安装电梯申请（共8篇）
为了满足20XX年秋季我校江南校区两个年段学生正常饮食用餐需求，在江南校区食堂添加三层货物电梯一部。经过测算，该项目电梯设备及安装等各项费用合计约人民币捌万元。现报送贵局审批，请批复为盼。
南平一中
20XX年3月25日
20申请安装电梯的请示书
尊敬的城市建设管理局领导：
z百货大楼**购物广场自20**年2月2日正式开业以来，得到了政府和贵局给予的大力支持，取得了较好的经济效益和社会效益，但是由于营业楼原有设施没有电梯，已不能满足现代企业的需求，同时也给顾客造成了很大麻烦。为服务社会，方便广大消费者，提升企业基础形象，我公司特提出申请：在主体营业楼增设观光电梯一部。
我们申请安装的观光电梯具有乘客电梯所具有的一切功能，它的轿箱可视玻璃是采用特殊材料做成的，具有透明度强，球状晶体结构、高强度、耐高温、耐震动等特性;先进的微机控制和驱动系统，确保电梯平稳舒适、高效节能、安全可靠的运行。我公司的原有建筑将因增设人性化设计、独特造型的观光电梯变得生动而充满活力，也将为z区凭添一道亮丽的风景。
为确保施工的安全和观光电梯的质量我公司将严格遵守《城市建设工程管理规范》、《建筑工程安全生产国家强制性标准与现场施工人员安全技术操作规范》、《电梯安装验收规范》等相关法律法规，不违规施工，不违章操作，严格按照贵局的规划和要求落实工程细节!
望贵局予以批准为盼!
z百货大楼**购物广场
1 前期土建施工阶段的协调管理内容
1.1 与工程设计的协调
在电梯安装合同签订后, 应立即向建设方提供详细的电梯安装条件, 作为工程设计依据。同时对已完成设计图纸认真审查, 看是否满足已选用电梯的安装条件, 避免由于设计的遗漏, 造成后期返工。如某工程:由于电梯订货招标工作拖后, 且设计经验不足, 对电梯安装条件不甚了解, 因此前期图纸中未设计电梯机房安装预留洞和机房电梯主机的架机梁。再后来, 中标电梯公司又忽视了与设计的及时结合, 安装条件提出滞后, 待安装条件图下发到现场时, 多栋建筑已完成机房施工。后期安装不得不进行后开洞、后加承力梁施工, 造成每栋楼增加将近2万元的后期处理费, 并影响电梯安装20多天。
1.2 电梯安装条件得落实
结构施工阶段, 电梯安装单位应根据进展情况, 定期核查电梯安装条件或设施的落实情况, 及时发现问题并督促改正。例:某工程待电梯安装时才发现电梯门洞四周墙体为加气混凝土砌块墙, 且门洞过梁截面又过小, 影响电梯门及副门机安装的牢固性。因此建设方只得安排二次改造, 重新加高门过梁。此项返工导致电梯安装拖后一个多月, 又造成了建设方大量的返工费用, 引起建设方的严重不满。
2 电梯安装准备阶段的协调管理
2.1 进场前的工作协调
安装人员进场前, 电梯安装项目部主管人员应与建设方、现场总、分包单位做好沟通, 交流施工计划和进展信息, 督促相关方按合同规定完善电梯安装所需条件。如:设备进场堆放场地的准备, 临时办公场所准备, 建设方或总包方垂直运输设备的协调准备等。同时, 了解建设方、总包方管理模式和沟通渠道, 与总包等相关方签订现场安全管理协议, 协商解决水电供应问题, 并签订使用协议。
技术协调方面, 应密切关注电梯井道、机房等结构主体施工质量, 复核查看安装条件是否落实, 是否存在施工错误等。发现问题及时通知建设单位处理, 防止后期发生无法更改的错误。
2.2 开工准备协调工作
根据项目规模及现场情况, 组建电梯安装项目部。编制电梯安装施工组织设计, 根据总分包单位进度计划、电梯安装合同等条件, 制定电梯作业计划与专业的配合计划。办理开工申请手续, 组织设备进场。
2.3 安装作业面的验收与交接协调管理
安装前应履行施工作业面的书面交接手续程序。根据合同、规范及现场协议, 落实交接验收标准。安装前的作业面交接验收意义重大, 能避免责任不清, 减少安装过程中发现由于安装条件欠缺造成的停工, 减少与其他专业的交叉作业影响等。主要交接内容如下:
2.3.1 机房交接, 应复核机房尺寸、预留洞定位尺寸, 以及机房施工完成情况核查。
安装时, 机房屋面防水, 室内刷白, 门窗安装, 机房楼梯等应已完成施工。
2.3.2 井道与安装环境移交验收
主要包括:电梯呼叫盒洞、电梯门洞等的尺寸偏差, 井道施工孔洞封堵情况, 井道砌体抹灰质量, 井道垂直度与内净尺寸偏差等施工质量复核。安装环境方面, 要检查电梯门洞口的安全防护措施的可靠性 (一般由土建施工方提供) , 楼层垃圾、杂物的清理 (防止井道施工时高空落物) 情况。
2.3.3 电梯门洞口的二次处理。
设计预留电梯门洞口宽度往往较大, 较电梯门宽尺寸大200mm左右。因此在电梯安装前须二次补做洞口墙体, 一般做成喇叭口状。此项工作的工作量大, 且从安全考虑不应与电梯安装交叉施工, 应督促在电梯安装前完成。后补做墙体最好采用混凝土浇筑, 以方便电梯门框固定牢靠。
2.3.4 电梯井道底坑验收
验收重点:电梯底坑积水、垃圾清理情况, 防水处理效果 (无渗漏) , 底坑排水设施安装情况等。特别强调:底坑排水设施的完善, 能有效避免施工用水灌入电梯坑损坏电梯设备。验收标准:排水预埋管道疏通良好, 排水设备应安装到位, 保证积水时能启动排水, 最好安装自动排水装置。此项工作宜在现场交接协议及合同中明确。举例, 某工程由于地下室外墙预留洞封堵不严, 装修施工用水的跑冒滴漏, 电梯底坑多次灌水, 导致数千元电梯配件浸水损坏, 同时积水排除并及时还造成电梯安装多次暂停。
3 安装过程协调管理要点
3.1 总体协调要求
电梯安装过程中, 服从总包和建设方的统一管理。项目经理应做好与其他现场施工单位的现场协调, 及时化解矛盾。加强安装人员的培训和管理, 加强自律, 减少与各参建方的管理或施工人员之间的摩擦, 避免人为制造障碍。如:强化安全文明施工, 妥善垂直运输协调, 及时处理现场零星作业配合, 以及规范水电使用管理等, 并努力争取建设方、现场监理以及总包方的主动协助。
3.2 垂直运输协调
设备进场安装的第一道工序就是电梯主机的吊装就位。电梯设备的垂直运输主要采用现场既有塔吊、施工电梯等垂直运输设备。当上述条件不具备时, 则应自备卷扬机提升, 但费用及操作难度均较高。
为降低垂直运输成本, 须提前做好塔吊、施工电梯的使用沟通, 了解现场塔吊、施工电梯的运载能力。在运载能力满足的情况下优先选用塔吊, 其次为施工电梯。现场塔吊拆除时间一般较早, 因此应了解塔吊拆除时间, 根据需要也可将主机提前进场, 借用塔吊运至屋面。采用施工电梯运输, 一般应加固施工电梯外架在屋面层的运输通道, 准备地面运输平板车等设施, 并应提前告知建设方, 暂缓施工影响电梯主机运输的屋面构架、女儿墙等构件。在运输方案确定后, 应积极与土建施工方沟通, 进一步确认方案的可行性与安全性, 协商配合费用事宜。
