高压电线线路安装安全措施

高压电线线路安装安全措施（精选3篇）

高压电线线路安装安全措施篇1

2009.5.25

35KV

目

录

一、工作内容及范围

二、施工组织措施

三、安全措施

四、技术措施

五、管理措施

六、质量保证措施 2

一、工作内容及范围

本工程为新建35KV输电线路一条，起点xx，终点xx，线路全长13.6KM，导线规格均为LGJ-95/20,避雷线规格GL-35.时间;2009年6月1日—20096月25日

二、施工组织措施

1、为保证工作顺利实施，应调动人力、物力做好充分准备。

2、总负责人：张栋

工作负责人：刘正武。

3、拆旧架新工作由输电一班负责实施。

三、安全措施

1、下拉底盘

（1）下拉地盘时，应先将坑边的土石清理干净，留有站人和放盘的位置。

（2）下拉底盘前，必须有专人指挥，工作人员要齐心协力。

（3）下底拉盘时坑内不得有人，将底拉盘移至坑边，采取好控制措施后，慢慢将底拉盘放入坑内，防止有人随底拉盘落

入坑内，调整低拉盘时应采取措施防止碰伤手和脚。

3（4）下拉底盘时，防止拉线反弹，拉盘的对面不得有人停留和观看，防止拉线棒打伤人。

2、杆塔地面组装

（1）排杆处地形不平或土质疏松，应先平整或支垫坚实。必要时应用绳索锚固。

（2）杆段应支垫两点，支垫处应用木楔掩牢。

（3）滚动杆段时应统一行动，滚动前方不得有人；杆段顺向移动时，应随时将支垫处用楔掩牢。

（4）用棍、杠撬拨杆段时，应先将杆子调整好，量好各部尺寸，用足够数量的支点将杆垫平，打好掩木防止杆子滚动。

（5）组装场地应平整，障碍物应清除，在成堆的角钢中选料时，应由上往下搬动，不得强行抽拉。

（6）在抬运铁件时，如倆人以上同抬一件，要用肩同起同落，以防伤人。

（7）严禁将手伸入螺孔内找正，传递小型工具或材料不得抛扔。

3、装卸电杆

（1）装卸电杆和线盘时应绑扎牢固，并用绳索绞紧。

（2）混凝土杆、线盘的周围应塞牢，防止滚动伤人。

4（3）装卸电杆等笨重物件应采取措施防止散堆伤人。

（4）分散装车时，每卸一根之前应防止其余杆件滚动，每卸完一处应将车上其余的杆件绑扎牢固后方可继续运送。

（5）凡使用机械牵引杆件上山，应将杆身绑牢，钢丝绳不得触磨岩石或尖硬地面，爬山路线左右两侧5米内，不得有人停

留或通过。

（6）人力运输的道路应事先清除障碍物，山区抬运笨种的物件应事先装定方案，采取必要的措施。

（7）多人抬扛电杆时应同肩，步调一至，起放电杆时应相互协调。重大物件不得用肩扛运，雨天抬运电杆时应有防滑措施。

4、组立电杆

（1）立杆工作要设专人统一指挥，开工前说明施工方法及信号和安全组织、技术措施，工作人员要明确分工密切配合、服

从指挥。在居民区和交通道路附近立杆时，应具备相应的交通组织方案，并设警界范围或警告标志，必要时派人看守。

（2）吊立电杆时要对吊车站立、支点、吊车选择，起吊过程中进行全方位监控，要随时注意吊车钢丝绳的使用情况。

（3）吊车的吊臂下方严禁有人逗楼、留，立杆过程中坑内严禁有人，除指定人外，其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的

距离以外。

（4）吊车起吊钢丝绳套应在电杆的适当位置，电杆起立地面后，应对各部受力点全面检查，确无问题后在继续起立，5 起立60°后应减缓速度，随时注意起吊钢丝绳，防止电杆突然倾倒。

（5）已经起立的电杆只有在杆基全部夯实，拉线完全固定后方可取下吊钩。回填土块直径不大于30MM，每回填150MM

应夯实一次。杆基未完全夯实、拉线杆塔在拉线未制作完成前严禁攀登。

（6）吊车立杆停车和收车时要有人监护，丘陵地带要特别注意，必须打好掩木或有人踩住刹车。人员应站在吊车转动半

径的1.2倍以外。

（7）组立电杆要使用合格的起重设备，对所用工器具必须认针检查，确保合格。

（8）立杆及修整杆坑时，应防止杆身滚动，必须用吊车吊稳或用拉绳固定。

（9）加强现场安全管理、监督，专人监护。

5、放线、紧线

（1）放线、紧线时人员不得站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧，防止导线意外跑线伤人。

（2）工作人员必须明确分工，密切配合，服从指挥。在居民区和交通要道附近进行施工应设专人看护。

（3）紧线时，应检查导线有无障碍物挂住，检查接线管、接头、滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡住现象。

