线路工程测量（共9篇）
线路工程建设过程中需要进行的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量。
二、线路测量的任务和内容
线路测量是为各等级的公路和各种管道设计及施工服务的。它的任务有两方面：一是为线路工程的设计提供地形图和断面图，主要是勘测设计阶段的测量工作；二是按设计位置要求将线路敷设于实地，其主要是施工放样的测量工作。整个线路测量工作包括下列内容：
1．收集规划设计区域内各种比例尺地形图、和断面图资料，收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。
2．根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小图上确定规划路线走向，编制比较方案等初步设计。
3．根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行，包括平面控制测量和高程控制测量。
4．结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工地地形图（例如桥位平面图）。测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。
5．根据把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。
6．根据工程需要测绘线路图和横断面图。比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
7．根据线路工程的进行。
8．后，按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
三、线路测量的基本特点
1．全线性
测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的各个点位，公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。
2．阶段性
这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是线路设计过程的需要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。
3．渐近性
线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程，线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。
四、线路测量的基本过程
1． 规划选线阶段
规划选线阶段是线路工程的开始阶段，一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。
（1）图上选线
根据建设单位提出的工程建设基本思路，选用合适比例尺的地形图（1：5000～1：50000），在图上比较、选取线路方案。现实性好的地形图是规划选线的重要图件，为线路工程初步设计提供地形信息，可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目，估算选线方案的建设投资费用等。
（2）实地勘察
根据图上选线的多种方案，进行野外实地视察、踏勘、调查，进一步掌握线路沿途的实际情
况，收集沿线的实际资料。特别注意以下信息：有关的控制点；沿途的工程地质情况；规划线路所经过的新建筑物及交叉位置；有关土、石建筑材料的来源。地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度，地形图与实际地形可能存在差异。因此，实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。
（3）方案论证
根据图上选线和实地勘察的全部资料，结合建设单位的意见进行方案论证，经比较后确定规划线路方案。
2． 线路工程的勘测阶段：
线路工程的勘测阶段通常分为初测和定测阶段。
（1）初测阶段
在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。主要技术工作有：控制测量和带状地形图的测绘，为线路工程设计、施工和运营提供完整的控制基准及详细的地形信息。进行图上定线设计，在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置，标明直线段连接曲线的有关参数。
（2）定测阶段
定测阶段主要的技术工作内容是，将定线设计的公路中线（直线段及曲线）测设于实地；进行线路的纵、横断面测量，线路竖曲线设计等。
3． 线路工程的施工放样阶段
根据施工设计图纸及有关资料，在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位，指导施工，保证线路工程建设的顺利进行。
4． 工程竣工运营阶段的监测
线路工程竣工后，对已竣工的工程，要进行竣工验收，测绘竣工平面图和断面图，为工程运营作准备。在运营阶段，还要监测工程的运营状况，评价工程的安全性。K-既有线里程冠号
DK-定测里程冠号
CK-初测里程冠号
AK-可研里程冠号
k0+600 表示既有线桩号0公里加600米；
Ak0+600 表示预可行性研究报告阶段，线路桩号0公里加600米；
输电线路施工测量工作包括线路复测分坑、基础的操平找正及杆塔检查、架空线弧垂观测、交叉跨越测量等。本文通过介绍复测分坑的操作让读者了解线路测量基本方法。
1 相关标准
(1) GB 50026-2007《工程测量规范》。
(2) DL 5146-2001《35kV~220kV架空送电线路测量技术规程》。
(3) GB 50233-2005《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》。
2 复测分坑
2.1 复测
复测是指施工前核对设计部门提供的杆塔明细表、平断面图与现场是否相符, 设计标桩是否丢失或移动。主要工作有:直线杆塔、转角杆塔中心桩复测;档距和标高的复测;丢桩补测;施工基面的开挖测量。
2.1.1 复测技术及要求
考虑篇幅有限, 本文仅介绍直线杆塔中心桩、转角杆塔复测介绍施工复测基本操作方法。
2.1.1. 1 正倒镜分中法复测直线杆塔桩位
正倒镜分中法复测直线杆塔桩位, 如图1示。
(1) 线路复测要以直线桩作为测量基点, 用正倒镜分中法 (又称重转法) 来检查塔位中心桩。
(1) Z1、Z2为直线桩, 将测量仪器置于Z2, 正镜后视Z1桩的标杆。
(2) 竖转望远镜, 前视0中心桩取得A点;沿水平方向旋转望远镜, 即倒镜瞄准Z1。再竖转望远镜, 前视0中心桩取得B点。
(3) 确定AB连线的中点C, 如果C点与原桩位相同 (即γ为0时) , 可以确定该直线塔桩位是正确的。
(4) 若塔位中心桩有偏差时, 应取塔位桩C点为改正后的杆塔桩。
(2) 有误差时, 当以两相邻直线桩为基准, 允许横线路方向偏移不大于50mm (即允许γ<50mm) 。
