梁场施工安全技术交底
预制梁场施工安全技术交底 钢筋加工安全技术交底
1. 钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。距电气开关或配电箱不得少于800mm。
2. 钢筋加工车间及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电气开关柜和焊接设备操作地面应铺设橡胶板或其它绝缘材料。
3.随机电源开关灵敏，漏电保护器完好。安全防护装臵必须完整有效。各部位螺栓紧固。
4.拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m内区域禁止行人。人工纹磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松懈，不得一次松开。
5.展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。 6.人工断料，工具必须牢固。掌克子和打锤要站成斜脚，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设臵防护箱笼罩。
7.钢筋加工车间及钢筋堆放场地必须使用封闭保护电闸箱及控制柜，电气开关柜和焊接设备操作地面，应铺设胶板或其它绝缘材料。
8.各部位螺栓必须紧固，不得松动，作业按“十字”作业法操作。
9.工具夹具不得有开裂和裂纹。
10.盘条钢筋应放在盘条架上进行，盘条架应安放稳固、转动灵活。
11.加工、搬运钢筋时，应防止钢筋崩、弹、甩动，造成碰伤、烫伤和触电事故。
12.严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放;清扫工作场地时，电气设备不得受潮。
13.操作人员应对配合人员的安全负责，配合人员听从操作人员的指挥。
14.各种钢筋机械在操作前，班组长要对作业人员进行操作规程的学习。
砼浇筑安全技术交底
一、施工准备
1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。
2、必须设专人看护基坑周围的情况。
3、确认基坑边破土壁支护措施牢固可靠。
二、施工工艺
1、使用振动器前，应检查电源、电压必须经过二次漏电保护，电源线不能有接头，观察机械运转是否正常，振动器移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他尖锐物上拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
2、在使用振捣器时，应穿绝缘鞋，湿手不得接触开关，电源线不行破皮漏电。
3、混凝土面层要做好找平工作、振捣要密实。
4、夜间施工必须有足够的照明灯具。
三、文明施工
1、教育职工做到工完料净场地清，注意节约，严禁浪费。
2、使用文明用语，提高工人素质。
四、安全注意事项
1、浇筑砼时应搭设操作平台，搭设的操作平台面积不应过小，平台四周搭防护栏杆，挂安全密目网，平台底满铺钢脚手架，并用铁丝紧密绑扎。
作业场地应有良好的排水条件，并不得有积水。机械近旁应有水源，机棚内应有良好的通风、采光及防雨、防冻设施。
2、固定式机械应有可靠的基础，移动式机械应在平坦坚硬的地坪上用方木或撑架架牢，并应保持水平。
3、当气温降到5℃以下时，管道、水泵、机内均应采取防冻保温措施。
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4、等作业后，应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，并应清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好开关箱，装有轮胎的机械，转移时拖行速度不得超过15k m/h
5、移动式搅拌机的停放位臵应选择平整坚实的场地，周围应有良好的排水沟渠。就位后，应放下支腿将机架顶起达到水平位臵，使轮胎离地。当使用期较长时，应将轮胎卸下妥善保管，轮轴端部用油布包扎好，并用枕木将机架垫起支牢。
6、对需设臵上料斗地坑的搅拌机，其坑口周围应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采用木料加以支承，应防止作业时轨道变形。
张拉安全技术交底
1、张拉作业区应设臵明显的警戒标示，禁止非工作人员进入张拉区域。
2、参加张拉的人员，上岗前必须进行培训和技术交底，且在张拉作业中要分工明确，固定岗位，服从统一指挥，穿戴好劳动保护用品。
3、张拉作业前必须检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应做对比试验，不合格的不得使用;张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，检查合格后方能使用;千斤顶与压力表应配套校验;使用的螺栓、螺母、铁楔，不得有滑丝和裂纹。张拉机具应有专人使用和管理，并应经常维护，定期校验。
4、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。
5、油泵上的安全阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。安全阀要保持灵敏可靠。
6、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头，均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5分钟以上，均不得漏油。若有损坏者及时更换。
7、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员必须戴防护眼睛，防止油管破裂及接头喷油伤眼。
8、预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
9、张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人，高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位臵的侧面。
10、张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时，应立即停机检查。
11、张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击;对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物;严禁撞击锚具、钢束及钢筋;管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板
施工用电安全技术交底
一、用电管理：
⒈临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。
⒉临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经技术负责人审批后作为临时施工的依据。
⒊临时用电施工组织设计的内容和步骤：
⑴ 现场勘探，确定电源进线总配电箱(柜)，分配电箱的位臵及线路走向。
⑵ 进行负荷计算，选择导线截面和电器的类型、规格。
⑶ 绘制电气平面图，立面图和接线系统图。
⑷ 制定安全用电技术措施和电气防火措施。
⒋施工现场临时用电安全技术档案：
⑴ 临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。
⑵ 技术交底资料。
⑶ 临时用电工程检查验收表。
⑷ 接地电阻测定记录。
⑸ 定期检(复)查表(工地每月，公司每季进行一次)。
⑹ 电工维修工作记录。
⒌安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
二、电工：
⒈电工必须经过专业及安全技术培训，经(地)市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作。
⒉电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。
6 ⒊上岗前按规定穿戴好个人防护用品。
⒋停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。
⒌负责保护用电设备的负荷线，保护零线(重复接地)和开关箱。
⒍移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人。
⒎按规定定期(工地每月、公司每季)对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。 ⒏应懂得触电急救常识和电器灭火常识。
三、安全距离与外电防护：
外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。
⒈不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。
⒉安全距离：
⑴ 在建工程(包括脚手架)的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m，1～10kv不小于6m，35～110kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m与机动车道≥6.0m。
⑵ 起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离≥2m。
⑶ 机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m，10kv以下为7m。
⒊外电防护：
⑴ 达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。
⑵ 带电体至遮栏的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于115cm.
7 ⑶ 带电体至栅栏(封闭)的安全距离10kv应大于30cm，35kv应大于50cm。
⑷ 在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。 ⑸ 无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位臵，否则不准施工。
四川路桥建设股份有限公司
梁场施工安全 教育培训及交底
叙古高速公路C标段C1分部
二0一四年·泸州
致：（单位）
欢迎参加叙古高速C1分部的施工作业工作，为了避免在施工作业过程中因意外因素对你造成伤害，我项目特对你进行如下告知教育培训及技术交底，请你逐条学习掌握以下安全常识并在工作中严格执行。
安全规定
在施工生产中必须做到：
1.认真学习安全生产的各项规章制度和本岗位的有关细则，提高自身安全素质，严格遵守劳动纪律。听从指挥，严格执行安全技术操作规程，安全规则、安全技术交底，自觉按标准化作业，并随时制止他人违章作业。
2.严格执行岗位负责制，不准将设备交给非岗位人员操作。未经特殊作业培训或在未熟悉设备性能和操作规程前，有权拒绝操作。
3.保证岗位工作地点安全防护设备、设施齐全有效，工具的安全整洁。
4.爱护和正确使用劳动保护用品。积极参加安全技术教育培训，参加各种安全活动，及时反映、处理不安全因素，主动提出改进安全生产工作的建议。积极参加事故抢险的工作。
5.有权拒绝接受违章指挥和野蛮作业，有权就事故生产中存在的安全问题和违章行为提出批评、检举和控告。
安全处罚
1.由于未经特殊作业培训或在未熟悉设备性能和操作规程时擅自进行相关作业，未造成事故的每次罚款100元。如因此原因发生事故的后果自行负责。
2.由于未保证本岗位工作地点安全防护设备、设备齐全有效，工具的安全整洁，未造成事故的每次罚款100元。如因此原因发生事故的后果自行负责。
3.未按规定使用或未正确使用劳动保护用品，未造成事故的每次罚款100元，如因此原因发生事故后果自行负责。
4.作业人员在施工中违反其它有关规章制度的，按项目的安全、质量奖惩办法处罚。
5. 因个人原因造成安全、质量事故的除要赔偿造成的损失外，情节严重的要追究法律责任。
梁场施工作业安全教育培训
主要内容：
1、国家的安全法律法规建设情况及人员安全权利义务
2、路桥施工生产特点及近年安全生产形势
3、项目概况及项目安全管理要求
4、工程主要危险因素及预控措施
5、岗位安全职责及人员安全操作规程
6、常用安全防护用品的正确佩戴
7、事故现场急救常识
8、分项工程的典型事故
一、国家的安全法律法规建设情况及人员权利义务
随着经济的发展，国家对人员的劳动安全保障越来越重视，2002年我国第一部关于安全的专门法律《安全生产法》颁布实施，随后国家、行业、地方等各级的法律法规、制度、标准等陆续发布与实行，对于路桥施工而言，《中华人民共和国安全生产法》与《建设工程安全生产管理条例》是最有代表性法律规范中的两部，国家安全生产法律法规体系的发布对于保障从业人员，尤其是我们一线作业人员的权利有很大的积极作用，下面，我就讲一下从业人员安全方面的权利义务，请大家相互学习：
1、从业人员安全生产的八大权利
