肠镜检查的注意事项及人文护理
【关键词】 肠镜检查；注意事项；人文护理
随着腔镜技术的不断发展，腔镜检查在临床的诊断和治疗上发挥着越来越大的作用。为临床的诊疗提供了可靠的依据，肠道镜检就是这一技术的具体应用。肠道镜检是利用电子结肠镜由肛管直肠，沿肠道逆行，经过全程结肠，可至回肠末端，从黏膜观察结肠病变的检查方法。是目前诊断大肠粘膜病变的最佳选择，它是通过显示屏幕可清楚观察到大肠粘膜的细微变化如炎症、糜烂、溃疡、出血、色素沉着、息肉、癌症、血管瘤、憩室、粘膜下病变等。安装于肠镜前端的电子摄像探头通过肠镜的检查可以明确病变的性质、部位及范围。特别是近年来对结肠微小病变的早期发现和治疗，以及肠道息肉、肿瘤的早期发现及时诊断治疗起到了至关重要的作用。
1 肠镜检查的注意事项
1.1 肠镜检查的适应症
1.1.1 各种不明原因的便血黑便、大便习惯的改变，腹痛腹泻、排便困难、便潜血阳性者。
1.1.2 某些肠道疾病的诊断。如溃疡性肠炎、克罗思病、肠道肿瘤及大肠息肉、转移性肠腺癌、查找原发病灶等。
1.1.3 做钡剂灌肠时发现肠腔狭窄者、出血、溃疡、息肉、肿瘤等，为了明确某些疾病的诊断需要活检的患者。
1.1.4 各种肠癌及息肉术后的复查及随访，如直肠癌、大肠癌、结肠炎等。
1.1.5 用于某些地区肠道、癌症高危人群的普查。
1.2 肠镜检查的禁忌症
1.2.1 急慢性腹膜炎、肠穿孔及肠腔内粘连等各种原因导致肠管狭窄的病人禁忌做检查。
1.2.2 肛周脓肿、肛裂等肛门、直肠疾病的患者，严重化脓性炎症及肛周疼痛性病灶的患者。
1.2.3 各种突发性疾病，急性肠炎、痢疾的活动期。严重缺血性疾病如肠坏死及放射性结肠炎、溃疡性结肠炎急性期发作者。
1.2.4 腹腔内广泛粘连者、急性弥漫性腹膜炎、癌症晚期伴有腹腔内广泛转移者，肝硬化腹水、腹腔大动脉瘤的病人。
1.2.5 妊娠期妇女慎做，盆腔手术及患盆腔炎患者、严重腹水患者，妇女月经期等不宜检查。
1.2.6 年老体弱者、严重的心肺功能衰竭、心脑血管疾病、无法耐受者，必须慎重。严重高血压、精神分裂患者、昏迷病人不宜检查。
1.2.7 怀疑有肠穿孔、肠癌或者广泛腹腔粘连者禁忌做检查，腹腔、盆腔手术早期不宜检查。
2 肠镜检查的准备工作及注意事项
2.1 肠道检查前的准备工作及注意事项
2.1.1 检查前的肠道准备 规律排便的患者无需限制饮食的种类，需在检查前三天进半流质少渣饮食。检查前两天，每晚口服缓泻药物如甘露醇。同时清洁灌肠以保证肠道的清洁度，以免影响观察和操作。
2.1.2 需要做钡剂灌肠的患者，如排出物含有粪块或者粪水样液体，应及时报告医生，再进一步进行肠道处理。并嘱患者多饮水，直到排出大便，排出物应呈清水或淡黄色无粪渣的状态，以达到最好的清洁肠道效果。
2.2 肠道镜检中的注意事项
2.2.1 肠道检查一般平均15分钟结束，由于患者个体差异不同，或者大肠、直肠有异常问题出现，相应的检查时间会延长，护士应及时向患者解释，密切观察患者的其他情况，严防意外发生，并做好应急的准备工作，协同医生进行抢救。
2.2.2 为了便于进镜或者观察肠粘膜的形态，医生必要时要向肠腔注入少量的空气，以扩张或者暴露肠腔，此时患者会感到腹胀及排便感，护士应及时地向患者宣教，帮助患者顺利通过检查。
2.2.3 对于高危患者，应密切观察生命体征及肠道的变化，发现问题及时配合医生进行处理。
2.2.4 严格执行无菌技术操作规程，避免交叉感染。
2.3 肠镜检查后的注意事项
2.3.1 肠镜检查是一项插入性操作，会造成肠内积气、腹痛腹胀。护士应告知患者，排出积气后腹胀腹痛会自行消除。若持续性加重不缓解者，应及时报告医生，配合医生诊治。在症状缓解前，患者不得离开医院。如检查后突发腹胀及排大量鲜血便，应及时到医院就诊，必要时留院观察病情。避免意外发生。
3 肠镜检查的人文护理
3.1 护士的准备工作 本岗位的护士要详细了解患者的病情及心理状态，熟知做此项检查的适应症、禁忌症及操作过程中可能出现的某些问题及处理方法。配合医生对患者做常规的检查，如乙型肝炎表面抗原的检查，生命体征的测量，仔细询问有无药物过敏史，并排除其他严重影响检查操作的疾病，做好检查前的健康宣教工作。在熟练掌握基础临床护理理论的同时，熟练护理操作技能，树立良好的形象，并能与患者进行有效的沟通，使患者树立战胜疾病的信心，提高患者对疾病检查的耐受力，提高肠镜检查的成功率。
