校车安全督查指导方案

在一份优秀的方案中，既要包括各项具体的工作环节，时间节点，执行人，也要包括实现方法、需要的资源和预算等，那么具体要如何操作呢？以下是小编精心整理的校车安全督查指导方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

校车安全督查指导方案1

为切实做好年为民办实事工作，确保任务全面完成，特制定如下督查实施方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，按照区委、区政府确定的“为民服务年”的总体要求，牢固树立民生为先的导向，继续完善公共财政服务保障民生的机制，落实好各项民生保障政策，进一步落实责任，强化措施，认真解决关系群众切身利益的突出问题，努力让人民群众得到更多实惠。

二、督查指标

为明确责任，确保为民办实事工作落到实处，经区政府研究，将年民生十大类23项实事进行了任务分解（见附件），并作为对区有关部门开展“为民服务年”工作进行督查考核的依据。

三、责任体系

区政府负责全区为民办实事的组织实施工作，为民办实事所涉及的工作由分管领导为责任领导，相关部门为责任主体，共同承担工作责任。

（一）区有关部门责任主体与工作责任

1.责任主体：区城乡建委、区教育局、区市政局、区人力资源社会保障局、区民政局、区残联、区计生委、区卫生局、区城管局、区体育局、区商务局、区公安分局、区医院、区妇联。

2.工作责任：

（1）建立领导责任制。主要领导亲自安排部署，分管领导具体抓落实，并组建工作班子，确定专人负责。

（2）区有关责任单位要将工作目标任务及时分解落实，并明确责任人。

（3）建立工作责任制。制定工作方案，明确工作进度，及时向区政府报告工作情况。

（4）建立协调责任制。及时协调解决工作中的矛盾和问题。

（5）建立督查责任制。定期督查工作进度，确保工作目标任务的全面完成。

（二）街道办事处工作责任

各街道办事处要按照分解下达的具体工作目标任务落实责任，并参照区有关部门责任主体和工作责任建立责任体系。

（三）其他相关单位工作责任

建立和落实为民办实事“绿色通道”，积极主动配合实事办理责任主体做好相关工作，组织落实资金，简化审批手续，减免相关费用，提高办事效率。

四、考核体系

（一）考核对象

区有关14个实事责任主体和13个街道办事处以及实事工作涉及的相关单位、责任人。

（二）考核办法

1.实行专项考核与绩效考核相结合。各责任主体要将本单位落实为民办实事任务纳入年度绩效考核的工作目标任务。

2.专项考核采取逐月上报进度、季度自评、半年检查、年终考核的办法。各责任单位每月28日前将本月完成情况，未完成原因报区政府督查室，由区政府督查室进行季度通报，年终将对各责任单位进行考核验收。

3.考核结果分为达标和不达标两个等级，目标任务全部完成为达标，否则为不达标。工作达标的，责任人年度考核可评为优秀。工作不达标的，责任人年度考核不得评为优秀。

五、工作要求

（一）切实加强领导。为民办实事实施工作由区委常委、副区长曹辛同志负总责，区政府各分管领导为具体负责人。各部门要高度重视，把思想和行动统一到区委、区政府的决策部署上来，统一到坚持以人为本、执政为民的根本宗旨上来，切实增强使命感和责任感，把为民办实事作为深入学习实践科学发展观的实际行动，作为密切联系群众、打造首善之区、构建幸福历下的重要举措，要建立健全领导责任制，主要责任人亲自安排部署，分管领导具体抓落实，专门班子经常抓，真正把实事办好、好事办实。

（二）落实工作责任。各部门要分级负责，通力合作，加强协调，真抓实干，在保证工作质量的前提下，提高工作效率和工作水平，确保各项目标任务的全面完成。各项实事目标任务必须在年12月中旬前完成，并验收检查完毕。个别特殊项目如需延期完成的，须报告区政府督查室。各责任主体要认真制定项目实施方案，合理分配任务，并切实加强对各街道办事处工作的指导。其它相关单位要认真落实建立实事办理“绿色通道”的要求，加强协调联络，增强服务意识，提高服务质量；财政部门要优化财政支出结构，加大对为民办实事的投入，及时筹措、调度资金，并根据项目实施进度及时拨付和监管资金，确保实事资金专款专用。要坚持依法行政，严格执行有关政策法规和纪律，决不允许借办实事之名向群众乱收费、乱摊派，避免加重人民群众和基层及企业的负担，把好事办好、办出实效。

（三）强化后续管理。各单位对已办实事项目要认真组织“回头看”，确保已经办理的每一件实事都能充分发挥应有的效应。区政府督查室要及时总结推广好的经验和做法，做到以点带面。对已形成的管理机制、出台的管理办法，既要在实际工作中加以巩固、完善和发扬，又要尽快形成对全区具有指导作用的政策性文件。对新办的实事项目，在办理和建设之初就要统筹考虑，认真研究加强后续管理的有力措施。

