方案具有明确的格式和内容规范，要求其具有很强的实践性和可操作性，避免抽象和假大空的内容，那么具体如何制定方案呢？下面是小编为大家整理的《网络设备试运行方案》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
铁路通信网络系统运行中存在的问题与升级改造方案设计
摘 要：铁路通信系统在铁路的通信运输、运营的方面起着关键作用，铁路各系统完善提高对通信系统提出了更高的要求，铁路通信正在朝着智能化铁路的方向发展，现阶段经过实践应用中出现的问题证明，通信技术还需要更加完善和提高，结合案例进行分析总结，得出更加科学适合实际的技术改造方案，让铁路通信技术发挥更大的作用。
关键词：铁路建设 通信技术 系统困难 改造优化升级
铁路运输要求的不断提高，对于通信技术的要求也在日益提高，需要我们不断改善铁路通信系统以迎合不断更新的运输要求。在完善铁路系统的过程必须注重的一项技术就是铁路通信技术，通信技术的提高和完善可以有效的提高铁路系统的工作效率，现阶段国家大力度发展铁路通信系统，以迎接不断提高的运输要求，最大限度的使用通信系统在铁路中的应用。提高铁路系统的运行效率。
1 铁路在通信工程的划分
铁路的长途通信、铁路的地区通信、铁路区段通信、铁路站内通信相关领域都是按类别分的;公用系统、专用系统是按照所承办的业务分类的，储存控制电子交换设备是铁路长途通信的主要设备，目的是提供电话、信息、数据传输业务。通信在铁路范围内的同一区域内给用户提供服务，主要是电话方面的业务，也可以通过中转设备进行长途通信，也可以通过中转站转入其他区域的其他网络电话系统。通信的介质大都使用光电缆输送，使用交换设备进行数字交换储存。专门用于管理、指挥、调整、运行车辆、系统内的管理等都需要用专门的通信来完成，其中也可以进行通话、长途、业务往来、基础电话业务、互相中转到其他区域的网络等功能。单个区域内的通信使用站内的，它涵盖了管理通信、有线无线的通信、站内的多媒体、广告、还有站内的广播通信、信息等功能。铁道部建设成功是在新中国成立之初就完成的事，以铁道部为中心构建了铁路通信系统、铁路勘探系统、铁路建设系统等相关体系，结合铁道部门、铁路规划局、下面的分局、下至车站、分管的每个工段等相关部门，相互配合协调工作完成铁路运输系统。初期调度使用的是电话语音通信，用语音取代原来的通信信号，在中转长途通话领域，初期使用单一的点对点的长途通信，只能实现单一的一点对一点的固定通信，即便这样也实现了区域之间的联系通信，如需更改就要使用其他电话。到后来中转站实现自动交换机，长途通信可以实现互转，不再是单一的点对点通信，自动交换设备从2000门到4000门的转变，使通信进入新的阶段，由于铁路的横竖交叉的布局方式使得自动交换机在这里得到最大限度的应用，20世纪70年代初，无线通信是最开始于北京到天津的线路上使用的，它使用接力的方式进行无线电通信，一段一段接力的微波通信方式。后来火车上装上无线电话用于调度和通信，到后来在火车站和火车装设无线电话确保安全运行，提高工作效率，降低运输成本。真正的光纤使用在1983—1984年期间试验一段十几公里的路段，自此以后光纤就得到广泛应用。
2 现阶段通信技术的弊端
现阶段铁路建设处于“八横八纵”，关于铁路建设我国还有很多技术没有突破，所以局限铁路建设的发展，尤为突出的是铁路通信技术是技术短板。还有很多铁路建设发展的技术需要被创新。各方面都制约铁路通信技术的发展，使铁路通信的应用受到局限不能体现更大价值。
2.1 相关数据困难
铁路线路的正常运行需在确保很多信息的前提下进行，其中包括与交通运输相结合的、与站点运输相结合的有关部分，因为数据在网络传输工程受到局限，所以使数据的可靠程度降低。比如有时第一数据经过数据处理后，会有针对性的处理，无明显指令的数据就会被处理删除，最终导致数据的不全面，铁路运输的风险系数会增加。
2.2 效率中的困难
传输设备及相关设施的局限性，导致通信技术的数据使用性降低，最明显的体现在传输时间成本消耗太大，比如控制信号从发出到火车接收到需要一定的时间，火车在未接到指令之前只能等待，这样既浪费运输时间成本又对火车运输不利增加风险因素。
2.3 传输问题
现阶段科学通信技术使用的材料限制，导致传输的量和数据速度不能满足需求，常规模式下，需要接受各方面的数据进行综合处理，因为涉及领域较多，导致在接收信息数据到被操作人处理的时间增加，综合结果是铁路运输不确定因素增加，无法发挥信息通信在其中的作用。
3 数据处理的效率提升
信息技术应用在科技的支撑下进入很多领域，在现阶段的情况下，依靠信息技术的集中化处理的优势(见表1)，发挥在铁路运输中的重要作用，铁路通信技术需要更多的技术和资金成本加入，从技术设备到辅助技术数据处理各个层次完善提高铁路通信的工作效率。
4 铁路通信中网络的发展方向
监控、单位信息管理，都需要网络的支撑，网络可以提供2兆64k数据ISDN、电话和语音的业务方面的服务。突出点包括，提供便捷的网络组，满足铁路通信对网络的要求，在资源处理和整合方面多层次多方式的处理问题，不再是单一的OLT1模式也可以综合整向更高一级提交，提高效率节约时间，在自动电话方面新技术V51提高用户接通比例，有效的建立通信渠道满足需求且成本低，在各种低、高速数据节点、视頻业务节点和租用线等多业务节点方面铁路光接入网系统适合现有我国铁路各车站的信息管理和文化传播。
1988年，国际电工委员会(IEC)第九技术委员会(TC9)邀请来自20多个国家和国际铁路欧盟(UIC)的代表成立了第22工作组(WG22)其任务是为铁路建设的数据通信制定一个统一的标准。经过11年的努力，IEC/TC9/WG22于1999年成功制定了列车通信网络标准，标准号IEC61375-1简称TCN，从此TCN标准正式成为了国际标准。2002年我国在铁道部标准TB/T3025-2002中也正式将TCN标准确认为列车通信网络标准。
信息化不断和各个领域结合发展推动社会不断的变化和完善。铁路通信需要不断加强和完善去迎接时代进步对铁路的新要求，国家部门大力度支持铁路网络信息服务，需要提高向通信巨头看齐。从线路方面随着社会发展和技术数据的全面要求、及列车运行情况分析综合数据处理需要更高效的传输介质的加入，光纤网络传输是目前较为领先的技术。还有就是无限网络技术，根据铁路的发展需要，过程中会增加信息传递，无限网络增加通信手段提高效率，是完善网络系统的必要环节。主要表现在：(1)线路传输的方式发展稳定，在高铁的广泛使用前提下，保证安全运行需要更多的数字信息接收处理，选择先进的光纤技术介入达到站点之间的大信息量传输。(2)无线接入技术的应用。无线技术是在线路基础上建成较为先进的通信系统，它以其稳定、方便、快捷等特点被广为接受，依照现阶段的发展趋势，我们需要在这个领域提高和加强，去迎合未来的需求。
5 结语
通信技術在铁路系统中的应用对于缓解交通系统有很大作用，在实际应用中铁路运输在整体运输领域的比例在逐年增长，但随着比例增长也伴随着很多问题出现，包括传输效率、传输时间成本、传输可靠性等都有待提高，针对这一现状我国需要以实际为前提从铁路通信的效率、成本、可靠性方面完善增强，从根本上解决实际问题，使铁路运输在通信技术的促进下，为社会发展和经济发展提供高效的运输方式。
参考文献
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[4] 涂珍珍.铁路通信技术在客运专线中的价值体现[J].通信世界，2019(3)：76-78.
