测量员年终个人总结

2022-08-18 版权声明 我要投稿

年复一年,日复一日,当一段工作完成后,或是一个项目结束后,回首工作与项目的过程,从中反思不足之处,可获得宝贵的成长经验。因此,我们需要写一份工作报告,但如何写出重点突出的总结呢?今天小编为大家精心挑选了关于《测量员年终个人总结》,仅供参考,大家一起来看看吧。

第1篇:测量员年终个人总结

测量员个人年终总结

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2004年在溪落渡对外交通专用公路工程我标段测量工作中,总结出一些经验与教训,以利来年更好开展工作。

测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序,以利测量工作。

导线的测量测量工作的主要内容

导线点、水准点的交接

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。

交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13~DD30,复测时从DD11测到DD32,复测结果满足要求,可以使用。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,所以必须增设支导点(增设支导点见附表),在选点的时候,遵循以下几点原则:

导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。

相邻两点间互相通视,便于测量。

导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。

导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

第2篇:测量员个人年终总结

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2013年在项目部测量工作中,总结出一些经验与教训,以利来年更好开展工作。

一、测量工作具体内容

测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸编一套测量程序,以利测量工作。 1.控制网点的布设

控制点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的控制点,应埋入石桩或混凝土桩,打入铯钉并用红油漆标注标志,通过两个已知点测出该点高差和位置关系,并闭合到另一个控制点,做好成果记录。以保证所移交的控制点、标高点资料的正确。 2.控制网点的加密

设计单位提交的坐标控制点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量放样的需要,且其中有些控制点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受坐标控制点、水准点桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案,测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。 3.施工放样复核

测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将施工位置和高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

二、测量工作管理

在平常的工作中积极督促监督施工队按照测量时所放线位施工,并且保护好测量时所放线位,加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中,不是其成为工程进度的绊脚石。

三、测量资料的整理

测量资料严格按照资料规程中要求进行编制,根据现场的施工进度编制相应的资料记录,资料要同步,按时完成,内容要清晰,准确,不能缺项,漏项,并及时整理归档,使每项测量工作都有依据性和可追溯性.

四、工作中的一些经验

①:水准控制点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。

②:相邻两点间互相通视,便于测量。

③:水准控制点及坐标控制点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置,便于架设仪器。

④:相邻控制点的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。 ⑤:施测中为保证测量精度,通常用以距离较远的后视观测距离较近的目标点,不应用短距后视测设长距目标点。

⑥:在标高点以及坐标控制点的布设中,要遵循同一后视,闭合测设,以降低测量累积误差。

五、个人工作改进措施及计划

在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识,新理论的充实,个人操作技术的加强,管理意识的加强,配合其他部门做好本职工作。

明年的工作中,在闲暇时间多与片区其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生,做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。

总结

旧的一年快过去了,新的一年将要到来。回顾这一年工作我体会到了工作中的幸苦和快乐。但是我想就算对工作付出的再多也是值得,因为我所学的东西将会在我以后人生旅途中发挥着很大的作用。

在今后的工作中,我会不断加强自己的业务水平与能力,向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理,将理论与实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向上的工作热情;吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助,共同创造美好的明天,为公司的发展壮大添砖加瓦。

最后我要再次感谢公司的领导以及项目部的同事,是你们提供给我这么大一个学习工作的平台,让我见识到了建筑这一神圣的工作,我一定不负你们的期望全面提高自己努力做好一个新时期的人才。

第3篇:测量员个人年终总结

工作 2008-05-17 15:52:33 阅读2419 评论1字号:大中小 订阅

测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。2008年在天津武清区京津高速十九标工程标段测量工作中,总结出一些经验与

教训,以利来年更好开展工作。

测量之前,应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程

序,以利测量工作。

导线的测量测量工作的主要内容

导线点、水准点的交接

施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的,施工放样前,测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则,接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下,设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后,应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测,检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求,应书面表示正式接受桩位,并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时,应由监理工程师提交一份表格,列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核,在监理工程师确认以前,不得作为控制点使用。

