特种设备电梯安全管理现状与改善措施
摘要：笔者以近期发生的电梯事故致人死亡案件为例，对我国电梯安全管理现状当中存在的问题进行了分析、探讨，并提出了改善我国电梯安全管理，提高电梯安全性的有效措施。
关键词：特种设备;安全管理;改善措施
随着我国经济的飞速发展和社会的不断进步，特种设备在社会生活当中的应用越来越广泛。电梯是特种设备当中的成员之一，也是百姓日常生活当中必不可少的公共设备，因其能够方便百姓出行而备受青睐，成为了社会生活当中的重要组成部分。最近几年，我国电梯事故致人死亡案件频发，一例例鲜活的生命就这样在我们眼前消失，他们的逝去时刻提醒着我们，加强特种设备的安全管理工作刻不容缓。
一、案例分析
2012年9月13日13时，湖北省武汉市东湖风景区“东湖景园”的C区7-1号在建楼体发生重大安全事故，一台施工电梯在升至离地100米处的高空时发生坠落事故，乘坐电梯的19名粉刷工人全部遇难，无一生还。这是近年来我国电梯事故最为严重的一次。
2013年5月14日8时许，湖北省宜昌市西陵区CBD沃尔玛超市正在运行的自动扶梯突然断裂，一位老婆婆随电梯一同坠落，当场身亡。
2013年5月14日9时许，陕西省西安市红庙坡幸福家园小区2号楼1单元，一对夫妻在15楼欲乘坐电梯下楼，电梯门打开后妻子习惯性直接进入电梯，却没想到电梯的轿厢并没有到达15楼，妻子直接坠楼身亡。
2013年5月15日11时36分许，深圳鹏程医院一名实习女护士的身子被电梯门夹住，女子随电梯先上行，之后又下行至负一楼，被卡住女护士当场死亡。
2013年5月16日，一名61岁的老人坠入云南省玉溪市中医院的住院部大楼电梯内，被救出时已经停止了心跳和呼吸。
据统计，我国去年共发生电梯事故36起，死亡人数为28人。而仅今年5月14日至5月16日3天的时间就发生了4起电梯事故致人死亡案件，如此高的事故发生频率，如此骇人听闻的事故过程，让百姓在沉痛惋惜之时，对国内的电梯安全产生了质疑。为此笔者进行了一项调查，调查详细内容参见图1：
百姓遇电梯事故比例分析图(图1)
根据图1不难看出，在共计1万人的调查当中，仅有6.97%的人选择走楼梯，除此之外的93.03%都习惯乘坐电梯。而在这庞大的电梯人群当中，有39.82%的人偶尔会遇到电梯故障，有25.34%人经常遇到电梯故障，也就是说有超过64.5%的人遇到过电梯故障。经过换算在受访的1万人当中有将近7千人遇到过电梯故障，如此庞大的数字，如此高的几率，不得不让人为之胆寒。
据厦门市质量技术监督局特种设备安全监察处统计，我们厦门市特种设备检验检测院注册登记的电梯2012年5月31为22524台，2012年12月31日注册电梯23354台，2013年5月31注册电梯25006台，300多万人口的厦门每年新增电梯近三千台。电梯保修单位76家，然而电梯一次檢验合格率仅为63%，2012年一年，电梯困人事件就超过了1000起。从综合角度上来看，目前厦门市电梯队伍的整体素质不强，维保质量不高，是导致厦门市电梯一次检验合格率较低的主要原因。为了提高电梯的安全性，厦门市质量技术监督局特种设备安全监察处在2013年3月12日向媒体通报了今天厦门地区特种设备的工作重点，其中加强电梯安全监管工作是重点工作项目。
二、电梯安全管理现状
1.缺乏健全的管理制度
笔者从事电梯管理人员考核工作多年，对50个居民小区以及20家商场进行了调查，结果显示目前的居民小区和商场普遍缺乏电梯管理制度，汇总后的调查结果如表1所示。
可见多数的居民小区和商场都没有健全的电梯安全制度，有一些小区和商场虽然制订了管理制度，但是在安全管理方面很少提及甚至只字不提。
其次，由于部分企业的电梯管理者对电梯安全管理问题不够重视，以至于在电梯运行之前没有根据其特点制定出相关的管理制度。已制定出的管理制度也仅仅是在个人对于电梯安全认识的基础上而制定的，缺乏对电梯使用环境、人流量大小、工作时间等因素的实际调查和考虑，存在着一定的不足。这使得在进行电梯安全管理的过程中，其相关制度很难得到落实，自然也起不到对电梯安全管理人员的指导和约束作用。其实早在2004年我国质检总局发布首批《特种设备目录》时，就已经颁布了《特种设备安全监察条例》，并在2009年进行了补充与完善，其中对电梯安全管理制度更是做出了明确要求，然而由于部分电梯安全管理者对电梯安全管理问题的不够重视，致使在进行电梯安全管理时缺少了实际工作准则。
2.管理人员素质参差不齐
笔者根据厦门市近年来参加考核的电梯管理人员的摸底，对100名电梯管理人员的专业水平进行了调查分析，其中包括居民小区、商场、医院以及一些企业单位的电梯管理人员，具体调查结果如表2所示。
我国特种设备发展较晚，但发展速度非常之快，电梯亦是如此。在上述两种情况的综合之下，出现了电梯安全管理人员紧缺的现象。由于发展速度过于迅猛，各高校还没有来得及培养出具有专业电梯安全管理技术的人才，以至于出现了电梯安全管理人才稀缺的情况。然而由于电梯的功能性是百姓日常生活所不能缺少的，所以并不能因为安全管理人才的稀缺而将电梯安全管理工作搁置，所以电梯的安全管理工作必须要进行下去。如此一来，就出现了很多从事电梯安全管理的工作人员都是从其他部门、行业当中“选拔”出来的情况。这部分电梯安全管理工作人员没有专业的技术水平，对电梯安全管理工作的认识也存在着多种不足。很多时候电梯出现了故障，他们只是负责控制现场，而对电梯故障的检修则需要等专业电梯安全管理人员及维修工人到来才能够进行。换句话说，目前从事电梯安全管理工作的绝大部分工作人员根本发挥不出其应有的基本工作意义。
3.保养不到位、滞后维修
笔者对50个电梯使用单位的电梯养护情况进行了调查分析，其中包括居民小区、商场、医院以及一些其他的企业单位，具体调查结果如表3所示。
电梯是特种设备当中的一种，属于机械设备范畴。与其他机械设备一样，它也需要定期的对其进行检修和保养。然而由于电梯安全管理者对电梯安全管理认识的不足，以至于忽视了对电梯的检修和保养工作。在他们看来，只要在电梯出现故障后及时的对其进行维修，保障电梯能够正常工作就是电梯安全管理。经过调查发现，很多电梯都存在着只要“上岗”就会一直用到出现故障才进行维修的情况。在对电梯进行维修的过程中，也仅仅是哪坏修哪、哪坏换哪的维修模式。对于造成电梯部件损坏的原因也从不进行分析和总结，电梯维修记录也十分不规范。这种错误的电梯保养及维护方式，加上严重滞后的维修方式，不仅大大缩短了电梯的使用寿命，更威胁着百姓的生命及财产安全。
三、提高电梯安全管理的有效措施
1.建立完善、健全的管理制度
想要真正做好电梯的安全管理工作，就必须要建立起完善、健全的电梯安全管理工作制度。在进行电梯安全管理工作制度之前，电梯安全管理者必须要对电梯使用环境、人流量大小、工作时间等因素进行充分的了解和调查，结合电梯的实际施工规格及相关要求来制定出完善、健全、切实可行的电梯安全管理工作制度，并以此来约束和指导电梯安全管理工作人员的工作。在进行电梯安全管理工作过程中，所有工作必须要严格按照制度进行，绝对不可以因一时懒惰而出现该查不查、该检不检的情况，也不允许为了图省事而进行跳跃性检查、形式性检查的情况出现。倘若出现上述违规操作情况，必须要予以严厉的处分和惩罚，情节严重或造成严重后果的则可以追求其法律责任，并将其予以开除处分。
2.加强管理人员素质培养
人是具有主观意识的，所以说无论是什么工作，人必定是核心因素。因此想要提高电梯安全管理工作的水平，就必须要加大对专业技术人才的引进力度，使企业始终处于一个高技术、高水平的工作状态下。为了提高对专业人才的吸引力度，企业可以在承受范围之内对电梯安全管理人员的薪金水平及福利待遇进行适当的调整，让具有专业电梯安全管理技术的人才愿意到企业当中去工作。如此一来，不仅能够提高企业电梯安全管理工作的水平，还能够激发出电梯安全管理工作人员的竞争意识，促使他们向更高技术水平去奋斗。除此之外，还能够引导大学生选择电梯安全管理的专业来进行学习，长此以往电梯安全管理人员团队必将会壮大起来。
对于现阶段电梯安全管理工作人员素质参差不齐的情况，企业应当组织全体工作人员参加全国统一的电梯安全管理工作考试，考试合格并拿到电梯安全管理工作证的工作人员才能够继续工作，不合格者则要接受企业所组织的专业技能课程培训，培训过后再次参加全国统一的电梯安全管理工作考试，考试合格者方可上岗，仍不合格者予以解聘。真正做到每一个在岗的电梯安全管理工作人员都是持证上岗，规范统一。上岗后，企业内部也要定期的对电梯安全管理工作人员进行专业技能水平测试，测试合格的继续工作，不合格的要接受企业内部培训，直到测试合格后才能恢复工作。
3，充分做好检修、保养工作
定期对电梯进行检修和保养工作，是保证电梯安全性能，延長电梯使用寿命的唯一方式。所以电梯安全管理工作人员应充分认识到定期对电梯进行检修和保养工作的重要性，并以此为基准来定期对电梯进行检修和保养工作，从而提高电梯的安全性能。当电梯出现故障时，要及时组织维修人员进行维修，维修后要对电梯进行至少三次的安全性能检测，检测合格后才能继续投入使用。维修过程中要充分做好维修记录，以便日后查询。对于已出现的故障，应召开集体会议对其进行分析和总结，从而避免类似故障再次出现。
总结：
终上所述，电梯作为百姓日常生活当中不可缺少的特种设备之一，其安全性能的好坏直接威胁着百姓的生命及财产安全。因此，电梯安全管理部门应充分认识到电梯安全管理工作对于百姓正常生活的重要性。结合电梯的实际使用环境及企业实际情况建立其健全、完善的管理责任制度，大量的引进具有先进专业技术的专业人才，不断的提高现有管理人员的专业水平，加强对电梯的管护、检修、保养工作，将电梯的安全管理工作落实到实处，真正提高电梯的安全性能，进而为保护百姓生命及财产安全打下良好而又坚实的基础。
参考文献：
[1]吕琼.特种设备安全管理评价体系研究[D].山东大学，2012.
[2]黄媛媛.我国特种设备安全监察体系研究[D].天津大学，2012.
[3]苗宏亮.特种设备安全评价体系的建立及应用[D].南京理工大学，2007.
[4]胡利民.使用单位特种设备安全管理应重视的六大环节[J].安全生产与监督，2009，02：30-31.
