企业安全总结（3篇集合）

总结是在项目、工作、时期后，对整个过程进行反思，以分析出有参考作用的报告，用于为以后工作的实施，提供明确的参考。所以，编写一份总结十分重要，以下是小编整理的关于企业安全总结（3篇集合），仅供参考，大家一起来看看吧。

企业安全总结1

根据《关于印发〈湘潭县教育局2014年安全生产月活动方案〉的相关通知》文件精神，我校认真组织并开展了一系列的安全生产月活动，现对相关的活动开展情况作以下总结。

一、加强组织领导班子

为进一步的开展好本学校安全生产月的活动，切实加强对本次活动的组织领导的工作，校领导把这项工作列入到了重要议事日程，由学校分管政教工作的副校长李光文同志直接抓，政教处韩志国主任、邓建国副主任具体抓，政教处牵头，其他各处室配合。成立了学校安全生产月活动领导小组，负责此项活动的开展工作。

组 长： 李光文

副组长： 李春泉 谢正新

成 员： 韩志国 李生忠 周新春 卢小平 罗建军 张录 邓建国

二、加强安全生产月宣传教育活动，营造氛围，强化意识

20xx年全国安全生产月活动的主题是安全责任，重在落实。学校认清当前形势，高度重视安全生产月宣传教育活动，按照《瓜州县教育局20xx年安全生产月活动方案》要求，围绕抓应急、建机制、夯基础，治隐患、保平安、促发展的总体工作思路，突出安全发展，预防为主主题，广泛宣传安全第一、预防为主、综合治理方针和安全工作标本兼治、重在治本的各项政策措施，认真组织开展安全生产月宣传教育活动，进一步提高瓜州一中师生员工的安全意识和素养，创建平安校园，努力营造关爱生命，关注安全的社会氛围和教育事业发展的安全环境。

1、 营造浓厚的安全生产环境氛围

利用电子屏，横幅标语展示、宣传安全生产标语和警示语;利用升降旗仪式进行安全制度、安全知识学习讲解。学校的每一个楼道或楼梯口都张贴有上下楼梯靠右行,脚步轻轻讲文明的警示语,时刻提醒学生做一个安全、文明的中学生;楼道里有明确、规范的消防标志;下雨天气时，教学楼门口的楼梯都铺上地毯，防止学生摔倒。各班都张贴有交通安全守则、预防传染病方法、活动安全等方面的宣传材料。通过这些方式营造了浓厚的安全生产环境氛围。

2、重视在师生中的安全教育宣传工作。

学校大小活动，安全都放在第一位。组织教职工学习各类安全制度，树立安全第一的思想。每周的教职工例会上，进行安全工作小结，并提出相应的要求。严禁教师私自组织学生集体服用药品和保健品，严禁学生参加商业性庆典活动，严禁组织学生从事不符合国家有关规定的危险性工作，严禁教师个人利用假期(日)私自带学生外出，在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

3、开展丰富多彩的安全教育活动。

利用班会、团队活动、活动课、人防课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛等形式开展丰富多彩的安全教育。学校积极推行一周安全提醒，学校利用周前会议和周一升旗活动时间，小结上周安全工作，强调安全事项。通过《加强节假日对子女监护》的公开信，增强家长的安全意识。办了2期以安全教育为主要内容的黑板报，利用升降旗仪式，进行了多次安全教育方面的讲话;节假日放假前都进行安全教育宣传;组织了一次安全在我心中的主题演讲活动。政教处组织各班主任排查全校特殊体质学生,资料核实之后,再分发教师,做到任课老师人手一份资料,允许学生有选择的参加体育锻炼活动,规避风险。