交桩工作是一项十分重要的工作,进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测,用附合导线法与相邻标段联测两个点,看是否满足二级导线相关的技术要求。我标段导线点从DD13~DD30,复测时从DD11测到DD32,复测结果满足要求,可以使用。导线点往往不能满足测量需求,离道路中线较远且彰碍物较多,

所以必须增设支导点(增设支导点见附表),在选点的时候,遵循以下几点原则:

导线点应选在地势较高,视野开阔的地点,便于施测周围地形。

相邻两点间互相通视,便于测量。

导线点设置在平坦,土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。

导线的边长要大致相等,相邻边长不应悬殊过大。

新点选取后,在地面上做好标记,对于需要长期保存的导线点,应埋入石桩或混凝土桩,刻凿十字作为标志,通过两个已知点测出该点的角度距离和高差,并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法,算出平差,再确定该点的坐标,做好成果记录。以保证所移交的

控制桩、点资料的正确。

控制网点的加密

设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的,并不能完全保证施工现场测量施样的需要,且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此,在开工前,测量人员开展好加密控制网点的工作,以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点

桩位后,应根据现场情况及施工技术规范要求,立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验,使用的仪器必须经过检验标定,符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后,应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工

程师复核检测结果进行审核,认为准确无误,精度符合要求后,可以使用。

施工放样复核

测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误,给工程带来损失,施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后,可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前,测量人应提交一份测量放样计划方案,测量放样过程中监理人员应旁站,以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先,编制测量方案,在施工测量过程中均要按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。

第4篇:测量主管年终个人总结

2016年个人工作总结及2017年工作计划

时光飞逝,转眼间2016年即将过去。回顾这一年来我们测量所做的工作,有好的地方也有不足之处,为了以后的测量工作能够顺利的开展,以及更好的为昌赣客专服务,作如下总结:

1、2016年测量工作完成了6座特大桥、3座大桥、1座中桥主体测量工作,10座涵洞测量放样完成,3座框构中桥测量工作完成,路基开挖及抗滑桩放样也是今年放样重点。并组织对全线导线复测,减少因控制点被移动未发现而引起的偏差错误。高铁测量还包括沉降观测,虽然我们的沉降观测已外包,但是我们也时刻关注着。沉降观测使用的基准点埋设及沉降观测标志的埋设与保护也是我们分内的事。以及配合征拆部门对永久地,临时便道、弃土场、改路的征迁工作。同时完善测量资料,做到数据实时跟进。

2、我分部测量人员9名。在日常的工作和学习中,测量队的整体水平都有了较大的进步,每一位成员都能很好的完成本职工作。测量工作是一项比较辛苦的工作,但是我们测量员不惧艰辛,不畏严寒酷暑,把每次的测量任务及时准确的完成。不足之处就是我们的工作中出现了错误,本应该可以避免的,但是由于粗心,没有对测量数据及图纸尺寸认真核对,而出现了不该出现的错误。因此在以后的工作中,我们应该多看,多问,多复核,应该量量放样尺寸与设计尺寸的偏差。

