主扇风机司机操作规程

主扇风机司机操作规程（精选9篇）

主扇风机司机操作规程 篇1

一、标准

1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。

2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、工种职责

1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。

2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。

3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。

4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。

5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。

6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。

7、司机应参加设备的检修和验收工作。

8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。

三、提升机控制系统及附属设施：

1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。（转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效）启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保 险闸状态下进行。

2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门（1号门）、下挡车门（2号门）。在提人时1、2号挡车门必须处于常开状态下，提物时1、2号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或通过1、2号挡车门时自动打开或关闭。

四、工种操作规程

（一）安全规定：

1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，看书和打闹，坚守岗位。上班时不做与工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、实习司机必须由主管部门批准，指定司机监护方可进行操作。实习司机的实习期不得少于6个月。

3、司机必须遵守以下安全规定：

（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车和每班进行保护装置试验，并做好记录。

（2）禁止超负荷运行（电流不超限）。

（3）非紧急情况下，运行中不得使用保险闸。（4）斜井矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

（5）司机不准擅自调整自动闸，不得随意变更继电器的整定值和安全装置整定值。

（6）检修后必须试车，并按规定做好过卷，松绳保护试验。（7）操作高压电器时，应按规定戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。

（8）维修人员进入滚筒操作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，方可缓缓起动。

（9）操作滚筒离合器时，应严格遵守“分、合”操作规定。（10）停车期间，司机离开操作位置是必须做到： 1将安全闸手把移至施闸位置。○

2主令控制器手把或变频控制器手把置于中间“0”位。○ 3切断控制回路电源。○

4取下控制钥匙并挂警示牌。○

（11）司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1不得无信号开车，严格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的规定。

2当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，在○ 进行操作。

3收到信号因故不能执行时，应通知井口信号工后信号作废，重发信号再操作。○ 4若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经同意后操作，完毕后再通知信○ 号工。

5收到提人信号后必须手动将1、2号挡车门打开处于常开状态下运行，提人信○

号灯亮，收到提物信号后必须将1、2号挡车门置于提物状态，提物信号灯亮。方可运行。

（12）司机应遵守以下操作纪律：

1操作时应集中精神，○手不准离开把手，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不准连班顶岗。2操作期间禁止吸烟，○不得离开操作台及做与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。

（二）操作准备：

1、司机接班后应作下列检查：

（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。

（3）轴承油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠，无渗油现象。

（4）各种保护装置和电器闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动，闸瓦磨损，油压系统过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁闸动作可靠，位置正确，油压或风压系统运行正常，液压站或蓄能器油量、油质正常。

（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别不能污染闸路表面。（7）离合位置正常，闭锁到位。

（8）各仪表指示要准确，信号系统应正常。（9）检查钢绳的排列情况及绳槽的磨损情况。

（10）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳，绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。

（11）检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及当班领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。（12）主提升机启动前应做以下准备。1启动辅助设备： ○

A、先启动液压站或制动油泵； B、启动冷却水泵； C、启动润滑油泵。

2观察电压表、油压表和电流表等指示是否准确正常。○ 3司机台各手柄、旋柄置于运行位置。○

（三）操作顺序：

（1）提升机的启动与运行 1启动顺序 ○

A、接到开车信号后，开动辅助设备，将保险闸移至松闸位置。B、根据信号及深度指示器的位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器或变频控制器推向第一步，开始启动。

C、根据启动电流的变化情况，操作主令控制器或变频控制器，使提升机均匀加速至正常速度。

2提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察一下情况： ○ A、电流、电压、油压等各指示仪表读数应符合规定。B、深度指示器指针位置和移动速度应正确。C、信号装置的信号变化情况。D、各运转部位声音正常，无异常振动。各种保护装置的声音显示正常。E、钢丝绳有无异常跳动，电流表指针无异常摆动。3提升机的正常减速： ○

A、根据深度指示器或警铃示警及时减速；

ａ、提升容器到达停车点时将主令控制器或变频控制器移至中间“0”位； ｂ、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速； B、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。

3、特殊操作：

（1）进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升速度应符合下列规定： 1倾斜井巷内有可靠信号装置时，○方可用钢丝绳牵引车辆运送爆炸材料，必须分开运输，运送速度必须符合规程规定。

2吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度不得超过规程规定。○

3人工验绳时，速度不超过规程规定。○

4因检修井筒或处理事故时，运行速度不超过规程规定。○

4、提升机运行过程中的事故停车：

1提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用工作闸制动进行中途停车；

A、电流过大，加速太慢，起动不起来或电流变化异常。B、运转部位发生异常。

C、出现情况不明的意外信号。D、过减速点不能正常减速。

E、保护装置不起作用，不得不中途停车时。F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

2提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车； A、工作闸失灵。

B、接到紧急停车信号。

C、接近正常停车位置不能正常停车。

D、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时。E、保护装置失效，不能发生重大事故时。F、出现其它必须立即停车的不正常现象。

3缠绕式提升机运行中出现裹绳现象时及时减速，○如继续松绳，应立即停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。4事故停车后的处理和注意事项： ○

A、出现上述1、2、3、项情况之一停车后，应立即向调度室汇报，通知维修工处理，将故障和处理情况认真填如运行记录。

B、运行中出现事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止动车。C、钢丝绳如因紧急停车等原因引起的猛烈拉斩时，必须立即停车对提升机进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定处理后，方可重新恢复运行。

D、因电源中断停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把移至“0”位，工作闸、保险闸手柄移至施闸位置。

