无论是刚进职场的我们，还是成长路上的奋斗人，在工作的过程中，我们不断的积累经验，吸取他人与自身的教学，优化自身的工作方式。在长时间的工作下，我们自身的工作水平，有着显著的提升，为自己写一份工作总结吧，用于记录与反思自己的工作情况。下面是小编为大家整理的《路政年度工作总结》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
刍议如何做好农村公路的路政管理工作
摘 要：公路路政管理是公路管理部门为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，根据有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施的行政管理。本文首先阐述了农村公路路政管理的存在的问题，并分析了出现问题的原因，对做好路政管理的对策进行了分析。
关键词：农村公路;路政管理;存在问题;影响因素;对策思考
1、农村公路路政管理存在的问题
1.1 地方经济发展与路政管理的矛盾.随着农村经济的快速发展，地方经济发展与农村公路路政管理之间的矛盾十分突出，主要表现在：一是虽然《中华人民共和国公路法》规定了公路用地范围、公路控制区，但农村公路在改扩建时由于资金问题，没有将公路用地、公路控制区征用，加之，土地部门协调不力，农村的建筑格局基本上沿农村公路铺开，违法建筑不断地建在建筑控制区内，呈现公路街道化态势;二是一些个体户或民营企业利用农村公路沿线建筑做厂房，占用公路及公路用地。一些管线单位未经许可随意在公路用地内埋设电线杆、管道等也给公路安全、畅通带来了极大的隐患;三是大型超限、超载运输车辆为了逃避公路部门的执法检查，出现了“不走大路走小道”、“不走省道走县道”的现象，使农村公路管养的路段由于超限运输车辆的绕道行驶，严重破坏路面结构层，极大地缩短了公路、桥梁的使用寿命，给建设标准相对较低的农村公路造成了巨大的损害。
1.2 农村公路建设快速发展与路政管理相对滞后的矛盾.农村公路的快递发展，大大改善了农村道路的通行状况，但是，农村公路的路政管理却相对滞后，特别是执法不严和路政管理手段不够的问题亟待解决。执法不严主要表现在道路两侧控制区内土地征用和建筑物规划审批程序不健全或不到位，没有严格执行公路管理的有关法律、法规和政策规定。路政管理手段不够，主要是现行法律法规授予路政执法机构的执法手段有限，对于违法行为只能警告、责令停止违法行为、恢复原状、罚款、限期拆除。
1.3 农村公路路政管理繁重任务与路政管理人员和经费装备不足的矛盾.由于农村公路分布广、线路长、任务重，相对而言，公路路政管理人员普遍较少、经费装备严重不足，两者矛盾十分突出，以致农村公路的路政巡查难以到位。由于对公路的巡查密度低，不能随时掌握路面动态和路产情况，就难以对路产路权实施有效的监控和保护。同样，装备经费不足也严重困扰着对农村公路路政管理的正常开展。
1.4公路等级低，与路政管理之间的矛盾。农村公路设计等级较低，一般设计载荷为汽20-挂80，也就是说目前，农村公路设计承载荷为20吨，由于随着新农村建设步伐的加快和汽车运输业的大力发展及边际效益最大化的促使，农村公路交通量增大，大型运输车辆增多，农村公路上车货总重达到20吨以上的车辆比较多，对低等级的农村公路造成了严重破坏。但按治超规定，40吨以上的运输车辆才能被认定为超限运输违法行为，才能得以路政管理处罚，相对于低等级的农村公路，超载超限没有可依据的法律条文，因此，在农村公路上超限运输等违法行为就不能及时有效地加以制止，农村公路建设成果得不到有效保护。
为此，路政管理与快速发展的运输规模经济之间的矛盾愈加显著。
2、影响农村公路路政管理存在问题的原因
2.1 法制教育不到位，地方保护主义严重.近年来，随着社会主义法制教育的普及，使国民法制意识有所增强，但在农村还存在着薄弱环节，加之《公路法》颁布较晚，宣传力度不够，使得农村公路沿线群众对路政管理法律、法规不是很了解。在农村公路路政管理过程中，少数基层政府、村委组织出于地方保护主义，不仅对路政管理工作不够支持，还有可能是违法的行为的实施者、保护者，这是致使农村公路路政违法、违规、违章案件屡禁不止的症结所在。
2.2 农村公路路政管理法制不健全，缺乏执法依據.近年来，国家和各级政府虽然先后出台了《公路法》等法律、法规，但对农村路政管理工作的法律、法规还不够健全。即使已出台的法律、法规，在实际操作中会受到一些条款的限制，制约了路政执法工作。如在管理超限运输上，只能在省政府批准的超限运输检测站查处，在其它的地点查处则视为公路“三乱”。
2.3 重农村公路建设和改造，轻路政管理工作.为改变农村经济发展的状况，一些乡、镇政府比较重视农村公路的建设和改造工作，但忽视了公路养护和路政管理工作。同时，在各级交通行政机关中，也在一定程度上存在着重干线轻支线、重建设轻管理的现象，农村公路路政执法工作没有得到应有的重视，产生了一手硬一手软的问题。特别是一些领导干部抓法制建设的人力、时间、精力不如抓工程建设到位，效果不明显，这是当前农村公路路政管理工作存在问题的关键因素。
2.4 农村公路路政管理人员素质偏低，执法水平不高.目前交通执法人员普遍存在着文化程度偏低和行政执法水平不高的问题。特别是农村公路管理人员大部分没有经过专业培训，缺乏专业知识和专业管理水平，这种状况与当前农村公路路政管理工作的实际要求很不适应。同时，在农村公路路政管理过程中执法不严、执法不公等现象时有发生，从而在一定程度上影响了路政执法队伍的形象，致使农村公路路政管理的一些顽疾得不到及时有效地解决。
