汽车实训室工作计划

在一项新的任务开始之前，有必要去理清工作思路，将工作目标予以细分，让我们提前去做好工作计划吧！以下是小编整理的《汽车实训室工作计划》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。

第1篇：汽车实训室工作计划

关于汽车专业实训室企业化管理模式的实践分析

摘要：随着经济社会发展的需要，工科类人才培养模式不断改革与创新。汽车专业实训室作为汽车专业学生校内实践教学的重要场所，管理模式需要不断创新，才能更好地适应市场经济发展对于汽车专业人才的需要。探索汽车专业实训是企业化管理模式，对于提升学生的专业技能以及确保实训室规范化管理有着非常大的帮助。本文就此展开论述，探讨了现阶段汽车专业实训室管理中存在的一些问题，并对汽车专业实训室企业化管理模式的建设进行了探讨，希望能为汽车专业教学提供一些参考。

关键词：汽车专业实训室;企业化管理模式;实践分析

前言：汽车专业实训室是对学生进行专业技术技能训练与鉴定的关键性场所。汽车专业实训室基础设施的建设与管理状况能够直接体现学校的教学质量及水平。针对汽车专业实训室进行企业化管理模式实践，能够推动实训室的规范化、标准化、流程化管理，有效提升实训室管理的效率，从而为学生提供良好的实践环境，有助于学生职业素养与专业技能水平的提升，也为现代汽车行业的发展奠定了扎实的人才基础。

一、汽车专业实训室企业化管理的重要意义

为适应社会高速发展的需要，培养更多应用技术性人才是开展教育工作的重要任务。要想落实应用教学，必须重视专业实训室的各方面建设，提高实训室管理效率及效果。现阶段许多高校汽车专业都配备专业实训室以供学生使用，但是，实训室管理不规范、管理效率低下等问题非常普遍。汽车专业实训室实行企业化管理模式，能够最大程度上发挥实训室的作用，提高教学质量，更重要的是能够为保障学生安全建立起一道强有力的屏障，对于促进学生的综合性成长具有深远的意义。

二、汽车专业实训室管理过程中存在的一些问题

近些年来汽车行业正如火如荼的发展，市场对于汽车专业人才的需求量也日渐增多。汽车专业实训室作为培养综合型汽车专业人才的重要场所，实训室的管理至关重要。尤其是随着实训室规模的扩大，以及实训设备品类及数目的增多，做好实训室管理更是必不可少。下面就对现阶段汽车专业实训室管理过程中存在的一些问题进行简要分析：

(一)实训场地有限，学生数量庞大

汽车专业实训场地通常有限，学生数量较多，教师难以对每位学生做到全面的指导，由此对实训效果产生一定影响。此外，由于实训场地通常不具备课间打铃设备，需要各个班级教师根据教学实际情况合理安排课间休息，同时实训场地与教室之间的距离较短，难免会给在实训场地附近上课的班级造成影响。

(二)实训设备陈旧老化，缺乏合理配置

随着汽车产业突飞猛进的发展，实训室基础设备陈旧老化已经难以适应教学的需要。部分车辆、工具、设备由于使用次数频繁而损耗严重，一些仪器资源分配不均匀，仪器配备数量不足，再加上学生数量较多，为确保每位学生都能进行实训操作，难免出现设备超负荷运行情况，导致设备使用寿命缩短。除此之外，一些实训室缺乏合理规划与配置，设备闲置或重复购置情况也是时有发生，导致实训室管理效率降低。

(三)教师与学生等人为因素影响

在汽车专业实训室管理中，一些教师与学生不遵守实训室规定的现象较为普遍。一些教师没有做好万全的课前准备，导致实训过程混乱。学生故意或不小心损坏实训设备同时不愿承担责任，不告知设备管理人员，导致损坏的实训设备无法及时维修，影响实训室的正常管理以及实训课程的正常进行。此外，由于教师或学生的疏忽，汽车组装零件及工具遗失的现象也屡见不鲜，不利于实训室的日常管理。

(四)实训室环境卫生情况较差

实训室环境卫生情况也是实训室管理的重点。一些学生在实训室内吃东西、乱扔垃圾的现象普遍。同时，许多班级在实训课程结束之后没有进行清理、打扫，所使用的设备、工具没有放回原位，地面的油污堆积，纸巾、手套等垃圾随意丢弃，导致实训室的环境卫生较差。

(五)实训室存在较多安全隐患

汽车专业实训室往往是采取开放式管理，缺乏监督，实训室设备损耗较为严重。同时，随着汽车实训课程数量的增多，实训产生的废液、废弃物数量不断增长，这些废弃物的堆积不仅会对实训室环境造成影响，更容易埋下安全隐患，引发安全事故。此外，还存在一些实训设备线路老化、学生在实训室内抽烟的情况，也是影響实训室安全管理的重要因素。

三、汽车专业实训室企业化管理模式的探究实践

汽车专业实训室是汽车专业学生进行校内实践最主要的场所，实训室实行企业化管理模式，能够提升管理的规范化与标准化，将管理深入落实到教学全过程，从而推动学生实践技能与综合能力的提升，对于培养汽车专业性人才具有非常重要的意义。下文就关于汽车专业实训室企业化管理模式的实践进行简要分析。

