市政桥梁工程设计合同（通用9篇）
1报价的编制
1)报价的编制原则。在实地考察、市场调查和吃透招标文件的前提下，按如下原则编制报价。
(1)编制时要以国家批准的现行有关规定、定额、取费标准、设备、材料价格及招标文件要求为依据。此外要符合业主选定定额、取费标准和相应招标文件的施工组织设计等为依据。
(2)必须严肃认真地核对招标文件中的工程量清单，不能漏项，因为它直接影响投标报价及中标机会。
(3)编制中实施“量”“价”分离。对工程量清单中已确定量项目进行仔细复核，对工程量清单中的“暂定量”“参考量”“估计量”和只有清单而无量等项目实施“量”“价”分离计算。投标单位对“价”的组成要分析明确。对“量”要有风险评估，在不提高整体报价的基础上，可以采用不平衡报价方法，但是需要注意其中几点问题:一是为了保证前期的安全、文明、环保等较大投入以及资金周转，应该适当提高前期工程项目单价，可以适当降低后期项目，如匝道、防撞护栏、桥面铺装、人行道及栏杆、隔音的声屏障和景观装饰等项目的单价;二是对工程量清单中的“暂定量”“参考量”“估计量”等可能以后会增加工程量和有设计变更的项目应提高单价，对可能以后会减少工程量的项目应降低单价，两者的幅度应控制在10%以内，否则会评为废标;三是对只有清单没有工程量项目，填写单价时应高一些，因不在投标总价之内，在以后发生时可以获利。
2做好理赔的思想准备
由于市政桥梁特点及一些不可预测的因素，据统计各种变更占结算价的20%～40%。故投标过程中，虽有招标文件及补遗书，但仍会有遗漏，故要做好理赔的思想准备。这是让项目筹备组参与整个投标工作重要原因，就是要让其在吃透招标文件及补遗书的.基础上，还明白那些遗漏的地方。还要理解即使凭经验明知业主提供施工设计图的指导性施工方案不合理及技术条款的缺陷，但为了响应标书，投标文件中施工组织设计仍要按指导性施工方案做，使其报价有可比性和竞争力。在中标后，与监理、业主协商，据实修改施工方案，并通过专家评审的会议纪要报业主申请变更。在投标过程中项目管理人员要克服怕影响下一步与业主、监理合作的心理障碍。业主的信任是通过在项目实施中加强合同管理，诚信履行承诺，满足其对安全、质量、工期、文明及环保等要求才能取得，并在项目共建中小事讲风格，大事讲原则，建一个工程交一方朋友和建立个人之间感情。理赔关系到企业的核心利益，是讲原则的大事，要及时收集各种证据和现场照片、还有会议纪要和会议记录、变更单，各种往来文件，做到证据充足、有效和责任分析清楚、准确，工程量计算精确、合理和符合实际，提交理赔申请单用词委婉，反复交涉中耐心的据理力争。以单向理赔为主，当某项申请成功后要及时办理有关签证，避免多项累计的大数据使业主和监理怕承担责任而不敢签证。
3结语
1)在当前，城镇化进程中交通基础建设成了主旋律，我们必须要积极地参与其中，并谋得一席之地，使企业得以生存发展。
2)市政桥梁有其特点和风险。若投标中调查充分，理解招标文件透彻，集公司各部门和项目筹备组的合力及智慧并发挥桥梁专业队伍的优势，做好技术和商务两部分标的，就争加了中标可能性。
3)项目筹备组参与投标全过程，就是培训其熟悉研究合同和寻找理赔点方法。如某市政桥梁中标后，派出一位末参与投标活动的项目经理，在工地估算成本后向公司汇报要亏损300万元。公司改派一位参与投标过程的项目经理，在履行投标承诺，安全、优质、按期地完成了该桥施工，在施工过程中寻找到了理赔点，并与设计院交流进行局部设计修改。业主、监理在庆贺通车时签证了各项理赔清单和变更设计单，使该项目赢利300万元。这充分证明了项目筹备组参与投标全过程的重要性。
4)市政桥梁投标报价中的工程清单中有“量”“价”分离的特点，只要实际发生工程量就按投标的“价”结算，这使投标人在充分评估量的风险后，只要估计准确，就有利可获。这一特点是风险和利益共存。
中国社会城市化进程的逐步推进使得城市特别是特大型城市对基础交通运输设施的建设需求与日俱增, 我国正处于公路、桥梁等基础设施设计建设的高峰时期。现代发达交通网络的建立, 不仅对城市社会经济的发展有着极其重要的推动作用, 同时对于促进我国多元文化地区的交流, 对于人们生活出行的便利, 都有着不容忽视的积极作用。一方面, 市政桥梁作为城市交通基础设施的一个重要组成部分, 对于一地的经济以及文化都有着十分重要的意义;另一方面, 其在得到快速发展的同时, 市政桥梁工程在其设计过程中仍存在一些问题。因此, 市政桥梁工程设计的重要性不容忽视。
1 市政桥梁工程设计现状及问题
目前, 我国市政桥梁工程设计过程中还存在不足, 设计理论亟需进一步的完善, 市政桥梁设计牵涉面甚广, 是一个比较复杂的系统工程, 需要运用丰富的理论知识的运用以避免人们主观臆想所带来的影响。现阶段, 市政桥梁工程设计过程中主要面临以下几个问题:
1.1 忽视建设必要性
建设市政桥梁工程的根本目的是为了连接城市间或城市内的主要道路, 以健全交通网络体系, 方便人民生活, 而目前许多地方桥梁的修建只是单纯地追求美观形象或者是政绩工程, 从根本上忽视桥梁设计建设的必要性。这一结果可能带来桥梁设计选址的失误, 对桥梁建造环境的考虑有所欠缺, 忽略桥梁建设的可行性, 从而会导致桥梁建设费用的巨大增加, 造成资源的浪费。
1.2 安全性与耐久性的缺失
在市政桥梁工程设计的过程中, 对于桥梁适用性、经济性以及美观性的追求越来越高, 而与此同时丢失的就是对桥梁耐久性的考虑。在很多桥梁设计期间, 对于耐久性的关注仅仅停留于表面概念, 缺少对桥梁使用年限的明确要求, 而对于关系到耐久性根本的材料选择也没有进行有效的把关, 如许多桥梁所使用的混凝土并未能达到使用标准导致桥体出现渗漏、碳化以及开裂现象;此外, 桥梁所使用的钢筋等易出现锈蚀和脆化问题, 直接导致应力作用效果大打折扣, 同时钢筋结构保护层的厚度不足以及阻锈工作不到位, 这些因素都极大影响了桥梁的安全性与耐久性, 导致市政桥梁工程的质量问题频发。
1.3 桥梁总体设计规范不完善
除了桥梁本身所涉及的技术性与原则性问题以外, 其总体的设计规范则是起到了一个总领全局的作用。市政桥梁工程这样大型的基础设施建设必须具有严格的规范, 以规范贯穿于桥梁设计建设的始终。从设计规范的具体说起, 则要求设计人员严格遵守相关的设计管理章程, 以明确详实的文件形式记录设计过程中的变动更改, 以便复查。而现实情况中, 存在着相关工作人员工作态度、工作责任以及工作能力的缺失, 导致桥梁设计不能达到预期理想水平。
