2024年停产检修计划

2024年停产检修计划（共6篇）

2024年停产检修计划 篇1

安全技术措施

为确保春节后停产检修工作的顺利进行，杜绝检修期间事故发生，特制定2016年春节后停产检修工作计划及安全技术措施：

一、检修时间安排

本次停产检修时间为2016年2月18日至2月21日，各参与检修的队伍落实各项检修项目时，要严格按照安全技术措施逐项逐条进行检修，确保万无一失。

二、设备检修领导组织机构

为加强本次停产检修工作的组织领导，保障各项制度及安全措施的落实，使各项检修工作的安全圆满完成，矿决定成立停产检修工作领导小组：

组 长：生产副矿长

副组长：总工程师、安全副矿长、机电副矿长

成 员：采掘副总、通防副总、调度室主任、安全科、技术科、通防科、机电科、修理厂、供应科、综采队、运输队。

领导小组办公室设在调度室，办公室主任由调度室主任担任，负责检修期间各项具体工作。

组长职责：负责检修期间的总指挥 总工程师：负责工程技术管理工作

安全副矿长：负责检修期间的安全监督管理工作 机电副矿长：负责机电设备检修的现场管理工作 采掘副总：负责协助总工技术管理工作 通防副总：负责检修期间的一通三防管理工作 调度室：负责全过程进度及各项协调落实工作 安全科：全过程安全措施的落实及检查监督工作 技术科：全过程技术指导及技术管理工作的落实

通防科：负责在检修过程中井下各工作面风量调整，通风构筑物的检查工作。

机电科：负责提升运输环节技术指导和技术措施的落实 修理厂：负责在检修过程中维修保养和提供需用的机电设备。供应科：负责在检修过程中供给井下材料管理工作 综采队：负责检修、维护、保养工作 运输队：负责提升运输工作

三、劳动组织：

施工单位：综采队、运输队 作业工序：早班、中班、夜班

检修工期：4天（2月18日至2月21日）

四、检修及其它任务

A.项工作

1、缩短100m的DSJ80/250/2*22型皮带运输机

2、延长SZZ-730/-160型转载刮板机

3、更换工作面刮板机运输机的溜槽（62#支架处）

4、更换工作面刮板机运输机的链子和刮板

5、缩短SZZ-730/-160型桥式转载机的链子 B.项工作

1、更换、维修部分支架立柱

2、安装和维修前梁、护帮板的油缸

3、更换部分支架的推移油缸

4、更换部分支架漏液的管路 C.项工作

1、更换工作面刮板机运输机的机尾变速箱

2、检修保养MG180/435-W型双滚筒采煤机

3、工作面刮板机运输机的机头滚筒回撤升井

4、回退1303轨道行的移变、乳化泵、电缆线等设备 D.项工作 1、1303轨道顺槽的备用支架运到加架位置

五、检修工作要求

1、各级矿领导要精心组织、周密布置相关工作；相关科室、区队要以高度重视本次工作，提高各级管理人员安全责任感、按时带班和跟班，确保检修工作顺利进行，并取得成效。

2、严格按照煤矿《三大规程》和相关管理制度进行检修，各分管领导和职能科室要定期进行巡回检查，对存在的安全隐患要按照“五定”的原则进行整改，对工作过程中出现的违规行为要坚决予以处理。

