游客安全注意事项(通用6篇)
申请签注:游客应向其户口所在地公安机关出入境管理部门申请办理《大陆居民往来台湾通行证》及个人旅游签注。
证明提供:游客在办理“入台证”前,可以到银行开具存款证明,协助办理手续的旅行社会将证明传真到台湾地接社,就完成了资质认证。
委托办理:委托本城市指定经营大陆居民赴台湾旅游业务的旅行社,经台湾有接待赴台旅游资质的旅行社,向台湾相关机构申请、代办入台相关出入境手续。目前,三个城市共有33家旅行社取得业务资质。
行程安排:可委托本城市指定经营赴台旅游业务的旅行社代办代订机票、住宿和在台旅游行程安排,也可自行办理。
时间限制:大陆居民赴台湾地区个人旅游,在台湾的停留时间,自入境次日起不超过15天,并应在规定时间内返回大陆。
滞留处罚:赴台旅游的大陆居民应按期返回,不得非法滞留。对在台湾地区非法滞留情节严重者,公安机关出入境管理部门自其被遣返回大陆之日起,6个月至3年以内不批准其再次出境。
注意事项
a,大陆居民赴台湾地区个人旅游,不得参与涉及赌博、色情、毒品及有损两岸关系的活动。
b,应当妥善保管个人的旅行证件,一旦发生遗失或被盗抢等意外,应立即通过台方旅游热线电话报告台湾海峡两岸观光旅游协会。
c,应当遵守台湾地区的相关规定,尊重当地的风俗习惯,注意言谈举止文明。
d,应注意自我安全保护,严格遵守游览地的安全管理要求,服从管理。遇到自然灾害和其他突发事件时,应在尽可能采取措施自救的前提下,及时通过台方旅游热线电话寻求营救保护,服从台湾有关方面的处置指挥,并经由台湾海峡两岸观光旅游协会进行沟通协调。
d,在机场不要随意拍照,因为台湾民用机场和军用机场经常混用;遇到军事设施和疑似涉军事秘密的景点,也不要拍照。一些景区不能拍照。小贴士
货币兑换:货币兑换可到指定的银行、国际观光饭店、机场或码头等地,一笔30元新台币手续费。兑换时取得的收据须妥善留存,离境前若要将未用完的新台币换回时,必须出示此收据。新台币的纸钞分成:2000元、1000元、500元、200元、及100元。新台币的硬币分成:50元、20元、10元、5元、及1元。
台湾指定的外汇兑换银行:台北富邦银行、永丰商业银行、合作金库银行、第一银行、彰化银行、华南银行、“国泰”世华银行、上海商业储蓄银行、兆丰国际商业银行、台湾银行、日商瑞穗实业银行、美国花旗银行台北分行。
电话通信:从大陆往台湾打电话,先拨00886,区号去0,如台北区号02,应拨00886+2+号码。从台湾往大陆拨打,先拨00286,区号去0,以北京为例,应拨00286+10+号码。已开通国际漫游的大陆手机可在台湾地区使用,但收费较高。也可在台湾旅游时购买电话磁卡。
禁烟:台湾室内(包括屋檐下)和公共场合(3人以上的场合)全面禁烟,公共场一定不要吸烟,罚款很重。能吸烟场合只有“看得到天空且人数不超过3个”的地方。
旅游纠纷:旅游咨询请拨呼叫中心(0800 011765);出现旅游纠纷找台湾海峡两岸观光旅游协会(0800 811883,0800 811884,0800 811885)
一、研究对象界定
本文从传统旅游学角度出发, 把游客安全的范围界定为在冰雪旅游活动中, 由于组织管理和技术方面的原因, 导致游客的负伤和死亡, 不包括精神、财产方面的安全问题。而本文研究对象则指在冰雪旅游地环境中影响游客安全的各种因素。
二、冰雪旅游地游客安全影响因素分析
笔者结合2007年2月3日至22日在石家庄第二届清凉山冰雪旅游节期间对游客受伤成因的实地调查, 根据旅游主体、客体和媒体因素的分类法和影响力 (即直接影响和间接影响) 分类法, 建立了冰雪旅游地游客安全影响因素系统构成图 (如图) , 并做出相应分析。
1. 主体影响因素分析
