人工挖孔桩爆破方案（精选8篇）
丹桂华庭住宅小区，本工程总占地面积2282.2㎡,总建筑面积43183.59 ㎡,其中地下室建筑面积为3954.39 ㎡,商场面积为4408.88㎡,架空层面积为1461.65 ㎡，住宅部分面积为33449.43 ㎡，位于广西河池市南丹县锡东路旁，由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。建筑层数、高度：地下一层，地上二十八层，建筑高度为92.65m,其中：地下一层为地下车库，层高为4200，一层为商场，层高为5800；二层为商场，层高为5500；三层为架空层屋顶花园，层高为3200；四层至二十八层为住宅，层高为3000。（其中1#、3#楼为二十八层，2#楼二十八层，二十八层为复式上层），建筑结构形式为框架剪力墙结构，使用年限50年，为一类建筑，抗震设防烈度为六度。土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构。为确保施工安全，现拟以下爆破施工方案：
二、爆破施工方案
（一）、成孔方法
1、清理好桩孔内岩石表面泥土，视岩石大小，走向设钻孔点。
2、每一钻钎由一人操作，双手持凿岩机对正钻孔位置，使钻钎与钻孔中心在一条直线上。
3、钻时应先小开风门，待钻入岩石20mm，能控制钻钎后，方开大风门；气量和空压风符合凿岩机要求，对坚硬破碎岩，压力可小些，否则应大些。
4、每钻入一定深度应提起空转，开动风竹吹出粉尘，以防卡钻，并开始应用打短钎，500mm左右换一长钻钎，操作要扶稳，喷水吹风要勤。至深度要求时，要把孔内的石粉冲净，孔眼吹干，并用红砖块覆盖钻孔位置，以防泥土掉入洞内。
（二）、电力起爆法
1、电雷管使用前，应检查其电阻，根据不同电阻值选配分组。
2、遇有暴风雨或闪电打雷时，禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作，同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。
3、采用塑料绝缘线组成电爆网络，电雷管与电线的连接方式采用串连法。
（三）、炮孔爆破法
1、炮孔按梅花形进行布置，方便有较多的临空面，按阶梯形爆破。
2、炮孔方向应尽量与临空面平行，以避免爆炸力由孔口逸散。
3、爆破时，在石群面上安放一定数量的轮胎或砂包覆盖，以缓冲爆破后石头飞溅冲力。
4、爆破结束后，人工进行清理堆放石头，然后用装载机或挖掘机装车外运。
三、孔桩安全施工方案
根据设计图纸的要求，本工程的人工挖孔桩均为嵌岩桩，桩径为1100mm、1200mm、1300mm、1500mm等，桩端嵌入中风化页岩深度不小于1000mm，并且做扩大头；因为中风化页岩比较坚硬，入岩方法选用爆破入岩，选用爆破材料为220伏电雷管，每次爆破工作面布置爆破点以梅花型布置分布间距为300mm～400mm，用42风钻钻头成孔，每孔深度大于650mm，每个起爆点炸药用量不大于0.2kg。为保证爆破安全，起爆前必须在桩口处放置用Ф18钢筋做成的一个比该桩径大50mm的圆形钢筋网，然后盖上同样大小的铁板，再堆上不小于1500kg的砂袋，起爆时，严禁工地周围施工人员在井下施工，同时通知邻近居民做好安全防范措施。
四、安全技术措施
1、爆破飞石的控制措施
孔桩爆破工作面均在地表以下7m以外，在爆破孔桩口用铁板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
2、爆破炮烟的排除措施
炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟。通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。
3、爆破防漏电措施
孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
4、瞎炮的处理
在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。
五、安全防护措施
（一）、爆破前，必须做好下列安全准备工作
1、建立指挥机构，明确爆破人员的职责和分工。
2、在危险区的建筑物、构筑物、管线、设备等，应采取安全保护措施，防止爆破地震、飞石和冲击波的破坏。
3、防止爆破有害气体、噪声对人体的危害。
4、在爆破危险区的边界设立警戒哨和警告标志。
5、将爆破信号的意义、警告标志和起爆时间通知邻近单位和居民，起爆前应督促人、畜撤离危险区。
6、爆破施工人员进场前，安全员对其进行安全教育，并签订安全协议书，以提高安全意识。
7、负责警戒人员必须手持红旗用哨子示警，确认所有人员已撤离危险区后方可实施爆破工作。
（二）、爆破工程施工应指定专人负责，爆破工作人员必须受过爆破技术训练，并经地市公安局考试合格，取得爆破证后方可参加爆破工程施工。
（三）、爆破材料的购买、运输、储存、保管使用应遵守国家关于爆炸物品管理条例的规定。
（四）、对离建筑物、构筑物较近、临近交通繁忙的道路或人口密集的地方，不能用飞石爆破时，应采用防护覆盖爆破或静力爆破。
（五）、石方离光缆、电缆、供水管等管线200厘米以内的爆破，严禁采用飞石爆破，必须采用静力爆破，确保管线绝对安全。
（六）、爆破工程所用的爆破材料应根据使用条件选用符合国家标准、部标准的产品。
（七）、起爆前在进行检测雷管和电爆网络的电阻时，必须使用爆破电桥或专用的爆破仪表，其输出电流值不得大于30mA。
（八）、炸药用量必须控制好，做到多点少量。
（九）、电爆网络应采用绝缘导线,其绝缘性能、线芯、截面积应符合设计要求，使用前应进行电阻和绝缘检验。
（十）、导线连接时，应将线芯表面擦干净并连接牢固，防止错接、漏接和接触地面，不得采用水或大地作为电爆网络的回路。
（十一）、当爆破区内已经装入起爆药包遇有雷电时，应将已连接好的各主、支线端头解开，并分别绝缘。
（十二）、起爆前，应检测电爆网络的总电阻值，如总电阻值与计算相差10%以上时，应查明原因并消除故障。
（十三）、起爆后，如发生拒爆，应立即切断电源，并将主线短路，如使用即发雷管时，应在短路后不少于5分钟，方可进入现场；如使用延期雷管时，应在短路后不少于15分钟方可进入现场。
（十四）、爆破结束后，经检查确认安全时，施工人员方可进入现场。
