自以水泥内衬制作的铸铁管被提出之后, 我国多家企业开展了一系列的尝试, 但绝大部分都在试生产的阶段便出现了问题。经过多年的市场调查和深入研究之后, 又对该项工艺进行了创新和改革, 并且在几个月的试生产后正式投入市场。自以水泥内衬制作的铸铁管投入市场后, 得到了用户的一致好评, 凭借其独特的优势解决了一定程度上的市场需求, 为企业创造越来越高的经济效益。
托轮式水泥内衬机是我国现阶段应用最为广泛的水泥内衬机, 其主要采用10kW功率的交流调速电机以及0～1500r/min调速范围的调速控制器, 并且其主动拖轮的传动严格要求由PM250 (i=8.23) 的减速机和皮带来完成。在托轮式水泥内衬机运行过程中, 其铸铁管的支撑方式也与传统的方式有所不同, 要求进行支承的衬橡胶托轮必须是由宽88mm、直径350mm的4个支撑柱组成。与此同时, 还有专用吊车来进行水泥内衬铸铁管的移动, 保证将其平稳的置于主动托轮与从动轮之间。完成布料的投料之后, 还需要相应的调控机械来对铸铁管转速进行控制, 直到水泥内衬完全均匀、全面覆盖在铸铁管内部为止。最后, 当使用吊车将水泥内衬铸铁管吊至特定的养生地点时, 应当加强对其吊送过程的监控, 保证水泥内衬铸铁管运送的安全性。
据调查结果显示, 在进行水泥内衬铸铁管的制作过程中水泥砂浆搅拌设备是HJ-200型搅拌机。传统的水泥内衬铸铁管的制作过程主要依靠于人工对水泥砂浆进行搅拌, 在此期间不断调整水泥、砂浆和水配比, 知道搅拌的水泥砂浆达到相关标准之后, 方可投入下一工序使用。但经过长期发展, 逐渐出现了对水泥砂浆进行搅拌的机械设备, 可以完成水泥内衬铸铁管的批量生产, 极大地提高了其生产质量和效率。
水泥内衬铸铁管对布浆工具有具体的要求, 首先是在进行人工送布, 通过使用80ntn的半圆钢管槽为通道慢慢向铸铁管内送布料, 据调查结果显示, 布料槽的最佳状态是长5350mm。然后将前期由机械设备搅拌完成的砂浆严格按照相关规定均匀放置布料槽内, 并在同时以滚筒为介质向铸铁管内传送。
在进行水泥砂浆的送料工序之前, 需要专用的吊车对铸铁管进行移动, 并保证能将其平稳的放置到主动托轮与从动托轮之间, 与此同时还需要引起我们注意的是, 需要对铸铁管承口端和插口端与各自相邻托轮间的距离是否处于一个大致相等的状态, 保证上述条件完成后, 方可按照相关规定所明确指出的布料量, 来进行送料。具体操作为将定量的水泥砂浆保证均匀地送到布料槽内, 并使之随着滚筒的滚动而传送到铸铁管内。下一步工序是将布料槽进行180度的翻转, 将其中剩余的水泥砂浆倒出, 并紧接着将布料槽抽出, 最后对布料的均匀程度进行检查。如果存在不均匀的状况, 需要再次重复上述工序通过布料槽进行补加。完成布料工序后, 就可以开始进行涂衬, 整个涂衬期间最重要的一点因素就是保持平稳运行, 为了保证水泥砂浆能够均匀地涂衬到铸铁管内壁, 需要保证其在至少1.5～2min保持稳定。在进行低俗与高速范围的转变时, 也强调缓慢、平稳。只有严格按照上述要求完成各项工序后, 才能保证水泥内衬的完成程度并且平滑光洁。最后, 一旦发现水泥内衬存在不合格状态时, 务必及时进行补衬或重新涂衬。
