公路桥梁工程材料质量检验的重要性和检验要点

[摘要]随着道路桥梁工程建设项目的增多，为了保障施工质量，道路桥梁工程中的材料质量检测工作越发重要，可从根本上对材料各方面性能进行综合评估，确保材料的规范化应用。基于此，详细分析了道路桥梁工程中材料质量检测的重要性和要点，对提高材料检测的有效性具有重要的意义。

[关键词]道路桥梁工程;材料质量检测;标准化

现阶段的道路桥梁工程项目呈现出数量增多、规模扩大的趋势，在不同类型的道路桥梁工程中，因为材料使用不达标所导致的质量问题屡见不鲜，为了避免此类情况的出现，工程行业对道路桥梁工程的材料使用提出了越来越高的标准，企业应以材料使用标准作为基础，做好全部材料的质量检测和验收。

道路桥梁工程中所涉及的各种材料种类繁多、数量庞大，在材料质量检测和验收的过程中，应严格遵守相应的检测要点，提高检测水平。

1道路桥梁工程材料质量检测重要性

1.1确保工程安全

道路桥梁工程建设的过程中，企业应重视各种材料的质量检测和验收，在保障工艺合格、施工规范等基础上，高质量材料的使用可促进道路桥梁工程质量目标的实现。

道路桥梁工程中的材料质量检测不仅可提高施工的安全性，还能在后续投入使用后为人们提供相对安全的通行条件。作为道路桥梁工程中的关键要素，通过材料的质量检测，可使企业严格按照材料使用标准来进行材料的采购和使用，以提高道路桥梁的承载力和结构安全性。

1.2优化配合比、节约能源

道路桥梁工程中材料使用量较大，如果使用不合格材料，将会使施工中存在材料浪费，造成不必要的材料成本支出。而材料质量检测可以杜绝劣质材料的使用，使现场施工人员能根据材料使用标准来规范材料使用，以保证现场的施工材料质量、用量达到标准，节约材料。

企业在安排专人进行材料质量检测的过程中，也可充分掌握材料的各方面性能，由此可在道路桥梁工程质量和安全的基础上可进行材料的配合比设计，避免配合比设计不当所引起的材料浪费，促进各种材料的优化配置。

2道路桥梁工程材料质量检测存在的问题

2.1检测设备精度较低

道路桥梁工程中的材料种类多、数量大，不同材料的质量检测过程中，所使用的检测设备和仪器也有所不同，而这些检测设备的性能和精度均会对检测质量产生直接的影响，通过先进检测设备的使用，可提高材料质量检测的精度。

从当前的材料质量检测情况来看，个别检测设备的精度较低，在检测时难以发挥设备优势，常会由于设备精度不足导致检测结果误差。

因为道路桥梁的材料质量检测任务繁重，整个材料质量检测的过程中，常需较大的人力、设备等支持，但市场上的很多检测机构能力有限，并不能随着行业发展来进行设备的更新，在部分材料质量检测时仍使用一些较落后的设备，影响了最终的检测结果。

2.2取样过程操作不规范

随着当前道路桥梁工程建设项目的增多，为了保障交通的便捷性，在道路桥梁工程的建设施工过程中，需严格做好各种材料的质量检测，通过材料的质量检测来提升道路桥工程的整体施工水平。在实际的道路桥梁建设时，材料质量检测的内容多、流程复杂，也对材料质检人员提出了越来越高的要求。

但在检测机构中，部分质检人员的素质较低，在材料质量检测的过程中，并不能严格遵守相应的检测规范，如在取样过程中的不规范操作行为，使所选取的样本不具有代表性和典型性，难以代表整个道路桥梁工程中的材料质量。

3道路桥梁工程材料质量检测要点

3.1水泥检测

在道路桥梁工程中的水泥用量较多，是材料质量检测的重点内容，因为市场上的水泥型号较多，不同的道路桥梁工程中，所选用的水泥型号也存在一定的区别。在水泥的检测中，需注意以下要点。

(1)对入场的全部水泥均开展严格的质量检测，保障水泥的各方面性能都能符合道路桥梁工程中的材料使用标准，在复检的过程中开展全面的质量检测，如果在检测过程中发现这些水泥在到达施工现场后的时间已经超过了90d，可能存在水泥性能的变化，这种情况下，须对水泥的质量进行2次检测。一般条件下，每次入场的水泥数量都应该在200t以下，针对不同型号的水泥，要分开检测。

