数字无线视频通信设计管理论文

摘要：文章以尚未建设智慧校园的江西环境工程职业学院为例，对其信息化建设情况进行调查，分析其信息化建设的短板，并提出智慧校园需求分析、建设原则与理念、符合其校情的智慧校园建设方案，为智慧校园建设提供一些参考建议。以下是小编精心整理的《数字无线视频通信设计管理论文 (精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。

数字无线视频通信设计管理论文 篇1：

基于Arduino的智能停车场设计

摘要：随着各种汽车产量规模逐年增加，日常车辆停车安全管理和技术要求也将相应快速提高。不同的道路规划取决于设计为模型停车场的安全停车管理和服务模式要求，基于Arduino技术设计的智能停车场可以有效地保障和实现完全满足中国广大道路车辆管理人员和所有汽车司机安全的生活车需求。本文着重对停车场功能需求现状分析、全功能系统设计、硬件结构配置和系统应用及软件结构优化与设计、系统安全性和测试技术方法选择等多个专业领域的具体实践应用进行分析。

关键词：Arduino;智能停车场;设计管理

引言

随着我国经济实力的持续发展，人民的社会整体生活水平质量也在不断提高。我国经济日益富裕，在选择自主驾驶方向和车辆的生产正逐渐进步。这种交通新技术现象和发展过程可以在短期或大范围内大大提高便利性，改善我国地区人民正常舒适的交通工作生活，但同时随着发展，也会带来交通的其他实际使用问题，如停车时间过长。研究科学、成熟、有效、安全可靠的停车场智能定位和引导辅助停车系统，将在一定程度上有效缓解人工停车造成的交通问题。帮助各种车辆司机在国内所有大小的停车场快速准确地找到位置。该车辆监控报警系统充分利用了无线互联网Arduino提供的各种便利功能和网络灵活性，可以有效地结合现代高速无线和多媒体视频通信技术。车辆监控和停车信息全部数字化，便于进行全联网和实时网络显示。

1需求分析

传统机械停车场智能服务管理的应用系统开发中出现的一些管理弊端目前越来越多地暴露出来。对我国各地开发智能停车场智能运营管理应用程序的实际需要，以及更好地掌握其智能服务应用对象位置和基本管理技术需求特点等，使设计国内智能停车场的服务技术管理和应用系统得到更有效的改进，具有明确的目的科学和合理的方向。智能停车场的主要功能服务客户的需求对象大致可以由智能停车场司机、管理员、后台工作人员组成。其中，司机的主要需求目标是在更短的时间内快速有效地获取停车位信息，能够快速安全地出入，高效地完成处理费用的支付。管理者要求具体体现为：随时动态有效地掌握停车场出入车辆状态，对每辆车辆每月最佳出入停车场时间点制作各种具体出入时间记录，根据停车使用费管理标准规定和要求，按照各相关停车费支付及停车完成车辆保证金征收任务等。停车后台工作人员可以提供的信息服务功能要求主要是动态实时停车场管理和电子车牌，可以准确、实时地了解相关停车位内的实际停车使用情况和车辆情况数据变化。通过动态实时显示相关停车位状态信息，可以有效地提高停车位利用率。

2智能停车场总体设计

2.1设计原则

智能停车场管理系统在产品开发和设计、制造、生产全过程的管理、运营、监控、流程体系建设中遵循社会适应性、合理性、可服务性、经济性、可持续性原则。智能停车场产品以满足城市环境价值使用、各种社会停车场服务和管理运营对象的实际功能要求和功能特性的合理性为基础。顺应数字智能城市时代快速发展趋势的社会需求，保证智能停车场管理系统技术发展和工业化国家城市智能停车示范中心城市应用系统技术平台顺利对接。

2.2系统设计

Arduino技术为智能停车场管理系统的智能系统设计和开发应用提供了可靠的硬件环境支持。此外，将网络信息平台与智能物品连接起来，满足停车场客户对智能车辆快速识别、智能配置和安全管理设计及自动化运营控制的迫切需求。基于Arduino设计开发的智能停车场管理系统框架有：硬件设计、硬件管理、软件设计等内容。

