梭车司机岗位责任制

2022-07-03 版权声明 我要投稿

第1篇:梭车司机岗位责任制

基于地铁司机岗位的安全风险相关解析

摘要:在我国城市交通运输体系不断发展完善的背景下,城市居民出行方式的选择更加多样化,在众多出行方式中,城市轨道交通,尤其是地铁这一交通出行方式,有着诸多的优势与优点。在地铁运行阶段,地铁司机岗位发挥着不可替代的作用,如果出现安全风险,将会直接影响地铁安全运营。基于此,文章对地铁司机岗位安全风险进行分析解析,希望能够科学管控地铁司机安全风险,保障地铁安全运营。

关键词:地铁司机;岗位风险;安全管理

随着我国社会经济水平的迅速提高,地铁在我国一二线城市中普及建设运营,城市地铁的良好运营,不仅能够便捷城市居民出行,缓解城市交通压力,也能够促进和带动城市进一步发展。在地铁的运营中,地铁司机十分关键且重要,其既属于地铁运输的管理者,而且也属于地铁行车安全的第一道放线。若地铁司机岗位出现安全风险,不仅会给地铁司机带来安全隐患,也会降低地铁运营的安全性,给所有地铁工作人员以及乘客带来安全风险。因此,文章对地铁司机岗位的安全风险进行相关分析解析,有着重要的价值和意义。

1地铁司机岗位行车安全管理策略

对于城市轨道交通而言,地铁司机岗位十分关键且重要,地铁司机的驾驶水平与综合素质能力,直接影响甚至决定着地铁的行车安全。文章本部分将对地铁司机岗位行车安全管理措施进行分析阐述。

1.1地铁司机岗位人员选拔

对于地铁司机岗位而言,为了保证地铁列车运行安全,降低安全事故发生概率,岗位人员的选拔需要根据地铁司机岗位特殊性要求,此时最好根据地铁运营特点来合理选拔与培养地铁司机,以此来提高他们的专业技能和综合能力视屏。在选拔地铁司机岗位人员时,既要对地铁司机待选人员的业务能力给予综合观察和分析,还需要对地铁司机的心理素质进行测量与考核,使地铁司机的个人心理素质能够达到地铁司机岗位从业的标准与要求。作为地铁司机需要具备良好的心理素质,以此来更好的胜任地铁司机岗位。通常情况下,地铁司机工作环境比较恶劣,主要体现在噪音严重、震动强烈、不区别自然环境因素、注意力高度集中,在此环境下进行工作,会使人产生不安与烦躁感,不仅可能会导致司机出现更换岗位的情况问题,也会导致地铁运行安全性下降。对于地铁司机岗位人员进行选拔,需要进行多方面考核,对于不符合要求标准的待选人员,需要淘汰。

1.2强化地铁司机日常安全培训

相较于其他城市交通方式,地铁有着独特的、无与伦比的优势,随着我国城市规模的不断扩大和人口数量的迅速增加,城市居民对地铁产生了比较强的依赖性,并成为人们日常出行的首选。地铁运行的安全性,直接影响着地铁乘客的生命财产安全,而服务社服务发展则是地铁运行的立足点与出发点。提高地铁运行安全性,能够有效提高地铁服务水平。作为地铁司机需要具备社会服务意识,并能够将自身行为与地铁运行以及乘客行为相联系,使地铁行车安全与社会服务连接为一个整体,确保地铁行车安全,防止突发事件发生。第二是地铁运营管理企业单位需要做好地铁司机的业务培训工作,地铁司机的专业能力水平素质,直接影响着地铁的行车安全。因此,地铁运营管理企业与单位需要通过多种方法途径,例如开展培训讲座、加强行车安全知识宣传、老带新等方式,加强不同地铁司机之间的沟通与交流,并提高地铁司机的专业技能水平,提升地铁司机的综合素质能力,降低地铁司机岗位风险以及地铁行车安全风险。第三,地铁运营管理企业单位需要培养地铁司机安全行车意识,其在一定程度上影响着城市社会生活以及城市经济的发展,只有将地铁运输安全作为重要管理内容,才可以维护人民生命财产安全,维护地铁企业形象,进而确保社会和谐、稳定发展。地铁行车安全是地铁司机工作中的重点,在实际驾驶中只有不断提高自身安全意识和安全责任心,才可以从根本上确保地铁行车安全。最后是提高地铁司机综合能力。在地铁列车运行阶段,列车运行是动态变化情况,在行驶运行过程中,难免会发生多种意外情况,地铁司机只有反应机敏,才能够正确、高效地处理地铁意外事故与紧急情况。提高地铁司机的环境适应能力以及应变能力,需要安排多种测试内容,通过模拟现场,测试并锻炼司机的反应能力与应变能力,有效地减少地铁列车行车事故。