（十五）、其它安全措施遵照《爆破安全规程》执行。
（十六）、安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。
（十七）、由于地下室基坑内岩石距东、北面围墙和汽车车行仅10多米，且车行墙体为玻璃墙体，极易受到飞石和震波的损害。为了确保施工安全，需在车行东面搭设一道竹排保护棚。
六、爆破器材选型
1、炸药
人工挖孔桩入岩爆破选用防水性好的炸药，为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性，选用爆炸威力适中的炸药，需对炸药本身做好防水处理。
2、雷管
孔桩爆破应用电雷管网络，禁止使用导火索、电雷管起爆网络。电雷管起爆网络的接头一定要有良好的绝缘性，接点应离开泥水面。同时，为取得较好的爆破效果，保护护壁的稳定性，应选用微差爆破使用的秒延期雷管，周边眼滞后掏槽眼起爆0.1s以上。
3、起爆器
可选用MFJ—100国产电容式起爆器，串联起爆能力可达100发，充电时间7-10s，供电时间3-6ms，电源1#电池4节。
七、爆破器材的安全管理措施
爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。
1、严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；
2、现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。
3、使用爆破器材的数量应根据每日的工程量由施工作业人员签名领取，现场施工人员负责使用和保管，不得丢失。
4、下班后，若剩余爆破器材，由施工人员退还仓库保管员，不得随便携带或放置。
5、爆破器材必须保存在专用仓库内，并设专人警卫，严防坏人盗抢或发生意外事故。
关键词：人工挖孔桩,爆破施工技术,施工方法,振动效应
1 工程概况
本工程为28层的框架混凝土结构,桩基为人工挖孔灌注桩,桩孔直径分别有1.1 m,1.2 m,1.3 m,1.4 m等各种规格,采用人工垂直向下挖掘,持力层为微风化层,部分微风化土层埋深较浅,只有6 m左右,为了达到设计桩长要求,所以部分桩加大入微风化层的深度,最大达6 m,因此需要通过爆破手段辅助挖掘。需要实施爆破的桩孔,距离北面的兴东旅馆、水榕光明粥店、嘉丰宾馆和商品住宅楼在15 m以上,这些建筑物当中有框架结构,也有砖混结构。
场地地貌属丘陵地貌,原地形为冲沟地段,根据钻孔揭露,场地上覆土层有第四系素填土,洪积粉质黏土,残积砂质黏土,下伏基岩为燕山早期强风化、中风化、微风化花岗岩。需要爆破的土层为微风化土层,深度在2 m～6 m。
2 爆破方案的选择
根据周围环境和挖掘的安全要求,拟对桩孔(筒井)内的岩石采取毫秒差、分层进行控制爆破的方案。爆破的主要技术要求有:
1)在岩石爆破施工过程中不得危及工地围挡外附近的行人和车辆安全;2)爆破震动和飞石不得损坏周围的建筑物和有关设施;3)爆破后岩石石渣应满足人工清渣要求。
3 主要施工要点及方法
3.1 爆破器材及起爆方法
主要爆破器材包括:2号岩石乳化炸药,塑料导爆管非电雷管、火雷管、导火索等。采用点火起爆的方式:火雷管作为击发元件,非电导爆管雷管作传爆体,引爆2号岩石乳化炸药。
3.2 炮孔布置
为使桩孔内的岩石经爆破后达到整体松动且破碎粒径均匀,炮孔采用环形布置,主要以多布孔、少装药的方法,炮眼布置见图1。
每桩孔钻炮孔前,先进行人工清理浮泥和砂土。然后在岩面上按照设计的要求配布炮孔,炮孔的配布应是根据孔直径的大小,合理地配布掏槽眼、辅助眼和周边眼。其中掏槽眼的深度要比辅助眼和周边眼略深30 cm。设计循环进尺0.8 m为宜。
3.3 爆破参数选择
根据理论计算和工程实践经验,选定爆破参数如下:
进尺深度H=0.8 m;最小抵抗线W=30 cm;炮孔孔径D=42 mm;炸药直径d=38 mm(药卷规格:200 g/20 cm);孔距a=0.3 m;排距b=0.3 m;孔深(周边眼和辅助眼深度1 m、掏槽眼深度1.3 m);单孔装药量0.2 kg;单位耗药量2.3 kg/m3;炮孔堵塞长度0.6 m。
实际施工中,考虑到最西面的桩孔附近地下有国防通讯电缆,北面的桩孔地下有自来水管线经过,施工中难以保证它们的安全。故决定自以上管线周边5 m以上S排(19)列、O排(16)列、J排⑩列和E排⑥列以南的桩孔才进行爆破施工。由于需要采取爆破手段辅助挖掘的桩孔离建筑物比较近,孔径也相对较小,所以,钻孔数量少,装药相对集中,为安全保险起见,每个桩孔爆破分两个段别起爆,时差50 ms,设平均单耗为3.2 kg/m3,总装药量2.16 kg,单孔装药量0.2 kg以下,最大一段装药量为1.36 kg。
布眼及各炮眼装药见表1。
3.4 爆破网络
本工程爆破为筒井爆破作业,为了减少爆破产生的地震波对周边建筑物的影响,并提高爆破效果,拟采用毫秒延期微差爆破,起爆顺序由圆内心到外环。采用1段和3段两个段别的导爆管非电雷管,按辅助眼作1段起爆,周边眼作2段起爆,起爆时间间隔50 ms。导爆管网路采用并联连接。
3.5 爆破震动的安全判据和安全允许距离
爆破点周边的建筑物多为钢筋混凝土结构房屋,极个别为砖混结构房屋,根据GB 6722-2003安全爆破规程一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物,安全允许振速2.3 cm/s～2.8 cm/s。深孔爆破最大振幅所对应波的频率为10 Hz～50 Hz。
本工程爆破区岩性为中硬岩石,K值150～250,取200;a值1.5～1.8,取1.8;离爆破点最近的保护对象是砖混结构5层房屋,安全允许速度值取2.6;延时爆破时最大一段装药量为1.36 kg。
计算结果说明:桩孔岩石时产生的振动对12 m外的房屋不会产生不良影响。换言之,对15 m以外的兴东旅馆、水榕光明粥店、嘉丰宾馆和商品住宅楼基本上没有影响。
3.6 爆破产生的振动效应
本次爆破工程中,离房屋最近的桩孔的爆破点单段最大装药量为1.36 kg,爆破引起的质点振动速度,根据萨道夫斯基公式计算如下:
V=K(Q1/3/R)a。
V=200×(1.361/3/15)1.8=1.84 cm/s。
根据以上计算所得的数值判定,以上桩孔一次最大装药量1.36 kg起爆产生的振动速度对15 m以外的建筑物无不良影响。
