汽车修理厂工作计划

汽车修理厂工作计划（精选8篇）

汽车修理厂工作计划 篇1

以公司各主要生产部门为主，积极做到全额、高效率完成各生产部门施工单加工任务。

维修方面：

制定详细的维修计划，贯彻以预防为主的方针，根据公司的生产性质，设备特点及设备在生产中所起的作用，选择适当的维修方式。采取日常检查、定期检查、状态监测和诊断等各种手断，切实掌握设备的技术状态，加强修理的计划性，充分做好修前的技术及生产准备工作。修理中，积极采用合理的修理工艺，以保证修理质量、缩短停歇时间和降低修理费用。同时，结合修理进行必要的改善维修，提高设备的可靠性。维修性，充分发挥设备的最高效能。

设备管理方面：

定期对全厂各部门车间设备保养进行检查。建立完善的设备维护保养检查评比制度，在公司的配合下由工程部按照整齐、清洁、润滑、安全四项要求和管好、用好、维护好设备的要求，制定具体的评分标准，定期组织检查评比活动。检查结果在厂里公布，并与奖罚挂勾，以推动文明生产和全员性维护保养活动的开展。

厂内各部门车间的检查评比，以设备管理、计划检修、合理使用、正确润滑、认真维护等为主要内容。

设备制造方面：

为降低操作人员劳动强度。提高生产效率，提升公司的市场竞争

能力，结合公司生产性质实际情况，有选择性地设计制造一些应以满足使用要求和保证高生产率为前提，做到技术先进、经济合理、制造方便、安全可靠、且留有发展余地的自动机械。

人员管理方面：

xxxx年xx月xx日起，工程部维修组人员编制为x人。（正副主管各x名、技工x名、生产工x名）

严格遵守公司各项规章制度，遵守、奖励，违反、惩罚，最后使其养成遵守规章制度的良好行为。深化人员管理内容，提高自身职业技能，尊重人、把人放在第一位，让员工参与解决问题，实现目标，从参与，注重人的价值。满足人成长的要求，让员工感受成功和成就，感受生活的意义。

各部门技术交流：

汽车修理厂工作计划 篇2

分析我国汽车修理行业发展现状, 可以更好地研究我国汽车修理行业未来发展趋势。我国汽车修理行业目前的现状发展比较稳定, 进步比较突出, 取得了很大的成绩。目前, 中国的汽车修理行业的进步非常明显, 发展也是前所未有, 改善了企业的管理水平, 员工的服务意识;服务范围有了进一步的扩大, 服务方式也较过去更加创新, 服务设施更新换代齐全, 技术装备水平有了明显提高提高, 广泛的运用现代最新的汽车修理技术。但是, 与发达国家的汽车维修企业相比, 我国汽车修理行业在各方面还不是很成熟, 与我国汽车用户不断日益增长的需求仍然具有一定的差距, 存在很多方面的不足。

1 汽车修理行业存在的主要问题及解决方法

现阶段我国汽车修理行业的管理还不太完善。维修管理工作的涉及范围很广, 系统性比较强, 包括修理人员、作业步骤、检查故障、性价比分析等问题, 其中任何一个环节如果出现问题都一定会影响到最终的修理结果。目前我国的汽车修理行业的管理存在一些不足的地方, 首先, 修理行业的行业标准不是很完善, 开业技术条件不适应市场的发展。其次, 汽车配件市场无序经营现象非常严重。并且, 对个体汽车修理户没有统一的管理, 那些个体修理户处于没有统一领导的无组织状态, 而相关部门对于汽车行业的监管力度明显不够。这些问题在一定程度上对我国汽车修理行业未来的发展有很大的影响。而且与发达国家相比, 我国的汽车投入使用后涉及到的各种服务仍然处于初级阶段。汽车修理行业生产率较低、管理水平较低、服务质量较差、修理成本较高。目前, 国内汽车修理行业的从业人员技术素质偏低, 修理行业总体的修理技术水平不能适应汽车新技术的发展需要, 修理工作人员的法律意识不是很强, 这些现状已成为限制我国汽车修理行业不断持续发展的主要原因。据统计, 现有汽车修理行业的工作人员中大部分都是初中、高中甚至小学毕业, 部分人员来自中专或各类技术学校, 极少数是大专以上相关专业院校毕业。就修理行业的工作人员分布来看, 很多低学历毕业生都在一线工作, 他们的技术水平提高较慢, 由这些方面来看, 汽车修理行业的工作人员技术需要经过正规的培训, 然后他们再通过不断的实践锻炼, 能够迅速提高专业技术水平。目前我国汽车修理行业的维修制度存在一定的不足之处。从全国范围内来看, 我国现在执行的主要的维修制度是"定期强制保养、计划预防修理"。"以预防为主"是这个制度的指导思想, 它的理论基础和具体方法是根据磨损规律曲线, 即劳伦茨曲线来制定的。它的具体实施内容是:定期保养、日常保养、临时修理、机械大修和总成大修。这种制度可以保证机械技术状况的完好, 但是还存在一些缺点:首先, 制定保修年限及作修理业内容所根据的磨损规律与当前的汽车技术实际的状况差距比较大, 很容易造成维修不足或维修过剩。其次在检修过程中所根据的磨损规律具有一定的局限性。对很多的非磨损配件产生的故障和人为损坏、疲劳损坏、变形、老化、锈蚀等原因造成的故障无法进行说明, 使许多机械还没有达到预定的修理期限就出现了故障。随着我国汽车保有量的不断增加, 汽修高新技术的发展, 我国的汽车修理行业发展迅猛, 并已开始走向成熟, 汽车修理行业不断向高档次、大规模、高水平发展。同时, 汽车修理行业技术工人更加注重专业化, 必须经培训持证上岗, 同时重视汽车维修新技术培训, 首先, 要改进汽车修理人才的培养模式, 重点培养学生的实践动力手能力。其次, 要培养汽车维修人才逻辑分析能力。汽车修理人员对汽车故障要懂原理、会分析, 具备一种特殊的逻辑分析能力。再次, 要培养汽车维修人才的服务意识、法律意识, 在汽车修理工作中综合运用各项能力, 更好地为顾客服务。要加强汽车修理行业管理网络化。随着计算机与网络的发展, 各行各业普遍受到了高科技的影响。对汽车修理行业而言, 采用计算机进行网络化管理, 可以提高信息的利用率, 缩短各工作流程的等待时间, 在降低管理成本的同时提高了工作效率。因此, 这种现代化技术手段, 网络化管理手段, 在很大程度上会促进我国汽车修理行业生产、经营管理的发展, 使得我国的汽车修理行业迈向一个新的领域。我国汽车修理行业的发展前景较为广阔, 汽车修理行业未来的发展趋势比较好。我国交通部在《机动车维修管理规定》中规定:任何单位和个人不得垄断或者封锁汽车修理市场;鼓励汽车修理行业实行专业化、集约化、连锁经营, 促进汽车修理行业的合理分工和协调发展。

