路政业务竞赛试题五
（二）一、单选题（共10题，每题2分）
1、违反《公路法》第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，依法责令限期拆除，而设置者逾期不拆除的，依照《公路法》第条的规定强行拆除。(A)
A 七十九 B 七十八 C 七十七 D 八十
2、违反本法（）第一款规定,擅自占用､挖掘公路的，可根据《公路法》第七十六条，由交通主管部门责令停止违法行为,可以处三万元以下的罚款。(A)
A 第四十四条B 第四十五条C 第四十六条D 第四十七条
3、在国道、省道上增设的平面交叉道口与公路搭接的路段，应当铺设长度不少于的次高级以上路面。(B)
A 八十米B 五十米C 三十米D 一百米
4、县道二十米、乡道十米范围内广告标牌设施的位置，应当由地级以上市人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。(A)
A
C 地级以上市人民政府交通主管部门 B 省人民政府交通主管部门D 县级以人民政府交通主管部门国务院人民政府交通主管部门姓名分数
5、收费公路交工验收合格方可收费；收费公路终止收费后，收费公路经营管理者应当自终止收费之日起（D）内拆除收费设施。
A 十日 B 五日 C 二十五日 D 十五日
6、收费公路路面严重残损，(C)连续达不到规定的等级公路或者高速公路技术状况指数(MQI)的，由省人民政府交通主管部门责令经营管理者限期改正；逾期不改的，报省人民政府批准停止其收费。
A
A
C 一个月B 二个月C 三个月D 四个月
7、违反本条例第三十二条第二款规定，擅自砍伐公路树木的，由(B)责令赔偿损失。地级以上市人民政府交通主管部门 B 省人民政府交通主管部门D 县级以人民政府交通主管部门国务院人民政府交通主管部门
8、违反本条例规定，擅自在公路上设卡、收费或者应当终止收费而不终止的，由(C)责令停止违法行为，没收违法所得，并处以违法所得三倍以下的罚款。
A
C 公路管理机构B D 县级以人民政府交通主管部门国务院人民政府交通主管部门 省人民政府交通主管部门
9、本条例第(B)条规定，各级人民政府交通主管部门、公路管理机构应当认真履行职责，依法管理和保护公路，保障公路的完好、安全和畅通。
A
A
十 B 十六 C B 二十 D 二十二C 第二十五条D 第二十六条
10、《广东省公路条例》第(B)条对建筑控制区的范围进行了规定。第二十三条第二十四条
二、多选题（共10题，每题3分）
1、根据《公路法》规定，有权对公路实施行政管理的单位有：（AB）
A 省交通厅 B 市交通局 C 县交通局 D乡人民政府
2、在大中型公路桥梁和渡口周围二百米､公路隧道上方和洞口外一百米范围内,以及在公路两侧一定距离内,不得,不得进行爆破作业及其他危及公路､公路桥梁､公路隧道､公路渡口安全的活动｡（ABCD）
A 挖砂 B ､采石､ C 取土､ D 倾倒废弃物
3、除需要的以外,禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物;需要在建筑控制区内埋设管线､电缆等设施的,应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准｡（AB）
A
A
B
C
D 公路防护､ B 公路养护 C 工程建设 D 交通安全管理
4、公路法禁止下列哪些行为（AD）在公路上及公路用地范围内摆摊设点､堆放物品 占用､挖掘公路 在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志 擅自移动､涂改公路附属设施
5、规划和新建村镇、开发区、厂矿、学校、集市贸易场所等建筑群，应当与公路用地边界外缘保持以下间距：高速公路、国道、省道不少于（B），县道不少于（A），乡道不少于（B）；并避免在公路两侧对应进行。
A 一百米 B 二百米 C 八十米 D 五十米
6、公路建筑控制区的范围，指从公路两侧边沟（截水沟或者坡脚护坡道；无边沟的，防撞栏或者防撞墙外侧五米，下同）外缘起算的以下间距：高速公路不少于（D）；国道不少于（C），省道不少于（B），县道不少于（A），乡道不少于（E）。
A 十米 B 十五米 C 二十米 D 三十米 E 五米
7、自公路两侧边沟外缘起算，高速公路（A）、国道（D）、省道（B）范围内广告标牌设施的位置，应当由省人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。
A 八十米、B 三十米、C 二十米D 五十米、8、根据城市规划或者其他建设工程需要。国道、省道和收费公路需改线的，报批准（A）；不收费县道需改线的，报批准（B）；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。A
C 省人民政府交通主管部门县级人民政府交通主管部门 B市人民政府交通主管部门D 国务院交通主管部门
9、违反《广东省公路条例》第二十一条第一款第（二）项、第（三）项、第（四）项、第（五）项规定的，由县级以上人民政府交通主管部门责令停止违法行为，可以处五千元以下罚款；造成公路损坏的，责令恢复原状，可以处（A）元以上（D）元以下罚款，并应当依法承担赔偿责任。
A 五千 B 一千 C 两万 D 三万
10、违反《广东省公路条例》第二十五条规定未经批准设置广告标牌设施的，由县级以上人
民政府交通主管部门责令停止违法行为，限期拆除，可以处（B）元以上（A）元以下罚款；情节严重的，可以处（A）元以上（C）元以下罚款；逾期不拆除的，由县级以上人民政府交通主管部门拆除，有关费用由设置者承担。
A
三、判断题（共10题，每题2分）
1、占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路两侧建筑控制区，以及更新、砍伐公路建筑控制区范围内的树木，应该根据《公路法》、《路政管理规定》，事先报经交通主管部门或其他设置的公路管理机构批准、同意。（〤）
