司机转正自我鉴定

司机转正自我鉴定（共8篇）

司机转正自我鉴定 篇1

自我鉴定是对自己的政治思想、工作业务、学习生活等方面情况进行评价与描述，自我鉴定可以使我们更加明确目标，让我们来为自己写一份自我鉴定吧。那么自我鉴定有什么格式呢？以下是小编帮大家整理的司机转正自我鉴定（精选3篇），希望对大家有所帮助。

司机转正自我鉴定1

回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的.交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。

我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。

回想xxxx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

以上是我对xxxx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

司机转正自我鉴定2

时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。

本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到一爱车如己；二检修车辆；三安全第一；四做好本职工作。

1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。

3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把安全二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。

4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作。

领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，企业文化氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好

司机转正自我鉴定3

试用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。

4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

司机转正自我鉴定 篇2

1 对象与方法

1.1 对象

2015年7-10月对长春市200名公交车司机进行问卷调查。调查对象的纳入标准为:从事公交车司机行业两年以上且具有基本认知及阅读能力,并自愿参加者。

1.2 方法

1.2.1 调查工具

调查问卷包括2部分:(1)一般情况调查表。自行设计,内容包括:性别、年龄、文化程度、婚姻状况、家庭月人均收入、居住情况、体检情况、吸烟情况和休假情况等。(2)成年人健康自我管理能力测评量表(AHSMSRS)。由健康自我管理行为、健康自我管理认知和健康自我管理环境3个分量表组成,共38个条目。采用Likert 5级分法计分,根据评分将健康自我管理能力分为三段:低水平(38~76分),中水平(77~152分),高水平(153~190分),总分越高,健康自我管理能力越强。此量表由哈尔滨医科大学赵秋利[8]研发,其Cronbach’α系数为0.933,内容效度为0.895,经笔者对公交车司机调查结果分析得出Cronbach’α系数为0.857,信效度可靠。

1.2.2 调查方法

采用整群随机抽样的方法,选取长春市10余条公交线路的200名公交车司机进行调查。利用司机休息时间,说明问卷调查目的,取得其知情同意,解释问卷相关内容,当场发放并回收,并进行再次核对,以保证资料的真实可靠。

1.2.3 统计学方法

使用SPSS19.0软件进行统计描述:首先进行正态性和方差齐性检验,再采用单样本t检验、单因素分析和多元线性回归等统计学方法进行数据分析。检验水准:α=0.05,以P<0.05为有统计学意义差异。

2 结果

2.1 公交车司机一般情况

公交车司机睡眠时间平均为(6.633±1.117)h,公交车司机健康自我管理能力得分及影响因素结果见表1。

2.2 健康自我管理标准化得分

长春市公交车司机健康自我管理能力总体得分为(136.02±18.610)分,处于中等水平,总表及各分量表的标准化得分见表2。

2.3多因素分析

公交车司机的基本资料在健康自我管理能力得分上进行多因素分析,结果显示公费医疗保险的公交车司机得分较高,公费医疗保险的司机在环境自我管理得分上高于其他医疗承担方式,有统计学意义差异(t=-2.562,P<0.05);与家人共同居住的公交车司机资源利用情况较好,与单身者比较,有统计学意义差异(t=-8.321,P<0.05);年龄较低的公交车司机健康自我管理能力较高,与年龄较高者比较,有统计学意义差异(t=-6.961,P<0.05);月收入与行为自我管理能力得分呈负相关(t=-49.749,P<0.01);吸烟情况与行为自我管理能力关系密切(t=-53.046,P<0.05);婚姻情况对环境自我管理能力的影响较大(t=-11.585,P<0.05);睡眠情况与疾病应对相关性较大(t=6.591,P<0.05)。见表3。

2.4 多元线性回归分析

长春市公交车司机行为自我管理能力的影响因素多元线性回归分析显示,年龄对公交车司机行为自我管理能力影响显著(t=-2.890,P<0.05),月收入与行为自我管理能力呈正相关(t=1.997,P<0.05)。见表4。

