小绞车安装技术措施

第1篇：小绞车安装技术措施

谈水泥磨机安装施工技术措施

摘要：本文对目前比较典型的滑履水泥磨机的设备特点、结构性能、原理等进行了介绍，并进一步对水泥磨机的常规安装顺序、安装方法、安装技术措施、安装所达到的要求及安装方法的特点、适用范围等进行了论述。

关键词：水泥磨机;安装;轴承;滑履轴承;筒体;传动装置

一、设备概述

建材行业的飞速发展，在带动经济发展的同时，也带动了设备的更新和发展，水泥厂的核心设备是一窑三磨，水泥磨就是三磨中的一磨，水泥磨由原来的球磨机也发展为现在的滑履磨，其性能更加先进，结构更加紧凑。其中比较具有滑履磨代表的是Ф4.2×13m球磨机，其单台设备总重约370吨，主减速机重约95吨，主电机重约25.5吨，磨机采用中心传动，安装高度约+3.000M。用6KV3550Kw高压电机驱动，是重量大、电压高、安装精度要求高的大型设备。

二、设备特点

1、球磨机主要由回转装置、滑履轴承、进料装置、卸料装置和传动装置组成。

2、球磨机与中小型磨机不同的是，回转筒体两端没有另行伸出支撑轴，而是由两个滑圈焊接在筒体的两端作为回转轴，每个滑圈由两组与竖直方向呈30?角的托瓦形式的滑履轴承支撑。滑履轴承直接安装在混凝土基础上。这种装置使整台设备结构紧凑，并能很好地承载设备运行时的动静负荷。

3、筒体一端装有中空段作为出料用，并与驱动装置相连，电动机经减速机、摩擦离合器、出料轴带动磨机筒体旋转。

4、磨筒体为钢板卷制焊接而成的圆筒，筒体内用隔仓板分成二个仓，每个仓的筒体壁装有耐磨衬板：二个仓中按不同的比例装有不同直径的钢球，磨筒旋转时，钢球滚动，熟料在前级仓中，经大钢球粗磨后，进入后级仓由小钢球细磨成粉料出料。

5、磨机有四块滑履轴承，其中三块为活动瓦，一块为固定瓦，固定瓦安装在磨头出料端(即磨尾端)，活动瓦由轴瓦、凸球座、瓦座、滚柱、底板等组成，上面是轴瓦，瓦中间有油槽和高压油孔，轴瓦与瓦座之间装有一球面座，瓦座座落在三根圆柱上，圆柱起滚柱轴承的作用，滚柱下面是底板。固定瓦与活动瓦的区别是固定瓦的瓦座下面不是三个滚柱，而是一个固定支座。

6、熟料在球磨机中磨成水泥，产生大量的热，温度很高，一般情况下出料温度有120?C，磨筒体受温度的影响，会轴向伸缩，磨筒体在轴向伸缩时会带动轴瓦沿瓦座下的三根圆柱滑动，轴瓦和瓦座间的球面还能补偿少量的不均衡。

三、磨机的安装技术措施

(一)安装工艺

(二)基础检查和放线

1、设备安装工作开始前，应对设备基础进行检查验收。

2、在磨机基础上找出纵向中心点，用经纬仪配合划出纵向中心线并用红油漆做好记号。

3、在磨机出料端基础用经纬仪配合划出横向中心线并用红油漆做好记号(横向中心线必须与纵向中心線保持垂直)。

4、以这两条纵横中心线为基准划出进料端轴承基础、传动装置基础、主减速机和电机基础的纵横中心线，进料端基础横向中心线尺寸应为实测磨机长度+膨胀量。

5、每条主要中心线埋设2块中心标板，将中心线的定位基准点标示其上，并用红油漆标出记录。中心标板采用l00×200×10钢板制作，用Ml2膨胀螺栓固定。每个基础设置一个基准高点，标高基准板如下图所示。

6、放线前，进料端滑履轴承与出料端滑履轴承中心距应与磨机组装后的实际中心线一致，如理论尺寸与实际测量尺寸有出入应以实际测量尺寸为准进行修正，然后据此进行放线。划线后，在预埋板上打出定位样冲眼。

(三)磨机出库及检查

1、主轴承检查

①.安装前必须对磨机主轴承进行检查，实测底座地脚螺栓孔的距离、轴承与底座连接的螺栓孔距离、孔径及底座高度等主要尺寸，进行核对。②.对托瓦及冷却水系统进行0.63Mpa保压8分钟的水压试验。③.主轴承合金与球面瓦的铸合应严密、牢固，不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷，特别在60度接触区内不得有任何缺陷，在90?区域外每一侧脱壳的面积不大于本侧面积的10%。④.检查球面瓦与主轴承球面座的横向中心重合度，如重合说明设备加工无问题，如不重合说明设备加工有问题，需量出二者中心线的距离并做好记录，安装时，应当按这种状态下球面瓦横向中心线的位置修改轴承座横向中心线的位置。

2、筒体检查

①.安装前应对磨机筒体的尺寸进行复核，复核应实测磨机筒体的各个尺寸，其中对筒体长度及滑履带的宽度应测量准确。②.筒体长度应以实测的两轴颈中心距离为准。③.根据筒体长度，结合安装时的环境温度、磨机运转时的最高温度和本地区可能达到的最低温度，计算出磨机热胀冷缩的线性尺寸，正确确定两个主轴承安装时的间距。④.检查滑履带表面应光滑，不得有毛刺、凸起、锈蚀等现象。