3.2 检查前的心理护理 肠镜检查是种插入性操作，由于患者对此操作不了解，对疾病的认识程度不到位，缺乏医学知识，担心自己是否能顺利通过镜检。因此产生恐惧心理，害怕检查时过于疼痛无法忍受，有的甚至拒绝检查，因此检查前的心理护理至关重要。护士应及时的针对不同患者做相应的心理护理。运用语言的技巧化解患者的顾虑，正确地认识自己的疾病。护士在护理过程中力争语言亲切，态度和蔼，视病人如亲人，耐心开导，细心的解释，让患者对疾病做到心中有数。解除思想负担增强信心，积极主动的配合医护人员进行检查，达到治疗的目的，增取早日康复。
3.3 肠镜检查中的心理护理
3.3.1 住院患者，由于进入医院这个陌生的环境，加之对疾病的恐惧害怕，会感到孤独无助，患者进入检查室后护士的接待态度非常重要，良好的态度不仅可使病人倍感温暖，而且拉近了医患之间的距离，便于医患之间有效的沟通。因此接诊时护士应保持良好的态度，亲切的语言，并告知患者检查过程中可能出现的不适，但这种不适可以忍受不必担心。
3.3.2 帮助患者取左侧屈膝卧位，必要时建立有效的静脉通道。同时做好心电监护及氧气的吸入，术中密切监测血压、脉搏、心率、血氧饱和度。根据医嘱严格掌握进药的速度剂量。密切观察用药后的反应，发现问题及时与医生配合进行抢救。
3.3.3 配合医生插管时动作要轻柔，严格遵守医嘱，听从医生的指挥。严格执行无菌技术的操作，保持患者呼吸道通畅，进境时护士要适时地询问病人的感受，是否不适，适当安慰，告诉患者再忍耐一下，检查很快结束，尽可能地分散患者的注意力，增强患者的耐受力，保证检查如期顺利的完成。
3.4 肠镜检查后的护理
3.4.1 肠镜检查完毕后，护士应对患者进行严密的观察，注意生命体征的变化，在患者苏醒前做好安全护理，防止坠床，苏醒后仍应注意患者是否有头晕嗜睡、行走步态，防止摔倒。在观察室里休息半小时，至完全清醒后无任何异常后方可离开。
3.4.2 对于住院患者，护士接患者回病房前应详细的询问检查过程中的情况，以便进行护理。同时应密切观察术后患者有无腹痛腹胀、黑便及面色苍白。患者如有便意应及时排出。观察患者在肛门排气后不适感症状是否减轻或者消失。如有异常及时配合医生进行处理。
3.4.3 怀疑患有恶性肿瘤的患者，应首先征求患者的家属的意见，或者等病理结果确定后再决定是否告诉患者，何时候告诉患者，以及此疾病目前的治疗方案及手术重要性，嘱家属安慰患者正确的对待疾病，树立战胜疾病的信心。
3.4.4 饮食护理 检查完毕后，嘱患者禁食6小时后进半流质饮食，术中进行活检者，3天内进软食，忌生冷硬等刺激性食物，禁止吸烟饮酒、喝浓茶及咖啡等，以免诱发创面出血穿孔，应同时保持大便通畅，并观察大便的颜色，必要时做大便潜血试验。
肠镜检查在科学发展的今天，已经成为一种诊断肛肠疾病的重要手段，随着各种诊疗技术的不断发展，对于护理人员也提出了更高的要求，护士只有不断的学习努力进取，才能适应更高层次的诊疗技术，更好的为患者服务，同时提高自身素质，运用自己精湛的护理技术，降低并发症的发生，提高工作效率及护理水平，提高肠镜检查的成功率，增加患者的满意度，建立一种更融洽和谐的新型医患关系，促进医学事业的不断发展。
作者：孙文弟
摘 要 文章详细阐述了胰腺疾病影像学检查的选择、读片思路、良恶性胰腺肿块的鉴别，如何结合临床进行影像学诊断等，为社区医生正确读片提供思路。
关键词 胰腺 影像学检查 读片
The reading thinking about pancreas imaging examination and its precautions
WANG Jian
（Department of Radiology of Changzheng Hospital， Shanghai 200003， China）
ABSTRACT This article elaborates the selection of imaging examination for pancreatic diseases， reading film ideas， and identification of benign and malignant tumors of the pancreas and how to combine clinic and imaging diagnosis to provide the thinking idea for the community doctors.
