校车安全排查整改报告

2022-06-13 版权声明 我要投稿

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第1篇:校车安全排查整改报告

关于食品安全审议意见整改落实情况的报告

主任、副主任、秘书长、各位委员:

今年以来,各级政府和有关部门按照《关于食品安全跟踪检查情况的审议意见》(以下简称《审议意见》)和《关于跟踪检查食品安全审议意见落实情况的实施方案》(以下简称《实施方案》)要求,认真查摆问题,深入分析原因,积极研究对策,及时整改落实。通过不断努力,《审议意见》和《实施方案》指出的2013年检查中发现的主要问题、需重点研究解决的问题、群众普遍关心的热点难点问题等,得到较好的整改或解决,全省食品安全工作基础不断夯实,食品安全形势总体平稳。现将有关情况报告如下:

一、完善体制机制,夯实食品安全监管基础

(一)稳步推进体制改革。按照国务院关于改革完善食品药品监管体制的部署要求,全省新一轮食品安全监管体制改革已基本到位。市级层面,舟山采取工商、质监、食品药品监管部门“三合一”模式组建市场监管局,其他10个市采取工商、食品药品监管部门“二合一”模式组建市场监管局;县级层面,65个县(市、区)采取“二合一”模式,25个县(市、区)采取“三合一”模式组建市场监管局。截至目前,10个市、82个县(市、区)出台了市场监管局“三定”方案。

(二)严格落实监管责任。今年以来,省级层面在落实食品安全地方政府责任方面标准更高、要求更严。省政府与各市政府签订食品安全工作目标管理责任书,明确对没有完成年度目标任务的,将予以黄牌警告;对连续两年没有完成任务的,将追究政府领导责任。市、县、乡、村各级也都层层签订食品安全目标管理责任书,把食品安全的责任落实到底到边。同时,省政府办公厅出台了《浙江省食品安全行政责任追究暂行办法》,明确了追责事项、程序、情形等。省食安委还配套制定了《浙江省食品安全行政责任约谈办法》,对约谈情形等作出具体规定。

(三)健全基层责任网络。省政府办公厅出台《关于加强食品安全基层责任网络建设的意见》,在全国率先明确了乡镇一级食品安全属地管理的若干具体职责。目前,全省1347个乡镇(街道、开发区)已全部成立食安委及其办公室,配备专(兼)职干部2181名,在村(社区)配备市场监管协管员33312名、信息员40498名。各地还结合实际,建立了协管员、信息员报酬机制,2013年度发放报酬补助1461万元;同时,向基层延伸食品安全监管信息化建设,全省已有近6000名监管干部及协管员用上移动监管信息平台,特别是丽水市、仙居县、富阳市等开通了“食安通”“永安通”“GIS”等富有特色的信息化监管平台。

(四)完善监管执法与司法衔接机制。省食安办、省农业厅、省公安厅、省检察院等7部门联合出台《关于建立打击食品药品安全违法犯罪协作机制意见》,加强行政执法部门和刑事司法部门的衔接。省食品药品监管局与省农业厅建立了农产品监管协作机制。省法院成立了审理危害食品安全犯罪专门小组,指定专人负责跟踪相关案件的立案和审判。今年以来,宁波、温州、湖州、嘉兴、台州等地相继成立食品药品和环境犯罪侦查支队,为指导、协调辖区公安机关侦办食品药品领域刑事案件提供了有力保障。

二、强化日常监管,提升食品安全保障水平

(一)加强食品安全源头监管。实施农产品质量安全保障行动,把好食品安全准入关。启动全省农产品质量安全放心县创建试点工作,并召开现场推进会,总结推广试点经验。稳步推进农产品质量安全追溯体系建设,初步构建省级农产品质量安全监管信息网及省级农产品质量安全追溯平台,并开展试运行。在28个县(市、区)开展绿色防控整建制试点,建立8个病虫害绿色防控示范区和7个绿色防控与统防统治融合示范区。加大水产品质量安全监督抽检力度,开展海淡水养殖产品、海捕产品监督抽检达1万余批次。

