秋冬季施工安全措施

秋冬季施工安全措施

秋冬季施工安全措施 篇1

位水工施工工程

冬季施工安全措施

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：上海三航奔腾建设工程有限公司

盘锦联成仓储1#、2#液体化工泊位水工工程项目部（签章）

编制日期： 年 月 日

目 录

一、工程概况.....................................3

二、冬季施工领导小组：...........................3

三、冬季船舶安全管理............错误！未定义书签。

四、冬季施工安全管理.............................5

五、解除冬期施工后的安全管理.....................8

冬季施工安全措施

根据《建筑工程冬期施工规程》，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。现阶段该工程施工内容（沉桩、桩芯笼制作、反吊槽钢）基本不受天气变化而影响施工，但考虑到当前实际温度已低于5℃，为保证工程更快、更好、更安全的进行，我们将在冬季的12月15日至次年的3月低严格按冬季施工要求进行现场布置。

一、工程概况

码头泊位长409m，建设1个5万吨级（1#）和1个1万吨级（2#）液体化工泊位。1#泊位长251m，2#泊位长158m，1#、2#泊位平台分开布置，通过架管桥连接。码头与后方陆域间通过栈桥及安全通道相连，栈桥与码头轴线垂直，长80m，宽12m，顶高程6.0m。安全通道亦与码头轴线垂直，长80m，宽4m。

码头工作平台至护岸前沿线设置2跨主栈桥连接，架管桥墩之间及架管桥墩与平台之间设置4跨架管桥连接，系缆墩之间及系缆墩与平台之间设置4跨人行桥连接。主栈桥桥长均为37.0m，架管桥桥长均为17.7m，人行桥桥长均为17.2m。

安全通道：码头工作平台至护岸前沿线设置1跨钢结构逃生安全通道。安全通道长为78.6m。

工艺管架：主栈桥及泊位工作平台和架管桥上均设置工艺管廊带。

二、冬季施工领导小组

组长： 副组长： 组员：

领导小组将在冬季施工期间对现场安全措施落实情况进行检查，发现隐患 及时督促负责人或班组长进行整改，同时按照《安全生产奖惩办法》对相关人员进行奖罚。

三、冬季船舶安全管理

1、通讯联系

①日常工作通讯联系必须畅通，保证政令通畅，安全生产。

②强风、寒潮等来袭期间，较大型船舶负责人手机必须保持随时通讯状态，冬季施工领导小组必须有专人24小时值班待命。

2、防强风措施

①冬季防风是日常安全生产工作的重要组成部分，要确保防季风、突风指令的畅通，严禁拒绝执行指令现象的发生。

②为了利于抵御季风、突风，保证工程结构和施工船舶的安全，船舶作业均选择在码头轴线安全距离驻位施工，防止因走锚发生船舶与结构物磕碰现象；施工船舶作业结束后，及时绞缆离开桩或结构物至安全水域。

③当天气预报本地施工海域风力达到8级时，所以施工船舶立即进入避风状态，做好随时拖带、绞缆或自航至安全水域的各种准备工作。

④各施工船舶得知有突发恶劣天气前，船长要确保高频、单边带等通讯顺畅，确保发动机、锚缆、导航设备等运行良好，并检查消防、救生设备，保证其有效。

⑤寒潮（强风）侵袭前要加强施工人员的安全防护工作，防止人员上下由于涌浪引起施工人员摔伤或落水淹溺事故发生；并做好夹板上机械、材料的加固工作，防止其滑动、塌斜伤及作业人员。

3、防冻、防滑措施

①寒潮、大风、雾天作业，做好人员防寒保暖工作，发放衣物、防滑棉鞋、手套等劳保用品。寒潮来袭、能见度不好时停止作业。

②施工船舶现场配备防滑材料（如麻袋、草席子等），防止施工时作业面结冰导致人员摔伤。

③施工船舶现场配备足够的清除甲板面油污的洗液。④各施工船舶的发电机、空压机等设备必须做好防冻保暖工作，防止设备冻损，遗留安全隐患。

⑤施工船舶上消防灭火器要加装防冻保护，确保其良好使用。

⑥船舶宿舍内严禁使用煤炉取暖，防止发生煤气中毒事故；使用电热毯要及时关闭，以防通电过长引起火灾。

4、防火措施

①各船舶按消防应急部署表要求，明确职责和任务，定期开展消防演练活动，熟悉各自岗位、任务和各种灭火器材的使用性能和方法。

②各种消防器材指定专人定期检查，保证各种设备、设施齐全完好，并按要求安放在指定地点。

③船舶动火作业时，严格遵守动火制度，指派专人看护，并在动火现场配备灭火器材。

④船舶电工加强电器线路检查，老旧电器线路及时更新，防止冬季用电量大而导致过载起火。

⑤禁止使用煤炉或明火电炉、大功率日光灯进行取暖，防止煤气中毒和火灾事故的发生。

四、冬期施工安全管理

冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

1、冬期安全教育

①须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

②对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

③特殊工种(包括：电气、焊接、机械、车辆等工种)须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作。每两年进行一次复审。

④采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。⑤所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施，并详细交底。

⑥对作业人员加强教育，正确使用防护和防冻用品，合理安排施工时间，对施工区域加大检查力度，有冰冻现象的及时清扫，注意机械设备和人员的防冻。

2、现场安全

①现场加强安全防护工作，做好防滑措施，对设备覆盖要及时，施工区域及时清扫，以免人员滑倒。

②现场内的各种材料、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，对需要覆盖的材料进行覆盖，并加强管理。

③加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防火工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查各个施工区域以免事故发生。

3、冬期电气安全

①在冬季施工期间，应定期对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。

②配电箱、电闸箱等，外壳要做接地保护。冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用，配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

③大风降雪降雨天气，认真检查现场临时用电设施，检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠，如有变形漏电等不安全隐患时，做到及时修理、加固，有严重隐患时应立即停止生产，马上安排解决，确保安全用电。

④加强冬季施工的用电管理，设专人每天进行检查，清扫积雪和积冰，并每天检查电箱内的漏电开关的性能，有异常时及时更换，并做好记录。

⑤工地必须遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场必须做到采用TN-S供电系统供电，夜间施工应有良好的照明。⑥凡属电气方面的机械设备。包括移动电源线或拆卸用电设备，必须由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必须将开关箱内的开关分闸断电，并将开关箱锁好。

⑦因大风降雪降雨天气停止施工的，应由专职电工负责对现场用电进行检查，切断电源。

⑧电工应认真做好日巡视并记录在册。

4、冬季机械设备

①进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。

②用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。

③现场手持电动设备要及时检修，加强覆盖。

5、消防安全

贯彻“以防为主，防消结合”的消防方针。逐级建立防火责任制，落实责任，确保施工安全。

①工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火领导小组和专职消防员。严格动火审批制度，制定防火措施，配备消防器材。

