液化石油气卧式储罐的设计探讨
摘 要：本篇论文简要论述了液化石油气卧式储罐的风险评估，分析了压力容器的危险性，阐明了液化石油气的危害性，概括讲解了液化石油气卧式储罐的设计和相关的使用问题。并介绍了DN3200X11300类型的液化石油气卧式储罐的简要概况。
关键词：液化石油气 风险评估 简要概况 设计探讨
改革开放以来，我国的石油行业迅猛发展，其中价格低廉、资源丰富、污染较小的液化石油气成为了广泛应用的能源。但是，由于液化石油气储罐中存在的H2S应力腐蚀以及焊缝缺陷等问题多次引发了安全事故，为了保证它的安全运行，必须从设计、使用、制造和维护等方面实行严格的要求，本论文结合了DN3200X11300规格的液化石油气卧式储罐的设计，具体探讨了液化石油气卧式储罐在设计中的材料选择、参数确定、结构设计、技术要求等，有效避免液化石油气的危害是液化石油气储罐设计中的关键问题。
1 液化石油气储罐风险评估
自二战结束以来，液化石油气的应用已经长达数十年。事故频发使得液化石油气的储罐风险评估越来越受到关注。所谓的风险评估就是将事故预测、事故预防、控制技术结合起来进行一系列的分析，有效地降低财产损失和人员伤亡。液化石油气的危险分析主要有以下几个方面。
1.1 液化石油气理化特征
液化石油气的主要成分是丙烯、丙烷、丁烯、丁烷等碳三、碳四的物质，都是易燃易爆的气体，易引发爆炸现象。液化石油气的闪点为-74 ℃，引燃温度处于426 ℃到537 ℃之间，爆炸极限在1.5%～9.5%范围内，主要的用途就是作为燃料。因为液化石油气中贮存了少量的硫化物，其腐蚀性会破坏储罐的内壁，导致焊缝或是穿孔，进而导致泄露事故，造成人员伤亡和财产损失。
1.2 液化石油气的危险危害特性
根据液化石油气的理化特性，分析出了液化石油气可能带来的危险危害，主要总结为以下几个方面：第一方面，液化石油气的闪点比较低，最小引燃能量小，爆炸的极限就很容易达到，火灾爆炸的隐患就很大。第二方面，液化石油气的成分存在毒性，一旦发生泄漏就很可能引发现场人员急性中毒。第三方面，液化石油气具有极高的燃烧值，如果发生爆炸，引起了火灾，火势就会又猛又大，并且产生热辐射，很可能进一步引燃周围易燃物质，形成连环爆炸。基于对液化石油气危险特性的分析，液化石油气中贮存的H2S应力腐蚀对液化石油气储罐安全问题的影响相对较大，下面我们主要探讨一下在液化石油气储罐设计过程中对于H2S应力腐蚀问题的处理
2 H2S应力腐蚀危害及相关设计
2.1 应力腐蚀特征
应力腐蚀破裂指的是金属在应力以及腐蚀的共同作用下引发的破裂。腐蚀是始终存在的，当应力也开始出现，就很容易发生破裂，造成灾难性的事故。应力主要包括了外加载荷作用、热应力、冷热加工和焊接残力等
2.2 应力腐蚀机理
在湿H2S的环境中，刚才与H2S发生反应产生了氢原子，渗透到钢材中，产生了氢鼓泡，导致开裂，加大钢的脆性，在拉应力的作用下使硫化物应力腐蚀性开裂。最常见的就是H2S环境和应力共同作用在管内壁或者焊接处产生压力腐蚀，导致表面开裂。
2.3 降低压力腐蚀的设计
液化石油气储罐中的介质通常是经过催化裂化的化学工艺获得的液化石油气，一般含有H2S、水分和一定的氰化物。在这样敏感的环境中，H2S腐蚀开裂十分常见。在液化石油气卧式储罐中，采用了更加科学的设计，保证储罐的安全。在选材上，选择了敏感性较低的素材Q345R，材料的抗应力腐蚀能力强。在技术上，严格控制材料质量，降低裂缝、分层和夹杂的存在。在结构设计上，避免应力集中，采用焊接接头的形式，常见的有接管内伸倒圆。最后，要对易发生湿H2S应力腐蚀的容器进行热处理，焊后的热处理温度要尽量按标准取上限。了解了液化石油气卧式储罐的风险分析，出现故障的原因，和事故防范的相关技术，我们现在就针对一种规格的液化石油气卧式储罐，对液化石油气卧式储罐的技术设计和使用安全进行详尽的说明。
3 DN3200X11300规格的液化石油气卧式储罐
在液化石油气最常见的卧式储罐中，最为常见的就是DN3200X11300规格，我们就以这种储罐为例，对卧式储罐的设计进行详细的分析。
3.1 设计参数
首先，来了解卧式储罐的设计参数：我们本次采用的储罐设计规格和名称是DN3200X11300液化石油气卧式储罐，根据设备的类型，确定出设计压力为1.77 MPa，温度为50℃，介质就是液化石油气并且具有易燃易爆的特性，主要的材料是Q345R，16MnII。在液化石油气储罐的使用过程中，为保证安全，必须要设计好操作的条件参数。工作压力为1.62 MPa，工作温度是常温就可以，介质的装料系数应该不高于0.9。
3.2 压力确定
在液化石油气卧式储罐的设计过程中，必须要保证压力的科学设计，因为液化石油气的主要成分是丁烷和丙烷等有机混合物。所以要按照《固定式压力容器安全技术监察规程》进行设计，在常温的储罐中，温度不低于50 ℃的情况下，工作压力按照实际的饱和蒸汽压确定。在设计图样上要注明对应压力和限定组分。
3.3 装量确定
在液化石油气的平衡状态下，饱和蒸汽压伴随着温度的升高增大，液体的膨胀也较强，所以，在储罐装量系数的确定过程中，必须要保留适当的气相空间，防止温度升高导致的压力剧增。最后要确定出充装量。液化石油气储罐内的充装量会直接关系到容器在正常条件下的工作压力，关系到了容器的基础设计和使用安全。所以充装量的确定是设计过程中的重要事项。通用的液化石油气储存量的计算公式为：W=￠VPt。其中，W是储存量，￠为装料系数，V为容积。
3.4 焊接接头系数确定
焊接接头的系数一般是根据受压元件焊接接头的型式和无损检测长度的比例来确定的。双面焊的焊接接头还有相当于双面焊的一部分全焊透接头是100%无损检测为：￠=1.00。焊接接头的系数确定也是液化石油气卧式储罐设计中的关键程序。
4 结语
液化石油气作为特殊能源，在储存的过程中必须要保证安全性，通常采取了液化石油气的卧式储罐，在设计的过程中，必须要严格地按照JB/T4731-2005的《钢制卧式容器》以及TSG R0004-2009的《固定式压力容器相关安全技术的监察规程》的执行标准和有关规定，充分地考虑储罐在使用过程中可能出现的各种问题，在设计上，尽可能减少安全隐患，降低事故的发生率，保障液化石油气储罐的安全运行。
参考文献
[1]聂崇岩.液化石油气卧式储罐的设计[J].中国石油和化工标准与质量，2013(18)：97-97，66.
[2]聂崇岩.液化石油气卧式储罐风险评估分析及相关问题探讨[J].化工管理，2013(14)：5-6.
