忙碌的时光虽然匆匆，但不虚度，无论是从事什么样的工作，在工作一段时间后，我们应当对自身的工作进行反思。通过工作总结的方式，详细记录自身的成长，可促使我们认真、全面的了解自身，改进自身的工作方式，提升自我，在往后的工作之路上，不断成长。今天小编为大家精心挑选了关于《地铁员工半年工作总结》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。
地铁系统半年工作总结
半年工作总结
在西安地铁领导的正确带领下，西安地铁2010年全年紧紧围绕以确保地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营管理工作进行研究，规范规章文本提高员工业务。2010年上半年在各位领导的大力支持下，基本完成完成了各项工作。现总结如下：
一、统一思想，加强学习，不断提高业务知识水平
按照西安地铁领导的统一部署，我认真学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本;全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，加大措施，狠抓落实，确保了客运工作的顺利开展;认真学习我们的列车知识和各种应急预案，不断提高业务技能。
二、建章立制，从制度上保证执法规范
建章立制是地铁管理的一项基础工作，是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要，我们积极配合相关部室 规范各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾害下的应急预案。
三、外出学习提高技能
为了提高我们的业务技能，按照公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法，其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下基础。赴长春学习，本次学习自我做到严格要求，认真记录每一堂课的知识要点，做到不懂就问，及时总结。对于有疑惑的问题询问老师，力争把疑问消灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不浪费每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线，为我们能全面认识列车做出了大的指引，自身并不断结合学习特点，及时向厂家提出学习需求，完善学习内容。做到学的更实用，更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不仅做好记录，同时与老师进行探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列车未调试成功，所以我们不能对列车进行驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解)。
四、积极学习保证安全确保调试顺利
为了今后能更好的工作，了解车辆段和正线运行办法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件，自我感到像这两份文件尤为重要值得特别列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，因为它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”，没有统一就没有一切，特别像在地铁这样的企业，如果你我都按照自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平时的整备作业等等，没有一个统一的标准，那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明了它是重要性，因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，异常情况下的行车组织办法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明了方向。前期的车辆段，因为施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作管理办法十分必要，不但是保护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：一定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学，认真熟记车辆段知识，特别和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚，那么怎么才能良好的开展工作。相信在临近列车到达的时候，一定可以胜任各项工作，做一名合格的司机。
五、小结。