作者：曾京军
【摘 要】电梯在实际运行过程中，容易出现一些问题，针对电梯进行全面有效的安全管理工作，积极采用切实有效的维修保养措施，将能够在很大程度上提升电梯的安全运行效果，为人们生产生活提供良好的便利条件。本文主要是从电梯安全管理和维修保养工作进行当中出现的问题入手，针对电梯安全管理制度的情况进行全面细致的分析，并有效介绍了电梯的维修保养措施。
【关键词】电梯;安全管理;维修保养;措施;效果
1.前言
随着经济的不断增长以及人们生活水平的提升，现代高层建筑的建设规模和数量都在不断的提升当中。电梯是现阶段人们生产生活中必不可少的工具，尤其是在一些高层建筑之中。需要注意的是，电梯在实际使用的过程中，容易出现一些设备管理方面的问题，影响到整体运行的安全性和稳定性。针对电梯的运行状态，需要积极开展相应的安全管理工作，采用切实有效的维修和保养措施，结合当前的技术标准和技术需求，不断提升电梯的实际使用效果。针对电梯进行安全管理和维修保养，需要积极采用一些合理有效的措施。
2.电梯安全管理和维修保养工作进行当中出现的问题
电梯在当前社会中的应用程度较高，已经成为了现阶段建筑中必备的设置之一，其在实际使用过程中，由于技术管理和安全维修方面的问题，容易出现一些安全隐患，针对其中出现的问题进行全面细致的分析和研究，将能够为有效提升电梯运行状态，提供积极的前提条件。
2.1关于电梯的维修和安全管理意识较为淡薄
当前很多电梯在实际使用的过程中，使用单位并没有完全按照《电梯安全监察条例》，开展相应的管理和控制工作，维保单位没有积极开展定期的维修保养工作，影响到了电梯的实际使用效果。《电梯安全监察条例》之中，针对电梯维修保养的工作项目和具体内容进行明确规定，同时还确定了电梯安全维修保养的周期，但是使用者的意识疏忽，也会直接影响到管理效果。
2.2电梯方面的维修保养工作不够及时
按照《电梯安全监察条例》的规定，需要定期开展相应的维修和保养工作，但是从电梯使用的实际情况来看，能够发现，其在实际应用过程中，都是只有出现了安全故障之后，才开展相应的维修和养护工作。并且很多电梯保养单位自身的应急水平较低，无法及时赶到电梯的事故发生现场，这其中缺乏完善的应急救援方案，在排除电梯故障的过程中，甚至会花费大量的时间，影响到了电梯解救工作。
3.电梯安全管理制度的情况分析
针对电梯进行安全管理，需要积极采用切实有效的方式和手段加强制度建设工作，提升电梯运行的安全性和可靠性。
3.1积极完善电梯管理制度
電梯在实际运行的过程中，需要积极采用切实有效的方式进行控制，建设安全管理制度，同時还需要根据现实情况，积极调整和完善安全管理制度。首先，需要明确电梯安全维护管理人员的具体责任和负责工作内容，将电梯的安装、保养、检查等多方面内容都安排到具体负责人。其次，电梯安全管理工作，需要有专门的管理制度作为支撑，这其中需要将电梯运行过程中的各项情况，全面纳入到具体的管理制度之中，积极提升管理工作的整体效果。电梯安全管理制度的应用，是减少电梯出现安全隐患的重要基础，保证制度的先进性和科学性，是相关管理人员的重要工作内容。再者，在开展电梯安全管理工作的过程中，从现代科学信息技术出发，积极建立起相应的信息管理系统，不断完善电梯监管制度的工作效果，及时详尽的了解到电梯本身的运行状态、维修保养工作情况以及保养之后的质量情况。
3.2积极开展专业性的培养工作，全面提升电梯维修人员的综合素质
维修人员在开展电梯安全管理工作的过程中，需要拥有专业的技能知识和丰富的经验作为支撑，这样才能够保障电梯安全管理的工作效果，积极提升电梯的管理效果和运行状态。因而积极开展专业性的培养工作，提升电梯维修人员的综合素质，对于促进电梯维修工作顺利进行十分重要。首先，电梯维修人员需要保持着良好的安全管理意识，针对电梯的日常运行状态进行全面的检查和控制，针对其中出现的问题，需要及时进行保修处理，采用有效方式应对和解决电梯中的安全故障。其次，电梯维修人员需要不断提升自身的专业能力，形成精确检修和果断处理的能力，保证自身的工作素养能有效应对日常工作过程中出现的各项情况。最后，电梯管理单位，需要积极培养电梯维修人员的专业能力，积极开展相应的培训工作，针对电梯维修和安全管理方面的知识、技能方面的内容进行全面培训。
3.3充分宣传电梯的安全知识
针对于电梯的安全管理工作，需要积极开展相应的宣传工作，提升人们关于电梯的认识。一方面，针对电梯的用户进行宣传，主要是针对用户乘坐电梯的安全知识进行说明，另一方面，电梯安全管理人员同样需要开展相应的宣传工作，这主要是针对电梯援救要领、电梯维修和管理内容方面进行介绍的。
4.电梯的维修保养措施
电梯在实际运行的过程中，需要积极开展相应的维修保养工作，才能真正提升其整体的运行效果。
4.1在电梯维修保养过程中积极使用周期制度
电梯负责人员需要做好定期的除尘处理工作，保证电梯能够始终维持着硬件上的干净效果，同时还需要按照规定周期，针对电梯进行全面检查，这主要是针对电梯本身的硬件和相关安全保障设备进行的，这项工作按照每月2～3次的频率进行就可以达到相应的目的。某电梯管理单位积极开展细致性的检测和维修工作，按照每一个月二次的频率开展工作，全面检查相应的电气设备和机械设备。该单位在电梯维修保养过程中，积极使用周期制度，全面按照电梯本身的使用情况，确定出具体合适的维修周期，从而确定出具体的检查项目和保养项目。
4.2全面落实电梯维修保养的责任制度
针对电梯运行，需要积极确立出相应的责任人，采用专人负责的工作机制，让专门的管理人员针对电梯的运行情况进行实时监控，这样能够及时发现电梯使用过程中出现的一些细微问题，从而积极采用切实有效的方式和手段加以应对。明确每个人员需要开展电梯维修保养工作的具体职责，让电梯维修人员在发现电梯故障的时候，及时开展相应的维修工作。
5.结束语
综上所述，电梯安全管理和维修保养工作进行当中，存在着一定的问题，主要是集中在使用单位关于电梯的维修和安全管理意识较为淡薄，和电梯方面的维修保养工作不够及时这两个方面。针对这种情况，需要积极开展相应的电梯安全管理和维修保养工作，积极开展专业性的培养工作，全面提升电梯维修人员的综合素质，在电梯维修保养过程中积极使用周期制度，并全面落实电梯维修保养的责任制度，通过这一系列的措施，将能有效提升电梯的安全管理效果，针对其运行效果进行全面有效的控制和管理，提升电梯的整体运行水平和安全效果。
参考文献：
[1]谢聚文.电梯安全管理与维修保养中存在的问题及对策研究[J].中国科技纵横，2015(4)：90.
[2]盖晓东，李伟，黄学斌.从定检数据分析电梯运行和维护保养状况[J].特种设备安全技术，2011(5)：21～23
[3]勾晓波.电梯安全管理与维修保养探析[J].沿海企业与科技，2011，04：68-70.
[4]周伟.电梯安全管理与维修保养探析[J].黑龙江科技信息，2012，14：79.
[5]邢国栋.浅谈电梯安全管理与维修保养[J].中国新技术新产品，2014，18：188.
作者：朱传伟
摘要：目前我国应用性软件过程还不够成熟，一旦软件通过演示就交付给用戶，用户用了以后有问题再不断地修改，改到最后，用户不得不重复投资重新开发。那么，软件究竟如何才能保证质量，以降低重复开发带来的浪费呢？现如今CMMI，充分利用软件开发方法，通过对软件开发过程的管理，来改善软件质量，降低开发过程中的风险。。
关键词：软件；质量；保证
随着软件开发的不断进步，人们已经逐渐意识到单纯靠软件开发方法来提高软件质量是不能够达到控制目标的，于是，为了能够更好的提高软件质量，20世纪80年代提出了全新的软件工程理论。现如今的软件工程师认为，软件工程的基础是用来维护和开发软件，以及和软件相关创新、实践、方法、活动和产品的集合。
一、软件质量保证概述
1.1软件质量保证的定义。
软件管理和开发的过程中，软件质量保证是确保软件质量的重要途径和手段。关于软件质量保证的观点，目前存在着不一样的看法。GordonSchulmeyer，JamesI.麦克马纳斯对软件质量的保证做了下述定义：软件质量保证是能够保证软件的一系列活动，能够提供软件产品开发所要求的能力的证据。RoberH.Dunn给软件质量保证的解释是：项目管理软件质量经常称为“软件质量保证”，这个称呼仅仅是用来表示管理软件质量的一些计划内共通的内容。我们可以理解为相同的两个目标的软件质量计划是完全不存在的。软件质量保证在这个地方来用不是很恰当，因为软件质量保证不能够确保软件质量问题，它只能保证软件质量的方案具有相对的有效性。这样的区别看起来很不起眼，但是这样的区别能够区分软件质量保证的验证、确认、测试和活动等。如果我们相信，通过引进软件质量过程和相关产品，可以提高软件质量，那么我们必须对这个概念全盘接受，软件开发项目过程中要包含软件质量保证。
1.2软件质量保证与软件质量控制。
软件质量保证是一种事先预防的方法，其目的是要为了保证软件开发结果和过程能够符合预期的目标，通过过程的符合性和软件产品的规范性审计，来了解体系运行状况，同时确保遵循同样过程可以生产出同样质量的软件产品。另外，还通过对软件过程数据进行分析，发现过程中的偏差和过程改进机会，从而及时纠正偏差，并对过程进行持续改进，通过对过程质量的保证活动，来提高软件开发的整体质量。软件质量控制是一种事后检查的方法，找出问题，予以纠正的方法，软件的质量控制主要是在软件开发过程的各个阶段，针对每个关键点或阶段的产出物，通过评审和测试的方法对其进行检测，找出软件工作产品中存在的缺陷，以便及时进行修正，从而使软件工作产品满足预期的输出质量。，
二、软件质量保证工作研究
2.1软件质量保证部门。
为了保证软件质量保证人员工作中的独立性和客观性，软件质量保证部门一般独立存在于软件开发部门之外，直接向组织高层管理者进行汇报。隶属于质量保证部门的质量保证人员在执行质量保证活动时，因其与项目组分属于不同的部门，这样可以将外界干扰的程度降低到最低点，使其能够更客观的对软件过程进行评价，且有助于发现软件开发过程中存在的问题，并促使项目组进行改进。但是，目前中国的中小企业在软件质量保证的实施过程中，常常因为企业自身成本考虑，不能提供足够的软件质量保证人员，或由一些缺乏软件开发经验的人员来担当质量保证人员的情况，这样造成质量保证人员不能为项目提供足够的质量保证服务，或仅仅根据体系要求来进行检查，照本宣科地进行软件保证活动，从而使软件开发项目无法从质量保证活动中获得相应的好处，降低了质量保证活动存在的价值。为了确保质量保证活动能够给组织带来应有的价值，组织还是应尽可能保证质量保证部门的独立性，并为其提供必要的、适合的人员。
2.2软件质量保证主要工作。
软件质量保证工作主要是由过程符合性审计和工作产品规范性审计组成的，主要的工作内容有：（1）制定质量保证计划。软件质量保证人员在项目开发计划基础上制定相应的质量保证计划，该计划主要包括审计的工作对象（各阶段输出产品对象和过程对象）、标识出审计时间、频率，详细列出各阶段的检查重点、具体适用规则和审计问题的处理流程。质量保证计划完成后，要将其发给项目经理、主要的项目开发人员及其他相关人员，进行评审，并记录评审结果。（2）过程和产品审计。根据质量保证计划， 在事先制订的检查单的指导下，完成对过程和产品的审计，并出具审计报告。（3）不符合项跟踪，质量保证工程师要对检查出的不符合项改善情况进行跟踪。（4）定期汇报，质量保证工程师要定期将质量保证情况向高层经理进行汇报。
2.3软件质量保证的流程。
在开发高质量的软件产品的过程中，各个阶段和各部门之间存在着非常多的衔接和联系的问题，因此各个分工不同的人员进行密切配合是非常重要的，一系列复杂关系的协调工作的开展需要非常多的规定和约束才能完成。如果各个部门间使用不同的方法和规范，那么想要达到业务流程规范的预期目标是非常困难的。软件质量保证可以帮助降低此类问题的影响，软件质量保证活动是在经过审批的质量保证计划的指导下展开的，在计划的时间点对过程和产品进行审计，将审计中发现的问题反馈给项目经理等相关人员，并在后续对问题改善情况进行跟踪，对于项目内部无法改善的问题，质量保证人员会通过上报流程，反馈给高级经理，由高级经理协调解决。在质量保证过程中，质量保证人员必须熟悉各方面的规范及约束，同时需注意与各相关方人员的沟通和协调。
三、软件质量保证方法（度量）
3.1 GQM度量模型。软件质量保证过程中，度量是一个很重要的环节，针对软件度量，Maryland大学的VictorR.Basili和他的助手提出了GQM模型，它是一种面向目标的、针对软件产品和开发过程的度量定义方法。GQM主要是一种假设：针对软件项目或软件组织的有目的的度量。使用GQM方法，首先要对项目或组织的目标有一个非常明确的认识，收集为目标定义的可量化和可操作的数据，然后对确定的目标进行数据解释和确定。 Wolfhart，Woethert等人对GQM模型进行了改进，引入了指示器的概念，形成了度量层、指示器、问题层和目标层四个层次的GQM（I）模型。
3.2 NC数据度量。
通过使用GQM（I）模型对软件质量保证活动内的NC有关的数据进行收集，并且对收集的数据进行度量。通过对NC分布情况进行分析，找出原因，以减少各个阶段的NC数量，从而提高各阶段的质量。
3.3质量模糊度量。
软件质量的评价主要是建立在度量数据分析结果的基础上。对软件质量的评价的表述方法非常多，通常运用的方法有：达标方法、评级方法、评分方法。这些方法虽然简单、实用，但在保证评估的客观性和准确性方面都或多或少存在一些缺陷。
达标方法，会事先制定一个标准，满足标准就是合格，否则就是不合格。这样的方法显得有点粗糙。而使用评级法和评分法，虽然这两种方法能够确定评估指标的判断值，可避免达标方法的部分缺陷，但却对软件质量评估指标的模糊性有所忽略。
四、结束语
软件质量管理通过对过程的监控和相关工作产品的审计，搜集客观资料和数据，作为科学决策的相关依据，为软件质量的提高提供了很好的帮助。为此，很多国家将软件质量保证作为软件开发的重要组成部分，并且提出非常多的方法以帮助企业规范软件质量保证活动，对软件产业的发展起到了积极的作用。
参考文献：
[1]张海藩.软件工程导论（第6版）[M].北京：清华大学出版杜，2013：68-69.