(二)抓好食品生产经营各环节监管。一是生产环节。重点强化食品企业主体责任,加强企业自律,规范生产行为。省食安办和省食品药品监管局制定实施《浙江省食品安全黑名单管理办法(试行)》,省食品药品监管局制定实施《浙江省食品生产加工企业落实质量安全主体责任自查报告规定(试行)》,已向社会公布列入黑名单的食品企业300余家。建立食品生产加工企业质量安全风险等级评价与分类机制,已有8453家企业实施分类管理。以乳制品、白酒、饮料、蔬菜干制品和食品添加剂5类产品及相应的3000家企业和小作坊为重点,组织开展地产食品“533安全保障行动”,取得积极成效。结合农贸市场自制食品“清源”专项行动,研究建立市场禁入和退市监管机制,淘汰了一批低、小、散的食品作坊。二是流通环节。扎实推进600家市级流通环节食品安全电子监管示范单位创建工作。规范婴幼儿配方乳粉销售行为,开展药店销售婴幼儿配方乳粉试点工作,并实施婴幼儿配方乳粉经营者先行赔偿和追偿制度。通过开展一系列专项行动,落实农产品、食品质量安全监管工作各项措施。三是餐饮服务环节。深化餐饮服务食品安全“321示范工程”,开展14个示范县(市、区)、110条示范街、299个示范单位创建工作。推进特大型、大型餐饮单位和学校食堂“阳光厨房”建设,受到国家食品药品监管总局肯定并向全国推广。省食安办和省食品药品监管局出台《浙江省农村集体聚餐食品安全风险防控工作指导意见》,加强农村集体聚餐食品安全监管指导。召开全省清真食品监管工作座谈会,落实清真食品监管责任。开展校园周边食品和中央厨房、集中配送单位等专项检查,检查学校食堂及学校周边餐饮单位24367家,责令整改5572家,关停小餐饮1296家,查处违法行为167起,培训9339户,培训从业人员27887名。实施全省食品安全监督抽检和风险监测工作,涉及生产、流通和餐饮自制等各环节28大类、136个食品品种、183个食品细类、3.6万批次抽样。

(三)强化食品相关产品监管。开展餐饮具集中消毒示范单位创建和“五常法”管理试点,通过示范创建引领行业提升管理水平。在全省餐饮具集中消毒企业实施电子监管,实行电子监管的比例超过40%。开展对食品用塑料包装容器制品、食品用纸包装容器制品、餐具洗涤剂、压力锅等4类食品相关产品的专项抽查1647批次,合格率为97.3%。

(四)保障校园食品安全。强化校园食品安全重点领域、重点部位监管,相继开展学校饮用水卫生安全、民工子弟学校食堂食品安全等专项检查。继续推进“千万学生饮食放心工程”,截至目前,全省中小学校大宗食品统一配送(定点采购)率已达83.9%,A、B等级学校食堂比例达到61.5%,品牌超市进校园比例为57.8%,学校饮用水城镇管网接入率为96.7%,校园食品安全水平不断提升。

(五)做好食品安全风险监测。今年,省财政安排市县转移支付资金1700万元(去年为700万元)、省级风险监测资金300万元用于食品安全风险监测,有力保障了风险监测工作顺利开展。目前,我省已初步建立起以疾控机构为主、相关部门技术机构为辅、哨点医院共同参与、覆盖省市县三级的食品安全风险监测网络,监测样品量逐年快速递增,今年实现了全省每千人口年风险监测样本量达到1件的目标要求。同时,风险监测结果运用得到加强,将风险监测中发现的食品安全隐患作为百日严打专项行动的重点之一,提高了打击的效果;通过水产品质量安全风险评估会商机制,开展风险监测2000余批次,为预警风险和改进监管提供了重要依据。

三、实施专项整治,净化食品市场环境

(一)开展百日严打行动。围绕整治七类重点行为、突出八个重点场所(品种)、开展“八个一批”活动,部署开展食品安全百日严打行动。全省共出动执法人员43.89万人次,约谈违规企业113万家次,公布黑名单企业283家,监督抽检食品8.04万批次,行政立案1.16万起,移送案件162起,破案112起,批捕85人,打掉“黑窝点”“黑作坊”等815个,有效解决部分领域存在的突出问题。