⑴知情权，即有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施； ⑵建议权，即有权对本单位的安全生产工作提出建议；
⑶批评权和检举、控告权，即有权对本单位安全生产管理工作中存在的问题提出批评、检举、控告；
⑷拒绝权，即有权拒绝违章作业指挥和强令冒险作业；
⑸紧急避险权，即发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所；
⑹依法向本单位提出要求赔偿的权利；
⑺获得符合国家标准或者行业标准劳动防护用品的权利； ⑻获得安全生产教育和培训的权利。
2、从业人员安全生产的三种义务
⑴自律遵规的义务，从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；
⑵接受安全生产教育和培训，自觉学习安全生产知识的义务，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；
⑶危险报告义务，即发现事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
请大家对此进行学习，如果在生产作业过程中发现有侵害自己权利的，可以予以拒绝并向我们报告，但是同时也遵守项目的安全管理规定与要求，做好本职工作，不违章指挥、不违规操作、不违反劳动纪律，作业时规范操作，工友间和睦相处，发现问题及隐患，及时报告，一同消灭事故苗头，让家人省心，让家人放心，保证自己和工友的安全。
二、路桥施工生产特点及近年安全生产形势
路桥施工生产的特点是：⑴工程规模较大，生产工艺复杂、工序多，在施工过程中流动作业多，露天作业多，高处作业多，作业位臵多变，遇到的不确定性因素多，控制面广；
⑵每个项目都有其独特性，每项工程所处条件不同，所面临的危险因素和防范措施会有所改变，受自然环境和社会环境影响较大；
⑶现场施工分散于工程项目的各个部位，对于具体的生产环境变化大、规则性差，需要每个人自我判断和处理，并适应不断变化的情况。
虽然我们在安全生产方面不断加强安全宣传教育、安全专项检查、推进标准化控制，但生产安全事故仍时有发生，究其原因，一方面由于施工生产特点所致，另一方面与思想认识不足、专业人员素质不高、安全生产责任制落实不到位等方面也有很大关系。其中高处坠落、机械伤害、物体打击、坍塌、触电等是施工生产中主要存在的事故隐患。
⑴高处坠落：主要是作业人员从高处桥梁临边、脚手架上坠落；在上下过程中坠落；在安装、拆除模板时坠落等。
⑵机械伤害：主要是作业人员被吊装设备、各类桩机、场内驾驶（操作）机械伤害以及在机械维修过程被伤害。
⑶物体打击：主要是作业人员受同一垂直作业面的交叉作业中和高处边口处坠落物体打击伤害。
⑷坍塌：主要是作业人员受边坡失稳引起土石方坍塌、隧道开挖围岩不稳定引起坍塌的伤害。
⑸触电：主要是临近施工现场的外电线路没有或缺少保护，作业人员在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，触碰这些线路造成触电；使用各类电器设备触电；因电线破皮、老化等原因触电。
三、项目概况及项目安全管理要求
施工作业人员，要按照项目经理部的指导与要求，规范好现场的施工作业、安全防护以及安全防护用品的正确佩戴，我们分部上面有总经理部，总经理部上面有业主、监理还有政府机关部门，为了确保大家的安全，每个机构都有专门的安全管理机构和人员，一方面是指导大家如果做，另外一方面还要监督、制止你们不要错误的做、违规违法的做，要求大家严格遵守安全管理要求，现场负责人切实起到监管职责，确保大家高高兴兴的来，高高兴兴的回，挣了钱又保证了自己的安全。
四、分项工程主要危险因素及预控措施
梁场因区域较大，人员多，设备集中（尤其是龙门吊等大型设备），在前期临建中，就应做好场地的整体规划与区域布臵，合理划分生活区、生产区、办公区以及辅助区，在日常管控方面，要做好对作业人员的教育与培训，既要保证施工生产过程中的作业安全，也要与当地风俗相互融入，相互尊重，凡事多谦让，以和为贵。日常应做好梁场的环境卫生、消防以及规范生产生活区的用电，发现隐患及时报告解决，电工、电焊工、龙门吊司机等特种作业人员要持证上岗，对于模板的安装与拆卸、预应力张拉、机械维修等危险性较大的工序或作业内容，一定要规范操作，加强监督，对于气割作业，一定要使用规范的氧气瓶与乙炔瓶，严禁使用液化气瓶作业，同时应确保使用时瓶间距5米以上，气瓶距离明火10米以上，气瓶直立使用，并保证气瓶压力表以及乙炔瓶回火器良好，使用完毕后放在规定区域并远离明火。进行模板的安装与拆除时，一定要规范作业，严禁乱撬，且危险区域不得站人，焊接作业时要做好对电焊机接地线的检查，避免设备漏电伤人，同时要由电焊工持有效证件作业，张拉时要设好防护挡板，严禁人员从两侧通行，设备维修或电力维修时必须断电及关闭开关，并至少两人同时作业，做好监督防护，现场使用的龙门吊必须经过市级以上质监局检验合格并取得检验证书后方可作业，吊装时要按规作业并加强对龙门吊安全防护装臵及起吊钢丝绳的检查，确保设备使用安全，龙门吊使用完毕后要停放在指定位臵并拉闸断电，锁好防风防爬安全装臵；梁板存放时要进行防护支撑并做好横向间的梁板连接，确保梁板稳定安全；另外，该地区每年大风、雨雪天气严重，请作业人员做好防寒保暖工作并对钢筋加工棚、彩钢房等进行加固处理，确保构建筑物安全。
五、岗位安全职责及人员安全操作规程
施工队伍负责人安全职责
1、严格执行国家的安全生产方针政策、法令、法规和上级各项管理标准、制度规定，遵守项目各项安全生产管理制度，对所承担的施工作业的安全生产负直接管理责任；
2、认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章；
3、经常检查本队伍作业环境及各种设备设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全措施，不违章指挥；
4、定期和不定期期组织作业人员学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受现场管理人员和安全管理人员的监督检查，存在问题，按规定整改落实；
5、对工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度、发现问题、及时停止使用，并上报有关部门；
6、负责施工生产过程中种类安全防护设施、安全防护用品的有效投入，保证安全生产费用的合理使用；
7、督促作业人员按规定接受项目组织的各类安全教育培训；
8、负责本队伍人员的劳动保护、作业安全和因公差旅出行安全，发现安全隐患，及时报告。
班组长安全职责
1、严格执行国家的安全生产方针政策、法令、法规和上级各项管理标准、制度规定，遵守项目各项安全生产管理制度，学习熟悉安全技术措施，在组织施工过程中同时安排落实安全生产技术措施；
2、严格按施工组织设计和专项方案组织施工，完善各类安全防护设施，不违章指挥并有权拒绝违章指挥；
3、制止施工作业过程中各种“三违”现象，遇险情时，立即停止作业，采取必要措施后组织涉险作业人员撤离现场，并及时报告；
4、负责作业人员的安全技术交底，未经交底的人员不得上岗作业，每周开展“班组安全活动日”；
5、按规定接受项目组织的各类安全教育培训，并督促作业人员按规定接受项目组织的各类安全教育培训；
6、对所辖现场人员和劳务班组人员的劳动保护、作业安全和因公差旅出行安全负责。
7、发生因工伤亡或未遂事故，保护好现场并立即上报现场专业工程师、专职安全员，积极配合事故调查工作。
施工人员安全职责
1、认真学习并严格遵守本项目的安全规章制度和相关安全技术操作规程，服从现场管理人员、技术员和安全员的管理；
2、遵章守纪，积极参加各项安全培训、教育及活动，认真学习并执行安全技术交底的内容，提高个体自我保护能力；
3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其性能安全可靠，规范作业，做到“四不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、监督他人不被伤害）；
4、能够正确使用并保管好个人防护用品，爱护公共设施及安全防护设施；
5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和冒险作业指令；
6、发生工伤事故和未遂事故，要保护好现场，立即报告现场领导，积极配合事故调查工作；
7、养成良好生活习惯，保持作业环境整洁，做到文明施工。
六、常用安全防护用品的正确佩戴
劳动保护用品：指劳动者在生产过程中为免遭或减轻事故伤害和职业危害的 个人随身穿戴的用品。
员工在生产劳动过程中，或由于作业环境条件异常，或由于安全装臵缺乏或有缺陷，或由于其他突然发生的情况，往往会发生工伤事故或职业危害。为防止工伤事故和危害的发生，使用劳动保护用品。如在密闭的有毒有害介质容器内从事清洗、抢修工作，必须佩戴防毒面具；在高处作业必须佩戴安全带；在上下交叉施工的地带作业必须戴安全帽等。安全帽的作用及正确使用 安全帽的防护作用： ⑴防止物体打击伤害。在生产中由于物体、工具等从高处坠落或抛出击中人员头部造成伤害是较多的，有了安全帽就可以防止物体打击的伤害发生。
⑵防止高处坠落伤害头部。在生产中，由于安装、维修、攀登等作业有可能发生坠落事故，由于伤及头部致死亡的事故所占比例较大，使用安全帽保护头部可有效减轻伤害。
⑶防止机械性损伤。可以防止旋转的机床、叶轮、皮带运输设备将操作人员的头发衣服等卷入其中。
⑷防止污染抟发伤害。在油漆、粉尘等作业中，生产环境存在化学腐蚀性物质，可能污染头发和皮肤，使用安全帽可防止这种情况发生。
安全帽使用注意事项
⑴作业人员所戴的安全帽，要有下颏带和后帽箍并拴系牢固，以防帽子滑落或碰掉。
⑵热塑性安全帽可用清水冲洗，不得用热水浸泡，不能入在暖气片上、火炉上烘烤，以防帽体变形。
⑶安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击以后，虽然肉眼看不到帽体的裂纹，也应予以更换。一般塑料安全帽的使用期限为3年。
⑷佩戴安全帽前，应检查各配件有无损坏，装配是否牢固，帽衬调节部分是否卡紧，绳带是否系紧等，确信各部件完好后方可使用。
七、事故现场急救常识
当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括：对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；对出血多的伤口应加压包扎；对骨折的伤员，应就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。具体急救措施如下。
㈠、伤员窒息急救措施
1、开放气道——将患者放在适当体位
正确的抢救体位是仰卧位。患者头、颈、躯干平直无扭曲，双手放于躯干两侧。如患者摔倒时面部向下，应在呼救同时小心转动患者，使患者全身各部成一个整体转动。尤其要注意保护颈部。可以一手托住颈部，另一手扶着肩部，使患者平稳地转至仰卧位。躯在平整而坚实的地面或床板上。
注意点：抢救者跪于患者肩颈侧，将患者手臂举过头，拉直双腿，注意保护颈部。解开患者上衣，暴露胸部。
2、畅通呼吸道——仰头举颏法
一手置于前额使头部后仰，另一手的食指与中指置于下颌骨近下颏或下颌角处，抬起下颏，使下颌角与耳垂连线垂直于地面。在畅通呼吸道之后，可以明确判断呼吸是否存在。
注意点：手指不要压迫患者颈前部、颏下软组织以防压迫气道。不要使颈部过度伸展。疑有颈椎损伤者，不能使头部后仰，以免进一步加重颈椎损伤。
3、正压通气——口对口人工呼吸
在保持呼吸道畅通和患者口部张开的位置下进行。用按于前额一手的拇指与食指，捏闭患者的鼻孔（捏紧翼下端）。抢救开始后首先缓慢吹气两口，以扩张萎缩的肺脏，并检验开放气道的效果。抢救者深吸一口气后，张开口贴紧患者的嘴（要把患者的口部完全包住）。用力向患者口内吹气（吹气要求快而深），直至患者胸部上抬。一次吹气完毕后，应立即与患者口部脱离，轻轻抬起头部，眼视患者胸部，吸入新鲜空气，以便作下一次人工呼吸。同时放松捏鼻的手，以便患者从鼻孔呼气，此时患者胸部向下塌陷，有气流从口鼻排出。每次吹入气量约为800~1200ml。
注意点：在做口对口呼吸前，应先查明口腔中有无血液、呕吐物或其他分泌物，若有这些液体，应先尽量清除。口对口呼吸时可先垫上一层薄的织物或专用而罩。每次吹气量不要过大，大于1200ml可造成胃大量充气。吹气时暂停按压胸部。儿童吹气量需视年龄不同而异，以胸廓上抬为准。每按压胸部15次后，吹气两口，即15：2。有脉博无呼吸者，每5秒吹气一口（10-12次/min）。
4、正压通气——口对鼻人工呼吸
在某些患者口对鼻人工呼吸较口对口人工呼吸更为有效。口对鼻人工呼吸主要用于不能经患者的口进行通气者。
一手按于前额，使患者头部后仰。另一手提起患者的下颌，并使口部闭住。作一深吸气，抢救者用上下唇包住患者鼻部，并吹气。停止吹气，让患者被动呼气。因有时患者在被动呼气时鼻腔闭塞，有时需间歇地放开患者的口部，或用拇指将患者的上下唇分开，以便于患者被动呼气。
5、人工循环——闭式按压术
如伤员心脏停止跳动，应进行体外人工心脏挤压，以恢复其心跳，恢复血液循环。
患者应仰卧于硬板床或地上。按压胸骨中下1/3交界处。快速测定按压部位： 1）首先以食指、中指沿患者肋弓中间滑移。
2）在两侧肋弓支点处寻找胸骨下切迹。以切迹作为定位标志，不要以剑突下定位。