通过对上半年的工作回顾，自我感觉达到了公司的各项要求和标准，但在有的方面还有待于提高，例如学习不准确，有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不精确不系统，对自己的要求也有所放松。在对比上半年工作，下半年里我定要像现在一样去热情工作，为公司创造价值。并做到严格要求自己，按照公司的要求提升自已。积极开展工作，迎接列车的到来，迎接2011年9月28的到来。因为那将是乘务的喜事，公司的喜事，更是全市人民的喜事。在一路走来的路中，我会满怀着信心与力量，和其他的同事一起并肩做战。相信乘务这支队伍，定能克服一切困难不断前行，绝不辜负公司对我们的厚望，为人文的西安古城增加绚丽的色彩，为西安地铁的快速发展贡献平凡的力量。
客运部乘务室：张欣
个人工作总结
2014年上半年已经结束，回首展望，工作里有喜有忧。为更好地便于以后的工作，特在此总结一下今年的工作经验及教训，提高自身的综合素质，寻找更好的工作方法，以便在2014年下半年更好地努力工作。
一. 本年工作情况
我自从年初来到五南区间担任监理，努力学习业务和了解工地情况，先后泰山路站围护桩施工、芝泉路站和五南区间的施工监管工作。
目前五南区间已完成开挖支护50%，这三个项目均为逢查必检的工点，因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关，在平时的检查当中经受住了考验，较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责。在总监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录;按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督，发现问题及时指出，填写巡查记录和监理通知单;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
二. 上半年工作中出现的问题
一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。
三. 本年工作的经验总结
1. 作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。
2. 严格遵守公司内规定，遵纪守法。
3. 工作中尽自己努力严格按照设计和规范及验收标准进行检查验收，保证了工程质量、安全和文明施工让业主满意。
四.下半年的工作计划
在下半年的监理工作过程中，由于即将进入风险源管控去(家乐福地下通道)，我将严格按照施工专项方案加强管理，确保暗挖工程安全顺利按期完成，必须严格控制仰拱距掌子面距离，台阶法施工开挖长度，仰拱施工开挖长度，初期支护设计要求。必须认真履行监理职责，加大现场检查及监督力度，及时了解掌握施工现场的真实情况，使开挖施工的安全步距有序可控，督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工，保证开挖施工的安全步距，确保区间的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理，按监理程序对承包商
提供的原材料严格进行验收，只有合格的材料才能用于工程施工;严格工序检测验收，上一道工序不合格，严禁下一道工序施工，对关键工序、隐蔽工程要旁站监理，严格按技术标准、施工规范、合同要求施工，努力把五南区间工程现场监理工作很好地完成。
在下半年，为了更好的完成好本职工作，我一定会明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力，为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。
个人业绩总结
站在新的世纪里，透视过去的时光，工作的风风雨雨时时在我眼前隐现，回眸望去，过去的一幕幕在不知不觉中打湿眼睑。回顾这几年的工作的历程，都是在各级领导的教导和培养下，在老同志和同事们的关心和帮助下，在**地铁的熏陶下，我从一个懵懵懂懂、青涩的大学毕业生逐步成长为一名**地铁大家庭中的新时代员工，顺利地完成了从学生向地铁职工自我角色的转变过程。在这几年的工作中，我从事的工作都是接触网生产第一线，在工作中我学习到了很多东西，不但有供电系统专业基础知识和生产现场实际操作技能，还有我们**地铁全体员工那种敬业爱岗、奋力拼搏、刻苦钻研、团结协作、优质服务、无私奉献&&的地铁精神，这些对我来说这简直就是一笔终身受益的宝贵财富。
时光如梭，似乎岁月的记忆依然就在心头展现!当我意气奋发地跨入2011年的时候，不知不觉中参加工作已满10个年头了。回首这些年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅。我自从2001年参加工作以来，在上级的领导下，逐渐成为了一个在政治上坚定，思想上成熟，工作上能够独当一面的人。在日常工作中能紧紧围绕班组的各项中心工作任务，服从上级领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断加强接触网专业知识的学习，能够理论联系实践，运用自己所掌握的专业知识结合到实践工作当中，脚踏实地做好本职工作。现将这些年的主要工作业绩总结如下：
