客车司机实习报告

客车司机实习报告

客车司机实习报告 篇1

没有振聋发聩的豪言壮语，有的是10多年如一日的真诚奉献！

李省元，这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员，10多年了，他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内！没见过他说什么，要什么，人们只记得他每天热情招呼旅客，迎着晨曦，踏上一天新的征途。老奶奶非常不好意思，李司机却说“不要紧”，车到增城站，李司机又帮老人拿下行李，然后替老人叫了辆摩托车，他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好，她久久拉住李司机的手，连声说：“真是太感谢你了，这位司机师傅人真好！”

多年来，李司机自己也说不清做过多少次好事，但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客，旅客们常说：“乘坐李司机开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。” 他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

客车司机实习报告 篇2

一、地铁电客车司机存在的几种心理问题

1. 健康稳定职业型。

根据对国铁司机的心理调查、地铁司机的了解, 绝大部分司机思想趋于稳定化、健康化和职业化, 对工作及安全重视程度较高, 对公司各项标准和制度执行有力, 都能较好完成运输任务, 同时能够不断地加强自身学习和修养, 不断提高自己的业务技能和职业素质, 具备良好的职业心态, 能够自身减压, 能够克服工作中遇到的困难, 能够正确的处理问题, 始终以良好的精神状态应对工作。

2. 工作焦虑型。

焦虑感是一种负面的情绪体验, 一个人一旦在工作中感到焦虑, 心理压力增高, 就会对工作效率、安全生产产生无形的压力。甚至有些人因为心理焦虑、不堪负重而出现身体不适等症状。地铁电客车司机由于一人作业, 寂寞孤独, 如果再遇到事情, 心理就会产生烦躁不安的情绪, 也就是我们所说的焦虑。如果司机患有心理焦虑症, 就会给安全运输、旅客舒适、旅客安全带来很大的隐患。

3. 压力诱发不安型。

地铁司机作为运营安全的最后一道防线, 就好比足球比赛的守门员。需要承受巨大的安全压力, 加之单一、枯燥、阴暗、严要求、高标准的工作环境, 容易诱发心理压力, 造成司机不安情绪。特别是在西安地铁刚刚运营时, 车辆相关设备尚处于磨合阶段, 性能还不够稳定, 信号CBTC也不能投入使用, 这对司机的技能和心理素质要求都非常高, 如果司机不能很好进行自我调节和压力宣泄, 就很容易将这种压力情绪带入日常生活, 从而形成恶性循环, 引发情绪波动和思想不安。

4. 晋升引发悲观型。

从运营人员招聘来看, 地铁司机主要有两种来源:一种是社会招来的大批有工作经验的司机, 他们在以后运营中都会起到中流砥柱的作用;另一种是从学校毕业有理想、有抱负的有志青年, 在以后工作中随着业务能力、管理能力逐渐增加, 将来就是公司前进的动力。随着运营的不断推进, 社招人员、学生的能力、经验都不断接近, 新老员工的差距正在逐步缩小, 老员工有的甚至被超越, 他们就会感觉晋升希望渺茫, 从而引发其悲观情绪;新员工中由于个别人员融入工作快、接受能力强、学习自觉性高, 很快就被重用。新员工看到和自己一起进入公司的同事都进步了, 而自己还在原地走, 所以对前途失去信心, 悲观的认为刚刚进入公司时的远大抱负和志向都破灭了, 工作积极性就逐渐降低, 这也容易引发对工作和前途的悲观情绪。

5. 比较产生不满型。

相对公司其他生产岗位而言, 司机作业环境差, 工作压力大, 要求严、标准高, 但是与其他生产岗位工资却差别很小, 个别司机就不能正确认识和思考这个问题, 对薪资分配和受重视程度存在一定的不满情绪。另一方面, 西安经济发展相对落后, 人民整体收入较低, 相比深圳、广州、上海等地铁司机薪资待遇都存在一定的差距, 公司招聘的司机有一半都是广州地铁过来的司机, 如果长时间受不到重用, 他们就会产生不满心理。同时, 个人发展未能按照自己理想化的规划进行, 不能很好的面对这种落差感, 从而引发不满情绪。

二、产生心理问题的相关因素

1. 年龄因素。

年龄是影响司机心理的一个重要因素, 随着年龄增长, 老司机家庭负担加重、晋级欲望变强及反应速度迟缓都将给行车安全带来很大的隐患。年轻司机工作几年后, 找对象、结婚生子、家庭一系列负担都将承担, 无形的压力就会导致在处里事情的过程中不冷静、不能控制自己的思想和行为。2008年太原铁路局疾病预防控制中心的心理专家任领华对145名单操司机进行了心理调查, 发现84.82%的司机都是随着年龄增长, 心理疾病逐渐增加, 发生行车事故的人74.1%都集中在40岁—50岁之间。