(一)实训课前准备

将企业化管理落实到汽车专业实训室管理中，要按照实际教学活动需求，制定相应的实训室管理制度、流程。可以制定实训室管理办法，具体涉及到实训室设备管理、卫生管理以及安全管理等多个方面。例如，设置实训室管理员，落实岗位责任制度，以增强实训室管理员的责任心与积极性。同时应当建立相应的惩处制度，对于违反相关规定的人员必须严厉惩处。教师在开展实训课程之前，应当根据实际教学内容，合理安排实训任务以及明确相关的实训条件。例如，要求学生身着规定服装、禁止学生携带与实训课程无关的物品进入实训室等等。同时，教师要针对实训过程中的注意事项及实训要点进行着重指导，培养学生规范操作的意识，从而确保实训课程的顺利开展，便于实训室的高效管理。

(二)实训过程管理

实训过程中的管理重在整理与整顿，强调理论与实践的有机结合。具体包括对设备、工具以及零件进行分类放置、清理、报废等等。对实训设备进行整理可以使实训现场一目了然，便于工具、零件、设备的查找与取用，从而确保实训教学能够高效有序开展。实训室作业区域的分布可以按照功能的不同进行划分，例如可以设置发动拆装、变速器拆装以及汽车故障诊断等不同的作业区域。教师要指导学生熟悉实训室环境，并提高警觉意识，避免安全事故的发生。学生需按照教师指导以及相关规定进行操作，并在实训操作完成以后将相应的工具、零件或设备恢复原状、归回原位，摆放整齐，方便随取随用。在实训过程中，也要爱护设备设施，不得故意损坏，一旦发现问题必须及时上报。教师应当强化安全意识，做好实训室防火、防电、防砸伤等，从根本上降低安全事故发生的可能性。在整个实训过程当中，可以规定实训耗材限额领取，对于使用剩余的耗材及时归还到库房，切实提高资源的利用率。充分考虑实训过程安全以及坚持厉行节约的原则开展实训教学，提高实训室管理效率及质量。

(三)实训结束管理

实训教学结束之后，要组织人员对实训现场产生的垃圾、油污进行全方位的清理，对于实训设备、工具等等必须放回指定位置。同时，要对实训设备进行检修维护，及时排查安全隐患，避免安全事故，保障实训环境的干净卫生。实训教师应当对实训进行及时总结，分析实训过程中存在的问题，规范填写“实训室使用记录”以及“设备使用记录”，以便出现问题能够及时查明责任人。同时，对于有故障的设备应当及时报修，确保做好实训结束之后的相关工作。

结语：总而言之，推动汽车专业实训室企业化管理，有利于提高实训室管理的标准化、规范化、制度化，对于提高学生的综合能力十分有帮助。高校要积极推动实训室企业化管理实践，推动职业教育与企业实践的接轨，为培养现代汽车专业人才打下基础。

参考文献：

[1]是云飞. 汽车专业实训室企业化管理模式的探索与实践[J]. 汽车实用技术，2020，000(007)：258-260.

[2]谢望新. 企业化汽车实训中心的建设及运行模式探索[J]. 现代职业教育，2017，000(009)：312.

[3]陈晓东. 新时代汽车工程院校实验实训室信息化管理研究[J]. 内燃机与配件，2020，No.320(20)：211-212.

[4]车志. 汽车专业实训教学管理模式的分析与探讨——以广州城建职业学院汽车专业为例[J]. 科技致富向导，2014(15)：329-329.

[5]杨树峰，张伟杰，车江宁. "7S"精益管理在车辆专业实训教学管理中的应用[J]. 汽车实用技术，2020，No.311(08)：247-249.

[6]杨柳青，汤峰，阚萍，等. 基于校企合作实践的汽车专业校内实训中心建设模式构想[J]. 合肥学院学报(自然科学版)，2013(01)：89-94.

作者：朱伯炎

第2篇：高职院校校企共建新能源汽车营销实训室的合作模式研究

摘 要：目前，新能源汽车产业发展前景十分可观，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大市场发展力度，将新能源的市场化推广更好地推进下去。同时，新能源汽车行业的营销人才需求量也在急剧上升，进一步加快发展现代职业教育，是优化教育结构的重要举措，实现校企合作共建新能源汽车营销实训室模式，可以进一步提升和突破高职院校教育教学水平和人才培养质量。本文主要探析了高职院校与企业共建新能源汽车营销实训室的合作模式，希望能够努力开创校企合作共赢的新局面。

关键词：高职院校;新能源汽车;营销实训室;合作模式

国家领导人在《全国职业教育工作》中强调，高职院校在注重人才培养的同时，教育模式也在不断地改进，为此我国提出了“校企共建”这一思路，给高职院校的教育教学带来了很大的改变，同时提高了高职院校的教育水平及教学能力[1]。因此，促进校企合作，为社会专业技术人才的培养打下了牢固的基础。

一、新能源汽车营销相关概述

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。

能源汽车时代已经初见曙光，现在世界各国都在积极推进新能源汽车的市场保有率，通过补贴政策、产能规划、交通补贴等对新能源车的普及做积极的引导[2]。新能源汽车的营销模式打破了传统汽车的营销模式，采用建立品牌店为基础，不委托代理销售，提供产品订单接收、生产、销售等一条龙服务，消费者可通过网上预约订购，个性化定制。

目前，新能源汽车营销市场发展趋势良好，所以未来在新能源汽车营销策略方面需要调整和优化跟进，才能将新能源的市场化推广更好地推进下去。要贯彻落实发展新能源的国家政策，创造良好的发展环境，加快培育新能源汽车营销市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。通过对比亚迪、吉利及荣威等新能源汽车4S店进行调研发现，新能源汽车行业需求的营销人才巨大。为了培养新能源汽车行业所需求的营销人才，就要进一步突出职业教育战略地位，构建以就业为导向，实现校企合作共建新能源汽车营销实训室的建设，研究其合作模式，进一步提升新能源汽车营销人才的培养质量，努力开创校企合作的新局面。