一、开展工作情况
我的工作都是围绕着班组的建设开展的，按照领导安排，我主要职责是班组的管理包括日常的安全和接触网设备的维护保养维修工作，通过这几年我从事的设备维护保养维修工作，我深深感受到学习将是我终生的课题。
我在进入公司的近两年中，组织实施了上海地铁6号线5个站，2号线3个实验站，上海月星环球港和苏州地铁2个实验站的能源管理平台安装调试及验收的工作。
在上海地铁6号线的组织实施工作中和业主的主动沟通，技术方案的讨论，控制方案的定型，在实施工作中的安全生产，施工工艺的完成的工作上得到了业主的一致好评，也得到业主的充分信任与尊重，为以后该部分的工作开展会产生积极的示范效应。
在上海月星环球港项目的组织实施工作的前期准备工作就长达半年，在期间与业主的技术沟通，其他供应商的交流中得到较好的工作氛围，在实施工作长达3个月的工作中，能为业主解决技术上的困惑，帮助业主解决中央空调系统施工中的问题，经领导批准和业主的信任，也为尽快推进我公司的合同履约工作，领导组织了业主及各设备供应商对裙房中央空调水系统的调试工作，调试达到该项目情况的最好状态，使我公司的设备调试工作按期顺利完成。该部分工作得到业主领导的肯定，能使我公司在该项目上得到较好的声望。在该项目的上与业主的暖通工程师，设计院以及机电顾问的讨论中，也让我学到了很多的暖通知识。对中央空调水系统有更深如的认识，对组织中央空调水系统的调试也能够提供比较好的建议和调试方案。
在苏州地铁2个实验站的组织实施工作中和业主的主动沟通，技术方案的讨论，在实施工作中的安全生产，施工工艺的完成的工作上得到了业主的一致好评，在对中央空调风系统的技术改造中，对地铁中央空调通风系统有更深入的认识，为以后该部分的工作开展提供更为宝贵的经验。
我工作取得的成绩，感谢公司领导对我的信任，公司平台给我的大力支持。感谢公司的各位同事的辛苦工作，换来了客户对我们在一线工作中的较好评价。
地铁优秀员工事迹(精选多篇)
地铁优秀员工事迹
我在进入公司的近两年中，组织实施了上海地铁6号线5个站，2号线3个实验站，上海月星环球港和苏州地铁2个实验站的能源管理平台安装调试及验收的工作。
在上海地铁6号线的组织实施工作中和业主的主动沟通，技术方案的讨论，控制方案的定型，在实施工作中的安全生产，施工工艺的完成的工作上得到了业主的一致好评，也得到业主的充分信任与尊重，为以后该部分的工作开展会产生积极的示范效应。
在上海月星环球港项目的组织实施工作的前期准备工作就长达半年，在
期间与业主的技术沟通，其他供应商的交流中得到较好的工作氛围，在实施工作长达3个月的工作中，能为业主解决技术上的困惑，帮助业主解决中央空调系统施工中的问题，经领导批准和业主的信任，也为尽快推进我公司的合同履约工作，领导组织了业主及各设备供应商对裙房中央空调水系统的调试工作，调试达到该项目情况的最好状态，使我公司的设备调试工作按期顺利完成。该部分工作得到业主领导的肯定，能使我公司在该项目上得到较好的声望。在该项目的上与业主的暖通工程师，设计院以及机电顾问的讨论中，也让我学到了很多的暖通知识。对中央空调水系统有更深如的认识，对组织中央空调水系统的调试也能够提供比较好的建议和调试方案。
在苏州地铁2个实验站的组织实施工作中和业主的主动沟通，技术方案的讨论，在实施工作中的安全生产，施工工艺的完成的工作上得到了业主的一
致好评，在对中央空调风系统的技术改造中，对地铁中央空调通风系统有更深入的认识，为以后该部分的工作开展提供更为宝贵的经验。
我工作取得的成绩，感谢公司领导对我的信任，公司平台给我的大力支持。感谢公司的各位同事的辛苦工作，换来了客户对我们在一线工作中的较好评价。
优秀事迹
我在无锡航空组散航部门担任运作员，参加工作已有一年半，在这一年半的时间里，我与顺丰共同成长，共同成熟，不知不觉中，对它的这份难以割舍的感情早已深埋心中。
2014年我怀着忐忑不安的心加入到顺丰的大家庭中，在我加入之时，我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的发展和培养，给我们员工很大的发展空间。为了留住人才，公司更是不惜成本，“致力于为员工提供一份值得满意和值得骄傲的工作”。为了
降低我们的劳动强度，公司不仅引进了新近的设备，还扩大了团队的人数。这让我怀着一颗感恩之心，在为公司工作者。现在我在和朋友聊天的时候，我说自己找到了一个好的归宿，并且感到在在顺丰而感到自豪。同时，也积极地向身边的朋友们宣传公司服务质量。从中我也明白了顺丰不愿大打广告的原因，因为我们就是公司最好的“活广告”。
去年的八月份，为了有效的提升公司的质量管理。我积极的投身二次包装的一线工作岗位上。我深知顾客选择我们，就是对我们的信任，我们决不能辜负顾客地期望。为了顺利地完成任务，我们顶着酷暑难耐、人员紧缺等种种困难，对次我没有一句怨言。面对漏巴、错发的问题居高不下，我又结合自身事迹的工作经验，实时地提出了自己的意见，受到领导的认可和高度赞扬。