2 我国汽车修理行业的现状以及我国汽车工业的发展

我国未来的汽车修理行业发展具有几个特点:我国汽车修理行业趋向连锁化经营。连锁经营在1858年的西方发达国家首次出现, 是大工业生产流通领域发展到一定程度的产物, 连锁经营模式指的是经营同类商品或服务的若干组织, 以一定的形式组织成一个联合体, 通过标准化的企业形象、专业化的经营活动、规范化的管理方式以及现代化的管理手段, 使复杂的商业活动变得简单化, 从而实现规模效益。连锁经营的特点就是经营过程更简单化、标准化、专业化集中化。

摘要：虽然现阶段我国汽车修理行业现状还存在一些问题, 但是只有做到对汽修人员的专业化培养, 实行连锁式的管理模式, 将计算机网络应用其中, 能有效地解决这些问题, 只有认真落实这些工作, 我国的汽车修理行业的发展前景才会更广阔。

关键词：汽车,修理,工作

参考文献

[1]王永付.汽车修理方法的延伸[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2011 (07) .

汽车线束修理技术 篇3

关键词：汽车 线束 修理技术

中图分类号：U463.62 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）07（a）-0087-01

所谓汽车线束，是按照汽车各部分结构和电路设计将汽车各部电源和电线相连接的电线集合，本质上是一个电路网，如果汽车中没有线束，则汽车内部各种零件和结构就只是一个个独立的设备。由于线束的主要作用是导电，所以通常情况下，线束的材质是铜制的，将铜材制成接触器并与线缆压接，用金属外壳将其包裹捆扎后形成的可以用来链接各部零件和设备的组件。线束不仅应用在汽车中，更广泛应用于厨卫家电、计算机等现代设备中，区别在于汽车中的线束是多蕊软质铜线，而一般家电中的线束是单蕊硬线。由于汽车行业的特殊性和汽车本身结构的复杂性，所以要求汽车线束应该选用质地较软的铜线。

1 汽车线束的概况

1.1 汽车线束的规格和功能

对于汽车的线束规格，我们通常采用电线的标称截面积来界定，常用的规格有0.5～6.0不等，例如指示灯等耗电量较小的电设通常采用0.5规格的电线就可以，而搭铁线则应选用4.0规格的电线。由于汽车中的线束相当于人大脑中的神经和血管，起着传输信号的作用，加之现代汽车行业的快速发展使得汽车中电子电气元件越来越多，相应的线束也越来越密集，一旦出现问题，必然修理困难。

1.2 焊接技术介绍

优良的焊接技术在汽车线束的修理中十分重要，焊接通常需要注意很多细节问题，例如，实际应用中，通常使用香芯焊锡条来焊接电路和原件，还要注意不要使油制品及油漆等接触到焊接处，以保证焊接的牢固性，焊接时要先将焊接处预热，以便实现良好的焊接，移开烙铁时需等焊锡完全冷却再进行且不要移动与其连接的导线。