作者：严小文
摘要：随着城市交通轨道事业得到了迅速发展，地铁线路的持续增长，对人们的生活出行供应了方便，地铁开设单位在建设一条崭新的线路时一般选用分段开通的形式。本文简单的论述了地铁线路的分段开通运行试运行的情况，然后便实行试运行的行车组织方案实行了研究，提出了对应的意见与建议，提供参考。
关键词：地铁线路;分段开通试运行;行车组织方案
地铁线路分段试运行是对地铁每样设备系统与整体系统实行可用性、可靠性以及安全性的检测，试运行周期不能少于三个月，试运行后期20d应该按照试运行开通中列车运行图构成行车。在试运行期间应该依照试运行开通地铁运行图纸构建行车。试运行期间该当实行故障模拟以及应急演练，以持续提升运行工作人员的业务能力。试运行，试运行行车构建方案应该在地铁线路开设现实状况的基本上，充分考虑地铁配置、运行人员的现实状况，以保证安全、全面的检验设备、锻炼组织。
1地铁分段开通的特点以和试运行条件
1.1 分段开通的特征
在当前，国家的城市地铁的运营路线的驱使大概能够分为五个类型，I 型、L 型、O 型、y型以及u 型，在这五个类型中，只有o型与u型线路在实行新的线路开通时将会与两端现存的运行线交叉重叠，其他的三个线路在新的地铁线路开通时只会和现存的线路造成一边的交叉重叠[1]。无论是环形线路或是其他线路模范，在实行分段开通时，试运行开通的模范大概分成三种：第一种，一条现存的线路之一的一边增长;第二种，两条现存的线路的核心贯穿;第三种，一条现存的线路之间的一个边点增长，并且分叉出现两条新的线路(如图一所示)。
1.2 试运行条件
首先，地铁行驶线路在实行施工以前，有关的运营企业需要初步设定完整的施工管理制度与条例，而且要向参加施工的建筑企业传达;另外，在建筑施工完成之后，验收企业需要对施工现场的地铁线路行驶整顿，各样设施与设备在装置结束以后，需要对其实行测验，以确保试运行的成功实行，关于在测验进程里所察觉的问题需要实时处理，在对现场实行整理，确保现场地铁线路的顺畅;最后，地铁列车需要在新开设的线路上实行下行与上行的、速度不一样的热滑5测压，测验顺利以后，信号部门与电力部门实行调动。
2制定行车方案时要考虑到的因素
在对地铁列车线路实行分段试运行的各个不同时段的行车策划需要用本周的现实行车通告或是通知作为标准，以确保实施应对紧急变化，确保行车里的安全。在实行夜间的停运试驾驶以后，关于彻底的返场、检查维修和司机工作人员的放假问题也需要顾及到，对于第二天的地铁行车安排实行策划[2]。在每次完成了夜晚的试驾驶测验以后，均需要团队专业的人员对地铁列车实行每个设备的检修与问题的排查，以确保第二天地铁能够正常运营。在试运行其间，或许会实行新的运转形式，在这样特殊的状况下，需要要求调整对全面线路的地铁列车实行灵活的来回调停。
3分段试运行的行车方案
3.1 行车方案制定的原则
在列车实行试运行时段，关于地铁列车的行车中方案的设计必须要遵守以下几点原则：首先，在实行试运行时，需要做到以不能影响现有的地铁线路的正常运行和确保运行的安全作为前提，将试运行的影响缩减到最低。其次，需要提前设计试运行的地铁列车运行图表，将运行与非运行的工时灵活的应用起来，实行试驾驶测验，强化每个部门与工作人员间的沟通，关不出现的问题需要实时汇报、实时处理，保证新的列车运行图表订货的成功实行;最后，在试驾驶期间，需要实时的，科学的调动地铁列车的运营图表和早班与末班车的时间表，尽最大可能的优化全体运行，让地铁列车线路的运行服务水平能够得到全面提升[3]。
3.2 运营方案的设计
(1)第一种设计方案：单独试运行，在地铁列车线路的分段试运行时段，单独试运行相对比较符合在信号系统实行调动的开始时期，尤其是新线的地铁线路相对较长，新线路的重点折返点条件符合并且调动时间有限的转况下，列车在运行的时间段里，在新设定的线路里的信号调动和行车试验不可以影响到现有的线路中的信号系统，如若试运行地区和现有的、在正常运营的线路出现冲突时，便需求装置部分物理隔离的配置与防护区域，对有关的工作人员做好预先的布置，防止出现列车的冲撞安全事件。
(2)第二种设计方案：贯通试运行，在列车运行的时间里实行贯通试运行的时候，地铁列车在达到既有的试运行路线和新开设的线路的集合点站实现乘客的运载工作以后，在空载运行返回到新开设的地铁线路试运行线路，达到其列车终点站以后在返还到现有线路的起始点继续运行。这种方案不光能够用在上述介绍的只有一种延长的地铁线路，也能够用在两条现有的线路在中心贯通的状况，不过如若应用到这种状况下，便需要在两边的终点站实行乘客的清理工作，会增加车站的工作难度，贯通试运行这种方案的优点在于实行试运行的时间相对比较长，能够提前对地铁列车的运营图表加以实行，能够早一点察觉每个设备和运行图表所具有的问题，党鞭提前做好应对的方式，对地铁车辆的运行状况做出实时的调动[4]。
4结束语
地铁线路中的分段开通运行一定会对现有的地铁线路的运行带来一定的作用，在保证现有的线路的服务水平以及运行安全的同时，有需要让新建地铁列车线路得到如期的、有效的贯通运营，便需求地铁的有关部门的、依据现实状况制定完整的试运行的地铁行车方案，尽最大可能的实现乘客的要求。让更多的乘客选择搭乘地铁轨道交通出行。
参考文献;
[1]富世慧.地铁分段开通试运行行车组织方案研究[J].城市轨道交通研究，2019，22(11)：136-138+142.
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[3]张顺强.地铁线路分段开通试运行的行车组织方案分析[J].农家参谋，2017(12)：185.
[4]曾小旭，宋著坚.地铁线路分段開通试运行行车组织方案探讨[J].市政技术，2014，32(05)：73-75+78
(作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司)
作者：陈明
摘要：电力线路是传输电力能源的重要载体，电力线路运行的安全性和稳定性直接影响电力线路的供电质量，因此，针对电力线路运行故障必须分析其产生的原因，并制定相应的检修方案，利用先进的检修技术将故障迅速排除。文章阐述了电力线路，分析了接地故障、短路故障、线路超负荷、雷击故障产生的原因和检修方案。
关键词：电力线路;电力故障;检修方案;电力传输;供电质量 文献标识码：A
电力能源是现代社会及经济发展的主要动力资源，电力能源遍布人们的生产、生活、娱乐等领域，在人类社会发展当中发挥着非常重要的作用，电力能源越来越受到人们的关注。目前，我国正不断完善有关于电力线路、供电质量、电力供应等方面的法律法规，以保证电力线路运行的安全性，促进电力事业的稳定发展。电力线路在运行的过程当中因各方面原因时常会产生故障，影响电力线路运行的安全性及供电质量，从而影响社会及经济的发展，因此针对电力线路运行故障必须予以
解决。
1 电力线路
电力能源已成为社会及经济发展的主要动力能源，为保证社会及经济的稳定、快速发展，就必须保证电力能源的稳定、正常供应，而电力线路是用于传输电力能源的重要载体，为此就有必要重视电力线路的安全性和稳定性。电力线路在运行的过程当中因自然外力的破坏、电力设备自身的不稳定或是工作人员的误操作会导致故障产生，影响电力线路的正常运行和供电质量。虽然我国已有充分的电力线路保护及故障预防措施，但是针对很多自然外力破坏及人为因素而产生的故障仍无法完全消除，因此在平时的工作当中，电力工作人员及检修人员必须明确分析电力线路运行故障产生的原因，并采取相应的措施进行解决，以保证电力线路的正常、稳定运行。
2 电力线路运行故障原因与检修方案
2.1 接地故障与检修