3、磨机零部件出库的顺序

地脚螺栓—底座—主轴承装置——筒体部分—传动系统—进出料装置—隔仓板、篦板、衬板—其他附件。

(四)滑履轴承座的安装就位、校正及灌浆

由于滑履轴承需承载500多吨的静负荷和设备运行中的动负荷，同时又是安装在V型的斜面混凝土上，安装难度较大，要求也较高。

(1)滑履轴承底座安装。底座材质为Q235-B，上下表面要进行精加工。划线以四个地脚螺栓孔为基准，划出十字线，并打上样冲眼。然后把底座安放在垫铁上，挂钢丝用吊线坠法找底座纵横中心线。具体方法是：以磨机进、出料基础中心标板为基准，挂磨机纵向中心线钢丝;同时挂两根与磨机纵向中心线平行的钢丝线，其距离等于A/2;又以磨机轴承座基础横向中心标板为基准，挂横向中心线钢丝。

用吊线坠法使底座纵向中心线与磨机纵向中心线平行。注意这时必须调整底座的中心点标高与磨机中心点标高差为h，即将标尺置于底座中心点处，用水准仪依据基础基准点标高，检查底座中心点标高。用线坠法找正底座横向中心线位置。底座水平度测量用30?斜铁座和水平仪进行检测。检查校正四块底座的纵横中心线偏差如下图。

底座允许偏差：|LA-LB|≤1mm;|LC-LD|≤1mm;|la-lc|≤1mm;|lb-ld|≤1mm。

(2)拧紧地脚螺栓精找正滑履轴承底座与基础的固定方式是采用对穿地脚螺栓，因此在初步找正后可不进行一次灌浆，直接拧紧地脚螺栓进行精平找正。精找正完毕后将地脚螺栓灌浆。用水准仪测量出料端基础上的两块底座中心点左右两侧标高，与基准点相对标高进行比较;同时，用水平仪、钢角尺和∠30?斜铁座找两中心点水平度。边检查边调整，边拧紧地脚螺栓。

(五)滑履轴承的安装

①.清洗吊装固定支承座和可移动支承座(支撑板、托滚)，置于底座上，拧紧固定支座与底座连接螺栓。②.球体座及凹球体安装时，使用吊环起吊，吊装上述组件时，一定要按组对标记分别对号入座，然后吊装已装入凸球体的托瓦。③.凸球体的球面必须坐落在凹球体内，使接触平稳、转动灵活，在其间加入适量二硫化钼润滑剂，润滑球面。④.托辊与球体座的下平面及托辊与底板的上平面应确保在沿托辊全长方向接触均匀、滚动灵活。⑤.托瓦的安装位置及斜度必须尽可能接近最终位置，使两组托瓦端面平齐，并且横向中心线平行，瓦面朝向磨机中心点。⑥.滑履轴承安装时托瓦油囊中的M8×1螺钉在试压后现场安装时应去掉。

(六)主轴承的研刮

由于滑履轴承需承载高吨位的静负荷和设备运行中的动负荷，所以主轴承的研刮(球面瓦与滑履带的研刮)，是磨机安装过程中要求较高、技术性较强的一项工作，研刮质量的好坏关系到磨机的运转率和设备的产量。

1、技术要求：

①.主轴承球面瓦与滑履带配合的侧间隙为0.001D(D为滑履带)，整个瓦面间隙的过渡要平，尤其要注意接触带与间隙区的过渡。②.用红丹漆对球面瓦与滑履带的接触情况进行检查，并反复进行刮研，使之达到以下要求：在60°包角和全瓦宽接触区形成连续均匀分布的接触带，接触斑点不应少于1点/㎝2。③.配合接触斑点的分布区，应为一条连续的接触带，斑痕间距不应大于5mm，且应均布于轴母线下部的全瓦宽。④.磨机主轴承球面瓦“烧瓦”，大部分是球面瓦在靠近筒体一侧环行带发生，其次是远离筒体侧的环行带也常发生。这是由于球面瓦边缘部分受力过大而引起的。为减少故障，当球面瓦上的60°接触角刮研合格后，把接触角内靠近瓦两侧刮削去一条宽约30～50㎜的环行带，刮削的深度约0.05～0.1㎜要里轻外重。⑤.一般球面座的中间有一环状凹沟，为避免工作时沟槽的边楞犯卡，将沟槽的楞边打磨掉。⑥.球面瓦配合接触符合要求后，将筒体翻滚就位，落入轴承内，将轴承座内清洗干净，封盖密封。筒体就位后，用百分表检查两端中空轴及滚圈的同轴度，检查应在两端颈及滚圈外圆面的全长范围进行。