2 市政桥梁工程设计因注重的内容
为了改善并解决市政桥梁工程设计建设中所存在的一些问题, 我们应该为市政桥梁设计定位其发展方向原则并努力实现。综合桥梁设计现状以及各方文献参考, 加之自身理解, 笔者认为市政桥梁的设计除了满足环保、美观以及可持续发展的要求外, 还应实现经济合理、安全可靠、适用耐久的目的, 具体分述如下。
2.1 经济合理
市政桥梁工程的设计应该遵循因地制宜、便于施工的原则。要坚决防止因单纯追求美观或政绩工程而忽略桥梁建设必要性和可行性的现象;要做好长远规划, 充分考虑桥梁建设运营后的综合维护费用以及便利程度;合理选择施工位置, 充分结合建设用地周围的地质和水文条件, 减少建设浪费;考虑人文区位因素, 尽可能使桥梁的建设能产生最大的效益, 促进地区经济发展。
2.2 安全可靠
对桥梁建设所需材料严格把关, 提高桥梁结构的强度以及其稳定性;加强对桥梁的细节设计, 如提高钢筋构件保护层的厚度、对钢筋进行抗腐蚀处理、做好防水排水设计, 以最大限度地降低外界因素的影响;保证防撞栏强度以及照明设施、交通标志的完善, 减少事故发生率。
2.3 适用耐久
当前, 在市政桥梁设计必须引入耐久性新概念, 重视因耐久性引起的而非独立产生的安全性的问题, 完善设计规划, 重视结构耐久性设计, 关注桥梁使用年限这一重要内容。大部份桥梁属于杆系结构, 因此在桥梁结构设计过程中要保证其连续性和整体性, 确保构件截面变化的平顺、均匀, 以此来提高桥梁结构的设计荷载, 加强桥梁耐久性。另外, 隔震设计也是提高桥梁耐久性的重要内容。由于我国位于世界两大地震带――环太平洋地震带与欧亚地震带之间, 地震活动频度高、强度大、震源浅, 分布广, 在此背景下, 桥梁作为危机管理系统中的一个重要组成部分, 也应该具有极强的抗震能力, 以有效减少震后损失以及避免意外事故的发生, 因此, 在市政桥梁工程设计中进行隔震设计的重要性不言而喻。
市政桥梁隔震, 是通过设计安装隔震装置如隔震器和阻尼器, 以使得市政桥梁面对地震时水平方向上能够获得足够的柔性力支承, 减少纵向桥梁构件的压力, 通过最大限度地减少而并非抵抗地震的作用以达到保护桥梁结构、增强桥梁抗震能力的目的。因此, 在隔震设计中, 要保证设计本身的科学性与合理性, 通过隔震技术的运用增强桥梁抗震系统构件的弹性与可塑性, 使得隔震技术充分发挥其降低成本、延长构件寿命的效益实用性, 这也起到了提高桥梁抗震功能的根本作用。
3 结语
总体而言, 现今的市政桥梁工程设计理论及其结构构造体系仍然有待进一步的完善, 市政桥梁设计因其本身极强的系统复杂性而需要设计人员专业理论知识的不断丰富与实际实践技能的逐渐提高, 只有尽力将因主观因素而对桥梁设计建设造成的不利影响降到最低, 不断丰富补充专业知识, 学习借鉴国内外成功经验, 以更好地为我国桥梁建设提供安全有力的保障, 推动交通运输业的发展。
参考文献
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摘要：市政桥梁概算的编制是一项细致、复杂、繁琐的工作，有许多需要注意的地方，从前期资料收集到概算完成后的审核出版，每一个步骤都要认真对待，本文重点分析了市政桥梁概算的前期准备、工程量计算、定额套用、费率计取等方面进行了分析，总结出一套可行的市政桥梁单项工程设计概算编制的工作流程，并对市政桥梁设计概算编制中需要注意的问题进行了分析。
关键词：市政桥梁；工程概算；编制；概算表
随着市政化进程的加快，对基础交通设施的需求日益加大，然而，市政桥梁是基础交通设施的重要组成部分，因此，对市政桥梁概算的研究就显得尤为必要，在编制过程中要严格执行国家的方针、政策和地方的有关规章、制度，在符合设计规范和施工技术规范的前提下进行编制，做到造价合理、有据可依。
1、市政桥梁工程概算编制的方法
市政桥梁作为市政工程中的一部分，和道路、排水、泵站、照明、绿化等共同组成一个整体来发挥其功能。市政桥梁单位工程概算书由单位工程概算汇总表、单位工程概算表、施工措施项目计价表、工料机数量价格表等组成。市政桥梁工程概算的编制过程可以简单概括为准备工作、工程量的计算、定额的套用、单价的计取和取费、指标的分析和复核及汇入总表等。
2市政桥梁工程概算编制的前期准备工作
2.1收集、积累相关省市的各种取费标准
在对市政桥梁进行设计概算编制时，要根据其所在市政的地域性，确定其合理的取费标准。目前，虽然全国有统一的市政预算定额和计价办法，但各省市在执行的过程中，根据各地方实际情况，综合地方的规章、制度，颁发具有地方特色的建设工程计价办法和市政工程预算定额，从而使得各地就有不同的规定和取费标准。在对不同地区市政桥梁工程概算进行编制时，需要收集各种最新的规定和预算定额，从而做到与时俱进、因地制宜。
2.2熟悉各阶段资料
在对市政桥梁进行概算编制前，要全面熟悉和了解设计图纸资料、分析设计说明，了解桥梁工程的概况、熟悉施工的平面布置和施工现场的具体情况，了解设计推荐的施工方法和施工组织措施。
3、工程量的计算
市政桥梁工程概算的工程量不仅包括实体工程结构（基础、桥墩、桥台、上部结构、桥面铺装）的工程量，还包括与实体工程相关的辅助工程工程量。
3.1实体工程工程量的计算
在我国，由于桥梁工程的特殊性，设计图纸的编制不同于建筑工程，设计人员在完成设计图纸时，需要对实体工程量进行计算，以工程数量表的形式作为设计图纸的组成部分。造价人员在编制工程造价之前，需要根据设计图纸，对工程数量表的准确性进行复核。复核的主要对象是对桥梁造价影响比较大的混凝土和钢筋。其复核的主要依据是根据以往的工作经验和资料的积累对提供的工程量根据不同的结构（基础、桥墩、桥台、盖梁、板梁、箱梁等）进行分析和比较，分析其合理性，并以此和设计人沟通。
3.2辅助工程工程量的计算
辅助工程工程量的计算在桥梁概算组成中，辅助工程工程量的确定至关重要，辅助工程有助于实体工程的实施，是完成实体工程所必须采取的措施。辅助工程的表现形式各种各样，在基础工程中，有基坑的支护、围堰、抽水、工作平台、护筒等；在上、下部结构中，有支架、拱架、模板等；在整个工程中，有大型机械的运输、桥梁的吊装、预制构件的运输、临时便桥的搭设等。辅助工程的工程数量，有的需要根据桥梁工程所在地的实际情况和施工组织设计的要求，并参考以往的经验来取定，这一部分由于不反映在设计图纸上，其可变性比较强，对桥梁造价影响比较大；有的需要根据工程的实体进行计算，比如模板等的数量，这部分的工程量依赖实体工程的大小，计算时准确性较高。因此，在市政桥梁概算编制过程中，正确取定辅助工程工程量，具有重要的意义，直接影响到桥梁造价的准确性和合理性。