3智能停车软硬件设计

3.1硬件设计

硬件在设计开发过程中，全面准备了红外和遥控红外传感器、Wi-Fi、无线网络模块等系统重要组件的设计内容。

红外遥感控制器还可以提前检测车辆司机是否仍停在指定地点停车位。然后，所有这些红外检测数据信号可以通过实时数据传输存储在车辆专用单片机模块和协议收集器中。可以在车辆上实时收集或存储发送到专用计算机的红外遥感数据，以处理远程集中存储传输等。向协议集中模块传递命令数据信号时，收集器模块也会自动实时地根据命令信息和提示信号快速报告、处理和响应。利用停车场数据信息实时同步数据，可以快速集中和存储协议集中块内的数据。停车场计算机设备模块发送停车场信息同步的命令信号后，Wi-Fi通信设备模块也可以立即转发并获得存储的实时停车场数据信息。

管理系统通过无线Wi-Fi网络技术完成無线信号传输。

3.2软件设计

车位信息传输是从红外或遥控器等传感器获得的车位信息单片机模块信息传输停车场信息无线通信模块车位信息通过无线wi-fi等通信处理模块处理后信息最终传递到停车场设备。

在设计嵌入式系统项目的过程中，我们优先考虑的是使用嵌入式MVC软件作为项目设计的主要参考软件模型。这使您能够自动执行通信和异步传输、实时大数据高速缓存、随时可访问的信息、网络请求和自动异步传输等多种功能。通过对现有的各种嵌入式服务器系统的比较，可以快速读取项目服务对象，同时还可以实现显着的节约。基于网络设计的复杂网络请求有更多的应用程序可以快速处理整个解决方案。其中，解决方案相对完整和成熟，完全支持复杂网络数据的实时交互，能够高效、快速地处理各种复杂的网络问题。

结论

基于Arduino设计的智能停车场综合管理测试系统，在详细了解停车场管理测试系统需求功能的基础上，分析了管理系统硬件功能设计要点及相关软件优化设计，可以组织停车场管理测试系统相关测试验证活动。在管理系统开发设计试验期间，通过高效地应用蓝牙技术和高速WiFi联网技术，用户可以根据管理界面停车状态信息实时显示车辆状态，缩短查找用户空白停车位的等待时间，从而大大提高停车位利用率。此外，停车场的日常管理可以快速有序地进行，这将在一定程度上缓解今后可能对促进智能停车场运营管理自动化系统的范围和普及起到重要作用的人力成本管理压力。

参考文献：

[1]郭芸君，张麟，基于Arduino的智能停车场设计[J]-《无线互联科技》- 2017.

[2]任海燕，王宇，耿爽，基于Arduino平台的停车场智能引导系统[J]-《单片机与嵌入式系统应用》- 2017.

[3]王中生，韩康.基于Arduino的智能停车系统研究设计JJ，微型机与应用，2016(20)：99-102.

作者：张乃辰 彭一峰 姚欣

数字无线视频通信设计管理论文 篇2：

高校智慧校园建设情况及建设方案探讨

摘要：文章以尚未建设智慧校园的江西环境工程职业学院为例，对其信息化建设情况进行调查，分析其信息化建设的短板，并提出智慧校园需求分析、建设原则与理念、符合其校情的智慧校园建设方案，为智慧校园建设提供一些参考建议。

关键词：智慧校园;建设现状：建设方案

随着信息技术的发展，我国许多高校正在建设或酝酿建设智慧校园，经历着从信息化向智慧化转变的过程。本文以江西环境工程职业学院为例，调查其信息化建设情况，并制定符合其实际需求的智慧化校园建设方案，希望对筹划建设智慧校园的高校有所启发。