E、过卷停车时，如未发生故障，维修工将过卷开关复位后，与井口信号工联系，可以恢复提升，但应及时向调度室汇报，填写运行日志。F、在检修和处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需动车时，应由专人指挥。

5、双滚筒提升机的调绳操作：

（1）调绳前，必须将两钩的提升容器卸空，并将活动滚筒侧面的钢丝绳放到井底正常停车位置。

（2）调绳时，必须将活动滚筒固定好，方可打开离合器。（3）每次调绳时，应对活动滚筒套进行注油后再进行调绳。（4）在合离合器前，应先对齿，并在齿上加油后，再合离合器。（5）离合器咬合太紧，退不出或合不进时，可以给固定滚筒送电，使固定滚筒少许转动后，再（退）合，不得硬打，以防损坏离合器。

（6）调绳时，严禁单钩提升或下放。

（7）调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器油缸位置应准确，并进行空载试运行，确认无误后方可正常提升。

（8）调绳或换绳时先将“一坡三挡”控制柜置于手动控制，待调绳或换绳完毕后手动打开1、2号挡车门试运行一次空车后，将主罐提升至地面连好钩后下放三个煤车位置将绞车制动，将“一坡三挡”控制柜置于自动控制并按下清零复位按钮后，绞车方可运行，“一坡三挡”处于自动控制状态。

6、进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机进行监护。

（1）运送炸药等危险品时。

（2）吊运特殊大型设备及材料时。（3）在井筒内进行检修任务时。（4）监护司机职责：

1监护操作司机按规定速度进行提升操作。○

2必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。○ 3及时警告纠正，制止操作司机的误操作。○ 4出现应紧急停车而操作司机未操作时，○监护司机可以直接操作执行安全制动紧急停车。

7、收尾工作：

（1）在检修和处理事故后，司机应会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。

（2）搞好设备及机房环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。（3）按有关规定，认真填写各种记录。

四、工种危险告知

（一）工种危险告知内容：

1、采用斜井串车提升，从事提煤提矸和提放材料，提升过程中易发生断绳、脱钩等跑车事故，诱发轻、重伤等和各种非伤亡事故。

2、若司机不严格按操作规程操作，易造成过卷，跳道等非伤亡事故。

3、直接操作高压设备，易发生触电伤人甚至死亡事故。

（二）应急措施

1、严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，遵守劳动纪律，加强巡回检查力度，发现问题及时处理。

2、操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上。

3、发生事故时，立即采用安全阀紧急制动并停止作业，开展自救和互救，及时报告调度室。

五、工种安全检查内容及注意事项

（一）安全检查内容

1、安全检查一般为每小时一次，要按主管部门规定的检查路线和内容，依次逐项检查，重点是安全保护系统。

2、检查双向声光信号和声响信号是否完好，深度指示器是否完好。

3、检查刹车是否灵活有效，横杆有无变形，裂纹，闸瓦有无破裂和磨损过度，制动油管有无泄漏。

4、检查轴承、地脚螺栓、绳筒螺丝、护绳支架、联轴器、离合器等有无松动，各运转部分，油压制动系统，各油路是否畅通，油管有无破裂，油量是否足够。

5、电机和碳刷接触是否良好，压力是否合适，各转换开关，磁力控制器及电阻是否完好。

6、工具、用具是否齐全，钢丝绳磨损情况。

7、限速装置及其它保护装置是否完好无缺，动作可靠。

（二）注意事项：

1、如发现问题应及时处理，并详细记录。

2、司机自己不能处理时，应立即向调度室汇报，请求维修工协助。

3、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。

主扇风机司机操作规程 篇2

20世纪80年代以来, 我国对矿井设计进行了改革, 取消了岩石集中巷布置方式, 将开拓巷道和采准巷道布置在煤层中, 增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前, 煤矿掘进巷道中大量的是煤巷, 约占总掘进巷道工程量的70%左右。

我国煤巷高效掘进方式主要有3种:第1种是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线, 也称为煤巷综合机械化掘进, 在我国国有重点煤矿得到了广泛应用, 主要掘进机械为悬臂式掘进机, 它适应范围广;第2种是连续采煤机与锚杆钻车配套作业线, 在我国神东、万利等矿区及鄂尔多斯地区进行了推广应用, 主要掘进机械为连续采煤机, 它需要多巷掘进, 交叉换位施工;第3种是掘锚机组掘锚一体化掘进, 仅在一些矿区进行了使用, 目前处于试验阶段。

2 掘进机司机作业工程中的操作规程

1) 掘进机司机必须经过培训并考试合格持证上岗作业。

2) 必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置, 不得擅自改动或甩掉不用, 不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。

3) 掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电器控制开关, 专用工具必须由专职司机保管。司机离开操作台时, 必须断开掘进机上的电源开关。在掘进机的非操作侧, 必须装有能紧急停止运转的按钮。掘进机必须装有前照明灯和尾灯。开动掘进机前, 必须发出警报。只有在铲煤板前方和截割臂附近无人时, 方可开动掘进机。

4) 掘进机作业时, 应使用内、外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得<3 MPa, 外喷雾装置的使用水压不得<1.5 MPa;如果内喷雾装置的使用水压<3 MPa或无内喷雾装置, 则必须使用外喷雾装置和除尘器。掘进机停止工作和交班时, 必须将掘进机切割头落地, 并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。

5) 检修掘进机时, 严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。各种电器设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护, 防止损坏、丢失。