4、定额的套用
在市政桥梁工程概算编制中，定额的套用与施工组织设计密切相关，要以设计说明中的施工方案设计为原则，主要包括定额的组合、定额的抽换、定额的补充生项。
4.1定额的组合
市政桥梁工程概算从形式上是量与价的结合。确定工程量之后，则需要根据不同的施工方法、不同的工程部位、不同的地质条件，并根据不同地区定额的内容、定额的组成、定额的说明和小注，来进行定额的组合，以保证不重复、不漏项。以浙江2010版市政定额为例，在进行预应力钢绞线的定额套用中，其定额的内容未包含锚具，在套用中需要行套用锚具的相关定额。
4.2定额的抽换
根据每个地区市政定额的规定，在桥梁工程概算编制过程中，可以根据实际的施工情况对定额中相应的机械、材料进行抽换，以适应新的施工方法、工艺的要求。以浙江2010版市政定额为例，定额抽换包括标准换算和非标准换算。标准换算主要体现为由于实体结构混凝土标号不同而进行的换算，比如将预拌C30混凝土换算为预拌C35混凝土；非标准换算主要是根据施工的施工方法和工程经验进行的换算，比如在预制构件吊装运输时，需要根据单件预制构件的重量来调整汽车起重机的吨位。
4.3定额的补充生项
在市政桥梁工程概算编制过程中，对于定额中未包含的内容以及新工艺、新技术、新材料的应用，往往找不到合适的定额套用，但在实际中必须发生的项目，需要根据实际的情况来进行定额的补充生项，并辅以相应的单价。以浙江2010版市政定额为例，桩基施工中经常会有声测管的项目，而在桩基及其他的相关定额基价中，均未包括其声测管的价格，但在实际中又是不可或缺的项目，在桥梁工程概算编制的过程中，就需要补充生项，并給予相应的单价。
5、单价的调整和费率的计取
定额套用定额后，需要根据各地区的相关规定对工料机单价进行调整以及费率的计取。
5.1单价的调整
在市政工程预算基价中，工料机的价格都是根据编制年度市场价格平均计算出来的。在定额的实际运用过程中，需要根据《市政工程价格信息》对其工、料、机进行调整。以浙江2010版市政定额为例，目前执行的人工单价为一类工40元、二类工43元；材料单价按《浙江省建筑安装材料基期价格》（2010版）取定；机械台班单价根据《浙江省施工机械台班费用定额》（2010版）取定。
5.2费率的计取
摘要我国公路建设的大力发展为当前整个国民经济的发展创造了非常雄厚的物质基础保证，桥梁也日益成为公路工程建设中不可缺少的一部分。然而近几年随着桥梁[1]吴海军，彭作军，陆萍.砼桥梁耐久性设计原则与构造措施探讨
[J].重庆交通学院学报.2006（01）安全事故的不断发生，桥梁病害问题也逐渐引起人们的高度重视，优化桥梁结构设计，加强桥梁日常养护，合理维修与加固桥梁，促使其使用寿命延长，提高其承载和通行能力，确保行车安全，使得桥梁能够处于良好使用状态中，具有深远意义。本文作者根据自己从事城市规划工作多年的经验着手，探讨了桥梁结构设计优化措施，以供同行参考。
关键词市政桥梁；结构设计；优化
0 引言
市政桥梁的安全、耐久以及健康性不仅体现了施工设计人员的智慧与审美观点，也意味着该桥梁能否经得住时间考验，是否值得世人回味。市政桥梁结构设计应坚持因地制宜原则，也就是要结合建设单位公布的市政桥梁设计方案，积极学习外国先进技术，引进一些成熟的新结构、新型设备以及新材料与新的施工工艺，严格按照施工设计总则、荷载以及每种材料技术条件要求等各项施工设计部规范及其技术标准，采取合适的设计方法，尽可能的规避主管因素可能给施工设计造成的影响。我国市政桥梁结构设计现状分析
市政桥梁设计因其牵涉面比较广，所以是一个较为复杂的系统工程。只有将丰富的理论知识运用到里面才能防止主观经验因素给设计带来的不利影响。市政桥梁设计期间常会遇到各种各样问题，其中最为明显的不良倾向主要表现在以下几个方面：第一，施工设计对强度因素的考虑胜于对耐久性的考虑；很多设计单位较为重视强度的极限状态，却把使用极限状态忽视掉，然而桥梁结构属于整个生命周期里最为重要的使用性能表现；经常会出现重视结构建造却将结构维护忽视掉的行为。实际施工过程中，很多市政桥梁设计期间，对于耐久性设计的关注仅仅限于关注一个表面上的概念，不仅缺乏明确的使用年限要求，还忽视了专门关于耐久性方面的设计。从一定程度上来讲，这些倾向是当前市政桥梁工程各种事故频发、结构的使用性能较差、使用寿命较短等不良后果的直接导火索；并且这些倾向普遍跟国际桥梁工程结构界所提倡的耐久性、安全性以及适用性等方面的设计原则相背离；此外也难以满足当前结构动态以及综合经济性方面的要求。
甲方： 乙方：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用原则，双方就本消防工程施工事项协商一致签定本合同。
一、工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程内容：贵溪汽车城室外道路、给排水管网施工，包含沟槽开挖、雨水、污水、废水排水、强电、弱电、给水阀门检查井（含消防给水阀门井）砌筑工程；给排水管道安装、强电管路预埋、弱电管路预埋工程；给水阀门安装；混凝土垫层施工（含消防设施基础浇筑工程）、土方平衡、土方回填、土方外运、土方换填；道路基层、道路砼工程及路面装饰面层施工等；本工程分二期施工，第一期从5#楼西南角至11#西北角连接10#楼东北角及1#楼东南角范围内，第二期施工剩余项目范围。（其中不包含消防给水管道安装及设施安装工程）
4、承包形式：
1、单价包干（包工包料，包安全文明施工）；
2、另算设计费用项目： 2.1市政道路及硬景铺贴设计； 2.2监控系统设计； 2.3景观设计。
二、合同工期
1、开工日期：以甲方开工通知为准。
2、竣工日期：
三、工程造价（竣工结算方式）：
1、合同总价暂为 元，大写（人民币），单价包干项目清单详见附件1。
2、本次使用施工材料的规格、型号、技术参数及材料价格见附件2。
四、项目管理
1、施工资质应符合当地管理部门要求，因上述问题造成的一切后果由乙方承担；
2、乙方由 担任驻工地负责人，合同负责其承包范围中的施工和管理，并对施工技术、质量、工期、安全文明施工、防火、保卫等进行全面负责。
3、乙方必须按甲方批准的进度计划组织施工，接受甲方代表及监理工程师对进度的监督、检查。工程实际进度与进度计划不符时，乙方应按甲方代表及监理工程师的要求提出改进措施，并报甲方代表及监理工程师批准后实施。