3、每个检修项目完成后，要组织人员进行验收，各分管领导和职能科室要根据自身职责，按照“谁主管，谁检查；谁验收，谁负责”的原则，严把验收关，确保检修质量。

4、强化领导下井带班制度，加强工作现场安全管理，及时处理检修过程中出现的问题。

六、检修期间安全技术措施

1、所有检修项目要按检修计划安排，检修质量标准、安全技术措施进行验收。

2、检修过程中各项工作要分工明确，定责任人、定时间、定任务、定质量、定标准，确保检修进度和检修质量。

3、按规定对井下各检修工作地点进行瓦斯巡回检查，不留死角。

4、矿井通风系统要正常运行，合理配风，保证各工作地点风量满足要求。

5、配齐跟班领导、区队长、班组长、安全员、瓦检员。严格执行带班制度，加强现场安全管理，发现隐患及时处理。

6、严禁带电检修，杜绝明火、失爆现象，不用的电气设备要停止供电。

7、如遇到特殊情况下使用氧焊、气焊、电焊时，要严格按照安全技术措施进行操作，不得违章操作。

8、工作人员不准单独进入检修地点进行检修，要在安全员、瓦检员的陪同下方可进入工作地点。

9、加强对井下通讯系统的管理，保证通讯畅通。

10、各检修单位要将每班检修项目和安全状况、工作进展情况及时汇报调度指挥中心。

11、加强安全监控系统的维护和管理，确保正常运行。

12、检修过程中如发生灾害事故，矿《灾害预防与处理计划》和《综合应急救援预案》执行。

七、缩短皮带输送机、延长转载刮板机输送机的专项安全技术措施

1、缩短皮带输送、延长刮板机输送机时，首先必须切断把这项设备的电源（停止供电），并在开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。

2、缩短皮带机、延长刮板机及安装步骤：

缩短皮带步骤：松开皮带→将皮带从机尾处拆开→将皮带钢管和皮带架拆除→拆下一段皮带→将皮带机尾拖运至预定位置进行对接皮带→接电（送点）试机。

延长刮板机步骤：断开刮板机链子→迁移刮板机机头及过渡槽→铺设刮板槽→铺链子和刮板→链接刮板机链子→刮板机机头机尾进行固定→接电（送点）试机。

3、工作人员的衣着、袖口、裤角、衣襟、要扎紧,长发必须盘在安全帽内。

4、缩短皮带和延长刮板机前，必须将现场的杂物清理干净，保证工作人员有足够的活动空间，确保退路畅通。

5、缩短皮带和延长刮板机期间，必须对巷道内的电缆、风水管路进行保护。

6、人工抬运设备材料：

（1）人工抬运大件时，首先检查行走路线的支护情况、片帮情况，如有隐患必须及时排除后，方可抬运。（2）检查行走路线上的一切障碍，排除后方可抬运。（3）班组长、跟班干部必须亲自检查所要抬运物料的捆绑情况，必须牢固可靠，确认无隐患、无危险后方准作业。（4）所有人员抬运时必须同肩抬放，齐心协力，同上肩、同下肩。

（5）需两人协作的抬运物料时，必须同肩、同起、同放，严禁不搭好号乱扔，以免发生意外。

（6）如单人可扛的重量，班组长、跟班干部必须指派专人，确是单人无法完成，必须多人协作完成，以免发生意外。（7）所有抬运物料，必须确认至指定地点，严禁在巷内乱扔、乱放，外露的轴头、花键及其他易损部件，抬运前必须用麻布捆绑保护好，轻拿轻放，防止损坏丢失，电机及其他严禁浸水物料要安装前清理干净。

（8）超长、超重物料的抬运，班组长、跟班干部必须现场专人指挥，抬运人员必须精力集中，同时用力。

（9）皮带机尾及刮板机机头向下迁移时，因为迁移段下坡，机尾应用麻绳捆绑有人拉住，避免直接下滑伤人。

7、在断开皮带作业时，首先从开机头机尾的张紧螺杆，必须采用双股8#铁丝或钢丝绳固定在断开皮带段两边，避免皮带已断开打滑伤人。在将皮带进行打扣前、打扣两段进行固定后再连接。

8、负责运送皮带工作时,H架和托辊等工作人员必须时刻注意安全,穿戴好劳保用品,行走时避免伤害自己和他人。

9、拆除多余的皮带、H架托辊应分类码放在指定地点，以便及时升井。

10、使用张紧绞车拉皮带时，不得一次性将皮带拉得过紧，防止断带事故发生。

11、试运转时，无关人员应撤离工作地点。由专人取下停电牌，开机运转，监视设备运行情况。待皮带运行两圈以上方可对皮带进行调试，调试机头机尾跑偏应停机处理。

10、工作结束后应清点人数、收齐工作，并将拆除多余皮，H架纵梁托辊升井。

八、更换工作面刮板机变速箱、链子、刮板及更换立柱，高压管路

1、更换工作面刮板机运输机变速箱、链子、刮板之前，必须切断主机电源并在开关上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。

