优质工程汇报材料

汇报与我们的生活、工作时密不可分的，关乎到个人的职业生涯和企业的竞争力。想必很多朋友在汇报写作中，遇到很多难题，应该如何正确开启汇报写作的姿势？以下是小编收集整理的《优质工程汇报材料》，希望对大家有所帮助。

第一篇：优质工程汇报材料

申报局优质工程汇报材料

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程

中交一航局五公司第七项目经理部

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程

申报局优质工程汇报材料

一、工程概况

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头工程，位于山海关船舶重工有限责任公司新建修船区南部，码头结构形式为沉箱重力式，码头岸线全长为1169.515米，自12#、13#码头西南端向南转角126度连续布置，岸线南北走向;14#码头长度为450米，宽80米;15#码头长度为448.315米， 宽50米;16#码头长度为271.2米，宽度19.8米;码头顶标高均为+4.0米，14#、15#码头后方回填积砂石 ，后沿为斜坡堤和堤上挡浪墙;16#码头后方抛石棱体，宽度14.8米;码头配套变电站2座，海水消防泵房1座，空压站1座，总造价约为2.18亿元。

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头本工程开工时间为2011年4月10日，竣工时间为2011年11月30日。

山海关船舶重工修船扩建项目17#码头工程位于山海关船舶重工有限责任公司与首秦交界处，码头全长420.59米，码头宽度50米;码头顶标高+4.0米;码头结构为重力式沉箱结构。码头配套变电站1座，总造价约为0.72亿元。

山海关船舶重工修船扩建项目17#码头本工程开工时间为2011年2月10日，竣工时间为2011年11月15日。

二、工程施工特点

1.工程量较大，工期紧迫。

2.工程主体位于港池外侧，受风浪影响较大。

3.沉箱顶标高为+1.4m，胸墙混凝土的浇注需要赶潮水作业。 4.沉箱拖运受风浪影响大。

5.码头上部结构和后方场地的施工同时进行，堆场内管线较多而且纵横交错相互干扰。 6.水上作业与建设单位的修造船作业相互干扰。

三、主要施工工艺

1、总体施工安排

17#码头工程整体施工方向为由西向东施工 ，14#～16#码头工程整体施工方向为由北向南施工，14#～16#码头、17#码头同时进行施工;水下施工采取流水作业，船只作业流水施工步距保持在100m左右，上部结构施工采取跳仓分层施工。

2、基槽开挖

基槽开挖采用抓斗式挖泥船配泥驳的工艺，先挖开挖-7.0m以上部分;再开挖-7.0m以下在基槽部分，边坡采用台阶式开挖法，按照坡度比例，顶层挖足最大宽度，往下逐渐缩减挖泥宽度，自上而下成台阶状，形成稳定的边坡。

3、基床抛石

抛石施工采用600t定位方驳(配备反铲)垂直于码头轴线方向驻位、300t自航铁驳自出石码头通过反铲装料，运输至现场靠紧定位方驳后进行抛填。

4、 基床夯实

基床夯实采取1艘方驳配备50t履带吊吊挂夯砣夯实的方法，分段、分条、分层进行施工。根据基床厚度分层夯实，第一层夯实顶标高为-10.4m，预留了20cm夯沉量，夯实宽度为14.9m,第二层夯实顶标高为-8.9m，预留10cm的夯沉量，夯实宽度11.9m。

5、基床整平

基床整平采用600t整平方驳顺码头轴线方向驻位，潜水员水下装设φ150钢管导轨，导轨共布设2条，两侧导轨间距9.9m，整平倒坡按5‰预留，一次下道长度不少于60m。下道完毕后，整平方驳垂直于码头轴线方向驻位，自航铁驳自出石码头装料卸至整平方驳上，通过方驳上反铲喂料，潜水员水下采用刮杠的方法进行刮平。

6、沉箱安装

沉箱安装工艺为：1条起重方驳在储存场负责抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由980hp拖轮傍拖至需安装位置，在安装位置由另一条起重方驳负责进行沉箱安装。安装过程中通过木方控制沉箱安装缝宽和前沿线。

7、沉箱内回填

沉箱内回填采用水上回填，采用400t自航铁驳运输，反铲上铁驳抛填石料，回填过程中通过测深水砣严格控制相邻仓格回填高差不大于2.0m。抛填施工时，通过在沉箱前、后墙上悬挂废旧轮胎进行沉箱成品保护。

8、沉箱结合腔回填

在沉箱安装合格之后，及时在沉箱前结合腔两侧竖向安装薄壁钢管，薄壁钢管的直径为200mm，事先在管内浇筑C15砼，为了防止结合腔漏砂，在钢管外包裹三层土工布，高度与沉箱相同。使用方驳吊机安装，潜水员配合施工。安装时，用铅丝一端系紧薄壁钢管，另一端长度足够伸出沉箱结合腔外侧，薄壁钢管顺结合腔内壁插入，潜水员在水下利用铅丝将薄壁钢管贴紧在沉箱上。薄壁钢管安装完毕后，然后将沉箱背后的积砂石回填到+1.4m标高后，再进行结合腔内的混合倒滤层回填，由自卸汽车运输到施工现场，由装载机直接倾倒入结合腔内。

9、沉箱背后倒滤层施工

沉箱背后二片石垫层、混合倒滤层施工采用水上施工，使用自航铁驳装料运输，1m3反铲抛填。潜水员水下理坡。土工布使用装载机运至施工现场，人工搬运方驳上，测量人员从沉箱顶部定好土工布铺设的起点，并用垂球垂到基床顶面上，潜水员水下做好标记。将土工布用棕绳送入水下，由潜水员从沉箱后墙开始铺设，等土工布铺到该侧基床坡肩的位置时停下，潜水员用袋装砂沿坡底纵向将土工布压住，然后继续铺设土工布，一直到基床另一端坡底。最后潜水员用袋装砂沿另一端坡底纵向将土工布压住。土工布铺放过程中潜水员要平行进行，以保证土工布垂直基床轴线方向铺设。同时用φ16钢筋做两个1.2m长的标尺，潜水员用标尺量测土工布的搭接长度，土工布铺设结束后及时压放袋装砂，水下由潜水员进行土工布的固定。

10、码头后方回填积砂石施工

积砂石回填分水上抛填和陆上回填，混合倒滤层施工经验收合格之后马上进行积砂石水上抛填施工。回填时先从沉箱背后开始回填，水上积砂石抛填采用4000方皮带船抛填。陆上回填采用自卸汽车直接倾倒回填，装载机配合施工。平行于码头前沿线推进，回填时为了做到分层回填，均匀挤淤，采取分格回填法。分格宽度100m。

回填时，标高+2.00开始采用振动激振力≥350kN振动压路机进行分层碾压处理，分层厚度不大于为0.5m，最顶面三层每层厚度不大于0.3m。

碾压时先稳压1～2遍，然后振动碾压4～8遍，振动碾压机一个来回为一遍。每遍碾压间隔时间均不小于24小时，碾压搭接宽度不小于半个轮宽，相邻碾压遍间采用正交行驶方向交错碾压。

碾压施工应分区块进行。相邻的区块碾压必须重叠搭接的长(宽)度不小于5m。采用碾压遍数和压实度双控。

11、码头后方防波堤施工(14#、15#码头)

码头后方防波堤抛石施工采用水陆结合施工，14#、15#码头+1.0m以下采用水上抛填，+1.0m以上采用陆上抛填。因受施工道路的影响，14#码头扭王字块采用35t履带吊陆上安装，15#码头坡肩以下扭王字块采用方驳吊机水上安装，坡肩以上待挡浪墙施工完成后用35t履带吊陆上安装。

12、码头背后抛石棱体施工(16#码头)

抛石棱体施工采用水陆结合施工， +1.0m以下采用水上抛填，+1.0m以上采用陆上抛填。

水上抛填采用自航铁驳在靠泊定位船后，采用自带的反铲进行卸料，人工进行配合，抛填过程中采用水砣摸水，控制抛填标高。待+1.0m以下形成断面以后，采用翻斗车陆上来料将断面补到+3.6m,最后采用长臂反铲上堤理坡。

13、现浇胸墙施工

现浇胸墙分三层进行施工，首先施工+1.4m以下部分，之后施工+1.4m~+3.57m部分，最后施工45cm面层部分。

+1.4m以下部分钢筋绑扎完毕后通过反铲进行混凝土浇筑。

+1.4m~+3.57m胸墙部分采取跳仓施工，先浇筑独立段再浇筑夹档段。施工时钢筋在码头后方加工场地进行加工，现场人工进行绑扎，模板采用50t履带吊进行支立，混凝土采用8辆10m³罐车运输，现场通过泵车进行浇筑。采用土工布覆盖洒水养护

面层部分的施工，采用现场支立钢模板，人工进行钢筋绑扎，反铲进行混凝土浇筑的施工工艺进行施工。面层施工过程中，轨道槽采取挂线调直，用卡具控制轨道槽宽度。采用土工布覆盖洒水养护

14、现浇后轨道梁

现浇后轨道梁钢筋在码头后方加工场地进行加工，通过板车将钢筋运输至现场，现场人工进行绑扎，模板支立采用25t汽车吊进行施工，模板与模板、模板与垫层之间通过连接螺栓进行加固，模板采用焊接在模板顶口与背后回填土之间的脚手杆做防倾拉杆，混凝土采用4辆10m³罐车运输，现场通过反铲进行浇筑。

15、联锁块面层施工

现浇胸墙及轨道梁施工完毕后，进行回填及面层施工。回填采用自卸汽车自石料堆放场地通过装载机装料，运输至施工现场，自卸至施工区域，通过装载机整平后，20t压路机进行碾压施工，碾压完成并经监理验收合格后进行100mm的C15砼垫层的施工，C15砼通过4台12m3罐车运输至施工现场进行浇筑，浇筑完成拆模后养护达到7天后，由联锁块铺砌人员进行联锁块铺砌施工，铺砌施工前首先进行中粗砂找平，砂子刮平厚度为50mm，之后由施工人员按与码头轴线成45°方向进行联锁块铺砌，联锁块铺砌完成后进行扫砂碾压施工，扫砂要求把联锁块缝隙全部灌满、灌实。

四、工程质量情况

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程根据《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)的要求，经过河北省水运工程质量安全监督局对工程质量保证资料、质量检验资料及监督人员在施工过程中现场抽查情况，山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程质量均为合格。