[2]刘剑，肖长街.重视质量保证，提高软件质量[J].金融电子化，2002：40-41.
[3] 苏秦 . 软件过程质量管理的途径初探 [J].计算机应用研究 ，2001（4）50-51.
[4]朱少民，《软件质量保证和管理》，清华大学出版社：2007：56-57
[5]刘冰川， 软件缺陷分析与管理系统的设计与实现[D].哈尔滨工业大学，2013：89-90.
作者：曹洪敏
产品制造、安装、验收标准
1. GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》
2. GB16899-1997 《自动扶梯和自动人行道的制造及安装安全规范》 3. GB/T10058-1997 《电梯技术条件》 4. GB/T10059-1997 《电梯试验方法》
5. GB/T12974-91 《交流电体电动机通用技术条件》 6. GB/T13435-92 《电梯曳引机》 7. GB8903-88 《电梯用钢丝绳》
8. GB/T7025-1997 《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的形式及尺寸》 9. JG5009-92 《电梯操作装置、信号及附件》 10. JG/T5010-92 《住宅电梯的配置和选择》 11. JG5071-1996 《液压电梯》 12. JG5072.1-1996 《电梯T型导轨》 13. JG5072.1-1996 《电梯T型导轨检验规格》 14. JG5073-1996 《电梯对重用空心导轨》 15. GA109-1995 《电梯层门耐火试验方法》 16. YB/T5198-93 《电梯钢丝绳用钢丝》
17. JB/T8545-1997 《自动扶梯梯级链附件和链轮》
18. GB5013-1997 《额定电压450-750V及以下橡皮绝缘电缆》 19. GB5013-1997 《额定电压450-750V及以下聚氨乙烯绝缘电缆》 20. GB10060-93 《电梯安装和验收规范》
21. GB50182-93 《电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范》 22. GB50310-2002 《电梯工程施工质量验收规范》 23. GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 24. DB11/040-94 《电梯维修技术要求》
25. 建安(1994)677号 《关于加强电梯管理的暂行规定》 26.满足EN、CE标准
27.通过ISO9001国际质量认证 产品安装服务措施、质量安全保证措施
一、工程概况：
1、 项目名称：北京服装学院艺术教学楼工程
2、 电梯数量：6台
3、 项目情况：新梯安装、调试及验收。
二、施工前准备工作：
1、 认真审核新图纸核实各部位尺寸，对与图纸不符合的问题采取措施。
2、 组织施工人员认真学习有关国标和施工方案及技术、安全措施。
3、 准备安全标语、安全护栏及井道照明，以免发生安全事故。
4、 配合业主进行开箱点件工作，认真记录。对发现的问题及时反映，协商解决。点件完毕及时入库，码放整齐，妥善保管。
5、 施工现场用房应由业主提供约40平米左右的库房一间，要求门窗牢固，为防止部件丢失。
6、 本工程技术措施执行国家GB7588-200
3、GB10059-9
7、GB10059-9
8、GB10060-9
3、GB50182-93。
三、施工过程及方法：
1、 土建根据图纸搭设施工用脚手架：
(1) 脚手架搭设符合《建筑安装工程脚手架安装操作规程》及电梯安装时各部位所需的尺寸要求。 (2) 脚手架板两端探出排管150~200mm，并与排管用8#铅丝绑牢，不准有探头板。脚手架安全载荷不小于270kg/平米。
(3) 脚手架排管间距为1700mm左右为宜，为便于安装每层厅门地坎下方600mm为一档排管。并在两排管中间加一横杆，便于施工中上下攀登，每层架管对角抵靠井道壁。
2、 新的电梯运至现场。
3、开箱点件、核对数量。
4、主机吊运：
5、测量井道，放基准线：
(1) 按照图纸进行放线，放线时注意尽量考虑原预埋位置; (2) 安装的上下样板线的各位置尺寸误差小于1mm;
(3) 根据厅门线和厂家图纸对电梯的厅门尺寸和呼梯、层显位置进行标识，以便安装 厅门时进
行剔凿。
6、导轨支架的安装;
7、导轨的安装;
8、厅门安装;
9、机房设备安装;
10、组装轿厢和对重;
11、钢丝绳;
12、装轿门门机和轿顶设备;
13、安装限速器和缓冲器;
14、电气部分安装;
15、拆除井道脚手架;
16、试车程序和注意事项;
(1) 检查电梯井道有无异物和检查机房和电梯设备是否影响电梯调试(调节主机报闸间隙); (2) 慢车调试：确定电机旋转方向，用手点动，使其旋转方向与箭头标识相符，检查有无噪音，电源有无异常，在再次检查轿厢、地坎、门框、开门机与设备和建筑物无障碍物后，方可进行慢车运行安装井道部件，开车时人员应站在轿顶安全处，并且开车时应三呼三应。 (3) 快车调试：检查限位、极限、平层、门锁、急停等性能，符合要求。由调试人员进行空载、半载、满载和超载的试运行，要遵守调试人员的指导，调试期间相互呼应，防止意外。 四) 施工进度计划：(安装进场前应由安装现场管理向业主提供施工进度表) 五) 质量保障体系措施：
(1) 本工程施工过程中严格按照ISO9002质量保证体系要求对安装全过程实行有效的质量控制; (2) 严格执行有关施工与验收规范、规程等技术规格，严禁颠倒工序，减少质量通病; (3) 接受各级质量执法机关部门的质量监督、接受建设单位及工程监理的监督指导;
(4) 强化施工人员质量意识，严格执行工艺标准，严格按照图纸施工，认真贯彻施工方案，技术安全交底。
(5) 施工中的设备、材料及半成品的质量是保证工程质量的重要条件，在进入现场时应进行检验确定其质量和性能后方可使用。 (6) 安装过程中应严格执行自检、互检，按照公司ISO9002质量体系要求对电梯全过程进行过程检查，力争把质量问题消灭在萌芽中。
(7) 各项安装记录和检验记录，评估报告要根据施工进度如实填写，并予以保留。 六)安全生产技术措施：
1、 认真执行公司《安全交底》和《施工方案》的有关内容，严禁违章作业;
2、 执行国家有关安全的政策、方针、法令、法规;
3、 现场施工用火，应清理周围的易燃物，设专人看火，并准备好消防灭火用具，电焊作业前确认有无火灾隐患，作业后清理现场。
4、 电梯厅门门锁必须起作用，厅外不能将门扒开。
5、 严格检查井道脚手架板，不能有探头板。不合格的应在处理后再施工。
6、 井道内要有足够的照明，电压不超过36V;
7、 井道内施工尽量避免交叉作业，如需要时一定上下呼应配合，防止落物伤人;
8、 使用电动工具必须装有漏电开关，且性能可靠，所有电动工具的电源必须是正式插头，严禁二龙吐须;
9、 在工作过程中严禁酒后作业;
10、坚持每月二次的安全会议，并结合实际工作，作好记录;
11、 在吊装设备时，先要检查吊具、大绳、钢丝绳等吊装用具，吊装点应牢固可靠，吊运过程中，统一指挥，注意配合。防止起吊设备挤压，撬棍滑脱伤人和滚杠压伤手、脚。
12、 电梯试车期间，严禁无关人员进入电梯，严禁载人、载物，施工人员开车前必须三呼三应，互相配合，防止发生伤亡事故。
13、 施工人员在作业期间应遵守劳动纪律，工作中统一着装;
14、 大、中型机具、手持电动工具等不准带病使用，电焊机要有二次保护。
15、 长型部件及材料禁止立放，防止倾倒伤人;
16、 梯井临时灯线、把线要随时整理，带电部分严禁与钢丝绳接触，电焊把线必须双线到位，不能借路使用;
17、 抬扛设备材料要相互配合好，设备要绑牢，轻抬轻放，注意保护人身安全和设备安全;
18、施工人员进场后，施工员必须根据施工现场的实际情况编写安全、技术交底;
19、安装过程中，现场安全标识明确，井道必须有防护栏和警示标语; 七)成品保护具体措施：
(1) 电梯部件妥善放置、严防变形;
(2) 设备成品、半成品入库保管，防止被盗、丢失、损坏; (3) 厅门关闭，厅门安装时的保护膜保留;
(4) 库房设备码放整齐，要有防潮、防火、防盗、防尘措施; (5) 呼梯、层显的插头面板应最后安装，防止丢失损坏; (6) 装箱单、图纸等有关资料要妥善保存;
(7) 安装过程中要精心施工，轻拿轻放，严防设备部件损坏; (8) 主机和控制柜安装就位后应加盖防尘罩; (9)每天工作完毕后应保持现场清洁; 八)环保工作：
(1) 环保工作应按照业主的要求执行;
(2) 施工中作到文明施工，不扰民(加班时间同业主协商) (3) 安装过程中及时清理现场的杂物并加以保持; (4) 注意防止废油等污染地面;
电梯是在垂直方向上的交通工具。尽管在此之前升降装置已经使用了多年，但电梯界都认为电梯是美国的otis先生于1853年发明的。这是因为是otis先生首先给钢丝绳悬挂的升降机加装了一个安全装置，使其变成了电梯。所以，电梯自发明之日起就已打上了安全标记。今天的电梯其安全性与150年前已经无法相比了，据有关资料介绍：乘坐电梯比爬楼梯安全10倍。不仅如此，与汽车、火车等交通工具相比，电梯也是最安全的。
像任何交通工具一样，电梯在给人们节省体力和时间的同时，也不可避免地带来了一定的风险。为了把这种风险降到最低程度，多年来人们一直都在对电梯进行改进，使得它的安全保障措施日趋完善。
乘坐电梯到底有什么风险呢?