KEY WORDS pancreas； imaging examination； reading film
由于部分临床症状或体征的非特异性，实验室检查、影像学表现、病理学证据成为诊断胰腺疾病的三大手段[1-4]。与实验室检查相比，影像学检查最直观、假阴性或假阳性最少，权重也最大。遗憾的是，关于如何选择胰腺影像检查、如何读胰腺影像片、如何理解影像检查报告单迄今未见专门报道。本文结合文献和笔者的实践经验，对胰腺影像检查读片思路和注意事项进行讨论。
1 检查技术是否规范
胰腺位置深、体积小，可选择的影像技术众多，常规检查常难以完整、准确、精细地显示胰腺的形态、毗邻和灌注特征，选对技术、发挥其优势是准确诊断的前提[5]。
现有成像技术中，“薄层CT/MRI动态增强扫描”是显示胰腺的最佳技术；若要进一步了解病变的毗邻关系，首选“CT薄层扫描多平面重建（multiplanar reformation， MPR，图1）或MRI多轴面扫描”；观察胰管、胆管结构，首选无创的磁共振胰胆管造影（magnetic resonance cholangiopancreatography， MRCP），若有治疗需求，则选内镜逆行胰胆管造影术（endoscopic retrograde cholanglopancreatography， ERCP）；怀疑血管病变或需要了解胰腺相关血管病变时，可选16层螺旋CT血管造影（CT angiography， CTA）；限于我国现有技术和经验水平，超声内镜（endoscopic ultrasonography， EUS）检查和正电子发射断层显像/X线计算机体层成像检查（positron emission tomography/computed tomography， PET-CT）暂时只能作为补充检查使用。
2 胰腺疾病读片思路
2.1 是否有“胰腺病变/肿块”
限于经验，临床上，常把“胰腺变异”或“胰腺旁正常结构”误认为是胰腺病变，仔细辨认其影像学特征，不难进行鉴别[6]。
2.2 胰腺变异
胰腺变异主要有胰头增大/变形、胰头/颈异常突起（图2）、胰体增宽（图3）、胰尾增宽（图4）4种表现形式。与真正的“胰腺病变”不同，无论质地还是强化方式，变异胰腺与正常胰腺组织均一致，局部胰管的结构、走形也无异常。
2.3 胰旁肠管
常发生在胰腺体尾部，由于胰腺走形扭曲，在某些特定断面上，胰旁肠管表现为“胰腺肿块”，其上、下方见到正常胰腺组织是其鉴别要点（图5）。
3 明确“胰腺病变/肿块”的组织起源
按字面意思理解，“胰腺病变/肿块”毫无例外应起源于胰腺组织，但临床实践远不是这样。由于胰腺毗邻复杂（如小肠、胆总管远端、胰腺旁间质、局部大血管、肾上腺、胃等），胰腺旁结构或脏器起源的病变（包括变异、炎症、肿瘤等）常累及胰腺，由于与胰腺距离近，常误诊为“胰腺起源病变”。其中，以胰腺周围淋巴结肿大（图6）、胆总管远端癌、壶腹癌最为常见，十二指肠间质瘤次之，其鉴别要点如下。
3.1 病理生理
胰腺周围淋巴组织丰富，汇集膈肌以下所有脏器组织的淋巴，是淋巴瘤和上述脏器（主要是胃肠道、肝脏、胆系、脾脏）肿瘤的常见转移部位，与胰腺腺癌的淋巴结转移不同，伴有胰腺旁淋巴结转移的胰腺外肿瘤，常有胰腺颈部等远处转移，腹痛表现也不如胰腺癌明显。
3.2 生物学行为
“胰腺起源”与“胰腺旁起源”病变的临床表现、实验室检查和生长方式均有很大差异，前者以胰腺表现为主，后者则以病变起源脏器表现为主，胰腺改变（继发性胰腺炎、胰管扩张等）相对较轻，若生长速度较慢（如胆管远端癌、小肠间质瘤等），则与胰腺界限清晰，多数没有继发性胰腺改变。
3.3 病变中心位置
肿瘤性病变多为膨胀性生长，若将其假想为球体，则球体中心点所在位置常预示病变起源，可作为判断肿块起源的标志，尤其肿块较小时，定位价值更大。此外，胆总管远端的位置也是鉴别“胰头肿块”起源的重要解剖标志。在横断面图像上，胆总管远端通常位于胰头背侧表面，若肿块位于其后方，则表示来源于胰腺旁，位于其前方则为胰腺起源（图7）。需要说明的是，病变起源不适用于较少见的异位胰腺或胰腺异常突起的病变定位。
4 “胰腺病变/肿块”是肿瘤性还是非肿瘤性[7-8]
4.1 非肿瘤性病变
胰腺来源的非肿瘤性病变主要有解剖变异和炎症两大类，仔细辨别其影像特征，多数能作出鉴别。
4.1.1 解剖变异
胰腺变异主要有“胰头增大/变形、胰头/颈异常突起、胰体增宽、胰尾增宽”4种。
4.1.2 炎症
