养护企业经济管理论文

摘要：水资源是我国发展的经济命脉，也是我国经济和社会发展的重要物质基础，加强水利工程的管理工作是我国经济管理的重中之重。本文结合水利工程管理中的若干问题，提出来了相应的解决对策。关键字：水利工程管理现状解决对策水利工程施工的全过程都直接与水紧密相连。以下是小编精心整理的《养护企业经济管理论文 (精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

养护企业经济管理论文 篇1：

试论如何提高公路养护企业的竞争能力与职工队伍素质

摘 要:文章对如何提高公路养护企业的竞争能力和职工队伍素质进行了探讨，指出要尽快建立一支有较高文化水平和较好技术素质的职工队伍。

关键词:公路养护企业 职工队伍 素质 提高

随着公路养护体制改革的不断深入，公路养护市场的逐步放开，使刚从靠吃“皇粮”分离出来的公路养护企业承受的压力和挑战不断加大。为使企业能在市场竞争中立于不败之地，必须提高企业干部队伍、工人队伍(以下简称职工队伍)的素质。为此，本文就如何提高公路养护企业的竞争能力与职工队伍素质问题，进行简要论述。

一、公路养护市场的发展变化对职工队伍素质提出了更高的要求

过去较长时期内，由于受计划经济影响，公路养护生产一直实行的是计划经济条件下封闭的、单一的靠拨款、“大锅饭”的生产机制。公路养护企业的经营管理和养护人员，不需为养什么路，养哪段路等问题而操心;公路养护公司也只要听从养护管理部门的指挥，确保道路安全畅通，保质保量地完成养护任务就行了。因此，对工人和管理人员的素质要求不高。然而，随着体制由计划经济转向市场经济，原来那种封闭、僵化，“吃安稳饭”的生产格局被打破。公路养护市场呈现出凭资质、靠实力，公平竞争的局面。一些公路养护企业被市场经济的“大潮”推向了公路养护市场，一时措手不及。另一方面，由于职工队伍素质不高，的确难以适应公路养护市场竞争的新形势。竞争，是市场经济的特点之一，它伴随于市场经济的全过程，是不以人们意志为转移的客观规律。如今，公路养护企业之间、公路养护站之间的竞争，实质是人的才能之争，人的基本素质之争。公路养护企业要想在竞争中生存、发展，需要眼睛向内，迅速提高职工队伍素质。

提高职工队伍素质的前提，就是要抓好职工观念的转变和智力的开发，提高职工队伍竞争能力和应变能力，才能适应公路养护市场需要。什么是观念的转变?就是要突破职工队伍中陈旧的计划经济观念。转向市场经济观念上来，并有创新意识。什么是智力?智力是人们认识客观外界事物，解决问题和创造性活动的实际能力。这个能力包括观察力、注意力、想象力、思维力。我们之所以强调在提高职工队伍素质时，要重视观念的转变和智力开发，这是由它的重要性、必要性、紧迫性所决定的。

首先，要突破干部职工陈旧的思想观念不适应市场经济的深层次问题。只有转变观念，统一思想才能理解和确定正确的工作思路。为解决干部职工中深层次的思想问题，我们要以学习《邓小平建设有中国特色社会主义理论》和社会主义市场经济理论为突破口，以科学发展观和全面人才观的思想，结合公路养护工作实践，对新形势下出现的新情况、新问题进行分析、思考，从而适应市场经济下的公路养护需要。要高度重视应用人才的建设，进一步树立“唯才是举”、“不拘一格”选人用人的思想。不断克服所有的狭隘观念，努力实现人才效能最大限度的发挥，不断克服用人上的短视眼光，牢固确立既要使用人才，也要培育人才;既要充分发挥现有人才的作用，又要重视“潜人才”和“准人才”开发的科学观念。从而适应市场，争取主动，增强综合实力。