3）然后将食指及中指横放在胸骨下切迹上方，食指上方的胸骨正中即为按压区；以另一手的掌根部紧贴食指上方，放在按压区。
4）再将定位之手取下，将掌根重叠放于另一手背上，使手指脱离胸壁，可采用两手手指交叉抬起法。
抢救者双臂应绷直，双肩在患者胸骨上方正中，垂直向下用力按压，按压利用髋关节为支点，以肩、臂部力量向下按压。
1）按压应平稳，有规律地进行，不能间断。
2）不能冲击式的猛压；下压及向上放松的时间应大致相等；或放松时间稍长于按压时间。 3）垂直用力向下，不要左右摆动。 4）放松时定位的手掌根部不要离开胸骨定位点，但应尽量放松，务使胸骨不受任何压力。
按压频率100次/分。按压深度成人患者4-5cm。按压时应随时注意有无肋骨或胸骨骨折。判断按压是否有效，如有两名抢救者，则一人按压有效时，另一人应能触及患者颈动脉或股动脉搏动。
注意事项：一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行人工呼吸和胸外挤压，如现场仅一人抢救，可以两种方法交替使用，每吹气2-3次，再挤压10-15次。抢救要坚持不断，切不可轻率终止，运送途中也不能终止抢救。
㈡、伤员外创伤急救措施
当遇有木桩等物刺入体腔或肢体，不宜拔出，宜锯断刺入物的体外部分(近体表的保留一段)，等到达医院后，准备手术进行时再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而来不及抢救。
1、止血急救
⑴指压止血法——头颈部出血
颞浅动脉：拇指在耳前，对着下颌关节加压。 面动脉：拇指压迫下颌角处。
颈动脉：在颈根部及气管外侧，拇指摸到搏动的颈动脉向内向后加压，压向第五颈椎横突。⑵指压止血法——上肢出血
锁骨下动脉：锁骨上窝处，拇指向下向后摸到搏动处加压。 肱动脉：上臂肱二头肌内侧，拇指摸到搏动的肱动脉加压。 肘动脉：肘关节前，拇指摸到搏动的肘动脉处加压。
桡尺动脉：双手拇指分别压住腕关节前面的桡尺侧（桡侧即摸脉搏处）。 ⑶指压止血法——下肢出血
股动脉：髋关节稍屈曲、外展、外旋，双手拇指向后压搏动的股动脉。 腘动脉：在腘窝处，双手拇指摸住搏动的动脉，向下加压。
胫动脉：一手紧握踝关节，拇指及其余四指分别压迫胫前、胫后动脉。 ⑷加压包扎止血法 用已消毒纱布垫、急救包，在紧急情况下，也可用清洁的布类、纱布折成比伤口稍大的敷料，覆盖伤口或填塞于伤口内。再用绷带、三角巾、多头带作加压包扎，松紧度以达到止血目的即可。
⑸强屈关节止血法
在肢体关节弯曲处加垫（纱布卷或棉垫卷），然后用力弯曲关节并用三角巾或绷带环形或8字形扎紧。
⑹止血带止血法
在伤口近端，用绷带、带状布条或三角巾叠成带状，勒紧止血。或用将橡皮止血带适度拉紧、拉长绕肢体2~3周，橡皮带末端紧压在橡皮带的另一端上。
上止血带部位要准确，缠在伤口的近端。上肢在上臂上1/3，下肢在大腿中上段，手指在指根部。与皮肤之间应加衬垫。
止血带松紧要适度，以远端出血停止、不能摸到动脉搏动为宜。过松动脉供血未压住，静脉回流受阻，反使出血加重；过紧容易发生组织坏死。
用止血带时间不宜过久，要记录开始时间，一般不超过1~1.5小时放松一次，使血液流通5~10分钟。
2、创伤包扎急救
为防止开放性创伤受污染，要及时包扎伤口。伤口应全部覆盖，尽可能做到无菌操作。一般可用布条、三角巾、绷带等进行包扎。绷带包扎时应注意，要从远端缠向近端，绷带头必须压住，即在原处环绕数周，以后每缠一周要盖住前一周的1/3~1/2。遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治，其现场包扎方法如下：
⑴开放性气胸包扎法：用不透气材料（胶布、塑料皮）盖住伤口，再用纱布或毛巾垫盖住，最后用三角巾或绷带加压包扎。
⑵腹部内脏脱出包扎法：先用大块消毒纱布盖好，再用碗罩住或用纱布卷成保护圈套好内脏，最后用三角巾包扎。
⑶脑膨出包扎法：先用大块纱布盖住伤口，再用纱布卷成保护圈，套住膨出的脑组织，再用三角巾或绷带小心包扎头部。
㈢、伤员骨折急救措施
多数骨折伤员需行骨折临时固定，以避免骨折断端再移位或损伤周围脏器、神经、血管等组织。固定可减少受伤部位的疼痛和便于搬运。
1、前臂骨折临时固定术：先用两块相应大小的夹板置于前臂掌、背侧，绑扎固定。然后用三角巾将前臂悬吊于胸前。
2、上臂骨折临时固定术：用两块相应大小的夹板置于上臂内外侧，绑扎固定。然后用三角巾将前臂悬吊于胸前。
3、大腿骨折临时固定术：用一块从足跟到腋下的长夹板，置于伤肢外侧。另一块从大腿根部到膝下的夹板，置于伤肢内侧，绑扎固定。
4、小腿骨折临时固定术：用两块等长夹板从足跟到大腿内、外侧绑扎固定。若现场无夹板亦可将伤肢同健侧绑扎在一起。
5、颈椎骨折临时固定术：先于枕部轻轻放置薄枕一个，然后再用软枕或沙袋固定头两侧。头部再用布带与担架固定。
6、胸腰椎骨折临时固定术：将伤肢平卧于软枕的板床上。腰部骨折在腰部垫软枕。若需长距离运送最好先以石膏固定。切忌在颈部垫高枕。
7、骨折临时固定中注意事项
闭合性骨折在固定前，若发现伤肢有严重畸形，骨折端顶压皮肤，远端有血运障碍，应先牵引肢体以解除压迫或尖端刺破的危险，然后再予固定。开放性骨折，若骨折端突出伤口外，清创前不能纳入伤口内。 绑扎固定时，松紧度要适中，过紧会影响到肢体远端血供，过松达不到固定作用。
8、骨折伤员搬运方法
单人搬运法：有扶持法、抱持法、背负法、肩法（临床少用，战时现场可用）。
双人搬运法：有椅式搬运法、平托式搬运法。
担架搬运法：是搬运伤员最佳方法，重伤员长距离运送应采用此法。没有担架可用椅子、门板、梯子、大衣代替；也可用绳子和两条竹杆、木棍制作成临时担架。运送伤员应将担架吊带扣好或固定好。伤员四肢不要太靠近边缘，以免附加损伤。运送时头在后，脚在前。
脊柱骨折搬运：对疑有脊柱骨折伤员，应尽量避免脊柱骨折处移动，以免引起或加重脊髓损伤。搬运时应准备硬板床置于伤员身旁，保持伤员平直姿势，由2~3人将伤员轻轻推滚或平托到硬板床上。
疑有颈椎骨折的伤员，需平卧于硬板床上，头两侧用沙袋固定，搬运时保持颈项与躯干长轴一致。不可让头部低垂、转向一侧或侧卧。
㈣、伤员离体组织器官运送
离体组织器官应用无菌或清洁敷料包裹好，放入塑料袋或直接放入加盖的容器中。当气温＞10℃，外周以冰块包围保存。
八、分项工程的典型事故 起重伤害事故
作业阶段： 起重作业 事故类型： 机械伤害
主要事故原因： 设备有缺陷与违章作业 人员伤亡情况： 死亡2人
一、事故概况
2008年×月×日，根据项目部的施工生产计划安排，协作单位T梁架设组组长吴泗某，安排指挥员李某，副指挥员吴胜某，架桥机司操人员吴某某，现场专职安全员梅某某，辅助作业人员高某某、张某某等人进行T梁吊装作业。其中吴胜某负责指挥架桥机操作，梅某某负责现场安全监控，高某某、张某某分别负责61#、62#墩支垫。
架桥机顺桥轴线方向布置，自61#墩向62#墩进行编号为62—1#T梁吊装。该梁为桥轴线左幅左侧边梁，梁长30.18m，重约88t。
14时30分左右，架桥机在完成编号为62—1#T梁喂梁、提梁工作后，横移到距桥轴线左幅边梁设计安装位置靠右侧水平距离2m的62—2#盆式支座上方约1m高处时停钩检查对位，随后再次将该梁下放至62—2#梁的位置，进行临时存放倒钩作业。当下放至距离支座约10cm左右时，指挥人员李某在61#墩处指挥拟进行T梁进行最后的对位调整，经副指挥吴胜某确认后，李某鸣哨发出停钩指令，操作员吴某某发现架桥机的电动卷扬机刹车失灵，并告诉李某，李某立即发出起钩指令。吴某某做出起钩动作时，架桥机缓起已经失效，同时架桥机向外侧快速滑动，操作员吴某某立即从操纵室跳出，坠入离地面8m处的水坑，未造成伤亡。T梁则迅速下落到61#—2盆式支座顺桥向中心线左侧，造成T梁失稳并向左侧倾覆，并将架桥机迅速带向左侧侧翻坠落于地面。导致提前就位负责T梁支垫的61#墩高某某、62#墩张某某被T梁顺势带下，张某某被架桥机前支腿电动卷扬机挤压当场死亡，高某某被架桥机后支腿击中头部，经抢救无效死亡。
二、事故原因分析
1、直接原因
(1)架桥机的电动卷扬机刹车失灵。经技术鉴定分析，架桥机后支腿的低昂东卷扬机制动力弹簧压缩量不够，制动器定位螺杆未调整到位，提供的制动力不足以制动。
(2)高某某、张某某违章作业。高某某、张某某高空作业未采取任何安全防护措施。按操作规程，T梁就位前，支垫辅助作业人员不能提前就位，但高、张二人分别提前就位在61#、62#墩。
2、间接原因 (1)架桥机属特种设备，按国家法律法规要求，必须经取得专业资质的检测、检验机构检测，检验合格方可投入使用，并建立特种设备安全技术档案。该架桥机自安装以来，未经特种设备技术监督部门检验检测便投入使用，且未建立安全技术档案。
(2协作单位未安排专业人员对架桥机进行日常维护保养，平常也只是由操作员吴某某在使用前进行简单外部检查。根据勘察，电动卷扬机制动器定位螺杆、制动力压缩弹簧没有任何调整痕迹。
(3)架桥机未进行额定动载荷测试。
(4)现场指挥人员擅离工作岗位。T梁架设组组长吴某，身为T梁安装的现场负责人，在T梁未完全就位前就离开岗位，且对高某某、张某某二人提前就位进行支垫作业这一重大安全隐患未及时发现并予以制止。
(5)安全管理人员未完全履行安全职责。项目部安全员梅某某发现架桥机未经检测，仅对协作单位下达隐患整改通知单，没采取有效措施督促整改，消除隐患。协作单位项目负责人兼安全员郭某某，作为安全员在架设组进行T梁吊装作业，未在现场进行安全监管。
三、事故责任分析及处理
经事故调查组调查认定，这是一起生产安全责任事故。
1、协作单位T梁安装辅助作业人员高某某违章作业，对事故负直接责任。鉴于其已在事故中死亡，不予责任追究。
2、协作单位T梁安装辅助作业人员张某某违章作业，对事故负直接责任。鉴于其已在事故中死亡，不予责任追究。
3、协作单位现场负责人兼安全员郭某某对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处罚。
4、项目经理部安全员梅某某未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。由其所在公司按照内部安全生产管理规定给予处理。
5、协作单位T梁安装组长吴某未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处理。
6、协作单位起重机司机吴某某对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处理。
7、协作单位未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，处经济处罚人民币12万元。
四、事故教训及整改措施
1、事故教训
造成本次事故的直接原因是设备制动失灵及人员违章作业，间接原因是责任单位现场监管不力、设备安装调试检验及日常维护不到位。因此，施工过程中，应注意以下工作：
(1)要加强从业人员安全教育，提高其安全意识，充分认识各施工环节的危险因素，正确穿戴使用劳动防护用品，自觉杜绝违章行为。
(2)总包单位要加强特种设备安装调试、荷载试验、设备登记备案、维护保养等工作的监管。总包单位应在分包合同上对协作单位自带特种设备的安装、调试、维护、证书的取得、设备备案、人员持有效证件上岗等作出相应要求，在工程实施期间按合同督促落实。
(3)落实岗位安全责任制，严格现场安全管控，杜绝擅离岗位的违章违纪行为。
(4)对发现的安全隐患，要加大督促整改的力度，杜绝以各种理由推脱整改工作的行为。
2、整改措施
(1)要求协作单位认真分析事故原因，吸取事故教训，加强各项安全生产责任制的落实，加强安全生产工作的领导，强化施工安全管理，确保工程施工安全。
(2)协作单位应加强施工现场安全检查，对所有设备进行全面安全隐患排查，并制定专项整改方案。
(3)协作单位要加强施工作业人员的安全教育培训，严格落实三级安全教育制度，提高从业人员安全意识。
(4) 协作单位要督促从业人员严格执行本单位安全生产规章制度和操作规程，坚决杜绝不按规定穿戴和使用劳动防护用品进行高空等危险作业的违章行为。
(5) 协作单位要加强设备的规范化管理，严格按照《特种设备安全监察条例》对特种设备进行报备、检测，并建立健全设备维护保养制度，加强设备的日常维护。特种设备安装调试并经检验检测后，要强化荷载试验，确保设备良好的工作状态。
(6)项目经理部要对工程范围进行一次安全隐患排查，对协作单位要加强督促，搞好安全监管工作，确保安全生产。
四川路桥建设股份有限公司 叙古高速公路C标段C1分部
2014年3月
寻乌至全南高速公路寻乌至信丰段
B4标1#预制梁场
建 设 方 案 和 生 产 计 划
寻全高速公路B4标项目经理部
2013年8月
一、预制场建设
1、本标段桥梁工程概况
寻全高速公路B4合同段，桩号52+100— K58+980,全长6.884公里，长链(3.834米)，本标段共有桥梁四座，分别是：
(1)、三排大桥，桥跨布置为5×30m+6×30m+6×30m+5×30m，全桥长：668米，上部结构型式：先简支后连续预应力砼小箱梁;下部结构型式：桥墩采用双柱式墩，0#台采用肋板式桥台，22#采用柱式台，钻孔桩基础。
(2)、拱下高架桥，左线桥跨布置为4×40m+4×40m，左线桥长329米，上部结构型式：先简支后连续预应力砼小箱梁，下部结构型式：桥墩采用薄壁墩、柱式墩，桥台采用柱式台，钻孔桩基础。右线桥跨布置为4×40m+4×40m，右线桥长329米，上部结构型式：先简支后连续预应力砼小箱梁，下部结构型式：桥墩采用薄壁墩、柱式墩，桥台采用柱式台。