胰腺炎性病变的病理类型远比想象的复杂，除常见的急性胰腺炎、慢性胰腺炎外，还有自身免疫性胰腺炎[9]、遗传性胰腺炎、放射性胰腺炎和许多种尚不知如何命名的特殊类型胰腺炎。肿瘤性病变多为膨胀性生长，炎症病变与肿瘤病变不同，无论哪种胰腺炎都呈“浸润性”改变，与正常胰腺组织间无明确边界，动态增强扫描均呈“渐进式”强化模式。病变局部胰管呈弥漫性狭窄、扩张或粗细不均表现，但没有恶性肿瘤特有的“截断征”。若能发现胰周渗出（急性胰腺炎）、胰管结石/胰腺钙化（慢性胰腺炎）、坏死/积气（脓肿）、刀鞘征（自身免疫性胰腺炎，图8）等特征性影像表现，则诊断更为肯定。
4.2 肿瘤性病变
据笔者粗略统计，胰腺起源和胰腺旁起源肿瘤（仅凭穿刺病理细胞学，多数不能甄别）合并计算，多达40余种[6]。即便依据《胰腺癌诊疗规范》的病理分型，单以胰腺起源的肿瘤计算，也不少于19种[1]。由于诊断水平所限，目前，这19种肿瘤都按照“胰腺癌”进行诊治，由于其病理生理、生物学行为的巨大差异，治疗效果的个体差异极大。
为更好地指导治疗，最大程度延长患者的生命，笔者以影像学检查为依据，以生长速度为观察指标，将所有“胰腺起源肿瘤”分为两大类。
4.2.1 生长速度慢胰腺肿瘤
生长速度慢胰腺肿瘤（简称慢瘤）包括良性、低度恶性或潜在恶性肿瘤（导管内乳头状黏液瘤、实性假乳头状瘤、神经内分泌肿瘤、囊腺瘤等），这类肿瘤具有类似的形态学特征。
肿瘤呈膨胀性生长，与正常胰腺分界清楚，残余胰腺多数正常，较少见到梗阻性胰腺炎。即使有肝脏转移（神经内分泌肿瘤、恶性实性假乳头状瘤等），多数肿瘤的生长速度仍较慢（图9），倍增时间在1～2年以上。部分肿瘤可有包膜（实性假乳头状瘤）、钙化（神经内分泌肿瘤）、微囊（浆液性囊腺瘤）、胰管局限性或弥漫性扩张并胰管内见到肿瘤结节等特征性表现。可将其生长速度定义为：无治疗者经1年随访，胰腺肿瘤最大径增幅≤50%，出现胰腺外转移灶或转移灶最大径之和增大≤50%；有治疗者的随访间隔可放宽到1～2年，测量标准不变。“慢瘤”者可择期手术，一般也不需要广泛淋巴结清扫，预后多数较好。
4.2.2 生长速度快的胰腺肿瘤
生长速度快的胰腺肿瘤（简称快瘤）特指生长速度较快的胰腺肿瘤，绝大多数为“胰腺导管腺癌”，少数为胰腺囊腺癌、神经内分泌癌、胰腺转移癌、胰腺淋巴瘤等，其中，“胰腺腺癌”的演变速度最快，也最符合通常意义上的“胰腺癌”。
“快瘤”共同的影像学特征为：绝大多数“快瘤”起源于相对正常的胰腺组织，瘤体边缘模糊；可有明显坏死，但无包膜、钙化，肿瘤实体呈轻度～中度强化；肿瘤远端常有水肿性胰腺炎，胰管轻度～中度扩张；胰周可有种植和淋巴结转移，但程度多不及原发肿瘤明显；远处转移主要在肝脏，具有“数量多、体积小、演变快”的特点（图10），罕有越过肝脏的远处或全身转移。笔者将其生长速度定义为：无治疗者3个月随访，胰腺肿块最大径增大>50%，出现胰腺外转移灶或转移灶最大径之和增大>50%；有治疗者的随访间隔放宽到半年～1年，测量标准不变。
4.3 肿瘤性病变+非肿瘤性病变
由于解剖、功能的特殊性，胰腺的肿瘤性病变与非肿瘤性病变常同时存在（胰腺肿瘤可导致胰腺炎，胰腺炎也可诱发胰腺癌，无论哪种胰腺肿瘤都可能与胰腺变异并存）。诊治时，一定要兼顾伴随的肿瘤性/非肿瘤性疾病。
5 慎下结论
由于胰腺疾病（胰腺炎、胰腺癌）后果严重，患者的心理负担重。无论撰写影像诊断结论还是解读影像检查报告，都应格外慎重。对是否有胰腺病变？胰腺内/胰腺外起源？肿瘤性/非肿瘤性病变？是否符合“胰腺腺癌”经典表现？等“4个问题”应心中有数，由于检查资料不完备或经验所限，暂时不能明确上述答案时，也应注意以下几点。
5.1 新患者
“胰腺肿块”涉及近60种疾病，单次检查难以确诊，首诊时应尽量避免“一步到位”，首治时避免不可逆的破坏性治疗（放射粒子植入、金属支架置入等），为今后“逐步确诊”留出诊治余地。
5.2 老患者
随着诊治的深入，疾病的生物学特征、影像学特点逐渐暴露，诊断逐渐明朗，知错就改，需要医患双方极大的勇气。
5.3 多病联合诊断
无论胰腺疾病本身，还是ERCP、穿刺等诊治措施，都极易造成胰腺炎，使诊治更加复杂。重视对合并胰腺炎的诊治，对延长患者生命意义重大。
5.4 更新观念，规范随访
针对胰腺肿瘤影像学的表现，目前有限的知识多来源于少数手术患者，对大多数不能手术者的认识明显不足。“胰腺肿块多考虑为胰腺癌”、“胰腺肿块若伴肝内病变就是胰腺癌肝转移”、“胰腺肿块患者的胰腺周围病变就是广泛转移”等许多传统观念，与临床具体情况常有出入。规范的影像学检查，可揭示胰腺病变的生物学特征，用“快瘤”、“慢瘤”理念的思维，也许能给胰腺疾病诊治提供新的思路。
参考文献
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[9] 陈佩钦， 王俭. 自身免疫性胰腺炎与胰腺癌影像学鉴别[J]. 肝胆胰外科杂志， 2012， 24（3）： 260-261.