②按规定建立义务消防队，有专人负责，订出管理办法。

③建立动用明火审批制度，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。④仓库及宿舍应有防火监护措施。

⑤灭火器由项目部定专人维修、保养，定期检查，如发现压力不足或损坏时要及时维护更换，确保灭火器效能正常。

⑥施工场地布置时明确留出消防通道，配齐现场消防器材，并有专人监督检查。

6、其它安全措施

①冬季施工时，走道、坡道要采用防滑措施，防止人员滑倒。②施工时接触汽源、热水要防止烫伤。③现场火源要加强管理，使用时应注意通风换气，防止中毒。电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电、触电。

④项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭隐患。

⑤现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。

五、解除冬期施工后的安全管理

秋冬季施工安全措施 篇2

首先, 作好冬季施工方案和施工组织设计文件的编制工作。其一, 是要注意提前收集当地气象台 (站) 历年气象资料, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工。建立观测制度, 设置工地气象观测点。其次, 在工程进入冬期施工前, 提前做好冬季施工的准备和防范工作, 把冬季施工的各种不利因素消除在萌芽状态。冬季施工在安全方面的不利因素很多, 如施工现场场地积雪结冰引起路滑、工人现场宿舍取暖易出现煤气中毒事件、施工机械启动预热时间延长、日照时间短、照明强度降低等等。因此, 在编制文件过程中要注意冬期安全生产与其他季节施工的特殊要求。由于冬季施工有其特殊性。所以如何合理安排各工种施工工序、工作时间及工程进度、各分项工程的施工方法等则显得尤为重要。

其次, 要作好施工人员培训、制定安全管理制度和安全生产交底工作。在冬季施工前, 一定要对施工人员进行安全教育, 尤其是高空作业和特殊工种的教育。要求施工人员配备必要的防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。同时对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修, 更换老化元器件, 备用一定量的易损零配件, 及时更换润滑油等。要制定详细的冬季施工安全制度, 明确各岗位安全职责。做好排水系统的建设, 防止施工废水和生活废水漫流结冰, 形成安全隐患。霜雪天后, 及时清除施工场地和道路上的冰雪, 上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥, 设置必要的防滑设施。安排专人负责热源、火源的管理。暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区, 配备足够数量的消防灭火器材。严防乙炔瓶、氧气等压力容器爆炸事故发生。加强用电管理, 禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备, 用电设备要采取防漏电措施, 防止触电事故的发生。冬季车辆启动发动机前, 严禁用明火对既有燃油系统进行淤热, 以防止发生火灾。冰雪天行车, 轮胎要设置防滑链等。

最后, 笔者认为, 冬季施工的安全问题重在管理。在制定了一系列安全施工的措施后, 一定要按照要求加强管理。要加强管理, 首先就是要建立责任制, 并细化到人, 采用层层负责的制度, 配备专职安全员。明确各部门各岗位职责和权限, 制定考核奖惩办法, 确保冬季施工顺利实施。施工期间, 坚持定期安全学习, 工前安全讲话, 工中安全巡视, 工后安全总结和教育。按照施工组织设计的要求进行安全检查工作, 认真落实“三检查”制度。检查住房及仓储用房是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工保护措施施作保温棚, 准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时, 作好防火、防煤气中毒措施, 棚内必须安设通风口, 保证通风良好, 并准备好各种抢救设备。对人行道路和作业场所采取防滑措施。在安全验收时要有验收单, 验收单上要有量化内容。

秋冬季施工安全措施 篇3

关键词：沥青混凝土土石坝冬季施工技术措施

0 引言

1962 年第一座采用机械压实的沥青混凝土心墙坝在德国建成，此后在世界范围内建成近100座沥青混凝土心墙坝。沥青混凝土心墙坝由于其防渗性能好，适应变形能力强，抗震性能高，工程量小等优点，在水利项目建设中被越来越多的使用采纳。我国于1974年在辽宁郭台子修建了第一座碾压式沥青混凝土心墙坝，目前，国内已修建沥青混凝土心墙坝20余座，且这些已建工程都显示了良好的运行性能。

本文依托某实际工程在修建沥青混凝土心墙坝中所涉及的工作内容：心墙混凝土基座、沥青心墙混凝土、坝体填筑、灌浆施工等，介绍了其相关的冬季施工安全技术措施。在安全生产日益关键的今天，以期对后续的工程给予借鉴，用以指导现场冬季施工；帮助其实现加快施工进度，保证施工质量。

1 冬季施工安全技术措施

1.1 心墙混凝土基座浇筑方面

在心墙混凝土基座浇筑进入冬季施工后，按照施工工艺、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段浇筑时，施工模板、钢筋及施工工具一定要放置在稳定的地方，以防材料滑落伤人。做好防滑工作，对危险部位放置危险源辨识牌，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。②冬季拌和站加强检修频率，保证拌合站的安全运行，运输混凝土车辆在冬季注意行驶安全。③暖棚内的煤炉要有专人看护，以防引起火灾和人员中毒。④暖棚按照规范搭设，考虑风雪的影响，防止暖棚倒塌。⑤混凝土浇筑工作面施工用电和冬季夜间照明应加强管理。

1.2坝体填筑方面

①冬季坝体填筑工程中，当机械设备投入量大，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油，注意车辆安全问题。②机械队加强燃油机械设备的维护、保养，使发动机处于良好状态下工作，加强检测，防止油料渗漏。对于机械保养中的废水、废油，经过油水分离器处理后排放。③发动机启动后要慢速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。此外要加强检查，及时发现问题，排除隐患。同时加强日常保养工作，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。④定期对机械设备进行安全检查，对存在安全隐患的设备及时进行修理，修理完毕经专职人员联合检查后方可投入使用。⑤对于降雪、道路结冰时，施工道路应及时清扫和铺砂砾的办法，必要时需给车辆安装防滑链。

1.3灌浆施工方面

①灌浆施工区设2名（两班制）专职清洁人员，及时冲洗岩粉、水泥浆液，并及时冲洗心墙面和台车工作区，严禁有岩粉、水泥浆液在工作面沉积，以防冻结，废渣及时搬运至指定地点堆放。②严格按施工区文明生产要求，边坡心墙面灌浆作业时制作钢爬梯保证人员上、下交通；施工用风、水、电和灌浆管路安全，按施工区安全文明生产要求布置，并经常检查接头连接情况，消除安全隐患；集水坑及污水站四周全部设置钢围栏，并及时抽排防止冻结。③灌浆保温用煤炉和喷灯加强管理防止伤人。④钻机工作时要有专人看护，操作工不能擅离职守。⑤加强现场巡视，对发现的安全隐患及时报告并予以排除。⑥加强文明施工力度，风、水、电管路布置整齐，斜坡段灌浆时钻具的固定和拉锚要定期检查和验收，结冰部位严禁施工。

