叉车司机岗位工作标准（精选11篇）
7.4.1岗位名称
叉车司机
7.4.2岗位描述
协助仓库做好货品的搬运、装卸等工作。
7.4.3岗位标准（主要职责、工作内容、工作依据）
（1）职责一：认真做好开车前检查。
①工作一：开车前，先接通总电源，使开关接通，控制电路有电，然后按喇叭，发出开车信号。
②工作二：检查换向开关是否在所要求的行驶位置。
③工作三：检查脚踏制动器和售制动器是否松开。
（2）职责二：遵循安全驾驶规则，堆放、供应物资。
①工作一：按要求取货、放货。
②工作二：完成工作，向调度员交付指令。
③工作三：检查叉车状况，发现问题及时报告，如无问题，将叉车驶入车库，关闭电源。
（3）职责三做好叉车的保养和维护。
①工作一：实施设备的定期保养及定期维修计划。
②工作二：及时将设备质量信息向上级反馈。
③工作三：建立叉车检查记录和机械维修档案。
（4）工作依据：叉车安全作业细则，电瓶叉车打修竣工验收标准，运输部规章制度。
7.4.4工作责任
（1）对驾驶叉车时损坏的货物负责赔偿。
（2）对叉车的驾驶不当造成的损失负责。
7.4.5岗位要求
（1）业务知识：
①熟悉机动车辆安全管理法规；
②熟悉机动车辆安全、技术要求；
③熟悉岗位作业标准、流程；
④熟悉内燃车和电瓶车构造、操作要领；
⑤熟悉内燃机保养周期性。
（2）技能：
建立岗位工作标准是实现管理科学化、规范化的一项基础性工作。在质检机构中,管理岗位人员在体系运行中担负着承上启下的重要作用,其工作质量和水平直接影响着整个实验室管理体系能否有效运行。建立覆盖各个岗位、各项职能的工作标准,不仅能有效地理顺工作流程,消除不必要、不合理的工作环节,优化和整合管理资源,也是提高在职人员素质,最大限度发挥其作用的一个有效途径,对推进质检机构管理水平的全面提升具有重要的意义。
1.1 岗位工作标准可将成熟的管理工作经验形成标准化、规范化的文件,有效地保持和传递
经验丰富、工作成熟度高的员工在实践中摸索形成的很多有效的工作方法,如果没有及时地将这些有效的工作模式、工作方法书面化、标准化,就会因人员调整和变动而流失。如果把这些员工的经验、有效的工作方法进行提炼和总结,并使之标准化、程序化、制度化,不仅可以避免因员工流动而带来的经验流失问题,还可以使成功的管理经验、工作方法得以推广和升华,从而促进管理质量和工作效率的持续改进和不断提高。
1.2 岗位工作标准的制定为绩效考核、工作质量检查、员工业绩考评提供重要依据
建立起岗位工作标准,就等于在管理者与员工之间建立起共同的工作语言,管理者对下属员工的工作要求和工作指导也就相对简单化了,同时,也为管理者提供了一种公正的标准方法来衡量员工的工作过程是否合理有效,从而评估员工的工作绩效。
1.3 岗位工作标准为人员配置、岗前培训、转岗培训提供指导和依据
在岗位工作标准中,对岗位工作人员应具备的岗位技能、培训经历等任职条件都做出了明确规定,当员工招聘、人员调整、岗位轮换时,人力资源管理部门就可以以岗位工作标准的要求配置相应人员,并实施有针对性的培训,使其在最短的期间内能够掌握正确的工作方法、工作流程、具备相应的资质,迅速进入工作状态。尤其是在人员流动大或发展快速的机构更为需要。
1.4 为跨岗位、跨部门工作的有效实施提供保障
在质检机构中,业务管理、质量管理、科研管理、设备管理以及行政后勤管理等许多管理工作中,一项工作往往需要由多个岗位人员(通常还是不同部门的人员)共同协作来实施完成,在没有明确各岗位工作责任和权限、明确工作接口要求的前提下,就很容易出现管理漏洞、盲点或产生工作冲突。制定岗位工作标准能够有效理顺各管理部门、各管理岗位之间的职责权限及工作接口关系,减少推诿扯皮,确保员工工作之间的衔接与协调,提高管理工作的有效性,使工作简捷、高效。
2 制定岗位工作标准应遵循的原则
2.1 系统原则
要把每个岗位的工作目标、工作职责、工作要求从组织管理的角度统筹考虑,注意每项工作与其他工作的关系以及该项工作在组织管理系统中所处的地位,从总体上把握工作特征,服从组织发展与管理总目标和总要求。
2.2 最优原则
在设置管理岗位时,要在系统分析和研究岗位设置需求的基础上,使各管理部门岗位设置、岗位职责分配实现最优化,达到部门人力及资源整合的最优状态。
2.3 协调原则
工作相关联的岗位之间应相互衔接、接口明确,保障每项管理工作的协调运转,岗位工作标准中的工作要求也应与单位所发布实施的质量手册、程序文件及规章制度协调,防止相互矛盾。
2.4 岗位原则
制定工作标准的出发点应从岗位出发,分析岗位所涵盖各项工作的内容、性质及关系,从而确定合适的人员任职条件和具体工作要求。工作标准在运行的过程中,随着外部工作环境的变化,对于不符合岗位管理工作要求的部分,要逐步予以剔除和完善。