其次，开发智力是公路养护企业生产发展的决定性因素。当前，以增强企业活力为中心环节的经济体制改革正在步步深入，使公路养护企业增添了活力，有了自主权;分配上贯彻了按劳动分配的原则，破除了“吃大锅饭”的平均主义，逐步建立健全和推行了以承包为主要内容的各种形式的经济责任制;管理上加强业务开拓，变单一的公路养护生产型为多种生产经营型，企业有了放开手脚搞好经营管理，发展生产的用武之地;横向联系方面，一些企业本着自愿平等，互惠互利，共同发展的原则，实行多种形式，多种渠道，多种方式的跨行业、跨地区、跨系统的联营、联合。但是无论是实行经济承包责任制，还是加强生产业务开拓;无论是转轨变型，还是推行横向联营联合，都得靠人去干，都离不开人的因素。而人则是靠智慧和能力，一个企业，人是第一生产力。人的知识和技能不仅直接影响生产技术水平，也直接影响经营管理，生产技术水平和经营管理都是生产力。因此，搞好智力开发，尽快提高劳动者和管理者的素质，是发展生产力的一个重要方面。由此可见，只有人尽其才，才尽其用，才能不断促進企业的发展。这种情况的例子，早已屡见不鲜，世界上经济发达的国家，无不重视智力的开发和人才的培训。第二次世界大战后，日本由于重视了智力开发，培养了大批人才，因而促进了经济的迅速恢复和发展。我国的社会主义经济建设目前正处在一个新的振兴时期。公路养护企业的经营状况如何，从根本上看主要还是取决于职工队伍素质的高低。一个合格的公路养护工，应该具备应有的文化素质和技术素质，这是解决问题、具有创造能力的基础。如果没有相应的知识，就摆脱不了盲目性、主观性和片面性，就搞不懂业务，不具备必要的基本知识和相关的业务能力。自身素质不高，是不可能提高企业管理水平的，更不能在市场竞争中站稳脚步，企业经济效益也不可能得到提高。所以，笔者认为，重视并搞好职工的智力开发，既是发展生产力的决定因素，更是公路养护企业发展的需要。

再次，新技术的推广使用，要求迅速开发职工智力。目前，我们所处的时代正是“知识爆炸”、信息爆炸”的时代。据有关资料统计，科学和技术信息以每年30%以上的速度增长。也就是说，这种科学和技术的信息每五年增加近2倍，可谓发展之快。我国公路有着优越的自然条件，过去一个时期由于战略上的失误，对公路养护发展重视不够，有重建设、轻养护之势，养护机械化落后，工具设备贫乏，缺乏系列化、标准化、规范化。近年来，一些新技术、新设备在公路养护推广使用。例如，多功能养护车、沥青摊铺机、绿联收割机等等，这些新技术、新设备、新工艺的应用，对公路安全畅通，减轻养护员工劳动强度，提高生产效率，都起到了很好作用。然而，这些先进技术设备的使用和维护，要求操作者必须具备较高的文化知识和技术水平，否则，发挥不了新技术设备的作用。因此，迅速提高公路养护企业职工队伍素质，也是发展企业、搞活企业的当务之急。

二、目前公路养护企业职工队伍的素质状况

据调查，由于历史原因和公路养护具有线长、点多、面广、分散的特点及“脏、苦、累”的工作环境等客观条件限制，企业现有80%的公路养护工，父辈就是从事公路养护工作。他们刚从公路管理部门分流出来，到公路养护企业，继续从事公路养护工作，企业职工队伍素质普遍较低。主要表现在：一是文化程度低。据浙江省衢州地区龙游、衢江、柯城、江山、常山、开化等6个县(市)区21家公路养护企业统计，目前在职的700余名职工中文盲、半文盲、小学文化程度的占20.7%;初、高中文化的占69.17%;大专(含)以上文化的占10.13%。有一家公路养护企业，职工总数为52人，在本地区公路养护企业来说，是一家比较大的企业。但全公司小学文化程度的职工2人;初中文化程度的34人;高中文化程度的仅为14人;大专文化只有2人。二是技术水平低。在从事公路养护生产和其他经营业务的52名人员中，技术等级初级工的有23人;中级养护技术等级的有16人;高级养护技术等级的有12人，公路养护技师等级的有1人。三是公路养护生产经营专业人员少。在52名职工中，仅有工程技术人员3人，仅占职工总数0.17%，中级以上职称的工程技术人员只有1人(为达到相应的公路养护资质)，大部分工程技术人员是临时外聘的。四是管理人员基本功差。其中财务、统计人员大都没有受过系统的专业培训，会计几乎都是外聘人员。值得引起重视的是，目前公路养护企业领导层的经营管理水平也偏低，离国家经贸委关于企业向知识型经济转变，首先企业领导必须具备知识型经济管理素质的要求相差甚远。公路养护企业职工队伍素质如此低的现状，要求提高企业竞争力，占领公路养护市场，提高经济效益确实难度较大。