（收稿日期：2013-09-16）
作者：王俭
一、核对仔细
1、[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
2、[车辆合格证]合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
3、[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、
橡胶等汽车易损件不包括在内。
4、[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文
本。
5、[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
6、[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合
格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因
使您掉进奸商的陷阱。
二、启动前的车外检查：
1、[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、
凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
2、[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
3、[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
4、[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查
各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可用。
5、[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动
盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
6、[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可开启。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可行。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟
机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查
电瓶线是否已经进行固定，不能松动，否则将影响电路的可用性。
8、[底盘部分]检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明
显不合理的地方。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查
例如排气管固定是否牢固、油箱开锁是否可用等内容。
三、启动前的车内检查：
1、[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所
有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
2、[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的
调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
3、[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可用(车还没有点火，基本上可以随便按)，表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、
后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
4、[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可用性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅
下面和后面、前后中央扶手等处。
5、[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可用性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可用性，就是用手特别迅速的拉动保险
带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用
途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
四、启动后的静止检查：
1、[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800-1200转左右)，指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表(70-90摄氏度左右)、机油温度表等显示是
否正常。
2、[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于
带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定。
五、车内部分
1。仪表板外观及功能。
2。手刹拉杆作用。
3。杂物箱外观及手套开关作用。
4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新
车。
5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。
6。座椅安全带动作功能。
7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停
2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8。烟灰缸动作。
9。座椅外观及性能。
10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12。后座包裹板，音响喇叭座外观。
13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14。地毯平整，扣牢，定位。
15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放
在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
六、灯光及开关
1。大灯(远灯，近灯)。
2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。
4。雾灯及除雾线。
5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7。引擎室工作灯。
8。仪表照明警告及指示灯。
七、空调及音响
1。A/C开关，风量开关。
2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。
3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证
明内循环系统存在问题。
4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。
6。电子时钟时刻调整。
完美提车七步骤(购车前打印好，带去一项一项的勾)
或者您特别在意这些小问题，您也可以同销售商进一步接洽，要求更换一辆。如果再检查过程中发现了比较大的问题，例如发动机异常等，您应该同经销商据理力争，要求其必须给予更换。
如果短期没有替换车辆的前提下，在车漆、内饰与发动机和底盘之间权衡利弊时，以发动机和底盘为重。君不见好车都有一个好的发动机和底盘吗?如果没有任何问题，那么恭喜您了，您可以开着爱车回家或者直接去办理上牌手续了。最后要求在合同里加上一条：上牌以前如果发现车子有任何质量问题(除非是我使用期间人为造成)，要求无条件换一辆同级别的车
一、随车资料的检查
□ 车辆合格证□ 三包服务卡保修单□ 车辆使用说明书□其他文件或附件□ 核对铭牌□ 其他
二、启动前的车外检查
车身平整度 车身钢板、保险杠的平整度 □ 无凹陷、凸起
车体防擦条及装饰线□ 平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致
车门缝隙 □ 均匀一致，对称
车门开启 □ 灵活，沉稳，
油漆面□ 无刮伤，角落边缘有无锈迹
车漆面 观察位置 □ 将车停放到室外光线充足的地方
远观□ 全车颜色一致、协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕，异色边界应分色清晰，没有经过补漆。多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方;
细看 □ 无擦伤、开裂、起泡、锈蚀、划痕、补过漆的痕迹。用手摸，手可以感觉道肉眼不容易察觉的细纹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，尤其是在运输过程中被刮层的部位，以此检查是不是测试车。
车窗玻璃□ 无损伤和划痕，前挡的透光性好，无气泡、折射率异常的区域。原配玻璃下脚有标记。
车身装配□ 前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙均匀，同邻近位置的车身处于同一平面，无错位。检查各处开启、关闭时顺畅，声音正常，可以适当多开关几次。检查各处密封条完好、均匀、平整，各门把手或开关方便、可靠。
轮胎和减震检查 □ 轮胎胎面新净、轮圈表面无刮伤，轮胎的毛刺无过多的磨损，轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格相同。防盗螺栓的接头，不配套赶紧更换。检查轮胎的气嘴帽。检查备胎与其他轮胎规格相同。查看轮胎完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。
查看轮毂 □ 干净、没有凹陷、划痕。照说明书询问并且实测胎压，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度一致。从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。对于盘式制动器，检查制动盘完好，无明显磨损和污物。用手压汽车4角，松后跳动不多于2次，减震器良好。后备箱□ 干净、衬板平整，遥控开启、或是车内开始方式的，多检查一下开启顺利和上锁后可靠。一般灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，注意检查，齐全、固定可靠。后备箱内安装CD机的还应该检查换碟机，放上CD光盘测试
发动机舱□ 打开发动机罩，检查出厂日期，引擎各部分干净，开过的车旮旯之处容易藏污纳垢且不易清理。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。用餐巾纸，触及接头、接缝，看看有油迹、水迹查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线已经进行可靠固定，不能松动，检查发动机皮带有纵向裂
纹。最后抽出机油标尺时，观察机油颜色(清澈用餐巾纸擦试，有极少量黑迹，正常)、减振器、水箱、四轮内侧等有滴油、滴水的痕迹，即可判明。悬架部分有无裂纹现象，检查散热器无水滴在地面或者散热器下部有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳有机油渗漏;检查后桥主减速器壳有润滑油渗出;检查转向器(动力转向)渗油;检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路漏油等。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定可靠、油箱开锁可靠等内容。
三、启动前的车内检查