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程共4个单位工程，其中合格4个，合格率100%。共37个分部工程，其中合格37个，合格率100%，共180个分项工程，其中合格180个，合格率为100%。本工程未发生质量事故，事故损失率为零。

五、质量管理情况

(一)加强质量管理的计划性

项目部针对砼项目较多、观感质量要求高等特点，我们编制了《创优计划》、《质量工作计划》、《质量检验计划》、《试验检验计划》、《成品保护方案》、《质量奖惩办法》等质量控制文件，加强了质量管理力度。同时为提高工程的观感质量，我们结合局下发的预防及消除质量通病的相关文件，针对施工中常出现的质量问题，编制了《预防及消除质量通病措施计划》。

(二)落实各项质量管理制度

1、质量技术例会制度

项目部确定每周周一在会议室召开质量技术例会，会上由各职能人员总结上周工作情况，提出工程中存在的一些问题，然后由项目总工针对存在的问题，对各职能人员提出具体要求，并对下周工作重点进行安排。会后编制会议通报，针对现场问题组织整改。

2、月度质量检查制度

项目部每月20日左右进行现场月度质量检查，主要检查分项工程施工工序质量、成品及半成品质量，质量情况整理后以通知单的形式发送各施工队伍(班组)，限期整改，对于在规定时间内不整改或整改不到位的施工队伍(班组)进行经济上的处罚。

3、质量奖惩制度

为加强质量管理，增强施工人员的质量意识，提高项目部的整体施工水平，在施工中加强过程质量控制，项目部制定了质量奖罚制度，以奖励先进，惩罚落后，利用经济杠杆的手段，确保创优目标的实现。在实施过程中，采取重奖重罚的办法，达到罚到分包队心痛、奖到分包队眼红的效果，让操作层将“生产再忙，不忘质量”牢记在心。

(三)积极开展消除和预防质量通病活动，加强质量通病治理工作

针对以往同类工程施工中经常出现的质量问题，项目部在年初编制了《消除和预防施工质量措施计划》，并在施工过程中坚持不懈的贯彻落实。项目部在质量通病治理方面所作的工作主要有：坚持垫块标准化制作，确保钢筋保护层;坚持钢筋绑扎铅丝头富余部分的剪切，防止构件表面出现锈斑、锈点;所有预埋件在安装前都进行了打磨除锈并刷防锈漆两遍，刷漆时保证预埋件所有面都涂刷均匀，消除了预埋件从边缘返锈现象;所有预埋件在混凝土浇筑前都进行了覆盖，消除了预埋件在混凝土浇筑过程中造成污染的现象;胸墙面层采取间距3m切缝处理，防止面层出理不规则裂缝及龟裂;构筑物周边回填夯实采用小型夯实机分层进行夯实，并适当增加夯实遍数，确保回填土密实度。通过开展消除和预防质量通病活动，增强了项目部管理人员及施工操作人员的质量意识，提高了项目部质量管理水平和施工质量。

(四)观感质量重点控制措施

胸墙前片模板底部增加30mm×30mm的八字角，保证了胸墙底口线条的顺直;伸缩缝板顶部使用10cm宽橡胶条代替沥青木丝板，解决以前木板在混凝土浇注中遇水膨胀变形，收缩后与混凝土有错牙及接触不严的问题;通过限位底托、靠尺及拉线调直等措施，控制护边角钢的顺直度，保证了线条的顺直;护轮坎采用预埋钢板兼做模板的施工工艺，施工时通过限位和拉线调正来调直模板，从而调直预埋件，保证了护轮坎线条的顺直度;所有预留井、坑的顶面采用带斜角的定尺钢板条做模具，保证顶口边线的顺直度及观感质量;联锁块铺砌用砂采用刮道刮平，人工拉线控制铺砌线条，保证了联锁块铺砌的表观质量。

(五)加强物资管理、试验检测工作

在物资管理方面，我们依据质量体系要求，坚持物资需用计划审批制度，依据可追溯性原则及时登记进、出台帐，并做好标识。重点做到对各种原材料的进场把关，尤其是钢筋、水泥及砂、石等原材料，为保证进场的原材料质量符合要求，在原材料到场后及时组织人员进行了验收，并根据《试验工作计划》要求进行了委托检验，取样时采取现场见证取样，并在原材料进场后建立跟踪台帐监督原材料的使用情况。

在试验检测方面，我们依据年初编制的《试验工作计划》，在施工过程中全程跟踪原材料检验状态和使用情况，对设计及规范有要求的试验项目及时进行抽样检测，确保了工程质量。

(六)强化测量管理，确保施工精度

开工伊始，项目部针对工程实际情况，编制了有针对性的《测量观测方案》及《沉降位移观测方案》，对下一步施工测量控制起到了很好的指导作用。

测量仪器严格执行年检制度，仪器检测均到专门检测单位检验，有检测合格证 。

测量人员定期对测量基线控制点进行复核，施工过程中严格按照规范验收，并有详细的测量记录。

(七)优化施工工艺，坚持工艺创新

1、沉箱结合腔采用多层土工布包裹钢管砼封堵沉箱接缝，腔内回填砂卵石作为倒滤材料，有效地保证了倒滤层的施工质量。

2、现浇胸墙施工：为提高胸墙观感质量，消除胸墙质量通病。胸墙施工前，优化配合比,在混凝土中添加粉煤灰和减水剂，降低水化热，添加膨胀剂，补偿收缩。

3、预埋件施工：成立专门预埋件小组，技术人员派专人负责，保证预埋件埋设质量。

4、后轨道梁下的积砂石(施工水位以上)原设计为分层振动碾压，项目部与设计、业主勾通将分层振动碾压改变为柱状锤强夯，有效地保证了后轨道梁没有过大的沉降。

六、施工中存在的不足: 在码头施工过程中，虽然项目部做了大量工作来保证工程质量，但工程中仍出现了一些问题，经过本工程施工后，我们总结经验教训，为下步同类型工程施工留下保贵借鉴资料：

1、本工程所有沉箱均由秦皇岛拖运至现场，然后在现场储存，在储存过程中，由于保护措施不周密，部分沉箱被船只碰撞，造成缺边掉角，个别出现漏筋现象。沉箱修补起来比较困难，主要由于沉箱安装后顶标高较低，处于潮位之下的时间较长，给工程施工带来不利影响。在以后类似工程施工中，一定要注意对沉箱的成品保护。

以上是山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程的创优汇报材料，恳请评审组的专家们批评、指正。

中交一航局五公司第七项目经理部

2011年10月15日

第二篇：优质工程汇报材料

宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料宣城市 水阳江大道东南段 宛溪河大桥工程 创建“ 黄山杯”优质工程 汇报材料解说词 ( 初稿)宣城市水阳江大道东南段宛溪河大桥工程于 2008 年 3 月 6 日开 工，工程开工后，在各方领导的关心和支持下，经过安徽两淮建设有 限责任公司宛溪河大桥工程项目部全体人员的共同努力，于 2009 年 9 月 30 日圆满完成了全部工程的施工，一座设计新颖、线条流畅、 造型美观的双塔斜拉桥横跨宛溪河，成为宣城市的标志性建筑物，成 为宣城市一道亮丽的风景线。 宛溪河大桥的建成对于优化宣城市城市 路网结构和改善市民的出行条件起到了重要的作用。

一、工程概况 宣城市宛溪河大桥位于水阳江大道东南段延伸工程西段， 为左右 两幅桥，每幅均为塔、梁固结的单索面混凝土箱梁矮塔斜拉桥。桥梁 跨越宛溪河、清溪河河口北侧，北靠响山，南临宣城扬子鳄湖风景区 鳄东湖。是宣城市宛溪河上最美丽的景观桥，更是宣城市最重要的运 输桥梁之一。宛溪河大桥在建成通车才后，不仅加快宣城市的建设发 展，带来交通运输的便捷，同时推动了宣城市的经济、旅游事业的发 展有着极其重要的作用。 左幅起点桩号 k0+527.667，终点桩号 k0+800.5，全长 272.833 米;右幅起点桩号 k0+531.271，终点桩号 k0+845.5，全长 314.229 米。 桥跨布置：左幅跨径为(45+88+88+45)m，总长 266m。右幅跨1安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料径为(45+88+88+55)+35m，总长 311m，35m 为单跨简支预应力混凝 土箱梁。 桥梁主塔位于机非隔离带中，塔高 23.5m，为实心矩形截面。 主梁采用单箱三室大悬臂横断面预力混凝土连续变截面箱梁， 梁 高 3.8～2.6m 变化。三向预应力，单幅梁宽 25.5m。 主墩采用实体式墩，其余桥墩均采用柱式墩，桥台采用 u 型台。 主墩下设 12 根φ180 钻孔灌注桩。 一般桥墩下设 4 根φ180 钻孔 灌注桩。桥台下设 12 根φ150 钻孔灌注桩。 主桥采用单索面结构，双排布置在机非隔离带上，每个塔上设有 12 对斜拉索。 建设单位： 投资单位： 设计单位： 勘察单位： 质监单位： 监理单位： 施工单位：

二、工程质量控制 工程施工合同签订后，公司立即抽调精干人员组成项目班子，熟 悉现场、图纸，并根据本工程特点，编写切实可行的施工组织设计及 各分项施工组织方案、施工进度计划;落实施工机械设备、材料供商 和安排落实有经验的施工班组。2安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料

(一)基础分部

1、桩基分项工程 (1) 、在钻机的就位上采用全站仪放点、复核、监

理复核、钻机 就位后再次复核，使钻机就位后的偏差为零偏差。钻机开钻后，对施 工中的泥浆参数进行每间隔 2 小时进行一次测试。在地质上，七层变 化的时候再加测泥浆参数。成孔后进行第一次清孔，泥浆参数控制比 重小于 1.20、粘度控制在 18~22 秒之间，用测绳对孔深进行探测， 以检测桩尖标高是否达到设计要求，并对沉淀层进行控制，将一清时 的沉淀层厚度控制在 10cm 以下，以便第二次清孔。在各项指标达到 设计和规范要求后，报检监理来验收，在验收合格后，提钻后下放检 孔器，对钻孔孔径和倾斜度进行检测。 (2) 、在进行钢筋笼制安的工序上，钢筋笼采用分节制作，采用 等强滚轧直螺纹连接方式， “靠模法” 用 控制钢筋笼直径和主筋间距， 根据钢筋骨架设计长度的不同， 采用分节制作和安装。 “靠模法” 采用 节段拼装工艺，结合等强直螺纹连接成型桩基钢筋笼，解决了施工场 地困难问题，缩短了钢筋笼连接时间，降低了成桩风险，提高了成桩 质量。最后严格按设计要求将钢筋笼固定在孔内，并用护桩对钢筋笼 的中心进行复核，在钢筋笼中心和桩中心不偏差时，固定钢筋笼进行 下道工序的施工。 (3) 、导管在地面进行拼接，用空压机对导管的密封进行检验， 导管内的压力达到 0.6mpa 经监理检验后，方可在施工中使用。(4)

