爆破安全施工方案

方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用，对于我们进一步开展工作与学习，有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢？以下是小编整理的《爆破安全施工方案》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第1篇：爆破安全施工方案

泰和广场建设项目基坑石方开挖爆破工程施工设计方案

【摘要】针对泰合广场项目基坑石方开挖施工的技术难点、实际施工环境、参考各方有利参数及施工要求进行合理设计施工方案，从而有效进行工程基坑石方开挖的，并对其关键施工工艺进行了相应探讨，以供同行参考。

【关键词】基坑爆破;施工工艺;设计方案;爆破技术;参数设计

1、工程概况

泰和广场是七冶房地产开发有限责任公司白云分公司开发的住宅及商铺的项目，主楼为两栋楼房，项目位于贵阳白云区南湖东路。项目占地面积为9022.2m2，建筑面积为62659m2，住宅面积为50350m2，商业及配套3366 m2，地下车库及设备用房8943m2。

2、爆破施工要求

1)爆破范围：本次工程爆破范围为泰和广场规划的开挖范围的石方工的范围;2)爆破后的石渣块径小于150cm;3)爆破振动速度控制在不大于1.5cm/s，完全符合国家标准;4)爆破无事故

3、爆破方案選择

该项工程周围环境比较复杂，根据本次爆破区周围环境情况及地形地质特点，比较各类爆破工艺的利弊，以便选择适合的爆破技术。

3.1本次控制爆破工程突出特点：

1)工程量较大：泰和广场的开挖土石方工程量约为10 万m3，其中石方工程量约7.5万m3，独立柱基及孔桩石方工程量约0.15万m3;2)工期紧：爆破施工工期为3个月;3)安全生产任务重：矿区周围环境非常复杂，周围居民楼抗震很差，爆破区四周都有道路，学校，人流量及车流量都比较大，这种需要保护对象较多，爆破警戒难度非常大，都必须保证万无一失。

3.2爆破方法的选择

根据实地踏勘及对周围环境调查，及工程施工安全的要求，本工程只能采用浅孔爆破。根据对爆破振动及对工期综合考虑要求，采用两种孔径(φ40和φ90)的浅孔爆破方式。

3.3爆破方案应用

通过对浅孔爆破、扩壶爆破、深孔爆破、峒室爆破以及静态爆破和挖掘机液压破碎锤破碎对不比，本项爆破工程主要是采用低台阶深孔爆破技术，以浅孔爆破及静态爆破和挖掘机液压破碎锤破碎为辅助。爆破方案选择可见下表。

3.4爆破参数设计

3.4.1设计原则

1)采用三个作业面交替施工施工，采用浅孔爆破技术进行减弱松动爆破;2)为了提高矿石开挖日产量，主要采用挖改的CAT320带液压凿岩机(孔径φ40)和Atlas Copco AirD45SH(孔径φ90)半液压潜孔钻机进行机械化钻孔作业;3)根据该爆区地质及地形条件和周围环境，在爆区拓展多个工作面同时钻孔和爆破的流水线施工、同时进行清运工作;4)每次爆破均用非电毫秒导爆管雷管微差爆破，以减小爆破地震波的危害;单响最大药量可通过计算或实际测得的质点震动速度数据修正后最后确定。

3.4.2台阶浅孔爆破技术参数设计和计算

1)最小抵抗线(W)是爆破设计中的重要参数，应从安全、经济、利于钻孔等多个方面综合考虑。本次浅孔爆破钻孔孔径为φ40mm和φ90mm两种。2)孔间距a：当台阶高度H=3m时，孔径为φ40mm的深孔，孔间距a=1.2m;当台阶高度H=3.5m时，孔径为φ90mm的深孔，孔间距a=2m;3)孔排距b：当台阶高度H=3m时，孔径为φ40mm的深孔，孔排距b=1.8m;当台阶高度H=3.5m时，孔径为φ90mm的深孔，孔排距b=2.5m。4)孔深L：当台阶高度H=3m时，孔径为φ40mm的深孔，孔深L=3.3m，当台阶高度H=3.5m时，孔径为φ90mm的深孔，孔深L==3.5m;

5)炸药单耗q：根据以往相似工程经验，q取0.20～0.25kg/m3，具体单耗由试爆确定。6)单孔药量计算Q单=q·a·b·H—式中：q-岩石标准单耗kg/m3取q=(0.18～0.25)kg/m3(由试爆后确定)，当台阶H=3.5m，孔径为φ90时。Q单=0.25×2.5×2×3.5=4.375kg 取Q单=4.4kg;7)炮孔布置：浅孔采用矩形或梅花形布孔。起爆时采用采用斜线逐孔起爆技术，使排间延迟时间大于临孔延迟时间可以获得最大的松动。利用其空中碰撞达到块度均匀的效果。

3.4.3装药、堵塞设计

填塞长度，浅孔爆破的填塞长度一般取25～30倍孔径，本项目工程的典型台阶爆破中，填塞长度1.5m(孔径φ40时)，填塞长度2.5m(孔径φ90时)并且采用密度较大岩粉(钻机钻孔时产生)进行密实堵塞。

堵塞质量，岩粉中不得夹有石块(粒径大于5mm)，堵塞时应边填边轻轻捣实，少填勤捣，防止卡孔，并注意保护好导爆管脚线。对于孔口堵塞段有水炮孔，先将水抽干，立即进行堵塞。

装药结构， 装药采用耦合装药结构，孔内有水时，孔底部选用乳化炸药装药。采用连续装药。

3.4.4爆破规模

基坑石方开挖程量为日均强度约0.1万m3，为保证爆破开挖的强度，一个爆破工作面一次爆破方量约400m3，分三个工作面进行爆破作业。

4、台阶浅孔爆破起爆网路设计

为了确保本项目的开挖工程量、确保附近建筑物(构筑物)安全和附近民房安全，爆破时必须考虑爆破振动的影响。因此，在几十个炮孔一起起爆时，要做到各个炮孔起爆都有一定的时间间隔，其间隔时间应使各个炮孔振动波不叠加。

本项工程爆破主要采用非电毫秒等间隔微差导爆管雷管斜线起爆网路。使排间延迟时间大于临孔延迟时间可以获得最大的松动。

1)所需毫秒雷管的段别极少，只需2个段别的毫秒雷管就够了;2)实现了等间隔微差，从岩石微差爆破机理分析，这有利于岩石的破碎;3)同时一次起爆的炮孔数量不受限制，可多达几十、几百个炮孔，理论上可无限多个炮孔，而且只需二个段别的毫秒雷管;4)炮孔内均安放11段，炮孔外用5段雷管串联，网路清晰，不容易搞错。采用激发抢激发非电导爆管雷管起爆网路的方法进行。对于孔深低于1.0m～2.5m的爆破区域，及石笋的爆破可采用单孔覆盖的非电雷管起爆的爆破施工工艺。

5、桩基及孔桩爆破

1)桩基及孔桩内岩石须爆破时，采用浅孔松动爆破，严禁裸露药包。一般装药量硬岩q=0.35～0.5kg/m，中硬岩q=0.25～0.35kg/m，软岩q=0.09～0.19kg/m。对于软岩炮眼深度不超过1.2m，对于硬岩炮眼深度不超过1.0m，炮眼数目、位置、斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边;2)严格控制装药量，采用防水乳化炸药，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理;3)炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁;4)采用非电毫秒雷管起爆网路，确保安全;5)孔内爆破后应迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施，通风排烟时间不少于15分钟，当孔深大于12米时，每次放炮后，立即测定孔内毒气体的浓度，超标时循环换气，直到空气指标达标时方可下孔作业;6)爆破时，孔口应盖有覆盖物，并用砂袋盖上，防止飞石伤人;7)一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。

6、爆破安全设计

爆破安全技术措施有二个方面：一是施爆过程中的安全，二是爆破产生个别飞石、地震波、空气冲击波、爆破噪音方面的安全。本工程通过精心设计、精心施工、严格控制，达到既能满足城市控制爆破需要，又能保证安全要求的目的。

作者：肖强

第2篇：水利工程施工爆破安全危害分析及对策探讨

摘 要 水利工程施工过程中经常遇到需要工程爆破的情况，以提高施工进度、质量和经济效益。施工爆破是水利工程施工安全管理的重要内容之一。在对水利工程施工爆破安全性研究的重要性进行简单阐述后，对水利工程施工爆破中的常见危险源进行了认真归纳分析。最后，对提高施工爆破安全性的对策进行了简单探讨。

关键词 水利工程 施工爆破 安全

件等工程建设开发成为水利工程建设发展的重要方向。工程地质条件复杂、施工环境较为恶劣、施工难度大、技术难度较高、风险大等地下洞室水利水电工程项目日益增多，加上建设步伐的不断加快，如何在导流洞开挖、引水隧洞开挖、交通洞施工、电缆竖井施工等工程项目中，采取有效的爆破技术措施，人为改造岩石的地质结构，为工程建设营造一个良好的施工环境，提供工程施工质量和进度，就显得非常有工程实践应用研究意义豍。但由于工程地质条件较为复杂，施工周期又叫紧张，在爆破施工过程中，如何结合工程实际情况，采取有效的控制技术措施和方法手段，有效控制安全事故发生，就成为工程爆破工作人员研究的重要内容。