（四）严格考查考核。坚持“责任单位逐月自查，督查部门重点检查，分管领导督办督查”的机制，提高督查督办效率。各级人大、政协要建言献策，加强监督。各级纪检监察部门要加强监管，对为民办实事工作中出现的政令不畅，工程质量问题，挪用、挤占实事专项资金，乱摊派、乱收费的现象，要依法依纪追究责任。宣传部门要制定专题宣传报道方案，加强对为民办实事工作的宣传报道，动员社会各方面力量积极参与，促进各项实事工作顺利完成。

校车安全督查指导方案2

一、指导思想和整治目标

坚持以科学发展观为指导，以预防和减少接送学生车辆交通事故、保障人民群众生命安全为出发点，从解决影响学生乘车安全的突出问题入手，集中时间，集中力量，全面治理，切实改善中小学幼儿园学生乘车条件，建立健全校车管理工作的长效机制，为我市学生创造安全、有序、畅通的交通环境。

通过整治，使校车安全管理工作进一步规范；校车管理长效工作机制和制度进一步健全；校车驾驶人、教师、学生和家长的交通安全意识进一步增强；学校周边交通环境进一步改善；接送学生车辆各类交通违法违规行为得到控制，涉及接送学生车辆的交通事故降到最低，遏制和杜绝接送学生车辆重特大道路交通事故的发生。

二、职责分工

为加强对整治工作的领导，市政府成立以分管市长为组长，市政府办公室、教育、公安、交通运输、安监等部门主要负责同志为成员的全市校车安全专项整治工作领导小组，领导小组办公室设在市政府办公室，具体负责专项整治工作的牵头组织、实施和协调工作。各县（区）也要成立相应的工作机构，负责本辖区专项整治工作。

各县（区）、开发区按照属地管理的原则，负责本辖区校车安全管理，完善学校周边的道路交通安全设施，统一领导、组织、协调辖区内校车安全整治和管理工作。

教育部门：加强学校的交通安全宣传教育，督促学校建立健全学生乘车安全管理制度、学生交接手续登记制度、学生定点定时上下车制度，完备相关工作记录并存档保管；督促学校认真核定每辆校车每次接送学生的乘坐班次、人数和姓名，并造册登记；督促学校定期组织召开校车安全工作联席会议；督促学校与接送学生车辆的车主、驾驶人、跟车教师签订交通安全责任书；督促学校对校车源头超员现象及其他交通违法行为进行检查；督促学校将校车车牌号、驾驶人、联系电话、举报电话等信息在学校显著位置进行公示；督促学校制作针对学生的交通安全宣传画、挂图和宣传卡片等，加强对学生的交通安全教育培训；督促学校完善交通安全事故应急预案，防范暴雨、大雾、降雪及路面结冰对学生上下学交通安全的不利影响，适时采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。

公安机关交通管理部门：加大对校车及接送学生车辆运行的监管力度，严厉打击“黑校车”、无校车标牌、假牌假证、套牌套证和不符合机动车安全技术标准的车辆作为校车上路行驶的现象，严查校车超员、超载、超速及其他交通违法行为。在交通流量大的道路沿线学校门前，设置学生上下学“护学岗”，检查学校周边道路交通标志标线、信号灯等交通安全设施是否齐全。积极配合教育、交通运输部门在学生上下学必经处，设置学生接送车辆停靠站点。集中对校车进行一次临检，对校车重新发牌、发证，并制作校车统一标识，对不按要求行驶的校车驾驶员及车辆适时曝光、严肃处理。配合教育部门组织开展学校交通安全宣传教育。

交通运输部门：严格经营性道路运输行政许可，严把道路运输市场经营准入关，严肃查处各类从事经营性非法营运的“黑车”，打击非法营运接送学生车辆，全面细致排查和整治校车沿线的省道、县乡道路基础设施的安全隐患；合理调整公交线路，为学生上下学提供乘车方便；积极推进镇村公交规划建设。

安监部门：负责对各相关部门校车安全职责履行情况进行督查，确保各项整治措施落实到位。

宣传部门：负责统筹报纸、电台、电视台等新闻媒体，加强对校车安全整治工作的宣传报道，营造舆论氛围。

三、时间安排

（一）摸底排查阶段。各相关部门要根据全市统一要求，结合实际，制订具体工作方案，召开会议动员部署，细化工作措施，按照职责分工，逐校逐班逐生对出行方式进行全面摸底排查，登记造册；对接送学生车辆逐车逐人进行排查，登记造册。由公安部门牵头，组织联合执法队加强对校车及接送学生车辆路面运行情况检查。

