煤矿井下机电设备拆除安全技术的实践分析
摘要：本文简要的分析了煤矿井下机电设备拆除安全技术，总结了煤矿井下机电设备拆除存在的困境，并依据此明确了拆除机电设备所遵循的原则，明确了具体的流程，并简要的介绍了机电设备拆除技术安全措施，极大地保障了煤矿企业矿井的安全性和经济性。
关键词：煤矿井下;机电设备;拆除安全技术
在煤矿企业的日常工作中，矿井的条件十分复杂，且巷道变形、顶板支护等问题，都严重的阻碍设备拆除工作的正常进行，并且拆除工作的安全性也难以得到有效的保障。井下巷道空间狭小，严重的限制了设备拆除工作的空间，从而使作业人员的作业难度大大提升，并且安全性较低。就目前的煤矿井下机电设备拆除工作而言，绞车、千斤頂、葫芦等是主要的工具，工具类型较少且功能简单，往往难以适应高强度的设备拆除工作，而拆除工具的落后也是拆除工作安全隐患存在的主要原因之一。
1 机电设备拆除的原则
首先，在煤矿企业井下机电设备、工具、系统、设施的拆除工作中，所有的人员都必须遵循安全第一的原则，并做好安全措施的培训，采取执证上岗制度。对于未参加安全措施培训的人员，一律不予安排参与井下的作业，并安排机电负责人组织相关作业人员进行安全措施的培训。
落实安全责任制，并安排当班值班矿领导负责井下作业总指挥，井下相关人员的作业范围和区域由机电负责人进行安排，对各个岗位和部门的任务、要求等加以明确，并要求每一名在岗人员严格按照作业范围和内容开展工作。
由机电负责人统一指挥井下机电设施、设备的拆除停送电顺序，以及下达停止指令，严禁带电作业的情况出现，并严格按照规范进行操作，并要求所其他所有人员严格听从指挥并且无权自行发出机电设备的停送电指令。在作业过程中，必须同时在停止送电的变压器、电门开关悬挂相关警示牌，并对电门进行闭锁，以免出现错误操作。
2 机电设备拆除的流程
2.1 对于无机电设备的掘进巷道
(1)将巷道中钻杆、风锤、风镐、风煤钻等收回;(2)拆除监控电缆、安全监控探头，拆除防尘、压风等所有管道;(3)遵循自内而外原则收拆风筒;(4)将局扇电源关闭，并拆除局扇电缆、电门;(5)在全风压风流的开口处，，密闭独头巷道的板墙，并同时断开巷道中的轨道。
2.2 对于有机电设备的巷道
(1)确保机电设备处于断电状态，进行设备和电缆的拆除;(2)将巷道中的钻杆、风锤、风镐、风煤钻等收出;(3)拆除监控电缆、安全监控探头，同时拆除防尘、压风等管道;(4)逐节收拆风筒，遵循由内而外原则;(5)将局扇电源关闭，拆除局扇、电门，并拆除局扇电缆，同样遵循自内而外原则;(6)封闭全风压风流处巷道开口的板墙，并同时断开巷道中的轨道。
2.3 全风压风流中机电设备
(1)设备电源的停电指令由机电负责人下达;(2)开展机电设备拆除工作;(3)对设备电缆按由远至近的顺序逐段回收。
2.4 主要运输大巷中的电源、电缆、开关、
(1)拆除区域的停电指令由机电负责人下达，主要是切断区域中开关、电缆等设施的电源;(2)开始设备拆除;(3)回收设备电缆，按照由远至近原则。
2.5 拆除后收尾工作
当切断相关拆除设备的电源后，电工必须再次确认拆除区域内的设备及设施完全处于断电状态再开始作业。并对拆除工作所需的设备、工具、探头、材料等提前送至作业位置，并在井下指定位置安放所需的管道，严格看管。
3 机电设备拆除的技术安全措施
停电指令每一次下达，都必须安排电工进行设备断电状态的再次确认，严禁带电作业的情况出现。井下的各种设备、电缆、设施都不可以带电进行拆除作业。在开始拆除工作前，针对各种巷道支护情况，比如瓦斯情况、安全退路情况等等，必须安排安全员、瓦斯检查员等由内而外进行全面的检查，对存在送花、悬石的位置及时打掉，确保瓦斯在安全限定范围内、通风正常、巷道支护安全可靠、通畅的安全退路等等，之后再开展相关的设备拆除作业。
在拆除作业过程中，必须安排两人以上进行共同作业，并安排瓦斯检查员协同作业。并要求作业人员携带相关的瓦斯监测仪器进行作业。在持续性作业中，必须在作业点上方悬挂瓦斯监测仪器，从而及时发现瓦斯超标情况，，避免作业过程中存在安全隐患。
对作业点加强检查瓦斯的力度，并要求相关工作人员严格遵守规定开展检查工作。当作业点中瓦斯含量超过1.5%以及回风瓦斯含量超过1.0%时，机电设备拆除工作必须立刻停止，并及时疏散作业点内的工作人员，安排相关技术人员排查瓦斯超标的原因，并予以妥善处理。每个作业点必须明确1名负责人，由作业点负责人组织本作业点所有人员的作业，并负责工作中的安全检查。每班由安全负责人根据当班作业点的多少派出瓦检员和安全员负责现场安全和瓦斯检查。无瓦检员、安全员严禁进行任何作业。局部通风机供风巷道的设备、设施、系统拆除后，由安全科负责再次检查，确认按要求全部拆除后才能停止局扇供风，才能在全风压口打好板密闭，并揭示警标。所有电器设备、电缆必须由专业电工断电、供电设备由电工撤除，其他可以由钳工撤除，其余人员不得参与设备、电缆撤除。非专业电、钳工只能协助对断电后的机电设备、电缆等进行回收、装运。
4 结语
从上述分析可知，在煤矿企业的井下机电设备拆除工作中，由于井下环境的复杂性，以及井下空间存在的局限性，极大地增加了井下机电设备拆除作业的难度，并且，安全性难以得到保障。因此，在实际的拆除作业过程中，必须制定相关的原则，遵循相关的操作规范，从而避免安全隐患的存在，上述的观点和建议希望对我国煤矿企业当前在井下机电设备拆除工作中的困境有所帮助。
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作者：张野
【摘 要】依据漳河水库灌区永圣渡槽拆除重建工程实例，对渡槽拆除与重建施工方法、安全生产方针、目标与管理、编制安全专项施工方案、建立安全生产保证体系、制定安全生产管理制度与施工设备操作安全规程、安全生产责任制以及保障措施等进行了简要分析，对于指导同类型的渡槽建设施工，有一定的借鉴作用。
【关键词】永圣渡槽;拆除重建;施工安全;漳河水库灌区
【
【Key words】Forever holy aqueduct;Demolition and reconstruction;Construction safety;Zhanghe reservoir irrigation area
1. 概述
(1)漳河水库灌区永圣渡槽位于四干渠北干23+000～23+600处，跨越永圣河。灌溉面积16.99万亩，设计流量为11.24m3/s，加大流量13.49m3/s，于1966年9月建成并投入运行。渡槽全长600m，槽身为U型断面，深2.1m，净宽3m。永圣渡槽经过五十年的运行，工程老化损坏现象严重，混凝土碳化深度已超过钢筋保护层厚度，多处排架强度偏低;槽身多处露筋，且裸露钢筋锈断;相邻槽身铅直方向存在明显错位的接缝共21条，错位最大达6.0cm;渡槽支承结构出现裂缝和倾斜，基础出现不均匀沉降;河床部位排架的墩基受河水冲蚀造成基础混凝土和护砌体水毁老损等问题，严重影响渡槽的安全运行。经复核，单排架立柱、悬臂挑杆、悬臂竖杆、桁架支座杆和桁架横杆均不满足结构强度要求。根据水利部有关水库大坝安全类别的划分标准，永圣渡槽应属四类渡槽，对槽身、排架及基础等进行拆除重建。
(2)渡槽在原址拆除后重建，渡槽结构型式为简支梁式、桁架及双悬臂式相结合的结构型式，排架高度3.63～19.07m。槽身矩形断面尺寸：单跨长度15m，宽度3.25m，高度2.25m，侧墙厚度250mm，底板厚250mm，为C30W6F50钢筋混凝土，槽身单跨自重160t。为保证下年度农业灌溉的需要，渡槽拆除与重建工作只有180个日历天。
2. 渡槽拆除重建施工方法
2.1 渡槽拆除施工方法。
渡槽钢筋混凝土工程量4080m3，渡槽附近村庄较多，居民住宅距渡槽18m左右，另有两条乡村公路从渡槽下面穿过。为减少拆除作业对居民住宅和乡村公路的影响，采用机械拆除+爆破拆除方案施工。用1台长臂破碎锤、2台普通破碎锤拆除23+000～23+098、23+481～23+600段渡槽，爆破拆除23+098～23+481段渡槽。爆破拆除渡槽结构为钢筋混凝土，高度17～27m，长度为383m。要求爆破作业对周边房屋及设施不造成损坏[1]，在施工中，严格控制飞石，凿洞不影响周边居民的正常生活，保证工地工人、行人、车辆的安全。
