关于消防火灾报警与控制系统中排烟风机的控制原理
摘要：本文主要研究对象为消防系统中的消防火灾报警与控制系统中的排烟风机，其与火灾现场的人员疏散、设备准备以及消防辅助等环节都息息相关。下文将就该种设备的控制原理进行详尽的介绍，希望本文对从事消防系统排煙风机研究的技术人员有所帮助。
关键词：消防火灾报警;控制系统;排烟风机;控制原理;消防系统
一、探究消防火灾报警与控制系统中排烟风机控制原理的重要意义
排烟风机属于各种建筑中所必须安装的一种消防设备之一，当建筑群发生火灾意外时，其作为一种重要的消防设施，对于建筑内人员的顺利脱险、建筑群的有效保护以及重要工作的继续执行都具有保障作用。原有消防系统技术水平已经与如今建筑工程领域发展脚步严重脱节，因此社会的进步以及行业的发展迫切的需要加强对消防系统的研究与创新，因此加强对消防火灾报警与控制系统中排烟风机的控制原理具有重要意义。
二、相关火灾报警系统设计规范要求概述
在设计规范火灾自动报警系统设计规范GB50116-2013一标准规范中，就有关消防控制室的多种控制设备以及详细的功能和要求等都进行了详尽的表述和规定：其中6.3.1一则对消防控制室的控制设备的控制属性以及显示要求分别都做出了规定描述，其下属分标题6.3.1.1中明确的规定所有的消防设备必须具备设备启停按钮，当然也必须具有相应的指示等对其工作状态进行显示;其中6.3.1.2一则中对消防水泵、防烟风机以及排烟风机等启停控制系统进行了额外规定，即其除了具备常规消防设备启停按钮以及显示灯之外，还应当具备手动直接控制的属性;其中6.3.1.2一则中还要求所有的消防设备都必须具备相应的故障报警和火灾病害报警功能。
三、关于消防火灾报警与控制系统中排烟风机的控制原理探究
(一)消防火灾报警与控制系统中排烟风机的控制原理分析
经查阅设计单位提供的控制原理图可以得知：图纸的对排烟风机的操作过程进行了详细要去，即首先开启系统电动风阀设备，大约等待15～20秒左右在开启排烟风机设备，若是关闭设备则按照上述程序进行反向操作即可，初始状态下转换开关会处于连锁状态。排烟风机的工作过程大致如下：若是采取手动控制模式，那么只需要将开关调控至手动位置即可，然后开启电动风阀，随之继电器kA1则会进入带电状态，继电器kA1则会处于点常开触点保持状态，之后再将排烟风机开启，随之接触器kM也会进入带电状态，即排烟风进入开启状态。若是断开3SS按钮，那么接触器kM就会随即进入失电状态，即排烟风机进入关闭状态，然后断开2SS按钮，继电器kA1也会顺势进入失电状态，则电动风阀随即停止工作。若是采取连锁控制模式：那么首先需要将开关调控至连锁位置，闭合风机控制箱的控制按钮(Fk)，随之继电器kA1则会进入带电状态，继电器kA1则会处于点常开触点保持状态，时间控制继电器kT会随即进入带电状态，当达到相应的时间数值之后时间继电器kT便会自行闭合，那么接触器kM就会随即进入带电状态，即排烟风机进入开启状态。若将风机控制箱停止按钮(Fk)开启，随之继电器kA1则会进入失电状态，继电器kA1则会处于点常开触点进入关闭状态，时间控制继电器kT也会随即进入失电状态，那么接触器kM就会随即进入失电状态，排烟风机便会停止运行。继电器kA1延时断开触点待到一定时间后也会进行闭合状态，随即电动风阀也会停止工作。若系统接收到相应的消防外控信号之后，触电开关K会进行闭合状态，继电器kA就会随即进入带电状态，继电器kA常开触点也会随即进入闭合状态，即消防外控回路进入开启状态，随之继电器kA1则会处于点常开触点进入常开状态，时间控制继电器kT会随即进入带电状态，当达到相应的时间数值之后时间继电器kT便会自行闭合，那么接触器kM就会随即进入带电状态，即排烟风机进入开启状态。当控制室的手动控制按钮(SF)闭合之后，随之继电器kA则会进入带电状态，继电器kA则会处于点常开触点保持状态，整个回路进入接通状态，随之继电器kA1会处于点常开触点进入关闭状态，时间控制继电器kT也会随即进入失电状态，那么接触器kM就会随即进入带失电状态，排烟风机便会开始运行。上述系统中存在一个问题：即当消防外控信号断开之后，虽然继电器kA会顺势进入失电状态，但是继电器kA1的保持触点依然会处于保持状态，因此排烟风机并不会因为信号的中断而立即开启。