接地故障是电力线路运行过程当中比较常见的一种故障。接地故障多产生于潮湿、雨水多等不良环境当中。电力线路的接地包括保护接地和工作接地两种，其中保护接地即为保护电力工作人员及其他人人身安全而设置的接地，以免因间接触电而发生人身安全事故而采取的保护措施。保护接地的主要措施是利用电气设备的部分金属外壳或是其他部位实现接地。工作接地则是为保护电力系统安全、稳定运行以及其他电力设备安全而设置的接地。工作接地主要是利用电力系统三相电力中的中性点进行接地。工作接地还可利用其他方式实现接地，如利用防雷设备或是铁塔等。接地方式不同，其产生的安全效果也不同，如利用中性点进行接地的工作接地，其主要目的是保证三相电力中的电压能稳定运行;瞬移电力设备部分金属外壳进行的接地主要是为了将静电荷导入地下，从而保证电力线路的安全运行。虽然各种接地方式都在一定程度上保护了电力系统，但是在实际的运行过程当中，若接地线路出现问题，如绝缘部分遭到破坏等，会使得电力线路的大量电压及电流通入地面，引发接地故障，导致电力设备被损，甚至引起人身安全事故。
接地故障产生的主要原因是接地线路的绝缘部分被破坏，使得整个电力线路的电流量迅速增加，大量电力通入地面，从而导致接地故障。因此在对接地故障进行检修时，主要是对接地线路的绝缘部分进行检测，通过对绝缘部分的电阻值进行测量以判断接地绝缘部分的损坏程度。在进行测量的过程当中，若绝缘电阻不强，检修人员可直接利用电阻表或是其他电阻测量方式对接地的电阻值直接进行测量;若电力线路分支较多，则可根据开关的分布情况，利用断路器先将整条电路进行分段，然后根据接地程度、相别及线路等对每段线路进行分别检测。此外还可利用负电荷转移的方式，通过改变电力线路的供电方法来寻找故障点;利用一拉一合的方式寻找故障点，即若某段断路器在被拉开时无接地现象则表明此处接地存在故障。故障点找出后将故障进行排除，便可保证电力线路的正常运行。
2.2 短路故障与检修
短路故障产生的原因主要有两方面：一方面是因电路的相间绝缘体遭到破坏而引发的短路;另一方面是因两个导体未经电阻直接相互连接而导致的短路。通常来说，不同的电力线路都会以绝缘体相互隔开，但是在长期的运行过程当中，因太阳暴晒、风吹雨淋等因素会使得绝缘体脱落，导致线路绝缘体遭到破坏，从而引发短路故障。此外，因维修人员操作的不规范或不到位，如维修人员在维修工作完成之后未做利用绝缘体包裹电线，使得部分金属导体裸露在外，在长时间的外力作用下，两个线路会相互触碰，这也会引起短故障。还有在进行电力线路的维修时，特别是停电维修的过程当中，维修人员通常会先将短接线挂上，但在维修完成之后往往会因为各种原因而未拆除短接线，这也会引发短路故障。
引发短路故障的原因有很多，通常来说，要想找出短路故障点，就必须先了解短路故障的特征。短路故障主要是因电路的相间绝缘体遭到破坏或是两个导体未经电阻直接相互连接而引起的，短路处的电阻通常为零或接近零，在这种情况下是无法通电实施检测工作的。因此在进行检修时，要分析故障出现范围内的回路，并寻找故障回路，通过故障回路找出故障点。具体操作时，可利用万能表结合电阻找到短路回路，然后再寻找故障点。此外，还可利用灯光法进行检测，即利用短路故障点电阻为0这一点，加上电压、接上灯泡，通过灯泡是否发亮来判断各回路是否存在故障，然后详细分析故障回路，从而找出故障点。故障点找出之后将其排除便可使电力线路恢复输电。确定故障点是短路故障检修的重点和难点，只要找出故障点，后期的维修就非常容易了。
2.3 线路超负荷与检修
线路超负荷是指电力线路的载荷量超出其设计运行的承载力范围。不管是哪种材料所制造的电力线路，每一条电力线路都是有其最大载荷量的，电力线路在运行的过程当中，若线路的载荷量超出其最大载荷量则会导致电力线路出现故障。因电力线路在进行电力能源的运输过程中，因电阻的存在会产生大量热量，而这些热量会使得电力线路发热，线路通过的电流量越大，线路的热量就越大。通常情况下，电力线路处安全载流范围内是不会发生过热现象的，但若电力线路长期处于超负荷状态，线路表面的绝缘外表皮就会因线路热量过大而被烧毁，导致电力线路无法正常运行，严重的还可能会引发火灾。因此，针对线路超负荷而出现的故障必须及时解决并提前做好预防工作。
总体而言，线路超负荷而引发的故障实质就是因为电力线路的电流量超出了设计的最大范围。因此，为解决线路超负荷故障，在进行电力线路的设计时，首先要选择材料较好的配电线路;其次电力企业要根据电力线路的实际安全电流量对电力线路的能源传输量、电力线路运行过程中的发热量等进行控制，以免出现电力线路超负荷运行的情况。此外，电力线路的相关工程部门要不断完善电力线路的设计，保证电力线路的施工质量，尽量避免出现施工问题，以此保证电力线路的安全、稳定运行。
2.4 雷击故障与检修
雷电灾害是引发电力线路运行故障的重要原因之一。雷电灾害引发的电力线路运行故障会给电力线路带来巨大的损失。雷击故障多发于雷电多发地区，如重庆市。通常来说，因雷电灾害引发的电力线路运行故障主要是电力线路跳闸。就电力线路而言，雷击故障产生的主要原因是电力线路缺乏完善的防雷设计，其包括三方面：首先，防雷设计不到位，即在进行工程设计时对雷电或雷击日缺乏足够的估计和计算。通常情况下，雷击故障产生的次数与雷击日呈成正比关系，雷击日程较多，雷击故障产生的次数就越多。但是在进行工程设计时，若设计师未深入了解当地的雷击情况，其对雷击故障的预测就会存在较大偏差，导致电力线路的防雷设计不到位;其次，接地电阻过高。接地电阻过高会直接导致雷电反击，在对电力线路的架空方案进行设计及施工的过程当中，因杆塔的接地电阻与设计标准不符或是降阻剂作用失效则会使得电力线路的接地电阻过高，从而引发雷击故障;最后，电力线路维护不足。在进行检修时，若未及时检查绝缘子串中是否有零值或是低值绝缘子的存在，则会使是闪络电压迅速降低，从而使整个电力线路的耐雷击能力降低，易引发雷击故障。
雷击故障多发于雷雨天气，且为金属性接地故障，此属单相故障，可利用重新合闸的方式来将故障排除。电力线路跳闸5分钟之后，若线路通道5千米范围内出现落雷则可判断此故障为雷击故障。针对中压电力线路，因其所使用的是非有效接地系统，所以在查找故障点时主要采取二分法。在进行操作时，首先通过测量获取配网故障的总绝缘值，记为R;其次将故障段的任意一段开关拉开，并利用绝缘电阻摇表测量分段开关两侧线路的绝缘值，并将其分别记为R1、R2;最后，根据比较所测量的R、R1、R2三者的电阻值大小，通过分析将故障区域逐渐缩小，以此来确定故障范围，再根据故障范围来寻找故障点。此外，还可利用电力设备、金具或是绝缘子等部件的闪络痕迹来寻找雷击故障点。
3 结语
随着电力事业的不断发展，电力线路在运行过程当中所出现的故障呈现多样化特征，这在一定程度上给电力线路的维护带来了很大的挑战，同时也要求电力企业要特别关注电力线路运行的安全性和稳定性。为了迅速解决各种电力线路运行故障，在平时的工作当中，检修人员要不断进取，通过学习牢牢掌握各种常见电力线路运行故障产生的原因和检修方案，并将这些故障检修经验进行总结，从而形成一套完整的电力线路运行管理体系，以保证电力系统的安全、稳定运行，促进我国社会经济的快速发展。
参考文献
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作者：张勇 吕晓东
为贯彻落实全国安全生产会议精神，加强医疗机构医疗安全管理，保障医疗质量和医疗安全，根据《国务院落实<政府工作报告>重点关注部门分工作的意见》，结合我院实际情况，特制订本方案。
一、 组织领导
医院成立医疗器械临床使用安全管理委员会，下设办公室与医学装备部，医学装备部成立医疗器械安全运行小组。