2.2 渡槽重建施工方法。
(1)设计参数。对永圣渡槽工程地质进行评价分析，对槽身横断面、承重机构、跨度及基础结构、支承结构形式、结构尺寸等进行比选设计，渡槽设计主要参数见表1。
(2)基础施工。桩基开挖选用280型旋挖钻机旋挖成孔。混凝土灌注桩在吊装钢筋骨架后，采用导管法连续，不中断的进行灌注混凝土。
(3)排架及盖梁施工。排架柱均采用吊车安装定型钢模一次浇筑成型，盖梁采用抱箍承重支架完成。
(4)两端现浇槽身。采用满堂式脚手架搭设拱架制安底模，在钢筋安装完成后，安装由专业厂家制作的侧向定型钢模板，局部使用木模;浇注过程中先浇注底板砼，后浇筑腹板，等拆模后再浇筑拉杆砼。
(5)预制槽身。施工工艺流程：场地平整→预制场地浇筑→底模砌筑→钢筋制安→外侧模安装→内侧模安装→端部模板安装→砼浇筑→拆模养护。
(6)预制槽身吊装。吊装施工工艺流程见图1。
(7)槽身止水及雜项。在吊装完一跨槽身后，即从下游端开始进行止水、伸缩缝及杂项施工。
3. 渡槽拆除重建工程安全施工要点
3.1 安全生产方针、目标与管理。
(1)安全生产方针。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实国家、地方政府有关安全生产的法规、法令与规定，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证[2]，确保施工工程安全、施工人员安全、施工设备安全。
(2)安全生产目标。严格执行安全目标管理制度，目标层层分解，安全工作落到实处。根据项目建设的要求，整个工地安全管理主要目标有：a.人身死亡事故为零，b.重大设备事故为零，c.不发生电网运行安全事件，d.不发生重大火灾事故，e.重大交通事故为零，f.较大环境、职业健康事件为零等。各工区安全管理主要目标有：a.不发生轻伤及以上人身事故，b.不发生在有限追溯期内因施工和人员责任引发的未遂施工，c.杜绝习惯性违章，d.不发生一般及以上火灾事故，e.不发生负同等及以上责任交通事故，f.不发生本项目有责任的电网事故，g.不发生一般及以上施工机械设备和施工倒塌事故，h.不发生违反调度纪律的事件，i.不发生治安违法事件和事故，j.不发生一般及以上的环境、职业健康事件，k.实现无事故工程目标[3]。
(3)签订安全生产目标责任书。实行安全生产目标管理，层层签订安全生产目标管理责任书，落实安全生产责任;安全生产宣传、教育培训工作有计划、有布置，并按要求开展宣传培训和宣传报道工作，认真开展“安全生产月”活动[4]。
(4)加强检查于考核。对安全生产管理情况进行不定期的检查，并定期进行考核。考核结果按相关安全奖惩规定执行并纳入绩效考核评比。 安全生产、文明施工工作考核实行一票否决权的原则，凡发生事故或发生事故未按相关要求报告的，无论情节如何，立即取消评优评先资格，并按相关规定予以处罚。
3.2 编制安全专项施工方案。
(1)编制的依据。编制依据是国家、有关部委颁布的安全生产法规、标准、规程规范及工程设计的有关文件等。
(2)编制的原则：a.遵守招标、合同等文件的各项条款要求，认真贯彻落实有关部门的指示、指令和要求;b.严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准;c.坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则;d.自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，以科学的方法实行动态网络管理的原则;e.坚持立足现场，服务现场的条原则;f.坚持“管生产必须管安全”，“安全为了生产，生产必须安全”的原则[5]。
(3)编制的范围。渡槽工程拆除、建设工程施工的全部内容。
(4)编制的要求。针对性：根据工程特点、施工现场环境、施工方法、施工劳动力状况、施工组织、施工作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施;可行性：针对实际条件和所投入的资源，采取切实可行的措施和方法，切实保证施工安全，并具有可操作性;及时性：在工程投标阶段对方案有所考虑，中标后及时编制完成，并在施工中贯彻实施。
(5)渡槽施工安全分析。根据渡槽施工特点，施工中容易造成不安全的因素和危险源主要有：坍塌、高处堕落、物体打击、机械伤害、触电、吊装作业、爆破以及其他因素等。
(6)安全专项施工方案。主要有：钻孔灌注桩、承台、排架、槽身模板运输与现场拼装、槽身混凝土建筑、脚手架、模板安装与拆除、吊装作业、高空焊接、高边坡施工、爆破作业、夜间作业、建筑物拆除作业等安全专项施工方案。
3.3 建立安全生产保证体系。
(1)组织保证。建立以项目经理为主，安全科长主要负责的安全生产领导小组，明确项目经理为该工程项目安全生产第一责任人。各专业队伍建立相应的安全生产管理小组，由专职安全员抓各项安全管理工作，每个生产班组设一名兼职安全員，各职能部门在各自的业务范围内，对安全生产负责任。安全生产在纵向上从项目经理到作业班组、工人，在横向上从施工队到各业务部门都参加安全生产管理工作，确保工程建设优质、高效、低能、安全顺利地完成。
(2)制度保证。严格执行有关部门颁发的保证安全生产的文件、规定及安全操作规程和安全检查评定标准，制定安全生产的各项规整制度，坚持安全生产检查与安全生产例会每月至少1次，开展安全达标竞赛，落实奖罚措施等。
(3)思想保证。增强安全生产意识，编写安全技术操作规程，做好安全教育与岗位培训及技术交底，印发安全生产知识手册，坚持特种作业人员持证上岗，合理布置安全警示标牌， 发现不安全因素和隐患要限期整改，落实现场安全措施。
(4)经济保证。落实安全生产管理的专项资金，做到专款专用;建立安全生产考核制度，做到奖罚分明。
(5)人员保证。持证上岗专业人员的业务与技术水平不低于有关部门的要求;执行GB/T19001质量管理体系文件，实现安全方针和目标要求[6]。
3.4 制定安全生产管理制度、施工设备操作安全规程。
主要有：安全生产教育培训制度、安全生产检查制度、安全技术交底制度、班前安全生产活动制度、安全生产值班制度、施工用电管理责任制度、高空作业安全制度、安全生产投入保障制度、特种作业人员管理制度、重大危险源管理制度、施工与检维修安全管理制度、交叉作业管理制度、安全标识管理制度、劳动保护用品管理制度、吊装作业安全管理制度、应急管理制度、安全生产考核制度、安全生产会议制度以及安全生产奖罚制度实施细则等。
3.5 安全生产责任制。
主要有：项目经理责任制，直接负责安全生产;项目技术负责人责任制，对本项目安全技术、劳动保护工作负全面技术责任;安全科责任制，在项目经理领导下，对本单位安全技术负有组织、推动、督促、检查的责任。并组织开展各种安全活动;工程技术科责任制 负责制定技术指标、施工规划、施工组织设计时，应重视施工安全、工业卫生、文明施工和环境保护的要求;机电设备科责任制，负责制定、修订机械、电气各工种的安全技术操作规程，运行规程和维护制度。在施工机电设备进行改装、拆卸、修理时，应首先考虑安全问题，采取一切必要的安全措施并会同安全部门检查执行情况。综合办公室责任制，组织对员工一级安全教育，未经教育或考试不合格的，不准分配工作，对调换作特种工种的员工，应通知单位领导进行安全教育，并通过合格考试持证上岗;技术人员责任制，对本标段安全技术工作负技术责任;现场值班人员责任制，对分管范围的安全生产负现场管理责任;班组长责任制，负责对新员工进行班组三级安全教育。进行岗前安全培训，以老带新;工人责任制，上班前对自己的工作环境、使用的工具、机电设备等进行检查，有不安全情况，及时反映处理。
3.6 保障措施。