1校园信息化建设现状

1.1信息平台建设现状

江西环境工程职业学院目前己建设完成了教务管理、信息发布、精品课程资源、图书管理系统、门户网站等多个信息平台，各部门、学院也在不断探索建设、引进适合自己的信息化平台，为学校数字化、信息化教学和管理提供了较优越的条件。同时，该校校园一卡通系统一期工程包括学生宿舍智能电控管理系统、食堂消费系统、门禁考勤系统、图书管理系统对接业已建成，即将投入使用。学校也建立了标准化网络机房一个，设计管理合理。缺点是面积较小，没有扩大发展空间。

1.2校园有线、无线网络建设现状

目前，该校校园网出口带宽为300Mbps，信息点有6000多个，多媒体教室、机房增加至100多间，校园有线网络已覆盖所有办公楼、多媒体教室、机房、学生教工宿舍。学校图书馆、个别教学楼已进行了校园无线网络试点建设，为师生提供免费无线网络服务。校园网机房也进行了标准化改造，升级了网络设备，校园网安全性及稳定性进一步提高。

尽管该校数字化建设取得了很大的成绩，但随着信息技术及学校的发展，该校的信息化、数字化建设与其他高校相比已明显滞后，管理手段略显落后，成为制约学校更好、更快发展的瓶颈。

2信息化建设存在的不足

2.1信息化建设滞后，信息孤岛现象严重

2010年国家颁布了《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》，提出了“信息技术对教育发展具有革命性影响”的工作定位，把教育信息化纳入国家信息化发展整体战略。面对信息化发展新形势，该校信息化应用已出现明显不足，主要表现在几个方面：(1)信息化平台建设分散，缺少统一规划。所有平台未纳入统一认证、统一管理、统一数据平台，不能实现数据共享，信息孤岛现象严重。且安全性级别不高，个别系统存在风险漏洞。(2)信息化应用不足，信息化水平低。如缺少统一人事、财产管理系统，财产、设备重复采购、闲置、浪费现象严重。办公水控、电控管理基本依靠人工，浪费现象突出，影响生态校园、绿色节能校园建设。(3)教学、科研信息化建设落后。目前，教学方式已从传统课堂的单向灌输发展到以学生为中心的自主、探究性、终身学习，实现反转课堂等新模式。慕课(MOOC)、在线教学已逐步成为教育界的主流。该校教学、科研信息化还停留在资源共享层面上。

2.2校园有线、无线网络存在的问题

目前，该校校园网带宽为300Mbps，而该校师生总数已过万人，已满足不了师生上网速度需求。网络线路建设缺少统一规划，带宽分配不均，线路建设乱，没有建设文档，查找问题困难。校园网没有统一认证、管理平台，对上网行为缺乏有效监管，网络安全性有待提高。学生宿舍使用商业网络，未纳入校园网，对学生宿舍上网行为缺乏监管。校园无线网络建设滞后，只有少数范围进行了无线覆盖。

3智慧校园建设方案规划

3.1智慧校园需求分析

智慧校园建设并不是单纯地实现数字化与信息化，而是要构建一个完善的教育生态系统，为教育主体(学生、教师、家长、管理者和社会公众)服务，为我国教育改革“提高质量、促进公平”的发展目标服务。下面分别从学生、老师、家长、管理者和社会公众的视角，分析智慧校园的建设需求。

从学生的视角，智慧校园应该实现：自由开放的学习环境、丰富多彩的校园文化、个人成长记录与辅助、方便周到的校园服务。

从教师的视角，智慧校园应该有助于教学、科研效率的提升，以及更好的个人发展。在教学方面，教师希望使用信息化软件提升教学效率，提高教学质量。通过便捷的课件制作工具，满足在线教学、微课程以及MOOC教学的需求。在科研方面，可借助现代通信技术实现顺畅沟通，支持协同研究。通过校企合作，使科技成果快速转化为生产力。通过产研联盟，实现协作创新。在个人发展方面，通过信息化帮助技能提升、经验提升、事业提升和名誉提升。