(二)突出重点热点问题整治。一举破获杭州“广琪”生产销售过期食品案,吊销该公司食品流通许可证和营业执照,封存涉嫌问题原料18732公斤,逮捕犯罪嫌疑人5名。组织对浙江卫视曝光的西湖区九莲庄周边无证小餐饮、小作坊进行联合整治,取缔无证照餐饮店5家,关停30家。约谈“饿了吗”“爱订饭”“美团”“淘点点”等违规网站负责人,并将网络订餐平台登记纳入统一监管范畴。针对海宁等地诺如病毒疫情、宁海问题胶囊事件,及时做好应急处置,并组织开展食用明胶专项监督抽检和饮用水专项监督检查。先后破获涉及地沟油、病死猪、毒狗肉、工业盐等一批带有行业潜规则的食品犯罪案件。加强过期食品监管,开展为期两个月的肉及肉制品检查执法行动,查处问题肉及肉制品64.1吨,涉案货值246.19万元;省食品药品监管局出台《临近保质期食品管理制度(试行)》,全省已有2000余家大中型超市建立临近保质期食品管理制度。加强进口食品安全监管,今年以来,全省共销毁或退运不合格进口食品104批次;绍兴市等地开展冷库清查行动,检查大型食品冷冻仓库200多家,查封食品及食品原料20余吨,有力震慑了进口食品违法违规行为。

(三)开展农贸市场自制食品“清源”行动。以农贸市场及其周边自制食品经营门店中从事自制食品的经营户为重点对象,重点整治自制食品来源不明、加工场所卫生条件脏乱差、使用问题原料、非法使用非食用物质或滥用食品添加剂等问题。目前,全省共检查2376家农贸市场的5000多家自制食品经营户,责令整改生产加工场所291个,取缔生产加工场所5个,立案50起,移送司法机关3起。

(四)开展农村食品安全“四打击四规范”整治。严厉打击无证无照行为、销售和使用无合法来源食品和原料的违法行为、生产经营侵权仿冒和“五无”食品违法行为、生产经营“两超一非”等劣质食品行为,确保农村食品市场食品生产经营主体资格合法、生产经营行为合规、生产经营过程可控,构建安全有序的农村食品市场环境。全省共出动执法人员14604人次,检查农村食品经营者28485户(次),检查批发市场、集贸市场等各类市场3880个(次),监督抽检食品2672批次,查处食品违法案件468件,查扣假冒伪劣食品5289.35公斤。

四、发挥各方作用,构建食品安全共治格局

(一)加强宣传教育。多渠道、多层次开展食品安全培训工作,分别组织了针对全省市县政府分管领导、市场监管局局长和分管副局长、食安办负责人及各类生产经营者的专题培训班。借助报刊、广播、电视、互联网等各类媒体,举办全省食品安全宣传周、农产品质量安全“科普宣传直通车”“百万食品安全宣传海报进社区”“百名高校学子进百企宣传食品安全”“水产品质量安全公众开放日”等内容丰富、形式多样的活动,多渠道、全方位宣传普及食品安全知识和相关法律法规。省食安办组织编写并出版发行《乡镇(街道)、村居食品安全工作实务手册》,加强对基层食安办和基层食品安全工作人员的业务指导。

(二)鼓励社会和公众参与监督。开展“我执法、你参与,我宣传、你传递,你点题、我检测,你举报、我查处”活动,引导和鼓励行业协会、社会公众参与食品安全共治共管。组织开展“我在食品安全第一线”活动,邀请社会团体、新闻媒体及人大代表、政协委员等社会各界人士走进食品(农产品)检测中心、农贸市场和批发市场。组织开展百名义工进市场找问题活动。畅通举报投诉渠道,完善有奖举报制度,今年全省已发放举报奖励资金30余万元。

(三)发挥第三方力量参与监督。积极构建以省食品检验检测机构为龙头、市级食品安全检测中心为骨干、县级食品安全检测所为基础、各类检测机构为补充的食品安全检验检测体系。继续推进县级检验检测资源整合,已有29个县(市)开展了整合工作,特别是德清县、三门县、临海市等地形成了特色鲜明的县级食品综合检验检测中心,有效集中了仪器设备和人才技术资源,提升了县域检验检测能力和效果。全省所有县(市、区)已建成农产品安全快速检测室,并免费为公众开放。同时,积极探索利用保险机制保障和倒逼食品质量安全,临安市、富阳市、海盐县、永康市已在餐饮企业、学校、集体用餐配送单位、农产品配送中心、农村家宴等领域,开展食品安全责任保险试点,初步构建起政府、保险机构、企业和消费者多方共赢的食品安全责任保险制度。