3.3 电梯安装进度协调
电梯安装工期一般较短, 往往出现电梯安装完成后, 电梯门套、电梯前室的地面等公共装修施工拖后现象。上述装修工程不施工, 则电梯门头、门槛、门框安装缝隙缺少封堵, 影响电梯的正常调试和验收。如洛阳某大型商业区工程, 由于装修工程拖后, 电梯安装后无法最终完成“快车调试”, 电梯交工工期拖后数月, 增加了大量现场看管维护费用, 并有部分电梯设施损坏, 造成很大费用损失。另有一住宅小区工程, 电梯安装后, 建设方的正式电源未安装到位, 临时电源无法满足调试要求, 造成近一个月的调试暂停。因此, 在安装合同中应明确因建设方条件不具备造成工期拖延的责任归属, 并在制定电梯安装计划时充分考虑现场装修等其他配合单位的作业计划, 避免相互影响。
电梯安装受现场条件影响较大, 因此要把握好电梯安装的开工时机, 电梯安装进度应与现场实际进度相协调, 避免过于超前, 并与建设方保持良好的沟通, 督促完善安装条件。
3.4 电梯的临时动用协调
由于现场复杂条件限制, 电梯往往在移交前被迫用于工程施工, 给电梯的正常安装调试、使用安全造成较大影响。例如, 某大型住宅小区工程, 为提前施工地下车库, 建设方在相关工程未完的情况下督促总承包单位将施工电梯、塔吊提前拆除, 造成后期施工陷入混乱。不仅其他工程施工进度缓慢, 电梯安装垂直运输也受较大影响。在电梯安装后期, 又由于公共装修工期拖延, 导致电梯调试验收条件无法具备, 工期一再拖延。建设方迫于无奈, 协商动用未完全调试合格电梯。由于现场施工人员操作使用的不规范, 致使电梯故障频繁, 甚至导致部分设施损坏, 直接经济损失数万元。此电梯安装工程直至土建与装修工程基本完成后, 方完成电梯调试和验收, 安装工期拖延近6个月之久。在此过程中, 为协调电梯使用问题, 电梯安装单位和建设单位双方管理者均弄得身心疲惫。因此, 应事先与建设方妥善沟通, 做好高层垂直运输的综合安排, 并明确在电梯移交前不得使用的安全规定, 并认真执行。
结语
【关键词】电梯安装；土建尺寸；安全性；质量
电梯是人们日常生活中最常见的垂直交通工具，是高楼层之间人物流动最便捷的通道。近年来，电梯的安全性一直是人们最关注的问题，在人们的工作、生活、生产方面都会有重要的影响，电梯的安装是否到位是能否保证电梯质量的关键，同时也关系着电梯产品的各项服务功能是否能达到指标要求。
1.电梯底坑对电梯安装的影响
电梯底坑深度对电梯安装工程有着极其重大的意义，在工程质量标准中，对电梯底坑深度、底坑地面、底坑底板等方面都提出了明确的要求。
1.1底坑深度
对于底坑深度最基本的要求是必须满足电梯制造厂家在设计中所提到的相关内容，通常情况下，1.0m/s的电梯速度需要有1400m的底坑深度，从而保证电梯运作的安全性。在施工过程中，有时会出现底坑深度无法达到基本要求的情况，通常建议采用继续挖深底坑的办法来满足电梯安装的相关规定，但也有可能因挖深底坑会破坏建筑物的整体结构。另外，在不破坏大楼整体结构的情况下，可以采用提高一楼的水平标高来增加底坑的深度，或者在安装轿厢缓冲器时，选取数值最小的越程距离，同时也要符合GB7588-2003的第5.7.7.3的相关规定的方式。
1.2底坑底板
在底坑底板承受载荷的设计上也应该满足电梯制造厂家的相关要求。经过调查显示，大部分高层建筑物会将电梯井道底坑下面的空间作为停车场来使用；有些建筑物会安装阀门装置，但必须要专业人员操作阀门，因此，在安装时需要增加重安全钳来符合GB7588-2003第5.4条的相关规定。然而，目前有许多建筑在设计时仅仅在底坑下方设立临时的围封来应付部门检验，并没有真正的符合第5.4条的规定。为了保证电梯安装的安全性，当底坑的空间达到成人的高度时，应封闭此空间或者回填捣实底坑底板下方的悬空空间；倘若必须要设立此空间，则需要将对重缓冲器安装在地面的实心桩墩上。
1.3底坑地面
底坑地面最大的要求是不得作为积水坑来使用。为了防止电梯安装过后出现渗水或者漏水的现象，底坑需要设置集水坑与排水泵，同时底坑必须做好防水措施。另外，由于底坑不能实时地进行人工监控，必须要设置排水泵高低水位自动抽水装置，避免发生安全事故。
2.電梯井道对电梯安装的重要性
2.1厅门预留的尺寸
电梯厅门尺寸主要有电梯厅门门洞口、电梯消防按钮空、电梯锁梯孔等等。通常情况下，砖墙的整改较为简单，而剪力墙的整改就需要较大的工程量，在整改过程中需要有精确的设计方案，避免出现孔洞错位的情况，一旦在有钢筋的位置出现这种情况，就无法进行整改。另外，两台电梯之间会公用一个外呼盒，外呼盒一般是需要埋入剪力墙内，在埋入的过程中遇到钢筋时，为了顺利地进行工程，需要将钢筋进行割除，这种做法就会影响土建结构的稳定性。因此，在电梯安装的过程中，需要预埋厅门口的预留孔洞，电梯的设计要求也应该符合大楼的基本结构。
2.2井道净空尺寸
在电梯轿载重量的选择上，会与电梯井道净空尺寸有着最大的联系。在GB7588-2003的相关规定中提到：“轿厢及其相关部件与对中的相关部件应该大于50mm。”在电梯井道截面的净深与净宽尺寸上不能过小，较小的井道面积会影响电梯的运作，在电梯运行时会产生活塞效应，特别是在电梯运行的高峰期，不仅产生噪声影响居民生活，而且会加大电梯的耗电量。除此之外，倘若设有对重安全钳时，轿厢地坎和厅门地坎的尺寸是确定的，所以需加大净深尺寸，因此，需要载重量小的井道与机型来与之相匹配。当井道净尺寸过大时，必须要利用钢制圈梁来将电梯导轨安装到正确的位置，或者更改电梯设计要求中的标准规矩尺寸。
2.3顶层高度
电梯井道的顶层高度在GB7588-2003中有具体的标准与要求。当对重完全压在缓冲器上时，必须要满足下列四个条件：第一，轿厢的上方需要有0.5mm×0.6mm×0.8mm的空间；第二，在轿顶检修平面的上方要有1.0+0.035v2m的空间大小；第三，轿厢导轨的制导行程大于0.1+0.035v2m；第四，垂直滑动门横梁及其相关部件、导靴和井道顶的最低部件不得在0.1+0.035v2m以内。在安装过程中，有时会出现顶层高度不足现象，需要用降低电梯额定速度。在顶层高度与要求值差距较小时可以让电梯厂家对电梯轿厢高度进行修改，但当顶层高度与要求值之间相差较大时，在保证土建结构不被破坏的情况下，可以利用机房上方的空间，将机房楼板打掉，建立一个凸台延伸井道。
3.电梯井道土建尺寸存在的问题
3.1土建尺寸设置不合理