一、水利工程施工爆破中的常见危险源分析

在水利工程施工建设过程中，采取有效的爆破方法进行交通洞、引水隧洞、导流洞等岩层结构的破坏，是一种可靠、高效、快速的施工办法，具有非常明显的社会经济效益。但由于爆破需要在特定的环境下进行，需要现场做好完善的安全防护措施，如果安全防护措施不完善，则可能引起严重的机械设备和人员伤亡事故。从多年实践工作经验和相关案例分析结果可知，水利水电工程施工爆破过程中，常见的危险源主要包括：爆破飞石、地震波效应、空气冲击波、水中冲击波、杂散电流、有毒气体、噪声等诸多方面。在具体爆破危险源分析过程中，应根据爆破作业类型、爆破作业环境、工程特性等，合理分析出可能引起安全隐患的危险源，便于工作人员采取有针对性的防护技术措施，提高爆破质量和效益水平。

(一)爆破飞石。

炸药在土岩中瞬间爆破时，随着大量土石块的抛掷，势必会有个别碎石、土块会单独飞散出安全范围。在水利水电工程施工爆破过程中，爆破飞石是工程施工爆破事故中最为常见，也是比例最大的事故。从实际案例分析结果来看，引发爆破飞石的因素较多，主要与爆破类型、爆破环境、爆破规模、爆破介质体等有关，但总表现在爆破量设计值过大、防护措施没落实、爆破警戒工作不到位等方面。

1、爆破药量、单耗等参数超标。

在具体爆破过程中，由于爆破药量、单耗等参数超过安全规范或设计值时，炸药在爆炸过程中其威力原大于期望值，进而导致爆破飞石超出设计的安全范围，引起安全事故发生。如某水电站工程在进行施工围堰爆破拆除过程中，爆破产生的大量大体积混凝土块直接砸到距离炮区300米左右的挖掘机上，挖掘机机身发生严重变形，直接经济损失在8万以上。后经事故分析，查找出引起此次安全事故的主要原因是爆破作业的实际单耗量过大，爆破设计单耗为0.35kg/m3～0.40kg/m3，而实际爆破采用单耗为0.7kg/m3，超过设计值75%～100%，其所产生的飞石危害远远超过设计安全防护范围，进而引起挖掘机设备被砸损事故。虽然，此次事故没有引起人员伤亡，但其潜在危害非常大，引起了业主、施工、监理等多方的重视，对相关责任人给予了通报批评、警告等处罚。

2、防护措施没落实。

在《爆破安全规程》(GB6722-2011)中明确规定：“爆破施工前应对爆区周围的自然条件和环境状况等进行全面详细调查，在了解危及安全的不利环境因素后，应结合工程实际情况采取必要的安全防范措施豎。有的施工人员存在较大侥幸心理和凭经验施工，在实际爆破过程中，没有按照设计或相关技术规范要求对炮区采取必要完善的覆盖防护措施。在水利水电工程实际爆破施工过程中，当爆破点距离构建筑物或机械设备、设施较近时，为了避免爆破飞石对其产生破坏，必须结合爆破工程实际情况，在炮孔点采取覆盖沙袋、钢丝网等防护措施，以抑制爆破过程中爆破能量的溢出，避免或减少爆破飞石量。如某水库大坝工程在进行基坑16#坝段爆破作业时，虽然设计已经设计了沙袋(两层)+一层钢丝网的综合防护措施，但施工单位没有充分认识到爆破的危害性，仅采用一层沙袋(且沙袋规格不满足设计要求)进行防护，导致在实际爆破过程中爆破飞石将距离炮区72、98米处的两台钻机及排架被砸坏，3名操作工人被吓坏，1名钻机操作人员腿部被砸断。事故带来严重的影响，除了直接扣除该单位该年度的安全押金外，以违约形式杜绝与其进行爆破施工合作，并对停工进行索赔。

3、爆破警戒工作不到位。

在水利水电工程施工爆破作业前，应按照设计或相关技术规范要求在安全隐患范围区内实施安全警戒，以确保整个施工爆破的安全。但在实际施工爆破过程中，由于安全人员的疏忽，导致安全警戒工作不能按需落实到位，造成人员、车辆等误入到炮区，或爆破警戒区内部非作业人员、机械设备未按要求及时清离，则爆破飞石可能引起较大的机械设备损坏和人员伤亡事故发生。如某水利枢纽工程在进行临时导流挡墙拆除过程中，由于警戒工作没有落实到位，导致爆破过程中警戒区内突然闯进外来参观车辆，一辆猎豹越野车的车窗玻璃直接被一块5cm(L)€?cm(H) €?cm的飞石给击穿，引起汽车侧翻，幸好车内除司机外无其他人员，此处事故未造成人员伤亡。事后责令爆破单位在全工程范围内进行检讨，并按项目管理要求扣除30万元的安全押金。

(二)爆破地震波效应。

水利水电工程在进行爆破施工过程中，除了防护措施吸收一部分能量外，其中绝大部分能力则将以地震波的形式向爆破点四周传播，势必会引起爆破区内地面发生震动，相应在地震波作用下会引起物体发生颠簸、摇晃甚至倾斜倒塌等问题，为工程区构建物、机械设备和作业人员安全带来威胁。如某水利水电工程在基础开挖高峰期，爆破工程量较大且频率较为频繁，每次爆破药量均在40吨左右，加上雨季暴雨的侵蚀，导致工程区周围800m范围内的农民房屋屋顶、墙壁、晒坝等发生多处裂隙，经评估基本属于危房。事故后，积极配合当地政府妥善安顿好当地居民，避免居民群集闹事或集体上访问题发生。

(三)爆破涌浪危害。

水下爆破、大体积岩体爆破等是水利水电工程经常见的爆破类型。在水下爆破、大体积岩体爆破过程中，由于爆破岩土倾入水体、水下爆破产生的水波等将产生较大的涌浪，其危害非常大。如果爆破前没有认真认识到涌浪等危险源，或没有采取相应可靠的控制技术措施，则可能导致严重的安全事故。如某水库工程在进行滑坡体爆破过程中，装药量为4.1吨，爆破方为10172立方米，爆破过程中产生的8000 多方泥石混合体瞬间倾入到水库中，库区立即产生近6米高的巨大涌浪，导致沿岸的7名作业人员和2名当地居民被卷入到水库中，导致5死4伤。事故造成了非常严重的社会影响，相关责任人被处理。

(四)过期火工材料处理不规范。

过期火工材料虽然其性能有所下降，但并不代表其不具备危险性。在水利水电施工爆破过程中，对于过期的火工材料必须按照相关规范要求，严格按照相关审批流程进行规范销毁处理。如某水利工程在竣工完成后，施工单位有5938发非电毫秒雷管处于过期状态，为了图方便施工人员拟将过期雷管直接装入到准备爆破的炮孔中，随爆破完成对过期雷管的销毁处理。施工单位自行不规范处理，本来就不符合相关要求，同时在过期雷管装入炮孔过程中，由于单炮孔内部所装雷管过多且在冲击、挤压等作用下，引起雷管爆炸，3名操作人员当场被炸死，2名送往就医过程中死亡，3名重伤。事故引起当地市委市政府的高度重视，对涉及刑事责任人立即控制并积极展开救援工作。

此外，爆破空气冲击波、有毒气体、噪声等，也是水利水电工程施工爆破中的重要危险源，在实际施工爆破过程中，必须给予足够的重视，并采取有效的控制措施确保施工安全。

二、提高施工爆破安全性的对策

(一)建立完善的保证体系和安全监督体系。

为了确保水利水电工程施工爆破具有较高安全性、可靠性和经济性，施工爆破前应结合工程实际情况制定一系列安全管理措施体系。施工爆破前，应建立完善的制定《安全生产监督管理办法》、《施工爆破安全监理实施细则》、《安全事故应急预案》等制度体系，确保施工爆破工作科学合理、规范标准的进行，推动施工爆破工作高效顺利的进行。

(二)统一危险源标识。

应统一危险源的标识管理，在水利水电工程施工爆破过程中，应严格按照《爆破安全警戒标志》要求设置安全警戒。在危险源的显著位置应悬挂对应的安全警示标识牌，并充分落实各种警戒工作，确保爆破作业时没有非作业人员或机械设备进入到爆破区。

(三)加强爆破作业人员培训管理。

水利水电工程施工爆破作业必须由经过专业知识、技能和素质培训，并取得爆破证书的专业技术人员进行施爆作业，禁止非爆破人员进行爆破作业。要对爆破人员实行动态管理，对于安全意识薄弱、麻痹思想存在的作业人员，应责令其参加培训待合格后方能进行爆破作业。对于不思进取、不整改或引起特大事故的爆破人员，应将其清退出爆破施工作业现场。应根据爆破内容，请专业爆破设计人员设计出规范合理的爆破方案，尤其要对炮位、炮孔深度、用药量等进行认真计算、设计和审核，待所有均满足爆破要求后方能进行爆破作业。

(四)在线监测。

应结合计算机技术、网络技术等，建立完善的水利水电工程施工爆破在线监测系统，对滑坡、位移、水位等进行实时监测，并结合先进的在线诊断软件，及时对事故进行预测诊断，提高事故预测及应急能力，科学控制爆破安全。

三、结束语

在水利水电工程施工爆破安全技术措施方面，不仅要建立健全完善的安全管理规章制度，制定岗位职责、操作细则等，明确各自的分工和权责。同时，要从设计、施工、监理等方面进行严格要求，将施工爆破安全管理作为显存安全管理重点来抓，并对工作人员进行全面系统的安全技术培训豏，严格考察执行执证上岗制度，切实做到有章可依、按图(设计方案)操作，确保施工爆破具有较高的可靠性、安全性和节能经济性。□

注释：

豍张正宇，等.现代水利水电工程爆破[M].北京：中国水利水电出版社，2007.