取得成绩的同时,我们也清醒地认识到,对照省人大常委会的工作要求和广大人民群众的现实需求仍有不小差距:一是机构改革尚未完全到位,全省还有1个市和8个县(市、区)未正式公布市场监管局“三定”方案,一些地方市场监管所组建、人员培训等工作进展较慢。二是相关机制尚未完全发挥作用。农产品准入机制、全程追溯体系建设尚处在探索研究阶段,食品安全风险隐患排查制度还不健全、排查效率不够高,食品安全问题时有发生。社会共治机制建设刚刚起步,行业自我管理作用发挥不够,公众食品安全防范能力有待提升。三是技术支撑能力建设有待加强。目前,省市县三级食品安全检验检测能力尚处于提升阶段,乡镇(街道)市场监管所快检能力较为欠缺。四是部分突出问题仍未根本解决。全省性餐厨废弃物管理办法尚在研究制订之中,无证流动摊贩、无证小餐饮问题仍是日常监管中的难题,进口食品市场亟待规范。

下一步,我们将以本次省人大常委会跟踪检查为契机,强化食品安全法律法规贯彻落实,按照“最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责”要求,进一步加大整治和监管力度,创新工作机制,不断提升全省食品安全保障水平。着重抓好以下六方面工作:

一是进一步完善食品监管制度体系。以食品安全法修订为契机,抓紧我省食品安全法实施办法、农产品质量安全条例、餐厨废弃物管理办法、食品生产加工小作坊和食品摊贩管理等相关地方性法规规章的制(修)订工作,同时做好食品安全地方标准的制订和清理工作。

二是进一步落实食品安全责任。严格落实《浙江省食品安全行政责任追究暂行办法》和责任约谈制度,定期集中通报全省食品安全行政责任追究情况及典型案例。组织实施食品安全综合评价、平安浙江考核、目标责任制考核等工作,加大督促检查力度,确保食品安全监管责任落到实处。把落实企业主体责任摆上更加突出的位置,建立健全信息公开、黑名单公示、飞行检查、诚信建设等制度,不断提高食品生产经营者的首责意识、守法意识和诚信意识。

三是进一步巩固和扩大专项整治成果。总结近年来专项整治工作经验,围绕食品安全重点领域和监管薄弱环节,建立和完善长效监管机制。实施全省餐桌安全治理行动三年计划(2014-2017),以食用农产品、林产品、水产品、进口食品、食品相关产品、餐饮具以及小作坊、小餐饮、小摊贩、农贸市场等领域为重点,着力解决一批群众反映强烈、风险隐患大的突出问题。强化进口食品安全监管,拟实施为期三年的进口食品市场整治规范工程,全面整治非法进口食品、假冒进口食品行为,规范进口食品经营活动。

四是进一步推进基层责任网络建设。积极探索构建乡镇(街道)食安办与市场监管所、公安派出所等县级食品安全监管部门派出机构的协作配合机制。强化乡镇(街道)食品安全工作人员能力建设,加大市场监管协管员、信息员业务培训力度,建立协管员、信息员报酬补助保障机制,提升基层食品安全工作人员的履职能力和工作积极性。着力推进市场监管所标准化建设,加大基础设施建设和执法装备配备投入力度,努力把市场监管所打造成食品安全监管的“前沿哨所”。

五是进一步强化检验检测能力建设。加强省市两级食品安全技术审评、认证检查、检验检测能力建设。继续推进县级食品安全检验检测资源整合以及农产品质量安全检验检测资源整合,推动检验检测结果共享,减少重复检验检测。加快基层监管站所快检能力建设,切实满足日常监管工作需要。鼓励和支持社会力量兴办第三方食品检验检测机构,形成政府检测机构与民间检测力量相互补充的食品安全检验检测技术支撑体系。

六是进一步构建社会共治格局。筹建省级食品安全专家委员会,发挥专家在食品安全政策制定、食品安全危害认定等方面的作用。出台食品安全责任保险工作指导意见,逐步推广食品安全责任试点经验,切实增强食品安全风险防范和化解能力。进一步加强食品安全宣传教育工作,组织好食品安全宣传周等活动,提升公众的食品安全意识和自我保护能力。

