公众参与交通运输管理论文提纲

论文题目：公共治理视角下城市交通拥堵的治理研究 ——以济南市为例

摘要：当前,交通运输方式的大发展和城市化进程中人口规模的不断上升,越来越多的车和人集中在城市有限的空间和道路资源上,城市管理者落后的管理方式已然跟不上现代都市的快速发展节奏,多种因素综合作用造成城市交通不畅。随着市民生活品质的提升,人们越来越不再满足于仅仅是基础的出行,而是更加注重交通服务体验的舒适度、快捷性、安全性等要求,追求精细化、品质化和丰富美好体验的体验经济,所以城市交通治理也应由传统的管理模式转变为法治导向、多个治理主体共同协作的治理模式。为治理城市交通拥堵,改善城市交通运输状况,各国都采取了不同措施。本文以济南为例,从公共治理理论视角,通过对济南市政府、交通运输行业组织、社会组织、公众等多种治理主体治理措施的分析,从政府机构改革、道路公共交通设施建设、发展智慧交通、推广绿色出行、引导社会组织和公众参与等角度分析如何缓解城市交通拥堵压力,为城市实现绿色、和谐、可持续发展创造良好交通条件。济南一度被称为“堵城”,为此济南市政府以亘古未有的决心治理交通拥堵问题,拆除违章建筑和临时建筑,扩大城市发展空间,进行城市交通管理“道路革命”,充分团结社会力量,全力投入治堵工作,其成效可感可期。

关键词：公共治理;城市交通;治堵;济南;智慧交通

学科专业：公共管理（专业学位）

摘要

abstract

第一章 绪论

1.1 背景与问题

1.2 研究意义

1.2.1 学术价值

1.2.2 现实意义

1.3 文献综述

1.4 概念界定与理论基础

1.4.1 公共治理和公共品理论

1.4.2 城市交通治理的理论分析

1.5 研究方法

1.5.1 个案访谈法

1.5.2 参与式观察法

1.6 研究内容与框架

1.6.1 研究内容

1.6.2 研究框架

第二章 济南市近年来的交通运输状况描述

2.1 济南市交通运输的历史与发展现状

2.1.1 济南市城市基本概况

2.1.2 济南市交通发展的现状

2.2 济南市城市交通拥堵的原因

2.2.1 城市发展规划和布局不合理

2.2.2 道路资源的供需矛盾大

2.2.3 公共交通所发挥的作用不够显著,缺口依然存在

2.2.4 城市交通综合管理水平滞后

2.2.5 市民文明交通意识淡薄,绿色出行占比低

第三章 济南市政府为治理交通拥堵所采取的措施

3.1 城市交通管理职能部门体制改革和整合

3.2 城市交通建设工程优化提升

3.2.1 现代都市大交通建设突飞猛进

3.2.2 城市道路路网体系形成规模,从城外快速路到城内“毛细血管”

3.2.3 拆违拆临,铲除城市发展空间毒瘤

3.3 城市交通组织建设优化提升

3.3.1 科学规划城市格局,破解东西发展瓶颈

3.3.2 科技助力,打造智慧交通

3.4 城市交通综合治理优化提升

3.4.1 刚柔并济,保持城市交通秩序严管常态化

3.4.2 完善综合执法体系,加强联合执法

3.5 城市交通结构优化提升

3.5.1 加大公共交通投入,做好交通公共服务

3.5.2 改善城市货运通行管理,实行客货运体系分流

3.5.3 完善静态交通体系,提高道路利用率

第四章 非政府组织对城市交通拥堵治理的第三方参与

4.1 道路运输经营组织

4.1.1 道路运输经营组织对城市交通拥堵的作用

4.1.2 道路建设施工单位改进传统作业,精细化道路施工

4.2 非经营性组织即社会组织对城市交通拥堵的治理

4.2.1 道路运输行业协会

4.2.2 济南市文明交通志愿者组织及车友协会等

4.3 多举措加大非政府组织在城市交通拥堵治理的积极作用

第五章 公民个体在交通治理中的重要作用

5.1 公民行为对城市交通的作用和影响

5.2 公民个体对城市交通文明优化提升作用

5.2.1 “慢行交通”---倡导绿色出行新方式

5.2.2 在城市交通管理中逐步进行信用管理

第六章 结论与展望

参考文献

致谢