2、研刮方法及步骤：

①.操作顺序一般先刮研球面瓦，然后刮研球面瓦的球面部分和球面座。②.在球面瓦上找出已划过的纵向中心线A-A，以中心线向两侧分别量出22.5°对应的弧长，并用笔在瓦上划出这两条平行于纵向中心线的线段BC和B?C?;此两条线段内，是轴颈与球面瓦的45°接觸角范围。③.在距瓦的侧面约20～30㎜处，从瓦口的顶端开始用钢板尺顺着弧面向下划线，划出集油槽。④.研瓦：用机油调制红丹(稀稠要适度)，再涂抹到滑履带上(涂层不可过厚，也不可太薄)，将瓦吊起扣放到涂好红丹的中空轴上，稍松吊钩，盘动轴瓦沿中空轴的弧面作往复滑动数次。⑤.吊下轴瓦，使凹形瓦面朝上，检查接触情况。⑥.刮削45°接触角：先将BC和B?C?线段以外的接触点刮去，使45°接触弧面之内逐渐全部接触，然后挑点。⑦.刮削集油槽：集油槽(蓄油区、油囊等)，要大力刮削，从瓦口向下应循序渐进，不可有陡台，要圆滑过渡，上深下浅。在集油槽的瓦口处，集油槽的深度应比同断面的侧隙大0.2～0.3㎜;在集油槽的底部，其深度应和同一断面的侧隙尺寸一致。⑧.刮削侧间隙，45°接触角以外至瓦的侧面约20～30㎜的四条带状弧面为瓦的侧隙区;侧隙如果大了，已进入集油槽的润滑油没等进入瓦的接触角就从侧隙流掉了，降低了润滑效果，轴承容易发热;侧隙过小又容易抱瓦。所以要有合适的侧隙，瓦口处的侧隙为0.001D(D为中空轴的外径);从瓦口至轴与轴瓦接触边缘线BC或B?C?其侧隙逐渐减少，直至与接触角内的接触面一致。⑨.把接触角内靠近两侧面宽约30～50㎜弧形带上的接触斑点刮掉，外面刮削重些，里面轻些。

(七)磨机筒体吊装就位方法

磨机筒体就位前，应先预留拖运的通道，可根据具体情况预留磨机的墙面，有利于筒体的拖运。筒体卸车时，首先搭设好道木垛，用5吊车将其从拖车上滚到道木垛上，然后用千斤顶将其落到拖排上，要注意筒体的方向与摆放位置应利于拖运就位。在筒体行走的通道上铺设道木，根据计算制作筒体拖运的拖排、布置卷扬机、钢丝绳及滑轮、制作地锚、布置滚筒等。利用卷扬机将筒体拖运到磨机基础侧。用千斤顶将筒体顶起，取出拖排及滚筒，并将筒体顶至高于轴瓦，筒体下面铺设道木。用手拉葫芦将筒体在道木垛上翻滚到位，然后再用千斤顶顶起筒体，一面取出道木，一面将筒体落到轴瓦内就位。磨机筒体就位过程中，要注意道木垛的搭设，因为筒体的重量较重，道木垛搭设的间隔应认真计算受力面积。道木垛搭设好后要钉上抓钉，筒体翻滚时要用道木楔子固定。

(八)衬板、隔仓板、进出料装置的安装

1、篦板与隔仓板的安装：

①.安装篦板和隔仓板时，先安装其框架，安装篦板框架时扬料板的方向要与磨机要求一致。②.所有相邻隔仓板之间及盲板之间的间隙，均不得大于相应篦板孔的宽度，如大时用电焊堵住。③.所有隔仓板、篦子板、盲板都不得有松动，其板面要处于垂直于筒体轴线的同一平面内。④.篦板安装的方向求正确。

2、衬板的安装：

①.安装衬板时应注意筒体回转方向，衬板与筒体接触应严密。②.带螺栓的衬板在筒体内部的排列不应构成环形间隙，环形间隙弧长不能超过315mm，超过的地方均用钢板嵌入，将其隔断;不带螺栓的衬板，衬板与衬板之间不应有间隙，结合要紧密;衬板固定螺栓一般分三次拧紧，初次紧固螺栓时，应当边用大锤敲击螺栓头，边拧紧螺母;当磨机试运转8小时后再次紧固螺栓，当磨机试运转12小时后第三次紧固螺栓③.相邻衬板的间隙不大于5～10㎜。④.衬板与筒体内表面之间按设计要求敷设隔层，如无要求可在二者之间充填抗压强度等级42.5MPa水泥砂浆。⑤.固定端衬板的螺栓不得让水泥砂浆灌死，应能使之转动或进出。

3、进出料装置的安装：

①.进出料装置安装前应先检查其螺旋方向是否符合磨机的转向要求。②.进出螺旋筒与中空轴内壁的接触面必须要顶紧不得松动。③.在进出料筒与中空轴内壁之间加水泥砂浆填充料填死，在填充之前应先在中空轴内壁表面上涂一层沥青漆便于以后拆卸。

(九)傳动装置安装

1、水泥磨机的减速机一般为散件到货，需现场组装;

2、齿轮的装配

①.齿轮在装配前下壳体必须彻底清洗干净，齿轮表面出厂时涂的防腐材料

也须清洗干净;②.必须按照顺序进行装配;③.齿轮全部吊装进壳体后，检测齿轮轴与轴承的侧间隙;④.检查齿轮的接触情况，接触长度、接触高度和接触部位;⑤.用压铅法测量齿轮的侧间隙并做好记录;⑥.齿轮安装并检查合格后安装供油管，供油管安装前应吹扫干净并进行酸洗;⑦.全部装配完后，在壳体内部喷涂防锈油，保证防锈油均匀地涂在整个内部，特别注意齿面要喷涂充分;