总之在工作中时刻牢记理论联系实际的方针,注重理论知识联系现场。经常做到“多学、多动、多看”,做到“手到、眼到、心到”。

3、测量队在测量过程中的控制重点抓的就是细节上的管理。测量工作没有小事,无论多么简单的操作工序都要把他看做作是一项大事去做,规范是过程控制的标尺。工作中,需要经常翻阅,查看规范,一些测量过程中出现的问题,我们集体讨论解决。测量队工作目标不变,工作重点狠抓不放,加强对每个人的理论与实践结合能力培养,多动手,多思考,让他们迅速成为测量队的主力,甚至是中流砥柱。外部加强与其他部门的沟通,以确保测量工作顺利展开。施工过程中如发现有较大的偏差必须进行校核。施工测量工作外业中,控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或不同仪器,或换人进行复核测量。放样数据必须由两人利用不同的方法求得,结果一致后,还应该交换算法进行反算,并进行自查和复查,换手复核,保证放样数据准确无误,放样数据与检算资料一起,按照测量资料由专人统一保管。现场测量中工作严格实行测量双检制,对工程项目的关键测量如桩位、墩台位必须实行彻底换手测量,一般测量科目应实行同级换手测量,彻底换测量和计算人员。与此同时还应定期对我区段内的控制导线点、水准点进行复核测量严格要求精度满足。严格杜绝因为人为的疏忽大意而造成的不必要的损失。只要我们认真一点,错误就不会发生,误差就会小一点。尽管仪器的精度可以满足要求,但是为了避免出现差错,尽量把误差减到最小,就能把工作干到最好。我们每一次测量所发生的数据及当时的情况都做了详细的记录,做到有据可查。测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整,不得涂改。测量记录与资料必须签字齐全,分类整理、妥善保管。测量仪器按计量法规的要求定期进行检定,准确记载检定、维修情况,并应做好日常保养工作,保证状态良好。

4、一个优秀的企业要求员工所具备的最基本的素质就是团队合作精神。我们在工程项目中也同样如此,各部门之间要有默契的配合,这样就会避免工作中的漏洞,工程的进展也就会很顺利。我们测量工作中接触最多的就是施工队伍,我认为在过去的工作中这一点我们做的还不是很好,有些环节缺少部门之间的沟通,在今后的工作中一定加以改进,使施工生产进行得更加顺利。

5、2016年即将,暂新的一页已经翻开,在新的一年里,我依然会用积极饱满的热情去完成领导交给我的工作、去学习。我会把握好每一次机会,也恳请各位领导给予成绩的肯定,不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,完成好每一项工作,为公司贡献一份微薄的力量。我需要学习和掌握的知识还很多,为以后更好的工作,我会更加努力!为2017年项目的发展,添砖加瓦,贡献一份力量。

测量队2017年工作展望:

1、2017年测量主要工作任务是3座连续梁的放样及贯通,路基表层的填筑放样。关注沉降观测评估的事项保证其顺利通过,并参与CPIII的测设与轨道板的精调。还有就是市政路的放样工作。剩余的测量工作都是些精度高的工作,测量工作中应细心,保证其精度。

2、要提高测量队的整体素质,要牢固树立服务一线,顾全大局的意识,加强测量有关方面知识的学习,把理论和实践有机的结合好。诚诚恳恳做人,扎扎实实做工作,锻炼出一支能吃苦,善思考,勤学习的测量队伍。

3、继续完善测量内业资料,做到不拖欠资料,少出错,让领导放心,让监理无从下手。

4、根据工作计划合理安排测量队工作,合理安排现场放样工作,保证只要现场需要,我们随叫随到。

测量队队员将努力为昌赣客专铁路项目建设的顺利进行做好基础保障,确保2017年施工目标任务顺利完成。

测量班:胡运

2016年11月25日

第5篇:测量主管年终个人总结

2013年个人工作总结

时光飞逝,转眼间2013年已经过去。在此提前祝各位领导们新年快乐、阖家欢乐。一年的时间很快过去了,在一年时间里,我在各位领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在工作能力和思想觉悟方面都有了更进一步的提高。

通过总结一年来的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在很多方面还存在不足,个别工作做得还不够完善。在今后的工作中,我将努力找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,本的个人工作总结主要有以下几项:

1、自从事本岗位以来,深知测量工作无小事,在做好本职工作之余继续学习钻研,努力提高自己的业务水平,经常不断地在研究和探讨适合特长隧道测量的测量方案以及相关的测量规范,来不断满足工程需要和工作需求。

2、经过参加工作以来的这些年个人也掌握了一些工程管理上的技巧,为自己驾驭每项施工管理工作充实了力量,完善了工作经验。

3、工作中,努力为其他测量职员做好表率,希望通过自己以身作则影响着测量班的每位职员在工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各项任务。