企业安全总结2

辞旧迎新,继往开来,2005年离我们而去,在离去的同时,迎来了2005年的春运工作,至此,我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求，为切实做好2005年春节运输工作，努力实现“运输安全，疏通及时，市场有序，优质服务”的总体目标，全面完成上级布置的春运任务，取得良好的经济效益和社会效益，在为期40天的春运工作当中，公司投入营运车辆70台，总行驶里程为220万公里，总运输量为126375人次，营运总班次为8556次，其中广线254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故频率为0.56次/百万公里，死亡率为1.12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影，有愧于上级领导，虽然发生了一起不应该发生的事故，但是我们在今年的春运工作中还是做了大量的工作。

一、健全组织机构春运安全工作是我们全年的工作基础，春运前夕，公司专门成立了由行政一把手赵新华同志任组长，副经理＊＊同志任副组长，＊＊任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况，分别成立了冬季防冻、防滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组，就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的部署和安排，做到双管齐下、层层落实安全责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原则，从而得以使今年的春运工作能够有序的进行。

二、加大宣传力度，提高全员对春运安全工作的意识坚持安全第一，宣教领先是我们的原则，牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨，为深入实际，防止麻痹大意的情绪出现，利用各种不同的形式，从讲安全的角度出发。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了广大司乘人员会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座，促进春运安全工作的安全氛围，利用早上出车会提醒大家把握机遇，创造安全效益和经济效益，到会签到率达90%以上，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深入人心，悬挂横幅标语五条，临时标语50多条，墙报2次，短评3次，并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员安全行车知识，站场安全检查常识，特别是为了查找隐患，把事故消灭在萌芽状态，查找、过问途中行车情况，做到以防为主，安全管理人员不分地点、不分时间、不讲价钱、不怕牺牲自己的休息时间，找驾驶员谈话，共谈话30多人次，尤其是在我司2·3事故发生后，为吸取教训，总结经验，公司在春运繁忙的同时召开了安委会，对此事故作了进一步的分析，并召开驾驶员事故分析会，从而使后期春运工作能够顺利进行，形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。

三、强化管理，落实制度为克服以包待管，只要经济效益，不要安全效益的思想，使春运工作安全有序，实现了车辆、驾驶员有效的监管，实施了一定的有效措施。首先是将参运车辆严格按照车辆技术标准进行分类，凡未达到一类车的一律不得参加春运，并强制停驶。二是严把驾驶员准加关，凡未经安机部门考核，签发内部准驾证，从业资格证及2004年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。三是把好车辆技术状况关，按照车辆管理条例和技术要求进行检查，节前必须做一次二级维护保养，维护率达100%。四是坚持安全报班制度，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强制修复，做到一丝不苟，做到有障不过夜，随时维修，直到隐患彻底清除，检查率达100%。五是坚持路检路查，查车120多台次，合格率达98%以上。六是加大保险力度，提高抗风险能力，无脱保漏保现象，投保率达100%。七是加大对“三禁品”的检查力度，车站专门设立了“三禁品”检查点2处，及流动检查人员，真正做到了把“三禁品”堵在站外，确保了无意外事故的发生。2005年春运安全工作虽然处于被动状态，但是也取得了一定的成绩，吸取了更大的教训，成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力，但是离上级的要求还相差很远，春运虽然结束了，安全工作是一个长久工程，值得我们去探讨，摸索经验，充分发挥有生力量，为今后的交通安全事业做出努力。

＊＊市汽车运输有限责任公司、＊＊分公司

企业安全总结3

一、安全文化的概念：

按照其定义和在企业中的运用情况，安全文化”一词来源于美国。安全文化”对团体、企业而言叫“安全文化”对个人而言叫“安全素养”对于个人来说，其强调个人的安全素养决定个人的安全状态，即意识决定行为。

安全文化是企业安全活动中创造的安全生产、风险控制及劳动保护的观念、习惯、行为、环境、物态条件的总和；员工工作活动中的安全态度、安全行为和做事的方式是这个“总和”外在反映。

二、安全文化的本质：

安全文化的本质就是以人为本，安全行事。对于一个团体、企业来讲，就是把人的安全放在生产活动中的首位，从整体性安全考虑，通过解决人所导致的不安全行为及条件来达到避免或减少事故的目的。