四、设备的试运转

1、试运转前的检查

①.检查电机旋转方向应与磨机旋转方向相匹配;②.检查清扫磨机筒体内外、基础上下的一切杂物，特别是各转动部分;③.检查各紧固件螺栓必须紧固;④.检查各液压、润滑、冷却系统，各阀门须灵活可靠，所用润滑油加注到位;⑤.检查所有仪表、指示器须准确可靠，各安全信号、安全保护装置应当灵敏可靠;⑥.启动辅助传动装置，慢转3～5圈，检查有无碰撞或阻碍运动的地方及异常声响;

2、试运转程序和时间要求

①.启动磨机时先启动主轴承、传动装置的润滑和冷却系统，再启动高压油泵，最后启动主电机，停磨机时先启动高压油泵，再停主电机，最后停止高压油泵和润滑、冷却系统;②.主电机试运转4小时③.主电机带减速机一起试运转8小时④.带磨机试运转12小时

3、试运转中的检查

①.检查各润滑部位供油润滑情况;②.主电机电流情况;③.整个磨机工作情况;④.各紧固螺栓紧固情况;⑤.各密封部位工作情况;⑥.各轴承温升情况;

五、结束语

水泥磨机由原来的球磨机发展为现在的滑履磨，其安装方法和施工工艺也随着设备的改进而不断进步、改进，安装后的设备性能和质量也更加稳定，安装要求、技术要求也在不断提高。

参考文献

[1]张乐浩，马秋利.浅析水泥机电设备的安装管理[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2018(01)：22-23.

[2]邹程，李再洪，王贺宇，机电设备安装项目管理的技术要点分析[J].科技与创新.2017(01)

[3]贺杰，水泥机电设备的安装维修和管理[J].四川水泥.2017(09)

作者：张磊

第2篇：绞车安装安全技术措施-措施

40102回风顺槽运料联巷及40102回风顺槽

安装绞车安全技术措施

一、概述

40102回风顺槽由综掘一队施工，为了保证40102回风顺槽正常生产，需要在40102回风顺槽运料联巷绞车窝及回风顺槽各安装1台JD-25KW调度绞车，为保证绞车的顺利安装，特编制本安全技术措施。

二、施工步骤

(一)、设备的装车

1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。

2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。 绞车固定方法：绞车用链环配合螺栓固定在平板车上，然后再用两道钢丝绳将绞车前后困紧绑牢。

3、装车后的绞车不得超高、超宽。

4、以上各条经安全确认后，绞车方可装车入井。

(二)、设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容

1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改;确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊点要安全可靠，并确保有足够的安全系数。

3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。

4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。

5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与40102回风顺槽运料联巷内铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础。

2、绞车基础必须使用水泥浇筑，混凝土强度不低于C25，基础面高于轨面100mm。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根(φ22mm×2400mm)起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、2部绞车固定：固定方式采用混凝土浇灌基础生根地脚螺栓固定，地脚螺栓的要求：数量4根，规格为直径22×700mm，基础为：1600 mm×1600mm×700mm(长×宽×深)，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍)，生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于3副卡子固定每个绳卡间隔500mm，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，

闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于4道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人，行人不行车”警示牌。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在斜巷的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

五、安全注意事项：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全 。

5、卸车前必须把平板车两头用阻车装置档好，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在手拉葫芦的斜下方，保证手拉葫芦和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队必须有跟班队长现场统一指挥。现场工作人员必须服从指挥。

15、禁止违章指挥和违章作业。

19、其它未及之处，严格按照《煤矿安全规程》2016版煤矿安全规程有关规定执行。

第3篇：8201回撤绞车安装安全技术措施_

乌海市乌化矿业有限责任公司

绞车安装安全技术措施

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绞车安装安全技术措施

一、概述

由于8201工作面搬家运输设备需要，所以需要在搬家路线中安装适合提升的绞车。为保证能够顺利安全的完成绞车安装，特制定本安全技术措施。

二、绞车选型

1、8201运输顺槽上口使用回柱绞车 JH-18.5型

提升倾角为8°升长度127m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s (1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN

提2

(3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

2、8201工作面刮板输送机头使用回柱绞车JH-22型

提升坡度为0° 提升长度180m， 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 。

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。

g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

3、8201工作面80#液压支架处使用回柱绞车 JH-22型 ，提升倾角为0°，提升长度120m 钢丝绳直径24.5mm 提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s

(1)、选用绞车相关参数

绞车型号JH-22型，绞车额定牵引力;(f)330kN, 绞车钢丝绳直径;Φ24.5，绞车钢丝绳每米重量;(q)1.82kg, 绞车用钢丝绳最小总破断力;Q313KN。 (2)、选型计算

实际提升时最大静拉力

Pmax=wg(sina+f1cosa)+qLg(sina+f2cosa) Pmax=13000*9.8(0.225+0.015*0.974)+1.82*450*9.8(0.225+0.15*0.974) Pmax=30526.314+2978.523 Pmax=33.504kN 结论;JH-22型绞车最大牵引力为330kN，实际提升时最大静拉力33.504，所以能完全满足使用。

式中;W;为绳端载荷(支架重量+平板车重量)。 g;为重力加速度9.8m/s.² a; 为巷道中产生拉力处最大的倾角

f1; 为平板车在轨道上运行时的阻力系数，采用;0.015 f2;为钢丝绳在运行中的阻力系数;采用;0.15 q; 为钢丝绳单位长度的重量;kg/m L; 使用地点斜巷长度，