、混凝土采用泵送商品混凝土，在导管安装完后进行二次清 孔，泥浆比重控制在 1.10 左右， 不大于 1.15，粘度控制在 18~20 秒， 含砂率控制在 2%后，在测后半小时内进行砼浇注(控制过程由监理3安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料进行监控) 。在浇注中严格按规范进行导管的拆拔，在砼浇注在设计 桩顶后再加灌 1.5m 的砼以确保桩顶的强度达到设计要求。

2、承台分项工程 (1) 、测量 1) 、挖基前测量放线，并设置固定桩和护桩，放出边坡。 2) 、基坑底平面尺寸比设计基础结构边长大 100cm，根据承台所 处位置的地质条件、 埋深情况确定放坡坡率。 边坡坡度一般为 1： 0.5～ 1：1.0。 (2) 、基坑开挖 1) 、主墩承台采用矩形混凝土沉井支护人工配合机械开挖，其余 承台、桥台采用人工配合机械开挖; 2) 、机械开挖至设计标高差 20cm 时，采用人工开挖至设计标高， 防止基底土体被扰动。 3) 、在基坑周围距坑 3m 处设置拦水埂，基坑内设置排水沟及集 水井，严防雨水、地下水浸泡基坑。 (3) 、凿桩头 1) 、基坑开挖至设计标高后，采用人工剔除桩头混凝土，严格控 制剔除深度，同时又必须保证凿至新鲜、密实混凝土面而且达到桩顶 设计标高。 (4) 、验收 基坑开挖后，进行工程桩动测、超声波检测及高应变检测，对基 底标高、桩位、承台平面尺寸以及地基承载力等项目验收合格后进入 下一道工序施工。 (5) 、垫层砼4安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料垫层施工将基底清理干净，并排除基坑内的水，经监理工程师同 意，方可进行砼垫层的施工。基坑整平后在其上部撒 5cm 厚的碎石， 模板采用方木，木桩支护，测量人员在四角测出标高，人工调整，然 后按设计厚度浇筑 10cm 厚的 c20 垫层砼。 (6) 、钢筋 承台钢筋及立柱插筋绑扎(焊接)施工，贯彻施工图纸的设计意 图和要求，严格按施工图纸要求进行施工，为了保证承台面层钢筋位 置正确不下挠，在承台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的架立钢 筋，防止钢筋下垂，绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台内的长度按设 计规定的长度。外露承台的钢筋用环箍扎牢固定，并与承台的顶面用 筋点焊牢固，以确保墩柱主筋位置的准确，施工中严格执行隐蔽工程 三级验收制度，确保钢筋绑扎目测整齐，实测合格，保护层达到设计 要求，主控项目符合设计及规范规定。 (7) 、承台模板 采用大块竹胶板拼装， 模板支立前涂刷脱模剂， 脱模剂采用机油， 模板支撑用脚手架钢管配双层纵横钢筋拉杆加固，立柱间距为 50cm， 设三道水平横挡，并用斜撑进行加固。拉杆水平间距 100cm，采用φ 12 钢筋加工而成， 。模板安装好后，检查模板的位置、几何尺寸是否 符合设计图纸，以及模板支撑与拉杆是否牢固，模板接缝处采用胶带 纸封贴以阻止漏浆。经监理工程师对轮廓尺寸、标高验收合格后，方 能进行砼灌注。 (8) 、承台砼灌注 承台混凝土采用 c30 商品混凝土， 坍落度控制在 12～14cm 之间。 做好混凝土坍落度检查及试块的取样和制作。浇筑时采用分层浇筑，5安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料每层浇筑厚度不超过 30cm，采用插入式振捣器振捣。灌注时应对称 进行，使模板均匀受力。混凝土浇筑上层时，应在下层混凝土初凝前 进行，上层砼振捣时，捣固棒应插入下层已浇注砼 100—150mm，避 免出现冷凝产生冷缝。浇筑过程中派专人护模，保证模板不变形。主 墩单个承台混凝土数量为 849.1m3，施工中采用设置 2 层φ41 mm× 2.5mm 循环冷却水管，通过循环冷却水控制混凝土内表温差。 (9) 、混凝土养护、拆模、土方回填 当混凝土达到终凝后采用湿草袋遮盖，派专人洒水养护保持湿。 三天后拆除模板，模板拆除后，进行基坑回填，分层用蛙式打夯机夯 实，分层厚度不 大于 20cm。

3、基础分部工序质量评定 序号 1 2 3 4 5 6 工序名称 桩基钢筋笼 灌注桩砼 承台钢筋加工 承台钢筋安装 承台模板 承台混凝土 平均合格率

4、基础部分自评意见 质量保证资料、工序资料齐全。桩基工序报验、承台工序报验经 监理工程师验收全部合格;原材送检 33 次，经见证取样检验全部合 格;桩基混凝土抗压强度见证试验共 92 组，承台混凝土抗压强度见 合格率(%) 96.4 100 100 100 100 100 99.4 质量等级 优良 优良 优良 优良 优良 优良 优良 备注6安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料证试验共 17 组，经检测评定均达到设计及规范要求;承台混凝土表 面光洁、平整，观感质量符合要求;桩基声波透射法检测共 60 根， 低变动测法检测 32 根(均为 i 类桩) ;基础分部工程自评为优良。

(二)桥梁下部结构 桥梁下部结构 下部

1、施工缝处理 立柱施工前，清除承台面、立柱钢筋浮浆、锈斑，并凿毛。

2、施工脚手架搭设 施工脚手架采用φ48 钢管，壁厚 3.5mm。钢管扣件联接搭设双排 脚手架并直接搭设在承台面上， 考虑到架子顶面工作平台没有特殊施 工荷载，立杆间距为 1.2m，步距均为 1.5~1.8m。脚手架外侧面设密 目安全网，脚手架侧面设爬梯便于上下。

3、钢筋施工 本工程立柱施工中所有立柱竖向主筋在承台施工时一次到位。设 计图纸显示，大桥立柱顶部均设置钢筋架及三层加强钢筋网，钢筋密 集。考虑实际施工中砼入模及振捣问题，骨架中顶部加强钢筋先不予 安装就位，暂与骨架钢筋绑扎固定，待砼浇到骨架顶面时按设计位置 焊接或绑扎固定; 柱顶钢筋网片须待立柱砼浇至骨架顶面时再集中人 员突击安装。实际施工时在网片与骨架之间设置一定数量的架立钢 筋，以保证钢筋层距符合设计要求。

4、模板施工 为了确保立柱混凝土表面平整、光洁，模板采用工厂预制装配式 大型钢模板。所有墩柱二次性立模一次性浇筑完成。模板配制，根据 立柱的规格、高度、数量，配制。具体施工中，各型立柱模板数量的7安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料配置根据施工总体进度要求及各墩位施工先后顺序来进行调整或增 补。 立柱模板采用组装和分装的方式，利用起重机把组装或分装清洁 好的模板从钢筋骨架顶部套下，对于立柱上部有圆弧段、钢筋向外弯 曲的模板进行分装成形。模板就位后用螺丝和定位插销进行固定，固 定时注意控制拼缝质量。 模板底部与承台面接触处应密贴，当模板安装好并调整其垂直度 与中心位置后，用砂浆将其缝隙嵌实，待达到一定强度方可 浇筑立柱 混凝土。 模板安装后先临时固定，用纵横轴线校正模板位置，用线锤校正 模板的垂直度，采用全站仪对柱顶控制点进行复核。并及时在四周用 缆风绳收紧固定，风缆位置的选择应结合施工场地情况综合考虑。模 板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求。 模板之间的接缝在拼装前采用双面胶衬平， 双面胶的里边口须与 模板内侧平齐，确保结构物的外观质量。

5、混凝土施工 立柱混凝土施工全部采用商品混凝土，以泵送方法入模，所有立 柱混凝土施工均一次完成。 浇筑分层进行，分层厚度不大于 30cm。混凝土振捣器采用高频插 入式振捣器，振捣工进入柱模内施振。振捣由专人负责，入模后及时 振捣，严禁超振或漏振，避免砼表面出现花斑或蜂窝现象。操作时要 求快插慢拔，振捣时振捣棒不能在钢筋与模板间进行振捣，以防模板 走动，同时应注意避免碰到钢筋、预埋件等。混凝土密实的标志是混8安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦泛浆。

6、混凝土养护 拆模后及时用塑料薄膜包裹严密进行养护

7、下部结构分部工程工序质量评定 序号 1 2 3 4 工序名称 钢筋加工 钢筋安装 模板 混凝土 平均合格率

8、下部结构分部自评意见 质量保证资料、工序资料齐全，工序报验经监理工程师验收全部 合格，原材送检 12 次，经见证取样检验全部合格，混凝土抗压强度 见证试验共 16 组，经评定均达到设计及规范要求，结构混凝土表面 光洁、平整，观感质量符合要求，下部构造分部工程自评为优良。

(三)桥梁上部结构 桥梁上部结构

1、地基处理 (1) 、土基硬化宽度为桥幅宽每边各增加 1m; (2) 、地基土根据施工区域土质情况，掺入一定量的石灰，用挖机 翻拌均匀，压路机碾压，使土基压实度控制在 90%;(3)

、碾压土基压实度达到要求后上采用用 c15 砼浇筑厚 15cm， 作为支架搭设基础。

1、地基处理 本桥位于宛溪河、清溪河交汇处，为保证河道畅通，支架搭设时进 合格率(%) 98.6 100 100 100 99.7 质量等级 优良 优良 优良 优良 优良 备注9安徽省两淮建设有限责任公司宛溪河大桥申报“黄山杯”汇报材料行河道改造。二河分别设置一跨 4m 过水涵确保河道畅通; 改河后支架区范围河道采用块 (片) 石回填， 回填标高控制在 8.0m。 在水下部分采用抛石挤淤的办法，抛至水位以上 50cm，用 20t 压路 机碾压使地基稳定。然后在上面填筑 1.5m5%灰土改良土。 河岸部分对原地面进行清理，将杂草、有机土、难以晾干压实的土 清理干净并运出现场。在清理篇二：工程申报优质工程汇报材料

