大学生校园手机报使用与管理调查分析
摘要：校园手机报具有接收便捷、内容精简、易于保存、免费获取的特点，但也存在传播渠道不畅、内容同质化等不足。加强校园手机报的建设与管理，重视栏目创新，提高采编能力，是新媒体环境下，高校做好团学工作，促进大学生思想政治教育的有效途径。
关键词：大学生;手机报;使用情况;调查分析
由高校新闻中心、移动通信商和网络运营商联手搭建的信息传播媒介——校园手机报，及时把时政热点、校园新闻、大学生活等讯息搬上大学生的彩信手机，这为高校信息的传播提供便利。但目前高校对于手机报的运用面比较“窄”，传播内容相对单一，手机报栏目相对传统，作为校园媒体新锐——校园手机报，难以达到理想的传播效果。新媒体环境下，如何运用校园手机报对青年大学生进行有效的思想引导和成长成才服务是高校团学工作的重要命题。本文，笔者选取三峡医专《青年e专》手机报进行个案研究，旨在了解大学生手机报的使用情况，并探究大学生手机报的编辑管理。
一、《青年e专》手机报介绍
该报是学校团委利用现代新媒体发行的手机彩信，每半月发行一期，每期5000余份，目前共发行30期。每期相对固定的版块内容共8个，分别是“校园掠影”、“报佳音”、“经典广播”、“美文欣赏”、“青春观察站”、“文娱新闻”、“为你服务”、“轻松一刻”。每期容量约为70～100K，文字5000～8000字，平均每篇新闻400～600字，每期图片共3～5张，每条标题6～12字。
二、调查结果及分析
此文立足于重庆市万州区大学生对校园手机报的使用情况、信息需求、阅读习惯、内容设计等问题进行调查，以三峡医专《青年e专》手机报的目标受众为调研对象。共发放调查问卷200份，全部收回，经统计，有效问卷196份。现就调查结果分析如下。
1.较满意的校园媒体：所占比例分别为，手机报28.15%;校园主页27.69%;校园微博19.22%;纸质刊物10.07%;团学网站7.78%;移动电视7.09%。由此可见，大学生在使用校园媒体时，对校园手机报、校园网主页、校园微博的满意度较高，说明以网络和手机为代表的媒体占据明显传播优势，其满意的首要原因是信息接收方便。作为传统媒体的纸质刊物由于传阅率低，不便接收，不受大学生“青睐”。
2.喜欢的信息接收方式：所占比例分别为，短信(飞信)26.89%;QQ19.15%;手机报13.26%;微博12.71%;校园广播12.34%;展板/横幅9.94%;纸质刊物5.71%。由此可见，居于前四位的短信、手机报、QQ、微博的信息接收方式，有一个共同点便是以手机或网络为传播载体。
3.愿意接收手机报的原因：所占比例分别为，免费的25.69%;接收方便24.40%;信息实用服务性强17.74%;内容贴近12.57%;可读性强10.17%;便于保存查阅9.43%。由此可见，学生愿意接收手机报是因其免费，且接收方便，信息实用性和服务性强。这说明手机报的选题、内容、编辑、传播上还需努力探索，坚持用优质的高度原创的新闻信息，持之以恒的工作态度，将信息传播给受众。编辑简单的复制粘贴，或进行伪原创虽然有一定效果，但真正的传播效果往往事倍功半。
4.《青年e专》手机报中较喜欢的栏目：所占比例分别为，轻松一刻17.39%;校园掠影16.13%;美文欣赏15.01%;文娱新闻14.87%;经典广播12.34%;青春观察11.22%;为你服务7.71%;报佳音5.33%。由此可见，大学生更倾向于与自身学习、生活密切相关的文娱和资讯类栏目。因此，在栏目编排上，更具服务性与工具性的、目标受众更加细分的栏目有着强烈的需求。
5.希望《青年e专》手机报发行周期：所占比例分别为，每周发行每一期52.91%;每两周发行一期26.98%;每周发行两期16.41%;每四周发行三期3.7%。由此可见，现行的每两周发行一期，远远不能满足受众对校内外信息的需求，容易导致新闻成为“旧闻”，造成受众期待疲劳，更不利于受众对手机报的持续关注和长期收看。因此，及时调整手机报发行期数，缩短发行周期很有必要。
6.《青年e专》手机报需要改进的方面：所占比例分别为，栏目创新35.4%;图片选择26.36%;传播渠道20.67%;发行周期17.57%。由此可见，受众对手机报的栏目创新、图片选择充满期待。通过上述6组数据进一步分析得出，校园手机报的内容模式具有主题鲜明，报到及时，内容广泛的特征。但存在内容同质化、新闻时效性弱、栏目创新不够等不足。
三、改进策略及建议
1.合理定位，创新栏目内容。校园手机报当顺应媒体发展潮流，以服务大学生的成长与生活为宗旨，坚持“思想性、知识性、趣味性”的编辑原则，注重内容的“实用性、互动性、创新性”，使校园手机报发挥“传播信息、展示个性、互动沟通”的桥梁作用。校园手机报主张贴近学生、贴近校园、贴近教育，资讯类栏目占65%，服务类栏目占35%。编辑部可采取栏目“模块化”组合的方式，根据不同的时间节点和事件节点，对信息充分整合、深度加工，推送时事新闻、主题教育、体育娱乐、就业讲座、竞赛考证、健康知识等具体内容。提高采编能力，注重报道策略。好厨师手下无废料，好编辑手下无废稿。手机报编辑组当以定位为中心，围绕受众两大诉求点——新闻和服务，转变原先的“剪—粘—贴”报纸二次编辑套路，转向去中心化编辑、互动性参与的内容策略上来。手机报由于版面及字数限制，要求文章内容做到“短、精、美”。
2.图文相符，标题新颖。在读图和读题时代，有时图片比文字传递信息更直观。手机媒体在图片选择上，比传统媒体要求更高。手机报在编发前，文本的字体、字号、字间距、行间距、标点符号等细节都需严格校对，避免错别字和格式乱码，确保图文的清晰。要求图片清晰无杂物，主题鲜明不模糊，特写生动不做作，选材精准不唐突。避免图文不符、张冠李戴的现象。手机报适合概况内容式标题和揭示主题式标题，需要“短些，短些，再短些”，字数控制在12个字以内，如《我校举办科研成果鉴定会》、《大学生求职难谁之过》等。形象式标题、对仗式标题和正副式标题由于字数太长，更适合于纸质媒体。
3.加强宣传推广，实现受众互动。尽管手机报是基于手机这个交互工具上的报纸，但手机报无法实现与读者的交互却是一个尴尬的现实。在手机报中，受众不仅仅是普通的阅读者，也是信息源的提供者。加快建立受众互动机制，重视其内容宣传和品牌推广，广泛拓宽信息源，让受众知晓手机报，积极参与手机报的选题创作、内容征稿、栏目创新等工作，有助于提高手机报的实际传播效果。
4.错开信息拥堵高峰，适时发送手机报。由于信息化时代，受众对传播媒介和信息的选择具有较大的主动权。因此，为了避免手机报与垃圾信息一起被受众删除，建议手机报每期在发送时，错开信息高峰时段。校园手机报应选择在午间12～13点、晚间8～9点之间发送，或者学生课余时间“分众分时段”发送，避免学生上课期间或网络用户较多的高峰时段发送手机报。(《青年e专》手机报编辑部对此文有贡献)
参考文献：
[1]叶慧.浙江省“新苗人才计划”大学生校园手机报项目实施情况总结报告[D].