现在作为一名资历较老的员工，我积极地辅导心得员工，与他们交流心得体会。我在公司领导及各位同事的支持
与帮助下，严格要求自己，按照领导要求，较好地完成了自己的本职工作。在工作中，我能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，处处严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。作为公司的一员，我觉得这些工作是自己应该做的。爱岗敬业应该从一点一滴做起，是公司给了我发展的平台，今后我会戒骄戒躁，不断努力，在自己的岗位上一如既往，创造更大的价值。最后，感谢公司，感谢领导、同事，只有不断超越自我才能有更多的回报!相信我们公司明天会更好!谢谢大家!xxx2014-9-24
卞海林同志作为行政管理部的后勤保障处处长，自觉遵守公司各项规章制度，工作尽职尽责、公正无私，严把采购审核以及对供货方的合格评定关，
在采购过程中做到货比三家、价廉物美才确定购买，多种日常必需品的采购价格最少下降15%，基本杜绝了不必要的浪费。并改变了员工饭卡的使用形式，为公司增创了效益。
同时，对车队工作从严管理，加强对驾驶员的安全教育，全面树立驾驶员是“勤务员、安全员、保密员”的观念，在确保行车安全的同时降低消耗，去年一年，仅保险和维修两项就为公司节省近25000元。
丁义春同志是技术保障部电工班的班长，工作中能做到吃苦耐劳，带领班组完成上级交办的各项工作，团结员工，善于与员工之间进行沟通，合理安排好班组工作，牢固树立安全生产意识，预防为主，把各种安全隐患消灭在萌芽之中。在对园区各项设备的维修中，始终控制维修成本，坚持以修为主，以换为辅的原则，降低营运成本。
在班组建设管理上，每位员工都落实了责任区，建立健全了班组台帐，实
现人机相符，从而达到有效的班组管理。坚持学习和钻研园区各项游乐设备的技术资料，在实际操作中，解决了许多问题，也为公司节省了不小的开支。
陈建福同志是公司较早开赴上海开展工作的成员之一，对上海市场的开发充满热情、兢兢业业，为2014年1-3月份上海市场的突破作出了很大的贡献，即使在“非典”期间，仍然心系市场，坚持每天和旅行社保持电话联系。非典解禁后，第一批返回上海，为九月上海市场的重新启动献计献策，出色地完成了销售任务。
陈建福同志在上海工作期间，除了做好本职工作外，作风正派，始终把公司的荣誉放在第一位，在公交车上捡到别人的钱包后，乘车辗转数小时，终于找到失主并将钱包归还，体现了龙园人拾金不昧的高尚品德。
技术保障部处长刘文昌同志一年中带领全体技术保障处的全体员工，对
一、二期工程设备进行了全面维修整改
工作，对一些设备的主要部位，容易造成故障的零配件进行一系列卞海林同志作为行政管理部的后勤保障处处长，自觉遵守公司各项规章制度，工作尽职尽责、公正无私，严把采购审核以及对供货方的合格评定关，在采购过程中做到货比三家、价廉物美才确定购买，多种日常必需品的采购价格最少下降15%，基本杜绝了不必要的浪费。并改变了员工饭卡的使用形式，为公司增创了效益。同时，对车队工作从严管理，加强对驾驶员的安全教育，全面树立驾驶员是“勤务员、安全员、保密员”的观念，在确保行车安全的同时降低消耗，去年一年，仅保险和维修两项就为公司节省近25000元。
丁义春同志是技术保障部电工班的班长，工作中能做到吃苦耐劳，带领班组完成上级交办的各项工作，团结员工，善于与员工之间进行沟通，合理安排好班组工作，牢固树立安全生产意识，预防为主，把各种安全隐患消灭在萌芽
之中。在对园区各项设备的维修中，始终控制维修成本，坚持以修为主，以换为辅的原则，降低营运成本。
在班组建设管理上，每位员工都落实了责任区，建立健全了班组台帐，实现人机相符，从而达到有效的班组管理。坚持学习和钻研园区各项游乐设备的技术资料，在实际操作中，解决了许多问题，也为公司节省了不小的开支。
陈建福同志是公司较早开赴上海开展工作的成员之一，对上海市场的开发充满热情、兢兢业业，为2014年1-3月份上海市场的突破作出了很大的贡献，即使在“非典”期间，仍然心系市场，坚持每天和旅行社保持电话联系。非典解禁后，第一批返回上海，为九月上海市场的重新启动献计献策，出色地完成了销售任务。
陈建福同志在上海工作期间，除了做好本职工作外，作风正派，始终把公司的荣誉放在第一位，在公交车上捡到别人的钱包后，乘车辗转数小时，终于
找到失主并将钱包归还，体现了龙园人拾金不昧的高尚品德。
技术保障部处长刘文昌同志一年中带领全体技术保障处的全体员工，对
一、二期工程设备进行了全面维修整改工作，对一些设备的主要部位，容易造成故障的零配件进行一系列的改革，解决了很多问题。在重大设备的大修工作中，前期采用自己设计、自己制作的方法，解决了一些技术难题，也降低了返修率，为公司节约成本数万元。
在园区设备每个月的月检中，一丝不苟地检查所有设备，发现问题，马上整改，使重大游乐设备天天处在良好的状态中。