4、施工用水、用电由乙方自行承担费用，甲方负责提供接驳点。
五、付款方式
1、乙方每月 日前向甲方上报上月施工进度总量，甲方于每月 日前按审批后的该期施工进度总量的70%支付进度款（每次付款前，乙方提供经当地税务部门认可的税收发票）。
2、工程完成后经甲方、监理验收合格，支付至该期工程合同总额的90%。
3、由政府相关部门验收合格，办理竣工结算后七日内支付至决算总价的95%（同时提供至决算总造价全额的经当地税务部门认可的税收发票）。
4、剩余的5%作为质保金，保修期二年，保修期政府部门验收合格后开始计算，二年后一次性无息付清。
六、材料设备供应
施工用主要材料在进场施工前须报甲方审批。（主要材料相关资料详见附件<<主材表>>）。
1.1乙方采购材料设备的约定：乙方必须在材料及设备进场前三天向监理单位及甲方报送材料设备每月进场计划，含材料设备名称、品牌、规格/型号、生产厂家、产地、数量、单价（主材须按甲方指定的品牌、规格、要求采购），经监理单位及甲方审定后方可购进，材料进场的同时，必须提供该材料的质保书、出厂证明及检测报告等，否则，甲方将不允许进场堆放。
七、工程变更
工程设计变更须经甲方、监理和设计单位叁方代表签字并盖章确认后生效。
八、竣工验收与结算
1、竣工验收：
乙方提供竣工资料的约定：乙方必须在合同工期内申请竣工验收或分阶段竣工验收，在申请竣工验收或分阶段竣工验收的同时免费提供符合要求的完整竣工资料及竣工验收报告（含竣工图纸）壹式捌套，九、甲方责任
1、协调乙方与参建单位的关系，尽量为乙方的工作提供方便。
2、及时办理工程款的结算与支付。
3、甲方在合同签订之后即免费向乙方提供经总包审查的施工设计图一式四份。
十、乙方责任
1、本消防工程未交付甲方前，负责对甲方成品工程的保护工作（未验收交工、但甲方已使用的除外）。
2、整理本工程综合要求的竣工资料共捌份（电子版壹份）交付建设单位；
3、保证施工场地符合环境卫生的相关规定。
4、服从甲方、监理单位现场管理及工期要求。
5、乙方必须在合同工期内提供全部的配合工作。
6、乙方保证不损坏甲方已完成项目（含原市政工程），如有损坏，乙方自费予以修复并承担相应的工期延误责任。（除工程施工必须，但须报甲方、监理审批）
7、乙方负责本工程所用的材料（包括甲方限价材料）、半成品、成品的场内运输及看管、堆放、仓储、装卸车的工作，费用自理。
8、乙方项目经理必须参加由甲方组织的工程例会，甲方提前一天通知。
十一、质量标准
1、按照国家有关施工、验收规范执行，并根据实际情况进行施工安装，乙方确保工程质量并通过相关政府部门验收合格。
2、所有材料进场时乙方向甲方提供检验报告、合格证，甲方有权进行随机抽样并进行送检，再次检测费用由乙方承担。
3、工程质量达不到相关标准的，由乙方按甲方限定的时间返修至达到标准，工期不予延顺，并由乙方承担全部费用。
4、乙方应认真按照标准、检验、并按要求返工、修改、承担由自身原因导致工程质量未达到本合同约定的标准而发生的费用。
5、隐蔽工程具备隐蔽条件时，乙方进行自检，并在进行隐蔽前24小时以书面形式通知甲方及监理验收。乙方准备验收记录，如验收合格，甲方及监理方代表在验收记录上签字后，乙方可进行隐蔽，验收不合格，乙方必须在二日内修改完毕至重新验收合格。
十二、违约责任
1、甲、乙双方在履行合同期间，任何一方不得无故终止合同，违约方向对方交纳人民币伍万元违约金。
2、甲、乙双方在合同期间发生纠纷，友好协商解决，协商不成，任何一方可以申请工程所在地的仲裁机构仲裁或直接向合同履行地人民法院提起诉讼。
十三、工期处罚约定：
1、若乙方未能在本合同文件指定的竣工日期(甲方要求的总工期、日历天数)或任何允许延长竣工期期限内竣工,则每逾期一天乙方应向甲方支付3000元/天的违约金。
2、为确保工程按期完工，乙方进场后，须按照甲方要求编制详细的施工组织设计，并按照甲方批复的施工进度计划进行施工。甲方在支付工程进度款时，若由于乙方的原因造成实际进度远低于进度计划时（未达到计划的90%），甲方有权在支付工程进度款时直接暂时扣除实际与计划滞后天数的工期违约金（3000元/天），若下一期工程进度款支付时，乙方将工期挽回，甲方将暂时退还上一期工期违约金的80%。若乙方竣工日期满足甲方要求的竣工日期时，中间付款所扣除的工期违约金将视乙方的配合情况无息退还80~100%；若乙方竣工日期无法满足甲方要求的竣工日期，且最终延误的工期大于中间延误的工期时，竣工决算除按
最终实际延误的工期扣除工期违约金外，中间付款所扣除的工期违约金不予退还；若乙方竣工日期无法满足甲方要求的竣工日期，但最终延误的工期小于中间延误的工期时，竣工决算除按最终实际延误的工期扣除工期违约金外，中间付款所扣除的工期违约金按50~80%无息退还。
十四、其他
1、甲、乙双方遵守社会市场规则，信守商业道德，保守商业机密，相互支付，相互配合。
2、合同中未尽事宜，双方协商解决或按合同法有关规定执行。
3、保修期内，乙方接到甲方的维修通知后二十四小时内到场，超过或不来甲方有权请第三方施工，费用从保修金里扣除。
本合同一式陆份，甲方执四份、乙方执两份。本合同自双方签字盖章之日起生效，双方履行完合同规定的义务和责任后自行失效。
合同附件：A、双方确认的预算书
B、甲供材料设备清单
C、双方签字确认的材料设备价格表。
甲方（章）乙方（章）
代表： 代表：
发包单位：（以下简称甲方）承包单位：（以下简称乙方）
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程承包内容：路面的恢复及道路的改造
四、承包方式：沥青、水稳道路包工包料，砌井、砌墙部分、花砖、路崖、水泥及井管道材料由甲方提供。
五、结算方式：
1、承包单位经市场政工程经济管理站审定的取费类别和甲方
制定的价格为依据（1.沥青路面每平方米95元。结构层：6公分粗料；4公分细料。2.水稳层每平方米30元。结构层：水稳层20公分。3.水稳层沥青路面每平方米125元。结构层：水稳层20公分，沥青层10公分，以上均为发票价。4.面包砖铺设8元/m2人工费，路崖8元每延米人工费。5.其它甲方指定的零星项目按照甲方指定的道路下水工程合同为依据进行结算。）
2、工程预算造价：约为壹佰捌拾万元整，改造总面积约为20000平方米。结算以实际工程量和项目，作为结算依据。