3、完善农村公路路政管理的对策及措施
3.1 加大法律法规宣传力度，营造路政执法良好氛围
①要认真宣传贯彻《公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，为路政管理工作创造良好的外部环境。
②要创新宣传方式，除利用传统的宣传形式外，还在实际工作中，以执法案件为教材，与乡镇村委相结合，利用村委党员培训，村委大会，向群众进行宣传教育，起到处理一个案件教育一方群众的良好效果。
③要采取多种渠道，利用电视、广播、报刊杂志等多种方式全方位、多层面宣传路政执法，大造路政执法声势，扩大路政执法的社会影响，使路政执法宣传达到“报刊上有文字，电视上有图像，广播里有声音，沿线、村镇有标语”的立体效果。通过广泛深入地宣传，进一步提高公路沿线群众的爱路护路意识，营造一个良好的执法氛围。
3.2 加强路政执法队伍建设，提高执法人员整体素质
①加强执法人员的思想道德教育。思想是行动先导。加强路政执法人员思想政治教育，坚持用科学的理论武装人，是搞好路政执法队伍建设的关键。围绕解决好世界观、人生观、价值观问题，要牢固树立“以人为本”的服务理念，使路政执法人员明确工作方向，增强工作责任心。通过行之有效的政治思想和职业道德教育，进一步增强路政执法人员“服务人民，奉献社会”的意识。
②强化业务知识培训，提高路政执法人员的科学文化水平。鉴于目前部分路政执法人员存在缺乏公路管理专业知识，文凭和水平不相符的现象，结合路政执法点多、线长、面广的岗位特点，要采取灵活多样的形式，本着“干什么，学什么，缺什么，补什么”的原则，深入持久地开展业务知识培训，使他们对相关知识达到懂、知、会，提高公路执法的效率和质量。
③加强法律知识的培训和学习，努力提高路政执法人员的依法治路水平。始终要把对路政执法人员的法律知识培训工作当作一件大事来抓，促使路政执法人员牢固树立忠于法律的理念，在路政执法过程中真正做到规范执法。
3.3 强化公路路域环境整治，提升路政综合管理水平
①积极向政府汇报。要争取各级政府和领导大力支持，形成“政府主导，部门联动”的长效机制，将部门行为转变为政府行为。
②加强部门的联系与协作。要主动与国土、交警、工商等部门联系，制定相关的工作制度，加强对建筑控制区、乱堆乱放、占路为市等行為的管理，充分发挥各部门职能作用，形成齐抓共管的良好氛围。
③加大日常巡查力度。要加大路政巡查的密度和频率，提高巡查的质量，采取全线巡查与重点路段检查、蹲点守候与流动巡查相结合的方法，对乱堆乱放、乱搭乱建、占路为市等进行治理，保证公路安全畅通。
3.4 加大治超工作力度，遏制车辆超限超载运输
①要广泛宣传。治超工作从开始到现在已经有一段时间了，但有些司机，货主对治超政策，治超内涵了解不深，理解不全面。必须要把治超宣传工作贯穿于治超工作的各个环节，做到家喻户晓，人人皆知。
②要加大执法力度。按照全国统一的超限超载认定标准，对超限超载车辆进行集中整治。积极开展“打击抗法行为，净化执法环境”活动，重点整治超限车辆冲卡以及社会闲散人员强行带车的现象，确保有一个良好的治超执法环境。
③要规范执法，坚持依法科学治超。在具体执法工作中，对于疑似超限车辆一律在检查站内依法过磅、卸载、处罚，杜绝凭经验目测判定超限车辆的行为，执法人员要严格按照治超程序对超限车辆进行处罚，防止发生以罚代卸等违规行为。
3.5加大资金投入力度，予以办理公路确权办证工作。对已建成的农村公路，由国家下发文件，投入资金，协调国土资源局为公路办理土地使用证，另外，在公路改扩建时，投入资金将公路用地与控制区一并征用，设置界桩，使公路管理权真正意义上归属交通管理部门，也使公路得到有效管理，避免公路变成马路市场。
3.6科学规划，提高农村公路等级。农村公路路政管理与快速发展的运输规模经济之间的矛盾愈加显著。在今后的公路改扩建规划设计中，逐步提高农村公路公路技术等级。
4、结束语
综上所述，管好农村公路是交通路政部门的使命，必须树立与时俱进、开拓创新的精神，积极探索并建立农村公路路政管理的新思路、新机制、新办法，使农村公路得到有效保护，发挥其应有的功效。
作者：马晓军
摘 要 本文介绍了全国公路检查高速公路方面的现状，并对进一步做好高速公路路政执法工作提出了几点启示。
关键词 高速公路 路政执法 启示
作为一名基层管理处的路政管理人员，我有幸参加了2005年和2010年全国公路检查的迎检工作。两年备检期间下发的种种文件和细则等，给当时的路政管理工作带来相当大的挑战和考验。虽然在局路政处的正确领导及全体路政工作者的共同努力下，国检及备检取得了较好的效果，但其带给我们的反思却是深刻和持久的。
随着世界经济一体化的推动，国家经济、政治等各个方面发展的步伐势必更快、更稳，对交通建设及管理的水平、模式也提出了更高的要求，推陈出新是其发展的主要取向。这就要求高速公路的管理要尽快取得突破，吸取国内优秀管理经验，与国际先进管理模式接轨，在倡导人性化管理的同时尽快实现打造我省和谐交通的目标。
一、路政执法工作的启示
在这样的前提下，基层管理处的各项基础工作显得尤为重要，国检无疑成了一块试金石，对基层管理工作的科学性、先进性、规范性做了一次全面检验，也为路政管理的各项具体业务工作带来了几点难能可贵的启示：