吴阿平同志工作认真负责，兢兢业业，任劳任怨，独立承担了恐龙园和园博园的花草养护工作。尤其是筹备江苏省第三届园艺博览会期间，对恐龙园和园博园相关部分进行绿化调整，累计栽种各类树种2万多株，铺设主、次入口草坪5000多平方米，为配合园博园的延
期开放，克服时间紧、天气热以及黄梅多雨影响，日夜加班，及时组织了20万盆草花，按时完成了任务，园博园工程中累计为公司节省近20万元。
2014苗圃累计生产各类草花41万盆，20多个品种，并有计划地引种了一批新品种，以丰富园区草花品种，在此基础上加强常规管理，使用有机肥料，改造土壤环境，使草花有效花期延长。施娇莉同志进入恐龙园工作至今，进步显著，服务意识强，常得到游客的赞扬。注重导游技巧的运用，针对不同层次的游客，采用不同的讲解方法，同样受到良好的效果。工作之余，常阅读和摘抄相关旅游资料，以丰富自己的专业知识和讲解内容，已取得全国导游人员资格证书，并被评为新北区“巾帼建功”先进个人。
秋游时，有一位女学生把鞋弄湿了，冻得浑身发抖，施娇莉同志看见后，主动把自己的工作鞋借给她，并和她一起把鞋烘干。平时看到年纪大的老人，
也会上去扶他一把，提醒他们看清路面。张武威同志在平凡的岗位上做着平凡的工作，面对工作环境的艰辛，丝毫没有怨言，而以一颗真挚的心热忱地为每一位进园游客服务。每天开园之后，总是站在收银房前，看见游客主动上前介绍游玩项目。在高空滑索，遇到游客因为恐惧而拼命抓住栏杆不敢滑行的时候，张武威同志会以微笑和家人般的亲和、温馨的话语给游客勇气和信心，也因此得到了游客的广泛赞赏，许多游客在临出园前还特意赶来向他再次道谢。
钱伟同志身兼商业管理部业务拓展处、综合财务处处长职务，针对园区礼品品种单
一、款式陈旧的特点着重对园区礼品进行了调整和开发，并根据每个时段不同的消费群体开发和增加了不同的品种，同时还在降低礼品成本的问题上痛下工夫，根据园区特点自己设计开发了一批新品。在下半年参与园区的礼品超市改造，通过改造极大的拉动了园区礼品的销售，取得了良好的经济效
益。
##同志是xx县建设局市政管理中心的一名普通的绿化管护工人，54岁的他看上去已显得有些苍老，但是自从1997年原纸厂下岗后便参加绿化管护工作就一直做着不普通的工作，至今已足足10年，他一直兢兢业业，任劳任怨，为县城绿化工作的发展默默工作，发挥着自己的光和热。xx同志是一名有着多年工作经验的老工人，1971年参加工作就到更戛供销社，1984年工作调动至翁堵供销社，1994年至1997年又到原县纸厂工作，后因纸厂改制下岗，他参加县城绿化管护工作后，深知每一份工作都得来不易，所以非常热爱和珍惜自己的工作岗位。为了干好工作，他注重加强自身的学习，提高自己的政治素质和业务水平。在政治上，他严格要求自己，认真学习党的各项方针政策，认真的学习党的基本理论和重要著作，使自己在政治上和党中央保持高度一致;在工作中，他注重学习各种绿化和植物养护知
识，并学以致用，潜心研究各种绿化植物的生长规律，并做好笔记，为以后的工作提供可以借鉴的经验。
“虽然只是做着平凡的工作，但也是在为美化建设家园添砖加瓦”，他常常这样想。是的，绿化管护工作看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作比较繁琐，而且一是时间性强。如春季种花栽树的大忙季节，有时一次购进上千棵树苗、有时购进几千盆花卉，要在一两天或更短的时间全部栽种完毕，难度很大，他主动放弃自己的休息时间，和同志们一起加班加点完成工作任务;二是技术性强。别看只是树木花草，如何种好它们，并保证它们的成活率，在栽种的过程中都有一定的讲究，必须在专业人员的指导下进行。如根须埋的深与浅，对它的生长都有很大影响，作为一名老工人，他能够掌握专业技术，干好工作，并能够为其他同志提供技术指导，确保所种各种植物的成活率;三是需精心管理。做好绿
化植物的管理是一件比较麻烦的事情，修枝、浇水、施肥、防治病虫害，他就像照顾自己的孩子一样，每件事都耐心、细致地按时完成。看着亲手养护的花草一天天成长起来，成为一处景观，他心里有一种成就感。
从事绿化工作，他觉得苦中有乐。他被单位安排在县城中心地段街心花园管护绿化，他觉得那是领导对他的信任，是同事对他的信任，把县城最主要地段绿化的管护工作交给他。为此，他时时处处严格要求自己，模范遵守各项规章制度和工作纪律，工作中遇到了困难他先上，不怕苦、不怕累、不攀比。同时，他关心、爱护其他同事，谁家里有事或者是生病了，他就主动承担起他们的工作，让他们安心照顾家庭或者是养病。
xx年，县城绿化管护实行了个人承包责任制，他负责的仍然是街心花园的花草树木。这里车流量大、人流量多、垃圾数量多，花草树木又是新栽不久，还都十分幼小，是一个比较难收拾的地
方。夏天是花草树木的养护季节，雨水多，杂草生长快，他每天都冒着酷暑，忍着蚊虫的叮咬，一遍又一遍的拨草，拨掉的杂草都能堆成一座小山，由于树木比较幼小，需要增施有机肥，于是他从自家背来鸡粪、猪粪来追施到灌木草坪中，他从来没有对单位要求过什么。就这样日复一日的劳动，苦吗?真苦!累吗?很累!可换来的是洁净的环境，是街心花园整齐、优美的绿地，他的心里是满足的。在完成自己工作的同时，他还积极帮助其他的同志共同完成拨草、修剪等任务。