2地铁司机岗位安全风险管控措施

地铁司机岗位有着较高的安全风险,一旦地铁司机岗位安全风险增加,容易导致地铁司机岗位出现各类事故问题,不仅会危害到地铁司机本人,也会对地铁的正常运行带来不利影响,严重情况下甚至会带来巨大的财产与人员伤亡问题。因此,必须要对地铁司机岗位安全风险进行管理与控制。文章本部分将对地铁司机岗位安全风险管控措施进行分析阐述。

2.1制定完善规章制度

通常情况下,对于任何一个行业而言,要想获得发展,就需要具备一套系统、完善的规章制度,通过制度管理企业,并对人的行为给予规范和约束,由此营造安全、高效的地铁运行环境。具体而言,地铁运营管理企业单位需要根据国家与行业内标准,严格制定规章制度,同时需要兼顾与分析地铁运营的各方面条件,使规章制度更加合理与科学。规章制度的建立,不仅能够在宏观上为地铁司机岗位的安全管控工作提供帮助与指导,也能够提高地铁运营的安全性与可靠性。同时,在制定完善规章制度同时,需要做好规章制度的修改工作,使其更加适应不断变化的地铁运营情况,建立规章制度相关的执行团队,能够显著地提高规章制度应用的效果与价值。规章制度的执行同样需要给予监督和管理,以此来提高规章制度的执行力。

2.2加强安全监管

安全事故是地鐵运营过程中最为关键与重要的视情况,在地铁实际运营阶段,如果出现安全责任事故问题,不仅会造成加大的经济损失,而且还会危及人们的生命安全。因此,作为地铁运营管理单位需要对地铁各级管理层次给予细化和完善,并适当的拓宽地铁管理范围,以此来确保地铁安全、高效运行。同时,地铁运营部门要将安全这一要素要点作为各项工作的首要执行目标,以科学管理手段方法为基础,提高地铁运营企业或单位的管理能力。目前,我国地铁企业选择了三级安全网络管理模式,其可以实现责任层层传导,进而培养地铁管理各级工作人员与管理人员的安全意识。在三级安全网络管理中,还需要做好相应的责任监督工作,并对现有的安全管理方法手段给予优化,并不断提高安全管理力度,不断提高地铁司机专业素质与能力水平,保障地铁乘车的安全性。

2.3健全考核奖惩制度

对于任何一个企业而言,健全、优秀的考核奖惩机制能够显著地提高企业员工工作的积极性以及效率,并能够不断优化企业内部人员结构,保证企业的核心竞争力与创造创新能力。因此,地铁相关部门,要结合实际情况来细化相关政策,并将考核结果与员工薪酬、晋升及奖惩挂钩,以此来激发员工的工作热情和积极性。同时,结合地铁司机岗位特点,来完善岗位作业标准和相应责任制度,通过完善的奖罚考核体系来对地铁司机个体行为给予有效约束,并按照按需分配的原则对员工给予精神奖励以及物质奖励,从而降低地铁司机安全风险,保证地铁能够安全良好运营。

3结语

综上所述,地铁司机岗位十分关键且重要,是地铁运营中必不可少的岗位之一。文章对地铁司机岗位安全风险问题进行了相关分析阐述,希望可以确保地铁司机岗位安全风险管理的有效性,在确保地铁行车安全的同时,促进和帮助我国城市轨道交通进一步发展。

参考文献

[1]张红轩.地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析[J].中国科技投资,2019,(12):178.

[2]仇竹强.地铁司机岗位的安全风险管控[J].建筑工程技术与设计,2016,(36):1296.

[3]阮仁豪.地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析[J].文渊(中学版),2019,(11):44.