回柱绞车提升最大重量

G=F-qL(sina+f2cosa)g/(sina+f1cona)g

G=330000-1.82*400(0.225+0.15*0.974)*9.8/(0.225+0.015*0.974)*9.8 G=(330000-2647.576/2.2196 G=147482.62kg, 结论;回柱绞车最大提升重量为147482.62kg,,平板车、支架重量13000kg。完全满足使用。

钢丝绳安全系数效验

K=Q(钢丝绳最小总破断力)/pmax(实际提升时的最大静力) K=313/33.504 K=9.342 K:钢丝绳提升时安全系数9.342 > 6.5提物时。

结论;钢丝绳选用合格。工作面拉架、装车、摆架卸车全部使用

4、8201回风顺槽无极绳绞车处使用调度绞车JD-1.6型

提升坡度为10°， 提升长度100m， 钢丝绳直径18.5mm 。

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN

α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos) sinf1cos

(0.149540.150.98876)=2500011.936446 0.149540.0150.98876 =151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

5、8202回风顺槽距工作面20米的地方使用JD-1.6型调度绞车。 (1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=FP21921.1044603710.3776.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

6、8201运输顺槽距工作面50 米地方使用JH-18.5型回柱绞车。8 (

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角5°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=FP29838.51247127.746.5 结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

7、在8202运输顺槽安装三部JD-1.6型调度绞车。

9

(1)使用地点相关参数

调度绞车JD-1.6型，提升坡度最大为4°，斜长为46m，钢丝绳直径18.5mm，提升重量 13000kg。 (2)、选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 25KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角4°

β——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角4° f 1 ——摩擦阻力系数0.15 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.015 q ——钢丝绳单位重量1.218kg/m=11.9364N破断拉力219KN ① 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos =2500011.936446(0.149540.150.98876)0.149540.0150.98876

=151.09961955KN

Wmax=151.09961955KN>127.4KN ② 计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0.14954+0.015×0.98876)+11.9364×46×(0.14954+0.15×0.98876)

=21.10446037KN 安全系数N=F21910.3776.5 P21.10446037结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

8、在8202工作面机头和机尾处各安装一部JH-22型回柱绞车，提升长度180米，钢丝绳直径24.5mm，提升重量 13000kg 速度≤0.2m/s.

(1)选型计算

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosα) Pmax ——绞车最大牵引力 185KN P——钢丝绳所受最大静拉力 W——最大载荷13000kg=127.4KN α ——倾角8°

β ——最大静拉力至绞车滚筒之间的夹角0° f 1 ——摩擦阻力系数0.3 f 2 ——钢丝绳牵引阻力系数0.15 q ——钢丝绳单位重量1.658kg/m=16.2484N破断拉力298KN (2) 计算绳端允许最大载荷

Wmax = Pmax-qL(sinf2cos)sinf

1cos

=18500016.2484120(00.151)00.31

=465.6917627KN

Wmax=465.6947627KN>127.4KN (3)计算钢丝绳所受最大静拉力

P=W(sinα+f1cosα)+qL(sinβ+f2cosβ)

=127400×(0+0.3×1)+16.2484×12×(0+0.15×1)

=38.5124712KN 安全系数N=F2987.746.5 P38.5124712结论：绞车提升能力和钢丝绳的安全系数满足运输提升要求。

三、绞车的安装及使用

1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础和操作硐室。

2、绞车基础必须使用C40砼浇灌。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆(索)上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

5、绞车固定：工作面拉架、摆架、装车、卸车，所使用的回柱绞车全部采用，四压二戗，地锚固定，使用柱子为单体液压支柱，支柱接顶严实，必须戴帽，不得在顶板破碎地点。运输绞车基础，全部采用混凝土浇筑，深度不得小于1.5米，长宽根据绞车底盘，要大于绞车底盘300mm，固定螺栓要紧固、牢固可靠。

6、绞车必须安装保险绳(其破断拉力总和应不小于绞车主绳破断拉力的3倍)，生根地锚打在岩石地板上，深度不小于2000mm，保险绳用不少于6副卡子固定，固定要牢靠，并定期检修检查。

7、绞车制动闸的闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨

损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油物。各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形。

8、钢丝绳要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上钢丝绳固定要牢固，钢丝绳在滚筒上的固定不少于2副卡子，且有防松垫圈，在滚筒上的绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象、缠绕绳长不得超过规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，并连接牢固，有可靠的护绳板。

9、勾头必须用不少于6道的卡子卡紧，保险绳用不少于3道卡子卡紧，绳鼻内有护绳皮，保险绳长度要和挂车数量相适应，不宜过长，而且要挂在最后一辆车的车尾上，勾头及保险绳必须班班检查，发现卡子松动，必须紧固好后方可使用绞车。

四、安全设施

1、在巷道巷内安装地滚子，禁止出现磨绳现象，根据物料运输的实际情况，增加地滚子。

2、绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、绞车管理牌板和安全确认本等，绞车实行上锁管理，操作按钮固定在司机操作的地方，司机上岗前要进行安全确认。

3、绞车信号具有声光报警、通话功能、设施要齐全、灵敏可靠，严禁采用晃灯、喊话等方式代替信号。

4、绞车必须带电运行，严禁超载运行，制动装置灵敏可靠。

5、矿车与钩头之间的连接必须使用符合标准不能自动脱落的连接装置和销子，严禁使用其它异物代替。

6、严格执行 “行人不行车，行车不行人”的规定，开车红灯亮，停车红等灭。

7、巷道内，必须设置红灯(声光信号)，执行行车不行人制度，并悬挂“行车不行人制度”牌版。红灯(声光)信号除在上下边坡点处各设一组外，要求达到人员在巷道的任何地点，都能至少看到一组红灯(信号)。