洁净程度 □ 无任何脏东西，尤其是角落，比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。检查所有饰面含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。你要的车做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。
座椅 □ 无污垢、清洁、完好，乘坐时基本舒适，内部无异物。如座椅、头枕可调节，应进行调整测试，必须能够达到限位点，调整过程平顺、无异响。如后座可折叠，检查折叠效果。如座椅可放倒一定角度，应进行角度方面的调整测试。
中控台 □ 中控各部分完整、按键可靠(车还没有点火，基本上可以随便按)，表面整洁，无划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响，所带的CD盘这时可以用上。电动车窗、喇叭等的工作正常。
储物空间 □ 检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
安全带 □ 每一条安全带拉开、自动回收、锁止可靠，平稳顺畅。模拟并检查安全带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动安全带。如果是高低可调的安全带，还应该进行调整测试。
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。同时还要检查经销商有没有对原车乱改装和加东西，如果有那这一定是一部身份不清楚的样品车，本着错杀一千的原则，不要此车。
四、启动后的静止检查
发动机的挑选 □ 发动机点火应短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。观察仪表指示，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作正常。
□ 远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉;
□ 细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。最好带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听。这样能听见发动机内部的声音有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800-1200转左右)，指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表(70-90摄氏度左右)、机油温度表等显示正常。热车后(水温正常后)看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的，不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量(着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰)。
□ 有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布(就是前面说的旧毛巾，毕竟是新车，要干净些的)堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。
□ 下车观察排气管排烟正常，将手伸到排气口感觉一下排气连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。
□ 关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动正常，听听传入车厢内的声音太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况(开启空调，观察机器运转平稳，声音正常)，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。
仪表盘□ 仪表盘清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，观察里程表上的公里数，在60(有的说200)公里以下都属于0公里车，行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示正常、稳定、可靠。
方向盘 □ 检查方向盘转动自如，自由行程过大，回轮后位置正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节方便，在各个位置都能够很好的控制转向。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
变速箱□ 变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。(应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车)
制动/离合/油门 □ 引擎不熄火(此时请保持空档或驻车档)，人坐进车内，手放在方向盘上，制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板踩到最大力，保持一分钟不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，
则表示制动系统有泄漏现象;手刹行程应该适中，且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。
车门□ 车门把手开、关门灵活、安全、可靠，门窗密封胶条损坏。车门打开后在某个限制位有轻微晃动现象。注意那个儿童锁管用，看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。再看钢板的厚度一直;现在汽车都是用的冷轧双面镀锌板(一般用0.6到0.8的，3.0以上的大马力车和豪华型、越野、防弹车除外)。
后视镜/车窗/天窗 □ 在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能(电动或者手动)的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的轿车，还应该对记忆功能进行测试。手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作正常。要多次尝试各车窗下降时会冲底。电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。
灯光 □ 依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作正常。特别注意：倒车灯会常亮。要加长时间测试转向灯，看有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯正常。雨刷系统 □ 前后刮水器、喷水清洁器工作正常，雨刮刮得干净。各档位(慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调)速度合理(绝对不要再在无水情况下使用雨刷器)，喷水系统工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。 空调□ 出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。
音响/影音系统 □ 检查卡带/收音机/CD运转时的效果(提车前请准备好卡带、CD)，注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力(可以将手机放在旁边然后拨号)、音质、挑碟、换碟等方面正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。
以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作正常、可靠，喇叭声音正常等，总之，对着说明书检查各种按钮、开关都有效。要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题都没有!”。
为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。
五、行使中的检查
起步□ 起步过程中应该平稳，车身或方向盘都应该无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。注意起步前进的时候有尖叫声
慢速行驶□ 在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡顺滑，转向灵敏，行驶中车身有无异响等。
加速□ 加速时(新车不要急加速)发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;在加速过程中，换档时(2000-3000转即可)不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。
正常行驶□ 以不同车速(30、60、90 km/h)行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音(最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音)。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，变速器路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。注意在行驶的时候车身会发出咯吱咯吱的响声，好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口有热气漏进来。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，有异响。 转向 □ 转向可以在行驶中试试反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象(机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统)。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km/h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统满意;正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
制动 □ 低速制动时应该柔和而准确并且平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置(主要是手刹)有效、可靠。
滑行 □ 速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上(滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关)。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油;而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油(带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化)。
泊车 □ 停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢(每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同)，尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。
六、行使后的检查
尾气 □ 观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻有气味)，再摸排气口很黑?有锈和很少的黑说明点火时和排放很好。发动车时几分钟流水是对的。用手接近排气口看尾气均匀打手且排气。
锁车 □ 熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。