组长：
成员：
二、 安全保障
(一) 医用设备到货验收后，根据验收记录结合设备周边各类环境。 设施做好设备登记，定期巡查，保证设备正常安全运转。
(二) 规范医疗设备操作流程，重视上机前培训，严格做到持证上岗，明确责任职责，确保责任到岗。
(三) 设备启用前应当细致检查各类配套安全措施，着重设备软硬件的协调，关注设备整体的运行情况，遇到不良运转情况及时上报。
(四) 确保大型重点医疗设备周围环境干燥通风，消防通道通畅，无障碍物，消防设备齐全，安全标志醒目，设置消防预警系统。
(五) 各临床科室设置设备管理员
(六) 设备操作人员应当了解医用设备所需耗材的物理化学反应，熟悉设备用耗材的使用方法，避免出现操作失误带来的隐患。
(七) 建立长久有效的医疗设备巡检机制，按照设备安全运行保障工作组的工作安排，组织相关部门人员，进行全院设备安全巡检，必要时可配备专业的技术人员。
(八) 对于老旧设备，应当按照医院固定资产管理办法提起报废申请，申请获得审批后，及时配合医院相关职能部门处理老旧设备，避免因设备故障带来的安全隐患。
三、 安全管理
(一) 医学装备部定期对医院大型医疗设备进行巡检，对于特殊设备，如放射科设备，压力容器等，安排不定期的检查，保障设备运转安全。结果记录存档，作为设备档案一部分留存，以备作为安全检查的档案。
(二) 使用科室记录设备运转情况，建立设备安全运行工作档案，对于运行正常的设备悬挂设备运行标识。
(三) 医学装备部对存在安全隐患的设备，向使用科室提出整改意见，督促其按照安全运行办法进行整修改进。
(四) 急救类、生命支持类仪器设备每班清点、维护、确保应急被备用。
四、 应急管理
(一)制定《东平县第一人民医院设备安全运行应急预案》并严格执行。
(二)完善医疗设备信息管理，建立事故通报机制。
(三)明确应急工作职责，保证可以有条不紊的实施各项应急工作。
(四)完善各类应急预案所需的设备配置。
(五)根据需要不定期开展应急演练。
设备运行管理方案
管理制度
(一) 机房设备操作制度
1、 机电操作员工必须熟悉和牢记设备的结构，以及注意事项严格按照设备特性进行运行和保养。
2、 特殊工程必须凭有关特殊操作证方能操作，确保设备及人身安全。
3、 运行操作人员应做到“四会”等。 “ 四 会”
4、 会使用
(1) 对所使用的设备，首先熟悉设备性能 及操作程序，方可开动设备。
(2) 在使用设备过程中，严格按照安全操作技术规程，防止设备事故发生及设备使用寿命缩短。
5、 会保养
(1) 经常保持设备整洁。
(2) 认真做好每班日保养。
(3) 按照设备润滑要求做到定质、定量、定时、定点，保证滑动面和传动部位运动正常。
(4) 定期认真执行月检、年检及一级保养工作。
6、 会检查
(1) 设备开动前必须检查各操纵控制系统，安全装置及油镜等一切正常后再起动设备运转，如发现问题及时处理排除故障。
(2) 设备运行过程中，应该常观察各部位运转情况，如有异常应立即停止运转，检查、分析原因。
7、 会排除故障
(1) 凡属设备故障，维修人员应及时排除，如有严重问题向上级汇报，共同排除。
(2) 维修人员要熟悉设备电器机构、楼层照明系统，如遇电器故障应配合电工排除故障。
(3) 凡属人为所造成的设备损坏或故障应保持现场，立即向有关人员报告，逐级上报，根据事故大小进行分析和处理。
(4) 检修员工在上班前对设备、楼层供电、生活水箱及消防系统进行一次检查，下班要做好交接班工作。
(5) 维修员工必须熟悉设备的各个润滑点，按要求进行润滑。
(6) 对设备根据各自不同特点制定维修保养制度方式(巡回检查制、日检制、周检制、月检制、季度制及年检制等)。
(7) 对设备无法实施的维修保养项目及对需委托外协保养的设备，维修员工必须熟悉设备性能及设备使用情况、故障位置等，以便配合外协修理人员一起搞好维修工作。
(8) 做好季度、年保养准备工作，为维护设备正常运转可推行专项修理。
(二)机房设备维修保养制度
1、 机电工作维修员工必须熟悉和牢记设备的结构，以及注意事项严格按照设备特性进行维护保养。
2、 特殊工程必须凭有关特殊操作证方能操作，确保设备及人身安全。
3、 维修操作人员应做到“三好”、“四会”。 “ 三好”
4、 管好
(1)对物业设备负保管责任，未经上级负责人同意，不准无关人员动用物业的设备。
(2)对设备及附件、仪器、仪表、防护罩等应保持完整无损。
5、 用好
(1)严格执行设备安全操作规程，合理使用设备，对重点设备要在专业技术人员在场调试，不得超负荷使用设备。
(2)不准在设备及机房重地乱堆放杂物，不准用不正确的方法开启电器开关及控制操纵系统。
6、 修好
(1)设备在修理或保养进行过程中，维修人员熟悉设备结构，掌握设备性能。
(2)维修人员要熟悉设备的技术参数，调整设备，保证设备良好的使用性能。
(三)交接班制度
1、 交班人员须认真填写交班记录，内容包括：设备运行状况、本班中发现的故障处理情况、工具、卫生、遗留的工作及上级领导布置的工作;
2、 交班前检查所要完成的工作，清点工具;
3、 遇有紧急事故，交班人员应交接清楚，如需共同处理交班人员应作为主要人员进行处理;
4、 如接班人员因故未到岗，交班人员不得离开工作岗位;
5、 接班人员提前15分钟到岗进行接班，首先对交班记录进行查看，有问题进行询问;
6、 检查运行设备状态，听取上一班的口头交代;
7、 交接班记录经确认无误后，由双方共同签字;
8、 主管审查双方的交接班记录并签字认可;
9、 交接班记录总工及经理随时调出查阅。
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维修工作管理办法
一、设备的维修：
设备的维修方法分为两类，一类是预防维修，另一类是故障维修。
1、预防维修
预防维修的主要形式是维护保养和计划检修，具体实施是根据维护保养和检修制度按一定周期间隔进行。制度中的周期、项目、范围应参考设备生产厂商的维修指导资料，结合所管理设备具体情况制订。执行中根据不同的设备运行环境条件、负荷情况、设备和部件的质量情况及设备现实技术状况做相应的调整。 在故障预防上不可能总是恰当及时，有可能过于提前形成不必要的过多停车检查，也有可能过于延后起不到预防故障的作用。
因此预防维修计划应不断在总结经验分析研究基础上加以修订，执行中也切不可过于机械。之外，应有预知维修概念，即根据运行技术参数对运转中的设备进行监测、诊断，据此确定设备的异常部位和劣化程度，对设备故障做出预报，从而采取相应维修措施。这种方法也协助到预防维修计划。
对某台(套)设备地预防维修实施前要根据维修计划规定的项目、范围对该设备进行修前检查，作好正式停机分解检修的准备，其主要内容如下：
(1) 确定停机检修的起、止时间;
(2) 组织检修队伍及必要时的后备支援人员;
(3) 备齐拆卸、分解、检查、安装、调试所需的机械、仪器、量具、工具;
(4) 备齐需更换或可能需更换的零件;
(5) 备齐临时加工件所需原材料及加工手段;
(6) 备齐检修中所需的清洗、擦拭、润滑、填充等材料。
预防维修完成后由设备管理单位验收，检查各预定项目完成情况及设备技术状况是否达到完好标准。设备预防维修的实施计划、修前检查和修理中发现的主要零部件维修及更换情况记录、验收试验报告等文件都要归档。
2、故障维修
故障维修是指在设备发生故障后，对失效、损坏的部分进行针对性修理。故障维修一般只用于非重点设备，否则会影响系统运行功能，应尽量减少主要设备故障维修次数，缩短故障维修时间。可采取故障维修方法的设备有：
(1) 个别房间或影响区域很小的末端设备;
(2) 有备份的小型设备;