2.1.1. 2 测回法复测转角杆塔桩位
测回法复测转角杆塔桩位 (如图2示) 。线路的转角是指转角点两侧线路中心线之间水平夹角的补角, 即转角点的线路前进方向与原线路的延长线之间的水平夹角。转角φ折向原线路延长线的左边, 称为左转;转角φ折向原线路延长线的右边, 称为右转。
(1) 用测回法 (正倒镜分别观测两个方向的水平角) 测其β将数据记入表1中, 然后求出φ。步骤如下:
(1) 在A、B桩上立花杆, 在J桩位上安置测量仪器, 将仪器对中、整平。
(2) 上半测回:盘左 (正镜) 位置精确瞄准左目标A, 调整水平度盘为零度稍大 (“归零”) , 读数A左 (自设A左=0°03′00″) 。松开水平制动螺旋, 顺时针转动照准部, 瞄准右方B目标, 读取水平度盘读数B左=185°38′24″。以上称上半测回, 角值为
(3) 下半测回:松开水平及竖直制动螺旋, 盘右瞄准右方B目标, 读取水平度盘读数B右=5°38′36″, 再瞄准左方目标A, 读取水平度盘读数A右=180°02′54″。以上称下半测回, 角值为
注:输电线路测量两半测回角值差不应大于1′。
(4) 上、下半测回合称一测回。
φ即为线路所求转角。
φ=185°35′33″-180°=5°35′33″
即线路所求左转角为5°35′33″。
(2) 求得的角度值应满足与原设计值之差不大于1′30″。
(3) 实测角度值与设计角度值不相符时, 应查明原因。若确实证明角度误差不是相邻桩位有误差造成的, 则应做好记录, 报技术部门协同设计单位妥善处理。
2.1.2 线路复测注意事项
(1) 线路复测宜朝一个方向进行。如从两头往中间进行, 则交接处至少应超过 (一基杆塔) 两个C桩。标桩上注记的文字或符号应清晰。
(2) 废置无用的桩应拔掉, 以防误认为杆塔桩。
(3) 市镇或者交通频繁的地区, 在杆塔中心桩的周围应定保护桩, 以防止碰动或丢失。
2.2 分坑
是根据设计图纸提供的基础类型和根开大小, 测定出基础的各坑角桩与其塔位中心桩的相对位置。主要工作有:各种直线杆塔、转角杆塔的基础分坑;各种不同形式的拉线基础分坑。
2.2.1 分坑测量技术及要求
考虑篇幅有限, 本文仅介绍角度法对直线正方形四脚铁塔基础分坑测量 (如图3示) 。
(1) 将仪器置于中心桩位置S, 钉出顺线路和横线路方向前后的辅助桩A、B、C、D。
(2) 设基础根开距离为X, 每个坑口宽度为a。以中心线路方向为0°, 右转动45°。以中心桩S为起点, 以为长度确定塔腿坑中心, 同理可钉出4个塔腿坑中心位置。
(3) 将4个中心位置用皮尺量好画线成正方形, 以各基腿坑中心桩为中心, 以a/2的距离量出坑口位置。
注:分坑测量还有多种方法, 具有较强的灵活变通性, 但主要依据仍不会脱离勾股定理和三角形边角关系, 这里就不一一陈述。
2.2.2 操作实例
如图3示。已知正方形铁塔基础根开X=3.65m, 坑口宽为a=3.92m, 求塔中心桩至基坑中心的距离L0;塔中心桩至基坑内对角线顶点的距离L1;塔中心桩至基坑外对角线
顶点的距离L2;并利用所求L0、L1、L2进行分坑。
(1) 计算。
(2) 具体操作步骤。
(1) 将测量仪器安置于图3中的S点, 望远镜瞄准顺线路辅助桩A, 然后使水平度盘计数归为0°。再将望远镜水平旋转45°, 在望远镜视线方向上取大于L2约6~10m处钉立E桩 (应考虑基坑开挖的土方堆积不到的地点) 。倒转望远镜与上述距离相近的视线上钉立F桩。再将望远镜水平旋转90°, 在正倒镜的视线方向上, 依上述方法钉立G、H桩。则E、F、G及H均为铁塔基础对角线的控制桩。
(2) 用皮尺零指标线对准中心桩的S点, 水平拉紧皮尺对准E桩上的标记, 在尺上量取S1=L1、S3=L2的长度, 可得基坑的点1、3 (此项操作也可直接在望远镜的视线下完成) 。
(3) 在皮尺上取2a长度, 使其两端分别固定在点1、3上, 拉紧尺长的中点则得点2。同样使尺长的中点折向另一侧, 即可得图中的点4。将点1~4分别钉立木桩, 则铁塔基础的一个基坑测量及坑口放样工作亦为完成。其他3个基坑的分坑方法, 依上述操作进行。
2.2.3 分坑测量注意事项
(1) 分坑必须在复测结束后进行。在工期紧急情况下, 允许若干段同时复测, 但必须坚持一个耐张段复测无误后, 方可对该段内的杆塔位分坑。此时不宜挖坑。
(2) 分坑时, 应根据杆塔位中心桩的位置钉出必要的、作为施工及质量控制的辅助桩, 其测量精度应能满足施工精度的要求。施工中保留不住的杆塔位中心桩, 必须钉立可靠的辅助桩并对其位置作记录, 以便恢复该中心桩。
(3) 无位移的塔位以塔位桩作中心桩进行分坑, 有位移的塔位以设计图纸提供的位移值, 用钢卷尺量取位移值, 定上位移桩, 再以位移桩为中心桩进行分坑。用钢卷尺量尺寸时, 一定要将尺拉紧。位移桩的方向应看准, 严防搞错。
(4) 对山坡上的塔位基面, 其靠山里的一侧要有符合安全规程规定的安全坡度, 同时靠山里的一侧的基面宽度要保证比内侧坑口尺寸大0.6~1.0米。
3 结束语
[关键词]输电线路；配电线路；同杆施工
我国的输配电和用电工程发展并不是处于十分先进的水平，在施工中还存在一些问题，需要我们在技术上有所突破。输电线路工程和配电线路工程有十分重要的作用。在企业发展当中，输配电的良好发展可以明显提高人们的生活质量。
一、输电电路工程和配电电路的同杆施工的一般方案
架空线路是比较适合在户外的线路，运用的是杆塔支持导线的技术。架空线路的组成部分由导线、绝缘子和电杆、线路金属等。在架空线路上通常设有避雷线以防止雷击。架空线路在实施过程中的程序为，一勘测定位，二基础施工，三电杆组装，四立杆和拉线施工，五放线施工，六连接导线和固定导线。在电力线路中出现粗放型架设，这是比较严重的现象，在停电作业时，工程控制的重点在于架设速度、安全施工和施工质量等。但是，输电线路和配电电路在实行同杆架设的时候，县级以下的电力企业要做到带电施工就很困难。为了确保施工的安全性，如果输电线路工程与10kV的配电电路的路径一致，那么就要对10kV的配电线路采取多次停电的措施。
输电线路和配电线路在施行同杆架设的一般方案的流程基本如下，第一次停电时，要率先进行立塔施工，10kV的配电线路和新立杆塔之间的安全距离如果达不到相关要求标准，那么就要在设计之初把10kV的横担架设在输电杆塔之上，把10kV的配电线路装置在新的横担上。在下一次的架线停电施工中，需要对线路工程的竣工情况进行验收。由于10kV的线路不能达到安全距离，施工人员就不能在杆塔上进行验收，就又要停电。这种施工方案需要对10kV的线路进行短时期内的多次停电，这样给居民和企业都带来了麻烦，用户使用不方便势必要使供电企业的满意度下降，不仅如此，还对电量有损失，供电的可靠性也被降低。
二、输电线路和配电线路进行同杆施工的几点建议
1.提前准备
（1）对所改造的环境要有大致的了解，认真勘察施工现场是必不可少的步骤，对线路路径也要有准确详细的了解，与配电运行部门要有紧密联系，确认需要停电的线路，以防有停错线路的问题。
（2）与气象部门要及时沟通，施工时的天气因素也是很重要的考量因素，选择合适的停电施工时期，尽量避开恶劣糟糕的天气，以免对施工造成不好的影响。