(二)优化后的消防火灾报警与控制系统中排烟风机的控制原理分析
通过对原有火灾报警与控制图集进行分析得知，虽然其中介绍了诸多典型的排烟风机的控制电路图，但是这些电路系统中均存在一个普遍的弊病：即远程停止命令控制功能缺失，对其进行二次改造。与传统系统回路不同的是，我们在原有系统图的基础之上将继电器kA进行了优化改造，即为其增加了延时闭合的动断触点，并将控制室的启停按钮也分别增设了常开触点。那么整个回路的工作过程就变成了：当接收到消防外控启动信号之后，触电开关K会进行闭合状态，继电器kA就会随即进入带电状态，继电器kA常开触点也会随即进入闭合状态，即消防外控回路进入开启状态，随之继电器kA则会处于点
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常开触点进入常开状态，消防外控回路接便会进入开通状态，随之继电器kA1则会进入带电状态，继电器kA1则会处于点常开触点保持状态，时间控制继电器kT会随即进入带电状态，当达到相应的时间数值之后时间继电器kT便会自行闭合，那么接触器kM就会随即进入带电状态，即排烟风机进入开启状态。相反，若接收到停止信号之后，，触电开关K会进行断开状态，继电器kA就会随即进入失电状态，但是由于继电器kA1拥有状态保持功能，所以其并不会立即进入失电状态，但若提前增设的延时闭合的动断触点闭合，那么继电器kA1便会进入失电状态，当然时间继电器kT以及接触器kM也都会随即进入失电状态，即排烟风机进入关闭状态。倘若回路中的应急按钮SF闭合，即应急回路闭合，那么继电器kA1便会进入带失电状态，随即时间控制继电器kT会随即进入带电状态，当达到相应的时间数值之后时间继电器kT便会自行闭合，但是由于系统回路中串入了直接接电源的SF常开触点，所以接触器kM依然会带电，那么风机便会一直处于开启状态。只有当应急按钮旋钮ST断开时，电动风机才会在继电器kA1延时断开触点闭合之后停止。因此，应急控制按钮的专门设置才能实现系统急停功能。
四、结语
综上所述，本文在结合对排烟风机基本特点以及工程实际案例进行分析的基础之上，随即对传统的电气控制系统原理进行了详细阐述，并在上述基础之上提出了相应的优化改造思路，希望本文对从事排烟风机系统研究的工程技术人员有所帮助。
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作者：张静
首先向大家概述一下风机，风机是把原动机的机械能转变成气体的势能和动能的一种流体机械。多用于输送气体介质，也有一部分专用于提高气体介质的压力，称压力机。风机是现代化大工业生产中不可缺少的通用机械，广泛应用在国民经济中的各个部门。例如：钢铁厂的高炉鼓风机、烧结风机、除尘风机;火电厂的送风机、排粉风机、引风机;矿山的通风机等。
风机系我国风机行业的的一种专用名词，它包括通风机、鼓风机和透平式压缩机。其中以通风机的生产量最大。
一、风机的分类：
按工作原理风机可分为叶片式( 又称叶轮式或透平式)和容积式(又称定排量式)两大类。叶片式风机包括离心式和轴流式，以及介于二者之间的斜流式等几种。而离心式和轴流式风机使用广泛。我厂锅炉的主要辅机包括送风机、引风机、排粉机和一次风机。
我厂165机组引风机、送风机、排粉机属于离心式风机。 下面我们进行排粉机、引风机及送风机的简要介绍：
1、排粉机
在燃煤锅炉的制粉系统中输送干燥剂、煤粉或磨煤乏气的风机称为排粉机。
在储仓式制粉系统中，锅炉制粉系统中利用排粉机产生的负压，将煤粉从磨煤机中抽出，沿着煤粉管道上升到粗粉分离器和旋风分离器，气粉混合物经过分离后大部分煤粉进入粉仓，剩余约含10%左右极细煤粉的气粉混合物被吸入排粉机，经由排粉机提高其动能和压力能后，作为输送煤粉进入炉膛的介质，携带给粉机下来的煤粉随同一次风一起进入炉膛燃烧。