作者:王小臻

第2篇:司机岗位责任制

一, 认真学习交通法规,遵守交通规则,熟练掌握驾驶技术,保证及时出车,安全行车,认真完成每次出车任务。

二, 司机要爱岗敬业,服从领导,听从安排。公司各部门用车或私人用车,必须预先向办公室申请,由办公室统一指派出车任务,未经批准或安排,不得擅自出车。

三, 公司对汽车实行“定人,定车,定位,定期检查保养”的四定管理,司机每天要填写好车辆行车行程记录,车辆应随时处于良好安全状态。

四, 不出车时,可学习业务知识或对车辆进行保养维护,不得擅自离开公司工作岗位。

五, 不得将本公司车辆给他人驾驶,更不得交给无证人员驾驶;发生交通事故责任和经济损失自负。

六, 工作期间禁止酗酒,凡酒后驾车和未经许可私自动用车辆的,如发生交通事故损失自负。

七, 要进行定期和不定期检查车辆是否有故障,如发现问题要及时报告,不带病出车,做到安全正点。未能执行三检制度造成车辆零部件损坏的,视情节和后果追究责任人行政责任和经济责任。

八, 下班后或公休日,车辆一律停放在公司指定位置,不得在公司外过夜;长途出车期间必须选择有安全保障的地点存放车辆。 九, 要爱护车辆,节约用油,保持车内外清洁。

各司机应认真遵守此岗位职责制,如有违反,视情节轻重给予处罚,严重的可视为严重违纪,接触劳动关系。

XX有限公司

2011/7/11

第3篇:绞车司机岗位责任制

一、坚守岗位,不得擅离职守,确保安全运转,完成本班提升任务。

二、工作前检查好信号。机械和电气各部及安全保护装置,动作是否灵活可靠各零部件是否牢固,钢丝绳有无断丝、变形,发现问题及时汇报处理。

三、集中思想,谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车,绞车有异常不开车。运行时注意绞车运转响声状况,电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置,轴承和电动机温度。

四、每天要对钢丝绳及进行检查,以延长钢丝绳使用寿命。

五、绞车司机发现超负荷时,应立即停车制止。

六、认真执行交接班制,交清设备运转状态,交接班人必须签字。发现问题及时汇报。

七、搞好绞车房清洁卫生工作,无杂物,绞车无油迹。

石墨十矿

2015年8月1日

第4篇:水车司机岗位责任制

为进一步确保我矿地面生活及井下生产用水,提高水车司机工作主动性,做到有章可依,特制定此责任制:

一、水车驾驶员是拉水工作的安全第一责任人。

二、驾驶员须经国家主管部门的各项考核并获通过并取得驾驶证。

三、驾驶员必须随时掌握本车安全技术状况,做到车貌整洁,车况完好;对危及到行车安全的事故隐患要及时消除,不开带病车。

四、勤检查、勤保养,认真做好维护工作。

五、认真执行安全生产方针,严格遵守各项规章制度,严禁酒后上岗。否则,每次扣100元。

六、做好出车前和收车后的检查,发现故障及时修理消除隐患,做到安全生产。

七、如因工作不负责任或者违章操作造成的事故,由驾驶员自己负责。

八、工作必须认真负责,确保矿方井上、下生产及生活用水,如因司机自身原因造成无生产或生活用水的,根据所造成的影响大小对司机进行100—500元罚款处理。

九、听从领导、服从分配,不迟到、不早退,有事要请假,

经主管领导批准后方能离岗。水车司机实行单班作业,根据矿方 生产和生活用水量自行确定拉水趟数,但必须保证各个用水地点 不断水为原则。否则,按规定处罚。

十、遵守《中华人民道路交通安全法规》和企业内部的各项规章制度。不违章、不违法。

十一、积极参加矿方组织的各项活动及临时性突击工作,按时参加矿方的安全学习,不参加的按旷工处理。

十二、不断提高操作技能,搞好自主保安。

专研业务,努力提高驾驶技术水平。

遵守《中华人民道路交通安全法规》和企业内机动车辆的各项规章制度。

目标控制人: 目标责任人:

年 月 日

第5篇:小车司机岗位责任制

一、 拥护公司章程,严格执行公司管理规章制度。

二、 严格遵守国家交通安全法规,严禁违章驾驶,对违反国家交通安全法规的行为,公司将视情节追究司机一定的责任。

三、搞好车辆日常维护保养工作,随时保持车辆正常运行和整洁。

四、 认真填写当日行车记录,严禁弄虚作假。

五、 未经公司车辆管理部门同意,严禁将车交给他人驾驶。

六、 外出执行任务车辆,按正常线路行驶,如需绕行的要先行请示,取得同意后才能绕行,并作好记录。

七、 对车辆出现的故障,要及时给公司车辆管理部门汇报,保证行车安全。对需进行修理的经公司车辆管理部门同意后要及时进行修理。车辆修理过程司机要全程进行跟踪,保证修车质量。修理车辆所产生的费用开据正式发票经车辆管理部门审核后进行报销。

八、 严格执行专车专卡加油制度。加油卡现金不足时要提前给公司车辆主管部门汇报,由车辆管部门通知财务部门打款。保证油卡畅通使用。禁止现金加油,特殊情况需用现金加油的要经车辆管理部门同意,每次不得超过100元,否则不予报销。