（4）紧线前，应检查拉线、桩锚和杆根；必要时应加固桩锚或架设临时拉线。

6、交通安全措施

（1）机动车辆运输应按国家《道路交通管理规定》的有关规定执行，严禁无证驾驶。

（2）运输前应对道路进行检查，对路经、路况应在出车前向运输人员交底。

（3）路面水深超过车辆排气管时不得强行通过；在泥泞的坡道上应缓慢行驶。

（4）载货机动车不得乘坐其他人员。

（5）装运超长、超重或重大物件时，应遵守下列规定：

物件重心与车辆承重中心基本一致。

易滚动物件要掩实捆绑牢固。

超长架装载超长物件时，在其尾部设标志；超长架与车辆固定，物件与超长架和车厢捆绑固定。

四、技术措施

1、本工程绝缘子为合成绝缘子，不得使用不合格的绝缘子（伞裙破损、变形、部分损伤、断裂）

2、合成绝缘子在运输过程中不得有丢失和破损，以免影响正常工作。

3、各种工具、金具在使用时不得随意丢弃，注意节约。

4、严格执行安全技术措施和停送电制度，人员不得碰触接地线，拆除时严禁与导线摩擦。

5、金具、绝缘子不得有损伤和缺陷。

6、严禁使用不合格的材料。

7、施工前必须办理停电工作票后方可进行施工。

五、管理措施

1、安装公司召开现场施工安全会。

2、施工班组必须每天召开开工会、工后会，落实当天的施工任务和安全注意事项，总结施工中的存在问题，及时进行整改。

3、组织搞好“一个活动。两个交底”。施工负责人必须对当天的各项具体工作进行“安全交底”和“技术交底”使施工人员任务

明确，职责清晰。

4、检查工器具是否完好，确保施工安全。

5、工作前开好班前会，进行工作分工和交底；每天工作结束后，要开碰头会总结当日工作情况和安全情况，安排次日工作和注意事项。

六、质量保证措施

1、质量目标

（1）目标：安全、优质、高效、确保工程质量合格率100%，所有管理和施工人员以质量目标为中心，以质量求生存，确保优

质工程的实施。

2、质量保证体系

总负责人→安装公司二级管理→线路施工班组→班组负责人→工作班成员

3、质量保证措施

（1）按优质工程的标准，建立个人保班组、班组保公司、公司保优质工程的质保体系，保证工程质量。

（2）按公司与班组、班组与个人签定安全生产责任书，有计划、有步骤地完成每一项工作。

（3）开工前由施工班组进行技术交底，施工期间班长要经常性地对施工人员在技术要求、工艺要求、质量标准等方面进行细

化指导。各级管理人员应对每天的工作进行质量检查，做好技术记录卡片，对发现的质量问题坚决制止并进行返工。

高压电线线路安装安全措施篇2

1 基础工程安全措施

输电线路施工的基础工程主要包括土石方的人工开挖、爆破作业, 混凝土三盘的安装, 现浇混凝土基础施工以及桩基础施工等。在进行基础工程施工前, 建筑企业应根据《电力建设安全工作规程》以及《电力建设安全健康与环境管理工作规定》的有关要求, 选择具备基本安全素质的人员进行施工, 且需结合施工现场的具体情况制定有针对性的安全技术措施和安全纪律, 督促施工人员按规程进行施工, 保证施工质量。

在进行人工开挖土石方时, 施工人员不得在坑内或陡坡上休息用餐, 在掏挖坑时需设立监护人以监视坑壁是否出现脱落、有无变形或裂缝, 同时在挖掘过程中随时检查地质情况是否与设计提供的地质资料一致, 避免土石塌陷而造成人员损伤;如挖掘泥水坑或流沙坑, 应根据地下水位情况安装挡土板, 并随时检查其是否出现变形、断裂现象。而在进行土石方爆破作业时, 必须指定熟悉爆破材料性能的技工专门负责爆破作业, 并设立监护人以保证相邻基坑不得同时点炮, 爆破危险区域无人, 引爆后仔细判断有无盲炮, 若有盲炮或没有数清的情况, 需等待至少20min后才能进入爆破区进行检查, 避免不必要的炸伤。

在安装混凝土三盘时, 必须对吊装用的工器具进行严格的检查, 施工人员需根据当地土质情况将抱杆根和坑口的距离保持在半米以上, 并埋土固定防止其受力滑移, 同时需特别注意在吊起三盘时应避免碰到抱杆且要保证坑内三盘位置与设计要求相符。在进行混凝土基础的安全施工时有一定的要求:施工中需明确负责人, 对现场人员进行明确分工, 各司其职;根据当地自然状况选择合适的路线进行材料和机械搬运;施工前全面检查机电设备, 保证其装置完整、绝缘良好、接地可靠以便投入使用;根据现场环境设置工作范围警戒线, 减少甚至避免非工作人员进入施工现场。

