主通风机操作规程
一、一般规定
㈠必须经过培训，取得从业人员培训合格证，持证上岗。 ㈡上班前严禁喝酒，坚守工作岗位，班中不做与本职工作无关的事情。
㈢按个人防护要求统一着装，不穿化纤衣物，扎好领口和袖口，戴好安全帽。
㈣具备必要的安全知识、紧急事故处理和触电急救能力。 ㈤熟练掌握《煤矿安全规程》《主通风机操作规程》有关规定，掌握主通风机构造、性能、工作原理、操作方法和常见故障处理。
二、开机前确认
㈠检查主通风机连接螺栓是否齐全、有无松动现象。 ㈡检查风门和防爆门是否关闭、设施是否完好、有无漏风现象。
㈢检查高、低压设备是否完好，电压在规定范围内，保护装置齐全可靠;压差计、电流表、电压表、轴承温度等仪表是否完好。
㈣检查风门绞车运转是否正常，各部件是否完好。 ㈤检查变频器柜控制电源、各个操作旋钮是否灵活。
三、设备操作 ㈠操作准备
汇报机电队值班员、调度室调度员，得到运行指令后方可操作。
㈡操作过程
⒈主通风机(BD-Ⅱ-8-NO:27，二号风井) ⑴远控操作
①开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。依次点击：1#(2#)变频器自动→1#(2#)变频器正转→1#(2#)变频器上电接触器→1#(2#)变频器输出接触器→设定1#、2#变频器的运行频率→1#(2#)主通风机同时自动正传启动。
②运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
③停机：在电脑显示屏监控操作界面上点击：同时自动正转停止。
⑵近控操作 ①变频操作
a开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上依次操作：同时(单台/停止/同时)→变频正转(变频正转/停止/反转)→1#(3#)、2#(4#)变频上电→1#(3#)、2#(4#)变频输出→变频手动(变频手动/停止/自动)。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：在1#、2#变频器柜上依次操作：变频停止(变频手动/停止/自动)→观察显示屏待频率为0Hz时，1#(3#)、2#(4#)变频输出停止→1#(3#)、2#(4#)变频停电。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
②工频操作
a开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上操作：1#(3#)、2#(4#)工频上电。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：在1#、2#变频器柜上依次操作：按1#(3#)工频停电→3秒后，按2#(4#)工频停电。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
⒉主通风机(FBCDZ NO 27/2×355，三号风井) ⑴远控操作
①开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。在电脑显示屏监控操作界面上依次点击：变频柜一级和二级合变频输入、合变频输出→设定频率→1#(2#)主通风机正转→变频启动。
②运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
③停机：在电脑显示屏监控操作界面上依次点击：变频停止→观察显示屏待频率为0Hz时，分变频输出→分变频输入。
⑵近控操作 ①变频操作
a开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上依次操作：1#(3#)、2#(4#)变频输入合→1#(3#)、2#(4#)变频输出合→旋转1#(3#)、2#(4#)启动按钮。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上依次操作：旋转1#(3#)、2#(4#)停止按钮→观察显示屏待频率为0Hz时，1#(3#)、2#(4#)变频输出分→1#(3#)、2#(4#)变频输入分。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
②工频操作
a开机：确认1#(2#)主通风机水平风门完全关闭、垂直风门完全打开。在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上操作：1#(3#)、2#(4#)工频输入合。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：在1#(3#)、2#(4#)变频器柜上依次操作：按1#(3#)工频输入分→3秒后，按2#(4#)工频输入分。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
⒊主通风机(FBCDZ NO 36/2×1250，四号风井) ⑴远控操作
①开机：在PLC柜上将旋钮旋转至远控(就地/屏控/远控)、1#(1#/2#)风机位置→在高压柜上将旋钮旋转至远控(就地/远控)位置→在变频柜上将旋钮旋转至远控(就地/远控)位置→在蝶阀控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→在1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→在1#(2#)水平风门控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→用鼠标左键