2 汽车线束的修理

2.1 剥线与扎线

剥线与扎线是两种不同的线束修理工具，二者都是由剥线区、扎线区、线区3部分构成的，并在接头处用不同的颜色来标识加以区分，黄色代表1～12号，绿色代表14～16号，红色代表18～22号。进行扎线时，金属材料比较容易受到损伤，为避免这种情况发生，我们可以选用适当的剥线孔。对于导线的绝缘部分，尤其需要注意接头工作，必须用绝缘胶布将其包裹，否则，会使接头暴露于空气中。焊接完成后，可以试着拉扯接头两端，以检验焊接好的导线是否牢靠。

2.2 硬壳接头

硬壳接头的线端接头大部分是可以更换的，当然也有例外，一部分硬壳接头由于其线段的模压在硬壳内，不能取出和更换，那么一旦出现接头外壳被融化的现象时，由于其不能更换的特点会造成材料的报废，增加了维修成本。更换线端接头需要注意的是，先要将线端接头取出，然后就近切断导线，再使用合适的工具将导线的绝缘层剥离，最后将导线伸入到线端接头的适当位置，通常我们将这个位置选择在超出导线接头片约1/16英寸的地方。

2.3 安培式接头

安培式接头的典型特征就在于它有一个“桥”和一个“扣脚”，位置分别在插头一侧的硬壳上和插座的一侧。其硬壳内有销头以及套管靠锁，更换时需注意通过控制两个扣脚的后端进而使接头分离，使用合适的工具将其插入需要更换的销头套管的插线孔内，再向内轻推导线进使其进入硬壳内，就可以使锁条松开，利用专用工具将锁条送入销头或套管内并锁住，此时再向外拉线可以使销头或套管与壳体分离，然后就可以置入新的销头或套管了，并将其扎在导线上，最后，在硬壳中插入销头或套管。

2.4 楔锁式接头

我们可以从楔锁式接头硬壳上的小孔中看到红色或棕色的凸起，将接头壳上的定位挡卡在凸起之间，在将楔子安放落座后，使接头壳体的小窗与弹簧链接，其修理步骤较为繁琐，首先将接头一分为二，向内压楔子的同时用一只1/8型号的螺丝刀使挡指与销头或套管分开，然后向外拉导线，将接头从销头或套管中拉出，最后置入适当规格的销头或套管，并使新的接头的销头或套管与壳体相连。

2.5 柄舌式接头

汽车中线束与点火开关的连接一般是用柄舌式接头，它的典型特征就是它拥有两个塑料弹簧。柄舌式接头的修理应注意控制弹簧一端的锁舌使其与接头分离，用1/8型号的螺丝刀将线端与接头相接近，同时用螺丝刀按下锁柄，使锁柄与插座处在同意水平线上，再向外拉导线，使插座与壳体分离，在进行销头或套管的更换，使锁柄与壳体的狭槽平齐后，把线端插座送入壳体的唇瓣上。

2.6 片式接头

壳体插座有两侧结合端，对于其中一侧结合端，其T行插孔与一侧插头有明显的片式接头，线端接头需要与壳体上的塑料挡指相连接并固定，由插头内壁的两端接触插头片的两端，从而保证接头的牢固性。

3 结语

随着汽车工业的不断发展，那么线束的修理难度也进一步增大，为更好地解决汽车行业的线束修理难度大的问题，就需要更多的专业人才进行汽车线束的修理，而且维修时应按照一定的方法和标准，尽量减少线束问题的出现，

参考文献

[1]李向明，卢红阳.有关汽车线束的修理技术分析[J].黑龙江科技信息，2012（19）：17.

[2]杨邦明.汽车线束修理技术[J].汽车维修，2011（9）：42-44.

汽车修理公司工作 篇4

一、以生产经营为中心稳步推进北厂工作全面协调发展

1、继续完善台帐治理加强企业制度建设 去年北厂技术台帐的规范治理在20X X年的ISO三项体系认证中取得一定 的效果。今年在此基础上北厂继续强化机务台帐治理规范车辆技术台帐 并针对在外审中的不合格项进行专项整改。一方面为确保所填写记录的内容和技术数据能真实、准确地反映出修理后 车辆的实际技术状况厂部要求车间台帐要“清”检验室台帐要“真”材料 库台帐要“详”。同时督促二级维护工艺的规范性继续对进出场检验和小修 台帐实行不定期抽查及时了解车辆的技术状况以及纠正技术台帐不规范内容和 项目。另一方面为使全厂各项工作目标明确、责任清楚、治理规范按照以人 为本、人性化治理的要求结合自身实际北厂在做好及时宣贯上级公司的文件 精神的同时还以行文、墙报、会议等多种形式制定和完善厂部、车间、检验室、材料库等部门的治理制度使全厂广大干部职工工作有章可循以此营造和谐良 好的工作氛围。

2、加快发展谋求经济增长点 外修业务是我们“走出去”参与市场竞争的突破口为扩大北厂生产经营范 围利用品牌效应深挖“三包”售后服务期以后的维修市场的潜力以带动其 他业务的增长提高附加值创造更大的经济效益。20XX年5月北厂在上级 公司的协助下闽运物贸技术服务公司划归北厂经营旨在依托闽运面向社会 充分发挥修理技术和设备优势拓展增值业务收入。北厂以出色的修理口碑带来 了极大的客流量及时抓住这一契机深挖物业经营将办公楼重新合理安排部署 把整合出的办公室出租给汽车厂家驻榕代表增加物业收入。