豎中华人民共和国标准.爆破安全规程(GB6722-2011)[S].

豏崔永梅.浅论爆破安全技术措施[J].河北水利，2011，(09)：24.

作者：卢杰 芦冰

第3篇：如何做好公路工程石方路基控制爆破施工安全管理

摘要：现阶段，在路基石方爆破过程中，应当做好岩体的破碎工作，遵循标准要求实施隧道开挖，保持严体破碎的均匀程度，而且爆破期间应当避免边界之外的岩体受到损坏，保护周围环境。结合公路工程爆破情况实际开展现状来看，在制定完善多边界石方爆破理论和体系的基础上，依照具体情况探究了深孔爆破技术的具体应用要点。本文主要分析了做好公路工程石方路基控制爆破施工安全管理的具体策略。

关键词：公路工程;石方路基控制;爆破施工;管理策略

伴随着社会经济的不断发展，公路工程运行进程逐渐加快，基于公路工程建设过程中包含了诸多方面，具体表现为路基和结构物基础开挖隧道掘进工作，这些都离不开爆破技术的大力应用。与此同时，要想确保工程在规定期限内有效完成作业，达到公路工程整体质量全面提高的目的，将施工成本控制在合理范围中，就需要动态性的监督和管理基岩石方爆破施工的各个环节，在掌握各项要点的基础上，依照具体案例论述公路石方爆破施工技术和安全管理的完善策略。

1、工程案例

以某项公路项目为例，公路KX+308～KX+425段石方路堑全长117m，总挖方量为50222m?，最高边坡达28.5m，最上一层边坡坡度为1：0.75，其余为1：0.5，该爆破作业区地势起伏变化大，一般为西高东低的地貌形态，岩石为长石细粒砂质，岩性较坚硬，产状为水平层理，裂隙发育，爆破作业区周围环境非常复杂，增加了爆破施工的难度。

2、公路路基施工技术

2.1管桩加固法

当前阶段，在实施桩基施工作业过程中，各种各样的新型装机技术随之出现，该项技术经过不断的创新和改进，被广泛应用到了公路路基施工环节中，其中就是施工人员普遍关注的钢筋混凝土管桩，该项管桩是通过大直径的长螺旋橡胶钻机和现浇混凝土薄壁管桩机相互制作形成的，自身的运行原理是借助土体和桩筒之间的力度强化整个桩和土体的摩擦，以此达到单桩承载性能提高的目的。该种处理方式产生的作用是非常高的，能够在确保质量的基础上为后期施工提供便利。2.2塑料排水板加固法

该项方式的操作要点表现为处于相应深度的软土层内将机械逐渐插入到塑料板排水板内，达到预压荷载的目的，同时确保路基内包含的水能够快速流淌到砂垫层内，增加路基自身强度，强化路基的承载性能。现阶段，塑料排水板加固方式在道路桥梁路基工程中得到了广泛性的应用，特别是道路桥梁软土路基施工环节中，该项施工技术的作用良好，产生的加固效果极高，为施工提供了诸多方便，技术特别完善，能够将成本控制在合理范围中。

3、爆破施工工艺

3.1布孔

当前，钻杆直径表现为d=89mm，钻孔倾角度是80°～85°，梯段爆破布孔方式依照钻孔间距3.5m，将主爆区工作面一次爆破方量控制在合理范围中。

3.2钻孔作业

在实施钻孔作业的过程中，应当合理的控制钻孔角度，深度和实际的方向控制程度，特别是针对于边坡爆孔的倾斜度而言，应当与基本的需求相符合。当实施孔眼钻进过程中，动态性的勘察地质实际变化现象，详细记录下来，在夹层和表面石质存在着差别的情况下，指派专业性强并且经验丰富的人员有效处理，明确清楚的孔网参数，调整孔位。

3.3装药

在装药前期阶段中，对孔进行合理检查，从进水孔将杂物有效清除干净，加强药物使用数量的监督控制力度，依照标准要求对孔进行设计，一边进行装药一边进行检测，以此使线性电荷密度和标准要求相符合。

3.4基本的装药要求

使用人工用木质炮棍装药，起爆体从火工品加工房内实施加工作业，派遣专业性人员对起爆体进行加工处理，分别储存。周围眼使用光面以及预裂爆破，装药结构以间隔装药方式为主，而掏槽孔和掘进孔以及底板孔使用连续性的装药结构。

3.5相关的堵塞要求

对于粘土和细砂混合堵塞，自身粒径不可以超出30㎜，将水分含量控制在20%左右即可，使其成型，一般使用手柄的过程中，可以使手不散开，和手不要碰水的痕迹，药品放在堵塞，控制塞亮度，使用木枪棍压实处理，每一层10cm即可，堵塞期间加强导爆索的控制力度。

4、飞石控制措施

爆破飞石产生的机理是非常复杂的，难以取数学分析方式精准计算。目前，包含了计算飞石的数学公式，不过受地形地质条件、填塞质量、钻孔质量等多方面的影响，获取的数据和具体情况相比较来看有着诸多的差别存在。在爆破临空面设计过程中，应当加强临空面方向的控制力度，以免对高压线产生危害，同时，为控制飞石确保施工安全，还采取了以下几项措施，第一，在爆破施工设计前期阶段中，勘察施工场地，了解到被爆破介质情况，精准设计和施工，不可以把药包设在软夹层或者基础裂缝上，以此避免该项薄弱环节产生飞石。第二，在符合松动爆破需求的基础上尽可能减少爆破作用指数，并且选择最为合理的最小抵抗线使用逐孔起爆的技术，依照具体情况选择最为合理的时间。第三，加强施工管理，装药前期阶段中检验各项参数，特别是第一排容易产生飞石的孔，采取合理的措施，不可以多装药。第四，加大爆破孔眼的堵塞长度，堵塞长度必须超过最小抵抗线的1.2倍左右，有效控制飞石，提升堵塞质量，完成堵塞工作以后，保护好网络连接完成，或在炮孔表面使用柔性防护网加以覆盖。

5、爆破施工经验总结

目前，在施工作业开展过程中，应当以规范性的爆破操作标准，流程为主。引進专业性强并且经验丰富技能水平较高的爆破作业人员。这些人员经过专业性培训以后才可以进入到施工岗位，在爆破期间将与本次作业没有任何关联的人员快速撤离，有效遵循爆破作业的安全操作规范爆破器械是一项危险品，必须加强控制力度，在施工场地构建与我国相关要求相一致的炸药库，创建健全的材料管理制度。

5.1分层装药填塞长度和微差时间

当前阶段，动幅度过大或者其他爆破危害的话，需要有效的改进炮孔中部或者是上部的岩石破碎效果，采取间隔装药的方式，控制好间隔比例，岩石松软取大，则相反的情况下取小值，为了将爆破效果发挥到最大化，降低爆破振动，就需要进一步确定微差间隔时间，依照具体情况明确具体的时间。

5.2合理的设计爆破网络和起爆流程

爆破网络和起爆流程依照降低爆破震动的目的合理设计，按照动态控制的原则有效改进和调整孔内微差的起爆网络，使用非电起爆网络，可以以三角形V型起爆网络为主，为了提升传爆的稳定性，连接方式采取复式并串联网络，该效果是非常好的，制定规范性的起爆流程之间，对于同一炮孔来讲，使用自上而下孔内微差起爆比较好，而相邻的炮孔存在着多项排列方式，不过控制的基本原则是水平面内和垂直面内规范性的设计起爆间隔时间，增加岩石的多次反复作用，多次撞击，在提升爆破效果的基础上降低爆破振动现象出现概率。

5.3钻孔和炮孔检查工作

按照爆破布孔孔的设计，装药前期阶段中检查孔的位置深度，使其和标准的设计要求相符合，孔内有没有堵塞现象和掉块以及积水及时处理深度，以免产生不符合标准设计要求的现象，清除废墟，保持整洁性，避免形成角形孔。

6、结语

从以上论述爱看，依照基本的控制爆破方案来开展该项路基，开挖进度与工程进度基本要求相符合，能够提升工程质量，使工程稳定开展从中来看将爆破施工作业技术全面应用到公路工程开展环节中是非常重要的，产生的效果特别高。基于此，在开展各项施工作业期间，必须依照路段地形地质情况以及施工机具合理的安排，制定完善的施工方案，将控制爆破技术在路基施工环节中的优势更好的体现出来。

参考文献

[1]智绪金.复杂条件下的路堑高边坡石方路基控制爆破施工技术[J].工程技术研究，2020，5(17)：114-116.