2. 文化因素。

在西安地铁司机队伍中, 老司机一般都是技校或中专毕业, 由于文化水平较低, 对新知识接受能力慢。另外, 很多司机都是从国铁招聘来的, 地铁列车的结构、操作都与国铁机车有一定的区别, 这就需要他们重新学习, 这样就会在一部分人心理产生压力、紧张、焦虑等心理问题。同时由于文化水平较低, 在认识问题上和处理问题上就缺少深度和正确的方法。

3. 工作时间。

地铁司机由于长时间就在地下工作, 时间太长就会造成司机疲倦和麻木, 精神注意力降低。工作的时间性对心理影响也很大, 例如早晨4点钟正是人睡眠最熟的时间, 晚上10点以后人的精神和注意力都逐渐下降, 这些都会给运营安全带来隐患。

4. 不良嗜好。

有的人不加强个人修养, 养成了不良嗜好, 例如晚上长时间上网、酗酒、吸烟、吸食毒品、赌博等嗜好, 这对人的心理都会产生影响。

5. 身体因素。

地铁司机的工作要求是必须有饱满的精神状态和良好的身体。例如, 司机选拔上就很注意司机的视力、心脏、血压等问题, 这些都是影响司机心理的重要因素。

三、应对地铁司机心理问题采取的措施

1. 积极沟通、用心谱划、追踪热点。

针对员工职业生涯规划和职业通道的热点问题, 乘务分部在筹备期就早准备、早预想, 制定员工晋升制度, 做到透明化、制度化、公平化。另外针对晋升带来的思想压力问题, 乘务分部的管理人员要有针对性的谈心活动, 对他们进行压力疏导, 让其树立信心, 积极地应对晋升带来的压力, 正确对待晋升问题;针对业务技能较差的司机, 乘务分部要本着不抛弃、不放弃的原则, 由专人负责专门为业务技能差的司机“开小灶”, 不断树立其信心, 提高其业务能力。

2. 科学分析、有效疏通、破解难点。

现在企业管理要求越来越制度化、标准化、考核严、要求高, 由此一些司机工作上就产生了很大的压力。工作压力大诱发的不安情绪是员工关注的难点问题, 因为它直接关系到列车运行的安全, 关系到千百万乘客的生命。乘务分部要高度重视并做好两方面的工作:一是积极应对司机心理存在的问题, 破旧出新, 依托公司的有力支持, 可以借助专业心理分析机构或者心理医师对司机进行心理教育, 疏导司机心理压力。二是为了更有效地疏导员工压力, 多组织和参加一些团队活动, 来培养司机的团队意识和奉献意识, 组织司机进行素质拓展训练, 这样就可以使司机的工作压力得到很大程度的释放, 同时乘务分部的凝聚力也将得到很大程度的提高。

3. 全力以赴、有力开导、狠抓重点。

员工的不满情绪主要来自内部和外部比较两个方面。为了很好地消除员工的这种不满情绪, 树立正确的职业道德和职业心态, 乘务分部要坚持以人为本, 不断强化沟通机制, 管理人员参加交班会、班组会、添乘, 认真听取司机的意见和建议, 同时要充分发挥分部党员、团员的模范带头作用, 定期与司机进行交流谈心, 力所能及地为司机解决一些实际困难。

4. 乘务分部的管理人员要正确处理好三个关系。

单位司机辞职报告 篇3

单位司机辞职报告1

尊敬的领导：

您好！我怀着复杂的心情写这封辞职申请。由于您对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战我是XX车组XXX，由于工作量比较大的`原因，我不得不向公司提出申请，并希望能与今年x月xx日正式离职。

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼！

申请人：

申请日期：

单位司机辞职报告2

尊敬的领导：

您好!客气的话我就不要多说了，这是我的辞职报告。

我来到公司当小班司机已经有还几年了，刚开始是工具车，是较辛苦，但是我还总来说还是满意的。后来我就被调去开轿车，这样虽然出车不多但是很没有规律，出差到半夜是常事。为了生活我坚持了几年了。但是今年我就要结婚了，不能再继续这样的工作了，我需要更多的时间陪陪家人，希望领导能够理解我的苦衷，也希望领导能够批准我的辞职申请，我将会非常的感激。

此致

敬礼!