2、依照《公路法》的有关规定，受让公路收费权或者由国内外经济组织投资建成的收费公路的路政管理工作，由省人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构的派出机构、人员负责。（〤）
3、改建公路时,施工单位应当在施工路段前端设置明显的施工标志､安全标志｡需要车辆绕行的,应当在绕行路口设置标志;不能绕行的,必须修建临时道路,保证车辆和行人通行｡（〤）
4、乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内乡道、村道的建设和养护工作。（√）
5、公路的试运营期不计入收费期限。（〤）
6、超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁和公路隧道行驶，不得使用汽车渡船。（〤）
7、对已经立项即将开工或者正在建设的公路，公路管理机构应当予以公告并依法实施路政管理。（√）
8、公路养护应当执行国家和省人民政府交通主管部门规定的技术规范和操作规程，时刻保持公路良好的技术状态。（〤）
9、公路收费站应当根据车流量及时开足通道，保障收费通道的畅通；通道平均五台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道。（〤）
10、占用、利用公路路产或者超限运输的，应当承担经济赔偿责任。赔偿、补偿费标准由省人民政府交通主管部门会同省财政、价格部门制定。（〤）
五千 B 一千 C 两万 D 三万
四、案例分析（共2题，每题15分）
1、某路政中队路政员巡查至广清高速公路广州方向K130+200路段时发现公路外侧某施工
单位在进行广告牌的吊装施工，执法人员随即对施工现场进行勘察，经测量该广告牌立柱距该高速公路边沟的最近点为40米，执法人员把现场情况告知施工人员并要求其停止施工，并依法进行处理。请问该施工单位违反了《公路法》、《广东省公路条例》的哪些规定，应该如何进行处理。
答：该施工单位违反了《公路法》第五十四条:任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准,不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志｡以及《广东省公路条例》第二十五条 自公路两侧边沟外缘起算，高速公路八十米范围内为广告标牌设施的位置，由省人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。
对于该施工单位，可以根据《公路法》第七十九条、《广东省公路条例》第五十四条的规定，由交通主管部门责令限期拆除,可以处二万元以下的罚款;逾期不拆除的,由交通主管部门拆除,有关费用由设置者负担｡
2、2012年4月20日，某路政巡逻人员巡逻至某高速公路广州方向K1939+500m处，发现有施工单位在建筑控制区内修建房屋，经测量，该用房距离边沟外缘26.5米。请问该施工单位违反了《公路法》、《广东省公路条例》的哪些规定，应该如何进行处理。
答：该施工单位违反了《公路法》第五十六条 除公路防护､养护需要的以外,禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物;需要在建筑控制区内埋设管线､电缆等设施的,应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准｡以及《广东省公路条例》第二十四条 公路建筑控制区的范围，指从公路两侧边沟外缘起算的以下间距：高速公路不少于三十米。
(一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。
1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。
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2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。
3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。
4、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。
(二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。
提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。
一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。
2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。
3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。
(三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。
队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：
严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。
抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。
重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。
扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。
(四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。