1.突破陈规、创新业务是未来路政管理工作发展的基本方向，是点睛之笔，更是大势所趋。
近年来随着我省高速公路现代化建设进程的迅速深化，路政工作的权责在潜移默化中已经被扩展，传统管理中一贯倡导的保护路产、维护路权已经不再是路政执法者唯一的职责，而是与治理超限、救援服务、处理突发事件等新要求、新任务一同承载到我们的日常工作中。加之高速公路管理中现代化设备的广泛使用，也为路产巡查增添了新任务。社会整个法律意识的提高也要求我们的执法工作要更规范、更严谨、更科学，在原本的管理基础上要有所突破是做好未来路政工作的基本宗旨，也是指导内、外业工作继续深化的基本方针。
2.强化路政基础工作，突出其规范性是做好路政管理工作的基本前提。
严格执法、热情服务是路政基础工作的宗旨，自身法律意识是突出其规范性的有力保障。路政对外执法要求对相关法律法规的适用要准确、解释要深入合理、办案纠章要有理有据让人信服、执法意识与服务思想融会贯通，要始终保持较高的敬业精神与职业操守，外勤人员要在工作细节上对自己严格要求，在实际工作中体现其规范性，做好本职工作。对内的案卷制定、档案建立、文件汇总等工作要事无巨细，严格遵守上级部门的相关规定，适当借鉴专业档案管理的模式与经验未尝不是可以尝试的新途径。在路政管理工作日益庞杂的今天，一颗红心、兢兢业业、鞠躬尽瘁、无私奉献是我们时刻要高举的精神大旗。尽职尽责，做好本职工作，只有夯实基础，才能谈发展、求升华。
3.完善规章制度、突出其约束力是做好路政管理工作的有力保障。
根据当时国检下发的各项文件、规章和细则，对各项规章制度的检查与考核相当严格和周密，体现了极强的法律意识，真正弘扬了有法可依、执法必严、违法必究的法制精神。尤其是《路政管理人员执法过错责任追究制度》等的建立更是强化了对路政执法工作的督导作用，发人深省。随着路政管理工作的不断深化与进展，各种新问题、新现象层出不穷，必然要求我们始终站在管理的前端，在各项规章制度的制定与完善方面下足功夫、做足努力，为做好路政管理工作推波助澜。
4.把好入口关，严格考核路政执法人员的个人素质，提高竞争意识。
以相关考核评议、培训机制提高路政队伍的综合素质，是做好路政管理工作的基础。路政执法人员素质的高低直接决定了队伍建设的水平如何。严格按照相关规定，在学历、年龄、执法资质等方面筛选执法人员，必然会为建设高水平的执法队伍赢得先机。在日常管理中，注重队伍建设工作，增设执法教育、监督等项目，建立完备的业务学习记录、考核评议制度和签订执法责任状，贯彻责任制度管理等，提高队伍的综合素质、业务水平和队伍凝聚力。只有建立起一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能钻研的队伍，才能使新时期的路政管理实现跨越式发展。
5.逐步建立系统、完善的救援服务保障体系，进一步建设有地域特色和人性关爱的和谐交通，是未来路政管理工作发展的一项重要内容。
二、结束语
养护转型、管理升级、改革加速、服务提高是社会和公众对高速公路管理提出的新要求。想要树立我省的高速公路服务品牌，上述要求缺一不可，而救援服务体系的建立及日后的完善工作更是一项关键环节。由路政管理部门协同收费站、工程部门、通信部门等形成周密的救援网络，将规范的法制理念与人性服务相互贯通，更好的为广大用路人服务，不仅适应新的社会发展的需要，同时也可对未来的高度公路发展探索新的方向。
作者：梁涛
个人工作总结
2012年已经过去，在这过去的一年时间里，我认真学习路政管理相关法律、法规、规章，同时在实际工作中使我的业务能力和管理水平有了一定的提高!现将本年度的工作做如下总结：
一、注重学习党的理论文件，提高自身政治素质。平时注重学习贯彻党的精神，努力践行党风廉政建设重要思想，不断提高了自己的政治理论水平，加强了政治思想和廉政素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”，对和谐社会的建设有了深刻的认识了解，并自身以实际行动投入到和谐社会的建设中。
二、加强学习业务知识，提升工作业绩。我认真学习业务知识，学习了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政文明执法管理工作规范》等路政管理方面法律、法规、规章，并向同事们学习他们好的经验，好的方法，进一步提高自身的业务知识能力水平。
三、保护路产，维护路权，保障道路安全畅通。在每天的巡查工作中发现问题，解决问题。对临时施工路段的施工车辆及人员进行安全监管，要求其能严格按照安全施工规定进行施工，排除各种安全隐患，确保安全生产。加强与养护、监控部门的沟通和联系，将保畅放在工作的重要位置，切实做到处理问题认真、大胆、心细。
总的来说，在过去的一年里，我在路政管理工作方面有一定
的提高，但是离单位的要求还有很大的差距。今后还要加强学习，通过不断地学习来提高自己的业务水平和工作能力。
合宁：臧德炯2013年1月31日
路政大队上半年度工作计划
岁末年首，告别硕果累累的××年，我们迎来了崭新的××年。回顾路政一大队自高速公路开通以来走过的历程，记忆犹新，感慨万千。在公司领导和支队的大力关怀和支持下，经过全体队员的共同努力，原创：已形成了一个指导有力、组织严密、工作有序、队
员团结的路政大队。
在这新的一年来临之际，为加强对高速公路的管理，保障我大队所辖路段的完好和安全、畅通，本着“依法治路、依法行政”的方针，以“规范化运作、标准化服务”为重点，特制定上半年度工作计划。