2、在施工前必须将机头的支架伸缩梁伸出护实顶板，且要注意主付支架间的距离，如有空顶必须用单体支柱支设木板梁加强维护，确保检修时的安全。

3、卸掉变速箱一轴端盖螺栓，用顶丝取出端盖擦干净，然后把坏的部件取出来，把新的变速箱配件安装。

4、慢慢将轴承端盖装好。

5、将耦合器装到变速箱一轴上，装配时要用铜棒垫上柱帽轻轻敲击，然后将电机组装于连接罩上。

6、整个装配完毕后，检查确认无误后方可合上电机开关，先点动几次，待完全确认无误后方可再正式启动。

7、工作面刮板机的机头滚筒用人工运至1303轨道顺槽950m处，装平板车绑定后运至地面。8、1303综采工作面更换的立柱、维修的前梁，护帮板，推移油缸时，首先更换立柱、前梁，护帮板、推移油缸段使用2-3个单体把顶梁和前梁顶稳（支撑）后，再去下损坏的立柱和维修，更换立柱、维修的前梁，护帮板，推移油缸时必须一人监护顶梁和前梁。更换或维修立柱、前梁、护帮板，推移油缸的前提时，乳化泵停止运转，各个管路高压阀应关闭，保证不串液。

9、更换漏液的管路时，也要乳化泵停止运转，各个管路高压阀应关闭，保证不串液。

九、运输安全注意事项

1、绞车司机、信号把钩工必须专门培训持证上岗，并严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《岗位责任制》。各部回柱绞车前，有四压两戗的在前戗柱上，打地锚另在绞车前支两颗木点柱用金属菱形网挡上，金属网固定点不少于三处并铺平拉紧。

2、绞车司机、信号把钩工每次上班后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况及信号是否畅通。否则，必须及时汇报现场负责人，并由现场负责人派专人进行处理，不准带病运转。

3、绞车司机必须严格坚守工作岗位，按操作规程进行操作，保持头脑清醒，信号不明不开绞车，按信号要求“一停，二提，三放车”，经常检查绞车和钢丝绳并做好记录，发现异常停止绞车运行，报告机电科进行检修。

4、钢丝绳连接环、连接是否齐全和安全可靠，检查无问题时方可开车。

5、提升运输前，绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好，各种安全设施是否灵敏可靠，发现钢丝绳断丝超过《煤矿安全规程》有关规定或钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径减小值超过《煤矿安全规程》有关规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换安全绳，重新插接钩头。

6、提升钢丝绳绳头插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，并上紧同钢丝绳规格一致的正反向绳卡子。

7、所有运输线路必须坚持“行车不行人，行人不行车”制度，由信号把钩工和检身工严格把关。

8、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况，运输线路道岔位置，安全设施位置，确保运行平稳。

9、绞车司机上班后必须集中精力，听清信号，并回清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等方式进行联系。

10、运输前，信号把钩工必须把钩头与车盘（皮）用专用销子、连接环联结完毕并闭锁，系好保险绳，确认无误后，方可发出开车信号。

11、载车进入平巷车场后，待所有安全设施设置到位，载车平稳后，信号把钩工方可进行摘挂钩头，操作时，人员不准站在道心内作业。

12、绞车司机必须密切注意载车负载情况，发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车，必须由上车场信号把钩工查明原因，严禁死拉硬拽。

13、绞车运行时，严禁放飞车或不带电松车。

14、绞车使用完好，维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸情况仔细认真检查，发现问题及时处理，升井后并做好钢丝绳检查记录。

15、轨道运输质量必须有保障，凡出现轨道接头高低不平、轨枕接底不实、轨道变形严重时，必须由跟班轨道维修工修复后再进行运输工作。

16、对于超长、超宽的设备在井下运输时，要安排专人进行警戒，坚决执行“行车不行人，行人不行车”制度，防止事故的发生（以下所有超长、超宽设备的运输均同）。

10、避灾路线

综采工作面检修期间，如发现不安全隐患要及时处理，发生重大事故，要按照避灾路线及时撤人。

（一）1303综采工作面发生有害气体、顶板事故时： 1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽100m范围的人员佩戴自救器→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（二）1303综采工作面发生瓦斯、煤尘爆炸事故时： 1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员立即趴下底板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后，立即辨别方向，认最短的距离进入新鲜风流中，并按照避灾路线逃离灾区。2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机、1303工作面回风顺槽100m范围的人员立即趴下底板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后，立即辨别方向，认最短的距离进入新鲜风流中，并按照避灾路线逃离灾区。3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员立即趴下地板上并佩戴自救器，待高温气浪和冲击波过后→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（三）1303综采工作面泵站发生火灾事故或工作面发生大范围火灾事故或火势比较大时： 1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员佩戴自救器→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（四）1303综采工作面发生小局域火灾事故或火势比较小时： 1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员佩戴自救器→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽100m范围的人员佩戴自救器→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。3、1303工作面回风顺槽100m以外的人员佩戴自救器→1303回风顺槽→下13煤层皮带运输上山→+1750m水平皮带运输大巷→主斜井→地面。