3 讨论

3.1 公交车司机的健康自我管理总体水平不容乐观

调查结果显示,公交车司机健康自我管理能力得分(136.02±18.610)处于中等水平,低于赵秋利[9]等调查的成年人健康自我管理能力得分(153.60±20.21)。公交车司机大多处于亚健康状态,确诊的疾病有颈椎病、高血压、腰椎间盘突出症、关节炎、痛风和脂肪肝等,但由于工作性质以及自我认知的限制,部分司机未能去医院及相关卫生机构进行疾病诊断与治疗,实际患病率应远高于此次调查结果。健康自我管理模式作为慢性病治疗领域的研究热点[10,11],有助于改善其健康现状。公交车司机健康自我管理行为标准化得分明显低于健康自我管理认知标准化得分。公交车司机的睡眠时间在6小时以下者占44.68%,基本没有午间睡眠,长时间从事高负荷工作。大部分司机虽然对健康具有较好的认知能力,但由于时间和空间上的限制,不能得到很好的运动与休息,继而诱发健康问题。

注:表中数值为P值。

注:R=0.347,F=5.954

3.2公交车司机健康自我管理能力的影响因素与对策

3.2.1公费医疗保险对公交车司机环境自我管理能力的影响

与程珊珊等人[12]的研究结果自费医疗保险者的环境自我管理水平较高不同,此调查中公费医疗保险的公交车司机得分较高。公费医疗保险的司机,月收入也较高,有足够的经济能力应对可能的疾病,能够积极接受新型保健知识与方法,及时处理健康问题[13]。公费医疗保险的公交线路每年进行有组织的体检工作,体检结果对司机的健康状况起到监督作用,有助于提高其健康自我管理水平。建议广泛实施公费医疗保险制度,使职业卫生管理得到良性循环。

3.2.2居住情况对公交车司机健康自我管理能力的影响

家属的参与对慢性病患者建立并坚持健康自我管理行为有一定的促进作用[14]。当公交车司机精神压力较大时,家属可以给予支持和鼓励,对公交车司机出现的健康问题能起到监督作用[15]。但目前家属对亚健康及慢性病管理知识的认知和参与情况均处于中等偏低水平[14],建议将家属也纳入健康教育对象。

3.2.3年龄对公交车司机健康自我管理能力的影响

调查发现,年龄是影响健康自我管理水平的重要因素。年龄较低的公交车司机,从业时间相对较短,具有良好的认知能力和自我保健意识。经多因素分析得知,体检次数的增多可以加强公交车司机对自身健康的关注度,有助于改善健康状态,提高健康自我管理水平。公交车司机健康状况越好,健康自我管理能力得分越高,与赵秋利等人研究结果[10]一致。建议对于不同年龄阶段的司机采取不同的管理措施,根据不同层次个体特点制订相应管理方案,以改善年龄对其健康自我管理的影响

3.2.4睡眠及其他因素对公交车司机健康自我管理能力的影响

公交车司机睡眠时间严重不足,睡眠情况是影响公交车司机自我健康管理的主要因素之一。公交车司机的月收入与休假情况直接相联系,休假情况又与睡眠情况、运动等息息相关。建议改善公交车司机收入与休假制度,以保证公交车司机的政策休假,保障公交车司机的健康。

司机转正申请书 篇3

司机转正>申请书

（一）您好！

我于xxxx年x月xxxx日进入报社，根据报社的需要，目前担任xxx司机一职。在三个月的试用工作中，本人抱着对工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。来到这里工作，我最大的>收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。

此致

敬礼

申请人：xxxx

司机>转正申请书

（二）尊敬的领导：

半年以来，一直从事铣工和刨工工作，因此，我对该岗位的工作可以说驾轻就熟，并且我在很短的时间内熟悉了机修厂以及相关工作的基本情况，马上进入工作。

在机修厂的工作中，我勤奋工作，获得了领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。

如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解越钢集团，对越钢集团的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对越钢集团也有了更为深刻的了解。

公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的>企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短，并且会很好的保护好新车，让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机，新员工就是需要渡过磨合期的新车，在越钢集团和机修厂领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为优秀的闻天人中的一份子，不辜负领导对我的期望。