辞职人：***

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告3

敬爱的公司领导：

你们好！我是夜班出租车司机xxx，现我正式提出辞职申请，下面是我的辞职申请书。

至20xx年我就在坤驰出租xx公司当司机，主要出夜班车，4年干下来还算比较习惯，也比较满意。然而近来由于要回湖北老家结婚，所以不得不提出辞职的要求，虽然有一万个不舍，但是这也是没有办法的办法，所以我恳求领导批准我的辞职请求，在辞职信是同意签字，我将在最快时间将车子及相关证件交还公司，我将十分的感激。

此致

敬礼！

申请人：

申请日期：

单位司机辞职报告4

尊敬的领导：

我是XX车组XXX，工作XX年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最近家中事情比较多，又由于工作量比较大，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特像领导提出辞去公交公司司机工作，忘领导给予支持和同意。

此致

敬礼！

辞职人：xx

20xx年xx月xx日

单位司机辞职报告5

尊敬的领导：

我是车组，工作20xx年来，自认为在本行业中任劳任怨，但毕竟这是份自己喜爱的岗位，所以也无怨无悔。但是，最近家中事情比较多，又由于工作量比较大，所以感觉到自己心有余而力不足。为了维护好公交公司的形象，也为了能处理好自己的私事，特像领导提出辞去公交公司司机工作，忘领导给予支持和同意。

此致

敬礼！

辞职人：xx

司机辞职报告 篇4

随着社会不断地进步，越来越多人会去使用报告，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编整理的司机辞职报告范文大全（精选5篇），欢迎大家分享。

司机辞职报告1

xx刘总：

你好！

自从我20xx年xx月xx日来荣盛工作至今，度过了打工岁月中最好的时光，一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司，以前在队里开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从，但我对您是绝对的尊从和尊敬，您对下级的体恤和爱护，言语无从表达，做你的司机半年我们没有过多的交谈，但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护，做您的司机是我的福气，好想能做你永远的司机。人有旦夕祸福，春节过后，我胃一直不舒服，一个星期前开始比较疼痛，经诊断为胃溃疡，通过一个星期的治疗，除了二手输液扎得千针百孔，其他并无好转，但公司业务繁忙，刘总日理万机，不可一日无司机，本想请示批假数月回老家医治调养，因我岳父家居南岳衡山山里乡村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上几天避暑，如刘总有时间欢迎来家做客，只是医生说这病要调理三个月左右，时间太长，要不我真想辞职而去，请假再回来做您好的司机，但您身居要职，身贵权重，岂能出半点差错，更不能为我半点私利自己驾驶，所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢！若他日病患治愈，只要刘总需要，愿再做您的司机。

另若刘总你想马上请司机，我有一朋友在找工作，非常优秀，安徽省人，20xx年生，身高185cm在广州市生活多年，曾在湛江海军陆战队服役，作风正派，无不良习气，不适合就算了，谢谢！

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

司机辞职报告2

尊敬的xx管理处、xx管理所领导：

您好！我叫xxx，于07年10月25日到xxx隧道管理所工作，担任车牌号为xx的皮卡车驾驶员，司机辞职报告。很遗憾这个时候我向单位提出辞职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。

工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在xxx隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。

司机辞职报告3

尊敬的领导：

您好！

客气的话我就不要多说了，这是我的辞职报告。

我来到公司当小班司机已经有还几年了，刚开始是工具车，是较辛苦，但是我还总来说还是满意的。后来我就被调去开轿车，这样虽然出车不多但是很没有规律，出差到半夜是常事。为了生活我坚持了几年了。但是今年我就要结婚了，不能再继续这样的工作了，我需要更多的时间陪陪家人，希望领导能够理解我的苦衷，也希望领导能够批准我的.辞职申请，我将会非常的感激。

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年x月x日

司机辞职报告4

尊敬的领导：

您好！

我来到公司担任公交车司机已经有6年了，现在我认为意识到这份工作跟我的职业规划偏差较大，因此我特向公司交上我的辞职报告，辞去这份工作，希望领导能给予批准。

非常感谢领导及各位同事多年来给予我的的鼓励与帮忙。

因此让公司带来的不便我非常的惭愧，但是也希望能够考虑我的个人情况，通过我辞职申请。

此致

敬礼！

申请人：xx

20xx年x月x日

司机辞职报告5

敬爱的公司领导：

你们好！

我是夜班出租车司机xx，现我正式提出辞职申请。

至20xx年我就在坤驰出租车公司当司机，主要出夜班车，4年干下来还算比较习惯，也比较满意。然而近来由于要回湖北老家结婚，所以不得不提出辞职的要求，虽然有一万个不舍，但是这也是没有办法的办法，所以我恳求领导批准我的辞职请求，在辞职信是同意签字，我将在最快时间将车子及相关证件交还公司，我将十分的感激。