3、严堵缺漏狠抓生产实现营收稳步增长 今年年初总公司将综合楼划归北厂治理该楼居住的大都是闽运职工。因为 历史积淀的问题居民的水、电没有一户一表水电费用的流失非常严重在上 级公司的支持下今年5月份北厂完成了对综合楼的水电改造实现了水、电一 户一表有效的控制水电费用流失的问题为企业年平均节约了约10万元。同 月闽运物贸技术服务公司划归北厂经营针对一汽服务站的车间、配件销售及 三包服务定位不清各种台帐记录不详责任难以分清等问题经厂部领导研究 后决定对一汽服务站进行整改。将车间与配件销售治理从一汽服务站分离增 设车间主任和配件负责人三个部门负责人直接对厂部负责。经过整改后提高 了车间的外修收入加强了整个一汽服务站的经营治理为今后事故车修理车间 顺利南移打下基础。20X X年我司共完成二级维护作业4431辆次小修14508 辆次实现修理营收入389万元日趟检验169090辆次检验费收入65万元 三包售后服务站完成走保辆712辆次三包售后业务报单总额含税计352 万元其中已结算含税金额310万元配件中心库及门市配件销售额含税 价750万元材料库配件销售额200万元其他收入56万元。在广大干部职工 的共同努力下我司06年总收入1730万元实现利润14万元超额完成了上级 公司下达的任务。

4、重视安全以安全生产为根本加强企业治理 为强化安全治理北厂根据基层生产单位的特点开展了一系列加强安全治 理的工作使北厂的安全工作落到实处如增派精干技术骨干充实生产技术科 定期对生产机工具设备进行检查维护定期召开厂部、车间安全生产机务会议 定期进行安全生产自查、抽查定期对消防设施进行检查。在9月30日针对厂 区吸烟事件经过厂部领导班子研究做出了具体可行的整改方案。为避免火烧 车事故的发生消除这一重大安全隐患北厂在去年车辆油电线路方面进行整改 的基础上进一步加强一、二级维护中各工种的到位率特别要求电工到位率 100。此外还配合总公司除对新购车辆进行安装行车记录仪外还对去年安装 的行车记录仪进行跟踪维护保证行车记录仪的正常使用。在20XX年“全国 安全生产月”和第八届“安康杯”竞赛活动开展之际北厂在切实做好文明生产 的同时紧紧围绕“遵章守法关爱生命”的安全生产主题认真贯彻落上级文 件从组织——宣传——01查、互查——落实整改我们始终严格把关全面提 高了广大干部职工的安全意识并被市总直属工委推荐为市“安康杯”竞赛先进 单位。

5、保护环境严格控制 在环境治理体系上

随着国家政府和上级机关不断的深入号召我厂从过去 的被动执行逐渐转变成了今天的主动参与严格控制。厂领导深深意识到保护环 境是我们每一位职工的历史责任我们责无旁贷。今年我们继续围绕环境因素的 三种状况、三种时态和七种类型按照《闽运环境因素识别与评价治理程序》要 求依据我厂所处的环境现状、所在地域环境、社会条件、适用的法律法规、自 身的环境价值观和经济技术条件等客观因素依据重要环境因素的6项评价确 定我们提出的环境目标及指标治理方案明确各职能部门和各车间的职责和要达 到的目标、指标。固体废弃物分类无公害化处理、汽车尾气排放达标、节约用电 用水以及杜绝环境污染事故等并要求各职能部门、各车间必须把环境的治理贯 穿和落实于日常生产经营的各项活动中进一步提高全员环境保护意识确保生 产经营人员的活动符合组织确定的环境目标。

二、以提高全员素质为目的紧扣教育培训环节不松手 修理行业虽说是服务性行业但其中含有较高的技术含量。一线工人文化低、知识旧、工种单一是目前北厂的现状这大大制约了北厂技术发展从而也影响 了效益。为改变这一现状北厂采取“请进来、走出去”、“以点带面、以强扶 弱”的办法邀请厂家技术专家、上级公司技术人员进厂授课组织技术尖子与 工人交流开办讲座组织工人参加各项技能培训选派技术骨干赴厂家学习等。从1月份开始北厂先后组织安排了宇通新车型、金旅新车型、玉柴发动机现场 故障处理、宇通材料配件、西沃汽车电路等多场技术培训先后有35人参加了 培训这在一定程度上提高了工人的技术水平同时北厂也出现了“以经验为资 源、以技术为载体、以点带面、以学致用”的全员学习的新景象。今年我厂还被 省劳动部门评为“用工信的过单位”。

三、加强基层党组织建设推进各项工作进展 今年来公司党建工作在总公司党委的正确领导下紧紧围绕总公司党委年 初提出的工作计划和思路以支部建设为龙头以“立足岗位争先着眼服 务创优”活动为主轴坚持发展为第一要务落实科学发展观健全党的组织 深化荣辱观教育加强党员队伍建设坚持先进性教育的长效机制。丰华秋实 为企业改革发展稳定为加强企业党组织工作能力建设提供强有力的政治思想 保证合组织保证。