2 接地装置施工安全

接地装置施工一般有两种方式:在材料站集中焊接, 每基接地装置为一组, 分组运往桩位;现场焊接接头, 即根据设计要求量出接地体长度, 分基运往桩位。这两种施工方式都需进行开挖接地槽、敷设接地体、回填土和测量接地电阻。

根据设计图纸要求以及现场自然条件进行接地槽放样, 划出接地槽开挖线后再进行开挖, 施工中允许同一基接地体在不同地貌条件下采用不同的埋设深度, 但需保证其深度满足设计要求, 一般实际挖深值需比设计值深50mm。如果是材料站集中加工的接地装置, 必须在杆塔组立前敷设完毕, 敷设时必须确定接地引下线方向并检查引下线长度是否满足要求;若现场连接接地体, 需根据设计图纸要求在现场截割接地线, 然后将接头焊接再敷设接地槽内, 接地装置敷设后应及时在施工技术记录表上绘制敷设示意图以便复查。

杆塔组立后应及时将接地引下线与杆塔连接, 根据设计要求布置接地引下线并于基础紧密贴合。目前, 施工人员经常采用焊接连接法进行接地线连接, 在进行接地线连接前, 应清除接地体表面的铁锈等污物, 根据不同的接地体连接 (包括接地体延长的连接、接地引下线与水平接地网的连接和水平接地网与垂直接地极的连接) 确定搭接长度。施工人员应检查焊接焊缝无气孔、砂眼和裂纹等缺陷, 以保证连接可靠, 并记录接地装置的接头位置以备查验。同时根据设计要求。在保证接地体清洁干燥的前提下对其进行防腐处理, 以延长其使用寿命。

3 架线施工安全措施

由于架线施工战线长, 联络不方便且高空作业较多, 使得架线施工存在不小的安全风险, 加之其线路交叉跨越很多, 为施工安全增加了不少的难度。参加架线的施工人员及技术人员都必须严格执行已制定的安全规程和架线施工安全措施, 以保证人身安全和设备安全及架线工作顺利完成。

在跨越架施工前应根据跨越架的用途编写其搭设方案, 并进行专门的技术交底, 是施工人员完成掌握跨越架的技术参数及搭设要求等, 当使用带电跨越架时, 需根据《电业安全工作规程》检验其绝缘工具, 以保证其在工作状体无明显变形和损伤。就张力放线而言, 牵引场和张力场需有专人指挥以保证通信畅通, 牵引设备及张力设备的锚固必须可靠, 具有良好的接地性, 其导引线和牵引绳的安全系数不得小于3, 根据有关安全规程的要求, 展放的导引线不能从带电线路下方穿过。

在进行架线施工过程中, 需要特别注意的是要进行电击预防。各种设备及作业人员需装设接地装置, 其保安接地线应采用编织软铜线, 使用专门夹具以保证连接可靠, 其截面均需大于16mm2。进行挂拆接地线时应有专门负责人员进行监督, 保证操作人员按规程用绝缘棒或戴绝缘手套等绝缘器具进行挂拆。张力架线前, 必须保证放线施工段内的杆塔均与接地体良好连接, 牵引设备及张力设备接地可靠, 同时必须在牵引机及张力机出线端的牵引线及导线上安装接地滑车, 以便在源头上避免电击发生;在进行张力架线操作时, 操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。地线附件安装前, 也必须采取接地措施, 附件 (包括跳线) 全部安装完毕后, 应保留部分接地线并做好记录, 竣工验收后方可拆除。

4 结语

与其它建筑施工一样, 高压线路的安全施工也是工程顺利完成的重要保障。作为高危建筑施工项目, 高压输电线路的施工安全更应该受到广大工作人员和企业的重视。在追求工程高效益和高质量的同时, 必须牢固树立安全至上的理念, 并坚持贯彻落实。

参考文献

[1]杨忠辉.输电线路工程施工中技术问题及处理措施的探讨[J].广东科技, 2008 (14) .

[2]吴东灵.对高压输电线路工程设计施工问题的探讨[J].建材与装饰, 2008 (6) .

[3]王成博.输电线路安全施工管理措施的几点研究[J].黑龙江科技信息, 2010 (22) .