1.4心墙开挖方面

心墙的冬季施工，开挖时除按照技术部门文件措施严格实施外，还要加强安全管理。①在开挖区范围内拉设警戒线，并在边坡上、下各设一名专职安全员，随时用对讲机进行联系，确保下部施工人员的安全。心墙两侧的危石要及时清理，做到边开挖边清理，同步下降，保证不发生落石伤人事故，冰雪覆盖后停止作业，直到清理干净后方可继续开挖。②做好冬季开挖施工人员的保暖措施，给作业人员配备冬季施工劳保用品。作业人员佩戴好安全防护用品。③大型钻具和供风设备做好冬季施工准备，提前考虑冬季可能出现的各种情况的应对措施，保证开挖安全顺利进行。④冬季爆破作业除严格执行爆破规定外，增加爆破安全作业人员，加强警戒和沟通。

2 结束语

随着科学技术的不断发展，在广大科研工作者的不懈努力和生产一线工程技术人员的探索实践下，一定会在坝工设计、坝基处理、施工工艺和建筑材料等关键技术取得不断的进步和创新，相信未来沥青混凝土心墙坝会被越来越多的使用和建造，关于其施工过程中的技术规范和安全操作规程也会越来越完善、科学、实用，对于提高大坝建设和运行管理的技术经济水平、安全可靠性能具有非常重要的促进作用。

参考文献：

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作者简介：

芦琴（1979-），讲师，新疆石河子人，主要从事水利水电工程及安全技术管理方面的研究和教学工作。

冬季施工安全措施要求 篇4

1．冬季安全施工总体措施

1.1冬季施工期间各单位要与当地气象部门保持密切联系，掌握天气预报和寒流的影响，以便及时采取应对措施。

1.2 冬季施工期要加强对各类水管的保护，防止水管冻裂；雨、雪天后要及时将现场道路、脚手架、爬梯、人员通道、各类防护棚等上积雪清扫干净；上人斜道应设防滑条，如有松动下沉现象，必须及时处理。

1.3设备集中堆放处、仓库，特别是工程用油漆、防腐材料等有毒及易燃易爆材料仓库要设置消防器材并专人负责、严加保管，防止出现有害物品中毒和火灾爆炸事故。

1.4 现场火源要加强管理，使用天然气、煤气时要防止气体泄漏爆炸；施工现场和办公、生活区严禁使用明火、煤炉取暖；高处动火作业前，要清理下方的易燃、易爆物，设置接火斗，并派专人监护，防止火灾、爆炸事故的发生。

1.5 落实施工机械和试车后的工程设备防冻裂措施，正常施工应加防冻液；未加防冻液的，夜间应及时放水。机械设备使用前，应认真检查设备的制动系统，以防打滑。应时常观察风速情况，遇有6级及以上大风，禁止进行吊装作业。

1.6 加强对宿舍、办公区域取暖的管理工作。应经常检查宿舍和办公场所取暖设施的情况，严禁明火取暖和乱

拉、乱接电线，严防火灾和触电事故。

1.7 做好高处作业的防寒保暖工作，特别要做好钢结构安装、设备安装等露天作业的防寒保暖工作，作业前要对通道进行清扫，作业人员登高作业前，将鞋底擦干净，可按规定给高处作业人员配备防寒服装、防滑鞋等防寒、防滑用品，确保高处作业人员的防寒保暖和施工安全。

1.8 要害部位应建立值班制度，人员进出应登记，动火作业应办理签证，做好防火、防盗工作。

2．冬季施工的技术措施 2.1 防火措施

2.1.1 冬季天干物燥是火灾事故多发时期，项目部应高度重视，严格执行“预防为主，防消结合”的消防方针；

2.1.2 配电设施、动火区域、钢筋加工场、办公区、生活区等应配备足够的消防器材，并指定专人负责，确保消防器材有效性；

2.1.3 动火操作人员必须持证上岗，项目部开具“动火证”，派专人负责现场监护，严格执行“十不烧”规定。各项目部应加强对电、气焊工进行安全防火知识的学习。

2.1.5 气瓶间安全距离不应小于5米，与明火安全距离不应小于10米；气瓶使用时必须安装减压器，乙炔瓶应安装回火防止器，并应经常检查保证灵敏可靠；

2.1.6 办公区、生活区、宿舍严禁使用电炉等高功率电器，严禁使用碘钨灯、灯泡烘晒衣物和取暧；

2.1.7保证消防道路畅通，消防水源及水管应有保温防冻措施。

2.1.8在电气防火重点处应设置禁止标志，在电气装置和线路周围不得堆放易燃易爆、腐蚀材料和物品；

2.2 防触电措施

2.2.1 现场电工从事电气维护作业必须持有效证件上岗，必须严格按照操作规程作业；

2.2.2 冬季自备发电机应有专人值班；

2.2.3 严格执行三级配电两级保护制度，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多接。一级、二级配电箱必须专人负责，配置灭火器材；

2.2.4 现场配电线路、设备及工机具等应有可靠的接零接地保护，确保电气绝缘，使用电动工具之前应对其进行检查，电源插座要保持干燥；

2.2.5 凡移动式设备或手持电动工具必须装设漏电保护装置做到一机一闸，所有用电设备金属外壳必须可靠地接到PE保护线上；

2.2.6 开关箱内设置过负荷及短路保护装置、隔离开关及漏电保护器，漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧；

2.2.7 照明回路与动力回路分开设置，单独设置闸箱及漏电保护器，灯具金属外壳作保护接零，电缆绝缘性能良好，无破皮老化；

2.2.8 对主要设备的漏电保护器必须进行两周一次的定期检测，对于性能达不到要求的漏电保护器必须进行更换，降雪后增加一次测试，并做好巡检记录；

2.2.9 施工现场严禁使用胶质线，电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中；大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故；