3、付款方式：合同签订后，甲方按工程总预算造价的30%付给乙方备料款、工程进度款，待工程竣工验收合格后付足工程结算造价的95%，余5%作为保修金，五年后经甲方再次复验工程无质 1
量问题一次性付清余款。
4、本工程竣工后，15日内双方搞完结算。支付到总工程结算造价95％。
六、约定事项
1、开工前，甲方负责完成“三通一平”前期工程（即水通、电通、路通、施工现场等）并组织有关对施工图纸，设计技术资料进行审定，办理施工临时设施范围内，土地租用等有关事项、申请施工执照、确定工程水准点和座标控制点、乙方要严格按照审定后的施工图和有关技术资料进行施工。对水准点、座标控制点要妥善保存、以备后用。
2、本工程主要部分乙方必须自行完成，不得转包。部分专业项目实际分包时，其一切质量、技术、经济责任，由乙方向甲方负责。施工前乙方编制的施工组织设计（一般工程）由甲方组织设计单位、施工单位等。共同审定，重要工程要经市城建委（计建处）审批。
3、本工程如发生设计变更时，需另行预（结）算，经建设单位同意后，到甲方项目部办理增减变更签证。
4、为保证工程质量，由项目部进行质量跟踪随时检查外，分三个环节需由战略发展部及项目部进行基层碾压、水稳层和沥青铺设三个环节的测量验收，工程需满足相应工程施工规范和质量要求。
5、工程竣工后，乙方按时提出完整的竣工验收技术资料和竣
工结算资料，负责清理现场、拆除临时设施，退回占用场地，达到交工验收标准时，通知甲方进行予验，甲方在合同规定期内组织有关单位进行验收，如到期不能组织验收，再发生保管等一切费用，由甲方负责。如乙方超过合同规定期限仍不具备验收条件时，一切费用由乙方负责。
6、交工验收中，以施工图纸及说明书、国家颁发的施工及验收规范和质量检验标准为依据，发现不符合质量要求需要返工、改建及修理的工程，属于乙方造成的由乙方负责费用，并应在合同工期内完成，不得遗留未完工程。由于甲方造成的甩项工程应视为符合交工标准，可办理交工验收。
7、本工程实行质量回访保修规定。其保修范围，保修期及返修费用等执行国家规定的保修办法。乙方在办理工程交工的同时，向甲方提交“市政工程保修书”和“市政工程质量修理通知书”。实际执行中如发生争议，由市政工程质量监督站负责调解。
8、双方要自觉遵守经济合同法以及国家和省市有关规定。
9、市政工程承包合同如发生纠纷时，由太原市市政工程经济管理站召集双方调解处理。如调解协商不成时可协议向建筑所在地的合同管理机关申请仲裁，也可直接向亿法院起诉。
10、工期要求：工期月年月延。
11、材料方面：大包工程材料质量需由甲方核验质量合格后方
可施工，材料进入工地乙方自行保管。
12、未尽事宜，双方可协商解决。
14、补充条款：甲方提供乙方施工人员住宿，施工及生活用水用电。
七、对特殊工程，甲、乙双方可以协商制定补充条款，作为本合同的附件（本合同指定的附件与本合同具有同等效力）。
八、本协议一式三份，甲方持两份，乙方持一份，自双方签字盖章起生效，到完成工程建设项目并履行各自责任和义务后自行终止。
发包单位：承包单位：
法人委托：法人委托：
联 系 人：联 系 人：
1 隔震的重要性
在现代化的城市建设当中, 桥梁作为重要的项设施, 对此, 它必须要具有一定的可靠性, 这也会给我国的经济建设发展带来无限的收益, 然而, 自然灾害的发生会给桥梁造成一定的损害, 发生严重的事故, 对此, 就必须在设计桥梁隔震时特别注意, 它可以提高桥梁隔震的有效性能, 主要有两方面, 一方面可以降低发生地震危险时造成的损失以及减少伤亡情况。从另一方面来看, 优秀的隔震设计可以降低工程的造价, 并且可以提高一定的效能。我们所指的隔震设计也就是在进行设计桥梁时, 必须要考虑到在对其布置隔震器时应全面的合理安排, 从而来降低产生震动时的影响, 同时它也可以提高桥梁自身的塑性, 也可以有效的提高桥梁的使用时间。
(1) 在设计桥梁时, 应用隔震技术是非常必要的, 也是尤为关键的, 其重要的一个目的就是在应用隔震装置时可以提高桥梁的使用时间, 并且可以减少地震产生的破坏程度。所以在对其设计隔震时, 重要的一个因素应合理有效, 从而来提高抗震系统的可塑性以及它良好的弹性。我们在应用隔震技术时, 它不仅可以降低工程的造价, 因为它会好于其它的抗震性, 可以保护桥墩, 减少桥梁的延性问题。
(2) 在建筑的抗震设计理念当中, 隔震则是作为一种新的发展趋势, 主要是通过降低地震发生时所带来的损伤, 起到了一个保护结构的作用。所以我们在设计和施工桥梁时, 必须要有效的提高它的抗震能力, 提高它的变形能力以及桥梁的强度。在设计桥梁隔震时, 它具有的特点也是相对突出的, 进行柔性装置设计时, 也应减少它的构件不会被损害, 降低它的关联性, 在发生地震时不会轻易的被损伤。此外, 因为在设计时应用了阻尼的方法, 这种设计方法也可以降低发生地震时所造成的消耗, 也可以降低对桥梁上部或者是隔震结构造成的作用。
2 隔震设计的方法
(1) 由于桥梁的附属结构同样会在隔震设计当中起到非常重要的作用, 而在这些结构当中, 主要包括有伸缩缝、各种装置等方面的设计, 所以我们从以往调查的震害分析当中可以看出, 由于这些细部的构造都会直接影响到隔震效果以及桥梁的各个结构。然而从目前来看, 存在最严重的一个问题就是在进行设计时都会忽视了对细部的构造, 并且把它放到了不重要的位置上, 这点是非常错误的。由于在地震发生时, 桥梁的附属结构是非常复杂的, 所以在进行设计时必须要注意它的连续性问题。
(2) 在设置隔震装置时, 以及对它结构上的设计一般是从两个方面入手的, 由于在设计隔震装置时, 它主要是作为桥梁的一个中心点, 在目前的施工建设领域当中, 一般设计桥梁隔震时主要还是通过弹性的反应来观测的, 所以这种设计已经在国内外得到了广泛的应用, 然而在设计当中的规范还是存在一定的差异的, 在亚洲地区的区别并不明显, 通常只是在计算公式方面存在一定的异同, 但在计算公式当中, 我们要计算的只是隔震装置, 也只是计算它的等效以及刚度方面, 在对其相比时, 对于不规则或者是较为复杂的方法我们称作为时程法, 这种方法为什么会得到广泛的应用呢, 主要体现在两个方面, (1) 在计算设计时, 这种方法是较为简便的。 (2) 在对其计算时, 它具有一定的规范性, 并且容易被接受。所以这种方法的隔震装置会在地震发生时起到一定的作用, 也体现在了它的等效以及刚度方面, 所以当隔震装置发生变形时会同桥梁产生一定的响应作用, 因此, 从客观上来看, 在进行设计时, 我们应用这种方法是需要不断完善的。在进行计算时, 并没有直接的计算公式可以进行设计, 所以要求桥梁的设计人员就必须要全面的掌握和以往的经验对其做出判断, 当发生地震时, 可以制定出较为有效的方案进行分析和设计。