（二）集中治理阶段。教育部门依据相关规定，在全面排查的基础上，合理确定每位学生上下学交通方式。各相关部门针对校车安全存在的问题，按照职责分工进行集中整治，取缔不合格车辆和驾驶人员资格，查处超员、违章等。领导小组办公室定期召开例会，及时解决工作中遇到的问题，确保专项整治工作顺利进行。

（三）长效管理阶段。在集中治理的基础上，建立健全校车及接送学生车辆交通安全管理机制和制度，纳入长效管理。

四、工作措施

（一）迅速启动摸底调查工作。教育部门要组织制定调查方案，周密组织摸底调查工作，填写《市接送学生车辆基本情况登记表》、《市中小学幼儿园学生上下学交通情况登记表》、《市中小学幼儿园接送学生（幼儿）车辆统计表》（附件1-3），确保接送学生车辆底数清、情况明、问题排查准。排查结束后，教育部门要根据汇总情况，编写调查报告，分析存在问题，提出解决对策。

（二）迅速开展专项教育工作。教育部门要制定校车整治行动专项宣传方案并组织实施，督促学校将交通安全教育列入教学计划并纳入考核，公安机关交通管理部门配合并提供宣传资料。教育部门要会同公安机关交通管理部门召开一次辖区中小学校、幼儿园负责人及校车管理人、驾驶人会议，通报事故情况，逐一签订校车安全管理责任书。各中小学校、幼儿园要集中开展一次师生、家长交通安全教育活动，逐一签订文明交通承诺书。发现安全状况差、不符合标准以及没有校车标识的“黑车”接送学生等情况，主动向公安机关交通管理部门举报。

（三）集中开展校车检验和驾驶人审查。教育部门要会同公安机关交通管理、安监部门，对全市校车和驾驶人资质进行一次全面清理，健全完善校车和驾驶人档案，重新办理校车标牌。对中小学校、幼儿园专用校车和承租运输公司的非专用校车，分别对照《机动车运行安全技术条件》（GB7258-）、《校车标识》（GB24315-）和《专用小学生校车安全技术条件》（GB24407-），集中进行一次检查，坚决杜绝使用非法改装、拼装以及不符合标准的车辆接送学生。严格落实教育部门和公安机关交通管理部门对校车备案制度，开展一次辖区内校车驾驶人的驾驶资格和安全驾驶资历集中审查。对自备车辆，要督促家长进行一次全面检查，确保符合安全技术条件。

（四）加强校车及接送学生车辆运行监管。公安机关交通管理部门加强对接送学生车辆运行重点时段和路段的巡逻管控，严格治理接送学生车辆超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为，坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和非法营运客车接送学生。交通运输部门要加大对从事非法营运校车的查处力度，发现校车交通违法行为，要在依法查处的同时及时通报教育行政部门，教育行政部门要对有关学校进行整顿，严肃追究相关责任人的责任。

（五）建立校车运营公司，加强公共交通的运营调度。交通运输管理部门支持客运企业、社会各界等有经济实力的单位或个人购置安全系数高、技术含量大的大中型客运车，建立校车运营公司，从事校车营运业务，形成规模化、专业化管理。合理运用现有公交资源，结合学校布局，重新规划农村公交线路，实现农村公交线路对中小学校、幼儿园施教区的全覆盖。根据乘车学生数、上下学时间、乘车线路等情况，统筹安排好接送学生车辆和停靠点，解决远路学生上下学的交通安全问题。

五、工作要求

（一）提高认识，精心组织。各县（区）、各相关部门和各中小学校、幼儿园要把接送学生车辆安全管理工作列入重要议事日程，认真抓紧抓实。要制定切实可行的实施方案，结合各自实际进行全面部署，确保接送学生车辆安全管理的各项工作落到实处。

（二）强化协调，搞好配合。各级教育主管部门要主动与当地公安、交通运输和安监部门联系，加强信息沟通，严密工作程序的衔接配合，加强检查、督导，及时排除接送学生车辆交通安全隐患，督促学校建立、健全和落实接送学生车辆安全管理制度，共同做好接送学生车辆交通安全监管工作。

（三）强化宣传，营造氛围。要充分利用各类新闻媒体，采取多种形式，集中开展交通安全主题宣传活动，大力宣传加强接送学生车辆管理的政策措施，教育引导学生家长提高安全意识，努力营造良好的社会舆论氛围。

（四）强化督导，确保实效。要强化对集中整治的督导检查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题。要广泛听取师生、家长对校车管理工作的意见、建议；设立举报电话，动员教职工、学生和群众对校车交通安全管理进行监督。