2.2.10 建立现场临电检查制度，每周必须对现场临电做一次定期检查，并作好有关记录，每天对现场临电进行巡视维修，并建立巡视维修工作记录；

2.2.11 电气维护检修时应停电作业，专人监护，悬挂“禁止合闸”牌；

2.2.12 对职工进行安全教育，提高冬季用电安全防范意识，做到不私拆、接电器设备，不乱动开关设备，发现问题断电后立即通知电工处理。

2.3 防高处坠落措施

2.3.1 施工现场地面设置围栏及警示标志，禁止行人通过或在起吊物件下逗留；

2.3.2应对各类脚手架、临边防护栏杆进行全面检查和加固，脚手架外侧必须按标准进行立体防护，无论是立网

还是水平网均应严密、牢固；脚手架斜道、平台、作业层、通行道路上的霜冻、结冰、积雪，应指定专人随时清除，并铺防滑草袋、撒炉灰、钉防滑条等项措施；

2.3.3 当有人在高处作业、运送工具和零部件时，严禁下方有人作业或停留；工具、螺栓等零部件应放置在工具袋中，防止落物伤人；

2.3.4 遇有霜冻、大雪天必须安排人员将现场施工道路、操作平台、办公和生活区域的积雪及时清扫干净，防止气候不利因素滑跌摔伤或高处坠落事故发生；

2.3.5 登高作业人员上下攀登时必须使用安全防坠器，在悬空作业时必须使用速差自锁器或缓冲绳，其中：速差自锁器及缓冲绳应高挂低用，应防止摆动碰撞，水平活动应在以垂直线为中心半径1.5米范围内，不能将其连接在电缆保护软绳上；安全保护绳必须采用安全锁扣扣在安全带扣环内；

2.3.6 起重机械司机上下驾驶室和登作业平台时，应在落脚前清除走台板上雨雪或油污，消除隐患后方准进行作业；

2.3.7 架子工高处作业必须带好安全带和防护用品。2.4 做好冬期建筑施工应对极端天气的工作 2.4.1 所有项目部暴雪和大风降温天气严禁各种施工作业；

2.4.2 各项目部现场大风天气和降雪期间，要安排专人随时巡查，严密监控，发现问题立即处置；

2.4.3 起重机械因恶劣天气停止作业前，要对塔吊标准节连接螺栓进行紧固，将吊钩升至上限位处，塔臂顺风向停靠；

2.4.4 加强停工期间用电管理，停工期间要切断施工用电，并对施工配电箱上锁；

2.4.5 强化基坑防护管理。尤其要加强冰雪融化时对基坑壁的支护及排水情况检查，要设置观测点安排专人对边坡及毗临建筑物、构筑物实施监控，如发现安全隐患要立即采取整改措施，基坑周边区域必须设置醒目的警示标志进行有效防护，确保不发生坍塌事故；

2.4.6 强化防高处坠落管理。恶劣天气严禁登高作业，施工现场洞口及周边区域要严格按照相关规定，使用钢管、钢筋等金属材料架设安全防护栏杆，并使用合格的安全密目网进行全封闭；作业层脚手板要满铺、固定，雪后及时清理脚手板上积雪，减轻脚手板、脚手架载荷；

2.4.7 强化施工现场防冻、防滑管理。及时清除施工现场的积雪、积水；作业要穿防滑鞋、戴手套，采取可靠的防滑、防坠落措施；

2.4.8 强化消防安全管理。重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理，做到提前防范、重点监控；要合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和相关消防设施；全面落实防火措施，严格实行动火审批制度，并设置专门动

火监护人，实行现场监护；明火作业时，要避开易燃易爆物品，操作完毕后要认真清理现场，防止产生暗火；严禁在明火作业范围内同时从事油漆等易产生挥发性气体的作业；严禁在施工现场吸烟，对各种用途的临时用房、仓库、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距，保持安全通道畅通、标识醒目。

2.5 现场施工设备的安全技术措施： 2.5.1 准备工作

（1）在进入寒冷季节前，机械使用单位应制定寒冷季节施工安全技术措施，并对机械操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全技术交底，同时应做好防寒物资的供应工作；

（2）在进入寒冷季节前，对在用机械设备应进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备，应由所在单位机械管理部门组织检查，放尽各部存水，并挂上“放水”标志。

2.5.2 机械冷却系统防冻措施

（1）室外温度低于5℃时，所有用水冷却的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。放水时应待水温降低到50℃～60℃时进行，机械应处于平坦位置，拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。在存水没有放尽前，操作人员不得离开。存水放净后，各放水

阀均应保持开启状态，并将“无水”标志牌挂在机械的明显处。为了防止失误，应由专职人员按时进行检查；

（2）使用防冻液的机械设备，在加入防冻液前，应对冷却系统进行清洗，根据气温要求，按比例配制防冻冷却液。在使用中应经常检查防冻液的容量和比重，不足时应增添。加入防冻液的机械，应有明显处悬挂“已加防冻液”标志，避免误放；

（3）气温较低的地区，对汽车及汽车式起重机等的内燃机、水箱等都应有保温套。工作中如发生故障停用或停车时间较长，冷却水有冻结可能时，应放水防冻。

2.5.3 燃料、润滑油、液压油、蓄电池液的选用（1）应根据气温按出厂要求选用燃料。汽油机在低温下应选用辛烷值较高标号的汽油，柴油机在最低气温4℃以上地区使用时，应采用0号柴油；在最低气温－5℃以上地区使用时，应采用－10号柴油；在最低气温－14℃的地区使用时，应采用－20号柴油；在最低气温－29℃的地区使用时，应采用－35号柴油；在最低气温－30℃以下地区使用时，应采用－50号柴油。如在低温条件下缺乏低凝度柴油时，应采用预热措施方可使用高凝度柴油；

（2）换用冬用润滑油。内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小，并具有较低凝固温度的薄质机油，齿轮油采用凝固温度较低的齿轮油；