从管理者的视角，智慧校园应有助于实现高效的管理、个性化的服务。智慧校园可实现对校园应用系统的整合、基础数据的共享。通过打通业务流程，实现统一的用户管理，提升管理效率。此外，通过大数据分析可实现对教育决策的支持：包括教学评估、学习分析、热点分析、招生支持、就业支持、财务支持等。同时，大数据也可支持智能预警：包括舆情监测、经费执行预警、就业情况预警、信息安全预警等。

从社会大众的视角，智慧校园应打破教育的壁垒，助力于实现终身学习，为建设“学习型社会”的目标服务。

3.2建设原则与理念

在智慧校园的规划与建设过程中，本文将遵循“整体规划、分步实施、资源共享、后向兼容”的思路，兼顾当期业务需求与长期发展的需要，实现平滑演进。方案设计将体现如下理念：(1)综合方案：提供包括校园信息化应用、云平台、网络、终端等在内的综合解决方案，实现统一的方案设计与框架规划。(2)灵活架构：模块化的设计思路，方案部件松耦合，可根据需要灵活组合，并根据学校的实际需求实现分期、分步骤的部署。(3)资源共享：建设校园云计算数据中心，统一提供服务器和桌面云资源池，实现高效、动态的资源分配，提高资源利用率。(4)后向兼容：校园云平台可统一承载校园信息化的各种应用，包括新建的应用和原有的管理信息化应用等。校园已有的管理信息化应用无需任何修改，实现无缝继承。(5)立足高端：基于云技术、物联网、智慧校园等理念和技术，高起点制定信息化发展规划，引入最新的信息化技术和产品，充分发挥学校后发优势，实现信息化建设的跨越式发展。

3.3具体建设方案

自20世纪90年代初期开始教育信息化的建设以来，我国校园信息化的发展经历了如下几个发展阶段：网络基础设施建设阶段、业务流程信息化阶段、应用与资源整合阶段，未来向“智慧校园”发展的路径已日渐清晰。所谓“智慧校园”，是将云计算、多媒体、Web2.0、物联网等新技术引入学校的教学、管理和服务等一系列活动中，以实现教学方式的转型与管理、服务模式的创新，提升教育质量，促进教育公平，最终为高校教育战略的实现提供坚实的支撑。

3.3.1信息化、智慧化校园建设目标

完善一卡通系统，完成一卡通系统与宿舍洗澡水、直饮水、开水等系统的对接，真正实现“一卡在手，走遍校园”。

教学应用：建设在线互动教学系统、网上巡考系统，实现资源开放共享、信息化学习环境。

管理应用：建设办公系统(包移动终端版)、节能监控系统，系统可以统计各二级单位能耗数据，完成对各级单位的节能考核工作，达到节能环保的目的。使用RFID、环境监控等物联网技术建立物资管理系统，实现物资跟踪，避免物资流失、浪费、闲置。

校园云平台：构建云资源池，提供数据资源、存储资源、教学资源按需获取和开放共享的平台。

平安校园应用：进一步完善校园视频安防监控、校园电子考场监控、校园电子巡逻等系统。

3.3.2校园有线、无线网络建设目标

在校园网络部署中网络分区是最基础、最重要的网络规划之一。需要平衡考虑用户实际情况及网络可用性需求、可扩展性需求、安全需求、运维复杂程度等多重因素。因此，我们引入层次化网络和功能区域的网络设计思路。校园有线网更新改造，按“垂直分层，水平分区”思想进行改造建设，网络出口带宽扩容为1000Mbps，实现网络安全可控、可靠，用户精确管控。校园无线网络实现室外、室内全校范围无死角覆盖。完善、优化校园网数据存储和服务器。

4结语

智慧校园建设正方兴未艾，同时也面临一系列的挑战。本文只对如何建设进行了探讨。后续将更多地关注智慧校园建设的典型模式的分析与优化，以及智慧校园建设应用的效益评估与优化等。