[2]唐金楠.手机新媒体在高校共青团工作中的运用——以北京大学艺术学院团刊为例[J].思想教育研究，2010，(10)：77.
[3]王雪晔.甘肃大学生对校园手机报的使用情况分析——以西北师范大学《青春师大》校园手机报为例[J].海南广播电视大学学报，2012，(2)：52-57.
作者：杨林
一、活动项目：
食品添加剂调查
二、活动目的：
我国社会经济快速发展，现代人的生活对饮食起居提出了更高的要求。而“民以食为天”，食品有关的问题自然成为人们关注的一个焦点!近来媒体曝光了多家食品生产商的食品存在不安全的因素，得到了各界党组织以及广大群众高度重视，食品安全被推到了风口浪尖的地位。群众已经认识到的不安全食品主要有：注水猪肉;农药残留较多的蔬菜水果;市场上的假酒、假饮料、假油、假米、假调料;对人有致癌危险的商品;经过现代技术加工的膨化食品、方便面、果冻和很多零食;抗生素、色素残留超标的食品;各种过期的、防腐剂、添加剂含量超高的食品;没有保鲜措施的贮藏品，不卫生的散装食品等。
这次主要了解各种食品的食品添加剂添加情况，了解食品添加剂的基本知识;增强食品安全意识。
三、活动过程：
1. 到超市副食品，查看食品包装袋上标注的有哪些食品添加剂;
2. 记录食品添加剂的名称;主要有稳定剂、柠檬酸、乳酸、甜味剂、综合香料、附加剂、甜蜜素、糖精钠、安赛蜜、阿斯巴甜等，基本每一种食品中都含有添加剂。
3. 采购样本：根据的种类，采购了肉食、饮料、速冻食品和休闲零食四类食品。
4. 利用网络了解食品添加剂和相关知识：
(1)食品添加剂的作用：合理使用可防止食品腐败变质，保持或增强食品的营养，改善或丰富食物的色，香，味等。
(2)使用食品添加剂的必要性：如不使用防腐剂，则变质的食物会引起食物中毒。另外，防腐剂还可以杀灭曲霉素菌等产毒微生物，这无疑是有益于人体健康的。
(3)食品添加剂的安全用量：对健康无任何毒性作用或不良影响的食品添加剂用量，用每千克每天摄入的质量(mg)来表示，即mg/kg。
(4)不使用有毒的添加剂：如新闻中报道的瘦肉精、三聚氰胺(做有毒奶粉)、人工合成色素(做染色馒头)、吊白块(做有毒腐竹)等。
四、活动收获：
1.要养成正确认识和防范食品添加剂的意识，养成良好的饮食习惯。
2.买东西务必养成翻过来看包装背面“配料表”的习惯。尽量买含添加剂少的食品。
3.选择加工程度低的食品，加工度越高，添加剂也就越多。如购买的速冻类的馒头、薯条、鳕鱼片等，标注的添加剂就很少。
4.不要贪图便宜货。俗话说“贱钱无好货”，事实上在小摊上买的零食，含的添加剂很多。
5.要树立“简单的怀疑”精神。“为什么这种蛋糕的颜色这么漂亮?”“为什么这种零食会这么便宜?”具备了“简单的怀疑”精神，在挑选加工食品的时候，真相自然而然就会出现。
五、活动总结
这些知识，让更多的人了解到食品安全的重要性和提高了安全消费能力。大多数人还是很关注食品安全方面的问题的，可见近年来食品安全方面出现的问题已经引起了大部分人对食品安全的重视，并采取了一定的行动，但应有少数人还没有重视到食品安全的问题，对此我觉得可以有针对性的对食品安全问题做一定的宣传。
俗话说，“民以食为天，食以安为先”食品安全直接影响着人民群众的切身利益，关系到经济健康发展和社会稳定，因此饮食安全责任重于泰山。，因此食品的安全问题也是十分
重要，而且也已经得到广泛的关注，很多问题亟待解决，这也让我们看到了食品专业的发展前途和任重道远，希望城市政府能够切实加强对食品安全问题的重视，加大宣传力度，通过各方面向民众散发食品安全知识。
六、大学生暑期社会社会实践活动意义重大，鼓励更多的人参与到这支庞大的队伍 中来。
我们通过大学学习后，要想尽快的成为现代化建设的有用人才，适应社会的需要，就要在学习期间，积极参加社会实践活动，认识社会，认识自己的社会位置，明确自己的历史使命，激发自己的学习热情，调整和完善自己的知识结构，战胜各种困难和挫折，锻炼意志和毅力，为适应以后的工作做一定的准备。
社会实践是知识创新的源泉，是检验真理的标准。把学到的知识用于实践，在实践中继续学习提高，才能真正成为对社会有用的人才。
实践已充分证明，社会实践促进了大学生的全面发展。通过社会实践活动，我们从与人民群众的广泛接触、了解、交流中受到真切的感染和体验，从无数活生生的典型事例中受到深刻的启发和教育，使思想得到升华，社会责任感得到增强。在实践中，我们的人生观，价值观得到进一步的强化，提高了认识能力，适应能力和创新能力。真诚的希望更多的大学生积极参与到这支光荣而庞大的实践队伍中来。
在21世纪这个愈发充满竞争的年代里，对人才素质的要求越来越高，其中以社会适应能力为首。社会高速发展，变化日新月异。大学，有人称他为象牙塔，也有人称他是半个社会。当今大学生是社会关注的热点，那么，我们大学生可以良好的适应社会吗???有些人自我定位不当，以至于毕业数年无法解决就业问题，也有人在大三便接到用人单位聘书，大展才华。大学面临各种各样的机遇与挑战，我们是否能抓住机遇迎接挑战?良好的社会适应能力需要具有很强的竞争能力和健康的心态。社会适应能力是指人类适应外界环境从而赖以生存的能力，也就是说个体对其周围的自然环境和社会需要作出反应和适应的能力。大学生社会适应能力是大学生心理素质的核心内容之一,也是社会对人才素质的基本要求之一。通过本次调查,我们发现当代大学生对社会适应能力没有清晰的认识;对自身状况不了解，并且对将来没有很好的规划;心态没能摆正，做事不够积极主动;实践动手能力差。在认知、自我、态度、实践能力等问题上，当代大学生存在着严重的缺陷。
在我们的调查的大学生中，除大部分是80后，其余的都为90后，我们都知道，这两个年代的大学生是生活在物质生活和精神生活极其丰富的年代，不少人曾经是饭来张口，衣来伸. 手，几乎没有吃过什么苦头，更不知道社会竞争的残酷性。不认识什么是社会适应能力并不重要，关键是要有社会适应能力，但如果没有认知社会适应能力，又谈何发展、、提高社会适应能力呢!我们调查的对象中有的大学生家里很富有，有的学生父母还是当官、做领导的。在这些大学生中，很多人的将来发展已经被父母安排好，他们认. 为自己不需要什么“社会适应能力”，而且坚信自己在什么情况下都能一帆风顺。再富也不能富孩子，越是富有就越要教好孩子!啃老一族的日益庞大，这不能不引起我们重视啊!
三十年的改革开放，使我们的物质生活和精神生活都有了很大的改善的提高，这是有目共睹的事实。很多的国人，尤其是我们的大学生更加注重享受。然而，我们面临的困难还是相当大、相当多的。“毕业等于失业”已经成为刚毕业的大学生口中的流行语句。大部分的毕业大都十分后悔在大学期间对自身状况了解甚少，对以后的个人发展没有很好的规划。 师兄师姐的“前车之鉴数不胜数”，所以我们师弟师妹不能“重蹈覆辙一错再错”啊!