8、巷道内必须设置“一坡三挡”装置。挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求。

六、安全技术措施：

1、进行设备安装时，必须设有施工负责人和安全负责人，明确责任，具体到人。

2、所有施工人员必须熟悉措施，佩戴好工具及个人劳保用品，施工中听从施工负责人和安全负责人统一安排。

3、所有施工人员，上班前严禁喝酒;工作时要精力集中。

4、施工前班队长对施工现场进行确认，确认后方可进入施工现场，以确保施工人员的安全 。

5、卸车前必须把平板车两头用道木成“+”字摆放，将车掩实，防止卸大件时车辆移动。

6、起吊绞车前，必须认真检查起吊点;保证支护完好，起吊点牢固，认真检查起吊索具(起吊链、绳套和手拉葫芦必须完好，无伤痕和锈蚀现象)保证起吊工具的安全使用。

7、使用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查起吊点的强度和稳定性。

8、起吊或下落物件时，要慢速控制拉链，以防大链打滑，工件突然下落，

起吊重物须悬空停留时，要将小链牢固栓在大链上 。

9、起吊绞车时，为防起吊时坠地，绞车下面要放道木，起吊时，操作人员站在拉子的斜下方，保证拉子和绞车掉下来后不能砸着人;其余人员站在安全地点，并看好退路，工作时，留专人观察顶板及起吊点牢固情况，发现问题及时撤人。