(1) 游客自身。游客自身因素是导致各类安全问题发生的主要方面。以滑雪旅游项目为例, 受伤游客中8 0%是由于自己摔倒等因素造成的, 同时由于初学者的无知和青年人的冲动造成受伤的可能性大大高于其他群体。笔者在清凉山滑雪场医务室调查中发现:2 0天内共有25人受伤, 从掌握滑雪技能的熟练程度来看, 受伤较重的多为初学者, 占总人数的84%;从性别方面看, 男性多于女性, 占60%;从年龄结构上看, 青年比其他年龄段受伤人数多, 20岁以下:20~29:30~39:40~49:50岁及以上=20%:32%:24%:20%:4%。
调查研究认为由游客自身造成受伤的原因分为两方面:内在运动素质和外在行为。游客自身内在运动素质包括:原有的滑雪技术水平、身体健康情况和运动时的身体状态等;而游客外在行为方面包括对自身体质是否了解, 运动前的准备活动是否做过, 运动中是否注意了保护措施, 是否意识到自身的不当行为会成为安全隐患, 是否能正视自身的运动技能水平, 是否愿意雇佣教练来帮助滑雪和保护自身安全等。
(2) 游客密度。所谓游客密度, 即单位面积接待游客的人数。游客密度越高, 彼此之间的距离越小, 相互影响程度则越大, 碰撞机率也随之增加。而且如果整个景区的接待处于饱和甚至是超负荷状态, 服务人员的工作压力将会很重, 设施也会超负荷使用, 安全事故发生的机率就随之增加。同时, 游客密度呈现出时间性和空间性。经笔者调查发现:在一周内, 与其他日期相比, 周五的游客人数增加最快, 周六周日达到高峰;在春节期间相对与平时游客则会骤然增加, 特别是初三至初五三天普遍游客爆满;另外, 随着寒假的来临, 学生游客络绎不绝。此外, 天气因素也会影响游客的出行, 如大雾和降雪会导致游客人数的减少。空间性则是指游客在景区内不同地方分布不均匀的现象, 如滑雪平台处、拖牵和索道的乘坐处等局部较为密集, 这些地方都是事故的高发地段。
2. 媒体影响因素分析
(1) 经营者的管理水平。经营者主要通过信息手段和管理权力来直接或间接作用于安全管理, 其中信息手段对游客起教育和预防的作用, 而管理权力对游客安全起实施和控制作用。在信息手段使用方面, 笔者发现经营者往往将信息宣传重点集中在冰雪旅游的趣味性上, 而忽视安全性教育。许多冰雪旅游地或缺乏安全须知, 或将其放置在不醒目的地方, 无法发挥实效。归其原因, 在于经营者对安全问题尚未加以重视。同样管理权力的使用也受到经济利益的影响, 当其和安全需求发生矛盾时, 如果管理权力控制不好则会产生负面影响。一方面, 很多地区的雪季持续时间不长, 一般只有2—3个月, 因此景区经营犹如争分夺秒;另一方面, 一个游客的消费能带来上百元的收益。所以经营者在时间压迫和利润驱使下, 设施与管理不一定安全时也允许游客开展冰雪运动。
经营者也可以通过制定规章制度来作用于员工, 进而提高游客安全, 但他们往往在制度的执行态度、力度以及具体的工作方式方法上存在着不妥之处, 影响了员工的工作态度, 并引发非常态的高流失率, 导致人力配备和安全管理之间的矛盾。
(2) 场地服务人员的服务水平和工作态度。许多冰雪旅游区位于山区, 招聘的场地服务人员多是当地农民, 他们很少甚至从未参加过服务性工作, 更缺乏对冰雪旅游安全的认识和相应的辅助与保护技能, 因此, 安全意识模糊, 服务责任心淡漠, 服务技能缺乏。比如在滑雪游客从拖牵处脱落时, 许多服务人员没有意识去及时关闭拖牵或扶起游客。同时, 经济利益对其责任心的驱动影响也很大。由于服务人员多为临时聘用, 领取的均为较低的定额薪资, 缺少积极的、正面的激励措施, 工作积极性不大, 再加上管理人员对他们的工作失误轻教育重处罚, 导致他们工作情绪低落。