排粉机的作用有：1.保证制粉系统中介质流动;2.输送燃料。 排粉机布置在磨煤机和煤粉分离器之后，整个系统处在负压下运行，原煤仓――给煤机――磨煤机――煤粉分离器――排粉机――然烧器――燃烧室(炉膛)
负压系统中，煤粉不会向外冒，制粉系统环境比较干净，但由于燃烧所需全部煤粉都经排粉机吹入炉膛，故排粉机磨损严重。如我厂165机组排粉机叶轮经常磨损，需要找动平衡处理，检修量增加，系统运行可靠性降低。说到找动平衡我们就顺便讲一下为什么要对风机转子进行动平衡校正?经过静平衡效验的转子，在高速下旋转时往往仍发生振动。因为所加上或减去的质量，不一定能和转子原来的不平衡质量恰好在垂直于转轴的同一平面上。因此，风机转子经静平衡效验后，必须再做动平衡实验。
2、引风机，我们通常称为吸风机
连续不断地将炉膛燃烧后的热废气，抽走经过热器、再热器、省煤器、空气预热器，使其热量被充分吸收后，把带少量余热的废气，经除尘器除尘后，送往烟囱排向大气，它对于锅炉能否正常运行，有着很重要的意义。
总结其作用有：1.保证炉膛负压 ; 2.抽走燃烧后废气;3.促进烟道设备吸热; 4.保证除尘的完成。
3、送风机
为使锅炉燃烧的更完全，需要给炉膛送进一定的空气，这个任务就由送风机来完成。由于进入炉膛的空气温度越高，燃烧的效果越好，因此送风机入口一般伸在炉子的上部或靠近炉子，吸取其散发的热气，而且在其入口都另加有一热风管道，必要时打开联络门，增加送风机入口温度，我厂安装的送风机在每台出口安装有两组六排鱼鳍(旗)形蒸汽管(也就是暖风器)以提高空气预热器入口温度。
通过送风机的空气，产生一部分动压和静压，送到空气预热器，吸收热量后的热风，一部分直接进入炉膛辅助燃烧，一部分作为干燥剂进入制粉系统，协助完成制粉系统的干燥、输送，最后由排粉机经一次风管进入炉膛。
送风机的作用简要说就是向锅炉炉膛供应燃料所需要的空气量。 我厂30万机组送风机和引风机属于轴流式风机。送风机和引风机比较相似，主要以送风机为主介绍风机结构。
轴流式风机的主要部件包括进气箱、机壳、导叶环、转子、主轴承箱、中间轴、联轴器和机壳、与进出口管路连接的膨胀节、液压及润滑联合油站、扩压器及液压调节装置等部件、同时还配有温度测量和防喘振装置及入口消音器。按动叶片和导叶是否可在工作位置绕自身轴转动，它可分为可调叶片式和固定叶片式两种型式。轴流风机特点：结构紧凑，外形尺寸小，重量轻， 动叶式可调轴流风机变工况性能好，工作范围大，动叶可调轴流风机转子结构复杂，转动部件多，制造、安装精度要求高，维护量大。但轴流风机耐磨性不如离心风机，噪声大。
二、工作原理及优缺点：
当叶轮在原动机驱动下旋转时，气体通过进气室沿轴向进入叶轮，叶轮通过叶片将机械能传递给气体，气体在叶轮中获得能量后流入导叶;进入导叶的气流除了轴向运动外，还有旋转运动;导叶将旋转的气流整流为轴向运动，将旋转运动的能量转换为压力能;随后气流通过扩压器和导流器后其动能进一步转换为压力能，并且气流均匀的流出风机，进入管路，与此同时风机进口处气体不断地被吸入，只要叶轮旋转不停，气体就会源源不断地被压出和吸入，实现了气体的输送。
轴流式风机的优缺点：
轴流式风机的优点是体积很小，几乎和风道差不多大小。当轴流式风机的叶片角度可以调整时，风机效率随着负荷的增减，变化不大。
轴流式风机的缺点是风压较低，叶片角度可调式轴流风机构造较复杂，维护工作量较大，轴流式风机的最高效率较离心式风机略低。
抽风机的工作原理
轴流式风机，就是与风叶的轴同方向的气流(即风的流向和轴平行)，如电风扇,空调外机风扇就是轴流方式运行风机。 轴流式风机又叫局部通风机，是工矿企业常用的一种风机，安不同于一般的风机它的电机和风叶都在一个圆筒里，外形就是一个筒形，用于局部通风，安装方便，通风换气效果明显，安全，可以接风筒把风送到指定的区域.