施工过程中,应当分段起爆,一次最大装药量严格控制在1.36 kg～2.0 kg以内。
3.7 钻孔工作
钻孔质量直接关系爆破作业的成败,必须严格按设计要求施工。通常由组长、副组长按设计方案向钻孔人员作布置,钻孔完毕后由组长或副组长确认。布孔时应考虑药量在爆破面的均匀分布,深浅相宜,以加强岩石松动和破碎效果。按设计要求钻孔,保证孔深和方向,吹净孔底石屑和泥砂,及时用塑料袋或废纸团堵塞炮孔口。
3.8 装药、填塞
装药工作明确分工,责任到人。装药前,应对作业场地和爆破器材堆放场地进行清理,检查所有炮孔。从爆炸物品运入现场开始,应划定装运警戒区,夜间等能见度差的条件下不宜进行装药。加工起爆器材时,要在一个相对固定、安全的地方进行。装药时,应正确区分装药孔和非装药孔及量,并检查炮孔与药卷是否相符,所用雷管段别是否正确。然后用木、竹炮棍把药卷缓慢推进孔底。装药过程要轻装慢送,严禁用力猛戳药包。填塞物卡孔时,可用非金属长杆或高压风处理。装药后,要用钻孔产生的岩粉进行堵塞,堵塞时力度应适中,严禁用石块和条状物作堵塞材料。
3.9 网络连接与起爆
为了保证连接质量,网络连接应由专人负责,对雷管段别,装药层数明确,导爆管与传爆雷管的绑扎要求按规定操作进行。起爆网络连接好后,立即封闭爆破区,任何人不得再进入。
爆破员接到组长指令进入起爆准备时,应检查各导火索前端切口,在组长指挥命令下达后点火、起爆。
4 结语
1)孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时护壁支护和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响,一般情况下在护壁混凝土浇筑5 d后,可进行爆破施工。同时不应在已浇筑桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20 m范围内进行孔桩爆破作业,以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。2)如存在地下渗水以及保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性,最好选用防水性好、爆炸威力适中的炸药。如选岩石乳化炸药,其抗水性好、药卷易于分割、威力适中。3)爆破应用电雷管网络,禁止使用导火索、火雷管起爆网络。电雷管起爆网络的接头一定要有良好的绝缘性,接点应离开泥水面。同时,为取得较好的爆破效果,保护护壁的稳定性,应选用微差爆破使用的秒延期雷管,周边眼滞后掏槽眼起爆0.1 s以上。
参考文献
[1]GB 6722-2003,安全爆破规程[S].
关键词：人工挖孔灌注桩；桩孔；桩孔；潜蚀性泥流
中图分类号：TU473
文献标识码：A
文章编号：1009-2374(2009)17—0158-02
近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，采用人工挖孔桩做基础，具有机具设备简单、施工操作方便、占用施工场地小、对周围建筑物影响小、施工质量可靠、可全面展开施工、缩短工期、造价低等优点，得到许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，因此得到广泛应用。人们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题，取得了良好的效果。
一、工程概况
某小区住宅楼位于江西赣州，场地原为菜地。其主体为7层框架结构，该场地地质情况复杂，地形起伏变化较大：第一层为人工填土，层厚0.8～7.60米；第二层为粉质粘土，可塑，层厚0.90～720米；第三层为细沙，人工扰动易液化，层厚0.90～6.90米，埋深5.80～9.20米；第四层为砾砂，人工扰动易液化，层厚0.80～520米，埋深8.30～11.80米；第五层为圆砾，厚度0.70～2.10米，埋深10.0～135米；第六层为强分化泥质粉沙岩，厚度0.40.2.60米，埋深10.0～14.80米。桩端持力层采用第五层，某些薄处桩端进入第六层。
二、施工前准备
人工挖孔桩施工前应做好以下准备工作：(1)熟悉地质勘察报告，收集建筑物场地的工程地质和必要的地下水位资料；(2)熟悉施工图纸，桩基施工图纸会审纪要；(3)建筑场地地下管线资料；(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；(5)桩基的施工组织设计或施工方案以及桩基钢筋混凝土所用建材(水泥、砂石、钢筋)的质检报告；(6)具备四通一平施工条件；(7)做好安全保障措施等。
图1为本工程采用的工艺流程。本工程地下水位较丰富，上层有人工填土、粉质粘土、细沙等，土层松软，易坍塌，结合实际情况本工程采用了混凝土护筒。为缩短养护期，在浇注护圈混凝土时，放入了早强剂。
四、桩孔的施工
桩的施工应该做到：(1)施工前向每个操作小组作地下土层、地下水分布情况的交底。并指出可能出现的问题和处理的办法；(2)每个桩孔有一个固定小组负责施工，每个正在施工的井下、井上均应有人操作，并明确对井下操作人员应负的安全责任，上、下之间有良好的联络信号。保持井内有足够的新鲜空气，不断向井内送风；(3)弃土和其它建筑材料在井内垂直运输时，采取措施确保井下操作人员的安全，在井底设置安全区，以防物体坠落伤人；(4)挖孔工作必须连续进行，交接班的时间尽量缩短，使未经支护的土体减少在空气中或水中的暴露时间，以防坍塌。当相邻孔桩在浇灌桩砼时，原则上要停止挖孔施工，以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。
其中混凝土护圈的施工，是人工挖孔桩成孔的关键。顺利地将护圈混凝土浇注完成，相当于构成了人工挖孔桩的孔。以往工程证明，大量事故中的多数是在浇注护圈混凝土阶段时发生的。本工程护圈混凝土强度采用C25，钢筋为φ8光面钢筋。护圈形式为图2，采用30mm，d有900mm、1200ram两种桩，h采用1000mm,h1为200mm。
五、桩身的施工
当挖孔桩至设计要求的土质后，将井底残渣清除干净，由设计、勘察、质检和建设单位联合组织桩孔验收，达到设计要求，再进行下道工序制作、吊放钢筋笼、浇筑混凝土。本工程地下水大，孔内积水无法抽干，考虑用导管进行水下浇筑，以保工程质量。