（3）提升施工人员的专业技能。做现场勘察的人员要尽量选择专业水平高、经验多的，在可施工前确认各自任务，每个工作点的人员都做好自己的工作。几乎所有的塔位都在路边，所以要用吊车来组立，这样可以有效的提高工作效率。
（4）施工材料和工具要提前备好。钢管塔必须在施工前被送到现场，参照图纸进行严格检查，然后进行牵引绳展放，使杆塔组立完成以后能迅速进入放线阶段。
2.放线的注意事项
在相同的挡距内，一根导线不能有两个或两个以上的接头。拉线方向一定与不平衡力方向相反。电杆和拉线之间的角度一般是30-45度。拉线的地锚要用混凝土做成的拉线盘。放线要在线盘孔内，穿入轴杠，把轴杠两端都放在托架上。导线不能乱七八糟的放置，线盘处要有工作人员看守，任务是要检查导线的质量，放线时留有联系的信号，沿途也要有人看守。另外，在施工中，根据现场情况和周边情况，控制输配电的线路横担垂直的距离。
3.收尾工作
因为输电线路工程和配电线路的同杆施工是在一天内完成的，所以更要保证施工收尾工作的安全。运行单位要检查电杆的直立情况等各项指标，对于达不到要求的地方要及时采取措施处理。施工现场有很多变化的因素，具有点多面广的特点。与此同时，输电线路和配电线路的同杆长度也不同，在施工上的难度也在不断加大，工序复杂，总体上要本着尽量少停电的原则，收尾工作一定要做的细心。
三、输配电及用电工程的发展
1.近些年，用电工程越来越朝着自动化、标准化的方向发展，运用先进的技术于输配电工程当中，促使技术和行业的快速发展。我们要建立智能化电网，在集成与快速发展的双向通信网络基础上发展智能化电网，降低电能的消耗，提高供电的质量，使得电网能够高效快速的运行。在全面准确的分析我国输配电网情况的基础上，不断开发、研究新技术，从而得到良好的社会和经济效益。
2.专业性人才培养是刻不容缓的。必须加强电力企业工作人员的专业技能，在输配电和用电工程的发展中，可以建立一支拥有输配电理论知识和技术能力、业务能力、经验丰富的队伍，使得整个行业都更加标准化。专业人员不仅可以设计输电线路和配电线路，还可以在施工中给予及时的指导和进行高效管理工作，用科学的方法管理用电工程，运用计算机等辅助工具来制图，处理操作中的问题。
例如：进行全程的远程控制。通过这样一种技术，就可以让用户实时监控电力传输，充分体现了自动化的特点。电力企业也可以对电力的输电线路系统和配电电路系统进行实时监控。这样更有利于人员调度，使工作更高效。
3.输配电和用电工程要朝向标准化方向前进，一定要根据法律法规来进行。顺应新时代的发展浪潮，每个地区要建立一定的相关政策信息平台，切实落实输配电和用电工程发展的各项目标。我国的电力企业要紧紧跟随政策，密切关注国家出台的扶持政策，自身努力发展。与此同时，对重点项目的技术改革和革新也会加快企业建设。
4.任何事物的发展都需要一定资金的支持，在输配电和用电工程的发展过程当中，资金的投入可以调整产业结构，促进行业发展。
在一定范围内要提高对电力企业信贷的支持力度，同时也要对电力企业进行监督和管理，以求建立一个科学的、完善的融资体系。总体来说，我国电力事业近几年得到了长远的发展，但是由于人才短缺、资金匮乏、用户数量庞大等问题出现，我们仍然有提高输配电的服务质量的任务。
四、结语
本文探讨了输电线路工程与配电线路同杆施工的常规方案，同时也指出了一些需要改进的地方，在我国目前的电力工程发展过程中，要不断实现电力输配的标准化、自动化，寻求更加有效率的工作方法和管理办法。加强技术改革创新是电力部门提高服务质量最重要的一步，也是日常工作内容中最常见的部分。电力的输配和用电工程中，大力发展电力系统，尤其是自动化输配电的系统，要不断技术创新、科技创新、制度创新，在原来的基础上，开发出更高效、更安全、更优质的电力输配系统。让我们这个用电大国从自主研发的电力输配系统中获益，使我国电力输配事业可以更长远的发展。
参考文献：
[1]陈欣.220kV输电线路工程设计与施工的探讨[J].中国电力教育，2013（23）.
[2]李盛伟.微型电网故障分析及电能质量控制技术研究[D].天津大学，2010.
[3]韩昆仑.高压直流输电系统换流器与线路保护动态特性分析与整定研究[D].华南理工大学，2013.
线路起迄点：起于220kV中屏变电站出线构架，起于110kV撒营盘变电站出线构架。
线路从220kV中屏变电站西侧110kV出线构架出线后连续两个右转在J16向北走线，经法文村东侧、后箐东侧、至杨梅山东侧（J13），此段子110kV中哈线西侧平行走线。从杨梅山东侧翻过杨梅山继续向北走线，经以书都东侧、书都利西侧（J11-1）至普子东侧，线路在普子东侧（J9）左转向西北方走线，经松老登北侧至卡子塘西侧（J5）。在卡子塘西侧右转向北走线，在美能上村与美能下村之间穿过至小松棵（J2）110kV撒营盘变电站，线路总长21.056 km。
电压等级: 110kV；回路数，双回路；线路长度，21.056km。
导线型号：导线采用2ⅹJL/G1A-240/30-24-7钢芯铝绞线。
地线型号：左：采用GJX-80钢绞线；右：OPGW-24B1-95光缆复合架空地线
本工程共新建铁塔66基，其中双回路耐张塔26基，双回路直线塔40基。
二、工程完成情况
线路部分：
1、基础工程：
复测分坑、基础开挖、模板安装及拆除、钢筋制作与安装、混凝土浇制、土方回填，保坎制作。
2、杆塔工程：
接地线埋设、钢塔组立、钢塔检修
3、架线工程：
绝缘子安装、放紧线滑车挂设、导地线及光缆展放、紧线施工、压接管压接、附件安装、检修
三、工程主要进度情况
（二）线路部份
工程于2012年10月20日开工，至2013年01月15日完成基础分部95%以上工程量，具备杆塔组立施工，2013年04月15日完成铁塔组立，2013年07月15日具备竣工验收条件
四、检查验收情况
您好！我是一名来自输电线路工程领域的专业人士，非常希望能有机会加入贵公司，并为贵公司的发展贡献自己的力量。
本人本科毕业于某985高校电力工程专业，深入学习了输电线路工程的理论知识，同时在实践中积累了丰富的经验。在校期间，我曾参与多个输电线路工程项目的设计、施工和调试，并取得了显著的成果。
毕业后，我加入了某知名输电线路工程公司，担任输电线路工程师一职。在公司的工作中，我深入研究了输电线路工程的相关技术，并参与了多个重要项目的设计和实施。在这个过程中，我积累了丰富的实际经验，能够熟练地掌握输电线路工程的各个环节，并能够有效地解决各种问题。
作为一名输电线路工程师，我具有良好的沟通能力、团队协作能力和创新能力，能够与各种专业人才配合工作，并能够不断探索创新的工作方式和方法。同时，我还具有扎实的理论基础、较强的分析和解决问题的能力，能够快速适应各种工作环境和需求。
在此，我真诚地希望能够成为贵公司的一员，为贵公司的发展贡献自己的智慧和力量。如果您需要更详细的信息，请随时与我联系，我期待着您的回复！
此致
敬礼！
个人简历
基本信息
姓名：XXX
性别：男
出生年月：19XX年XX月
籍贯：XXX
联系方式：XXX
教育背景
20XX年至20XX年 某985高校 电力工程 本科
工作经历
20XX年至今 某知名输电线路工程公司 输电线路工程师
主要工作内容：
1.参与输电线路工程项目的设计、施工和调试。