一、针对上年度工作中所不完善地问题，要有计划地加强对路政队员的业务培训，不断提高他们的文化知识水平和具体上路巡逻的实践经验，不断提高处理日常工作的能力。
⒈关于外业人员的业务培训管理：
()依照法律、法规和规章，维护辖区内的公路路产路权;
()坚持日常公路小时不间断巡查，发现问题及时制止、查处;
()依法制止、查处管辖区内各种违法利用、侵占、损坏和破坏公路、公路用地和公路附属设施的行为;
()依法查处盗窃、毁坏管辖区内的公路标志牌、公路两侧轮廓标及中央活动护栏案件;
()查处路政违法案件时应就现场进行全面、细致、准确地勘查、取证，并按办案程序认真办理，要求每位路政外业队员熟知办案程序，能做好相关的法律文书，如询问笔录、勘验笔录、路产损失清单等;
()作好路政装备的日常维护和保养，保证各种装备在良好状态下，在任何时间、任何路段均能正常使用，确保高速公路的畅通;
⒉关于内业人员的业务培训管理：
()加强路产管理，提高路产赔偿率、标志标牌完好率、路产损失破案率和结案率，保障路产赔偿及时、足额回收。
()依法对辖区内公路路产及公路建筑控制区的非公路设施进行调查、登记、建档;
()对大队所管辖区的路产进行统计、拍照、存档;
()尽快完善大队的各项规章制度，建全内业档案，协调大队工作;
()严格按照支队制定的职责办事，并按规定的程序向支队、大队领导上报工作情况和各种报表，并做好领导交办的其他工作任务。
二、针对公路沿线村民和单位对于高速公路的观念过于薄弱这一点，下一步要加大对重点桥梁、涵洞、路段、养护施工作业区、建筑红线控制区的管理，及时查处各种违章种植、违章建筑、违章广告等违法行为，实行批评与教育相结合的原则，加强宣传治理力度，积极开展宣传教育活动，使沿线村民的爱路护路意识明显增强
在巡逻过程中，随时纠正超速、违章停车等行为，积极配合高速交警部门严肃处理各种违法行为。对正在施工的路段，所有施工人员、车辆、设备应制订安全施工方案，确保施工及行车安全。对因局部开挖不能及时修复的施工作业区，应加强施工作业区的标志，增加施工区的警示灯具，原创：避免发生交通事故。
随着我大队工作的开展，我们将面临许多的新问题：各项制度有待进一步完善，业务水平需要进一步加强。面对这些挑战，在上半年度工作中，我们将加强对管辖区域内建筑控制区的管理，及时查处并制止违章行为;并努力提高路政执法人员的思想道德素质和业务素质。组织路政人员学习路政管理的相关法律法规，并进行实际操作;使路政人员真正做到知法、懂法，增强责任意识，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，不断提高执法能力和执法水平，规范执法行为，建立一支思想好、作风好、素质高的路政队伍。
路政一大队
××年月日
路政三中队法制工作年度总结
今年以来我路政队在公司和大队的正确领导下，坚持以 “十七大”精神和科学发展观为指导，紧紧围绕大队下达的工作指标，以推进队依法行政为重点，逐步实现以法治队伍的目标。现将法制建设工作总结如下：
一、加强制度
狠抓落实
我队成立“普法”领导组，随之制定了法制建设实施方案、法制建设工作制度，列出了今年的法制学习计划。为使各项工作制度计划落到实处，领导组将各项工作的落实情况列入年终考核，不合格班组、个人将受到相应的处罚，情节严重者或拒不执行者，领导组将其上交公司处理。
二、加强会议管理和监督制度
今年，我中队法制建设领导小组召开会议，会议对上阶段的工作进行总结，并对下阶段工作进行安排。会议对所制定的各项工作制度落实情况进行监督检查，未完成的限期整改。
三、加强法制、法纪宣传教育，促进大队党风廉政建设 加强和改进组织领导，是实现依法治队，建设一流的路政队伍的根本保证。各班组作为大队的基层组织，必须保持优良的作风，这是培养和造就一支勤政廉洁、务实高效的高素质执法队伍的保证。从严治队，加强大队廉政建设，开展反腐败斗争，并且与加强法制建设密切结合，重视加强法制、法纪的宣传教育，从思想、政治、作风、组织、制度、纪律各方面抓紧抓实抓细。通过讲座辅导、党课教育、案例录相、党纪条规知识考试等多种形式，加强思想政治和法制教育。倡导各班组人员发扬廉洁自律、甘于奉献，不谋私利的优良作风，坚决从制度上防止吃拿卡要，以权谋私行为发生。
回顾中队今年半年的法制宣传教育工作，我们突出体会到，依法治队和加强法律教育是落实依法治国方针，实现社会主义民主法制的重要组成部分，有重要的政治责任和历史使命。我们必须始终坚持以加强领导是关键、宣传教育是基础、依法行政是重点、提高素质是根本的工作方针，积极努力工作，上下同心协力，为把太祁高速公路建设成为更加民主、文明高速窗口，以新的精神风貌来迎接上级部门的检查。
XXXX路政所将以XXX局提出的“XXX工程”工作思路为重点，全面部署好今年的路政管理与治超工作。
一、队伍建设方面
1、按照“XXX工程”在九个方面下功夫中提出的要加强对执法人员的准军事化管理，严肃执法纪律，提高执法水平。今年我所将继续坚持每月不少于两次军事及交通指挥手势训练，同时积极参加当地人武部组织的基层民兵集训和桂中局组织的军事训练活动。从而全面提高路政执法队伍整体素质和路政执法人员综合执法水平，建设一支责任意识强、履行职责好、纪律严明、素质高超、执法严格、依法行政、公平执法、热情服务、遵纪守法、廉洁奉公的路政执法队伍。