(一)消除水的影响
浇筑桩身混凝土要保证其符合设计强度，同时也要保证混凝土的均匀性、密实性，因此要防止孔内水使混凝土的水灰比改变，产生离析现象。对于孔内积水，浇筑前要抽干。如果孔内的水抽不干，可将干混凝土混合料或干水泥铺入孔底，然后再浇注混凝土。对于孔壁渗水，在混凝土浇筑的过程中，如果渗入过多，将会响混凝土质量，降低桩身混凝土的强度，应在浇筑前将之堵塞。消除沉渣的影响，浇注桩身混凝土前要将桩孔底沉渣清除干净，以免沉渣过厚，影响桩的质量。
(二)浇注桩身混凝土
浇注桩身混凝土，混凝土必须通过溜槽。当高度超过3.0m时，应用串筒，且其自由落下的高度不宜大于2.0m，否则会造成混凝土的分层和不均匀，影响混凝土的质量。桩身混凝土采用插入式振动器分层振密实，其中浇筑速度是关键，应力求在最短的时间内完成桩身混凝土浇注，特别是在有地下压力水情况时，要求集中足够的混凝土短时间浇入，以便利用混凝土自身重量压住水流的渗入。
六、人工挖孔桩的常见安全事故
人工挖孔桩的常见安全事故主要有：(1)孔口石块或杂物掉人孔口，砸伤正在孔中的施工人员；孔口无防护措施或明显标注，人员失足掉入空内；(2)深孔中突然涌水、涌砂淹没操作人员等；(3)孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；(4)孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；(5)孔口操作人员被地下有害气体或原有有害物体未经处理，而中毒昏迷甚至死亡；(6)桩扩大头完成后，长期不浇筑混凝土，土体散失稳定。
现场管理过程中管理人员应该经常进行安全教育，施工人员树立安全意识，加强安全教育，各种安全技术措施得当，人工挖孔桩的这些常见安全事故是完全可以减少或杜绝的。
七、人工挖孔桩中的某些注意事项
1、警惕分化岩石产生“潜蚀性泥石流”现象。珠海某大厦的地基内，约有1／6的基坑面积内出现过全分化花岗岩软化流泥现象。所谓“岩石”的强度远比上覆残积土低，模量更低，致使坑外大面积地表下沉。后及时改为钻孔桩施工，避免了事故的发生。深圳、厦门地区都曾发生类似问题。
这种“潜蚀性泥流”可能逐步发展成“泥石流”，岩块迅速软化崩解参与泥流过程，或者岩块粗粒骨架坍塌。“潜蚀性泥流”发展过程可能很快，由点线面体往往只需几天甚至只有几个小时。
2、围海、围湖造地中人工挖孔桩的承载力可能不足。
3、垂直偏差过大。由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边，使孔壁圆弧保持上下顺直。
4、淤泥地层中人工挖孔桩护筒漂移、倾斜。由于淤泥十分稀软，在其中有“倒挂井”的施工方法建筑孔壁护简，极易失稳，甚至漂移。一旦出现，整个建筑场地就会废弃无用，难以矫治。因此，工程中应及早发现，及早变工施工方法。不能勉强继续施工，使事态恶化，造成不可挽回的损失。
5、人工挖孔桩孔筒不能闲置太久，应及时浇筑桩身。人工挖孔桩砖护壁井筒筑成后，未及时浇筑桩身混凝土，老黏土具有一定膨胀性，易吸水软化，加上开挖卸载，土中裂缝增多变宽，更使流入井筒内的地下水发生破坏作业。其后在静载试验中证明桩端老黏土已发生严重软化减强的现象。
6、孔壁砌筑护筒坍塌后造成桩身混凝土浇筑不密实。人工挖孔桩孔壁砖砌护筒发生局部坍塌，碎砖和空外软土大量堆积在孔底，形成架空状堆积物。如未及时清理，后续的桩身混凝土不可能将该建筑垃圾缜密，从而不能形成有效强度，最终引发事故。
八、结语
本工程的实践表明，如果能够积极做好施工中的各项准备工作，加强安全教育，正确处理好施工过程中的各种特殊问题，保证作业人员的施工安全。人工挖孔桩作为一种经济、实用的桩基形式，完全能发挥其特有的施工方便、速度块、承载力大、元环境污染的优点，桩体质量容易保证，值得大力推廣和应用。
参考文献
[1]建筑桩基技术规范(JGJ94-94)[S].北京：中国建筑工业出版社.1994
[2]王曙祥，吴红军.浅淡人工挖孔桩叨.黑龙江科技信息，2008，(30)
[3]朱永前.人工挖孔桩的工程实践，中国高新技术企业，2007，(10)
[4]史佩栋，顾晓鲁.桩基工程手册[M].人民交通出版社，2008
[5]混凝土结构设计规范(GB50010-2002)[s].北京：中国建筑工业出版社,2002
[6]工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程(JGJ4-80)[s]
[7]建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)『S].北京：中国建筑工业出版社。2002
本工程因受场地条件限制及钢筋笼普遍重量较大，钢筋笼制安采用孔内绑扎。我公司根据深圳田厦国际中心人工挖孔桩设计与施工说明，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术、机具配套能力等多方面因素，在充分尊重甲方、监理、设计的意见的前提下，编制成此钢筋施工方案.用以指导桩基钢筋施工安全与正常施工以及其关联项目的施工管理，确保优质、高速、安全、文明地完成本工程的施工任务。本施工方案编制依据：
1、业主发出的工程施工图纸；
2、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检验评定标准；
3、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；
4、建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202-2002）；
5、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；
6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；
7、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；
8、、建筑工程基桩检测技术规范（JGJ／T 106－2002）；
9、深圳市的有关文件及规定。
10、本企业管理体系文件；
11、类似工程的施工经验及资料；