点击蝶阀/风门监控画面，接着点击1#(2#)蝶阀开启按钮，待开到位指示灯由红变绿→用鼠标左键点击1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制下面的风门开启按钮，待开到位指示灯由红变绿：1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门处于完全打开状态→点击高压系统Ⅰ(Ⅱ)段画面，观察远程控制、手车工作位指示灯显示正常后→点击原始主画面，设定频率30-50Hz→点击高压变频监控画面，接着点击1#(2#)风机同时正风启动。
②运行：点击原始主画面，观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
③停机：点击高压变频监控画面，接着点击1#(2#)风机同时正风停止。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，点击变频1(3)、2(4)紧急停机按钮。
⑵近控操作 ①手动操作
a开机：在1#(2#)蝶阀控制箱上将旋钮旋转至现场(现场/远控)位置→将1#(2#)蝶阀控制箱上旋钮旋转至开(开/停/关)位置→在1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制箱上将旋钮旋转至现场(现场/远控)位置→将1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制箱旋钮旋转至(开/停/关)位置→待1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门处于完全打开状态时，将旋钮旋转至停(开/停/关)位置→确定QF1为断开位置后，先将隔离刀闸QS1合上，再将隔离刀闸QS2投入到变频位置。按运行按钮，1-1#(2-1#)变频器充电完成后自动合上QF1→一级电机运行。接着按照上述步骤开启二级电
机。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：按1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)变频器停止按钮。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
②屏控操作
a开机：在PLC柜上将旋钮旋转至屏控(就地/屏控/远控)、1#(1#/2#)风机位置→在高压柜上将旋钮旋转至远控(就地/远控)位置→在变频柜上将旋钮旋转至远控(就地/远控)位置→在蝶阀控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→在1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→在1#(2#)水平风门控制箱上将旋钮旋转至远控(现场/远控)位置→点击风机蝶阀监控画面，接着点击1#(2#)蝶阀开启按钮，待开到位指示灯由红变绿→点击风机垂直风门监控画面→点击1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门控制下面的风门开启按钮，待开到位指示灯由红变绿：1-1#(2-1#)、1-2#(2-2#)垂直风门处于完全打开状态→点击1#(2#)风机变频进线柜监控画面，观察远程控制、手车工作位指示灯显示正常后，接着点击1#(3#)、2#(4#)变频远方控制，设定频率30-50Hz，接着点击选择正风、正风启动 。
b运行：观察各个参数的变化，如有异常及时处理并汇报机电队值班员、调度室调度员。
c停机：点击1#(2#)风机变频进线柜监控画面，接着
点击同时正风停止。当1#(2#)主通风机出现紧急情况时，按变频柜急停按钮。
㈢倒机操作
⒈检查备用主通风机、设施是否完好，供电系统是否正常。向队部及调度室申请、安全确认后，方可进行倒机操作。
⒉打开备用主通风机水平风门;启动备用主通风机，备用主通风机运行各项参数正常后，将运行主通风机停止，关闭运行主通风机垂直风门，同时打开备用主通风机垂直风门。
⒊待备用主通风机垂直风门开闭到一半时，关闭其水平风门。确认运行主通风机垂直风门完全关闭、备用主通风机水平风门完全关闭到位后，安装垂直风门密封条。
⒋再次对主通风机运行参数、风门及设施进行安全检查，确认正常后，向队部及调度室汇报，并做好记录工作。
㈣反风操作
⒈矿总工程师宣布反风开始命令，调度室向机电队值班员及主通风机司机下达反风操作指令。
⒉主通风机司机接到调度室指令后，立即检查备用主通风机及其附属设施完好情况，确认完好后将其水平风门、防爆门进行闭锁(防止反风时吹开水平风门、防爆门造成风流短路)。
⒊停止正在运行主通风机、关闭其垂直风门。 ⒋启动备用主通风机垂直风门、备用主通风机反转。 ⒌待备用主通风机运行正常后，汇报机电队值班员、调度室调度员。
⒍观察备用主通风机运行的参数并记录(每隔10分钟记
录一次)。
⒎矿总工程师下达反风结束命令，调度室通知机电队值班员及主通风机司机。
⒏主通风机司机接到调度室指令后，停止备用主通风机，并在10分钟之内开启运行(正转)主通风机。
⒐待运行(正转)主通风机运行正常后，汇报机电队值班员、调度室调度员并做好相关记录。
㈤紧急情况操作
⒈一回路电源失压自动停机时，应立即切断一回路进线，将联络柜投运，使用二回路电源启动1#(2#)主通风机，保证矿井正常通风。
⒉运行主通风机变频器出现故障时，故障显示不能复位，立即报告矿调度室、主管区队和部室，应启动备用主通风机。
⒊1#、2#主通风机故障停机变频不能启动时，立即报告矿调度室、主管区队和部室，应及时切换至工频启动主通风机。
