检修车间重点工作计划

2022-03-26 版权声明 我要投稿

在人生的每一阶段,我们总是有着不同的目标与期望,有着生活的目标,也有着工作的目标,还有人生的目标,而要实现这些目标与期望,就需要具体的计划,在拟定计划时你是否会感到迷惑呢?以下是小编整理的《检修车间重点工作计划》,仅供参考,大家一起来看看吧。

第一篇:检修车间重点工作计划

检修车间月工作总结

07月份工作总结

六月份工作已经结束,现将主要工作总结如下:

一、设备检修

1. 计划定检10KV配电室开关柜27台(含母联、隔离、两回电源柜),高压电动机3台,10KV变压器18台(含4台临变),检修10KVPT3组

2.10KV中心配I、Ⅱ段电容补偿装置调试

4、整流室地下室清理、整理主控楼西侧电缆沟(原电缆整理、杂物清理)

5、处理整流所内、净化配电室直流系统接地。

6、维护检修滤油机2台、制作自行车停放架一个。

7、改造主控楼一层照明、检修、墙壁电源。

8、二期整流室、变压器间隔、GIS站施工电源敷设。

二、施工用电

三、属地管理和培训

1、属地管理和现场环境卫生每天进行跟踪检查,发现问题及时整改。

2、员工安全和技能培训共进行了6次(其中安全4次、技能2次)。

本月所有10KV以上用电设备基本检修完毕,但是在整个检修过程中依然暴露出一些问题,比如员工安全意识不强,部分人员工作不够仔细等,在接下来的工作中,我们会根据现有的情况,对照标准,

寻找差距,积极消除类似的不良因素,加强安全和各项工作上的管理

力度,确保安全生产

第二篇:检修车间工作完成情况

一、生产任务完成情况:

(一)定修

上周检修车间共小辅修机车2台,处理提票24项,提票均已处理。无较大故障。

(二)、碎修

上周碎修共提票30项,其中电器提票10项,柴油机提票8项,制动提票2项,辅助提票8项,仪表提票1项,其中DLC提票3项,热电保护装置显示屏破损1项,检修范围内提票25项。

二、存在问题

三、培训方面

主要为复训工作,具体见复训总结。

四、质量标准化

上周车间自查问题3项,存在问题已整改。

五、工班长点评

上周点评按计划进行开展,根据段点评要求车间加大了对点评问题结果的运用,在今后的点评中车间将按段工班长点评管理办法的相关要求,做好车间点评工作,提高问责力度,同时做好点评记录的检查工作。

六、要项工作

1、配合厂家对通勤车空调柴油机进行维修,并在6月6日更换柴油机机油。

2、恢复7727机车第三牵引电机处理工作,并完成7727机车前两趟添乘,机车运行均正常。

3、完成768

7、4326机车过轨鉴定,并对机车部件进行互换。

4、根据公司、段6月安全月要求,抓好安全月各项工作。

5、及时将防暑降温药品下发,做好车间防暑降温工作。

七、下步计划

1、完成对5776机车轮对的安装工作。

2、按计划完成机车小辅修并做好防暑降温工作。

3、做好7727机车牵引电机运用跟踪工作

4、根据复训要求做好车间复训工作。

检修车间

2014-6-9

第三篇:检修车间2012年工作总结

2012年即将结束,一年来检修车间在公司各级领导的关心、支持下,兄弟单位的密切配合下,积极进取、团结拼搏,克服了人员少、工作量大、主体车间设备老化等问题,圆满完成公司下达的各项工作任务;有力的保障了公司生产的安全平稳运行。

通过一年来的不懈努力,不论工作任务怎么大,始终坚持安全第一的原则,设备的安全运行水平日益提高,员工的安全技能与素质日益增强,专业水平有了显著提高,车间整体执行力也在不断加强。现将全年各方面工作总结如下: 一:工作任务完成情况

1、大修工作:

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14台电解槽槽上部结构拆装、母线修补及分流器片焊接与切割等大修工作。缩短检修计划工时,有力确保电解槽顺利通电;