三、提高公路养护企业职工队伍素质的对策与建议

我国社会主义市场经济的蓬勃发展和目前公路养护职工队伍的不适应状况，对公路养护企业提出了新的要求。切实转变职工思想观念，搞好职工的智力开发，建立一支有较高文化水平和较好技术素质的职工队伍，是当前一项十分紧迫的战略任务。怎样搞好职工的观念创新和智力开发，尽快提高职工队伍素质，笔者建议，要着重抓好和解决以下几个问题。

第一，提高企业经营者良好的心理、身体素质和树立正确的用人观念。企业经营者是一个企业的领头雁，“火车跑得快全靠车头带”，这就要求企业经营领导者不但要善于团结领导班子的成员，还要善于团结企业的中层干部和业务骨干，更重要的是同职工紧密相连。心中要容纳下人和事，处事不能虎头蛇尾，要平稳协调。要求身体健康，无妨碍从事经营管理工作的疾病，繁重的工作必须要有健康的体魄作保证。要有正确的用人观念。用人的过程是发现人、培养人、使用人的过程。要振兴事业就必须要有推进事业的人才。衡量企业经营领导者水平高低在很大程度上反映在用人上。所谓“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”，正是对正确使用人才的真实写照，作为企业经营者必须牢牢把握用人三部曲，独具慧眼，发掘“千里马”。现代企业中组成的人员，有不同的知识层次、专业水平层次和年龄结构层次，这就要求企业经营者要对不同层次的员工进行调查摸底，排队分类，各得其所，量才录用，把他们的聪明才智和积极性发挥出来，而要做到这一点，没有正确的用人观点和超脱的用人思想是难以办到的。从交谈中、工作上等方面仔细观察，综合判断，去发现能够培养使用的人才，一方面进行专业培训，对个别整体素质优秀的人才要适时地选送到专业对口的高等院校进行定向培养，让其更好地成长;另一方面，提供机会进行锻炼，安排其施展才能的工作岗位，让其经受实践的磨炼。实践告诉我们正确地使用人才，不但能够调动职工的积极性，而且还能引进另一部分人才，使企业充满生机和活力。

第二，解决认识问题，明确提高职工队伍素质的必要性和紧迫性。观念的转变和智力的开发，是一项开发人才资源的工程。而且从某个意义上来说，今天的智力开发投资，就是明天的生产力。但智力投资问题，并不是被所有的人所明确，现在有些人，特别是一些企业的领导，往往把开发职工智力与生产截然分开，认为“智力开发开不出钞票”;有的觉得开发智力重要，但“远水不解近渴”;还有的甚至把办教育，开发智力当作“福利事业”、“消费事业”，如此等等。笔者认为，这些看法和认识是片面的。当然，办教育、开发智力，要有一定的时间，而且要给予适当投资，它不可能像物质生产投资那样见效快。但是，今天的教育，就是为了明天的效益。因此，当前公路养护企业要坚持做到：生产开发、技术开发、智力开发一起抓。