大部分单位在建设过程中注重建筑的美观性，会用装饰物或者大理石对层门门头进行装饰，在装饰过程中也要应该注意紧急开锁的安装位置。在《电梯安装安全与制造规范》中对紧急开锁位置有明确的规定，在每个层门需从外面借助一个与开锁三角孔相匹配的钥匙。有些单位会在安装完成后出现开锁空间不足，或者忽略紧急开锁的位置而进行返工，从而浪费了财力、物力等。除此之外，在《电梯安装验收规范》中也明确提到，层门地坎需高出装修地面2到5毫米。部分单位在安装电梯过程中没有地面装饰单位做好协商工作，没有对各个楼层地板完成面的标高做统一的规定，使得层门地坎出现高于或者低于装修地面。因此，在安装时，需要在各层占地坎前方设定稍许的坡度，防止洒水时，水流入井道。
3.2地坎强度与环境不匹配
对于地坎，在规定中要求每个层门在入口处都需要设置一个能够承受电梯进入轿厢载荷的地坎。在高层建筑中，有些电梯用于运载货物，负荷较大，地坎需要在保证电梯正常运作的情况下进行加强处理，保障地坎的最大冲击载荷。当地坎下有地下室、车库的情况下，地坎地板的所能承受的最大负荷需要大于5000N/m2。在层门地坎的前段可以增加钢板，在焊接方面，应该加强牛腿以及支撑处的焊接，在焊缝处应该注重连续与双面焊。许多单位在安装时没有考虑到未来的使用环境，在短期内地坎受到破坏甚至报废。除此之外，部分土建设计单位对电梯安装的相关规定缺乏一定的了解，出现问题时整改的难度较大。因此，在电梯安装之前，设计人员需要对我国的电梯安装规范有一定的了解，避免出现安全问题。还有施工现场的施工员对电梯井道施工质量的忽视也容易引起后期的整改，所以只有引起相关各方的重视才能确保电梯井道土建施工的质量，达到合格移交给电梯安装单位施工的条件，减少因后期整改对施工进度的影响。
4.结束语
随着房地产业的不断发展，高层建筑与小高层建筑在逐渐的盛行，电梯已经是装修过程中必不可少的一道工程，电梯井道土施工质量与电梯啊安全性有最直接的联系，因此，在电梯井道土建部分具有较高的要求，保障电梯运行的安全性，不断地完善安装技术，提高电梯运行性能。
【参考文献】
[1]谢德志.浅谈电梯土建尺寸对电梯安装的重要性[J].电子制作，2013，20：233.
[2]蔡秀云.浅谈电梯井道土建问题对电梯安装的影响[J].福建建设科技，2011，04：75-76.
[3]金勇.基于过程控制的电梯安装质量管理研究[D].电子科技大学，2010.
[4]彭巨光.高层建筑电梯安装工程监理方法的研究[J].安装，2011，02：25-27.
1.GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》
2.GB16899-1997 《自动扶梯和自动人行道的制造及安装安全规范》 3.GB/T10058-1997 《电梯技术条件》 4.GB/T10059-1997 《电梯试验方法》
5.GB/T12974-91 《交流电体电动机通用技术条件》 6.GB/T13435-92 《电梯曳引机》 7.GB8903-88 《电梯用钢丝绳》
8.GB/T7025-1997 《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的形式及尺寸》 9.JG5009-92 《电梯操作装置、信号及附件》 10.JG/T5010-92 《住宅电梯的配置和选择》 11.JG5071-1996 《液压电梯》 12.JG5072.1-1996 《电梯T型导轨》 13.JG5072.1-1996 《电梯T型导轨检验规格》 14.JG5073-1996 《电梯对重用空心导轨》 15.GA109-1995 《电梯层门耐火试验方法》 16.YB/T5198-93 《电梯钢丝绳用钢丝》
17.JB/T8545-1997 《自动扶梯梯级链附件和链轮》
18.GB5013-1997 《额定电压450－750V及以下橡皮绝缘电缆》 19.GB5013-1997 《额定电压450－750V及以下聚氨乙烯绝缘电缆》 20.GB10060-93 《电梯安装和验收规范》
21.GB50182-93 《电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范》 22.GB50310-2002 《电梯工程施工质量验收规范》 23.GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 24.DB11/040-94 《电梯维修技术要求》
25.建安（1994）677号 《关于加强电梯管理的暂行规定》 26．满足EN、CE标准
27．通过ISO9001国际质量认证 产品安装服务措施、质量安全保证措施
一、工程概况：
1、项目名称：北京服装学院艺术教学楼工程
2、电梯数量：6台
3、项目情况：新梯安装、调试及验收。
二、施工前准备工作：
1、认真审核新图纸核实各部位尺寸，对与图纸不符合的问题采取措施。
2、组织施工人员认真学习有关国标和施工方案及技术、安全措施。
3、准备安全标语、安全护栏及井道照明，以免发生安全事故。
4、配合业主进行开箱点件工作，认真记录。对发现的问题及时反映，协商解决。点件完毕及时入库，码放整齐，妥善保管。
5、施工现场用房应由业主提供约40平米左右的库房一间，要求门窗牢固，为防止部件丢失。
6、本工程技术措施执行国家GB7588-2003、GB10059-97、GB10059-98、GB10060-93、GB50182-93。
三、施工过程及方法：
1、土建根据图纸搭设施工用脚手架：
（1）脚手架搭设符合《建筑安装工程脚手架安装操作规程》及电梯安装时各部位所需的尺寸要求。（2）脚手架板两端探出排管150~200mm，并与排管用8#铅丝绑牢，不准有探头板。脚手架安全载荷不小于270kg/平米。
（3）脚手架排管间距为1700mm左右为宜，为便于安装每层厅门地坎下方600mm为一档排管。并在两排管中间加一横杆，便于施工中上下攀登，每层架管对角抵靠井道壁。
2、新的电梯运至现场。
3、开箱点件、核对数量。
4、主机吊运：
5、测量井道，放基准线：
（1）按照图纸进行放线，放线时注意尽量考虑原预埋位置；（2）安装的上下样板线的各位置尺寸误差小于1mm；
（3）根据厅门线和厂家图纸对电梯的厅门尺寸和呼梯、层显位置进行标识，以便安装 厅门时进
行剔凿。
6、导轨支架的安装；
7、导轨的安装；
8、厅门安装；
9、机房设备安装；
10、组装轿厢和对重；
11、钢丝绳；
12、装轿门门机和轿顶设备；
13、安装限速器和缓冲器；
14、电气部分安装；
15、拆除井道脚手架；
16、试车程序和注意事项；
（1）检查电梯井道有无异物和检查机房和电梯设备是否影响电梯调试（调节主机报闸间隙）；（2）慢车调试：确定电机旋转方向，用手点动，使其旋转方向与箭头标识相符，检查有无噪音，电源有无异常，在再次检查轿厢、地坎、门框、开门机与设备和建筑物无障碍物后，方可进行慢车运行安装井道部件，开车时人员应站在轿顶安全处，并且开车时应三呼三应。（3）快车调试：检查限位、极限、平层、门锁、急停等性能，符合要求。由调试人员进行空载、半载、满载和超载的试运行，要遵守调试人员的指导，调试期间相互呼应，防止意外。四）施工进度计划：（安装进场前应由安装现场管理向业主提供施工进度表）五）质量保障体系措施：