2.协调各专业人员配合工作，确保项目顺利进行。
3.解决各种技术难题和工作问题，保证项目顺利完成。
4.参与制定公司输电线路工程技术标准和规范。
专业技能
1.熟练掌握输电线路工程的设计、施工和调试流程。
2.了解输电线路工程的各种技术标准和规范。
3.熟练掌握相关软件和工具的使用，如AutoCAD、MATLAB等。
4.具备良好的沟通能力和团队协作能力，能够与各种专业人才配合工作。
荣誉奖项
1.20XX年某工程项目优秀奖。
2.20XX年某科技创新大赛一等奖。
3.20XX年某学术会议最佳论文奖。
自我评价
1、驻队监理人员要检查施工队测工、爆破工的上岗合格证。
2、驻队监理人员要检查施工队所用经纬仪的周检合格证。
3、要检查施工队对线路复测的结果，发现有超过“验收规范”规定的误差（档距、高程、转角）时，要
及时向监理组长报告。
4、要检查施工现场的安全氛围，是否有安全围栏、标语牌、职责牌、穿红马甲的安全监护人员，是否有
违章的施工人员，及时指出。
5、基坑开挖要检查图纸情况，提醒施工人员严防坑洞塌方伤人。
6、要经常检查施工队所用爆破器材的保管、使用是否严格遵守了爆破器材保管和使用的有关规定；要抽
查爆破器材的进出台账，严防爆破事故发生和爆破器材的流失。
7、铁塔基础浇制前要严格“四验”：
（1）验槽：按设计图纸要求检查坑深、坑底尺寸、土质、有无地下水、浇砼垫层情况，基础边坡保护
范围的尺寸是够满足设计要求。
（2）验筋：按设计要求检查地螺、主筋、副筋、箍筋的规格、数量。钢筋笼扎制是否牢固，钢筋分布
是否均匀。
（3）验原材料：
水泥：生产厂家、标号、出厂日期、是否受潮结块、抽查包重。
卵石：粒径2-4（1-6也可），含泥量少，无杂质。针片状石不大于10%。
砂子：中粗砂含泥量小于2%，无杂质。
水：池塘、溪流中的干净清水，不含工业污染物和污泥。
（4）检查装模的质量：各控制测桩是否准确，模板定位的几何尺寸是否准确，模板是否控制牢固，是
否涂有脱模剂，钢筋保护层厚度是否符合设计要求。
8、铁塔基础浇制旁站监理：
（1）一律要使用砼搅拌机搅拌，插入式振捣器振捣（机械振）。
（2）砼配合比（水泥、砂、石、水的比例）要符合砼设计配合比的要求，要抽查重量（在现场用称称
量砂、石、水泥、水的重量），做塌落度试验。
（3）2米以上的坑深送料浇制要使用溜槽或串筒，避免砼从高处落下后产生离淅现象。
（4）机械振捣要均匀，要到位，又不要过振。
（5）浇制过程中模板是否有跑浆严重的情况，要防止严重蜂窝、麻面的出现。
（6）地螺高度、外露、偏心和根开、对角线等尺寸的控制复核。
（7）砼试块制作的提示和检查，按项目部向施工队和监理组提供的本标段砼试块制作一览表制作、检
查。
关键词：CORS,道路,工程测量,观测数据分析
1 CORS系统的组成
CORS系统由基准站网、数据处理中心、数据通讯部分、用户应用系统4个部分组成, 各基准站与监控分析中心间通过数据传输系统连接成一体, 形成专用网络。
(1) 基准站网。基准站网是由范围内均匀分布的固定基准站组成。负责采集GPS卫星观测数据并输送至数据处理中心, 同时提供系统完好性监测服务。 (2) 数据处理中心。数据处理中心是CORS的核心单元, 也是高精度实时动态定位得以实现的关键所在。 (3) 数据通讯部分。CORS的数据通讯包括固定基准站到控制中心的通讯及控制中心到用户的通讯。 (4) 用户应用系统。包括用户信息接收系统、网络型RTK定位系统、事后和快速精密定位系统以及自主式导航系统和监控定位系统等。
CORS系统的定位精度除受到信号传播误差、轨道误差、卫星钟差、接收机钟差以及多路径效应的影响外, 还受到定位参考框架的选择、参考站坐标解算过程中IGS跟踪站的选取, 以及流动站在参考站网中的位置、观测时段及卫星分布情况、系统定位算法的优劣等影响。
2实例分析
2.1工程概况
该文采用的实例项目是绍兴某公路工程项目, 项目按四级公路的技术标准设计, 全长27.6 km, 测区为南部山区, 山高林盛, 林道为年久土路, 现需重新规划和建设, 改善行车及森林防火条件, 同时带动山区经济发展和旅游开发。
2.2测量仪器
CQCORS网络RTK, 主要设备为TOPCON Hiper Gb接收机, FC系列手簿, 有蓝牙功能的NOKIA手机;NIKON全站仪 ( 2″) 1台, DS3水准仪1台等。
2.3道路中线测设
根据公路现状, 内业解算出公路中线桩号和中桩坐标, 每隔20 m解算一个中桩, 在地形变坡处、公路交叉口、曲线主点、土质变化不良地段进行加桩, 用CORS放样功能将中桩及加桩放于实地。
2.4道路纵断面测量
公路中线确定后, 根据CORS采集的中线桩点坐标, 通过绘图软件绘制出公路纵横断面图。
2.5施工控制点测量
在公路交叉口施工范围外5~10 m各选择4个施工控制点, 用三脚架固定方式独立测量两测回取平均值。
2.6观测数据分析
观测完成后对观测数据进行了以下对比。
(1) CORS所放样中桩实地用全站仪观测进行对比。将公路部分路段300 m的中桩CORS所测值再用全站仪测量, 坐标差值Y最大值为0.015 m, X最大值为0.021 m, 点位误差最大值出现在K0+140处, 点位最大误差为0.026 m。结果见表1。
(2) CORS所测中桩高程与水准点联测平差高程进行对比, 将公路部分路段300 m中桩的CORS直接所测高程再经水准点联测平差后相比较, 高程最大差值在K3+157处, 最大值为0.033 m。结果如表2所示。
(3) CORS测量内符合精度统计, 内符合精度统计采用测量值与组内平均值比较的方法, 即计算每组观测数据的平均值, 再与每个观测值计算较差, 从而计算出测量值在X, Y, H方向的内符合精度, 结果见表3。
由表1、表2可以看出, 基于CORS的网络RTK放样成果与全站仪的放样成果相差不大, 与水准点联测平差后的高差也相差不大, 大部分为毫米级, 其余差值为厘米级。平面成果中最大差值为26 mm, 高程成果中最大差值为33 mm, 满足公路工程施工的放样要求。从表3可以看出CORS公路测量点位精度没有随距离的变化发生变化, CORS系统在网内、网外内符合精度无明显差别, X方向为±0.9 cm, Y方向为±0.9 cm, H方向为±1.8 cm。而在效率方面, 根据经验要在同一等级的精度要求, 常规测量方法网外20 km以外下, 完成这样近30 km的公路测量, 需要5个工序, 至少需要6人, 20 d的工期, 其中仅砍伐影响线路通视的林木就要占据1/3~1/2的工作量。而使用CORS, 一人一机, 仅需2个工序, 2人12 d工期即可完成。
3结语
(1) 完成公路测量, CORS与传统测量相比较, 工作效率高, 效果更加显著, 是常规测量方法的4倍以上, 但必须保证测区CORS网络覆盖及无线网络与移动用户通讯畅通。 (2) 相比于常规测量方法的误差累积, CORS公路测量结果整体精度均匀、独立。
参考文献
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[2]范滋胜.GPS在长江口深水航道治理工程软土地基沉降观测中的应用[J].港工技术, 2004 (4) :31-35.