(1)提高安全意识，坚持预防为主，保障职工在施工生产过程中的安全和健康，把职工的安全健康摆在首位，树立安全就是效益的观念，再计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划布置、总结、评比安全工作。定期研究安全生产动态，及时解决生产中出现的问题，当安全与生产发生矛盾的时候，能够服从安全的需要行使安全一票否决权，用足用好安全防护经费，改善劳动条件和作业环境[7]。
(2)建立健全安全组织，落实好三级安全管理机构，完善安全生产岗位责任制，逐级签定安全生产责任状，发挥安全员的权力作用，杜绝违章指挥，违章操作。
(3)加强安全教育，提高职工安全素质，健全职工安全教育档案，充分利用班前会、专题会，安全技术交底、板报宣傳等形式，作到安全工作天天讲，形成安全为了生产，生产必须安全的氛围，新入场的工人上岗前必须全部进行三级安全教育培训，经考试合格，签定安全责任书方可上岗操作[8]。
(4)开展好以安全责任重于泰山为主题的安全生产月活动(6月1日～30日)。通过开展群众性的安全活动，增强职工安全意识，提高安全素质，促进安全生产。
(5)严格执行危险作业审批制度，对从事危险作业的必须事前做好审批手续。危险设备拆卸前必须有详细的施工方案，书面交底和安全保护设施，验收合格后方准交付使用，操作人员、机械管理人员、安全管理人员要随时检查，发现隐患即使纠正。
(6)各级管理人员要及时深入施工现场，做到有针对性地监督检查，把事故隐患消灭在萌芽之中，节假日前后及农忙季节要注意职工心理状态和疲劳程度没，在高温、暑雨季节的施工要科学安排，落实好防暑降温和防雷防雨措施，冬季施工要落实防冻、防滑、防火措施。
(7)认真执行事故上报制度，坚持四不放过原则，及时召开现场会，使干部职工吸取教训、接受教育，避免类似事故发生。如发生事故隐瞒不报或不及时上报者，追究有关人员责任并按砖厂有关规定处罚。各级管理人员要以身作则带头规范自己的安全行为，身教重于言教，自觉遵守安全规章制度，进入施工现场戴好安全帽，给职工做出表率。
4. 结语
漳河水库灌区永圣渡槽重建工程历时172天顺利完成了预定的施工任务，在进度、投资、质量控制、安全风险与安全投入等方面实现了合同要求，同时也确保灌区2017年度灌溉工作的正常进行。实践证明，安全工作只有起点，没有终点，只有真正做到高度重视，措施落实、考核到位，严格奖惩兑现，才能不断提高安全生产管理水平，形成安全工作上下齐抓共管的良好局面，才能确保安全生产，促进企业安全生产管理工作稳步健康发展。
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[作者简介] 李新华(1976-)，男，汉族，籍贯：湖北省荆门市人，职称：助理工程师，主要从事水利水电工程管理。
作者：李新华 李锋 陈崇德
2019年7月，中石化资产经营公司安庆分公司港贮、液化气设施资产转让项目在北京产权交易所(下称“北交所”)顺利成交。该项目创新性地采用“资产转让网络竞价+资产拆除密封报价”的交易模式确定受让方，最终该项目以520%的高溢价成交，有力实现了国有资产价值最大化;同时，交易方案约定转让方在拆除过程中分期支付拆除费用，严密把控拆除进度，最大程度上保障了拆除工作的安全性。在当前大量工业企业转型升级、改造搬迁，大量生产设备需要拆除和处置的阶段，该项目的创新作法对其他企业具有很强的借鉴意义。
厂城一体存在安全隐患
安庆石化推进拆旧建新
提起安庆，很多人想到的是黄梅戏之乡、京剧发源地、桐城文派、天柱山、太平天国安庆保卫战……这座位于长江下游北岸的历史名城，西北靠大别山主峰，东南倚黄山余脉，素有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”的美称。从清乾隆二十五年(1760)到民国二十七年(1938)，安庆一直是安徽省省会，是安徽省政治、经济、文化中心，“安徽”之名即取自安庆与徽州。
如今的安庆，是长江经济带武汉至南京之间重要的区域性经济中心，也是著名的沿江港口城市，工业和农业基础雄厚。其中，石油化工是这里的支柱产业，也是安庆的另一个重要标签，代表性企业就是安庆石化(包括中石化股份安庆分公司和中石化资产公司安庆分公司)。
安庆石化，始建于1974年7月，前身为安徽炼油厂，1983年7月划归如今的中国石油化工集团有限公司(下称“中石化集团”)。1999年，安庆石化炼油化工主业资产划入中石化股份公司上市，存续的热电、储运、码头等资产于2005年划入中石化资产经营管理公司。一直以来，安庆石化都是安徽省最大的中央直属生产企业、最大的石化产品生产基地，2017年营业收入近500亿元，贡献税费超过100亿元。
在安庆石化建设发展的过程中，与安庆这座城市逐渐融为一体，安庆也被称为“全国唯一厂城一体的石化城市”。特别是2012年2月，《安庆市城市总体规划(2010―2030)》正式发布，该项规划提出安庆市“东进北扩、环山发展”的城市发展策略，安庆石化的油品码头、油气管线逐渐被新建城区所包围。这其中，最主要的油气管线有两条：一条是40多年前建设的全长8.8公里、从城市外围绕城北到达城东油气码头的油气管廊带;另一条是上世纪90年代建设的全长2.8公里、从厂区沿城市西郊到达码头的液态烃管廊。这两组管线均穿城而过，沿途分布有多处居民区、医院、学校等人口密集地区。据统计，管线沿线两侧200～300米范围内常住人口约为8万余人。
2013年11月22日，山东省青岛市发生“1122”东黄输油管道泄漏爆炸事故，造成重大人员伤亡和财产损失，中央领导和相关部门高度重视，要求在全国范围内进行安全排查，清除隐患。
2014年初，国务院安委会安全检查组、国家安全生产监管总局、中石化集团安全检查组、安徽省政府和安庆市政府相关部门先后到安庆石化进行了现场检查。检查发现，安庆石化长输管线存在安全间距不足、与市政管网并列交叉及周边居民不安全行为频发等问题，有较大的环境风险隐患，也不适应安庆市中心城区的发展规划要求。对此，中石化资产经营管理公司和安庆石化高度重视，虽然上述隐患源于企业发展原有规划和新的城市发展策略的矛盾，但作为中央企业，他们义无反顾承担起社会责任，开始全力以赴寻求解决方案。
随后，中石化资产经营管理公司与安庆石化邀请中国安全生产科学研究院对油气管线等设备进行了全面安全风险评估，后者提出的安全建议措施第一条就是：“从保障城市公共安全角度出发，安庆石化厂际油气管道必须改线。”
由此，安庆石化油气化管廊带的迁移改造被提上日程。经过前期的立项、选址及环评等程序，2017年5月1日，安慶石化危化品码头及油气输送管线迁建项目正式启动，由于该项目涉及的两条管线分别长8.8公里和2.8公里，该项目简称为“8828项目”。
项目分为两个阶段，即“先建新、后拆旧”。新建部分主要包括新建码头、管廊带和储罐。码头需要新建1个5000吨级化学品泊位、3个成品油泊位，异地改建1个5000立方米液态烃码头，现有的1个化肥码头改造为港作泊位;新建厂区至码头油气输送管廊，共计5700米，管廊上布置各类管线共计28条;新建1座码头作业站，对厂区内现有的储运系统进行优化改造，新建储罐15台。项目总投资10亿元，安庆市政府负责土地征迁工作，安庆石化负责出资建设。
2018年3月12日，安徽省副省长何树山来到安庆石化调研。他指出，安庆石化管廊带迁建项目事关人民群众生命财产安全，安庆市和安庆石化坚持以人民为中心，勇挑重担，快速高效推进项目建设，值得肯定。
就在此时，习近平总书记在武汉主持召开“深入推动长江经济带发展座谈会”并发表重要讲话，他指出要同心协力共抓长江大保护，要全面做好长江生态环境保护修复工作，探索生态优先和绿色发展的新路子。这为安庆石化实施过程中的“8828工程”赋予了更崇高的意义，同时也提出更高标准的要求。中石化资产经营管理公司和安庆石化相关负责人对此高度重视、狠抓落实，多次组织调研，严格把控工程质量。同时，与安庆市政府紧密协作，力图借此机会打造安庆市沿江城区CBD发展的新模式。