(3)、古田高架桥，左线桥跨布置为7×40m，左线桥长289.08米，上部结构型式：先简支后连续预应力砼小箱梁，下部结构型式：
3、4采用薄壁墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，钻孔桩基础。右线桥跨布置为6×40m，右线桥长249.08米，上部结构型式：先简支后连续预应力砼小箱梁，下部结构型式：3#、4#采用薄壁墩，其余桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，钻孔桩基础。
(4)、安远互通跨线桥，桥跨布置为4×25m，全桥长：106米，上部结构型式：采用预应力砼(后张)小箱梁;先简支后连续。下部结构型式：桥墩采用柱式墩，桥台采用桩基础。
本标段共有三排大桥30米预制小箱梁176片，安远互通跨线桥25米预制小箱梁34片，拱下高架40米小箱梁64片，古田高架桥40米小箱梁52片。计划设置2个预制场，其中1#梁场预制拱下高架桥和古田高架桥的40米箱梁116片，2#梁场预制三排大桥30米小箱梁176片，安远跨线桥25小米箱梁40片。
2、预制场位置、占地面积以及场区布置(见预制梁场平面布置图) 1#预制场拟建于古田高架桥与佛地隧道进口的一段挖方路基上，该段全长约400米， 1#预制梁场的混凝土由1#拌合站集中供应，该混凝土拌合站配置JS-1500型机一台，拌合能力约50m3/h，配置3个100t水泥储料罐，采用自动控制计量;2#预制场拟建于安远服务区左侧，占地约10亩。生活办公区主要采
2 用彩钢板房，约5间。2#混凝土拌合站配置JS-1000型和JS-1500型拌合机两台，拌合能力约100m3/h(两台)，配置4个100t水泥储料罐，亦采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置。本方案主要介绍拟建1#梁场的规模及情况。
3、场地硬化排水方案
预制场地全部采用20cm厚C25混凝土结构硬化，钢筋加工搭设全封闭彩钢遮雨棚，同时布置完善、合理的排水系统。便道两侧设排水沟引至污水沉淀池，梁场生产所产生的污水经过沉淀池澄清后再排除场地外，以保证雨季拌合站及便道排水畅通。排水沟尺寸横断面采用下底宽20cm,上底宽30 cm，高20 cm的等腰梯形。钢筋制作厂区原材料、半成品、成品存放场、钢筋加工和存放区采用15cm厚砼硬化，整个厂区外围设置围墙，区内设水沟进行排水。
2、预制梁场临时排水系统台座中间设 10cm×10cm 纵向水沟，各沟汇集于等腰梯形的水沟。
二、预制梁板的生产
1、台座的制作
预制场内顺线路方向布置箱梁台座，共设置2排，每排6个，总计12个台座，为了方便运梁车行走，拟设置的台座方向与线路方向平行，喂梁龙门吊的轨道与线路方向垂直。为避免由于填方段路基沉降而影响箱梁预制质量，预制场地表面均进行硬化处理，并设置了相应的排水装置。预制场施工最主要的为台座的设计施工，本工程台座采用C25混凝土条形扩大基础，同时为满足预应力钢绞线张拉后梁两端局部受力，距台座中心两端20米的基础范围内截面尺寸加大并增设钢筋网片。以便有足够的强度与刚度承受梁板的重量。台座采用30砼，底模为架空式底模，即在混凝土基础上预埋钢筋来固定钢筋骨架并立模浇注台座混凝土，底模采用钢板，中间厚度为6mm，两端受力区为10mm，钢板点焊固定在台座预埋角钢上，且表面打平刨光，台座顶面按二次抛物线设1.8cm的反拱度。台座的两侧边顺直，并贴好止浆塑料块，防止漏浆。台座高出基础面30cm，台座顶面以下10cm设ф5cm拉筋孔，间距与箱梁模型立杆拉筋间距相同。为便于封端立模，台座每端比梁长每端长出0.5m。为了更好的控制台座反拱度，台座在浇筑前严格控制，完成后进行复核和验收，存梁区台座采用C30混凝土条形基础，存梁区台座长40米，地基承载力必须达到相关要求,梁体必须支撑牢固，防止失
3 稳。
箱梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊。在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约1.1m ( 边跨扣除封端砼约 0.8 m)。
为了保证桥梁平顺，在箱梁台座跨中按设计要求设向下的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。施工时可根据实际情况进行适当调整。
保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。
项目部计划在1#梁场预制40米箱梁。预制梁的模板采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于 6mm ，计划2套箱梁模板(1套中模板，一套边模板)，周转使用。
2、预制箱梁的生产
箱梁预制的平均生产能力为1片∕天，若不能满足则再进场一套模板并添加底座。梁体采用C50混凝土，由梁场混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌罐车运送至浇筑现场。
3、钢筋加工计划
梁场内搭建专用彩钢钢筋加工棚，地面经过硬化有良好的排水设施。钢筋下料成型在加工棚内完成。主要钢筋加工设备有：钢筋弯曲机，切割机，直螺纹滚丝机、电焊机等，有专业的钢筋工和电焊工，持证上岗;每一道工序设专职质检员。箱梁钢筋绑扎在台座上进行，整体钢筋绑扎完成后、先经质检员验收合格，向监理工程师报检，合格后方可进行下一道工序，钢筋模板检测合格后方可浇注混凝土。对于场外的工地钢筋在加工厂制作好后，由吊车平稳的将钢筋骨架吊至平板车(炮车)上，并用钢丝绳揽住，防止纲筋扭、弯变形，由平板车平稳的运送到施工现场。
4、养生措施
预制梁砼灌注完成达到初凝后，立即开始砼的养护工作，养护时间不少于7天，养护有专人负责，采用移动式喷淋装置与土工布相结合的方式进行喷淋养护，使梁经常处于湿润状态。另外，梁砼试件制作后，除试验室有几组试件在标养室内养生外，其余应在箱梁顶上同时养生，以提供箱梁张拉时需参考的可靠数据。
5、预制箱梁的存放
根据本工程实际情况，箱梁设计预制台座12个。预制场投入两台双轨式龙 4 门吊。梁板预制张拉完毕，强度满足要求后，龙门吊将箱梁吊至存梁区。其中存梁区可分两层存梁，共临时存梁12片。基本能够满足架梁前的存梁要求。存梁台座将采用高强度混凝土浇筑筑，基础坚实，台座表面平整。箱梁的存放按已有的存梁台座间距两端均匀分配。
三、梁板安装
我项目部将选派施工经验丰富的技术人员和施工队伍负责预制箱梁的安装工作。
1、梁板的运输
在梁场内用龙门架将箱梁起吊后，用5T手拉葫芦或钢丝绳把箱梁固定在运梁台车上，注意钢丝绳与箱梁接触处支垫橡胶垫、木板或土工布，防止损坏梁体。桥梁架设采用160T双导梁架桥机安装。
2、梁板安装施工计划
架梁计划，2013年10月至11月安装古田高架桥52片箱梁;2013年12谫至2014年1月安装拱下高架桥的64片40米箱梁
四、安全管理措施
为了推进预制场建设、生产的快速进行，同时保证安全生产，我项目部特成立了安全领导小组。
1、安全生产领导小组 组 长： 黄长征
副组长： 林元禧 刘国民
组 员： 余奕良 康学林 侯福军 朱小文
2、安全目标
保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防大患于未然，遏制安全事故发生，杜绝重大安全事故发生。无人身重伤及以上伤亡事故;无重大行车事故;无等级火警事故。
3、预制场的安全管理
3.1预制场施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个具体的工序中，制订安
5 全生产的措施，遵守部颁《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》、及有关指导安全、健康与环保卫生方面的法规和规范，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备的器件，保证预制梁场施工生产现场的紧急事故处理的开支。
3.2加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
(1)对于预制梁场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志，对开挖地段且处于交通要道处，派专人看守，设置明显的警示标志，防止过往行人或车辆发生事故。
(2)对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的消防器具、消防水管等，以备急需。
(3)项目经理亲自抓安全生产的安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处。
3.3加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品，安全堆放井井有条，既要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。
4、保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，拌合站设专职安全员，专职安全员归安协部领导，在项目经理和分部经理的领导下，履行安全责任的一切工作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立“安全第一,预防为主”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
3、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施。检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工全过程中去。
4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。
5、施工中必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆要求，配置足够的消防设施;拌合站安装避雷设备。
5、安全管理制度 5.1安全管理
(1)建立、健全预制场各部门的安全生产责任制，责任落实到人。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
(2)教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。 (3)施工组织设计。施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。
(4)进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 (5)安全检查。建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
(6)班组开展“三上岗、一讲评”活动。
班组在“班前五分钟”进行上岗交底;上岗检查;上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，有考核奖惩措施，及时兑现。
(7)遵章守纪、佩戴标记。 5.2施工用电安全管理制度
(1)支线架设：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。绝缘好，无老化、破损和漏电。沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。室外线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
(2)现场照明：一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯采用符合要求的安全电压。照明导线有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。
7 (3)电力线必须由专业电工架设及管理，拆、接线缆必须找电工;满足“一机一闸一漏一箱”以及“三级配电两级保护”的要求，且电闸箱设门、设锁、编号，注明负责人。
(4)机械操作人员应服从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
江西际洲建设工程集团 寻全高速B4标项目经理部
2013.8.1 8
鹤辉高速第二梁场箱梁安装施工方案
一、工程概况
鹤辉高速第二预制梁场20米，30米，40米箱梁安装
二、编制依据
1、鹤辉高速公路设计图纸;
2、 公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;
3、施工现场及周围环境的调查分析;施工单位现有的人力、 物力、设备情况;
4、我施工单位以往类似的施工经验;
5、 主管部门的批示文件及有关要求;
6、 项目部对我施工单位在施工中的要求;
7、 超重吊装安全技术规范;
8、 质量手册及程序文件等有关要求。
三、施工准备
一、施工准备
1、道路准备：根据现场条件，对运梁车便道修整，而且尽可能的将便道沿主线226省道、罗圈互通吕直，尽量减小运梁车的转弯半经，以确保运梁安全。
2、人员配置： 现场负责人：齐永辉
架桥队队长：刘义法
运梁车司机：田德利、刘义杰 架梁施工员：刘栓稳、张利民、张飞