大学生是社会适应能力的强弱不仅关系到个人的发展,还直接影响国家未来兴衰。基于此，我们小组四人对本校和非本校的大学生，作出了关于大学生社会适应能力”现状的调查。我们用的是现场调查法。调查的对象大部分为本校. 调查的对象大部分为本校大学生(约94人) 调查结果的问题及分析
被调查94人,本问卷题型设计有如下特点:本问卷适应情况题型是(是否或者无法确定来回答的题型)，他是被调查人是会适应能力的重要体现。本问卷调查大学生对学校和对社会适应情况(就业、择业)。本调查数据不分男生、女生，分析男生女生整体社会适应能力。我将通过题型分类来介绍本次调查结果。
根据调查的数据统计分析,我们发现了当代大学生主要存在了以下的几点问题。
一、每当来到一个新环境的时候总是经过很长一段时间以后才能适应，在调查的94人中,有18人肯定，有54人否定，22个人无法确定，肯定的人数占总人数的19%，否定的人数占总人数的57%，无法确定的人数占总人数的23%，这说明我们学校同学们的社会适应能力较好，但是我们调查过程中发现很多同学对社会适应能力这个话题并不那么的了解， 我觉得学校有必要开设一些关于社会适应能力的讲座提高同学们这方面的知识和认识。
二、12题是态度问题—心态没能摆正，做事不够积极主动，没有自己的主见。调查数据中显示：“和同学，家人相处，我很少固执己见乐于采纳被人的看法?”选“是”有39人，占41%，选“无法确定”的有34人，占36%，选“否”的有21人，占22%。大学生的科学文化知识再高，也是我们人民群众中的普通一员。可是也不能那么内向，不积极，不喜欢跟别人争论。调查显示和同学，家人相处时，很少同学保留自己意见，大多数即41%的同学都不积极，经常采纳别人的意见，没有创新意识。
三、17题是学习能力问题—实践动手能力差，不愿意动脑筋。不愿亲力亲为，是我们大学生的一大弊病。 “我不喜欢学习，不管怎么学也不会”这个17题是我们的调查大学生学习积极性的题。我们采 访了几位师兄师姐，问到了他们的学习经历，统计数据如下，选“是”有17人，占18%，选“无法确定”的有28人，占30%，选“否”的有49人，占52%。但是经过调查以后发现我们学校很多同学爱学习，喜欢动脑筋，喜欢亲力亲为，作为大学生我们学校的学生积极性特别高，无论是在校的学长，学姐们还是上工作的长辈们在这方面做得很好，这是我们学校的骄傲。
四、2,3,5,题为被调查人基本信息，第题新生进入大学都要面对的适应新环境问题，触及大学生生活和学习。当今大学生是否应该加入各种组织锻炼社会适应能力?现在大学各种组织进行的如火如荼。大多数人选择投身其中来锻炼自己，但也有同学认为参加社团组织不会得到应有的锻炼，只是浪费时间。这就反映了大学应着力创建高水平社团组织，同学也应该选择适合自己的社团组织、积极加入。社会需要的是出类拔萃的人，试想，70%的人都能升入大学，你是大多数人中的一个，可以良好的适应社会，成就自我吗?当今大学生应该及早确立自己个性化发展道路，主动通过各种途径来提高自己的社会适应能力。更值得注意的是，30%的人认为自己这方面能力不好，这些人更应该关注与提高，而不是一味的逃避!知道自己的不足固然可贵，更要弥补自己的弱势。
五、第6题是关于大学生应该培养哪几种能力来适应社会。“不管生活环境多大变化，都能习惯”，调查结果为选“是”有50人，占53%，选“无法确定”的有30人，占32%，选“否”的有14人，占15%。其次是社会适应能力，接下来是交际能力、组织管理能力、动手能力、创新能力。这表明大学生在学习专业能力的同时，已经开始关注自己的社会适应能力。
六、第4题是“我是喜欢学习新知识新学科，它是给我新鲜感，能调动我的积极性” 选“是”有46人，占49%，选“无法确定”的有30人，占32%，选“否”的有18人，占19%。这说明我们学校的大部分同学度喜欢新鲜的环境，这个环境带给他们动力，不确定的人也占挺多的，这表明我们学校同学的新环境适应能力还是一般的。
七、本卷题贴近大学生活且紧密联系社会。毕业首先面临的是就业，这是我们迈入社会的第一步，也是社会适应能力最显著的外在表现。而当今大学生应该从什么时候开始关注就业信息呢?我们应该主动制定自己的职业生涯规划，增强危机意识，积极主动的锻炼这方面能力。对社会适应能力最直接的体现，针对性很强。从本题中也可以看出大学生对当前自我社会适应能力的定位。，选“积极”有702次，占44%，选“无法确定”的有486次，占30%，选“不积极”的有410次，占26%。调查说明我们调查的本学校的同学们的社会适应能力较强,但是还是应该严加强,鼓励同学们参加各种活动,提高他们的适应能力。
调查结论:通过本次调查，大学生社会适应能力基本良好。但也凸显了一些问题。(例如，大学生到一个新的环境的最基本的表现，积极性) 如何提升社会适应能力: 我们现在的生活要比改革开放前是好了很多，但是我们面临的挑战还是不少的。人口的增长，经济社会发展的不平衡，失业率升高...这些都给我们大学生造成了很大的压力。我们在调查了众多大学生，再经过小组的认真讨论、总结，最终得出了以下一些大学生如何提升自我的社会适应能力的重要方法。
一、学习知识的最终目的是使用知识，我们所学的每一门知识都是有用的。有的大学生常常抱怨，说自己所学的知识没有什么用处，所选的专业是现在社会最冷门的，还 担心将来是否能够立足于社会。这些想法是错误的，如果我们所学的东西没用的话，社会自然淘汰它们，用不着我们杞人忧天。所以 认清自己、学以致用是多么的重要。
二、积极参加各种活动，努力表现自我。大一大二时期的学生多数是比较积极、活泼的，这就要求我们充分把握有利时机了。“辨论赛.... ”、“英文演讲”、“挑战杯科技大赛”、“运动会”诸如些类的活动在大学里是不胜枚举的，这么多的活动中，总会有一两个是我们个人所喜爱的。
三、尊师重道，融入社会。“师者,所以传道授业解惑也”。老师,不但教会我们科学文化知识,还传授做人的道理。尊敬老师,尊重老师的教学不仅仅是学习问题,还是关系到个人修养的问题。
四、关心时事，密切留意社会发展动态。国事家事天下事事事关心。国家的发展，关系着每个人的切身利益，而个人的发展，必须从国家和社会的实际利益出发。
五、坚持锻炼身体。有相当部分的人为体育锻炼对提升自身的社会适应能力没有什么帮助或者不清了解它们之间的关系。其实不然，俗话说“身体是革命的本钱”，一切正常的生活活动，没有健康的身体是不行的。
总之，大学生提升个人的社会适应能力是社会发展的必然要求。四年的大学生活里，我们应该珍惜时间，努力学习科学文化知识，不断提高个人的道德修养，把国家利益和个人发展结合起来，增强社会适应能力，以积极乐观的心态面对社会的挑战。
告
XX年暑假小学义务支教社会实践调查报告
20xx年年暑假，为了积极配合校团委科技三下乡精神，丰富我院学生暑期活动，我们经团委批准组织了一支由6名学生组成的实践团队赴洛阳嵩县万安小学开展了支教活动，经过团队成员的塌实工作，当地人们的大力支持，我们顺利的完成了这次义务支教活动，并达到了预期目的。
现将本次义务支教活动的筹备、实施及效果等情况总结如下：