（3）液压操纵系统的液压油，应随气温变化而换用。加添的液压油应使用同一品种、标号的油。换用液压油应将原液压油放尽，不得将两种不同的油质掺合使用；

（4）使用蓄电池的机械，在寒冷季节中，蓄电池液密度不得低于1.25，发电机电流应调整到15A以上。严寒地区还应加装蓄电池保温装置。

2.5.4 存放、启动、防滑及带水作业

（1）寒冷季节时，宜使机械设备进入室内或搭设机棚存放。露天存放的大型机械，应停放在避风处，并加盖篷布；

（2）在没有保温设施情况下启动内燃机，应将水加热到60℃～80℃时再加入内燃机冷却系统。不得使用机械拖顶的方法启动内燃机；

（3）无预热装置的内燃机，可在工作完毕后将曲轴箱内润滑油趁热放出存放清洁容器，启动时再将容器加温到70℃～80℃后将油加入曲轴箱。严禁用明火直接燃烤曲轴箱；

（4）内燃机启动后，应先怠速空转10～20min后再逐步增加转速。不得刚启动就加大油门；

（5）轮式起重机械在有积雪或冰冻层的地面上应降低车速，必要时可加防滑链，上下坡或转弯时应避免使用紧急制动；

（6）带水作业的机械设备如水泵、混凝土搅拌机、砂浆机等，停用后应冲洗干净，放尽水箱及机体内积水，并挂上“放水”标志；

（7）现场施工机械各防护装置应灵敏可靠，钢绳无破损，轨道滑轮运行良好，机身稳固，周围无障碍，机械传动部分应有外防护；

（8）各种施工机械必须定人定机,落实岗位责任制，作业人员应坚守岗位，不得擅离职守，随时注意机械运转情况，发现不正常现象或声音应停机检修；

（9）机械运转时严禁进行检修，检修机械时必须切断电源，并挂“禁止合闸”警示牌，机械严禁带病运转；

（10）在雨雪中运行的施工机械必须有防护装置，防止电气受潮漏电。

2.6 加强车辆、交通安全管理

2.6.1 冬期施工前，对项目部及所属各施工队所有驾驶员和车辆（包括外聘驾驶员和外租车辆）统一组织进行一次冬期安全行车教育和车辆检查工作，坚决杜绝超速行驶、疲劳驾车、偷开公务用车等违章违纪行为，严禁使用不符合条件和手续不全的外聘驾驶员及外租车辆；

2.6.2 及时收听天气预报，了解掌握天气情况和路况，要对雨雪后的施工便道和危险路段派人及时修复，项目部负责人、车管员要掌握驾驶员的工作状态。严格执行

车辆定期维修保养及“三检”制度，即出车前、行车中、入库后对车辆按方位、部件、要点认真进行安全检查，杜绝带病车上路。派车要执行“可派可不派的坚决不派，可缓派的一定缓派，非派不可的必须有安全交待”的原则； 2.6.3 施工现场使用车辆，严禁客货混装，严禁运输大件的捎带人员。施工人员严禁乘坐小四轮拖拉机及三轮机动车等农用车辆，防止发生人身伤害事故；

2.6.4 各类机动车辆应提前制定防滑措施，已配置的防滑链必须随车配放。在冰雪霜冻的道路上行驶，严格执行限速规定，要注重提高驾驶员面对突发情况的应变能力，防止意外事故的发生；

2.6.5 交通安全管理，组织驾驶员学习交通事故案例，从中吸取教训，牢固树立“安全第一”的思想； 2.6.6 加水车辆收车后要及时放水，防止冻裂发动机及水箱；

2.6.7 施工现场人员必须通过的陡山坡路要及时检查或清除积雪，便于车辆或抬运材料人员安全通过，行人通过河滩冻冰时，要查明冰的冻结程度及水深，严禁冒险通过；

2.6.8 施工现场使用的小型机械，如发电机、振动机等，如发现油冻和发动不着时，严禁采用火烤，应用热水预热后发动。

2.7 防煤气中毒措施

施工现场和办公、生活区严禁使用煤炉取暖,如遇特殊情况，需要使用煤炉取暖和保温的，项目部必须配置足量的消防设施,并专人管理,定期检查，确保通风良好,避免发生煤气中毒事故。

2.8 预防脚手架、基坑坍塌事故管理措施

2.8.1 项目部应编制深基坑、桩基、脚手和大跨度模板支撑系统等专项方案，并由技术部门审批；

2.8.2 基坑、边坡、基础、模板脚手架和临边建筑作业前，应按照设计单位要求，各分管负责人审批签字验收合格后方可作业；

2.8.3 土方开挖前，项目部应确定地下管线的深度和位置及防护要求后，制定防护措施和安全技术交底；

2.8.4 基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施及专用通道，作业人员不得攀登爬模板，脚手架等临时设施；

2.8.5 机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范围内；

2.8.6 模板作业时，项目部应对模板支撑进行严格检查，并按设计计算控制模板支撑系统的沉降量；

2.8.7 冬季解冻施工时，项目部应对基坑（槽）和基础支护进行检查，无异常情况后，方可施工；

2.8.8 悬挑脚手架搭设必须严格按照JGJ130-2011技术规范执行；

2.8.9 脚手架与建筑物的连接拉锚不得任意解除，脚手架未拆除，边上不准挖基础；

秋冬季施工安全措施 篇5

秋冬季天干物燥，是火灾的高发季节。集团公司要求，各项目部10月31日立即组织火灾隐患排查行动，重点关注高塔施工、现浇梁施工、生产生活设施、储料堆、拆除木料堆等集中使用和堆放木料、木板、竹胶板、易燃模板、易燃油品、易燃物资使用等部位的防火安全。必须布置完善防火设备、消防水管道等设备，并坚持动火审批和旁站监控制度，方可进行涉火施工。

一、建筑施工场所冬季施工消防安全要注意以下事项： 1.禁止使用大功率电器取暖，不准用碘钨灯在室内外进行取暖。经允许可以使用取暖设备的，应经常检查是否存在超负荷发热现象，使用时严禁将衣物搭在电线、电暖气上，人员离开时必须关闭电源。

2.未经许可，严禁任何人违章引火取暖。由于秋冬季风大雨水少，材料物品特别是脚手板、竹胶板等易干燥，容易发生火灾事故。

3.要求施工人员做到对动火的安全控制：一是不准在施工现场吸烟和乱扔烟头，因为火星或未熄灭的烟头一旦被风吹到可燃或易燃的木屑、纸屑、塑料制品等就有可能引燃，导致火势蔓延引发火灾事故。二是焊工焊接气割要注意安全，除遵守动火审批制度外，还要做好消防措施，准备好集火星的料斗和灭火器，以防万一；三是要杜绝人为使用废料点燃取暖。

4.气体管道、气瓶等压力容器设备禁止用明火解冻。

5.油库、危险化学品库、民用爆炸物品仓库应保持通风、杜绝明火、禁止拨打和接听手机；严禁带火种进入仓库内。

6.生产作业区域内的油桶、油漆及稀料桶应加盖或指定存放。7.在指定区域吸烟，严禁乱扔烟头。

8.严格执行交接班“五不走”：一交接班不交待清楚不走；二用火设备火源不熄灭不走；三用电设备不拉闸不走；四可燃物不清理干净不走；五发现险情不报告不处理好不走。

二、秋冬季施工消防安全防护措施：

1.项目部驻地及劳务工人生活区要建立消防安全责任人，经常对须重点防范火灾的区域进行检查，特别是食堂、劳务工人宿舍、资料室、距离配电设施较近的房屋和大量电气设备使用的场所等。

2.配备充足的消防安全设备设施，驻地、施工现场均须按照要求配备消防器材。大量采用木模板、竹胶板、方木的施工场所要配备消防水源，保持消防管道畅通完善，并且消防水源可以到达作业面。大量的电气设备作业区域要配足灭火器等消防器材。