10、起吊时，人员必须远离重物2m以上，起吊时重心掌握好，尽量不要斜拉，如果确实需要斜拉时，受力方向及旋转方向不要站人，防止重物起吊后突然晃动或掉下来伤人。

11、起吊设备时，起吊大链断裂甩出方向以及起吊设备掉落和翻倒、滑行的方向不能有人作业。

14、严格区队跟班制度，安装期间区队跟班人员必须是队长以上有现场工作经验的管理人员。

15、禁止违章指挥和违章作业。

16、其他未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿各岗位操作规程》、等相关规定操作。

第4篇：JD-2.5绞车安装安全技术措施

一、工程概况

根据顾北矿井井下斜巷施工的需要，需对坡度不大于15°的斜巷进行安装JD-2.5型调度绞车进行物料的打运。为确保施工的安全及绞车的安装质量，特编制本措施。

二、施工前的准备

1、将领用的调度绞车及开关地面通电调试好，并由矿电管组检查防爆合格后贴证。

2、将要安装的调度绞车地面通电缠好Φ18.5㎜的钢丝绳后，装平板车并用钢丝绳将其与平板车锁固牢靠在一起，打下井至安装地。

3、准备好施工用的手拉葫芦、扳手、钢丝绳头、元宝卡子、地脚螺栓等工器具，用前详细检查确保安全使用。

三、施工过程

1、在绞车安装地点适当位置人工用风镐挖掘一个1800㎜×1800㎜×1000㎜(长×宽×高)的调度绞车基础。

2、在绞车基础内打4根地锚砼浇筑后用于加固轿车基础。

3、在绞车基础上口摆放两根三米长短道，用于垫放绞车。

4、用手拉葫芦将调度绞车吊起，安放在事先挖好的绞车基础上方。

5、将绞车操平找正确保绞车滚筒中与下山轨道中在一条线上。

6、将加工好的4根Φ25×1300㎜的地脚螺栓从绞车基础下方穿过绞车底盘螺栓孔。用螺帽将地脚螺栓与绞车连接在一起，并加被背帽。

7、用C20标号的混凝土一次性将绞车底座基础浇注严实。

8、电工将绞车电源及绞车信号、红灯接好。并按要求打好电气设备接地。

9、用Φ18.5㎜的钢丝绳双股将绞车底盘锁固在棚腿上或事先打好的地锚上做为绞车的二次保绳。

10、待24小时后将绞车地脚螺栓上紧固并通电空负荷试车。

四、技术质量要求

1、绞车基础混凝土标号为C20，严格按配比搅拌均匀，且必须振捣严实。

2、安装好后的绞车滚筒中心线与下山轨道中心线偏差不能过大。

3、绞车的横向水平倾斜度不允许超过0.5‰。

4、绞车的制动要确保灵敏可靠，各连接螺栓必须外露螺母2～3扣，扣件要齐全紧固，不得松动。

5、绞车的钢丝绳要卡固牢靠，钩头要不少于5副元宝卡子并加鸡心环。其巷道内的拖绳轮数量要满足现场使用需要，确保绞车钢丝绳不磨损道板。

五、安全注意事项

1、施工前对施工地点顶板等环境进行检查，确认安全后方可施工。

2、作业现场必须悬挂便携仪。绞车应安装在顶帮支护良好，无淋水处。

3、施工中应安排专人统一指挥，他人不得发号命令。

4、参与施工人员施工前要签写互联保责任书。特殊工种要持证上岗，身体不适的职工严禁入井参与施工。

5、用手拉葫芦起吊安装绞车时，起吊点要固定牢固。手拉葫芦使用前要详细检查，确保安全使用。

6、起吊作业时操作人员要站在安全地点操作，严禁站在起吊点下方及设备可能歪倒打滑的方向。

7、设备起吊过程中要有专人时刻观察顶板、起吊点及起吊装置附近的安全情况。每次起吊200㎜高时要停止起吊将起吊装置检查一遍确认安全后方可继续起吊。

8、起吊中如发现起吊不动时必须停止起吊，放下起吊物查明原因排除故障后方可起吊。严禁强行起吊。

9、在起吊过程中设警戒线严禁闲杂人员通行。

10、起吊物悬空时，严禁任何人员将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外的发生。

11、绞车安装完毕后，必须完善绞车声光信号及信号红灯，确保绞车声光信号齐全，灵敏可靠。

12、绞车的搭火及信号的安装必须由电工操作并做到持证上岗。一切的停送电要严格执行停送电制度。杜绝电气失爆失保。

13、绞车安装结束后必须进行空车试运行，发现问题及时处理。

14、绞车钢丝绳跑偏时应增加导向轮或调整轨道进行纠偏。

15、安装好的绞车使用前斜巷内一坡三档设施要齐全，且绞车必须经矿机电运输部验收合格后方可使用。

16、施工中严格遵守顾北矿一切规章制度做好文明施工。

17、本措施未尽事宜应严格按《煤矿三大规程》进行作业。

六、施工组织

1、施工负责人:王 祥

2、安全负责人:张贤利

3、技术负责人:朱 进

JD-2.5型调度绞车安装

安全技术措施

编 制 人：

技术经理：

安全经理：

项目部经理：

编制日期： 2009年8月10日

矿 业 公 司 顾 北 项 目部

第5篇：气动绞车使用安全技术措施 - 副本

使用回柱绞车回棚安全技术措施

井下使用回柱绞车回棚， 为加强机电运输设备管理，保证使用回柱绞车回棚安全，特制定以下安全技术措施：

一、使用回柱绞车回棚安全技术措施

1、回柱绞车必须安装在地势平坦、架棚顶板完好地点，打牢打全压柱、戗柱、护身点柱;开车前先检查绞车、钢丝绳、信号、保护设施是否灵敏可靠，检查无误后方可开车。

2、绞车司机必须持证上岗并熟悉绞车结构性能和工作原理，按操作规程作业，精力集中，确保开、停车及时。每班必须检查回柱绞车压柱、戗柱是否牢固可靠，否则进行重新加固处理，确认无误后方可工作。

3、每次施工前必须检查支护情况，如发现变形棚架必须立即进行整改，巷道内所有的物料必须及时清理外运，保证巷道畅通。

4、操作信号规定如下： (1)停车—— 一声长铃。

(2)提车(缠绳)—— 连续二声铃。 (3)放车(松绳)—— 连续三声铃。

5、用回柱绞车回撤棚腿时，用钢丝绳套或链条捆绑结实;用链子栓勾头时必须用卸扣连接，卸扣用螺丝上好，螺母上全丝，链条、连接环、螺丝不得有破损。

6、固定棚腿时至少安排两名有经验的老工人，一人栓牢棚腿，一人监护，拴好棚腿后方可传递信号，信号要传递清楚，准确无误。启动回柱绞车回撤棚腿时，绳道内不得有人，人员全部撤至安全地点，观察人员站在被回棚腿前方10米处，在拉运棚腿过程中，若发现有卡阻现象及时发出停车信号，不得强拉、硬拽，防止拉歪棚架。

7、绞车启动后，绳道严禁站人，待绞车停止运转后，人员方可进入施工地点。每次回撤棚腿时必须使用信号与绞车司机联系，信号规定为“一停”、“二开”、“三松绳”，观察人员所站位置必须支设点柱，将观察人员与钢丝绳隔开，以防断绳伤人。绞车司机接到信号后，回信号再开车，信号联系不清时严禁开车。绞车正常运行过程中要时刻注意钢丝绳松紧情况，发现钢丝绳过松、过紧等异常情况时必须停车进行检查，处理好后方可开车。

8、绞车司机和电工必须班班检查绞车安全设施是否齐全完好，确保完好齐全方可操作。具体包括四根压柱两根切柱齐全有力、牢固可靠、信号灵敏可靠，钢丝绳无断丝、钩头完好，绳道是否有杂物等，发现问题立即处理。每次运输前必须进行安全确认。

其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定执行。

第6篇：掘进队运送绞车安全技术措施

由于本矿长时间停产，造成二1风巷口25绞车失修，不能正常使用。根据本矿最近安全生产的需要，现决定，对其进行检修，具体由矿掘进队组织人员对该绞车从二1风巷口运至平地面，为保证安全施工，特制订本安全技术措施。