总之，在这半年的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的越钢集团和机修厂领导是员工前进的动力。越钢集团和机修厂领导给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。

在此我提出转正申请，希望自己能成为越钢集团和机修厂的正式员工，恳请领导予以批准。

申请人：

日期：

司机转正申请书

（三）尊敬的领导：

你好！

20**年10月20日，我进入公司，公司的试用员工，试用期为3个月。根据公司管理制度的规定，现在申请该公司的员工。

由于公司的需要，目前作为一个指定的司机在公司的地位，负责公司的后勤服务工作。本人工作认真、负责、强烈的责任感和主动性，愿意与他人沟通，有很强的团队合作能力。完成领导交代的每项任务。和平和公司的同事相处融洽，能够积极完成部门主管和负责人。

在工作中，我严格遵守公司的>规章制度，责任，随叫随到，服从安排，听从指挥，自觉维护公司和个人形象。文明行车，保证汽车的安全，并建立“驾驶，安全第一”的责任目标。开车期间，自觉遵守交通规则和驾驶路线，并经常保持车辆完好和清洁。

在这短暂的三个月试用期，公司同事互相帮助，互相学习司机转正申请，团结友爱。在这样的工作氛围，使我以更积极的态度在工作每一天。我愿意与同事工作，为公司的发展呈现最好的自己。

在这里，我申请确认，希望自己能成为公司的员工，请领导批准。

推进

司机转正工作总结 篇4

太焦线视频监出车任务20余天，安全行驶里程达2500多公里; 京石武信阳段监测出车15天，安全行驶里程3400多公里;

公司内日常出车近20余次，安全行驶里程800多公里;

二、清洗车辆及车辆保养：

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。

科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达2500多公里的情况下，平均每百公里的油耗达9.3升，包括目前在保障京石武信阳段的监测项目，尽管在车站经常还拉着十几个站的物品，并且在天气相当炎热，一上车就开空调的情况下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以内。

三、立足本职干好工作

做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。

四、加强团结 服从管理

在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主

动为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做了更大的贡献。在今后的工作中，我一定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。

五、加强业务技能学习

平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识，不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。

六、不断增强服务意识

平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。

八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

2014入党转正申请书(司机) 篇5

敬爱的党组织：

2013年×月×日，我光荣地成为了一名预备党员，到2014年×月×日预备期已满。现在我向党组织提出转正申请。为便于党组织讨论我的转正问题，现将我这一年预备期在思想、学习、工作和生活上的情况向党组织汇报：

首先，思想上，我继续加强学习、增强党性，努力提高自身素质。利用业余时间认真学习党史和党章，了解我们党的光辉奋斗史，努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观及总书记的系列重要讲话精神。作为一名司机，我始终坚持与党中央保持思想上、政治上的高度一致，始终坚持了正确的舆论导向。坚决拥护党的基本理论、基本路线、基本纲领和方针政策，自觉遵守党和国家的法律法规及××单位的各项规章制度，恪守司机的职业道德。

其次，注重实践，保证工作质量。在工作中，我始终坚持树立良好的职业道德、加强自身的交通安全意识、提高良好的身体素质和良好的心理素质、提升过硬的汽车驾驶操作能力、强化高标准的安全行车记录、熟知车辆的维护、保养和具有良好的汽车驾驶预见性的能力。我能严格要求自己，遵守各项工作制度，不迟到早退，不无故请假，爱岗敬业。认真遵守交通法规，时刻把“安全”二字放在心中，不酒后开车，不开霸王车，保证车辆及 1

乘坐人员的安全，提高低碳节能环保的意识，保证车辆整洁干净。能够主动为领导分忧，无论份内份外、工作任务大小，都能够坚持高标准，并尽我所能自觉自愿地做好，力求做到让领导和同志们满意。

最后，在生活上，我也一直以一个党员的标准要求自己，努力做到乐于助人、关心团结同事，加强和同事们在工作中和生活中的沟通和交流，尽自己的能力帮助同事排忧解难，体现一名党员的模范带头作用。