⒋当两回路电源失压自动停机时，应立即报告矿调度室、机电队和部室，并打开井口防爆门和有关风门，利用自然风压通风。派人查明原因并处理，处理完毕后汇报调度室，关闭井口防爆门和有关风门，运转1#(2#)主通风机。
四、操作注意事项
㈠不得擅自变更保护装置的整定值; 不得擅自调节通风量。
㈡高压柜、低压柜停电时，先停分柜再停总柜。高压柜、低压柜送电时，先送总柜再送分柜。在停、送电操作时，应
戴上绝缘手套、穿上绝缘靴或站在绝缘台上，严格执行停电、验电、放电、挂临时接地线等安全操作，并在有关设备上悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。
㈢每小时对风机、风门、设施、周围安全环境进行巡视检查一次。
㈣除故障紧急停机外，严禁无请示停机、倒机。 ㈤严禁在工控机上插U盘看电影、玩游戏;严禁在机房内外吸烟、喝酒、赌博;机房内外不得有明火。
五、收尾工作 ㈠打扫工作现场卫生。
㈡将存在的问题向机电队值班员汇报并做好记录。
一、标准
1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、工种职责
1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。
2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。
3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。
4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。
5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。
6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。
7、司机应参加设备的检修和验收工作。
8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。
三、提升机控制系统及附属设施：
1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。(转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效)启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保 险闸状态下进行。
2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门(1号门)、下挡车门(2号门)。在提人时
1、2号挡车门必须处于常开状态下，提物时
1、2号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或通过
1、2号挡车门时自动打开或关闭。
四、工种操作规程
(一)安全规定：
1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，看书和打闹，坚守岗位。上班时不做与工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、实习司机必须由主管部门批准，指定司机监护方可进行操作。实习司机的实习期不得少于6个月。
3、司机必须遵守以下安全规定：
(1)严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车和每班进行保护装置试验，并做好记录。
(2)禁止超负荷运行(电流不超限)。
(3)非紧急情况下，运行中不得使用保险闸。 (4)斜井矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
(5)司机不准擅自调整自动闸，不得随意变更继电器的整定值和安全装置整定值。
(6)检修后必须试车，并按规定做好过卷，松绳保护试验。 (7)操作高压电器时，应按规定戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。
(8)维修人员进入滚筒操作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，方可缓缓起动。
(9)操作滚筒离合器时，应严格遵守“分、合”操作规定。 (10)停车期间，司机离开操作位置是必须做到： 1将安全闸手把移至施闸位置。 ○
2主令控制器手把或变频控制器手把置于中间“0”位。 ○ 3切断控制回路电源。 ○
4取下控制钥匙并挂警示牌。 ○
(11)司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 1不得无信号开车，严格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的规定。
2当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，在○ 进行操作。
3收到信号因故不能执行时，应通知井口信号工后信号作废，重发信号再操作。○ 4若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经同意后操作，完毕后再通知信○ 号工。
5收到提人信号后必须手动将
1、2号挡车门打开处于常开状态下运行，提人信○
号灯亮，收到提物信号后必须将
1、2号挡车门置于提物状态，提物信号灯亮。方可运行。