到2017年12月，新建工程完工。从安庆市上空俯视，总长5700米的新建油气输送管线沿狮子山西麓，横跨沿江西路，犹如一条长龙通往位于安庆城西江畔的沙漠洲新建码头。“8828项目”的实施，不仅根治了中心城区内长输管线存在的环境和安全隐患、协调了城市的发展建设、提升了城市整体形象，同时也拓展了安庆石化的发展空间，为安庆石化的健康、安全、发展提供更好的平台。2019年1月，“8828项目”新建码头、管廊、储罐等正式投运。
精妙设计交易方案
鱼和熊掌兼而得之
新设备投运后，旧设备拆除及处置工作随即提上日程。但是用“行百里者半于九十”来形容“8828项目”一点也不为过。
首先，该项目本就为安全而生，由于石油化工装置管线和罐体内部残留有易燃、易爆及有毒物质，且拆除过程中部分位置存在弹性变形和其他不可预见的内部应力等特点，拆除难度大，安全风险高。特别是多数管道位于城区，一旦拆除过程中发生着火、泄漏等事故，将极大危害附近居民的生命安全和生活秩序。
同时，设备拆除后相关资产如何处置?怎么才能实现资产价值的最大化?也是一大难题。按照过往的作法，很多企业报废资产处置，在当地媒体刊发广告，然后以拍卖或招投标方式征集受让方，但这种方式弊端明显。由于信息披露范围有限，难以发现足够的意向受让方，也就难以充分挖掘处置资产的潜在价值，同时这种方式往往仅能招揽到当地从事该项资产收购的企业参与受让，这些企业相互之间知根知底，很难实现价值最大化的目标。
对此，中石化资产经营管理公司相关负责人到安庆石化实地调研，综合以上信息，给出了解决路径，即通过具有全国影响力的产权交易机构在全国范围内公开征集具备专业拆除资质的专业机构和资产回收机构。此建议得到安庆石化的迅速响应。
为做好该项工作，中石化资产经营管理公司与安庆石化共同成立“8828项目资产处置与拆除工作组”(下称“项目组”)，决定通过北京产权交易所以公开挂牌方式处置该项资产。北交所接受委托后，第一时间派员加入项目组，协助转让方拟定交易方案。
近年来，随着城市的快速发展以及出于生态保护目的，大量工业企业需要从城内搬离，相关设备的拆除和资产转让在产权市场并不鲜见。通常的处置方式有两种：一是转让方先对项目所涉及的资产进行拆除，然后进行资產转让;二是将需要拆除的资产打包转让，转让完成后由受让方自行委托相关施工单位进行拆除和转运。项目组分析认为，以上两种模式虽然以往在其他地区和其他企业同类资产处置中大量使用，但同样有其弊端。
第一种模式，能够最大程度保障资产拆除的安全性，但处置成本高。因为企业拆除该项资产，需要先行支付巨额拆除费用，同时资产拆除机构与后续资产转让没有利益关联，往往对拆除费用要价较高，拆除后的资产管理难度大，企业由此承担较大的成本压力。
第二种模式也存在问题。作为受让方来讲，利润来源于资产处置价格与拆除费用的差额。简单的打包转让，拆除费用与资产价格混在一起，使两个价格均不够透明，难以实现资产价值最大化。同时，项目转让完成后，拆除工作由受让方单方负责，转让方虽然撇清了责任，但拆除的安全性无法把控，一旦出现安全问题，一是或对周边群众的生命财产安全带来危害，二是将对国有企业的形象带来损伤，也不符合国有企业的社会责任要求。
在以上分析基础上，项目组决心求新求变、主动作为，通过破解传统处置模式中的难题，实现资产安全拆除和价值最大化的双重目标，让鱼和熊掌兼而得之。经过认真分析，一套严谨、周密、精妙的交易方案逐渐成型，主要有五个方面：
一是资产拆除和资产转让“分别报价、同步进行”。将资产拆除作为此次资产转让的一个前提条件，并与资产转让分开报价，由此保障两个价格趋向透明，有利于价格的充分发现。同时，考虑到资产拆除的专业性，允许资产转让的意向受让方与资产拆除专业企业组成联合体参与报价。
二是强调资产拆除资质和资产状态现场踏勘。为最大程度保障拆除安全，本次资产处置中对拆除机构的技术能力、经营资质、设备水平、拆除经验(业绩)等提出一系列严格条件。同时，由于石化设备非常复杂，大量资产深埋地下或隐藏在管线中，受让方很容易在后续拆除过程中提出资产存在瑕疵，从而产生纠纷，为杜绝该问题，交易方案要求意向受让方必须现场踏勘，并且签订《现场踏勘确认书》，对资产情况进行确认。
三是对资产拆除费用实行密封报价。意向受让方在提交受让申请资料的同时，须提交《资产拆除费用报价单》，拆除费用报价上限为资产拆除费用评估价，超出该上限的报价为无效报价。该报价单实行密封报价，因为只有一次报价机会，将最大程度上促进竞买人报出资产拆除费用的心理最低价。
四是资产转让报价最高者多一次加价机会。在资产转让报价环节，因为锁定了20万元加价阶梯，意味着报价最高者仅比次高者高出20万元，一旦最高报价方的资产拆除密封价格高于次高者20万元，仍不能成为最终受让方。因此，需要给予最高报价者多一次报价机会，其为了成功受让，必然报出心理最高价。
五是转让方一次性收回资产转让价款和分期支付资产拆除费用。交易完成后，受让方需将资产转让价款全额转至转让方账户，资产拆除工作由受让方负责施工，转让方根据受让方的拆除费用报价和拆除进度分期向后者支付拆除费用，这就在严密监控拆除施工全过程确保安全的同时，避免了以往类似资产拆除过程中，容易出现的受让方出尔反尔，以资产拆除存在技术难题和安全隐患等理由要求增加拆除费用等问题。
以上方案设计完成后，项目组进行了反复推演，并对竞价系统进行了调试测试，为项目正式进场做好了充分准备。
项目竞报价平稳进行
双重目标圆满实现
2019年5月24日，“中国石化集团资产经营管理有限公司安庆分公司港贮、液化气设施资产转让项目”正式在北交所挂牌。挂牌公告显示，该标的主要包括港贮本部、港贮码头的所有罐、管道、设备、电气仪表、趸船、房屋建筑、构筑物等，以及该公司生活区液化气供应系统的部分液化气管道、设备、仪表等。标的总体评估价格和实际挂牌价格均为3435.40万元，拆除费用报价上限为2810.40万元，据此核算该项资产实际估值为625万元。
为充分发现投资人、防止出现围标串标行为，北交所通过网络、报纸、广播电视等媒体对该项目在全国范围内进行了全方位、多渠道的市场推介，取得了很好的成效。项目挂牌期间，北交所共接到近百个咨询电话，安排了近20家单位现场踏勘，并签订了《现场踏勘确认函》，这些单位除了来自安徽本地之外，还来自北京、江苏、河北、辽宁、四川、重庆等地，为充分挖掘资产价值奠定了坚实基础。截至挂牌期满，该项目共有10家意向受让方(联合体)缴纳竞买保证金。
2019年6月26日上午，该项资产转让网络竞价正式开始，10家意向受让方展开激烈竞争，先后进行了83轮报价。竞价结束后，北交所在交易各方共同鉴证下，公布了各意向受让方报价结果，并对之前提交的《资产拆除费用报价单》进行现场拆封，两者相减差额最大的竞买人为最终受让方。
最终，中国化学工程第四建设有限公司和眉山市聚缘贸易有限责任公司组成的联合体成功受让，标的资产报价为5075.40万元，拆除费用报价为1200万元，剔除拆除费用之后的资产价格为3875.40万元，较评估值625万元增值520%，大大超出各方预期，有力实现了国有资产价值最大化。
交易完成后，资产拆除工作随之展开。7月15日相关施工单位进驻安庆石化储运部港贮临时区域，安庆石化制定了安全环保专项方案，成立了安全督察大队进行监督，并聘请专业安全环保管理团队现场督导。按照计划，港贮临时区域所有建筑物、管线、油罐、地下管道、锅炉等将在2019年10月底前全部拆除完毕。
本次资产处置的创新模式，实现了各方多赢的结果。首先是贯彻落实了习近平总书记关于长江大保护的总体要求，该项目也成为长江沿岸石化企业转移搬迁、升级改造的典型案例。其次是达成了资产安全拆除和价值最大化的双重目标，也为中石化集团及其他央企国企同类资产处置提供了可资借鉴的范例;再次是为安庆市发展提供了新动能，该项资产拆除后，安庆市将启动相关区域的生态复绿和区域规划建设工作，不远的将来，这片曾经的码头油库将成为安庆沿江经济发展的新地标，安庆石化油气管线穿城而过的历史也将成为中国现代工业发展的记忆被永久封存;最后是公开、透明的交易让最终受让方和其他意向受让方心悦诚服，引导了资产拆除和处置市场行为，推动了规范市场秩序的建立。