总之，过去一年来，我在组织的关怀与培养下，认真学习、努力工作，政治思想觉悟有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但用共产党员的标准来衡量，我还存在一些不足。比如，工作创新意识有所欠缺，组织能力有待加强。对于自己的缺点与不足，我将在今后继续加以克服和改正。如果这次我不能按期转正，说明我离真正党员的要求还有距离，我不会灰心和失望。我会更加努力学习政治理论和业务知识学习，努力提高综合素质，争取早日得到党组织的批准。如果能够按期转正，我绝不骄傲自满，而是以此作为自己人生又一个新的起点，在未来的征途上不断努力，争取做一名优秀的共产党员。

未来还有很长的路要走，我会认真学习党章，并牢记入党誓词，下面是我给未来下的目标，特向党组织汇报：

一、今后，我将不断完善和加深自己对党的认识，更加深入地学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的具体含义。

二、我将坚持理论联系实际，学以致用，用马克思主义的立场、观点和方法来改造主观世界，端正自己的世界观、人生观和价值观，提高为人民谋福利的自觉性。

三、掌握做好本职工作的知识和本领。党章中把学习科学文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领作为共产党员的一项义务作了明确的规定。作为一名年轻的汽车驾驶员，我会努力学习驾驶员业务知识，钻研车辆维护、安全驾驶、节油环保等业务知识，提高自己的工作水平和专业技能。

以上是我一年来的基本情况，如有不妥之处，恳请组织批评指正。作为一名预备党员，我渴望按期转为中国共产党正式党员，请党组织考虑我的转正申请，我将虚心接受党组织对我的审查和考验。

此致

敬礼！

申请人：×××

自我鉴定工作司机最新 篇6

自我鉴定范文工作司机1

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20__年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。

异常是在今年的先进性教育中，对坚持_员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。

经过学习和讨论，加深了对坚持_员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水平得到必须提高。

坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。

曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。

当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。

经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语，即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20__年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱__工作奉献一切。

自我鉴定范文工作司机2

一年多来，我在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情景鉴定如下：

一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平

紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自我的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自我对工作的适应本事，提高自我做好工作的本领。

二、努力工作，为领导和机关搞好服务

一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委___服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生.活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情景下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够进取配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，经过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。本个人工作鉴定，由起点范文搜集整理，仅供学习参考。

三、严格管理，抓好小车班队伍建设

一是作好表率。作为市委小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自我首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。

二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风，礼貌驾驶，礼貌行车;服从调度，热情服务，不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养，坚持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。本个人工作鉴定，由起点范文搜集整理，仅供学习参考。

四、存在问题和下步打算

总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自我，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念;切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。

自我鉴定范文工作司机3

一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮忙下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。

一、强化学习，不断提高自身素质

不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与团体学习相结合，经过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自我的政治素质和大局意识，坚持增强自我工作的进取性、主动性和职责感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务本事，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。

二、爱岗敬业，努力做好本职工作

作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、礼貌驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，礼貌驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。

三、谨言慎行，严守工作纪律

严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。

四、存在的问题和今后的打算

鉴定回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。

自我鉴定范文工作司机4

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏，我都不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一齐安全职责事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想情景

认真学习公司的规章制度，严格按照公司的要求来要求自我，不仅仅在工作中兢兢业业，下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力做到在思想上、认识上同公司领导坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作情景

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，进取调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情景下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够进取配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，经过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是进取做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了必须的限制。这样一来，领导外

出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是进取做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自我的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情景。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务本事，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外，还要进取参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做进取工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，进取参加安全学习。听从交警指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从此刻开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自我文化基础差的弱点，靠着自我的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能坚持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，进取参加安全学习。听从交警指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一齐安全职责事故，我一向强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全职责意识，并在实际工作中不断鉴定经验，培养自我应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德，用自我的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与公司领导坚持一致，认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必须的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。最终，祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上，日出东盛!