（二）1303综采工作面发生水灾事故时： 1、1303综采工作面进风侧的人员、端头工、单体工、1303进风顺槽的人员→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。2、1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员→1303综采工作面→1303进风顺槽→下13煤层轨道上山→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

3、若涌水量比较大，1303综采工作面回风侧的人员、端头工、单体工、转载机司机及1303工作面回风顺槽的人员无法穿过1303工作面时，沿着1303回风顺槽撤离。1303进风顺槽→下13煤层皮带运输上山→下13煤层联络巷→永久避难硐室或下13煤层轨道石门→+1800m水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面。

矿井停产检修安全技术措施 篇2

一、工作安排：

1、各检修项目要提前做好检修前的准备工作，将所用的工具、材料、配件提前准备齐全，并认真检查校对好后，提前一天运到施工地点。

2、各项目部供电技术人员提前办理好停电工作票，准备好施工用的安全用具，停电时要提前通知用电单位做好相应停电准备。

二、安全技术措施：

1、检修需要写专项安全技术措施，检修项目及时间不得随意变更，如确需变更，必须经机电矿长和装备动力科科长同意。

2、主井检修项目检修平台及井下作业，施工前认真清扫天轮平台、施工地点上方，井上井口搭设平台铺设安全网封口，防止施工中坠物伤人，作业人员必须戴好安全帽，井口四周及井底拉好警戒绳，施工期间严禁闲杂人员进入，井上下派专职安监员盯靠现场。

3、各施工单位变电所检修项目施工期间，要严格执行停电工作票制度及倒闸操作票制度，停送电必须有专人联系，按规定停电、验电、放电、装设接地线、挂警戒牌。供电技术人员提前下达停电工作票，准备好施工用的安全用具。

4、检修时登高作业人员要挂牢保险带，做好防滑措施。

5、检修期间，凡起吊工作要提前检查、检修好起吊工具，起吊固定点要可靠，确无问题后方可使用。重物起吊前应先进行试吊，经试吊确无问题后方可继续起吊，重物起吊后，物体运动前方及下方不得有人。

6、检修中的安全检查人专职负责安全，不得从事具体施工，所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥、安全负责人的监督，否则不准参加施工。

7、所有施工人员必须认真学习施工措施并签字。在检修期间各检修地点必须有筹建处相关科室负责人及监理盯靠现场。

8、严格执行停送电制度，严禁带电作业及搬迁电气设备，任何项目不得借用其它项目停电时间。验电笔必须在施工操作之前试验好，检修机电设备时必须切断电源，井下停送电前要检查瓦斯浓度，瓦斯浓度符合《煤矿安全规程》第四百四十五条规定时（检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验）方可送电。

9、凡因检修影响掘进工作面停风的设备，送电前要按照《煤矿安全规程》有关规定，在恢复通风前，必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯，确无问题后，方可开启局部通风机，人员方可进入施工地点。

10、主、副、风井井下掘进迎头所用低防、七小电器设备要认真进行检修，特别是接线腔内接线的检查，电气设备清扫紧固，要建立专项记录，检修完毕后要进行试运转。

11、调度室要做好检修项目的调度工作，各检修项目负责人要及时汇报开、竣工时间。调度室电话：

12、各检修项目负责人要严把检修质量关，检修后的设备要达到完好标准，并做好现场施工数据的记录工作，经试运行确无问题后，清扫现场开好收工会后，检修人员方可离开现场。