(3) 停机损失小、维修简便、修理费低廉的设备;
即使是确定采用故障维修方法的设备，也必须进行日常保养和检查，减少故障诱发因素，提高设备使用效率，延长设备寿命。另外，采用预防维修方法管理的设备发生意外故障时，其处理方法与故障维修的实施方法相同。
故障维修要注意下列问题：
建立严格的日常保养和巡视检查制度。通过保养，提高运行可靠性，减少故障发生，改善服务质量;通过巡视检查，及时发现问题，以便解决。
建立有效的信息传递体。管理单位设有总值班室及热线电话，实行24小时值班，随时接受业主的维修申请和故障报告，及时将信息通报给维修人员及主管领导，争取在尽可能短的时间内使有关人员到位。
备有一支常备的精干的维修人员队伍。为适应维修工作需要，必须有一批能应付各种复杂情况的维修技术员工常驻在物业区域内。他们应当是技术熟练、经验丰富、一专多能，熟悉本物业设备分布情况和运行技术情况，应具有可靠有效的通讯手段，须做到能在任何时候召之即来。
建立必要的维修物资储备。为应付可能出现的设备故障维修的需 要，必须事先准备一定数量的备品备件。故障的发生有着一定的偶然性又具有突发性，备品备件的品种数量的确定要适度。储备不足必然影响维修及时性，不利于迅速排除故障，恢复设备正常运转;储备过多则造成资金积压即物资久存变质，形成浪费，也影响维修质量。要根据设备本身技术现状和运行负荷情况来制定备品备件计划，及时采购，妥善保管，经常检查鉴定库存物资。
作好维修检验和记录。维修完成后向总值班室报告完成情况，重要设备或较大范围的故障处理完后，维修人员要作好维修记录，其内容应包括：故障现象、发生原因、修理方法、更换零部件、维修后状况等。设备管理单位要对维修后的设备进行验收。
预防维修是事先防范、未雨绸缪、防患于未然，故障维修是时候处理，亡羊补牢、去病于既起，二者各有特点，适用场合不同。要因时因地制宜，采取适当方式，以最好的维修质量、合理的费用支出，达到设备安全、经济可靠地运转，发挥正常功能，为电厂生产服务。
二、 材料应用及报废管理
1、 基本库存的零配件、材料由甲方统一负责采购。
2、 主管须了解甲方材料库的库存情况，做到库存合理。
3、 每月底前由专业主管根据库存情况及工程维修用料、备料计划提交下月物料计划由工程部统一报给甲方采购备料。
4、 如甲方要求乙方进行紧急采购，其所采用的易损件、零配件等的厂家及价格需获得甲方审批及书面认可，乙方方可采购使用。在紧急采购时，乙方需垫付采购费用，甲方于次月支付管理费时向乙方支付垫付的采购费用。
5、 材料及零配件报废管理程序按下图程序执行,已报废的零配件应交回废品库收存。
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工作人员技术培训管理
(一) 新员工的技术培训
1、 新员工到位后一个月内必须经过技术培训，培训考核合格方能上岗，新员工的培训应于1个月内完成，并于完成后通知培训主任更新员工的培训记录。
2、 对于个别情况，各部门主管可向培训主任提出书面的要求延长有关培训的期限。
3、 特殊岗位职工如锅炉工、焊工应取得国家劳动技术部门承认的证书，定期复检。
(二) 定期技术培训
1、 人事主任发出通知书要求各部门主管提交各部门的培训要求。
2、 各部门主管可根据员工的表现评估及部门的发展等资料，作出每年的部门培训要求。
3、 部门培训要求制订后，由各部门主管签署后交人事主任。
4、 部门内部培训可按照各部门之培训要求进行定期培训，作好培训记录存放于部门档案中，并将培训内容以书面形式通知人事主任。
(三) 技术培训内容
(四) 培训记录
人事主任根据有关人员、员工所提交的资料更新有关员工的培训记录并存档，对于员工的培训会保存其培训记录。
保养计划列表
一、水泵
二、冷媒水系统
三、中央空调低压控制柜
四、补水箱
五、风冷分体空调机
六、风冷螺杆式热泵机组
七、空气处理机和新风机组
八、风机盘管
九、排风通风系统
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靖安监建试运备字〔2011〕JZ号
建设项目试生产(使用)方案备案告知书
陕西延长中煤榆林能源化工有限公司：
你公司于2011年10月8日提交的《超限设备加工厂房建设项目试生产方案》(以下简称《方案》)已收悉。经审查，该《方案》符合《陕西省建设项目安全设施监督管理办法》(陕西省人民政府第125号令)和陕西省安监局《关于进一步加强全省装备制造、轻工、纺织、烟草、贸易、电力国防工业信息产业等行业建设项目安全设施监督管理工作的通知》(陕安监管发[2008]50号的有关规定，现予以备案。请你单位严格按照《方案》组织运行。如果在试运行过程中，发现所采取的安全生产措施存在着难以保证安全生产的缺陷和问题时，请及时完善和改正所采取的安全生产措施，并按照有关规定，将完善和改正后的安全措施及其说明分别报送我局备案。此外，请根据试运行方案情况，在试运行方案结束前及时向我局提出验收申请，试运行期限至2011年11月10日结束。
受理人：李强联系电话：0912-4643837
靖边县安全生产监督管理局
2011年10月11日
一、设备分析工作主要是对变电所设备运行状态进行分析，摸索规律，找出簿弱环节，有针对性地制定防止事故措施。
二、运行分析分为综合分析，专题分析两种。
(一)综合分析每月一次，分析本所安全运行、经济运行、运行管理，找出影响安全、经济运行的因素，可能存在的问题，针对其簿弱环节提出实现安全生产、经济运行的措施，其主要方面如下：
系统结线方式、保护装置的配备、设备完好率、断路器正确动作率、两泵合格率、设备事故、故障、异常、重大缺陷、试验娄据、仪表指示，规章制度执行情况，设备运行可调小时最大最小出力，耗能指标、电压质量、母线电量不平衡率，培训情况、记录的填写、资料的管理，文明生产等。
(二)专题运行分析，不定期进行针对上述某问题进行专门深入分析。
(三)应按规定向上级机关呈报分析，可靠性管理理报表
泽普县第三中学网络运行监管情况
计算机网络所面临的安全威胁有3种：硬件安全、软件安全和数据安全。硬件包括网络中的各种设备及其元配件、接插件及电缆;软件包括网络操作系统、各种驱动程序、通信软件及其他配件;数据包括系统的配置文件、日志文件、用户资料、各种重要的敏感数据库及其网络上两台机器之间的通信内容等机密信息。
一、校园网网络安全的解决方法
1.网络病毒的防范。在网络中，病毒已从存储介质(U盘、硬盘、光盘)的感染发展为网络通信和电子邮件的感染。所以，防止计算机病毒是计算机网络安全工作的重要环节。
2.网络安全隔离。网络和网络之间互联，同时给有意、无意的黑客或破坏者带来了充分的施展空间。所以，网络之间进行有效的安全隔离是必须的。
3.网络监控措施。在不影响网络正常运行的情况下，增加内部网络监控机制可以做到最大限度的网络资源保护。
4.借助软件解决网络安全漏洞。对于非专业人员来说，无法确切了解和解决服务器系统和整个网络的安全缺陷及安全漏洞，因此需要借助第三方软件来解决此安全隐患，并提出相应的安全解决方案。第三方软件要包含以下功能：过滤不当内容网页;IM即时通信使用管理;流媒体下载管理;阻挡P2P点对点档案分享;阻挡Spyware间谍软件封包;防范诈骗网站与恶意程序代码攻击;提供完整的在线的网络活动分析报告;完整记录学生上网行为;提供各种详细的网络应用与潜在网络威胁风险分析报告等。
5.有害信息过滤。对于大中型校园网络，必须采用一套完整的网络管理和信息过滤相结合的系统，实现对整个校园内电脑访问互联网进行有害信息过滤处理。