[3]液化石油气卧式储罐设计的几个问题[C].2000年中国焦化年会论文集，2001：1-4.
作者：古丽巴哈尔·吐尔松 张斌
【摘 要】液化石油气钢瓶是具有爆炸危险的特种设备，遍布餐厅、家庭、和其他公共场所，一旦发生事故，轻者发生燃烧酿成火灾，重者则会发生爆炸，引发重特大事故，造成人员伤亡。液化石油气钢瓶作为城市能源的载体，对于经济和社会发展具有重要意义。此外气瓶具有使用分散、流动性大等特点，给安全管理带来了诸多问题。
【关键词】液化石油气;钢瓶;使用和管理
液化石油气是一种优质的液体燃料，该混合物的组成部分主要是丁烷和丙烷。然而，在应用中，液化石油气钢瓶的布置和方式直接影响着煤气的安全。所以正确的使用液化石油气钢瓶上的设备至关重要，在日常生活中我们要多多学习，当我们感觉设备异常时，要第一时间通知专业人员来进行检查和维修，切勿自己随意处理，以免造成严重的后果，液化石油气钢瓶要定期进行检修以防漏气，残液不要乱倒乱放，一定要做好安全管理工作。
1、液化石油气钢瓶的类型
液化石油气钢瓶有很多种类型，每一种类型也是有相对性的。液化石油气钢瓶的类型包含：YSP-0.5.YSP-2.0、YSP--5.0、YSP-10、YSP-15、YSP-50型等规格，而在这些类型中，每一-个都是有特定的适用范围，家庭用的主要以YSP-15型为主，酒店、大小饭店则主要以YSP-50型以及YSP-5.0型为主。
2、容易埋下气瓶安全事故隐患的环节
2.1充装环节：存在非法充装现象。一是充装企业不具备相关资质;二是充装企业充装自有产权钢瓶以外的气瓶、超期未检气瓶、超期服役气瓶等。
2.2使用环节：气瓶的使用年限为15年，但目前超期服役情况严重。
2.3检验环节：由于检验成本高、检验收费标准低等因素，造成液化石油气钢瓶检验率低、超期未检等现象严重。
2.4监管环节：存在气瓶数量不清、安全状况不明、定期检验率低、安全责任难落实等问题。
3、液化石油气钢瓶的充装量
液化石油气（LPG）是一-种液化气。灌装后，气态石油气在钢瓶上面，介质为液化石油气在钢瓶下面。上下气液时时处于均衡。钢瓶内充装的液化石油气的充装量最大不允许超越我国《液化气钢瓶》中的要求，依据我国《气瓶安全监察规章》，我国境内的气瓶在（-40℃——60℃）下使用是正确的。在气缸构造设计中思考了气缸容积的安全性。据计算，当四周温度为15°时，液化石油气刚好满足规则的灌装容量时，钢瓶内仍有15%个气相空间。当环境温度上升到30°，钢瓶内液体石油气化的体积扩大可到达钢瓶总体积的89%为了避免钢瓶内液化石油气的膨胀所造成的事故，钢瓶的最大充装能力在室温下被确定为60°。
充瓶中的液化石油气不充液相，气相空间应保留在3%之上。气缸的填充直接与气缸的体积有关。液化石油钢瓶的体积不该小于气瓶填充所要求的容积。如果钢瓶容积达不到要求，无论钢瓶的其他性质是否合格，钢瓶就要判定为不合格。总之伴随着人民生活水平程度的提高，液化石油气的需求量和用处越来越宽泛，液化气钢瓶的应用量也是越来越大，到目前为止，许多居民对液化石油气的化学和物理性.质并没有足够的认知，尤其是对液化气钢瓶的安全管理不理解，引发了诸多液化石油气爆炸和中毒事件，对人民的生命安全和财富带来了极大损失和无法挽回的结果，下面就如何正确使用液化石油气钢瓶做简要叙述。
4、液化石油气钢瓶的正确使用
4.1正品认证
用户用的液化石油气减压阀和软管需要使用合乎国家规范的产品。而瓶装液化石油气（LPG）则由已获准充气瓶的单位填写。注意钢瓶的有效使用期，超过使用期限的，质量监督部门制造的钢瓶和制造标志不符合《钢瓶安全监察条例》和液化石油气钢瓶不得在有关国家政府文件中重复使用的规定。登记后如果不进行检查，不得用作废料处理。
4.2放置要求
液化石油气钢瓶需要直立搁置，绝对不允许卧放或倒放，因为这在使用过程中有直接影响。同时液化石油气钢瓶需要远离热源，摆放在易挪动、四周没易燃物，较好通风的地区，这样才能保证不会轻易发生意外，此外，不应强行以任何方式对液化石油气钢瓶加热。
4.3不允许用户在使用过程中溢流阀调整压力
在改换液化石油气钢瓶之前，用户需要认真仔细的检查减压阀前端密封环能否完整，密封环是否足够紧固。密封圈很小，但用处非 0 常大。它能使减压阀与角阀衔接严密，否则可能会漏气。居民应按期查看液化气罐减压阀的橡胶垫片，并检查其是否老化，以避免因密封垫密封功能较低而惹起液化气泄漏事故。假设发现这些问题时，需要更换新的密封件，不能重复使用旧东西。也不要用其它东西勉强替代减压阀，产生问题必须要维修时，应找专业维修人员进行维修，千万不可擅自进行维修，以免发生危害。
4.4严格禁止排放的残液（气）从气缸放出
按期查看软管能否结焦、开裂或破损，以防漏气。胶管要选用液化石油气自己用的胶管，并用不锈钢架把衔接减压阀和灶具的两段锁紧，灶具与钢瓶应保持--定的距离，时常保持液减压阀、灶具、胶管的清洁。发现漏水必须及时解决，否则会造成大灾难。假设衔接松動，可以进行拧紧，如果钢瓶泄漏，应及时联系液化气公司的维修部门，不允许自行维修。
结语
综上所述，提高民众对液化石油气钢瓶的安全管理认识已刻不容缓，居民的用气知识有待加强。不仅是使用液化石油气的居民用户，以及从事液化石油气相干安全管理的任务人员，都应具有液化气钢瓶的安全管理常识并学会加以利用，从生活、工作的各个方面增强安全责任管理、严禁违章操作等有风险的行为，只有做到安全供气、安全送气、安全用气，才能缩小安全隐患，人民才能生活得愈加安全安心。
参考文献：
[1] GB5842-2006《液化石油气钢瓶》
[2] GB11174-201 1《液化石油气》
[3] TSG R0006- -2014《气瓶安全技术监察规程》
[4]陈定杰.液化石油气钢瓶充装与安全管理[J].化工管理，2016（25）：133-133.
[5]罗志军.液化石油气钢瓶的正确充装、储存和使用[J].广东安全生产，2017（11）：30-31.