3.主塔施工、爬模施工、挂篮施工等施工场所，需在作业平台设置灭火器和消防水桶，配备一定量的水，以备消灭火源和初期火灾；需要在平台上进行焊割的，要在焊割作业区域设置接渣桶，防止火星四溅，引发火灾，并在作业时安排随员监控；在作业区域或者已浇筑梁面上设置抽烟区域，配备灭烟桶，严禁烟头乱丢；平台等需要挂设安全网的，选择阻燃型安全网。

4.在易燃物存放区域动火的，严格动火审批手续，消防安全措施不落实严禁动火作业；作业后要认真检查是否存在明火或火灾隐患，如有隐患及时处理。

5.项目专职电工要加强日常巡检，对老化的电气线路进行更换。6.对全体参建员工进行消防安全培训，现场张贴消防安全画册、印发消防安全告知书，提高消防安全意识。

7.119是消防日，关注消防，防范火灾，项目要进行消防安全应急救援演练，也可请地方消防机构进行消防安全培训。

秋冬季施工安全措施 篇6

签发人： 为切实做好富平热电项目冬季施工安全生产工作，积极排查和消除各类事故隐患，能够及时有效应对雨雪、大风等极端恶劣天气，防范火灾、高空坠落、触电、交通伤害、机械伤害等安全生产事故的发生，确保安全生产形势的持续稳定，结合项目部实际情况，特开展冬季施工安全措施专项检查活动。

一、检查时间：2016年11月18日。

二、参加检查人员：业主、监理、总包及各施工项目部安全部门经理或部长及相关专业管理人员。（具体人员详见签到页）

三、检查方式：现场抽查，内业资料部分抽查。

四、检查内容：

1、现场各施工单位重点保温部位防火措施的落实情况及冬季防冻物资的贮备工作。

2、施工现场宿舍、办公室和仓库等安全用电、取暖等防火、防中毒措施的落实情况（查办公室、宿舍低压用电、电热毯、电暖气、及消防器材配备等情况）。

3、冬季施工安全培训教育的组织和开展情况（查班前安全教育记录、工人教育档案等）。

4、冬季施工时工人安全防护用品的配电情况（查安全帽、安全带、防滑鞋、防冻手套等的佩戴情况）。

5、现场临时用电情况（查临时用电线路、电闸箱门上锁情况等）。

6、机械设备使用情况（查维修保养记录、运转情况等）。

7、施工现场安全设施布置情况及临边防护的安全警示标识是否齐全有效。

8、检查施工现场供水、供气管线，防止滴、漏、跑、冒结冻引发事故措施是否落实。

9、加强冬季施工交通运输、吊装管理，凡低温条件下的吊装作业，必须按作业环境温度对起重机械能力进行受力分析，在正常情况下提高要求标准。

10、各单位冬季应急演练开展情况，应急物资储备情况。

五、总体情况：

各施工单位能够高度重视冬季安全生产要求，认真落实安全生产责任和安全防护、文明施工措施的有关规定；结合实际情况扎实有效地开展应急演练、重大危险源的排查整改等工作，有针对性地开展专项整治工作；及时对存在的安全隐患进行了排除处理；认真安排和部署安全生产工作，施工现场安全管理工作得到了有序开展。

六、检查发现：

1、检查天津电建组合场工棚处存放的施工用胶水与乙炔气瓶安全距离不不符合安全距离要求。

2、检查天津电建组合场内一焊接作业区域，焊接人员未办理动火作业票。焊接作业面周边易燃物较多未及时清理。

3、#1机组工作段配电室铺盖电缆沟道的拆箱板、模板等易燃物需清理，避免引起火险隐患。

4、#1机组6KV、直流室等配电间未封闭，盘柜防冻措施不到位。

5、龙净环保组合场区域围栏，密目网需进行调整，重新进行挂设。组合场内材料设备进行重新摆放，整齐有序。

6、十五冶打桩作业距离碎煤机室脚手架底部距离过尽，无安全防护措施。脚手架缺少稳固措施。

7、十五冶配电间内电缆沟道临边缺少盖板，配电间地面垃圾较多未及时清理，配电间内氧气，乙炔存放无防倾倒措施，距离不符合要求。

8、配电间内楼梯间缺少防护栏杆。

9、灰库东侧框架结构临边缺少防护栏杆，配电间内照明直接放在地面使用，不符合安全要求；圆形煤仓脚手架通道上部缺少防护立网。

10、莱芜天达物资库内电缆存放处缺少消防器材。

11、保温库内空调电源插座设置不符合要求，应使用绝缘垫板进行隔离。缺少消防器材，同时应根据火灾种类的不同选择不同型号的消防器材。

12、保温库外存放的消防沙箱、已被设备阻挡，无消防通道。

七、整改措施：

1、继续加大日常监督力度，及时发现隐患督促整改，严防走过场，确保不留死角。加强对施工现场塔吊及其他起重吊装作业、高空作业施工的的监督检查。

2、加强应急预案演练，并针对演练中的不足及缺陷，完善预案，落实到责任人，通过演练提高本项目部应对各类突发事件的组织协调和应急处置能力

3、加强施工高空防坠落措施管理，加大使用的安全防护设施及用品投入，专门安排人员及时清理积雪、积水，加强临边洞口等安全防护，配备防滑鞋、防护手套等防滑防冻等防护用品，遇恶劣天气如大风、雨雪，要立即停工。

4、重点对起重机械，加强塔机、吊篮等监测及维修，确保各种安全装置灵敏可靠，重点做好机械设备基座的检查监控，保证起重机械设备使用安全性能。严格执行机械设备的操作规定，加强冬季维护，保证设备的安全使用。

5、全面检查脚手架与模板支撑系统架体结构和拉结点设置，确保牢固安全。

6、加强消防安全管理，重点检查作业区、生活区、易燃易爆物品存放区以及仓库、配电设施等部位，配备足够的消防器材，指定专人维护，管理、定期更换保证完整好用。严格执行动火审批制度，外墙保温严格执行防火设计、施工规定。

7、加强施工现场临时用电管理，以职工宿舍、临时用房、设备配电及临时照明线等为检查重点，对存在的问题，整改落实到人。

8、加强对施工现场作业人员的安全教育，严格执行有关标准和规范，杜绝“三违”现象，同时在文明施工方面加大资金投入。

9、督促各施工单位认真落实安全生产管理责任，并严格监督，确保冬季安全生产。

西北电力设计院有限公司富平热电项目部

房屋冬季施工技术措施 篇7

1.1钢筋工程

钢筋加工要按规范操作, 在运输、加工过程中要轻拿轻放, 以避免造成刻痕, 撞击凹陷。钢筋接头及浇注混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。对浇注完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。雪天或施工现场风速超过5.4 m/s (3级风) 焊接时, 采用遮蔽措施, 焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。