申请人：xx

司机辞职报告 篇5

我从xx年入职到当前，在这三年的时分里承蒙列位导游的关心和厚爱，在此泄漏体现衷心的感激。这三年的工尴尬刁难我自己的接济非常大，学到了不少器械，在公司搭档支撑和一定下我荣获度前进长辈职工奖。在这三年里，我对工作谨言慎行、默默无闻，尽心竭力完结导游交办的义务，竭力学习和前进自已的经营程度。但遗憾的是，在本年4月份的工作收场后，我将分隔公司。巨大的生计压力迫使我做出这个抉择，对我小我而言是至关艰巨的，但是我当前的职务(司机兼文员)已不克不及妥当工作的必要了。我的拜别信任对公司、迥殊是一些正在举办的项目会带来必定的损失。我会在剩余的工作时分里竭力完结自身分内的工作，并在离任前告知好手头的工作以只管即使筛选或防止这些损失。

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一?三分一?大约更少也说不定。一枯一荣，皆有定命。是的，公司有训练方案，有培养机制，公司会只管即使把每一位职工培养栽培提拔变成有志向，有品德，有文化，有规则的四有新人，人为会涨的，面包会有的，可俺就看不领会，咋你们造就我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有若干年来给你造就?到时分，黄花菜都凉喽。三年来大约还绑不住我年青炽热的心吧?也许这真是对的，由此我起头了考虑，确实的思索。我想只要从头再跑到社会上去遭受曲折，在不息打拼中去根究归于自身的定位，才是我人生的下一步挑选。

脱离公司，分隔从前一路搭档的搭档，很舍不得，舍不得导游们的关心，舍不得搭档之间的那片热忱和友善。也恭喜公司在日后的生长中更上一层楼，奇观旭日东升!

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞呈，但愿教导赐与核准，感谢。

此致

敬礼

申请人：××

.1.12

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关于司机的辞职报告 篇6

换工作是一件正常的事，可能会由于某些问题导致我们有辞职的想法，那么就会向领导提出辞职。我们该怎么写辞职报告呢？下面是小编整理的司机的辞职报告5篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

司机的辞职报告 篇1

尊敬的xx：

您好！来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能;生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助;思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。在×××隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的`申请，并请帮助办理相关离职手续。

并请帮助办理相关离职手续。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年x月xx日

司机的辞职报告 篇2

敬爱的公司领导：

你们好！我是夜班出租车司机李涛，现我正式提出辞职申请，下面是我的辞职申请书。

至20xx年我就在坤驰出租车公司当司机，主要出夜班车，4年干下来还算比较习惯，也比较满意。然而近来由于要回湖北老家结婚，所以不得不提出辞职的要求，虽然有一万个不舍，但是这也是没有办法的办法，所以我恳求领导批准我的辞职请求，在辞职信是同意签字，我将在最快时间将车子及相关证件交还公司，我将十分的感激。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年x月xx日

司机的辞职报告 篇3

尊敬的领导们好：

我从xx年入职到现在，在这三年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这三年的工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，在公司同事支持和肯定下我荣获09年度先进员工奖。在这三年里，我对工作兢兢业业、默默无闻，全力以赴完成领导交办的任务，努力学习和提高自已的业务水平。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。巨大的生活压力迫使我做出这个决定，对我个人而言是相当困难的，但是我现在的职务（司机兼文员）已不能适合工作的需要了。我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一？三分一？或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。是的，公司有培训计划，有培养机制，公司会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可俺就看不明白，咋你们培养我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有多少年来给你培养？到时候，黄花菜都凉喽。三年来可能还绑不住我年轻火热的心吧？或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。

离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼！

XXX

XXXX年XX月XX日

司机的辞职报告 篇4

尊敬的领导：

我进入公交公司担任驾驶员, 经过x年的工作, 我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大, 因此我不得不向公司提出辞职申请，并希望能与x月x日正式离职。

感谢您在我们共同工作的x年里给予我的支持与鼓励!