申报局优质工程汇报材料

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程

中交一航局五公司第七项目经理部

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#、17#码头工程

申报局优质工程汇报材料

一、工程概况 山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头工程，位于山海关船舶重工有限责任公司新建修船区南部，码头结构形式为沉箱重力式，码头岸线全长为1169.515米，自12#、13#码头西南端向南转角126度连续布置，岸线南北走向;14#码头长度为450米，宽80米;15#码头长度为448.315米， 宽50米;16#码头长度为271.2米，宽度19.8米;码头顶标高均为+4.0米，14#、15#码头后方回填积砂石 ，后沿为斜坡堤和堤上挡浪墙;16#码头后方抛石棱体，宽度14.8米;码头配套变电站2座，海水消防泵房1座，空压站1座，总造价约为2.18亿元。

山海关船舶重工修船扩建项目14#～16#码头本工程开工时间为2011年4月10日，竣工时间为2011年11月30日。

山海关船舶重工修船扩建项目17#码头工程位于山海关船舶重工有限责任公司与首秦交界处，码头全长420.59米，码头宽度50米;码头顶标高+4.0米;码头结构为重力式沉箱结构。码头配套变电站1座，总造价约为0.72亿元。 山海关船舶重工修船扩建项目17#码头本工程开工时间为2011年2月10日，竣工时间为2011年11月15日。

二、工程施工特点

1.工程量较大，工期紧迫。 2.工程主体位于港池外侧，受风浪影响较大。 3.沉箱顶标高为+1.4m，胸墙混凝土的浇注需要赶潮水作业。 4.沉箱拖运受风浪影响大。 5.码头上部结构和后方场地的施工同时进行，堆场内管线较多而且纵横交错相互干扰。 6.水上作业与建设单位的修造船作业相互干扰。

三、主要施工工艺

1、总体施工安排 17#码头工程整体施工方向为由西向东施工 ，14#～16#码头工程整体施工方向为由北向南施工，14#～16#码头、17#码头同时进行施工;水下施工采取流水作业，船只作业流水施工步距保持在100m左右，上部结构施工采取跳仓分层施工。

2、基槽开挖

基槽开挖采用抓斗式挖泥船配泥驳的工艺，先挖开挖-7.0m以上部分;再开挖-7.0m以下在基槽部分，边坡采用台阶式开挖法，按照坡度比例，顶层挖足最大宽度，往下逐渐缩减挖泥宽度，自上而下成台阶状，形成稳定的边坡。

3、基床抛石

抛石施工采用600t定位方驳(配备反铲)垂直于码头轴线方向驻位、300t自航铁驳自出石码头通过反铲装料，运输至现场靠紧定位方驳后进行抛填。

4、 基床夯实

基床夯实采取1艘方驳配备50t履带吊吊挂夯砣夯实的方法，分段、分条、分层进行施工。根据基床厚度分层夯实，第一层夯实顶标高为-10.4m，预留了20cm夯沉量，夯实宽度为14.9m,第二层夯实顶标高为-8.9m，预留10cm的夯沉量，夯实宽度11.9m。

5、基床整平

基床整平采用600t整平方驳顺码头轴线方向驻位，潜水员水下装设φ150钢管导轨，导轨共布设2条，两侧导轨间距9.9m，整平倒坡按5‰预留，一次下道长度不少于60m。下道完毕后，整平方驳垂直于码头轴线方向驻位，自航

铁驳自出石码头装料卸至整平方驳上，通过方驳上反铲喂料，潜水员水下采用刮杠的方法进行刮平。

6、沉箱安装

沉箱安装工艺为：1条起重方驳在储存场负责抽水起浮沉箱，沉箱起浮后由980hp拖轮傍拖至需安装位置，在安装位置由另一条起重方驳负责进行沉箱安装。安装过程中通过木方控制沉箱安装缝宽和前沿线。

7、沉箱内回填

沉箱内回填采用水上回填，采用400t自航铁驳运输，反铲上铁驳抛填石料，回填过程中通过测深水砣严格控制相邻仓格回填高差不大于2.0m。抛填施工时，通过在沉箱前、后墙上悬挂废旧轮胎进行沉箱成品保护。

8、沉箱结合腔回填 在沉箱安装合格之后，及时在沉箱前结合腔两侧竖向安装薄壁钢管，薄壁钢管的直径为200mm，事先在管内浇筑c15砼，为了防止结合腔漏砂，在钢管外包裹三层土工布，高度与沉箱相同。使用方驳吊机安装，潜水员配合施工。安装时，用铅丝一端系紧薄壁钢管，另一端长度足够伸出沉箱结合腔外侧，薄壁钢管顺结合腔内壁插入，潜水员在水下利用铅丝将薄壁钢管贴紧在沉箱上。薄壁钢管安装完毕后，然后将沉箱背后的积砂石回填到+1.4m标高后，再进行结合腔内的混合倒滤层回填，由自卸汽车运输到施工现场，由装载机直接倾倒入结合腔内。

9、沉箱背后倒滤层施工

沉箱背后二片石垫层、混合倒滤层施工采用水上施工，使用自航铁驳装料运输，1m3反铲抛填。潜水员水下理坡。土工布使用装载机运至施工现场，人工搬运方驳上，测量人员从沉箱顶部定好土工布铺设的起点，并用垂球垂到基

床顶面上，潜水员水下做好标记。将土工布用棕绳送入水下，由潜水员从沉箱后墙开始铺设，等土工布铺到该侧基床坡肩的位置时停下，潜水员用袋装砂沿坡底纵向将土工布压住，然后继续铺设土工布，一直到基床另一端坡底。最后潜水员用袋装砂沿另一端坡底纵向将土工布压住。土工布铺放过程中潜水员要平行进行，以保证土工布垂直基床轴线方向铺设。同时用φ16钢筋做两个1.2m长的标尺，潜水员用标尺量测土工布的搭接长度，土工布铺设结束后及时压放袋装砂，水下由潜水员进行土工布的固定。

10、码头后方回填积砂石施工

积砂石回填分水上抛填和陆上回填，混合倒滤层施工经验收合格之后马上进行积砂石水上抛填施工。回填时先从沉箱背后开始回填，水上积砂石抛填采用4000方皮带船抛填。陆上回填采用自卸汽车直接倾倒回填，装载机配合施工。平行于码头前沿线推进，回填时为了做到分层回填，均匀挤淤，采取分格回填法。分格宽度100m。 回填时，标高+2.00开始采用振动激振力≥350kn振动压路机进行分层碾压处理，分层厚度不大于为0.5m，最顶面三层每层厚度不大于0.3m。 碾压时先稳压1～2遍，然后振动碾压4～8遍，振动碾压机一个来回为一遍。每遍碾压间隔时间均不小于24小时，碾压搭接宽度不小于半个轮宽，相邻碾压遍间采用正交行驶方向交错碾压。

碾压施工应分区块进行。相邻的区块碾压必须重叠搭接的长(宽)度不小于5m。采用碾压遍数和压实度双控。

11、码头后方防波堤施工(14#、15#码头)

码头后方防波堤抛石施工采用水陆结合施工，14#、15#码头+1.0m以下采用水上抛填，+1.0m以上采用陆上抛填。因受施工道路的影响，14#码头扭王字块采用35t履带吊陆上安装，15#码头坡肩以下扭王字块采用方驳吊机水上安装，坡肩以上待挡浪墙施工完成后用35t履带吊陆上安装。篇三：优质工程汇报材料

尊敬的各位领导、各位同仁：

大家好!首先，我对各位领导和同仁莅临武汉华润中央公园项目部检查指导工作表示热烈的欢迎!

自2011年12月进场以来，我们在上级领导、业主、监理的正确领导和关怀下，以饱满的热情和争先创优的精神，全力投入到各项工作中去。认真贯彻湖北省、武汉市、汉阳区安全文明、质量的各项要求，全面推行标准化管理。现将我们江苏建工华润项目部有关情况向各位领导及同仁汇报如下：

项目部基本情况：工程概况：

华润武汉中央公园项目是华润置地公司的重点工程之一，同时也是江苏建工的重中之重。为此，我公司把武汉华润中央公园施工作为首要工程来抓。想尽千方百计，早谋划、早安排、早准备，把各项施工准备工作提前做到位，有力促进了各项工作的顺利展开。我们主要做了以下几个方面的工作：

一、抓安全管理，保施工平安。

本工程以开工，我们就十分注重抓安全管理。一是优化施工方案，保证安全施工。项目部多次组织有关技术人员，重点研究武汉华润中央公园等重难点项目的施工组织方案，从基础开挖，主体施工等每一道工序都有详细的施工方案，使安全施工有了保障。二是组织有关技术人员，对已确定的施工方案进行学习消化。使现场技术人员对自己所分管工程项目的规范要求有一个比较全面的了解。三是组织相关人

员进行安全技术培训。项目部利用晚上休息时间对管理人员和施工人员分批进行学习培训，使安全生产理念深入贯彻。。四是对特殊工种人员进行技术培训。通过内部培训，外请有关单位考试，使项目所有的特殊工种都持证上岗。五是完善施工现场标志标牌。组织各点专职安全员对整个施工现场进行排查，确定危险源点，在危险源点设置明显的标志标牌。

二、抓工程质量，保精品工程。

为确保中央公园精品工程，我们在抓工程质量上绝不含糊。严格执行国家、地方标准及华润的企业质量标准，确保武汉华润中央公园精品工程目标的实现。一是在原材料上把关。工程施工过程中，严格坚持了材料报验和现场工程材料的见证取样送检制度，凡是不合格的材料不允许使用并坚决退场。二严格报检程序。我们严格遵守“三检”制度，每道工序先由班组自己检查，合格后再由下道工序的班组检查，合格后由想专职质量员进行复查，复查后再报监理、业主终检。各项报检达到要求后，再进行施工。我们只有严格按照施工规范进行操作，才能确保工程质量，打造华润中央公园精品工程。