(12)司机应遵守以下操作纪律：
1操作时应集中精神，○手不准离开把手，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不准连班顶岗。 2操作期间禁止吸烟，○不得离开操作台及做与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
(二)操作准备：
1、司机接班后应作下列检查：
(1)各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。 (2)联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。
(3)轴承油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠，无渗油现象。
(4)各种保护装置和电器闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动，闸瓦磨损，油压系统过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 (5)制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁闸动作可靠，位置正确，油压或风压系统运行正常，液压站或蓄能器油量、油质正常。
(6)离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别不能污染闸路表面。 (7)离合位置正常，闭锁到位。
(8)各仪表指示要准确，信号系统应正常。 (9)检查钢绳的排列情况及绳槽的磨损情况。
(10)冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳，绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
(11)检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及当班领导汇报，，处理符合要求后方可正常开车。 (12)主提升机启动前应做以下准备。 1启动辅助设备： ○
A、先启动液压站或制动油泵; B、启动冷却水泵; C、启动润滑油泵。
2观察电压表、油压表和电流表等指示是否准确正常。 ○ 3司机台各手柄、旋柄置于运行位置。 ○
(三)操作顺序：
(1)提升机的启动与运行 1启动顺序 ○
A、接到开车信号后，开动辅助设备，将保险闸移至松闸位置。 B、根据信号及深度指示器的位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器或变频控制器推向第一步，开始启动。
C、根据启动电流的变化情况，操作主令控制器或变频控制器，使提升机均匀加速至正常速度。
2提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察一下情况： ○ A、电流、电压、油压等各指示仪表读数应符合规定。 B、深度指示器指针位置和移动速度应正确。 C、信号装置的信号变化情况。 D、各运转部位声音正常，无异常振动。各种保护装置的声音显示正常。 E、钢丝绳有无异常跳动，电流表指针无异常摆动。 3提升机的正常减速： ○
A、根据深度指示器或警铃示警及时减速;
a、提升容器到达停车点时将主令控制器或变频控制器移至中间“0”位; b、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速; B、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
3、特殊操作：
(1)进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升速度应符合下列规定： 1倾斜井巷内有可靠信号装置时，○方可用钢丝绳牵引车辆运送爆炸材料，必须分开运输，运送速度必须符合规程规定。
2吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度不得超过规程规定。 ○
3人工验绳时，速度不超过规程规定。 ○
4因检修井筒或处理事故时，运行速度不超过规程规定。 ○
4、提升机运行过程中的事故停车：
1提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用工作闸制动进行中途停车;
A、电流过大，加速太慢，起动不起来或电流变化异常。 B、运转部位发生异常。
C、出现情况不明的意外信号。 D、过减速点不能正常减速。
E、保护装置不起作用，不得不中途停车时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。
2提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车; A、工作闸失灵。
B、接到紧急停车信号。
C、接近正常停车位置不能正常停车。
D、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时。 E、保护装置失效，不能发生重大事故时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。
3缠绕式提升机运行中出现裹绳现象时及时减速，○如继续松绳，应立即停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。 4事故停车后的处理和注意事项： ○
A、出现上述
1、
2、