对水泥内衬铸铁管的养生主要是防潮, 如果自然环境较为潮湿的话需要建设专用的养护房, 尽可能将环境因素的影响降到最低。在较为高温的夏季, 需要在地面经常牺水, 并在养生工作开展之前对涂衬层洒水;而在较为寒冷的冬天, 需要采用稻草对其进行保暖, 即可对养生品质有所保障。除此之外, 在完成水泥内衬铸铁管的养生工序之后, 需要在出厂前进行严格的检验, 保证出厂产品质量。
由于水泥内衬铸铁管的工艺属于一种半连续铸造, 极易在制作过程中出现不同程度上的弯曲变形或铸铁管壁厚不均匀等不良现象。在传统的制作工序当中, 一般采用原铸钢托轮来进行铸铁管内衬的水泥砂浆涂衬工序, 但由于其在高速旋转过程当中经常会发生铸铁管与, 托轮外圆面之间相互碰撞的状况, 严重时铸铁管甚至会从托轮内跳出, 这就造成了铸铁管由于撞击而受到的破坏, 产生一定的安全隐患。并且在此过程中产生大量工业噪音, 对周边的居住环境和环境保护都有不良影响。因此, 需要加强对生产中托轮的转速进行控制。
在进行水泥砂浆等原材料的选择时, 需要严格按照国家明确规定的相关要求, 并遵循一定的比例进行配料。水泥量的过多或过少均会导致水泥内衬的不稳定性, 具体来讲, 如果水泥量过多, 则水泥内衬极易产生裂纹;而如果水泥量过少, 则会产生由于涂层强度较弱而导致水泥内衬剥落或露砂的现象。
在进行水泥内衬涂衬之前, 应当也对铸铁管提出相应的要求, 尽量选取弯曲度小于等于5mm, 且壁厚较为均匀的铸铁管进行水泥内衬的涂衬工序。如果铸铁管弯曲变形程度较大或壁厚不均匀, 则在离心涂衬时会因半径的差异而导致离心力的不同, 最终难以保证水泥内衬的均匀程度。
我国现阶段使用的布料槽大多为半圆形钢管, 为了保证投料量的均匀, 需要使用量斗容器来进行舀浆, 避免在机械运行过程中出现缺料的状况。在工序进行当中, 需要实时进行监督和检查, 对涂衬不匀的状况及时采取补救措施。
1、内衬表观:对水泥内衬的要求是表面平整, 杜绝出现露砂活脱节的不良现象, 同时对较大的凸瘤进行铲除修整处理。
2、涂村层厚度:在湿态环境下, 用钢针测定涂衬层的厚度, 允许偏差为 (+3, -2mm) 范围之内。
3、裂纹:允许内衬长度≤150mm、宽度≤0.8mm的裂纹存在, 而宽度>0.8mrn的裂纹必须进行修补。
综上所述, 由于水泥内衬铸铁管具有不易结垢、不污染的优势, 还能在一定程度上减少由于水流摩擦产生阻力而造成的损失, 进而提高其输水能力的持久性, 因此已经上市就受到用户的欢迎, 给工业生产带来了极大的便利。但在其制作设备和工艺方面仍面临着诸多影响因素, 这就需要我们对其进行不断探讨, 以期不断提升水泥内衬铸铁管的质量。
摘要：随着我国经济社会的不断进步与发展, 对各行各业的需求都在逐渐增多。为了更好地满足社会发展和工业生产的需求, 应当不断加强对铸铁管等基础设施的重视程度。我国现阶段广泛应用的铸铁管大多采用水泥内村的方式进行铸造, 主要是由于水泥作为内衬的铸铁管较普通铸铁管来讲, 具有不易结垢、不污染的优势, 与此同时还能在一定程度上减少由于水流摩擦产生阻力而造成的损失, 进而提高其输水能力的持久性。通过不断的深入研究, 针对铸铁管的涂层材质来讲, 目前经济性和实用性最强的组合就是外涂沥青, 内村水泥得铸铁管。本文通过简要阐述内衬机设备及主要参数以及内衬水泥相关工艺, 并通过对其质量控制和检查方面的探究, 为我国未来水泥内衬铸铁管的不断完善提供参考依据。
关键词：水泥内衬,铸铁管,制作设备及工艺
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