1.2模板保温措施

反梁、墙、柱模板采用挂阻燃草纤保温, 顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜, 上加阻燃草纤被保温。混凝土达到设计强度30%后方可拆除保温, 混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15℃以内为安全, 如温度差超过15℃时, 加强保温措施, 即加强塑料薄膜和草时, 即可拆除保温。柱、墙模板在混凝土温度降到59℃, 强度达设计强度时即可拆除, 梁板模板待混凝土强度达100%方可拆除模板及支撑, 模板拆除后混凝土表面加临时覆盖, 以保证混凝土缓慢冷却。

1.3混凝土工程

1) 冬施用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。采用PC32.5R以上普通硅酸盐水泥, 水泥不得直接加热。

2) 骨料必须清洁, 不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质, 含泥量不得超过规定值, 掺含钾钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。

3) 严格控制水灰比, 不得大于0.6, 每混凝土水泥用量不少于300 kg, 由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

4) 外加剂采用无盐类防冻剂, 在体积混凝土加用防冻早强剂, 配置防冻剂溶液要有专人负责, 严格控制防冻剂等外加剂掺量。

5) 混凝土拌制前, 应用热水冲洗搅拌机, 混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍, 混凝土的运距要尽量缩短。

6) 在混凝土浇筑之前, 要及时清除钢筋及模板上的冰雪冻块和污垢, 对于脚手架, 作业平台上的冻块及时清除, 以防滑倒坠落。

7) 浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密, 以防混凝土局部受冻, 竖向混凝土施工时除采用直接在模板外阻燃草纤被保温外, 利用外脚手架安全网加棚布挡风, 防止冷风直接贯击施工混凝土接触面。

8) 平面混凝土浇筑前, 地上结构利用外脚手架安全网加棚布挡风适当封闭, 必要时从封闭室内采取电暖气或其他措施加温, 保证板底不受冻。

9) 梁板同时浇筑, 浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣密实后抹平, 在混凝土表面温度降至2℃之前覆盖一层塑料薄膜, 两层阻燃草纤被保温72 h。

10) 混凝土养护:墙柱拆模后立即用塑料布覆盖, 外挂阻燃草纤被保温, 顶板混凝土浇筑初凝后铺一屋塑料薄膜, 上加阻燃草纤被保温。

1.4墙砌筑

对砌筑的砂浆采用综合蓄热法拌制, 添防冻早强剂, 水温不得超过40℃, 水泥不得直接加热。水泥中不得含有直径大于10 mm的冻结块和冰块。砂浆要随拌随用, 不要在灰槽中存灰过多, 以防冻结。严格按照“三一”砖砌法, 平铺压搓, 保证良好粘结。砖缝控制在8~10 mm之间, 禁止用灌注法砌筑。每日砌筑完的墙体, 必须将砌体表面上的砂浆清理干净, 然后在砌体表面采用阻燃草纤被覆盖。

1.5水暖、管道工程

对结构施工时, 预埋的各种管道要将端口封严, 防止进入雨水冻胀。安装的铸铁管用水泥捻口时, 应尽量在正温下操作, 当气温低于5℃时, 应用高标号普通水泥, 用热水随伴随用, 捻好的口应及时遮盖保温。给水管用石棉水泥接口时, 应采用热水拌合接口材料, 水温小于50℃, 用膨胀水泥接口时, 用35℃的热水拌合, 当气温低于5℃时, 不易采用以上两种接口形式。排水管道用水泥砂浆接口时, 应用35~70 t的热水拌合, 施工好的接口应覆盖保温材料养护。

1.6测温孔布置及温度测量

测温孔布置:全部测温孔均编号, 测温孔主要设置在有代表性的结构部位和温度变化。

1) 没根柱的柱头、柱脚各设1测孔, 且位于迎风面, 与柱面承90°角, 孔深为1/3柱断面边长尺寸。

2) 梁每跨设两个测孔, 孔深为1/3梁高, 垂直留置。

3) 距建筑物5 m外设置百叶箱一个, 用于测天气气温。

4) 楼板以表面温度代替混凝土温度, 没见一个点, 孔深1/2板厚。

2质量保证措施

1) 混凝土工程冬施期间, 除按照常温的施工要求检查外, 还应检查外加剂的质量和掺量, 骨料加热温度, 混凝土出机人模及养护过程中的温度, 混凝土在表面温度降至0℃的温度。

2) 设专人测温, 详细做好测温记录工作, 整理归档。测温人员同时负责检查覆盖保温情况掌握结构各部位的混凝土浇筑时间, 遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况以防大风吹掀保温被, 发现异常及时通知有关人员采取措施。

3) 严格控制混凝土拆除保温和拆模时间, 当温度为-5℃~8℃时, 拆模板时间不少于48 h, 当温度为-8℃~12℃, 拆模时间不少于72 h;拆模强度不小于4 N/m2, 模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。

4) 砂浆、混凝土外加剂的掺量由实验室确定, 其使用、培植及掺和均设专人负责, 并认真作好记录。严格按计量掺入, 保证砂浆, 混凝土在硬化初期不受冻。

5) 混凝土养护温度的测量, 当采用蓄热法养护时, 每6 h测量1次, 掺用防冻剂的混凝土, 在强度未达到4 MPa以前每2 h测量1次。

摘要：主要就房屋建筑在冬季施工中钢筋、模板、混凝土、墙体的砌筑控制措施进行了的阐述。以期能与同行共同探讨。

关键词：房屋,冬季施工,技术措施

参考文献

[1]张丽华.房屋建筑冬季施工技术浅析[J].黑龙江科技信息, 2011 (5) .