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

司机的辞职报告 篇5

尊敬的XXX经理:

我于XXXX年X月进入XX公交公司担任驾驶员，经过X年的工作，我觉得和我原来设想的个人职业规划相差太大，因此我不得不向公司提出辞职申请，并希望能与X月X日正式离职。

感谢您在我们共同工作的X年里给予我的支持与鼓励!

对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼!

辞职人：xxx

宇通客车实习心得体会 篇7

(一)安全培训：

我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教育。及：公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。

在三级安全培训中，各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例，使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试，如：使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训，使我们在思想上把安全提到了一个新的高度，在为期一个星期的实习当中我们同学都真正落了:不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害的“三不伤害”原则。为实习的顺利完成打下了安全基础。

(二)底盘车间：

宇通客车的底盘生产是有：分装工段和流水线装配组成等六个工段组成。

1.分装工段 ---线束预装配，发动机附件预装配，悬架预装配。

2.总体装配线线两条总装线：K线和J线

K线各工位装配如下：

管路装配--→管路固紧--→钢板弹簧装配--→前后桥装配--→U型螺栓稳定杆装配--→U型螺栓骨紧--→方向机构装配--→车架翻转--→线束装配--→排挡装配--→发动机吊装--→进气管路装配--→轮胎装配(包括预装送胎)--→油路双真空处理--→加油热发动检测--→试交入库

3.主要的生产工艺有：

(1)紧固件装配工艺：率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

注：对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

(2)车架制作工艺：车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

(3)管路装配工艺：先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。

(4)底盘检测工艺：引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。

了解到的相关知识要点有：

底盘车间刚进大门绿色通道两侧各有一台方形机械设备，十分引人注目。经工作人员讲解，机器名称为转向猪油抽真空加注机。此项机器的引进对底盘油路安装，加油起到到至关重要的作用，大大减少了工人工作量。没用设备之前油路的气密性是无法考人工检查的。其工作原理为：先对油路进行抽真空，若管路中有漏气现象，机器发出警报，若无漏气，机器再次进行抽真空处理，然后利用压差将油液注入油路内，避免了油液中含有气泡的想象。

当前底盘普遍采用局部电泳，同时宇通已经开始高档车整车的电泳尝试。经过电泳后的车身导电型是很弱的，需要车身打铁时需要打磨掉该处的电泳层，同时涂抹价格高昂的导电胶。

(三)焊装车间：

焊装车间总共有G、H、U、R四条生产线，主要是对客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接和对车身骨架整体的焊接。

由于大量运用电焊和通风不足，该车间是实习的四个车间中环境最差劳动最密集的一个车间。电焊弧光及高分贝噪音时刻损害着工人的视力和听力。车间一分为二，左侧为客车车身前、后围，左、右侧围，顶盖五大片的焊接;右侧为车身骨架整体的焊接。

了解到的相关知识要点有：

在车间右侧前方工人师傅用大刷子往焊接的缝隙处涂抹着黑色的液体，经指导师傅的讲解后我知道，涂在电焊连接处的是黑漆，以免车身在装配好使用过程中被腐蚀生锈。车间所焊接的主要为全承载式车身，据负责人介绍车间日产量为5---6台左右。

(四)承装二车间

承装二车间为专门生产12-18米的豪华客车的承装车间，虽然第一天已经参观过了，但只是走马观花的在绿色通道上看了各种车型的漂亮外型，具体的生产流程却都一无所知。于是今天怀着期待的心情，再次来到承装二。

本车间有18个工位分别有：

吊装;地板安装，内装饰;前风窗玻璃、仪表、方向盘安装;座椅安装;路试;检测等工位。

了解到的相关知识要点有：

(1) 客车的铺椅安装过后要进行静态调试,为保证乘客舒适性座椅螺丝之间都有固定间距。

(2) 前风挡安装过程中要对其缝隙进行密封，用黑色胶并用纸挡住车身以免黑胶沾染到车体上，待胶干后再揭去。

(3) 吊装过程中第一步为点焊第二步是满焊。

(4) 车门的安装过程后，车门运动的四连杆机构的工作原理。

(5) 经过对车门锁块、密封条、车门门销的形状一一进行了仔细观察，门销是为了防止车门卡死而装的。正在安装的车门都是外摆平移式门，外摆门的门臂、气门泵、门柱、车门上支柱都在原本只了解理论的情况下见到了实体和安装过程。