四股泉煤矿装备动力科

2024年停产检修计划 篇3

关于做好2013矿井停产检修工作的通知

各生产矿、选煤分公司：

为进一步规范矿井停产检修工作，做到科学生产，均衡生产，确保2013年原煤生产任务的顺利完成，现就2013年生产矿井停产检修工作通知如下：

一、明确职责，落实责任

（一）生产部负责生产矿井2012年停产检修计划时间的平衡及停产检修工程核准工作。

（二）财务部负责下达2012年停产检修工程项目计划。

（三）物资供销分公司负责停产检修所需设备及材料的招标采购工作。

生产矿井同步，检修计划1月10日之前报生产部备案，检修所需设备比照生产矿井办理。

（六）停产检修结束后，本内不允许无计划安排第二次停产检修。否则要提出增加停产检修的意见报集团公司，由生产部牵头组织追查，经集团公司研究同意方可安排增加停产检修。

（七）严格按照集团公司下达的检修时间进行检修，确因采场、设备等原因不能按期进行的，必须报经集团公司同意后，方可在本月内进行调整。如果跨月调整停产检修计划的，由矿负责追查未按期进行停产检修的原因，并对责任人进行追查处理，形成处理报告上报集团公司，经集团公司研究后下达调整停产检修时间的批复意见。

（八）对于主井日常检修少于4小时的生产矿井，按集政〔2009〕193文要求，每月安排一次8小时以上的集中检修，确保及时消除隐患，检修计划提前三天报生产部备案。

（九）检修前要落实施工队伍。要统筹并充分考虑安装工程分公司的施工队伍的施工力量，检修中的绞车和井筒施工项目原则上由安装工程分公司负责。采用市场化施工队伍的，要严格审查施工资质，实行施工项目负责制，确保检修项目的质量和工期。

（十）各矿检修所用设备及零部件，必须在检修前完成验收、检查、试验和探伤工作。所需的材料、工量器具，应提前进行检

2.2013集团公司各生产矿井停产检修时间安排表

2013年1月4日

2024年奥运会在哪举办 篇4

2024年奥运会举办具体时间

一般来说奥运会举办的时候都是在一年的7月和8月份左右，在我国北京奥运会的举办时间就是在8月8日，2024年在法国巴黎举办的奥运会时间也大概在这个时间，具体的时间是7月26日-8月11日举行。这届奥运会相对于以前的奥运会项目来说拥有些许的改变，不过总体来说变化比较小没什么影响，最重要的还是这届奥运会的男女比例第一个达到50%左右。

2024年停产检修计划 篇5

2016经过电气检修班组全班人员的共同努力，电气运行人员的共同配合，直接上级的正确指导下，电气检修人员圆满完成了各项检修等工作任务。现将2016主要工作总结如下：

一、安全及6S现场

在确保人身安全和设备安全的前提下，进行设备的检修和维护工作。现场方面截止本10月份电气检修班组开展了20次班组安全活动。岗位应急演练3次。完成分公司检查整改项2项，分厂检查整改项37项。班组人员各类学习培训12次。

二、分厂电气设备维护保养管理工作

1、按照电气检修设备维护保养计划定期对汽机、锅炉、化水、超滤、脱硫、输煤、除渣系统电机进行维护保养检查。其中超滤、脱硫系统电机相继运行后，电气检修加强设备维护保养工作，其中对汽机、锅炉、化水、脱硫的重要附属电气设备增加保养频次。尤其对1#、2#机四台循环泵电机引线绝缘情况采取每周检查。同时根据高压转机运行周期每月采取适量加油，每次加油分三次间断性补油，避免在夏季加油导致设备高温损坏轴承。2014年至2015年上级领导决策分别对化水、超滤、汽机、锅炉岗位的附属电动机前后端盖能够打眼注油的进行加装注油孔，这样维护一台电机不用完全解体可以用油枪直接进行前后轴承补油，这样做一是减少了设备磨损程度、二是降低了人员劳动强度，提高了设备维护工作效率。2、2016年根据分厂大修计划电气检修对35KV系统的302开关分子筛、储能电机、动静触头检查更换、检查隔离刀闸触指、触头接触、分合、同步性，同时对301、302、351SF6开关做微水测试实验均在合格范围。检查处理一起302开关储能电机电源线接地缺陷，避免302开关在正常投运时出现重合闸或合闸不到位的安全隐患，为二厂稳定、高效用电提供可靠保证。

3、清扫检查了10KV出线I段、II段、380V厂用I段、II段开关柜、内部积灰、元器件磨损情况、紧固更换煤化段、除灰段、厂区公用段、母排电流互感器，保证生产运行平稳。