以上报告,请予审议。

第2篇:广丰县泉波小学校车使用情况排查整改报告范文

广丰县泉波小学、辖区幼儿园校车使用、学生乘用车

及消防安全情况排查整改报告

为切实贯彻广教安字【2010】26号文件及县教育局2011年元月7日紧急通知精神,本着对学生安危,对人民群众高度负责的态度,进一步加强学生道路交通安全。我校第一时间部署并组织学校相关人员对本地非法客运车辆搭载学生情况进行排查,并采取了一系列消除安全隐患的整改措施,现将排查和整改的情况汇报如下:

一、统一思想,迅速部署。

中心小学于2010年12月30日上午召开了“两会”:中心小学全体行政人员、各完小校长、部门负责人召开校车安全管理工作会议;组织全校师生召开校会。向全体师生传达上级主管部门工作精神,加强教育宣传,部署工作的组织开展。

二、即时行动,落实排查工作。

中心小学学区负责人和各挂点完小负责人协同完小校长,动员各班班主任于2010年12月30日上午在中心小学“两会”后,对全校所有年级学生上、下学及民办幼儿园幼儿乘车情况进行“一对一”调查摸底,具体情况如下:

(一)学生上、下学主要交通方式是步行。

(二)部分离校较远的高段学生骑自行车上、下学。具体如下:

1、中心小学:六(1)班:20名;六(2)班:25名;六(3)班:28名;

六(4)班:21名;五(1)班:30名;五(2)班:26名;

五(3)班:22名;四(1)班:10名;四(2)班:19名;

四(2)班:12名;三(1)班:9名。

2、鸿坛完小:六(1)班:9名;六(2)班,5名;五(1)班,11名;五(2)班,7名;四(1)班,4名,四(2)班,8名;三年级,3名;

3、梧桐坞完小:六年级,5名;五年级,2名;四年级,4名;三年级,1名;

4、王家坞完小:六年级,6名;五年级,3名;四年级,2名;三年级,2名;

5、吟阳完小:六年级,9名;五年级,2名;四年级,4名;三年级,1名;

6、张村完小:三年级,3名

7、边山完小:三年级,1名

共计:314名。

(三)部分学生(低段的一些学生及幼儿班的一些幼儿)由家长或监护人接送上、下学。

三、高度重视,严肃整改。

针对排查当中存在的上述问题,我校采取了一系列消除安全隐患的强化整改措施:

1、进一步明确职责、加强监管,落实校车交通安全管理主体责任,逐级严格落实三级目标管理责任制。第一级由校长挂帅,统一指挥;第二级由相关部门负责人

及完小校长担任领导组成员,负责安全管理工作的落实,实施过程的督促检查,工作情况的及时反馈和总结;第三级由各班级班主任具体负责落实一线安全管理工作,明确职责,工作务必到位。

2、加强宣传教育力度,提高学生及家长的交通安全、消防安全意识。要求各校、幼儿园通过教师会、学生集会、班队会、宣传刊、告家长书等多种形式和活动对师生进行教育,有针对性地开展交通安全教育工作,教育学生不乘超员车、不乘非法客运车辆,自觉抵制各类交通违法行为,逐步养成良好的交通习惯,提高安全防范意识,维护自身交通安全。

3、针对部分需骑车上、下学的学生,要求各学区组织这部分学生进行专题安全教育活动,

同时相应的班主任必须与他们家长或监护人签订了安全责任状,确保学生骑车上、下学的道路交通安全。

4、重点整治部分学生及学区幼儿园幼儿集体搭乘非客运车辆上、下学的现象。采取的具体措施如下:

(1)及时组织教育这部分学生和幼儿,让他们知晓搭乘非客运车辆的危害,教育学生自觉抵制搭乘非客运性质的车辆,及无证无牌不合格无安全保障的车辆。

(2)立即进一步同车主进行严正交涉,告知其可能会造成的严重恶果,要求其马上停止非法搭载学生上、下学的行为。

(3)马上召集集体搭乘车辆学生和幼儿的家长或监护人开座谈会,让他们明白孩子搭乘非客运性质的车辆,及无证无牌不合格无安全保障的车辆的严重危害性,要求他们本着为孩子生命高度负责,保障孩子安全健康的态度,必须立即坚决制止学生及幼儿搭乘非客运性质的车辆,及无证无牌不合格无安全保障的车辆,并同他们签订安全责任状。