作者：徐志刚

数字无线视频通信设计管理论文 篇3：

不断创新，硕果累累

中电华大电子设计有限责任公司(简称华大电子)的历史就是一部不断创新的历史。在华大电子的发展过程中，可以说是：创新不断，硕果累累。2006年是华大电子又一个快速发展的年头，也是喜获巨大丰收的一年。一年来，公司在全体股东及董事会的支持下，以“成效年”的整体思路总揽全局，上下一心，共同努力，克服重重困难，取得了较为令人满意的成绩。

2006年华大电子实现销售收入超过5亿元，比上年度增长约60%。全国第二代居民身份证(简称二代证)2006年进入了发放的高峰年，专用模块总用量已超过3.8亿只，发放二代证约3.2亿只，从而带动了华大电子业绩的快速攀升。华大电子从2004年开始二代证专用模块供货，至2006年底累计供货超过亿只，形成了单一供货产品突破一亿只的销售业绩。同时，在SIM卡模块的销售上，作为06年的新产品华大电子也实现了销售近千万只的业绩。此外，华大电子2006年销售其它IC卡模块/卡片近两千万只/张，比上年度增长6%。

以上成绩是华大电子十余年来，在发展智能卡领域中，坚持努力、不断创新的成果。回顾往事，华大电子的领导和广大职工深有体会的感到：自主创新是企业竞争力的核心。增强自主创新能力是我们应对未来挑战的必然选择。一个企业只有拥有强大的自主创新能力，才能有效地应对激烈的国际竞争。多年来华大电子紧紧围绕国家“原始创新，集成创新，体制创新，引进消化，吸收再创新”的创新发展思路，一直在努力探索，勇敢实践，不断积累经验，一步一个脚印地，踏踏实实地树立和落实科学发展观。展望未来，华大电子将更加自觉地，更加富有成效地，坚持不懈地走自主创新之路。

1、‘十年磨一剑’，

智能卡产品硕果累累，成绩骄人

自1997年中国华大成功开发出中国第一款自主版权的智能卡芯片以来，一面积极推广应用，一面继续创新改进。其间虽然经过机构调整，从中国华大发展到华大电子成立，连绵至今，改进与创新的工作始终没有停止。在国家集成电路及半导体产业建设的大环境下，华大电子不断提高技术水准，完善配套环境建设。逐步成长为国产智能卡芯片行业的领先者。华大电子的产品获得了国家有关权威机构的认定和重大应用客户的确认，可以充分地满足客户需求。同时，华大电子还协同有关主管部门，建立了多项行业和产品标准。目前，华大电子已经形成了智能卡系列芯片产品，包括基于自主创新的8位/16位CPU核、多种存储容量、接触式、非接触式、双界面等不同种类的智能卡芯片，可以全方位满足智能卡应用领域的多种需要。智能卡产品也终于成为华大电子最能发挥优势的领域之一。

值得着重提出的是：华大电子依靠其雄厚的技术实力，不畏艰险,勇敢参与二代证换发的光荣任务。在此项工作中，华大电子在2004年即开始首次供货，但是华大电子并未停步，接着又开发出优化版二代证专用芯片模块，并于2006年中开始供货。改版后产品质量、生产中的成品率明显提高，产品总体失效率比老版本降低了一倍以上，获得使用单位的更进一步好评。

二代证项目是关乎中国每一个普通公民的重大项目，对芯片的安全、稳定性都有极高的要求。华大电子基于多年积累的技术和经验，同时采用符合ISO9001质量认证体系，对芯片的设计、测试、生产等各环节进行了严格的控制，保证了二代证项目的顺利实施。

此外，华大电子也对中国社会保障领域所需要芯片的发展不遗余力，不但开发了最完整的产品系列，而且对社会保障卡的推广应用竭尽全力。2001年，第一张符合劳动和社会保障部《社会保障个人卡》标准的社会保障卡使用了华大电子的芯片。目前已经有南海、顺德、珠海、兰州、杭州等近20个城市发放了带有华大电子芯片的社会保障卡。同时，华大电子也是劳动和社会保障部PSAM卡的供应商。2003年，华大电子首家推出了用IP核方式，实现国家指定算法的社会保障卡用芯片，并得到国家有关部门的认证。