（1）本工程施工过程中严格按照ISO9002质量保证体系要求对安装全过程实行有效的质量控制；（2）严格执行有关施工与验收规范、规程等技术规格，严禁颠倒工序，减少质量通病；（3）接受各级质量执法机关部门的质量监督、接受建设单位及工程监理的监督指导；
（4）强化施工人员质量意识，严格执行工艺标准，严格按照图纸施工，认真贯彻施工方案，技术安全交底。
（5）施工中的设备、材料及半成品的质量是保证工程质量的重要条件，在进入现场时应进行检验确定其质量和性能后方可使用。（6）安装过程中应严格执行自检、互检，按照公司ISO9002质量体系要求对电梯全过程进行过程检查，力争把质量问题消灭在萌芽中。
（7）各项安装记录和检验记录，评估报告要根据施工进度如实填写，并予以保留。六）安全生产技术措施：
1、认真执行公司《安全交底》和《施工方案》的有关内容，严禁违章作业；
2、执行国家有关安全的政策、方针、法令、法规；
3、现场施工用火，应清理周围的易燃物，设专人看火，并准备好消防灭火用具，电焊作业前确认有无火灾隐患，作业后清理现场。
4、电梯厅门门锁必须起作用，厅外不能将门扒开。
5、严格检查井道脚手架板，不能有探头板。不合格的应在处理后再施工。
6、井道内要有足够的照明，电压不超过36V；
7、井道内施工尽量避免交叉作业，如需要时一定上下呼应配合，防止落物伤人；
8、使用电动工具必须装有漏电开关，且性能可靠，所有电动工具的电源必须是正式插头，严禁二龙吐须；
9、在工作过程中严禁酒后作业；
10、坚持每月二次的安全会议，并结合实际工作，作好记录；
11、在吊装设备时，先要检查吊具、大绳、钢丝绳等吊装用具，吊装点应牢固可靠，吊运过程中，统一指挥，注意配合。防止起吊设备挤压，撬棍滑脱伤人和滚杠压伤手、脚。
12、电梯试车期间，严禁无关人员进入电梯，严禁载人、载物，施工人员开车前必须三呼三应，互相配合，防止发生伤亡事故。
13、施工人员在作业期间应遵守劳动纪律，工作中统一着装；
14、大、中型机具、手持电动工具等不准带病使用，电焊机要有二次保护。
15、长型部件及材料禁止立放，防止倾倒伤人；
16、梯井临时灯线、把线要随时整理，带电部分严禁与钢丝绳接触，电焊把线必须双线到位，不能借路使用；
17、抬扛设备材料要相互配合好，设备要绑牢，轻抬轻放，注意保护人身安全和设备安全；
18、施工人员进场后，施工员必须根据施工现场的实际情况编写安全、技术交底；
19、安装过程中，现场安全标识明确，井道必须有防护栏和警示标语； 七）成品保护具体措施：
（1）电梯部件妥善放置、严防变形；
（2）设备成品、半成品入库保管，防止被盗、丢失、损坏；（3）厅门关闭，厅门安装时的保护膜保留；
（4）库房设备码放整齐，要有防潮、防火、防盗、防尘措施；（5）呼梯、层显的插头面板应最后安装，防止丢失损坏；（6）装箱单、图纸等有关资料要妥善保存；
（7）安装过程中要精心施工，轻拿轻放，严防设备部件损坏；（8）主机和控制柜安装就位后应加盖防尘罩；（9）每天工作完毕后应保持现场清洁； 八）环保工作：
（1）环保工作应按照业主的要求执行；
一.工程概况：
本工程为南京奥托立夫汽车安全系统有限公司年产9000万米汽车安全织带项目,包括1号生产厂房,火灾危险等级为丙类,耐火等级为二级.占地面积为7761.23㎡.建筑面积为8001.73㎡.3号自行车棚.生产类别为民用.耐火等级为三级.占地面积为47.15㎡.建筑面积为23.58㎡.二、总平面图：
详见施工平面图图纸。
三、电梯位置：
电梯安装于卸货平台
四、安装方案：
1、安装前的准备工作及注意事项：
①患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。
②6人组成安装小组，由专业人员安装，并持证上岗。
③安装前必须熟知安装阶段的安全要求全部内容，了解电梯的机械及电气性能原理、构造。
④准备好安装时的一切工具，安全用具、零配件等。
⑤必须将2带安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活。
⑥在安装工地周围加设保护棚、围栏，设警戒监护和警示牌。
⑦砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。
2、安装步骤：
①先将导架底架及围护底架运至事先准备好的基础上，用地脚螺栓连接紧固，安装好第一、二、三节标准节。标准节与底架连接好后，用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平的垂直度，误差小于1/1000M。
②安装基础底架四周围栏、门框，将它们与底架用螺栓相连接，调整好门框的垂直和灵活度。
③安装吊笼，将转动机构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安全有影响的滚轮，松开笼内电机上的制动器。用塔吊吊起吊笼，从导架上将吊笼对入导架，平稳放在适合高度的垫木上，重新安装好卸下的安全钩和滚轮，柱管的间为0.5mm,压轮与齿条背面的间隙为0.55mm，传动齿轮和齿条的咬合间隙保证0.2～0.3mm。同时保证防坠安全器齿轮和传动轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。除楔块使制动器复位，用撬棍插入联轴器孔内，每撬动一次须同时手动打开制动器，往复进行。吊笼升1米左右，拆去笼下垫木，装上缓冲弹簧，再使吊笼缓慢降至缓冲弹簧上。手动上、下运行的同时检查传动齿轮和齿条间隙在0.2～0.3mm。
④安装好吊笼顶部安全护栏。
⑤用塔吊将对重吊起于吊架的正方，将导向轮对入导轨，并平稳地停靠在垫木上。
⑥电气设备和控制系统的安装，此项工作由专职的专业电工进行，各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位开关，包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常，动作灵敏可靠。正确安装调整导架底部限位挡板，挡板，使动作正确无误。采用接地电阻测试仪测量接地电阻，应不大于4Ω，用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通电源，由带证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于5米，吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后，再进行荷载试车，由于此时还未安装上限位挡板、挡块，所以在试车时必须谨，且吊笼顶部必须有人监视指挥，以防吊笼冒顶。