xx年，他的女婿因车祸住院将两个多月，孙女也因病住进了医院，他既要上班又要照顾女婿和孙女还要承担家务，但他从来没有因为此事请过假，也没有耽误自己的管护工作，天天都按时到他那一亩三分“责任田”里辛勤“耕种”，亲戚朋友问他“你一个月只领300多块钱的工资，却那样子苦法累法，家人都赶不上照顾，值吗?”，“值”他说“能为县城
的绿化美化工作出一份力，是我作为一名绿化工作者的心愿，单位给了我一份工资，就应该尽心尽职把工作努力地干好”。
工作是辛苦的，也是平凡的，但他觉得工作是快乐的，生活是充实的，一株株树木在他的精心养护之下茁壮成长，一片片草坪在他的细心呵护之下郁郁葱葱，一朵多鲜花在他的认真抚育之下相竞开放，用无数的汗水换来花园绿地的干干净净、整整洁洁和郁郁葱葱，时刻都带给人们春天的景象与气息。他就是这样一个人，没有豪言壮语，没有丰厚的待遇，却靠自己勤劳和朴实的双手，谱写着一曲爱岗敬业、无私奉献的新篇章。
××，于7月份毕业，先后参加了秦沈客运专线、宣杭铁路增建二线的建设，10月份从宣杭经理部调到××经理部。在宣杭经理部获得宣杭工指评选的“西湖之星”称号，被局工指评为“优秀共产党员”。作为一名党员，他时时刻刻告戒
自己，党员就应该有党员的样子，就应该有党员的作风。
在经理部五一期间评选的二十佳“优秀员工”评选中，他以经理部最高分当选.
在××经理部，开始他负责变更设计原始资料的收集工作。为了掌握变更第一手资料，他深入现场，逐个了解工程施工情况，dk44+085涵，因排洪问题，当地政府要求移位。他通过查阅图纸和现场调查，发现该涵处在一个小山坳里，铁路修通后将形成一个封闭的凹地，洪水无法排出，此涵不能移位。他把实际情况和当地村民作了耐心的解释，从涵的作用以及涵移位带来的危害和对当地农业的影响一一作了阐述，征得了他们的理解，涵洞得以顺利施工。通过和监理、设计的及时沟通，又及时解决了几个影响施工的变更，使现场施工生产顺利实施。
由于表现突出，12月份，因工作的需要，××担任工程部部长，全面负责
工程部的技术管理工作。由于施工线长，开工的工作面多，技术管理跨度大，技术人员的不足加上工作量很大。作为工程部长的他，深感自己的责任大、担子重，因此他时刻提醒自己一定要高标准严要求，一定要走在最前面，一定要对施工队伍热情服务，急人之所急。好多人都说：哪里需要哪里就有他的身影，工地上的每个角落都留下了他的足迹。
新庄特大桥是经理部关键控制工程，又是形象工程，桥长1.2公里，技术含量高，工艺复杂，施工难度大，施工周期短，各级领导非常关注，为了做好特到桥的技术工作，他每天都要跑整天泡在现场，帮助队上技术人员指导技术工作，有时难点的地方，他亲网自去认真做好技术交底，有的施工人员看不懂，他就现场手把手的教，仔细讲解，直到别人能清清网楚楚地表述给他，他才放心。为了连续梁一次灌注成功，他仔细察看没有到施工工序，甚至连拼装的碗扣件他都要亲手去摸一摸，看是否稳固
牢靠。
他还将培养刚来参加工作的年轻技术干部作为自己的重要工作。项目一队技术人员在一次涵洞帽石的技术交底中，因图纸未看透，导致帽石尺寸有误。他及时发现问题后，耐心的给他讲解如何看图，特别是一些复杂的小型结构物，线条多，要平纵横相结合，这样就能全面了解构造物的几何尺寸。为了防止此类情况的出现，他召集经理部全体工程技术人员进行学习，以后此类事件再未发生过。工程部人员少，且为刚刚毕业的学生或女同志，因没有现场施工经验，干起活来无从下手，他就亲自教他们如何干，让他们尽快熟悉工作，同时主要通过自己的加班加点，来弥补人员缺少。
工程技术是工程施工企业的龙头，搞好工程，技术先行。××客运专线设计时速200km/h，并预留250km/h，对技术要求高。为把工作干好，从前期的施网工调查、施工图纸审核、施工组织设计带领技术人员对管段情况逐一调查，他
亲自参加并着手编写。为优化施工组织设计，他翻阅有关书籍，向有经验的老工程技术人员多请教学习。技术无止境，只有更好，没有最好。在工作中××也如此要求自己，为把工作做细、做精，他先把施工图纸、验标和施工规范认真阅读，领会设计意图，结合验标要求，把设计和验标要求向各项目队技术人员进行了交底，为工程安全优质的完成奠定了基础。
在××铁路工程建设中，××通过自己的言行举止，自己的所作所为，来带动身边的人，来感动身边的人。在经理部五一期间评选的二十佳“优秀员工”评选中，他以经理部最高分当选，××说他将会更加努力，让共产党员先进性得以体现、升华。
售票员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在客运值班员领导下，负责车站售票工作。
3、按规定时间开关售票窗口。
4、严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规定提示乘客确认票卡面值，不得拒收分币。
5、热情接待乘客，对乘客提出的问题，要按规定妥善解决。
6、对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。