[2]沈庆娥，黄佳，李江红，朱家虎.中风化泥岩质路基控制爆破技术与经济性研究[J].中国建设信息化，2019(08)：64-65.

[3]汝新学.既有线铁路高边坡路堑石方控制爆破施工技术[J].建材与装饰，2019(11)：262-263.

作者：徐仕龙

第4篇：爆破安全施工方案

为了认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针。对我部施工全线管理、爆破施工人员，进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合，经工区领导反复研究决定，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施 工的实施，严格按章行事。

第一节 编制依据

《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国消防法》 《民爆物品安全管理条例》 《爆破施工安全操作规程》 本工程施工图纸及相关文件

第二节 工程概况

国家高速公路网横12杭州至瑞丽高速公路联络线大理至丽江高速公路(G5611)是国道214线西宁至景洪公路云南境内的重要组成部分，是云南省“9210”干线公路骨架网的连接线丽江至南涧公路中的一段。

大理至丽江高速公路深长村连接线34合同段(本项目)路线起于大理市下关干休所东南侧山坡上，起点桩号K5+456.97。K6+000达地石曲南侧山梁;然后路线转向东沿地石曲东侧山梁布线，于大丽烟厂仓库附近设置隧道穿越浴龙山，隧道于龙翔村西侧山凹出洞后沿龙翔村北侧山梁前行，于K9+200附近跨越菠萝江及大凤路后，经河西村、长发村等地接上主线华营立交匝E。止点桩号K11+211.14。路线全长5.74134Km，总投资4.15亿元。全线大桥10座，中桥1座，桥梁总长：4532.04m，共147跨;隧道一座(左幅905m、右幅895m)共1800m，涵洞8道。

第三节 爆破安全管理制度

1、爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。

2、熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。

3、爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。

4、爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。

5、领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。

6、严格执行爆破时间，有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。

7、随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。

8、爆破安全程序：⑴、爆破前的准备→⑵民爆物品的领取及押运→⑶现场的验收、装药、堵塞、监炮→⑷起爆前的警戒防护信号疏散、起爆、爆破后的清场、退库。

第四节 爆破安全保障措施

1、加强领导、集中管理、统一指挥、明确岗位、责人到人、奖 罚分明。

2、严格填写当日爆破领用单，设专人负责，经现场安全员签认，方可领用，严禁虚报，涂改，实报实领，保质，保量，当面点清。

3、领运车辆专人押送，严禁炸药、雷管混装，运送至工作地点后，全面检查作业面，了解炮孔数量、装药量，准确分配存放、装药标准。

4、认真布置爆破工各个操作工序及技术规范，疏散无关人员，严格把好装药及起爆前的安全防范程序。

5、根据现场状况，注意以下三点：

A、炮眼方向; B、装药量; C、防护设施。

6、爆破时，严格按照国家《爆破安全规程》中规定距离疏散所有人员。待信号发出后，确认安全区域内无人后，方可启动起爆器。

7、警戒措施，严格按照项目部规定统一时间爆破，积极配合，认真执行项目部规定的爆破施工安全保障措施，爆破警戒工作必须有专人指挥，对可能通向放炮点各道路口，警戒区内布置驱散岗哨。发出疏散信号、检查、准确发出疏散安全起爆信号。

8、警戒信号规定：

(1)值班人员应有明确标志。

(2)警戒

A、明显警戒牌; B、挂上红旗标志， C、夜间红灯标志;

D、指挥人员使用对讲机，严禁来往车辆、人员进入爆破区。

(3)信号

A、疏散信号; B、起爆信号; C、解除信号。

9、对违章违纪现象，轻者给予批评警告，责令整改，重者根据情节轻重给予罚款500~1000元罚款，或交由公安机关追究其法律责任。

大丽高速公路34合同段

项目经理部

2010年5月10日

贵州省公路工程集团总公司

GUIZHOUHIGHWAY ENGINEERING CORP

大理—丽江高速公路34合同段

项目经理部

爆破安全施工方案

贵州省公路工程集团总公司 大丽高速公路34合同段项目经理部

2010年5月10日

第5篇：爆破安全施工方案

为了认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针。对我区全线管理、爆破施工人员，进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合，经工区领导反复研究决定，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。

一、 组织机构如下表：

二、爆破安全管理制度：

1、 爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。

2、 熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。

3、 爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。

4、 爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。

5、领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁炸药、雷管混运、混装、混管，剩余炸药、雷管应当时及时退还仓库。

6、 严格执行爆破时间，有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。

7、 随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。

8、 爆破安全程序：

爆破前的准备爆破药品的领取及押运

现场的验收、装药、堵塞、监炮起爆前的警戒防护信号疏散起爆

爆破后的清场退库。

二、 安全爆破保障措施：

1、 加强领导，集中管理，统一指挥，明确岗位，责人到人，奖罚分明。

2、严格填写当日爆破领用单，专人负责，经主管签认，方可向项目部材料科领料，严禁虚报，涂改，实报实领，保质，保量，当面点清。

3、领运车辆专人押送，严禁炸药，雷管混装，运送工作地点后，全面检查作业面，了解炮孔数量，装药量，准确分配存放、装药标准。

4、 认真布置爆破工各个操作工序及技术规范，疏散无关人员，严格把好装药及起爆前的安全防范程序。

5、 根据现场状况，注意以下三点：A、炮眼方向;B、装药量;C、防护设施。

6、爆破时，严格按照国家《爆破安全规程》中规定距离疏散所有人员。根据现场的炮眼数量及药量，准确采用点火人员规定，准

确发出点火信号。

7、警戒措施，严格按照项目部规定统一时间爆破，积极配合，认真执行项目部规定的爆破施工安全保障措施，爆破警戒工作必须有专人指挥，对可能通向放炮点各道路口，警戒区内布置驱散岗哨。发出疏散信号、检查、准确发出疏散安全点火爆破信号。

8、 警戒信号规定：

(1) 值班人员应有明确标志。

(2) A、明显警戒牌;

B、挂上红旗标志，

C、夜间红灯标志;

D、指挥人员使用对讲机，严禁来往车轮、人员入炮区。 3) A预告疏散信号;

B、起爆信号;

C、解除信号。

9、对违章违纪现象，轻者给予批评警告，责令整改，重者根据情节轻重给予罚款500~1000元罚款，开除爆破资格，或追求法律责任。

第6篇：施工爆破安全专项施工方案

二连浩特至广州国家高速公路

湖南邵阳至永州段

施工爆破安全专项施工方案

汕头市达濠市政建设有限公司 邵永高速邵阳合同段第二施工段

二00六年七月

前言

建设工程安全生产管理，必须坚持“安全第

一、预防为主的方针”。

为落实国家、行业和地方的各项法律、法规及规范标准，提高邵永高速公路施工安全管理水平，强化安全生产意识，将安全生产管理贯穿于施工全过程，保障从业人员生命财产安全，顺利地完成高速公路建设任务。为此制定施工爆破安全专项施工方案。

一、总则

1、为加强爆破施工的安全管理，保障财产和人员安全，防止爆破安全事故，维护社会秩序和工作秩序，保证施工顺利进行，制定本细则。

2、各施工单位(施工队、分包单位)，在实施爆破作业中，必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行，严禁违章指挥和违章作业。

3、在实施爆破施工中，必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从事经营活动。同时从事设计和施工的单位，应取得双重资质。

4、爆破作业人员应参加培训，经考核并取得有关部门颁发的不同类别的作业范围、级别的安全作业证，持证上岗。

5、必须实行专职爆破员制度，建立专门的爆破作业组织。设爆破工作领导人，爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。

6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。

7、爆破器材必须符合国家或部颁标准，并定期进行检验。变质失效的爆破器材严禁使用。

8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员，爆破员、安全员。保管员、押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。

二、责任分工

1、根据第二施工段具体情况和施工特点，由分包单位负责爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的安全管理工作和安全保卫工作;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保养。使之经常处于良好状态;负责本单位爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作，凡未经打号的雷管一律不得发放使用。要求做到日清月结，帐、卡物相符。

2、施工段负责对分包单位的爆破器材的采购、运输、保管、发放、使用等各环节的指导、检查等工作。对存在的隐患提出整改意见，并督促整改。

3、定期对涉爆管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全技术操作规程、管理办法及法律、法规的有关规定，严格落实各项管理制度。

三、 爆破器材的购买

1、爆破器材的购买应按有关计划，凭公安机关核发的《爆炸物品购买证》到指定的经销单位购买。

2、购买爆炸物品时要持“三证一信”，即：《爆炸物品存储证明》、《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和指挥部介绍信，到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》，购买单应注明爆炸物品的品名、数量及规格型号、运输路线等，不得超量。