运输路径

二1风巷口—回风轨道下山—中央变电所平巷—副井轨道下山—副井西平台—地面施工前准备工作

1、施工前，相关机电专业人员对其安全拆卸。

2、施工前，要准备平板车和相应捆绑绞车的工具。

三、施工组织

1、本作业要求16人作业，其中，一名副队长现场盯岗，把好安全关。

四、安全措施

1、平巷运输推车时，必须保证运输人员用力均匀，不得冒险蛮干作业，必须听从现场跟班队长指挥。跟班副队长及班组长要佩戴便携，随时监测作业地点瓦斯浓度。

2、装车时，严禁绞车猛撞平板车或者其他铁器，避免碰撞出现明火。

3、绞车经过二1风巷下山段时，必须采取特殊运输工具(木犁耙)，二1风巷口打立柱，并用大绳缠绕立柱往下慢慢松绳，并排专人观察，下山下方杜绝站人，并设专人看守。

4、平巷推车拐弯处，必须有专人探路，确保前方安全后，方可推车经过。

5、斜巷运输，必须保障绞车与平板车刹禁，保障斜巷提升安全。

6、斜巷提升时，必须坚持“行车不行人，行人不行车”的原则;严格检查“一坡三挡”。

7、运输人员必须熟悉巷道状况。

8、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。

9、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，处理隐患后方可通过。

10、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。

11、运输过程中，要注意保护绞车电缆，避免出现电缆损坏。

12、运输至罐笼时，要检查安全设施，并要提前与矿调度室联系(内线8000)，征得矿调度人员同意后，方可推车进罐，进行罐笼提升。

13、物料运送到指定地面后一定要放到指定地点，并安全卸车。

14、其他未尽事宜，按照《三大规程》相关规定执行。

五、避灾路线

火、瓦斯：二1风巷口—回风轨道下山—中央变电所平巷—副井轨道下山—副井—地面

水灾：二1风巷口—北翼回风—副井—地面

第7篇：双滚筒绞车钢丝绳调头(排绳)安全技术措施

双滚筒绞车钢丝绳调头(排绳)

安全技术措施

编写：刘文海

运 输 队： 主任工程师：

生 产 部：

安全技术部：

机 电 副 总：

总 工 程 师：

审批：

双滚筒绞车钢丝绳调头(排绳)安全技术措施

1、 所有工作人员，须参加班前会议学习，认真听取工作安排，措施学习必须签名，必须服从工作负责人的安排，每项工作必须向负责人汇报。

2、 工作时，斜井上，下均设专职信号工各一名，绞车司机2名，一人工作，一人监护。

3、 工作前，由绞车维护工和绞车司机共同配合，调节自动压力为4mp

4、 活滚筒、钢丝绳调头、排绳时，由下部信号工给主绳挂4个重车，下部信号工挂好钩后，电话向负责人汇报后打转发点，由上部信号工向绞车房打点提升。

5、 钢丝绳调头，新绳绳头用绳卡打在旧钢丝绳上拉入绞车房，绳卡必须打在新绳绳头，具绳头不超过100mm(2m绞车新绳头可由人工拉入绞车房)。

6、 钢丝绳在滚筒内固定时，必须检查绳孔及锁绳装置，绳孔不得有锐利的边缘，并且要擦干绳上的油迹。其中要打鱼鳞扣，钢丝绳插入滚筒锁绳卡的长度不小于600mm。用锁紧螺母紧固。绳头伸出部分用一个钢绳卡子锁紧，作为锁紧螺母的后备保护，人站在滚筒内锁绳时，应关闭制动油泵，将电源总开关断开，在操作手柄上悬挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌。

7、 上部车场锁绳所用钢绳直径不小于18.5毫米，每次使用前，绳检工应认真按照绳检标准检查。应用与钢丝绳配套的绳卡固定，锁绳绳卡不少于5个，其中打鱼鳞扣绳卡2个，均必须紧固，受力

2 均匀，绳卡位置也要均匀，最后一个绳卡距锁绳绳头不少于600毫米。

8、 排绳时，在锁好上部车场锁绳后，用转动滑轮悬挂8辆煤车放入斜井缓慢下放，绞车运行速度不超过1.8米/秒。

9、 调头、排绳时，钢丝绳在滚筒上留5——6圈，在维护工的指导下，在上部车场用钢丝绳套锁住活绳后，用人力吐出最后的余绳。排绳时将滚筒余绳(不少于3圈)用人力排在滚筒一侧。

10、 在负责人的指挥下，绞车缓慢运行，用人力将钢丝绳排在滚筒上，要求排列紧密、整齐。

11、 在排绳工作中，当需要单滚筒负力下放运行时，司机必须投入动力制动。

12、 绞车司机在遇到下列情况时，必须立即断电，实行紧急安全制动。

(1) 主要部件失灵。

(2) 加、减速期间出现意外信号。 (3) 接近井口不能减速。

13、 井上、下信号工注意观察矿车运行位置，特别是排副绳时，主绳不能超过上部人车库的道岔，上部信号工所挂煤车的数量，不能超载。

14、 调绳工作结束后，必须重新核对深度指示器位置及绞车后备保护。

15、 绞车司机必须严格遵守操作规程，上、下信号工在排绳期间必

3 须阻止任何人员进入斜井，上部车场锁好绳打开副滚筒离合后，工作负责人必须检查是否紧固到位，副滚筒必须加机械电器闭锁(2m绞车1HK置于调绳位置，2.5m绞车6HK合上)。

16、 排绳时，该绳挂煤车8辆，工作之前应检查主滚筒的主轴瓦并且注油。

17、 拆除上部车场钢丝绳卡时，必须在钢丝上承担全部载荷后，钢丝绳已拉直受力，并且没有弯折现象时拆除，同时拆除不能超过两个绳卡。

18、

19、 钢丝绳绳头插接长度为该钢丝直径的20倍。

钢丝绳在滚筒上的出绳点应位于滚筒中部，且应保证钢丝绳在滚筒上缠绕后，滚筒轮辐高出钢丝绳直径的2.5倍距离。

工作负责人：

信号工 : 井上:

井下: 工作时间：

学习签字：