自我鉴定范文工作司机5

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对坚持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。经过学习和讨论，加深了对坚持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水平得到必须提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序治理做贡献的信心。做司机十分辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20__年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我期望在20__这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。

车队司机自我鉴定_0[最终版] 篇7

做为一名司机，我一直都认真的做好自己的本份工作，现自我鉴定如下：

一、思想政治素质注重政治理论学习，关心国家大事，努力提高政治理论修养，积极参加我局组织的政治活动，处处严格要求自己，思想上、行动上同党中央保持一致。

二、工作作风具有大局意识和组织观念，凡事以工作为重，不计个人得失，全心全意为我局服务，严格遵守各项工作制度。具有敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，讲求效率。认真遵守廉洁自律的有关规定，品行端正，廉洁奉公。

司机应聘自我介绍 篇8

当来到一个新环境时，通常需要用到自我介绍，自我介绍可以拉近我们与陌生人的关系。如何编写一段个性的自我介绍？以下是小编精心整理的司机应聘自我介绍，欢迎大家分享。

司机应聘自我介绍1

我个人认为：做为一名专职司机，除有优良的专业技术和个人形象外，还需对自身的综合素质和礼节礼仪及安全责任意识等加强和提高。现把我成长路上所取得的一些成绩供领导们考核： 94年4月参加后山扑火抢险工作，表现突出，获团嘉奖一次;95年10月被评为52807部队“岗位建功十佳青年”;96年“七。一”被评为“优秀党员”;94、95、96连续三年被评为“优秀士兵”;在香港石艺集团三年多来，圆满完成公司制订的任务指标(除顺利完成频繁的出车任务，安全行驶近12万公里外，还成功向斗门国税局和东莞海战馆等多个大型工程项目推销公司的产品);在CONSTER贸易公司二年多来，安全行驶近8万公里;在HONDA HACC(广东)有限公司近四年来，我用自己专业的技能和高雅的接待礼仪，赢得了几任日方常驻公司的高层管理人员的肯定和表扬，安全行驶近10万公里。

司机应聘自我介绍2

各位考官，您们好!我叫XXX，今年XX岁。在生活方面，我性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

在工作方面，思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

我是退伍军人，退伍后曾到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是司机一名，曾随部队出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。

司机应聘自我介绍3

1、性格开朗，为人踏实，责任心强，保密意识强。

2、无不良驾驶记录，无重大事故及交通违章，具有较强的安全意识。

3、三年以上驾龄，能熟练驾驶各种(中高端)车辆。

司机应聘自我介绍4

北京驾龄8年 道路熟悉 开过多款车型：宝马 奥迪 迈腾 金杯等 可驾驶大部分车型 b2驾照 对工作认真负责 踏实肯干 曾就业于新然瑞文化有限公司 私企

后于华商报北京站工作 主要工作为对单位领导接待 日常单位公出 单位位置最好是朝阳区顺义区 因本人住机场附近。

司机应聘自我介绍5

尊敬的领导

您好：

我很荣幸有机会向您呈上我的自荐材料。本人品貌端庄，性格随和，为人诚实正直。在外地从事驾驶职业多年，持有a照，如今已有近10几年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神。为了更好的照顾8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融风暴的影响，轿车租生意不太景气。经过反复考虑欲寻一份开车的工作，具体车型不限，待遇等试用后再定。我真诚地期待着与您共事!

随信附上个人简历表，盼面谈。感谢您在百忙之中对我的关注，愿贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的.事业百尺竿头,更进一步!

司机应聘自我介绍6

各位考官:

你们好!

我叫常熟，今年xx岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在xx单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有B2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。

本人对常熟市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

另外常熟人才网还要提醒面试专职司机的求职者注意一般情况下，司机自我介绍应该是三——五分钟较适宜。如果你事先分析了自我介绍的主要内容，并分配了所需时间，抓住这三、五分钟，你就能中肯、得体地表达出你自己。

另外，自我介绍是面试组成结构的重要内容，同时也是面试测评的重要指标。提前准备一份面试时自我介绍范文，可以让增添面试时的信心和勇气，相信自己能回答好这个问题，赢得成功应聘司机一职的机会。

司机应聘自我介绍7

各位考官：

你们好!