乘客在进入或走出电梯时要通过层门，此时可能会造成伤害的是跌入井道或被剪切;乘客在乘坐电梯的过程中，可能会造成伤害的是由非正常的加(减)速度造成的失重、超重和冲击。这些危险事件发生的概率虽然不高，但后果极为严重，是必须排除的最大安全风险。 电梯如何消除这些风险呢?
在乘坐电梯的过程中，与乘客有关的空间有三个：一个是楼层——在不同高度上的水平空间;一个是井道——连接各个楼层的竖直空间;另一个是电梯轿厢——通过在井道内的上下移动而把乘客运送到不同楼层的封闭空间。楼层和轿厢是安全空间，井道是危险空间。显然，电梯必须提供这样的保证：乘客只能在楼层上或者在轿厢里，而不可能进入井道里;如果乘客身体的一部分在楼层里一部分在轿厢里，此时轿厢绝对不可运动。——这就是电梯对乘客的空间限制。
电梯停层时速度为零，正常运行时以额定速度做匀速直线运动。在零速与额定速度之间的过渡阶段则做匀加速或匀减速运动，此时乘客会承受一定的超重与失重，在正常情况下可能会有轻微的不适但不会造成任何伤害。在电梯运行出现意外的情况下，如果轿厢运行速度超过规定的数值、轿厢在端站未停靠而驶向井道底坑或顶板、正在运行的电梯突然中断供电等，此时电梯配备的安全部件将会起作用使电梯停止运行。在安全部件动作过程中，为了保证乘客安全，电梯提供了这样的保证：轿厢的制停减速度不超过重力加速度gn。乘客承受其值为gn的制停减速度意味着脚底板承受了2倍的体重，持续的时间一般不会超过1s，所以gn是国际公认的安全制停减速度。——这就是电梯对乘客的加(减)速度限制。
就这样，电梯给乘客创造了一个安全的空间和一个安全的加(减)速度，从而保证了乘坐电梯过程中的绝对安全。
如何保证乘客总是处在安全空间呢?
(1)井道的封闭。开在井道壁上的层门、检修门和各种孔洞，都装有无孔的的门。这些门都不能向井道内开启，电梯运行时都处于关闭并且锁住的状态。每个门洞都有一个具有安全触点的开关用来确认门的关闭状态，这个开关串联在电梯控制系统的安全回路中。只要有一个门未能关闭，电梯便不能运行。电梯在进行维修时，凡是需要打开通往井道的门或孔洞的位置，都必须采取可靠的隔离措施，以确保乘客没有进入井道的任何可能。
(2)层门的启闭。层门是隔断或连通楼层和轿厢这两个空间的装置。有多少层站就有多少层门。它表面光滑平整，周边缝隙狭小，而且有自闭能力，在垂直方向施加300n的力或在开启方向施加150n的力都不会丧失封闭功能。在一般情况下它只接受轿门的控制，轿厢到达停靠层站时轿门驱动层门二者同步打开或关闭，此时其他所有层门都应保持关闭状态。在特殊情况下，只有接受过专门培训而有资格掌管钥匙的人员可以打开层门，此时电梯会自动停止运行。
(3)轿门的启闭。轿门是打开或封闭轿厢的装置，也是操作层门启闭的装置。在一般情况下，轿门只能在轿厢停层时打开。它的打开与关闭通常由开门机驱动，轿门通过专门的装置与层门联接并使二者同步进行开关门运动。为了防止关门过程中碰伤乘客，最大关门速度不超过0.3m/s，最大阻止关门力不超过150n，平均关门速度下的最大动能不超过10j;当关门过程中碰到乘客时门会自动重新打开;在轿门未完全关闭的情况下，不能启动电梯或保持电梯继续运行。在特殊情况下，在靠近层站的地方，在轿厢停止运动并切断开门机电源的情况下，用一个不大于300n的力可以打开(或部分打开)轿门以及与之联接的层门。
(4)门锁的作用。门锁装在层门上，是使层门保持关闭的装置。在锁住层门时，沿开门方向用小于300n的力不会使门锁降低锁紧效能，用小于1 000n的力不会使锁紧元件出现永久变形。门锁有防粉尘、耐震动、易检查等特点。在一般情况下，门锁只能被轿门打开。在特殊情况下，可以由专门人员用钥匙打开。除机械装置外门锁还有一个电气装置，即与层门保持同步闭合或打开的安全触点，它负责向控制柜提供层门是否关闭的信息。轿门上有一组同样的安全触点。这些安全触点与其他重要部位的许多安全触点一起串联在安全回路中，只要有一组安全触点未闭合，电梯便不能通电运行。
通过以上措施，电梯就确保了乘客要么呆在楼层上，要么呆在轿厢里，而绝对不会进入井道里。
如何保证乘客承受的加(减)速度总是处在安全范围呢?
(1)正常运行情况下。正常运行的电梯，国家标准推荐的起制动加(减)速度最大值不得超过1.50m/s2，其平均值不得超过0.48m/s2(额定速度为1.0～2.0m/s时)和0.65m/s(额定速度为2.0～2.5m/s时)。应当说明：这个数值不是安全的界限，而是舒适的界限。这么小的加(减)速度非但不会给乘客带来任何不适，倒使乘坐电梯成了“上上下下的享受”。
(2)安全钳制停时。当轿厢运动速度超过了额定速度的115%时，电梯的限速器就会动作。它首先用一个符合安全触点要求的装置切断电梯曳引机的电源使之停止转动，与此同时曳引机的制动器动作使曳引机逐渐停止转动并保持在静止状态;如果切断电源后轿厢速度未减，限速器紧接着会拉动轿厢安全钳(或对重安全钳，或其他形式的上行超速保护装置)动作，使轿厢-对重系统停止运动。在轿厢从运动到静止的全过程中，其平均减速度小于gn。
(3)缓冲器制停时。顶层和底层是轿厢不可超越的上下两个端站。轿厢运行到达端站时如果未停止运行，端站停止开关会发出信号使电动机减速制停。此时如果电梯轿厢继续运行，就会触动极限开关切断曳引机电源，曳引机的制动器动作使电梯减速制停。如果此时仍未能使下行的轿厢停止运行，轿厢就会碰到缓冲器。在轿厢装有额定载重量且速度达到115%额定速度的情况下，缓冲器会使轿厢以小于gn的平均减速度从运动状态变为静止状态，实现软着陆。轿厢上行超越端站时装在对重侧的缓冲器具有同样的性能。
(4)曳引机制动器制停时。只有当曳引机接通电源时制动器才处于打开状态。当曳引机失电时制动器立即动作并对与曳引轮直接联结的部件进行制动。如果制动器动作之前曳引机转速为零，制动器动作之后会使曳引机保持静止状态;如果制动器动作之前曳引机在正常转动，制动器动作之后以一定的制动力使曳引机减速直到停止转动。制动器有这样的制动能力：当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器能使曳引机停止运转。在此情况下，轿厢的减速度不会超过gn。为了提高制动器的工作可靠性，所有参与向制动轮(或盘)施加制动力的机械部件分两组装设。如果一组部件不起作用，另一组仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速制停。
通过以上措施，无论电梯在正常运行时，还是在故障情况下安全部件动作使轿厢制停时，都确保了乘客承受的加(减)速度保持在安全的范围内。
根据国家质量监督检验检疫总局的统计，电梯在安装、维修施工中和正常运行中出现的人身伤亡事故只有10%是电梯产品质量造成的，有90% 是管理不善、私自改装等造成的。所以，虽然电梯具备了保证乘客安全的功能，但还不能因此就可以高枕无忧了。实践证明：只有在完善的科学的管理环境下电梯的安全功能才能得以保持。
电梯是以零部件的形式进行制造并包装出厂的，在建筑物内通过机械零部件之间的联结以及机械零部件与建筑构件之间的联结完成安装，交付使用后又离不开维修保养。所以，要使电梯形成安全有效的交通工具，关键是抓住设计制造、安装调试、维修保养这三个环节。为了分清各环节的质量责任，国务院颁布的《特种设备安全监察条例》继续对电梯制造实行了许可证制度，同时要求这三个环节由同一家电梯制造企业承担。不论该企业自己安装自己维修保养，还是委托它认可的其他企业或安装或维修保养，都应为电梯承担质量责任。事实证明：凡是执行了这个规定的电梯，都没有发生过人身伤亡事故;凡是发生了人身伤亡事故的电梯，都没有执行这个规定。当然，业主有自主选择制造、安装和维修保养企业的权利，但必须为自己的选择承担相应的责任。
由于电梯是一种繁忙的交通工具，其起制动、正反转非常频繁，最高可达每分钟120次;电梯的操作部位很多，有多少楼层，就有多少呼梯按钮，轿厢内也就有多少选层按钮;操作者也不确定，谁都可以按动这些按钮;电梯的可动部件也很多：每个楼层的层门都有开关运动，如果因为不大的垃圾阻碍使得任意一个层门未能关严，电梯都会停止运行。这就是说，电梯出现故障的意外可能非常之多，电梯的工作可靠性除了取决于设计制造和安装调试过程中的质量控制之外，更大程度上取决于完善的维修保养。
对电梯来说，轿厢的坠落、“底”、“冲顶”和“开门走车”以及乘客的跌落等都会给乘客带来不同程度的伤害。当电梯的各种功能处于正常状态时，安全部件可以保证此类故障不会发生;在意外地发生了坠落、“底”、“冲顶”故障时，安全部件能够保证乘客安全。电梯一旦出现故障，不但要尽快排除而且要查清原因并排除再次发生的可能。为了提高电梯的工作可靠性，gb/t 10058规定电梯运行60 000次故障超过5次即为不合格。这就是说，尽管发生故障时电梯有能力保证乘客安全，但并不允许故障频频发生。
为了保证电梯在任何时候都不丧失其安全功能，国家标准gb 7588《电梯制造与安装安全规范》不但规定了安全部件由经批准的机构进行型式试验的认证规程，而且规定了电梯在交付使用前和重大改装后必须进行的检验内容;为了保证安全部件在需要动作时不致失效，标准还规定了反复进行的定期检验。这就使得安全部件既不轻易动作，又要常备不懈。标准gb 7588是从欧洲标准en81转化而来的，我国又把它上升为强制性标准，从而使我国成了对电梯安全要求最严格的国家。
除了上述管理措施外，乘客在乘坐电梯的过程中也应该学会用文明的操作来保障自身的安全。比如：用呼梯按钮来召唤电梯后，电梯的控制系统会调度轿厢来到呼梯层站。如果你没有按动呼梯按钮而层门大开着，你切切不可闷着头就往里进，必须收住脚步仔细看清了：前面是轿厢还是万丈深渊;如果你按了呼梯按钮后层门仍然关闭着，请你耐心等待，不要踢门、砸门、撬门或者设法打开门锁，也不要在层门前嬉戏打闹以致撞开层门。层门用关闭的姿态告诉乘客：它的后面是井道而不是轿厢。如果乘客用喜剧方式打开了层门，接着就可能有悲剧发生;乘客进出电梯时行动不要过分迟缓，不要长时间一脚踩楼层一脚踩轿厢。把一个完整的身体放在两个空间里，即意味着把有智慧的生命押在了没有生命的智慧上，是输不起的赌注。万一此时轿厢动起来，后果不堪设想;另外，在运动的轿厢里不要蹦蹦跳跳，不要乱摁按钮。在电梯出现意外故障而突然停止运行的情况下，关在轿厢里的乘客最安全的对策是处变不惊，等待救援。请记住：轿厢是安全的空间，千方百计用“逃出”轿厢的办法进行自救往往是危险的选择。
电梯是一种非常安全的交通工具，只须将良好的管理和文明的操作相配合，便完全有能力给乘客提供安全的服务。
张红梅
(陕西省电子信息学校，陕西省西安市，邮编710024)
摘 要：针对近期频繁放生的致人死亡的电梯事件，本文从电梯本身、维保单位、法律法规、技术层面等方面深刻细致地分析了导致电梯发生事故的原因，并阐述了应该采取相应的措施以保证电梯的安全运行。
关键词: 电梯 安全 远程监控无线数据传输 监管法律
How to Guarantee Security of Elevator
Zhang Hongmei
(ZhangHongmei Shanxi Province Electronic and Information School Shanxi xi’an Post:710024)
Abstract： In view of the recent frequent released deadly elevator events, this article from the elevator itself, maintenance units, laws and regulations, technical level etc. Deep and detailed analysis the cause of elevator accidents, and expounds the should take corresponding measures to ensure the safe operation of the elevator.
