关于铁路安全的演讲稿二篇

在思想开放的今天，演讲稿成为了表达思想的重要方式。编写出逻辑合理、观点明确的演讲稿，可让我们获得更多的支持，让更多人愿意深入了解我们的观点。以下是小编精心整理的关于铁路安全的演讲稿二篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

关于铁路安全的演讲稿1

一

文学家说，知识是人们前进道路上的一盏明灯。

企业家说：企业的竞争说到底是人才的竞争。是知识的竞争。

关于煤矿，我对灯的概念是敏感的。每每下井，矿工帽上的矿灯弥漫在黑色的巷道中，一闪一闪，如繁星，便知又是一群汉子让矿灯照亮高低不平的巷道，让矿灯照亮恶劣、复杂的现场环境，为企业生产着优质的产品——煤炭。

同样，对于煤矿，对知识的概念是强烈的。我不知将知识物化为“明灯”是否恰当？ 但当我面对昨日还是农民而今已为矿工的憨厚却茫然的目光时；当我面对日新月异的先进设备、装备使作业人员难以熟练使用时。那一刻，我真的想到了矿工帽上的矿灯——煤矿的员工呵，没有知识，我们不能照明井下黑漆的巷道，没有知识，我们不能生产出优质的煤炭啊！

即便如此，我仍没有谈到煤矿企业更具竞争力的产品——安全!

当煤矿矿难频频见诸媒体，在对事故原因进行剖析后，“职工安全教育培训不到位，职工安全素质差， 自保、互保意识不强”。总是作为事故发生的重要原因被赫然列出。

教育的光芒总是那样微弱，以至于暗淡的让人揪心！

但教育的光芒还是照亮过矿难发生的那一刻。《思考安全》一书描述了一起透水事故中的情形：

1995年，某矿发生特大透水事故后，在狂涌而出的大水面前，很多人都惊恐失措了，甚至人群中传出哭泣声……。紧急时刻，一名班长勇敢地站出来，按照他脑中的避灾路线，在正常出口被封堵的情况下，炸开了一个废弃斜井的密闭，使二十余人成功脱险。

事后在荣誉面前，班长说：“是安全知识救了大家……”。

作者对此作了评判：知识就是力量。但我要说，这是教育的光芒。

其实，作为煤矿，隐去煤炭，最具竞争力的产品仍然是“安全”这一特殊产品的竞争。

但“安全”产品，需要教育之光芒的照耀与支撑！

二

我对煤矿安全教育现状忧心忡忡。

时间：1986年11月16日19时10分。地点：江西棠浦煤矿。当日夜班，下水平的工人发现与上水平相通的溜煤眼不出煤，就将两卷炸药、一发雷管扎在一起，放在溜煤眼中放了一炮，效果不理想。10分钟后用同样手段又放了一次，结果造成溜煤眼内残药与上水平煤炭燃烧，引起火灾。由于火灾产生大量co气体，造成5人中毒，其中一人经抢救脱险，其余4人死亡。

幸存者如同失事飞机的黑匣子，把事故的发生编制成一部血腥的教育片。

镜头一：两名工人从炮箱中取出两卷炸药，从另一箱中拽出一枚雷管，斜插在一卷药中，将雷管脚线胡乱与两卷药捆在一起。然后，用矿灯照了照溜煤眼里，看好位置，伸出胳膊，用力将火药塞进煤中。另一名工人问道：“行不行”！“怎么不行？咱们以前不都是这么干的吗？！” 另一名答道。

放炮工人麻利地接好线，随后，对其它人喊，躲一躲。话音未落，便扭动放炮器钥匙。“轰”，一阵煤尘扬起。

“透了没？” 一名工人喊道。“我去看看”，放炮员答道。但未到溜煤眼时，一股浓烟带着火苗顺着风流从溜煤眼中涌了出来。

教育失误之一：放炮员根本没有经过培训，按习惯作业。“着火了，快跑！”放炮员喊道。

镜头二：“快跑，快跑！”放炮员喊道。另一名工人随着他顺着风流向外跑去。

烟雾越来越大，两人用手捂着鼻子，咳嗽声愈来愈强烈。

忽然，有三个人迎着两个人跑了过来。

原来，外面工作的工人因不知从哪里逃生，竞向火灾点跑来。咳嗽声愈来愈大，随着烟雾的外泄，咳嗽声又愈来愈小。

“扑腾”，一个人倒下，又一个人倒下……五个人先后仆地而卧。

教育失误之二：缺乏自救知识培训，不了解井下避灾路线和避灾常识，胡跑乱窜。

镜头三：幸存者最先跑到电话机旁，拿起电话：“调度，着火了”。说完趴在地上不动了。其余四人距离幸存者还有20米，但都静静地躺在地上。浓雾顺着风流向外涌动着，死者的矿灯在浓烟中的能见度愈来愈小。