3 隔震设计的具体意义
在设计桥梁的隔震时, 最重要的一方面就是为了可以提高其工程质量。目前, 通过国外的一些专家学者研究分析表明, 在桥梁建设当中的隔震设计已经得到了很大的进步, 并且也有了一定的突破。然而, 由于我国在桥梁建设发展方向的起步比较晚, 所以仍然缺乏系统性, 相对较为落后, 还需借鉴国外的一些研究成果。除此之外, 我们也可以看出, 在设计隔震时, 不但可以分解和提高在发生地震以后对桥梁结构的作用, 也可以了解它的分布情况, 从而有效的保护它的基础位置减少损害, 也可以对它的上部结构起到一个保护和支撑的力量。同时, 我们也可以看出, 进行桥梁设计时, 在对隔震处理上必须要有一个调节刚度的作用, 它可以提高桥梁发生扭转的平衡度, 从而来减少地震发生的抗震力。我们从另一方面也可以看出, 在设计桥梁结构的上部时, 必须要应用隔震处理, 这样可以降低或者可以防止地震发生后导致桥梁结构出现变形现象以及弹性问题。我们在设计桥梁的隔震时, 应用一般的抗震设计所起到的抗震效能会更好, 可以节省造价, 同时也提高了工程质量。如果是在正常条件下应用隔震支座时, 因为温度会发生变化, 所以产生变形的机率也相对较小, 从而也就降低了伸缩缝应用。
4 结束语
在当前我国的城市建设当中, 混凝土结构已经成为建筑的主要结构形式了, 这也是发展的一种主流, 从以往的地震当中我们可以看出, 在出现地震灾害时, 在混凝土结构的柱端以及和节点的位置是震裂最为严重的, 这也就说明了, 这种结构没有完全达到设计要求, 从而也就造成了损害。对此, 我们在设计桥梁时必须要注意根据地区环境的不同来全面掌握设计的尺寸以及设计的方法, 所以, 对于桥梁设计当中的隔震设计还是需要我们进一步的研究分析
参考文献
[1]韩鹏, 孟劫.浅谈桥梁抗震设计方法与减隔震技术[J].山西建筑.2009 (16) .
[2]李鸿晶, 宗德玲.关于工程结构抗震设防标准的几个问题的讨论[J].防灾减灾工程学报.2003 (11) .
关键词：市政道路；桥梁；管理与措施
市政道路与桥梁施工过程中，通过对其进度、成本、安全的控制，以达到对市政施工的最终目标-质量的综合监督。整个市政路桥施工的宗旨要围绕施工质量展开，确保最后验收符合国家标准规定。
1市政路桥工程施工质量管理
要想市政路桥施工满足道路工程最基本的使用要求，确保工程符合合同规定的质量标准，必须对市政施工过程中项目质量管理进行严格的控制。在满足人们从事生产活动及生活需要的同时，也要确保与施工前制定的施工计划及方案保持一致。另外，市政工程不是单一的工程，是一个综合的工程，施工过程中应综合考虑各方面的因素，符合多方面的要求达到最终优化的目的。同时，市政路桥施工有其特殊性，在项目验收以后，必须保证工程在使用期间的稳定性。并且，要按照国家的标准满足对环境、人及车辆安全的保证。从以下三方面对市政路桥工程施工质量控制进行分析：
（1）要明确工程质量控制目标。对工程施工质量目标的控制，能帮助施工人员在施工过程中按照一定的操作规范进行操作，有章可循，并且可以按照目标要求对控制对象进行检定和纠正偏差。
（2）施工质量的全面控制。施工人员的技能，施工的方案，建材及生产机械等是在施工过程中引起施工质量下降的主要因素，在施工过程中要对这些因素进行全面的把握与控制。
（3）監理总工程师的严格把关。在项目总工程师的指引下，现场监理工程师依照总工程师的要求进行现场实施，工程的质量检查报告表由质检工作人员进行填写，并监控工程的质量问题，填写的内容数据要真实的反映工程的质量，对项目工程负责。
2市政路桥工程施工进度管理
工程是否能够如期交付，市政路桥施工进度管理起到重要的作用，在工期前施工方要拟定好经济合理的施工方案，在施工期内要求实际施工的进程与施工计划达成一致，确保在施工过程中是严格按照施工计划方案进行的。要时刻监督施工计划是否如期进行，若出现问题，要及时采取补救方案并对原施工计划进行适当的修改，以保证施工能够正常实施，并保证工程能够在规定的工期内竣工。因此，保证工程在工期内完成或缩短工期进度管理的控制至关重要。
（1）制定施工方案，要保证工程施工如期完全，正确引导施工人员操作，对项目的整体情况控制，工序和工程的前后关系掌握，资源数据的正确录入必须做到准确无误。
（2）进度跟进，涵盖了录入实际进度数据，增减施工过程中的工序问题和改进实际施工进度中的不足。
（3）进度调整。在整个施工过程中，根据施工现场的实际情况，要对施工计划进行合理的优化和改善。
3市政路桥工程施工成本管理
要想实现施工单位经济效益最大化，就必须对施工过程当中施工成本进行严格的管理。成本直接影响着经济效益，因此建立一个成本监测及控制系统显得尤为重要。在施工前，工程单位要对市场进行深入的调研，对市场价格进行合理的分析，以确保的购买施工物资过程中出现施工成本的浪费。在施工过程中，财务人员要对施工成本进行合理的划分，区分可控成本与不可控成本的预算，结合施工的实际情况，运用各种控制方法对施工成本进行系统化管理，从而达到控制对个部分及施工小组施工成本的整体掌握。成本管理系统的反映需要一定的时间，工程单位要事先制定在一定时间内的施工成本计划，实行分段分时的对施工成本进行优化，达到对各项施工成本进行控制的目的。
成本控制在市政路桥施工过程中是一项综合的动态的工作，为降低资金成本的消耗，要做好成本误差的控制工作，采用偏差控制法对降低工程造价起到关键性的作用，通过对成本偏差的计算和控制，合理的降低工程成本。
4市政路桥工程施工安全管理
安全问题一直是生产施工单位最首要的问题，也是市政路桥工程施工过程中的核心原则。为保证工程施工过程中每个环节的质量，安全管理通过估计、辨识，评价等方法来对各种风险进行处理，从中寻求解决的方案。对于路桥施工的安全控制从以下两个方面进行介绍：
一、施工人员安全。市政路桥施工过程中要防止人员发生意外，保证工作人员的安全。
首先，在安排施工人员进入现场施工之前要对工作人员进行安全教育培训，对挑选的施工人员一定要要求其具备上岗资格证，是经过一定的训练的，从根本上杜绝由于施工人员安全知识的缺乏而发生安全事故，工程单位要加大对安全的监督检查，着重完善安全生产的制度和作业规章。其次，施工单位要严控对劳保用品的发放及佩戴制度。要以预防为主，从事前控制，将各项安全问题在可以掌控的范围内，施工过程中，施工人员要会判别危险源，施工单位要制定对管理方案和应急预案，排查安全隐患，做到防患于未然。最后，要确保施工过程中使用的生产物资及设备本身是安全的。