12、有关单位审核意见及本工程专家论证会意见；
二、工程概况
本工程桩基设计采用人工挖孔灌注桩，桩长H约19~25米，部分桩超过
钢筋笼固定筋，固定筋采用Φ25，每根长度800mm，数量视桩径而定，一般为4根，因钢筋笼重量较大，在孔口护壁上增加两根Φ25横向钢筋以承载钢筋笼的重量，此两根钢筋长不小于桩径。将第一道加强箍布置在固定筋的内圈并与固定筋绑扎牢固；接着进行主筋的绑扎，主筋从上至下布置，且绑好第一段再采用直螺纹连接第二段，接头数量不大于截面接头数的50％，且间距不小于35d，直螺纹连接好后要用力矩扳手进行检测，要求合格率100%；待主筋全部连接好并与固定筋绑扎牢固后，采用缆绳将其他加强筋吊入桩孔内并与主筋绑扎牢固；再从护壁上取箍筋按设计要求与主筋绑扎。
钢筋笼绑扎完毕后，经自检做好隐蔽验收记录，再提请监理工程师进行隐蔽验收。
钢筋笼验收合格后方可浇筑桩芯混凝土。
五、质量保证措施
钢筋笼制作严格按GB50300-2001规范要求和设计图纸施工。
施工前，工长对施工人员进行施工交底，提出施工质量要求，有技术交底的资料。以施工班组为工程质量管理的基本单位，对控制质量起关键作用，按施工技术要求逐项检查填写原始记录和质量检查记录，并收集整理的隐蔽工程检查记录。在施工中如果发现不符合设计要求的地方，立即改正并向技术人员汇报。无法改正时，需停工等技术人员处理。质检组对施工工程质量负责监督和检查，对施工组的质检设备、操作方法、自检结果、检验资料等进行查证检验，并对分项工程施工质量进行抽检。分项工程完工后，施工组应按规定的项目和内容进行自检，合格后通知质检组检查验收。质检组在接到施工组要求质检的报告后，应尽快进行检查验收，并将质量情况报告监理单位，配合监理单位进行验收。当施工组的施工质量达不到要求时，质检组应与施工组一起寻找解决问题的方法，根据实际情况提出改进施工工艺，提高工程质量的技术措施。
口2ｍ范围内严禁堆放杂物，不准堆放任何物料和弃土，孔渣应随挖随清，如有杂物要及时清除。非工作人员未经许可，不准靠近井边。成孔后灌砼前，井口处及对设钢筋护栏保护。作业时井口上必须专人监护井下情况，不得擅自离开岗位。井底抽水作业时，人员不得下井作业，抽干井底水后，应把潜水泵提升至井面后，方能下井作业。由于呼吸新鲜空气和劳动强度的需要，每1—2小时上下作业人员必须轮换一次。
3）防物体打击事故
因本项目马林大桥在山浴中，山高陡峭，机械无法进行孔桩施工，只能孔桩采取人工挖孔桩施工，加上三明地区地质结构特点，将给项目部马林大桥桩机施工造成安全隐患，也是项目部安全管理重点。根据人工挖孔桩的特点，在加强安全保障的同时，制定如下人工挖孔应急救援预案：
一、抢险应急组织安排
根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况，我部制定了由项目副经理组织的应急抢救小组。组织施工人员针对台风召开安全生产专题会议，制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，对广大员工开展防台风、暴雨应急知识教育，提高现场施工人员的应急能力，减小由台风引起突发事件造成的损害和不良影响。
二、突发事件应急准备
1、成立抢险领导小组，明确责任分工 应急抢救领导小组人员组织机构如下：
组
长：吴剑飞
组长职责：负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实施、小组人员分工等。
副组长：钟强
副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行驶组长职责。协助处理相关工作，具体负责挖孔桩生产安全的现场管理，恢复和保证生产正常进行。
组
员：寇先文
廖毅权 曾华清
2、组建抢险队，进行应急知识教育培训
项目部组建抢险队，队长，副队长。发现险情时首先抢险队进行抢险，需用较多人时可由各工班进行汇集，对抢险队和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。
3、紧急情况发生和上报程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢先领导小组。由项目部办公室负责收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥左右车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报，可以根据上级指示可以由施工单位自行直接处理。如果事故 较大或施工单位处理不了可以由施工单位向建设单位主管部门请示，启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案如果仍不能处理则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
紧急情况发生后，现场要组织号警戒和疏散工作，保护好现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目最高负责人指挥，在三分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质，地点，发生时间，有无伤亡事故，是否需要排救护车，消防车或警力到现场实施抢险工作，如需要可以直接拨打120、110、119等求救电话。
值班人员在接到紧急情况报告后要在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组在组织讨论后在短时间内发生任何处理现场的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部办公室在30分钟内小组名义打电话向上级有关部门报告情况。
遇到紧急情况，全体职工应特事特办，急事急办，主动积极的投入到紧急情况的处理中去，各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长和副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题。
四、突发事件分析及应急预案
1、挖孔桩施工阶段防淹措施
挖孔桩周边砌筑30cm高的护肩，作为通常情况下的挡水设施；配备足够的数量的草包，紧急对挖孔桩周边的围堰，防止地面水大量流入孔内；