（作者单位：1.浙江民泰钢瓶有限公司;2浙江省特种设备科学研究院;3浙江省特种设备科学研究院;浙江省特种设备安全检测技术研究重点实验室）
作者：郑国标 周海斌 黄文大
摘要：瓶装液化石油气作为城乡居民常用的燃料，瓶装液化石油气的质量安全问题，给人民群众带来很多安全隐患。加强瓶装液化石油气市场的治理是当前安全生产工作的重要内容之一。对瓶装液化石油气市场治理的研究，并努力探索符合实际、具有实操性的瓶装液化石油气市场治理模式，将有助于解决当前燃气专项治理工作中的重点和难点问题，消除恶性竞争、市场失灵现象，建立规范的市场秩序，保障燃气和气瓶安全，防止和减少燃气事故。
关键词：液化石油气;法律法规;市场竞争
1瓶装液化石油气的概念
燃气，是指燃气经营者供给燃气用户作为燃料使用并符合相关标准的气体燃料，包括天然气、液化石油气和人工煤气等;燃气是城镇居民生活必需的商品之一，是居民用于煮饭、生活的主要燃料。燃气的供应有两种方式：一是管道燃气，燃气经营企业通过燃气管网将燃气输送给用户使用。另一种是瓶装燃气，燃气经营企业用气瓶罐装燃气配送给用户使用。
液化石油气是由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷;液态液化石油气气态密度为：2.35kg/m3，气态相对密度：1.686 ，密度比空气重，并且具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、滞留性、轻微毒性、腐蚀性等特点。
瓶装燃气中的气瓶——液化石油气钢瓶是在正常环境温度（-40℃～60℃）下使用的，公称压力为 2.1Mpa，公称容积不大于 150L，可重复盛装液化石油气的钢质焊接气瓶。液化石油气钢瓶属于特种设备中的压力容器，具有一定的危险性。
2 武汉市瓶装液化石油气市场治理存在的问题
2.1 气瓶管理混乱，气瓶监管困难
长期以来，企业的气瓶管理混乱，底数不清，流向不明，成为气瓶整治的难点问题，主要问题有：
一是气瓶产权不明确。根据对武汉市气瓶充装站的访谈调查，市场上流通的气瓶有充装站、供应站、用户、“中间商”、“黑气点”等五种产权气瓶，有些气瓶瓶身上没有经营企业的相关标识，有些气瓶虽然瓶身上有可识别的瓶装液化气经营企业的名称或商标，气瓶护罩上有企业的代码和编号钢印，但实际上这些标识并不能真正确认气瓶的产权属于某个企业，也就是说这些标识只是“一厢情愿”的行为，标识既可能是供应站或“黑气点”的私自行为，也可能是氣瓶流动后，被其他人重新喷涂、打钢印的标识，即假冒商标或名义行为，有些气瓶还会同时有几个钢印号。所以，仅凭气瓶外观，难以区分气瓶的产权属于谁。
二是气瓶流动性大，流失严重。由于大多数的液化石油气供应站并不是由经营企业直接管理，经营企业不能监控气瓶的流向，加上市场的恶性竞争，导致大量气瓶交叉回收、充装，气瓶在充装站、供应站、“黑气点”和用户手上无规律地流转。一些瓶装液化气经营企业购置新瓶投放市场后，很多气瓶被他人回收、置换，造成经营企业大量的气瓶流失。
三是气瓶数量不清。尽管法律法规规定气瓶要办理使用登记，但气瓶登记后，用户使用周期不尽相同，加上气瓶的流动性，造成很多气瓶流失，长期无法回到充装站手中，气瓶使用状态不明，气瓶的数量难以统计。由于气瓶属于特种设备，充装站应到质监部门办理气瓶的使用登记证，使用登记的方式通常是批量登记。液化石油气充装站在申请气瓶充装许可时，应至少登记几万只自有产权的气瓶，每购买一批气瓶都应办理新购气瓶的登记手续。理论上登记气瓶数量是很清晰的，但由于企业的气瓶管理混乱，企业对气瓶的使用状态和流向不清楚，存在监管机构、检验机构、充装站相互之间数据交换难的问题，最终导致气瓶的登记信息难以及时、准确、动态地更新，使得气瓶的使用登记失去了意义。气瓶在市场上的无序流通，大量气瓶的交叉回收，产生充装非自有气瓶的现象。虽然实行固定充装制度至今已有十几年，但市场的乱象使得气瓶的监管难度很大，气瓶管理仍存在一些问题，没有达到预期效果。
2.2 市场竞争失序，市场监管失效
武汉市瓶装液化石油气市场长期以来存在市场失灵问题，靠打价格战拉拢客户，价格倒挂、“黑气”泛滥、掺杂掺假、短斤缺两、违法违规充装气瓶等过度竞争和恶性竞争现象普遍存在，整个市场表现出“劣币驱逐良币”的情况，市场秩序混乱。主要表现有：
一是“黑气”泛滥。“黑气点”通过使用电动车或非危运车穿街走巷，派发名片，冒充正规瓶装液化气经营企业，打着让利优惠，买几送一，不收租金的旗号，抓住外来务工人员贪图便宜、送气方便的特点，吸引了大批用户。还有一些杂货店、送水店等小店顺带经营瓶装液化石油气。“黑气点”销售的瓶装液化石油气状况十分混乱，对收来的气瓶也无法分类，送到相应的充装站进行充装。通常是与一些供应站或“中间商”勾搭作业，其液化石油气的来源不明，普遍存在使用超期未检、报废、非法改造的气瓶，甚至违规在瓶与瓶之间“过气”，液化石油气缺斤少两、掺混二甲醚，从而以低价格忽悠群众，产生了很多安全隐患，损害人民群众的利益。“黑气点”的泛滥严重冲击了正规供应站的市场，导致供应站为了更大利益，不得不采取类似“黑气点”的违法违规行为去竞争。
二是很多供应站不到所属瓶装液化气经营企业充气。很多个体工商户供应站名义上属于经营企业，但实际为独立承包经营，经营企业对供应站难以管理到位。供应站为了追求利润，发现过期气瓶不主动送检，而且对充装站采取“挑拨”手法，哪家充装站价格便宜往哪充，鼓动充装站违规充装。
三是一些充装站违法违规充装气瓶。由于“中间商”和供应站手中拥有大量的客户资源，控制了供气的终端，在液化石油气市场中充装站往往被“中间商”和供应站牵着鼻子走，一些充装站为了扩大市场份额，提高销售量，追求最大利益，总是怀着侥幸心理，认为“我不充装他充装”，自己的市场就会被别人占领，谁也不想做“傻子”，故铤而走险，违法违规充装非自有产权气瓶、过期瓶、报废瓶等气瓶，气瓶固定充装、充装前检查等制度无法落实。在这种环境下，守法经营的企业反而会受到市场的淘汰，守法经营者只能被“逼良为娼”。另外，市场上还存在许许多多居民个人拥有的气瓶，用户往往会选择就近或价格便宜的充装站去充气，这些气瓶产权转移难，充装站亦面临充装非自有气瓶的困境，固定充装制度难以落实。
四是存在掺混二甲醚的现象。二甲醚（英文：Dimethyl ether;简称 DME），是一种易燃气体，属于危险化学品，可作为燃料使用。二甲醚的特性与液化石油气相近，是理想的石油能源的替代和补充，但其热值比液化石油气低，且会对液化石油气钢瓶瓶阀密封件产生腐蚀，所以在液化石油气中掺混二甲醚，冒充纯液化石油气销售，严重损害用户利益，并会产生安全隐患。近几年来，由于二甲醚价格比液化石油气价格低，在市场混乱、恶性竞争的情况下，有些充装站、供应站通过在液化石油气里掺二甲醚的方式来压低价格，赚取利益。特别是在二甲醚价格与液化石油气价格相差较大的时候，在液化石油气里掺二甲醚甚至成为了行业潜规则，出现液化石油气销售价格倒挂的现象。当两者价格接近的时候，掺混二甲醚的现象也自然减少。据相关资料显示，2014 年以来，二甲醚价格与液化石油气价格接近，在近两年的液化石油气质量抽查中基本没有发现掺混二甲醚的行为。
五是瓶装液化石油气短斤缺两。瓶装液化石油气供应站为了压低价格，抢夺客户，赚取更大利益，不是按照警示标签标注的充装量进行充装、销售，而是要求充装站按其指定的重量进行充装，大多数是斤两不足。在对用户的问卷调查中，有34%的用户认为有些瓶装气重量不足，有 8%的用户认为重量都不足。由于一般家庭用瓶装气加气瓶总重达到 30 多公斤，一瓶气少几斤用户很难感觉出来，故还有约 28%的用户不清楚瓶装气的计量情况，供应站正是抓了这一特点，存在销售短斤缺两的瓶装液化气的行为，损害群众利益。