二、建筑安全问题
市政路桥施工过程中，对于设计、施工、勘察等重要环节一定要符合工程建设的强制性标准，既要保证工程的质量，也要避免在施工过程中因建筑内部结构不稳而导致塌方的的问题。要避免建筑安全问题就要求现场施工工作人员一定要按照工程施工图纸及施工计划进行施工，不可以出现施工单位随意改变设计图纸的现象。如果施工过程中发现设计图纸有问题或纰漏一定要及时纠正，必要的情况要下停止施工进度以便整顿。路桥施工过程中的风险是时刻存在的，也是不可预见的，发生的原因也是多样的，施工单位要严格掌握建筑的整体情况，避免建筑出现安全问题。
综上所述，城市建设的快速发展，对路桥工程的要求也越来越严格，一个完善的市政工程管理及控制体系能够客观全面的对市政工程进行综合的反映，合理的运用路桥施工过程中的质量控制系统、进度控制系统、成本控制系统和安全控制系统，对于提高工程建设效率，缩减资源浪费，保证工程质量有着至关重要的作用。
参考文献：
[1]刘春大.挂篮施工方法及技术措施-常州青洋路工程运河大桥主桥上部结构施工管理[J].中国民营科技与经济，2013，231（05）：84-85.
[2]肖智慧.浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析[J].四川建材，2014，（5）126-128.
发包方： (以下简称甲方)
承包方： (以下简称乙方)
甲乙双方依据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，结合本工程具体情况，经甲乙充分协商达成如下协议。
一、工程概况：
1、工程名称：
2、工程地点：
3、建设规模：工程量以实际验收为准。
二、工期：总工期 天，因甲方原因造成的工期延误，其总工期顺延。
1、开工日期： 年 月 日
2、竣工日期： 年 月 日
三、工程承包方式：
四、承包内容
甲方、监理、设计按实际情况调整认可的工作内容。
五、质量标准：
1、合格。
2、签订合同时乙方必须向甲方交纳质量保证金 元，工程竣工验收合格后退还。
六、工程价款结算及付款方式：按审计部门审定造价，下浮 %为乙方决算价。
七：双方权利和义务：
1、甲方督促检查工程的质量、安全、进度等工作，协助乙方处理工程施工中出现的问题。
2、甲方负责协助协调沿线单位房屋、电力、通讯及地下各种管网的拆迁等工作。
3、乙方需严格按国家颁布的施工及验收技术规范以及设计文件中的要求组织施工，严格执行国务院(第279号)《建设工程质量管理条例》和其他法律法规，保证工程施工质量、进度和安全。妥善记录、整理和保管全部工程相关资料，按时限、要求上交各种报表和工程相关资料。按时、按质、按量完成工程任务。
4、乙方需严格按工程设计文件及甲方要求组织施工， 如需更改设计，必须经甲方、监理、设计三方同意后才能实施。
5、乙方在工程中要严格管理，精心组织，按时完成施工任务， 保证施工质量和进度，建立健全各项管理制度。组织施工人员认真学习安全业务知识及操作规程，服从指挥，文明施工，严禁野蛮施工，不得有损甲方的声誉和形象。
6、乙方应接受甲方的监督和检查。
7、乙方严格执行隐蔽工程验收制度，凡隐蔽工程完工后，(包括全部工程量)必须经甲方、监理验收签证， 方能进入下一道工序。
8、工程若出现施工质量问题，由乙方负责返工，所需费用由乙方承担。
9、乙方必须认真执行《劳动法》，按时、足额发放工人工资，不得拖欠、克扣工人工资，如有违反，造成的全部责任均由乙方承担。
10、乙方负责办理直接施工人员的意外伤害保险，并承担费用。工地上出现安全、伤亡事故由乙方负责。
11、在施工过程中，如乙方损害施工范围内的国防光缆、电信、邮电、市政等设施，均由乙方负责自行恢复，并由乙方承担相应的一切责任。
12、乙方从工程竣工验收合格之日起，保修期 年。
八、其他条款
1、如施工中发生重大伤亡事故除追究责任人刑事责任外，另给予经济处罚。
2、甲方本工程项目负责人 电话 ，现场责任人： 电话 。
3、乙方本工程项目负责人 电话 ，现场责任人： 电话 。 。
4、未尽事宜，双方协商解决。
5、本合同一式四份，甲乙双方各两份，经双方签字，盖章后生效。工程竣工验收后本合同自行失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政工程施工分包合同2
甲方：
乙方：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就 工程的劳务分包事项协商达成一致，签订本合同。
一、工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、承包项目及方式：
4、开工日期： 年 月 日
竣工日期： 年 月 日
总工期： 天
二、合同文件使用语言文字、标准和法律
1、合同语言文字：汉语。
2、适用标准、规范：《市政工程质量验收标准》、国标CJJ1—20xx、CJJ3—90。
3、适用法律、法规：《合同法》、《建筑法》。
三、工程款支付
工程款支付方式：现金。
四、争议的解决：
如协商不成，依法向工程所在地人民法院起诉解决。
五、合同份数共计两份，甲乙双方各执一份。
六、其它未尽事宜，双方协商再签订补充协议，补充协议与本合同同具法律效力。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________
法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
市政工程施工分包合同3
甲方：
乙方：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就 工程的劳务分包事项协商达成一致，签订本合同。
一、工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、承包项目及方式：
4、开工日期：20__年 月 日
竣工日期：20__年 月 日
总工期： 天
二、合同文件使用语言文字、标准和法律
1、合同语言文字：汉语。
2、适用标准、规范：《市政工程质量验收标准》、国标CJJ1-20__、CJJ3-90。