6.网络安全服务。为确保整个网络的安全有效运行，有必要对整个网络进行全面的安全性分析和研究，制定出一套满足网络实际安全需要的、切实可行的安全管理和设备配备方案。
二、网络安全保护 1.网络访问控制
访问控制是网络安全防范和保护的主要策略，它的主要任务是保证网络资源不被非法使用和访问。它也是维护网络系统安全、保护网络资源的重要手段。
目前进行网络访问控制的方法主要有：MAC地址过滤、VLAN隔离、IEEE802.1Q身份验证、基于IP地址的访问控制列表和防火墙控制等等。
2.防火墙技术概述
为了使网络的机密性、完整性、可用性、真实性、实用性和占有性等方面得到保障，计算机系统的安全，尤其在Internet 环境中，网络安全体系结构的考虑和选择尤为重要。采用传统的防火墙网络安全体系结构不失为一种简单有效的选择方案。随着安全问题上的失误和缺陷越来越普遍，对网络的入侵不仅来自高超的攻击手段，也有可能来自配置上的低级错误或不合适的口令选择。而防火墙的作用就是防止不希望的、未授权的信息进出被保护的网络。因此，防火墙正在成为控制对网络系统访问的非常流行的方法。
三、网络防止病毒的措施 1.基于网络安全体系的防病毒策略
只有建立一个有层次的、立体的防病毒系统，才能有效地制止病毒在网络上蔓延。下面提供一些网络防病毒的措施。 (1)增加安全意识。 (2)小心邮件
(3)挑选网络版杀毒软件。
(4)在计算机网络中，尽量多用无盘工作站，不用或少用有软驱的工作站。
(5)在计算机网络中，要保证系统管理员有最高的访问权限，避免过多地出现超级用户。
(6)为工作站上用户帐号设置复杂的密码。
(7)工作站采用的防病毒芯片，这样可防止引导型病毒。 (8)正确设置文件属性，合理地规范用户的访问权限。
(9)建立健全网络系统安全管理制度，严格操作规程和规章制度，定期作文件备份和病毒检测。即使有了杀毒软件，也不可掉以轻心，因为没有一个杀毒软件可以完全杀掉所有病毒，所以，仍要定期备份，一旦真的遭到病毒的破坏，只要将受损的数据恢复即可。
(10)目前预防病毒入侵的最好办法，就是在计算机中安装具有实时监控功能的防病毒软件，并及时升级。
(11)为解决网络防病毒的要求，在网络中使用网络版防病毒软件和网关型防病毒系统。
2.服务器的防病毒技术 3.终端用户防病毒
四、网络防病毒产品的选择 常用的网络防病毒产品简介
网络防病产品实际上就是反病毒软件产品。具体的常用的反病毒软件产品有：金山毒霸、瑞星、KILL、KV3000、VRV。
一、 操作基本原则
1、 新设备启动必备条件
1) 待试运行设备名称、编号的命名或更名工作均已完成，名称、编号正确。
2) 待试运行线路施工完毕，检查验收合格;待试运行间隔一次、二次设备基建安装调试工作全部完毕，保护、通信、远动、电量计量装臵等设备均已经过检查并验收合格，调试、传动正常，现场经过清理，无影响送电障碍物;带送电设备安全措施拆除。
3) 调度及变电运行部门收到试运行设备的
一、二次相关技术图纸、资料并验收合格。
4) 收到试运行启动验收委员会主任签发的可以启动试运行正式通知及试运行方案。
2、 新设备启动前准备工作
为推高新设备启动工作效率，缩短电网非正常方式运行时间，在现场确认待投运设备在解备状态、不影响正常运行设备安全的前提下，对于新建不带电待投运设备的部分操作现场应在试运启动操作前完成。调度部门不再单独下达调度命令，试运启动操作时调度值班员与现场运行人员逐一核对，主要包括以下项目：
1) 本次即将投运范围内的开关、刀闸、地刀闸均在断开位臵，拆除站内所有影响送电的安全措施。新建线路的安措应经部门确认所有线路工作终结、线路安措可以拆除后，由变电值班人员拆除并汇报调度。
2) 保护人员按照继电保护定值通知单，将母线保护、线路保护、开关断路器保护定值输入并核对保护定值正确。其中将线路保护定值按正常定值、短延时定值、试运定值分区输入。
3) 试运方案中涉及的新建不带电待投运开关传动试验传动完毕，试验结果正确。
4) 新建不带电待投运的母线、开关保护按试运方案中要求正确投入。
5) 运行人员认真学习试运行方案，提前准备好全部操作票，如有问题及时向调度汇报。
启动试运行当天应做好以下工作：
1) 为了保证新设备试运行操作在电网晚高峰前顺利结束，相关单位领导、运行、保护、检修等相关人员必须在上午8时之前到位，保证8时30分之前各项准备工作全部就绪，做好组织、技术、安全措施，具备操作条件。
2) 按照日计划安排时间，现场运行人员提前准备好操作票，准时进行倒母线等相关操作，做好新设备启动的试运方式安排。
3) 现场各项仪器仪表准备充分，在调度安排母线腾空、母联开关解备后，保护人员应及时做母联开关传动试验。
4) 运行人员配备充分，分工合理，由专人负责接收调度命令。
5) 检修工具配臵齐全，做到发现异常及时、迅速处理。
3、 线路安措管理原则
新设备安措的装拆应遵循前后统一的原则，安措的拆除应由下令装设的单位或机构负责，未移交调度权的新建线路由该项目基建主管单位负责协调线路安措装拆事宜。
新建线路指线路两侧开关间隔均是新间隔(包括线路地刀闸)，线路是新建线路或含有部分老线路。改扩建线路是指将原调度机构调度的老线路进行T接、∏接或走径改造，其中一侧或两侧为老间隔，线路地刀闸是老线路停运时调度机构下令装设的线路。 由于新建线路两侧站内间隔是新建设备，在没有正式启动试运行前仍处于基建状态，没有移交调度运行，所以线路测参数工作涉及的地刀闸拉合工作由基建单位负责。
调度管理具体流程为：
1) 新间隔侧地刀闸由基建单位负责。
2) 老间隔线路安措遵循“谁安装，谁拆除”的原则。
3) 地调在进行拆除安措之前，应向线路工区确认线路施工工作全部结束，线路安措可以拆除。
4、 新设备充电原则
新设备试运过程中应按照规程规定安排全压冲击。全压冲击是使新建设备从不带电压到带有额定电压的过程，在这样的一个过程中，电气设备的外界条件发生突然的变化，利用这个过程可以检验设备的某些性能是否满足运行的要求，主要是检验绝缘水平是否满足运行的要求。线路的初次充电主要是利用在空载情况下拉、合线路产生的较高的过电压，来检验新线路的绝缘水平。
新设备充电过程中应注意以下事项：
1) 所有新建一次设备必须由具备可靠速动保护的开关进行充电，严禁使用刀闸进行充电。
2) 新建一次设备的充电一般分段、逐步进行，以便在发生故障时可以快速查找故障点。
3) 新建一次设备的初充电一般为3次，每次5分钟。
5、 母差保护使用原则
按照省调继电保护处《新设备启动220千伏母差保护运行的暂行规定》要求，新设备启动过程中母差保护使用有以下注意事项：
1) 用220千伏母联开关对空母线充电前，应短时退出母差保护，充电正常后，再投入母差保护。
2) 用母联开关经腾空母线串代新设备开关进行合环操作前，应短时退出母差保护，合环操作正常后，再投入母差保护。
3) 对于双母线接线方式的变电站，用母联开关经腾空母线串代新设备开关运行时，在新设备保护未进行带负荷检验、确认保护极性的正确性以前，允许母差保护作为新设备开关的过流保护投入使用，并作用于母联开关、新设备开关跳闸。
对于上述情况1，由于省网内部分中阻抗保护存在原理性缺陷，用母联开关对空母线充电时，充电保护启动同时不具备闭锁母差保护的功能，若母线存在故障，母差保护未退出，母差保护与充电保护将都在零时限动作，若出现开关辅助接点滞后闭合、双母线互联压板投入等情况，母差保护动作将把正常运行母线跳开。 对于上述情况2，此时母差保护投入，线路带上负荷后，若出现开关辅助接点滞后闭合、新设备保护极性接错等情况下，母差保护出现差流同样有可能造成保护误动。
实际新设备启动试运行操作中，母差保护投退以新设备启动试运行调度方案为准。
新设备启动过程中，母差保护使用还应注意以下事项：