4、完成液态钠I段、II段配电柜与10KV出线I段、II段并接安装、调试、送电工作，保证了液态钠按期送电试车要求。

5、根据大修更新技措对发电机同期装置MAS-E0602更新为KDSYN-2000自动准同期装置。保证1#、2#发电机同期选点正常。

6、完成1#、2#发电机励磁屏电压表、电流表、功率表、10KV电压表、2500V,500V兆欧表的检定工作。

7、根据高压电机维修方案，积极联系兰州电机厂家人员到现场处理2#炉一次风机前轴承声音异常现象，更换完轴承后根据电机运行周期进行前后轴承少量注油，注油后轴承温度每次趋于高限值，针对这一设备缺相积极采取架设轴流风机强制风冷 待停炉检修时处理。

8、积极配合生产技术部对2#、3#老式空压机更新为节能型电机的安装、调试，将原来的星三角接触器控制改为PLC控制，减少了设备故障率和LCD170接触器费用成本，同时要求班组成员对换下来的旧接触器进行重新组装废旧利用。倡导组员节约成本从点滴做起。

9、完成了2#静电除尘器大修更新工作。主要更换了变形较严重阴极线，校正阳极板、对部分旧的阴阳极板灰垢进行清理，将原来的变压器整流除尘改为福建龙净二代高频柜电袋除尘，通过此次大修更新，2#静电除尘器二次电压、电流分别由原来的35KV、10mA上升至48KV、130mA，提升了2#炉静电除尘器除灰效率，延长了布袋使用周期，解决了脱硫系统入口烟尘高的问题。

10、完成1#炉二次风机转子做动平衡试验、更换前后轴承，内部积灰清扫检查工作。

11、完成电气主控室DCS各电气参数引致锅炉集控室，方面机炉电操作人员沟通，拟实现电气全能值班员，锅炉、汽机、电气巡检由一人担任，减少人员对同一设备巡检次数。

三、主要设备缺陷处理情况

1、脱硫项目缠绕管道伴热时电源控制线路杂乱无序，伴热带接头多、加上各个管道无标示等缺陷，每到冬季给检修人员排除故障带极其不便，针对这一现象我们对每路电源控制的伴热带管道进行数字标示，伴热带接头重新做防水绝缘包扎，对负载较重的控制回路加装配电柜和空开进行分流控制，减少负载电流过高引起的伴热带接地烧毁缺故障，保证了脱硫管道工序正常运行。

2、自1#引风机电机功率355KW更换为西玛电机功率为450KW后，经后期一年运转振动值超合格范围，发现基座随电机整体震动。在大修期间对原有电机基座上增加拉筋焊接，对固定地脚螺栓拉筋开焊处理，最后对基座整体重新灌浆加固，解决了1#引风机震动超标缺陷。

3、在今年分公司秋查过程中，检查处理3516隔离倒闸触头、和触指软连接旋转机构锈蚀卡死导致分合不同步重大安全隐患，为二厂供电提供了坚实可靠的保证。

四、班组建设管理工作

1、根据分公司班组建设的要求，协助专工完成分厂电气检修基础资料的建设和技术归档工作，在分公司第三季度班组建设星级评比过程中班组荣获3星级荣誉称号。

2、完成《电气检修组日常巡检内容》、《电气设备维护保养计划》、《电气设备清扫计划》、《班组全年培训计划》、《班组安全隐患排查表》和每年分厂停炉检修《电气工序停炉检修计划》的编排与制定。

3、积极鼓励班组成员提报设备、安全、技术、现场、管理改善项，截止10月份提报改善项共计10项，通过分公司验收的10项，其中设备设施，材料改善8项，安全类1项，技术小改造1项。3、2016年截止10月份完成班组计划性培训学习、安全管理临时培训等考试13次，其中对盐厂5名学习人员安全教育培训考试，按班组计划对班组人员每季举行一次专业知识培训考试。不断提高班组技术水平，强化个人安全意识。

4、电气检修班组近两年人员流动频繁，新入班组成员学历不高，对专业知识了解甚微，班组技术力量较以前薄弱许多，试实行师带徒后效果不佳，新员工学习积极性不高转正后仍然不能胜任本职工作，出于班组安全考只能辅助班组做临时性工作。