3、项情况之一停车后，应立即向调度室汇报，通知维修工处理，将故障和处理情况认真填如运行记录。
B、运行中出现事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止动车。 C、钢丝绳如因紧急停车等原因引起的猛烈拉斩时，必须立即停车对提升机进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定处理后，方可重新恢复运行。
D、因电源中断停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把移至“0”位，工作闸、保险闸手柄移至施闸位置。
E、过卷停车时，如未发生故障，维修工将过卷开关复位后，与井口信号工联系，可以恢复提升，但应及时向调度室汇报，填写运行日志。 F、在检修和处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需动车时，应由专人指挥。
5、双滚筒提升机的调绳操作：
(1)调绳前，必须将两钩的提升容器卸空，并将活动滚筒侧面的钢丝绳放到井底正常停车位置。
(2)调绳时，必须将活动滚筒固定好，方可打开离合器。 (3)每次调绳时，应对活动滚筒套进行注油后再进行调绳。 (4)在合离合器前，应先对齿，并在齿上加油后，再合离合器。 (5)离合器咬合太紧，退不出或合不进时，可以给固定滚筒送电，使固定滚筒少许转动后，再(退)合，不得硬打，以防损坏离合器。
(6)调绳时，严禁单钩提升或下放。
(7)调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器油缸位置应准确，并进行空载试运行，确认无误后方可正常提升。
(8)调绳或换绳时先将“一坡三挡”控制柜置于手动控制，待调绳或换绳完毕后手动打开
1、2号挡车门试运行一次空车后，将主罐提升至地面连好钩后下放三个煤车位置将绞车制动，将“一坡三挡”控制柜置于自动控制并按下清零复位按钮后，绞车方可运行，“一坡三挡”处于自动控制状态。
6、进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机进行监护。
(1)运送炸药等危险品时。
(2)吊运特殊大型设备及材料时。 (3)在井筒内进行检修任务时。 (4)监护司机职责：
1监护操作司机按规定速度进行提升操作。 ○
2必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。 ○ 3及时警告纠正，制止操作司机的误操作。 ○ 4出现应紧急停车而操作司机未操作时，○监护司机可以直接操作执行安全制动紧急停车。
7、收尾工作：
(1)在检修和处理事故后，司机应会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
(2)搞好设备及机房环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。 (3)按有关规定，认真填写各种记录。
四、工种危险告知
(一)工种危险告知内容：
1、采用斜井串车提升，从事提煤提矸和提放材料，提升过程中易发生断绳、脱钩等跑车事故，诱发轻、重伤等和各种非伤亡事故。
2、若司机不严格按操作规程操作，易造成过卷，跳道等非伤亡事故。
3、直接操作高压设备，易发生触电伤人甚至死亡事故。
(二)应急措施
1、严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，遵守劳动纪律，加强巡回检查力度，发现问题及时处理。
2、操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上。
3、发生事故时，立即采用安全阀紧急制动并停止作业，开展自救和互救，及时报告调度室。
五、工种安全检查内容及注意事项
(一)安全检查内容
1、安全检查一般为每小时一次，要按主管部门规定的检查路线和内容，依次逐项检查，重点是安全保护系统。
2、检查双向声光信号和声响信号是否完好，深度指示器是否完好。
3、检查刹车是否灵活有效，横杆有无变形，裂纹，闸瓦有无破裂和磨损过度，制动油管有无泄漏。
4、检查轴承、地脚螺栓、绳筒螺丝、护绳支架、联轴器、离合器等有无松动，各运转部分，油压制动系统，各油路是否畅通，油管有无破裂，油量是否足够。
5、电机和碳刷接触是否良好，压力是否合适，各转换开关，磁力控制器及电阻是否完好。
6、工具、用具是否齐全，钢丝绳磨损情况。
7、限速装置及其它保护装置是否完好无缺，动作可靠。
(二)注意事项：
1、如发现问题应及时处理，并详细记录。
2、司机自己不能处理时，应立即向调度室汇报，请求维修工协助。
3、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。
4、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
1. 负责主扇风机的操作运转工作，持证上岗;
2. 熟悉本工种的工作知识和操作规程，了解设备性能，明确本岗位的工作范围;
3. 严格按操作规程进行操作，对所管辖的设备、设施(包括反风设施)负有管理、操作、保养的责任;
4. 严格执行巡回检查制度，发现异常情况及时向队和矿调度室汇报，并做好检查记录;
5. 认真填写运行日志，每一小时应将扇风机运转情况记录在薄;
6. 严格执行要害场所管理制度，做好“三防”工作;
7. 遵守劳动纪律，严格执行交接班制度，搞好机房清洁卫生和文明生产。
压风机司机岗位职责
1、 持证上岗，坚守工作岗位，遵守劳动纪律，严格执行交
接班制度;
2、 负责压风机的操作运转工作，熟悉本工种的基本要求，