三、坚持技术交底制度。每道工序在施工前必须进行技术交底，未进行技术交底及交底不清坚决不予施工。

四、完善各项管理制度。按制度管理，按制度办事。

三、抓文明工地建设，创造良好和谐环境。

我们十分注重抓文明工地建设，力争达到湖北省及华润置地的要求。一是抓好工地现场布置。我们认真落实湖北省、武汉市及各个部 门的安全文明工地的要求，，高标准、高起点。在工地布局上舍得投入，“七牌二图”、标语、标识以及规定的各项标志牌到位。同时，我们还注重环境保护，在工地上种植一些草木美化工地，使施工环境得到很大的改善。二是抓好工人宿舍的建设。我们充分体现以人为本，大力改善职工的生产和居住条件，现在，我们已完成临时房屋建筑2000平米，使每个工人有所居。整个工地布局合理，美观大方，简洁实用，为员工创造了舒适的生活环境。三是抓好员工培训。进场以来，我们对项目所有施工人员都进行了思想政治、业务技术和岗位技能的培训，保证所有上岗人员都进行了培训，使大家的统一到建设精品工程及安全文明工地上来。

各位领导、各位同仁，我们在华润武汉中央公园的施工中，工程 质量、现场文明施工等方面取得了一定成绩。这与各位领导及同仁对我们的真诚关心和大力支持是分不开的。在此，我再次表 示由衷的感谢!我们的各项工作还有很多不足，希望大家给予指导， 我们将以这次观摩为契机， 为实现既定目标， 扎实抓好干好各项工作。 谢谢大家。篇四：优质工程汇报材料

大众驾校内部员工食堂及办公楼

优

质

工

程

汇

报

材

料

二零一四年五月

目录

第一节. 工程概况??? 2 第二节. 工程特点??? 4 第三节.

第四节.

第五节.

第六节.

第七节.

第八节.

工程施工质量管理???施工难点???技术创新工作介绍???工程质量情况介绍???社会影响???结束语 4 7 7 8 15 16 创优质工程汇报材料

尊敬的各位领导，各位专家： 首先我代表上海阳明建设工程有限公司向各位领导，专家的到来表示感谢，承蒙在座各位领导，专家的关心;支持，今天大众驾校内部员工食堂及办公楼工程迎来了2014优质工程的复查验收之日，下面我对该工程的创优情况作简要汇报。 第一节 工程概况

1、工程性质

1.1 建设单位：大众交通(集团)股份有限公司 1.2 设计单位：上海铠绎建筑设计有限公司 1.3 监理单位：上海住远建设工程监理有限公司 1.4 施工总承包单位：上海阳明建设工程有限公司

2、建筑、结构概况 2.1 建筑概况

2.1.1本工程设计占地面积为1379.44平方米,总建筑面积为3125平

方米。建筑朝向为南偏东36度。 2.1.2本工程标高：±0.000相对应绝对标高为4.600，室外地坪绝

对标高为4.100。 2.1.3本工程层数为3层，层高：一层4.5m(局部5.1m)、二层3.6m、

三层3.6m，建筑高度为13.2米。 2.1.4本工程建筑耐火等级二级，抗震设防烈度7度。 2.1.5屋面防水等级ⅱ级，建筑使用年限为50年。 2.1.6保温：

2.1.6.1外墙(内外组合保温)保温材料为外侧40mm厚、内侧30mm 厚水泥基无机保温砂浆i型(容重为350kg/m3)。 2.1.6.2底部接触室外空气的架空楼板保温材料为20mm厚半硬质保

温板(容重为100kg/m3)。 2.1.7墙体工程：

2.1.7.1外墙填充墙为200mm厚小型空心混凝土砌块，内墙分隔墙体

为200(100)mm后加气混凝土砌块，砌筑砂浆应采用商品砂

浆。

2.1.7.2防潮层：墙体在室内地坪标高以下60mm处设防潮层，做法

为：60mm厚c20细石混凝土内配3?6箍筋为?6@300。当室

内地坪有高差时，在二道防潮层间墙体的室外一侧做20mm 厚1:2水泥砂浆加5%防水剂。 2.1.7.3卫生间、厨房及其它潮湿房间与相邻房间隔墙下端浇筑 300mm高c20细石混凝土墙坎，厚度同上部墙体。 2.1.8屋面工程：

2.1.8.1平屋面做法：钢筋混凝土屋面板上做lc5.0陶粒混凝土找坡

层最薄处30mm厚，上做105mm厚泡沫玻璃保温板，上做20mm 厚1:3水泥砂浆找平，上做4mm厚app防水卷材一道，上做 10mm厚1:3水泥砂浆隔离层，上做40mm厚c20细石混凝土

保护层，内配?6@150双向钢筋。 2.1.8.2檐沟或女儿墙内天沟纵向泛水坡度为1%。坡向落水口。屋

面排水采用upvc落水头子和落水管，管径为110。雨棚落水

采用?75upvc落水管。凡高跨屋面落水管在低跨屋面转换处，

雨水管下方应设500x500x40的c20细石混凝土挡水板(内

配?4@200双向钢筋)。

第二节 工程特点

设计特点：整个工程全面设计新颖别致，平面布局科学合理，色彩搭配沉稳高雅，具有高度智能化、环保化、人性化，体现最新办公理念的现代化综合大楼;

技术特点：技术创新含量较高;

管理特点：全过程动态管理。

第三节 工程施工质量管理

质量目标：确保“优质”工程 质量保证体系：iso质量管理体系 质量、技术保证措施：

工程质量的优劣，依赖于良好的过程管理，在本工程施工过程中，公司及项目部通过采取以下措施，很好地将工程管理纳入动态控制中，从而确保了工程质量，圆满完成了各项预期目标，具体如下：篇五：优质工程汇报材料

海润·尚东国际

1、

3、10#楼

创建临沂市优质结构工程情况汇报材料

尊敬的各位领导、各位专家：

您们好!xxx公司海润·尚东国际项目全体员工对各位领导莅临指导表示诚挚的谢意和热烈的欢迎!现将项目的基本情况和创建临沂市优质结构工程的一些具体情况做如下汇报，不当之处请批评指正。海润·尚东国际项目自中标开始，我们就以创建“临沂市优质结构工程”为目标，建立了非常完整、有效的质量保证体系，现将海润·尚东国际项目创建市优质结构工程的一些具体情况做如下汇报：

一、工程基本概况：

本工程开工日期为2014年8月16日，计划竣工日期为2017年6月30日。 本工程建设单位为临沂海润置业有限公司，设计单位为北京龙安华诚建筑设计有限公司，勘察单位为山东省设计研究院，监理单位是青岛建设监理研究有限公司，施工单位为中建一局集团第六建筑有限公司。

其中，

1、3#楼为住宅楼，剪力墙结构，筏板基础，1#楼建筑面积为6014.2平方米，3#楼建筑面积为6749.7平方米;10#楼为三层商场，框架结构，独立、条形基础，建筑面积为11408.02平方米，抗震设防烈度为8度、丙类。

二、工程质量标准和目标：

本工程项目质量管理中严格执行国家《建筑工程施工质量验收

统一标准》(gb50300-2013)，进行分项、分部、单位工程质量检验验收，认真贯彻执行国家和山东省及临沂市的有关技术标准、规范、规程和有关规定，接受工程质量监督管理部门的监督管理。

工程工序质量评定合格率98%，主体结构施工过程确保临沂市优质结构，单位工程确保临沂市沂蒙杯，争创山东省泰山杯。

三、创优质结构工作前期措施： 3.1组织保证

在开工前，公司组建一套有创优实力的项目管理班子：由项目经理李久祥，项目执行经理夏海余，技术负责人高良佐，生产经理樊友强，质量总监江海勇等人员组成。优选有经验、有技术的施工队伍。建立项目部的岗位责任制，明确分工，落实施工责任，各岗位各行其职。建立质量检查制度，质量例会制度、质量会审制度、质量奖惩制度等。 3.2技术保证

根据质量目标对其进行分解，制订保证质量目标实现的主要技术措施，确定工程施工程序，编制重点分项、分部工程的施工方案，论证施工方法、新技术、新材料和新工艺及拟选用的主要施工机械，确定关键过程和特殊过程的作业指导书。

四、施工过程中的质量控制措施： 4.1施工测量

根据测量方案，选用j2精密经纬仪，dzj-300a激光垂准仪，ds3精密水平仪及全站仪作为测量设备，进行标高、轴线的精确传递。测

量过程中，测量工作人员做好测量记录，完成后请监理单位进行复测认可，保证测量各过程处于受控状态，为工程质量奠定好的基础。 4.2材料的控制

材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件，材料质量是保证工程施工质量的必要条件之一。材料进场，必须提供产品合格证、质保书及检验报告。主要材料必须签定供应合同，材料按规定取样复试检测的，在取得复试、检测合格报告后，才可投入使用。

4.3施工工序质量控制

工程质量是通过一道道工序逐渐形成的，为确保工程项目施工质量，项目部专门制定保证质量的技术措施、质量检验制度等，并以标牌形式设立于工地显著位置，设置工序质量控制点对影响质量的关键部位或薄弱环节重点控制。实行班组自检、互检、上下道工序交接检，特别是对隐蔽工程和分项工程的质量检验，全部经业主、监理等有关人员签字认可，否则不得进行下一道工序施工。

4.4技术交底及质量奖惩制度 认真做好分部分项工程技术、质量、安全交底，讲解主要监控部位及要点。技术负责人负责对施工班组的书面交底，做到不交底不施工。 项目部每周例会，总结本周施工的质量状况，找出存在问题，布置落实下周施工质量控制措施。平时由项目部管理人员、班组质管人员参加进行质量巡回检查、评定，确定即时措施。遵循“谁施工，谁

负责”的原则，对各分包班组进行全面质量管理和过程管理，凡施工中违反施工规程，不按图施工或出现质量问题的对坚决进行处罚。 对施工质量好的班组，适当给予奖励。激发全体施工人员牢固地树立起“质量第一”的意识，确保工程质量达到预定的质量要求 。

第三篇：优质园汇报材料

抢抓创建机遇 提升办园水平

——耦耕镇中心幼儿园创建江苏省优质园汇报材料

射阳县耦耕镇中心幼儿园始创于1980年，重建于1993年。2002年9月至2012年6月期间，由原耦耕镇人民政府和个人共同办园，今年暑期县教育主管部门协同合德镇人民政府调整了我园的办学体制，我园成为耦耕小学附属幼儿园，系合德镇耦耕办事处唯一的公办园。作为耦耕小学附属幼儿园，办园之初，我们就立足高起点，瞄准高目标，不断完善办园条件，提升教师素质，提高保教水平。9月份，我园为进一步提升办园水平，适应现代幼儿教育发展的需要，积极申报创建江苏省优质幼儿园，现将创建情况汇报如下：