(2)、三月至七月份在不影响正常生产的情况下,顺利完成1#~6#空压机主机大修工作。确保了设备运行的供风工作;

(3)、六月份完成3#罗茨风机的大修工作。

2、维修工作:

(1)、完成电解车间、铸造车间道轨月检工作;

(2)、完成阳城分公司13台 行车的维修与巡视工作,更换行车主动轮4套、被动轮2套,更换钢丝绳11根,修复进口液压泵一台,液压油缸大修10

次;

(3)、更换铝母88组;

(4)、完成八台空压机日常检修、维护与保养工作;

(5)、完成除尘系统的检修与巡视工作;

(6)、完成1528根铝导杆、52根铝母轴、210块铝母轴链板、50节出铝管、150个多功能行车打壳锤头、1820件设备配件等加工工作。

3、外围工作:元月份车间落实合理化建议,制作并安装电解车间东墙外部大母线封闭房40米;二月份自主设计并加工阴极炭块80块,确保电解槽大修工作顺利开展;三月份对二车间248#~253#槽上部错位的道轨承重梁及道轨进行校正处理,有效保证行车安全高效运行;四月份利用搁置旧管子加班加点架设铝庄鱼塘110多米生产水路系统,有力保证生产正常运行;五月份组织人员加班加点安装组装车间2套中频炉,达到一次性顺利投产;六月份,组织人员安装水、气流量计39块,便于公司计量工作真实有效,节能降耗工作顺利开展;七月份利用现有资源制作电解质专用下料斗12个,避免金属料斗下料困难问题;八月份制作停电预案所需物资,电解质箱子20个,电解质大勺50把;九月份落实合理化建议,拆除并安装原料库房顶落水槽190米;十月份利用废旧减速机制作原料翻包机,效果十分明显;十一月份充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置248节;架装固废处理厂供水管道250米。

4、节能降耗、技术创新:检修车间在节能降耗方面,把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进行对比,以最低的标准要求每一位员工,提倡“节约光荣,浪费可耻”的宣言,把能耗有效地控

制。十月份是检修车间崭新的一天,电耗明显得到改善。我们以此为参照,继续开展降能耗工作。在创新方面,自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。

成绩是劳动付出的产物,以上成绩是检修车间全体员工努力的结果;成绩属于过去,我们不要以一时的成功来炫耀今后的工作,失败仍然存在,缺点仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。

二、安全管理工作:

1、全年安全生产指标完成情况:

轻伤以上人身事故0次;火情火险0次;治安、交通事故0次;一般设备事故0次;设备故障3次;不安全(未遂)现象2次;办理检修作业票148份,工作票合格率100%;办理高空作业票163份,高空作业票合格率99%;安全教育培训合格率95%以上(全部合格);新工、转岗工安全教育、培训合格率100%;应急预案演练4次;火灾演习、演练2次;

2、全年安全生产管理主要工作:

(1)、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修订了车间安全管理制度,坚持强化、提高员工安全意识,在员工中树立“生命至高无上,生产安全第一”的思想。年初,车间组织职工签订了安全目标责任书,重新讨论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间根据内部的安全生产现状,自行开展了反习惯性违章专项治理活动,制定出车间反违章措施,有力的扭转了车间安全管理的被的局面。

(2)、根据公司统一安排,认真组织学习“四项制度”,结合安全月活动主题,以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等,实施了多种形式的宣传教育

活动。坚持每日晨会的召开,每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会,积极参加了公司组织的安全演讲比赛。同时,参加不少于每月3次班组组织的安全包保会议,要求班组在安全日活动中,多结合公司实际案例进行认真研讨和反思,从而达到全面掌握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。

(3)、车间安全管理还需继续加强。本年度发生习惯性违章多次,发生一起严重违章现象,在电解二车间处理道轨水泥梁移位时,竟有两位员工在道轨上打闹,并且安全带还未系,反应出工作负责人对于安全监护工作不重视,安全思想麻痹,没有严格执行高空作业票管理规定,同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题,造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象;车间在安全管理方面还存在漏洞。这一点车间有不可推卸的责任,也是车间日后管理的重中之重。