Key words：Elevator remote monitoringwireless data transmission regulation law
1、 引言
近日，湖北、西安、深圳等地电梯致人死亡的新闻，让我们坐电梯都产生了恐惧心理。据统计，2012年全国因电梯事故导致28人死亡，2013年仅最近3天就4人死亡。最恐怖的是15日上午11点36分，深圳罗湖区长虹大厦发生的电梯惨剧。一名24岁的女护士乘坐电梯从16楼到3楼，当电梯门打开，女孩正准备走出层门时，电梯门突然关闭，并迅速下坠，女子头部被夹断，当场身亡。面对血淋淋的教训，我们不禁要问：“是什么原因导致这么惨重的安全事故，是天灾还是人祸?”
来自国家质检总局的数据显示，截止2012年底，全国再用电梯总数已达到190.8万台，并且以每年约20%的速度增长，这就意味着每年我国的电梯拥有量以每年30万台的速度递增，其保有量和年增长量均为世界第一。现如今，电梯已深入人们的日常生活，电梯在带给人们舒适生活的同时，也迫切需要电梯的安全稳定的运行。
2、 原因分析、
针对频发的电梯事故，笔者通过对电梯生产厂家、电梯维保单位、物业公司、乘梯客人等多方调查研究，初步分析了造成电梯事故频发的原因，现分析如下：
2.1 电梯老龄化严重
电梯的使用寿命取决于电梯的使用频率、每次乘梯的满员情况、电梯的质量及性能等
因素，一般为15—20年左右。通常住宅小区的电梯的使用寿命相对长一些，公共场合譬如商场、医院、学校、宾馆等的电梯的使用寿命相对短一些，这和日常的电梯使用频率是分不开的。这意味着上世纪90年代中后期以前安装的电梯都面临着淘汰的局面，但事实是这些电梯仍在运转，这些电梯型号老旧、不易更换新零件、运行中事故频发，这给乘坐电梯的人员带来了极大的安全隐患。
2.2 维保单位责任心差
电梯在安装以后，电梯的日常维护和管理至关重要。据统计，导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。可见电梯的维保是多么重要。但是，通常电梯生产单位将这一部分业务外包给专门从事电梯维保的单位。维保单位为了竞争激烈的市场中分得一杯羹，降低维保费用已获得该业务。据统计如果电梯生产厂家维保，一年的维保费在7000元左右，而交第三方维保，一年的维保费只需3000元。电梯安全越来越重要，而电梯维保价格却越来越低，这样客观上造成电梯维保的责任心也越来越低，缺乏足够的电梯安全和维护意识，存在“检修走过场”的现象，造成电梯的检测、维修、更新等操作规程不规范、为电梯的安全运行埋下巨大的安全隐患。
2.3 国家监管力度不足
电梯是特种行业设备，与其他特种行业设备不同的是电梯是市场经济中的商业产品，作为商品，它的设计标准、生产环节质量、采购环节零件的质量、维保的质量等多方面都需要国家相关部门的大力监管，否则，任何一个环节出了问题，都会为电梯的安全运行造成严重的后果。
正如国家质检总局事故调查处理中心主任、高级工程师吴旭正此前曾所说：“总体而言，我国电梯的安全水平基本接近发达国家水平。但生产环节质量控制不严，采购环节极力压低价格。彭金声说，电梯行业存在恶性价格竞争，产能过剩。一些厂商出了所谓“经济型”电梯，这些经济型电梯与正常的电梯相比，有些功能被减掉。例如电梯的“到站钟”声就没有了，本来应该显示“正在维修”的也不显示了，一些功能被简化，价格下来了，隐患也必然增加了。”
2.4 国家相关法律落后
随着科技的发展，尤其是PLC技术和单片机技术的在电梯控制上的广泛应用，电梯技术突飞猛进，原有的管家关于电梯的相关法律有些滞后，造成不少电梯企业为节省成本，钻空子、打擦边球，造成了巨大的安全隐患。尽管《特种设备安全监察条例》规定，“特种设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限，特种设备使用单位应当及时予以报废，并应当向原登记的特种设备安全监督管理部门办理注销”，违者“由特种设备安全监督管理部门责令限期改正;逾期未改正的，处5万元以上20万元以下罚款”。但由于缺乏标准化的报废标准，对电梯的使用年限、严重隐患等，都没有细化、数字化界定，因而对违规企业无法处罚。
另外，笔者认为我国应建立符合中国国情的电梯制造标准，不能盲目参照欧盟标准，因为欧洲的电梯使用频率、客流量和我国有很大差距。
2.5 电梯缺乏科学管理
针对电梯这一现代交通工具的特点和性能，还是要实行现代化的科学管理手段。随着科技的发展，电梯的远程监控技术日渐成熟，远程监控系统已从书本上的理论变成了现实中的应用，由于其成本不高，以渐渐被人们所接受，据报道，2013年湖南省、内蒙古自治区已经在着手做此项工程。所谓电梯安全远程监控系统，是集地理信息、计算机控制和远程通讯技术于一体，通过设定的电梯数据采集器和信息网络系统，将分布在各处的电梯运行状况和故障信息及时传递到监控中心的监视终端，从而实现对各处电梯进行远程监视和控制。有了电梯远程监控系统，当电梯发生事故时，人们可以通过控制中心迅速采取措施，强制电梯停止工作，并迅速通知维修人员迅速到达现场施救并进行维修，甚至可以提前发现事故的先兆，将恶性事故扼杀在萌芽中。
3、 建议
通过以上分析，笔者认为提高重视电梯安全运行刻不容缓，我们必须采取一切有力的措施来降低电梯事故的发生，尤其是避免恶性造成人员伤亡的事故。
3.1 完善法律制度，加强监管执行
应尽快完善相关法律制度，建立和完善符合中国国情的相关政策及法律法规，让电梯生产企业，电梯维保单位无空子可钻。期待电梯报废标准早日出台，有了这个强制标准，任何拖延报废、拒绝报废的行为，都没有了理由和借口。到期了仍然不执行报废，就违反了报废标准和相关规定，安监部门可以据此作为执法依据，敦促违规者及时纠正，将那些超龄电梯淘汰出运营市场，最终实现电梯报废处置常态化、日常化。如此，民众的乘坐安全感才能得到提升，也才能创造出安全效应的最大化。
3.2 建立电梯远程监控系统
电梯远程监控系统能够实现某一区域甚至整个城市的电梯运行状况的统一监视、控制和管理。建立电梯远程监控系统，一方面可以有效防止电梯关人、层门夹人、蹲底、冲顶等恶性事故的发生。另一方面可以有效监管电梯维保公司的服务质量以及维修人员的责任心。
电梯远程监控系统主要由电梯终端、数据传输、远程监控中心三部分组成。其中每一部分都涉及软件和硬件实现。
为了实现视频监控，在轿厢内部安装摄像头，该摄像头采用网络摄像头，摄像头的输出端口通过以太网接口连接路由器，然后通过路由器传输终端将视频信号传送到监控中心。为了采集电梯的运行数据，所以在电梯轿厢的顶部安装信息采集器，信息采集器主要负责采集电梯楼层信号、运行方向、运行速度、满员及故障等状态信号数据。信息采集器通过RS232串口连接路由器，然后通过有线的或无线的方式传送到远程监控中心。
在电梯远程监控系统中，数据传输有多种方式，例如通过普通的电话线传输，DDN专线等有线传播方式。由于其硬件连接简单且易实现，所以在早期的远程监控系统中普遍被采用。但利用电话线传输方式传输数据，会造成传输不稳定，掉线频繁，而且由于通信按时间计费导致费用较高;利用DDN专线传输方式传输数据，但专线成本高，维护难度大，可扩展性差。除了有线传输数据这种方式，近几年无线传输得到了越来越广泛的应用。这其中主要有GPRS和3G网络数据传输。
GPRS(通用分组无线业务)是在现有GSM系统上发展出来的一种新无线数据，传数业务，目的是给移动用户提供高速无线IP 或X.25 服务。GPRS 理论带宽可达171.2Kbit/s ，实际应用带宽大约在 40～100Kbit/s ，在此信道上提供 TCP/IP连接，可以用于INTERNET 连接、数据传输等应用。GPRS 采用分组交换技术，每个用户可同时占用多个无线信道，同一无线信道又可以由多个用户共享，资源被有效的利用。GPRS 允许用户在端到端分组转移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资源。GPRS 永远在线，按流量计费，从而提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。特别适用于间断的、突发性的和频繁的、点多分散、中小流量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。
3G是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术。3G服务能够同时传送声音及数据信息，速率一般在几百kbps以上。3G是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统，目前3G存在四种标准：CDMA2000，WCDMA，TD-SCDMA，WiMAX。在本系统中，通过3G无线网络实现视频监控图像的传输和报警信号传输。这种传输方式稳定可靠，大大提高了电梯安全运行，减少了电缆材料，缩短了施工工时，降低了系统造价。采用符合工业标准的3G通信网络和系统集成技术，具有稳定性好、可靠性高的优点。
监控中心的软件可采用自主编写，这样在显示器屏幕上就可以显示多路电梯终端ID及图像，并自动存储图像资料。系统将对数据采集器送来的数据进行分析处理，建立电梯操作数据库，检查目前电梯的运行参数和详细的指令参数，更重要的还有生成数据报告，勒出远程监控结果和对现场工程师提出的指令。如果出现异常给出报警信号并将报警信息传到远程终端以启动报警装置。管理人员可直接调看电梯现场监控画面并对现场进行指挥。
3.3 文明乘梯规范操作
当我们乘坐电梯时，要正确文明乘坐以保证自身的安全，不规范不文明的操作也可能导致电梯发生事故，比如运送装修材料、电动车等超重物品，用脚或手挡住防止层门关注，随意敲打，重复按键，在轿厢内嬉戏、跳跃等行为。所以我们首先要请有资质的电梯安装、维修单位和专业的技术人员进行电梯安装、维修和日常维护保养等工作，以便在电梯安装、运行过程当中及时发现和消除安全隐患。其次，电梯一旦出现故障，乘客不要慌张，要想办法与外界联系或按照轿厢橱窗明示的电话联系救援并且耐心等待。
4.结束语
电梯作为特种行业设备，安全运行是电梯的重中之重，它的安全运行关乎人民群众的生命财产安全。让我们不要忘记血的教训，积极采取一切有效措施，对电梯事故零容忍。 参考文献
[1] 李雄杰，职业教育理实一体化课程研究，北京师范大学出版社，ISBN：9787303131747，2011年8月
作者简介
姓名： 张红梅
单位/院校： 陕西省电子信息学校
职位/学位： 教师 工学硕士
电话： 83655587
手机： 15891768621
电子信箱： zhmeiyumin@sina.com.cn
联系地址：陕西省省西安市市灞桥区 陕西省电子信息学校电子专业科 张红梅收邮政编码： 710024
安全保证体系和措施
一、安全目标
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，实现本工程“三杜绝、二确保”的安全目标：
三杜绝：杜绝责任行车重大、大事故、险性事故;
杜绝责任职工死亡事故; 杜绝重大火灾、爆炸事故;
二确保：确保施工安全，确保正常列车运行秩序。
二、安全管理体系和安全职责
(一)安全管理体系
安全管理体系是确保施工生产顺利进行的根本保证，是实现安全管理目标的基础，根据招标文件的要求，我们建立了安全保证组织机构(见图)。
(二)安全职责
按照“管生产，必须管安全”的原则，成立以项目经理挂帅和总工程师、安全负责人组成的安全领导小组，领导和组织实施本项目的安全管理，确保安全目标的实现。
1、项目经理职责
(1)、认真贯彻执行国家颁布的《安全生产法》及安全生产方面的政策、法规和标准，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比生产安全工作。
(2)、组织制定本项目安全管理制度并落实到各职能部门和一线班组。 (3)、优先计划好安全技术措施费用，使项目的各类设备、各种设施及工作环境的防护措施得以落实。
(4)、积极开展劳动安全大检查，监督检查各职能部门和生产线贯彻执行安全生产责任制的情况，发现问题及时整改。
(5)、每月主持召开安全委员会会议，要总结当月并布置下月安全工作，研究解决安全生产中存在的问题。
(6)、对本项目发生的行车、设备及人身伤亡事故，要及时上报，按“三不放过”的原则，亲临现场认真分析原因，制定改进措施。
(7)、按照对各职能部门及人员进行安全职责的量化考核。
2、项目副经理安全职责
(1)、认真贯彻执行国家颁布的《安全生产法》及安全生产方面的政策、法规和标准，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比生产安全工作。 (2)、参与制定项目安全管理制度并具体负责实施。
(3)、对职工进行经常性的安全生产方面的教育，对“三新”人员要坚持三级安全教育，经考试合格后上岗。对特殊作业人员，必须经过专门培训，经考试合格发证后方能独立操作。
(4)、积极组织开展安全大检查，发现问题及时整改。
(5)、对较大规模的施工以及遇有紧急情况，对行车及人身安全威胁较大时，应亲临现场落实安全措施。
3、项目总工程师的职责
(1)、在组织编制、审查施工方案时，必须明确行车及安全劳动技术要求。 (2)、组织制定大型吊装安全技术措施，
(3)、负责审查有关技术安全、改善劳动条件方面的技术措施，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全操作规程。
4、工班长安全职责
(1)、教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业。
(2)、每天上班前开好安全交班会，认真执行安全交底;对本班组人员思想情绪或身体状态反常，应立即采取相应对策或调离危险作业岗位。