6) 机器必须配备正副两名司机, 正司机负责操作, 副司机负责监护。司机必须精神集中, 不得擅自离开工作岗位, 不得委托无证人员操作。切割头变速时, 首先切断截割电机电源, 当其转速几乎为零时, 方可操作变速器手柄进行变速。严禁高速运转时变速。

7) 司机工作时精神要集中, 开机要平稳, 看好方向线, 并听从工作面人员指挥。前进时将铲煤板落下, 后退时将铲煤板抬起。发现有冒顶预兆或危及人员安全时, 应立即停车, 切断电源。接班后, 司机应配合班组长认真检查工作面周围的围岩和支护、通风、瓦斯及掘进机周围情况, 保证工作区域附近安全、整洁和无障碍物。

8) 经检查确认机器运转正常并在作业人员撤至安全地点后, 方准合上电源总开关, 按操作程序进行空载试运转, 禁止带负荷启动。开机前必须发出报警信号, 合上隔离开关, 按机器技术操作规定顺序起动。一般顺序是:液压泵——胶带转载机——刮板输送机 (转载机) ——截割部。按作业规程要求进行切割工作, 根据不同性质的煤岩, 确定最佳的切割方式。

3 开机前司机需对机器进行检查

1) 各操纵手把和按钮应齐全、灵活、可靠。

2) 机械、电气、液压系统, 安全保护装置应正常可靠, 零部件应完整无缺, 各部连接螺丝应齐全、牢固。

3) 电器系统各连接装置的电缆卡子应齐全牢固, 电缆吊挂整齐, 无破损、挤压。

4) 液压管路、雾化系统管路的管接头应无破损、泄露, 防护装置应齐全可靠。将所用延长的电缆、水管沿工作面准备好, 悬吊整齐, 拖拉在掘进机后方的电缆和水管长度不得超过10 m。

5) 减速器液压油箱的油位、油量应适当, 无渗漏现象, 并按技术要求给机器注油、润滑。

6) 转载胶带输送机应确保完好, 托辊齐全。

7) 切割头截齿、齿座应完好, 发现有掉齿或严重磨损不能使用时, 必须断开掘进机电气控制回路开关, 打开隔离开关, 切断掘进机供电电源, 并在顺槽开关箱上挂停电牌后再进行更换。

8) 装载爬爪、链轮要完好。刮板链垂度应合适, 无断裂丢销现象, 刮板齐全无损, 应拧紧防松螺帽, 防止刮板松动。转载机的胶带和接口无破裂, 胶带松紧程度适当。

9) 履带、履带板、销轮、链轮保持完好, 按规定调整好履带的松紧度。

10) 水雾化 (喷雾) 装置系统、冷却系统、照明应良好。水质、水压、流量应符合规定, 喷水管路、喷嘴应畅通。

4 在作业过程中遇到突发情况采取的措施

在掘进作业中如遇到岩石等问题应当场进行解决, 例如:岩石易破碎的, 应在巷道断面的顶部开始掘进;断面为半煤岩的, 应在煤岩结合处的煤层开始掘进。

1) 司机要按正确的截割循环方式操作, 并注意以下事项:

①掘进半煤岩巷道时, 应先截割煤, 后截割岩石, 即按先软后硬的程序。②一般情况下, 应从工作面的下部开始截割, 首先切底掏槽。③切割必须考虑煤岩的层理, 切割头应沿层理方向移动, 不应横断层理。④切割全煤, 应先四面刷帮, 再破碎中间部分。⑤对于硬煤, 采取自上而下的截割程序。⑥对较破碎的顶板, 应采取留顶煤或截割断面周围的方法。

2) 截割过程中的注意事项。

①岩石硬度大于掘进机切割能力时, 应停止使用掘进机, 并采取其他措施。②根据煤岩的软硬程度掌握好机器的推进速。

摘要：随着我国煤矿产业的不断发展, 采煤技术和采煤核心机械装备也在进一步的改进, 传统的掘进方法已经无法跟上当今煤矿产业的发展步伐。通过生产实践证明, 矿井使用综合机械化掘进机及相关技术可以大大提高掘进速度及掘进工效。文章主要概述了煤矿掘进机司机的作业过程中的操作规程。

铲车司机安全操作规程 篇3

1、铲车必须经检验合格（驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求），方可使用。

2、驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。

3铲车不得超载，时速不得超过10公里。在转变、调头、人多地方，车速不得超过3公里。转变或调头时必须正确使用转向灯。

4、铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、起重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。

5、铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。

6、铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或倒车时不得超过3公里。

7、铲车铲物时不得超载。禁止用车铲埋在地下的物件或用铲齿移动货物。铲物时应行将货物垫起，然后起铲。物件应放置平稳，不得偏重偏高，其高度不得妨碍司机的视线。起铲后，必须将吊杆后倾斜10~15度，根据路面情况有及货物性质，彩适当速度行驶。除特殊情况外不得急刹车。

8、提升货物只许在铲车静止时进行。禁止在提升货物件的下面站立和通过。

小绞车司机操作规程 篇4

1.小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车）司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3.必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及规定引车数等（调度绞车拉放空或重车均为一辆）。4.小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。

5.必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

6.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

7.检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

8.检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽；用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

9.检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于４毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于２毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3－4/5，此位即闸死）。10.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于３圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。11.检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

12.试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。

13.发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。14.起动：

（1）听到清晰、准确的信号后，首先送上红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

（2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

（3）必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

（4）下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（6）如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。15.运行：