推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。
同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。
在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。
五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。
我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。
一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。
二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。
三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。
(三)二00六年的主要工作思路
二OO五年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，二00六年，我们的主要工作思路是：
一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。
二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。
三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。
“路政宣传月”活动实施方案
为进一步加强公路管理法规和政策宣传，强化全社会爱路护路意识，更好地服务人民群众安全便捷出行，根据省交通运输厅《关于开展2018年全国“路政宣传月”活动的通知》文件安排部署，以“规范执法，护路为民”为主题，按照贴近实际、贴近生活、贴近群众的工作思路，创新工作方法，丰富宣传形式，增强宣传实效，结合大队实际，制定本方案。
一、组织机构
成立大队“路政宣传月”宣传领导组。组 长：郭沁军
副组长：梁黎明 范哲豪
领导组成员：丁建栋 刘敏 姚玥 侯伟
二、活动时间
2018年5月4日-6月10日
三、宣传内容
（一）《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规和规章;
（二）《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交公路发〔2018〕173号）和相关解读文章；
（三）《发展改革委等36部门关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》（交办公路〔2018〕8号）以及失信惩戒的相关案例;
（四）高速公路路域环境综合整治及建筑控制区范围划定工作；
（五）跨省大件运输并联许可系统的推广应用;
（六）高速公路及其附属设施安全保护，公路用地、公路建筑控制区等路域环境治理，涉路施工作业等路政管理工作及典型案例;
（七）严格执法、文明服务的先进人物和典型事例。
四、工作安排
（一）分阶段进行路政宣传活动
第一阶段：2018年5月4日至8日制订方案 第二阶段：2018年5月9日至15日动员部署
第三阶段：2018年5月16日至6月5日组织实施 第四阶段：2018年6月7日至10日总结经验 5月28日为集中宣传日，我队将组织人员前往杨家乡乡政府和冀东水泥厂进行宣传活动。
（二）多形式多样化开展路政宣传活动
1.突出主题，切实做好阵地宣传。在宣传过程中，要紧扣“规范执法，护路为民”主题，充分利用现有资源，在办公场所、执法站点、收费站、服务区等人员密集场所，悬挂宣传条幅，设置宣传版面，张贴宣传海报，利用电子显示屏滚动宣传标语和短片，将交通运输行业的各个工作场所（地点）变成宣传阵地，营造浓厚的公路宣传氛围。
2.坚持服务为先，深化执法服务大走访活动。以“路政宣传月”活动为契机和平台，深入辖区公路沿线党政机关、乡村集镇、厂矿企业、在建工地、货运站场、中小学校等，积极开展进村入户宣传和上门服务等工作，以宣传增进沟通交流，以服务促进宣传实效。
3.充分发挥新媒体作用,拓宽宣传渠道。利用新媒体受众广、传播快等特点,打造“互联网＋路政宣传”新模式。建立和完善“两微一端”宣传平台，及时提醒群众“扫一扫，加关注”。加强单位微信微博公众号的管理和维护，及时发布行业动态、路况信息，解答群众咨询，回复群众意见和建议，做好舆论引导，把握正确的舆论导向。
4.坚持典型引领，展示交通运输行业良好形象。深入挖掘和选树行业标兵、先进典型和感人事迹，开展广泛宣传报道，讲好公路故事，对内鼓励职工学习榜样，形成爱岗敬业、开拓进取的工作氛围；对外展示执法队伍建设成果和良好队伍形象，赢得群众认同和支持。
5.坚持教育引导，扎实开展以案释法工作。注重教育引导，选择涉路违法行为的典型案例，开展以案释法工作，以真人真事谈经验教训、明法律道理，丰富宣传内容，增强宣传活动的震撼力和感染力。
6.坚持严管严控，推进严格规范公正文明执法。结合“路政宣传月”活动，加强对各类涉路违法行为的治理，坚决整治违法超限超载、擅自占用公路及公路用地和公路建筑控制区等涉路违法行为，坚持宣传与整治一起抓，教育与纠正同步走，不断增强“路政宣传月”活动效果。
五、工作要求
（一）加强组织领导，完善工作机制。2018年是全国集中开展“路政宣传月”工作的第四年，大队各部门要高度重视，把“路政宣传月”工作作为路政执法规范化建设的重要组成部分，将工作责任明确到岗到人，确保人员、效果到位。
（二）突出主题，精心组织实施。各部门要把“路政宣传月”活动与爱护公路，保障安全畅通工作等公路中心工作紧密结合起来，通盘考虑、统筹安排，确保“路政宣传月”活动卓有成效开展，着力形成领导重视、各方配合、群众积极参与的路政宣传工作的新局面。
（三）强化监督，认真总结提高。领导小组成员要及时收集“路政宣传月”活动中的录音、录像、照片等宣传资料，建立宣传档案。“路政宣传月”活动期间，组长及副组长将不定期组织督导检查活动。