2、加强廉政教育，保证执法队伍的纯洁性。XXXX年XXX月份XXXX公路局聘请了xxxx法院党委书记给全体执法人员进行了一次廉政教育，达到了预期目的。刚参加路政工作的几位年轻人刚刚接触社会对于反腐自律的自控制能力还较差，所以今年我所计划每半年聘请一位法官给全所执法人员上廉政教育课，同时还计划组织执法人员进行一次警示教育参观活动。
二、路政管理方面
面对本所管辖公路点多、线长、面广的实际情况，今年本所主要还是以加强宣传为主，XXXXX我们在XXXX日报发表以《火烧公路》为典型的宣传报道收到了良好效果，使公路沿线村民爱路护路意识有
了改关。虽然，去年我们采取了多种形式的宣传工作，取得了较好的成绩。但是，在宣传的力度上还存在广度不够，深度不足的问题。为此，新的形势、新的任务、新的要求需要我们在宣传时要在广度和深度上狠下功夫。一是要利用各种报刊、广播、电视台及互联网上进行宣传;二是采用张贴标语、散发宣传单等形式在沿线村镇;三是充分利用公路沿线路堑挡墙、护坡等构造物上刷写宣传标语进行宣传或设置宣传牌，严格禁止广告类标语侵占公路沿线构造物。使宣传工作既要轰轰烈烈，又要扎扎实实，把公路法规和治理超限工作宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知。在不断巩固往年宣传成果的基础上，继续按照自治区公路管理局的要求，做到有规模、有影响、有声势，以更进一步地优化公路路政管理工作和治超工作环境。
其次进行路政巡查时，加强对危桥、危涵的监视。近年来，由于超限运输车辆的增多和增大，使桥梁、涵洞损坏现象频频发生，对安全行车构成了极大的威胁。因此，对危桥、危涵的监视也是路政执法人员义不容辞的责任，一旦发现险情，立即通知养护部门，并采取措施进行交通管制，确保车辆和行人安全，避免责任事故的发生。
今年本所还将重点对一些沙土路段进行监控巡查，因为沙土路面在天晴久汗的时候车辆一通过就会黄沙满天飞，影响沿路村民的正常生活。
2、严格对公路范围内非交通标志的审批，对审批的标志牌要求按《非公路标志设置技术规范》进行设计安装，对未经审批的非交通标志出现一经发现坚决拆除。
三、治超方面
根据治超工作涉及面广，困难多，政府干预多，情况复杂，矛盾易于发生的特点，我们将与交警等部门实行联合执法，加强部门间的沟通和各部门执法人员之间的团结协作十分必要。去年本所与XXXX交警中队、XXXX局联合执法取得了不错的效果。同时继续做好对车货总重超过55吨以上的车辆进行严厉打击及监控工作，以保护桥涵的安全。另外在治超过程中教育路政执法人员树立“客人”意识，尊重违法当事人，支持他们的合理要求，倾听他们的建议，努力为治超工作创造良好的合作环境，努力做到和谐治超。
四、内业管理方面
XXXX年我们将迎来五年一次的全国普通干线公路大检查，因此今年的路政内业管理工作十分重要。今年继续按照《路政案件和涉路项目审批材料归卷标准》完善档案管理。按时上报报表和相关材料，做到准确、整洁。同时对新吸收的路政员进行法律文书填写进行辅导，从现阶段实际工作中发现新吸收的路政人员对于填写法律文书的水平还有待提高 。
浦口路政
关于规范路政管理年的工作总结
为贯彻落实开展规范路政管理年活动的要求，我浦口路政大队制定方案，积极落实，有序开展。通过开展管理年活动，通过开展“规范路政管理年”活动，我大队进一步贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，树立依法行政、执法为民的理念，严格规范路政管理工作的各个环节，更好地保护路产路权，促进我市交通运输事业又好又快发展。现将工作情况总结汇报如下：
一、确定组织领导，制定阶段计划
为了保证管理年活动的有序开展，并取得实质效果，我大队以加强组织领带入手，重视组织工作，在分管领导统一负责的情况下，重点发挥中队长的组织带动作用，力争以点带面。另外，还根据文件要求，制定了工作方案，明确了五个工作阶段，分别是宣传发动阶段、组织实施阶段、总结汇报阶段。并编制了阶段时间，依次实行。
二、明确工作要求，衡量落实效果
(一)提高思想认识，搞好统筹协调
“规范路政管理年”活动，要求全体路政管理人员积极参加，要充分认识开展好此次活动的重要性，严格按照本次活动的总体部署和要求，把规范活动和日常管理工作紧密结合起来，统筹安排，细化方案，丰富内容，明确任务，落实责任，务求实效。
(二)强化业务学习，提高自身素质
强化业务学习，提高人员自身素质是确保活动取得实效的基础。各单位要进一步建立和完善学习制度，要以学习政治理论和路政管理专业知识为重点，采取集中培训和个人自学相结合的方式，加强人员理想信念、职业道德、法律法规、专业技能等全方位的教育培训工作，全面提高人员的整体素质。在活动中，开展内部业务学习20次，集中培训3次，极大提高了路政员的业务水平。
三、有序实施方案，确保贯彻实行
(一)规范仪容风纪。以交通运输部《交通行政执法风纪》规定为依据，按照准军事化管理的要求，强化日常养成，整肃仪容风纪，确保人员着装整洁、举止端正，谈吐文明，精神振作。
(二)规范执法用语。严格按照交通运输部《交通行政执法用语规范》的要求，严禁使用《交通行政执法忌语》，行为文明，用语规范，不说粗话、脏话和无原则的话，不随意称呼、嬉笑或说影响当事人情绪的言辞。
(三)规范路政文书。严格按照有关交通运输部《交通行政执法文书制作规范》的规定，制作和使用格式统