(4)学校相关责任人立即向教育局、镇党委政府、交警汇报相关情况,争取上级主管部门的支持和协助,立即制止这种对学生安全具有严重危害性的行为。

5、中心小学按要求配齐配足灭火器、应急灯、疏散指示标志等消防设施设备并能正常使用,保证消防通道畅通。

6、加强过程监控,严肃安全管理工作的落实。各校要将各项措施和要求层层分解,定人、定责,及时发现和解决问题,保证各项措施落到实处。中心小学将不定时对校车安全工作进行监督、检查,对措施落实、成效明显的地方,予以表扬;对行动迟缓、工作不力的地方,予以通报批评;对因工作措施不落实导致发生校车交通事故的,严肃追究责任。

广丰县泉波镇中心小学

2011年1月13日

第3篇:校车排查整改方案

南屏学校校车交通安全集中整治工作方案

按照县教育局有关文件的通知精神,我校开展了中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作。根据我县校车管理的实际情况,特制定本方案。

一、工作目标

通过排查整治达到如下目标:校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度进一步落实,使广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境进一步改善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的特大道路交通事故。

二、组织领导

成立中小学、幼儿园校车交通安全集中整治领导小组,由校长任组长,各处室主任副组长,班主任及完小校长、私办幼儿园负责人为成员,具体负责本方案的协调、组织和落实。

三、整治重点

(一)重点违法行为。重点整治专用校车、临时校车未按规定粘贴校车统一标识(标牌)、校车超速、超员、酒后驾驶、无牌无证、假牌假证以及报废车、不符合安全技术标准车辆和低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机搭载学生等严重交通违法行为。

(二)重点时段。学生上下学高峰时段。

(三)重点路段。校园周边道路、校车运行路线。

四、工作措施

(一)要按照客运车辆户籍化管理的要求,将校车纳入客户化管理范畴,明确责任,及时更新校车及驾驶人资料。

(二)开展校车交通安全检查。积极配合上级教育行政部门,在进一步建立健全校车数量、所有人、驾驶人、运行时间和路线等基本情况的基础上,对照《机动车运行安全技术条件》规定的标准,组织开展校车安全检查,不合格的要立即上报有关部门,不消除隐患禁止上路行驶,并将检查结果记入校车档案。

(三)联合教育部门加强校车管理。各中队要与当地乡镇教育办召开一次联席会议,专题研究贯彻意见。并根据客运车辆户籍化管理的要求,定期与校车驾驶人进行谈话教育,组织校车驾驶人集中学习交通安全法律法规,加强法制教育、安全教育,强化交通安全意识,自觉杜绝交通违法。

(四)开展校车交通违法集中整治。加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控,严格整治校车超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。继续加大对校车运行线路的巡逻管控力度,坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和非法营运客车接送学生。对执勤中发现的校车交通违法行为,要在依法查处的同时,及时通报当地教育办,建议教育行政部门对有关学校进行整顿,严肃追究有关责任人的责任。

(五)开展交通安全宣传教育。通过多种渠道向中小学生及其家长宣传乘坐不符合规定的校车的严重危害,会同学校劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生。要采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等多种形式,深入校园开展交通安全教育,使学生掌握交通常识,逐步养成良好的交通习惯,维护自身交通安全。

五、工作要求

(一)明确目标,提高认识,精心组织。校车交通安全问题,直接关系到千家万户的安宁和社会稳定。要充分认识加强校车交通安全管理工作的重要性,将校车交通安全管理作为预防重特大道路交通事故的一项重要内容,要充分借鉴公路客运交通安全集中整治行动的措施和经验做法,进一步加强组织领导,明确目标责任,认真抓好落实。校车管理是重点车辆管理中间的重点,应该依据交通安全管理法律法规进行路面管理,同时结合一些基础管理的措施开展交通安全教育,预防校车交通事故的发生。校车是否应该办理校车标识由教育主管部门确定,交警应该协助教育部门做好驾驶员驾驶条件与车辆安全技术管理的核定工作。

(二)加强管理,落实责任。协助交警部门定期或不定期地对校车交通安全情况进行安全检查。学校设立专门举报电话,听取广大师生、家长、群众对校车管理的工作意见及建议,及时整改,并将情况报告大队。