2.5 应用原则
工作标准不仅要用于指导在岗人员的日常工作,还要能用于指导对岗位工作人员进行招聘、选拔、培训、考核等相关工作,真正能够在组织管理中得到广泛应用和延伸。
3 制定岗位工作标准的步骤
制定岗位工作标准的步骤如图1所示。
4 岗位工作标准应包含的主要内容
4.1 范围
本标准所适用的岗位及包括的主要内容。
4.2 规范性引用文件
本岗位工作标准所采用或依据的程序文件、管理制度、管理办法等相关文件。
4.3 岗位工作目标与职责
工作目标:该岗位工作人员应该达到的基本工作目标。
岗位职责:对岗位所涉及的主要工作职责进行简要说明。
4.4 工作内容与要求
要求全面、详尽地对岗位工作人员所要完成的每一项工作进行描述,包括每项工作的综述、工作质量要求、工作联系与接口、工作记录要求和时限要求等内容。
4.5 外部协作及要求
明确与其他部门或岗位之间的协作内容、记录、工作要求及传递方式。
4.6 任职条件
基本条件:
岗位工作人员应具有的最低学历要求。
写明岗位工作人员应具有的最基本的工作经验要求,可以包括两个方面:一是专业经历要求,即相关的知识经验背景;二是需要的本单位内部的工作经历要求。
技能要求:岗位工作人员应具有的基本技能。
培训经历:从事本岗位工作人员需要参加过的培训项目。
其他条件:其他需要补充的任职条件。
4.7 检查与考核
对本岗位工作质量进行检查与考核的依据,要明确考核部门(考核人)、时间、程序和方法。
4.8 附录
包括工作流程图、记录表等内容。
5 制定岗位工作标准的具体做法和保障措施
5.1 领导重视,提高全员认识
建立和实施岗位工作标准是一项系统工程,贯穿于整个组织的运营管理过程中,涉及到所有的管理岗位和管理工作,要做出成效,就必须发动所有部门和全体员工的共同参与,而领导的重视和支持是带动各级员工积极性和参与意识的前提条件。制定工作标准的过程要花费大量的时间和精力,在各部门日常工作繁忙的情况下,往往会使员工思想上产生抵触情绪,因此,需要领导的重视和推动,需要归口管理部门通过各种有效渠道加强宣传与培训,把标准化意识贯彻到各项管理工作中,从组织长远发展的高度,提高全员对制定岗位工作标准重要意义和作用的认识。
5.2 健全组织,强化工作落实
坚强的组织保障是有效推进工作开展的基础。应成立以最高领导挂帅,分管领导及各部门负责人共同组成的工作领导小组,根据GB 15498标准的要求,结合本机构的实际情况,制定工作计划,明确各阶段的具体工作要求和工作完成时间,并将具体工作任务分解到各有关部门,责任落实到人。最高领导要将其作为“一把手工程”来抓,经常进行督办,阶段性地召开工作调度会议,统一思想,及时解决工作推进过程中出现的各种问题,确保工作计划的有效落实和推进。
5.3 优化架构,理顺岗位结构
一个机构的组织架构决定着对所拥有资源进行分配和利用的方式,也决定着内部信息的流动过程,从而将对整个机构的工作效率产生至关重要的影响。在优化合理的组织架构大框架下所建立起来的岗位结构,是有效保障信息传递、命令传递的通路畅通,最大限度降低内耗,缩短对外部变化反应时间,从而抓住机遇,抢占先机的基础条件,在此条件下所建立起来的岗位工作标准才能够真正增进组织管理的运行效果。因此,在建立岗位工作标准之初,最高管理者及相关负责人应对整个机构的组织架构进行重新审视优化,各部门负责人也应当在职能范围内进一步理顺本部门的岗位设置,为系统全面地制定岗位工作标准搭好架子。
5.4 纳入考核,确保执行到位
管理工作特点之一是其工作质量不易测量,而通过制定工作标准,并将其纳入考核体系,不仅能够有效推动工作标准的贯彻执行,也为各管理岗位工作业绩考核提供了一个公正的标准和依据。岗位工作标准编制完成以后,考核管理部门要根据岗位工作标准的要求,提炼出每个岗位的KPI (关键业绩指标),并针对KPI设计出岗位任职员工工作行为记录表,由其直接上级或部门负责人在日常的工作中对员工的工作情况进行记录,列入员工工作业绩考核。如此以来,不仅能够为考核提供第一手材料,也为岗位工作标准的真正贯彻执行提供保障。
5.5 动态管理,持续评价改进
岗位工作标准的制定不是一劳永逸的,而是一个持续发展的过程,必须阶段性地根据工作管理与发展的需要进行有效性评价和持续改进,才真正具有生命力。要对岗位工作标准实施动态管理,在日常工作中采用PDCA的管理模式,不断修订和完善标准的不足,确保其有效性。
1、负责遵照叉车安全驾驶操作规程，确保叉车行驶区域内所有人员(包括装卸工、外来装卸货人员、仓库保管员、外来施工人员、公司其他车间、部门人员）、所有车辆、设备设施及运输物资的安全。