为了积极宣传河南农业大学，让众多学生及老师了解我校，了解食品科学技术学院，增强我院学生社会实践能力，让学生站在老师角度去思考，去体会老师的辛苦，增强学生的尊师品德，同时为了帮助当地缓解师资压力，救助贫困学生，为今后开展一帮一活动打下基础，我们经过和邹城东滩矿多次联系，开展了此次义务支教活动。
当明确活动目的并制定具体方案后，院分团委学生会通过海报、网络等渠道在全院学生中进行宣传，鼓励同学们积极参与。此次活动得到了全院同学的积极响应，并且有很多同学踊跃报名参加，同时也提出了许多宝贵意见，丰富了本次活动。经过申请和考察。
为了顺利完成此次义务支教活动，在出发之前我们多次与万安小学领导和老师联系，并且进行了实地考察，确定了行程路线。根据万安小学校方领导的要求及反馈的信息，我们确定了本次活动实施的具体方案。当团队到达万安小学后，首先根据校方年级主任的建议，将学生进行了分班，随后与校方老师进行了交流并召开了学生家长见会面。根据老师和学生反馈的信息，制定了这次活动的具体教学计划，同时使校方老师，学生及其家长对团队有了初步了解，为今后的教学打下了基础。
在出发之前，我们组织召开了团队成员会议并进行了分工，强调了安全问题并明确了责任意识。根据教师应具有的基本素质，我们进行了相关知识的准备，并对学生在当地的安全、生活、形象及其处理好和校方老师、学生及其家长和当地群众的关系等方面进行了明确的指导，并提出了相应的要求，为本次活动的顺利完成提供了保证。
根据万安小学领导反映，由于师资力量的欠缺，造成一大批学生成绩不够理想，甚至许多学生有厌学表现和退学思想。针对这种情况及团队的实地调查，最终与该校领导商定，将此次义务支教活动的教学内容定为英语基本要素，英文歌曲，英文电影。
在教学过程中，团队以提高学生英语口语为特色大胆尝试了各种模式以辅助教学。注重听力与口语的培养，比如组织学生用英语表演《皇帝的新装》、《小红帽》等话剧取得了较好的效果。还让同学们作各种各样的游戏以告诉他们注重团队精神。并且组织同学们到户外一起大喊英语。
为了培养学生的综合素质，使其在德、智、体、美等各方面有所提高。我们举行了多次意义深刻的英语辩论赛，既锻炼了他们的英语口语能力，培养他们的团队意识，而且让他们扩展了知识面，体验了辩论赛的氛围。再次，利用课余时间给学生讲解篮球和足球的规则与打法，并且组织了两个班之间的篮球与足球的友谊赛。在本次活动的最后，我们举办了一台联欢会，该校部分领导和学生家长也应邀前来观看，并得到了他们的认可和表扬。
在整个支教过程中，我们始终以一名当代大学生应具备的素质严格要求自己。团队的每个成员在行为上严格要求，认真对待万安小学分配的工作，积极组织备课，耐心详细的讲解，认真批阅作业，确保教学活动顺利进行。
为了更好的了解当地，顺利的完成支教活动，并宣传河南农大，团队采取了家访、走访当地政府等方式来进行，使整个支教过程得到了当地的广泛关注和良好反应。
为了提高教学质量，更深入的了解学生的情况并宣传我校，我们走访了许多学生家长，听取了他们的意见和建议，他们对我们活动给予了很高评价，同时也非常支持及感谢我们的工作。通过与学生家长的交流，使他们加深了对农大的了解，他们的赞誉是给予我们工作的肯定。
在短短十天的支教过程中，与我们接触最多的是万安小学的学生，对我们反映最强烈的也是学生。短暂的时间，我们深知自己带给学生的知识是非常有限的，我们的重点是培养学生们的学习兴趣，传授一些学习方法和思维方式，以便于他们今后的学习。在整个教学过程中，我们在抓好基础知识的同时力求方法的新颖，尝试用不同的方法给他们讲解知识。学生的评价是：讲的好、方法多、易懂。随着课程的推进，许多以前不喜欢学习的学生对学习产生了兴趣，许多以前不学习的学生开始认真听课。临别时的眼泪和我们上车后听到的一声“祝你一路平安，朋友一生一起走”是对我们十天努力工作的最好答案。
本次蒲公英支教团义务支教活动顺利完成并且收到了很好的效果。它使洛阳嵩县万安小学的学生更好的进行了学习，通过支教他们了解了丰富多彩的知识和活动，让他们知道了学习还有更好的方法，并不是枯燥无味的。并且使学生们的口语能力有了一定程度的提高。而且学生们也了解了一些关于我们河南农业大学的专业、社团联合会等相关情况。达到了我们这次实践活动的目的。
编者按：
城乡困难群众社会救助是民政工作的重要内容，是民生保障的重要方面，如何构建科学完善的社会救助体系，是当前民政政策理论研究的一个重要课题。丰都县在总结和分析建立社会救助体系建设中的成效与存在问题的同时，提出了完善社会救助体系建设的一些建议和思考，供大家在社会救助工作中参考和借鉴。
丰都县社会救助体系建设情况调查
社会救助与广大群众切身利益密切相关，建立健全统
一、规范、完善的社会救助体系，不仅是实现经济社会可持续发展的基础，也是切实践行“三个代表”重要思想，落实执政为民理念，维护最广大人民群众根本利益的根本体现。为进一步贯彻市委三届七次全委会精神，探索建立更加完善的新型社会救助体系，近期，丰都县民政局专门组织对全县社会救助体系建设情况进行了深入调研。
一、丰都县社会救助体系建设取得的成效
(一)救助体系初步形成。多年来，在社会主义市场经济体
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以上，救助人数增长了8.67倍。三是社会救助资金日益加大。随着社会救助制度的不断完善和救助范围的不断扩大，社会救助资金也得到大幅度的增加，据统计，丰都县发放的社会救助资金从1998年的不足300万元增加到2009年的8000多万元，短短10年间，其资金增量达到7700万元，增长了26.3倍。
(四)探索创新走在前列。在不断深入推进和完善新型社会救助体系的同时，丰都县不断努力探索，开拓进取，创新开展了一批走向全国、示范重庆的工作，扎实推进了全县的社会救助工作。其创新开展的村(居)爱心援助站建设被民政部门户网站认为是“全国首创”;在全国农村最低生活保障制度与扶贫开发政策有效衔接试点工作中创新制定的“九步四公示”申请审批程序得到监察部、民政部肯定;将20所乡镇敬老院改制为财政全额拨款事业单位的五保供养体制机制改革工作被市民政局评为创新奖，全市农村五保供养工作现场会于2010年6月22-23日在丰都县成功召开;遵循“搬得出、稳得住、尽快能致富”的目标，充分整合扶贫、国土、建设、水利、农委等部门资源的灾民倒房恢复重建模式得到市民政局肯定并推广;县救助管理站积极探索开展亲情化、人性化、温馨化救助和救助管理进社区工作取得成效，被市民政局推报民政部评定“全国救助管理规范化建设单位’’。
二、丰都县社会救助体系建设存在的主要问题
在新型社会救助体系建设不断完善的过程中，丰都县的社会救助工作虽然取得了一定的成绩，但还存在以下五个方面的问题：
(一)政策宣传不够到位。除城镇低保对象相对集中外，由于其他社会救助对象主要集中在较为偏远的农村，交通不便，居住相对分散，加之宣传方式单一，没有充分整合利用现有宣传媒介和网络资源，造成政策宣传不到位，没有真正做到政策进村入户、家喻户晓，导致部分救助对象不能得到及时有效的救助。