三、安全文化的发展历史：

1、无知阶段：此阶段人们持宿命论，被动承受伤害。

2、知觉阶段：此阶段人们持经验论，知道事后补救。

3、认识阶段：此阶段人们持系统论，知道了采取人、机、环境对策。

4、认知阶段：此阶段人们持本质安全论，知道主动预防事故的发生。在该阶段讲求行为一致性，重在沟通；提倡员工互动，全员参与；要求安全是作业的前提，提前预测和控制风险；提供人性化环境，使用本质安全型设备、工具。

我国的安全教育方针是：安全从娃娃抓起。

四、企业安全文化建设概述：

在一个团体、企业的安全文化建设中，安全措施的采取，安全管理的实施，研究、分析、解决安全控制过程中问题都是由人来解决；企业安全文化的作用对象是人，受益对象也是人，通过研究人，纠正人的不安全行为，提高人的安全意识及保护和能力，从而达到保护员工、预防事故发生的目的，所以我们每一位员工既是企业安全文体建设中的主体，又是客体。

五、企业安全文化体系：

企业安全文化体系包括安全物质文化、安全管理文化、安全精神文化三个大的层次。

1、安全物质文化：包括安全行为和安全条件；是指企业经营活动中员工的具体安全表现行为及其所使用的相关的安全工具，材料、工艺、劳保用品等。

安全物质文化是企业安全文化的表层文化，看得见摸得着，是硬件。该阶段的建设要求：人、机、环境的和谐建设；目的：实现人、机、环境系统的相互协调性，提高系统本质安全化程度；具体工作从改工艺和设备，创造安全的工作环境等方面实施；重点在于人人参与事故的预防工作，明确危险源，使用本质安全型设备、工具、劳保用品等。

2、安全管理文化：包括安全技术文化和安全制度文化。该层次介于物质文化与安全精神文化之间，起承上启下的作用，看得见摸不着。该阶段的建设要求：在制度上实行奖惩化，在技术上鼓励员工科技创新；目的：使规章制度、安全管理体系、安全理念及安全反唇相讥达到有机结合，使大家由“我要安全”实现“我会安全”；工作重点：重在理解、执行和深入人心。

比如在实际工作中经常提到的各种文化内涵如下：

执行文化：一线领导监督的责任和力度；

现场文化：我的安全我负责，别人的安全我有责；

沟通文化：提醒你，是因为关心你；

事故文化：提前预防，内外吸取教训，避免事故再发生；

违纪文化：安全是被雇佣的前提。

3、安全精神文化：包括安全理念和安全习惯。安全理念指人的安全思想、安全价值；安全习惯是指人的安全心理素质、安全思维方式、行为安全潜规则等。

该层次是企业安全文化建设中的深层文化，看不见摸不着，是企业安全文化的软件。该阶段的建设要求：对员工安全素养的培植，安全价值理念及行为规范的建设；目的：改进员工的安全工作态度、工作方法和作业方式，加强团队的沟通与协作；工作重点：重在员工思想观念的改变，由“要我安全”变为“我要安全”。

比如在实际工作中经常提到的各种文化内涵如下：

意识文化：如果存在问题，就可能出问题，事故是可以预防的；

风险文化：提前预知，事先预防；

建设文化：人人参与，领导重视，身体力行；

投入文化：有效的安全投入是遵法的需要，是一种回报。

六、企业安全文化的六要素：

由以上内容概括起来可以归纳为安全精神、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入、行为安全及条件六个要素。

七、安全物质文化、安全管理文化、安全精神文化三者之间的关系：

安全管理文化是安全精神文化的栽体，是安全物质文化的母体，即硬件与软件的有机结合面；安全物质文化是安全文化的基础，安全管理文化是手段，安全精神文化是行动的准则、核心，只有三者的有效统一，才能使大家由“要我安全”转变为“我要安全”到“我会安全”确保“我安全了”。