(4)、加强现场管理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控,事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的,都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。“海恩法则”指出:“每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起隐患”。如果我们能够高度重视,超前预防,管理前移,重心下移,在源头上下功夫,及时发现各种苗头和征兆,及时处理各类隐患,任何事故都是可以预防的。因此,车间加大现场安全检查和隐患治理工作。车间每月组织管理人员对设备、现场、安全进行综合检查4次,特种设备、行车、焊机的专项检查各4次;全年综合检查44次,专项检查40次,季节性检查4次;全年共查设备隐患28项,现场管理缺陷228项,均已得到及时整改,避免了重特大事故的发生,无形为公司带来了效益。查违章违纪92人次。在每次检查中都做到横向到边、纵向到底不留死角的系统的安全

检查,绝不流于形势,敢抓敢管,查违章、找隐患、早消除。决不为公司添麻烦,确保检修一方平安。

(5)、检修车间全年按时、按质、按量共整改了上级下发的隐患36项,100%得到整改,并进行了复查,及时反馈到安环部。还制定了考核办法。

(6)、“5S”现场管理方面,结合“5S”内容要求,检修车间发生彻底的改变。检修工作平台下、车间二级库、机加工、空压站、净化站、及广场前的不用或暂时不用的钢材、设备等给予整顿、归库上交,对车间的定置摆放区域重新刷新。

(7)、双基建设是确保安全工作的坚实后盾,是夯实安全生产的基础,车间有针对性的加强对高空作业的现场安全管理;对氧气、乙炔储存、运输、使用检查;做好百日安全隐患排查治理的总结;组织对车间各工种安全知识培训,加强5s现场管理,完善车间双基建设内资,并做好双基的考核与总结。

三、2013年工作部署:

1、检修车间继续围绕优质、高效的服务宗旨,确保全年无一起事故发生;确保设备安全高效运行;确保净化供料系统畅通;确保空压供风系统无阻;确保母线压降降到最低;确保加工件按时、优质完成。

2、通过内部市场化深入开展加强思想引导,增强执行意识,树立模范先进学习,开展批评与自我批评,不断提高自己,密切关注职工思想动向;真正做到自觉接受任务不讲条件,不找借口。

3、加强业务技能培训,通过召开座谈会、专题会,持续做好传帮带教工作,杜绝返工现象,使功效达到高效能,高质量。

4、加强员工与员工,班组与班组,车间与车间的沟通,有效的提高执行

力。

5、加强执行力的落实,认真制定方案,明确责任,控制时效,定时或不定时到工作现场,查看工作进度及工作质量。好的方面经验及时进行总结、推广,不好的方面及时进行更正改进。

6、为了体现出“多劳多得、能者多得”的分配原则,打破原先同岗同酬的模式,利用内部市场化的经济杠杆,来调动职工的工作积极性,把职工作为一种资源,通过内部市场化运作,对全体员工劳动力进行优势整合,让管理流程科学化,从而达到规范队伍建设。

2012年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求发展壮大的一年,挑战与机遇并存。新形势下,我们肩上的担子还会增加,我们要同舟共济,与企业共命运,少想外界怎样差,多想自己如何做!在新的一年即将开始之际,我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进经验,在2013年的工作中再创辉煌。

检修车间

2012-11-22

第四篇:机务段检修车间工作总结

检修车间工作总结

1、生产任务完成情况:1-11月份车间共完成整备机车xx台,处理碎修xx件;小修机车xx台,辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台,调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台,大修机车xx台;入库修机车xx台,其中临修机车xxx台。

2、主要质量指标完成情况

(1)G1类:1-11月份共发生G1类故障xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(2)局故障信息:1-11月份共计发生xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(3)临修:1-11月份共计发生xx件,检修责任临修xx件 (2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修,截止11月份共整修齿轮箱xx个。

(4)开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。

(5)开展轮喷装置普查,共普查xx台机车,其中发现不落实作业标准的问题xx件。

3、探伤工作

一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度,1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损,对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。

4、实作推标

组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实,中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标,发现不落实作业标准问题xxx件。