5、分公司实行班组建设精细化管理后，电气检修巡检人员对各自负责的巡检区域还不够认真仔细，意识不强，每月分厂检查电气整改项逐渐上升。

六、下一步工作计划

1、认真做好设备定期维护保养检查，将原有耗能高电机逐步更换为节能型电机，提高设备运行效率，减少厂用电成本。

2、根据2016年电气设备维护保养情况制定2017年电气设备维护保养计划，尽最大努力开展设备维护保养工作，做到维护有计划、保养有过程、事事有结果的管理模式。

3、努力探索挖掘分厂生产各工序的电气技改空间，争取在电气技改、节能降耗，设备革新上有所突破。

4、根据分公司和分厂检查的每月电气整改项，认真总结查找分析问题原因，举一反三，列出整改计划，落实整改措施，严格检查整改后效果。

2024年停产检修计划 篇6

[出版时间]: 2018年11月

[交付形式]: e-mali电子版或特快专递

第一章 2015-2017年中国机场行业发展概述 第一节 机场行业发展情况概述

一、机场行业相关定义

二、机场行业基本情况介绍

三、机场行业发展特点分析

第二节中国机场行业上下游产业链分析

一、产业链模型原理介绍

二、机场行业产业链条分析

三、中国机场行业产业链环节分析

1、上游产业

2、下游产业

第三节 中国机场行业生命周期分析

一、机场行业生命周期理论概述

二、机场行业所属的生命周期分析 第四节 机场行业经济指标分析

一、机场行业的赢利性分析

二、机场行业的经济周期分析

三、机场行业附加值的提升空间分析 第五节 国中机场行业进入壁垒分析

一、机场行业资金壁垒分析

二、机场行业技术壁垒分析

三、机场行业人才壁垒分析

四、机场行业品牌壁垒分析

五、机场行业其他壁垒分析

第二章 2015-2017年全球机场行业市场发展现状分析 第一节 全球机场行业发展历程回顾 第二节全球机场行业市场区域分布情况 第三节 亚洲机场行业地区市场分析

一、亚洲机场行业市场现状分析

二、亚洲机场行业市场规模与市场需求分析

三、亚洲机场行业市场前景分析 第四节 北美机场行业地区市场分析

一、北美机场行业市场现状分析

二、北美机场行业市场规模与市场需求分析

三、北美机场行业市场前景分析 第五节 欧盟机场行业地区市场分析

一、欧盟机场行业市场现状分析

二、欧盟机场行业市场规模与市场需求分析

三、欧盟机场行业市场前景分析

第六节 2018-2024年世界机场行业分布走势预测 第七节

2018-2024年全球机场行业市场规模预测

第三章 2015-2017年中国机场产业发展环境分析 第一节

我国宏观经济环境分析

一、中国GDP增长情况分析

二、工业经济发展形势分析

三、社会固定资产投资分析

四、全社会消费品机场总额

五、城乡居民收入增长分析

六、居民消费价格变化分析

七、对外贸易发展形势分析

第二节

中国机场行业政策环境分析

一、行业监管体制现状

二、行业主要政策法规

第三节

中国机场产业社会环境发展分析

一、人口环境分析

二、机场环境分析

三、文化环境分析

四、生态环境分析

五、消费观念分析

第四章 2015-2017年中国机场行业运行情况 第一节 中国机场行业发展状况情况介绍

一、行业发展历程回顾

二、行业创新情况分析

三、行业发展特点分析

第二节 中国机场行业市场规模分析 第三节 中国机场行业供应情况分析 第四节 中国机场行业需求情况分析 第五节 中国机场行业供需平衡分析 第六节 中国机场行业发展趋势分析

第五章 中国机场所属行业运行数据监测 第一节 中国机场所属行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