⑦导架的加高安装、试车正常后，再进行对导架的加高安装，加高安装的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地安装好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后安装好头架及滑轮，装上钢丝绳，钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧，拧紧度为1/3。安装好限位挡板，使之位置正确，动作灵敏可靠。
六、安全措施
SCD200/200J 施工电梯安装时的有关安全操作及使用注意事项：
1、安装前须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。
2、安装前组织安装人员进行安装安全技术交底，明确各安装人员的工作内容及职责。
3、安装人员进入现场必须戴好安全帽，穿防滑鞋，危险地方必须拴好安全带。
4、安装现场应安排人员进行警戒，非安装人员不得进入。
5、在安装过程中，应注意各构件完好无损。
6、严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。
7、加节时，应经常对立柱的垂直度进行检查测量，偏差过大时利用附壁撑杆进行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以内。
8、利用电梯自身进行加节时，应认真检查电梯的制动情况，在加节时要注意防止梯笼冒顶。
9、四级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候，严禁进行安装作业。
10、操作人员在开机前，必先检查各安全门，卸料平台防护门的情况，确认完好、可靠、安全后，方可起动，并严禁机械带病工作，超载运行。
七、调试、验收
1、电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查。导架、附墙、限位挡板、挡块安装应正确，符合要求。
2、试验要求：
整个架体安装完成后，应进行静、动载试验，试验结果应符合设计标准要求。
3、电气接线应正确，各安全限位开关制动器灵敏可靠。各方面检查调试正常后，应报请有关部门进行验收，验收合格后方可投入运行使用。
4、避雷的设置及调
避雷针采用Ф20钢筋，长度L=1~2m，置于架体最顶端。引下线不得采用铝线，防止氧化、断开。接地体可与重复接地合用，阻值不大于10欧姆。
5、联络信号的设置及调试
（1）电梯作业应设信号指挥，司机按照给定的偏差号操作，作业必须鸣铃示意，信号设置必须每层设一按钮直接与梯笼里司机联系。
（2）信号指挥人员与司机应密切配合，不允许各层作业人员任意敲击导轨架进行联系的混乱作法。
（3）联欢系信号安装完毕后应进行各方面检查、调试正常后应报公司安全科进行验收，验收合格后，方可投入运行使用。
八、拆除方案
签订日期： 年 月 日
电梯设备采购合同
买受人： (以下简称甲方) 出售人： (以下简称乙方)
第一条 根据《中华人民共和国合同法》和国务院《特种设备安全监察条例》以及有关电梯制造、安装、维修保养等相关规定，甲乙双方经协商一致签订本合同。
第二条 合同价款
本合同总价款为
电梯名称、型号和价款(本合同文本内出现的所有货币金额，如未加另行指明，
设备规格、型号等技术数据详见本合同【附件1】：电梯技术规格表。
第三条 工期
电梯设备到施工现场日期为年月最多不超过三批。)
第四条 质量标准：合格 第五条 付款方式
1、合同签订后7天内支付全部合同款的5%作为定金，要求的设备到场日期60天前支付合同款15%的排产金，并将付款凭证盖章传真或寄送至乙方的法人委托人，并
注明付款单位名称、合同编号;同时乙方开出同等金额有效期为6个月的银行履约保函给甲方，设备经当地负责特种设备安全监督的部门验收合格后保函自行失效。
2、发货前5天支付合同款70%作为提货款，同时乙方开出同等金额有效期为6个月的银行履约保函给甲方，设备经当地负责特种设备安全监督部门验收合格后保函自行失效。
3、电梯货到工地验收合格后支付合同全部尾款，同时乙方提供合同总价5%质保金保函，保质期满，结清甲方代付维修款后保函失效。
4、甲方按照本合同约定向乙方支付每批电梯设备款前，乙方应给甲方提供全额的增值税发票。
5、甲方有权根据实际需要要求乙方分批制造和发运，但最多不得超过三批。除定金外，甲方根据每一批次实际数量和金额向乙方支付电梯设备款。
6、如果收款方名称与乙方名称不一致，甲方有权决定不支付合同款。由此而引起的任何延误或问题，甲方不承担任何责任。
第六条 交付与验收 1、交付的时间和地点： (1)预定交付时间： (2)交付地点： 2、验收
(1)甲方在乙方交付前，负责提供合适的电梯设备存放场地。
(2)甲方、乙方、安装单位和监理单位等根据发运资料对运抵的所有设备包装完整性及装箱数量进行清点，各方签字确认后即表示交货验收完成。但此验收并不能免除任何乙方对交货产品存在设计、制造、使用性能方面缺陷和不合格的责任、违约责任及对甲方造成损失的赔偿责任。安装过程中，乙方负责编写开箱记录，发现有缺失、损坏的主机和零备件，由乙方负责及时补齐，保证安装进度。
(3)乙方送货时，须提供质量保证书和检验合格证等相关资料，否则，甲方有权拒收。
(4)货物采购及工程安装验收合格并不免除乙方对所供应设备的质量保证责任。 第七条 合同设备运输
1、乙方负责合同约定采购的设备运输至指定地点，全部设备的运输费、运输保险费、装卸费、二次搬运及货物保管费等费用已计入合同总价内。
2、乙方提供的全部货物，均应采用国家或专业标准保护措施进行包装。若由于包装不妥引起的货物锈蚀、损坏和损失均由乙方承担。
3、乙方在送货过程中对可能引起的路桥加固、损毁后修复、人员伤亡等承担一切责任。运输车辆改装时增加的费用由乙方自行承担。
4、乙方在送货过程中因公安、交警、城管等执法部门规定白天不准行车或晚上城市主干道不准行车而带来的不便由乙方自行协调，乙方不能要求追加任何费用，更不能据此延误工期。
5、乙方在设备装卸、运输过程中因违反法律、法规而遭受的行政处罚或造成任何的人身伤害、财产损失与甲方无关，由乙方负责处理并负法律责任，乙方承担货物在交付给甲方前发生的一切毁损、灭失的风险。
第八条 产品质量保证
1、双方确认：本合同所指的全部电梯制造商为：