3、严禁自由买卖，私自购销，代购代销、非法转让或用爆破器材换取其他物品。

四、爆破器材的运输和储存

1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《炸药物品运输证》、《炸药物品购买证》方准运输。

2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性能的人员负责押运。

3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定：

① 运输车辆要使用全封闭运输车，不得使用三轮车，畜力车、自行车、摩托车、拖拉机、翻斗车和挂车运输。

② 不准夜间运输，不准载重加油，不准超速行驶、不准在城市和村镇街道停留。 ③ 不准将性质相抵触的爆破器材混装运输，更不能人货混装。

④ 严禁运输爆破器材的车辆途中停歇，严禁在爆破器材的附近吸烟、用火。 ⑤ 要有专门的押运人员，且不得少于两人，并配备相应的自卫设备和无线通讯器材。

4、爆破器材必须储存在专用的库内，仓库必须符合国家爆破安全规程和有关要求的规定。持有公安部门发给的《爆破物品贮存许可证》方证储存。

5、仓库要设保卫、管理。建立出入库登记制度，做到帐、卡、物相符，性质相抵触的爆破器材需分库储存。

6、严禁无关人员进入库区，严禁在库房内吸烟和用火，不准超量存放，不准代存。

7、对过期和变质失效的爆破器材要清理出库，登记注册、报经有关部门批准后在指定地点销毁。

8、地面爆破器材库必须做到：

⑥ 建筑结构坚固，库房实行双门双锁向外开启。 ⑦ 库门包铁皮并使用防盗锁套。

⑧ 窗户用直径14mm以上的铁棍横竖焊为一体，间距不大于15cm并装入墙内。 ⑨ 雷管库地面应垫胶皮垫;

⑩ 库房内通风、消防、避雷照明设备完好有效; ⑪ 围墙、刺网状况良好，有人定期维修; ⑫ 及时清除库区内杂草及其他易燃物; ⑬ 通讯设备完好并保持畅通;

⑭ 警卫人员每班不少于两人并配有自卫性设备，“四防”措施健全。

五、爆破器材的发放、领取和使用

1、保管员发放爆破器材必须检验爆破员爆破作业证和由施工负责人，带班长和调度签发的领料单，核对无误后方可发放，发放数量、品种登记清楚。

2、 爆破员领取爆破器材必须两人以上，且亲自运送、领取数量不得超过当班使用量，剩余的器材要当天送回。

3、 爆破员领取爆破器材不得进入库内，性质相抵触的爆破器材不能同一人领取。

4、 使用爆破器材必须遵守安全操作规程，在爆破前发出信号，待危险区的人员、设备全部撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能解除警戒信号。

5、 严禁任何单位和个人私拿、私用，私借、私藏或转卖炸药物品，违者从严查处并负法律责任。

6、 爆破作业必须由专职爆破员承担。爆破员要经过单位审查和培训合格并持有公安部门发给的《爆破作业证》，才能从事爆破作业。培训每年至少要一次，证件每年审核一次。政治上不可靠、品行上有劣迹，生理上有缺陷的人员不得从事爆破工作。

7、 严格执行爆破员工作日志制度。爆破员、施工负责人、带班长、保管员和调度员应对每日发放的爆炸物品领料数量、品种核对无误后签字存档。

8、 对爆破员应不定期考察，发现不适合继续从事爆破作业或因工作变动不再从事爆破作业的爆破员应收回《爆破作业员证》。

9、 执行雷管打号制度，爆破员每人一号。

六、监督检查

1、涉爆单位要高度重视爆炸物品的安全管理工作，明确一名领导负责。要不间断的组织安全、工程技术等部门进行联合检查，发现问题及时纠正。

2、 单位自检每周至少一次，抽检不定期进行，主要检查项目： ①各项管理制度是否完善。 ②人员配备是否到位。 ③责任是否落实; ④各项设施是否完好; ⑤操作程序是否合法; ⑥贮存是否分类、超量;

⑦各种帐、卡、物、册是否登记齐全。

3、要把检查重点放在施工一线： ①是否专门的爆破人员进行爆破施工; ②是否按安全操作规程进行作业;

③施工现场有无私藏、私留现象和残留的爆炸物品; ④是否正式爆破员运送爆炸物品。

4、要加大对施工现场、宿舍、临建房等地点的安全检查力度，杜绝爆炸物品外流。

5、各项目部对查处的问题自身无法解决的要及时上报。

七、奖惩

3 a) 凡认真遵守国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例和本细则，在爆破施工和预防爆破事故方面作出成绩的按照有关规定给予表彰或奖励。

b) 在购买、运输、贮存、使用和销毁爆破器材中对违反国家爆破安全规程、民用爆炸物品管理条例及本细则的单位或个人根据情节轻重给予批评教育、罚款、收缴有关证件、行政处分直至追究刑事责任。

八、爆破施工安全规定

(一)爆破设计 1 一般规定

1.1 爆破工程均应编制爆破设计书或爆破说明书。

1.2 爆破设计书或爆破说明书，应由具备相应资质的设计单位和设计人员编制。

1.3 爆破设计前，应对爆破区域进行地形、地质勘测，对爆破区域或周围环境、建(构)筑物进行调查。

1.4 爆破施工过程中，发现地形测量结果和地质条件、拆除物结构尺寸、材质等与设计依据不相符时，应及时修改设计或采取补救措施。

1.5 各种爆破作业均应按审批的爆破设计书或爆破说明书进行实施，爆破说明书、设计书修改和补充文件均应编号存档，并与爆破结果进行比较分析和总结。

1.6 爆破设计书和爆破说明书的设计内容： A1.说明书 说明书应包括：

工程概况、环境与技术要求：

爆破地形、地貌、地质条件、爆破体结构、材料及爆破工程量计算; 设计方案选择;

爆破参数选择与装药量计算; 药室及洞室布置、钻孔设计; 爆破安全距离计算; 安全技术与防护措施; 施工机具、仪表及器材表; 爆破施工组织; 工程投资概算 主要技术经济指标。 A2. 图纸 图纸应包括： 爆破环境平面图;

爆破后地形图、地质图或爆破体结构图; 药包布置平面图和剖面图;

4 药室和导硐平面图、断面图; 装药和填塞结构图; 起爆网络设计图;

爆破安全范围及岗哨布置图; 防护工程设计图。 1.7设计审批

1.7.1 A.B.C.D级爆破工程，应经有关部门审批，未经审批不准开工。 1.7.2 一般岩土爆破设计书或说明书由单位领导批准。

(二)爆破作业环境的规定

1.1 爆破前应对爆破周围自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利因素，采取必要的安全防范措施。

1.2 爆破场所有下列情况之一时，不应进行爆破作业： a、岩体有帽顶或边坡滑落危险的;

b、爆破会造成堤坝漏水、河床严重阻塞、泉水变迁的;

c、爆破肯能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全而无有效防护措施; e、硐室、炮孔温度异常的; f、作业通道不安全或堵塞的; h、危险区边界未设警戒的;

i、光线不足、无照明或照明不符合规定的;

j、未按国家爆破安全规程和有关法规及本细则的要求做好准备工作的。

1.3 露天、水下爆破前，应与当地气象部门联系，及时掌握气象、水文资料，遇到以下特殊恶劣气候、水文情况时、应停止爆破作业，所有人员应立即撤离到安全地点：

a、热带风暴或台风即将来临时; b、雷电、暴雨雪来临时;

c、大雾天气、能见度不超过1000m时;

d、风力超过六级、大浪大于0.8m时、水位暴涨暴落时。 1.4 高温环境的爆破作业严格按有关规定执行。 (三)爆破工程施工 1 施工组织

1.1 所有爆破施工，都应设爆破指挥组或指挥人，指挥组应适应爆破类别、爆破工程等级，周围环境的复杂程度和爆破作业程序的要求。并严格按爆破设计与施工组主计划实施，确保工程安全。

1.2施工通告

1.2.1

A级或B级C级D级爆破和新开点的爆破设计经批准后开工前1天-3天应在作业地点张贴施工通告。通告内容包括：工程名称、业主单位、监理单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限等。

5 1.2.2 装药前1天-3天应发布爆破通告，内容包括：爆破地点，每次爆破

时间、安全警戒标志，起爆信号等。爆破通告除以书面形式通知当地有关部门、周围单位和居民外，还应以布告形式进行张贴。

1.2.3邻近交通要道的要爆破要临时交通管制时，应预先申请并至少提前3天到交管部门会同公安部门发布爆破施工交通管制通知。

1.2.4在邻近通航水域进行爆破时，应在3天以前通知港航监督部门。

1.2.5爆破可能危及供水、排水、供电、供气、通讯等线路以及运输交通隧道时，爆破前都应向有关单位发出通知，并采取相应应急措施。

1.3 施工现场清理与准备

1.3.1

各级爆破施工要根据爆破设计文件的要求和场地条件，对施工现场进行规划，开展清理与准备工作。

1.3.2 场地规划内容：

a、作业面划分及其程序编排，爆破与清运交叉循环作业时，制定减少相互干扰的措施; b、有碍作业的障碍物拆除与处理方案; c、现场机械配置方案及其安全防护措施;

d、进出现场的主要通道及各作业面临时通道布置;夜间施工照明与施工用风、水、电供给系统建设方案、施工器材、机械维修场地布置;

e、施工爆破器材现场临时保管、施工用药包现场制作与临时存放场所安排及其安全保卫措施; f、施工现场安全警戒岗哨、避炮防护措施与工地警卫值班设施布置; g、施工现场防洪与排水措施安排。