了解设备性能，熟悉操作规程，明确本岗位的工作范围;
3、 严格操作规程，对所管辖的设备、设施负有管理、操作、
保养的责任;
4、 严格执行巡回检查制度，发现异常及时停机，并向队和
矿调度室汇报，经常检查压力表指示、冷却水的水位及温度，风包定期放油放水，保持管沟、电缆沟干净;
5、 参加设备的检修和事故处理，保管好工具、配件、材料、
防护器材等物品;
6、 认真填写运行日志和各种记录，严格执行要害场所管理
制度。
主、副井绞车司机岗位职责
1.持证上岗，遵守劳动记律，严格执行交接班制度;
2.负责主、副井绞车的操作运转工作，熟悉本工种的工作范围及要求，了解设备性能，严格执行操作规程;
3.操作时要集中精力，听清信号，准确操作，注意设备各部位的运转情况，发现异常及时停车，向队和矿调度室报告，并通知维修工检查处理;
4.在升降人员时，执行正司机操作，副司机监护制度，发现异常及时协助操作司机采区应急措施;
5.要密切配合机电维修工搞好提升机机检修，并参加检修后的质量验收;
6.严格执行巡回检查制度;
7.认真执行要害场所管理制度，要做好“三防”工作;
8.认真填写运行日志和各种记录，及时将设备状况和存在问题向分管队干部和矿调度室汇报;
9.管理好机房内的措施、防火器材、图纸资料、工具、材料、配件;
10.搞好机房内的环境卫生。
变电运行工岗位职责
1. 严格执行《电业安全工作规程》。
2. 了解本站在系统中的运行方式，熟悉本站所有设备运行状况，严格审查刀闸操作票，并对其操作要认真监护。
3. 严格遵守各项安全生产的规章制度，不违章操作，并制止他人违章操作，确保供电安全运行，坚守工作岗位，按时交接班。
4. 按照工作票要求，布置现场安全措施，办理工作许可手续，并承担相应的安全责任。
5. 按照规定的路线和项目，定期进行设备巡视检查，负责本班表计抄录，倒闸操作，事故处理，日常维护，打扫环境和记录资料，必须使用楷书字体，认真填写各种记录，字体工整，不得涂改。
6. 主动汇报本班设备运行及安全生产情况，发生事故，障碍、异常情况应按运行规程规定组织，当值人员迅速处理，并及时报告主管部门及有关领导，听取指导，认真详细做好记录，不得隐瞒，否则将追究责任。
7. 必须服从各级当班调度人员的命令，保持清醒的头脑，做到随时都能根据调度命令和信号变化，进行刀闸操作和事故处理。
8. 保持室内外的卫生清洁。
9. 妥善保管各种工具，仪表材料，图纸并按交接班进行移交。
主排水泵司机岗位职责
1. 负责主排水泵运转的操作和管理，了解设备性能，明确本岗位的工作范围，掌握操作规程，熟悉本工种的工作状况;
2. 持证上岗，遵守劳动纪律，严格执行交接班制度;
3. 严格按操作规程进行操作，对所管辖的设备、设施负有管理、操作、保养的责任;;
4. 严格执行巡回检查制度，经常检查吸水小井淤泥、防火门、放水门、电缆沟、盘根是否符合要求，并做好记录;
5. 严格填写运行日志，负责将设备状况和存在问题向本单位值班领导及时汇报;
6. 严格执行要害场所管理制度，做好安全工作;
坚持文明生产，搞好泵房清洁卫生
吊车(起重机)安全操作规程
1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍;否则必须采取防倾、防坍塌措施。
3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。
4、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行;工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，
5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。
6、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
7、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
8、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80。
9、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
10、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
11、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业;当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。停工或休息时，不准将吊物悬在空中。
12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
13、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
14、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
15、在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
16、当起重机司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
17起重机驾驶员应严格遵守“十不吊”
1、超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊;
9、歪拉斜吊重物时不吊;