山西省高速公路管理局阳五路政大队
1、•公路保护条例‣何时颁布，何时实施？
答：颁布时间：2011年3月7日；实施时间：2011年7月1日。
2、什么是公路路产？ 答：路产是指公路管理部门依法管理、使用的所有有形和无形的公路财产。包括公路、公路用地、公路设施、机械设备、料场、科研成果、专利所有权、知识产权等。
3、什么是公路路权？
答：路权是指公路管理部门对公路财产享有占用、使用、处分和收益的权利，以及对损害路产的行为而拥有的行政管理和民事权益。
4、公路的发展应当遵循什么原则？
答：全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则。
5、什么是专用公路？
答：专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理，专为或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。
6、交通行政处罚程序分为哪几种？ 答：简易程序、一般程序
7、•公路保护条例‣规定，任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内从事哪些活动？
答：禁止在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石、取土、采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。
8、•公路法‣规定，在大中型公路桥梁和渡口周围、公路两侧不得从事哪些活动？
答：在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
9、在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合什么要求？ 答：符合公路工程技术标准要求。
10、违反哪些行为之一的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处三万元以下的罚款？
答：
（一）擅自占用、挖掘公路的；
（二）未经同意或者未按照公路工程技术标准的要求修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线、电缆等设施的；
（三）从事危及公路安全的作业的；
（四）铁轮车、履带车和其他可能损害路面的机具擅自在公路上行驶的；
（五）车辆超限使用汽车渡船或者在公路上擅自超限行驶的；
（六）损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的。
11、公路按行政等级分为哪几个级别？
答：国道、省道、县道、乡道和专用公路。
12、什么是路政管理？
答：路政管理指县级以上人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益，根据•公路法‣及其他有关法律、法规和规章的规定，实施保护公路、公路用地及公路附属设施的行政管理。
13、路政管理工作应遵循的原则是什么？
答：遵循统一管理、分级负责、依法行政的原则。
14、在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志，申请书包括哪些内容？
答
（一）主要理由；
（二）标志的内容；
（三）标志的颜色、外廓尺寸及结构；
（四）标志设置地点（公路名称、桩号）；
（五）标志设置时间及保持期限。
15、在公路上增设平面交叉道口，申请书包括哪些内容？
答：
（一）主要理由；
（二）地点（公路名称、桩号）；
（三）施工期限；
（四）安全保障措施。
16、路政管理许可的权限是如何划分的？
答：
（一）属于国道、省道的，由省级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理；
（二）属于县道的，由市（设区的市）级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理；
（三）属于乡道的，由县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构办理。
17、哪些情形可依法申请人民法院强制执行？
答：
（一）当事人拒不履行公路行政处罚决定；
（二）依法强行拆除受到阻挠。
18、除可以当场处理的公路赔（补）偿案件外，处理公路赔（补）偿案件应当按照哪些程序进行？
答：
（一）立案；
（二）调查取证；
（三）听取当事人陈述和申辩或听证；
（四）制作并送达•公路赔(补)偿通知书‣；
（五）收取公路赔（补）偿费；
（六）出具收费凭证；
（七）结案。
调查取证应当询问当事人及证人，制作调查笔录；需要进行现场勘验或者鉴定的，还应当制作现场勘验报告或者鉴定报告。
19、超限运输车辆行驶公路管理规定中对车辆外形尺寸是如何规定？ 答：
（一）车货总高度从地面算起４米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上）；
（二）车货总长18米以上；
（三）车货总宽度2.5米以上；
20、超限运输车辆行驶公路的管理工作的原则是什么? 答：统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通。
21、承运人向公路管理机构申请超限运输车辆行驶公路时，除提交书面申请外还应提供哪些资料和证件？
答：
（一）货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；
（二）运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；
（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；