(2)水泥取样的过程中，一般要选用连续检测，如果是同种规格型号的水泥，须做好抽样检查。

(3)水泥混合料的搅拌和混合都应该充分和均匀，均匀性和充分性达到相应标准，方可进入质量检测环节。

3.2混凝土检测

道路桥梁工程项目开展过程中，多为混凝土结构，混凝土用量较多，混凝土的质量对于道路桥梁的结构性能影响较大。

混凝土质量检测的过程中，尤其要保障取样的规范化，提高检测流程的科学性，因为混凝土中包含了多种材料，是多种材料的混合物，在实际施工过程中，需进行混凝土配合比的有效设计，且在质量检测的过程中，不仅需对其中的不同原材料开展单独性的质量检测，更要对混凝土混合物开展质量检测，使得混凝土的各种性能指标都能达到材料的使用要求。

拌合物的质量检测同样是非常重要的，在实际检测过程中，重点要对混凝土拌合物中的氯离子数量和碱含量加以检测，通过检测将指标控制在合理范围内。一般情况下，在道路桥梁工程项目中，正常的质量目标范围内，混凝土拌合物的总碱含量最好能保持在3.0kg/m3以内，而水溶氯离子含量，如果处于半潮湿或者潮湿的条件下，最好能将氯离子含量控制在混凝土胶凝材料总质量的0.2%以内;如果处于干燥环境下，氯离子含量最好控制在胶凝材料总质量的0.3%以内;在除冰盐、海水等氯盐环境下，这一指标控制在0.1%范围内最佳。道路桥梁工程中还涉及预应力混凝土施工，在预应力混凝土质量检测过程中，要求则高于普通的混凝土质量检测。针对预应力混凝土的质量检测，氯离子含量最好控制在胶凝材料总质量的0.06%以下。混凝土强度检测过程中，应进行分批检测，如果是同批次的混凝土，在检测过程中，应科学设计配合比。现浇混凝土结构构件检测的过程中，尤其要结合相应的标准来开展有针对性的检测，由专业的检测机构来完成相应的检测。

3.3钢筋检测

钢筋同样是道路桥梁工程中必不可少的材料，在实际施工过程中，通过钢筋材料的有效应用，可最大程度上提高道路桥梁工程的结构稳定性与安全性。正是因为钢筋材料对道路桥梁工程结构的重要性，所以材料质量检测过程中更要做好钢筋检测工作。

对于道路桥梁工程现场的进场钢筋，均应开展系统性的质量检测，以确保钢筋的力学性能是合格的。

在钢筋取样的过程中，对于指标规格一致的钢筋，要开展对比性检测，以通过这种检测来进行质量对比，但在检测时应该从同一批次的钢筋中选取2根或者2根以上的钢筋样品，所选择的钢筋样品拉伸长度和弯曲长度应分别保持在40~50cm,35~40cm。

3.4外加剂检测

为实现混凝土性能的提升和优化，在道路桥梁的混凝土材料中，往往会添加一定的外加剂，这些外加剂的使用可优化混凝土性能。在材料质量检测过程中，同样需要做好外加剂的质量检测。在外加剂的质量检测过程中，相关检测人员需根据正常标准严格进行，专业人员应检查外加剂的相关生产资质是否合格。

在外加剂正式使用前，检测人员要对外加剂进行2次检测，以通过严格的质量检测来保障外加剂的使用符合相应标准。在外加剂的选择过程中，要充分考虑材料的化学性能、工程技术和经济成本等综合性因素。

3.5骨料检测

骨料同样是道路桥梁工程中的关键材料，在骨料的质量检测过程中，专业的材料质检人员要严格遵守国家和行业的检测标准。

对碱骨料的检测上，潜在活性检测非常重要，使得活性骨料在使用的过程中不会出现碱和骨料碱的化学反应。道路桥梁工程施工时所使用的粗骨料，其含泥量和泥块含量分别要控制在0.7%和0.25%以下，而如果是细骨料，其含泥量和泥块含量应在1.0%和0.5%以内。

在对粗骨料和细骨料进行坚固性试验的过程中，其质量损失分别应在10%和5%以内。在实际施工建设过程中，细骨料一般要选用优质河砂，云母检测含量最好控制在2%以内。对于道路桥梁工程中所使用的粗砂、细砂和中砂，其各项指标均应达到相应的标准，在混凝土的配合比设计过程中，要重点考虑细度模数、级配情况等。

粗骨料的质量检测中，重点是要开展压碎性检测、有害物质检测、堆积密度检测、粒径检测，通过多方面的指标检测，验证骨料是否达到相应的标准。因此，在实际检测过程中，专业的材料检测人员应严格遵守规范化的检测要求，提高质量检测的标准化程度。

4结束语

道路桥梁工程项目中的材料质量检测十分重要，在开展任何类型的道路桥梁工程项目中，均应结合各个环节的材料使用标准，提高材料检测的规范性，使各种材料的性能和质量能达到施工要求，避免使用劣质材料，减少由于使用不合格材料而引起的道路桥梁工程质量和安全问题。

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