在加油卡领域，华大电子是中国石化唯一芯片模块的供货商，带有自主知识产权的CIU92A08芯片以其稳定的质量为中国石化加油卡项目提供了有力保障。从2002年加油卡项目试点到2005年全国正式推广，华大电子已经累计供货上千万张。

此外，华大电子在2006年又适应市场需要，进一步开拓了通信领域的应用。先后开发了3种SIM卡芯片(即CIU5164、CIU51G128和CIU51G256)，和一种铁路通信SIM卡芯片。其中CIU5164产品在推向市场的第一个季度即实现近千万的销售量，被信息产业部授予2006年度“中国芯”的称号。为铁路移动通信开发的GSM-R SIM卡芯片(CIU92L16)也于2005年9月通过铁道部技术审查后，已经正式被铁道部采用于铁路通信系统中进行试运行。其中，最成功的是被用于青藏铁路线上。

2、提高自主创新的自觉性，

主动促进企业产品更新换代

华大电子的前身是中国华大。从中国华大到华大电子，作为中国成立最早的一家的集成电路设计企业，也是目前中国内地唯一一家综合性的IC设计公司。在其发展过程中，充满了创新的艰辛，从公司的性质、业务的方向，以及产品的选择，都需要勇于探索走新路。可以说一直是围绕着“原始创新，集成创新，机构创新，引进消化吸收再创新”在发展。中国华大的建立，作为一家无生产线的集成电路设计公司，就需要打破旧的常规观念。从设计集成电路到不得不开发EDA软件，都是勇于创新的举动。华大从事EDA产品的研究开发已经有近20年的历史。目前，华大电子新一代的九天EDA系列工具，面向全定制模拟集成电路和数模混合电路设计，覆盖了从原理图输入、电路模拟、交互式自动布局布线、版图编辑、版图验证、寄生参数提取和返标、信号完整性分析等IC设计全流程，将前后端各工具的数据置于一个统一的设计管理平台中，为用户提供了一个集成化的设计环境。熊猫EDA系统、九天系列工具，不仅是华大电子的标志性产品，同时也是中国EDA产业的骄傲。但是与世界上一切事物一样，一切产品都有其从初创，到鼎盛，然后逐步衰退的历史发展过程。华大电子的熊猫EDA系统、九天系列工具，也不能逃脱这个规律。2006年EDA产品销售就比上年度减少约一半。因此EDA事业也需要等待时机，创造条件，争取进一步发展的机会。

此外，ASIC产品，在过去也曾经是企业主导产品之一，是企业营销的重点收入项目。但是，随着技术的发展，单纯的数字逻辑电路，已经不能适应电子产品发展需要，因此市场需求也在逐步减少。

现在华大电子主要的业绩大部分是靠身份证来支撑，但身份证换发是有一定年限的，2008年以前是集中换发年，以后就是正常换发。集中换发一年的采购和换发量是2.5亿左右，正常换发每年预计在6000万到8000万左右，相差三四倍。对此，华大电子居安思危，不敢有丝毫的松懈。对于华大电子来说，怎样推出新的产品，开拓新的业务，确定新的方向，是当务之急。

为此华大电子决定从以下3大领域拓展业务，作为公司的重要战略部署。

一是IC卡领域。IC卡是华大电子最主要的部分，今后华大电子将在两个主要方向进行努力。第一个是与通信有关的，现在3G正在进入应用，所以我们希望能够在3G市场里分一块蛋糕。另外就是金融，IC卡在银行或金融领域将有很好的应用前景。

第二个领域是无线局域网(WLAN)芯片关键技术。通过4年的努力，华大电子的第一个产品将在近期量产，第二、第三个产品也将会陆续推出。

作者：刘伟平　姜世平　王正华