四、切实履行工会职责真正做好职工贴心人 公司工会关心、团结广大职工为稳定职工思想促进生产发展做出了贡献。20XX年北厂工会共探视住院病人4人发放慰问金一千多元组织职工疗养 4人发放“六一儿童节”过节费1260元关心退休老职工发放“重阳节” 过节费9200元发放防暑降温的凉茶为职工休息室配备了空调、风扇等用品 在各作业车间加装了大功率风扇尽可能地让职工在一个凉爽的舒适的环境下工 作发动全体职工向灾区捐款2690元发动全体职工向家庭困难又身患重病的 北厂职工吴圣同志捐款2920元。20 XX年工作思路 20XX年工作的指导思想是坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为 指导认真贯彻党的XX全会和省八次党代会精神围绕总公司提出的“企业治 理深化年”和“企业文化推进年”精神不断实践和完善公司化经营集约式治 理立足当前着眼未来强化内部治理塑造企业品牌朝检修业产业化道路 推进。20XX年的工作目标一是确保完成总公司下达的各项经济指标力争实现 利润。二是确保完成企业各项治理目标力争实现13项质量指标实现环境治 理10项指标杜绝能源浪费和环境污染事故实现职业健康安全6项指标安 全生产各项指标控制在总公司下达的控制数内内保“四无”率达100 无重大 刑事案件、无政治案件、无职工犯罪、无火灾爆炸事故。三是确保企业和谐稳 定力争实现职工收入适度增长。在20XX年公司工作思路主要在以下几个方 面

一、强化安全治理落实各项制度严格执行车辆一、二级维护工艺

1、建立健全安全生产目标治理责任制完善安全生产治理制度。实行安全 绩效治理、制定安全治理岗位工作标准、完善应急救援预案加强安全生产责任 制度考核落实实现安全治理PDCA治理模式。积极开展“安康杯”等安全主题 活动。明确安全责任把安全责任覆盖到每位员工落实到每个经营治理环节 切实把安全治理工作落实到岗到人确保安全措施与执行到位安全宣传与制度 到位安全责任与奖惩到位尽可能消除安全治理和制度制约存在盲点现象。

2、加强安全生产源头治理强化安全生产监管职能。严格控制维修人员资 质关所有维修人员都必须符合总公司资质要求做到持证上岗。

3、严格车辆检测、维修治理制度切实履行安全生产服务保障职能。要认 真落实车辆一、二级维护制度严格执行车辆一、二级维护工艺加大厂部安全 生产千分制的考核力度。

二、立足对内保障深挖三包服务资源寻求

新发展 在做好对内保障工作的同时在去年工作的基础上进一步加强三包资源整 合。一是对一汽服务站进行人员、业务等方面的优化重组重塑内外形象围绕 市场部署经营方向。二是去年江淮服务站的经营成绩是好的今年要保持好的势 头加强人员的分工安排力争突破瓶颈取得更好的成绩。

三、深化材料销售部门的改革 充分发挥中心库作用建好中心配件平台积极落实总公司“三滤”、轮胎 统购工作并在此基础上对零配件采取招商引资的办法遵循市场化、价格最低 化的原则在不占用企业资金的前提下提高库存量积极朝配件“超市”方向发 展在优先保障生产、三包供件的前提下开拓市场把中心库的品牌向周边 地区辐射。

四、加强轿车中心治理大力发展维修主业 今年公司将直接介入轿车中心的治理。一是抽调精兵强将对轿车中心进行技 术改造在人员培训、服务质量、设备治理等方面加大力度。二是公司协助轿车 中心搞好业务开拓重点对出租车公司车辆提供维修保障并在此基础上积极发 展对外维修业务创造出闽运轿车维修的品牌。

五、深化三项制度改革大力发展人力资源建设 继续推行竞争上岗制度、劳务派遣制度、内部退养制度并在此基础上大力 发展企业人力资源建设不拘一格使用人才特别是在年轻人、高新技术人员的 吸收和培养方面要加大力度。继续开展“创争”活动组织职工进行多种形式的 职业技术教育培训以提高其综合素质力争建成一支以中级为主体以高级为 骨干的技术工人队伍。

六、积极为一线职工谋求福利 20X X年公司结合总公司工资改革的政策对一线职工的住房公积金进行统 一上调目前一线职工的住房公积金标准是240元/月今年根据企业的经营情 况力争再上一个档次将一线职工的住房公积金标准调至300元/月。

汽车修理专业高级班教学计划 篇5

（招收中技、高中毕业生，2年制）

一、培养目标

本专业培养从事汽车维修及相关工作的复合型、应用型的高级技术技能型人才，应达到的能力包括以下内容：

1.职业道德方面

热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有良好的思想品质、文化素养，优良的职业道德，健康的心理素质，较强的创新意识。