(二)工作人员明显不足。随着经济社会的不断发展，社会救助职能得到拓展、救助范围得到扩大、救助资金显著增大，但从事社会救助工作的人员却没有得到相应的增加和。如1999年前全县共有基层民政干部113人，而现有民政干部人数也仅为128人，增长12%，人均服务对象从不足133人达到了1000多人，增长了近8倍。
(三)联动机制尚未形成。社会救助工作涉及到民政、劳动、卫生、计划生育、教育等多个部门，在具体操作中虽然相互支持、相互配合，但仍然还存在政出多门、重复救助、救助不均衡、重点不突出等现象，没有形成真正意义上的资源整合、优势互补的社会救助联动机制。
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(五)建立监督考核机制。建立以县委政府督查室牵头，县纪委(监察局)、财政、民政、卫生、教委、审计等部门为成员的联合监督检查小组，定期或不定期地对全县社会救助工作开展情况进行检查，并将检查结果纳入县级相关部门和各乡镇(街道)综合目标考核。同时，建立和落实责任追究制，对在工作中出现违规违纪的，给以相应的党纪政纪处分。
(撰稿人：丰都县民政局 刘玉平、代洪彬)
改建铁路连湖陶力鸟岛老鸦城车站 增加渡线及接触网工程施工调查报告
编制： 复核： 审批：
中铁二十一局集团第四工程有限公司
连湖陶力鸟岛老鸦城车站增加渡线及接触网工程项目部
二〇一六年十月三十一日2016年10月25日至10月31日，中铁二十一局集团连湖陶力鸟岛老鸦城车站增加渡线及接触网工程项目部项目经理、总工程师、副经理、各专业技术人员等一行7人对改建铁路连湖、陶力、鸟岛、老鸦城车站进行了为期7天的施工调查，形成报告如下:
一、连湖站
1、工程概况
连湖站为青藏线的越行站，车站主要办理客、货物列车的通过、越行作业。车站两端咽喉区正线间为“八”字渡线连接，东端正线为单渡线连接。车站II、4道不能接下行方向列车，在运量逐年增加的情况下，如果遇到I、3道占用、施工维修、线路故障等情况发生时，不便于运输灵活组织。在车站东端咽喉区增加交叉渡线，提高行车组织的灵活性、增加接发列车进路是十分必要的。
本区段旅客列车设计行车速度160km/h，预留200km/h条件。拆除连湖站东端咽喉区正线间既有1#、3#单开道岔，为减少施工过渡对既有线行车的影响，在既有3#道岔外43.2m处设置1组可动心轨交叉渡线，同时迁建该处红外线机房。
(一)线路
轨道结构类型及无缝线路设计与西格段保持一致;包括拆除60kg/m钢轨无缝线路、重铺线路、应力放散、线路沉落整修等。
(二)站场
正线间渡线采用60kg/m 25m (或12.5m)标准长度钢轨;配套III型混凝土枕，弹条II型扣件;道床厚度与既有正线标准一致。交叉渡线采用混凝土枕60kg/m钢轨12号II型道岔5.0m间距交叉渡线，交叉渡线道岔铺设区段线间距不满足5.0米的必需拨移至5.0m。正线道岔采用全焊式(普通接头焊接、绝缘接头胶结)，并按规范设置位移观测桩及零点标记。道岔前后配轨长度不小于12.5米。
(三)电气化
按照西格段既有标准挂网，新增道岔及渡线均增设接触网，接触网施工与线路拨道、道岔施工同步过渡，接触网架设0.5km、承力索架设0.5km、回流线0.3km等。
(四)车辆
因道岔咽喉区位置变化，连湖站东端拆建既有红外线机房1处。还建机房考虑综合防雷，室内铺设防静电地板，迁建后的红外线轴温探测设备的探测信息传输方式维持既有不变。
(五)房建
还建东端1处砖混结构红外线机房14.04㎡。既有红外线机房运营里程K558+269.75,新建红外线机房运营里程K557+419.87，迁建距离850m。
2、现场调查情况 (1)交通情况
A、从G315国道通往连湖车站必须经过可鲁克湖景区，每人每次需向旅游景区缴门票费20元，望青藏铁路公司与瀚海旅游公司予以协调解决出行费用问题;
B、道岔预铺作业平台及红外线机房基础土方填筑施工需增加新的施工便道30公里(自K563+800处的大桥下穿过，线路南边道路崎岖不平，需绕行)。施工便道需经过镇连湖中桥，但此桥限重15吨，不能满足施工用料运输要求。
C、本车站道砟需从就近茶卡镇肯德隆道砟场采购，运距约200公里。
D、本车站周边为海西州森林派出所及青藏公司防沙绿化指挥部保护范围，禁止开挖，土源需从10km外取土，运距15公里。 E、地材(砂石料、红砖)需从德令哈拉运，运距为50公里。 (2)道岔预铺情况
道岔预铺受到现场既有红外线机房、045#、047#接触网杆及供23#铁塔影响，道岔需整体分解四部分预铺，需要纵向增加预铺平台25m，道岔分解后施工难度加大，需增加相应的人工费和机械费用。预铺前需要拆除既有防护栅栏110m，并相应的增加临时防护130m。
(3)线间距调查
正线线间距调查三处，分别为4.965m、4.965m、4.968m，线路需要拨移，设计没有拨移量;045#、047#接触网杆距下行正线线间距3.14m，23#铁塔距下行正线线间距7.32m。
(4)运营里程调查
经现场调查核实设计给出的运营里程与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得里程相符合。
(5)轨道工程
需拆除P60线路105m，(设计为18m)。既有线路轨料为2006年铺设，已运营10年，钢轨存在磨损、鱼鳞伤、肥边问题，拆除旧轨不能利用。德令哈工务段提出所有道岔施工完成后需进行大机捣固，连湖车站一组交叉渡线按5组道岔计算及前后400m线路，大机捣固每个台班费用5~6万。道岔组装后需进行静态探伤，并提供探伤报告。道岔插入后需再次探伤，并提供探伤报告，但是合同清单没有增加相应的费用。
请业主、设计确认图号CZ2726交叉渡线技术参数及配套的岔枕图号。
(6)电力专业
a、箱式变电站至德连贯通线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)设计数量215米，实际距离264米，缺量49米。 b、箱式变电站至德连自闭线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)设计数量85米，实际距离217米，缺量132米。
以上高压电缆(YJV22-10KV-3×35)缺量共计181米 (7)接触网
a、连湖站设计图为给新设支柱的回流线肩架安装数量8处，需要增加相应的费用。
b、由于车站防护网、绿化带对施工的影响，地面大型吊车无法进入现场，接触网施工须使用轨道吊车组进行支柱等吊装作业，需要增加机械使用费。
二、陶力站
1、工程概况
陶力站为青藏线的越行站，车站主要办理客、货物列车的通过、越行作业。车站两端咽喉区正线之间均为单渡线连接。车站I、3道不能接上行正方向列车，也不能接入下行线反方向列车，在运量逐年增加的情况下，如果遇到II、4道占用、施工维修、线路故障等情况发生时，不便于运输灵活组织。在车站西端增加交叉渡线、东端正线间增加单渡线，提高行车组织的灵活性、增加接发列车进路是十分必要的。
本区段旅客列车设计行车速度160km/h，预留200km/h条件。拆除陶力站西端咽喉区正线间既有2#/4# 单开道岔，在原位置新铺1组可动心轨交叉渡线;东端为了避开1#道岔外l-12m中桥，在距1#道岔158.24m 处增加1组单渡线。迁建东、西端红外线机房。