1) 在进行母差保护跳新间隔开关传动试验时，母差保护应退出。
2) 新线路在定相、核相正确后，进行合环试验，带负荷校验保护。带负荷校验保护时，应优先校验母差及失灵保护，尽量减少母差及失灵保护退出时间。
6、 过流保护使用原则
新设备的保护装臵，包括母差失灵保护、线路保护，需带负荷校验保护极性的正确性，在未经检验之前均视作不可靠保护。而新设备送电过程中，待试运的新设备两端必须始终有可靠的速断保护。因此，应投入母联开关的过流保护，用母联开关经腾空母线串带新设备开关送电。由于母线过流保护接线简单，在定值上可保证高的灵敏度。所以该保护常被用作专用母线单独带新建线路充电的临时保护。在线路两侧保护未全部校验正确并正确投入之前，不得退出两侧作为线路速断保护的母联过流保护。该母联过流保护应具备长投功能，并在新送电前，必须带开关传动正确。
7、 母联开关传动原则
新设备启动过程中，母联过流保护投入前，需对母联开关进行传动试验，主要目的是为了验证保护传动开关的正确性和断路器跳、合闸回路的可靠性。目前，省网内母联过流保护功能实现有两种途径：
1) 母联开关有专门的过流保护屏。由于其保护CT二次接线与母差保护的CT二次接线是相互独立的，传动时不会影响母差保护。因此母联开关传动试验不用退出母差保护。
2) 母联开关使用母差保护中的过流保护。由其传动试验可能误碰母差保护致使母差保护误动，此时应退出母差保护后再进行传动。
新设备试运操作过程中，调度值班员应与现场核实母联开关传动时是否需要退出母差保护。
8、 线路保护使用原则
新设备的保护装臵，在未经校验正确前为不可靠保护，为保证开关对新线路充电时若有故障开关能够跳开，用改短线路保护延时、退方向元件的方法牺牲保护选择性，保证开关动作。 新线路送电前，投入开关全套保护，将新线路保护中接地距离及相间距离保护II段和零序保护II、III、IV段时间调至最小。由于距离保护II段可以保护至本线路线末，而零序保护由于保护范围不好固定，其II、III、IV段应能保护至本线路线末，通过以上措施可以与母联过流保护相配合，作为线路的后备保护。
9、 定相、核相原则
定相是指新建线路、变电站母线在投运前分相依次送电核对A、B、C相标志与运行系统一致的工作。 核相是指用仪表或其它手段核对两电源相位、相序是否相同。
开关定相、核相实现验证线路相序是否正确的作用，若相位或相序不同的交流电源并列或合环，将产生很大的电流，巨大的电流会造成发电机或电气设备的损坏，为了正确的并列，不但需要一次相序和相位正确，还要求二次相位和相序正确。新建、剖接线路应经单相充电定相、三相充电核相。因为新建、剖接线路线路本身变动大，故障可能性大，先经单相充电定相，如充电至故障点，可减少故障电流对系统冲击。 定相方法：
将充电开关改为单相操作后，A、B、C三相依次单相充电，用验电器在一次设备检验三相带电情况。 核相方法：
核相必须是在两电源(或变压器)系统自核相完成，确认核相用的TV
1、TV2接线正确以后，方可进行。核相时，应将电源
1、电源2各接一条母线，母联开关必须断开，使TV
1、TV2分别接一个电源，然后进行核相试验，测量结果符合要求者，则说明两电源相序一致且正确，可以在此合环运行。
10、 状态核查原则
新设备送电正常后，地调调度员应及时核查现场
一、二次设备运行状态。包括：
1) 所有需校验的保护按照新设备启动调度方案要求带负荷校验正确。
2) 一次元件分布按照省调运行方式或新设备启动调度方案要求倒换正常。
3) 试运行线路纵联保护通道正常，定值恢复正常，方式恢复正常;母联开关过流保护已退出，母差及失灵保护按正常方式投入。
4) 试运行线路重合闸状态。
二、 典型送电流程
1、 新建线路送电流程
1) 完成试运前的部分准备工作。(河南电网220kV新设备启动送电管理规定第
六、七条) 2) 完成试运前一天准备工作。(河南电网220kV新设备启动送电管理规定第
三、四条)
3) 向省调申请，进行新建线路试运操作。 4) 核对保护定值，向省调汇报。
5) 向省调申请，两侧变电站进行母线腾空操作。 6) 向省调申请，退出充电侧220千伏母差及失灵保护，经传动正确后投入母联过流保护，220开关恢备加入运行。
7) 向省调申请，投入充电侧220千伏母差及失灵保护。
8) 充电端线路开关恢备于空母线，投试运定值。 9) 向省调申请，退出被充电侧220千伏母差及失灵保护，经传动正确后投入母联过流保护。
10) 向省调申请，投入被充电侧220千伏母差及失灵保护。
11) 被充电侧线路开关恢备于空母线，投试运定值，合上线路开关。
12) 向省调申请，充电侧线路开关改为单相方式，进行单相充电，定相。
13) 充电侧线路开关改为三相方式，进行三相充电三次，每次间隔5分钟。
14) 被充电侧220千伏母线PT二次核相正确，220开关恢备。
15) 向省调申请，退出两侧变电站220千伏母差及失灵保护。
16) 向省调申请，检同期合上被充电侧220开关，查负荷转移正常。
17) 向省调申请，两端变电站220千伏母差及失灵保护带负荷校验正确投入。
18) 线路两端保护带负荷校验正确后按正常定值投入。
19) 向省调申请，退出两侧母联过流保护，所有保护恢复正常运行方式。
20) 向省调申请，两侧变电站220千伏系统恢复正常运行方式。
21) 新线路24小时试运行开始计时，安排带电巡线。
22) 与现场核查设备状态，汇报省调。
23) 24小时试运行正常后，投入两侧线路开关重合闸。
2、 新建变电站送电流程
1) 完成试运前的部分准备工作。(河南电网完成试运前一天准备工作。(河南电网220kV220kV新设备启动送电管理规定第
六、七条)
2) 新设备启动送电管理规定第
三、四条)
3) 向省调申请，进行220千伏新建变电站试运操核对保护定值，向省调汇报。
将新建变电站2个线路开关分别恢备于不同向省调申请，经传动正确后投入新建变电站母向省调申请，两侧老站进行母线腾空操作。 向省调申请，退出首端站(充电侧)220千伏作。
4) 5)
母线。
6)
联过流保护，220开关恢复备用。
7) 8)
母差及失灵保护，投入母联过流保护，经传动正确，220开关恢备加入运行;向省调申请，投入220千伏母差及失灵保护;线路开关恢备于空母线，投试运定值。
9) 向省调申请，退出末端站(被充电侧)220千伏母差及失灵保护，投入母联过流保护，经传动正确;向省调申请，投入220千伏母差及失灵保护;线路开关投试运定值，合上线路开关。
10) 向省调申请，将首端线路开关改为单相操作方式进行单相冲电，定相：
合上首端线路开关A相，对线路及新站220千伏一条母线A相充电，定相。 合上新站220开关，对220千伏另一条母线充电，定相。
合上新站另一线路开关，对线路A相充电，定相。 断开首端线路开关A相，合上B相，对两条新线路及新站220千伏母线B相充电，定相。
断开首端线路开关B相，合上C相，对两条新线路及新站220千伏母线C相充电，定相。
断开首端线路开关C相，然后将首端线路开关恢复三相操作方式。
11) 合上首端线路开关对两条新线路及新站220新站在220千伏母线PT二次核相正确。 断合首端线路开关两次，每次间隔5分钟。 在末端站220千伏母线PT二次侧核相正确。 向省调申请，退出首端、末端站220千伏母差末端站将220开关恢复备用。
向省调申请，末端站220开关检同期加入运向省调申请，新站断开220开关，检同期合上向省调申请，新站、首端、末端站220千伏母千伏母线三相冲电。
12) 13) 14) 15)
及失灵保护。
16) 17)
行，合环。
18)
220开关，合环。
19)
差及失灵保护带负荷校验正确后投入。