六是一些企业的报废瓶报废处理不到位。根据《气瓶安全技术监察规程》（TSG R0006-2014）规定，报废瓶的处理由当地质监部门指定单位负责，对报废瓶应进行消除使用功能处理，主要采用压扁或瓶体解体的方式消除使用功能。由于检验站处理报废瓶的成本高，返还给充装站和供应站的报废瓶回收价格较低，一般会低于钢材企业的回收价格，导致一些充装站和供应站不愿将报废气瓶送往气瓶检验站处理，可能将未经破坏性处理的报废瓶直接卖给钢材回收企业，甚至可能流向地下窝点，地下窝点将报废瓶的旧护罩切除，重新更换、焊接上有效期内的护罩，转身一变就成了合格气瓶。
七是气瓶的警示标签和合格标签未粘贴或标注内容不全。根据《气瓶安全技术监察规程》（TSG R0006-2014）规定，充装站在充装完毕验收合格的气瓶上应粘贴产品合格标签和符合《气瓶警示标签》（GB 16804）的警示标签，告知用户瓶装液化石油气的充装站和产品信息，以及注意事项。但市场上流通的部分气瓶没有粘贴标签或标签标注的内容不全。
在这种竞争失序、恶性竞争的市场环境下，供应站控制着终端市场，而供应站又不完全受经营企业管理，供应站采取不择手段拉拢客户，充装站则在供应站的挑拨下相互压价，形成充装站做批发，供应站做零售的局面。而“黑气点”则通过“游击战”的方式与监管部门周旋，违法成本低，导致行政执法和监管难度极大。总之，在市场压力下，为了更大利益，商家“各怀鬼胎”，守不住底线，不惜违法违规，想方设法钻监管部门的管理漏洞，监管部门的措施难以凑效，市场监管失效。
2.3 责任链条模糊，安全责任追溯难
瓶装液化石油气质量安全涉及民生，是社会关注的热点问题，关于瓶装液化石油气质量安全问题的新闻报道屡见不鲜，瓶装液化石油气质量安全可能存在的问题和风险主要是气瓶安全、液化石油气掺杂掺假、液化石油气短斤缺两等问题。由于市场混乱，一些瓶装液化石油气没有产权标识，在销售过程中存在供应站或“中间商”等中间环节，这些供应站或“中间商”向用户提供的气瓶的产权不一定是经营企业的，而且液化石油气也未必是在供应站所属的经营企业充装，加上没有粘贴合格标签或标签内容不全，而用户又缺少索取票据、安检记录的意识（问卷调查显示有 61%的用户不会主动向销售者索取票据），所以无法准确地判定气瓶的产权和气体的来源，充装站、供应站与用户之间无法形成责任链条。所以，当瓶装液化石油气出现质量安全问题时，甚至在发生事故时，无法真正追溯责任方。一旦质量安全责任无法追溯，市场会造成恶性循环，“劣币驱逐良币”的现象日益严重。
一直以来，国内大多数地区试图通过建立气瓶信息化管理系统来强化气瓶管理，以达到责任追溯的目的，而武汉市的气瓶信息化管理还属于初期阶段，如果简单的信息化技术不能限制他人对气瓶的充装，企业将面临巨大损失;面对这种现状，大多数瓶装液化气经营企业不敢再投入气瓶信息化管理项目，所以气瓶信息化管理没有起到应有的作用，对于质量安全责任追溯也没有很大的帮助作用，质量安全责任追溯问题没有得到根本性解决。
3瓶装液化石油气的监管措施
3.1 行政许可
行政许可，是行政机关根据公民、法人或者其他组织的申请，经依法审查，准予其从事特定活动的行为。它是一项重要的行政權力，是政府对特定活动进行监管的重要手段。与瓶装液化石油气有关的行政许可有如下 4 个： 第一，燃气经营许可。燃气经营企业要开展燃气经营活动要取得建设行政主管部门颁发的燃气经营许可证，而要取得《燃气经营许可证》，须经过规划验收、消防验收、充装许可、防震设施验收、安全评价等。目前，全市燃管部门对瓶装液化气经营企业发放了《燃气经营许可证》，并对燃气经营企业属下的充装站颁发《储配站经营许可证》，对供应站颁发《供应场站经营许可证》。
第二，气瓶充装许可。根据《中华人民共和国特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》的规定，气瓶充装单位应经负责特种设备安全监督管理的部门许可，方可从事充装活动。即瓶装液化气经营企业要开展瓶装液化石油气充装活动要取得特种设备监督管理部门颁发的气瓶充装许可证，充装单位的人员、充装和工艺设备、消防及安全措施等资源条件和气瓶充装的质量管理体系须符合要求。因此，气瓶充装许可证也是进行瓶装液化石油气经营活动的准入门槛之一。
第三，气瓶使用登记。根据《中华人民共和国特种设备安全法》的规定，气瓶充装单位应当向气体使用者提供符合安全技术规范要求的气瓶，对气体使用者进行气瓶安全使用指导，并按照安全技术规范的要求办理气瓶使用登记，及时申报定期检验。目前，质监部门要求气瓶充装单位对其自有产权气瓶按照《气瓶使用登记管理规则》的要求办理使用登记证，并要求其按照《气瓶安全技术监察规程》和《液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB8334）的要求，将气瓶定期送至有资质的气瓶检验机构进行检验。一般居民家庭使用的气瓶检验周期为 4 年，报废年限为 15 年（按照《液化石油气钢瓶》（GB5842-2006）制造的气瓶报废年限最长为 12 年）。
第四，道路运输经营许可。根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，从事危险货物运输经营的单位应向道路运输管理机构申请《道路运输经营许可证》，运输危险货物的专用车辆还应取得《道路运输证》。液化石油气属于危险货物，液化石油气经营企业在进货使用液化石油气汽车罐车运输，在向供应站或用户配送瓶装液化石油气时使用货车运输。因此，液化石油气经营企业需取得交通运输部门颁发的《道路运输经营许可证》，用于运输液化石油气的的专用车辆需要取得《道路运输证》，以确保液化石油气的运输安全。
各职能部门通过行政许可，对瓶装液化石油气的经营、充装、运输进行把关，确保从事瓶装液化石油气经营、充装、运输活动必需的资源条件、人员条件和管理体系符合要求，从而提高企业的管理水平和素质，有利于瓶装液化石油气市场的规范管理，维护。
3.2 监督检查
监督检查（含行政处罚）是法律法规赋予政府职能部门的权利，有关政府职能部门在依法履行监督检查职责时，可以行使现场安全检查，向企业主要负责人和其他有关人员调查、了解有关情况，对有证据表明存在事故隐患的设备实施查封、扣押，对违反法律法规规定的行为作出行政处罚决定等职权。监督检查是督促企业落实质量安全主体责任的常用手段，是目前政府对企业、市场实行监管的主要措施。近几年来，国务院、湖北省和武汉市安全生产委会员还组织开展了燃气安全专项整治行动，国家质检总局、湖北省质监局也组织开展了气瓶专项整治行动。各部门结合日常监管工作和专项整治行动开展监督检查。
第一，城市管理执法部门的监督检查。在行政执法权转交给城市管理行政执法部门后，城市管理执法部门负责对燃气经营企业的监督检查，主要是督促燃气经营企业加强安全管理、用气安全宣传和事故应急演练等。
第二，质量技术监督管理部门的监督检查。质量技术监督部门（部分县、区为市场监督管理部门，以下统称为质监部门）对瓶装液化气经营企业（充装单位）的监督检查主要依据《中华人民共和国特种设备安全法》、《湖北省特种设备安全条例》和有关安全技术规范的规定和要求进行。一是对特种设备安全的监督检查。由于充装站使用的压力容器、压力管道安全风险和事故危害比较大，发生事故容易造成群死群伤，质监部门作为特种设备安全监督管理部门，对充装站使用的压力容器、压力管道等特种设备进行重点监控，特别是重大节日和重大活动期间，加强督促检查。二是对气瓶充装活动的监督检查。检查的主要内容有气瓶固定充装制度、充装检查制度落实情况，检查充装站有无充装非自有产权、过期瓶、报废瓶、非法改造气瓶等不符合安全技术规范要求的气瓶，对发现违法充装的行为，依照法律予以行政处罚。三是液化石油气计量检查，质监部门对经营企业充装、销售的瓶装液化石油气进行抽查，检查其重量是否符合相关法规、标准的要求，打击计量不足（短斤缺两）的行为。四是液化石油气质量监督抽查。质监部门每年组织对充装站进行液化石油气质量监督抽查。