一、基本情况

我园地处县城北郊，交通便捷，环境优美，占地面积3400平方米，人均占地15平方米;建筑面积1600平方米，人均占地9.7平方米;户外活动面积1050平方米，人均占地6平方米;绿化面积350平方米。目前共有6个班级，幼儿178名，教职工26人，其中园长、副园长各1人，专任教师12人，保健教师1人，保育员6人，后勤5人。

近年来，我园在上级教育主管部门和龙头园的领导支持下，认真贯彻落实《幼儿园教育指导纲要》，始终坚持“让幼儿拥有最佳人生开端，实现健康成长”的办园宗旨，端正办园思想，强化绩效管理，努力探索乡镇幼儿园的办园经验，保教保育质量明显提高，社会和家长的满意度不断提升。1999年我园被评

1

为盐城市一类幼儿园，2006年被县卫生部门评为卫生先进单位，2011年荣获中国艺术家协会举办的“闪亮记忆、精彩未来”音乐舞蹈大赛优秀组织奖。

二、创建措施

我园是一所乡镇幼儿园，办学体制历经数次变化，师资队伍专业化水平参差不齐，幼儿园发展压力日益俱增。因此，我们决定把创建省优质园作为推动发展的一次重要机遇，以创建促改善，以创建促提升，全面提升自己的办园水平和层次。创建申报后，我们迅速采取了以下措施：

一是强化领导。成立以园长任组长，副园长、园务主任、骨干教师为组员的创建工作领导小组，制定了详细的创建工作计划，分工负责，责任到人。

二是统一思想。创建工作中，我们在幼儿家长和全园教职工中进行了广泛的宣传发动，使大家都明白，创建省优质园不仅是坚持科学发展观，促进幼儿园可持续发展，满足人民群众对优质幼儿教育的迫切需要，也是教师全面提高自身素养，实现专业成长的内在需求，从而把全园上下的思想都统一到创建工作上来。

三是整改提高。创建工作全面启动后，我们立即组织全体教职工认真学习评估标准，逐条对照，全面排查，并针对不足，们制定了具体的整改方案，把问题分解细化，明确责任，落实到人。同时先后多次组织人员外出参观学习，把学到的经验用于自己的创建工作。在创建工作中，我们得到了教育主管部门的正确领导，龙头园的现场指导和耦耕小学的财力支持，为创建工作打下了坚实的基础。

2

三、主要成绩

这次创建工作对我园既是一次难得的机遇，也是一次巨大的挑战，我们克服了时间短、经费紧、基础薄等困难，群策群力，主动出击，创建工作取得了明显成效。

1、加大投入，不断改善办学条件。对照省优质园对幼儿园园舍设施、电教设备等硬件的标准，我们积极争取教育主管部门支持，多方筹措资金，先后投入30多万元，对园舍进行了全面的改造整治。创设完善了晨检室、保健室、隔离室、科学发现室、美工室、寝室、图书阅览室等各类专业教室。班级活动室宽敞明亮，刷新了桌椅、床柜，增铺了软地面，室内配备了立式空调、多媒体投影仪、实物展示台和开放玩具柜。种植园、动物饲养角使幼儿的户外活动更加丰富多彩。我们精心美化了园内外环境，做到花草葱郁、四季长青，壁画充满童趣、栩栩如生，让校园的每一处都成为育儿的细节。我们还对厨房进行了改造，新添了冰箱、消毒柜、灭菌灯、灶具，做到一冲二刷三清洗四消毒，水冲式洗手间更加安全、方便、卫生。这些设施设备为师幼提供了优良的工作、学习、活动和生活的环境。

2、立足科研，努力提升教师素质。建设一支高素质的教师队伍，是提高保教质量的重要保证。我园始终坚持把师资队伍建设放在重要位臵，近年来先后从明达幼儿园、机关幼儿园引进了6名年纪轻、业务精的教师加入到我园师资队伍中，进一步优化和壮大我们的师资队伍。我们坚持开展多层次、多形式的岗位练兵活动，除组织教师外出听课、学习外，还在园内实行师徒结对制，给青年教师配“引路人”。坚持开展形式多样的试教、评课活动，如示范课、观摩课、参赛课、汇报课、模仿

3

课以及向家长的公开课等，教师的业务能力有了长足进步。坚持科研兴园的办园理念，制定了教科研发展规划，强化教师科研意识，要求全体教师根据幼儿年龄特点以及教育教学中遇到的问题制定科研课题，勇于探索，大胆实践，在全园逐渐形成了浓厚的科研氛围。我们还在经费、时间等方面为教师提供方便，鼓励教师积极参加各类自学活动，努力提升专业水平，现在我园专任教师中大专以上学历占90%，本科学历占40%，近三年先后有20多人次在各级各类比赛及活动中获奖。

3、以人为本，稳步提高保教水平。质量是幼儿园的生命，促进幼儿身心和谐全面发展是幼儿园素质教育的核心。我们根据幼儿年龄和身心特点，将素质教育贯穿于一日活动的各个环节中，注重生成性教育和幼儿的自主活动。开展以班级为单位的比赛活动，如环境布臵评比、晨间早操评比、绘画评比、讲故事评比、卫生习惯评比等，通过评比增强教师的竞争意识，激发幼儿参与活动的兴趣。在积极开展各类体育活动方面，我园坚持让幼儿每天有1小时以上的户外体育活动，加强早操的锻炼及幼儿体能训练，每学期都举行一次幼儿趣味运动会，以此来培养幼儿参加体育活动的兴趣。 我们还开展了半日活动、才艺比赛等活动，在活动中鼓励幼儿人人参与，丰富了他们的情感体验，培养了他们感受美、表现美、创造美的情趣和能力。

4、强化管理，确保幼儿健康成长。多年来，我园始终坚持“安全第一，预防为主”的安全工作方针，始终把全体幼儿生命的健康安全作为头等大事紧抓不放。我们严格贯彻《幼儿园管理条列》、《幼儿园工作规程》和《幼儿园教育指导纲要》，坚持以人为本，不断的完善幼儿园的校园管理、食堂管理、卫生

4

保健管理、安全管理、餐前餐后管理等各项规章制度，组织保育员每月进行业务培训，举办保育员技能技巧比赛。成立了安全工作领导小组，制定应急预案，与教职工签定了安全责任状，落实安全检查责任人，将安全管理工作列入奖惩考核制度。加强安全设施排查、登记与维修，定期对全园玩具、电路、电器、防护栏、消防设施、幼儿活动场地等进行检查，彻底消除安全隐患。我们将各个区域卫生管理责任落实到人，每天定时对活动室进行打扫，做到窗明几净、一尘不染，对活动室、午休室、食堂进行紫外线和消毒液消毒，对幼儿餐具、玩具、桌椅、杯巾进行清洗消毒，对厕所、垃圾池进行消毒液消毒。自办园以来，我园没有发生一起重大安全责任事故。

5、因地制宜，致力打造办园特色。多年来，我园一直重视开展幼儿美术教育教学活动的探究，在实践中我们发现，幼儿对美术活动具有浓厚的兴趣和求知欲望，在美术活动中孩子是最富有想象和创造力的。当前，农村美术自然资源的开发与利用，更是成为农村幼儿园美术活动开展与创新的首选。因此，我们从实际出发，因地制宜，创造性地利用各种资源，让大自然和社会成为幼儿学习的大课堂，利用美术教育引导幼儿感受身边的美、生活的美，开发幼儿创新能力，促进幼儿全面可持续性发展。目前，我园“农村幼儿园创意美术活动的开发与研究”的研究课题正在实施之中，初步摸索出了适合我园实际的、具有一定可操作性的园本美术教育经验。

四、存在问题

虽然我园在硬件投入、管理水平、师资素质、教育科研，等方面取得了一定的成绩，但我们也清醒地认识到：我园仍需

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在以下方面改进和加强：一是教师的素质仍需进一步提高，要在提高学历的同时，提升专业化水平。二是要用一流科研来支撑保教保育质量的提高。三是找准定位，加强农村幼儿教育的发展特点研究，努力构建有苏北特点、农村特色的乡镇园办园模式。四是进一步开源节流，加大投入，完善配套设施，力争做到建设上档次，管理上水平，功能更完备，特色更鲜明。五是在培养教学教育管理的领军人物上要多下功夫。

创建江苏省优质幼儿园只有起点，没有终点。我们将牢牢把握创建机遇，继续坚持“提供温馨细致的服务、搭建展现自我的舞台、营造健康成长的乐园”的办园理念，与时俱进，再接再厉，巩固创建成果，提升办园水平，真正把耦耕镇中心幼儿园打造成为“大爱、和谐、书香、人文”的师幼共同成长发展的精神家园，努力为现代幼教事业的发展作出应有的贡献。

二○一二年十一月二十五日

第四篇：工程汇报材料(建筑)

五建公司2013年8月份进度会汇报材料

致各工程单位：

海南原油商业储备基地项目现场已经全面开工，鉴于海南原油商业储备基地项目8月份进度对接会召开。在此就我公司承建的120罐、160罐土建工程建设情况作如下简要汇报:

一、当月项目进展情况

我公司施工的海南商储工程标段一总共12台罐，分罐组一和罐组五。目前正在施工的有七台，罐组一10

6、10

3、104罐，罐组五10

2、10

1、10

4、105这七台罐基础正在施工，总体平均每台罐基础施工进度延误7天左右。现就各罐进度汇报如下：

120-TK-103已完成验槽，褥垫层铺设已完成30%左右。

120-TK-104土方开挖已经完成，进行的破桩头施工工序已完成40%左右。

120-TK-106环墙垫层模板安装已完成并验收，混凝土浇筑也已完成，现可进行环墙钢筋绑扎工序。

160-TK-10

1、102褥垫层已铺设完成，密实度实验已完成取样，粗砂填密碎石并振动碾压完成并取样完成。

160-TK-104破桩头完成70%。

160-TK-105正进行土方开挖工序完成20%。

二、八月份计划完成情况

160-TK-101应完成环墙混凝土施工，

160-TK-102应完成回填砂工程40%，

160-TK-104应完成环墙钢筋施工，

160-TK-105应完成土方工程85%，

120-TK-103应完成环墙模板施工80%，

160-TK-104应完成环墙钢筋施工，

160-TK-106应完成回填砂工程35%，

三、进度滞后的原因：

1、 破桩头施工工艺磨合耽误2天，且开挖土方标高超高，增加了土方开挖量，耽误5天;