电梯生产厂家根据GB/T21739-20xx《家用电梯制造与安装规范》进行制造与安装。 2、乙方承诺提供的电梯产品是全新的、未曾使用的，符合国家相关标准和强制性要求的，经质检合格，允许销售使用的产品。乙方对其所提供的电梯及其安装后的设备质量承担全部责任。买卖双方在签署本合同同时对设备相关技术文件进行盖章确认，买方应保证提供的技术文件中记载的数据与安装现场实际尺寸、数据一致。
3、根据国务院令(20xx)第373号文件规定，电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。
第九条 技术文件和要求
1、每台电梯应具备整套随机技术文件并经妥善包装随电梯设备一同发运，若有任何文件遗失，乙方须在15天内将这些资料免费邮寄给甲方，包括但不限于以下内容：
(1)电梯土建总体布置图 (2)电气安装图
(3)电气设备及系统原理图 (4)电气设备及系统安装线路图 (5)安装调试手册 (6)说明书及操作手册 (7)维修手册
(8)制造、安装标准和技术规范
(9)零部件清单和易损件清单;提供特殊件及配套件的清单、技术参数及生产名录 (10)产品合格证和生产许可证 (11)制造商的资质证明
(12)安装委托书和安装单位的资质证明
2、交货时乙方须向甲方提供全套技术资料和文件，至少应包括以下内容： (1)设备装箱清单 (2)质检合格证明 (3)检测报告 (4)中文标注 (5)安装中文说明书 (6)使用维修保养中文说明书 3、电梯技术规格表见【附件1】。 第十条 保修义务
1、本合同为二年的质量保证期，保证期内免费维修保养。
2、电梯保证期自本合同约定的电梯经验收合格、获得验收合格备案证书及准用证书，移交给甲方投入运行之日起24个月(起始日按照电梯移交批次计算)。在电梯保证期内，乙方将对由于使用不当或人为损坏之外的原因引起的任何损坏部件，负责免费维修、更换。经乙方免费维修、更换以后还是不能符合质量标准以及安全运行需要的，乙方应承担违约责任并赔偿甲方因此受到的相关经济损失。
3、乙方有责任承担在电梯使用区域设立常驻维修机构，对电梯进行定期维护和即时修理，维护保养每月不少于2次。
4、保证期内，乙方应在甲方发出报修通知后 60 分钟内安排专业维修人员到达事故现场处理使用障碍。(维修人员： 联系电话：)24小时提供服务，节假日不休。在保证期内，若乙方未能在甲方要求的合理时间内完成对产品的维修工作，则甲方有权委托第三方对该产品进行维修，并由乙方负责支付因此而产生的所有费用并加倍赔偿甲方的损失。甲方有权直接从尚未支付给乙方的款项中扣除上述费用和损失赔偿费而不需要乙方确认，若不足以抵扣的，甲方有权向乙方追偿。
1 电梯导轨的安装
1.1 常见问题
有时候在安装电梯的过程中, 施工方盲目追求安装的速度而忽视了许多细节问题, 致使电梯导轨的安装常常会出现以下几个问题。第一个是电梯井内墙面的粉刷层没有被清除, 导轨支架直接安装于混凝土墙面的粉刷层, 电梯在投入使用一段时间之后, 支架很容易因为粉刷层的脱落而出现松动的情况, 进而造成电梯导轨的移位。第二个问题是井道过大, 井道过大那么需要的支架长度也随之增加, 为了简化结构, 往往不会安装支架拉杆, 这种情况会极大地降低导轨支架的抗震性, 另外, 相邻导轨之间的距离也会因此拉大, 甚至会超出标准范围。第三个问题是螺栓的安装问题, 电梯导轨支架的安装, 需用螺栓进行固定, 如果夹板过薄则很可能造成螺栓的松动甚至是脱落, 造成严重的质量问题以及安全隐患。第四个问题是支架的水平度问题, 支架在确定位置后没有对水平度进行测量或者仅测量了横向上的水平度而忽略了纵向上的水平度, 这些问题都会导致支架发生偏差, 进而影响导轨的直线度。第五个问题是混凝土构件问题, 如果混凝土构件的表面崎岖不平整, 那么支架在固定后就很容易因应力而出现变形这一现象, 阻碍电梯的安全运行。第六个问题是焊接问题, 如果焊接技术达不到基本的要求, 那么时间一长, 电梯的支架就会出现裂缝, 甚至是松动的现象, 随着电梯运行时间的增加, 支架逐渐扭曲变形, 严重时会导致导轨的S形形变。
1.2 安装要点
(1) 安装前检验。为了避免因材料质量问题而造成的安全隐患, 在导轨安装之前, 应当对材料进行检查, 观察导轨是否符合电梯安装的标准。材料在搬运与堆放时要注意轻拿轻放, 避免重压, 防止导轨出现破损等情况。
①检测标准。每根导轨的弯曲度都应当保证在0.6mm以下, 任意1000mm长的导轨其弯曲都应当在0.3mm以下, 导轨直线度应当低于1/6000。
②检测方法。首先将一根细线放置于金属垫片与两块磁铁之间, 将与磁铁连接的细线吸附到导轨需测量的一面, 将细线拉直对导轨的直线度与弯曲度进行测量。观察时要注意, 导轨自身的重量会使导轨受到重力的作用而发生弯曲, 因此在测量时尽量保证将导轨平放于地面。如果想要对测量结果进行校检, 则可以将导轨划分为几段分别进行测量, 然后将测量结果进行综合分析。扭曲测量时, 可使用水平仪予以测量, 将导轨侧放, 保证导轨两面呈现相对水平的状态。如果导轨的弯曲度与直线度不符合电梯安装的标准但相差不大, 则应当先对导轨进行校正然后再安装;如果导轨的弯曲度与直线度超出标准范围较大, 弯曲严重则需将其进行更换, 如果来不及更换, 也可以将弯曲度较大的导轨安装在电梯井井道的最低处或者最高处。
除此之外, 为了避免支架等问题对导轨以及电梯运行安全性的影响, 还应当对电梯井墙面进行检查, 保证墙面的洁净与平整;如果井道过大, 则需安装支架拉杆保证电梯运行的平稳;螺栓与焊接技术要符合标准, 对相关技术人员的能力要进行考核与培训, 焊接的方法与材料应用应当依据现场的情况来分析与选择, 与制造商进行有效的沟通与交流, 制定导轨安装的最优方案;混凝土类的构件也应当进行细致的检查, 保证其不会对支架造成影响, 表面的异物与粉刷层应当予以清除。
(2) 导轨安装要点。简单来说, 导轨的安装包括四个步骤, 分别是确定支架位置、安装支架、安装导轨、调整导轨。导轨的安装与各个阶段的工艺应用都应当按照相应的说明来完成, 不能盲目的展开, 追求速度的同时应当对工程质量进行保证。严格按照《电梯安装验收规范》以及《电梯监督检验与定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》等制度规范中的要求来完成电梯的施工建设。电梯的安装要满足日常生活与生产活动的需要, 保证其运行的效率与安全。当前电梯事故频发的主要原因之一就是相关人员不能掌握电梯导轨安装的要点。