在该项资产处置过程中，中石化集团资产经营管理公司、安庆石化以对人民生命财产安全、对国有资产保值增值的高度责任心和使命感，求新求变、精心设计，打破该类资产的传统处置模式，圆满实现了资产处置目的，体现了新时代的担当精神和担当能力。
时序轮替中，创新始终是产权市场发展的不竭动力。该项目对于交易机构的意义同样重大。北交所在该项目的方案设计、市场推介、交易见证等方面均提供了卓有成效的支持和服务，得到了交易各方的高度認可，也为自身积累了更为丰富的资产处置经验。未来，北交所将继续夯实和提升平台服务功能，勠力创新，不懈奋斗，始终与国资国企改革同行，全力为国有资产交易保驾护航。
作者：北京产权交易所
2. 大模板安装安全技术措施
2.1 大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。
2.2 合模时，先将房间四角的角模安装到位，并将角模上口用铅丝固定在剪力墙的暗柱钢筋上，以防角模因入模碰撞而倒落。
2.3 将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙体位置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板，校正垂直后，用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前，不得进行下道工序施工。
2.4 外墙大模板作业高度在 4m 以上或二层及二层以上，要按照高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护，在外挂三角架上设置防护栏杆，搭设水平兜网并满挂密目网。内墙大模板设置操作平台，其外侧设置栏杆和安全网。
2.5 大模板安装完毕，由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请施工负责人复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，施工负责人签字认可，方可进行混凝土浇筑。
2.6 混凝土浇筑时，应设专人观察模板及支撑系统变形情况。发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情，并经现场施工负责人检查同意后方可复工。
2.7 雨季施工，高耸结构的大模板作业，要安装避雷设施，其接地电阻不得大于 4Ω ，五级以上大风不得进行大模板拼装及吊装作业。
2.8 临街及交通要道地区，应设警示牌，避免伤及行人。
3. 大模板拆除安全技术措施
3.1 在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求后，方可继续拆除。
3.2 拆模时严禁猛撬、硬砸，拆模若间歇停止，则须将拆下的模板首先运送到指定地点集中堆放。不得堆放在施工层上，更不得留下松动的模板。
3.3 拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否全部拆净，模板与墙体是否完全脱离，并清除大模板操作平台上的杂物，检查模板是否有勾挂兜绊的地方，指挥塔吊至被拆除的模板正上方，将大模板吊出。
3.4 在斜支撑的大模板应面对面堆放，自稳角为 75°~80° 无斜支撑的大模板应在现场搭设脚手架，将模板放入架子内，不得倚靠在其它模板或构件，以免下脚滑移、倾倒。
3.5 大模板存放场地必须平整夯实，采取排水措施，并加设满足地面承载力要求的垫块;对湿陷性黄土，须有防水措施;对冻胀性土，须有防冻融措施;确保大模板堆放相对稳定。
3.6 大模板拆装区周围应设置栏杆，并挂有明显的标志牌，禁止非作业人员入内
内脚手架的安全技术措施
时间:2009-12-28 16:22来源:未知 作者:admin 点击: 34次
⑴装潢满堂红架子立杆间距不大于2m，承重较大时不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.7m，承重较大时不大于1.4m。架高4m以内脚手板铺设间隙不大于20cm或铺满脚手架。 ⑵钢管扣件脚手架，必须坚固稳定，在荷载情况下，不倾斜不摇晃。排木(小横杆)必须插入墙体24 ⑴装潢满堂红架子立杆间距不大于2m，承重较大时不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.7m，承重较大时不大于1.4m。架高4m以内脚手板铺设间隙不大于20cm或铺满脚手架。
⑵钢管扣件脚手架，必须坚固稳定，在荷载情况下，不倾斜不摇晃。排木(小横杆)必须插入墙体240mm以上，禁止采用脚手孔的做法。
⑶脚手板铺设宽度应有足够的面积能满足工人操作。材料堆置，保证作业人员安全。一般宽度不小于1.2m。脚手板头要压在小横杆上。使用荷载：砌筑用270kg/m⊃;，装修为200 kg/m⊃;，超过2m以上的脚手架作业，要按高处作业加设防护。
⑷“炮架式”支架脚手架使用高不大于1.3m，支架必须平稳牢固，不晃动。支架间距不大于1.5m。使用宽度荷载和第3同。不准踏在板上作业。架子高度低于外墙20cm。
⑸架设脚手架严禁用砖码垛和利用砖垫作脚手架。
⑹脚手板一般以常用的杉木或松木。板厚不小于5cm;禁止使用腐朽、扭纹、破裂及有大横节的。板宽20-25cm，距板端8cm处用8-10#铅丝紧固。
⑺作业人员在脚手架上砌砖时，要面向墙面。不准对向人，面对面砌筑，以防伤人。
⑻作业人员不准站、蹲在墙上砌筑和吊线或测垂直度。 外脚手架的安全技术措施
时间:2009-12-28 16:23来源:未知 作者:admin 点击: 126次 ⑴脚手架的搭设顺序为：平整场地夯实铺垫板和底座立杆扫地杆小横杆架设临时斜撑杆连墙杆剪刀撑栏杆铺脚手板立杆内侧横挂安全网立网设兜网 ⑵钢管外径48mm厚3.5m，其材质都有合格证。扣件应采用KT33-8的要求，所有扣件应有出厂合格证。 ⑶搭设时地基，必须夯
⑴脚手架的搭设顺序为：平整场地夯实——铺垫板和底座——立杆——扫地杆——小横杆——架设临时斜撑杆——连墙杆——剪刀撑——栏杆——铺脚手板——立杆内侧横挂安全网立网——设兜网
⑵钢管外径48mm厚3.5m，其材质都有合格证。扣件应采用KT33-8的要求，所有扣件应有出厂合格证。
⑶搭设时地基，必须夯实，一般脚手架搭设高度不得超25m，铺50mm厚的脚手板垫板和金属底座。应设临时支撑或与立体连接点，横杆、立杆、剪刀撑应按规定执行。搭设脚手架所用工具，另配件必须传递或用绳系，严禁抛掷。
⑷板必须铺满，不许有探头板现象，不合格的板禁止使用。
⑸架体与主体拉接必须按规定执行(垂直不超过4米，水平不超过7米，设拉接点)架子应分层搭设，分层验收。
⑹搭设人员凡有高血压，心脏病等不适于高处作业者不得上架操作。
⑺搭设人员必须戴好安全帽，佩好安全带，工具零件放在工具袋内，穿好放滑鞋、袖口、裤口要扎紧。
⑻架子工在操作时必须将安全带栓在可靠的保险部位。架子工安全带可低挂高用，凡不带安全带者以违章作业处理。
⑼拆除脚手架时应按后搭先拆的顺序自上而下逐步拆除一步一清，不得上下同时作业，拆除大横杆，剪刀撑时应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人向下递杆。
⑽脚手架的拆除必须严格执行拆除方案，按技术交底安全生产。
⑾架子搭设前应由工程技术人员编制施工方案，方案要全面并报经公司技术处审批。
⑿架子搭设完成后，要经施工负责人组织有关人员对架子进行验收，验收合格后才能交付使用，分层搭设要分层验收。
3、高处作业安全技术措施
⑴高处作业人员必须持证上岗且身体健康，双眼视力不低于1.0，无听觉障碍，无血压高，癫痫，心脏病等不适于高处作业的病症。
⑵凡在二米及其以上高处作业无防护时必须系好安全带、不具备挂安全带的必须为操作者设安全防护设施等确保操作者的安全。
⑶高处作业人员在操作中必须精神集中，禁止闲谈，禁止向下抛工程垃圾、砖石等物。
⑷电气焊工高处作业必要时须两人操作：一人操作，一人监护，操作时安全带应进行防火隔离保护。作业层下方禁有易燃物。