10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。
吊车司机安全技术操作规程
1 范围
为了规范公司起重吊车司机作业安全管理，制定本操作规程。 本规程规定了吊车司机作业基本安全要求。 本规程适用于公司所属各单位及分包单位。 2 职责
2.1 公司质量安全部是特种作业人员的主管部门，负责公司特种作业人员的综合管理，各二级单位安全部门负责本办法在本单位的贯彻实施和综合管理。
2.2 公司人事劳资部门负责特种作业人员培训管理，租赁分公司安全部门负责司机的安全培训管理，项目部负责司机的入厂前的安全教育和日常安全监督管理。
2.3 司机在独立上岗作业前，必须进行与本工种相适应的、专门的安全技术理论学习和实际操作训练。
2.4 培训内容，应符合国家和地方政府主管部门制定的特种作业人员安全技术培训考核标准和基本培训教材的要求。
2.5 凡理论、实际及体检合格人员，地方政府主管部门颁发国家统一印制的特种作业操作证，方可驾驶吊车进行作业。 3 安全要求
3.1 吊车司机必须了解所操作机械的构造和性能，熟悉操作规程、保养方法和安全要求知识。
3.2 操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清时，或可能引起事故时，应暂停操作，不得肓目开车或起吊。
3.3 吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车在架空输电线路下工作或在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离适当加大 。吊杆、钢绳及吊件与带电线路的距离最小应保持3米(限6000伏以下)。
3.4 使用吊车前必须详细检查吊车的吊杆、各部销子、螺栓、钢丝绳接头有无松动、脱落现象。如发现缺陷，应修好后再进行工作。 3.5 在易燃、易爆物附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。 3.6 严禁吊车超负荷吊装运行。
3.7 吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且用道木垫实。 3.8 提升重物时，应先吊离地面100—300毫米进行试吊，无问题后方可吊起。夜间工作时，应有足够的照明。
3.9 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反操作 时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
3.10 起吊时，不许横拖物件或倾斜吊装，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
3.11 吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转 。
3.12 吊车在工作中发生故障时，必须放下重物，停止运转后再进行排除。严禁在运转中进行保养和修理工作。
3.13 在满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必须时，应符合起重图表的安全要求方可操作。
3.14 吊车司机要关注并检查起吊物是否绑扎牢固。所有索具和夹具都必须具有足够的强度。发现有损坏情况时，不可勉强使用。 3.15 吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。
3.16 起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。
3.17 空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于2米，带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米上。
3.18 起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降。 3.19 钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放在最低位置时，卷筒上至少应保留4圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。 3.20 吊车在坡道上行走时，禁止溜放滑行。行走时需要换向，必须在吊车停住以后进行。
3.21 两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许吊重的80%。
3.22 停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在
规定的妥当位置。所有控制手柄应放在零位，切断电源并关门上锁。
3.23 吊车应备用适用的灭火器。如遇漏电、失火应立即切断电源，并立即停车处理。
3.24 应按照国家有关钢丝绳报废标准，经常检查钢丝绳的质量情况。
3.25 按照吊车的技术文件进行操作、检查保养，对自动控制及电器部分，需遵守技术文件的有关规定。
3.26 严格遵守“十不吊”即：指挥信号不明或违章指挥不吊;超负荷不吊;工件紧固不牢不吊;吊物上面有人或有浮放物不吊;安全装置不灵不吊; 工件埋在地下不吊;光线隐暗 看不清不吊;斜拉工件不吊;棱角物件没有措施不吊;氧气瓶、乙炔发生器等具有易燃易 爆危险品不吊。