2.职业能力方面

2.1 掌握汽车维修专业涉及的构造、材料，工艺相关的热、力、光、声、电学方面的理论知识。2.2 能识读与汽车维修专业相关的零件图与装配图，具有测绘零件图的能力。

2.3 具有汽车维修工艺中应有的机械加工、钳工及焊工的基本技能。

2.4 掌握汽车驾驶的技能。

2.5 能正确熟练使用工、夹、量具，熟练损伤常用汽车维修设备及检测仪器仪表。

2.6 熟练掌握汽车发动机的维修技能。

2.7 熟练掌握汽车底盘的维修技能。

2.8 正确进行汽车常见故障的诊断与排除。

2.9 具有检修现代汽车电子技术装置的能力。

2.10掌握汽车进厂前、维修中、竣工后的检验与测试方法。

2.11 了解汽车维修企业管理的知识。

2.12 具有一定社会公差能力。

2.13 具有较强的环保意识。

2.14 具有对初、中级汽车维修工的指导能力。

3.本专业学生毕业时，可获得高级技工学校毕业证书，并根据学生申报的工种经国家技能鉴定考试合格者可获得劳动和社会保障行政部门颁发的相应工种的高级职业资格证书；毕业生还应获得机动车驾驶证。

二、课程设置与要求

1.政治

政治理论课是帮助学生提高社会主义觉悟和建立社会主义精神文明的重要课程。基本任务是向学生传授马列主义毛泽东思想的基本知识和基本原理，引导学生逐步树立无产阶级世界观和人生观，提高政治理论、政治思想水平和道德水平。.2.体育

使学生进一步掌握体育的基本知识和技能，不增强体质，培养学生遵守纪律、克服困难、朝气蓬勃、顽强刚毅的品格，促进学生德、智、体的全面发展。创业指导

使学生了解目前世界上汽车行业的发展状况，特别是汽车维修行业的现状和未来，确定自己以后工作岗位的任务、性质和发展前途。掌握创业的基本方法和行业的运作过程。修理企业管理

4.机械制图

使学生掌握机械制图的基本知识、投影理论和有关国家标准，着重培养学生的识图能力，能看懂中等复杂程度的零件图和装配图，并掌握零件的测绘和绘图的基本技能，能绘制一般 1

零件图。

5.发动机与汽车理论

了解发动机循环理论、特性及试验方法、熟悉汽车动力性、经济性、制动性、稳定性理论

6.汽车修理企业管理

通过学习企业管理基本理论、质量管理、技术管理、经营管理等知识，使学生了解企业管理的基本知识，以便参与维修企业的生产经营活动，当好企业的主人维修企业管理

7.汽车专业英语

讲授汽车构造、汽车说明书等有关方面的内容，使学生能识别汽车上标注的名词、车型牌号以及阅读汽车说明书的能力。

8.汽车发动机构造与维修

掌握典型汽车发动机(EQ1092、CA1092、桑塔纳2000及沃尔沃等高速客车)总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系，掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求，掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法，熟悉发动机主要总成装配、调整及修复后的测试方法。

9.汽车底盘构造与维修

掌握典型汽车(EQ1092、CA1092、桑塔纳2000及沃尓沃等高速客车)底盘总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系，掌握各总成的拆装步骤、方法和技术要求，掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺及调整方法，熟悉底盘主要总成装配、调整及修复后的测试方法。

10.汽车电器构造与维修

掌握典型汽车(EQ1092、CA1092、桑塔纳2000及高速客车)电器及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系、掌握各电器总成的拆装步骤、方法和技术要求、掌握各总成、零件损伤检验方法、修理工艺、高速测试方法、熟悉汽车电路符号，掌握常见汽车全车电路的识读方法。了解电源系、起动系、点火系、照明和信号系、仪表系、舒适装置、安全装置的构造和检修，汽车总线路的识读。

11.汽车故障诊断与综合检测

熟悉汽车故障诊断的基本方法，熟悉汽车检测技术的基本知识及主要检测设备、仪器使用与维护方法，掌握汽车综合故障现象、原因、检测诊断及排除方法，熟悉汽车安全检测、综合检测项目和技术要求。

三、专项高级技能训练要求

掌握电控装置及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的装配关系，掌握各电控装置零件耗损检验方法。熟悉电控装置故障码、数据流识读方法及波形分析方法。熟悉整车维修与检测工艺。

四、汽车维修生产实习要求

熟悉生产一线实际岗位的相关要求，掌握安全生产要求和电器、维修工具仪器、设备的使用、保管与维护，把各学习领域的内容与生产实际相结合，进行磨合过渡，毕业后可直接顶岗工作。

汽车修理厂投标合同 篇6

原股东甲：身份证号：

原股东乙：身份证号：

原股东丙：身份证号：

辉煌汽修厂是★★★（百分之五十股份）★★★（百分之三十股份）★★★（百分之二十股份）三方出资设立的合伙企业，为了搞活机制，提高经济效益，现经甲、乙、丙三方协商决定,将汽修厂所有现存设备及所有现有资产，由甲、乙、丙任意一方以竞价的方式,出资最高者中标经营。其它原有股东永远退出，不再与辉煌汽修厂有任何关系。为维护各方合法权益，经三方协商一致，特签订本协议如下：