2、因设计要求环墙加铺砂垫层，铺砂、碾压、做密实度试验工期延误3天;

3、因现场更换漏电断路器和修理电路等设备导致，耽误1天;

4、受天气(台风、下雨)影响，,施工现场降雨较频繁,导致施工现场(尤其是褥垫层施工影响较

大)无法正常进行施工，耽误9天;

5、机械设备、劳动力不足，现场管理、具体措施不到位，耽误2天;

6、建洋石场供应砂石紧张，耽误4天;

四、下一步工作安排

为了顺利完成工作计划，赶上工作进度。我公司特采取以下措施：

1、加强对工作人员的组织、安排;

2、增加作业人员和作业机具;

3、每天分析落实工程完成情况以及次日工作计划;

4、以后每个施工阶段积极组织工人加班作业;

力争9月份各罐组完成情况如下：

罐组

(一)

103罐9月20日进入沥青砂绝缘层施工;

106罐9月28日沥青砂绝缘层施工完成;

104罐回填砂工程完成40%;

105罐9月15日混凝土垫层施工完毕;

101罐9月17日混凝土垫层施工完毕;

103罐9月22破桩头完成;

罐组

(五)

101罐9月26日沥青砂绝缘层施工完成;

102罐9月22日沥青砂绝缘层施工完成;

104罐9月30日进入沥青砂绝缘层施工工序;

105罐9月30日阴极保护施工完成60%;

106罐9月20混凝土垫层施工完毕;

103罐9月20破桩头完成;

我公司将确保罐组

(一)和罐组

(五)中其它各罐土建工程60天工期不变，保证安装能够顺利进行!

中石化第五建筑有限公司

2013.08.22

第五篇：工程进度汇报材料

致：郑东新区基础设施建设项目部

河南建达工程建设监理公司

我单位承揽的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任务，积极响应业主和监理单位的号召，根据前期工作协调难度大，积极主动开辟施工作业面，目前在业主和监理单位的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下：

一、工程进度情况

1基坑支护

基坑支护支至78.83处，下部剩余1.87米。

2、基坑开挖

目前正在进行基坑开挖工作，基坑开挖于本周完成。

4、莲湖路泵站

莲湖路泵站接郑州一建箱涵处管道施工完成20米。

二、下周施工任务

下周将基坑清理完成并进行基坑验槽，基础垫层施工。

三、质量管理

加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制，前期重点严把施工方案审批关;严把工序检验关;严把材料进场关;严把工程检验关等。加强质量意识教育，提高职工的思想及业务素质，尊重和服从监理工程师指令，对工程质量存在隐患的部位，认真

总结研究措施方案。

四、存在问题

莲湖路泵站现场有十一局、十五局单位临时房存在，我单位找十一局、十五局负责人协商无果，望业主协助工作。

七里河河道管理处以未办理河道范围内用地审批手续为由，阻拦我项目施工。

郑州建工集团有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站项目部

2011年11月24日

工程进度汇报材料

致：郑东新区基础设施建设项目部

河南建达工程建设监理公司

我单位承揽的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任务，积极响应业主和监理单位的号召，根据前期工作协调难度大，积极主动开辟施工作业面，目前在业主和监理单位的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下：

一、工程进度情况

1基坑开挖

基坑开挖于本月26日已完成。

2、基坑支护

基坑支护于本月27日已支护完成。

3、基础验槽

于12月1日对基坑进行基础验槽。

4、莲湖路泵站

莲湖路泵站：中铁十一局、十五局临建拆除协调工作正在进行中。

二、下周施工任务

基础垫层、筏板完成完成混凝土浇筑。

三、质量管理

加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制，前期重点严

把施工方案审批关;严把工序检验关;严把材料进场关;严把工程检验关等。加强质量意识教育，提高职工的思想及业务素质，尊重和服从监理工程师指令，对工程质量存在隐患的部位，认真总结研究措施方案。

四、存在问题

七里河河道管理处：河道范围内施工的相关手续办理，望业主协助进行。

郑州建工集团有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站项目部

2011年11月30日

工程进度汇报材料

致：郑东新区基础设施建设项目部

河南建达工程建设监理公司

我单位承揽的七里河南路下穿地道雨水泵站工程施工任务，积极响应业主和监理单位的号召，根据前期工作协调难度大，积极主动开辟施工作业面，目前在业主和监理单位的支持和帮助下，我单位的工程施工取得了一些进展，现就我单位的工程进度、施工安全、施工质量汇报如下：

一、工程进度情况

1、基础垫层

基坑垫层于本月12月4日已完成。

2、材料进场

七里河南路泵站钢筋进场98.4吨，底板、下部板墙、框架柱钢筋已加工完成，方木进场4000跟，模板600张。

3、基础验槽

于12月3日对基坑完成基础验槽工作。

4、莲湖路泵站

莲湖路泵站：中铁十一局、十五局临建拆除协调工作正在进行中。

二、下周施工任务

七里河南路基础筏板完成混凝土浇筑工作。

三、质量管理

加强项目部质量管理机构的质量跟踪监督体制，前期重点严把施工方案审批关;严把工序检验关;严把材料进场关;严把工程检验关等。加强质量意识教育，提高职工的思想及业务素质，尊重和服从监理工程师指令，对工程质量存在隐患的部位，认真总结研究措施方案。

四、存在问题

1、七里河河道管理处：河道范围内施工的相关手续办理，望业主协助进行。

2、莲湖路泵站场地临时房拆除须业主协助进行。

郑州建工集团有限公司 七里河南路下穿地道雨水泵站项目部

2011年12月05日

第六篇：天网工程汇报材料

“天网工程”相关情况汇报

根据全市统一安排和部署，我区“天网”工程共建设有前端点监控摄像头共317个，配有辅助光源共317套，一类监控平台4个，分别是凤凰所，八一所，后埠所，安源所;二类监控平台5个，分别是东大所，城郊所，白源所，高坑所，青山所;三类监控平台3个，分别是丹江所，五陂所，李子园所。

“天网工程”是维护社会治安和社会稳定的党政工程，也是构建信息化防控体系的基础工程。该工程的运行启动对事前预防犯罪、震慑犯罪分子，事中全面掌控、实时处理突发事件，事后调阅资料、发现线索、提供依据起到十分重要的作用。

去年12月以来，我区“天网工程”建设进展顺利，全区辖区内“天网工程”前端点摄像头已全部建设完毕，我区工程还有以下几方面的问题亟需解决。

一、新、老探头并网

我区各派出所现有老监控摄像平台5个，由各乡镇政法要求建设的，分别有城效派出所30个，青山派出所24个，高坑派出所8个，白源派出所16个，五陂派出所8个，共计摄像头86个，根据与市局通信部门联系，将老监控摄像接入新天网时，需增设视频服务器和光端机，每8个摄像头并网需投资约2万元左右，全区共需投资约为22万。

二、监控中心人员及用电等

1、值班人员及工资

根据市局关于监控值班人员有关要求，我区监控探头共317个，需值班总人数为112个，按2万元每年计算，全区值

班人员工资约需224万元每年

2、分局及乡镇监控应用中心电费

我区现建设有分局监控中心1个，一类监控平台4个，二类监控平台5个，三类监控平台3个，每年全区用电量合计为521658度，按电费单价0.98元每度，全区电费合计为511224元。

3、前端监控点电费

全区共有摄像头330个，每年全区用电量合计为547775度，按电费单价0.98元每度，全区电费合计为536820元。

4、老摄像头86个所需电费明细如下：

城郊所30个，计51840度电，电费50803元/年;

青山所24个，计41472度电，电费40643元/年; 高坑所8个，计13824度电，电费13548元/年; 白源所16个，计27648度电，电费27095元/年; 五陂所8个，计13824度电，电费13548元/年。 共计全年电量148608度，电费145636元/年。

但因为新老探头未并网、监控人员未到位、运行电费未拨付还有其他技术因素，导致我区“天网工程”虽已运行但没有起到实际打击震慑作用。在协助破案方面并没有起到关键作用，请有关部门在技术和费用方面继续给予支持，让“天网工程”真正编成抓捕犯罪分子的法网。 2011年11月9日篇二：“天网”工程建设情况汇报 xx镇社会管理视频监控系统建设应用

推进工作情况汇报

为做好社会管理视频监控系统建设工作，结合我镇的实际情况，我镇采取积极有效的措施，大力推进社会管理监控系统建设的前期工作，通过整合社会资源，论证网点布局，积极稳步地推进社会管理监控系统建设。现将工作情况汇报如下：

一、加强组织领导，制订工作方案。我镇大力抓好社会管理视频监控系统建设工作，做到早安排、早部署，成立了由书记镇长为组长，分管领导为副组长的xx镇社会管理视频监控系统建设工作领导小组，制订和出台了《xx镇社会管理视频监控系统建设工作实施方案》，并下发给镇直各单位，各村党支部、村委会及相关的社会团体和机构，要求按工作方案，分阶段、分步骤地抓实抓好社会管理视频监控系统建设工作。

二、系统建设及应用情况。通过论证及实地考察，根据我镇实际情况，针对性地安排在圩镇东南西北四个方向安装高密度视频，在圩镇范围内人口密集场所、治安乱点、案件高发区、集贸市场、宾馆、饭店、学校、医院建设全天候全方位全覆盖的视频监控摄像，金融各营业网点、各经营店自行建立的视频监控系统。

三、经费筹措。按照“谁受益谁投资”的原则，建立“天网”工程体系。道路监控、公共场所监控的工程建设，监控平台建设作为社会公益事业，其系统建设费、维护费用争取上级拨款解决部分资金，大部分资金还是靠发动社会力量捐资赞助，捐资对象包括：各工业企业、各养殖猪场、圩镇上 商铺店面、居民以及镇直各单位(含中小学校)及干部职工。行政企事业单位、金融、保险、学校、商场、超市、网吧、旅馆、重点单位等，其自行建设视频监控系统、防盗报警系统的建设费用和维护费用由本单位承担。