(3) 教练及体育学校的管理。许多冰雪体育运动的执教业务外包给社会上的体育学校, 由他们组织培训游客。在这种管理体制下, 易出现以下几个问题:第一, 教练自身的执教水平和安全意识无法得到保障。教练是距离游客最近的人, 在维护游客安全方面发挥着至关重要的作用, 但是由于聘用正规教练费用较高, 许多体育学校会聘用一些仅有经验但未受过正规教育的人前来执教, 他们缺少科学系统的学习, 对冰雪运动中出现受伤事故的处理办法也知之甚少。第二, 聘请教练的价格过高。高价格降低了游客聘请教练的意愿, 所以在缺乏专业人员的现场技能和安全指导下, 游客进行“自由式滑雪”的现象很普遍。第三, 经营者与之进行利益分配时往往会牺牲游客的安全利益。如很多体育学校为了维护自身的经济利益, 在与经营者制订协议时, 要求场地服务人员不得向游客传授运动技能和指正不当的行为。
3. 客体影响因素分析
(1) 设施设备的管理。设施设备的质量和使用效率直接关乎游客的安全, 但其种类多、数量大、布局分散、所属部门多, 管理工作又有较强的技术性和严格性, 这对设备维护人员的技术素质、操作能力和责任心都有较高的要求。容易引发安全隐患的因素主要有:一是进货渠道不正规, 许多开发商为了节省成本而购入大量欧美和日本使用多年后淘汰下来的冰雪体育与游戏器材;二是检查制度不规范, 既没有一套完整的设施设备管理计划指导维护人员的工作, 也缺乏合理的管理制度对其工作进行控制约束;三是设备设置不达标, 如在滑雪场建设中, 雪道两边的安全网高度没有达到要求的1.5米~2.0米;四是设施设备胡乱摆放, 特别是放置在冰雪运动区附近, 极易构成安全隐患。
(2) 场地布局建设。合理的场地布局是安全管理工作重要的物质前提, 其任何一指标处理不当都会成为安全隐患。景区为了满足不同游客的需要建造不同类型和级别的冰雪运动场地, 这些场地的安全设计参数要求各不相同。因此, 规划者必须具备良好的规划技能和安全意识, 具有高瞻远瞩的预见性, 能够根据国家建设标准并结合建造地实际情况进行详细合理的规划。同时在场地建设中, 经营者应积极寻求规划者的配合, 保证工程的质量, 使规划的内容切实落到实处。
(3) 造雪质量问题。良好的雪质是冰雪旅游地参与市场竞争的重要优势之一。在我国大部分地区, 天然雪不能满足旅游开发的实际需要, 因此很多景区是靠人工造雪来维持正常的运营, 这在长城以南的冰雪旅游景区更为突出。雪质的高低不仅影响到游客旅游的体验与感受, 也会改变安全事故发生的频率。造雪质量一方面取决于气候气象的好坏, 因为实施人工造雪所要求的气候气象条件比较苛刻, 特别是对气温、湿度、风向、风力等条件因素。另一方面, 取决于造雪工人的技术水平和职业素质, 人工造雪是一份艰苦而技术性强的工作, 要求工人能经受的起野外的地冻严寒, 能熟练操作造雪机和压雪车, 并掌握一定的电工、气象等知识和技能, 因此, 一个没有合格素质和严格制度制约的团队是无法胜任这项任务的。
三、结论与建议
在各种影响因素中经营者扮演着关键角色, 他对大多数因素都能施加重要影响, 因此以经营者为核心, 发挥他们的主观能动性, 建立一套合理的游客安全管理自控体系, 从而系统地控制各因素的影响能力。同时, 还应积极纳入新的监督管理因素 (如政府、新闻媒体) , 对经营者及其他从业人员行为进行制约, 构建起完善的、开放的监管机制。
参考文献
[1]郑向敏著:旅游安全学[M].北京:中国旅游出版社.2003
[2]中国滑雪协会:高山滑雪初级教程[M].北京:人民教育出版社, 2005
案件回放
2009年10月1日,62岁的华某参加了一家旅行社组织的旅游,路线为开封、洛阳、少林寺、龙门石窟、西安等,为期11天,计付旅游费3200元及旅游人身意外伤害保险费10元。旅游服务合同中约定:旅行社应当按照有关规定购买旅行和责任保险,并按华某报名时提供的资料购买旅游期间的人身意外伤害保险及其他相关个人保险。行前,旅行社为华某等游客购买了旅游保险,保险单载明:意外伤害保险费10元,保险金额10万元、身故处理费用5000元。但60岁以上人员应缴保险费20元,否则只保交通意外责任保险。2009年10月3日,华某因脑溢血在洛阳突然死亡。当华某家属要求保险公司赔偿时,保险公司却以不属交通意外为由拒赔。而此刻华某家属方知旅行社投保及保单的具体内容。华某家属遂以旅行社未尽告知、注意义务,影响了华某通过其他途径投保、以确保权益的实现为由,要求旅行社赔偿意外伤害保险金额10万元、身故处理费用5000元。旅行社则以华某是因急性疾病死亡,其并无过错及违约行为拒绝。双方因而诉至法庭。