一、内容详实、程序合法的路政文书。定期组织对案卷、票据、档案资料进行检查，做到案卷票据相符，处罚依据适当，事实根据确凿、证据资料齐全，专人负责保管，案卷档案有序，使用查找方便，逐步实现路政文书、档案管理数字化。在活动中，我们开展了文书评比比赛，并给优秀的文书制作路政员颁发了优秀证书。
(四)规范执法行为。严格遵守《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚程序规定》和《交通行政执法禁令》等有关规定，持证上岗、亮证执法、依法行政、按程序办事。人员精神振作，站姿端正、行姿稳重、敬礼规范、指挥手势标准，充分体现路政人员良好的个人素质和内在修养;车辆干净整洁，严守交通规则，按规定使用示警灯和扬声器;执法检查要选择安全和不妨碍通行的地段进行，严防引发交通堵塞和安全事故。
(五)规范路政许可。以“路政服务大厅”为窗口，按照“一个窗口对外，内转外不转的服务模式”和“公开、公正、公平、便民”的原则，依照《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政许可实施程序规定》规定的权限、范围、条件和程序，在法定期限内实施路政许可，并按要求、及时向省厅和省效能办上报路政许可信息。
(六)规范路域环境。加大公路两侧路域环境的综合整治，依法按程序拆除违章建筑物和构造物，严控非法设施。非公路标志设置管理要在市交通运输局的统一领导下，逐步建立统一规划、统一标准、统一审批、统一管理、分级负责的公路沿线非公路标志管理格局，全力打造“畅、安、舒、美”公路通行环境。
(七)规范超限治理。严格执行交通运输部、省政府有关治超工作的方针政策，加强超限治理，建立长效机制，保持全国领先。站点的建设和管理，要按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》和省厅《公路超限检测站人员管理办法》的有关规定，实现“标识统
一、设施完备、管理规范、信息共享”的工作目标。治超人员要严格遵守治超 “五个不准”、“十条禁令”等相关规定，防止公路“三乱”的发生。
(八)规范执法形象。以贯彻落实交通运输部《关于印发加强交通运输行政执法形象建设指导方案的通知》精神和省厅《关于批转交通执法局加强交通运输行政执法形象建设方案的通知》为契机，按照“执法标志统
一、执法证件统
一、工作服装统
一、执法场所外观统
一、执法车辆统
一、执法办公用品统一”的相关规定，强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律，逐步增强社会公众对公路路政工作的认知度和认同感，塑造公路路政行业的新形象。
四、开展关于公共服务、人本路政、生态路政讨论
在规范年活动中，我大队根据文件要求，围绕公共服务、人本路政、生态路政开展了一系列大讨论活动，并将讨论中形成的共识积极落实到实际工作中。
第一、在公共服务方面，先是对涉及群众切身利益的事项及办事流程、收费标准、政策依据以及服务内容、办理时限、举报电话等利用政务(办事)公开栏、门户网站进行公开，向社会作出提升服务质量、整改突出问题公开承诺。让群众知晓该站的公共职能和服务内容。其次是经常性、制度性地进行大走访、大调查，组织路政人员开展“问需、问计、问效”走访征集活动，掌握和了解群众对路政管理需求的第一手资料。据统计自活动开展以来该站共发放民意调查表100余份，梳理合理建议30多条，为了更进一步推进此项工作的开展，路政人员还进一步对有需要服务的对象进行回访，通过召开座谈会等途径，从不同层面不同角度来了解群众、企业、政府部门对路政管理的不同需求和建议。
第二、在人本路政方面，重点引导执法人员牢固树立“以人为本、依法办事，服务人民、奉献社会”的宗旨意识和“民生为先”的执法理念，从细节着眼，从小处入手，推行服务承诺，坚持昼夜巡查，发生交通事故时，做到快速到达事故现场、勘查取证，快速清障恢复交通;在办理路政业务过程中，本着让办事的人少问一句、少等一会儿、少跑一趟;对驾驶员亲切一点，对询问者细心一点，对蛮横者理智一点，对困难者帮助一点的原则，把服务做得更好，让群众更满意;该站在路政执法工作中引入“人本执法”的理念，从考虑执法对象的感受出发，培养执法人员的“换位思考”意识，让老百姓感受到路政大厅成为“服务大厅”，治超站成为“服务站”; 在路政审批服务中坚持“窗口围绕群众转”，简化流程、压缩时限、延时服务的做法。
第三、在生态路政方面，首先是要求做好路政管理工作的中心工作，即是依法保护路产维护路权，保护公路的合法权益不受侵害这是法律法规赋予路政的法定职责。管好公路，保持其完整性、系统性。其次是要求把从提供合格的公路基础设施产品，上升到提供优质的公众出行服务，进一步体现路政管理与公共服务相一致;把有可能对相对人、对社会、对经济、对自然可能产生的不利影响因素降到最低限度，体现路政管理与人、自然、经济、社会的和谐相一致。真正的打造生态路政的管理模式是该站长期以来路政管理工作的追求。 通过开展规范路政管理年的活动，给大队的路政管理带来了一个质的飞跃。首先是加强了整个大队作为一个整体的凝聚力，尤其是通过对公共服务、生态路政、人本路政的讨论交流，使得大队更加团结有力。其次是通过群策群力的方式，极大的了提升了我们路政员多路政管理认识的深度和广度。最后是通过我们对路政管理认识的翻天覆地的变化，给我们的路政管理中带来的全新的模式。今后，我们的路政管理将以公共服务、人本路政、生态路政三个方面为核心，建立全面的路政管理的规范化体系，从而不断推进路政管理水平再上一个台阶。