二、校企共建实训室合作模式的优势

当前社会竞争激烈，教育行业及中高职院校等为谋求自身发展，抓好教育质量，采取与企业共建实训室合作的方式，有针对性地为企业培养高素质、高技能型人才，注重人才的实用性与实效性，注重学校与企业资源、信息共享的双赢模式。所以，校企共建实训室合作模式的优势有以下几点。

(一)提升实训教学质量

习近平总书记强调，引导行业企业深度参与技术技能人才培养培训，促进职业院校加强专业建设，深化课程改革，增强实训内容、提高师资水平，全面提升教育教学质量。

高职院校对于人才体系的培养会更加注重实践教学，通过实践项目来提升学生的专业技能。随着现代企业的科技化，新兴专业技术人才十分缺乏，而大部分高职院校的教学方式还是普遍偏理论教学，在实践教学方面明显不足，这让学生对企业的实际环境理解不深刻，实践操作习惯也很难形成，所以学生在这种环境下很难解决一些操作的实际问题。因此只有通过校企合作共建实训室，才能让学生在企业的实际环境中熟悉实践操作，并快速地适应企业的工作环境，同时还提高了实训教学质量。 (二)提升技能竞赛水平

习近平总书记对技能人才工作作出重要指示，重视技能人才和世界大赛的工作是实现新发展的重大机遇，要借助举办世界技能大赛之机，推动技能人才队伍建设。对于职业院校来说，校企合作共建实训室对学生专业技术的培养起着决定性的作用，在实现教学質量提升的同时，对于实现学生培训、技术创新及技能训练等都有很大的保障条件。学生可以在实训室进行科学合理的技能训练，熟练地掌握专业技能等，进一步提高他们的专业知识水平、专业技能以及创新创造能力，同时为技能竞赛奠定了一定的技术基础。

通过举办中国职业院校技能大赛，带动企业行业、职业院校的合作发展，激发技能人才创新创造活力，争当技术能手，促进企业技术创新，提高生产效率，推动产业结构调整和转型升级，同时在全社会弘扬工匠精神、厚植工匠文化，加快培养造就技艺精湛、素质优良的技能人才队伍[3]。

(三)保障学生的就业

目前，社会上普遍存在着人才供需矛盾。一方面，企业单位觉得毕业生的实践操作能力不足，不能快速地适应企业的实际环境，耽误工作进度和目标的实现;另一方面，毕业生到企业后没有实践能力，需要长时间的培训再上岗，短时间内不能给企业创造更多的价值，所以工资待遇偏低，毕业生往往容易跳槽走人。这种情况在很大程度上都是由于学校培养人才的模式和企业所需的人才需求对接不紧密所造成的。

学校积极为企业提供所需课程、师资等资源，企业利用资本、技术、知识、设施、设备和管理等参与校企合作，双方共同培养适用于企业的高素质高技能型人才，全面提升了学生的就业创业能力，缓解技能型人才短缺的结构性矛盾，同时是提高学生就业质量的根本举措[4]。

(四)强化职业素质培育

校企合作共建实训室在培养学生技能水平的同时也增强了他们对职业理念、职业责任和职业使命的认识与理解，大力弘扬和培育学生的工匠精神，通过实训室的实践操作来提高他们践行工匠精神的自觉性和主动性。在培养学生高技能水平的同时也加强了职业素质培养，将职业道德、法律意识、安全环保和健康卫生等要求贯穿在职业技能培训的全过程。

三、校企如何共建新能源汽车营销实训室

校企共建新能源汽车营销实训室在建设的过程中要通过创新思路和增加投资来积极引进先进的新能源汽车企业理念和实训的设备、相关软件、硬件等，来实现新能源汽车营销理论教学和实际技术应用相结合的目标。不仅帮助学生熟悉企业环境，而且让学生接触了最先进的新能源汽车营销技术和设备，同时积极培养了学生对于新能源汽车营销技术和设备的快速适应及掌握能力，有利于学生毕业后快速走向工作岗位。

在校企共建新能源汽车营销实训室的建设过程中，根据企业所需人才的岗位要求，学校和企业共同建立新的教学要求及教学模式，同时要遵循新能源汽车营销理论学习和技术技能的规律，循序渐进地对学生进行阶段性的专业技能培训。同时根据企业的员工培训目标，对校企共建的新能源汽车营销实训室进行科学合理的功能分区规划，以促进新能源汽车营销实训室对企业和学校充分发挥作用。

四、校企共建新能源汽车营销实训室的模式

高职院校应当根据自身特点和人才培养需要，主动与具备条件的新能源汽车企业在人才培养、技术创新、就业创新、社会服务、文化传承等方面开展合作。加大政策引导力度，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和高职院校建设高水平职业教育实训基地。通过调研分析，确定高职院校与企业共建新能源汽车营销实训室的模式有以下几种：

(一)资源共享

新能源汽车企业通过直接投资或者和学校以项目研究的形式提供新能源汽车营销实训的设备、相关软件和硬件等，学校提供实训室房间、实训室管理人员和后期维护管理人员等。新能源汽车企业可以运用资金对新能源汽车营销实训室设备及时进行更新和维护，同时也提升了院校的实训教学水平和教改科研能力，企业可以通过实训室原有的设备对技术进行研发，同时对学生可以按照企业的标准进行员工培训，通过资源共享的方式来增强企业的竞争力和可持续发展潜力。