⑸电工高处作业，除穿戴好劳保用品外，并严禁带电作业，必须搭设宽1.5m以上的脚手架，并设平网立网保护。
⑹高处作业前工程负责人应对所施工程的所有安全技术措施和施工人员的个人防护用品进行检查。有项目负责人“安全员、操作者三方签字后方能进行作业。
⑺施工中作业人员对高处作业的安全技术措施，如发现缺陷和隐患时，必须停止作业并及时向施工负责人报告。
⑻施工作业人员对现场任何有坠落可能的构件，应先行撤除或加以固定，并将高处作业用的物、料均应堆放平稳，严防坠落。工具应随手放入工具带，拆卸下的物件及余料、废料均应及时处理，不得乱掷或向下丢掷。
⑼在恶劣的气候条件下(大雨、大雪、大雾、六级以上强风)禁止从事露天高空作业。
⑽各类高空作业人员严禁酒后上岗作业，违者以违章作业论处造成事故的追究其责任。
一、 施工地点： 顺槽二部机头
二、 工程内容：拆除顺槽二部皮带机头特殊抬高段70米及延长顺槽一部机尾段230米。
三、 施工负责人：XXX
安全负责人： XXX
四、 预计施工时间：
2012年X月X日，17:00 -次日5：00，共计12小时。
五、 施工方法：
1、 拆除挡煤板、清扫器等附件，便于抽胶带。
2、 拆除各种保护探头及超温洒水管子。
3、 将顺槽一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。
4、 顺槽二部皮带任意口开到卸载滚筒处，拆开皮带扣，利用抽带装置将储带仓内皮带卷好并捆绑固定。移出后放入辅运巷道，便于出井。
5、 摘除托辊，靠边码放整齐;盘好张紧钢丝绳。
6、 由专职电工拆除所有电气设备(电缆盘好捆绑，开关用专用材料包装)，利用叉车移到辅运巷道干燥地方。
7、 利用起吊锚杆及5T导链两台，固定电机、减速器后，
使用专用工具拆除减速器机头联轴段，拆除与底座连接装置，利用叉车把两台电机、减速器移到辅运顺槽，靠边放好。
8、 拆除机头卸载臂，拆除机头大架子对口螺丝总共28架(拆除的螺丝、垫片小件全部装袋并回收)利用叉车全部移到辅运顺槽，并靠边放置稳妥，不得阻碍人行通道。
9、 把巷道卫生全部清理干净，从一部机尾拆除段延长80米(共27套普通段，)至二部普通段与原二部皮带连接。
10、 待顺槽二部的机尾与一部延长段连接完成后，利用一部张紧绞车张紧皮带，由专人负责调试运转。
11、 调试顺槽一部皮带机，上下胶带不得超出托辊边缘。
12、 利用两台叉车及运输车辆把所有辅运顺槽皮带部件全部升井，交由机电科清点入库。
六、 具体施工方案
丙班：队长：XXXXX X班长：XXXXXXX 成员：XXXXXX等20名员工、电工所有人员、钳工组3人。
丙班主要做工作：
下井后由XX做总指挥，分成3批人员，一批由班长XXX带队先负责拆除各种保护探头及超温洒水管。将顺
槽二部皮带任意口开到卸载滚筒处，拆开皮带扣，利用抽带装置将储带仓内皮带卷好并捆绑固定。把剩余上托辊上皮带抽到顺槽二部普通段，便于以后安装。其次，拆掉元宝架上托辊(托辊回收到辅运顺槽干燥处以便安装时候用)，以及中间10架抬高架。利用叉车一架一架回收到辅运顺槽(对口螺丝、垫片装袋回收)。
第二批由XXX带队拆卸张紧部件和卷带机(先回收辅运顺槽，注意盘好张紧钢丝绳以及张紧装置的轻拿轻放)，随后拆除机尾段10大架皮带架(螺丝、垫片装袋回收)。机头驱动部的拆除(钳工配合所有焊接部位的分解)。利用起吊锚杆及5T导链两台，固定电机、减速器后，使用专用工具拆除减速器机头联轴段，利用叉车把两台电机、减速器移到辅运顺槽，靠边放好。其次将顺槽一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。把剩余机头段大架拆除(对口螺丝、垫片装袋回收)。
第三批由XXX带队打扫巷道内卫生，安装普通架(注意安装皮带架保持直线)，然后把底带连接好(利用前天抽出的普通段皮带)。其次元宝架、托辊的安装，以及上带的连接。
一切完成后，利用一部张紧绞车张紧皮带，由专人负责调试运转。
钳工负责机头段底座螺丝、清扫器、挡煤皮的拆卸。配合皮带的拆除。
电工负责电气设备、电缆的拆除，包括电缆盘好捆绑，电气开关回收(利用叉车回收到辅运顺槽干燥地段)，闭锁键的拆除和回收。安装完后负责把闭锁系统、控制线路的连接。
14日乙班负责主要顺槽二部卫生，以及皮带架的搬运。
七、安全注意事项：
1、 每班开好班前会，分工明确，责任到人，落实动态联保制度。
2、 每班施工前，施工负责人现场传达措施，明确本班施工程序，责任分工及安全注意事项。
3、 入井前对所使用的工具进行仔细检查，断股及断丝超限的绳头，有损伤的吊环不得使用。所有工具必须牢固可靠方可投入使用。
4、 进入现场先检查后工作，落实隐患排查整改制度，顶网破损处提前剪掉修复，防止坠矸伤人。
5、 抽胶带前确认传动滚筒旋转方向，设专人操作，待胶带拽紧后方可点动皮带机，防止胶带叠双层。
6、 人员跨越靠近皮带机，拆除各种保护前，将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌，并设专人看管。井下严禁带电检
修、搬迁电气设备、电缆。
7、 拆除机架必须统一指挥，相互提醒配合好，防止机架歪倒伤人。
8、 人工搬运物件，要先看清道路，必须统一指挥，喊清口号，抬放一致，防止挤手碰脚。
9、 起重吊链使用3-5T导链，使用专用起吊锚杆作支点，吊环或螺母必须上满扣，设专人检查并负责监护，人员站安全有退路侧，先试吊待机具稳定后方可正式起吊。起吊机具的起吊能力在物重的1.2倍以上。
10、 凡用螺丝销子连接的零部件，必须使用尖锥等物找正，严禁手摸找眼。打大锤，先检查锤把是否松动，是否有油污，严禁戴手套打大锤，并避开周围人员，防止滑锤伤人。使用撬棍时，必须统一指挥，相互配合好。
11、 调试皮带机必须统一指挥，先观察找准胶带跑偏的原因及位置，待皮带机停稳后，两人一组配合作业，相互提醒，防止刮碰，严禁人体接触转动部位及胶带。
12、施工完毕，汇报矿调工程进展情况。
附件
井下电氧焊安全措施：
1)电气焊工必须由受过专门培训、取得相应资格的人员担任，并要求持证上岗，严格执行本工种的操作规程并个体防护措施到位。
2)在施工前、施工中，应进行三位一体的安全检查(安全员、瓦检员、和班组长应共同进行安全检查)。重点对顶板、支护处的瓦斯、氧气及有害气体浓度进行检查，若发现异常情况，必须停止作业进行处理，确认安全后方可再组织施工。
3)电焊机绝缘必须良好。电焊机的电源线应使用良好的橡胶绝缘线，电源线的长度应尽量短。如因生产急需采用较长的电源线时，应距巷道底板2.3米以上吊挂。
4)禁止将氧气瓶和可燃气瓶放在一起，氧气、乙炔瓶使用时相距5米以上，氧气、乙炔胶管不得混用。
5)禁止在离乙炔、氧气瓶10米内进行明火作业，乙炔瓶在使用时，只能直立，且必须安装防止倾倒的保护装置。
6)氧气瓶、乙炔瓶在备用和运输时应拧紧瓶帽，检查并确保瓶口不漏气。运输时必须分车放置，单独运输，并应有可靠的防撞、防震措施。
7)电气焊前必须将电气焊地点20米范围内的易燃物清理干净，应时不燃性材料支护，并应有供水管路，有专人负责喷水。
8)现场应有与该地点作业内容相符的电气焊安全技术措施。 9)氧气、乙炔应放置在进风侧，氧气瓶、氧气表及焊割工具上严禁沾
染油污。
10)在高处电气焊作业时，施工人员必须带合格的安全带，并正确使用。气瓶、电源线、胶管应妥善固定。电气焊过程中，在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星，并洒水，防止火星引燃。
11)工作地点应配备完好的灭火器，施工人员需熟练掌握灭火器的使用方法，同时工作地点必须储存体积不少于0.2立方米的砂子备用。
12)检查电气焊地点20米范围内顶板及两帮支护是否安全可靠，并将易燃物品清理干净，确实无法清理的应采取防燃烧措施。
13)电气焊地点20米范围内进行冲尘，严禁煤尘堆积。
14)电气焊前有测风员测定作业地点的风速，风速必须满足《煤矿安全规程》要求，当风速不足或超速时，由通风管理部门调节，瓦检员检测电气焊地点的风流中瓦斯浓度是否小于0.5%,并检查证明作业地点附近20米范围内巷道顶部和支护背板内无瓦斯积存。瓦斯浓度超过0.5%或由瓦斯积聚时严禁电气焊作业。