（四）车辆行驶证。
22、超限运输车辆通过桥梁时应注意哪些事项？
答：时速不得超过５公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。
23、•超限运输车辆行驶公路管理规定‣中，对交通主管部门或公路管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权是如何处罚的？
答：构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由所在单位或上级主管部门依法给予行政处分。
24、超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作有哪个部门负责？ 答：由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。
25、哪些公路不得进行超限运输？ 答：四级公路、等外公路和技术状况低于三类的桥梁，不得进行超限运输。
26、什么是超载车辆？
答：超载车辆是指在公路上行驶载质量超过其核定载质量的车辆。
27、什么是超限运输车辆？
答：超限运输车辆是指在公路上行驶的长、宽、高、车货总重、轴载质量，超过国家法律、法规规定标准的车辆。
28、超限与超载的区别？
答：
（一）超载和超限的法律依据不同；
（二）超载和超限标准的技术参数根据不同；
（三）超载和超限的客体物不同；
（四）超载和超限的执法主体不同；
（五）超载和超限的法律责任不同。
29、什么是公路附属设施？ 答：是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。
30、车辆超载超限运输通过什么来认定？ 答：通过称重检测来认定。
31、治理超限超载工作的法律依据是什么？
答：•中华人民共和国公路法‣、•中华人民共和国道路交通安全法‣、•治安管理处罚法‣。
32、建筑群的边缘与公路边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘的最小间距是多少？
答：国道、省道不少于100米；县道不少于60米；乡道、村道不少于30米。
33、•超限运输车辆行驶公路管理规定‣自何年何月起施行？ 答：2000年4月1日起施行。
34、公路建筑控制区的范围是多少？
答：自公路（两侧边沟†截水沟、坡脚护坡道‡外缘）起，国道不少于20米，省道不少于15米，县道、乡道、专用公路不少于10米。新建高速公路和一级公路两侧建筑控制区不少于50米，二级公路不少于20米。
35、公路用地范围是什么？ 答：(一)公路两侧有边沟(截水沟、坡脚护坡道)的，其用地范围为边沟(截水沟、坡脚护坡道)外侧不少于1米的区域；(二)公路两侧无边沟(截水沟、坡脚护坡道)的，其用地范围为公路路缘石或者坡脚线外侧不少于5米的区域；(三)实际征收土地超过上述规定的，其用地范围以实际征收土地范围为准。
36、旗县级以上人民政府应当组织哪些部门共同治理货运机动车非法超限超载运输行为？
答：交通、公安、发展改革、工商、质量技术监督、安全生产监督、煤炭、监察等部门。
37、公路管理机构应当自收到公路赔（补）偿复核申请之日起多少日内完成复核？
答：15日内。
38、责令车辆停驶的法律依据是什么？
答：（1）•公路法‣第八十五条第二款；（2）•内蒙古自治区公路条例‣第五十二条。
39、公路管理机构负责路政管理，其主要职责是什么？
答：(1)许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；(2)许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行力；(3)设置和维护公路附属设施；(4)管理公路两侧建筑控制区；(5)管理公路施工秩序；(6)参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；(7)实施公路路政巡查；(8)法律、法规规定的其他职责。40、在公路上增设平面交叉道口有何要求？
答：应当符合国家规定的工程技术标准，并修建自公路路面边缘起不少于30米的沥青或者混凝土路面；影响公路排水畅通的应当修建相应的排水设施。被许可人关闭平面交叉道口的，应当向公路管理机构备案。
41、对公路造成较大损害的车辆，责任人应如何配合路政管理部门工作？ 答：在公路上行驶的机动车对公路造成较大损害的，责任人必须立即停车，保护现场，及时报告公路管理机构，接受公路管理机构的调查。公路管理机构在调查处理时，可以要求责任人将其机动车停放在指定地点；调查处理完毕后，方得驶离。
42、具有行政处罚权的交通管理部门或机构有哪几个？
答：
（一）县级以上人民政府的交通主管部门；
（二）法律、法规授权的交通管理机构；
（三）县级以上人民政府的交通主管部门依法委托的交通管理机构。
43、何种情况下，可以当场做出行政处罚决定？
答：违法事实确凿并有法定依据，对公民处以五十元以下、对法人或者其他组织处以一千元以下罚款或者警告的行政处罚的，可以当场作出行政处罚决定。
44、证据包括哪些？
答：证据包括书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、勘验笔录和现场笔录。
45、案件调查人员在何种情况下应当回避或申请要求回避？
答：
（一）是本案的当事人或者其近亲属；
（二）本人或者其近亲属与本案有利害关系；
（三）与本案当事人有其他关系，可能影响案件的公正处理的。
46、何种情况下，当事人可以要求组织听证？
答：交通管理部门在做出责令停产停业、吊销证照、较大数额罚款的行政处罚决定之前，当事人要求听证的，案件调查人员应当记录在案。交通管理部门应当组织听证。
本条前款所指的较大数额，地方交通管理部门按省级人大常委会或者人民政府规定或其授权部门规定的标准执行；交通部直属的交通管理机构按五千元以上执行，港务（航）监督机构按一万元以上执行。
47、交通信号有几种？