戴着防毒面具的救护队员进来了，5个人随即被迅速放在担架上，除了两人将僵硬的手放在自救器上，其余三人竟没有戴自救器。

教育失误之三：没有对自救器使用进行培训，没有携带自救器，不知道如何打开自救器。

当所有安全教育的失误叠加在一起，幻化出肆虐的火灾现场和四条僵硬的尸体之后，只能冷冰冰地凸出下面的几个字：

这就是煤矿的安全教育。

三

我记起第一次接受煤矿安全教育的情况。

那是刚参加工作时，我们六个学生与其它20名工人一起在教育科接受安全教育培训，培训一周后进行考试，考试时我认真地低着头在试卷上写着。不一会，左边的脑袋伸过来，“让我看看”，我唯恐被监考老师看见，忙说：“发现了怎么办？” “没事，没人管你。”左边的另一个脑袋补充说，并随手把我的第一张答完的卷子拿过去。

我一愣，探头四望，整个教室乱哄哄，交头接耳的，递书抽卷的，站立观看的……而监考老师坐在讲桌后，漠然着熟视无睹地看着我们，不一会，又微微一笑……

那一刻，我忽然对煤矿员工的安全教育培训与考试有了最真实的感受。但同时，又茫然所失。

后来，我在安全人员培训中看到了同一场景。

再后来，我在接受煤矿其它类别的教育培训中一次又一次重复着同样的麻木。

我记起十年前参加一个作业队组技术员为工人学习贯彻作业规程的场景。

工人们坐在排椅上，技术员坐在讲台前，拿起一本作业规程，说：“我们今天学一学掘进工作面规程，给大家念主要内容，注意听”。接着，新工人听不懂的和老工人听腻了的名词一串串地读了出来。黑板在一旁静静地矗立着，上面没有文字，没有草图。10分钟后，50多页的作业规程被技术员择要而结束。

“大家签一下学习记录，要签上自己的名字呦”，技术员说道。“下面，咱们对规程考一考试。”技术员说着，拿出一叠考题一样的卷子，让工人发给大家作答。顿时，我曾经重复过的场景再一次出现。

“技术员，我不会写字”，一位老工人问道。“你找个人帮你一下”，技术员回答道。接着，另一名工人站了起来，又一位老工人站了起来，向技术员提出着同样的问题。

无需对煤矿安全教育培训再记忆什么，但煤矿安全教育培训在这轻松的谈笑间为煤矿矿难不断地增加着“肯定”的结论。

一位作业队队长曾与我谈到对作业规程或安全措施的个性理解时，大言不惭地说，安全措施（作业规程）是什么，就是工程开工的通行证，只要开了工，它就没有用了。谁看？！给领导看！！！

我默然，但我更忧郁。

这，或许就是中国煤矿安全素质教育的“流行风”。只是不得而知，我们必须用多少条鲜活的年轻生命，才能完成对这一“流行风”的改变和改造。

四

要么，因为领导素质的高下决定着员工安全教育培训空白与否？

要么，因为领导意识的强弱选择着员工安全培训的形式？

我无意于褒贬某个单位、某个矿领导对煤矿安全教育培训的责任缺失与否，更无意于评判某个单位、某个领导对于职工生命权、教育权的有意亵渎。至少，较好的职工素质会给煤矿企业带来更好的经济效益，更会给煤矿企业带来“安全”这一更具竞争性产品的社会效益。

无论装备如何先进、技术如何进步，离开企业员工安全素质的整体提高这一基本前提，必然导致现场作业环境的繁杂，行为的不规范，现场秩序的紊乱，必然最终导致煤矿矿难这一颠覆性的恶果。

令人欣慰的是，中国煤矿矿难频发的严峻形势，终于让管理高层发出了“我们不要带血的煤炭”的呼唤。XX年6月7日，国家安监总局下发了《关于加强国有重点煤矿安全基础管理的指导意见》，明确提出并把“加强教育培训，实行全员安全准入”作为专项列入指导意见之中。

煤矿技术人员的培养，煤矿从业人员培训，技师制度的推行和强化。乃至一系列政策、措施的落实与实施，为中国煤矿从业人员素质整体提高提供了前提与基础，让我们在煤矿企业技术人才断层的阴霾中看到了煤矿安全教育的光芒。

教育的光芒必将引领中国煤矿企业走向健康与可持续发展之路

关于铁路安全的演讲稿2

曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。

每一位铁路职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产安全奉献出自己一份力量，是对自身岗位的责任。同时，安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位铁路人都应该苛己敬岗，守护安全，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。

千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓"小问题"引发的。违章者大多数是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了好多年，对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理，将安全风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致"小问题"引发连锁反应，转化成了"大事故".有人说浪费自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话："我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。"

企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获取经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输安全、稳定，依法合规获取劳动报酬，享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产安全有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输安全得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有"南机发展我受益，南机停滞我受损"的主人翁责任意识，立足本职、干好工作、确保安全，只有这样才是真正的关心和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。