关键词:输电线路 工程管理 安全管理 质量管理 档案管理
中图分类号:TU71 文献标识码:A文章编号:1674-098X(2012)04(a)-0120-02
1 开工前的准备
工程开工之前,由建设单位负责组织各参建单位召开工程筹建工作预备会,明确各参建单位的建设任务、明确建设责任,制订各转序施工的节点;要求各参建单位做好工程前期的各项准备工作,超前考虑,周密部署,要有施工组织计划,施工过程要高标准、严要求组织施工,确保工程建设质量按预期目标完成。
根据审定后的施工图纸及现场情况,在开工前应做好充分准备工作,其主要工作内容包括:现场堪查,施工项目部驻点检查、材料站检查、施工人员、机具的入场情况检查;占地赔偿协议、施工组织设计、施工进度计划、施工图技术交底等资料的审查。
设计单位按施工断面图进行现场定位,与建设和施工单位共同到现场对线路所定的杆位中心桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查,为的是了解现场情况以便顺利施工。记录各杆塔定位点与设计是否相符;记录所跨越档段的重要或大型跨越物如房屋、铁路、电力线等是否与设计相符;记录所处地形能否满足组立杆塔和运输的需要。在交桩期间还须进行重要的现场调查,主要包括:路径情况主要调查沿线的行政归属、地形、地质及树木、经济作物分布情况;交叉跨越情况主要调查线路施工要跨越的障碍物,如铁路、公路、电力线、弱电线路、河流、房屋等情况;杆位情况调查主要调查杆位所在位置的户主、归属单位、青苗归类;对于大跨越或重要的障碍物应作重点调查。
由于输电工程的建设范围较广,投入人力、物力多,施工点分布杂,因此在工程开工前,可各施工点综合分段管理和安排工地代表现场监控。主要针对工程现场安全、质量和进度管理工作而做的部署,也为提高应急能力而做好前提性的准备。工程开工时,由建设单位组织施工单位进行施工示范作业试点,共同对施工现场定置化管理及安全措施进行全面的点评,有效地的统一了工程的管理思想和方法。
2 工程安全管理
安全管理的对象是项目建设过程中一切人、物、环境的状态管理与控制,它是一种动态管理。其目的是消除存在的各种隐患和风险,通过规范人的行为和物的不安全状态进行控制,最大限度地预防和避免意外事故。
安全计划应在项目开始前制订,确定安全管理责任,规划安全目标,确定安全技术措施,以及检查计划。例如在开工前成立工程安全管理委员会,下设安全检查小组,随时检查工程的安全情况,不定期抽检安全措施及各项管理制度的落实以及整改情况;每月进行一次安全综合大检查,由建设单位与监理单位共同组织,安全检查采用定项检查评分的形式。
安全检查的内容主要包括:查安全管理制度,查安全管理人员的统筹情况;施工现场安检包括:查现场隐患,查施工用电情况,查现场安全交底情况,查现场安全人员的落实情况。针对潜在的危险点形成之前采取有效的预防措施,有效地预防并消除安全隐患,杜绝基建工程安全事故的发生。安全检查还必须加强外包施工队的现场管理,要求外包施工作业前严格进行安全技术交底,并在工作期间监督他们的工作行为规范,坚决杜绝习惯性违章。
安全管理离不开安全教育和培训,能增强人的安全意识和知识,有效地防止人的不安全行为。施工人员进场前应完成建设管理单位组织的安全考核;安全教育应按月度开展,随着工序不同确定教育内容;特种作业人员应坚持“持证上岗”制度,严禁无证上岗。
3 工程质量管理
工程施工过程是工程质量管控的关键环节,直接决定能否实现最后的工程质量预期目标。质量管理通常包括制订质量管理目标,进行质量管理策划、控制、保证和改进。例如为了强化工程建设质量管理,在工程开工前制定《工程創优规划》;为加强和推进工程目标管理,成立安全文明施工领导小组,结工程实行监督检查;成立质量管理领导小组,在工程师建设过程中对工程质量管理情况进行监督和评议;成立 “达标投产”和“创优”工作领导小组,在工程做好定位的基础上,进行达标、创优策划,以及开展相关工作。
工程项目质量的形成是一个有序的系统过程。架空输电线路工程建设质量的优劣,主要取决于规划、设计、设备制造、建筑、安装、试验的建设质量和管理质量。在工程的建设过程中,由建设管理单位派出工地代表参与全过程施工,协助与协调参建单位在施工过程中的各种技术措施、施工工艺等专业问题,对工程进行全过程的质量控制。要求工地代表每日对各个施工面进行检查,检查过程中发现的存在问题及时反馈建设单位,对检查中发现的问题按照专业班组的分工区别整改落实,做到及时发现问题,尽早协调问题,及时解决问题。
在各阶段的分部工程验收过程中,认真审查报审的技术资料及有关技术记录、质量验收文件、合格证及试验报告,并对验收成果进行点评,对存在的工程质量缺陷责令立即整改,要求施工单位认真及时总结,对工程质量控制要不折不扣去执行,力保工程安全质量创双优的要求。通过各阶段验收的质量评价活动,以点代面,使工程整体质量能得到不同程度的提高。
按照“事前控制”的原则,由建设管理单位按月度开展质量检查。例如检查施工中特殊工种人员的证件,检查施工用的计量器具、检测仪表的合格证、校验有效期;把好材料进场验收的质量关,检查供货单位的产品合格证、理化试验报告,督促施工单位按验收规范对材料的质量进行验收并检查施工承包商的验收记录,并在供货承包商提供化验单的基础上,以抽检及现场检查为主,发现不合格的材料,责令施工人员停止使用,进行处理或更换。
为理清厂家的供货批次及加工流程,须进行供货物资监造工作,能全面了解厂家的原材料储备、生产加工、包装、运输等各个生产环节的情况,以及物资的生产、包装、发运时间表,塔材的质量和供货计划可以满足工程建设要求。
4 工程进度管理