风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。 风机是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，压缩机以及罗茨鼓风机，离心式风机,回转式风机,水环式风机[2]?,但是不包括活塞压缩机等容积式鼓风机和压缩机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。 风机应用范围：
风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。
风机是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，压缩机以及罗茨鼓风机，离心式风机,回转式风机,水环式风机,但是不包括活塞压缩机等容积式鼓风机和压缩机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。
风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进等。
风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。 风机历史：
风机已有悠久的历史。中国在公元前许多年就已制造出简单的木制砻谷风车，它的作用原理与现代离心风机基本相同。1862年，英国的圭贝尔发明离心风机，其叶轮、机壳为同心圆型，机壳用砖制，木制叶轮采用后向直叶片，效率仅为40%左右，主要用于矿山通风。1880年，人们设计出用于矿井排送风的蜗形机壳，和后向弯曲叶片的离心风机，结构已比较完善了。
1892年法国研制成横流风机;1898年，爱尔兰人设计出前向叶片的西罗柯式离心风机，并为各国所广泛采用;19世纪，轴流风机已应用于矿井通风和冶金工业的鼓风，但其压力仅为100～300帕，效率仅为15～25%，直到二十世纪40年代以后才得到较快的发展。
1935年，德国首先采用轴流等压风机为锅炉通风和引风;1948年,丹麦制成运行中动叶可调的轴流风机;旋轴流风机、子午加速轴流风机、斜流风机和横流风机也都获得了发展。 风机分类
1.风机按使用材质分类可以分好几种，如铁壳风机(普通风机)、玻璃钢风机、塑料风机、铝风机、不锈钢风机等等
2.风机分类可以按气体流动的方向，分为离心式、轴流式、斜流式(混流式)和横流式等类型。
3.风机根据气流进入叶轮后的流动方向分为：轴流式风机、离心式风机和斜流(混流)式风机。4.风机按用途分为压入式局部风机(以下简称压入式风机)和隔爆电动机置于流道外或在流道内，隔爆电动机置于防爆密封腔的抽出式局部风机(以下简称抽出式风机)。 5.风机按照加压的形式也可以分单级、双级或者多级加压风机。
6.风机按照用途划分可以分为：轴流风机、混流风机、罗茨风机、屋顶风机、空调风机等。 7.风机按压力可分为低压风机,中压风机,高压风机. 风机性能参数 ：
风机的性能参数主要有流量、压力、功率，效率和转速。另外，噪声和振动的大小也是主要的风机设计指标。流量也称风量，以单位时间内流经风机的气体体积表示;压力也称风压，是指气体在风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分;功率是指风机的输入功率，即轴功率。风机有效功率与轴功率之比称为效率。风机全压效率可达90%。
风机安装前准备：
1.风机开箱前应检包装是否完整无损，风机的铭牌参数是否符合要求，各随带附件是否完整齐全。
2.仔细检查风机在运输过程中有无变形或损坏，坚固件是否松动或脱落，叶轮是否有擦碰现象，并对风机各部分零件进行检查。如发现异常现象，应待修复后再使用。
3.用500V兆欧表测量风机外壳与电机绕组间的绝缘电阻，其值应大于0.5兆欧，否则应对电机绕驵进行烘干处理,烘干时温度不许超过120℃。 4.准备好风机安装所需的各种材料、工具及场地。
风机安装 ：
1仔细阅读风机使用说明书及产品样本，熟悉和了解风机的规格、形式、叶轮旋转方向和气流进出方向等;再次检查风机各零部件是否完好，否则应待修复后方可安装使用。 2风机安装时必须有安全装置以防止事故发生，并由熟悉相关安全要求的专业人士安装和接线。
3联接风机进出口的风管有单独支撑，不允许将管道重叠重量加在风机的部件上;风机安装时应注意风机的水平位置，对风机与地基的结合面与出风管道的联接应调整，使之自然吻合，不得强行联接。
4风机安装后，用手或杠杆拨动叶轮，检查是否有过紧或擦碰现象，有无妨碍转动的物品，无异常现象下，方可进行试运转，风机传动装置的外露部份应有防护罩(用户自备)如风机进风口不接管道时，也需添置防护网或其他安装装置(用户自备)。
5风机所配电控箱必须与对应风机相匹配(指功率、电压、气动方式、控制形式等)。
6风机接线应由专业电工接线，接线必须正确可靠，尤其是电控箱处的接线编号与风机接线柱上的编号一致对应，风机外壳应可靠接地，接地必须可靠，不能用接零代替接地。 7风机全部安装后应检查风机内部是否有遗留的工具盒杂物