3、支座与临时支座准备和安装：首先确保支座无质量缺陷。支座安装一般分两步：1.支座顶板与箱梁座面的链接安装2.支座底板在顶与垫石链接安装。具体工艺由项目部技术人员作技术交底。临时支座安装时，将沙桶内的沙子量控制在桥面标高范围之内，尽量将误差减小，以便于调整桥面标高。
四、施工方案
1.梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号起梁前选用在受力范围内的钢丝绳，起梁人员必须听从起重指挥员的指挥，确保龙门吊的同步运行，将梁稳稳的放在运梁车上，在进行下一片梁的起吊准备工作。
2.箱梁的运输：运输前确保梁体固定是否牢固，运梁车各部位机械性能是否良好，特别是制动系统。确认各个部位没有问题以后方可运梁，途中梁车行走速度必须稳定，不可忽快忽慢。
五、质量保证
严格执行现场技术人员及监理工程师所有技术要求，强调所有参于人员的责任人。
六、安全保证
严格执行以上几条，并且进行所有参与人员的安全意识教育工作，始终将精心、细心、小心的安全意识放在心中，一切的安全措施、条例，制度熟记于心。
七、架桥机施工准备
1、我们准备40米160T双导梁步履式配重过孔架桥机一台套，四桥200T运梁车二台。
2.道路准备：主线由于走226省道，车流量大，梁体长，为保证运梁安全必须运梁时两头进行车辆避让，所以小河口大桥为第一个要架梁的桥，罗圈互通路基必须保证平整畅通。
3.人员准备：我们配电器安装维修工、机械安装维修工各一名，起重机司机一名，起重指挥员一名，技术员、安全员、施工员各一名，特具经验的运梁司机二名，杂工二名。
八、运梁车运梁行动中注意的问题
为了保证运梁安全，在运梁车装梁完毕且已牢牢固定后，运梁车各个运转机构安全可靠方可运梁，在爬坡时运梁车主车两边各配一人，抱木头随运梁车同步行起，为防止运梁车在上坡时，因突发自身故障，使运梁车刹车失灵，自行倒退时用木头档车轮使其停止，保证运梁车及人员安全。
九、 架桥机的拼装
1、架桥机采用贝雷桁架作主要承载受力构件，在组装前要必须对纵导梁、横导梁等进行探伤检查，确保主受力杆件安全可靠。
2、上桁车、前肢腿的连接部位用10.9级的高强度螺栓联接，基本允许应力[σ]=5290kg/cm，剪切应力0.6[σ]=3170kg/cm，不得使用普通螺栓代替。
3、在架桥机前台车的导梁上使用托架分配导梁的受力，避免导梁受力集中而损坏导梁。
3、组拼架桥机现场条件要求。
4、完成存梁厂至桥头路基的填平，路基标高要达到桥面的标高。
5、对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作，并用以存放架桥设备和拼装架桥机;
6、有充足稳定电网电源;
7、所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高
十、对桥梁墩台跨度施工质量要求
1、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等，施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。
2、对桥梁墩台上的支承垫石，都必须用铅油划好中线位置线，特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。每片梁有四个支座，每端两个支承垫石标高必须相同，有误差必须在架梁前补平。
3、对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。
4、对要架设预制梁进行检查，防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。 十
一、架桥机组装作业程序及规则
1、贝雷片之间的组合，贝雷片组成架桥机导梁。
2、前支腿和液压缸及液压系统的安装，。
3、中支腿的安装。
4、托滚和行走部分的安装。
5、天车的安装。
6、安装电控系统。 7、调试。 十
二、组装及调试
一、准备工作
1、熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。
2、认真清点出厂零、部件，同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形，若有应及时修复后，方可使用。
3、认真检查、清理、平整组装场地(通常在待架桥桥头)，以保证有足够吊装场地和装配空间;夯实路基，以保证行走轨基础有足够的承载力。
二、组装(安装位置、尺寸及顺序参考安装形象图)
1、在待架设桥的桥头平整出长大于45m的场地，场地要求：1)、路面标高达到桥面标高，2)、场地密实度能够满足25T吊车的作业，3)、限高、限宽要大于8.5m，以满足桥机的通过，并考虑25T吊车工作的回转半径。
2、使用钢销将15片贝雷桁架头对头连接成排，共组装6排，然后使用支撑架、小横梁以及钢枕将3排贝雷桁架横向连接成导梁的主体，共组装2节长45m的导梁，两导梁的阴阳头要一致。
3、在距桥头的3m、23m、43m位置堆建3组长1m宽1m高1.28m的枕木垛，每组枕木垛共2垛，纵向方向的3堆枕木垛要在同一直线上，且要与桥的中心线平行，两直线的间距为4.6m。
4、使用两台25T的吊车分别将两节45m导梁吊放到枕木垛上，导梁的前端与桥台对齐并平行，两导梁互相平行，中心距为4.6m。
5、使用螺栓将前托架连接到导梁的前端，并将前支腿的副支腿安装到托架上，将剩下的四个液压缸安装到导梁上，接通油管和泵站电源，使液压系统能够正常工作。
6、用倒链将前支腿的伸缩节安装到前托架上，然后将横移轨和横移台车与横梁的组件用螺栓连接到伸缩节上，横移台车与横梁组合时应注意电动机是否与副支腿发生干涉。
7、液压缸工作，将导梁顶升离开枕木剁，除去枕木剁后将中托架安装到导梁上，把横移钢轨摆放到中托架的正下方，然后将中支腿安装到中托架上，中支腿上面的电动机应朝架桥机的尾部，并且与前支腿上的电动机同在导梁的一侧，同时用吊车将后托滚吊放到靠近后液压缸的导梁底下。
8、收起所有的液压缸，将导梁降落到前支腿、中支腿和后托滚上，分别给导梁安装上天车行走轨、托滚行走轨以及托滚吊挂轮行走轨。同时安装导梁的封头支撑架和门式横梁。
9、在平地上将天车台车、天车调整节、天车立柱以及大小横梁安装成一整体，安装台车时要求电动机全部朝外。使用25T的吊车将组装好的天车框架吊放到导梁的行走轨上，放置位置为中支腿往后的地方，然后将天车的横移小车吊放到天车横移轨上，并用铁楔将行走轮卡死。
10、安装电控系统及各种限位装置，完成架桥机全部的安装工作。 ⑥、调试、试吊
1、检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。
2、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，若有问题应及时处理。
3、检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应及时处理，加注润滑脂、齿轮油和液压油。
4、检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求，缠绕是否合理，卷扬机、电动机的刹车性能是否良好。
5、完成对各个零部件检查后，调平架桥机导梁的水平度，复查导梁上天车行走轨是否为4.6m，然后天车空载低速在上面来回行走两遍，完成天车空载的运行试验。
6、将前面的天车开至架桥机导梁的前端，后天车开到中支腿的上方，检查架桥机横移轨是否支垫好，然后架桥机整机空载低速在横移轨上来回行走两遍，完成架桥机空载的横移试验。
7、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端，运梁车将砼梁运到天车下方后，两天车同时吊起，并吊过运梁车的高度，然后两天车同时同速向前行使，当前天车走到跨度的一半时，观察导梁的挠度变化是否在规定的范围内，然后天车吊梁后退，并把砼梁放置路基上，完成架桥机的试吊。 十
三、操作程序
一、架桥机悬臂过孔
1、架桥机调试、试吊正常后方可投入施工生产。
2、复合要悬臂过孔桥的跨度，测量架桥机的中心线与桥纵向方向的平行度，以确保架桥机悬臂过孔后架桥机的中心线保持与桥的平行度。
3、液压缸工作，使架桥机导梁顶升离开托滚，使用人力将前托滚推至桥头，天车将后托滚吊起摆放到架桥机尾部导梁中心对应的位置，然后将天车开至中支腿的位置。
4、松开前支腿横梁与伸缩节的螺栓，使得前支腿的大部分构件与架桥机脱离，收缩液压缸和前支腿的伸缩节，做好架桥机悬臂过孔的准备工作。
5、启动前托滚的电动机，使架桥机导梁悬臂过孔，当前进至后托滚与后端液压缸靠近时停止前进，然后通过后端液压缸的作用使得后托滚离开导梁，将后托滚前移11m，导梁就位到后托滚后，将天车开到后托滚对应的位置。
6、架桥机继续悬臂过孔，当前支腿的副支腿到达前桥台的外缘时停止向前行使，然后使副支腿工作，使得架桥机的导梁到达水平的状态。
7、使用前天车将卸下的前支腿吊至导梁的前头，并安装到前托架上，同时将架桥机落在前支腿和中支腿上，调整伸缩节的长度使得架桥机的导梁达到水平的状态，完成架桥机悬臂过孔的全部工作。
二、箱梁的架设
1、架桥机组装好之后，经由专人检查无误，并经过调试后即可进入试吊，试吊成功方可进入正式架梁状态。
2、架桥机横移到运梁轨对应的位置，架桥机的中心线与运梁车行走轨的中心线要求重合，误差不能大于100mm。通过后面液压缸的作用使得后台车处于受力状态。
3、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端。
4、当运梁车将砼梁运送到架桥机尾部(砼梁全部进入机身)前后天车将砼梁同时吊起，起吊高度超过运梁车的高度后，将运梁车退出架桥机，然后吊梁同时向前行驶。
7、砼梁尾端离开前一跨桥前端100mm时，两天车停止行驶，启动架桥机的横移台车，实现架桥机吊梁的横移，目测砼梁的中心线与垫石重合时即可停止架桥机的横移。
8、下放砼梁到梁底与支座距离为50mm的位置，通过天车的横移台车和纵移台车来满足砼梁的安装位置要求，调整好安装位置后落梁就位，支承保护。
9、拆钩卷收主吊绳后将天车的横移台车开到天车的正中间，然后将桁车开到架桥机的尾部，进入下一个工作循环。
河南登峰建筑劳务有限公司
2015年05月20日
预制梁场施工方案 一 、总则 1.1、编制依据
1.1.1工程建设标准强制性条文(公路部份) 1.1.2公路桥涵施工技术规范(JTJ041—2000) 1.1.3钢筋机械连接通用规程(JG107—90) 1.1.4镦粗直螺纹钢筋接头(JG/3057—1999) 1.1.5预应力混凝土用钢铰线(GB/T5223—1995) 1.1.6预应力筋用筋用锚具、夹具和连接器(GB/T14370) 1.1.7 高速公路SZTJ05合同段两阶段施工图设计 1.1.8 高速公路SZTJ05合同段招标文件 1.2、编制说明
本施工方案(细则)是我项目部后张法预应力混凝土板梁场从原材料进场至产品出场生产全过程的工艺技术要求和工序操作依据, 包括：工作内容、一般要求及方法、技术标准、质量要求、安全操作等内容。全场施工人员要认真学习并遵守本施工细则，实现工序操作的规范化、标准化。自检、互检、专检工作均以本施工方案(细则)为依据。本方案(细则)由制梁场专职技术员质量负责监督实施。
1.3 现场布置总体要求及生产工艺流程(见下页)
1.3.1集料堆放场及制梁场地应硬化处理, 集料场设置区隔墙; 1.3.2制梁地模承载力及抗剪强度应满足施工需要; 1.3.3梁场硬化须满足车辆驶入不被破坏;
1.3.4梁体钢筋骨架采取统一制作, 统一加工, 整体吊装就位; 1.3.5模板采用定型钢模; 1.3.6混凝土养生采取自动洒水养生;
后张法预应力箱梁预制施工工艺框图
二、工程概况
高速公路项目起点为*******，与上三高速公路连接，总体走向西偏南，经***********************************、绍兴市越城区皋埠镇、绍兴县兰亭镇、诸暨市枫桥镇至路线终点高湖沿，与诸永高速公路相接，路线全长约62.462km ，经绍兴市南侧与规划钱江通道连接，通过上三高速公路和诸永高速公路，沟通杭甬、绍嘉通道、杭金衢等省内高速公路网，是《绍兴市公路水路交通建设规划》“二纵三横三连一通道”高速公路主骨架中的“一连”。 2.1、工程简介
合同起点******,终点*******，全长***Km。全线共18座桥梁，其中箱梁共7座。本合同预制箱梁共257片，其中25米箱梁177片，30米箱梁56片，35米箱梁24片。箱梁场地设互通主线路基 集中预制，该段路基离设计路床顶标高平均30cm ，可在梁场拆除后3天内填筑完毕，占地约11500m2。预制计划工期10个
月，从2009年10月30日至2010年8月30日，然后立即拆除梁场施工A 匝道现浇段，计划时间为2010年9月15日到2010年11月15日。
2.2、场地布置
梁场整个场地采用30cm 宕渣+20cm砼硬化处理，进场道路、钢筋场地料场搅拌站处采用50cm 宕渣+20cm砼硬化处理。场地建设严格按标准化工地要求进行，计划11月底具备制梁条件。
1、龙门吊
根据空心板的构造和重量，本梁场计划投入2台龙门吊，两台60t 龙门吊用于立拆模和梁板砼的浇筑、移梁及装运梁板。龙门吊共用轨道，跨度26米，高度8米。轨道基础采用40*50cm条形基础，C20砼浇筑，上铺30kg/m钢轨230米，为保证龙门吊行走安全两端设限位装置。
2、制梁、存梁