第三，加强领导，健全机构。公路养护企业及其有关部门，要采取措施建立企业教育培训机构，有条件的要开办职工学校，对职工有计划地进行文化、技术培训。近年来，随着体制改革的不断深入，职工自覺学习、深造的气氛明显提高，企业逐步重视对骨干进行技术业务培训，加强了对广大党员和要求入党的积极分子进行党的基本知识教育，收到了较好的效果。

第四，坚持“两步走”，加快观念的转变和智力的开发。为了尽快提高职工队伍素质，早出人才，快出人才，多出人才，公路养护企业除了抓好职工文化技术业务培训，以及有计划、有步骤地选送一批热心本职工作，各方面表现较好的职工到大专院校进修深造外，还要鼓励职工自学，走自学成才的路子。这是大力开发智力，提高职工队伍素质的一条有力措施。特别是当前在公路养护企业资金十分紧张的情况下，更应制定一些措施，为自学职工在学习时间等方面提供方便。对于学有所成、成绩突出的职工不仅要给予奖励，还要在生产或经营管理上给予重用，以激励更多的职工走自学成才的路子。

总之，抓好职工思想观念的转变和智力的开发，提高职工队伍素质，是公路养护企业面向市场、提高竞争能力的急需，也是一项十分艰巨、紧迫的任务，应引起公路养护企业及其有关部门的高度重视。

(作者单位：浙江省衢州市衢江区公路管理段 浙江衢州 324002)

(责编：若佳)

作者：张三川

养护企业经济管理论文 篇2：

浅谈我国水利工程管理的现状及解决对策

摘要：水资源是我国发展的经济命脉，也是我国经济和社会发展的重要物质基础，加强水利工程的管理工作是我国经济管理的重中之重。本文结合水利工程管理中的若干问题，提出来了相应的解决对策。

关键字：水利工程管理 现状 解决对策

水利工程施工的全过程都直接与水紧密相连。与当地的地形、地质、水文、气象、施工环境等密切相关，处理好各类矛盾，确保实现水利工程多目标开发的各种效益。促其能持续应用、发展、是水利工程施工的根本任务。

一、水利工程管理中常见的问题

(一)管理不善，群众集体观念差由于农民的科学素质较低，往往个体意识较强，在水利工程管理工作上，一味的用水却不善于管理，而造成设备老化、损坏严重等现象，致使水利工程的管理水平始终也无法得到有效的提升。

(二)技术支持力量单薄，业务水平较低水利工程的设计和监理工作往往由县级以上的单位负责，使得农村基层管理人员首先在思想上就产生了依赖，不思进取，造成农村基层队伍的技术水平始终徘徊不前，甚至还有下降的趋势。另外，往往基层的水利技术人员都是对下达的指令进行服从性的执行，因而技术水平提高慢，缺少进修的机会，对于具有较深层次的工作无法胜任。

(三)缺乏自力更生的精神，依赖思想严重一部分水利工程的建设上，无论是水库的建设还是电站的建设，都依赖于上级的拨款，尤其是在水坝的加固除险方面，这种思想更加严重，而实际上，根据中央的要求，地方基层的水利基础设施建设应当以群众自办的方式为主，国家在需要的时候给予适当的支持。然而，目前很多基层的水利项目建设却由于国家的投入不足而搁置，单纯的依赖国家拨款，没有钱就不建设的思想影响了水利工程建设的进程。

(四)技术资质不具备多种职能融一身设计单位按其资质等级及业务范围承担勘测设计任务，监理单位依照核定的业务范围承担相应的监理任务。基层水利部门管理范围窄、级别低、直接面向农村，其职能不单纯是行政管理，技术服务也是一项很重要的内容，兼有设计、监理、施工、政府监督等多种职能，但一般不具备相应资质。

(五)设计施工不规范，因陋就简意识浓，小型水利工程立项很少组织可行性论证，工程建设常常不合理或不规范。国家或水利部已经出台了一系列法律法规、技术标准和规范，但很多水利基层单位和个人并没有掌握并付诸实施。小型水利工程多以民办公助为主，建设资金较为紧张，存在能省则省、因陋就简的意识。基层水利技术人员由于缺乏足够的建筑学知识和艺术训练，往往只注重功能的需求而甚少涉及艺术和美观的需要，使得大部分水利建筑给人们的印象是粗老笨重。