风机的调试 ：
1.风机允许全压起动或降压起动，但应注意，全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流，降压起动转距与电流平方成正比，当电网容量不足时，应采用降压起动。(当功率大于11KW时，宜采用降压起动。)
2.风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符;应
认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。
3.试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流;若不有正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
4.双速风机试车时，应先起动低速，并检查旋转方向是否正确;起动高速成时必须待风机静止后再起动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
消防水泵 注：
1、水泵回路二次原理接线图参见图集10D303-3 P188-190页。 双电源污水泵 注：
1、水泵回路二次原理接线图参见图集10D303-3 P197-199页。 排烟(加压送风)风机 注：
1、风机回路二次原理接线图参见图集10D303-2 17-18页。
斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。混流式(或轴向冲流式)风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。
离心风机和轴流风机主要区别在于：
1、离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向;
2、前者安装较复杂
3、前者电机与风机一般是通过轴连接的，后者电机一般在风机内;
4、前者常安装在空调机组进、出口处，锅炉鼓、引风机，等等。后者常安装在风管当中、或风管出口前端。此外还有斜流(混流)风机，风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大。添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。
混流式(或轴向冲流式)风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。通过改变叶轮上游入口外壳中的叶片角度来改变流量。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。
轴流风机和离心风机在机械通风中的作用
1由于气温和粮温相差较大，第一次通风时间要选在白天，以减小粮温和气温的差距，减轻结露的发生。以后的通风尽量选在晚上进行，因为本次通风是以降温为主，晚上大气湿度相对偏高、温度较低，这样即减少了水份损耗，又充分利用了晚上的低温，提高了降温效果。 2用离心风机通风初期有可能会出现门窗、墙壁结露，甚至表层粮面轻微结露，只要停止风机，打开窗户，开启轴流风机，必要时翻动粮面，将仓内的湿热空气排除仓外就可以。而用轴流风机进行缓速通风就不会出现结露现象，只会出现中上层粮温缓慢上升，随着通风的继续进行粮温会平稳下降。
3用轴流风机进行缓速通风时，由于轴流风机的风量小，另外粮食是热的不良导体，通风初期容易出现个别部位通风缓慢，随着通风的继续进行全仓粮温会逐渐平衡。 4进行缓速通风的粮食必须经过震动筛的清理，并且入到仓内的粮食必须及时清扫自动分级造成的杂质区，否则易造成局部通风不均。
5能耗计算：14号仓用轴流风机累计通风50天，平均每天15小时，共用750小时，水份平均降了0.4%，粮温平均降了23.1度，单位能耗为：0.027kw.h/t.℃。28号仓累计通风6天，共用126小时，水份平均降了1.0%，温度平均降了20.3度，单位能耗为：0.038kw.h/t.℃。 6以轴流风机进行缓速通风的优点：降温效果良好;单位能耗低，在倡导节能的今天尤为重要;通风时机易掌握，不易出现结露;不用单独配备风机，方便灵活。缺点：由于风量小，通风时间长;降水效果不明显，高水份粮不宜用轴流风机进行通风
7离心风机的优点：降温、降水效果明显，通风时间短;缺点：单位能耗高;通风时机掌握不好易出现结露。
风机安装项目的组织工作主要内容和工作方法
一、外部条件
1、场平
施工现场需平整，坚实，满足吊装条件，拆、组车条件，最好有事先放置桨叶、塔筒等风机设备的地方。有电线影响吊装、组车应及时联系总包降线。
2、道路
风场内道路坡度不能太大，不能导致设备运输车辆托底，道路表面应铺垫石子，转弯半径应满足运输车辆进出场要求。需要吊车行走的位置，道路宽度需满足主吊走车宽度。走车途中不能有障碍物或电缆沟等影响因素。
3、基础浇筑
基础的浇筑应能跟得上吊装的进度，因基础环浇筑完毕之后，温暖天气需要21天养护期。
4、村民阻工