(二)面向职工培训

企业利用学校原有的实训条件投入先进的汽车实训设备和新产品，给学生进行职工职业素养和专业技能的培训。学生在新能源汽车营销实训室能够直接感受新能源汽车企业对员工职业能力的需求，快速地明确学习目标，激发学习兴趣，增强学习的责任感和紧迫感。通过校企共同制定的人才培养方案对学生进行培训，提高学生的职业素养和技术水平，从而提高企业生产效率，新能源汽车企业通过对学生的技能培养，选择优秀的学生留在企业，学生上岗后马上可以進行工作，缩短了企业培训的时间，同时也增加了学生的工作竞争力，为企业的进一步发展储备人才。

(三)教师到企业实践

教育部印发的职业教育“双师型”教师队伍建设文件中指出，旨在打造一支师德高尚、技艺精湛、专兼结合、充满活力的高素质“双师型”教师队伍。要实施高职院校教师素质与技能提高计划，让教师每年至少一个月在企业或实训基地实训，并制定教师两年一周期的全员轮训制度，探索组建高水平、高素质、高技能的教师教学创新团队，教师分工协作可以进行模块化教学。

(四)借鉴“双元制”模式

借鉴 “双元制”模式，总结学生实践制和企业员工标准制的试点经验，校企共同研究制定人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。同时校企合作健全专业教学资源库，建立共建共享平台的资源认证标准和交易机制，进一步扩大优质资源覆盖面。同时通过职业教育的在线精品课程建设一大批校企“双元”合作开发的国家规划教材，每三年修订一次，其中专业教材随着信息技术发展和企业升级情况及时进行动态更新。

结束语：

高职院校校企共建新能源汽车营销实训室的合作模式是在“优势互补、共同发展、共赢”的原则下，充分发挥校企共建合作模式的优势，积极吸引新能源汽车企业和社会力量的参与。企业以注重培训员工、研发新的技术、人才储备和企业知名度为条件，而高职院校以注重培养高素质和高技能为目标，同时学生的就业率和师资培养也有了基础保障，探索最优质的合作模式，使得校企双方实现共发展、共育人和共双赢的良好局面[5]。

参考文献：

[1]王俊萍，冀建军. 高职校企共建饲料分析实训室合作模式研究[J].行业论坛，2015，(12)：53.

[2]饶亮.新能源汽车营销推广策略探讨[J].商业时代，2015，(15)：54-55.

[3]王程胜.浅谈中职院校实训室建设与管理[J].天津职业院校联合学报，2016(08).

[4] 李衔.关于高职院校校企合作模式的研究[J].实验技术与管理，2014，11.

[5]杨青.高职院校平面广告设计工作室制教学模式分析[J].装备制造技术2017，(10).

★ 本文系2019年度陕西工商职业学院教改一般课题项目“高职院校校企共建新能源汽车营销实训室的合作模式研究”(课题号GJ1921)的研究成果之一。

作者：谢北春 薛扬 王娅 席兴华 王胜

第3篇：职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设思路探索

摘 要：高职教育是人力资源开发与现代化教育體系的重要组成部分。而新能源技术是高职院校的核心教育专业之一，除了专业的理论课程教育外，还设有独立是试训建设，通过理论与实践结合展开实用型人才培养。基于此，本文深度分析职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设背景与建设策略，供广大从业人员参考。

关键词：新能源汽车实训 职业背景 高职教育 策略分析 技术实训

1 引言

近些年，由于社会实用型人才需求的增加，职业教育备受关注，与我国经济发展、产业升级的大背景息息相关。高职院校应该顺应职教改革的发展方针，为社会发展培养具有匠人精神的专业人才。新能源技术专业建设，除了理论专业的教学外，还可以建设新能源汽车实训基地，培养学生的实践操作能力，提升高职学生的核心竞争力。

2 新能源汽车技术实训基地背景

在我国的教育体系中，高职教育与传统院校教育一样重要。2019年初，中央国务院颁布《职业教育改革方案》，方案中明确了职业教育在教育体系中的重要地位，为高职院校教育模式改革提出了新的方向，其中重点指出，不仅要建设三百个具有行业领先技术产教结合的实际训练基地，为高职学生提升与岗位的契合程度提供有效途径，而且还要在高职院校中实施职业技能资格证书与学历证书制度高职试点工作。在此之后，国家相继下发了一系列相关制度政策，将新能源汽车与汽车维修两个职业证书纳入到1+X的重点范围[1]。并且要求各个优质的高职院校为其他院校发挥带头作用，为解决高职学生培养方向的潜在问题，教育部门与财政部门通力合作，通过制定“双高计划”的发展意见，“打造技能型人才的培养基地”被教育界列为十大教育改革任务之首。通过国家颁布的教育改革政策可以看出实训基地的重要性，而实训室作为实训基地的一部分，同时也是教育改革的重点任务之一。不仅如此，新能源汽车的市场背景同样可以体现出高职院校新能源汽车实训基地的重要性。根据交管局的统计可知：2018全年，国内新能源汽车的市场保有量共计261万辆，占全体汽车总说得百分之一左右，相较于2017年，新能源汽车共计增加107万辆，增长率高达百分之七十。由此可见，新能源汽车的增长量十分可观，新能源汽车领域的快速发展意味着市场对于新能源技术相关的人才需求与日俱增，新能源汽车相关的从业人员即将进入黄金发展时期。为培养技术高超、企业急需的高素质、高技能型人才，高职院校应该积极开展校企联合工作，合理利用各界资源，完善高职院校专业实训基地建设，为高职院校培养专业型人才提供基础保障[2]。