高压输电线路防鸟害措施分析篇3

1 鸟害频发区域的分析

有些鸟害频发的地区往往是特定的, 这是由于不同的气候环境下, 鸟类的密集程度不同。有些地区具有明显的区域特征, 环境比较适宜鸟类生存, 从而成为大量鸟类的栖息地, 特别是这些地区的一些高压输电线路, 是鸟类停顿、栖息的最好地点, 一些鸟类会选择在高压输电线路上安家落户或排便, 这就造成了高压输电线路的频繁损坏。

2 鸟害类型分析

2.1 鸟粪闪络

由于鸟类独特的生存方式, 所以它们一般都在高空飞翔, 只有在休息的时候, 会选择较高处的支撑物体停顿驻足。在这个过程中, 很多鸟类都会选择在高压输电线路的杆塔上排便, 而如果鸟类的粪便落在输电线路的挂点方位, 在下落的过程中形成长丝状, 就会引起输电线路的放电间隙, 使输电线路与导杆之间出现电力外泄, 从而造成电路突然跳闸, 影响了线路的正常运行。此外, 鸟类粪便在输电线路上的积累会造成高压输电线路局部的电场过强, 在阴雨天气, 这些凝固的鸟粪导电率极大, 很容易出现鸟粪闪络, 造成电力通信线路故障, 影响高压输电线路的正常运行。

2.2 输电线路故障

一些鸟类不但喜欢在高压输电线路上休息, 还会在此筑巢。当鸟类筑巢时, 会选用树枝作为基本材料, 但在阴雨天气, 这些树枝具有一定的导电性, 会造成输电线路的间隙放电, 引起电路故障。还有一些鸟类在高压输电线路附近寻找筑巢基本材料时, 会选择一些零碎的废弃线路。这些废弃线路会造成输电线路的局部电压不稳定, 从而造成线路故障。

3 防止鸟类破坏的措施

鸟类在高压输电线路上排便、栖息和筑巢会对高压输电线路造成极大的破坏, 为了防止鸟类的破坏, 就要研究出基本的防治措施。

3.1 对鸟害多发地的线路进行防护

一般情况下, 由于各个地区的环境特点不同, 鸟类的数量也不同, 高压输电线路鸟害主要发生在环境适合鸟类生存或鸟类大举迁徙经过的地区, 所以我们要重点保护这些地区的高压输电线路。另外, 鸟类对不同型号的线路会造成不同程度的损害, 所以还要重点保护那些受鸟害破坏严重的线路。

3.2 防止鸟类破坏的具体措施

鸟类在高压输电线路上的不同行为会造成不同类型的输电线路鸟害故障, 对此, 我们要采取不同的防护措施。

3.2.1 在输电线路上安装驱鸟器

为了防止鸟类对输电线路的破坏, 可以在鸟害频发的线路上安装驱鸟器, 从而避免鸟类在输电线路上栖息。目前一般采用风车形状的驱鸟器。这种驱鸟器通过风车与反射镜面来驱逐鸟类, 风车可以在风力的作用下转动, 在转动的时候, 表面的反射镜就会对鸟类形成反射, 从而驱赶鸟类。这种方法虽然简便、有效, 但是材质容易损坏、维护成本高, 且维护难度较大, 所以还需要进一步研究出耐用的驱鸟器。风车与反射镜组合的驱鸟器如图1 所示。

3.2.2 增大绝缘子的盘径

增大绝缘子的盘径可以有效减少因鸟类在输电线路上排便而造成的电路故障, 因为即使鸟类在杆塔上排便, 也不会落到输电线路上, 从而避免了鸟粪对线路造成影响。增大盘径后的绝缘子如图2 所示。

3.2.3 在输电线路上安装刺状物

在输电线路上缠绕安装一些刺状物可以有效降低鸟类在高压输电线路上筑巢的概率。刺状物体会阻碍鸟类在高压线路上栖息, 所以使用该种方法可以有效减少鸟害, 具有一定的实用性。

3.2.4 综合使用多种措施

一些地区适宜鸟类生存, 造成高压输电线路鸟害比较严重。对于这些地区, 要综合使用多种措施, 从而达到有效防治鸟害的目的, 保证高压输电线路的安全运行。多种措施的综合使用如图3 所示。

3.3 其他有效措施

3.3.1 光滑挡板

有些地区的高压输电线路杆塔是鸟类排便、栖息的最佳场所, 遭到了严重的鸟害。为了防止鸟类的排便和栖息, 可以采用光滑挡板, 从而减少鸟类的栖息地, 减少鸟害的发生。

3.3.2 人工筑巢

鸟类对输电线路的破坏主要表现在鸟类的基本活动上, 例如鸟类的栖息、喂养幼小的雏鸟和排便等。针对鸟类的筑巢和排便, 我们可以通过人工筑巢, 减少鸟类在挂点处的活动, 有效降低鸟害。

3.3.3 安装噪声驱赶器