对于村民突然阻工应与其商量，尽量完成当前吊装工作，同时即刻与总包及业主联系，交代现场情况，催促其尽早解决，避免影响吊装。
5、天气
风：风速大于设备的起吊最大允许风速，应停止起吊，若最后一节塔筒已经吊装完毕而机舱不能起吊，应使用主吊挂上吊具，稳定塔筒。若桨叶已经组好但不能起吊，当使用风绳或使用主吊及辅吊稳定桨叶。在现场等待风速减弱变缓再次吊装，若持续大风，则观察风力，待满足吊装条件及时开始吊装。大风天气地面需增加拉风绳人员，如有条件可以将风绳固定于稳固的树、石头或现场大型车辆上。
若需要卸货，仍需观察风速，尤其卸桨叶，对于卸于地面的桨叶，需在卸货当时于桨叶的前后左走打地锚，困扎铁丝，防止桨叶被风刮翻。
雨雪：雨雪天气对于电器设备需要加盖防水布，现场工器具，吊带，发电机，液压站均需盖塑料布、木板等物。管理人员准备好雨衣雨鞋。
雷：打雷时吊装，现场吊装工作应立刻停止，所有人员待在车上，塔筒内接地工作在吊装时就该做好。
雾：大雾天气吊装，现场人员应听从指挥，高空指挥和地面指挥做好交流，防止吊装时发生设备的碰撞。
6、设备供货
设备的供应应及时跟上吊装进度，若供货速度太慢，跟运输单位、总包联系沟通。
7、厂家、监理、总包、业主的协调与沟通
厂家：设备、安装过程出现问题及时与厂家沟通，开始安装前几台需要求厂家现场指导，避免发生错误。卸货前检查设备，对于存在损坏或有缺件的设备报
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厂家。
总包：修路、修平台、供货、基础浇筑、阻工等事故过程中将要发生和即将发生的问题，及时与总包沟通，解决问题。
与这4方的沟通和交流平时要一直做，维持施工和后期验收工作的顺利进行。
二、内部条件
1、人员
现场人员需要团结，调动其工作激情，人员之间发生小矛盾发现后及时解决，避免留下隐患。饮酒，打牌需控制，不能影响到正常工作。关注工人情绪，与其交流并发现、解决问题，关怀工人，注意说话语气、用词。对工作上提前与其沟通，商讨工作中已发现或将会发生的问题，想办法解决或防止发生。
2、设备
主吊、辅吊、转场车辆、工具车、小车、装载机、挖机，时刻关注并询问当值司机其性能，油量，掌握消耗件(机油，齿轮油，润滑油，三滤，液压油，防冻液)更换频率，并做及时更换，保持机械性能。
吊车每次拆卸之后要检查吊车各处，在销子处涂抹黄油或废机油。 板车的轮胎气量，磨损情况，车板情况，水量。 小车，大巴车的驾驶情况，如刹车、离合。
注：设备在平时操作时需小心，爱护，防止人为原因对其造成损坏。
3、工器具
工器具列清单，对领用人需交代妥善保管，减少损坏和丢失。有损坏、缺少、丢失，及时维修、购买，调配。
发电机(柴油、汽油)专人加水，加油，备用发电机需时常检查并运行，观察性能，避免影响现场吊装和使用。机油、皮带、接线盒如有需要及时更换。电压不稳等及时维修。摇把随机器放置。
液压站至少保证2台可以用，缺液压油及时添加，损坏及时发回公司并更换一台好的。
扳手、五金工具、吊带、卡环，收好，转场时集中转运。 不常用的工具放置好，防止丢失，遗忘。 油桶是否漏油，底部沉淀物是否多。
4、后勤
住宿：住处应具备饮用水，生活用电，手机信号，距离风场尽可能近，要有停车及摆放物品处，若没有厕所，找近处加盖厕所。旁边要有料场用于摆放电缆、螺栓等物。
饮食：遵循大多数人口味，饮食习惯，菜品尽可能多样，及时购买蔬菜、肉类、作料，购买时考虑存放及需求量。连续进行吊装、节日，适当改善伙食。加班人员加餐。
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劳保：手套的使用需根据施工强度、工种进行调整发放。棉衣、棉毛在天气冷的时候及时购买。雨衣、雨裤按人数购买，不用时收好。
交通：下雪天车辆外出，需要时添加防滑链。
5、资金
考勤：工地考勤需要每天记录其变化，要真实，工地间调度，技术员之间应沟通好，月底及时发回公司。
备用金：购买东西多问几家，谈价。不必要的东西不要买，必要的东西想好需求量后再买，工器具类物品根据重要程度买相应质量的。备用金专人使用，避免从中克扣，开票要真实。严格控制备用金的使用。
工人借款：注意借款频度和额度，尽量控制，借款需项目经理审核后予以发放。
报销：需经过项目经理审核、签字，需按公司规定。
6、安全
施工现场安全：进入现场必须佩戴安全帽。吊装听从指挥，禁止私自操作。危险位置禁止站人。风机设备移动过程中注意是否与其他设备发生碰撞。吊车的站位水平度是否符合要求。其他机械、工器具的使用是否符合规范。整个过程中，机械，设备，人员的安全都要考虑，避免发生过机械事故和人身事故。现场需要一直有人在，晚上有专人看场，避免物品丢失、外人恶意损坏。
运输：吊车转场过程中，装车是否合理，封车必须牢固，通过陡坡、转弯时需特别注意车辆的行驶状态，货物是否倾斜，封车是否有松动。使用装载机拖车的时候，连接是否可靠，钢丝绳是否有破损。
后勤：住地用电的安全，电线是否破皮，功率是否超额。晚上睡觉锁门，关窗，注意人身及财产安全。工器具有专门位置保管，上锁。避免火灾的发生。
一、 风机基础交付安装中间验收