法院经审理认为,华某与旅行社建立旅游服务合同后,依约向旅行社支付10元的保险费,委托旅行社为其购买旅游人身意外伤害保险,旅行社明知华某的年龄已超过60岁,却未尽告知、注意的义务,让其选择是否多缴10元保险费,导致华某的出险在条款赔付之外,受益人不能获得相应保险赔偿,旅行社对此存在重大过失。遂根据《合同法》第406条的规定,法院判决旅行社在判决生效后15日内赔偿华某家属10.5万元。
法理评析
1.旅行社为游客代买保险属委托合同。旅游服务虽然早已存在,但我国法律对旅游服务合同还没有明文规定,可这并不影响对旅游服务引发的纠纷按照《合同法》来处理。因为《合同法》第124条规定:“本法分则或者其他法律没有明文规定的合同,适用本法总则的规定,并可以参照本法分则或者其他法律最相类似的规定。”本案中,华某与旅行社建立旅游服务合同时,就已经约定:“旅行社应当按照有关规定购买旅行和责任保险,并按华某报名时提供的资料购买旅游期间的人身意外伤害保险及其他相关个人保险。”这一法律关系与《合同法》分则中委托合同的法律性质是相类似的。委托合同又称委任合同,是指当事人双方约定一方委托他人处理事务,他人同意为其处理事务的协议。即华某委托旅行社购买保险、办理有关保险事项,旅行社同意接受,华某是委托人、旅行社是受托人。
2.旅行社应当赔偿损失。《合同法》第406条规定:“有偿的委托合同,因受托人的过错给委托人造成损失的,委托人可以要求赔偿损失。无偿的委托合同,因受托人的故意或重大过失给委托人造成损失的,委托人可以要求赔偿损失。”鉴于旅行社为华某购买保险未收取报酬,双方之间是一种无偿的委托合同关系,由此导致的纠纷也就应当按照无偿委托合同来处理。那么,旅行社应否赔偿损失关键在于其是否有“故意或重大过失”,只要存在故意或重大过失中二者之一,则必须赔偿;反之,则无需赔偿。一方面,旅行社确实不存在故意。因为故意是指明知自己的行为会造成他人的损害结果,却希望或放任该损害结果的发生。很明显,对华某的死亡,旅行社事先并非明知,也不存在希望或者放任。另一方面,旅行社存在重大过失。过失是指对损害结果应当预见却因疏忽大意而没有预见,或者是已经预见但轻信可以避免。重大过失则是在过失行为中,对起码的、基本的、一般人都能够注意的义务的违反。本案中,一方面,旅行社组织旅游是一件经常的事,为游客购买保险也是家常便饭,应当知道什么保险更适合62岁的华某,从而按照合同,为华某选择“购买旅游期间的人身意外伤害保险及其他相关个人保险”。但旅行社却没有选择“相关个人保险”中对华某有利的,反而选择了排除华某权利的保险,属违反起码的、一般人都能够注意的义务;另一方面,在保险公司要求60岁以上人员应缴20元保险费,否则只保交通意外责任险的情况下,旅行社却没有将这一严重危及华某利益的情况告知华某,明显违反了基本义务;再一方面,正是由于旅行社的行为,导致了华某的出险在条款赔付之外,造成华某出险后不能获得赔付,二者之间存在着内在的、本质的、必然的联系,即法律意义上的因果关系,因此旅行社应当赔偿损失。
3. 旅游持续发展,安全主题永恒。
4. 安全与旅游同行,幸福与快乐同在。
5. 美景在眼底,安全在心中。
6. 山水风景好,安全别忘了。
7. 景点警示记心上,旅游安全有保障。
8. 查、大整治,切实加强安全生产基本建设、基础工作、基层创建
9. 快乐出发,平安到达,文明旅行。
10. 快快乐乐出游,平平安安回家。
11. 开开心心出游,平平安安回家。
12. 天大,地大,安全责任最大。
13. 旅游须知千万条,安全出行第一条。
14. 安全人人抓,幸福你我他。
姓名
20XX年X月
(本文档共
【
】页/【
819
】字)