答：交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
48、交通行政执法五个规范是什么？
答：•交通行政执法风纪‣、•交通行政执法用语规范‣、•交通行政执法检查行为规范‣、•交通行政处罚行为规范‣和•交通行政执法文书制作规范‣。
49、交通行政执法风纪适用的范围是什么？
答：适用于交通执法人员执行公务时或虽没有执行公务但着交通行政执法制式服装时。
50、交通行政执法规范中对执法人员仪容仪表做了哪些具体要求？
答：
（一）不得戴围巾、耳套；
（二）不得戴耳环、项链、手镯、戒指、胸针、胸花等饰品；
（三）不得化浓妆、纹身、染指甲、染彩发；
（四）除因工作需要或眼疾外，不得佩戴有色眼镜；
（五）男交通行政执法人员不得剃光头，不得留大鬓角、长发，不得蓄胡须；女交通行政执法人员长发时应当系发辫、盘发，不得头发披肩。
51、交通行政执法人员执行公务时应当做到哪几点？
答：
（一）站立时端正，抬头、挺胸、收腹、双手下垂置于大腿外侧或双手交迭自然下垂，双脚并拢，脚跟相靠，脚尖微开，身体不得靠墙或桌椅，不得摇摆晃动；
（二）落座时坐姿良好，上身自然挺直，不得用手托腮，不得翘二郎腿，不得抖动腿。如座椅可旋转，不得随意转动身体；
（三）行走时步幅适当，节奏适宜，不得袖手、背手和将手插入衣袋，不得一边走路一边吃食物、看书报、摇风扇；两名以上交通行政执法人员徒步执行公务时，应当有序，不得搭肩、拉手、挽臂、揽腰。
52、交通行政执法人员指挥车辆接受检查时，交通指挥手势有几种？（现场模拟）
答：停车手势、停车辅助手势、直行手势。
53、交通行政执法人员在行政相对人面前不得有哪些行为？
答：
（一）在行政相对人面前双手抱胸；
（二）用手敲桌台提醒行政相对人；
（三）在行政相对人面前打哈欠、伸懒腰等；
（四）除正当防卫外，与行政相对人有身体上的接触。
（五）其他不文明或可能引起行政相对人过激行为的举止。
54、交通行政执法人员在表明身份时的规范用语是什么？
答：你好！我们是ＸＸＸＸＸＸ（行政执法主体名称）的执法人员，这是我们的行政执法证件，请看清。
55、交通行政执法人员在制作笔录后的执法规范用语是什么？
答：这是我们制作的ＸＸ笔录，请你仔细核对笔录内容，如果你认为笔录不全或者有错误，可以要求补正。如果没有异议，请你在此处写明“以上笔录无误”，并请写清你的姓名和时间。（无书写能力的，由行政相对人按手印。）
56、交通行政执法人员在行政执法检查完毕时的执法规范用语是什么？ 答：谢谢！谢谢你的配合，再见！耽误你的时间了，请走好！
57、治超工作五不准？
答：
（一）执法资格的人员不准上路执法；
（二）上路执法人员，不准不开收费收据和乱收费、乱罚款；
（三）车辆没有称重检测，不准认定超限超载；
（四）车辆没有卸载消除违章行为的，不准放行；
（五）同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。
58、路政人员上路执法十要十不准？
答：
（一）要秉公执法，不准徇私舞弊、违法违纪，收钱放行；
（二）要文明执行，不准着装不整、无证上岗，粗暴执法；
（三）要规范执法，不准超标准收费、违规罚款和超载职权执法；
（四）要严格执法，不准卸载不到位或不卸载放行；
（五）要依法行政，不准使用违规票据收费、罚款，收钱不开票、多收钱少开票；
（六）要遵纪守法，不准巧立名目敲诈勒索过往车辆和货主；
（七）要政令畅通，不准随意拦截国家明令禁止检查的车辆；
（八）要廉洁自律，不准接受执法相对人的宴请或钱物；
（九）要履行职责，不准工作散漫，推诿扯皮不作为；
（十）要顾全大局，不准出现“三乱”行为。
59、内蒙古自治区路政人员九条禁令？
答：
（一）严禁工作期间饮酒或着装时饮酒；
（二）严禁酒后驾车、酒后上岗；
（三）严禁工作期间或着装出入营业性歌舞厅或娱乐场所；
（四）严禁参与赌博；
（五）严禁着装不整，着便装或证、徽、卡不齐全上路执行公务；
（六）严禁“三乱”、收费不开票或多收费少开票；
（七）严禁接受当事人的宴请、礼品和现金；
（八）严禁政令不通、推诿扯皮、徇私舞弊；
（九）严禁驾驶路政专用车辆到公共娱乐场所。60、交通部治超人员十条禁令？
答：
（一）严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；
（二）严禁在治超工作时间饮酒；
（三）严禁伙同社会闲散人员通过收费带车放车或以其他约定形式擅自放行超限超载车辆；
（四）严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠；
（五）严禁对同一超限超载违法违章行为重复罚款；
（六）严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动；
（七）严禁对超限超载车辆不卸载而只实施罚款和收取赔（补）偿费的行政处罚；
（八）严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理；
（九）严禁将罚款和收取的公路赔（补）偿纳入小金库或者中饱私囊；
（十）严禁违法扣留运输车辆行驶证、道路运输证。61、交通行政执法禁令？
答：
（一）严禁无行政执法证件执法、越权执法。
（二）严禁违法设置站卡、收费、罚款。
（三）严禁违法扣留车船和证件。
（四）严禁利用职务之便吃、拿、卡、要
（五）严禁在工作时间饮酒和酒后执法。
（六）严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所。
（七）严禁违规使用执法车船、示警装置。
62、对路政执法人员做开除处理的规定？
答：１、私自上路设卡的开除；２、与社会上的不法分子相互串通，徇私舞弊、违法违纪的开除；３、酒后上路执法，违规检查车辆的开除；４、查处超限车辆时使用违规票据，收钱不给票据或多收钱少开票的开除；５、对超限车辆不实施卸载，收“黑钱”放行的开除；６、违法乱纪，巧立名目敲诈勒索过往车辆和货主的开除。63、路政人员执法规范用语？