15)对电气焊设备及相关设备停电挂牌。
16)电气焊过程中，距离电气焊地点上、下风侧10米位置巷道顶板处分别悬挂多种气体检测仪器，用于检测有毒有害气体情况，同时瓦检员随时监测风流中瓦斯浓度和风速，发现瓦斯浓度超过0.5%或风速不符合措施规定，立即停止作业，消灭火种。
17)电气焊过程中，处电气焊工和相关工作人员外，禁止任何人接触电气焊机，并在电焊机一侧悬挂有电危险警示牌板，需要移动电气焊机时，必须停掉电源。
18)电气焊后清理现场，用水喷洒消灭火种，并由施工负责人或由其指定一人在现场监护一小时以上，若发现异常状态，立即处理，确认无误后，方可离开现场。
19)电气焊施工完毕后，应及时将井下的氧气、乙炔瓶等电焊工具护送升井，严禁井下存放氧气瓶、乙炔瓶。
皮带运输系统调整安全技术措施
一、 施工地点：
二、 工程内容：拆除第二部皮带机及重新稳设第一部皮带机尾
三、 施工负责人：
安全负责人：
四、 预计施工时间：
2011年6月16~17日，每天08:00~18:00，每天计10小时0分
五、 施工方法：
1、 拆除簸箕掌、挡煤板、扫煤器等附件，便于吐胶带。
2、 皮带机开关打倒转，吐胶带，叠放整齐。
3、 拆除各种保护探头及超温洒水管子。
4、 摘除托辊，靠边码放整齐;盘好张紧钢丝绳。
5、 脱电机牙箱，拆除机头卸载滚筒，拆除机头大架子、张紧跑车及改向滚筒，拆下的物件及时转走，并靠边放置稳妥，不得阻碍人行通道。
6、 将94102顺槽第一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。
7、 待顺槽第二部的机尾及跑道牵引到原一部机尾处，重新稳设机尾，使用11#矿用工字钢配合锚链稳设。每根地锚的拉拔力不得低于60KN，
8、 合龙门调试顺槽第一部皮带机，上下胶带不得超出托辊边缘。
六、 安全注意事项：
1、 每班开好工前会，分工明确，责任到人，落实动态联保制度。
2、 每班施工前，施工负责人现场传达措施，明确本班施工程序，责任分工及安全注意事项。
3、 入井前对所使用的工具进行仔细检查，严禁使用滑链“千不拉”，断股及断丝超限的绳头，有损伤的吊环。所有工具必须牢固可靠方可投入使用。
4、 进入现场先检查后工作，落实隐患排查整改制度，顶网破损处提前找掉修复，防止坠矸伤人。
5、 吐胶带前认清传动滚筒旋转方向，设专人听清指挥，待胶带拽
第 1 页 共 2 页 紧后方可点动皮带机，防止胶带喝双层。
6、 人员跨越靠近皮带机，拆除各种保护前，将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌，并设专人看管。井下严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
7、 拆除机架必须统一指挥，相互提醒配合好，防止机架歪倒伤人。
8、 人工搬运物件，要先看清路道，必须统一指挥，喊清口号，抬放一致，防止挤手碰脚。
9、 起重吊拉使用2t“千不拉”，不低于4分的绳头，使用专用起吊锚杆作支点，吊环或螺母必须上满扣，设专人检查并负责监护，人员站安全有退路侧，先试吊待机具稳定后方可正式起吊。起吊机具的起吊能力在物重的1.2倍以上。
10、 凡用螺丝销子连接的零部件，必须使用尖锥等物找正，严禁手摸找眼。打大锤，先检查锤把是否松动，是否有油污，严禁戴手套打大锤，并避开周围人员，防止滑锤伤人。使用撬棍时，必须统一指挥，相互配合好。
11、 调试皮带机必须统一指挥，先观察找准胶带跑偏的原因及位置，待皮带机停稳后，两人一组配合作业，相互提醒，防止刮碰，严禁人体接触转动部位及胶带。
12、 每班施工完毕，汇报矿调工程进展情况，经同意后方可离开。
编
制：
区
长：
矿
.调
安监科：
矿领导：
第 2 页 共 2 页
(一)拆除地点及原因
说明拆除安全监控装置的地点、生产单位及原因。
(二)需拆除的安全监控装置
说明需要拆除的的安全监控装置的型号、数量、安装地点等，包括防爆交换机、监控分站、瓦斯传感器、断电/馈电器、设备开停传感器、CO传感器、风速传感器、温度传感器和信号电缆、电源电缆等。
(三)拆除程序
1.现场操作时的安全确认
2.安全监控部门及配合单位的责任划分
包括安全监控部门、通风区、机电部门等。
3.拆除设备的程序
(四)其他注意事项
(五)附图
1.通风系统图
2.拆除前的安全监控装置布置示意图
附件一
瓦斯涌出量预测
(一)瓦斯涌出梯度法
参考公式:q=q参+Δh×a
式中:q一回采工作面相对瓦斯涌出量(m3/t);
q参一参考工作面(己采)相对瓦斯涌出量(m3/t);
Δh一预测工作面与参考工作面标高差(m);
a一瓦斯涌出量梯度(m3/t/m)。
(二)分源预测法
根据工作面具体条件和已采区实测资料，分别计算各种瓦斯涌出源涌出量(与采煤同时抽采的抽采量也要计入工作面瓦斯涌出量)。 无实测资料的，可参考下列公式。
参考公式：Q= Q1+Q2
Q1=klkzk3(M/m)(X0-XC)
n
Q2=∑ηi (Mi/m)(X0-XC)
i=1
式中:Q一回采工作面相对瓦斯涌出量(m3/t);
Q1一开采层层相对瓦斯涌出量(m3/t);
Q2—邻近煤层相对瓦斯涌出量(m3/t);
K1—围岩瓦斯涌出系数,全部垮落法取值=1.2;
k2—工作面丢煤瓦斯涌出系数,取值=1/工作面回采率;
k3—掘进工作面预排瓦斯影响系数,取值=(L-2h)/L,式中：L为工作面长度,h为巷道预排瓦斯宽度;
M、m—本煤层的煤层厚度与回采高度(m);
残存瓦斯含量与原始瓦斯含量换算关系
XC —本煤层残存瓦斯含量(m3/t);
X0 —本煤层原始瓦斯含量(m3/t);
XC=0.15×X0(m3/t) , (一般)。
ηi—第i上邻近煤层或第i下邻近煤层的瓦斯排放率(%), ηi取实测值;若无实测值,可根据层间距、岩性、采厚、工作面面长、回采推进度、瓦斯含量、瓦斯压力等因素综合确定ηi，
Mi—第i邻近煤层的煤层厚度(m);
X0i、XCi — 第i邻近煤层的原始、残存瓦斯含量(m3/t),一般
XCi =(1-ηi) ×(1-ki)×k0i ,ηi为第i上邻近煤层或第i下邻近煤层的瓦斯排放率,ki为第i上邻近煤层或下邻近煤层的瓦斯预抽率。
附件二
抽采系统设计
(一)瓦斯抽采管路管径的选择
参照公式：管径D=0.1457(Q/v)l/2 式中:Q—管道内抽采混合气体流量(m3/min ) Ⅴ一管道内气体流速(m/s)
(二)瓦斯抽采泵的选择
参照公式：Q泵=(QMax×K)/(C×η)
式中: Q泵—抽采泵的额定流量(m3/min )
QMax—最大抽采瓦斯纯量(m3/min )
K—瓦斯综合抽采系数
C—抽采泵入口处瓦斯浓度(%)
η—抽采泵的机械效率
参照公式:H泵=(H总+H孔+H正)×K
式中: H泵—抽采泵的压力(Pa)
H总—抽采管路总阻力损失(Pa)(包括直管阻力损失H直和局部阻力损失,局部阻力损失依据管路安装条件取经验值)
H孔—抽采孔口所需负压(取值不低于O.015MPa)
H正—采放泵出口正压
K—抽采备用系数
参照公式: H直=9.8×(L×Q2×Δ)/(K0×D5)
式中: H直——直管阻力损失
L——下抽采直管长度(m)
Q——抽采管内瓦斯流量(m3/h)
Δ——含瓦斯混合气体对空气的相对密度
K0——综合系数
D——抽采管道内径(cm)
根据矿生产作业计划安排，经研究决定，由我单位负责拆除9205机巷无极绳绞车，为保证施工期间安全，特制定以下安全技术措施：
一、编制措施依据
1、《煤矿安全规程》
2、《安全生产标准化标准》
3、集团公司及矿有关规定
二、施工准备
1、准备好施工所用的工具：手拉葫芦(5T)2个、40T起吊锚链、梅花扳手、锤子、剁斧、扁铲、撬棍等，现场对所用工具的安全可靠性进行检查，确保完好。
2、在9205机巷无极绳绞车机头、拉葫拖运区段及装车点打设起吊锚杆，起吊锚杆采用Φ20mm