为了在进度管理方式上进行创新和大胆的突破，在工程建设的进度管理工作中，由始至终都必须依照建设管理单位审定通过的《施工进度计划》的要求对工程进度进行控制。工程的进度管理，可按工程进度节点的松紧、施工任务的重要情况分别按“日进度指标控制法，周进度盘点法、月进度考核法”进行管理，分阶段地展开全程控制。通过管理能及时发现进度偏差，通过分析查找成因及时地补充修改工程策略，能有效避免进度出现负偏差的累增。
“日进度指标控制法”主要为在特殊情况下施工，对进度要求控制较为紧张，例如在停电施工阶段、多层面交叉作业阶段或者工期短任务重的紧张时期，都可推行日进度指标控制法。其主要内容包括：各工序的施工的进度情况，累计完成情况，各施工小队的运输、日完成工程量的情况，影响工程进度的原因分析，以及当天的天气影响情况等主要数据的统计。通过推行“日进度指标控制法”有效地对项目管理的各项指标进行掌控，及时发现问题，尽早解决问题。
“周进度盘点法”主要为工程建设期间的进度常态化管理，为建设、监理、施工单位搭建信息沟通平台，主要反映了各工序施工的进度情况，施工力量投入分析，材料进场情况，青赔处理进度统计，影响工程推进的原因分析和解决建议等信息。采用周进度的控制能有效地及时补充和修改工程策略，但在采用日进度控制时，一般取消周进度的盘点。
“月进度考核法”主要对工程建设按月度进行总结分析,并制订工程建设下个月的计划。主要包括:本月完成情况和上月计划的比较,本月进度完成情况分析,下期计划分析和建议,以及月施工计划的任务指标完成情况等内容。通过本月完成指标的累计情况进行月度考核,考核办法主要参照建设架空输电线路工程量核算完成率和作为考核依据。其计算公式为:
基础浇制实际完成量/指标量(月度计划)×0.35＋组立杆塔实际完成量/指标量(月度计划)×0.25＋架线实际完成量/指标量(月度计划)×0.4＝当月考核得分。(说明:大于1超额完成任务;等于1按期完成任务;小于1未完成任务。)
为有效达到考核作用,对施工中延误计划进度的施工单位,进行下达整改通知、进度通报等形式进行處罚;对及时完成月度计划或者超前完成任务的施工单位进行嘉奖。“月进度考核法”有机结合了激励机制,能有效促进工程进度的顺利推进。
工程进度管理在措施制定和执行上起到决定性的作用,从进度的节点控制方面,应适当地考虑以下几点:从尊重施工一线、服务施工一线做起,审时度势地做出工作安排;深入调查研究,工程在开工前首先了解施工单位的部署情况,比如人力资源,施工外部条件、管理组织等进行了摸查,做到心中有数,杜绝做出无的放矢的决策;工程应强力推行月度指标考核,在进度节点上开展强制转序,增强计划执行的严肃性;指标控制严格遵循按客观规律和科学来制定,实行动态化管理,做到松紧适度,使工程始终在紧张有序的状态下运转。
5 工程档案管理
工程项目档案是工程建设的一个重要组成部分,是工程建设过程、实体状况和建设质量的最全面、最原始的记录,也是工程项目投产后运行、维修、管理、改建、扩建及技术改造等工作的重要依据。因此规范做好工程项目档案管理工作,对保障电力设备长期安全、稳定、经济运行有重大的技术和经济意义。
工程档案管理包括在整个项目从酝酿、决策到建成投产的全过程中形成的应当归档保存的文件材料。其归档保存的文件材料主要包括:立项、审批、招投标、勘察、设计、施工、监理及竣工验收全过程中形成的文字、图形、声像等形成的全部文件,分为项目前期文件、项目竣工文件和项目竣工验收等文件。
在工程建设过程中,档案管理应按照一定的原则、要求和方法伴随着工程建设活动的不同阶段和程序,逐步形成项目文件进行整理。要做好工程档案管理工作需要注意几个重要的地方:
(1)工程档案收集和整理要与建设进程同步,如项目申请立项时,即开始进行文件积累、整理和审查工作。(2)开工前,建设单位对各参建单位的档案人员进行档案管理培训,统一归档要求。(3)监理、施工单位要指定施工阶段的档案管理机构和人员专人负责且划分职责范围,明确分项、分部、分单位工程归档文件材料的内容。(4)在工程竣工阶段,建设单位要对设计、施工、监理单位移交的文件材料进行鉴定,检查竣工文件材料的准备情况,提出移交的时限和质量要求。(5)在施工过程中,定期检查施工现场,收集施工相片记录,列为电子版资料归档。(6)设计单位移交的施工图、竣工图应包含一份电子版,列为电子版资料归档。
6 架空输电线路工程管理应注意的几个问题
6.1 关于工程施工受阻的问题
架空输电线路工程的施工范围较广,所跨越的地方与地面青苗和房屋应保持一定的安全距离。架空线路在设计中优先选择避开居住区和房屋,一般从林区辅设线路,但海南省与国内多数地区不一样,约90%的林区为经济作物,因此随着近几年来物价提升,工程施工几乎是青赔受阻影响施工进度。
措施一,取得当地政府的支持,由政府部门牵头与农户协商,强调建设国家基本设施的重要性,及时更新当地的青赔补偿定额。措施二,采用高跨方法,高跨一般为所跨越经济作物的最终生长高度再加7米的高度进行高跨,虽然增加了工程建设成本,但对施工青苗砍伐和运行维护减少了工作量。措施三,在协调过程中,维持原设计路径不变的原则性,通过进行杆、塔位的前后变动进行辅设。
6.2 关于隐蔽工程管理的问题
架空输电线路工程的施工点多、面广,在基础施工阶段,最难掌控的是现场的隐蔽工程施工,如在监理监控不力的情况下,很容易造成质量事故。
措施一,施工前部署现场工地代表,分段监控施工点,并负责反馈工程存在的问题,能有效把控工程的安全、质量管理。措施二,要求每个基础施工杆位进行相片记录,相片记录应包含杆、塔位号、混凝土配合比、现场开挖情况、钢筋定位绑扎情况、模板制作情况、浇制情况等,最后作为电子档案归档。
6.3 关于进度款拨付的问题
工程进度款在拨付的多少,是否可以按月度或按进度拨付完成支付计划,这个一直是无统一的标准定向,许多都是按工程的实际需要进行拨付。