3 职教改革背景下高职院校新能源汽车技术实训室建设策略

3.1 坚持国家政策导向

目前国家相继出台一系列教育改革相关问题文件，其中有部分政策表明了高职院校中诗选基地的全新教育目标。这不仅是教育改革的巨大方针，同时也是高职院校发展的极佳机遇。在高职教育新能源技术实训教学过程中，高职教师要始终坚持保障促进就业、地方经济的中心思想，将各项教育工作任务落到实处，采用一切可促进高职院校内部资源共享、对同区域内全体企业与院校产生积极影响的先进技术实训室。这样才可以保障高职院校的教育与国家政策完美结合，利用国家政策作为促进高职院校发展的重要助力[3]。在国家系列政策的保障下，新疆石河子职业技术学院不断提升的社会服务能力。近五年，培训鉴定社会各类人员和在校生6万人次，取证率达92﹪。同时多次与相关单位联合开展培训，残疾人培训180人次，农林牧局骨干培训800人次，兵团人保财险公司培训1500人次。近几年，充分利用两校合一优势，认真贯彻落实自治区和兵团北疆地区“四地五师”联席会议精神，与奇台中等职业技术学院、博州中等职业技术学校和沙湾中等职业技术学校签订联合办学协议，以及对兵团六师、二师职业学校、富蕴县职业中专、阿克苏地区技工学校等单位的对口帮扶，充分发挥示范院校辐射带动作用，对促进区域职业教育发展起了起到了积极的推动作用。

3.2 制定合理规划

为更好地更好地开展我校教育工作，充分发挥多层次和多形式办学优势，按照“共建共享、整体提高”的原则，在开展新能源技术专业教育时一定要制定合理规划，这样才可以确保高职教育工作有条不紊地进行。具体实施过程由以下两个部分组成，首先，规划要具有超前意识、高要求意识，制定规划时以高标准建设、超前谋划为制定原则，新能源汽车实训基地的建设一定要发挥相关企业作用，制定规划时调查新能源汽车设备的主要成产厂家、新能源汽车实训基地的基础上，与相关用人单位展开对接，结合企业实际用人情况，高职院校可以针对性地展开高职学生教育，为学生制定更加专业的人才教育规划，不断论证、不断实践实训基地的构建方案。其次，制定合理规划要实现相关专业与实训需求有机融合，在建设实训基地时考虑到汽车技术专业的实训需求，这样才可以满足该专业人才教育的要求[4]。

3.3 教育功能多元化

以十九大为契机，坚决贯彻习近平总书记十九大提出要完善职业教育和培训体系，深化产教融合、校企合作，大规模开展职业技能培训，促进就业提高就业质量的精神。落实习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定人才强兵团战略，为推进经济供给侧结构性改革和中国制造2025提供技能人才支撑，为新疆丝绸之路经济带核心区建设服务。

为符合学生综合素质教育的原则，我校学生教育功能一定要保证多元化。其中新能源汽车实训基地建设可以从以下几个方面开展教学工作：其一，要满足企业岗位为导向的人才培养需求，实训基地中技术设备建设要符合实践教学的基本条件，为相关专业学生提供实训场所与实验差地，同时要满足新能源汽车行业发展趋势与发展需求，培养创新能源汽车领域专业的复合型人才，提升地方经济以及学院发展、社会发展的核心能力。其二，满足专业技能大赛的实训需求，职业院校素来重视专业型人才的教育、培养，技能大赛更是高职院校经常开展的教学活动之一，我校尤其重视职业竞赛，提倡“以比赛促进学生技能发展、以比赛促进院校教育效率、以比赛促进企业合作模式”，为此，汽车技术实训基地建设要根据实际情况，引入企业新设备、新工艺、新技术，为技能大赛准备比赛需要的专业设备，提升学生教育与企业岗位的契合程度，从而提升技能大赛对于高职学生的培养以及建设专业的促进作用。把学院建设成为立足本地、面向社会、深入开展校企合作，深化合作层次，组建校企合作、工学结合运营管理机构，形成规范的规章制度和管理办法，打造企业技术人才开展技能提升研修的平台，不断提高校企合作的成效。积极开展多层次、多形式的专业岗位培训、职业技能培训与鉴定工作，把基地建成兵团高技能人才和实用技术人才培养基地、优质教育资源共享中心和职业教育师资培训中心，创建兵团的新型工业化高技能人才培养基地，为兵团维稳戍边伟大事业提供强有力的人才支持。其三，以市场导向培养模式。结合汽车维修工(新能源汽车技术方向)实际工作岗位的需求，推出“模块式，理实一体”培训模式，优化课程内容，完成不同层次(初、中、高、技师、高级技师)的模块化培训课程体系设置，并制定与培训模式相适应的管理制度。同时满足技能证书的实训需求，为响应国家号召，教育部门公开臻选、招募出首批教育试点，并且为试点提供职业技能证书与培训组织，并且由培训组织对外发布了“新能源私车智能化”的考核站设备、专业培训的详细说明。新能源汽车实训基地应该坚持技能培训与学历教育相结合，满足教育所需与证书培训的教学用具、教学场地、教学设备。以便实训基地可以及时参与到社会成员与高职学生的证书培训中。

4 结语

总而言之，我校新能源汽车实训基地的建设与职教改革理念十分契合，符合高职院校学生核心素养教育原则。学校教师可以通过坚持国家政策导向、制定合理规划、教育功能多元化、引进先进管理理念、构建专业特色文化等方式建设新能源企业实训，为相关专业学生提升社会核心竞争力。

项目：基于石河子技师培训学院国家高技能人才培训基地建设(新能源汽车方向)

参考文献：

[1]严芸.高职院校新能源汽车专业毕业生就业现状分析——基于无锡某高职院校[J].汽车与驾驶维修(维修班)，2020，17(23)：260-262.