第三，城市管理行政执法部门的监督检查。对各类燃气经营活动进行监督检查，主要是对未取得燃气经营许可证从事燃气经营活动和充装超期未检、不合格气瓶等违法违规行为和取得燃气经营许可证的燃气企业及其供应站点进行监督检查工作。
第四，工商行政管理部门的监督检查。查处无执照经营或超范围经营瓶装燃气的单位或个人，对个体工商户未加入已取得许可的燃气经营企业而继续经营瓶装燃气的依法予以取缔，并按照职责分工对个体工商户进行监督检查。
第五，交通运输部门的监督检查。交通运输部门主要是对运输液化石油气的单位及其专用车辆是否取得《道路运输经营许可证》和《道路运输证》进行监督检查，查处非法运输液化石油气的行为。
3.3 开展安全宣传
安全宣传是负有安全生产监管职责的部门的重要工作，城管、质监等部门在日常监管和“安全生产月”等活动期间，开展了燃气安全宣传活动，一是对燃气经营企业的安全宣传和培训教育，提高企业对燃气安全的认识和风险防范意识，提升风险防范意识，督促企业加强应急演练，提升应急处置能力。二是对用户的燃气使用安全宣传，主要开展了现场咨询、派发宣传单、粘贴海报等活动，宣传燃气使用过程中要注意的事项和安全知识。
3.4 推动行业自律
瓶装液化石油气市场的治理单纯依靠政府的监管，难度很大，各职能部门都寄希望于液化石油气行业能够实现行业自律，避免打价格战、短斤缺两、掺杂掺假等恶性竞争行为，转向以服务质量作为竞争手段，实现良好的行业秩序。首先，政府监管部门推动成立了武汉市燃气专业委员会及武汉市燃气协会，引导燃气加强行业管理，发挥相应的行业组织功能，促进行业良性发展。其次，各部门在监管过程中向瓶装液化气经营企业宣传行业自律的好处，加强与企业的协调、沟通，化解相互恶性竞争的企业间的矛盾，目的就是推动行业的自律，改变企业的经营理念，提升企业的品牌意识。通过整合资源，统一规范管理，使用特别的“专用瓶”，提升了品牌，促进了瓶装液化石油气市场健康发展。
参考文献：
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[2] 夏颖兰，尉永文. 杭州市小液化石油气行业长效监管机制的研究[J]. 城市燃气， 2012，（1）：23-27
[3] 陈胜斌. 有效建立液化石油气行业长效管理机制[J]. 城市燃气， 2008，（7）：30-32
作者：梁柯嘉
MSDS
一、化学品标识 化学品中文名称 化学品英文名称
二、成分/组成信息 主要成分
三、危险性概述 危险性类别 化学类别 侵入途径 健康危害 急性中毒 慢性影响
四、急救措施 皮肤接触 吸入 若有冻伤，就医治疗。
迅速脱离现场至空气新鲜处，必要时到公司医务室作进一步处理。 第2.1类易燃气体。 烃类。 侵入途径吸入。
具有弱麻醉作用。高浓度吸入可引起单纯窒息。
有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等;重症者可突然倒 下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。
长期接触低浓度者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不 稳以及植物神经功能紊乱等。 丙烷、丙烯、丁烷、丁烯。 液化石油气
liquefied petroleum gas;compressed petroleum gas
五、燃爆特性与消防 燃烧性 闪点(℃) 易燃。 -74 爆炸下限[%(V/V)] 5 引燃温度(℃) 426-537 爆炸上限[%(V/V)] 33 最小点火能(mJ)
0.02 危险特性 极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸 的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸汽比空气重， 能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷
灭火方法 灭火剂
六、泄漏应急处理 水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。 雾状水、泡沫、二氧化碳。
断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服，尽 可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑
应急处理
围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至 空旷地方或装设适当喷头烧掉。漏气容器要妥善处理，修复、检验后 再用。
七、操作处置与储存
储存于阴凉、通风仓间内。仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源。 防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素(氟、氯、溴)、氧化剂等
储存注意事项
分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓 外。配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设 备和工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。
八、接触控制/个体防护 呼吸系统防护 眼睛防护 身体防护 手防护
九、理化特性 外观与性状 熔点(℃) 沸点(℃) 无色气体或黄棕色油状液体，有特殊臭味。 -81.8(119kPa) -83.8 一般不需要特殊防护，高浓度环境中，建议佩戴防毒面具。 一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。 穿防静电工作服。 戴一般作业防护手套。
相对密度(水=1)
0.62 相对密度(空气=
0.91 1)
饱和蒸气压(kPa) 4053(16.8℃) 燃烧热(kJ/mol)
1298.4 临界温度(℃) 35.2 临界压力(MPa)
6.14 溶解性 微溶于水、乙醇，溶于丙酮、氯仿、苯。 主要用途 用作燃料。
十、稳定性和反应性 稳定性 聚合危害 避免接触的条件 禁忌物 稳定。 聚合。 受热。
强氧化剂、卤素。
燃烧(分解)产物 二氧化碳、一氧化碳。 十
一、生态学资料 其它有害作用 十
二、废弃处置 废弃处置方法 十
三、运输信息 包装方法 钢质气瓶。
搬运时要轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。采用刚瓶运输时必须戴好 钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉; 高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输 时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排
运输注意事项