措施一,根据月度工程量统计,随着月度安全、质量检查,开展进度调查,对施工单位申报的分项工程进度进行验收,未报验的工程量不能作为进度款拨付的依据。措施二,输电线路工程的进度统计较为简单,为减轻施工单位的资金投入压力,应按月进行考核,按月拨付进度款。根据上月进度计划进行考核,按期完成月度计划,可完全拨付实际进度款;未按计划完成任务,应按月计划的完成百分比实际拨付。在拨付进度款时应注意,各工程量的控制比例,与月进度考核法相同,分别为基础浇制(35%)+组立杆塔(25%)＋架线(40%)＝100%;或者按实际工程量、投入机械、人力情况重新进行比例分配。
7 结语
本文讨论的出发点是架空输电线路的工程管理的特点,主要集中于项目建设的管理方法和经验。随着电网智能化发展,在电网建设过程中新技术与新设备也将日益更新,其项目管理也在不断的创新。我们已经意识到一些管理工作采用常规的管理模式是难以应付的,如何改善项目管理中对资源利用的计划、组织、实施和控制的方法,必须对项目实施提供一种有力的组织管理模形式。因此,我在本文中讨论的项目管理注重的是实效性,注重提倡项目管理的创新从而适应新形式的发展要求。
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1.1本工程线路从观音110KV变电站110V门架起，至复兴110KV变电站110KV进线构架止，线路路径长33.362Km。线路导线采用JL/G1A-240/30钢芯铝绞线，一根地线采用0PGW-90复合光缆，另一根采用JIB20A-80铝包钢绞线。
1.2本线路在观音110KV变电站进线时需占用现有110KV高观线进线间隔，需对站外110V高观线及110KV宗观线进行改建，拆除宗观线N113终端塔。其中改建110KKV宗观线长0.37Km，改建110KV高观线0.434Km。
1.3工程采用1985年国家高程系，以复兴110kV变电站（高场、宗场）至观音110KV变电站为线路前进方向，塔位编号及测量桩编号按止方向递增，各塔之前后方均以为准，塔腿编号如下：
工程各参建单位：
建设单位：四川能投宜宾电力有限公司 设计单位：四川省西点电力设计有限公司 监理单位：四川亿博工程项目管理有限公司
施工单位：四川省送变电建设工程有责任限公司
2．监理机构、监理人员和监理设施
2015年10月四川亿博工程项目管理有限公司发文成立观音～复兴110kV线路新建工程监理部，派驻监理人员进驻观音～复兴110kV线路工程监理项目部，正式开展本工程的监理工作。监理实施过程根据现场施工进展的情况增派监理人员到现场，满足工程隐蔽验收及监理旁站的工作要求。3.监理合同履行情况
3.1策划阶段监理工作情况：监理部在全面总结以往线路工程监理经验 的基础上，针对观音～复兴线路新建工程的特点，组织编制了本工程《监理规划》、《监理实施细则》、《安全监理工作方案》、《监理旁站方案》、《监理强制性条文执行计划》、《监理质量通病防治控制措施》等监理指导性文件，针对本工程区域特点、难点，每个环节都制定监理控制重点和针对性控制方法，并由公司对监理部指导性策划文件组织专家进行会审，对精细性、实用性、针对性把关，确保对监理工作具有真正指导意义。同时严格地审查承包单位的质量管理体系和质量保证体系及各级专职质量检查人员配备的落实，主要管理人员、重要专业操作人员持证上岗的资质情况；审查各项控制方案如《施工组织设计》、《基础施工方案》、《组立塔施工方案》、《架线施工方案》、《质量通病防治控制措施》、《施工创优实施细则》、《输电线路工程施工强制性条文执行计划》等施工指导性文件、技术方案和安全技术措施，并严格核查各分部工程的开工条件，符合要求后签署开工报告和分部工作开工报审表。
3.2质量控制情况：工程开工前监理部组织专业人员对施工图纸进行预检，工程建设阶段协助业主单位主持召开设计交底和图纸会审会议，并做好记录，针对图纸中存在的问题以及施工不够明确的地方，请设计单位释疑，并进行变更、补充、完善，从设计图纸方面把好质量的第一道关。审查了各物资性能试验（检测）单位、进场材料材质及其生产厂家资质证书和各类工器具试验检验报告证明文件是否合格，杜绝带病作业；做好过程监理监督工作，落实W、H、S点的控制；认真检查工程主要原材料（钢筋、水泥、砂、石、配合比、地脚螺栓等）合格证、检验报告、抽样试验报告，并现场取样监督送检，对铁塔、紧固螺栓、金具、绝缘子等进行开箱验收检查，发现问题详细做好记录，并及时反馈物资部门及厂家，通过对原材料的检查控制，把好工程质量。
3.3基础工序：首先严格基础浇制申检及坚持基础浇制监理旁站制：加强浇制前的各项检查、隐蔽验收工作，并坚持对全线基础浇制进行全程的旁站监理。在旁站过程中，监理从原材料检查、配合比控制到砼振捣等，都予以检查和指导，从过程保证工程的质量，并在监理日记中予以详细记录。其次监理部加强基础拆模的检查和回填土质量的监控，并对接地施工逐基进行隐蔽验收。
3.4组立塔工序：立塔阶段监理主要加强巡视力度，主要从塔件质量、螺栓紧固及露长穿向、塔偏的控制及单片吊装是否超重等对质量及安全进行控制。螺栓紧固要求使用力矩扳手进行紧固与检查，安装工艺做到符合规范要求。
3.5架线工序：对架线前进场的施工机械进行检查，架线准备阶段，则与施工单位配合对牵张场的布置予以检查，在架线过程对弧垂进行观测，对耐张线夹及接续管压接进行旁站，检查绝缘子的外观及清洁情况，对
安装过程绝缘子清洁不是很理想，个别跳线工艺有待改进，附件安装在架线完成后跟进的速度较慢，造成风振严重等，监理部均要求施工单位进行及时整改，保证工程质量。通过各参建单位和监理单位的共同努力，观音～复兴110kV线路新建工程质量控制取得较好的效果。