作为一名新入职的大学生，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安全风险控制措施和基本要求，养成"在岗必尽责，作业必达标"的职业操守和作业习惯，自觉把安全"三点共识""三个重中之重"落实到实际工作中。我们总说"内发于心，外践于行",一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，牢固树立安全意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，"高高兴兴上班来，平平安安回家去"承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的和谐，朋友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理：安全是天，平安是福。

关于铁路安全的演讲稿（二）：绷紧安全弦 开好安全车

武南机务段武昌运用车间 潘应杰

职工朋友们，大家好！我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。

近期，全段上下正在深入开展"安全风险管理大家谈"活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路天天讲安全，月月搞整治，这次的"大家谈"活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。

众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给铁路造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。

我们所处的时代是一个知识和信息大爆炸的时代，我国铁路正经历着前所未有的大发展、大变革。参加工作以来，特别是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了一定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务能力，是无法操纵这样"高大上"的机车设备，保障行车安全更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再实践，掌握过硬的本领，才有保障运输安全的资本。

当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着"安全正点、服务旅客、平安回家"的目标努力，实现"列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家"的工作追求。

在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释"质高无上、永当先行"的南机精神，为建设"五个武铁"贡献青春力量。

关于铁路安全的演讲稿（三）：生命至上 安全第一

武南检修车间 谭欣

如果生命坚强，

为何总留给我们太多刻骨的悲伤；

如果生命脆弱，

为何黑暗中还要寻找存在的方向。

今天，我们相聚在此，畅谈"安全"这一永恒的主题。安全是铁路工作中所有部门、所有人都必须要遵循的法则。它保障着国民经济大动脉--铁路的畅通。在大千世界中，请问您最需要的什么？是功名利禄，还是家财万贯呢？如果让我来回答，我就会说：我最需要的是家人的安全！

生命至上，安全第一。有太多血淋淋的教训都是与"安全意识不强"分不开的。以前的我安全意识也不强，总是觉得安全问题年年讲，月月讲，天天讲，而自己的工作年复一日，也没出现过什么意外情况。久而久之就产生了一些麻痹的思想。对师傅的叮嘱，忠告就是当场听听，转身就没当回事了。在我工作的库房，全都在天车的作业范围内，用天车来吊运配件是常有的事。刚开始的时候听到天车的警铃声，我还会停下手中的工作，避让一下，等天车过了再继续工作。久了就感觉不避让也没多大事嘛，何不早早的把自己手上的工作做完收工，反正这么久也没见过有什么东西从天车上面掉下来过。可是，当有天我看到一则安全通报后，我的想法完全转变了，那篇事故通报的内容正是天车吊运配件过程中，配件突然滑落，砸中正在下面工作的职工，造成当场死亡。当时天车也打了警铃，指挥天车的防护人员也有意让当事人避让，但是当事人可能也和我一样，觉得能出什么事呢，有什么好让的。就是这样一种在长期工作中产生了麻痹大意的思想，造成了一场严重的人身伤亡事故。我的第一想法，也是一个很自私的想法，那就是"还好不是我啊".可是事后我也深深的反思了自己以前的行为，是啊，这次不是我，但是如果我还向以前一样不注意工作中的一些安全细节，把一些小的安全细节不放在心上，那么下次有可能出事的就会是我自己了。现在的我，只要听到天车的警铃声，就一定会抬头看看是否有天车吊运东西经过，有的话就会停下避让一下，同时也会呼喊其他作业人员避让。因为我深深的懂得了安全的重要性。

泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人；却是平流无石处，处处闻说有沉沦。119宣传日有这样一则关于吸烟引发安全事故的案例，刘某到油库房来领机油，因倒油时油溅到了鞋上，就用抹布沾香蕉水擦鞋。随后他点了一根烟，"轰！"的一声，瞬间燃起了熊熊大火，最后致刘某死亡。当妻子赶来，轻抚着丈夫那已无法辨认的脸庞，痛苦的哭诉。大家怎么也不能相信刚刚还在谈笑风生的同伴就因为一根烟永远的离开了这个世界。这是一起明知故犯，严重违章的恶性火灾事故，当事人在油库重地点明火的违章行为是事故发生的主要原因。因此，我们应该牢记这惨痛的教训，牢记是什么让同伴失去了工友，是什么让妻子失去了丈夫，是什么让老人失去了儿子？是因为一根烟吗？不是。是因为安全设施不好吗？不是。是头脑中的安全意识不强啊，是对危险的辨识度不够啊。

生命至上，安全第一。青春如花，能绽放出风采；激情似火，会升华出价值。一顶小小的安全帽就能让你的生命免于危险；一个小小的安全意识，就能使你的身体免受伤痛。当你在检修现场作业时，自我保护意识强一点，你就再也不会发出生命是如此的脆弱、转瞬即逝的感慨了。让我们更加珍爱生命，永远勿忘安全，才能让我们的列车在跨越式发展的道路上驰骋万里。

我的演讲完毕，谢谢大家！