L=1600mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，每根锚杆使用2卷K2340型锚固剂锚固，锚杆锚入顶板硬岩内深度不小于500mm,锚杆外露长度不超过150mm，每根起吊锚杆锚固力不小于80kN。
三、施工方案
1、9205机巷无极绳绞车电机开关和电缆、语音线、信号线及钢丝绳均已回收完毕。
2、首先拆除无极绳绞车张紧装置，拆除过程中，要事先了解张紧装置的构造，先拆除张紧装置上的重砣，再拆除张紧装置上部框架，然后使用扳手拧松下框架底座上的缝合螺丝，拆除张紧装置下部。
3、拆除电机与减速机联轴器，拆除减速机与箱体联轴器，拆除箱体与底座缝合螺丝，拆除底座与基础的缝合螺丝，依次将箱体、底座、减速机、电机吊装到平板车上。
四、起吊施工安全技术措施
1、起吊准备
(1)起吊前必须检验起吊点、拉葫完好情况，合格后方可使用。起吊工具的起吊能力必须大于重物的吨位，严禁起吊工具超负荷使用。
(2)起吊前，起吊锚杆必须破帽且配置锚杆托盘，起吊时螺帽外露不少于3丝。
(3)起吊前，重物捆绑必须牢靠，起吊环必须完好可靠。
(4)起吊所用的工具必须完好。起吊设备时，每组采用两根锚杆作为起吊点，并使用40T锚链相互连接进行配合起吊，锚链必须完好，链条磨损量超过5%禁止使用。
2、使用拉葫起吊设备时，现场必须有跟班管理人员协调指挥，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。
3、手拉葫芦必须与起吊锚链、起吊绳套连接牢靠，确保不滑落，起吊前必须仔细检查，若不牢靠或有滑落的预兆，严禁起吊，处理好问题后方可起吊。
4、使用锚链拴挂葫芦起吊设备时，锚链连接头螺栓或绳扣必须用扳手拧紧。
5、起吊时，作业人员要与设备保持一定的安全距离，操作人员必须站在安全地点操作，严禁站在设备下落及倾斜可能涉及的范围。作业时要有专人指挥、专人作业、专人监护，施工现场严禁站有与作业无关的人员，以防设备歪倒伤人。
6、起吊时，设专人观察顶板、起吊锚链受力情况，发现异常，立即停止起吊，待处理安全后方可继续起吊。专人观察顶板的同时，查看起吊重物的倾斜方向，防止重物伤人。
7、吊移部件时必须找好部件的重心，使之吊移时处于平衡状态，否则重新选择起吊位置。
8、起吊的设备应当捆绑牢固，保持重心平衡，决不允许侧翻，起吊过程中发现有侧翻可能时应立即停下处理。
9、起吊时，严禁施工人员身体任何部位伸到起吊设备的下方，或位于在设备倾倒时压扎危险的地方，严禁站在设备上起吊。
10、起吊及挪移作业时,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。非施工人员严禁进入施工现场。
11、进行起吊作业时，必须有一名班组长现场进行指挥、监护，起吊作业时必须试起吊200——300mm后再正式起吊。
12、起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。
13、起吊时，严禁把电气设备如操控箱的手把等作为悬挂点起吊,严禁使用支护锚杆、W钢带作为起吊点悬挂拉忽起吊物件。
14、起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉手拉葫芦。
15、设备拖运前应清除沿途杂物，保证运输道路的通畅，设专人对拖运区段内的支护情况认真检查，发现问题立即处理后方可作业。
16、使用手拉葫芦拉移设备时，前后10m范围必须设置警戒，严禁人员通过，作业人员必须避开手拉葫芦的受力方向，且严禁硬拉硬拽，发现异常情况及时查看处理，处理完成后方可继续作业。斜巷地段起吊人员必须站在起吊点上方安全地点进行起吊作业，下方严禁过人。
17、拖运过程中应注意对设备的保护，对易损部位应避免直接受力，防止损坏设备。
18、起吊作业必须选择在顶板完好的地点施工。
19、设备拖运至指点地点后，要靠帮整齐平放于巷帮底板且不得影响行人及车辆运输(设备码放位置距离轨道不得小于500mm)的地方。
五、其它
1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施，并严格按照措施施工。
2、加强现场管理，施工中出现的问题班队长必须及时、妥善进行处理。
3、施工中，细化每一项工作流程，并安排安全责任人。
4、施工过程中，班队长经常巡视施工地点及后路，检查顶板完好情况，消除安全隐患。
5、加强文明生产，做到人走场净。
6、其它尽事项，按《煤矿安全规程》《煤矿操作规程》等相关规定执行
施工安全措施
工程名称
接受措施班组
交底项目
交底日期
根据图号
交底编号
措施内容
1、在栈桥拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。
2、施工操作人员佩戴安全防护工具，现场操作人员戴安全帽，吊装作业起重臂下严禁站人，并有由专人指挥。
3、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
4、做好班前“安全教育”活动，并按要求做好记录。
5、遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业;严禁酒后上岗。
6、严格执行操作规程(包括安全技术操作规程和质量的操作规程等)，不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
7、施工现场的种种设施，安全标示，警示牌、安全操作规程等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场安全员同意方可。
8、不得在工作地点或工作中嬉戏、打闹以免发生事故。
9、操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。
10、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
11、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
12、大件吊装必须严格执行安全规程，统一指挥，协同配合。
13、电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。
14、现场氧气、乙炔按照规定要求分开存放，运输严禁混装，使用间距保持﹥5m。
交底单位
中铁二十二局哈齐客专项目部江桥分部
交底人
接收单位
接收人
施工负责人
安全负责人
施工安全措施
工程名称
松花江特大桥栈桥拆除施工
接受措施班组
交底项目
交底日期
根据图号
交底编号
措施内容
15、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
16、安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
17、拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
18、现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。
19、.现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。
20、夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，不低于3m，路线应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂或绑在金属架上。
21、冰面作业及高空作业需佩戴安全带，并牢固挂靠在栈桥上，禁止无防护上冰面作业。
交底单位
交底人
接收单位
接收人
施工负责人
安全负责人
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