我叫XXX，今年XX岁，来贵单位应聘司机职务。我曾经在XXX单位驾驶过XXX车，从事驾驶职业3年，持有B2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有x年在xx方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸菸，工作时间不喝酒。本人对xx路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了XXXXXX危急的情况，我是怎么怎么处理的，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

司机应聘自我介绍8

本人籍贯山东 C照 为人正直 诚恳 踏实,性格沉稳,保密意识强，办事周全，思维敏捷，常年驾驶高档轿车，安全系数高，干净整洁，爱惜车辆 驾驶娴熟 , 希望工作区域东城 朝阳 ,海淀都可,期望包住宿

司机应聘自我介绍9

尊敬的领导：

您好！

我是XX本地的一名有12年驾龄的“C1证”司机，今年36岁。

在原单位，在领导、同事严格的教益以及个人的努力下，我具备了扎实的、丰富的职业司机的基础，系统地掌握了“如何成为一名好的驾驶员”“好的驾驶员是怎样成的”等有关理论并熟悉工作中常用礼仪，也具备较好的对车辆的“认识、认知、熟知”等能力。同时，我还利用工作之余的时间广泛地涉猎了大量相关车辆、交通的书籍、新闻、时事、要点等等，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的作风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、听话的性格特点。

我热爱司机这一行业，在车辆管理、维修、保养、验车、证等与之相关的都有一定的了解，而且我相信我在日后我有能力，有信心一定会做得更好更精。选择单位，工资和待遇不是我考虑的首要条件，我更重视单位的整体形象、管理方式、员工的士气及工作气氛！我在此谋求一个充份发挥自己特长的工作单位，是我的期盼。坐在我驾驶的车中，有助于您工作顺心！

谢谢！

司机应聘自我介绍10

十八年安全驾龄，身体健康，为人诚实守信，礼貌谦恭，无任何违法记录。有为公司老总开车经验，熟悉道路，愿为您提供优质服务。长期用车价格可优惠，中介机构勿扰。

司机应聘自我介绍11

各位考官：你们好!我叫XX，今年xx岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在xx单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有B2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。

本人对徐州市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

司机应聘自我介绍12

尊敬的领导：

您好！我很荣幸有机会向您呈上我的自荐材料。

本人品貌端庄，性格随和，为人诚实正直。在外地从事驾驶职业多年，持有a照，如今已有近10几年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神。为了更好的照顾8旬老母，xx上半年本人回到故里，因受金融风暴的影响，轿车租赁生意不太景气。经过反复考虑欲寻一份开车的工作，具体车型不限，待遇等试用后再定。我真诚地期待着与您共事！

随信附上个人简历表，盼面谈。感谢您在百忙之中对我的关注，愿贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步！

申请人：xx

20xx年xx月xx日

司机应聘自我介绍13

我个人认为:做为一名专职司机，除有优良的专业技术和个人形象外，还需对自身的综合素质和礼节礼仪及安全责任意识等加强和提高。现把我成长路上所取得的一些成绩供领导们考核: 94年4月参加军区后山扑火抢险工作，表现突出，获团嘉奖一次;95年10月被评为52807部队“岗位建功十佳青年”;96年“七。一”被评为“优秀党员”;94、95、96连续三年被评为“优秀士兵”;

在香港石艺集团三年多来，圆满完成公司制订的任务指标(除顺利完成频繁的出车任务，安全行驶近12万公里外，还成功向斗门国税局和东莞海战馆等多个大型工程项目推销公司的产品);在CONSTER贸易公司二年多来，安全行驶近8万公里;在HONDA HACC(广东)有限公司近四年来，我用自己专业的技能和高雅的接待礼仪，赢得了几任日方常驻公司的高层管理人员的肯定和表扬，安全行驶近10万公里。

司机应聘自我介绍14

各位考官：

你们好！

我叫常熟，今年xx岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在xx单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有b2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。

本人对XX市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

致辞

敬礼

司机应聘自我介绍15

我个人认为：做为一名专职司机，除有优良的专业技术和个人形象外，还需对自身的综合素质和礼节礼仪及安全责任意识等加强和提高。现把我成长路上所取得的一些成绩供领导们考核：