当支架安装完成后, 每安装一根导轨, 都要先使用铅垂线对支架位置的导轨进行校正, 保证误差值在合理的范围内, 然后将接导口位置的导轨进行校正, 按照这一次序对所有导轨进行安装与调整。这样的安装与校正次序可以避免导轨全部安装后, 因导轨自身的重力因素以及与预定位置之间的摩擦, 导致无法校正或者仅能在接导口位置校正。
另外, 在第一根导轨在安装时, 可以在其底部放置30mm到50mm的垫片, 当导轨安装后将导板按压紧, 这样能够保证即使受到自身的重力因素以及与预定位置之间的摩擦的影响, 也可以在导轨全部安装完成后再进行统一的校正与调整。在校正时, 可以将垫片拿下。
当导轨安装完成后需对其进行检查与调整, 左右的校正都按照从下至上的顺序进行, 在保证前一项合格的基础上开展下一项校验, 每一项应保证至少校验两次, 进行校正与调整后需进行再次确认。检测标准为:①导轨工作面垂直误差不大于0.6/5000mm;②导轨与轿厢的平行度以及每一对导轨的平行度标准为2/1000;③运行中的塞缝间隙不能超过0.05mm。
标准①的校验方法是利用铅垂线对每根导轨进行垂直方向上的测量与比较;标准②的校验方法是将细线压于导轨工作面的侧面, 利用磁铁将其固定, 在校正时将细线拉直, 使用300mm规格的刀口直尺检查两导轨间的平行度。也可以使用激光平行度校正仪观察导轨之间的平行度。标准③的校验方法是保证电梯运行速度在2m/s之下, 使用500mm规格的刀口直尺予以校验, 在刀口直尺的长度范围内, 保证塞缝间隙不超过0.05mm。
2 在用电梯导轨的校正
2.1 导轨损坏的原因
电梯损坏的主要表现是重架与导轨脱离, 导致这一现象发生的原因有三点。第一点是空心导轨的使用, 空心导轨在使用一段时间后很容易发生变形, 如图2所示, 导轨的轨道明显变宽, 重架难以与轨道贴合, 进而导致脱轨现象的发生。第二点原因是导轨以及导靴之间的啮合深度相对较浅, 如果啮合深度在18mm到26mm之间那么很容易导致脱轨现象的发生, 而深度超过30mm的则不容易发生脱轨问题。第三点原因是支架拉杆的取消, 为了简化电梯结构, 电梯在设计时简化了导轨支架这一结构, 没有支架拉杆的支撑, 在受到外力影响时, 就很容易发生对重脱轨。
另外, 如果安装方法不正确或者没有进行准确的校正与调整, 很容易导致导轨中的内应力较大, 当电梯投入运行后, 导轨逐渐出现形变, 如果轿厢在水平方向上的振动加大, 则会使电梯在运行中出现异常声音。
2.2 导轨校正的方法
对于在用的导轨进行校正, 较为有效的方法是井道内绷线法, 这种方法不会受到建筑物倾斜、地理位置、地势等因素的影响, 因此准确度相对较高。
首先对轿厢在各个平层的位置进行确认并进行测量, 包括厅门入口与厅门门套和轿门立柱的平齐尺寸以及厅门与轿厢两处位置地坎之间的间隙大小, 做好记录。其次将底坑位置的第一个支架轨道与电梯井井道顶部位置第二个支架轨道之间的导轨距及平行度进行测量与校正, 并在这两个位置的支架上方分别安装基准支架。将基准支架安装到指定位置, 让卡板能够准确卡入到导轨之中。在支架上绷紧细钢丝, 保证钢丝绳在卡板的某一刻线上, 并对这一刻线进行记录。要注意, 支架上的螺杆、钢丝的位置不会影响电梯的整体运行, 其间距应当超过压导板间的距离。接着, 测量两根导轨之间的支架在卡板上的对应刻线, 将这一数值与钢丝绳的刻度位置进行对比, 计算二者的偏差, 并进行记录。然后对以上测量的数据进行分析与研究, 对校正后的导轨情况运行预估, 如果预测结果不符合电梯安全运行的基本标准, 则需再次重复测量并进行数据分析;如果预测结果符合标准, 那么就可以制定相应的校正方案, 使导轨能够满足电梯安全运行的要求。
以电梯导轨的内应力问题为例, 在内应力的作用下电梯会出现扭曲或者弯曲的现象, 为了消除内应力的影响, 需从整体上对导轨进行处理, 简单来说是提吊处理。可以选择将一块压导板切分为两部分, 然后在压导板的背部位置焊接上一个吊环, 其强度应当符合提吊的要求。另外需在机房楼板处钻一小孔, 大小要能够满足钢索的穿行。将焊有吊环的压导板与顶端位置的接导面连接到一起, 吊环与穿过楼板的钢索接导在一起, 并通过U型夹将其固定。接着使用千斤顶将整个轿厢导轨提升20mm到30mm, 然后在利用加垫的方法将千斤顶撤回。或者也可以采用提升固定, 再校正的方法, 依照从上至下的顺序, 将导轨逐个提升, 提升高度为20mm到30mm, 固定后予以校正, 校正结束后在依次降下。但是如果压导板是非摩擦型的, 则不可使用这种方法进行校正。
当校正结束后, 再次对导轨进行检测, 观察其各项数据是否在标准范围内。如果导轨的扭曲程度较为严重, 则应当使用长角铁从导轨背面进行校正, 保证两边用力的同时性与均衡性, 不能够将力直接施加于工作面。如果弯曲程度较为严重, 则应当使用千斤顶和导轨支架对其进行校正。
3 结语
电梯导轨在安装中很可能因为对细节问题的忽视而留下严重的安全隐患, 因此在安装之前应当做好细致的检查与准备, 在安装的过程中注意导轨安装与校正之间的协调关系, 安装后要进行多次的校验。在电梯运行的过程中, 导轨很容易发生变形与扭曲等问题, 一旦出现这些情况应当先对相关的数据进行测量与分析, 制定有效的方案进行解决, 保证电梯运行的安全性, 为生活与生产的正常进行提供基本保障。
摘要：由于社会的发展, 高层建筑物逐渐增多, 因此电梯的使用越来越频繁。电梯的安装关系到电梯运行的安全与效率, 应当对导轨的问题给予足够的重视。文中将以电梯导轨为研究对象, 首先分析其安装中常见的问题, 并以此为依据提出导轨安装中应当注意的要点, 然后对在用电梯的导轨校正方法进行分析, 为电梯的质量以及运行安全性的提高提出科学合理的意见。
关键词：电梯导轨,安装要点,校正
参考文献
[1]王长龙.电梯导轨自动检测与查询系统的设计与实现[D].南京:南京理工大学, 2013.
[2]潘静.电梯导轨自动校直机控制系统的设计与开发[D].南京:南京理工大学, 2010.
[3]张众, 张立君.电梯导轨在电梯系统中的安全性分析[J].科技展望, 2015 (08) :126.
[4]汤东婴, 宋小雷.某高层建筑电梯导轨支架安装质量检测[J].工程质量, 2012 (7) :9-12, 18.
[5]陈鮀生.试论电梯导轨的快速定位[C].中国职协2013年度优秀科研成果获奖论文集 (上册) , 2013.
[6]赵晖.高速电梯安装工艺分析[J].经营管理者, 2015 (3) :394.
[7]张红江.浅析电梯安装质量控制及对策[J].山东工业技术, 2015 (1) :160.
[8]张方营.谈导轨安装中的问题[J].城市建筑, 2013 (8) :71.
[9]周磊, 余忠华.电梯导轨侧弯矫直建模仿真与实验[J].中南大学学报 (自然科学版) , 2011 (6) :1636-1642.