2、参加装卸班组的安全会议，参加各类安全学习培训、考核，遵守安全管理制度，服从各级安全指挥。
3、熟练使用岗位配备的各类消防器材、劳保用品、设备设施，应急状况出现时在安全的状况下充当义务应急人员，事故发生时在安全情况下，使用事故现场或者附近的一切消防设施，进行降险救灾。
4、加强业务学习，负责好运输车辆的维护保养工作，降低维修费用，保证车辆正常运行
5、负责所管辖叉车的日常安全检查，确保叉车处于安全可控状态。
6、负责在应急状况时，按照公司要求，安全有序的驾驶叉车抢运物资。
7、见到任何不安全行为有义务对不安全行为人员进行制止、举报及教育。
8、按规定妥善保管、维护本人使用的各种工作设施和工具。
9、严格执行安全生产法“一岗双责”工作职责，对在公司一切不安全行为承担责任。
叉车司机必须持证上岗，上岗前认真学习《叉车驾驶员安全技术操作规程》（以下简称《规程》），严格按《规程》作业。
一、作业前准备：
1、叉车司机上岗前必须穿戴本工种劳动保护用具。作业前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求。
2、熟悉作业区域，检查作业路线是否有不安全隐患。
3、检查起动、运转及制动系统，熟悉车辆性能、车况状态，严禁带故障出车。
4、叉车起动后检查压力、温度是否正常，还应检查是否有外泄漏情况及密封件是否牢固可靠。
5、起步前观察四周，确定无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。
6、液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表达到安全方可起步，起步必须缓慢平稳。
二、作业中遵守：
300—400MM，门架需后倾。
1、叉车作业时，货叉底端距地高度应保持
2、叉车在载物起步时，司机应先确认所载货物平稳可靠后方可运行。
3、叉车行驶时，不准将货叉升得太高，载物行驶更不准将货叉升得太高，影响叉车的稳 定性。
4、叉载货物时，应按需要调整货叉间距，使两叉负荷平衡，不得偏斜，货物一面应贴靠挡物架。装卸作业时，必须用制动器制动叉车。
5、禁止单叉满负荷作业或用叉顶物、拉物，特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。
6、用货叉直接叉货时，货叉应尽可能深地插入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到货物、物体（叉运盘圆、盘螺除外）。使用移动站台卸火车时，要注意观察包装袋是否完好，装卸过程中要平稳、缓慢，转弯时减速行驶，避免货物倾斜及脱落。
7、叉运设备及易损物时，必须把货物打包、捆好后进行叉运。
8、叉车作业过程中，不准强行通过有危险或潜在危险的路段及限高处。
9、根据指令和需要，将装、卸、倒货物安全、平稳、牢靠地放到货位上。
10、卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行使。
11、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞，严禁野蛮装卸。
12、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
13、禁止超载，禁止用货叉高举人员从事高空作业，以免发生发生高空坠落事故。
14、禁止货叉上悬空物品时离开叉车，离开前必须卸下货物或降下货叉架。
15、协助其他科室完成临时任务。
三、作业后保养：
1、发动机熄火前，应是发动机怠速运转。发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄，拔下钥匙。
2、作业后，检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。低温季节（在零度以下），应放尽冷却水，当气温低于-15摄氏度是，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。转动机油滤清器手柄1-2转，检查螺栓、螺母有无松动现象，并及时排除不正常情况。
3、发现车辆故障及时报修。
4、将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点，严禁乱停乱放。
5、交接班时，应做好车辆交接及车况状态交接。
四、注意事项：
1、不准将车辆交与其他无关人员驾驶，若发现必须及时有效地制止，必要时报告保卫人员协助解决。严禁司机驾驶叉车出库或私用。
2、严禁酒后作业，开车时必须精力集中，不得做与本职工作无关的事情。