[2]杨青，何科宇，陈小长.高职院校线上线下教学融合的“1223”教学模式探讨——以新能源汽车技术课程为例[J].广西教育(高等教育)，2020，12(25)：272-274.

[3]张甲瑞，邓长勇，汤贵庭.高职院校新能源汽车技术专业实训室建设研究——以重庆工商职业学院为例[J].汽车实用技术，2019，12(15)：205-207.

[4]苏保国.高职院校职业核心能力的翻转课堂实施关键技术研究——以“新能源汽车专业”为例[J].时代汽车，2020，13(13)：372-373.

作者：郭瑞娟　江鲁安

第4篇：汽车实训室安全工作

总结

彬县职教中心 2014年10月7日

彬县职教中心汽车理实实训室安全工作总结

根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要，为了实现彬县职教中心的发展建设规划，从2012年9月至2014年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下，汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展，现将汽车理实一体实训中心安全总结如下：

一、 各实训室实训安全情况

(一)汽车发动机实训室

1、汽车发动机实训室现有发动机8台，其中四台台架，四台学生拆装实训，每台发动机需要机油若干，台架需要22V电压，所以防火防电安全设备要有准备。

2、有一台科鲁兹1.6L的台架，需要供学生参加技能比赛使用，所以需要学生不断的进行拆卸与工作，操作技能存在一定的安全隐患。

(二)汽车底盘实训室

1、汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量

制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。

2、各种设备的使用均需使用220V电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。

(三)汽车电气实训室

1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架，其中480V电压的插头有四个，其余为220V电源电压，学生上课需要知道用电安全知识。

2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转，所以安全防火知识及设备必不可少。

(四)汽车整车实训室

1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务，所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。

2、整车车间由于在地下车库，有一些设备是大功率用电器，所以需要有高压电用电防范措施。

3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升，所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修，自去年以来举升机使用已将近一年，到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。

4、由于地下车库未进行任何的外围处理，所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备，已经有一定的损坏，需要进行紧急检修，为防止学生在教学过程中，由于使用不当而引发教学安全事故。

二、实训成果

(一)提升了学生的专业技能

在实训中，学生通过实践教学，不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握，同时，也使自己的专业技能得到极大的提升。

(二)校企合作有了新的突破

以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度，抗压能力差，抱怨多，不能够吃苦，对自己定位较高，企业不能给报酬，学生觉得自己的付出没有收获，对于企业而言，他认为给你提供了学习的环境，你现在还不能创造价值，没有理由要给你报酬，这个是真实存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司认为学生影响了公司的运营，学生认为企业在剥削他们，结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了，以后也没有了合作的机会。

(三)教师实践技能和专业知识有了很大的提升

在本学期的实训指导的过程中，教师的角色发生了变化，以前是老师讲，学生练的模式，现在由企业负责培训，教师负责起了部门主管的岗位，老师负责检查学生的任务完成情况，监督学生完成任务。

教师在监督和检查学生完成任务的过程中，会发现各种问题，教师除了要解决问题外，还要鼓励学生，调动工作的积极性，遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能，教师就需要积极地去学习和掌握，在这个过程中教师得到了很大的锻炼，更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺，找到了努力的方向。

三、 实训安全中存在的不足

(一)防火消防设备没有，存在较大安全隐患。

1、各个实训室或多或少存在一些油品，尤其是地下整车实训车间，有更大的更多的财物材料，一旦发生火灾，后果不堪设想，因此，各个实训室配备一定的防火消防设备，可以防止突发情况的发生，避免一定安全事故。

2、每个实训室没有警示牌，制度表，安全操作规范，所以墙面制作一定量的广告明示牌，可以起到提醒学生注意安全，防患于未然的作用。

(二)整车实训车间设备尚未维保，存在重大安全隐患。

1、汽车举升机设备底座使用一年，需要进行加固加深工艺处理，举升机需要购买高架杆进行预防举升机失灵而导致的落车事故。举升机液压油需要定期进行检查检修，必要时需要更换添加液压油。

2、由于地下车库施工，司机师傅洗车等等原因，导致抽气泵机管路堵塞泥沙，需要由专业人士进行清理检修。

3、轮胎平衡机需要进行损坏，需要进行检修。否则存在教学安全事故。

四、今后改进的方向

(一)教师实践教学能力的提高

建议学校建立鼓励政策和制定培养计划，把教师推出去，对于选择实践教学路线的教师，派遣其在相关专业的对口企业中进行半年以上的锻炼，增强教师实践技能水平。比如，对在企业进行岗位练兵的人员给予适当补贴;从各学院发展思路出发，设定教师的定期、定岗培训计划等等。同时应加强对高职教育宗旨的学习,让教师树立职业

教育意识，认识到职业教育的意义。

教师也要有提供自身实践教学能力的主动性和积极性，主动地去学习自身欠缺的知识和技能，对于电子商务专业而言，对教师的要求较高，教师除了自身的商务理论知识、计算机应用技术外，还需具备综合应用的能力。只有教师的能力提高了，讲授好理论知识，演示好实践操作，最总才能培养出掌握专业技能的高素质技能型人才。