(五)涂装车间：

由于涂装车间参观时间太短，而且工艺流程复杂。本人也没有搞得十分清楚，基本将其理解为如下过程：

第一步是前处理，此过程分为五步:脱脂，水洗，表调，磷化，第二水洗。前处理过后要进行底漆的喷涂，以防车体被腐蚀，也可用电泳来代替这一步骤，并且电泳的效果好于喷底漆，会将车身焊接的缝隙都浸没到而不会遗漏。然后是烘烤，发泡。为下一步磷化打基础。接下来是刮车，用原子灰以使车身表面能足够的平整。烘烤;磨灰;喷中涂。然后将喷漆过程车身上毛边、麻眼修改整齐以使车身美观。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清车，喷面漆。在面漆之前要喷上面膜底漆。烘烤，粘涂一，喷彩一，哄彩一，粘涂二，喷彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆这步对车的光亮度的很重要，车身在照过清漆之后明显明亮光滑赋有光彩。然后再烘干。

了解到的相关知识要点有：

(1) 脱脂是用碱性液体去油，液体需加热;

(2) 水洗的目的是去除脱脂时车身上的碱液;

(3) 表调用来中和车体的酸碱度，

(4)发泡工序看上去像是小时候玩的吹泡泡，但是发泡工序对车体的隔音和保温起着至关重要的作用。

(六)精益生产内容：

精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。

日常工作中有：返工浪费，过度加工浪费，搬运浪费，过量生产浪费，库存浪费，动作浪费，等待浪费这七大浪费。

精益生产核心就是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上，通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及时地消灭在每一个岗位。

精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式，又是一种理念、一种文化。实施精益生产方式JIT就是决心追求完美、追求卓越，就是精益求精、尽善尽美，为实现七个零的终极目标而不断努力。它是支撑个人与企业生命的一种精神力量，也是在永无止境的学习过程中获得自我满足的一种境界。

精益生产方式的实质是管理过程，包括人事组织管理的优化，大力精简中间管理层，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员;推行生产均衡化同步化，实现零库存与柔性生产;推行全生产过程(包括整个供应链)的质量保证体系，实现零不良;减少和降低任何环节上的浪费，实现零浪费;最终实现拉动式准时化生产方式。

精益生产方式生产出来的产品品种能尽量满足顾客的要求，而且通过其对各个环节中采用的杜绝一切浪费(人力、物力、时间、空间)的方法与手段满足顾客对价格的要求。精益生产方式要求消除一切浪费，追求精益求精和不断改善，去掉生产环节中一切无用的东西，每个工人及其岗位的安排原则是必须增值，撤除一切不增值的岗位;精简产品开发设计、生产、管理中一切不产生附加值的工作。其目的是以最优品质、最低成本和最高效率对市场需求作出最迅速的响应。

六.实习心得

在没有实习之前，我对先进客车生产的流程有一个错误的认识，以为会像先进的轿车生产一样，一水的机械化流水线生产。基本上从板材上料到成车出厂不需要太多的人员工作。但是当见到真实的客车生产线后，我发现我错了。由于客车订单式生产模式，使在流水线上生产的每辆客车都可能有很大的不同，所以使大规模采用机械化流水线生产几乎变成了不可能，目前只有局部少部分生产采用了机械化，大量的生产还是人工作业，焊装车间尤为突出。当然也正是客车生产的特殊模式，我国廉价劳动力的优势才很好的体现了出来，从而使中国客车在国际商场的成本价格具有很强的竞争力。故我国客车工业当前的快速崛起是必然的。未来也是十分光明的。

司机季度工作总结报告 篇8

司机季度总结报告1

______年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车____万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

______年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

司机季度总结报告2

一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本的思想、工作总结如下：

一、加强学习

树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。

司机季度总结报告3

本人20____年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：

在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：

第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。

第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。

第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。

第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。

两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。

但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。

第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。

我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。

司机季度总结报告4

作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

司机季度总结报告5

20____年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年的工作做个总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、主要工作

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

二、存在的问题

本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20____年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

出租车司机辞职报告 篇9

您好！我是xx。我不会说任何客气的话。这是我的辞职报告。

我从xx年来公司就一直在汽车班当司机。虽然我开始开工具车，但是对于规律的上下班时间还是挺满意的。在，我被调去开车。虽然出差次数减少，但是上下班不规律，经常半夜出差。我坚持了三年，因为除了活着别无选择。我今年结婚了，像以前一样一个人没什么不好。现在我有了家庭，我需要一个固定的时间和家人在一起。希望领导能理解我的难处，批准我的辞职请求，并在辞职报告上签字，让我做好交接工作。我会非常感激。

此致

致敬

辞职人:xxx

x年xx月xx日