(3)、在组织施工生产的同时，落实相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向作业人员进行安全技术交底。
(4)、在施工中不违章指挥，及时制止违章作业;发现隐患立即处理。
5、作业人员安全职责
作业人员自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。
(1)、施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。 (2)、两米以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，必须系好安全带。 (3)、高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品。 (4)、非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备。 (5)、各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置。 (6)、吊装区域内，禁止非操作人员上岗，吊杆垂直下方严禁站人。 (7)、特种作业人员持证上岗。
6、职能部门安全职责
(1)、安全监察部门：接受上级安全监察机构的监督指导，具体负责本项目日常安全监督和检查，对所有作业人员进行岗前安全培训和考试，参与制定项目安全管理制度并负责具体落实。
(2)、技术部门：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施;对于企业采用新技术、新材料、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程;及时解决安全生产中的技术问题。
(3)、设备部门：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查，早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”;保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。
(4)、材料部门：保证安全生产所需的材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并符合安全生产的质量要求。
(5)、劳资部门：配合有关部门做好新工人、新调工种人员、特殊作业人员的安全技术培训和考核工作，督促作业层做到劳逸结合，严格控制加班加点和超劳作业。
三、保证安全的主要制度
从实际出发，建立切实可行的规章制度，是实施安全生产行为的基础，为确保工程施工中的行车安全和人身安全，就要全面落实好以下各项制度。
1、建立干部安全逐级负责制度
干部安全逐级负责制，详细制定了干部安全责任制细则、岗位职责及量化考核办法。这一制度的建立为强化各级干部的安全责任，加大考核力度，形成各级干部安全责任清楚、考核内容清晰、努力创造岗位安全工作新局面奠定良好的基础。
2、建立安全事故责任追究制度
(1)、对发生安全事故的单位和个人，要根据事故损失程度和责任大小，追究失职失责责任，给与相应的行政处罚，有关人员的责任追究，按管理权限(包括任免权限、处分权限)处理，构成犯罪的，依照有关法律、法规，依法追究刑事责任和民事责任。
(2)、在生产过程中，因违章指挥导致较大事故的，对现场指挥的领导(包括应到现场而未到现场的领导)视情节轻重给与撤职或开除处分。对间接指挥的领导给予降职或撤职处分。
(3)、在生产过程 ，因违章、违纪直接导致各类较大事故的，对造成事故的直接责任人，给与开除处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。
(4)、对需要审批的项目，其主管单位或个人明知不符合法律、法规及规章规定的安全条件，采取弄虚作假，骗取批准或勾结串通审批单位人员，取得批准的直接责任人，视情节轻重给予记过、记大过、降职、撤职或开除处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。
(5)、对发生的各类较大安全事故，采取隐瞒、谎报或拖延不报，采取各种方式阻碍、干扰事故的调查处理或干涉对事故有关责任人追究责任的，对责任人给予降职或撤职处分;对弄虚作假降低事故等级的责任人，按查定的事故等级加重处分。
3、建立定期和不定期的安全检查制度
施工队每月要组织一次安全大检查活动，项目部每季度要组织一次安全大检查活动，二级机构每半年要组织一次安全大检查活动，另外要根据上级安排和施工项目的安全情况，组织不定期的检查、抽查活动。每次大检查活动都要有组织、有安排、有目标的开展活动，活动结束后要有总结并将检查结果在管内通报。通过安全检查制度的落实，去强化安全生产的过程控制，及时消除施工的安全生产的隐患，杜绝安全事故的发生。
4、建立职工安全培训、教育制度
(1)、要选好时间、选好人员、配备较强的师资力量，搞好全员、全过程、全方位的职工培训。培训当中，要把安全方面的相关文件、规章制度、管理办法等作为一项重要的培训内容，纳入培训计划。培训的目的是作好“三个转变”。即以提高理论为主转变以提高技能为主;以学为主转变为以练为主;以会背为主转变为以会干为主。职工岗位培训率必须达到100%。
(2)、要认真执行持证上岗制度。特别是电力工、锅炉工、吊车司机、调车员、防护员等，未取得上岗资格，不得上岗。
(3)、坚决取缔低职代高职问题，对不适应本职工作的应立即调换，做到岗职相符。
5、建立安全组织和安全例会制度
建立以第一管理者为首，由安全、技术等部门组成的安全管理委员会，形成一个自上而下的安全网络，对工程施工的全过程实施全方位的安全管理。
每月初召开一次安全例会，总结上月安全管理工作情况，制定本月安全管理目标及安全工作计划。每季度召开一次安全分析会，总结上季度安全管理工作的经验、教训。解剖、分析安全薄弱点，预测安全形势，制定出安全攻关项点，使安全生产的关键阶段和关键工序始终下于受控状态，保证工程施工的顺利进行。
四、安全保证措施
1、思想保证措施
(1)、运用各种宣传形式，大造“安全第一”的声势，使广大干部、职工了解安全生产的重要意义和具体要求，积极自觉地投入到安全生产中来。加强教育培训工作，安全员、特种作业人员及工程技术人员持证上岗率达到100%;职工和民工等劳动力上岗前安全施工教育培训率达到100%。按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，项目的各级第一管理者是安全管理的责任人，以确保领导安全管理工作的权威性。
(2)、制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的职责作用和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。 (3)、安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗;对新员工必须进行经理部、施工队和班组三级安全教育和培训;通过安全竞赛以及现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性。注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。
(4)、每月一次分层次开展安全检查评比活动，奖优罚劣，并进行通报。对检查中发现的安全隐患和问题下达整改通知，限期整改。
2、安全保证一般措施
(1)、施工准备阶段的安全保护措施
a、编制实施性施工组织设计必须同时编制安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时必须下达安全技术及保证措施。
b、根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符合施工需求而造成的安全事故。
c、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施对一些易发事故的工点由总工程师组织制定安全防护方案及措施。
d、分专业对作业层人员进行安全措施及防护方案等技术交底。
e、针对工程具体情况，对既有线施工、桥梁高空作业、交通运输、高边坡及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。
(2)、施工过程阶段的安全保证措施
a、各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。
b、各工作岗位或现场张挂安全操作注意事项和警示牌。
c、项目经理部、施工队定期或不定期地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施的顺利执行。
d、坚持每周安全小结、班前讲话和安全交接班制度充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。
e、实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。
f、开展创建“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按规章操作，保障生产安全。
g、广泛开展安全的预测预控活动。对“高处坠落、物体打击、机械伤害、明塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入细致地分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警惕性。对从事危险性操作人员，进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候，进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。
(3)、完工收尾阶段的安全保证措施
a、总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验和做法要在下一个项目中推广。
b、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，分析和总结安全事故发生的原因，制定具有针对性的改进措施，在下一项目中运用。
(4)、雨季施工的安全保证措施
a、必须对职工进行雨季施工和防洪抢险方面的教育。
b、做好施工中的排水设施，雨季随时对路堑、路堤、基坑边坡进行防护和检查。 c、作业人员都要着雨具上班，必要时要穿降滑鞋作业。
d、电器设备、高空作业设备及贵重机具设备都要设置相应的防雨、防雷设施。室外设备安装，配线应避免雨天进行。
e、雨季施工时，要加强防护和了望。 (5)、夜间施工安全保证措施
a、必须对参加夜间封锁施工人员，进行夜间施工的安全培训，提高职工自防、互防、联防意识，以确保施工安全。
b、夜间施工封锁必须有负责安全的副经理到场方能施工。
c、保夜间施工安全，必须做到班前充分休息，工作中精力集中，严禁任何人员班前或班中饮酒，防止人身伤亡事故的发生。
d、对年龄偏大、视力较弱的人员，严禁进行夜间施工作业。
e、夜间施工应加设防护人员，随时检查线路上的机具和异物，人员上道前要确认有无列车后方准上道。
f、施工时，要求职工必须把用过的工具及拆除的线路零部件及时撤至线路以外，防止遗留在线路上造成事故。
g、邻线来车时严禁在本线继续作业。
h、夜间施工应正确着用防护用品，不允许靠近线路两侧生火取暖，避免造成行车、火灾事故。
i、封锁前应提前召开有关人员的预备会，包括吊车、轨道车指挥人员，做到任务明确，安全责任落实到人头。
j、驻站联络员、邻车人员及轨道机动车驾驶员，必须熟悉现场和工程动力车的走行线路两侧的建筑物、信号机、高压线等设施。 k、对个别工种、特业人员加强培训，提高夜间施工的技术业务水平和安全意识。
l、施工作业人员要做到有事先联系，注意了望，加强自控、互控、联控。夜间施工应增设防护人员，安放响墩处应有专人看守，防止丢失或忘记返回。
m、施工队长及工长、吊车、轨通车领车指挥人员、防护人员必须备有信号灯、对讲机、口笛等用品。
n、一切防护信号牌应用荧光信号。
o、施工处所及周围必须有足够的照明。(如发电照明，发电机应备有必要的工具与配件)
p、自备照明时，严禁使用彩色灯光，严禁灯光直射来往机车。
q、发电机操作人员必须在施工前仔细检查发电设备的状况，以保证施工时正常运转供电。
r、施工需用机动车辆，应有足够的自备照明，吊车起重杆、轨道车平板，也应有照明设施。
s、如果在照明设施困难的场地施工，施工指挥人员、技术、材料、安质及工长，应配备矿灯。
t、夜间施工需卸车时，除执行卸车安全措施外，应在料车上设有照明，必要时增设防护人员。
3、严格遵守营业线路施工十不准
(1)、《施工设计》、《施工与运输组织设计》文件、《施工计划》未经批准，不准施工。
(2)、未取得哈局《营业线施工许可证》的施工单位，不准在哈局营业线上施工。
(3)、施工安全协议书未签订， 不准施工。
(4)、施工准备工作不充分，未进行技术交底，施工图纸未审核，既有设备情况不明，不准施工。
(5)、开工前未登记要点、未做好安全防护，不准施工。 (6)、规定的施工运输指挥人员不到位，不准施工。 (7)、设备管理单位和主要配合单位人员不到场，不准施工。 (8)、施工监理人员不到位，不准施工。 (9)、没有制定或落实施工安全措施，不准施工。
(10)、发生施工地点变更、增加施工项目、扩大影响范围，未经批准，不准施工。
4、施工现场临时用电安全措施