(二)对人才培养方案中的课程设置进行反思

人才培养方案的编写依据一定要有企业的市场调研为依据，课程的设置应以岗位职业技能的培养作为导向。在清晰的确定了专业培养目标以及专业定位后，课程的设置很关键，不符合人才需求的课程设置既让学生感觉学不到东西，理论枯燥无味，动手能力不强，又无法彰显高职学生的特点。在今后的课程设置之前，一定要请企业行业的专家、公司主管来交流讨论，开展调研活动。

(三)对专业课程的教学内容进行反思

专业课程教学内容的选择是一个十分重大的系统工程，它决定着向学生传授什么样的知识以能使之形成合理的知识结构，以便将来进入社会和就业，专业课程教学内容 包括专业部分和专业基础部分，在我校，专业课程教学内容既要照顾到学生的学科基础性知识的传授，作为公民的一些实际能力的培养，又要兼及学生的品格、人性的培养和专业技能的严格训练，使学生成为具有良好的思想道德品质、多方面的知识和完善的生存能力的人。总之，课程教学内容改革必须从教师和教材着手。

(四)加大对社会培训的重视何比率，多次引进社会培训，使社会培训与学校教师的实践教学以及与理论教学相结合。

学校相关部门加大引进社会培训，定期邀请社会上工作人员进入学校对学生进行培训，使社会培训、学校教师的实践教学与理论的教学相结合，让学生尽可能多的与社会企业相接触。

(五)加强实训的管理和监督

实训中的管理和监督环节是薄弱的，对于不按时、按质完成任务的同学，用学校的制度来管理和约束显得很苍白，当学生已经不在乎的时候，如何激励他是我们接下来要思考的方向。

汽车系 2014年9月

第5篇：汽车模拟实训室工作计划

今年，我们担任汽车模拟实训室管理人员，为了更好地完成工作，我们特拟定如下计划：

汽车模拟实训室主要是掌握对汽车发动机进行正确拆装的技能，熟悉汽车发动机各机构、总成、部件的机构及汽车发动机的工作原理和工作过程认识。

掌握发动机汽缸盖、汽缸体、配气机构、曲柄连杆机构的维修及故障诊断的技能;掌握润滑系统和冷却系统的维修及故障诊断的技能;掌握传统点火系结构及工作原理;掌握发动机总成大修后，各系统的调整与故障综合诊断的技能。具备查阅相关技术资料的能力。

1、严格按照仪器、设备的操作规程操作。

2、起动发动机前必须先将排气管接上尾气抽排系统。

3、在起运发动机前，必须检查周围工具，零件和人员是否撤离，检查机油，冷却液加注量是否符合要求，并在指导教师的监控下方可起动。

4、起动发动机时，如有发现有燃油渗漏，应及时处理，以免引起火灾造成危险。

5、起动发动机时，应备好灭火器在旁边，以防不测。

6、在加注汽油时，严禁起动发动机或有明火存在。

7、使用“充电—起动器”时，必须严格按照使用说明进行操作。

8、发动机热机后，严禁打开水箱盖，触摸排气管和发动机冷却水管。

9、实训室内交流电源只能由指导教师控制，指导教师应注意用电设备的可靠接地，以防发生触电事故。

10、测量电脑或电子控制器引线端子电压时，必须使用高阻抗的数字式万用表，不得使用试灯。

11、拆卸蓄电池桩头时，必须将点火开关装置于OFF档，先拆负极，再拆正极。

12、拆卸和安装ECU连接线路时，应先将点火开关置于OFF档。 由于我校今年没有汽车应用与维修的学生。但我在平时也能主动管理好电源，注意部室的卫生整洁，来迎接省、市、县级领导的光临指导。

2013年3月

第6篇：汽车整车实训室和底盘实训室解说词

整车、底盘实训室解说词

解说人徐刚

1分钟

各位领导、来宾;欢迎到汽车整车、底盘实训室莅临指导。我们这两个实训室针对汽车底盘及整车实训要求进行合理化设置，给学生提供专业的实训基地，完全能够满足相关的专业需求，满足汽车类专业高技术人才的培养要求。

2分钟

各位领导、来宾;欢迎到汽车整车、底盘实训室莅临指导。我们这两个实训室针对汽车底盘及整车实训要求进行合理化设置，给学生提供专业的实训基地，完全能够满足相关的专业需求，满足汽车类专业高技术人才的培养要求。大家右手边进去是整车实训室，左手边则是底盘实训室，里面配置有底盘实训必需的设备，现在大家看到的是12级汽车检测班的学生正在进行底盘拆装实训，学生在这里能够得到足够的专业技能锻炼。

3分钟

各位领导、来宾;欢迎到汽车整车、底盘实训室莅临指导。我们这两个实训室针对汽车底盘及整车实训要求进行合理化设置，给学生提供专业的实训基地，完全能够满足相关的专业需求，满足汽车类专业高技术人才的培养要求。大家右手边进去是整车实训室，左手边则是底盘实训室，里面配置底盘实训必需的设备，现在大家看到的是12级汽车检测班的学生正进行底盘拆装实训，学生在这里能够真正的得到专业技能的锻炼。我们的整个汽车实训中心得到了学校领导的高度重视，后续的投资会源源不断，我相信，我们的实训室会成为培养我们学生专业技能的摇篮，让我们的学生在未来的职场能够游刃有余。

第7篇：汽车拆装实训室实验室简介

汽车拆装实验室主要承担汽车维修与检测专业的《汽车维修技术》、《发动机构造与维修》《底盘构造与维修》等课程的实验实训任务，并为学生的课程设计、毕业设计提供模拟实训的场所，同时可用于教师的科研工作。 本实验室的主要设备：

