《船舶管路与设计》特色课程建设

2022-09-10 版权声明 我要投稿

《船舶管路与生产》课程是船舶工程技术专业一门特色专业课程。通过到船厂及船舶设计单位进行调研, 并回访往届毕业学生, 发现很多学生毕业后从事船舶管系生产设计、管路加工和安装的工作。这些工作要求学生具备工程图识图和绘制能力具备管子生产设计能力;具备一定相关计算机辅助软件操作能力;具备管子加工与安装能力;具备技术文件归档能力和生产组织能力、协作能力等。因此该课程的教学质量对培养船舶类专业人才尤其重要。本文通过对《船舶管系与设计》课程的建设研究探讨出切合课程专业特点、适合学生实际理解掌握能力、能够直接面向企业生产的特色教学模式、教学方法, 以推动船舶工程技术专业的发展。

1 课程体系建设

按照学院示范性院校建设要求, 以教会学生学会做人与做事为课程建设理念, 以知识性学习、技能性训练、态度性养成为课程建设目标, 以典型工作任务重构课程内容, 以学中做、做中学为课程教学组织模式, 对《船舶管系与设计》课程进行重点建设, 通过建设, 使其在教师队伍、教学内容、教学方法、教学手段、教材、教学资源六大方面都达到优秀标准, 并达到在省内具有示范和引领作用的知识、技能、态度三位一体的特色课程体系。

课程内容是依据行业企业发展需要和完成岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求选取的。针对某船舶管路系统, 将管子及附件选型知识、管子加工与安装知识等确定为岗位必备知识;将船舶管系设计作为可持续发展知识。以船舶管路加工、系统安装、管系放样操作技能作为必备技能;计算机辅助船舶管系设计技能等作为个性化技能。教学中注重以学习促进生产、以生产督促学习, 培养学生良好的学习态度和工作态度。根据教学内容的针对性, 本课程的教学内容可分成五个模块, 每个模块按照工作流程来划分, 由易到难。以典型船舶管路系统工作过程作为课程内容, 以中国船级社钢质海船入级与建造规范作为教学标准, 通过模块化教学, 使学生初步了解船舶管系的组成原理, 熟悉船用管材、附件的性能、应用范围及选用原则, 掌握船舶管系设计、加工与安装的技能和相关理论知识, 能利用船舶管系放样软件对简单管系进行生产设计;能编制管子的加工与安装的工艺规程。在教学过程中, 采用“学中做、做中学”的多元教学模式。

2 教学方法建设

2.1 教学方法多样化

课程在“学中做、做中学”的多元教学模式下, 采用了多种教学方法, 因材施教, 根据每个学生的特点进行教学, 以提高学生的学习兴趣。其主要教学方法有以下几点。

(1) “学做合一”的教学方法。将与船舶管系相关的理论课、实验课、实习训练和计算机 (船舶计算机辅助生产设计) 等几门课有机地整合, 将船舶制造行业软件技术、网络教学技术及技能实践等引入《船舶管系与设计》课程教学。以典型船舶管路系统工作过程作为课程内容, 让学生在学习理论知识的同时, 也参与到实际操作中。

(2) 模拟现场教学法。模拟现场教学中以某船舶管路为载体, 在模拟的工作环境中, 完成管路系统的生产设计、管子的安装、调试及附件选型。

(3) 多媒体组合教学法。应用多媒体技术等现代化教学设备, 通过图片、录像、声音等影像资料, 大大丰富教学内容, 让师生共同参与课堂教学的全过程。

2.2 教学手段现代化

(1) 多媒体教学。在本课程的教学中, 应广泛地采用多媒体课件、图片、录像等进行教学。丰富生动的多媒体教学资源, 有利于增加学生的学习兴趣、提高学习效果。

(2) 行业软件教学。教学过程中引入东欣、申博、TRIBON等专用船舶设计软件及Au to CA D绘图软件等培训, 这些软件是市场上应用较广泛的软件, 学生在学校熟悉了软件, 到工作岗位上就能直接进入岗位角色。

(3) 仿真教学。应用船舶设计的专用软件, 可以模拟设计、安装的场景, 而且对学生设计的产品可以判断, 让学生在学习的过程中不断地有成就感。

3 优秀教学团队的建设

3.1 加强技能训练, 提高双师素质

组织专业教师每年下企业实训不少于十五天, 青年教师要利用假期或轮岗的方式下企业一个月左右, 参与实训室的建设学习相关船舶设计软件, 尽快提高实践能力。所有的专业教师全要求取得中、高级职业技能鉴定证书。

3.2 密切行业合作, 优化教师队伍

密切与企业的合作, 从企业聘请一批有丰富实践经验的工程技术人员担任专业的兼职教师, 参与本课程的建设, 协助课程教学、对教师进行培训、收集教学资源等。让教师多参与些对外交流和培训工作, 让每位教师掌握本行业最新动态, 学习最新软件、新工艺, 努力提高专业教师的业务素质。破除论资排辈的传统观念束缚, 建立和营造促使教学骨干脱颖而出的机制和环境, 在时间和资金上支持教师参加各种职业培训和岗位实践活动, 鼓励教师攻读硕士及博士学位。采用“请进来、走出去”的方法, 努力将专业教师队伍培养成一支具有扎实的基础理论知识、较高的教学水平、较强的专业实践能力、丰富的实际工作经验, 符合高等职业教育要求的“双师型”教师队伍。

4 课程建设的特色

4.1 教学模式多元化

将目前与船舶管系相关的理论课、实验课、实习训练和计算机 (船舶计算机辅助生产设计) 等几门课有机地整合, 将船舶制造行业软件技术、网络教学技术及技能实践等引入《船舶管系与设计》课程教学。进而形成一种以学习促进生产、以生产督促学习的新型的多元教学模式。进而培养基础知识够用、职业技能适用、职业态度端正的高技能人才。

4.2 课证融通

为提高学生适岗能力, 结合专业的职业岗位面向及岗位升迁的要求, 本课程与行业和企业深度合作, 将船舶管系设计相关资格证书考试贯穿整个学习过程。

改革传统考核方式, 结合课堂提问、学生作业、平时测验、实训成绩、技能考试等情况, 综合评价学生成绩。使考核评价的多元性。

摘要:本文通过对《船舶管系与设计》课程的建设, 研究探讨出切合课程专业特点、适合学生实际理解掌握能力、能够直接面向企业生产的特色教学模式、教学方法, 以推动船舶工程技术专业的发展。

关键词:船舶管路,特色课程,课程建设

参考文献

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