二、水利工程管理问题的解决对策

(一)提高认识，抓住机遇，强化组织领导，加大改革力度水利基础设施建设是中央关注的重点，是关系国计民生的大事。今后一个较长的时期内，国家将不断加大水利工程整治力度和配套改造防渗力度，以利于水利工程更好地为社会经济发展发挥更大的作用。因此水利部门一定要摒除陈旧观念以及等靠要的懒汉思想，抓住机遇，迎接挑战，进取争先、自谋发展。各级领导要加大组织管理力度，进一步加快改革的步伐，促进水管单位摆脱困境、走上良性发展轨道，保证水利工程安全运行和充分发挥效益的重要举措和有效途径。为保证改革的成功，建议各级政府分管领导负责，发展改革、水利、财政、编办等部门参加水管体制改革，科学运作，扎实做好改革的各项工作，明确各级责任，把责任落实到人。

(二)健全体制，权责明确，管养分离，建立规范的运行机制水管体制改革要以建立长效发展机制为目标。各管理单位首先必须建立健全管理机构，办公设备、规章制度要齐全，管理人员、监管工作要明确，责任到人。建立管理科学、经营规范的水管单位运行机制。建立职能清晰、权责明确的水利工程管理体制。真正作到政企分开，政事分开。地方管理的水利工程管理单位的行政管理权属地方各级人民政府的水行政主管部门，业务管理权属地方水利管理部门或跨行政区域的共同的上一级水利管理部门。水管单位应按照各自的职能，划分辖区内的水政执法、渔政执法、水库防洪及管理工作的责与权。水行政主管单位只能依照法律法规所赋予的权利依法行政，而不能对水管单位内部的生产经营过多干涉。建立市场化、专业化和社会化的水利工程维修养护体系，成立具有独立法人资格的工程养护企业，积极推行水利工程内部管养分离。大力推行管养分离是水利工程管理降低成本、提高维修养护水平和工作效率的重要措施，有利于提高管理、维护水平，有利于基层水管队伍的稳定，能从根本上理顺各部门的责、权、利，解决过去管养合一导致的各种问题。

(三)积极推行管养分离，降低运行成本积极推行水利工程管养分离，精简管理机构，提高养护水平，降低运行成本。在对水管单位科学定岗和核定管理人员编制基础上，将水利工程维修养护业务和养护人员从水管单位剥离出来，独立或联合组建专业化的养护企业，以后逐步通过招标方式择优确定维修养护企业。为确保水利工程管养分离的顺利实施，各级财政部门应保证经核定的水利工程维修养护资金足额到位，国务院水行政主管部门要尽快制定水利工程维修养护企业的资质标准，各级政府和水行政主管部门及有关部门应当努力创造条件，培育维修养护市场主体，规范维修养护市场环境。

(四)逐步理顺水价

水利工程供水水费为经营性收费，供水价格要按照补偿成本、合理收益、节约用水、公平负担的原则核定，对农业用水和非农业用水要区别对待，分类定价。农业用水水价按补偿供水成本的原则核定，不计利润，非农业用水(不含水力发电用水)价格在补偿供水成本、费用、计提合理利润的基础上确定。水价要根据水资源状况、供水成本及市场供求变化适时调整，分步到位。除中央直属及跨省级水利工程供水价格由国务院价格主管部门管理外，地方水价制定和调整工作由省级价格主管部门直接负责，或由市县价格主管部门提出调整方案报省级价格主管部门批准。国务院价格主管部门要尽快出台《水利工程供水价格管理办法》。

结束语：

目前对于水利工程建设来说管理是关键，建设是根本。所以做好水利工程项目的管理，是保证优质水利工程的重要依据，现在我国水利工程在管理方面还存在许多问题。需采取措施来解决，加大对水利工程管理工作重要性的认识，做到管理、建设两手抓 重视对领导干部在思想上认识工程的运行管理的重要，增强对管理人员的专业培训，认真学习专业水利工程的管理知识足，做到水利工程管理的科学化、规范化，促进水利工程事业的发展。