九、 外派执行采购、接人的司机,要热情服务,听从采购安排调度,协助搞好物资装卸工作。保证运送货物完好无损,如造成货物途中丢失损坏,将视情节追究司机一定的责任。

十、 完成好公司领导临时安排的工作任务。

贵州鑫光矿业有限公司

2013年1月

第6篇:.塔吊司机岗位责任制

(1)塔吊司机及地面指挥人员必须持证上岗。严格执行“十不吊”规定。

(2)开机必须服务到位,服从工程需要,听从地面指挥人员调度,不准无故不上班,规定上班期间如需要请假,应提前征得主管人员同意。

(3)工作态度认真负责,听从指挥,不违章操作,刻苦钻研技术,熟悉机械性能,熟练操作,保证操作质量。

(4)上班时间注意力应集中,不准开小差或做其他私事,绝不允许随便离开或提前离开工作岗位。

(5)每个开机人员要执行交接班制度,填写开机日记,即使交代开机存在的问题,并通知机修人员及时排除故障。

后勤服务人员岗位责任制

(1)负责项目部人员的住房安排,设施的管理。

(2)负责办公用品的采购、维修、供应管理。

(3)参与项目食堂的管理。

(4)负责施工队伍的住房安排,水、电、床等的使用管理。

(5)负责生活区、办公区的环境管理。

(6)负责项目的安全保卫工作、消防器材的采购管理工作、办公区和生活区的安全防火工作。

(7)负责施工队伍人员登记、暂住证的催办工作。

(8)负责食堂卫生许可证的办理工作。

(9)按照《工服洗涤管理规定》定时办理工服洗涤事宜。

(10)遵照有关规定执行门前三包、员工浴室、值班室、厕所、楼道等公共环境卫生的管理工作。

(11)负责公司内部的公共场所和各处室的公共设施维修管理。

(12)根据有关规定配备办公桌椅、文具柜,做好低值易耗品的登记管理工作。

(13)按标准定期发放劳保用品。

(14)办理各类人员工服制装事宜。

第7篇:瓦斯泵司机岗位责任制

一、 坚持八小时工作制,遵守劳动纪律,积极完成工作任务。

二、 爱护设备,保持设备和工作

三、 场地的清洁整齐。

四、 熟悉设备性能,严格执行操作规程和各种安全规程和制度,保证设备正常运转。

五、 严格执行交接班制度,不得擅离职守。

六、 坚持参加业务知识培训和学习,做到“三好”、“四会”(即用好、管好、修好;会使用、会检查、会保养、会排除故障)。

七、 爱护设备和工、器具,保证设备的完好和安全运转。

八、 坚持巡回检查制度和请示汇报制度,加强抽放参数及系统安全装置检查检测工作,每小时对管道瓦斯浓度、流量、温度及抽放负压等参数检测一次(并作好记录),并与监测仪表检测参数进行对比,如发现异常情况,应立即向矿调度室汇报处理,并作好记录。

瓦斯泵司机操作规程

一、 开车前的准备工作:

(一) 认真检查电机、真空泵是否有阻力现象,只有无明显阻力时,方可作启动准备。

(二) 检查防回火、防回气、防爆炸等安全装置。 (三) 打开瓦斯泵进气闸门和排气闸门;

(四)关闭进气管路上自然排空闸门;

(五)检查循环水池的水量是否足够。

二、 开机: (一) 打开送往水环的送水闸门;观察泵体两端有无滴水现象,以成滴为度。当泵体内的水量达到轴线高度时,方可送电启动。 (二) 操作启动按钮,使电机按规定方向运转。 (三) 调节供水阀门,使供水量接近或满足要求。

三、 运转中的检查:

(一) 运转中随时检查轴承温升情况,滚动轴承不得超过75℃,循环水不得超过40℃。

(二) 瓦斯泵电机发热时严禁用水对其进行冷却。

(三) 运转中随时注意真空度变化情况,如发现异常情况和剧烈震动,要立即停机并通知调度室,请示处理办法。

(四) 注意水位计变化,保持足够水量。及时排放放水器内的积水,保证管路畅通,发现问题及时汇报处理。

(五) 若运行中突然停电,首先应把瓦斯泵进气闸门关闭并通知调度室。

四、 停车:

运行设备因故障需停机检修时,必须报告矿调度室,征得同意后方可按下述步骤操作停机。 (一) 操作停车按钮。 (二) 停止向水环送水。 (三) 关闭瓦斯泵进气闸门。 (四) 关闭瓦斯泵排气闸门。 (五) 将自然排空闸门打开。 (六) 向矿调汇报。