（1）施工现场仓库配备足够数量的潜水泵，泥浆泵；（2）即使获取天气信息，预先做好准备工作；
（3）在现场进行平面布置时，考虑适当加大排系统的能力，并加强管理保持其通畅。
2、挖孔桩防止变形，坍孔措施：
1.严格技术交底制度，严格按设计要求施工；
2.在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能及时迅速投入到抢险工作中；
3.加强监测，随时掌握围护桩变形情况。地表隆陷情况、地下水情况等，以便采取相应的措施。
如若发生桩体塌方，则如下处理：
（1）发生塌方后，不要紧张，保护好现场，并及时通知现场管理组织抢救工作；
（2）救援人员通过钢吊笼下井抢救受伤人员；
（3）井上人员准备好氧气包、医用消毒药水及纱布对受伤人员进行简单处理；
（4）及时组织车辆将受伤人员就近送往医院治疗。
（5）若塌方继续发生为防止周围桩孔发生意外，及时疏散周围桩孔作业人员；
（6）对塌方的桩孔待塌方稳定后及时组织人员修补、处理；（7）若无法处理，必要时可填砂重筑。
3、安全用电
（1）.每日挖桩施工之前，组织现场电工多场地内的电线路全部检查一遍，若有安全隐患及时抢修；
（2）.定期规整场地内的电线路使之与风、电管线分开；（3）.孔桩施工坚决杜绝抽水边作业，以防发生触电事故；
4、井下作业人员昏厥的处理
（1）.发现井下工人有异常情况，不要惊慌，及时向井下通风以保证井下工人供氧充足；
（2）.以最短时间组织井上工人下井抢救作业人员；
（3）.井上配备好氧气包及葡萄糖溶液，供昏厥人员急救之用；（4）.若昏厥人员症状不能缓解，及时组织车辆将昏厥人员就近送往医院治疗。
五、恢复生产及应急抢险总结
抢险救援结束后，由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对安全生产事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全文明质量等施工措施和管理措施。施工单位主要从以下几个方面进行恢复生产。
健全各组织机构，加强人员管理，完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部门充分发挥管理的技能、职能和人的作用，做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。
确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存在的机械、设备和材料。
甲方： 乙方：
甲方将承包给乙方施工。为明确双方职责，保证质量，按时完工，经双方协商，特订立如下条款，双方共同遵照执行。
一、内容：人工挖土，提运土方，吊弃土于孔口1米外5米内。抽水、安拆护壁模板、浇灌护壁混凝土，扩孔、封底、制安钢筋笼，浇混凝土，送风、照明及搭拆安全设施等。如下发现流沙、淤泥、石块等乙方自行负责（爆破除外）。
二、乙方必须严格按照施工图纸、施工验收规范进行施工，达不到要求应进行反工，返工损失由乙方自行负责。桩基施工放样技术资料由甲方负责。乙方应配备专职安全员及质量员与甲方专职管理人员对口管理。
三、乙方必须做到文明施工安全生产，乙方违章操作原因造成的安全事故由乙方负责。
四、乙方所有施工人员身份证、暂住证齐全，切实遵守治安管理条例，如发生违法事件，乙方自行负责。
五、桩基结算价格：φ800的桩按每米145元计算（按孔口至孔底的实际工程量计算）。其余直径的桩按120元/m3计算。
六、本工程造价暂估计万元。
七、本工程开工时间为年月日至年月日。工期进度严格按项目部《施工进度计划》及任务单，由乙方原因造成工期延期则拖延一天扣1000元，提前一天奖励1000元，（因甲方原因造成停水停电、大雨及不可抗拒因素确实不能施工的时间除外）。
八、桩基材料由甲方提供：包括黄沙、砾砂、水泥、砂、石子、水电等。
九、甲方在开工前应提供地质勘察资料，资料与实际不符发生的费用由甲方承担。必须做好“三通一平”（即水通、电通、道路通、场地平整）。
十、工程按实际丈量以验收记录为准。如遇地下障碍物或停水电双方协商处理。
十一、工人进场、住宿由甲方解决。用膳由乙方自负。
十二、乙方自备工具，包括锹、护壁模板、提升器、抽水机、风镐、移动电箱、空压机、电缆等。机械进场、按拆费不予计取。
十三、罚款方式：工程完工撤离设备前支付工程总价款的50%，余款待甲方施工至+_0:00时甲方进度款到账后付80%。余额在年前付清。支付工程款时乙方提供民工工资单，不开具正式发票。乙方劳务费用承担1%.十四、未尽事宜双方协商解决。
十五、本协议双方签字后生效，结算后自行实效。
施工前, 对施工场地进行清理, 有明水流的地方根据施工需要进行围堰, 清除桩位周围各种杂物, 整平夯实, 为施工人员及机械出入和挖孔作业提供基础条件。
2 测量放样
平面控制网采用三角控制网形式, 利用复核后的导线点、水准点, 用全站仪精确定出桥桩的中线位置, 然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。控制桩应高于孔圈, 并在孔圈上标识桩基中心连线。要多次对桥梁桩位进行校核, 孔周处理完成后, 要进行重新校核, 保证桩位正确后进行“米”字拴桩, 最后用吊锤找中, 以方便后期钢筋笼吊装找中工作。
3 挖孔
为减少对孔壁土体的扰动, 降低施工干扰, 应采用间隔挖孔法, 施工人员用风镐等工具一层一层挖掘, 挖土次序为先中间后周边, 并将挖掘后的土体用活底吊桶盛装, 通过电动提升设备 (如图1) 吊至地面后, 再运至指定弃土位置。
挖土要逐节进行, 每下挖1m, 要及时进行护壁处理, 第一节护壁要做大于其外径30cm的口圈, 且高出地面20cm。要保证孔口垫板宽出孔口每侧不小于1m, 宽度不小于0.3m, 板厚不小于0.05m。提土时的辘轳必须搭设牢固, 辘轳的支脚要支放平稳牢固, 支架和支腿的连接要用螺丝或Φ8以上钢筋锁牢固, 施工操作时要使用安全碰卡。井口处所用的辘轳必须要有自锁装置, 以防止从辘轳上卸土桶时出现辘轳反转, 防止安全事故的发生。
在开挖过程中, 每挖一节用垂球吊中, 并在井内用细绳根据垂球位置用十字对中, 或用盒尺量垂球到井壁的距离, 确保每节挖进的垂直度。