3.6安全文明控制情况：工程安全问题，一直是监理部强调的重点。我们认为安全对每个单位来说都很重要，要常抓不懈，警钟长鸣，才能做到效益、安全、质量三丰收。而安全必须以预防为主，监理部主要通过开工前认真审查施工单位安全保证体系；施工单位进场前，要求施工单位对进场人员进行安全交底，并严格按安全文明施工的各项措施进行现场的安全文明布设。并对施工现场会同建设单位进行不定期的安全检查；同时，监理部通过每月不定期组织开展的工地安全大检查活动（共五次），针对发现的安全问题，都及时要求责任单位进行整改并在资料上形成闭环管理。在四川能投宜宾电力公司安监部和本工程安委会的高度重视下，施工单位把“安全第一、预防为主、综合治理”的安全防范意识贯彻到各施工班组，严格按照《中华人民共和国安全生产法》及有关电力基建安规等法规条例进行施工。由于施工单位对安全文明生产较为重视，工程的各项安全措施较到位，文明施工深入人心，工程施工至今未发生设备和人身安全事故。
3.7进度控制情况：由于本线路工程地处观音镇、白花镇复兴两镇地带，施工受外界干扰因素多，工程进度要求紧。为了保证工程竣工投产目标的实现，在四川能投宜宾电力公司和当地政府的协调安排下紧锣密鼓的进行着。其中基础（接地）和杆塔分部工程在施工单位三级自检合格并申请中间验收基础上，监理部按照《国家电网送变电工程质量检验及验
收管理办法《（基建/3）188-2014)》的要求及相关规范标准分别组织进行4批次监理初验收，初检完成并督促施工单位整改合格后，报请业主组织中间验收；建设单位组织进行架线工程竣工验收活动。在确保工程安全和质量的前提下，使工程得以及时、高效地完成转序和竣工验收。3.8造价控制情况：审查设计文件是否严格控制工程建设标准，配合设计单位推行优化设计、限额设计尽可能采用标准设计，以做到既能保证工程质量，又能促进水土保护和减少工程投资； 在材料、器材选用和采购时，选用价格合理、质量好的产品和供货厂家。严格控制材料代用； 督促施工单位做好用款计划，协助项目法人编制资金使用计划。实行工程款签审制度，合理支付工程预付款和工程进度款； 审核施工组织设计和施工方案，合理开支施工措施费，避免不必要的赶工；施工过程中对投资实行跟踪、动态控制和分析预测，发现偏差督促施工单位采取纠偏措施；对已完实物工程量进行复核，对付款凭证（包括预付款、进度款、备料款及预付款的扣回，结算款等）签署意见；严格控制设计变更，对设计变更审查时应考虑工程费用是否增加，如超越授权范围应报项目法人审批；协助项目法人处理索赔事宜，审核各项索赔依据与金额是否合理，并签证；审核施工单位报审的分部工程结算情况并签署意见报业主审核；审查工程结算书及竣工决算书，对其真实性及计算依据进行确认签证。
3.9合同管理情况：施工合同和监理合同是监理开展现场工作的依据，在工程实施过程中，监理部一方面检查有关合同的合法性、规范性、完整性与有效性；定期检查合同执行情况和履约能力，提出监理意见；协助项目法人处理违约及索赔事宜。同时，对工程分包情况进行严格的审查，审查劳务分包单位资质和劳务分包范围进行审查，符合《国家电网公司建设工程施工分包安全管理规定》后签署分包单位资质报审表报业
主批准并备案。
3.10信息管理与组织协调：监理部组织、参加工地例会及本工程各类协调会，且及时将会议精神、有关安排等传达并落实到工地现场。根据现场工程进展情况，我部组织施工单位、有关班组分析通报目前工程进度、质量、安全等各方面情况，以《监理月报》、《监理工作联系单》、电子邮件等各种形式，保证信息渠道的畅通、有效，为本工程的顺利进行创造良好的工作环境。
3.11工程建设期间，监理部分别以监理工程师通知单、监理工程师安全整改通知单等形式对施工质量、安全进行预控和监控，施工单位也予以积极的配合，及时整改并报监理部进行复查，确认合格后转入下一道工序，实现了工程质量安全的闭环管理，确保工程进展的各个环节均处于可控、在控和能控状态。监理部还定期组织召开工程工地协调会及时分析通报工程进度、质量、安全等有关情况及存在的问题；检查上阶段工作完成情况，并对下阶段的工作计划提出安排和建议，对工程安全、质量、进度控制有着积极的促进作用。
3.12技术管理情况：监理部严格审查了施工单位报审的各专项施工方案并提出监理审查意见；以设计变更要求检查设计变更单执行情况，并签署施工单位报审设计变更执行报验单，形成监理依据。4.施工过程中发现问题的处理方式
（一）监理人员充分利用旁站、巡视和平行检验等日常监理的工作方式，对施工过程中所发现的有关安全、质量方面的问题，区分问题的重要紧急程度，分别以口头提出或书面监理工程师通知单形式要求施工单位进行针对性整改。
（二）对于历次监理部组织进行的各分部工程初验收和竣工初验收中发现的验收缺陷，监理部在检查完成后，汇总形成《监理竣工初验收不
合格项记录及处理反馈单》，要求施工单位进行整改。5.监理工作成效
5.1根据《监理合同》和《监理实施细则》的要求，监理部主要围绕“四控制、二管理、一协调”开展工作，为业主提供满意服务。
5.2通过抓事前控制，夯实质量基础；抓事中控制，重在把握过程；抓事后控制，完善质量管理等监理方法，完成竣工预验收及复检，为投产送电奠定了坚实的基础。6.监理工作体会
6.1良好的外部环境是做好监理工作的必要条件。四川能投宜宾电力对监理工作极为重视，并始终给予大力支持，这对监理在工程中敢抓敢管，起到极为重要的作用。同时，施工单位的积极配合也是我们做好监理工作的先决条件。
6,2为提高监理人员的业务水平，更好地为本工程服务，监理部经常举行各种形式的学习活动，从各方面提高监理水平,提升监理部凝聚力，起到共同提高、共同促进的作用。
6.3定期召开内部例会 内部例会及时分析通报目前工程进度、质量、安全等各方面情况；检查上阶段监理工作完成情况，对下阶段的工作计划提出建议并进行有效部署、调配，使所有监理人员对自己的工作情况以及如何安排等各方面做到“心中有数”，保证了监理工作的延续性，对工程安全、质量、进度控制有促进作用。
6,4针对本标段线路工程各工序施工（包括基础、铁塔、牵张架线、附件安装、接地工程等）的不同特点，监理部及时组织监理人员进行内部学习，主要进行施工图的阅读熟悉、各工序施工规范和验评标准的理解掌握等，为更好地行使监理职责打下坚实基础。