(七) 长期停泵时,必须将泵体内的积水排尽。

交接班制度

一、 司机必须在现场交接班。

二、 交接班时,必须按操作规程所规定的内容进行检查。

三、 交接班人必须将当班设备运行时所发生的一切情况向接班人详细交待清楚。

四、 备品、备件及工具必须交待清楚。

五、 在规定的接班人缺勤时,交班人必须征得领导同意后方可离开工作岗

六、

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一、

二、

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四、

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六、 位。

交班人如发现接班人醉酒或神智不清时应拒绝交班,并向领导汇报请示。

接班人认为交班人未按规定要求交待清楚,必要时有权拒绝接班,并向领导汇报请示。

巡回检查制度

检查设备各部位连接螺栓是否松动,设备运转是否正常,有无异响和振动。

检查泵体、闸阀和管接头等部位有无漏气现象。

检查轴承温升和电机的温升情况,滚动轴承不得超过75℃,电机温度不得超过65℃。

注意水位计的变化,检查循环水是否足够,水温是否超过40℃。及时排放放水器内的积水,保证管路畅通,发现问题及时汇报处理

经常检查真空度的变化情况,如发现异常情况,应立即停机。

采用专用仪表经常检测管道瓦斯浓度、流量、温度及抽放负压等参数(每小时填写一次记录),并与监测仪表检测参数进行对比,如发现异常情况,应立即向矿调度室汇报处理,并作好记录。

要害场所管理制度

一、 泵房内必须有泵站平面与管网(包括阀门、安全装备、检测仪表等)布置图、泵站供电系统图等图纸。

二、 泵房内必须有抽放参数测定记录、泵房值班记录等记录。

三、 非机房工作人员严禁入内,抽放司机必须持证上岗。

四、 参观人员必须持有单位介绍信,经矿有关业务部门领导签字同意、由机电人员带领方可进入机房参观。

五、 参观人员进入机房不得携带违禁品进入机房。

六、 参观人员进入机房后,必须接受带领人员的指引,注意设备和人身安全,严禁擅自动用设备,设备运转时严禁与司机谈笑,以免分散精力,发生意外事故。

七、 机房的任何资料、数据不得随意抄录。

八、 泵房及泵房周围20m范围严禁堆积易燃物和有明火。

九、 泵房内电气设备、照明、直通矿调度室的电话和其它电气仪表都应采用矿用防爆型。

十、 抽放泵运行状况及抽放原始记录,要求填写准确、清洁,每日、每月报表由专管人员领取报送。

十一、 加强防回火、防回气、防爆炸等安全装置完好状况检查,发现隐患及时安排整改。

设备维护保养制度

一、 值班人员必须对机器设备按技术要求进行巡回检查和维护保养。

二、 检修人员有权监督领导对设备进行定期检修,在特殊情况下有权要求提前检修。

三、 检修人员在检修设备时,必须严格遵守安全作业规程,按照设备维修质量标准进行检修。

四、 设备检修完毕试车合格后,检修人员应详细填写检修记录,并与运转人员共同签字。

五、 在检修中如遇特殊情况,技术工一时无法解决的问题,应立即向有关领导和调度室汇报,并作好记录。

六、 加强防回火、防回气、防爆炸等安全装置检查,发现异常及时汇报处理。

七、 运行设备需停机检修时,必须报告矿调度室,征得同意后方可按操作规程停机。

领导干部上岗查岗制度

一、 队干对机房每月不得低于四次上岗查岗。

二、 队干上岗查岗时,对机房设备运行情况、安全装置的完好情况、岗员的操作和制度执行等情况,必须详细记载,并填入查岗记录薄。

三、 值班队干每天做到电话查询一次,并作好记录。

四、 队干上岗查岗时,必须认真负责,携带工具、量具,对所查岗点出现的日常故障或隐患当场拍板,限期解决。

五、 队干上岗查岗时,必须遵守“三大”规程,严禁违章指挥,制止违章作业。

防火制度

认真学习《中华人民共和国防火条例》,确保安全生产:

一、值班人员应经常检查运转设备,防止发热引燃可燃物;

二、机器设备周围严禁堆放易燃物品;

三、发现火警要及时、准确报警,并积极参加扑救;

五、 泵房及泵房周围20m范围严禁堆积易燃物和有明火。

六、 泵房附近必须备有消防水桩,泵房内必须备齐河沙、干粉及泡沫灭火器、消防水袋等防灭火器材。

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