1、 交接手续办理(基础和安装为一家单位时?塔筒及风机厂家是否参与交接)
2、 交接内容：包括现场和资料两种
2.1现场检查：
2.1.1外观检查，基础环外观无污染，法兰面清洁，无毛刺;接地施工露出地面部分外观检查(焊接、除锈和钻孔等合格);基础环内混凝土表面平整。
2.1.2测量复核，按照图纸检查基础环内外部尺寸(盒尺)，复核基础环标高及平面度，结果应符合设计(水准仪)。 2.1.3吊装工作面是否列入交接内容(另外一家单位) 2.2资料核查：
2.2.1基础环平整度复核验收记录 2.2.2基础混凝土强度报告 2.2.3基础沉降观测记录
2.2.4接地网接地电阻测试记录(一般应小于4Ω)
二、 安全注意事项
1、 资质检查
检查特种作业人员证件：起重、指挥、电工、焊工、登高等 检查起重机检验登记：主吊一台(现场组装)，辅吊两台(汽车起重机)
对于主吊，《起重机械安全监察规定》第十四条“对流动作业并需要重新安装的起重机械，异地安装时，应当按照规定向施工所在地的质量技术监督部门办理安装告知后方可施工”。 第十五条“从事安装、改造、重大维修的单位应当在施工前向施工所在地的检验检测机构(特种设备检测检验所)申请监督检验”。
汽车起重机，《起重机械安全监察规定》第十七条“ 起重机械在投入使用前或者投入使用后30日内，使用单位应当按照规定到登记部门办理使用登记” 。
“流动作业的起重机械，使用单位应当到产权单位所在地的登记部门办理使用登记”。
第二十二条 “流动作业的起重机械异地使用的，使用单位应当按照检验周期等要求向使用所在地检验检测机构申请定期检验，使用单位应当将检验结果报登记部门”。
所以，组装起重机械要有产品合格证、备案证、当地检测检验部门验收合格证、使用登记证。流动起重机械产品合格证、备案证、定期检验合格证、使用登记证。审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件;
(二)审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书;
2、 检查人员到位情况和环境条件
2.1到达现场先找专职安全员、起重指挥和厂家代表了解人员和现场情况。“现场必须有一名专职安全员，监督所有人员遵照安全规范进行作业，人员每天到场及各工序作业前，均应进行安全技术教育和安全技术交底宣贯”《风力发电机组现场安装技术规范4.1.3》. 2.2正确使用安全设备：安全帽、安全带、减震系绳带挂钩的安全绳和防坠落的机械安全锁扣。(进入现场施工的人员安全帽应基本统一，不应出现与施工单位不符的字样) 2.3核实环境气候条件是否满足吊装需要
如果遇到恶劣气候如雷雨、大风、大雾天气严禁进行吊装和在风机内工作。
安全起吊风速大小应根据风机设备安装技术要求决定，一般在风速≥10m/s 时不允许进行吊装，风速≥8m/s不允许进行叶轮的吊装，风速≥12m/s 时，严禁在机舱内外以及叶轮处工作。 特殊要求
3.1吊具、吊索多数是厂家发到现场的专用吊具，吊装前必须要求安装单位和厂家认真核对到货清单(存在吊具发错或者与现场吊车不配套现场;陕县第一次发错，第二次下段塔筒吊具孔距不对，临时采用上海电气吊具代替)
3.2两台起重机抬吊一重物(塔筒、叶轮等)时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配。
三、 机组进场
1、 检查道路
1.1道路宽度满足设备运输要求(注意转运场和会车地点设置合理)，上方5米高度以内不得有障碍物。
1.2路面足够坚硬和压实，压实系数应大于0.93，路面材料足以避免卡车轮子打滑。(比较常见)
1.3道路坡度应小于12度(23%)特别注意道路三叉口和道路与安装场地接口处出现“V”和“倒V”型坡度容易造成超长车辆抛锚。
1.4转弯半径应满足机组中部件长度最长(叶片)的转弯半径要求(一般情况下转弯半径可取车辆总长的0.8～1倍)。 1.5道路排水系统，防止冲毁路基或农田。 1.6进场道路及转弯路况需安装道路标识.。
1.7应要求道路施工有专人负责车辆进场监护时和平时的维护
2、 检查吊装场地和塔筒基础
2.1吊装作业场地应平整，最大高低差值小于15cm，场地压实系数不小于0.93。
2.2吊装作业场地面积应根据机组安装手册中的相关要求确定。(与设计图纸对照)
2.3基础交安中间验收合格方可进行机组吊装作业。
3、 组织施工管理的要求
3.1安装前期，由业主组织监理、施工方、供应商等单位召开方案审查会、技术交流会，明确各方职责、制定安装计划，确定安装方案，形成会议纪要。
3.2 供应商应给各单位做技术交底，工程施工过程应严格按照供应商的技术规范进行。
3.3首台安装完毕，要进行专题总结，总结经验，查找问题，并制定整改措施。
四、 机组卸货及存储
1、塔筒应放置在基础环附近，按上、中、下次序并排摆放，每节塔筒的上法兰应靠近基础环，以利于塔筒吊装，减少主吊车的移动。支撑牢固，防止塔筒滚动。
2、机舱放置时机舱应顺风放置，并保持运输支架水平，做好机舱的防护，防止风沙雨雪进入设备。
3、轮毂外包装防护好，防止风沙雨雪进入设备.