轮胎□ 检查轮胎出现异常磨损现象，温度过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看烫手(请注意避免被烫伤)。
泄漏 □ 待发动机基本冷却后，打开机器盖复查有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
一般来说，以上几项内容不应该有问题。您还应当仔细对照说明书对之前有遗漏的地方进行补查，针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。
七、最后复查
基本配置 □ 按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。
随车附件 □ 随车工具(扳手、千斤顶等)、脚垫、座垫(有些车型可能不附带这些物品)。 防盗系统 □ 针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统可靠。
遥控功能 □ 如带有遥控的，还应该检测遥控正常、可靠，遥控的灵敏度。锁好车门，用钥匙看看锁车，寻车功能。
钥匙 □ 检查每把钥匙对每一把车锁(正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等)的开启和锁止的可靠性。
油箱应该满油 □ 按照大多数厂家的规定，经销商应当向消费者提供一辆加满油的新车，可实际上，大多数消费者提车时油箱里的汽油仅仅能跑十几公里甚至几公里，那种急盼加油站的窘迫绝不是花那么多钱购新车的消费者本应面对的。
开蜡/洗车 □ 提醒店员在正式交车前把车冲洗擦干净!!!这有两个目的：
第一：检查汽车各个部位密水性能如何，雨天会漏水，这一点很重要的。
第二：当然开一辆崭新崭新的爱车回家比较好咯，不然回家还要自己花钱洗车。
流程大体分为基本手续、车外检查、车内检查、待速检查、行驶检查、最后复查等几个部分，建议按照先后顺序进行检查。
步骤/方法 1
一、随车资料的检查
1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。
2二、启动前的车外检查
1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。
5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于
正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。
8、底盘部分：检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。
三、启动前的车内检查
1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
3、中控台：检查中控各部分是否完整、按键是否可靠(车还没有点火，基本上可以随便按)，表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
4、储物空间：检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
5、保险带：仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试
以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些
地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。4
四、启动后的静止检查
1、发动机待速：发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800-1200转左右)，指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表(70-90摄氏度左右)、机油温度表等显示是否正常。
2、仪表盘：仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
3、方向盘：检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。
4、变速箱：变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。(应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车)
5、制动/离合/油门：制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。(此时请保持空档或驻车档)油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。
6、后视镜/车窗/天窗：应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能(电动或者手动)的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。
7、灯光：依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
8、雨刷系统：各档位(慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调)速度是否合理(绝对不要再在无水情况下使用雨刷器)，喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。
9、空调：空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。
10、音响/影音系统：检查卡带/收音机/CD运转时的效果(提车前请准备好卡带、CD)，注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力(可以将手机放在旁边然后拨号)、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。
以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可靠，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以剩一些心，因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。5
五、行使中的检查
1、起步：起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。
2、加速：加速时(新车不要急加速)发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时(2000-3000转即可)不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。
3、正常行驶：以不同车速(30、60、90 km/h)行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音(最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音)。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
4、转向：行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象(机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统)。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km/h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。
5、制动：低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置(主要是手刹)是否有效、可靠。
6、滑行：速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上(滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关)。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油;而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油(带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化)。
7、泊车：停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。
整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车
时处处小心、动作要缓慢(每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同)，尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。86
六、行使后的检查
1、尾气：观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味)。
2、锁车：熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。
3、轮胎：检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手(请注意避免被烫伤)。
4、泄漏：待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。7
七、最后复查
1、基本配置：按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。按照每款车的同系列配置高低不同,最好提车时要找到所买的车要有的相应配置.2、随车附件：随车工具(扳手、千斤顶等)、脚垫、座垫(有些车型可能不附带这些物品)。3、防盗系统：针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。
4、遥控功能：如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。
5、钥匙：检查每把钥匙对每一把车锁(正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等)的开启和锁止的可靠性。
交车检查表 符合要求则打"√"
A引擎室及发动机…………………………………………………□
□引擎运转是否正常，听声音是否正常，加油门再听。
□机油，检查机油颜色
□煞车油，变速油，水箱水，雨刷液
□电瓶，电解液，电瓶接头拧紧
□导线的连接是否牢固
□风扇、冷气、发电机等皮带是否松动
□开关继电器盒看看是否插紧牢靠
□看车地面没有机油点，底盘有没有油污
B车身外观检查确认………………………………………………□
□车子外观漆面有否明显重整，是否刮伤 ，各部位颜色是否有异常
□检查车底盘有无撞痕，检查避震器，悬吊系统是否正常，钣金是否异常凹凸 , 可能存在的生锈部位
□检查四个车轮转动是否正常，及车轮是否锁正， 胎压是否正常
□轮胎是否做过动平衡校正，若轮圈有加上小铅块表示做过校正
□各车门，开关时松弛问题及异音(常见於后车门)
□外表贴纸的残留
□大灯角落会有一些雾气(大灯雾气)
□前灯罩内有无刮伤
□所有车门可以用钥匙开启正常
C：车身内部检查确认……………………………………………□
□冷气出风有无异音，各出风口是否都能使用
□中央扶手感觉组装，侧门内装、中控台内装，饮料杯架组装
□倒车雷达做动
□前坐椅子滑轨护套
□天窗做动有无特殊异音
□地毯、天花板、座椅是否因装配件而刮损
□座椅用力坐看看并摇摆身驱，是否有杂音出现
□安全带拉紧放松几次，检查是否正常
D各种仪表设备功能的操作……………………………………□
一:车外…………………………………………………□
□引擎盖
□后行李箱
□备胎是否稳固
□油箱盖
二:车门车窗： ………………………………………□
□前后左右门与其胶条,前排快速下降功能,
□电动窗双开启
□天窗开启上掀
□防夹功能是否正常(检查时注意安全!)