（1）小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

（2）注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。③稳压支柱有松动现象。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机单相运转或冒烟。⑥突然断电或有其他险情时。

（3）司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。16.停车：

（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

（2）上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

（3）正常停车后（指长时间停止运行），应拉灭示警红灯；离岗时必须切断电源。17.其他规定：

（1）严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。（2）矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

叉车司机安全技术操作规程 篇5

1、在良好的路面上叉车为额定超重5(3)吨，在较差的道路条件下作业，超重量应适当降低，并降低行驶速度。

2、在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均分配货叉两端，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，货叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

3、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物时，货叉周围绝对禁止有人。

4、在陡坡上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

5、严禁停车后让发动机空转无人看管，更不允许将货物吊在半空而驾驶员离开驾驶位置。

6、叉车在中途停车，发动机空转时应使货叉下落，并前倾使货叉着地。

7、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

8、严禁货叉上站人，驾驶室除操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

9、每天工作结束，应对燃油进行补充，这样不仅可以驱除油箱内的潮气，而且也能防止水气在夜间凝成水珠溶于油液中。

10、严禁无操作资格证人员使用叉车，在使用过程中必须对本机器进行定期保养。

11、每班出车前、使用中、停车后，前必须检查以下各处：

1、检查燃油箱；检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

○

2、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。

○

3、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

○

4、检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。

○

5、检查电气系统是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、○制动灯及各仪表工作是否正常。行 车 安 全 操 作 规 程

1、严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；

2.、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；

3、行车工须经有资质的机构训练考试，并持有操作证者方能独立操作，5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置（控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等）主要附件是否完好、可靠。

6、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

7、必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

8、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

9、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到 另一台行车。

10、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不超过2米。

11、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

12、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

13、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

14、危险物品起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

15、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

16、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。行车工必须严格遵守起重作业“十不吊”规定。

17、夜间作业应有足够的照明。行车下班时应收起挂钩、小车走向一端停放在安全位置。检维修、通用安全操作规程

1、检修人员必须正确穿戴劳动保护用品，检查相关工器具。中修、大修必须制定检维修作业方案，落实各小组安全负责人。

2、高空、危险区域动火、进入受限空间、高压停送电必须办理相关作业许可证（作业票）审批后方可进行。

3、与相关岗位、场所人员取得联系后，进行作业风险分析评估、宣读检修作业方案。

4、进入高温、高风速、管道、地坑、地下室、设备内部检修前，必须确认温度、风速、低压照明，落实监护人和急救防护措施后方可进入内部检修。

5、检修前，必须切断设备电源，并挂上检修牌，岗位工必须把主控制箱旁钥匙开关打到零位，并保管好钥匙，安排专人守护。

6、严禁用汽油清洗设备件，用柴油清洗设备件时，周围10米内不准有明火。

7、设备没有停稳，严禁作业人员在设备上或进入设备内检修。

8、检修时注意周围人员和自身安全，防止因挥动工具或工具脱落造成伤害。

9、检修中如需进行设备盘车、试车，必须确认设备旁（内）无人，并同相关岗位联系好，确认无误后，在专人指挥、专人监护下进行。

10、检修现场要保持足够的照明，保持清洁无杂物，漏油必须及时清理干净，以免行人滑倒。

11、从高处往下清理物料时，必须设人监护，设防护带并挂好禁止通行安全标志。禁止从高处往下仍任何东西（必须使用绳索）

12、上下交叉作业，作业双方必须协调好，互相采取安全防护 措施，如不能采取防护措施，上面检修人员，必须避让下面检修人员，以防落物伤人。

13、检修完毕后，必须对检修设备进行全面检查，确认设备内部无人或无杂物方可封盖检修门，全部验收合格后方可交付使用。

14、检修中，中控操作员接到开机命令后，操作员必须通知本岗位人员对所开设备和相关设备进行安全检查，岗位检查确认现场安全后，方可通知操作员开机。（中控操作员与岗位联系双方要做好通话记录，包括通话时间、通话内容和双方姓名）

15、现场临时开启设备，必须经本工段段长批准，段长安排本岗人员到变电所办理停电终结，变电所值班人员方可送电。开启设备前，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开启设备。

16、检修结束，本工段段长安排本岗位人员，办理停电终结，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开机。

17、检修时，严禁设备运转进行检修，更不允许设备运转时进入设备内部进行检查和检修。

18、用三角抓抓卸设备件时，必须将钢钎插牢，对面禁止有人，防止钢钎反弹发生意外。

19、检修拆除（割除）高空悬着的设备件时，必须用钢索或手拉葫芦固定牢固，防止被拆除的设备件落地反弹和摇摆发生意外。20、管道检修，在管道上面或在管道内检修必须焊脚蹬板，系好安全带，有人监护。