4、过去的这一年中发生了一些不应该出现的低级错误,充分证明对测量工作还是不够严谨,对各种测量数据应该加强多人复核并长期坚持形成制度。

5、与业主单位,监理单位方面的沟通还需要加强,恰到好处的处理好各方面的关系也是测量工作重要的一部分。

6、在测量班内部管理方面还有待进一步提高,多关心每一个测量班职员生活上及工作上的困难,团结每一位成员,拧成一股绳,心往一处使。

以上是我今年测量工作情况;回顾今年,虽然小有成绩,但是成绩不能掩盖工作中的不足。测量工作比较多、繁琐,但是通过自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一定的成绩,扩展了自己的知识面,但也存在很多有待提高的问题,我将不断学习,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好,在以后的工作中,把好的方面继续下去,把不足之处弥补回来。我会把握好每一次机会,也恳请各位领导给予成绩的肯定,不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,做好每一步工作。

2013年已经过去了,暂新的一页已经翻开,在新的一年里,我依然会用积极饱满的热情去完成领导交给我的工作、去学习。我会把握好每一次机会,也恳请各位领导给予成绩的肯定,不足之处的指导与批评。在今后的工作中我会更加努力学习新的知识,完成好每一项工作,为公司贡献一份微薄的力量。我需要学习和掌握的知识还很多,为以后更好的工作,我会更加努力!为2014年公司的发展,添砖加瓦,贡献一份力量。

此致 敬礼!

测量班:

2013年1月11日

第6篇:2011年测量监理个人年终总结

2011测量监理个人总结工作

2011年本人主要负责张唐铁路一标项目测量监理工作。在工作中,我重视加强理论和业务知识的学习,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。始终坚持以一个合格职业人的标准要求自己,热爱公司,热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳精神;工作态度严谨,思想品德端正;遵守公司的规章制度;服从公司分配,尽职尽责,认真完成监理部交给的各项工作。日常工作中能高标准严要求自己,严格履行自己的岗位职责,解决实际测量监理工作中的各种问题。在工作上,虚心向领导和同事请教,同时及时掌握建筑业的法律、法规以及测量方面的新规范、新标准;不断地将测量理论知识与实践操作相结合,在接受每项任务后,认真审阅图纸和设计文件,对图纸和设计文件中存在的问题或不明之处及时向总监及总监代表汇报。认真编写测量监理实施细则;认真审查施工单位提交的测量施工方案,对其测量施工工艺、施工方案、质量保证体系、劳动力和仪器设备组织的可行性提出了自己的审查意见并及时同总监及分站沟通、汇报。在监理过程中“质量”方面的控制,主要强调事前控制,预防为主,防患于未然:结合事中控制的巡视和旁站、事后控制的检查和复核验收;并要求测量施工人员持证上岗;检查施工单位测量施工所使用图纸、规范、标准的有效性,检查所使用测量仪器和测量工具的准确性(是否在鉴定周期内);在日常的验收中,发现桩基、隧道被支断面超欠挖及隧道中线、洞内支导线等放线 1

质量问题时及时通知施工单位进行整改(或以监理工程师通知单或整改

联系单要求整改),并及时汇报总监、分站长及中铁六局分部负责人商

讨解决。认真进行测量验收工作,对测量主控项目进行100%的复核检查。

督促检查施工单位测量验收文件和资料,在监理过程中,及时记好监理

日记,规范整理监理资料。

本人在2011年中一直以科学的监理方法,严谨的工作作风,使得各

项测量监理工作实现预期控制目标。在工作中,坚持廉洁自律,恪尽职

守,摆正自己的位置,公正及时解决工作中的问题,平时只要监理部安

排无论休息日、节假日都坚持坚守工作岗位。在今后的工作中,本人将

努力完善自己,发扬优点,为华西监理公司的发展壮大作出自己的贡献。

2011年12月

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