三:驾驶座配备………………………………………□
□中控锁
□车内后视镜方向调整
□车外后视镜方向调整
□喇叭声音
□雨刷各段测试, 喷水
□除雾线
□方向盘调整
□前后左右空调出风口
□前座遮阳板
□仪表版灯号
□手煞车拉杆(拉好后,排入D档看车有无移动)
四:座椅：…………………………………………□
□座椅方向调整
□后座座椅翻转
□安全带调整与扣环
□头枕
□后座椅扶手
五:音响…………………………………………□
□CD播放换片功能
□FM/AM广播
□6组喇叭声音确认
□音量控制
六:灯 ……………………………………□
□小灯
□大灯
□雾灯
□倒车灯
□煞车灯
□方向灯/左
□方向灯/右
□后座阅读灯
□前座各照明灯
□危险警告灯
七:行车电脑及其它………………………□
□晶片锁各项功能
□防盗各项功能
□车门锁、安全锁等之使用
E各类证件及附件的确认检查………………………………………□
一随车资料的检查
□购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
□车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
□三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故
障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
□车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
□其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
□核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
□证件查核,注意引擎号码、身份证号、车身号码核对
□出厂证明书
□牌照登记书
□行车执照
□保险卡及保险单
□燃料税及牌照税单
□汽车防盗/隔热纸等配件之原厂保证书
□货物税单,附加费
□其它原厂出厂证件
二订车签约所约定的附件及配备 及原厂装车配件
□配胎之安全检查，胎压应较高
□千斤顶
□加大后视镜
□隔热纸附保证书
□脚踏垫
□晴雨窗
□第三副晶片遥控锁匙
□大锁
□打气机
□交车加满油
F其它………………………………………………………………□
□车身钣件间的接合间隙是否左右均匀，车门等间隙之间的烤漆是否处理妥善。顺便伸手摸进轮弧内，若有太多污泥，其至有树业，则可能是泡水车。
□哩程表应在 25KM以内，不要被拿去路试
□千斤顶、故障牌、备胎在那里?怎么用?
□车辆实际的出厂日期，注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。
□清点原厂的随车配件
□ 0公里新车，1是出厂日期要近，2是轮胎没有使用过
□ 行驶后的“跑冒滴漏”，车子行驶了一段里程，是否出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上。低身观察底盘，转向节附近有无渗油;驱动轴的防尘套是否完好;减震器周围有无尘土粘连。
备注：
1.
2. 3. 4. 5. 6.
新车交付的资料里有一张不起眼的A4纸，叫做“车辆一致性说明书”，一般情况下那个是数据参数和配置介绍的。
在检查的时候，第一先看机油，是否清澈，是否够量。第二，摸轮胎，新车出厂轮胎上都有“毛丁”我习惯叫它胎毛。跑个百十公里的车子基本上胎毛是不会磨损的，这里是摸轮胎的中心部分。
第三：看刹车片，跑的比较多的刹车片光滑有较深的咬合痕迹，如果您提车的时候轮胎刹车片都锈了一大片了这个说明近期很长一段时间是没有移动过的。
我建议各位在这个环节验车的时候，注意下“包覆件”接缝处有没有白色的抛光蜡痕迹。有的话百分百抛过光，
2、查验车辆相关的手续和附件。
新车交付时您需要领走的手续证件有以下：
1、新车发票;有客户会要求票价开低点，4S给你20万的车开到2万您该教多少购置税还是要交多少，更有可能国税车购办拒收您的车购税，并且约见4S财务部门领导。
2、车辆合格证书;出厂日期在车身和车辆合格证上都有登记的。一般情况下，4S入库和出厂日期不会差过1个月。没这个交不了车购税，上不了户。
4、保养手册、说明书。保养手册看一下有没有撕毁的几页，首保所有厂家都是免费的，有个别4S为了您首保回他们4S，会把前几页撕毁留存。但是如果您出差在外地恰好到首保期限，没有这几页是没办法享受免费的首次保养得。回头再和4S闹也没什么意义。所以细心点没坏处的。
5、副钥匙，点烟器，数据连接线、备胎、工具包、警示三脚架、钥匙扣、水杯。最后，希望各位在交车确认单上签字后复印留存一份，没有拿走的东西不框选。到现在您需要复印留存两样手续了。交车确认单和购车合同。
准备回家了，把你的发票、交强险、合格证每样在4S复印5张左右，交税上户的时候用，我们这边到交税登记入户的地方再复印每张一元，能省几块是几块。
买新车还涉及到提车、验车、上牌等问题，很多人在“怎样买车、提车、验车”方面知道的不是很详细。小编为你详细介绍提新车验车的注意事项，所有人都可以先来学习，好的话，收藏起来!
步骤/方法
1.一、各种车辆证件检查：
[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4s经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。
2.
二、启动前的车外检查：
[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。
[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。
[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。
[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。
[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟cd换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。
[底盘部分]检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。
以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。
3.三、启动前的车内检查：
[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可靠(车还没有点火，基本上可以随便按)，表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。
[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。
[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。
4.四、启动后的静止检查：
[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800-1200转左右)，指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表(70-90摄氏度左右)、机油温度表等显示是否正常。
[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有abs、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。
5.五、车内部分
1、仪表板外观及功能。
2、手刹拉杆作用。
3、杂物箱外观及手套开关作用。
4、里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5、门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。
6、座椅安全带动作功能。
7、电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8、烟灰缸动作。
9、座椅外观及性能。
10、车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12、后座包裹板，音响喇叭座外观。
13、内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14、地毯平整，扣牢，定位。
15、检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
6.
六、灯光及开关
1、大灯(远灯，近灯)。
2、方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3、车幅灯，尾灯，牌照灯。
4、雾灯及除雾线。
5、刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6、室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7、引擎室工作灯。
8、仪表照明警告及指示灯。
7.七、空调及音响
1、a/c开关，风量开关。
2、冷热调节功能开关(热度，冷度)。
3、试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4、室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5、音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。
6、电子时钟时刻调整。
提新车、验车看起来很繁琐，但实际检查时没有那么多的事项，如果有条件的话最好带个师傅过去看。
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