暑期暑假安全常识安全注意事项-交通安全.DOCX
(20XX——20XX学年
第X学期)
交通安全
假期里,同学们外出的机会大大增加,在车水马龙的街道上,交通安全格外让家长、老师担心,为了自己的安全,请同学们必须要牢记下面这些交通安全常识:
1、走路安全常识:在马路上行走时,必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道,没有人行道靠右边行走,横穿马路要走人行横道,要看清信号灯,绿灯行,红灯停,千万不要闯红灯抢行。通过没有交通信号控制的人行道,要左右观察,注意车辆来往,不准追逐、奔跑;没有人行横道的,须在没有车辆通行时直行快速通过马路,绝对不要在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地下通道的,一定要走过街天桥或地下通道;不准翻爬马路边和路中的护栏、隔离栏,千万不要在道路上追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车的安全常识:不满12周岁的小同学,不能在道路上骑车,更不要在马路上学骑自行车;骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯;经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;遇到红灯要停车等候不抢行,待绿灯亮了再继续前行;骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹;骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
河北省安新县境内的白洋淀景区,是国家五A级景区,年接待游客120万人次。安新县食品药品监管局,以打造“五A级”餐饮食品安全水平为目标,成立了一支由执法人员、餐饮企业负责人代表、社会监督员代表等组成的食品安全“雁翎队”,为八方游客及全县人民饮食安全保驾护航。将宣传即监管理念常态化,宣传培训工作制度化,是“雁翎队”领头人,食药监局领导班子的工作主旨。
为向更多普通民众普及科学、合理的食品安全知识和理念,安新县食药监局多角度,多层次,全方位开展食品安全科普宣传活动。(1)开办“街头集市食品安全知识大讲堂”。2012年以来,安新县食药监局成立食品药品安全宣讲队,走上街头集市、大型活动会场等各类人员密集处开办食品知识大讲堂,涉及12个乡镇,207个自然村,大大提高了食品安全知识普及率。(2)定期开展企业食堂、学校(幼儿园)食堂、旅游景区等食品从业人员宣传培训。(3)开展协管员、信息员食品安全培训。每年对全县12个乡镇,700余名乡村协管员、信息员和食品从业人员进行培训。(4)利用“全国食品安全宣传周、12.4等各种主题宣传日,深入开展集中宣传活动。(5)利用新闻媒介发布消费警示。在县电视台开办食品安全小知识栏目,并及时发布违法案。(6)畅通投诉举报电话。在餐饮单位醒目位置公示监督执法人员姓名及投诉举报电话12331,随时接受社会监督、举报。
深入贯彻落实“四个最严”要求,坚持零容忍,严厉打击食品安全违法行为。加强食品抽样检测力度,提高靶向性,防控安全风险;加大案件查处力度,保持严惩重处高压态势;深入开展专项整治,严厉打击违法行为。以旅游景区及周边餐饮、学校(幼儿园)食堂为重点检查单位,以特色食品、食用油、肉制品及食品添加剂为重点检查品种,开展一系列食品安全检查。今年通过开展一系列的专项整治活动,没收过期、伪劣食品120公斤,货值金额0.8万元。并举行了由政府相关部门、餐饮企业代表及社会群众参加的集中销毁活动,并请县广播电视台进行了全程跟踪报导,对违法犯罪分子形成强大震慑作用,净化了县食品消费环境和社会舆论环境。
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