气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。 严禁与氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。 中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在 居民区和人口稠密区停留。 建议用焚烧法处置。 该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的 污染。
液化石油气具有以下五个方面的特性：
1.常温易气化
液化石油气在常温常压下的沸点低于-50℃，因此它在常温常压下易气化。1L液化石油气可气化成250—350L，而且比空气重1.5~2.0倍。由于气态液化石油气比空气重，所以泄漏时常常滞留聚集在地板下面的空隙及地沟、下水道等低洼处，一时不易被吹散，即使在平地上，也能顺风沿地面飘流到远处而不易逸散到空中。因此，在储存、灌装、运输、使用液化石油气的过程中，一旦发生泄漏，远处的明火也能将逸散的石油气点燃而引起燃烧或爆炸。
2.受热易膨胀
液化石油气受热时体积膨胀，蒸气压力增大。其体积膨胀系数在15℃时，丙烷为0.0036，丁烷为0.00212，丙烯为O.00294，丁烯为O.00203，相当于水的10~16倍。随着温度的升高，液态体积会不断地膨胀，气态压力也不断增加，大约温度每升高1℃，体积膨胀0.3%~0.4%，气压增加0.02~0.03MPa。国家规定按照纯丙烷在48℃时的饱和蒸气压确定钢瓶的设计压力为1.6MPa，在60℃时刚好充满整个钢瓶来设计瓶内容积;并规定钢瓶的灌装量为0.42kg/L，在常温下液态体积大约占钢瓶内容积的85%，留有15%的气态空间供液态受热膨胀。所以，在正常情况下，环境温度不超过48℃，钢瓶是不会爆炸的。如果钢瓶接触热源(如用开水烫、用火烤或靠近供热设备等)，那就很危险。因为温度升高到60℃时钢瓶内就完全充满了液化石油气，气体膨胀力直接作用于钢瓶，而后温度再每升高1℃，压力就会急剧增加2～3MPa。钢瓶的爆破压力一般为8MPa，此时温度只要升高3~4℃，钢瓶内的气压就可能超过其爆破压力而爆炸。如果超量灌装钢瓶，那就更加危险。据实验，规定灌装量为15kg的钢瓶，超装1.5kg，在35。C时液态就充满了瓶内容积，在40℃时就有可能引起钢瓶爆炸;若超量灌装2.5千克，在20℃时液态就充满了瓶内容积，在25℃时就可能使钢瓶爆炸。如某地一用户为贪小便宜，通过私人关系在液化气站往钢瓶内多灌了2kg液化石油气，拿回家停放不久就爆炸了，造成物毁人亡。
3.流动易带电
液化石油气的电阻率约为1011～1014 Ω·cm，流动时易产生静电。实验证明，液化石油气喷出时产生的静电电压可达9000V以上。这主要是因为液化石油气是一种多组分的混合气体，气体中常含有液体或固体杂质，在高速喷出时与管口、喷嘴或破损处产生强烈摩擦所致。液化石油气中含液体和固体杂质愈多，在管道中流动愈快，产生的静电荷也就愈多。据测试，静电电压在350-450V时所产生的放电火花就可点燃或点爆。
4.遇火易燃爆
液化石油气的爆炸极限约为1.7%--0.7%，自燃点约为446℃~480℃，最小引燃(爆)能量约为0.26mJ。就是说，液化石油气在空气中的浓度处在1.7%,-0.7%的范围内，只要受到O.26mJ点火能量的作用或受到446,480℃点火源的作用即能引起燃烧或爆炸。1kg液化石油气与空气混合浓度达到4%(化学计量浓度)时，能形成12.5m3的爆炸性混合气，爆速可达2000-3000m/s，爆炸威力相当于10~20kgTNT(炸药)爆炸的当量。在标准状况下，1m3液化石油气完全燃烧大约需要30m3的空气，产生100760kJ的热量，形成2100℃的火焰温度。可见，液化石油气一旦燃爆，将会造成严重危害。 5.含硫易腐蚀
液化石油气中大都含有不同程度的微量硫化氢。硫化氢对容器设备内壁有腐蚀作用，含量愈高，腐蚀作用愈强。据测定，民用液化石油气中硫化氢对钢瓶的内腐蚀速度可高达O.1mm/a。液化石油气容器是一种受压容器，内腐蚀可使容器壁变薄，降低容器的耐压强度，缩短容器的使用年限，导致容器穿孔漏气或爆裂，引起火灾爆炸事故。同时，容器内壁因受硫化氢的腐蚀作用会生成硫化铁粉末，附着在容器壁上或沉积于容器底部，随残液倒出，遇空气还有生热引起自燃的危险。
液化石油气站事故易发部位及危险点有：罐区、储罐、灌瓶间、压气机室和仪表间、接卸站台、汽车槽车、气瓶库、液化气管道等。
1.罐区
罐区是液化石油气站的危险区域，在其内设置了盛装各种危险品的压力储罐和附属设施。如果罐区选址不当，地面坑洼不平，布局不合理，防火间距不够，消防水源不足，消防道路不畅，防雷设施不完善等，都会带来火险隐患，一旦发生火灾，容易蔓延，难于扑救。
2.储罐
储罐为盛装液化石油气的压力容器。由于罐体材质及附件的缺陷、灌装操作失误、疏于试压检修等原因，容易发生泄漏、着火、爆炸事故。
3.灌瓶间
在气瓶灌装的过程中，由于气瓶完好程度不同，同时灌装的注气连接口又多，装、卸操作频繁，气流速度大，静电的危险性增多，灌满程度、气温高低、通风排气条件好坏等一系列因素，都可能造成火灾爆炸事故。
4.压气机室及仪表间
因其周围是易燃易爆物品，处于爆炸危险区域，设备故障和仪表失灵误动作等都可能带来严重火险，导致火灾爆炸事故。
5.接卸站台
接卸站台有各种装卸设备和管道，容易发生跑、冒、滴、漏，是事故的多发区。
6.汽车槽车
汽车槽车是运输和装卸液化石油气的机动压力容器，由于槽车罐体材质缺陷，安全附件不齐全或失灵，严重超装，进入装卸区排气管不戴火花熄灭器或静电接地不良，误启动槽车拉断卸气管而造成大量液化气泄漏等原因，都有可能造成火灾爆炸事故。
7.气瓶库
气瓶库是存放大量实瓶和空瓶的场所。由于气瓶本身的缺陷(如腐蚀、损伤等)，角阀不良，严重超装以及气温、通风、搬运等一系列原因，都有可能招致火灾爆炸事故。
8.液化气管道
从炼油厂或石油化工厂的液化气储备供应总站的储罐到火车或汽车装车站台，以及从卸车站台送到分配、零售站的储罐，再送到灌装间装瓶，都要管道密闭输送。液化气管道涉及的面和点很宽很广。由于压力大、流速快，泄漏和静电带来的危险比较突出。已有多起事故都是因为管子断裂、阀门漏气、高压液化石油气喷出，遇明火或静电放电火花引起着火爆炸。
液化石油气是从石油的开采、裂解、炼制等生产过程中得到的副产品。液化石油气是碳氢化合物的混合物，其主要成分包括：丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)、丁烯(C4H8)和丁二稀(C4H6)，同时还含有少量的甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、戊烷(C5H12)及硫化氢(H2S)等成分。从不同生产过程中得到液化石油气，其组成有所差异。
在常压条件下，液化石油气C
3、C4成分的沸点都低于常温，容易汽化为气体，由于C5以上成分的沸点较高，在C
3、C4等汽化之后仍以液态残留在容器之中，因此称为残液。我国民用液化石油气残液含量较高。
液化石油气是炼油厂在进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品。
催化裂解气的主要成份如下(%)：
氢气5～
6、甲烷
10、乙烷3～
5、乙烯
3、丙烷16～20、丙烯6～
11、丁烷42～
46、丁烯5～6，含5个碳原子以上的烃类5～12。
热裂解气的主要成份如下(%)：
氢气
12、甲烷5～
7、乙烷5～
7、乙烯16～
18、丙烷0.5、丙烯7～
8、丁烷0.2、丁烯4～5，含5个碳原子以上的烃类2～3。
一、物理化学性质