(一)线路
轨道结构类型及无缝线路设计与西格段保持一致;包括拆除60kg/m钢轨无缝线路、应力放散、线路沉落整修等。
(二) 站场 A正线间渡线采用60kg/m 25m (或12.5m)标准长度钢轨;配套III型混凝土枕，弹条II型扣件;道床厚度与既有正线标准一致。
B正线单渡线道岔采用60kg/m混凝土枕道岔，交叉渡线采用混凝土枕60kg/m 钢轨12号II型道岔5.0m间距交叉渡线。单渡线道岔理论岔中交位置需以现场实际线间距为准，确保道岔插铺后渡线方向良好。交叉渡线道岔铺设区段线间距不满足5.0米的必需拨移至5.0m。正线道岔采用全焊式(普通接头焊接、绝缘接头胶结)，并按规范设置位移观测桩及零点标记。道岔前后配轨长度不小于12.5米。
(三)电气化
按照西格段既有标准挂网，新增道岔及渡线均增设接触网，接触网施工与线路拨道、道岔施工同步过渡，接触网架设3.88km、拆除接触网3.62km、回流线0.6km等。
(四)车辆
因道岔咽喉区位置变化，陶力站东、西端拆建既有红外线机房各1处。还建机房考虑综合防雷，室内铺设防静电地板，迁建后的红外线轴温探测设备的探测信息传输方式维持既有不变。
(五)通信
受车站两端车辆红外线机房迁建影响的8芯站场通信光缆迁改后割接至新建红外线机房，并移设既有光端机。受上行方向接触网远动隔离开关位置改变影响的站场通信光缆由牵引变电所敷设至新设触网远动隔离开关处。对既有40芯干线光缆进行防护。
(六)信号
维持既有站设计技术标准不变，根据站场变化在既有设备基础上增加、修改相应信号设备、设施。联锁道盆增加至16组，增加3架调车信号机、3个轨道区段及其相应设备等。
(七)电力 陶力站西宁方向正线上K466+170处红外线机房的迁改至K466+090;格尔木方向正线上K467+620处红外线机房的迁改至K467+670,迁改电缆长度1250m。
红外线机房及电动隔开，每处供电负荷约10KW。两处红外线机房均按一级负荷设计，接引既有电力贯通线及自闭线，在新建红外线机房附近设置10/0.4 2*10KVA箱式变电站供电。
(八)房建
还建东、西端各1处砖混结构红外线机房28.08㎡。既有东咽喉红外线机房运营里程K466+087.6,新建红外线机房运营里程K465+870，迁建距离217.6m。既有西咽喉红外线机房运营里程K467+537.6,新建红外线机房运营里程K468+460，迁建距离922.4m。
2、调查情况 (1)交通情况
A、从茶德高速通往陶力车站方向需经过德令哈东收费站，小车每辆每次收取过路费35元;
B、陶力车站西咽喉区施工便道须经过K468+302.01( 1-12米)梁式中桥，限高3.2m影响施工车辆通行;
C、本车站道砟需从就近茶卡镇肯德隆道砟场采购，运距约160公里。
D、地材(砂石料、红砖)需从德令哈拉运，运距为50公里。 (2)道岔预铺情况
西咽喉道岔预铺受到现场既有红外线机房、064#、062#接触网杆影响，道岔需分解四部分预铺，需要纵向增加预铺平台30m,道岔分解后施工难度加大，需增加相应的人工费和机械费用。
东咽喉道岔预铺受到现场既有红外线机房、23#铁塔、005#、007#接触网杆影响，每组单开道岔需分解二部分预铺，需要纵向增加预铺平台15m。道岔分解后施工难度加大需增加相应的人工费和机械费用。预铺前需要拆除既有防护栅栏220m，并相应的增加临时防护260m。
(3)线间距调查
正线线间距东、西咽喉调查八处，西头分别为5m、5m;东头分别为4.88m、4.87m、4.88
5、4.91m、4.895m、4.975m，线路需要拨移，设计没有拨移量。064#、062#接触网杆距上行正线线间距3.14m，23#铁塔距上行正线线间距7.32m。003#、005#、007#网杆距下行正线线间距3.2m。
(4)运营里程调查
经现场调查核实设计给出的西咽喉6#、8#道岔岔心运营里程为：K467+462.40与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得6#、8#道岔岔尖里程为K467+460.60相差1.8米;东咽喉设计给出的3#道岔岔心运营里程与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得1#道岔岔尖里程K466+227相符。
(5)轨道工程
既有线路轨料为2006年铺设，已运营10年，钢轨存在磨损、鱼鳞伤、肥边问题，拆除旧轨不能利用。德令哈工务段提出所有道岔施工完成后需进行大机捣固，陶力车站西咽喉一组交叉渡线按5组道岔计算，东咽喉2组共7组及道岔前后800m线路，大机捣固每个台班费用5~6万。道岔组装后需进行静态探伤，并提供探伤报告。道岔插入后需再次探伤，并提供探伤报告，但是合同清单没有增加相应的费用。道岔焊接、铝热焊接头缺2个。
请业主、设计确认图号GLC(08)(01)道岔、图号CZ2726交叉渡线技术参数及配套的岔枕图号。
(6)电力专业 a、车站东侧箱式变电站至陶柯贯通线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)，实际距离118米。
b、车站东侧箱式变电站至陶柯自闭线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)，实际距离385米。
c、车站西侧箱式变电站至陶德贯通线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)，实际距离206米。
d、车站西侧箱式变电站至陶德自闭线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)，实际距离242米。
以上高压电缆(YJV22-10KV-3×35)实际需要共计951米，设计量为300米，缺量651米。
e、车站东侧箱式变电站至陶柯自闭线T接高压电缆(YJV22-10KV-3×35)须过315国道，缺项电缆过公路一项。
(7)、接触网
a、本站接触网设计图中，渡3为既有，但现场实际与设计不符，需要增加渡3承力索、接触线及分段绝缘器。
b、本站新增8#道岔岔心不确定与62#-61#硬横跨吊柱重合，需要增加支柱一处或更换双腕臂吊柱一套，增加相应费用。
c、由于车站防护网、绿化带对施工的影响，地面大型吊车无法进入现场，接触网施工须使用轨道吊车组进行支柱等吊装作业，需要增加机械使用费。
三、鸟岛站
1、工程概况
鸟岛站为青藏线的越行站，车站主要办理客、货列车的通过、越行作业。车站两砸正线之间均为单渡线连接。车站I、3道不能接上行正方向列车，也不能接入下行线反方向列车，在运里逐年增加的情况下，如果II、4道占用、施工维修、线路故障等情况发生时，不便于运输灵活醒。在车站东、西端咽喉区增加单渡线，使两端正线间形成“八”字渡线布置，提高行车组织的灵活性、增加接发列车进路是十分必要的。
车站东、西咽喉区道岔外平面位置均满足设一组渡线的条件。迁建西端既有红外线机房。