关键词：电梯安装 维修保养 职工培养 问题解决
1.电梯安装设计技术支持
1.1.电梯安装工的培养
现如今，电梯在我们日常生活中像汽车等交通工具一样的常见，作为一种垂直运输工具，现代化生活中，高楼林立，为了人们方便省力，电梯，必不可失。然而，我们在享受了电梯带给我们的便捷之后，我们应当感谢电梯安装工，是他们把电梯带入了我们的生活。
电梯安装工序并不简单，所需类似轿厢等的井道机械部件也很多，对电梯进行控制的电器也必不可少。
电梯安装工的培养，不仅仅是通过取得电梯安装操作证的考试，还要定期进行。1.1.1.可以开设培训班使他们熟悉电梯安装相关的大量安全知识，无论是理论还是实际都是一样的，还要对电梯的组成与它所具有的性能，安装电梯工艺要求有所掌握。1.1.2.在进行理论培训的同时还要进行技能方面培训，对员工动手能力进行提高，通过开设实训班，把电工仪表、高低压变配电设备提供给学员以供使用，让他们从实践中得到提高技术能力。
1.2.电梯安装检验技术
1.2.1.电梯安装技术
此处怎么是空的啊？
1.2.2.电梯安装后的检验
电梯在完成安装之后需进行以下检验工作：一、检验电梯运行空间——井道，井道，是封闭的，井道的大小直接影响电梯运行的安全性能，若在电梯完成安装后发现不对进而整改，非常麻烦，因此在我们进行楼宇施工中就要对电梯安装进行监检，通常，以电梯顶层高度规范为前提，50mm是井道内部相对运行部件最小间距。二、检验机房，在过程监检过程中也能够解决一些机房问题，首先检验通往机房的电路是否畅通，还有就是机房内部消防系统，机房应保持通风，要做到防雨防盗，还要检验机房面积以及高度是否达到标准等。三、检验轨道，电梯运行导轨，安装质量对电梯运行的安全性、舒适度以及可靠性都有影响，检验轨道，我们应先检验轨道支架，焊接是否到位，作为受力主要部位，必须万无一失。导轨安装，安装人员对导轨的打磨不够认真，无法保真平滑过渡，电梯运行舒适度受导轨的安装位置直接影响，过程监检重点就是减少电梯运行阻力。四、检验轿厢组装，对轿厢所有面进行安装水平度以及垂直度都有相关规定。关键在于安装完轿厢悬挂钢丝绳后，对其采取静平衡试验，使得电梯安装质量大幅度提高。
1.3.电梯安装过程的监督与记录
安装电梯时，过程监督必须现场确认部分较为隐蔽工程，比如说主机“工”字承重梁，不能用砖砌，只能浇注混凝土。用膨胀螺栓对导轨支架进行固定，依据安装技术以及所需打入深度，把符合规格膨胀螺栓打入其中。但凡是安装过程中隐蔽的工程，有必要要求施工单位对相应过程记录及其相应的检验确认见证给提供出来。
对完整的电梯安装程序进行记录，重点反映电梯安装质量，也直接影响着过程监检。施工工程的记录始于施工人员进场进行安全技术交底，最终安装调试完成后记录结束。每一步安装步骤都有相应记录，电梯出场资料主要有安全部件型式试验报告与实验记录，其存在很多的问题，这些资料在安装电梯过程中要高度重视。
2.电梯保养技术支持
电梯的保养应该找具有专业资质的公司来进行日常的维护保养的，具有维保星级资质的单位更理想，单体的组成部分有机械部分与电器部分。
2.1.电梯机械部分保养
2.1.1.用油润滑电梯曳引机
曳引机的液位应该位于曳引机外罩上俩刻度之中下面的刻度之上，要是液位没有达到下面刻度，就应该加油给曳引机，若加油不够及时，长时间工作的电梯没有进行良好润滑，电梯曳引机与电动机就有可能被损坏无法进行工作了。所以应当及时给曳引机加油，让它保持良好润滑。
2.1.2.清洗和润滑电梯轿厢导靴
业内人士都明白，有油杯位于导靴上同时运行于导轨上，定期清洗以及加油油杯，可降低电梯运行时产生的摩擦，还应打扫干净轿厢，尽量使导靴的工作环境无严重灰尘，保持微尘。
2.1.3.保养电梯的厅门、轿门
电梯厅门以及轿门是电梯故障频发点，所以要重视厅门和轿门的保养工作。第一点，要给门的上坎架加油，让它保持良好润滑，尽量避免电梯在运行中门的开启发生卡阻现象。其二，注意检查控制电梯门开关的部件，比如光幕型触板开关线等等。电梯门经常开闭，开关线在频繁使用下有可能被损坏，所以应及时更换需更换部件，减少事故发生。
2.1.4.保养电梯对重以及缓冲器
有必要对对重以及平衡链固定情况进行定期检查，确保它们固定可靠，就蓄能缓冲器而言，应当注意其是否处于规定的位置以及所处位置是否牢靠。就液压式耗能缓冲器来说，应当要注意其液位是否达标，还有它的电气安全装置是否在正常工作。
2.2.电梯电器部分保养
电梯电器部件包含有全部回路电器开关等等部件，它对电梯的作用就相当于大脑对我们人的作用，被称为电梯的“大脑”，它们对电梯的大量行为都进行控制。所以，日常电梯保养工作应把电梯电器部件的保养工作看为重中之重。
2.2.1.尽量避免安全回路封线路回接
电梯门系统发生故障，技术人员图方便通过电梯门回路短接来查找故障，这样十分危险，原因就是当技术人员探头观察井道内故障时，这时的电梯在运行时由于厅门安全回路短路无法给出正确状态信号，电梯运行到这里时不会停下来，就很有可能发生事故，一般情况下不能这样做，如果现实的确需要进行短接安全回路，应当把哪个部件出了问题检查明白，单一的检查测试该部件。在结束了保养或者急修之后，必须记住要拆除短接安全回路，若电梯故障排除有多人进行时，短接安全应由一人完成并告知他人。
2.2.2.清洁机房
电梯工作所需电子部件数量很大，机房环境对电子部件影响较大，比如温度、湿度等等都是影响因素，进而影响电梯运行。
机房有过多灰尘，影响电子部件散热，过热就会损坏，要降低接触器与继电器的接触电阻。电阻大了就会烧坏部件。还要降低机房湿度，湿度大，印板上线间以及管脚间易发生短路，烧坏元件。因此要定期清洁机房，清扫控制柜，保证其清洁。
3.总结
电梯是我们常见的一种现代化科技，我们应当爱护使用电梯，必须按规定时期检验电梯工作情况，及时排除故障，保障人员安全前提排除电梯故障，尽可能降低电梯事故发生率，多部件的电梯，发生故障的地方以及发生什么样的故障都是不确定的。规范保养电梯，是我们维保、生产电梯的厂家以及公司的重点工作。
参考文献：
[1]刘向勇.浅谈电梯安装工的培养[J].现代企业教育.2010-07-23
[2]卞敬. 电梯安装施工工艺的研究与分析[J].中国电力教育.2010-06-20
[3]国宝，贾鹏.电梯保养的有关问题[J].品牌与标准化.2011-06-15
[4]孙培江. 浅谈电梯设备的维护保养[J].科技信息.2009-07-15
作者简介：
【安装电梯申请】推荐阅读：
电梯安装施工流程06-10
电梯安装质量控制07-16
电梯安装协议书06-01
电梯安装工程承诺书07-03
电梯安装、改造、维修告知程序07-18
电梯安装施工合同范本09-22
学生宿舍安装空调申请07-07
关于安装独立水表的申请06-18
锅炉安装申请表07-25
学校关于安装变压器的申请报告09-26