(1)、根据现场情况和本单位的特点，制定安全用电措施和电器防火措施。 (2)、对用电、管电人员要定期进行培训，电工要持有效合格证上岗，电工等级与难易程度和技术复杂性相适应，不得无证人员从事电力作业。
(3)、对现场用电设备采用一机、一闸、一保护，保证操作者安全。安装、维修或拆除用电设施必须由电工完成。
(4)、配电箱要具备防火、控制(计量)使用功能。做到维修者与使用者责任分开。任何人不得加大负荷，凡增大容量必须由安全用电管理人员批准。
(5)、现场照明要采用防湿、防爆、绝缘性能好的灯具，不得使用简单灯具照明，并要有产品合格证。
(6)、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应做保护接零或接地。但不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。保护方式要求一致。
(7)、有现场配电室的工地，必须做到“四防一通”(即防火、防风雨雪、防潮汛、防小动物和保持通风良好)。应配齐电气灭火器、绝缘靴和手套，各种测试仪表。
(8)、配电室要定期检查、维修和养护。并填写检修及停电登记簿。登记簿上应有批准人、停电人、检修人签字。
(9)、对室外临时用电缆，使用时间超过一年的，采用水泥槽或钢管进行防护。短期可按标准埋深直埋。要使每个人都知道电缆情况，并定期对职工进行文明施工教育，避免人为操作失误将临时电缆损坏。
(10)、各施工项目要根据本工程的特点制定宿舍用电管理制度。尤其对民工用电，要在宿舍安全用电中做出明确规定。
5、防火、防盗安全保证措施
(1)、建立项目经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。
(2)、重点部位，如仓库、木工房配置相应消防器材;一般部位，如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
(3)、施工现场有电应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。(4)焊、割作业地点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，焊接人员必须持证上岗。
质量目标及质量保证措施
一、质量目标
(一)严格遵守国家颁发的《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)及国家和铁道部现行的工程质量验收标准。
(二)确保工程质量达到哈局优质工程，确保全部单位工程达到国家或铁道部现行的《工程质量检验评定标准》的要求。工程一次交验合格率达到100%，单位工程优良率达95%以上。
二、质量管理组织机构
成立以项目经理和总工程师分别任正、副组长的质量管理领导小组，成员由安全质量、工程管理、物资设备、计划财务等部门负责人及各施工队长组成。其中：项目经理对本勤务员质量承担主任责任，施工队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证体系的运行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动全面质量管理工作的深入开展。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权，具体职责如下：
(一)、协助项目经理、总工程师组织制定完整的质量保证计划、工作程序，统一制定质量记录和验收表格。
(二)、对质量保证体系的贯彻执行进行定期检查和监督，并提出改进措施。
(三)、审查各主要分项工程的施工方案及保证质量的技术措施是否符合技术规范、质量标准和设计图纸的要求。
(四)、主持对不合格品(项目)和质量事故的调查处理。
(五)、进行内部质量评价，质量随机抽检评定，动态分析。
(六)、负责与监理工程师的联系，组织隐蔽工程、单项工程的检查验收。
(七)、成立质量管理组织机构，积极开展QC小组活动，组织技术攻关，针对路基、桥梁施工中的常见质量通病，制定相应对策，采取有效的预防措施，使质量通病得到克服和控制，切实做到整个工程的“内实外美”。
三、质量管理制度
为把质量工作贯穿到施工全过程，使工程质量始终处于受控状态，将各项质量管理工作落到实处，特制定以下质量管理制度：
(一)建立施工组织设计审批制度
1、施工组织设计必须经主管工程师、总工程师、项目经理逐级修改审批并办理审批手续。
2、内部已审批的施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师审批，按监理工程师审批意见修改完善后，方可实施。
(二)技术复核、隐蔽工程验收制度
1、制定技术复核制度，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。制定隐蔽工程验收制度，凡属隐蔽工程的，在隐蔽以前必须经过验收。
2、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收，隐蔽验收认真填写《隐蔽工程验收记录》。
3、技术复核与隐蔽工程验收流程图
(三)制定质量检查制度
按程序实施操作，使施工生产过程的产品质量处于受控状态。
质量检验程序(见图)，检验质量保证程序(见图)，砼质量检验程序(见图)。
(四)制定技术、质量的交底制度
必须将工程技术、质量方面的内容以书面的形式进行交底并进行签认，具体可分为以下几方面：
1、项目经理部组织项目部全体技术人员对图纸进行认真学习，领会设计意图，与设计代表联系进行设计交底。
2、施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。
3、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人(如空心板梁预制组、吊装组等)在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
(五)二级验收及分部分项质量评定制度
1、分项工程施工过程中，各班组做好自检工作。
2、分项工程施工完毕后，分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，由专职质检工程师复检验收。
3、项目经理部每月、施工队每旬组织一次质量检查，并进行质量讲评。
4、安质部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出定期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式交到质检部。
(六)现场材料质量管理制度
1、各种地方材料到现场后必须经中心试验室进行抽样检查，对不合格材料清除出场或退货。
2、对钢材、水泥等正规厂料，除严格检查原厂出厂合格证外，还须经中心试验室进行自检或送检，复检合格后方可使用。
(七)计量器具管理制度
1、工程管理部和中心试验室负责所有计量器具的检验标定和管理工作，未经国家专业部门标定的计量器具不得使用。
2、现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意使用，以免造成人为的损坏。
3、损坏的计量器具必须及时申报修理调换，重新标定后方可使用。
(八)工程质量奖罚制度
遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面管理和追踪管理。对质量标准达到优良的进行奖励，对质量标准达不到优良的进行处罚。
四、质量保证措施
(一)保证工程质量及施工工艺的方案
1、调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。
2、严格按照ISO9002质量体系文件建立质量台帐，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。
3、积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。
4、坚持“标准化、规范化、程序化”作业，实行先试验、后示范的样板工程引路制。
5、推广构件成品工厂化生产，施工情报信息化。
6、严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案和针对性的措施，坚持杜绝违章违规、蛮干现象发生。
(二)保证工程质量及施工工艺的措施
1、组织保证措施
(1)队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织实施上使创优计划真正落到实处。
(2)坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。
(3)全面实行样板引路制。施工中设样板路基、样板墩台、样板浆砌体等，达到创优标准并经业主或监理工程师认可后，再全面展开施工。
2、思想保障措施
(1)党、政、工、团要密切配合，宣传优质建成承建工程的重要意义，树立起建设本工程的荣誉感、责任感和使命感。
(2)把创优工作列入各级工程会、总结全的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在的问题，引导创优工作健康发展。
(3)在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容，实行一票否决权。
3、技术保证措施
(1)、严格按照部颁施工规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。
(2)、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核;一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底;施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。同时，认真核对现场，并与建设单位一道优化设计。
(3)、认真贯彻ISO9002标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性。定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。
(4)、技术资料和施工控制资料翔实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验交的要求。
(5)、各施工队管区的重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。
(6)、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
(7)、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
(8)、建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度并抓好落实。
4、施工质量保证措施 (1)路基施工
a、施工前按《测规》规定恢复中线，复测中线，复测横断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。
b、首先对路基填料进行试验，对于有机质含量、液限、塑性指数超过规范标准的填料，均禁止往路基上填筑，并将路基试验结果报请监理工程师审批认可。
c、原地面按规范要求清除地表杂物，平整夯实并经监理工程师认可后，方可进行路堤填筑。
d、严格执行施工规范及工程质量检验评定标准，并通过工地压实试验段，确定合适的压实机具、铺筑和压实方法，碾压遍数和速度、含水量的控制、松铺厚度和施工程序等将试验结果报请监理工程师审批。
e、在填筑过程中，要随时检查填土的含水量，使用含水量快速测定仪及时测试土壤含水量。若填土的含水量不符合要求时，要进行洒水或晾晒处理，使其达到经压实试验确定的界限范围内，再用平地机推平，压路机碾压。
f、严格控制压实质量，随时检查密实性，并按《规范》要求取样试验，发现不足，及时处理，并及时采取改进措施。
g、桥台尾路堤填筑前，在结构物上用油漆作分层标记并编号，使用冲击夯分层填筑压实，每层松铺厚度15—20cm，每层按编号检测，前层经监理工程师签认合格后，方可施工下一层。不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层挖台阶夯压。
h、路基施工前或施工过程中，严格按照设计要求采取各种防排水措施，以确保施工质量。 i、开展标准化作业，严格执行规范要求。 (2)桥梁施工
a、要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。
b、坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
c、及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对沉井制作有关项目的质量检测，如有缺陷达不到设计要求，按报废处理。
d、沉井施工前要精确定出各墩、台的平面位置。 e、沉井下沉时要注意对偏位和倾斜的控制。
f、沉井在抽垫过程中，要切实观察沉降和倾斜情况，如出现一次抽垫后，沉降超过上一次抽垫后沉降的一倍或倾斜超过1%，应予以研究处理。
g、钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，水下混凝土的施工要连续进行，桩孔中的水位要保持稳定。
h、夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比，方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范作好各项记录、试验，及时进行砼的养生。