3.27 大雨、大雪、大雾天气或气温低于-20℃(含-20℃)及瞬间最大风速超过10米/秒时，应停止吊装作业。大风时，汽车吊应停放在避风处;履带吊应将上机放在与履带纵向方向，机械背面向风，且把起重臂降至地面或者将吊钩落到地面封到物体上，锁紧回转制动。 3.28 若发生交通事故，当事人应保护好事故现场，立即向交警部门报告，并向承租单位及公司安全部门报告事故经过和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合公安交警部门进行事故处理。
3.29 发生吊装事故，当事人应保护好事故现场，迅速采取措施抢救伤者及设备，并立即向承租单位及公司工程部和安环部报告事故经过
和人员伤亡、财产损失基本情况。积极配合上级安全部门进行事故调查。
4 汽车吊与轮胎吊
4.1 司机应遵守运输车辆司机的一般安全要求。
4.2 汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室。
4.3 使用支腿时，应在支腿底板下铺以垫木将机身顶起，并保持水平。
4.4 起吊时汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。
4.5 汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行。应先回转吊杆至行走位置再收支腿。
4.6 轮胎吊在运行时，不得改变柴油机转速。 4.7 在添加燃料时，禁止吸烟和有明火。 4.8 行走时应遵守交通规则。 5 履带吊车
5.1 行驶拐弯时不得过快过急，如角度过大，应分次转弯。接近满负荷时，严禁吊杆与履带垂
5.2 吊物行走时臂杆应在履带正前方，并刹住回转、臂杆、吊钩的制动器。
5.3 吊装物件就位必须行车时，道路应平整坚实，一般重物最好在
履带侧前方，离地面尽可能低，并用绳索拉住被吊物件，缓慢行驶。(吊车应避免带载行走。如必须带载行驶，起重 臂仰卧角应限于30°-70°，臂杆应在履带正前方，以慢挡速度启动、转动和制动，吊物应 接近地面，用绳索拉住吊物，防止吊物晃动摇摆;在行驶中，不要操作其他动作，回转、卷扬的制动器必须处于制动位置。) 5.4 起吊物件时，司机应时刻注意控制刹车和机身的稳定，防止重心倾斜发生翻车事故;更须注意吊钩的上升高度，勿使其达到顶点。
5.5 两台吊车同进抬吊一件重物时，应根据吊车吊装能力合理分配负荷，一般不应超过吊车在该条件下所允许的最大值。吊装时提升速度应尽可能保持一致，受力应力求均匀。如超过吊车的允许负荷时，应采取可靠的措施。
5.6 行驶时，转盘、吊杆、吊钩的制动器必须刹住。
5.7 起吊重物时，要尽量避免吊杆升降，如必须升降，一定要检查传动机构和制动器，确认良好可靠，并采取措施后，方可进行。但荷重不得超过下降后的角度所允许的负荷量，禁止 吊杆在落稳前变换操纵杆。
5.8 吊杆上应装置吊杆角度指示器。
5.9 工作完毕应将吊钩升起，吊杆放在40—60度，各部制动器刹住，操纵杆放在空档档置 ，锁好驾驶室门窗。
5.10 自行距离转移工作地点时，吊臂应降至20至30度，并将吊钩收起，如吊臂接长超过制造厂规定长度时，应拆短后才能行走。长距离
转移工作地点应拆下吊杆用平板拖车运输。吊车 上拖车时履带要对准跳板，爬坡角度不大于15度，严禁在跳板上调位、转向及无故停车。吊 车在拖车上，刹住各部制动器，用三角木垫住履带，吊杆放在零位。
5.11 通过桥架、水堤、排水沟等地时，必须先查清其负荷量再通过，必须铺设木板保护，禁止在这些物件上转向。
一.叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。
二.每班出车前必须检查以下各处：
1. 检查燃油储油量。
2. 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
3. 检查工作邮箱的容量是否达到规定的容量。
4. 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
5. 检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。
6. 检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作，
三.在较差的道路条件下作业，起重量应适度降低，并降低行驶速度。
四.在装卸货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑落。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶，禁止货叉超过500mm。
五.严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。
六.在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
七.严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
八.叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉找到。
九.在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
十.工作一天后，应对燃油箱加油，这样不仅可以去除油箱内的潮气，而且也能防止潮气在夜间凝成的水珠溶于油液中。
十一.未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
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