两条新线路保护轮流带负荷校验正确后投入。 向省调申请，退出首端、末端站母联过流保护并恢复正常定值。
20) 向省调申请，三座变电站220千伏系统倒正常新线路24小时试运行开始计时，安排带电巡与现场核查设备状态，汇报省调。 运行方式。各保护按正常定值投入。
21)
线。
22)
24) 24小时试运行正常后，投入两侧线路开关重合闸。
三、 常见异常及处理
(一) 一次设备异常及处理
1、 开关拒绝合闸 原因：
1) 合闸电源消失。
2) 就地控制箱内合闸电源小开关未合上或开关合闸闭锁。
3) 开关操作控制箱内“远方-就地”选择开关在就地位臵。
4) 控制回路或同期回路断线。 5) 合闸线圈及合闸回路继电器烧坏。 6) 操作继电器故障或控制把手失灵。 7) 机械故障 处理：
1) 控制开关再重新合一次，目的是检查前一次拒合闸是否因操作不当引起(如控制开关放手太快等)。
2) 若是合闸电源消失，可更换合闸回路熔断器或试投小开关
3) 试合就地控制箱内合闸电源小开关
4) 将开关操作控制箱内“远方-就地”选择开关放在远方位臵。
2、 开关拒绝分闸 原因：
1) 分闸电源消失。
2) 就地控制箱内合闸电源小开关未合上。 3) 开关分闸闭锁。
4) 开关操作控制箱内“远方-就地”选择开关在就地位臵。
5) 控制回路或同期回路断线。 6) 分闸线圈及分闸回路继电器烧坏。 7) 操作继电器故障或控制把手失灵。 8) 机械故障。 处理：
1) 若是分闸电源消失，可更换分闸回路熔断器或试投小开关 2) 试合就地控制箱内分闸电源小开关
3) 将开关操作控制箱内“远方-就地”选择开关放在远方位臵。
4) 检查端子排是否连接松动。
2、 刀闸接点和触头过热、电动操作失灵、合闸不到位 处理：
1) 刀闸电动操作失灵。刀闸电动操作失灵后，首先检查操作有无差错，然后检查操作电源回路、动力电源回路是否完好，熔断器是否熔断或松动，电气闭锁回路是否正常。
2) 刀闸触头、接点过热。发现刀闸触头、接点过热时，需立即设法减负荷;严重过热时，应转移负荷，然后停电处理。转移负荷可根据不同的接线方式分别处理，如带有旁路开关接线的可用旁路开关倒换;双母线接线的可以将另一个刀闸合上，然后拉开有过热缺陷的刀闸;3/2开关接线的可开环运行。对母线侧刀闸过热触头、接点，在拉开刀闸后，经现场察看，满足带电作业安全距离的，可带电解掉母线测引下线接头，然后进行处理。
3) 刀闸合闸不到位，多数是机构锈蚀、卡涩、检修调试未调好等原因引起的。发生这种情况，可拉开刀闸再次合闸，对220千伏刀闸，可用绝缘棒推入。必要时，停电处理。
4) 刀闸触头熔焊变形、绝缘子破裂、严重放电等。此时，应立即停电处理，在停电前应加强监视。
3、 刀闸操作失灵 处理：
1) 检查三相操作电源是否不正常。
2) 检查是否操作回路断线、端子松动、接线错误。 3) 检查电动机是否故障。
4) 检查地刀闸与辅助触点是否闭锁。 5) 检查刀闸辅助接触是否切换不良。 6) 检查控制开关把手接触是否切换不良。
4、 弹簧操作机构异常
处理：若机构不能储能，可检查电动机电源、电动机及电动机启动回路，若电动机损坏，又急于送电，可断开储能电源开关，手动储能，储能完毕后立即取下手柄，合上开关后再手动储能。
(二) 二次设备异常及处理
1、 母联充电保护中时间元件无法解除。
处理：新设备启动过程中，有些变电站母联过流保护功能是靠将母联充电保护中的时间元件解除来实现的，但母联充电保护需要设臵常投方式时，有部分变电站(一些老站)无法实现，需继电保护人员现场组装一套充电设备，实现常投功能。因此在试运行前应根据需要与现场联系。
2、 保护装臵无法按试运方案要求整定时间
处理：保护整定时间一般与保护装臵内部程序设定有关。有时调度要求时限改为零秒，因保护装臵精度有限，可能整定不到。这时一般要求整定至最小值。微机保护装臵不会出现上述问题。常规保护可能会出现，若因继电器问题，可更换继电器;若时限不能满足，可调整二次接线，采用速动节点。
3、 现场人员不会保护拨区
处理：省调规程规定，在微机保护装臵中，一区为正常定值区，二区为短延时定值区，三至五区根据定值单要求分别存放三相检无压定值、多回并列线路停运一回或N回定值及特殊定值;可通过保护装臵上拨轮拨区或在液晶屏上更改软压板方式切换不同定值区。因无明确规定，各公司、变电站在由变电值班人员还是保护人员拨区上规定不一致。因此在试运行前应根据需要与现场联系，如需保护人员配合更改应提前通知，防止因人为原因造成试运行操作延误。
4、 控制回路断线
原因: 1) 控制屏保险熔断。 2) 开关铺助接点不通。 3) 跳合闸回路断线。
4) 跳合闸位臵继电器断线或常闭接点粘连。 5) 液压机构压力过低或SF6压力降低闭锁控制回路。
6) 相关机构压力微动开关接触不良。 处理：
1) 检查更换控制保险。 2) 检查调整辅助接点。 3) 检查TQ、HQ是否断线。
4) 检查跳合闸位臵继电器是否断线或常闭接点是否粘连。
5) 检查跳合闸回路是否断线。
6) 检查液压机构压力或SF6压力情况。
5、 校验母差保护时出现差流
处理：母差保护出现差流，一方面可能是不平衡电流引起，另一方面可能是用错电流互感器变比、电流互感器极性和接线错误等。
(1)根据连接在母线上的每个元件控制屏上的电流表读数(无电流表时，可根据有功功率和无功功率的读数计算出电流值)，将其换算成二次值，与从该元件CT流入差动继电器的实测电流值相比较，就可判断出所用CT变比是否正确。
(2)通过对每组CT的二次电流测绘电流相量图，就可判明其极性和接线是否正确。
6、 被充电设备无电压
1) 检查电压监测元件有无异常。 2) 检查刀闸辅助接点是否接触良好。 3) 检查电压切换继电器是否动作或断线。 4) 检查一次新开关有无假合现象。 开关非同期运行
1) 三相开关状态不一致。 2) 跳闸或合闸回路断线。
3) 跳闸位臵继电器或合闸位臵继电器接点粘连。 处理：
7、
原因: 处理：
1) 检查跳合闸回路是否断线。
2) 检查跳合闸位臵继电器接点是否粘连。 3) 检查开关是否有一相偷跳。 4) 断开三相开关或手动重合三相。
8、 高频通道异常
处理： 1) 检查收信电平是否低于正常值(如3dB)。 2) 检查高频电缆头是否接触不良。
3) 结合滤波器、耦合电容器、阻波器、收发信机是否故障。
9、 同期装臵故障
1) 检查同期条件定值是否合适。 2) 检查二次接线是否错误。
若在此期间需要该开关加入运行，可以改为该开关处理：
充电，对侧检同期合闸。
10、 PT二次核相不正确
处理：
1) 检查PT二次接线是否正确，
2) 若PT二次接线正确，检查线路相别是否接错，若是需停电调相。
11、 线路保护带负荷测相位时三相电流不平衡
处理：通过摇绝缘，检查CT各相二次绝缘是否降低，若为绝缘降低，可将绝缘降低的电缆更换备用芯。
12、 综自变电站，测控装臵出现故障。
处理：测控装臵出现故障需停电处理，一时处理不了的，终止设备送电。如果更换测控装臵功能板的，处理后必须进行传动试验。
13、 线路送电后，保护收发信机发信异常
处理：出现此异常可能为通道不通、收发信机出现问题。应立即将高频保护退出，对两侧高频收发信机进行检查，必要时通知保护人员进行检查。
14、 计量回路不正常
处理：检查二次电压或电流回路，必要时计量所和试验所配合处理。
15、 综自系统潮流显示不正确
处理：
1) 检查CT、PT二次变比是否错误。 2) 检查二次接线是否错误。 3) 检查综自系统设臵是否错误。
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