参考文献

【1】 陈彩妮，水利工程管理中存在的问题及对策[期刊论文]-中国水运2007，5(4)

【2】刘淑媛， 浅析农村水利工程管理的现状及策略[期刊论文]-科技信息2009(25)

【3】罗庆忠，水利工程管理运作过程中存在的问题及改革措施[期刊论文]-中国科技信息2007(4)

作者：李美玲

养护企业经济管理论文 篇3：

浅谈现代企业经济管理模式的规范化

[摘要]随着我国社会经济的快速发展，公路企业追求发展目标的脚步更加紧凑，实现利益最大化，才能让公路企业得以长久发展。公路企业经济管理模式，对于公路企业发展目标的实现有重要影响。通过管理工作的升级，优化公路企业经济管理模式，促进公路企业经济管理模式的规范化，有利于公路企业综合竞争实力的提高。经济管理是公路企业管理的重要组成部分，规范公路企业经济管理模式，是公路企业落实可持续发展观的重要表现。

[关键词]公路企业;经济管理;模式;问题;对策

在社会经济发展与公路企业进步的过程中，利益最大化是公路企业追求的恒久目标。在公路企业的现代化改革中，经济管理模式的规范化已经成为改革的重要方向。利用规范化的经济管理模式，促进公路企业成本的有效控制以及公路企业利润的升级，能够让公路企业发展秩序明朗，更能促进公路企业健康发展。用科学合理的现代化管理方法规范公路企业经济管理，会促进公路企业经济价值的提升。

一、现代公路企业经济管理存在的问题

(一)公路企业经济管理机构不健全

在市场竞争日益激烈的今天，许多公路企业的管理者过于重视公路企业经济利益的实现，没有重视经济管理工作的实施。大部分公路企业并没有建立完善的公路企业经济管理体系，缺少专门的经济管理机构。一些公路企业的经济管理机构过于复杂，一项经济管理工作需要许多环节，影响了经济管理工作的效率。还有一些公路企业的经济管理机构设置过于简单，不能满足公路企业发展的需求，降低了公路企业的市场竞争力，影响了公路企业的进步与发展。

(二)公路企业经济管理制度不健全

在公路企业现代化发展的过程中，经济管理模式的规范化显得越发重要。一些公路企业管理者具有先见的管理意识，高度重视公路企业的经济管理工作，积极进行经济管理体制的建设。但是，这些公路企业的经济制度建设却存在一些问题。管理者忽视了公路企业发展的实际情况，对经济管理制度生搬硬套，使得公路企业建立起来的经济管理制度并不能满足公路企业的实际发展需求。实用性不强的经济管理体制最终都流于形式，不能在公路企业的经济管理实践中得到应用。同时，在制度的执行过程中，监督工作的缺乏，也让经济管理制度的部分积极作用不能得到发挥。

(三)公路企业经济管理模式落后

在过去的经济发展过程中，公路企业的经济管理模式是生产管理模式。经济的快速发展，让许多公路企业从传统的生产管理模式过渡到生产经营模式，实现了公路企业运行制度的变化。在公路企业创新发展的今天，仍然有许多公路企业没有摆脱计划经济体制的影响，公路企业经济管理形式较为粗放，经济管理的质量与效率也明显不足。大部分公路企业仍然重视产品的生产工作，忽视了公路企业品牌的建设，更没有对公路企业公路相关工作进行市场定位，忽视了产品的宣传工作。传统经济管理模式中的落后点，都在一定程度上影响了公路企业经济目标的实现。