高寒地区隧道冬季混凝土施工措施 篇8

关键词：高寒地区 隧道冬季施工 保温措施

1、概述

绥阳隧道位于黑龙江省东宁县与绥芬河市交界处，为双线隧道，起讫里程为DK491+549～DK497+710，总长6161m。

本区属中温带湿润气候区，四季分明，冬季干旱漫长，夏季湿热短暂，春季多风。按对铁路工程影响的气候分区，属严寒地区。土壤最大冻结深度达2.41m。

根据当地气象站气象资料显示：本隧道所处地区最低气温-35.6℃，年平均气温6.1℃、最冷月平均气温-15.6℃、最热月平均气温17.3℃，土壤最大冻结深度241cm。

2、高寒地区冬季施工的基本要求

2.1 混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬期施工措施。

2.2 新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加约9%，同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

2.3 混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

抗冻临界强度规定如下：

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%；

矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40％，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。

如施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。

2.4 冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，用蒸汽直接养护混凝土时，应选用矿渣硅酸盐水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.60。

2.5 为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

2.6 模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

2.7 未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

2.8 冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

3、施工方案的理论依据与实际情况

3.1混凝土原材料的保温与加热

3.1.1混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的温度一般不得超过表3-1的规定。若达到规定温度后仍不能满足要求时，水的加热温度可提高到100℃，但水泥不得与80℃以上热水直接接触。投料时应先投入骨料和水，最后才投入水泥。

3.1.2水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法，但骨料不得在钢板上灼炒。水泥应储存在暖棚内，不得直接加热。

3.1.3骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。

3.1.4拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器内，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

3.1.5严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

3.1.6拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

3.1.7混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3.1.8混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算：

T0＝[0.9（mce Tce＋msa Tsa＋mg Tg）＋4.2Tw（mw－wsamsa－wg mg）

＋c1（wsamsa Tsa＋wg mg Tg）－c2（wsamsa＋wg mg）」

÷[4.2mw＋0.9（mce＋msa＋mg）]（3-1）

式中T0——混凝土拌合物温度（℃）；

mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量（kg）；

Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

wsa、wg——砂、石的含水率（％）；

c1、c2——水的比热容[kJ/（kg·K）]及冰的溶解热（kJ/kg）。

当骨料温度＞0℃时，c1＝4.2，c2＝0；

≤0℃时，c1＝2.1，c2＝335。

3.1.9混凝土拌合物的出机温度，可按下式计算：

T1＝T0－0.16（T0－Ti）（3-2）

式中T1——混凝土拌合物出机温度（℃）；

Ti——搅拌机棚内温度（℃）。

3.2混凝土的运输和浇筑

3.2.1冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取下列措施：

（1）正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线；

（2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料；

（3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。

3.2.2混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。

3.2.3混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度，可按下式计算：

T2＝T1－（αtt＋0.032n）（T1－Ta）（3-3）

式中T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时温度（℃）；

tt——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h）;

n——混凝土拌合物转运次数；

Ta——混凝土拌合物运输时环境温度（℃）；

α——温度损失系数（h-1）：

当用混凝土搅拌车输送时，α＝0.25；

当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20；

当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30；

当用封闭式自卸汽车时，α=0.1；

当用手推车时，α＝0.500

3.3混凝土理论温度的计算

实际施工中每立方米混凝土中的材料用量为：水150kg，水泥300kg，砂600kg，石1350kg。材料温度为：水70℃，水泥10℃，砂5℃，石5℃。砂含水率5%，石含水率2%。暖棚内温度为8℃。混凝土拌合物用混凝土运输车运输，倒运共2次，运输和成型共历时0.5h，当时外界气温-20℃，隧道内温度为5℃。与每立方米混凝土相接触的钢模板和钢筋共重450kg，并未预热。试计算混凝土浇筑完毕后的温度。

混凝土拌合物的理论温度：

T0＝[0.9（300×10＋600×5+1350×5）＋4.2×70

×（150－0.05×600－0.02×1350）＋4.2×0.05

×600×5+2.1×0.02×1350×5]÷[4.2×150＋0.9（300＋600＋1350）]

＝14.96℃

混凝土从搅拌机中倾出时的温度：

T1＝14.96－0.16（14.96－8）＝13.84℃

混凝土经运输成型后的温度：

T2＝13.84－（0.5×0.25＋0.032×2）（13.84＋20）＝7.44℃

混凝土浇筑时的温度为7.44℃。

3.4现场实际测温的记录

混凝土运至浇筑现场后，技术人员每车都进行现场温度的测量，经过多次的现场温度测量，得出实际施工的温度数据如下：混凝土出机平均温度12℃，入模平均温度6.5℃。

4、保温技术措施

4.1工艺特点

在拌合站搭设暖棚，通过人工加热使棚内空气保持正温，原材料的加热、混凝土的拌合在棚内进行。本法的优点是：施工操作与常温无异，劳动条件较好，工作效率较高。同时混凝土拌合质量有可靠保证。缺点是：暖棚搭设需大量材料和人工，供热需大量能源，费用较高。

4.2暖棚构造

暖棚通常以脚手材料（钢管或木杆）为骨架，周围用彩钢板围护，棚顶用聚乙烯板覆盖。聚乙烯板不仅重量轻，而且透光，白天不需要人工照明，吸收太阳能后还能提高棚内温度。

加热设备采用1T蒸汽锅炉，燃料采用无烟煤。

4.4能耗计算

暖棚内的热量消耗，可根据暖棚尺寸、围护构造、地面的导热系数和室内换气次数（一般按每小时2次计算）等来计算确定。也可从表4-1中查出。

4.5施工注意事项

（1）暖棚出入口应设专人管理，以防封闭不严造成棚内温度下降或混凝土局部受冻。

（2）棚内各点温度均不得低于5℃。

（3）将烟或燃烧气排出棚外，注意防火防毒。

5、采取的其他配套保温措施

高寒地区的冬季施工过程中混凝土的保温是很重要的环节，除了拌合站采用暖棚外，在混凝土的运输和现场的浇筑也需要采取必要的措施，以保证混凝土的施工质量。在运输车上增加罐被，同时混凝土灌保持缓慢的转动，以保证运输过程中混凝土的性能。

在浇筑现场同样采取保温的措施，首先隧道的洞口搭设两道洞门，运输车进洞后快速关上大门，尽量减少热量的损失。同时在二衬台车两端用塑料薄膜封闭，并设置通风口。台车下面生火炉加热。加热材料采用焦炭，因为焦炭热量大，而且不产生煤烟，对施工现场的空气质量影响小，保证了工人的安全。

6.保温效果的评价

通过混凝土拌合、运输及浇筑现场的保温措施，使混凝土的性能得到了很好的保证，完全满足了施工的需要，符合规范及标准的要求，保证了混凝土结构的施工质量。

7、建议

在冬季施工的过程中，除了采取保温措施外，现场施工人员要保持高度的责任心，在混凝土拌合、运输及浇筑的过程中要随时检验混凝土的质量，以保证合格的混凝土结构的施工质量。

8、结论

本地区地处高寒地区，冬季施工是一个系统的工程，我们经过科学的论证，严密的组织，并以严谨的态度来对待这个问题，终于克服了严寒的气候，圆满的解决了高寒地区的冬季施工问题，使整体的施工的进度得到了保证。

参考文献：

关柯刘长滨罗兆烈等主编·中国建筑工业出版社·2003

铁道部第二工程局主编·《隧道》·中国铁道出版社·1998

中铁十九局局集团有限公司 孟祥展