四、强化工作措施

1、加强领导，周密部署。要求各单位、各部门一定要高度重视，把它纳入重要议事日程来抓，主要领导要亲自过问，全力支持，分管领导要具体负责，抓好落实。

2、加强协作配合，形成合力。加强各单位、部门之间的联系与沟通，各司其职、各负其责，定期互通情况，研究、解决工作中遇到的新情况、新问题，努力形成“天网”工程建设的合力。

3、加大投入，确保工作有效开展。鼓励金融、保险、商场、旅店、网吧、医院、学校、小区、企事业单位等按照“谁受益，谁投资”的原则，积极参与这项工作，有效解决资金问题。

4、加强宣传，广泛发动。一是向广大居民群众和社会各界大力宣传“天网”工程建设的重要意义，宣传这项工程的实施对加强我镇的治安防范和城镇管理、打击违法犯罪的重要作用，使“天网”工程建设家喻户晓。二是发放宣传资料(倡议书)，书写、张贴标语进行广泛宣传，同时通过宣传发动，大力争取人民群众和社会各界的积极参与，共同推进全镇“天网”工程的建设。 xx镇派出所

2012年4月5日篇三：工程施工汇报材料 尊敬的各位领导：

大家好，现就我合同段施工生产、合同履约、工程质量、工程进度以及施工过程中安全、环保、文明施工等各项工作的落实情况向在座各位领导汇报如下：

一、工程概况

本合同段路线全长1128.3m。路线按设计速度50km/h的公路标准建设，整体式路基宽度55m(红线)-5m(人行道)-5.5m(非机动车道)-2m(非机分隔带)-12m(机动车道)-6m(中央隔离带)-12m(机动车道)-2m(非机分隔带)--5.5m(非机动车道)-5m(人行道)-(红线)。全线路面设计为沥青混凝土路面。机动车道结构总厚度为70㎝，非机动车道结构总厚度为59㎝，人行道结构总厚度为41㎝。主要工程项目有：沥青混凝土路面工程、 雨水工程、污水工程、通讯管道工程、电力管道工程、绿化工程等。总工期300日历天。

二、合同履约情况

截止目前我合同段进场的合同人员10名，其他管理人员进场9人，各类作业人员到位26人;机械设备进场情况：挖掘机3台，运输车辆2辆，水车1辆，铲车1台，满足当前施工要求。

三、工程施工进展情况

1、工作进展情况

截止当前主要工程完成情况如下： (1)雨水沟槽挖掘(0+790—1+310)段，(1+440—1+530 )段，共计610m，基础砂石垫层(0+790—1+310)段累计完成680㎡，另(0+790—1+190)段雨水管已下管，共计400m。

2、下周计划完成的工程项目

雨水沟槽(1+310—1+890)段开挖，砂石垫层，基础砂石垫层下雨水

管，;污水管道放线，开挖，污水管道下管及污水井沉井。

3、急需解决的问题 (1)、小潘庄村路以西：电线杆2个在施工红线以内，需各方协调处理。

(2)、小潘庄村路以东：井3口，电动车厂房11间，电线杆1个，厂区旁边蒜

苗若干，均在施工红线以内，需各方协调处理。

(3)村民阻扰施工，导致工程无法按计划如期进行。

四、施工进度计划及保证措施

为确保总体施工进度，在后续施工过程中，项目部将根据生产进展情况加大人员、设备、机具投入，确保总工期。同时项目部加强同驻地办、总监办、指挥部的工作沟通与协调，遇到技术问题及时尽快解决，积极同地方协调好关系，减少外部干扰，确保工程按期顺利进行。

1、加强计划管理

项目部围绕总目标和节点控制目标合理安排施工计划任务，结合现场实际情况分解生产进度计划，制定了《施工进度绩效考核宣传栏》，本着节段性施工重点，制定了阶段性目标，每项施工明确了责任人，五天一考核，未完成进度项目查找原因，分析原因，制定下一阶段追赶的方案，确保进度计划的完成。

2、确保材料供应

路面工程施工进度的关键影响因素是材料，截止目前项目部共计完成路面面层碎石备料4万吨，水泥8吨，大沙5吨，为今年控制性关键工程施工打好了坚实基础，另外项目部还多方联系社会运输车辆，加大备料力度，增加备料数量。为后续工作的开展打好基础。

五、质量管理

为保证分项工程施工质量始终处于受控状态，我方采取以下措施，确保施工质量。

1、补充完善各项各项质量体系

完善质保体系，夯实责任，严格落实各项质保制度，强化质保措施，保证工程质量始终处于受控状态。

2、落实工程自检制度，严格控制质量，每个分项工程完成后由现场技术员自检各项指标，自检不合格的工程及时进行处理，达到合格后方可报检。

3、强化措施，确保质量。

在质量控制方面，我们遵循“事前控制、事中控制、事后控制”三控原则。施工过程中要特别重视“过程控制”，具体就是从原材料质量控制，配合比控制，拌和控制和施工现场质量控制入手。

(1)加强技术交底和施工总结。各分项工程开工前，组织质量责任人和现场工程技术人员召开施工技术交底会议，进行全面详细的技术交底。交底内容包括施工方案、施工安全以及环保措施。首件工程完成后及时总结成功经验和存在不足，以指导后续工程施工。 (2)针对路面工程材料种类多，控制好原材质量至关重要。为此严格执行材料取样留样制度，做到材料批批必检，发现问题及时上报。

(3)原材料质量控制措施

①材料进场前，项目部与材料供应商就在签订的合同中，明确规定材料的品质，各项指标必须达到规范和招标文件中规定的标准。

②材料进场前项目部试验室到现场进行取样试验，发现问题及时通知并对材料进行处理，从源头保证进场材料全部是合格的。

③项目部对于水泥材料做到批批必检。

六、精细化管理

为提高工程施工质量，节约工程成本，创造企业效益，项目部积极响应并执行《公路工程项目精细化管理实施方法》，强化合同管理和计划管理，推进精细化施工，树立全过程，无缝隙的工程管理理念。项目部落实精细化管理的

核心是项目管理规范化、系统化，现场管理有序，质量安全管理可控，文明施工符合相关要求。

1、管理制度化，每个岗位都建立相应的岗位工作制度，明确职责，进行制度约束与管理。现场技术负责人要明确在施工现场的管理者身份，在现场起到管理核心的作用，领导并指导施工队伍在合理、科学的状态下进行施工。

2、现场管理程序化，现场管理人员依据施工方案和工程技术交底进行施工管理，严格按工序要求施工。

3、过程控制规范化，施工过程中严格按图纸，工艺规范、操作规范，从细节入手，加强细节控制。

七、安全保证体系

项目部以多种形式增强广大参建者的安全意识，加强安全生产管理力度，全面落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展 “以人为本，以路为本，关注安全，关爱生命”的安全生产活动，使安全生产工作扎根于基层、落实到班组。

1、采取形式多样化，广泛宣传教育

项目部根据自身实际情况，开展了有针对性的宣传培训教育活动，大力宣传各种安全知识、法规、预防事故的方法、自我保护的相关知识。项目部在生活区张挂各种安全宣传条幅;在主线每公里处设置“禁止社会车辆通行”;每个结构物上设置“请减速慢行”;基层施工现场夜间施工配备高功率照明灯，并在每个机械上贴反光条，保证人员安全;

八、环境保护和文明施工

项目部按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，在施工建设中搞好环境保护，施工废料严格按要求弃至指定的弃土场;运输车辆采取覆盖措施，减小施工材料洒露;生活垃圾集中掩埋。通过一系列措施保护生态环境，有利于项目建设，做到建设一方，建好一方， 保护一方。

(1)基层每施工段落完工时及时清除干净，做到工完场清，活完料净。

(2)施工现场与施工机械经过的道路，随时进行洒水抑尘。

(3)在拌和站现场工作的人员，配备防尘口罩等劳保防护用品。

(4)施工机械、车辆定期检修，防止漏油污染环境。

(5)施工现场垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理;坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。篇四：项目工程汇报材料

项目工程、两帮两促工作汇报

元至五月份年，我镇紧紧围绕“两挺”精神，强力推进项目建设，以两帮两促为抓手，继续强化项目建设在经济发展中的支撑作用，着力抓好带动经济发展的突破性项目和改善群众生产、生活的实事项目，快速推进我镇的基础设施和城镇化建设。现将今年项目工程、两帮两促工作开展情况汇报如下：

一、项目工程情况 元至五月份，我镇共完成500万元以上项目工程投入4050万元，完成全年任务的34%。元至五月份启动投资500万元以上项目工程5个，其中续建项目3个，新建项目2个，续建项目老粮集镇开发目前已动工建设;新签约珠宝产业园项目已开始征地征地拆迁工作;毛公桥石材厂原料产地已基本建成，石材工厂正在建设中。珠宝产业园将在6月18日正式动工。

二、两帮两促工作 元至五月份，两帮两促”活动进行了两个阶段。一阶段抓项目铺排，促项目开工;二阶段抓协调服务，促建设提速;重点帮扶珠宝产业园及老粮、唐市集镇开发，促进项目建设又好又快发展。

三、2011年后段工作开展谋划

强化项目建设支撑作用。围绕县委、县政府“两个唯一”指导方针，为“抢挺”贡献我镇力量，强力推进重大项目建设，加快建设“三仓”工作目标，继续强化项目建设在经济发展中的支撑作用。结合我镇实际情况，具体谋划如下：

2、集中力量强力推进珠宝产业园征地拆迁及三通一平工作，确保已签约项目落地，年内实现投产。

3、继续以两帮两促为抓手，做好重点建设项目的跟踪服务工作。强化督查，并为企业及时排忧解难，推进各重点项目顺利实施、建设。

4、围绕创建“品味集镇和招商热镇”的发展战略目标和社会主义新农村建设要求，编制一批高质量、有牵动性的发展项目，做好项目库的建设工作，并编制好谋划项目建议书;同时认真排定我镇项目 投资计划，加快现代村镇建设。拓宽思路，积极研讨现代村镇建筑风格。继续完善项目联系、调度、督查和跟踪服务工作机制，实行项目建设合同管理制度，严格按照项目管理制度，确保各类项目加快实施。

5、重点围绕老粮集镇开发、唐市集镇开发、珠宝产业园及毛公桥石材厂等2011重点项目做好服务工作，确保我镇项目工程建设又快又好发展。

6、定期召开项目调度会，及时掌握各重点项目工作动态，及时调度，全力推进。继续实行各项目联系领导负责制，积极探索项目建设管理的新路子，在管理上创新机制，以优质的服务为项目推进创造良好的环境。