根据制梁10个月总工期，结合现场施工条件，梁场长250米，宽30米，现场设预制箱梁台座16个，钢筋绑扎台座2个，台座横向布置，同时根据实际情况进行调整。台座采用C25砼浇筑，台座高30cm ，上铺设δ=8mm厚钢板，台座根据设计图纸预留拱度，台座两端设50cm 厚钢筋混凝土枕梁。两端楔形块交界处用弧形过渡，以免张拉破坏梁板楔形块，两端钢板与中间钢板断开，利于调整不同桥梁楔形块高度。
存梁场长90米，宽26米，存放2层，共可存梁48片。存梁场预留宽5米的装梁位置，利于运梁车就位装梁。
模板配置：根据预制计划25米箱粱侧模2.5套，芯模2套;30米箱粱侧模1.5套，芯模1套;35米箱粱侧模1.5套，芯模1套。
3、搅拌站
箱梁砼采用HZS25搅拌站供应，并用砼运输车至台座处，龙门吊起吊浇筑入模，HZS25搅拌站设置在梁场左侧。施工用水采用井水并设蓄水池，生活用水用自来水，站内设置3个料仓，每个料仓长15m ，宽10m ，施工生活用电由场内400KVA 变压器提供。
4、钢筋加工场
本梁场钢筋在钢筋棚内集中存放、加工，钢筋棚设3道轨道滑移，以方便钢筋吊装入棚，加工的成品钢筋按钢筋编号分别存放在钢筋棚内，绑扎梁板钢筋时从钢筋棚内拿取相应的钢筋至台座上安装，确保钢筋堆放整洁、规范、标准。
三、施工方案方法 3.1、钢筋制作
3.1.1钢筋下料 1)一般要求及方法
应核对下料钢筋的品种、数量、尺寸及直径，核对下料模具控制尺寸，为减少误差、控制模具尺寸，不得用短尺丈量长物。根据钢筋的不同长度，进行调配，统筹下料，先下长料，后下短料，以减少短头，降低损耗。
2)质量要求
钢筋断口不得有马蹄形切口或弯起现象，下料应准确，允许误差为：±10mm 。各种料应分类堆放整齐。并设标示牌，标上拟用部位和待检情况。
3)安全操作
切断机正常运转后，方可切料，按下停止键后，严禁送料。下料之中，防止钢筋摆动或蹦起伤人。用短钢筋截料时，不得用手直接运料，要用钳子夹住进行操作。禁止切断机械性能规定范围之外的钢筋。机身的铁屑应及时清除干净。
3.1.2 钢筋弯曲成型 1)一般要求及方法
在平台上按1∶1比例放样，按线弯制钢筋，抽样复核各部尺寸，超出允许误差时及时修正。划线工作时，对称图形可以从中向两边划，不对称的钢筋可以从一端划线，有出入时及时调整。
2)技术标准及质量要求
箍筋中心尺寸允许误差：±5mm ，钢筋大样尺寸偏离轴线允许误差：±5mm ，钢筋形状正确，无翘曲不平现象，弯好的钢筋应分类堆放整齐，并挂牌标识。
3)安全操作
变换弯曲机工作盘方向时，要从正转 → 停 → 反转，或反之。不允许正转直接变换反转，或反转直接变换正转。更换工作面上的各种轴及部件时，必须停机，不准工作状态中更换、加油、清扫，以保证安全。弯曲机必须接地或接零，不允许直接按通倒顺开关，应接在电气闸刀上控制。根据钢筋直径的大小、难易，自行调整弯曲机的转速。
3.1.3 钢筋焊接 1)一般要求及方法
钢筋采用双面焊缝搭接焊，搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊接时，在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的端头上收弧，弧坑应填满。对于钢筋直径等于或大于20㎜的螺纹钢筋则采用等强镦粗连接。外观质量要求轴线偏差小于0.1d (钢筋直径)，内在质量要求须符合《钢筋机械连接通用规程》(JG107—96)和《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG/3057—1999)。
2) 外观检查
钢筋搭接焊接头，应逐个进行外观检查，并符合以下规定：
用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。电弧焊接接头的焊缝表面平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，其缺陷及尺寸的允许偏差应符合下页表的规定。
3)质量检验
接头外观检查合格后，取样进行拉伸试验，并应符合下列规定： 在同条件上(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)的焊接接头，以200个作为一批(不足200个，也按一批计)，从中
切取3个试件作拉伸试验。3个钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。3个接头试件均应断于焊缝之外，并至少有2个试件呈延性断裂。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件发生脆性断裂时，再取6个试件进行复验。复验结果当有1个试件抗拉强度小于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有3个试件呈脆性断裂时，确认该批接头为不合格。
电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸偏差允许值
注：
1、d 为钢筋直径(mm );
2、当表中的允许偏差在同一项目内有2个值时，按其中较严的数值控制。
3.1.4 钢筋骨架及波纹管安装 1 一般操作要求及方法
底模修整并检查合格后，在底模面刷上隔离剂，隔离剂采用地板蜡。安装好支座板。将制好的钢筋按照底模上的钢筋位置线布设构造钢筋和通长主筋。两侧水平钢筋则采用以钢管焊制的定位杆为钢筋模架以控制水平筋的间距和架立钢筋的相对位置。水平钢筋定位杆间距2.5m ，其同一高度连线后的平面位置差不得超过5mm 。一片梁的数量分散在台位相应位置，并在模架上绑扎成型。钢筋骨架的各个交点采取八字绑扎法。绑扎牢固，不得松动。骨架配置在同一截面内的钢筋接头的截面面积不得超过其总面积的25%。波纹管定位钢筋为￠8光圆钢筋，定位采用井字架和梁体钢筋焊接定位，直线段定位架间距100㎝，曲线段50㎝，以保证波纹管使孔道无死弯，坐标高程偏差不大于5㎜，管道水平间距误差不大于10㎜。
预应力孔道采用符合设计要求塑料波纹管预埋而成。两根波纹管的连接用长300mm 的专用接头相连。波纹管不得破损，接头处用封箱胶带缠绕2～3圈，并用扎丝绑紧。波纹管定位采用井字架定位。波纹管中心高度位置偏差不大于5mm ，波纹管横向水平间距位置偏差不得大于10mm 。
预埋件在箍筋弯曲和与锚固筋交叉点处均需绑扎牢固，必要时应进行焊接于钢筋骨架上，防止位移。保护层用定型的塑料垫块成品控制，按4~5个/m2布设，并满足下表要求。 钢筋骨架的允许偏差要求
2 技术标准及质量要求
绑扎好的钢筋骨架应核对数量、钢号、直径、间距和波纹管定位架的位置。对钢筋骨架的允许偏差要求如上页表。
3.1.5 钢绞线制安 1 钢绞线下料
钢铰线只能使用圆盘切割机进行切割，严禁采用氧气切割。
钢绞线下料时应剔除死弯处，清除油污等污染。钢绞线采用砂轮切断机切割下料，切断前端头先用扎丝绑扎，端面切口应焊牢。钢绞线下料长度允许误差为
±5mm 。每束每根钢绞线均须两端对应编号，每隔1m 用扎丝绑扎，编束后应顺直不扭转。编束后的钢绞线分类存放，搬运时支点距离不得大于3m ，端部悬出长度不得大于1.5m 。
2 钢绞线安装
钢铰线在混凝土浇灌结束后，采用人工穿钢绞线。作业前核对孔位和钢绞线束两端的编号是否对应，钢绞线束在梁端的伸出长度应大致相等，允许偏差为5cm 。 3.2、模板施工
3.2.1 模板设计、制作
模板结构形式、几何尺寸均按照模板设计图制作, 应确保模板具有足够的强度、刚度和稳定性。底模设计时应考虑地基承载力和张拉时的荷载作用，并确保底模周围排水通畅。
底模采用混凝土台座上铺钢板的型式制成，侧模采用5mm 厚钢板制成模面，以10角钢制成骨架，端模采用δ=8mm厚的钢板制成。钢模制造时应严格控制截面尺寸及长度，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。钢模制成后，
必须经过整体组拼，验收合格后，才准使用。侧模制成后，应逐节依次编号，平整存放，以防止变形。
端模须按照设计预设水平通长钢筋通过孔洞，孔洞宜稍大于钢筋直径。 侧模与端模由专业厂家按图设计。
3.2.2底模清理
梁体吊梁脱离台位后，人工清除灰碴，踢除模板上的残留胶带，并均匀涂刷隔离剂。检查支座板位置高差小于2mm 后，才允许绑扎钢筋骨架。
3.2.3立端模和侧模
1 一般操作要求和方法
钢筋骨架和波纹管位置经监理工程师检查合格，将已经修复的模板均匀涂刷脱模剂。涂刷脱模剂后，应用干净棉布类吸除多余油液。以防止油液污染钢筋。经检查模面无液体流淌现象后才可立模。立模从一端开始逐块进行，立侧模端扇时先找正与底模的相对位置，用方木撑好骨架，然后立邻扇侧模，安正后需与前扇用螺栓联接好，依次直至另一端，最后立好两块端模。模板调整时，以两边模板上的拉杆调整梁面宽度，再调整中心偏差，中心线调整合格后，再检查端模板垂直度，调整合格后，再检查中心偏差，反复调整至允许偏差范围内。模板与模板间须采用单面或双面泡沫粘胶带进行止漏处理。
2 安全操作
操作人员离开时才允许将模板起吊就位，起吊钢丝绳应随时检查，发现钢丝绳渗油或断丝时应及时更换。龙门吊司机必须集中精力听从指挥，避免发生模板碰撞钢筋的现象。
3 技术标准及质量要求 技术标准及质量要求
3.2.4拆模
1 一般操作要求及方法
梁体混凝土强度达2.5Mpa 以上，经试验室出示通知单后，才可拆除侧模板。拆模时，梁体温度与环境温度之差不得大于15℃，且气候急剧变化时不准拆模。拆模顺序为：先拆除逐节芯模。拆除侧面模时，应先设置支撑后，再拆除下部拉杆，最后拆除上部拉杆，从桥梁端侧向里，侧模逐节对称拆卸。拆模时，禁止使用大锤敲击模板和使用撬棍直接垫在梁体混凝土上撬模板。拆模后洒水养护梁体，以保持梁体湿润。
2 质量要求
拆模时梁体不得出现硬伤掉角，不得出现温差裂缝。
3 安全操作
吊装前，认真检查吊具和钢丝绳是否完好。模板挂好吊具并拉紧钢丝绳后，才允许拆掉拉杆将模板顶开。龙门吊司机应集中注意力，听从木工指挥，平稳操作。
3.3、混凝土施工 3.3.1混凝土拌制 1 一般操作要求和方法
混凝土采用50m3/h的电子计量混凝土搅拌站生产，当满足以下条件才允许开盘：水、电、料、机有保障;钢筋及模板检查合格;有试验室当日开出的施工配合比;减水剂每盘用量由电子计量系统自动计重添加。
混凝土每盘搅拌时间不得少于2分钟。 2 技术标准及质量要求
计量精度要求(按重量计)：水泥、水、减水剂允许偏差±1%，粗、细骨料允许偏差±2%。电子计量装置应定期检定。混凝土坍落度经试验合格才允许入模。
3.3.2 混凝土运输
混凝土采用专用设备即混凝土运输罐车运输，龙门吊垂直输运入模。吊罐出口到梁面间的高度不得大于2m ，吊罐底部的卸料活门应开启方便，并不得漏浆。混凝土水平运输时间不得超过45分钟。
3.3.3混凝土浇注 1 一般操作要求和方法
钢筋绑扎及模板安装工序经监理工程师检查合格签认后才允许开盘。开盘前应用外径略小于波纹管的塑料管穿插于波纹管内，长度大于梁体长度3m~5m，以便
于浇灌混凝土时抽动，防止因波绞管破损导致管道堵塞。混凝土浇筑前，应进行混凝土坍落度的检测，保证在设计范围内。对于其坍落度大于或小于设计值的混凝土，均应应退回搅拌站，由搅拌站进行处理。浇注现场严禁加水拌和改善坍落度。
梁体混凝土坍落度设计标准值宜在100~140mm范围。梁体混凝土浇注采用 一端浇向另一端的方式进行，即水平分层，斜向推进，循环或反向循环浇注方式。浇注要注意的是：
当浇注至距另一端3~5m时，必须从端部开始反向浇注，防止其端钢筋过密影响混凝土密实度。
浇注上层混凝土时，振动棒插入下层混凝土5~10cm，其操作应为：快插慢拔，振动棒有效振动范围按40cm 计算，每次振动棒插入相距不宜超过40cm ，振动时间以混凝土表面无气泡冒出，混凝土不在流动呈水平状态，表面泛浆为度。
特别要注意的是端部混凝土浇注，由于其钢筋较密，混凝土坍落度要求极高，坍落度过小难以填充，过大又极易产生蜂窝，故要求在浇注过程时，先用Φ12钢筋棍向底部捣送混凝土然后再用振动棒振捣的办法捣固密实。表面要平顺无凹凸，最后以木制板搓平，并做拉毛处理，拉毛方向垂直于线路方向。
对于堵头的预留孔洞，在浇注前采用海绵条或采取其他有效措施进行封堵，防止浇注过程中水泥浆流失。
梁片预制，以每两孔为一个架设周期，梁片预制须根据架梁计划孔跨进行反向进行预制，以避免二次移梁
完成移梁的梁片通气孔必须保证通畅。 2 技术标准和质量要求
混凝土振捣以混凝土不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为判断合格。灌注混凝土时，应随时检测，控制混凝土坍落度，并从灌注初、中、后期随机取样制作
试块。每片梁强度试件不少于六组，其中两组试件标准养护，用于评定梁体28天的强度，两组试件随梁养护，作为拆模、张拉的依据，别外两组做为监理抽检用。并做两组弹模试件，作为张拉的依据。
3 安全操作
施工时注意保护波纹管和钢绞线，严禁振动棒碰到波纹管，以防止波纹管移位。龙门吊司机在吊重作业时，应按铃通知其他作业人员避让，以防止发生意
外。当昼夜平均气温低于+5℃，或最低气温低于-3℃时，混凝土必须按冬季施工的有关规定办理。
3.3.5 混凝土养生
拆模后梁体顶面立即覆盖浇水养护，侧面则采取雾化水喷淋养护。雾化水用喷雾器嘴改装成，以保持梁体湿润程度。覆盖浇水养生时间根据混凝土强度确定，一般情况下，养护时间不少于7d 。当环境温度低于+5℃时不得浇水。
3.4、张拉 3.4.