21、检修人员听到开机铃声或开机通知后立即撤离到安全位置。中频感应电炉安全操作规程

1.开炉前应检查炉体、冷却水系统、中频电源开关、倾炉器机械

和吊包运行轨道等是否正常，渣坑盖板、平台、栏杆是否稳固。2.开炉按放料、开冷却水、通电，停炉时按停电、停机、15分

钟后停冷却水顺序操作。操作人员必须戴好防护面罩防止烫伤。3.炉料中禁止加入密闭容器、管子或其它易燃易爆物品，炉料不

得带水、冰、雪块。

4.加入合金材料时应预热后用钳子夹住，缓慢沿炉壁分批加入，操作者面部应避开炉口。

5.除渣时必须穿戴好防护面罩、阻燃服、脚套、确认渣斗周围无人，防止烫伤和坠落滑跌炉前。

6.倾侧炉体浇包时应先停电，浇包必须经过烘烤干燥，然后操纵 机械缓慢倾注。

7.取试样时要注意周围人员、避免铁花飞溅烫伤，铁水不应装

得过满、吊运时速度缓慢，距离地面2米行走。

8.发现停水、漏炉、感应圈绝缘层破裂和漏水时应立即停炉检修。

要注意防止自身及其它人员触电

9.停炉后必须切断电源总开关，关闭水阀门后方可离去。10.发现钢水包滴漏、穿孔或其它紧急情况立即降落或停放渣坑。铸 造 安 全 生 产 守 则

1.“安全生产，人人有责”。铸造员工必须坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立法制 观念。

2.新入职员工、转岗和复岗员工必须经三级安全教育培训考试合格上岗，特种作业人员持“特种作业操作证”上岗。

3.进入车间生产区域，必须戴安全帽，按规定穿戴好劳保用品。

4.严格执行班前会、周安全例会、月度工作总结和岗位交接班制度。

5.严禁酒后上岗、脱岗、串岗和擅自调换班、顶班。6.不得迟到、早退、矿工和上班时间离开工作岗位。7.凡运转的设备，不准跨越和触及运转部位。不得用手拉、嘴吹铁屑。不准站在旋转工件或可能爆裂飞出物件、碎屑部位的正前方进行操作、调整、检查、清扫设备。工作中做到“有洞必有盖，有轴（轮）必有套，有齿（链）必有罩，有边必有栏”工作完毕关闭水、电、气、油和门窗才准离岗。

8.修理机械、电气设备设施必须执行停电挂牌、作业许可票和派人监护制度。

9.一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，必须 有可靠的接零（地）装置并保持其连续性。

10.机动车辆在厂内行驶，要严格遵守厂内限速规定、停 放规定。生产区和生活区的特种车辆、摩托车严禁带人。11.行人要走指定通道，注意警示标志，严禁跨越危险区；12.严禁攀登吊运中的物件以及在吊物、吊臂下通过和停 留；起重作业吊运的物件严禁从人头上越过。必须遵守“十不吊”

13.生产区内不得擅自动火乱烧废纸、树叶、垃圾等物，14.易燃、易爆、有毒、放射和腐蚀性等物品，必须分类妥善存放，并设专人管理。严禁吸烟和明火作业。15.变配电室、发电机房、液压站、空压机站、锅炉房、油库、化验分析室等要害部门,非本岗人员严禁入内。16.登高作业必须扎好安全带，戴好安全帽，搭建安全网

17、使用砂轮机时，首先要进行空运转，待正常后方可进行磨削；人应站在砂轮的侧面；磨削工件时不准用砂轮的侧面磨。

18、发生事故应及时采取急救措施，保护好现场，并立即报告主管领导和有关部门。

19、搞好安全生产，保持厂区、车间、库房的安全通道畅通；现场物料堆放整齐、稳妥、不超高；及时清除工作场地散落的粉尘、废料、油污等工业垃圾。20.特种设备、设施、必须定期检验，安全附件齐全有效。皮带运输机安全操作规程

1、劳保穿戴齐全，袖口扣好，衣服下摆扎紧，头发盘入帽内。

2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，安全绳、警铃是否齐全，胶带沿途无人和任何杂物。

3、皮带输送机应空载启动，等运转正常后方可投料，禁止先入料后开车。

4、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。停机应先停止给料，等所有皮带上的料输送完毕方可停机。

5、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘、撕毁皮带和增加负荷。

6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。

7、输送带上禁止人员跨越、攀爬、乘坐和放置任何物品、工具

8、输送机电动机必须绝缘良好，电动机要可靠接地和保护接零。

9、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，用脚蹬踩，以免发生事故。10.皮带上粘有物料时严禁用铲、钢钎、木板捅、刮，沿途卫生清理必须停机打扫。

小轿车司机操作规程 篇6

1、听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后

刹紧制动闸，松开工作闸，安信号指令的方向启动绞车、空转、缓缓压紧工作闸把，使滚筒慢转，平问启动加速。最后杀紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车的侧面或滚筒前面

（出绳侧）操作、严禁司机在开车时处理跑绳。

3、上部平车场下放矿车时应与把钩工配合默契。随推车随

松绳，禁止留有余绳，以免车辆过坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4、严禁两个闸把同时压紧以防烧坏电机。

5、启动困难时，应查明原因，严禁强行启动。

6、绞车运行时应集中精力注意观察，手不离闸把，听到不

明信号应立即停车查明原因。

7、注意绞车各部运行情况，出现下列情况必须立即停车，采取措施，待处理好方可运行。

1）有异响、异味、异状。

2）钢丝绳有异常跳动，突然松弛，负荷增大。

3）绞车固定有松动现象。

4）有严重咬绳、爬绳现象。

5）电机有异常。

6）突然断电或其他险情时。

8、应根据放煤、矸、设备、材料载荷不同和斜巷的变化起

优，酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。

9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸同时逐渐松开工

作闸，停车停电。

10、上提矿车时，车过变坡点应停车准确，严禁过巷或停车

不到位。

收尾工作

塔吊司机及塔吊指挥操作规程 篇7

一、操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

二、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无磨损裂纹和损坏现象，传动联接部位螺丝是否松动，各部电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部分润滑部位是否正常，并进行空运转，待一切正常后方可使用。