护壁混凝土标号为C25, 由现场工长、质量员监督检查, 严格按混凝土配合比施工, 保证护壁混凝土各项指标满足施工要求。挖孔护壁混凝土配合比由试验室提供, 水泥采用早强型, 混凝土在搅拌站集中拌制, 控制混凝土的坍落度在8～10cm, 且其他指标满足现场施工要求。
4 爆破
孔内无法人工挖掘的岩石段, 采用小直径浅孔微差爆破, 爆破时严格控制炸药药量并在炮眼附近加强支护, 孔深大于5m时, 引爆装置要采用电雷管进行。在爆破前必须确定药量及布眼的位置:一是要满足设计要求, 爆破后不能破坏周围岩体;二是要施工方便, 爆破后的岩石较破碎, 以便人工清渣。为保证爆破质量, 每次在装药之前都要按设计要求检查孔深及孔距, 不符合要求的孔必须重钻, 达到设计要求后才能进行装药。一般孔内按照外9内5平均布14个炮眼, 外围炮眼距桩壁不得小于20cm, 炮眼间距为50cm, 炮眼深度控制在0.5～0.8m, 严格控制用药量, 以松动岩层为主, 装药深度要不大于炮眼的1/3深度。在爆破施工中要尤其注意以下几点:
(1) 爆破警戒及信号
要爆破信号予以明确, 预告信号采用连续短声, 爆破信号采用一声短声, 解除警戒信号采用一声长声;发出预告信号时, 警戒人员采用由上而下、由内而外的方式清理疏散所有人员及有可能危及的物体, 并在警戒区边缘设置警戒人员, 阻止其它人或物闯入警戒区;爆破时, 应先确认所有人员已撤离现场, 连线正确, 爆破信号发出后起爆;爆破后, 爆破员要认真检查现场, 一切正常后, 再通告警戒解除。
(2) 防飞石措施
严格按照爆破设计钻孔装填, 严禁为了减少出碴而加大装药量, 孔口处设置炮被 (采用废轮胎条编制) 覆盖。
(3) 气体排放
当孔深超过10m或孔内二氧化碳浓度超过0.3%时, 采用鼓风机、高压风管等设备进行吹风, 以保证孔内空气与外界交换流通。
(4) 提升
提升采用卷扬机, 装弃碴容器采用铁制吊桶, 绳索采用不小于6mm的钢丝绳, 提升设备要有双重紧急制动保护系统, 必须经技术及现场领工人员检查合格后方可投入使用。为保证安全, 卷扬机必须由专人操作、专人指挥、专人检修。施工采用三班连续工作制度, 在每班组施工前先检查提升设备的运转情况, 确认无安全隐患后开始正常生产, 生产过程中如提升设备发生各种故障时必须先排除后生产, 每班均应有检查记录。
5 清孔
在孔深达到设计指标时, 要及时对孔底进行清理, 确保桩底坚实, 桩底针入至持力层。在较深孔清孔时, 为了防止地下水的渗流, 应设置集水坑, 并要准备好抽水泵, 以免灌注混凝土时产生夹泥层, 发生断桩。
6 护壁计算
护壁厚度计算:在进行混凝土护壁浇注时, 按从上向下分节浇注, 且上下层之间不得承受拉力。护壁混凝土采用掺加早强剂的C25混凝土, 并每天下挖1m, 要及时做好孔壁支护。
由于桩基多处于河道内, 或在河道附近, 计算一般按有地下水时考虑。
考虑桩径和孔深, 根据路桥施工计算手册公式:P=r·h·tg2 (45-Φ/2) + (r-rw) (H-h) ·tg2 (45-Φ/2) + (H-h) rw
其中:P—土的最大侧压力;
r—土的重度;
rw—水的重度;
H—桩长;
h—地面至地下水位深度;
Φ—土的内摩擦角。
护壁厚度为t=KN/fc
N=PD/2
式中:fc—护壁混凝土轴心抗压强度, 施工时, 应取混凝土一天的实际增长强度进行施工;
K—安全系数, 取1.65。
为了保证混凝土浇注质量, 同时考虑到施工的简便性, 护壁混凝土厚度每节采用10cm, 在出现地下水后, 每节混凝土护壁厚度可增大至15cm。
7 制作和安装钢筋笼
钢筋笼要严格按照施工图制作, 钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上, 采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点, 防止钢筋笼变形。具体吊装方法为:在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳, 两端同时起吊, 吊装时应缓慢, 钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快, 待达到竖直后缓慢放入孔内, 避免对护壁造成破坏。
钢筋骨架在吊装下孔前, 在骨架周径上绑扎弧型垫块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向, 保证钢筋骨架尽量对中, 不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定, 在孔周横竖固定方木, 以防止掉笼或上浮。
为防止钢筋笼掉落或上浮, 对钢筋笼的吊环焊点严格控制, 保证吊环焊口牢固, 并与钢筋笼整体受力。根据设计标高, 准确计算吊环的长度, 保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新校验, 防止钢筋笼偏位, 保证保护层厚度。
8 灌注混凝土
采用导管灌注水下混凝土, 混凝土坍落度为18～22cm, 导管直径300～325mm, 厚4mm, 每节长2m, 采用装有垫圈的法兰盘连接管件, 对每节导管进行编号, 保证在浇注混凝土时与闭水试验时的导管连接方式一致, 确保接口的严密性。导管与孔底留出25～40cm距离灌注首批混凝土, 灌注后, 导管要埋入混凝土中, 在浇注过程中始终保持导管的埋入量在2～6m。灌注的桩顶要较设计标高高出0.5～1m, 以使混凝土强度达到设计要求。
9 成桩检测
成桩后, 委托专业验桩队伍, 利用超声波进行100%的无破损检测, 各项结果满足工程要求后, 再进行后续施工。
10 安全事项
为了确保安全, 多采用双保险, 作业人员下井前, 井周必须保证有两个人, 下井人员在腰间系好安全绳, 由一人拉紧, 另一人用辘轳将其缓缓送下, 拉绳的人要随着辘轳下放速度相应的缓缓放绳, 做到双保险, 确保万无一失。
关键词 桥梁；桩基工程；人工挖孔桩
中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2010)121-0043-01