1、张拉要求
梁体混凝土强度达到设计强度后，方可张拉。张拉应逐束进行，采用两端对称张拉。张拉作业采取双向控制, 以张拉应力为主要控制项目，同时检验实测伸长量是否在规定范围内。第一次张拉应力为控制应力的10%，第二次为20%，第三次为100%控制应力。同时记录每次的张拉伸长值并计算实际伸长量。根据实际伸长量和理论伸长量比较，实测伸长量与理论伸长量正负偏差不得大于6%。当正负偏差超过6%时应对产生原因进行分析。每跟钢束张拉完毕时应持荷2分钟，然后回油进行下道工序。
3.4.2、张拉前的准备工作
张拉前的准备工作包括孔道检查、钢绞线下料编束穿管，张拉机具状态检查。
1)孔道检查：用通孔器检查，若发现孔道堵塞，应清除孔道内的杂物，若发现某些部位波纹管断裂、堵塞严重，则应标出准确位置，从侧面凿洞取出，然后疏通孔道，重设波纹管，用环氧树脂砂浆修补缺口。
2)钢铰线下料、编束、穿管，本梁采用φj15.24mm 钢绞线，经试验检测：标准抗拉强度Ryb=1860MPa，公称面积为Ay=140mm²弹性Ey=1.95×105 MPa，钢铰线在平整的场地上下料，人工将成卷的钢绞线拉直到指定尺寸，按设计长度用J3 G-400型钢材切割机切断，不允许用氧气割断。切断后用胶带将切口封包并
编号，用22#铁丝，每隔1.5m 梳理绑扎成束，切勿使每根钢绞线之间相互缠绕。编束好的钢绞线用人工及导向绳穿入已浇筑好的梁体内等待张拉。
3)张拉机具状态检查：张拉机具在使用前应对其进行检查，看是否漏油，油压表、千斤顶是否配套，若发生损伤，应重新校验后再使用。千斤顶进场后应将油嘴密封，以防砂子进入。油泵使用前，应将柴油彻底清洗干净，检查油管是否通畅;张拉工作完成后，应把张拉机具用防雨布加以覆盖，油压表卸下由专人保存。
3.4.3、张拉程序
20m 梁对于N
1、N
2、N
3、N4钢束采用两端同时对称张拉。 张拉程序如下：
δκ量测引申量δκ量测引申δ(锚固量测引申量持荷2分钟锚固回油 根据张拉程序制定相应表格，计算伸长量，伸长量的计算方法为： L =(L2-L1)+(L3-L1) L -钢绞线张拉总伸长量
伸长量的测量，在每阶段张拉到位后，由工作人员用钢板尺准确测出千斤顶行程，测量值精确到毫米。由技术人员计算出理论与实际引申量的偏差，其偏差为±6%，满足设计要求方可进行张拉，否则应查明原因，及时进行处理。
张拉主要人员应佩带哨子，哨声一响张拉同步进行。 3.4.4、滑丝和断丝处理
在张拉过程中，由于各种原因估引起预应力筋断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力。因此需要限制预应力筋的断丝和滑丝数量，其控制数参见表中规定。
注: 1)加强对设备、锚具、预应力筋的检查。
2)断丝包括滑丝失效的钢丝。 3)滑移量是指张拉完毕锚固后部分钢丝或钢绞线向孔道内滑移的长度。 为了避免断丝和滑丝要做好下列工作：
加强对设备、锚具、预应力筋的检查
1 、千斤顶和油表需要按时校正、保持良好的工作状态，保证误差不超过规定;千斤顶的卡盘、夹片尺寸应正确，没有磨损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔。
2 、锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和锚塞的粗细两端，都只允许同时出现正误差或同时出现负误差，以保证锥度正确。
3 、锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞端部损伤钢丝，锚塞头上的导角应做成圆弧。
4 、锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤，锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。
5 、预应力筋使用前应按规定检查：钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀;钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱，清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。
6 、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直;锚具中心线必须与孔道中心线重合。
严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝。
1 、垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。 2 、锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。 3 、楔紧钢束的夹片，其打紧程度务求一致。
4 、千斤顶给油，回油工序一般应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。
5 、张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。
6 、在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生了变化。(钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆变硬等)，故冬季施工较易产生滑丝与断丝。
滑丝与断丝的处理。
1 、钢丝束放松，将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞销被带出。这时立即用钢钎卡紧锚塞螺纹(钢钎可用φ5mm 的钢丝，端部磨尖制成，长20cm-30cm )。然后主缸缓慢回油，钢丝内
缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再油进油，张拉钢丝，锚塞子又被带出。再用钢纤卡住，并使主缸回油，如此反复进行，至锚塞退出为至。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。
2 、单根滑丝单根补拉，将滑丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。 3 、单根滑丝放松钢丝束。安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉至钢丝的控制力仍拉不出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上钢丝的楔子，迫使1-2根钢丝产生抽丝。
3.5、压浆、封端 3.5.1压浆准备
1 、割切锚外钢束：用砂轮机将露在锚外多余的钢绞线切除掉，切割后露出长度为3~5cm为宜，严禁用电焊烧断。
2 、用水泥浆将锚端头封闭，以免冒浆而损失灌浇压力。锚端应将进浆孔和排气孔留出。
3 、压浆前用清水清除孔道杂物及疏通孔道。 3.2.2、水泥浆的配制及主要技术要求
1 、钢绞线张拉后，用砂轮切割机割掉梁端多余钢绞线，不允许采用电焊割除，钢绞线预留长度为3～5cm 。
2 、灌浆前，用高压水对预应力管道进行冲洗;用沙浆对锚头进行填塞，填塞应密实，砂浆材料采用42.5级普通硅酸盐水泥和过筛细砂，按1∶1.5的配合比加水拌合成适当的稠度。
3 、水泥浆拌制严格按照试验室提供的配合比要求进行配置，水泥浆拌合采用JW180灰浆搅拌机，拌合应均匀，先加水，再加水泥，水泥浆放入压浆罐时，应
过滤，过滤网格不得大于2.5×2.5mm 。并且对每盘拌制的水泥浆进行稠度检测，水泥浆稠度控制在14s ～18s ，合格后才能进行压浆工作。
3.5.2 压浆 1 施工方法
压浆采用UB3灰浆泵。孔管道压浆顺序为：先下后上，如有串孔现象，应同时压浆。压浆的压力宜为0.5~0.7Mpa;当孔道较长或采用一次压浆时最大宜为1.0Mpa. 梁体竖向预应力筋孔道的最大压力可控制在0.3~0.4Mpa。当另一端溢出的稀浆变成浓浆时，关闭出浆口后继续压浆，待压力达到0.7Mpa 以上后停止压浆。当压力在0.5Mp 以上并能稳压时间不小于2分钟的情况下, 可以更换压浆管道。否则, 应进行补压, 直到满足上述条件为止。气温高于35℃时宜在夜间进行压浆作业。
压浆冬季施工
应先对梁体进行预温，预温时间8小时，温度为15℃~20℃。预温停止后，静置2小时，待梁体孔道温度降至10℃~15℃时压浆。应提高水泥浆用水温度，
使水泥浆温度达10℃~20℃。压浆完毕，孔道水泥浆需继续蒸汽养生，温度控制在15℃~20℃，直到水泥浆强度达到50Mpa 。
2 技术标准及操作要求。
水泥浆自搅拌机到压入管道的连续时间不得超过45分钟，否则，应将压入水泥浆冲洗掉，重新压浆。每个孔道的压浆必须连续一次完成。
夏季施工时, 水泥浆温度不得高于25℃，冬季施工不得小低于+5℃, 否则，应采取降温或保温措施。
水泥浆倒入灰浆泵时应过筛，以免水泥块或其他杂物进入泵体。在压浆过程中，灰浆泵内应始终有一定浆量，以免空气进入孔道形成空隙。压完后，清洗梁端和支承垫板上的灰浆。
每片梁水泥浆做二组试件，一组作为吊移梁的依据，一组作为28d 水泥浆强度评定用。
3 安全操作
工作前，应检查灰浆泵的润滑油是否在油位线之间，排浆口是否清洗干净，电机是否顺时转动，保险丝是否完好，接头是否严密，管道是否通畅。
发现异常情况时，应立即停机，先打开泄浆阀，使压力下降，再排除故障。 每班结束前，用清水冲洗管路，直至清洗干净。
3.5.3 封端
封端前必须测量梁体长度，保证封端后梁长符合设计要求，封端前凿毛端部混凝土，清洗支承板处的浮浆、油污。为使封端钢筋网的位置准确、牢固，将钢筋与支承板局部点焊。
封端采用C50级混凝土。封端混凝土每组梁作二组试件，一组作为吊移梁的依据，一组作为评定28天混凝土强度用。封端混凝土拆模时的强度不得低于
2.5Mpa 。
3.6、梁体移、存、安装 3.6.1 移梁设备及方法
预制场设2台80t 龙门吊，考虑场地限制，在梁板张拉并压浆后利用龙门吊将梁板运至存梁场，待梁片数量满足架设需要时，再利用运梁炮车运至桥面上。
3.6.2 吊移梁步骤
穿设并连接吊梁钢丝绳→检查吊梁钢丝绳→起吊→吊梁行走→落梁安放. 3.6.3 移梁 1 施工方法
移梁时应保持龙门吊卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无松动脱落情况。梁体吊高支承面20~30mm时，应暂停起吊，对桥梁受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后才能继续起吊。
桥梁在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不得超过2%。龙门吊吊梁行走时，必须保持低速度行进，并听从运梁班班长的指挥。落梁时, 桥梁的前后端下落落差不得大于500mm 。
2 移、存、安装梁及安全操作要求
吊梁龙门吊、铁扁担，应有专门设计、检算，应满足规范的要求，通过验收后方可投入使用。吊梁钢丝绳安全系数不得小于6。吊梁滑轮应安装防止跳槽装置，防止钢丝绳跳槽后梁仍继续下落。
落梁时，应注意观察桥梁的情况，防止地基下沉。存梁支墩应具有足够的强度、刚度和承载力。桥梁存放时，支点距离梁端的距离不得大于0.6m 。
梁片落位后, 其两端支承点不得出现三点支承一点吊空现象，以防止梁片产生扭曲变形。
四、人员、机械配备 4.1、人员配置
施工负责人：1名; 技术负责人：1名; 领工员：2名 技术人员：2名; 技术工人：8名 ; 试验人员：2名 普通工人：30名; 司机：2人; 电焊工4人
此项工程由桥梁队承担施工，施工负责人杜兵，技术负责人曹延民，质检负责人刘辉，质检员王小晖，安全负责人袁三三，安全员李军。 4.2、主要施工机械及设备
施工中计划投入的各种施工机械设备见表
五、计划进度
25米箱梁：共177片，计划2009年10月30日-2010年7月10日 30米箱梁：共56片，计划2010年7月10日-2010年8月30日 35米箱梁：共24片，计划2009年12月1日-2010年2月30日
六、质量保证体系 6.1、质量目标
本项目的工程质量目标为优良。 6.2、质量保证措施
1)分项工程开工前，由项目工程科编制过程控制计划，报项目总工程师; 2)项目工程科确定项目的特殊过程和关键过程，项目中所用的作业指导书由公司
质量管理部发放，特殊、新型的技术由项目经理部组织编制作业指导书，特殊过程由施工技术负责人连续监控。
3)建立岗位责任制，实施典型工程施工、样板工程施工、三检制等有效方法，强化过程控制，以满足施工工序合理交叉和施工质量达到优良，且降低消耗的要求。
4)进货检验和试验由项目机料科根据规范规定配合项目试验室取样送检，过程检验和试验由项目质检科组织。凡合同中规定需业主参加的进货检验或过程检验，必须保证业主在场。
5)为保证施工质量, 建立健全质量自检体系在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构。最终检验和试验由项目经理组织项目工程科、质检科、试验
室实施，自检合格后，由项目经理部向业主和监理提出交工质量鉴定申请。 6)根据项目施工进度计划编制材料采购计划。采购前材料部门会同质检部门对材料供应单位进行质量评价，建立合格材料供商名单。材料进场后，材料部门进行验收，试验室按规定频率进行取样检测。经过验收进入现场的材料，根据材料的品种、规格、性能和用途的不同分别、分类堆放整齐，并按物资保管规程妥善保管和保养。施工过程中，如对材料质量有怀疑或认为有必要时，试验室取样进行试验。