三、作业前应重点检查结构外观及传动机构是否正常，各润滑磨损部位是否正常，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮是否符合规定，电源及控制部分是否正常。

四、工作时应服从指挥，坚持岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物时离开驾驶室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中间快。

五、下降吊钩或起吊物件时，如遇信号不明，发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号，服从指挥人员信号指挥。

六、吊运重物应高于前进方向所有障碍物2m。

七、操作时发现塔吊工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作，切断电源，汇报项目部负责人组织检修，待正常后使用。

八、下班前，切断电源，离开驾驶室必须关好门窗并加锁。将吊勾按项目部要求固定在指定的锚固件上。

九、指挥和操作必须遵循严格的工作秩序，先指挥后操作。

十、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。

十一、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。如果发现有问题的必须立即上报给相关负责人。

十二、严格遵守操作规程，对违章指挥及冒险作业者有权拒绝，严禁酒后上班和穿拖鞋上班，上班必须戴好安全帽。

十三、严格执行起重“十不吊”。

1、指挥信号不明不准吊。

2、斜拉斜挂不准吊。

3、吊物重量不明或超负荷不准吊。

4、散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊。

5、吊物上有人不准吊。

6、埋在地下物不准吊。

7、安全装置失灵或带病不准吊。

8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。

9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。

10、六级以上强风不准吊。

十四、塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

十五、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任，指挥时应在能照顾到全面工作的地点，所发信号应准确，宏亮和清楚。

十六、吊装前，指挥人员必须先确认所吊物件捆绑安全可靠后，方能下达操作指令。

十七、提升的重物平移时应高出其跨越的障碍物2米以上。塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

十八、如果因为操作或者指挥不当，不听从指挥或违规指挥造成安全事故的，按事故严重程度罚款200-500元/次。特别严重者将予以辞退并处罚款。

天然建工葛洲坝城市花园项目部

起重机司机安全操作规程 篇8

一、对司机操作的基本要求

1.在操作过程中，必须做到起动、行车、停车平稳，确保吊钩、吊具及其吊物不游摆。

2.吊物应准确地停在指定的位置上降落，即落点准确

3.协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，使起重机不断连续工作，提供工作效率。

4.确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人

力和设备事故

5.掌握起重机性能和特性，合理控制起重机定能既安全又经济。

二、司机在工作前的职责

1.严格遵守交接班制度，做好交接班工作。

2.对起重机作全的检查，进行空车试运转，并记录于交接日记中。

3.对起升机构制动器的可靠性应做试吊检查工作，不合格应及时调整制动器，不可“带病”工作。

三、司机在操作前的职责

1.在下列情况下，司机应作出警告信号：

(1)起重机在起后即将开动前

(2)靠近同跨其他起重机时

(3)在起吊和下降吊钩时

(4)吊物在运移过程中，接近地面工作人员时

(5)起重机在吊运过程中设备发生故障时

(6)起重机在吊运通道上吊物运行时

2、不准用限位器作为断电订车手段

3.严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4.操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人在移运吊物下面工作或通过，应画出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5.起重机司机应做到“十不吊”

6.在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速板转其手柄，应逐步退档，确保起重机平稳起动运行。

7.不准使用限位器及联锁开关作为停车手段

8.除非遇有非常情况外，不允许打反车

9.不允许同时开动三个以上的机构同时运转

10.在操作中，司机只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。

四．司机在工作完毕后职责

1.应将吊钩提升到较高位置，不准在下面悬吊而妨碍地面人员行动；吊钩上不准悬吊挂具或吊物等。

2.起重机吊钩货物不允许长时间悬吊。

3.将起重机运转中的情况和检查时发现的情况记录于交接班日记中。

采煤机割煤司机操作规程 篇9

1、采煤机割煤时必须执行《煤矿安全规程》第六十九条中有关规定，司机必须执政上岗。

2、根据采高要求，将工作面顶、底割平，煤壁割直，伞檐长度不能超过1m。

3、采煤机停机时，采煤机操作位置必须至少保留一名司机，以防止采煤机误动作时能及时停机和停输送机。

4、每班配3名采煤司机，割煤时不得少于2名，割煤时，司机要集中精力，经常注意顶板、底板、煤层煤质变化，输送机的负荷情况。

5、采面遇构造需抬刀时，抬高的幅度要适当，防止猛抬猛落，造成推移输送机困难和支架仰俯角过大。

6、割煤时，两滚筒上、下5m内不准有人；人员确需通过时，必须停止采煤机；人员过后再开机割煤。采煤机割煤至上、下端口时要设专人把口，防止外部人员突然闯入，发生意外。

7、顶板破碎或出现片邦冒顶地段时，采煤机必须停电闭锁，等顶板处理好后再开机割煤。

8、煤墙侧维护顶板所用的支柱距输送机槽帮0.8m以内或支柱无防倒措施时，采煤机不得割煤通过。

9、采煤机更换部件及其附近10m内有人工作时，必须停电闭锁，并闭锁输送机。

10、采煤机司机跟机操作时，要做好自主保安，防止煤墙片帮、掉矸和滚筒割煤甩出的煤块伤人。

11、不准用采煤机拉、运、顶其他设备和物料。

12、采面过断层遇岩石时，要按过断层措施进行松动爆破，严禁采煤机直接割岩硬过。

13、采煤机司机要坚持“八不割”的操作原则，即无水不割，顶板破碎采面移架跟不上不割，中部槽内的大块矸石、物料未处理不割，风量不足不割，瓦斯浓度超限不割，瓦斯涌出异常不割，停刮板输送机不割。要保持采面顶、底割平。