1. 大众发动机拆装实训台(附涡轮蜗杆翻转架) 2. 丰田发动机拆装实训台(附涡轮蜗杆翻转架) 3. 丰田自动变速器拆装实训台(附涡轮蜗杆翻转架) 4. 大众手动变速器拆装实训台(附涡轮蜗杆翻转架) 5. 丰田自动变速器气动解剖实训台(后驱) 6. 丰田自动变速器气动解剖实训台(前驱) 本实验室可开设的实验实训项目：

1、

2、

3、 发动机拆装实训 自动变速箱拆装实训 手动变速箱拆装实训

汽车拆装实训实验室是《汽车维修技术》、《发动机构造与维修》《底盘构造与维修》等课程的教学实训场所之一，通过“教学做一体化”的技能培养模式，培养和提高学生的设计能力、动手能力和综合运用能力。

机械工程系 2013年5月

第8篇：汽车维修检测实训室安全操作规程

一、实习前必须穿好工作服，不得佩带饰物，不得服用任何可能导致精神处于非正常状态的药物和饮品，不得穿拖鞋进入作业场地，以免发生危险。

二、使用设备前，必须认真阅读好相关的使用说明，并严格按照其操作规程和安全操作规范进行操作。

三、不准吸烟，不得在作业场地随意走动和奔跑。

四、在实习场地内，不得推、追逐、嬉戏、打闹。

五、在实训作业时，必须将工件稳妥置于工作台上，工件的长端距工作台边缘应不少于200mm，以免滑落砸伤身体或工件。

六、翻转重型被检测工件(如曲轴、缸体)时，应注意正确把稳相应位置，慢慢翻转工件。在俩人以上合作的情况下，应有主有从，同时应注意不要将手和身体任何部位置于工件将转过的一侧，以防被压伤。

七、使用磁性表座进行检测时，应将磁性表座牢固地吸附于平台或工件上，以免滑脱砸伤身体或损坏仪表。

八、在检测有锐利边角的工件(如活塞环、缸体等)时，应注意避免被碰伤和划伤。

九、在操作时，若发现有异常情况，必须立即停机，并报告实习老师请相关的专业人员进行检修。

第9篇：实训室工作总结

2016年第二学期电工电子实训室工作总结

赵天平

2016年第二学期已进入了尾声。在本学期我实验实训室在学校领导的关心和指导下，在各位同事的共同努力下，较顺利地完成了各项工作，以往所总结的好的行之有效的工作经验和方法在本学期得以继续保持和发扬改进，同时也存在着急需我们改进的不足之处。现将各方面总结于下，敬请各位领导审查，各位同事共同参考。

一、 实验室开出课程

本学期我实验室共开出课程总计课时40节，实验室课程开设情况如下：

项目一

三相异步电动机正反转控制

项目二

三相异步电动机星-三角降压启动控制 项目三

电子元器件的识别 项目四

电阻 项目五

电容

项目六

三极管、二极管 项目七

电位器 项目八

贴片元件焊接 项目九

贴片元件焊接

(二) 项目十

收音机焊接与练习 项目十一

收音机焊接与练习

(二) 项目十二

声控闪光灯的焊接 项目十三

电路基本焊接技能

二、实训室存在的一些问题

1. 实验室人手不足问题。由于人员的调整，实验室扩建等因素造成人手不足的问题一直存在于我实验室。尤其在实验室使用高峰期，由于人手不足而使得设备的管理维护出现漏洞，从而导致实验课程无法顺利进行，这是我们都不愿意看到的情况。

2. 实验室损耗过大问题。本学期实验室的损耗问题显得较为突出，包括设备的损坏率，各种芯片等耗材的损耗程度，甚至是导线的损耗率等都大大超出以往。究其原因，我们认为大概可以从以下几个方面考虑：其一，设备本身的老化问题，在设备使用一定时间后，其可能出现的问题将大于最初，这是一种自然现象;其二，管理上的疏忽，由于人手不足，实验员无法很好兼顾多个实验室的管理，导致管理上出现漏洞造成过大的损耗;其三，学生对实验设备的不爱惜，我们可以看出很多损耗来自人为故意的损坏，虽然实验员与任课老师都一再强调对设备和易耗品的爱护问题，但显然没有得到很好的效果，我们曾做过一个大概的统计，实验中所使用的导线在一周内会被学生人为拔断30根，甚至更多。

3.室的课后整理问题。实验室的整理并不是实验员一人的责任，在每次课程结束后，学生必须整理好实验室后方可离开，这不仅仅是一个责任问题，更重要的是要培养学生养成良好的习惯，做好善后工作，这在将来他们的工作与生活中都是非常重要的，实验员与任课老师应该在这方面更好督促学生，并给他们做出榜样。

三、下学期的规划设想：

总的来说本学期我们较顺利完成了各项工作，并探索得到了一些新的经验与方法，可是同时还存在很多有待改善的地方。如规章制度的完善，实验员对实验室管理能力的提高及对实训课堂教学作用、教学水平的提高，自身素质的完善等。在下学期的工作中，我们实验室全体工作人员会及时调整工作方法，不断努力、坚持不懈为老师和学生创造更好的实验环境，同时也希望各院、系领导给予我们更多建议、更多物质设备上的支持和培训机会，让我们在学习中不断改革发展，为电子系提供一个好的实验实训空间。

可编程控制实训室

2016-7-7