桥梁桩基施工中采用人工挖孔桩技术是一种既经济又快速的成孔方法。而在桥梁桩基施工中广泛应用的大直径人工挖孔成桩工艺，主要有以下特点：施工技术和设备要求相当比较简单；成孔质量高，不会出现卡钻、断桩、塌孔等现象；施工速度快，可同时进行多孔平行施工作业；施工无振动、无噪音，不存在施工扰民的现象。
1 工程概况
某桥梁桩基工程场地处于河流滩涂地区，地表覆盖有厚薄不均的粉质粘土，其下层则为冲洪积砂层、卵石土，再下层则为主要由泥质砂岩构成的基岩。场地地表水位相对较低，渗水量不是很大，土体相对较稳定，不存在液化、失稳等地质灾害条件。该桥梁桩基工程主要包括南北两端桥台分别设置的两排各6根1600mm孔径的人工挖孔桩，设计孔深15m；中间桥墩则分别为单排各4根1500mm孔径的桩孔，设计孔深19m。
经相关评估论证，本场地可采用人工挖孔桩进行桩基工程的施工。先由人工开挖成孔后，再采用混凝土直接灌注施工而成。经合理设计计算，采用大直径人工挖孔桩基础可确保桥墩较大的承载力。现结合工程施工实际，将人工挖孔桩技术在该桥梁桩基工程中的应用情况进行相应的探讨。
2 结构分析
一般情况下，大直径人工挖孔桩的桩身承载力主要由桩周土摩阻力与桩端承承力两部分构成，即Q=Qb+Qs=φbqbAb+φsiqsAs。该计算式中，Qb、Qs分别代表桩身端部承载力和桩周摩阻力；qb，qs分别代表桩端单位面积的桩端承载力和桩周单位面积的土体摩阻力；Ab、As分别代表桩身有效底面面积和桩周有效摩阻段表面积；φb、φsi分别代表桩端承载力、桩周阻力的尺寸效应系数。
通过上文相关计算公式并结合大直径人工挖孔桩的承载力机理分析可知：
1）人工挖孔桩的桩端承载力是整个桩身承载力的主要构成部分。同时，挖孔桩桩周围的土体摩擦力也能分担一部分的桥墩荷载。正常情况下，当桩周侧表面土体摩擦力全部发挥作用时，桩端承载力的作用一般只发挥了60％。
2）对于大直径的桩端、桩周侧阻尺寸效应系数φb、φsi，在计算大孔径人工挖孔扩底桩竖向承载力时，应根据场地具体的地质条件、荷载大小和特性等因素综合考虑确定。
3）人工挖孔桩底面积的不同，往往会引起桩身沉降变形差异较大。因此，设计计算时还应结合桩身的沉降变形要求进行控制。
3 人工挖孔桩施工
1）主要施工流程。充分平整好场地，进行桩身放线、定位，架设相应的支架，准备好施工过程中需要用的潜水泵、鼓风机、照明灯等设备，开始开挖成孔（同时开始抽水），每下挖1000mm时进行一次桩孔直径和垂直度的校核、并清理桩孔壁、搭设桩周的支撑护壁模板、浇灌相应的护壁混凝土，待达到一定强度后拆模继续下挖，桩孔达到微风化基岩一定深度后组织验收，验收通过后进行钢筋笼吊装施工，组织钢筋笼施工验收，清除桩孔孔底的积水和污泥，吊入串筒、进行桩身混凝土的浇注施工，浇注至高于桩身设计标高0.3m处结束，并进行合理养护。
2）主要施工过程。该桥梁桩基工程前期施工速度较慢，3个月累计完成了24根桥台桩；后期逐渐增加人工挖孔作业的人数，按时完成了其余挖孔桩的施工任务。在施工南端桥台1600mm桩孔时，挖进施工周期为28天，挖进泥岩孔段时，岩层的韧性相对较大，难于快速产生大块体积的破碎挖入，挖进的时效相对较慢；而在进行中间桥墩桩孔的开挖施工时，虽然孔深相对桥台1600mm桩孔还要深4m，但人工挖孔的施工周期也仅为25天，挖入时效大幅高于桥台的桩身成孔开挖施工，主要原因是该局部区域的泥质砂岩韧性相对低一些。
在桩身施工质量方面，由于人工挖孔桩具有孔底无沉渣、成孔施工结束后可立即开始钢筋笼吊装和桩身混凝土灌注施工，成孔后的桩身施工质量相对容易控制。
4 施工中质量控制措施
1）成孔质量控制。①桩身定位精度控制：根据建设单位提供的测量基准点和测量基线进行相应的桩位放样，采用十字交叉法定出桩孔的中心位置坐标。②为满足人工挖孔成桩的技术要求，确保桩孔斜率不超过1%的范围，开挖过程中严格控制孔径、垂直度符合设计要求，孔底余土残渣在挖孔结束后应清理干净。③待桩孔挖至一定深度后，采用低压照明灯具进行照明，同时配置相应的小型鼓风机用直径约90mm的塑料管向孔内通风换气，控制风量应不低于25L/s。④相邻桩孔同时进行开挖施工时，最好按对角分布进行开挖，以确保桩孔孔壁土体的稳定，防止开挖成孔或混凝土灌注过程中发生串孔事故。⑤垂直度质量控制，且桩孔底部扩大区段要按设计要求开挖成圆台状，按设计尺寸严格控制开挖。⑥桩孔护壁采用混凝土护壁形式进行，每节高度控制为1000mm，厚度约15cm左右，采用的混凝土强度等级与桩身的保持一致。
2）成桩质量控制。①清孔施工质量控制：待桩孔开挖结束后，相应的孔壁、孔底杂物、污泥应清理干净，有地下积水时则应设置相应的抽水排水措施。②制作钢筋笼采用的每一批钢筋进场前都要进行质量验收，要求厂商提供有相应的质保单，并要求现场进行力学性能和焊接性能的抽样试验，单位有条件时还应进行多种平行试验进行对比，经抽样试验验证质量合格后才能采用。③钢筋笼的制作严格按相应的设计要求进行加工，主筋位置应采用钢筋定位支架进行等分分布，各主筋之间的距离应严格控制；钢筋保护层应采用相应的水泥砂浆块制作，每1.5-2m分为一组，每组设置3个，在钢筋笼圆周上等距120°分布布置。④坚持按经相关试验确定的配合比进行投料，现场混凝土坍落度损失超过5cm/h时，应及时调整配合比；混凝土的拌和时间不得少于120秒，混凝土正式搅拌时必须先进行相关的坍落度检测试验，确定混凝土相应的配合比，使得其具有较好的流动性和粘聚性，灌注施工过程中随时观察混凝土坍落度的损失变化，以及时反馈指导混凝土配合比的调整。搅拌好的混凝土应及时运往现场浇注使用，有离析现象的混凝土严禁灌入桩孔。⑤桩身混凝土的浇注过程应保持连续，浇灌每60cm厚度应分为一层及时振捣。
5 结语
桥梁桩基的施工有其特有的施工特点和场地条件，人工挖孔灌注桩作为一项具有较长历史、技术较成熟的成桩技术，在该桥梁桩基工程施工过程中，以其工序简单、施工快捷、质量容易控制、施工无振动、无噪音，无施工扰民等突出特点，为整个桥梁工程的顺利竣工打下了扎实的基础。
参考文献
[1]李岩.浅谈桥梁墩柱桩基设计及施工中应注意的问题.工程科学,2008,2.
【人工挖孔桩爆破方案】推荐阅读：
人工挖孔桩施工专项方案05-29
1人工挖孔桩基础工程小结06-02
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对人工智能的思考05-30
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