14、采面出现异常情况时，采煤机司机要及时停电闭锁采煤机及前部输送机。

15、采煤机司机要认真交接班，并填写记录。

16、采煤机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。

17、采煤机内外喷雾达不到规定水压，必须增设喷雾泵。

18、采煤机牵引速度≦2m/min。

移架工操作规程

1、移架由支架工操作，严格按本工种操作规程进行，并持证上岗。

2、移架前应先检查支架完好，部件齐全，管路畅通，无漏窜液现象，操作手柄灵活可靠；所有接头必须使用U形卡，不准用铁丝代替，禁止U形卡单腿使用。

3、采煤机割煤后，必须及时移架，割煤与移架的悬顶距离为1.5m时或发生片邦冒顶时，必须停止采煤机，将前部输送机与采煤机停电闭锁。

4、采煤机前滚筒割煤1.5m后伸出伸缩梁支护顶板，移架滞后采煤机前滚筒5m进行。顶板破碎或片帮时，必须提前移架，带压移架，少降快拉，禁止相邻两台支架同时移架，移架时下方严禁站人或行人。

5、移架时必须2人以上作业，其中1人操作移架，操作时注意观察顶板，煤壁及支架直线情况，身体不能伸到支架顶梁以外，不能站在架间操作，要站在架内操作，防止架间掉渣或片帮煤伤人，不能站在底座前，推移千斤顶和推移杠上，防止移架时挤伤脚，并要注意底座的移动情况，防止挤电缆，同时注意降架不能造成太大的错台，防止架间掉矸伤人；另1人在相邻支架的安全地点观察支架的移动情况，及时通知操作者调整支架。

6、移架时要挂线，保证采面支架符合质量标准。

7、拉不动的支架要查明原因，不能硬拉，可用单体柱将支架顶到位，尽量减少顶板悬空时间；操作时，单体柱顶的位置要牢靠，角度要适当，并要采取远方供液，人员一律躲到安全位置。

8、移架后，端面距不得超过300mm，局部片帮地段端面距超过300mm，必须在顶梁上挑料护顶；超过600mm，要在煤壁侧架顺山棚，并必须将顶板用荆笆背严。

9、移架后要及时伸出伸缩梁，防止片帮。

10、移架时要注意调架，防止支架咬架、错台、歪架。

11、进行移架、调架工作时，严禁人员在支架下停留或通过。

12、处理倒架、歪架、压架以及更换支架和拆修支架、支柱、座箱等大型部件时，必须另行制定专项安全技术措施。

13、工作面放煤，另行制定专项安全技术措施。

刮板输送机操作规程

1、司机必须持证上岗，严格按《煤矿安全技术操作规程》中“刮板输送机司机”一节的内容执行。

2、开机前要认真检查机头、机尾传动装置，连接环、刮板等各部件必须齐全，机头、机尾的压柱要牢靠，操作按钮灵活可靠，高压管、水管悬挂整齐等。

3、开机时要先发出信号，听到回号后，在正式开机，严禁约时开机。

4、开机时应先空转2min，然后正式运转运煤，禁止支架开机运煤。

5、当输送机因负荷过大而停机时，不准硬开，必须人工将中部槽中的煤清出后，方可开机。

6、司机要精力集中，随时注意刮板输送机的情况，发现刮板出槽、漂链、跳齿，大木料、单体支柱、支护用梁、大块煤矸等异物到机头时，必须立即停机。

7、听到停车信号或信号不清，发现有人在刮板输送机上是必须立即停机。

8、操作按钮必须牢固的吊挂在适当的位置，不准平放在地上或其他设备上。

9、司机离开操作位置时，必须将刮板输送机的开关打到停止位置。

10、工作面刮板运输机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号间距不得超过15m。

泵站司机操作规程

1、泵站司机必须持证上岗，严格执行《煤矿工人技术操作规程》“乳化液泵站司机”的有关规定。

2、乳化液配比达到3%-5%，整齐使用乳化液配比仪，乳化液泵箱的液面不低于规定值。

3、卸载阀和安全阀的动作压力必须按规定整定，不得随意调整。

4、乳化液泵站的压力不得低于30MPa。

5、严禁开清水泵。

6、坚持每班擦洗一次油污、脏物；坚持每天更换一次过滤器网芯；坚持每10天清洗一次过滤器；坚持每月清洗一次乳化泵箱；坚持水质每季度化验一次；坚持每班将过滤器按一定方向旋转1-2次；坚持各种保护装置由专职人员每月检查一次；坚持每周由专职人员对高低压压力控制装置的性能检查鉴定一次。

7、配液用水进水口压力必须在5×105Pa以上。

8、液箱内的液面必须在液箱的2/3高度位置以上。

9、接班时要求对泵站及泵站列车进行全面检查，发现问题及时处理；交班时，必须向接班人员交代清楚存在的问题，并向队值班人员汇报当班情况。

综采技术员岗位责任制

1、在队长和公司总工程师、技术部的领导下，具体负责搞好本队的安全技术工作。

2、认真贯彻执行上级有关安全技术的方针、政策、指令、命令。

3、负责本队的质量管理工作，参加安全大检查和工程质量的验收。

4、负责编制本队的作业规程，修改、补充安全技术措施，经审批后向全队贯彻。

5、建立健全本队各项管理制度，协同队长搞好工作面管理工作。

6、认真贯彻执行“三大规程”，对违章指挥、违章作业要制止并向领导汇报。

7、经常深入井下直接参加管理工作，不断提高操作技术水平。

8、积极参加安全会议，总结分析本队的安全工作，并负责本队安全技术教育与培训。

9、对违章作业和事故要参加追查、分析、处理、制定防范措施。

采煤机司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须经过专门培训，熟知采煤机性能，并善于维护保养，考试合格获得采煤机司机资格证书后持证上岗。