二、现代公路企业经济管理模式规范化的对策

推动公路企业经济管理模式的规范化发展，需要公路企业管理者重视经济管理模式的更新，并采取有效的策略推动公路企业经济管理模式的现代化发展。具体对策如下：

(一)加强公路企业经济管理机构与制度建立健全

作为一名现代公路企业的管理者，要积极学习与全面掌握经济法律法规，更要学习公路企业经济管理的正确方法。重视公路企业经济管理组织机构的设置与建立工作，给公路企业经济管理模式的更新提供便利。公路企业要加强领导人员、中层管理者以及普通职工之间的互动沟通，让经济管理工作的渠道逐渐通畅起来。建立健全的经济管理制度，让每一个级别的管理者都有对应的经济管理责任。促进公路企业内部各个部门的协作，共同落实公路企业的经济管理制度。公路企业的经济管理制度建立目标要与公路企业的经济发展方向一致，安排专人监督经济管理制度的落实，加强经济管理制度与机构设备的实效性，才能促进公路企业内部多项资源的合理配置与应用。值得注意的是，在建立公路企业经济管理制度时，要集思广益，吸纳全体职工的意见与建议，让公路企业的经济管理制度深得民心，这对于经济管理制度的落实十分有益。

(二)建立合理的公路企业日常工作考评制度

公路企业的整体运行、经营都需要公路企业管理者的监督与管理，要促进公路企业日常工作效率的提高，管理者需要建立一个工作考评制度，以此来规范公路企业职工的工作行为。建立符合公路企业生产实际的工作考评制度，明确激励机制，能够调动全体职工的工作积极性，促进其工作主动性的发挥。利用工作考评制度的建设，让职工意识到自己的主人翁地位，在奖励工作表现突出员工的同时，形成一个正确的公路企业价值观导向，有利于公路企业经济运营氛围的转化。除了激励机制，还要建立与之平行的惩罚机制，对于公路企业经济管理过程中遇到的不良事件，要严厉打击，从而让公路企业发展具有积极力量，杜绝负面影响的蔓延。

(三)做好公路企业经济发展目标的规划

规划好公路企业经济发展的目标，能够给予公路企业经济管理工作正确的指导。经济目标的规划工作，是给公路企业管理工作提供有效依据的重要实践，对于经济管理模式的规范化有推动作用。在制定公路企业经济发展目标时，管理者要安排各方面人员成立一个小组。从公路企业的高层、中层管理者、职工中选出代表，从人力、财务、生产等各个部门选出代表，组成一个综合性的规划小组。这一小组成员要结合各方面现状分析公路企业的生产实际，确立每一个部门的经济发展目标，听取不同身份公路企业人员的意见制定经济发展目标。在经济发展目标制定之后，要进行有效地验证，对以经济发展目标为引导而实施的经济管理活动、生产活动进行监督，考查经济目标的合理性，最终确定公路企业的经济发展目标。只有科学的规划，才能促进公路企业的稳定发展。

(四)提高公路企业经济管理人员的素质

公路企业人员的素质，对于公路施工与养护质量有重要影响。在做好公路企业的经济管理工作，要重视公路企业经济管理人员综合素质的提升。公路企业管理者要认识到人员素质提升的重要性，利用丰富的方法引导职工们提升自己。在公路企业内部选拔出一些管理经验较为丰富的职工，发挥榜样作用，让他们分享自己的经济管理经验，做好相关人员的专业培训。公路企业经济管理人员素质的提高，能够让公路企业的文化氛围得以优化，更能让高素质人才得以维护，这对于公路企业经济管理模式的规范化发展十分有益。

结语

综上所述，公路企业是经济体，利益最大化目标的实现，才能彰显公路企业的实力。要实现公路企业发展的目标，离不开公路企业经济管理工作的支持。做好公路企业经济管理，促进经济管理工作的规范化，需要管理者建立完善的管理机构，明确经济管理目标。全面认知公路企业经济管理中存在的问题，从实际出发制定对策规范经济管理模式，对于公路企业发展十分重要。

参考文献

[1]廖锦章.浅谈现代企业经济管理模式的规范化[J].中国商界(下半月)，2010，06：261-262.

[2]吴翠霞.现代企业经济管理模式的规范化研究[J].东方企业文化，2013，10：137.

作者：刘小青