液化石油气(Liquefied petroleum gas简称LPG)为丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等轻烃组成的混合物，各组分的物理化学性质(表2-1)，一般前两者为主要组分。常温常压下为无色低毒气体。由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。当临界温度高达90℃以上，5~10个大气压下即能使之液化。
表2-1
LPG各组分的物理化学性质
项
目 甲烷 分 子 式 CH4 相 对 分 子 量 16.04
0℃ -----
蒸 气 压/Mpa
20℃ ----- 0℃ 0.7168 气 体 密 度/(kg/m3) 15.5℃ 0.677 沸点(0.1013Mpa)/℃ -161.5 汽化潜热(沸点及0.1013Mpa
569.4
下 )/(kJ/kg) 临 界 压 力/Mpa 4.64 临 界 密 度/(kg/L) 0.162 临 界 温 度 -82.5 低热值(0，液 态 ----- 1013MPa,15.6℃)
气 态 34207
(kJ/kg)
定 压
比
2.21 气态比热容(0，
热容
1013 Mpa,15.6℃)定 容
比[(kJ/kg·k)] 1.68
热容
5.3 爆炸极限(体积分上 限
数)/% 下 限 14.0
乙烷
C2H6 30.07 2.43 3.75 1.3562 1.269 -88.63 489.9 4.88 0.203 32.3 ----- 60753 1.72 1.44 3.2 12.5
丙烷 正丁烷 异丁烷 C3H8 n- C4H10 i- C4H10 44.004 58.124 58.12 0.476 0.104 0.107 0.8104 0.203 0.299 2.020 2.5985 2.6726 1.860 2.452 2.452 -42.07 -0.5 -11.73 427.1 4.25 0.236 96.8 46099 88388 1.63 1.44 2.37 9.50
386.0 3.8O 0.227 152.0 45358 115561 1.66 1.52 1.86 8.41
367.6 3.66 0.233 134.9 45375 115268 1.62 1.47 1.80 8.44 当空气中含量达到一定浓度范围时，LPG遇明火即爆炸。故具有易燃易爆、低温、腐蚀等特性，添加恶臭剂后，有特殊臭味，低温或加压时为棕黄色液体。
(一)比重
LPG是混合物，其比重随组成的变化而变化，气态时比重比空气大1.5-2.0倍，在大气中扩散较慢，易向低洼处流动。
(二)饱和蒸汽压
LPG的饱和蒸汽压是指在一定的温度下，混合物气、液相平衡时的蒸汽压力也就是蒸汽分子的蒸发速度同凝聚速度相等时的压力。受温度、组成变化的影响，常温下约为1.3-2.0MPa。
(三)体积膨胀系数
LPG液态时和其他液体一样，受热膨胀，体积增大;温度越高，体积越大，同温下约为水的11-17倍。
(四)溶解度
溶解度是指液态时LPG的含水率。LPG微溶于水。
(五)爆炸极限窄，点火能量低，燃烧热值高
LPG爆炸极限较窄，约为2-10%，而且爆炸下限比其他燃气低。着火温度约为430--460℃，比其他燃气低燃烧热值高，约为22000-29000 .燃烧所需要的空气量大，约需23-30倍的空气量，而一般城市煤气只需3-5倍的空气量。
(六)电阻率
LPG的电阻率为10-10 ，LPG从容器、设备、管道中喷出时产生的静电压达到9000V。
二、火灾危险特性
燃烧伴随爆炸、破坏性大、火焰温度高，辐射热强、易形成二次爆炸、火灾初发面积大。
(一)、易燃性。LPG，属甲类火灾危险物质。它只需极小的能量(0.2-0.3毫焦)即可引燃，万立方米的爆炸性混合物，遇火花即可发生化学性爆炸。
(二)、易聚积性。LPG在充分气化后，气体的密度比空气要大1.5一2倍，极易在厂房和房屋等不通风或地面的坑、沟、下水道等低洼处聚积，不易挥发飘散而形成爆炸性混合物。
(三)、易扩散性。LPG是由多种低碳数的烃类组分组成的，其中有些轻组分物质的密度小于或接近空气。在空气中扩散的范围和空间极大，引燃一点即可造成大面积的化学性爆炸。
(四)、易产生静电。LPG在机泵管线中输送、充装和移动的过程中，极易与输送管道、充装设备、LPG钢瓶因摩擦产生高位静电。特别是LPG中含有其它因窒息造成死亡。
(五)、易冻伤。LPG的沸点在-6.3℃ ～-47.70℃之间，在气化过程中，需要大量吸收热量造成局部温度骤降，特别是在事故状态下，容易造成人员冻伤。
(六)、易膨胀性。LPG的饱和蒸汽压随温度升高而急剧增加，其膨胀系数也比较大。一般为水的10倍以上，气化后体积可急剧膨胀250~300倍左右。
(七)、破坏性大。LPG爆燃的速度可达2000～3000 以上，其火焰的燃烧温度达2000℃以上。在标准情况下，1m3 LPG完全燃烧其发热量高达25000 。
1、 液化石油气叉车如果燃料用尽，不会像汽油机一样让发动机熄火，当钢瓶内液化气用完时，驾驶员会明显感觉到马力减弱，但仍能以瓶内残余的液化气行驶一段距离，此时驾驶人不要踩油门，将车驶至安全地点，准备充气(双颜燃料系统，此时可以切换至汽油继续行驶一段时间)。
1.1. 液化气叉车补充燃料有两种方式 1.1.1.换瓶
根据叉车的设计，钢瓶可以卸下，再将充过液化气的新钢瓶换上即可继续使用。 1.1.2.在叉车上直接加气到钢瓶内
这种方式是指厂内有自设加气设备而言，叉车需要重起时，就将叉车驶到加气站旁，直接充气不必将钢瓶卸下。
1.2. 不论采取何种加气方式，应注意事项：
1.2.1. 加气或换瓶，必须在室外通风良好、安全，并符合当地消防标准的场所进行; 1.2.2. 叉车必须停稳、熄火，操作人员必须离开驾驶座;
1.2.3. 四周严禁烟火或接近热源、火源及低凹之处(以免液化气积存不散); 1.2.4. 小心处理钢瓶，自叉车上卸下后，不得碰撞、摔掷或在地上滚动; 1.2.5. 加气时，必须由经过训练及有经验的人员负责进行; 1.2.6. 加气人员在加气过程中，必须全程监视，不得离开现场。 1.3加气步骤
1.3.1.换瓶前，必将出口处手动开关旋紧，让发动机以怠速继续旋转，直接管内的燃料烧尽为止;
1.3.2.在钢瓶溢出阀出口处有一快换接头，将其旋开分离(由于此处公、母接头内部均有逆止装置，故两端均不会漏气，少许漏出属于正常现象)，将母接头固定在支架上的公接头处，以防液化气软管随意拧开造成意外;
1.3.3.小心卸下钢瓶，将钢瓶置于直立位置，在钢瓶的充气阀上接上充气接头(随车备用); 1.3.4.充气时，将加气枪套在瓶上的填充阀上旋紧;
1.3.5.将瓶上“80%液位孔”用手旋开，拉动充气枪上的扳手，开始加气;
1.3.6.将钢瓶内液面达80%时，会有白雾从“80%液位孔”冒出，此时立刻停止加气，将80%液位孔旋紧关闭，取下加气枪，此时有少许泄露，属于正常;
小学生用电安全
常识
伊丹中心校
小学生用电安全常识
1、不要用湿手、湿布触摸、擦拭电器外壳。
随着生活水平的提高，家用电器越来越多。正常情况下，家用电器的外壳不带电。如果连接它的导线破损或爱潮漏电，外壳就会带电，就可能发生触电事故。湿手、湿布有导电作用。所以，在擦拭家电时要先拔掉插头。手湿时，不要开关家电。也不要触摸家电。
2、不要乱动损坏的电线、灯头、插座。
家中使用的电线、灯头、插座一旦损坏，切勿乱动。因为，带电部分也许已暴露在外，接触它有触电的危险，即使已切断电源，也不要乱动。因为，电路都有固定的位置，谁也不能碰谁。如果你将电线接头不小心弄错，造成短路，通电时危险性更大。如果发现上述情况，应及时告诉家长，以便请电工修理。
3、电器冒烟，起火怎么办?