4、叶片卸货过程中随时要注意观察叶片与地面是否接触，如果接触立即要采取措施使叶片前缘远离地面，并保证叶片前后支架支撑处有足够的承载力。
5、电控柜在摆放时，大面应顺着主风向，摆放应平稳。若到货当日不安装，必须进行固定，避免倾翻。必须用防雨布对电控柜做好防护，避免风沙、雨、雪对电器元件造成侵蚀。
6、 特别注意：塔筒、轮毂、机舱的对应关系，叶片的对应关系。轮毂卸车时，必须核对产品编号，和机舱放在一起的轮毂的产品编号两者必须对应。叶片编号应连续(不连续，厂家应出证明)(卸货前咨询厂家，避免卸错位置)
五、 吊装
1、塔筒安装(准备工作：螺栓、吊具、吊索，电动扳手、液压扳手、密封胶等)
1.1电控柜支架吊装前，先确定机舱门的方向(按照基础环时施工时确定的位置(可能为迎风方向45度角位置，设计和业主确定)) 1.2电控柜支架与地面固定，平台与塔筒固定，固定点应协调，防止错位。
1.3塔筒电缆要截好，预留长度合适。
1.4顶部塔筒吊装和机舱吊装必须在同一天完成，在顶部塔筒吊装前就要完成机舱的组装工作。(如果第三节塔筒已经吊上，突然起大风，机舱已经无法吊装，吊车应不摘吊钩，保持15-20T负荷(详见厂家要求))
1.5注意事项：
1、塔筒变形，运输时米字支撑刚度差(12mm钢板十字，建议槽钢14或采用米字撑)，卸车前测量孔距，确定是否变形。螺栓穿不上(最后采用过眼冲)。
2、打力矩时，第一个螺栓要打记号(准备记号笔)，避免遗漏;
3、电动和液压打力矩的次数及数值，严格按厂家要求设定(力矩超出厂家规定可能造成螺栓报废)。
4、主吊车位置要合适(轮毂吊点合适)，不能离塔筒太近，吊叶轮时下叶片碰塔筒。
2、机舱吊装 2.1按工艺要求安装好测风支架、风向标、风速仪、航空灯、机舱内部爬梯等附件，测风支架底座与机舱接触一圈要求用密封胶密封好(防止渗雨)。
2.1(起吊前核实现场风速小于8m/s)当机舱起吊离开地面后拆除机舱运输支架，继续起吊到一定高度后，清洁机舱连接法兰面，并按要求安装定位螺栓，然后由主吊将机舱缓慢起吊至塔筒安装位置，(注意：机舱放置方向要便于随后主吊车安装叶轮。)
2.2机舱专用吊具安装和拆卸过程中，要注意不要碰坏机舱内的设备和电气元件。
2.3吊装前要注意机舱电缆的安装要求(中段起吊时装中下段电缆，机舱起吊进装上段和机舱电缆，电缆固定要按照厂家要求，要检查高低压分开，控制动力电缆分开)，定位销应便于安装和容易取出。
3、叶轮吊装 3.1叶轮组装
拆电机-手摇动至顺浆(0度对正下方)位置，固定牢固-吊叶片(叶片应始终顺浆)-电动紧固-两遍液压-验收-装电机。
3.2(起吊前核实现场风速小于6m/s)-主吊轮毂吊环-辅吊下侧-缆风绳两组，竖直位置时，辅吊去除，(叶片牵引套(马鞍)不好去除需要采取措施(吊篮或改装牵引套))，起吊超出至机舱顶上后转向，到位后电动紧固-两遍液压-验收，吊车拆钩前，叶片必须锁死后才能工作，
3.3机舱与轮毂密封好，防止渗水
六、 接地施工
1、
2、
3、
4、 接地开挖深度800mm 接地模块数量符合图纸
现场画出接地施工草图(隐蔽验收单应附图)
基础环均压环施工(先钻孔后焊接)，减少割孔。(均压环是由基础施工单位做?确定)
5、
6、 注意预留箱变接地体 接地电阻符合要求。
七、 电气安装
1、 箱变安装
1.1土建转序验收：基础槽钢、接地符合规程 1.2箱变到货验收：外观检查，附件和资料 1.3就位
1.3箱变试验：变比、接线组别、直流电阻、耐压、绝缘电阻等(按交接验收标准)
2、 电缆敷设
2.1电缆敷设在厂家指导下完成，动力电缆在塔筒吊装前完成，控制、光缆在吊装后进行(中段塔筒吊装前电缆敷设，机舱吊装前敷设)
2.2电缆应横平竖直，均匀排布，拐弯处自然弯弧、下垂，不能超过国家规定的电缆最小弯曲半径。
2.3交流单芯电缆应组成紧贴的正三角形排列，其夹具不能构成闭合磁路。
2.4电缆试验：绝缘电阻(导体对地、屏蔽层对地)、交流耐压、相位等
3、 调试
八、 验收
1、
2、 发电机组基础验收：钢筋型号规格、混凝土试块强度等 机组安装验收：叶轮、传动、刹车、偏航、电气等机构部件符合合同要求;液压、冷却、润滑等系统有无渗漏，油位是否正常;控制柜电气连接可靠，相序正确
3、 机组监控系统验收：各类控制信号传感器型号规格正确，远程监控符合要求
4、
5、
6、
7、
九、 塔筒验收：外观(防腐、垂直度)，螺栓紧固强度。 电缆验收：
箱变：外观、油位、有无渗漏、接地可靠、试验报告 接地验收：接地电阻符合设计要求
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