1.3.3 开始施工前，应制定安全与施工现场管理的各项规章制度。 1.4 通讯联络

1.4.1

爆破指挥部应与爆破施工现场、起爆站、主要警戒哨建立并保持通讯联络;不设指挥部的，在起爆站与警戒哨间应建立保持通讯联络。

1.4.2 通讯联络制度，联络方法应由指挥长或爆破领导人决定。

1.4.3 通讯联络可使用小型无线电台、无线电话或便携式对讲机、移动电话，并应遵守其他有关规定。

1.5 验收

1.5.1 装药前应对炮孔、药壶、蛇穴、洞室应按设计要求进行施工纠正或报告爆破工作领导人进行设计修改。

1.6 爆破器材、起爆方法与起爆网路

1.6.1 各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的起爆器材。 1.6.2 进行爆破器材加工和爆破作业人员，不应穿戴产生静电的衣物。

1.6.3 在爆破过程中，推广应用爆破新技术、新工艺，新器材、新仪表，应经有关部门或经受权的行业协会批准。

6 1.6.4 在潮湿或有水环境中使用的爆破器材，应作防潮防水处理，使用抗水炸药时，应对起爆器材作防水处理。

1.7 在实施爆破作业前，应对起爆器材作现场测试、检验。

a、对所使用的爆破器材进行现场检查; b、对电雷管进行电阻值测定;

c、对使用的仪表、电线、电源进行必要的性能检验。 爆破器材现场检查项目应包括： a、 b、 c、 1.7.1 a、 b、 c、 d、 雷管管体不应压扁、破损、锈蚀，加强帽不应歪斜;

导火索和导爆索表面要均匀且无损伤、油污、穿孔、端头封口; 粉状销铵类炸药不应吸湿接块、乳化和水胶扎炸药不应稀化和变硬、 起爆电源及仪表的检验包括： 起爆器的充电电压，外壳绝缘性能;

采用交流电起爆时，应测定交流电压，并检查开关，电源及输电线路是否符合要求; 各种连线、区域线、主线的材质，规格、电阻值和绝缘性能; 爆破专用电桥、欧姆表和导通器的输出电源及绝缘性能;

1.8 起爆器材加工

1.8.1

起爆器材加工，应在专用的房间或指定的安全地点进行，不应在爆破器材存放间，住处和爆破作业地点加工。

1.8.2 加工起爆管和信号管，应在有防护罩。铺有软垫并带有凸缘的工作台上操作。

1.8.3

切割导火索或导报管应使用锋利刀锯在木板上进行。每盘导火索或每卷导爆管，两端均应切除不少于50mm。

1.8.4

雷管内有异物时，不应用工具掏或用嘴吹，应用手指轻轻地弹出杂物;杂物弹出的雷管不应使用。

1.8.5

将导火索或导爆管插入雷管时，不应旋转摩擦。金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口，纸壳;雷管应采用胶布捆扎牢固或附加金属箍圈后用安全紧口钳紧口。

1.8.6 加工好的起爆管和信号管应分开存放，信号管应制作标记。

1.8.7 加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量不应超过当班作业用量。 1.9 起爆方法

1.9.1 下列情况不应采用导火索起爆;

a、洞室爆破、城建浅孔爆破，拆除爆破、深孔爆破和水下爆破; b、借助于长梯子、绳索和台架才能点火的工作面; 1.9.2 导火索起爆时，宜采用一次点火法。 1.9.3 采用导火索起爆，应遵守下列规定： a、 b、

信号管和记时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的三分之一; 应采用导火索或专用点火器材点火，不应脚踩和挤压已点燃的导火索;

7 c、 单人点火时，一人连续点火的根数(或分组一次点火的组数)不得超过10根(组);导火索长度应保证点完导火索后，人员能撤离至安全地点，但

不得短于1.2米; d、 多人点火(或连续点燃多根导火索)时，应制定其一人为组长负责协调点火工作，掌握信号管或记时导火索的燃烧情况，信号管响后或记时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否均应及时发出撤至安全地点的命令。

1.9.4 城镇浅孔爆破和拆除爆破不应使用孔外导火索起爆;

1.9.5 在杂散电流大于30A的工作面或高压线射频电流安全允许距离之内，不应用不普通电雷管起爆。

1.10 起爆网路

1.10.1 各种起爆网路，均应使用经现场检验合格的起爆器材。 1.10.2 起爆网络应严格按设计进行连接。

1.10.3 在可能对网路造成损害的部位，应采取措施保护穿过该部位的网络。 1.10.4 敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术的人员实施并实行双人作业制。

1.10.5 在分别实施导爆索网络，电力起爆网络和导爆管起爆网络时，必须严格遵守国家爆破安全规程的规定。

1.11 装药

1.11.1 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应准备装药的全部炮孔、药壶、蛇穴、药室进行检查。

1.11.2 从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。

1.11.3 各种爆破作业都应作好装药原始记录。记录应包括装药基本情况，出现的问题及处理措施。 1.11.4 在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜采用进行地面及水下爆破的装药工作。如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。

1.11.5 爆破装药现场不应用明火照明。

1.11.6 爆破装药用电照明时，在距离爆破器材20M以外，可装220V照明器材，在作业现场和洞室内使用电压不高于36V的照明器材。

1.11.7 从带有电雷管的起爆装药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池，安全等或绝缘手电筒照明。

1.11.8 炮孔及药壶。蛇穴装药，应使用木质或竹制炮棍。

1.11.9 不准投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效的措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。

1.11.10 装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理，装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。

1.11.11 在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆管、导爆索和电雷管脚线。

8 1.11.12 若需预装药作业，应按《爆破安全规程》要求实施。 1.12 填塞

1.12.1 深孔、浅孔、药壶、蛇穴爆破装药后都应填塞不应使用无填塞作业。 1.12.2 不应使用石块和易燃材料填塞炮孔，水下炮孔可应用碎石渣填塞。 1.12.3 用水袋堵塞时，孔口应用不少于0.15米的炮泥将炮孔填满堵严。

1.12.4 小钻孔和向上孔堵塞时 ，不应在起爆药包或起爆药柱至孔口段直接填入木楔。 1.12.5 不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。 1.12.6 分段药包孔的规程，其间隔填塞长度按设计要求执行。

1.12.7 发现有填塞物卡孔应及时进行处理(可用非金属杆或高压风处理)。 1.13 爆破警戒和信号：

1.13.1 爆破警戒范围的设计确定。在危险区边界，应设有明确标志 ，并派出岗哨。 1.13.2 执行警戒任务的人员应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。 1.13.3 预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。

1.13.4 起爆信号：起爆信号应在确认人员，设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后允许起爆人员起爆。

1.13.5 解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查，确定安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。

1.13.6 各类信号均应使爆破警戒区或附近人员能听到或看到。 1.14 起爆后检查等待时间

1.14.1 露天浅孔爆破，爆破应超过5分钟，方准许检查人员进入爆破作业 地点，如不能确认有无盲炮，应经15分钟才能进入爆后检查。

1.14.2 露天深孔爆破及药壶、蛇穴爆破，爆破后超过15分钟方准备检查人员进入爆区。 1.14.3 露天爆破确认爆破点安全后，经当班爆破班长同意，方准许作业人员进入爆破区。 1.15 爆破后检查及处理内容：

1.15.1 一般岩石爆破应检查的内容有： A、确认有无盲炮;

b、露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石;

1.15.2 检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理;处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的措施，无关人员不应接近。

1.15.3 发现残余爆破器材应收集上交，集中销毁。 1.15.4 盲炮的处理

1.15.5 处理盲炮前应由爆破领导人员定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准进入警戒区。

1.15.6 应派有经验的爆破人员处理盲炮。

1.15.7 电力起爆发生盲炮时，应立即切断电源，及时将盲炮电路短路。

9 1.15.8 导爆索和导爆管起爆网络发生盲炮时，应首先检查导爆管是否破损或断裂。 1.15.9 发现有破损或断裂应修复后重新起爆。 1.15.10 不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。

1.15.11 盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材集中起来销毁，在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。

1.15.12 盲炮处理后应有盲炮处理填写登记卡或提交报告，说明产生盲炮的愿意，处理的方法和结果、预防措施。

1.16 裸露爆破的盲炮，可去掉部门封泥，安置新的起爆药包，加上封泥起爆，如发现炸药受潮变质，则应将变质炸药取出销毁，重新敷药起爆。

1.17 浅孔起爆的盲炮处理

1.17.1 经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。

1.17.2 可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3米，对于浅孔药壶法，平行孔距离炮壶边缘不应小于0.5米。为确认平行炮孔方向，可从盲炮掏出部分堵塞物。

1.17.3 可用木、竹或其他不产生火花的材料制成工具，轻轻地将炮孔内的堵塞物掏出，用药包引爆。

1.17.4 可在安全地点外用远距离操纵的风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。 1.17.5 处理非抗水硝铵炸药的盲炮，可将堵塞物掏出，在向孔内灌水，使其失效，但应回收雷管。

1.17.6 盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和药包位置，处理方法和处理意见)在现场交接清楚，由下一班继续处理。