4、巡视采煤机周围，确认无人员无障碍物后送电发出信号，运转运输机，点动采煤机，合上离合器。

5、开启采煤机喷雾装置降尘。

6、采煤机割煤时注意顶底板、煤层及运输机载荷等情况，随时调整牵引速度和割煤高度。

7、采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器，采煤机停止工作、离开采煤机或检修时，必须切断电源，打开离合器的隔离开关。

8、拆卸安装挡煤板、更换截齿时，必须停机停溜，敲帮问顶，提前处理隐患，在支架掩护下维修，严禁空顶作业。

9、按作业规程要求割顶底煤，确保割煤质量，不任意留顶撇底煤。

跟班队长岗位责任制

1、对当班生产现场的安全生产负全面责任，是当班安全生产的第一责任者。

2、负责组织参加班前会，强调有关安全注意事项。

3、开工前，负责与班长、安检员、验收员一起对工作面安全情况进行安全检查，发现隐患，组织安排人员处理，确认无隐患后方可开工。

4、负责对生产过程中各作业地点的安全、设施情况、规程措施执行情况、作业人员操作情况进行监督检查，发现安全隐患，立即组织进行处理，制止生产中的不安全行为。

5、发现重大安全隐患，立即停止生产，并向调度室和有关部门汇报，亲自盯在现场进行处理，发现重大险情或瓦斯超限等情况时，服从安检员、瓦检员的命令，立即将人撤到安全地点。

6、监督瓦检员、验收员、安检员、班长的上岗和工作情况，发现脱岗和提前升井，立即向有关部门领导汇报。

7、负责抓好当班“一通三防”工作和质量标准化工作，督促作业人员严格按标准施工，狠反“三违”，确保安全生产。

8、发生人身事故，负责组织人员进行现场事故抢救，并及时向调度室汇报。

刮板输送机司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须熟知刮板输送机性能、构造原理，掌握一般保养、故障处理技能，并经培训考试合格取得操作资格证后持证上岗。

4、检查运输机符合完好标准，发出开机信号，点动两次后无问题后正式开机。发现问题后，及时停机，开关闭锁，处理后再行开机。工作结束按顺序停机，开关闭锁，清理卫生。

5、负责机头机尾压戗柱齐全有效，前后5米卫生清洁。

6、运煤时喷雾使用正常。

7、严格执行交接班制度按规定填写输送机工作日志。

乳化液泵站司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》《煤矿安全技术操作规程》《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须熟悉乳化液泵的性能、构造原理，具备保养、故障处理的基本技能，并经培训考试合格取得乳化液泵操作资格证后持证上岗。

4、启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值。

5、接信号后，打开供液管路截止阀向工作面供液。

6、停泵时，先打开手动卸载阀，然后关闭高压供液阀和泵吸液阀，再按停泵按钮，控制开关扳到断点位置。

7、停泵后，将各控制阀打到非工作位置，清理泵站设备卫生。

8、现场交接班，填写泵站工作日志。

9、按信号及时停开泵。

10、按规定配置乳化液浓度，每2小时检测一次并做好记录，调整好泵压。

11、负责泵站设备卫生及前后5米内的卫生清洁。

转载机、破碎机司机岗位责任制

1、转载机、破碎机司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、认真学习业务技术知识，熟练掌握转载机、破碎机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、上岗前必须佩戴好安全帽、防尘口罩等劳动防护用品，做好个人防护。

4、了解本班生产任务，熟悉现场作业环境，完成好本班工作任务。

5、认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《作业规程》，坚守工作岗位、爱护设备、集中精力、谨慎操作。

6、对操作的转载机、破碎机的安全运转工作负责，不违章操作，有权制止任何违章作业行为。

7、检查巡视转载机、破碎机、皮带机等设备的运行情况，查看作业现场安全状况，发现隐患及时处理。

8、负责本班转载机、破碎机及周围环境的维护和管理，及时维护设备，确保设备安全、可靠运转。

9、负责本班转载机、破碎机机身及周围环境的文明卫生，做到无浮煤、无积尘、无油渍、无闲杂物品。

10、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。

液压支架工岗位责任制

1、液压支架工必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、认真学习业务技术知识，熟练掌握液压支架的“结 构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、上岗前必须佩戴好安全帽、防尘口罩等劳动防护用品，做好个人防护。

4、了解工作面的顶、底板的完好状况、煤层变化情况，掌握液压支架的完好情况，熟悉现场作业环境。

5、认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《作业规程》，爱护设备、集中精力、谨慎操作。

6、对所操作的液压支架的安全、可靠动作全面负责，正确移架，不违章操作，有权制止任何违章作业行为。

7、检查巡视液压支架支护状况以及采煤机、运输机的运行情况，查看作业现场安全状况，发现隐患及时处理。

8、负责本班液压支架的维护和管理，及时维护支架，保持设备完好，杜绝跑、冒、滴、漏现象。

9、负责本班液压支架及周围环境的文明卫生，及时清理架间浮煤、浮矸及杂物，保证支架内整洁卫生。