(一)线路
轨道结构类型及无缝线路设计与西格段保持一致;包括拆除60kg/m钢轨无缝线路、应力放散、线路
沉落整修等。 (二)站场
正线间渡线采用60kg/m25m (或12.5m)标准长度钢轨;配套III型混凝土枕，弹条II型扣件;道床厚度与既有正线标准一致。东、西正线间各增加1组单渡线，单开道盆采用60kg/m混凝土枕道盆。单渡线道岔理论岔中交位置需以现场实际线间距为准，确保道岔插铺后渡线方向良好。交叉渡线道岔铺设区段线间距不满足5.0米的必需拨移至5.0m。正线道岔采用全焊式(普通接头焊接、绝缘接头胶结)，并按规范设置位移观测桩及零点标记。道岔前后配轨长度不小于12.5米。
(三)电气化
按照西格段既有标准挂网，新增道岔及渡线均增设接触网，接触网施工与线路拨道、道贫施工同步过渡，接触网架设3.9km、回流线架设0.6km等。
(四)车辆因道岔咽喉区位置变化，鸟岛站东、西站拆建既有红外线机房各1处。还建机房考虑综合防雷，室内铺设防静电地板，迁建后的红外线轴温探测设备的探测信息传输方式维持既有不变。
(五)通信受车辆红外线机房迁建影响的站场通信光缆迁改后割接至新建红外线机房。受接触网远动隔离开关位置改变影响的站场通信光缆由牵引变电所敷设至新设接触网远动隔离开关处。车站信号楼通信机械室至牵引变电所新设12芯光缆。对车站西方向受影响的12芯、64芯干线光缆进行迁改。
(六)信号
维持既有站设计技术标准不变，根据站场变化在既有设备基础上增加、修改相应信号设备、设施。联锁道岔增加至14组，增加4架调车信号机、4个轨道区段及其相应设备等。
(七)电力
正线上K226+180处红外线机房的迁改至新增道岔外50m处， K227+710处红外线机房的迁改至新增道岔外120m处。迁改电缆总长度lkm;红外线机房及电动隔幵，每处供电负荷约10KW。按一级负荷设计，接引既有电力贯通及自闭线，在新建红外线机房附近设置10/0.4/10KVA箱式变电站供电。
(八)房建
还建西端1处砖混结构红外线机房14.04㎡。既有西咽喉红外线机房运营里程K227+226.6,新建红外线机房运营里程K227+520，迁建距离293.4m。
2、现场调查情况 (1)现场交通情况
A、鸟岛车站东咽喉区无施工便道须新增500米(同时西宁工务鸟岛车间提出做为永久施工便道，便于线路以后的维修养护);
B、本车站周边均为草原、湿地保护区，禁止开挖，土源需从就近刚察县泉吉乡取土，运距约25公里。 C、地材(砂石料、红砖)需从刚察县拉运，运距为50公里。本车站道砟需从就近茶卡镇肯德隆道砟场采购，运距约290公里。
(2)现场道岔预铺情况
东咽喉区道岔预铺受到现场既有安全线车挡、014#、016#接触网杆及排水沟影响，道岔需分解四部分预铺，需要纵向增加预铺平台25m。其中，排水沟尺寸为3.5*1.9*50，填筑土方约332.5方。西咽喉区道岔预铺受到现场既有红外线机房、068#、070#接触网杆及供电铁塔影响，道岔需分解两部分预铺。道岔分解后施工难度增加需增加相应的人工费和机械费用。预铺前需要拆除既有防护栅栏220m，并相应的增加临时防护260m。
(3)线间距调查
正线线间距东、西咽喉调查四处，东头分别为5.078m、5.005m;西头分别为5.0m、4.99m，线路需要拨移，设计没有拨移量。014#、016#接触网杆距上行正线线间距3.14m，、016#接触网杆距上行正线线间距8.55m 车挡距上行正线线间距3.55m。
(4)运营里程调查
经现场调查核实设计给出的西咽喉7#道岔岔心运营里程为：K225+863.40与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得7#道岔岔尖里程为K225+863.20相差0.2米;东咽喉设计给出的4#道岔岔心运营里程与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得2#道岔岔尖里程相符。
(5)轨道工程
既有线路轨料为2006年铺设，已运营10年，钢轨存在磨损、鱼鳞伤、肥边问题，拆除旧轨不能利用。西宁工务段提出所有道岔施工完成后需进行大机捣固，鸟岛车站东咽喉一组交叉渡线按5组道岔计算，西咽喉2组共7组及道岔前后800m线路，大机捣固每个台班费用5~6万。道岔组装后需进行静态探伤，并提供探伤报告。道岔插入后需再次探伤，并提供探伤报告，但是合同清单没有增加相应的费用。道岔焊接、铝热焊接头缺18个。
请业主、设计确认图号GLC(08)(01)道岔、图号CZ2726交叉渡线技术参数及配套的岔枕图号。
(6)接触网
a、鸟岛站接触网下锚补偿装置为弹簧补偿器，经咨询西宁供电段，每套单价约6万，本次改造需要6套。需要增加相应的费用。
b、鸟岛站新设渡3的分段绝缘器与既有渡1的分段绝缘器可能因为线路新交叉渡线进入后形成交叉重合，因此需要更换既有渡1承力索、接触线、分段绝缘器，增加相应费用。
c、由于车站防护网、绿化带对施工的影响，地面大型吊车无法进入现场，接触网施工须使用轨道吊车组进行支柱等吊装作业，需要增加机械使用费。
四、老鸦城站
1、工程概况
老鸦城站为兰青线的越行站，车站主要办理旅客列车、货物列车的通过、越行作业。车站东端正线之间为“八”字渡线布置，车站西站正线间为单渡线连接。车站I、3道不能接上行方向列车，在运量逐年增加的情况下，如果遇到II、4道占用、施工维修、线路故障等情况发生时，不便于运输灵活组织。在车站西端咽喉区增加单渡线，使正线间形成“八”字渡线布置，提高行车组织的灵活性是十分必要的。
车站西站2#道岔外平面位置满足设置一组单渡线的条件，与正线间形成“八”字渡线布置。
(一)线路 轨道结构类型及无缝线路设计与兰青线保持一致。拆除60kg/m钢轨无缝线路、应力放散、线路沉落整修等项目改造。
(二)站场
正线间渡线采用60kg/m 25m(或12.5m)标准长度钢轨;配套III型混凝土枕，弹条II型扣件;道床厚度与既有正线标准一致。正线增加渡线道岔釆用60kg/m混凝土枕道岔。单渡线道岔理论岔中交位置需以现场实际线间距为准，确保道岔插铺后渡线方向良好。正线道岔采用全焊式(普通接头焊接、绝缘接头胶结)，并按规范设置位移观测桩及零点标记。道岔前后配轨长度不小于12.5米。
(三)电气化
按照兰青线既有标准挂网，新增道岔及渡线均增设接触网，接触网施工与线路拨道、道岔施工同步过渡，接触网架设4.1km、回流线架设0.6km等。
(四)通信
受接触网远动隔离开关位置改变影响的站场通信光缆由牵引变电所敷设至新设接触网远动隔离开关处。
2、现场调查情况 (1)现场交通情况
A、老鸦城车站西咽喉区作业区无施工便道需新增500米; B、本车站道砟需从茶卡镇肯德隆道砟场采购，运距约380公里。 (2)现场道岔预铺情况
经现场调查西咽喉区设计2#道岔右侧平台宽度为2.3m，4#道岔左侧平台宽度为3.6～4.6米之间，无法满足道岔预铺作业要求。需将道岔分解为两部分，道岔分解后施工难度加大，需增加相应的人工费和机械费用。增加临时防护260m。现场没有滑轨可利用。2#、4#道岔预铺在车站站房大里程侧，点内横向滑移4#道岔至站线II道，纵移670m至道岔设计位置;点内横向滑移2#道岔至I道，纵移630m至设计位置。设计只给了横移费用，纵移费用没有给。