7、准确填写结算单，交清当班票款。
8、正确使用设备，确保售票亭内整洁和设备内部清洁。
9、加强防范，确保票款安全。
10、 完成上级领导临时交办的工作。
客运值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。
3、负责车票的收发、回收和保管工作。
4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。
5、车站收益解行的实施和安全。
6、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。
7、监督售票员、安全员在岗行为。
8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。
9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。
10、 完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
行车值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。
4、严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。
5、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
6、LOW停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。
9、值班站长不在车控室时代理其职责。
10、 完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
值班站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
4、加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作。
7、负责本班组车站值班员、站务员的岗位实作、技能培训工作。
8、正确规范填写车站的各类台帐资料并及时上报。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、 完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站务工长岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，做到有令必行，有禁必止。协助站长做好车站生产、日常工作及人员管理。
2、协助站长加强班组管理和现场检查，协调车站各班次之间的联劳协作，督促车站员工“两纪一化” 执行情况。
3、掌握列车运行情况，组织车站各岗位员工处理突发事件和事故，尽快恢复车站正常运作。
4、加强票务管理，分解上级分配的客流、票务销售等任务，并做好计划制定、过程控制、总结上报等工作。
5、接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
6、负责制定、分解及安排车站各岗位员工的培训计划，按计划监督、检查培训工作的实施情况，并对培训效果进行评估。
7、检查每日车站各类台帐、报表的填记情况，并督促当班邮件、数据的及时上报。审核、检查每月需上报交邮件、报表。定期制作、及时调整、公布、上报员工班次、考勤。做好车站每月的工作任务的计划、分解、总结、上报等工作。
8、定期组织、开展综治小组会议，搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
9、协助站长搞好车站综合治理，并积极配合、协调与各兄弟部门的关系
10、 完成上级领导临时交办或外部门需协办的其他工作。
站长岗位职责
1、执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
2、在站务中心(副)主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。
3、负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。
4、定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
5、监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
6、对车站进行日常安全检查，确保车站行车、票务、消防、治安、人身安全。
7、对执法案件审批、监督，并负责执法人员、文书的管理。
8、制定车站员工培训计划，定期检查培训效果，进行培训总结。
9、搞好车站综合治理管理，并积极配合和协调各兄弟部门的关系。
10、 完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