答：您好！我们是阿盟路政支队路政员，您的×××（损坏路产、侵犯路权）行为，违反了有关交通法律、法规的规定，您应给予赔偿或对您给予罚款，您有权陈述和申辩。
64、交通行政执法忌语？答：分为十二类。
（一）交通行政执法人员上路检查时，不得使用轻蔑、粗俗类的招呼词语。如：喂，开车（船）的，下车（船）接受检查！喂，快把证件拿出来！
（二）发现有违法时，不得使用讥讽性、歧视性类语言。如：你胆子不小，钱多了，欠罚！你是外地的，还敢到我们这儿耍威风！
（三）纠正违法行为，对方没有反应或对方动作慢时，不得使用侮辱性、训斥性语言。如：喂，你聋了吗？要死不活的，你还不快点？
（四）当对方要求解释执法依据时，不得使用拒绝性、羞辱性语言。如：你问我，我问谁？你自己没长眼睛，不会看吗？
（五）纠正违法行为，对方辩解时，不得使用拒绝性、训斥性、威胁性语言。如：少罗嗦，是你说了算还是我说了算！你再狡辩，罚你更多！
（六）现场实施罚款、收费，对方不服时，不得使用粗暴性、威胁性语言。如：你老实点，不交钱就扣你车（证）！
（七）暂扣违法车船，对方不服时，不得使用训斥性、挑衅性语言。如：我就是要扣你的，你还能怎么样？
（八）要求对方在有关文书上签字时，不得使用拒绝性、欺骗性语言。如：不用看了！都是照你说的记的，快签名吧！
（九）群众说自己执法态度不好时，不得使用挑衅性语言。如：我就这态度，你有本事去告吧！有意见，你去找领导（上级）反映好了！
（十）告诫违法当事人时，不得使用训斥性、威胁性语言。如：如果下次再犯，就没这么客气了！
（十一）对方违法拒不改正发生争吵时，不得使用威胁性、挑衅性语言。如：咱们走着瞧！我看你是不想混了。
（十二）向对方说服教育时，不得使用推卸责任、拨弄是非类语言。如： 我们也不想事呀，是上面要我们这样做，没办法啊！
65、交通行政执法人员使用行政执法忌语的，应如何处理？
答：视情节轻重将被分别予以批评教育、勒令离岗培训或者收回交通行政执法证件；违法执法禁令者，一律调离交通行政执法岗位、注销交通行政执法证件。
66、构成路政案件的条件是什么？
答：
（一）必须是法律、法规授权的路政管理部门确认并进行查处的违法事实。其它任何单位和个人均无权查处。
（二）是以违反路政管理法规为前提。
（三）对实施违反路政管理行为的当事人给与路政处罚。67、赔偿费和补偿费的区别？
答：
（一）法律的性质不同。
（二）适用前提不同。
（三）适用程序不同。
（四）标准制订参数不同。
68、路政案件“四率”计算公式？
查处率＝查处案件数÷发生案件数×１００％
破案率＝破案数÷立案数×１００％
结案率＝结案数÷立案数×１００％
索赔率＝收取的赔（补）偿数÷路产损失×１００％ 69、治理超限超载工作的原则是什么？
答：一是路面专项治理与源头长效治理相结合；二是部门协作与区域联动相结合；三是行政手段、经济手段和法律手段相结合；四是治理力度与社会可接受程度相结合；五是依法行政与服务群众相结合；六是宣传先行和稳步推进相结合。
70、治理超限超载工作的目标是什么？
答：建立健全、规范、公平、有序的道路运输市场，维护良好的车辆使用秩序和道路交通秩序，确保公路设施的完好和公路交通安全畅通。71、卸载点交通路政的职责有那些？
答：（１）负责对超限运输车辆的检测；（２）负责卸载点货物的卸载、转运和保管工作；（３）负责对允许罚款超限车辆处罚工作；（４）负责对二次或重复装运的超限车辆进行处理；（５）负责帐务、货物票据、当班记录、检测和卸载情况的登记、统计和报表上报等工作。72、治理超限应处理好哪几种关系？ 答：（１）要正确处理好治超与保证农产品和重要物资运输的关系；（２）要正确处理好治超与保证公路畅通的关系；（３）要正确处理好治超部门之间的关系；（４）要正确处理好治超卸载和处罚的关系；（５）要正确处理好治超路面集中治理与经济调节的关系。73、卸载点“三区三人”是指什么？
答：三区是检测区、卸载区、办公休息区。三人是交通执法人员、交警和劳务人员。
74、认定超限超载车辆的标准是什么？
答：（１）二轴车辆，其车货总重超过２０吨；（２）三轴车辆，其车货总重超过３０吨；（３）四轴车辆，其车货总重超过４０吨；（４）五轴车辆，其车货总重超过５０吨；（５）六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过５５吨；（６）由汽车合全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂列车 的总重不得超过主车的总重（７）除驱动轴外，并装双轴、三轴及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限值减少４吨。
75、在治超过程中，可以享受“绿色通道”优惠政策的鲜活农产品包括哪些？
答：享受“绿色通道”优惠政策的鲜活农产品为：新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶。上述产品的深加工及花、草、苗木、粮食等，都不是鲜活农产品，不享受“绿色通道”优惠政策。76、办理超限运输通行证的范围是什么？
答：（1）运输不可解体机械、设备的专用挂车、拖板车；（2）运输专用集装箱的专用挂车；（3）运输沥青、煤焦油的特种专用罐车；（4）确需行驶公路的专用吊车；（5）运输汽、柴油，天然气，有毒化工、气体的超限车辆，必须在当地公安部门出具危险货物准运证明后，方可办理•超限运输车辆通行证‣。77、什么是承运人？
答：承运人是指：在中华人民共和国境内公路上进行公路运输的单位和个人。
78、高速公路的优点有哪些？
答：（１）设计速度高；（２）通行能力大；（３）行车安全舒适；（４）降低运输成本；（５）带动沿线经济发展。
79、内交发（２００９）３８号文规定，超限车赔补偿费如何计算？ 答：
（一）外形尺寸超限车辆（超长、超宽、超高）应收公路补偿费＝一般公路：１－２元／车×行驶公里 高等级公路： ２－４元／车×行驶公里
（二）车货总重超限车辆：
应收公路补偿费＝超出吨位×［１＋（超出吨位×０．０４）］×０．７元×行驶公里。