1.18 深孔爆破的盲炮处理

1.18.1 爆破网路未受破坏，且最小抵抗线未变化者，可重新联网起爆，最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再连线起爆。

1.18.2 可在盲炮孔口不少于10倍炮孔直径处，另打平行炮孔装药起爆。爆破参数由爆破工程技术人员确定并经爆破领导人批准。

1.18.3 所用炸药未非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好时，可取出部分堵塞物向孔内灌水使之失效，然后作进一步处理。

1.18.4 其他方式爆破施工盲炮的处理，也应遵照国家爆破安全规程的要求进行处理。 1.19 爆破总结

1.19.1 每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。

1.19.2 每或一次较大的爆破工程施工后，爆破工程技术人员应提交爆破总结，爆破总结应包括：

a、 b、 设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见。

施工概况，爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患，以及防范办法，提出改善施工工艺的措施。

10 c、 经验和教训。

1.19.3 爆破记录及爆破总结，应整理归档。

第7篇：爆破施工整改方案

黔春大道二桥隧道工程

施工整改方案

工程概况

黔春大道二桥隧道工程位于贵阳市向斜北侧，阳关背斜右侧。本隧道通过地段地处高海拔冷暖气流交汇带，副热带湿润气候区，属北亚热带。黔春大道二桥隧道设计速度40km/小时，为双向8车道城市主干道隧道，隧道为小净距隧道。左线隧道起止里程ZK4+122~ZK4+732,长610m。右线隧道起止里程YK4+175~K4+776,长601m。隧道左右线纵断面设计单向坡，纵坡分别为0.48%、0.47%。

工程进度

隧道左线左侧上导已完成开挖、初支45m，下导坑已完成开挖、初支8m;隧道右线目前大管棚和套拱已经完成施工处于准备进洞阶段。

需要整改的问题

目前隧道左线左下导坑施工存在飞石问题 整改方案

经过分析、讨论我们拟出以下方案来解决洞口段爆破施工的飞石问题：

1、 装炸药时尽量少装药，同时用黄泥把炮眼堵上;

2、 爆破面覆盖防爆棉被作为基础防护;

3、 在套拱上悬挂竹排或橡胶条作为第一道空中防护;

4、 用钢管做架子挂竹排或橡胶条挡在正面作为第二道防护;

5、 洞口固定竹排栅栏作为第三道防护。

在落实以上措施的基础上继续加强固定、流动警戒人员的疏散工作。

后附《爆破作业事故应急预案》

第8篇：爆破施工安全制度

一、 爆破作业单位凭营业性《爆破作业单位许可证》后，可在全国范围内进行爆破施工。须向工程所在地地市级公安机关申报爆破作业项目或县级公安机关备案。

二、 爆破作业人员必须由经过当地公安机关进行考核，并在考核合格后发给《爆破员作业证》的人员担任，其他人员不得进行爆破操作。

三、 进行爆破作业时，要有专业人员负责指挥，在危险区的边界设置警戒哨和爆破标志，并在爆破前后发出信号。待危险区的人、兽撤出到安全地点后，始准爆破，爆破后必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。

四、 在爆破操作区域内，设置明显的视觉标志，设专人进行警戒，爆破人员必须佩带标志，闲杂人员一律不得入内，所有人员进入爆破场地时，都必须戴安全帽。

五、 严格制定爆破时间和爆破次数计划，同时应遵守以下原则：

1、阴雨天和夜间严禁爆破;

2、警戒未完时严禁爆破;

3、情况不明、无爆破员和爆破工程师在场严禁爆破。

六、 在特殊地段爆破时，需采取措施对下石进行必要的防护，防止出现下石事故。

七、 使用爆破器材，必须建立严格的领用、清退制度。爆破员领用爆破器材，必须经班组长或现场负责人批准，领用数量不得超过当班使用量，剩余爆材要当天退回。

八、 禁止非爆破人员进行爆破作业。禁止爆破作业人员穿化纤衣服。

九、 严禁私拿、私用、私藏、赠送、转让、专卖、转借爆破器材和多领少用;严禁炸鱼、炸兽;严禁在储存地点和人员密集的地方作雷管连接等危险作业。使用爆破器材时，必须严格遵守各项注意事项和参照产品说明作业。

十、 严格执行国家民用爆破物品的有关规定。

爆破负责人工作职责

一、 制定本合同段工程爆破的全面工作计划。

二、 组织爆破业务、爆破安全的培训和审查工作，全面考核爆破工作人员的能力。

三、 领导爆破作业人员进行本工程的爆破工作。

四、 监督爆破作业人员切实遵守《爆破安全细则》和爆破器材的运输、保管和使用制度。

五、 有权制止无证人员进行爆破作业。

六、 检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材及时返库情况。

七、 爆破后，对现场进行检查和处理。

八、 负责与爆破主管部门进行有关事宜的联系和上报工作。

安全员工作职责

一、 负责本标段工程爆破的安全工作。

二、 在爆破现场负责安全检查和安全警戒。

三、 看管进入施工现场的爆破物品，并随时检查作业人员是否持证上岗或遵守安全操作规程。

四、 做好安全防范工作，发现不安全因素及时处理。

五、 检查复核爆破物品的领取、使用和返库的数量。

六、 负责对工区安全员进行培训，熟悉本工区爆破区域的动态情况。

安全负责人职责

一、 全面负责本工程项目的安全工作，主要是机械设备的操作、高空作业、器重吊装、用电、爆破、消防等生产过程的安全监督检查工作。

二、 认真学习国家和本地区的有关施工安全规定，向作业队做书面安全交底并在实施过程中进行全面的、不间断的全程监督。

三、 具体负责安全制度和各种标示牌上墙，负责检查特种工是否持证上岗，负责现场的所有安全检查，负责地上和地下管线资料收集，并对其进行现场保护。

四、 每月至少主持两次安全活动检查并做好记录，并协助项目经理、项目总工处理重大安全事故。

五、 负责处理一般安全事故。

六、 负责本项目所需的其他安全监督检查工作。

爆破员工作职责

一、 按照批准的爆破器材使用计划领用爆破器材。

二、 按照爆破工程师的技术交底在施工现场进行爆破作业。

三、 组织爆破安全员在爆破实施过程中进行爆破警戒和起爆。

四、 爆破后对爆破效果进行检查，负责处理哑炮和及时上报安全隐患。

五、 整理并保存爆破记录，对剩余的爆破物品进行清点并及时返库。

爆破器材保管员工作职责

一、 爆破器材的保管员负责本合同段炸药、雷管的保管和收发工作。

二、 库房管理人员要24小时分班不间断看守，不得擅自离岗。

三、 对入库的炸药分类存放，并按规定的高度进行堆码。对硝铰炸药做到必要的防水措施，同时不得将起爆物品带入炸药库房。

四、 对入库的雷管和其他起爆物品分类存放，并采取安全防护措施，严禁将起爆物品和炸药一起混放。

五、 建立爆破物品入库、出库、现场实际使用量、返库等台帐，每次盘点必须做到帐物相等。

六、 严格实施领用制度，必须按领用单上的物品和数量进行发放不得多发，做到无领用单不得领用，领用单签字手续不全不得领用。

七、 经常检查库内的防水、防电、防雷击措施是否失效。

八、 不得在库内进行明火作业，随时接受爆破主管部门的检查和监督。

警卫人员职责

一、 必须严格执行《爆炸物品管理条例》的有关规定。

二、 要坚守岗位，尽职尽责，不准玩忽职守。

三、 对库房要做到经常检查，发现问题及时采取措施并及时上报。

四、 严禁闲杂人员进入库区，不准留宿外来人员。

五、 警卫人员值班时不准兼办与看守无关的工作，值班期间严禁喝酒。

六、 对出入库区的爆破物品要严格把关，履行手续，严禁私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破器材和乱发放爆破物品。