三、成本控制工作

(一)1-10月份成本支出情况

1-10月应支出成本xxx万元,实际支出xxx万元,超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元,实际支出xxx万元,超支xx万元。行修应支出xx万元,实际支出xxx万元,节支xx万元。间接费用xx万元。

(二)1-10月份成本超支主要原因分析

1、计划外整修费用xx万元。

2、调拨机车整修费用xx万元。

3、根据段机车质量战略要求,哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行, 致使一季度中修车必换费用xxx万元,这是超支的主要原因,仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。

4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。

5、按照技术要求,从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙,一季度防风沙费用xxx万元。

6、2009年12月底财务调整全年预算,各班组领用材料未出账,所欠材料费支出在xx月出账,共计xx万元。

7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重,技术规定xx年以上微机板件禁止使用,微机板件备品量不足,上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。

8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修,由于集经备品量严重不足,延误中修车进度,另外集经修复能力有限,冷却单节完好备品严重不足,上半年补充xx节xx万元。

9、委外修费用支出较大:一是xxxx汽缸套压装处漏水,委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄,委外修x个xx万元,弹性联轴节键槽磨损xx个,委外修xx万元;三是DF4B汽缸套无备品,委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。

10、一季度发生防寒费用xxx万元。

11、7月临修机车008

7、5347柴油机故障,更换2台中修柴油机备品,材料支出35万元。

12、2009年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。

(三)针对成本超支问题采取措施

1、进一步明确成本控制目标,将成本分解到各个班组,每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计,对超支情况进行具体分析,对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。

2、攻关提高机车大部件自我修复能力,在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度,大力开展配件修旧利废,梳理、明确班组修旧利废项目,采取责任到人的办法提高配件修复能力,同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度,对修旧利废采取亮点加分的激励机制。

3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中

1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。

4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》,对于配件单价在2000元以上的实行4级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字,方可进行配件领取,对于配件单价在2000元以下的施行三级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份,按规定填写、审核后,交材料员领取新配件。

5、加大配件置换力度,对厂前备机车积极开展配件倒换工作,并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件,按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件,确保配件能够充分利用

6、段封存机车对柴油机检查鉴定后,倒换柴油机,缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。

7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》,明确了成本节奖超罚,加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度,将成本压力传递到每个工区、班组,加强工区、班组成本意识。

8、强化委外修配件,由于技术水平和设备能力不足,导致一些

配件无法修复,通过和技术室协商,积极联系厂家进行委外修,减少新品配件的补充,现哈检修已开展:变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。

9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析,由工区、班组对节超支原因进行分析,让各工区、班组了解当前成本状况,使工区干部、工班长真正对成本关心起来,加大成本控制力度。

10、行修工区经和技术室协商,使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。

第五篇:检修车间做好防暑降温工作

暑季临近,为做好2012年防暑降温工作,保障职工在生产过程中的安全与健康,促进暑季生产安全,检修车间结合工作实际,“抓早、抓细、抓实”做好防暑降温工作。

“抓早”,自5月初,就将“防暑”工作纳入日常工作重点,认真分析研究2012年暑期可能出现的劳动保护问题,制定防范温措施,在生产组织、设施设备和人力物力等方面做好充分的准备,确保各项防暑降温措施到位

“抓细”,检修车间为将防暑降温工作做细做好,一是及时组织进行了暑季健康知识宣传教育,增强职工健康意识,使职工掌握中暑急救的基本方法和暑季职业健康知识;二是组织进行了暑前劳动保护检查,对发现的问题进行督促整改,及时消除安全隐患;三是组织完成“双高”作业人员的职业健康检查,防止患有职业禁忌症的职工在生产过程中发生意外。

“抓实”,车间车间一是做好暑期劳动保护工作,及时发放防暑降温物资,同时,为一线作业人员配送绿豆汤,在生产场所配置急救药箱,;二是及时对防暑降温设施进行检查,对生产场所、休息室、食堂等处所的防暑降温设施设备,如空调器、电风扇、电冰箱、电源线、电源插座及饮食卫生条件等进行全面检查,及时消除设备隐患,确保整个暑期工作中职工的人身安全与健康。