一;投标资格.及方案：

1, 只有原股东才有投标资格。投标者在投标前先放保证金伍万元取得投标权，从十万开始竞价，伍仟元一次，公开口头竞价，最高竞价者中标，取得永久经营权。

2：中标者（姓名）____________以现金______拾______万______仟______佰元获得辉煌汽车修理厂的经营权，所投标

金额于______月______日交________________________元，剩余金额于______月______日前全部交清应出款，（保证金到结清款时可抵中标款）所中标的总金额按原股份比例分配。未中标者的保证金，在中标者签字后退回给未中标者。如中标者有反悔，此保证金转为罚金，由未中标者按原股份比例分配。然后再按以上程序重新投标，原标作废。二：投标资产范围

1：辉煌汽修厂名下所有各类生产设施、设备工具、办公用品及所有现有资产，包括所有零配件，未出厂的所有在修车辆的维修费用。

2；厂名、营业执照、税务登记证，税票机等辉煌汽修厂名下的所有无型资产。

3：由原有股东负责办理清楚所有与政府有关的原持有的转接更名手续。（原来没有的手续就不在此列）4：辉煌修理厂与所有房东从投标日起，一切费用由中标者全部负责，包括房屋、卷闸门和地面的维修费用。三：其它

1、投标者必须自愿承担汽修厂经营权； 放押金后就不能再反悔。

2、未中标的两方自愿将汽修厂经营权根据本合同转让给出资最高的中标者；投标后不能再有反悔。

3、中标方在结清所有投标款后，对汽修厂的经营生产、人事管理、财务等各方面都有自主权；所产生的一切后果负全权责任，与未中标方的其它原股东不再有任何关系。未中标的原股东也不能以任何理由干涉其正常经营活动。4：投标前的所有欠款由原股东共同协商按比例分割，与投标前客户的遗留问题，由原有股东共同解决。

以上为所有原股东共同协商达成，如与相关法律相抵触的，以法律为准。本合同经三方签字生效。甲、乙、丙三方各执一份。

中标人签字；__________

未中标两方签字;____________________

在场人签字：__________________________________________________________________________________________

汽车状态维护与修理 篇7

1 汽车状态维修的基本内涵

从通俗的角度来说, 车辆的状态维修是指视情维修, 这是一种基于传感器技术、故障诊断技术与状态检测技术的汽车维修技术。在维修的过程中注重对汽车的具体运行状况的测量, 通过故障诊断与状态检测技术对汽车的零部件进行追踪、检测和分析, 对初期故障予以发现, 分析之后预测其发展状况, 之后通过维修方案的预先确定来对汽车进行及时准确的修理。状态维修技术已经在包括汽车、机械、冶金与电力行业中得到广泛的应用, 带来了巨大的经济效益。汽车行业跟上这个潮流是大势所趋。

具体的来讲, 汽车的状态维修就是指通过先进的状态检测手段, 采用相应的检测装置对汽车的状态进行周期性的跟踪检测, 对汽车的初期故障进行及时的诊断与预测, 建立起整个汽车的维修状态档案资料。然后对这些数据和资料进行分析, 结合汽车的具体运行状况和运行需求而确定科学合理的维修方案。汽车的状态维修立足于对汽车故障机理的分析, 根据测试得到的不同数据结果来发现其存在的“潜在故障”, 之后建立合理的维修方案, 避免汽车出现“功能故障”。

2 汽车状态维修的关键技术

汽车的状态维修技术主要包括状态监测技术和故障诊断技术。通过对汽车的振动、油温、噪声以及速度等具体的参数进行监测和技术分析, 掌握整部汽车的工作状态, 并对汽车未来的故障状态进行预测, 从而给汽车的维修提供科学的指导。

2.1 状态监测技术

汽车在运行的过程中其各项参数都是时刻的变化的, 这些参数主要包括:油温, 水和油的压力、流量, 运行速度以及运动副的磨损情况等。而状态监测技术就是通过传感技术对这些能时刻反映出汽车运行工况的相关参数进行实时的监测、记录与分析。在此基础上, 通过对参数的分析来得到汽车各类零部件内部的工作性能、疲劳状态以及机械强度等重要的修理信息。然后, 将这些单项的数据与信号等输入到故障诊断分析设备或者是其他的电子控制单元当中进行分析和诊断, 对汽车的故障情况以及故障的具体发展规律等进行分析, 为具体维修方案的确定做好基础性准备。当前, 一般采用随车诊断与监测系统来对汽车的各项参数等进行监测。从随车诊断和监测系统中可以获取的诊断信息主要包括:故障状态提示、故障码以及汽车的其他运行状态技术数据等。

2.2 故障诊断技术

从汽车的状态监测系统当中获得汽车的各项监测数据以及综合参数之后, 为了对汽车的具体故障部位, 故障发生的原因以、故障的具体性质以及故障的发展趋势等具体内容, 必须通过故障诊断技术才能实现。它是实现汽车的状态维修的关键环节。

在现代电子技术广泛应用之前一般是依靠修理工的维修经验、汽车仪表的检测数据等进行传统的检测。随着汽车技术以及电子技术的不断发展, 现在主要采用专业的故障综合诊断、网络集成式诊断以及智能诊断等诊断技术, 给汽车状态诊断提供了一个良好的实现手段与方式。