二、行业资产规模分析

第二节 中国机场所属行业产销与费用分析

一、产成品分析

二、销售收入分析

三、负债分析

四、利润规模分析

五、产值分析

六、销售成本分析

七、销售费用分析

八、管理费用分析

九、财务费用分析

十、其他运营数据分析

第三节 中国机场所属行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

二、行业偿债能力分析

三、行业营运能力分析

四、行业发展能力分析

第六章 2015-2017年中国机场市场格局分析 第一节 中国机场行业竞争现状分析

一、中国机场行业竞争情况分析

二、中国机场行业主要品牌分析 第二节

中国机场行业集中度分析

一、中国机场行业市场集中度分析

二、中国机场行业企业集中度分析 第三节 中国机场行业存在的问题

第四节 中国机场行业解决问题的策略分析 第五节 中国机场行业竞争力分析

一、生产要素

二、需求条件

三、支援与相关产业

四、企业战略、结构与竞争状态

五、政府的作用

第七章 2015-2017年中国机场行业需求特点与价格走势分析 第一节 中国机场行业消费特点 第二节 中国机场行业消费偏好分析

一、需求偏好

二、价格偏好

三、品牌偏好

四、其他偏好

第二节 机场行业成本分析

第三节 机场行业价格影响因素分析

一、供需因素

二、成本因素

三、渠道因素

四、其他因素

第四节 中国机场行业价格现状分析 第五节 中国机场行业平均价格走势预测

一、中国机场行业价格影响因素

二、中国机场行业平均价格走势预测

三、中国机场行业平均价格增速预测

第八章 2015-2017年中国机场行业区域市场现状分析 第一节 中国机场行业区域市场规模分布 第二节 中国华东地机场市场分析

一、华东地区概述

二、华东地区经济环境分析

三、华东地区机场市场规模分析

四、华东地区机场市场规模预测 第三节 华中地区市场分析

一、华中地区概述

二、华中地区经济环境分析

三、华中地区机场市场规模分析

四、华中地区机场市场规模预测 第四节 华南地区市场分析

一、华南地区概述

二、华南地区经济环境分析

三、华南地区机场市场规模分析

第九章 2015-2017年中国机场行业竞争情况

第一节 中国机场行业竞争结构分析（波特五力模型）

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节 中国机场行业SWOT分析

一、行业优势分析

二、行业劣势分析

三、行业机会分析

四、行业威胁分析

第三节 中国机场行业竞争环境分析（机场T）

一、政策环境

二、经济环境

三、社会环境

四、技术环境

第十章 机场行业企业分析（随数据更新有调整）第一节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优劣势分析 第二节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优劣势分析 第三节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优劣势分析 第四节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优劣势分析 第五节 企业

一、企业概况

二、主营产品

三、运营情况

1、主要经济指标情况

2、企业盈利能力分析

3、企业偿债能力分析

4、企业运营能力分析

5、企业成长能力分析

四、公司优劣势分析

第十一章 2018-2024年中国机场行业发展前景分析与预测 第一节中国机场行业未来发展前景分析

一、机场行业国内投资环境分析

二、中国机场行业市场机会分析

三、中国机场行业投资增速预测

第二节中国机场行业未来发展趋势预测 第三节中国机场行业市场发展预测

一、中国机场行业市场规模预测

二、中国机场行业市场规模增速预测

三、中国机场行业产值规模预测

四、中国机场行业产值增速预测

五、中国机场行业供需情况预测 第四节中国机场行业盈利走势预测

一、中国机场行业毛利润同比增速预测

二、中国机场行业利润总额同比增速预测

第十二章 2018-2024年中国机场行业投资风险与营销分析 第一节 机场行业投资风险分析

一、机场行业政策风险分析

二、机场行业技术风险分析

三、机场行业竞争风险分析

四、机场行业其他风险分析

第二节 机场行业企业经营发展分析及建议

一、机场行业经营模式

二、机场行业销售模式

三、机场行业创新方向 第三节 机场行业应对策略

一、把握国家投资的契机

二、竞争性战略联盟的实施

三、企业自身应对策略

第十三章2018-2024年中国机场行业发展策略及投资建议 第一节 中国机场行业品牌战略分析

一、机场企业品牌的重要性

二、机场企业实施品牌战略的意义

三、机场企业品牌的现状分析

四、机场企业的品牌战略

五、机场品牌战略管理的策略

第二节中国机场行业市场的重点客户战略实施

一、实施重点客户战略的必要性

二、合理确立重点客户

三、对重点客户的营销策略

四、强化重点客户的管理

五、实施重点客户战略要重点解决的问题 第三节 中国机场行业战略综合规划分析

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第十四章 2018-2024年中国机场行业发展策略及投资建议 第一节中国机场行业产品策略分析

一、服务产品开发策略

二、市场细分策略

三、目标市场的选择

第二节 中国机场行业定价策略分析 第二节中国机场行业营销渠道策略

一、机场行业渠道选择策略

二、机场行业营销策略

第三节中国机场行业价格策略 第四节 行业分析师投资建议

一、中国机场行业重点投资区域分析