使用家用电器时，一旦发现冒烟、起火，应当马上拔下电源线插头，切断电源。一般说来，家用电器冒烟、起火是由于电器内部产生障碍造成折，所以，必须首先切断电源。
4、有人触电怎么办?
(1)发现有人触电，应赶快找到开头断电;如离开关太远，不是高压电，可用干燥的衣帽垫手，把触电人拉开，或用干燥的木棒等把电线挑开。
(2)触电人脱离电源后，如处在昏迷状态，(心脏还在跳动，还能呼吸)要立即打开窗户，解开触电人衣扣，使触电人能够自由呼吸，然后迅速请医生救护。如果有电话，可拨打急救电话“120”，请急救站救助。
5、有室外天线的电视机，要注意防雷。
装有室外天线的电视机，如果没有避雷装置，碰到雷雨天气，应当关掉，以防雷击电视。因为，雷电往往聚集到地面上比较高的部分，如树木、高大建筑物、室外天线等。为了安全，高大建筑物上都装有避雷针，把雷电引入地下。室外共用电视天线一般都有避雷装置，只要随时检修测试，就可以保证安全。 液化石油气安全使用常识
从以往发生的液化石油气火灾，爆炸事故案例分析确认，大多数事故是由于用户缺乏对液化石油气使用常识的了解，掌握或存有一定的侥幸心理，违章使用所造成的。所以使用瓶装液化石油气的用户，必须明了安全使用哪个事项，掌握液化汽油气使用安全基本知识。
液化石油气安全使用常识
1、使用过程中，要注意检查液化石油气钢瓶及角阀是否漏气。使用时先开启瓶阀，点火时开启灶具开关。使用后，先关闭瓶阀，再关灶具开关，严禁停止使用后瓶阀呈常开状态，只用灶具开关控制的违章现象。
2、点火时要做到“三先三后”，使用瓶装液化石油气时应做到先检查、后使用：先点火、后开气;先关阀、后熄火。点火前，必须做好事前准备，检查无误;点燃时，要坚持点火源等气的方法;点燃后，要根据需要调节灶具开关和风门，控制火焰大小。如果火焰发黄并有烟，应检查风门，用风门调节，适当加大风门;停止使用时，要先关角阀，再关灶具开关的操作顺序进行，并注意关到位，但不要用力过猛，以防阀芯受损。
3、使用液化石油气过程中要注意通风，因为液化石油气再燃烧时要消耗大量氧气，产生一定量的二氧化碳等有害气体。使用时间长，室内空气中的氧气消耗多，二氧化碳、一氧化碳气体量增加，会使人员产生头晕、恶心不适感觉。特别是冬季，门窗封闭较严，容易造成缺氧中毒现象。要防止中毒事故发生，应及时将有害气体排除室外，这就必须注意加强通风，切不可麻痹留下潜在隐患。
4、发生有渗、漏气现象，首先停掉火焰，应用肥皂水涂抹到漏气部位，进行试漏，严禁明火试漏。对渗、漏的瓶、阀，要立即采取堵漏措施停止使用，转移到安全地带，报修处理。
二、液化石油气钢瓶使用常识
1、液化汽油气钢瓶最外侧与炉灶距离不小于1米。
2、液化石油气钢瓶应放在专用厨房和通风良好的地方，严禁将钢瓶放在卧室或靠近热源的地方。
3、液化石油气钢瓶必须垂直放置，切不可卧放或倒置。严禁用火、蒸汽、热水对钢瓶加热，加速气化，以免造成钢瓶腐蚀或瓶内压力突增，发生爆炸。
4、减压阀与角阀紧固后，经试漏，确认无漏气，方可使用。
5、减压阀与灶具连接胶管，从出厂日期开始18个月为有效使用期。再使用中发现胶管硬化，龟裂、无弹性，可判断该胶管失效，需立即更换。
6、液化石油气钢瓶内残液，由供气单位专业人员进行处理，禁止用户私自处理。乱倒残液，极易发生火灾。
7、发现液化石油气泄露，要严禁明火，液不准开关电灯或开启其他电器设备，以免因明火、电火花引发火灾或爆炸。
8、对使用的液化石油气钢瓶、灶具，经常检查，严禁小孩玩弄，使用时人不应离开，再每天出门前或睡觉前，应对液化石油气钢瓶和灶具上阀进行检查，是否关好。
液化石油气是石油经加工后产生的气体，液化石油气的热值为12000千卡/千克，气态液化石油气比空气重，其密度为空气的1.5～2倍。液化石油气与空气混合后易燃、易爆，在空气中的液化石油气浓度达到1.5～9.5%时，遇到火种就会爆炸，因此一定要防止泄露。
天然气是地层内产生的气体，天然气的热值为8500大卡/立方米。液化气的热值要比天然气高得多，所以使用不同气源，灶具的结构有些差异，不能换用，否则有危险。得到同样的热量，液化气用量要少得多，但价格也比天然气高得多，相比之下，用天然气要略省钱一些。
根据目前的价格，液化石油气每瓶125元;天然气每立方米4.6元。
按照天然气和液化石油气的热值8500大卡/立方米和12000大卡/公斤计算，燃烧1.41个立方米的天然气才等于燃烧1千克的液化石油气产生的热量。
1.41立方米的天然气的费用为： 1.41立方米*4.6元/立方米=6.48元;
而1千克液化石油气的价格为： 125元/14.5千克=8.62元。
同样产生12000大卡热值，使用1千克液化石油气花费8.62元，而1.41立方米天然气花费6.48元，两者相差2.14元，所以使用天然气便宜。
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