(3)现场运营里程调查情况
经现场调查核实设计给出的西咽喉4#道岔岔心运营里程为：K93+822.80与青藏铁路公司2015年年末工务台账换算所得2#道岔岔尖里程为K93+778相符。
(4)轨道工程
既有线路轨料为2006年铺设，已运营10年，钢轨存在磨损、鱼鳞伤、肥边问题，拆除旧轨不能利用。西宁工务段提出所有道岔施工完成后需进行大机捣固，老鸦城车站西咽喉2组道岔共200m线路，大机捣固每个台班费用5~6万。道岔组装后需进行静态探伤，并提供探伤报告。道岔插入后需再次探伤，并提供探伤报告，但是合同清单没有相应的费用。
请业主、设计确认图号GLC(08)(01)道岔技术参数及配套的岔枕图号。
(5)电力专业
由于老鸦城车站西侧上行、下行接触网绝缘锚段关节需要向乐都方向延伸，既有电动隔离开关需要移设，因此造成电动隔离开关电源长度不足，需要重新布放电缆VV22-1KV-3x35，长度经计算需要1200米。
(6)接触网
由于车站防护网、绿化带对施工的影响，地面大型吊车无法进入现场，接触网施工须使用轨道吊车组进行支柱等吊装作业，需要增加机械使用费。
五、工程的特点
本标段施工任务量较小，但工点较为分散，工期较紧张，施工强度较高，施工过渡量较多，施工组织难度大，接触网改造为本标段控制性工程。
既有线和邻近既有线施工为本标段的难点工程。既有线改造施工程序复杂，既要保证既有线行车安全，又要保证施工作业安全，施工中协调进度、控制质量、保证安全的任务重。
六、其他调查情况
1、青藏线连湖、陶力、鸟岛路基边侧有滴灌绿化带，通信、信号、电力电缆须通过滴灌绿化带。
2、陶力站东侧高压电力电缆须通过315国道。
3、箱式变电站基础(图号：青藏站改施房)是否含在箱变内。
4、新建红外线机房的准确里程位置。(与设计信号位置有出入)
5、因电力外线设计图与现场不符，造成高压电力电缆增量太多，需设计重新出图。
中铁二十一局集团第四工程有限公司连湖陶力鸟岛老鸦城车站
增加渡线及接触网工程项目部
2016年10月31日
告
2016年机构改革完成，新组建的食品药品监督管理局以全新的精神面貌，全新的监管方式出现在公众面前。俗话说：“民以食为天，食以安为先。”食品安全事关广大人民群众饮食安全和身体健康，也直接关系到社会安定与和谐。为了更好地了解我县食品行业发展现状，全面分析食品行业面临的困难和存在的问题，研究解决问题的对策与思路，促进xx县食品行业更加健康、稳步、持续地发展，我局对我县食品行业进行了认真调研，形成以下调研报告：
一、xx县食品行业基本情况
我县现共有注册餐饮服务单位910户，未取证的小餐饮店212户;食品流通经营主体1040户，未取证的小食品店621户家;食品生产企业26家，未取证的小作坊201家;未取证的食品流动摊贩100余户;不规则分布在全县各个乡镇。随着食品产业的快速增长，我县食品行业呈现良好发展势头，涌现出了一批名优产品，包括麻辣牛肉、飞龙面、龙女酒、盐皮蛋等;西南商圈著名零售商企业重百商城看中xx县消费潜力，在沿口镇开设两个零售店;印山假日酒店、渝源庄、雪花啤酒风情街等餐饮业领头羊和餐饮服务示范街则通过以点带面的方式，助推我县食品行业又好又快发展。
二、xx县食品安全现状及存在问题
2016年，我局为摸清食品安全现状，抓住食品亮剑行动的契机，集中查处了一批食品违法犯罪行为，后续又多次开展专项整治工作，包括食品添加剂、大米、白酒、饮料、食用油、肉及肉制
品专项整治等多个方面，形成查处一案，震慑一方，教育一片的作用。截止目前，我局共计办理食品生产经营违法案件127件，罚没款合计万元。同时，为了严防食品安全风险，根据市局年初下达的食品抽样方案和我县实际情况，我局共计开展民生工程抽样96批次，不合格6批次，合格率%;开展监督抽样55批次，不合格32批次，合格率%;对抽样不合格的产品，一律按照法律法规相关规定实施行政处罚。我们清楚认识到，我县食品安全总体现状较往年有所提升，但安全形势依然不容乐观，具体表现在一以下几个方面：
食品安全监管力量薄弱。一是监管人员数量少。按照“三定”方案，全局共设立编制80个，到位人数46人。从事食品安全监管的人员紧紧23人,食品安全监管面积大、战线长、监管基础薄弱、动态性强，同时食品行业兼具从业人员素质较低、流动性强的特点，现有监管人员即便超负荷工作，也不能达到监管
率100%。二是监管设备缺乏。目前我局共有快检设备2套，只能针对极少部分品种做基础检测，面对琳琅满目、品种繁多的食品，我们执法人员绝大多数时间是采取凭经验肉眼看、鼻子闻、手摸和检查购物凭证等方式来辨别假劣产品，支撑食品安全工作的物质技术力量无法保障，难以及时发现，及时查处违法违规行为。三是办公场地受限。我局共设立6个监管所，为我局的派出机构，办公场所在监管所乡镇府所在地划转，但目前无一个正常运转，监管所缺乏电脑、打印机、执法车辆等一系列办公设备。
食品安全隐患突出。一是经营者食品安全意识淡薄，隐患突出。食品行业准入门槛较低，从业人员绝大部门来自农村或者是城镇下岗职工，文化水平相对较低，食品安全意识淡薄，未实行进货查验及台账登记、索证索票制度或者记录、索证索票不全，不能及时处理超过保质期的食品，基本的食品安全知识
缺乏，留下巨大的食品安全隐患。二是消费者食品安全意识不高，维权困难。在我县很多消费者没有基本的食品安全意识，特别是一些老人、小孩在购买食品的时候，基本不会看生产日期、保质期、厂名、厂址这些标识，这就给一些不法经营者可乘之机;而部分经营户往往不会主动提供发票和小票，一但出现问题，维权就会比较困难。三是农村食品市场名目繁多，秩序混乱。农村食品市场上廉价食品琳琅满目、山寨食品品种繁多，因农村消费者普遍对食品安全知识知之甚少，加之我局食品安全监管力量薄弱，农村食品市场和城乡结合部是低价劣质食品的倾销地，农村消费者也是假冒伪劣食品的直接受害者。
食品经营缺乏有序竞争。一是食品生产经营户分散不成规模。我县食品经营店分布范围相当广，从城区到几人、十几人聚集的农村居民点都有食品生产经营户;但绝大多数规模都不大，有两张桌子就组建一个小餐馆，有几十包小
食品、几瓶酒、几包糖果就能构成一个小食杂店，有简单生产工具在简陋的棚户内搭建的小作坊，同时，很多农村地区的餐饮服务单位及食品流通经营户未取得相关的证照，小作坊也未到监管部门实施备案管理，这给职能部门监管带来较大难度。二是食品行业小、散、乱、差问题凸显。食品行业作为一般的服务业，普遍投入不大，技术含量偏低，尽管完全由市场竞争来选择，但由于缺乏政府的有效引导，普遍存在小、散、乱、差等问题，缺乏有序的竞争力。除进行注册登记的餐饮服务单位、食品流通经营户、食品生产企业及已实施备案管理的小作坊外，食品流动摊贩随处可见。因不能对未获证或登记的食品生产经营户进行食品原辅材料、制售过程、环境卫生状况进行监督控制，所生产销售食品质量安全隐患大。
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