3、叉车司机作业时，载物高度不得遮挡司机的视线。特殊情况货物影响前行视线时，倒车时要低速行驶。
4、转弯时，如附近有行人或车辆，应鸣笛发出行驶信号。禁止快速急转弯，车辆会在急转弯中使货物脱落或失去横向稳定而倾翻。
5、叉车在下坡行驶中严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
5、叉车的起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持货物和起平衡作用。
6、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后在行驶。
7、自管库作业必须先验票后作业。
8、叉车库区内安全行驶速度5公里/小时，叉车作业时要遵守库内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
1.严格遵守公司的各项规章制度。
2.按照现场主管和理货员的安排，积极完成装卸任务。
3.保证车辆使用性能的良好，要爱护车辆，要定期维护保养，节能增效。
4.安全驾驶，禁止开飞车快车，禁止大油门急刹车等现象。保证人、货、车的安全。
5.装卸大件货物时，确保重心平稳，避免货物落地伤人。
6.努力提高驾驶技能，装卸货物时要避免叉坏货物和碰撞被装卸的车辆。
7.现场货物摆放要合理，入库摆放要整齐美观，用完备品要归位，确保道路畅通。
8.保管好随车工具，严禁外人驾驶操作。
9.完成领导交办的其它工作。
2、驾驶员切勿在药物和酒精作用后驾驶叉车，没有供应商或制造商的许可不得擅自对叉车进行改装。
3、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁车辆带病行驶。
4、搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。
5、平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。
6、坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。
7、行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的问隙。
8、不准人站在货叉上，车上不准载人。不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。
9、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。
10、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。
11、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空挡，发动机熄火并断开电源;在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用垫坎垫住车轮。
12、转向时，应遵守交通规则，并开转向灯，严禁无令行车和空挡溜车。严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。
13、定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。
14、叉车运行时切勿上下，上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶.手。
《叉车司机年终总结范文》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班
组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照2010年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水万箱最全面的范文参考写作网站。五加仑万桶。空卡板/架万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：万元，比去下降5%。
c)柴油：2010年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为万升，比去年下降了4%。节约费用为：万元。
四、管理与措施：
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。?