七、 加强库区防火安全检查，预防各种火灾事故的发生。

爆破工程师职责

一、 协作项目总工具体主持本项目的工程爆破技术工作。

二、 协作项目总工制定项目的爆破方案和安全质量措施，负责各工区爆破技术安全交底。

三、 负责组织本项目与爆破相关的技术员、爆破员、爆破安全员、火工器材保管员、火工器材押运员到有关部门进行培训工作。

四、 协助项目经理向当地公安机关办理爆破手续，并与爆破主管部门进行有关事宜的联系和上报工作。

五、 负责具体指导爆破施工，解决爆破施工中的难题，组织爆破人员学习新的爆破工艺和方法，提高爆破人员的技术水平。

六、 向各工区贯彻落实本项目部根据有关规定制定的《爆破施工安全操作规程》、《爆破器材安全管理制度》和其他有关技术安全规程。

七、 审批爆破物品的使用计划，并监督爆破物品的领用、运输、使用和返库工作。

八、 收集、整理各种爆破记录，制定大、中型爆破的实施方案，向爆破主管部门申报爆破物品使用计划。

九、 做好本项目所需的其他本职工作。

押运员工作职责

一、 负责爆破物品的运输，装车数量认定和安全检查工作。

二、 按规定对车辆、车速和数量进行拉运禁超载。拉运时外部一定要有覆盖。

三、 押运员和司机在运输爆破物品时不得抽烟。

四、 炸药和雷管必须分车运输，两车距离不得小于安全距离。

五、 严禁爆破物品和其他物品混合运输。

六、 运输车上除司机和押运员外，不得有其他人员。

七、 运输车辆在运输爆破物品时，无特殊情况，不得在途中停留。

爆破器材仓库警卫值班制度

一、 警卫(值班)人员要忠于职守，非库房人员进入库区必须经项目部领导或相关部门批准。

二、 因工作进入库区人员，严禁携带火种等易燃易爆危险物品。

三、 出入库的爆破器材实物、数量、规格和货单(领用单)不符时，应予以扣留，并向主管人员汇报处理。

四、 实行24小时值班制度，警卫值班人员要随时巡逻检查，应注意库房门窗，消防避雷等库区内设施和库区有无异常情况。

五、 做好值班记录，按规定时间交接班。

六、 主管领导应不定时的查岗，发现问题及时处理。

爆破器材储存保管制度

一、 仓库保管员必须由政治可靠、工作责任心强、思想品德好、身体健康、初中以上文化程度，经爆破技术培训合格的人员担任。

二、 爆破器材入库时，保管员要严格检查验收，并在入库验收单上签字，记帐入库，库房内保持整洁，按规定堆放。

三、 实行爆破器材领用制度，爆破员依据当日实际需要量，凭主管领导批准的领用单发放爆破器材，双方签字，并记支出帐。

四、 爆破作业后，经督办人员核实，剩余的爆破器材，当班退回库房，双方签字，记收入帐。

五、 雷管实行编码制度，凡进入库房的雷管先由专人把每支雷管编上号码，按号码发给爆破员，并将号码登记清楚以备查验。

六、 实行双人双锁收发制度，防止爆破器材丢失被窃，严禁将爆破器材转卖、转借他人。

爆破物品领退制度

一、 领取、清退爆破器材，必须由爆破员和爆破安全员共同到炸药储存库领取、清退。

二、 爆破员领取、清退爆破器材时，必须持经安全员、爆破员和使用单位负责人或爆破现场负责人共同签字的领料单或退料单到炸药储存库领取、清退。否则，炸药储存库管理员不得发放或接收爆破器材。

三、 在各工区领取爆破器材时，炸药储存库管理员必须把炸药、雷管等性质相抵触的爆破器材分别发放。

四、 保管员必须检验爆破证，领料单上填好数据，经领用人签字，双方认可，当面点清发放爆破器材。

五、 雷管存放必须使用雷管箱，严禁无箱发放雷管，雷管箱必须当班退库。

六、 领取爆破器材，不得超过当班使用量，剩余爆破器材必须在当天及时退回炸药储存库。

七、 保管员对退库的爆破器材认真进行清点、检查是否失效，认真核对领取数量、实用数量及退库量，审核无误当面办清退库手续，任何人不得私自存放爆破器材。

八、 各工区计划爆破器材用完后，爆破施工又需要，必须到项目部追补手续，方可在炸药储存库领取爆破器材。

爆破物品储存安全管理制度

一、 库房储存的爆破器材不得超过其设计容量。

二、 库房发放爆破物品必须认真核对，详细登记，做到账目清楚，帐物相符。

三、 性质相抵的爆破物品不得在同一库房内储存。库房内禁止存放与管理工作无关的工具和杂物。过期失效和变质的爆破物品应单独存放，并及时报告公安机关予以销毁。

四、 库区内严禁吸烟、用火、用电、用气、使用手机，严禁带入易燃、易爆物品和枪支、弹药等危险物品。

五、 爆破物品应包装严密、安全，严格按要求堆码、存放。

六、 库区必须昼夜设警卫，加强巡逻，严禁无关人员进入库区。

七、 库区内保持清洁、卫生。

八、 严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房，开箱应使用不产生火花的工具，并不得在储存库房内开箱。

九、 爆破器材应按照其出厂日期和有效期先后顺序发放使用。

爆破器材装卸安全规定

一、 装卸人员要选择政治可靠、任心强、身体健康、熟悉爆破物品基本性能和安全规则的人员。

二、 装卸爆破物品的场所需要规划安全警戒范围，设置明显标志，并派专人监督，严防无关人员或车辆进入。

三、 遇到暴风、雨、雪、雷电等恶劣天气，应停止装卸。

四、 作业区严禁吸烟、用火等，装卸时作业人员严禁携带发火物质。

五、 装卸时，机动车必须熄火，也不得添加燃料。

六、 同一作业场所不准装卸两种以上性质相抵触的爆破物品，也不应该同时装卸。

七、 安全文明装卸，严禁拖拉。

第9篇：爆破施工安全技术交底

（一）、预控措施：

1、爆炸作业基本规定

（1）使用的爆破器材的单位，必须到工程所在县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方可使用。

（2）爆破作业，必须由经过培训考核合格的爆破员担任，爆破员必须持有县（市）级以上公安局发给的《爆破员证》及《火工品使用领取卡》方可上岗作业，对爆破员应进行定期考核，发现不适合继续从事爆破作业的，应收回《爆破作业证》及《火工品使用领取卡》，爆破员因工作变动，不再从事爆破作业时，应收回《爆破作业证》及《火工品使用领取卡》。

（3）进行爆破作业时，必须有安全员到达现场负责指挥，在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志，在爆破前发出信号，待危险区的人员撤离至安全地点后，方可爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。

（4）进行大型爆破作业，必须事先将爆破作业方案报县以上主管部门批准，并征得所在地县级以上公安机关的同意，方准爆破作业。

2、禁止爆破作业的规定

（1）有冒顶或边坡滑落危险；（2）支护结构与设计有较大出入或工作面支护损坏时；（3）距工作面20m内风流中沼气含量达到或超过1%，或有沼气突出征兆；（4）工作面有涌水危险或炮眼温度异常；（5）危及设备或建筑物安全，无有效防护措施；（6）危险区边界上未设警戒；（7）光线不足或无照明；（8）未做好准备工作时；（9）在大雾天、雷雨天，禁止进行地面和水下爆破，需在夜间进行爆破时，必须采取有效的安全措施，并经工程所在地地方主管部门批准。

3、装药工作必须遵守的规定

（1）装药前应对峒室、药壶和炮孔进行清理和验收；（2）大爆破装药量应根据实测资料的校核修正，经爆破工作领导人批准；（3）使用木质炮棍装药。装起爆药包、起爆药柱和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击；（4）深孔装药出现阻塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感器材前，应采用铜或木制长杆处理；（5）装药过程中，禁止烟火和使用明火照明；（6）禁止使用冻结的或解冻不完全的消化甘油炸药。

4、填塞工作必须保证填塞质量，峒室、深孔或浅眼爆破作业禁止使用无填塞爆破（扩壶爆破作业除外）；（）2禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔；（3）禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；（4）禁止在深孔装入起爆包后直接用木楔填塞；（5）禁止拔出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线。

5、爆破后的安全检查

（1）爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象；（2）爆破员如果发现冒顶、危石支护破坏和盲炮等现象，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志；（3）只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点；（4）每次爆破后，爆破人员应认真填写爆破记录。

6、爆破警戒与信号

(1)爆破工作开始前,必须确定危险区的边界,并设置明显的标志. (2)地面爆破应在危险边界设置岗哨, 使所有通路经常处于监视之下,每个岗哨应处于相邻岗哨视线范围之内.地下爆破应在有关的通道上设置岗哨,并挂上“爆破作业危险区，不准入内”的标志。爆破作业结束后，应经过充分通风，方可取回标志。

(3)爆破前必须发出三次代表不同意义信号，使危险区的人员都能清楚地听到或看到，应使全体施工人员和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法。

第一次信号——预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点。向危险区边界派出警戒人员。

第二次信号——起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。根据这个信号准许爆破员起爆。

第三次信号——解除警戒信号。未发出解除警戒信号前岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出接触警戒信号。

7、盲炮处理 一般规定

①发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理，若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施。

②难处理的盲炮应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应由指挥部总工程师批准。

③处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业。

④禁止拉出或掏出起爆药包。

⑤电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网络短路。

⑥盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施。

⑦每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。⑧处理裸露爆破的盲炮，允许用手小心地去掉部分封泥，在原有的起爆药包上重新安置的起爆药包，加上封泥起爆。

8、露天爆破 一般规定

①露天爆破需设人工掩体时，掩体应设在冲击波危险范围之外，其结构必须坚固严密，位置和方向应能防止飞石和炮烟的危害。

②露天爆破后须经安全人员认真检查工作面安全情况，确认爆破地点安全，才准恢复作业。

③雷雨季节宜采用非电起爆法。

④在爆破危险区域内有两个以上的单位（作业组）进行露天爆破作业作业时，必须统一指挥。

⑤同一区段的二次爆破，应采用一次点火或远离起爆。 ⑥为防止人员陷入爆破后空穴，爆破必须设置明显标志并经安全检查，确认无塌陷危险后，方准恢复作业。 特殊情况下，允许将爆破后剩余的零星或少量爆破作业器材，在爆破工作领导人的监督下就地销毁。

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