7)项目工程科和项目试验室分别建立测量和试验设备台帐，对设备进行控制，未经校正和不合格设备不准投入使用。使用过程中失准的设备立即停止使用，并进行回溯检验，直到合格得到确认为止。
8)出现一般不合格，项目质检员向班组长下达整改通知单，整改通知单明确整改事项、方法、复验结果、完成时间。出现严重不合格，项目质检员报告项目总
工程师，并报请分公司总工程师组织评审和处置，必要时邀请公司总工和公司其他职能部门参加。
七、安全保证体系 7.1、安全生产方针
本承包人将加强劳动保护工作，做好安全管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。
7.2、安全生产规程
1)建立项目正、副经理，技术主管、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度。
2)技术主管、班组长、施工员对所负区段的劳动保护、安全生产负总责。要组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵章守纪。负责分析处理一般性事故的工作，发生重伤以上事故立即上报。
3)机料管理部门负责制订机械设备的安全技术操作规程和安全管理制度，加强检查、维修、保养，确保机械安全运转，对承重结构的材料，如钢丝绳、支架构件等要确保质量合格，及时做好报废更新工作。
4)医务部门负责对职工的定期健康检查和治疗工作，提出预防疾病的措施。 5)适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季的防寒防冻，汛期的防洪抗台的各项措施的落实情况。
6)项目经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
7)严格遵守《安全生产法》，执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)的具体规定。 7.3、安全操作注意事项
1、张拉人员要定员，不的随意更换，上岗应做岗前培训，操作人员张拉前应仔细阅读操作规程及注意事项，持证上岗，并带好相关防护用品。
2、操作人员在使用张拉机具时，应对张拉机具进行用前检验，并通过相关人员确认合格无机械故障后，方可进行张拉工作。
3 、张拉现场的周围必须设有明显的警告标志，以绳索阻拦，严禁与该工作无关人员进入危险区域内。梁的两端必须设有较完善的安全防护措施，在张拉预应力钢绞线时千斤顶对面严禁站人，以防预应力钢筋或锚具拉断，弹出伤人。已张拉完尚未压浆的梁，都要注意防弹伤人，应设警告标志，防止他人进入禁区。
4 、油泵运转有不正常情况时，应立即停机检查，在有压力情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
5 、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸、踩及碰撞力筋，在测量伸长值及拧螺母时，应停止开动千斤顶，人员应站在千斤顶的正侧面处或远离张拉工
作面积，读数及拧螺母时脸部不的紧靠千斤顶。
6、冷拉或张拉时，螺丝端杆，套筒螺丝及螺母必须足够长度，夹具应有 足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。
7、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块， 以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
8、在高压油管外，接头应加防护套，以防喷油伤人。
9、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成 重大事故。
10、 压浆工作人员进行压浆工作前应佩带相关的防护用品压浆人员在压浆 时，压浆枪头处用麻袋进行遮挡以免压浆压力过大而击伤眼睛。 八 、其他应说明的事项 8.1、文明施工、创标化工地 、文明施工、 (1)建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组 织。 (2)加强职工素质教育是文明施工的主要措施之一，在加强对职工技术教 育的同时，加强职工的精神文明教育。 (3)施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、 消防设施等，合理布局，井然有序，并布置必要的横幅、彩旗、口号、简介图板 及工地广播、宣传栏。 (4)施工现场主要出入口设置“工程施工通告牌”，上写明项目名称，工 程概况，建设单位，承建单位名称，施工时间(工期)，项目
经理，技术负责人 姓名等字样。其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要的安全、宣
传等标志牌。 (5)根据施工情况，制订施工方案，在取得监理工程师同意下避开居民正 常休息的时段进行施工。 (6)预制场地修筑隔离围墙，材料堆放区、拌和区、作业区、模板钢筋制 作区分开，场内主要作业区、堆放区及场内道路作硬化处理。 (7)预制场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。细 集料堆放区搭设雨棚。 (8)预制场地施工标牌结合监理规程有关原材料及混合料报验制度的规 定，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标 牌，并严格按施工配合比施工。 (9)钢筋棚满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，棚内地面采用 5cm 厚 C15 砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为 15cm，棚内按照其使用功能分 为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 (10)预制场地将严格按照标准化工地标准，统筹规划，加大前期投入， 确保箱粱预制场成为我合同段的施工亮点。 8.2、环境保护 、 (1)在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工;非施工的噪声都应尽力 避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。 (2)预制场地内建立完善的排水设施，搅拌站与场地内产生的废水须经沉 淀池后排入路基边沟，以免对农作物产生影响。
中铁十八局集团有限公司安宁工业园区铁路专用线(温麒段)项目经理部
武家庄制梁场岗前安全教育培训试题
姓名：
工种：
成绩：
判断题(对的打“V”，错的打“X”，每题3分，共计120分，)
1、我国安全生产的方针是：安全第
一、预防为主、综合治理。( )
2、进入施工现场必须戴好安全帽，凡是高空作业都必须做好有效防护措施，其高度指离地面2米以上(含2米)的作业高空作业人员必须系好安全带，穿好防滑鞋。班组成员不戴安全帽或赤脚、赤背、穿三鞋的不准进入施工现场。( )
3、工地安全“三宝”：即安全帽、安全带、安全网。(
)
4、安全和生产是一致的，不能分割，必须坚持在抓生产的同时抓好安全。( )
5、生活区可以使用电炉、电褥子、电热杯、热得快、电饭堡等大功率电器。( )
6、高压线断落地面，人在其10米以内区域时，正确离开危险的方式是：单足或并足跳离( )
7、各类气瓶按规定存放要求进行存放和使用，其中乙炔气瓶应垂直放置并固定，乙炔气瓶和氧气瓶的距离不得小于5米，气瓶与明火的距离不得小于10米( )
8、施工现场的脚手架、防护设施安全标志和警告牌不得擅自挪动。( )
9、施工技术员在交待施工任务时，同时必须向施工人员交待安全技术措施和安全操作事项。( )
10、用铁丝代替保险丝，也能起到相同的作用。( )
11、作业人员有权拒绝上级不符合安全生产的指令和意见，并及时向上级或越级反映。( )
12、班前不用对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题不用立即采取措施进行整改。( )
13、施工现场的四大伤害事故不是高空坠落、物体打击、机械伤害、触电事故。( )
14、电流通过人体时，称为触电。触电对人体的伤害有两种类型，即电击和电伤。( )
15、安全带使用可以低挂高用，也可以平等拴挂。( )
16、使用搅拌机等机械设备必须清洁，停用移动设备要定点存放。( )
17、乙炔瓶与氧气瓶间距不得小于5m，乙炔、氧气瓶距易燃、易爆物品和明火的距离，不得少于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。( )
18、持证上岗人员要按规定使用个人劳动防护用品，认真执行本工种的操作规程，不违章作业。( )
19、从事高空作业人员可以穿硬底和带钉易滑鞋。( ) 20、电气作业有时候可以不使用绝缘手套。( )
21、机械加工作业：工作前要穿好紧身工作服，袖口不要敞开，长发要盘入工作帽内，操作旋转设备时不能戴手套。( )
22、绑扎和安装钢筋时，不得将工具、箍筋或短盘随意放在支架上;暂停施工或离开时，应检查支架上有无易滑落物品;作业时，必须严格按照技术交底施作和听从技术人员的指挥，不得盲目作业和野蛮施工;暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋成骨架，确保连接牢固后方可离开现场。( )
23、拼装、起吊模型前必须对吊环、吊钩、钢丝绳进行认真检查。确认符合要求后方可进行作业。起吊模型时必须由专人指挥，吊物下严禁人员穿越或停留。( )
24、使用切断机时要注意刀片的往返间隙，双手要握紧钢筋迅速送入，不准两手分在刀片两边俯身送料。严禁切断直径超过机械规定的钢筋，手握钢筋点距离与刀片距离不小于15厘米。机械运转中，严禁用手直接清理刀口附近的断头、杂物。( )
25、钢筋机械的钢筋摆动范围内严禁站人和非工作人员停留，机械运转时严禁在其上面放置工具、物品，并防止机械运转震动将杂物掉落机内。( )
26、进行混凝土捣固的作业人员必须穿胶鞋，手上带水不得接触电气开关，连接振动器的电源线必须绝缘良好，不得有裸体和漏电现象，使用前必须严格检查，以及检查振捣器外壳，接地装置振动器的搬移地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况。( )
27、拼装、起吊模型前必须对吊环、吊钩、钢丝绳进行认真检查。确认符合要求后方可
进行作业。起吊模型时必须由专人指挥，吊物下严禁人员穿越或停留。( )
28、压浆作业严禁与终张拉作业交叉作业，防止事故发生。凿毛人员作业前应认真检查平台的安全性，确认符合要求后方可作业，高空作业人员应系好安全带或安全绳。( )
29、在张拉作业过程中，作业人员不能在锚具正前方活动，以防预应力钢绞线拉断或夹片弹出伤人。并设立“正在张拉，严禁通行”的安全标识牌。禁止非预应力施工人员进入张拉作业区域。( )
30、张拉预应力钢绞线时，必须由专人负责指挥，操作时严禁摸、踩及碰撞预应力钢绞线，在量测预应力钢绞线的伸长量时，必须关闭供油油泵。( )
31、龙门吊司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报﹑打手机﹑听音乐等，应严格遵守劳动纪律。门吊启动后，在开动前机械发生故障及看到信号时，司机都应发出警告信号，并紧急采取措施。( )
32、龙门吊司机及门吊操作者要作到：十不吊，即：指挥信号不明不吊、超过负荷作业不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、光线暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、有棱、刃工件不吊、棱刃没有衬垫不吊 、容器吊斗过满不吊。( )
33、电工进入施工现场，必须穿绝缘鞋，戴好安全帽，严格执行电器安全操作规程，以防意外触电事故发生。在检修电线线路时必须断电挂牌并有专人看守，不准约时送电，作业使用的工具绝缘性能必须良好，使用前必须认真检查。( )
34、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拖乱拉，电线被车辗物压。
35、从事移梁的作业人员必须严格按照安全操作规程进行操作，要求操作正确、稳妥可靠，服从指挥，配合协调。( )
36、汽车行驶：会车前应选择合理的行驶位置,当预测会车位置不理想时,要立即减速缓行或停车,不要犹豫不决,更不能抢行和强行;车辆通过视线不良的弯道时,应减速,鸣喇叭,靠右行驶;通过急转弯时,必须降速,在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。( )
37、消防：施工的一切取暖设施应符合 防火、防煤气中毒的要求。( )
38、生产、生活污水应按规定排放，不符合排放标准的应进行处理。( )
39、发现有人触电时，应立即拉闸断电或用木方等物将触电人与接触电器部位分离，然后实施人工急救并向负责人报告。( )
40、工地发生伤亡事故时，应立即有组织的抢救伤员，保护事故现场，及时向上级和有关部门报告事故( )
试卷答案
1-
5、V、V、V、V、X; 6-
10、V、V、V、V、X; 11-
15、V、V、V、V、X; 16-20、21-40、全(V、V、V、V)
V、X; 5
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