二OO*年，我所在XX交通局的领导下，在市路政大队的业务指导下，在有关部门的大力配合支持下，以党的“十六大”精神为指针，认真践行“三个代表”重要思想，紧紧围绕工作目标，务实奉献，开拓进取，以保障公路完好畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将各项工作总结如下：
截止**月**日为止，共上路巡查XXX人次，清除路障XXXX余处，纠正各类路政违章XX件，立案查处XX件，结案XX件，路政案件的查处率、结案率均达到***%。严格控制公路两侧建筑红线XX件，依法审批临时(特殊)占用、增设平交道口、设置广告标牌等路政许可XX件，处理路产损赔X件，治理超限运输车辆XXXX余台次，卸载货物XXXX吨，共收取路政“两费”XX万元，处罚罚没款XX万元，占年任务的***%。
一、工作完成情况：
*、深入开展了保先教育活动，广大党员的党员意识、纪律观念宗旨意识得到了明显的增强;党员队伍自觉学习、努力学习的积极性不断提高。
*、大力推行效能革命，开展了以“我为XX做什么”为主题的大讨论活动，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。
*、圆满完成了辖区内公路法律、法规的宣传工作。受宣传的职能部门XX个、群众万余人。
*、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。
*、建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。
*、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌X处，制止了X起侵权案件的发生。
*、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖区内公路汛期的安全畅通。
*、完成了辖区内路产的清查工作。
*、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无安全责任事故发生。
**、筹集资金共XX万元，积极协助局综合办公楼建设，较好的完成了上级交办的各项工作任务。
二、工作的主要作法：
(一)加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。
*、深入开展了保持共产党员先进性学习教育活动。一是建立领导责任制。成立所保持共产党员先进性教育活动领导小组，组织领导全所先进性教育活动;二是所领导班子带头，充分发挥表率作用，以保先教育活动为契机，认真深入地开展了批评与自我批评;三是加强舆论宣传。充分运用报刊、电视台、网站等媒体，采取宣传栏、板报等宣传形式，大力宣传先进性教育活动的重大意义，为先进性教育活动营造了良好的舆论氛围。
*、狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。班子坚持每月定期学习的制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力;二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每月工作例会、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。我所领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了各项工作的顺利开展。
*、狠抓作风建设。一是紧抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人讲效能、处处抓效能的浓厚氛围;三是制定出了具体的《职位职责说明》、《办事流程导向图》、《职位代理办法》、《规范化服务细则》等一系列服务于群众的便民服务机制;四是认真学习了XX书记讲话精神，在全所开展了以"我为XX做什么?"为主题的大讨论活动，切实转变工作作风，营造XX招商引资软环境。
*、狠抓素质建设。充分利用每周五的集中学习时间，组织职工学习路政管理业务知识以及实际操作技能，共组织业务学习XX次，参加市路政大队组织的执法培训X人，执法证学习考试的X人，职称晋级考试的X人。一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论，充分调动职工的自觉性和积极性，在所内营造良好的学习氛围;二是采取了学习与培训相结合的方法，在业务学习的同时，组织了执法文书规范制作，现场路政案件处理等业务操作技能培训，并积极参加上级组织的各种执法培训。三是采取了抽查与考试相结合的办法检验学习的成果，在平时的学习中，随时抽查学习内容，并自行命题组织了一次业务知识书面测试，平均考评成绩为XX分。通过以上的举措，路政人员的业
务素质有了进一步的提高。
*、狠抓制度建设。我所从实际情况出发，进一步完善了各项管理制度。并建立了经常性的监督巡视制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全所职工的工作责任心、积极性和创造性，全年共违反所《内部管理制度》的职工共XX人，共处金额XXXX元。