3、适用法律、法规：《合同法》、《建筑法》。
三、工程款支付
1、工程款支付方式:现金;
四、争议的解决： 如协商不成，依法向工程所在地人民法院起诉解决。
五、合同份数共计两份，甲乙双方各执一份。
六、其它未尽事宜，双方协商再签订补充协议，补充协议与本合同同具法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政工程施工分包合同4
甲方： (以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
本工程根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规等文件精神，遵循平等、自愿和诚实守信的原则，甲乙双方就工程分包承建达成一致，订立本合同。
一、工程名称：
二、工作地点：
三、工程内容：室内田径馆和室外田径场地铺设7cm沥青砼，室内田径馆面积暂定为5012平方米，室外田径场地面积暂定为8919平方米。
四、承建方式：根据甲方审定工程造价，乙方对工程实行包质量、包工期、包材料、包保修。
五、建设工期：20天
六、工程造价：
1、底层为重胶沥青砼单价：4cm_12元 /cm_平方米=48元/平方米 13931平方米_48元/平方米=668688.00元
2、面层为改性沥青砼单价：4cm_14元/cm_平方米=42元/平方米 13931平方米_42元/平方米=585102元 13931平方米面积为暂估面积。待工程完工后，应按实际铺设沥青砼面积据实结算。实际工程造价为：底层实际面积_单价+面层实际面积_单价
七、付款办法：乙方机械全部进场后，跑道底层乳化沥青喷洒完毕，甲方付工程造价30%进度款。乙方底层重胶沥青砼铺设完毕后，甲方再付工程造价40%进度款。面层改性沥青砼铺设完毕后，经北京绿茵天地体育产业股份有限公司现场技术负责人和甲方代表验收合格后三日内甲方再支付至实际工程造价总额的95%，余额5%质保金至本合同一年期满后无质量问题，甲方在15个工作日内予以付清。由乙方施工的分项工程资料必须按规范及监理收集、归整。整理完善后移交项目部归档。
八、材料供应：乙方自行采购。
九、技术要求：乙方必须严格按工程施工规范施工，在施工中需要变更、修改厚增减项目必须经过业主同意，方能施工。
十、质量要求: 甲方驻派一名项目经理配合现场质量管理，并接受业主委托的`监理公司指派现场监理工程师进行工程质量监理，工程质量实行工序、部位、单位三级质量检验制。乙方应按有关技术规范精心施工，每道工序乙方均需在仔肩合格的基础上交业主质监代表，对质量不和格的，无条件返工或停工，其费用由乙方自理。
十一、施工管理：乙方在开工前须按建设工程建设标准向业主及监理投送施工组织设计及开工报告，经监理批准后方能开工，乙方要积极配合搞好施工协调工作，协助办理有关手续，搞好施工期间的交通管理工作，保证交通畅通，要进行硬质打围，保证文明施工。
十二、如遇不可抗拒的自然灾害，工期由双方商定。
十三、工程保修：工程验收后，乙方对本工程保修壹年。
十四、本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份。
合同签章后立即生效，本工程竣工验收保修期结清尾款后自动失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
市政工程施工分包合同5
甲方： (以下简称甲方)
乙方：(以下简称乙方)
本工程根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规等文件精神，遵循平等、自愿和诚实守信的原则，甲乙双方就XX工程分包承建达成一致，订立本合同。
一、工程名称：
二、工作地点：
三、工程内容：室内田径馆和室外田径场地铺设7cm沥青砼，室内田径馆面积暂定为5012平方米，室外田径场地面积暂定为8919平方米。
四、承建方式：根据甲方审定工程造价，乙方对工程实行包质量、包工期、包材料、包保修。
五、建设工期：20天
六、工程造价：
1、底层为重胶沥青砼单价：4cmXX12元 /cmXX平方米=48元/平方米 13931平方米XX48元/平方米=668688.00元
2、面层为改性沥青砼单价：4cmXX14元/cmXX平方米=42元/平方米 13931平方米XX42元/平方米=585102元13931平方米面积为暂估面积。待工程完工后，应按实际铺设沥青砼面积据实结算。实际工程造价为：底层实际面积XX单价+面层实际面积XX单价
七、付款办法：乙方机械全部进场后，跑道底层乳化沥青喷洒完毕，甲方付工程造价30%进度款。乙方底层重胶沥青砼铺设完毕后，甲方再付工程造价40%进度款。面层改性沥青砼铺设完毕后，经北京绿茵天地体育产业股份有限公司现场技术负责人和甲方代表验收合格后三日内甲方再支付至实际工程造价总额的95%，余额5%质保金至本合同一年期满后无质量问题，甲方在15个工作日内予以付清。由乙方施工的分项工程资料必须按规范及监理收集、归整。整理完善后移交项目部归档。
八、材料供应：乙方自行采购。
九、技术要求：乙方必须严格按工程施工规范施工，在施工中需要变更、修改厚增减项目必须经过业主同意，方能施工。
十、质量要求:甲方驻派一名项目经理配合现场质量管理，并接受业主委托的监理公司指派现场监理工程师进行工程质量监理，工程质量实行工序、部位、单位三级质量检验制。乙方应按有关技术规范精心施工，每道工序乙方均需在仔肩合格的基础上交业主质监代表，对质量不和格的，无条件返工或停工，其费用由乙方自理。
十一、施工管理：乙方在开工前须按建设工程建设标准向业主及监理投送施工组织设计及开工报告，经监理批准后方能开工，乙方要积极配合搞好施工协调工作，协助办理有关手续，搞好施工期间的交通管理工作，保证交通畅通，要进行硬质打围，保证文明施工。
十二、如遇不可抗拒的自然灾害，工期由双方商定。
十三、工程保修：工程验收后，乙方对本工程保修壹年。
十四、本合同一式肆份，甲、乙双方各执贰份。
合同签章后立即生效，本工程竣工验收保修期结清尾款后自动失效。
甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX
法定代表人(签字)：XXXXXXXXX 法定代表人(签字)：XXXXXXXXX
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