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保 养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特
种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，范文TOP100以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在2010年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配
件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
基本信息
姓 名：李xx 性别：男
婚姻状况：已婚 民族：汉
户 籍：广东 年龄：28
现所在地：韶关 身高：175cm
联系电话：135**27758
电子邮箱：XXXXXXX
求职意向
希望岗位：天车司机，叉车司机、维修电工
工作年限：职称：无职称
期望月薪：面议
求职类型：全职
到岗时间：随时
工作经历
xx年3月—xx年7月xx有限公司，担任天车/叉车司机。
工作描述：在机加工和装配工段工作，从事工件吊上机厂和零件装配。不论重精细都可以吊。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，担任天车/叉车司机。
工作描述：在铸造和码头工作，从事铁水吊运和码头货物起吊。可以做到快而准和安全。
教育背景
毕业院校：xx大学
最高学历：高中
毕业日期：-07
专 业 一：汽车司机
专 业 一：维修电工
受教育培训经历
起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号
20xx-10 20xx-12 佛冈交通学校 司机 驾驶证
20xx-02 20xx-06 广钢技校 行车司机 特种操作证
20xx-07 20xx-08 广重 起重 起重证
20xx-09 20xx-11 市二宫 维修电工 电工证
语言能力
外语：英语一般
国语水平：标准
粤语水平：良好
工作能力及其他专长
本人在天车工作八年，有丰富的天车叉车操作经验，能掌握天车叉车的动作要领，做到安全快捷安全完成工作。清楚起重的十不吊。而且本人有汽车证，电工证现在还读成大，是个多才多能的有为青年。
自我评价
一．判断（每题4分，共40分）
1、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。（）
2、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。（）
3、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米（）
4、行驶中车辆可以做之字形行驶。（）
5、驾驶无护顶驾驶室的车辆、进出危险现场时驾驶员应戴安全帽。（）
6、行驶中车辆不得突然制动或停车。（）
7、在指挥倒车时应站在驾驶员对面。（）
8、所有车辆事故都是可以预防的。（）
9、遇厂内灯光交错或雨天光滑路面光线反射强烈，应用小灯光。（）
10、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。（）
二．选择（每题4分，共60分）
1．叉车载货下坡时应（）。A.倒车行驶B.快速前进C.慢速前进D.减速前进
2．叉车转弯时，时速速不得超过（）公里/小时。A.3B.5C.8D.10
3．根据叉车安全操作规定（）。A.不准用货叉但可以用货盘带人升高作业B.不准用货叉或货盘带人升高作业C.操作熟练者可以用货叉带人升高作业
4．根据叉车安全操作规定，货叉载货下降时，发动机应（）。A.熄火B.保持怠速运转
C.加油运转D.中速运转
5．为了延长液压元件使用寿命，叉车工作后收车时应将货叉（）。A.升至高处B.升至离地30~40厘米C.降至地面D.升至离地10~20厘米
6．发动机正常工作水温是（）摄氏度。A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90
7．启动起动机每次不得超过（）秒。A.5B.10C.15D.20
8．交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是（）。A.禁止标志B.指示标志
C.警告标志 D.辅助标志
9．叉车在承载行车前应（）。A.降下货叉并前倾 B.货叉降至一定高度并后倾 C.提升货叉并前倾D.提升货叉至自由起升高度并后倾
10．驾车进入厂房、仓库大门和生产现场时时速不得超过（）千米/小时。
A.15 B.10 C.5D.3
11．叉车作业时禁止（）。A.负载长时间停驶B.在坡道上转弯C.倒车载运D.负载斜坡起步
12．如果叉车一侧制动轮制动失效（）。A.立即停车修复B.可慢行继续工作C.利用手制动器代替D.可照常工作
13．车辆起步时，发动机的温度应为（）。A.任何温度B.不低于80-90度C.不低于60度
D.不低于30度
14．一般叉车都采用（）转向。A.前轮B.后轮C.前后轮D.多轮
叉车司机述职报告1
刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月，这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的`配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：
1、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严格要求，爱岗敬业。
我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！
叉车司机述职报告2
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章（制度），爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。
叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必需坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必需配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二非常钟上班帮助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口帮助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必需具备较娴熟的专业技能与敏捷的思维力量才能有条无紊的完成任务。在这么紧急的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清楚添加剂的摆放仓位，帮助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的`领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必需清晰磷脂油与鱼油用法的状况，严格按仓管员的标识叉用，假如仓管员没能准时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝用法错误或不能按先进先出原则用法。而叉到车间用法前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人缘由影响生产，能保证生产顺当开展。下班前帮助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转状况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽搁生产。在淡季期间仔细参与叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修学问不断（学习），争取进一步提升叉车司机的专业学问。
6、作为操作班的一员，必需帮助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时主动参加班组的卫生区域清洁工作。
7、仔细、虚心参与班组会议、培训，主动参加公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车修理方面还欠缺专业学问，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通力量较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、工作方案
1、仔细配合生产各项流程工作，保证生产顺当开展。
2、学习叉车修理专业学问，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
叉车司机述职报告3
XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的`工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
一、填空题
1.内燃叉车是由发动机、传动装置、操纵装置、工作装置、液压装置、电气系统六大部分组成。
2.装卸或搬运集装箱时要稳起稳放，叉车作业时禁止叠撂二箱搬运，禁止擦地推拖，堆码时禁止横放倒放，禁止用叉车顶撞集装箱，码放集装箱时箱间距应按地面划线位置摆放，防止磨擦碰撞。多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐，防止倒塌。
3.为防止工人过度疲劳，必须保证每车作业的必要人数，零担作业不得少于4人(包括叉车司机)，整车作业不得少于5人(包括叉车司机)，连续工作两小时或一车后，应不少于10分钟的间歇时间。
4.叉车的起升机构是由起升油缸、起重链条、导向轮和叉架等部分组成。叉架的起升速度是活塞上升速度的2倍。
5.装卸机械日常技术状态标准中要求：叉车蓄电瓶外壳和极板无裂纹，两极柱无腐蚀，不松动，电解液高出极板10—15毫米，保持清洁，电瓶盖齐全。
6.叉车在10%以上坡道上行驶时不得转向，负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶。在平整路面走行转向时速度不得超过5公里／小时，不得在5%以上坡道堆码作业。
二、问答题
1.叉车作业“五不叉”内容：
①超重和重量不明不叉；②货物重心超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉；③单叉偏载不叉；④叉尖可能损坏货物时不叉；⑤货物堆码不稳不叉。
2.叉车行驶前应注意的事项：
①冷发动机起动后应低速运转，提高发动机温度，不可猛踩油门，以免因润滑不良而使气缸受磨损。②发动机温度到50℃，经高、中、低速运转检查，声音、油压、充电正常。③发动机运转中没焦臭气、没漏水、漏油等。④各部连接良好，水温50℃以上。⑤观察排烟、燃烧是否良好。
3.货物堆码标准：
应根据箭头向上等标志进行，做到轻拿轻放，大不压小，重不压轻，方不压圆，长 1
不压短，标签向外，袋口向里，稳固整齐，按批分清，纸箱口向上，液体封口向上，怕湿货物要铺垫防湿垫木，起脊并苫盖严密，散堆货物不掺不压。货垛码放要便于清点保管并考虑下一道工序的货物、人身、行车安全。
4.造成下列事故应由装卸工组负责：
①由于疏忽职责，工作不慎，造成货物损坏；②由于装卸方法不当，以致发生货物破损、磨损、污损；③在卸车中发现明显破损、渗漏情况，未通知货运员。
5.装卸作业前三检制：
①车门、钩链、轮槽、车窗、车底板是否完好，车内清洁状态及有无异味、异状。棚车是否漏雨，铅封是否完整，蓬布有无破损。②货物状态：有无倒塌、污损，检查货签、件数。③机具、防护用品使用和防护信号安设情况。
6.装卸作业后三检制：
①车辆和货位清扫，门窗关闭，道沿清理情况。②货物码放、装载加固、苫盖情况。③防护信号的撤除和机具齐全完好及熄火断电停放状态。
7.什么叫货物装载偏重：
货物未按规定装车或货件加固不良，致使在列车运行、调车过程中，发生移动，重量压在车辆的一侧或一端。
8.发动机过热的主要原因是：
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