80、•公路保护条例‣中除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，禁止在哪些范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施？
答：
（一）公路用地外缘起向外100米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
81、路政人员工作纪律中对女路政人员着制式路政服装时，有什么要求？ 答：女路政人员着制式路政服装时，不准戴耳环、项链、领饰、戒指等饰物，不得描浓装、染指甲。
82、在治超工作中，发现车辆排队等待检测超过一定长度，或者一定数量的情形，能否减少检测范围？ 答：可以减少检测范围。
83、路政管理“政务公开”包括哪些内容？
答：（1）公开路政人员工作职责；（2）公开路政人员工作纪律；（3）公开执行的法律、法规名称；（4）公开办事程序；（5）公开赔（补）偿标准；（6）向社会公开承诺和公开举报电话。
84、路政档案是路政管理机构在路政管理活动中形成的作为历史记录保存起来以备查考的文字、图表及其他各种方式和载体的资料。请回答：路政档案共几种？分别是什么？ 答：共11种，分别是：文书档案、审批档案、装备档案、路政员档案、路产档案、红线内建筑（设施）档案、赔（补）偿处理档案、处罚档案、图片档案、复议档案、七项制度档案。
85、路政内务管理制度有哪些？
答：（1）路政管理人员岗位职责；（2）路政管理人员行为规范；（3）路政管理人员执法考核、评议制度；（4）路政执法与办案程序；（5）路政巡查制度；（6）路政管理统计制度；（7）路政档案管理制度；（8）其他路政内务管理制度。86、•公路法‣适用的范围？
答：在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。
87、•公路法‣中对设置非公路标志是如何规定的？
答：任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。未经批准在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款；逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者承担。
88、•公路法‣中，对在公路上增设平面交叉道口是如何规定的？
答：在公路上增设平面交叉道口，必须按国家有关规定经过批准，并按照国家规定的技术标准建设。未经批准在公路上增设平面交叉道口，由交通主管部门责令恢复原状，处五万元以下的罚款。89、•公路法‣中所称公路包括哪些内容？ 答：包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
90、•七项制度‣内容是什么?
答：
（一）交通行政执法检查制度；
（二）交通行政执法重大行政处罚决定备案审查制度；
（三）交通规范性文件备案审查制度;
（四）交通行政赔偿案件备案审查制度；
（五）法律、法规、规章和规范性文件实施情况报告制度；
（六）交通行政执法错案追究制度；
（七）交通行政执法工作报告制度。
91、交通行政执法检查包括哪些内容？ 答：(一)执法主体是否合法；(二)执法人员是否风纪严整，文明执法；(三)执法程序是否合法；(四)执法文书是否规范；(五)执法中认定的事实是否准确；(六)执法活动所适用的规范性文件是否正确；(七)是否履行了法定职责。
92、•交通行政执法错案追究制度‣中错案是指什么？
答：是指交通行政管理部门及其执法人员在执法过程中因故意或过失作出的违法或者不当的具体行政行为，并对行政管理相对人造成损害的案件。93、错案追究制度应遵循什么原则？
答：(一)实事求是，有错必究；(二)重证据，重调查研究；(三)错案追究与加强行政执法相结合；(四)惩处与教育相结合。94、什么是交通行政赔偿案件？
答：交通行政赔偿案件是指交通行政管理部门及其执法人员在履行公务时违法行使职权，侵犯公民、法人或者其他组织的合法权益造成损害，由交通行政管理部门作出行政赔偿的案件和人民法院判决其作出行政赔偿的案件。95、依据•内蒙古自治区损坏占用公路路产赔（补）偿标准‣（内交发„1998‟第383号文），损坏沥青混凝土路面面层、油路划痕、油类污染路面、在路面上直接点火、损坏边坡、经批准占用路肩边沟控制区开设交叉道口六项的收费标准分别是多少？
答：沥青混凝土路面面层：一般公路150元—180元/㎡，高等级公路240元—300元/㎡；油路划痕：一般公路10元—20元/延米，高等级公路30元—50元/延米；油类污染路面：一般公路100元—150元/㎡，高等级公路200元—280元/㎡；在路面上直接点火：一般公路300元/㎡，高等级公路400元/㎡；损坏边坡：一般公路20元—40元/㎡，高等级公路40元—60元/㎡；经批准占用路肩边沟控制区开设交叉道口：300元/㎡。96、什么是公路“三乱”？ 答：乱设卡、乱收费、乱罚款。
97、•公路保护条例‣中禁止在哪些范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动？
答：
（一）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
98、•中华人民共和国公路法‣何时颁布？何时实施？
答：颁布时间：１９９７年７月３日； 实施时间：１９９８年１月１日。99、治超工作指标超限率计算公式？
答：超限率%＝超限车辆÷检测车辆×100%
100、交通行政执法机关作出行政处罚决定，应制作•行政处罚决定书‣。行政处罚决定书具体包括哪些内容？
答：
（一）当事人的姓名或者名称、地址等基本情况；
（二）违反法律、法规或者规章的事实和证据；
（三）行政处罚的内容和依据；
（四）采纳当事人陈述、申辩的情况及理由；
（五）行政处罚的履行方式和期限；
（六）不服行政处罚决定，申请行政复议或者提起行政诉讼的途径和期限；