检修车间2012年6月10日

第六篇:2010年检修车间质量工作总结

2010年,检修车间在“以市场为导向,以质量为重点,以成本为主线,以效益为中心,以管理创新为动力”的原则指导下,全体职工精诚团结,迎难而上,奋力拼搏,扎实工作,圆满完成了分公司下达的各项检修和机加工任务,同时,在面向市场,加快新产品开发和质量控制方面取得了较好的成绩。现将本年度检修车间质量管理工作总结如下:

一、领导重视,精心策划,组织落实。

车间将产品质量作为安身立命之本,大力实施以质取胜战略,努力提高产品质量和质量管理水平。在“2010年质量月活动”中,车间成立了以主要领导为首的“质量月”活动领导小组,围绕活动主题,结合实际,按照文件和公司开展质量月活动的要求,认真制定并贯彻执行了质量月活动方案。

二、采取多种形式,广泛宣传,增强全员质量意识。

车间结合实际,采取多种形式开展宣传活动。通过班组讨论会、黑板报、质量月征文,在工作场地悬挂宣传画和条幅等形式,大力宣传质量安全知识,营造了人人关心质量,人人重视质量的良好氛围,进一步增强了职工的质量意识,促进了车间质量管理工作水平的提高,为完成全年任务,起到了极大的推动作用。

三、突出重点,开展专项检查,加强现场管理。

车间修订并完善了三级安全教育培训、5S现场定置管理、班组及各岗位工作标准和管理流程等制度,建立了车间、班组两级安全管理体系;将生产、检修、服务等关键环节作为重点环节,抓好现场作业管理,把各班组作为重点部位监控,对各班组及重点要害部位安装了醒目标识和危险源辨识点;对车间质量安全和设施设备、5S管理等专项管理从现场管理、文本资料各环节指定专人负责;定期、不定期进行监督检查,将存在的问题警示化,并反馈到各班组,及时堵塞了质量控制上的漏洞,确保了检修质量和产品加工质量,降低了生产成本,提高了工作效率。

四、高质量完成年度各项检修任务。

今年,车间完成公司下达全年设施设备、管网大修任务6/6(项/台),大修项目完成率100%;完成分公司下达生产检修任务89项,临时及抢险任务12项,截止11月底已全部完成,机加工合格率100%;排查安全隐患15处,处理率100%;安全标准化班组达标率80%;各类事故总起数0起,职工因公负伤0人,有力保证了公司生产作业任务的顺利进行。

五、精心策划质量计划并有效实施,圆满完成年度产品质量目标。 本年度,车间共完成嘉峪关鼎安办公大楼300台保密柜的加工制作和现场安装任务;嘉峪关办公大楼总经办档案室39列54组密集柜架的加工制作和安装;公司低放项目φ1250mm、φ900mm、φ273mm以及630mm×400mm白铁皮风管计400余米的加工制作和现场安装;公司低放等工程项目各类配电箱柜500余台(套)、电缆桥架8000多米、各种构件9000件(套);24台小流量吹气装置的研发制作。无论生产检修还是机加工产品,均实现了产量大幅度增加、质量控制水平稳步提升的新的跨越,这为车间2010年质量目标的顺利实现及车间的发展创造了条件。

六、加强质量培训。

车间积极选派员工参加了有限公司举办的新版质量体系和程序文件的培训课程,并组织相关人员对全体职工进行了岗位应知应会、岗位操作规程及现场安全管理基础知识的培训,使员工真正认识到质量安全的重要性。

综观全年,车间通过全面加强质量管理,保质保量地完成了各项生产检修任务,质量管理工作取得了一定进步,成效显著。但同时,依然存在质量管理体系的改进、完善工作推动力不够,改进效果不明显,员工质量责任意识薄弱,工艺技术改进工作不力等问题。因此,在今后的质量管理工作中,车间将始终坚持“抓质量水平提升,促发展方式转变”这一理念并将其进一步制度化,积极参与各项质量安全活动,继续突出抓好质量工作,推进车间生产检修、技改措施、管理工作进一步深化、细化,使车间的质量管理不断迈上新的台阶。

检修车间 二O一O年十二月七日

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