3 汽车状态维修应用实例分析

下面给将以03款新捷达王GTX为例, 对汽车的状态维修方式进行介绍。该车的故障为:怠速时有轻微的抖动, 汽车仪表板上得发动机故障指示灯亮。在进行状态维修时所采用的维修方式为:

3.1 03款新捷达王GTX汽车仪表板上发动机故障指示灯亮, 用电脑故障诊断仪来读取汽车的发动机的故障码, 设备上显示的故障码为———00561, 得到汽车的故障为混合气自适应存在超限的问题。

3.2 读取发动的信息流, 03款新捷达王GTX汽车的除氧传感器信号在0.3-0.4V之间波动, 而其他的数据和信息等稳定。

3.3 采用汽车维修的专用示波器对汽车的氧传感器信号进行测试, 发现03款新捷达王GTX汽车显示的波形信号在0.1-1V按照正常的频率波动, 显示该装置工作状态正常, 确定汽车的故障为混合气体的浓度过稀而导致的。

3.4 对03款新捷达王GTX汽车发动机的进气系统进行检测, 发现在发动机节气门之前的曲轴箱通风管和进气管之间存在细微的裂纹, 加以更换后将故障排除。

该车的故障虽然不是很明显, 但是该车上面有随车的故障诊断监测熊, 当发动机的电控系统存在故障时, 能通过故障指示灯进行告警, 能及时的对之加以维修。

以上便是笔者以捷达王GTX03款为范例对车辆状态维护与修理所做的研究和说明。众所周知, 故障诊断技术和状态监测技术是车辆状态维修的主要内容。这项技术的基本原理是在对汽车的具体的参数进行监测分析的基础上, 对车辆整体的工作状态进行把握, 力求预测车辆可能会发生的故障状态进, 以结果科学地指导汽车维修。

综上所述, 以远程诊断与故障监控为代表的汽车状态维修一直是工业发达国家的技术专利, 西方发达汽车国家不仅具有十分先进的汽车设计和生产模式, 而且十分注重车辆的维修与保养, 具有十分正规的汽车修理体系。反观国内, 虽然我国对汽车的状态维修有一定的研究, 但由于成本和技术等方面的限制一直无法得到较好的推广, 所以我国车辆修理行业一直以作坊式生产为主要模式, 长期陷于且无法摆脱作坊生产的窠臼, 以至于在相当长的一段时间里处于国际中的较低水平行列。近几年来电子诊断技术在各领域均有长足发展, 所以我国的汽车维修领域也因此得益, 汽车维修方式更加多样化维修手段也得到革新。不但如此, 现代移动技术和宽带网络技术的发展也推动了汽车状态维修的进步, 逐渐具有了更加广阔的前景。相信随着世界汽车工业的发展和我国汽修人员业务水平的提高, 我国的远程诊断与故障监控为代表的汽车状态维修一定会更加成熟和稳定。

摘要：随着汽车科技的发展, 各汽车厂商也在不断提高着自身产品的自动化程度。在这个趋势下, 车辆维护和修理的重点方向也越来越指向基于状态维护的故障诊断。本文将先论述汽车状态维修的基本内涵, 接着对汽车状态维修的关键技术进行重点介绍。在本文的论述中所使用的示例车型是捷达王GTX03款。期望笔者对基于汽车状态维修的方式进行的论述可以为车辆维修从业人员提供一定的借鉴和指导。

关键词：车辆维修,状态维修,故障诊断

参考文献

[1]叶庭荣.对汽车状态诊断与维护技术的探讨[J].广东科技, 2010, 19 (22) .

乡村汽车修理有“钱”途 篇8

落实地段 慎重选址——经营农村汽车修理店，要慎重选址。一般来说，汽车修理门店要靠近交通要道，选择车辆流量较大的“活”路口。这样，既方便客户上门送修，又有利于修理、服务的信息传播，一举多得。当然，这些年来新农村建设的速度很快，设置汽车修理门店时要注意与当地规划部门联系，防止因交通改道、建筑动迁而造成不必要的经济损失。

岗前培训 保障服务——汽车修理业属于特种服务行业的范畴，对从业人员有一定的技术要求。为此，从业者应该进行岗前培训，取得必要的技术资质证书。修理工的技术娴熟，水平过硬，不仅可使修理质量提高，“回头客”增多，而且会节省修理耗材的开支，直接增加收益。

适度兼营 多路聚财——为了增加收益，农村汽车修理店也可以搞适度兼营。例如，汽车、拖拉机等动力车辆的轮胎代购。乡村道路上行驶的车辆传动系统因路况条件较差，磨损大、容易坏，修理部可以代购低值易耗机件，既方便修理，又能获得收益，利人又利己。

另外，可以购配一定数量的机油、黄油等润滑油品，保障来修理点的汽车、拖拉机等运输设备能及时更换补充。还可以配备机动服务车，配载部分像轮胎装卸、检修等简单器具，随时开赴故障车辆所在地，为故障车辆提供现场服务。

乡村汽车修理业具有投资规模小，注入资本灵活的特点。根据有些经营乡村汽车修理业者的成功经验，一般都能够在投资开张的第一年回收成本。

（江苏 涂俊明）