*、狠抓政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法，及时掌握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，及时帮助职工解决实际困难，有力地保证了队伍的稳定、凝聚力及战斗力。
(二)加强行业管理，全面完成工作任务
*、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害：一是加大了路政法律法规的宣传力度，开展了多形式、多渠道地路政法规宣传活动：针对群众的宣传，采取发放宣传单和现场宣传相结合的方式，提高了广大群众爱路护路的意识;针对沿线政府职能部门的宣传，采取主动送“法”上门的方式，宣传相关的法律法规，介绍管理机制，奠定了共管机制的良好基础;对于工作上的成绩和好的工作思路采取向上级信息、新闻媒体投稿的方式进行宣传，扩大路政宣传的广度和深度，为路政管理工作营造良好的舆论氛围。今年共悬挂宣传横幅**条、制作宣传标牌*块，书写宣传标语*幅，送“法”上门**余次，发放宣传资料****余份，向上级信息和新闻媒体投稿**篇，采用**篇;二是加大了路政巡查力度，突出巡查实效。今年*月，开展了一次专项整治利用公路打场晒粮的活动，对辖区内所有县道公路以及部分乡道的打场晒粮进行了清理,确保了公路的安全畅通;并在迎接交通部对全国干线公路大检查工作中，投入了大量的人力物力，对全区公路进行了多次全面巡查，对公路沿线违章建筑和违章占用公路的行为进行了一次彻底清理，对国道XXX线的洗车、加水站点、非公路标志、标牌、摊点等进行了清理规范，保护了公路路产路权不受侵害;三是狠抓工作重点，针对在公路两侧建筑控制区内架(埋)杆线，建厂，修养殖场，以及设置广告标牌，悬挂宣传横幅等情况不断增多的现象，我所采取了抓源头管理，严格控制，部门协调等措施，做到既支持了XX的各项建设，又搞好路政管理工作。四是做好了养护施工现场安全管理工作，在我所人员少，工作任务重的情况下，抽调了二名同志到XXX，对危桥养护施工安全进行监管，确保了无一起安全责任事故发生;五是在办理路政案件时，坚持依法办案，按照程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，全年无行政诉讼案件发生;六是积极与公路沿线乡镇、国土、城建等部门进行工作联系，争取到了他们对路政管理工作的支持与配合，形成了齐抓共管的工作局面，提高了公路的监控力度;七是根据路政管理工作实际，对路政人员分管线路进行了比较合理的调整，施行了“定人、定线、定责”的工作方案，并实行工效挂钩，按月检查、考核，奖惩兑现，做到了责任落实，管理分明，心中有数，充分调动职工的工作积极性和主动性。
*、加强超限运输的现场管理，整治超限运输车辆
一是加强治超工作的宣传力度，向过往车辆分发宣传资料进行宣传教育，营造“治理公路超限超载”氛围;二是加强现场管理力度，通过上路巡查和流动检测的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输。三是完善了货运企业和营运驾驶员信誉档案，认真落实超限超载违章运输行为的登记抄告制度和公告制度。四是对非法实施车辆超限超载的运输经营者、营运驾驶员及为其提供便利的运输站(场)，依法予以处罚。五是会同XXX军分区、区公安分局等相关部门，按照制定的整治假冒军车实施方案，集中开展严厉打击"假军车"的专项活动，共查处假冒军车*辆。通过治理，辖区超限运输车辆下降**%，恶性超限运输得到杜绝。
(三)深入开展文明创建活动，树立良好“窗口”形象
一是成立创建领导小组，加强了对创建工作的组织领导，定期对创建活动进行督促、检查，使创建工作逐步走上了制度化、经常化、规范化的轨道;二是加强了社会监督，规范了行风建设，坚持“两公开一监督”的办事制度，继续向社会推行“服务承诺制”;三要求职工着装整洁，标志齐全，热情服务，文明执法，在全所上下形成一股争创一流工作业绩，争创一流文明服务的好风气;四是积极开展献爱心捐资助学及“五民五送五评”活动，组织党员干部深入基层对帮扶服务对象、贫困党员进行“送温暖、送文化”活动;组织单位职工无偿献血XX人次;并筹集资金XXX元，为失学儿童送去一片关怀，体现了干部职工的良好精神风貌;五是大力开展丰富健康活动，在“五·四”、“七·一”等节日期间，组织干部职工进行寓教寓乐的活动，陶冶职工情操，丰富了文化生活。
三、今后的工作任务目标
今后我所将继续围绕行业工作目标开展工作，以“带好队，促管理，谋创新，求发展”为工作思路。
*、大力加强队伍建设，全面提高队伍素质;
*、进一步完善制度，规范内业管理;
*、继续加强路产路权维护工作，确保公路安全畅通;
*、继续加大红线控制区的整治力度，争取在工作上出亮点，出特色;
*、继续打好治理超限运输攻坚战;
*、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。
****年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处：一是路政管理难度大，国道的管辖权限不合理等;二是路政管理和超限治理工作还需要
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