i、严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。
j、每一部位砼均统一使用同料场、同品种、同标号的原材料等手段，保证砼的颜色、和易性和不离折，并使灌筑连续，确保质量。
k、砼拌合及养护用水均采用饮用水。砼拌合最大水灰比和最小水泥用量要符合规范要求。当砼坍落度有明显变异时，及时分析，并调整施工配合比。
(三)建立健全严密的自检制度
1、成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员、施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。
2、工地设立常规的能满足工程需求的工地试验室，配备完善的试验、计量设备，建立严密的检查制度和检查程序，组织有责任心、业务过硬的人员专职负责。
3、施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。
4、严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。
5、凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入相应的质量记录表格，双方签字。
6、测量资料经换手复核，交项目总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。
7、任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真做好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或审批。
五、雨季施工措施
入雨季，要与当地水文站密切联系，做好防洪工作，将水泥、碎石、砂子等大宗材料堆放到洪水不能侵入的地方，同时将水泥等材料用防水性好的布盖好，堆放水泥应很好的砌筑平台且排水好。施工所用机具设备同样安放到合适位置。
雨天的各种施工均应合理安排工期。
1、雨天运送砼的车辆加盖防雨盖。
2、随时测定砂、卵石的含水量及时调整砼的配合比。
3、施工现场挖改排水设施，并保证畅通无阻。机械设 备加盖防雨罩和搭设防雨棚等。
4、木料加工，钢筋加工也应在防雨棚内进行，防晒又 防雨。
5、水泥存放在地势较高的地方，铺设垫木使最下层水 泥距离地面不小于0.3m。加棚布覆盖。不得受到雨淋。
6、钢筋等材料堆置在仓库内，露天放置时，应垫高并 加遮盖。
7、人行道的上下坡应挖步梯或铺砂、脚手板、斜道板，
跳板上采取防湿措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。理洪水可能淹没地带的机械设备、材料等，应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离准备工作。
8、施工中遇有暴风雨暂停施工。
9、电器、电线等做好防潮防水和架设工作，防止因潮 湿漏电伤人和电路短路。
摘 要：老旧电梯的使用安全与我们公众密切相关，随着老旧电梯数量的快速增加，老旧电梯的安全问题也越来越突出。对老旧电梯存在的安全隐患进行剖析，并制定有效的应对措施显得尤为重要。
关键词：老旧电梯;安全隐患;剖析;措施
中图分类号：TB
文献标识码：A
文章编号：1672-3198(2014)11-0181-02
高层建筑是城市居民的主要栖居地，而电梯在高层建筑中是不可或缺的交通工具。电梯技术经历了一百多年的发展，电梯技术已经的相当成熟，安全性很高，但老旧电梯事故频发却是不争的事实，这是目前我们必须面临的焦点问题。在柳州市，超过10年的电梯有约600台，超过15年的有约300台，这些电梯在使用过程中均存在着不少安全隐患，每年由此引起的关人等事件屡见不鲜，但这些电梯由于更新改造费用高昂，所以基本是有问题才维修。通过归纳这两年柳州市老旧电梯的检验情况，对老旧电梯所存在的安全隐患有了一个较为全面的了解。
1 老旧电梯安全隐患分析
1.1 电气线路及元件老化严重，可靠性差
老旧电梯普遍存在电气线路及元件的老化问题。老旧电梯的电气线路及元件使用时间较长，虽然不少还未到使用年限要求，但由于老旧电梯的使用环境相对较差，机房通常无降温措施，夏天温度过高，不少还存在漏雨等情况，底坑通常存在积水、漏水等情况致使井道湿度大，灰尘多，有些?}坑还存在机油等，这些都加速了电气线路及元件的老化，降低了可靠性。电气线路及元件老化容易造成以下几方面的影响：一是造成门联锁电路系统故障。门锁的各种电气元件老化容易造成触点接触不良，致使厅、轿门已关好，但门联锁触点未接通，电梯不能启动运行。不少电梯用户反映的电梯关门不走，大多都是由于门联锁电路系统故障造成的。二是造成电气系统断路或短路。电气线路及元件绝缘老化容易引起绝缘击穿，造成电气系统失效(短路或断路)，从而引起电梯故障，这种情况在老旧电梯中还是比较常见的。三是造成电梯控制电路失效。老旧电梯多采用继电器、接触器进行控制，由于使用环境恶劣，继电器、接触器的触点容易因老化或电弧烧蚀而粘连或阻断，造成控制电路的短路或断路，致使电梯出现故障。四是造成超载装置失效。老旧电梯的底坑环境都比较恶劣，容易导致超载开关老化失效或灵敏度降低，致使很多电梯事故的发生。2011年9月9日，广东东莞南城发生一起因电梯失控造成20人受伤的事故。事发电梯定载13人，实际进入电梯有21人。事故现场勘查发现，电梯超载保护失效，由于严重超载，制动器未能刹停，直至下滑到负一楼。
1.2 机械部件磨损严重，可替换性差
因为更新改造费用高昂的原因，一些老旧电梯仍在带病运行，且使用频率仍然极高，容易出现紧固件松动或松脱、机械部件发生位移、脱落或失去原有精度等情形，如果维保不到位，以上情形没有得到及时调整或调整维护不得当，就会加速电梯机械部件的磨损。另外，润滑系统的润滑工作不到位也会造成或加速机械部件磨损，磨损到一定程度就容易造成事故或故障。老旧电梯的部件老化磨损后，很难找到合适的部件更换，因不少老旧电梯的厂家早已停产，使不少老旧电梯只能带病运行，这也为电梯埋下了安全隐患。机械磨损造成的事故不少，比如电梯抱闸的闸皮磨损严重导致抱闸力不足而造成电梯蹲底、冲顶、溜车;曳引绳绳槽磨损导致曳引绳与绳槽间的摩擦力不足也容易造成电梯蹲底、冲顶或无法提升。
1.3 使用单位管理不善
老旧电梯的使用地点一般是一些老旧小区或一些经济不景气的企业，一些小区根本没有物业管理。对于小区的老旧电梯面临的问题很严峻，本身老旧电梯故障多，维修频繁，所花费的维修资金也多，这部分资金需要小区业主承担，另外，日常维保及每年的定期检验需要资金也要小区业主承担，如果小区业主不理解，电梯的维修资金就很难收集，致使电梯的故障无法及时排除，从而留下了安全隐患。而要对老旧电梯系统进行更新改造更是一个难题，因为这涉及到费用更加大，而老旧小区基本没有维修资金，要所有的小区业主都理解上交这笔费用基本无法实现。
1.4 维保单位的日常维保不到位
按照国家法规的规定，电梯必须由有资质的维保单位定期进行维保(至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查)，维保单位对其维保电梯的安全性能负责。但一些维保单位为了减少成本，并没有按规定的要求及时对电梯进行维保或保养不到位，使电梯埋下了安全隐患。另外，对一些老旧小区很难做到定期的维保，主要原因是有些使用单位对电梯的管理重视程度不够，特别是一些没有物业管理的老旧电梯，根本没有与有资质的维保单位签订维保合同，没有定期进行日常的维保，有问题才修理，导致了电梯的故障率高发，关人或故障停运事件屡屡发生。
2 应对措施
对于目前实际存在的老旧电梯公共维修基金缴纳严重不足，难以做到更新、改造的情况下，本人认为应该从以下几个方面加强对老旧电梯的管理，达到降低老旧电梯事故及故障率的目的。
2.1 落实使用单位的安全主体责任
企业安全管理问题及安全责任得不到有效落实所导致的特种设备事故占每年特种设备事故总量的比例居高不下。在2014年1月1日开始实施的《特种设备安全法》中明确了使用单位为特种设备的安全责任主体，并加大对违法行为的处罚力度，促使使用单位及其主要负责人重视特种设备安全，真正把安全放在第一位，从而达到降低特种设备事故的发生率的目的。针对住宅小区电梯安全管理不到位的问题，法律亦作了规定，要求物业管理单位应当依法履行安全管理义务，一旦发生事故，物业服务单位如果没有尽到安全管理义务，应当承担相应的责任。在实际工作中，如何确保使用单位的主体责任得到有效落实就显得尤为重要。
2.2 确保维保工作到位
从上文的论述中可见电梯定期维保的重要性，而近年来发生的不少电梯安全事故都表明了维保的关键作用。针对电梯的维保，特种设备安全法对维保的资质、维保作业人员的资格、维保的过程都做了明确要求，但如何确保维保单位按规定去维保电梯，就要求我们使用单位加强对维保单位的监督及政府监督部门对电梯维保单位的监督检查。
2.3 加强政府监管
政府部门对电梯安全的监管，一是要实行“警察式”的监管，而不是大包大揽;二是要加强对维保单位的监督抽查力度，严格把关;三是加大违法成本，发现违法行为，如不按期进行定期检验、不按期进行维保等，坚决予以查处。
2.4 把好定期检验关
电梯的定期检验是对电梯安全性能的检验，也是对电梯维保单位的维保工作及使用单位的管理工作的定期性检验，为政府监管部门提供技术支持，故其重要性可见一斑。对于电梯检验部门来说，在定期检验工作中必须严格按照检验规程的要求开展检验工作，对老旧电梯更需要给予更多的关注，严查安全隐患，对不符合检规要求的，必须督促整改到位，对不合格的电梯及时上报监管部门。
2.5 强化社会监督
电梯安全涉及千家万户，只要社会各方面都参与进来，充分发挥社会公众、新闻媒体等各方面对电梯的安全工作的监督作用，必然能取得良好效果。要发挥社会监督的力量，一是要公开监管部门和有关部门举报方式，接到举报的部门应当及时处理;二是保障公众的知情权，定期向社会公布特种设备安全状况。
2.6 加强电梯安全知识宣传，提高公众安全意识
近年来，不少电梯事故是由于乘客对电梯安全知识认识不足造成的，比如电梯关人后强行开门自救引发坠落或剪切事故等，事实上，电梯关人是电梯的安全保护系统起作用，只要耐心等待专业救援，就可避免事故的发生。特种设备安全法对社会公众乘坐、操作特种设备都有明确规定，但很多公民并不了解，所以政府部门及电梯使用单位加强电梯安全知识宣传，提高公众安全意识势在必行，而我们公众本身也要主动去了解电梯安全常识。
3 结语
目前老旧电梯所存在的问题日益突出，只有使用单位、维保单位及我们公众都积极参与进来，与我们政府一起共同关注其安全问题，才能确保特种设备安全法得到有效贯彻落实，才能从制度上、源头上有效防范、减少和遏制特种设备重大事故的发生，公众生命财产安全才能得到有效保障。
参考文献
[1]毛怀新.电梯与自动扶梯技术检验[M].北京：学苑出版社，2000：49-63.
[2]何东.浅谈对老旧电梯安全状况的分析及年检常见问题[J].科技天地，2011，(8)：6-7.
[3]赖跃阳，李刚峰.老旧电梯安全风险评价探析[J].机电技术，2011，(6)：98.
一、生产组织技术保证措施
生产组织技术的保证即投标产品实现过程的保证，主要是人、 物、料的保证，需要组织策划相关的控制程序，涉及过程及质量的策划、采购、设计与开发、生产和服务运作过程的控制、测量和监控装置的控制等。
首先，由生产技术部编制总体过程，对质量目标进行设定，由总工审核相关过程和目标的可行性。
其次，由技术开发部对投标产品的技术图纸的设计、企业标准及技术文件、质量计划等进行编制、实施和控制。
第三，由供应部对采购过程及供应商进行控制，确保所购的材料符合规定的要求，主要是针对生产所需的材料采购、外购加工件及供就商提供服务的控制。
第四，生产和服务运作过程的控制由生产技术部负责，涉及产品的形成、过程的确认、产品的放行、产品交付和标识的可追溯性等。生产技术部负责批导工厂进行生产和过程的控制，负责生产实施的维护保养，配合总工编制生产工艺流程及必要的作业指导书，负责产品的生产。
第五，测量和监控装置的控制，主要是用于确保符合规定要求的监视和测量及所需的监视和测量装置进行控制，确保测量和监控结果。
以上的过程均为生产组织技术的保证或为之奠定基础。
二、质量保证措施
我公司采用系统管理方法，把质量管理的各个阶段、各个环节， 有机地控制起来，充分发挥各个岗位的职能作用，确保三级检验制度的落实，明确职责和权限，相互协调，有效地形成质量保证体系。 首先，从思想上树立“质量第
一、信誉至上”的观念，对全公司 职工强化质量意识教育。
其次，以总经理为核心建立质量管理领导小组，建立、健全质 量管理的职责、各项规章制度，形成有力的组织保证体系。
第三 有完备的生产工艺装备，及技术熟练的技术生产管理人员，以确保产品生产工艺的正确。
第四 聘请合格的质检人员，配备必要的检测设备，有完善的检 测方案。
第五 每个操作工均经严格培训，操作熟练;及经常加强职工 培训，不断得高生产人员的业务水平。
第六 本着“把握市场、质量第
一、优质服务、顾客满意”的 质量方针和“一心为顾客着想，永远让顾客满意”的服务经营宗旨竭诚为顾客服务，高度重视客户信息反馈，认真听取客户的意见和建议，并且逐一分析、研究，提出相应的改进措施，尽最大努力让客户满意。
推荐阅读：
电梯使用安全监管措施05-30
电梯安装质量控制07-16
生猪质量保证措施06-03
安保质量保证措施06-30
测量质量保证措施07-19
监测质量保证措施09-18
测绘项目质量保证措施05-27
弱电质量保证措施06-24
承台施工质量保证措施06-24
光伏发电质量保证措施07-11