(三)争取政府支持,建立健全协作机制。积极争取政府和有关部门的支持,结合本地实际,在进一步规范校车管理的基础上,总结推广好的做法与成功经验,切实为广大农村学生提供安全方便的上下学公共交通工具,从源头上消除安全隐患。要进一步加强与教育部门的合作,共同常抓校园周边秩序整治,建立健全与交通运输、工商、税务等部门的协作机制,切实加大对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、非法营运客车接送学生的整治力度。

第4篇:校车排查整改方案

石岗完小校车整改方案

按照县教育局有关文件的通知精神,我校开展了小学、幼儿园校车交通安全整治工作。根据我县校车管理的实际情况,特制定本方案。

一、工作目标

通过排查整治达到如下目标:校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度进一步落实,使广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境进一步改善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的特大道路交通事故。

二、组织领导

成立小学、幼儿园校车交通安全集中整治领导小组,由校长任组长,班主任及幼儿园负责人为成员,具体负责本方案的协调、组织和落实。

三、整治重点

(一)重点违法行为。校车超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为。

(二)重点时段。学生上下学高峰时段。

(三)重点路段。校园周边道路、校车运行路线。

四、工作措施

(一)要按照客运车辆户籍化管理的要求,将校车纳入客户化管理范畴,明确责任,及时更新校车及驾驶人资料。

(二)开展校车交通安全检查。积极配合上级教育行政部门,在进一步建立健全校车数量、所有人、驾驶人、运行时间和路线等基本情况的基础上,对照《机动车运行安全技术条件》规定的标准,组织开展校车安全检查,不合格的要立即上报有关部门,不消除隐患禁止上路行驶,并将检查结果记入校车档案。

(三)联合教育部门加强校车管理。各中队要与当地乡镇教育办召开一次联席会议,专题研究贯彻意见。并根据客运车辆户籍化管理的要求,定期与校车驾驶人进行谈话教育,组织校车驾驶人集中学习交通安全法律法规,加强法制教育、安全教育,强化交通安全意识,自觉杜绝交通违法。

(四)开展校车交通违法集中整治。加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控,严格整治校车超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。继续加大对校车运行线路的巡逻管控力度,坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和非法营运客车接送学生。对执勤中发现的校车交通违法行为,要在依法查处的同时,及时通报当地教育办,建议教育行政部门对有关学校进行整顿,严肃追究有关责任人的责任。

(五)开展交通安全宣传教育。通过多种渠道向中小学生及其家长宣传乘坐不符合规定的校车的严重危害,会同学校劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生。要采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座等多种形式,深入校园开展交通安全教育,使学生掌握交通常识,逐步养成良好的交通习惯,维护自身交通安全。

五、工作要求

(一)明确目标,提高认识,精心组织。校车交通安全问题,直接关系到千家万户的安宁和社会稳定。要充分认识加强校车交通安全管理工作的重要性,将校车交通安全管理作为预防重特大道路交通事故的一项重要内容,要充分借鉴公路客运交通安全集中整治行动的措施和经验做法,进一步加强组织领导,明确目标责任,认真抓好落实。校车管理是重点车辆管理中间的重点,应该依据交通安全管理法律法规进行路面管理,同时结合一些基础管理的措施开展交通安全教育,预防校车交通事故的发生。校车是否应该办理校车标识由教育主管部门确定,交警应该协助教育部门做好驾驶员驾驶条件与车辆安全技术管理的核定工作。

(二)加强管理,落实责任。协助交警部门定期或不定期地对校车交通安全情况进行安全检查。学校设立专门举报电话,听取广大师生、家长、群众对校车管理的工作意见及建议,及时整改,并将情况报告大队。

(三)争取政府支持,建立健全协作机制。积极争取政府和有关部门的支持,结合本地实际,在进一步规范校车管理的基础上,总结推广好的做法与成功经验,切实为广大农村学生提供安全方便的上下学公共交通工具,从源头上消除安全隐患。要进一步加强与教育部门的合作,共同常抓校园周边秩序整治,建立健全与交通运输、工商、税务等部门的协作机制,切实加大对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、非法营运客车接送学生的整治力度。

第5篇:四棵小学校车安全自查及整改报告

根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好2015年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神,为保障师生的乘车安全,我们对学校校车进行了一次彻底的大检查,制定了具体整改措施,现将自查自纠情况汇报如下:

一.提高校车安全责任意识

我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议,我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。 二.及时整改存在问题。

1.为了确保校车安全,明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状;学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修,配备了药箱、灭火器等器材,还安装校车监控系统。

3.通过增加趟次,解决了部分线路的学生超员问题。

4.学校每学期组织了一次学生上下车演练,规范学生的乘车行为。

5.每条线路都有座次表和学生信息,便于出现情况及时与家长联系。

6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。 三.建立健全长效机制

校车安全是我校工作的第一任务,我校层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,我校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全接送,规范接送,使我校校车安全管理工作真正落到实处。

2015.06.02

第6篇:安全排查整改报告

景家店学校安全隐患排查整改情况总结

为了积极预防事故和意外事件,保证学校和师生财产、生命安全,维护社会稳定和正常的教育教学秩序,为青少年的健康成长创造良好的环境,我们全校师生总动员,进行大力宣传,树立“安全第一”的思想意识,开展了安全大排查、大整治活动,使我校的安全工作步入了正规,现将此项工作汇报如下:

一、开展校园安全隐患大排查大治理活动。

学校安全领导小组对校园的校舍、设备设施、消防用电、校园的周边环境、交通安全等方面进行全面排查。根据排查结果,制定整改方案。主要表现在:

1、学校临近铁路线且校门面临公路,公路上无减速带,来往车辆多且速度快,交通安全隐患较为突出。为防止交通事故,学校在马路两旁设立了减速警示牌。在学生放学过马路时,学校决定由教师拉红色警戒线,阻止来往车辆,让学生安全通过。建立路队,每个村指派1—2名教师具体负责路队的管理及特殊情况时的护送工作。每个路队选有正、副路队长,负责管理该路队上、放学途中的纪律和安全,组织大同学照顾、帮助小同学,团结友爱、互帮互助,确保了每个学生能“高高兴兴上学来,平平安安回家去。”

2、各功能室等重要场所灭火器等消防器材较少,需添置。

3、学校排摸了学校周边高危人群共计6人,这些人员极有可能对学生造成伤害,需加强监管,严防不法分子进入校园,制定相关目标,加强落实,采取切实措施,创造良好的育人环境。着力杜绝侵害师生人身安全的事情发生,

4、教学楼楼道二三楼封闭式窗栏,属空心铁皮材质,因年久锈蚀,极易掉落,且安装在铁皮窗架上的玻璃也极不稳固,时常有脱落现象。而楼下学生来往频繁,对学生人身安全造成极大安全威胁,

有重大安全隐患。对这一情况已上报教体局。

5、学校西南侧有变压器,存在安全隐患。

6、加强食品卫生安全常识宣传。

7、加强防疫工作。

8、榆河、吕家湾学生既过铁路,又过公路,而铁路涵洞较远,雨天积水无法通行。要做好与家长的联系工作,接送好学生。

二、强化措施,把安全工作落到实处

1、明确岗位职责,强化安全责任意识。学校成立了以学校校长为组长(第一责任人),副校长为副组长(第二责任人),全体教师为成员(直接责任人)的安全工作小组,通过内部人员的调配、增加人员编制等措施,以及通过学校校长与副校长、班主任之间签定《安全责任书》,班主任又与家长取得联系,签定《安全责任书》,层层签定,加强了学校安全工作的管理力度。

2、建立健全规章制度,加强师生安全教育。学校根据《中华人民共和国未成年人保护法》、国务院《突发公共卫生事件应急条例》、教育部《学生伤害事故处理办法》及省、市、区关于安全工作的有关规定和《安定区风翔学区安全工作管理办法》,制定了《景家店学校安全工作管理办法》,对学校的安全工作进行了全面的安排部署,使学校食品卫生、传染病、雨季安全、实验室、体育运动、上下楼梯、路队护送学生、电路、取暖、周边环境、交通、消防等各个方面的安全工作都有专人负责,有具体的安全要求,值周教师及时检查,如有隐患,及时上报学校。学校开展了多种形式的安全教育活动,把每周的星期一定为“安全教育日”,由值周教师及班主任负责对学生进行安全教育;同时每学期每班至少安排安全课8课时;还利用共青团、少先队活动,开展了以安全为内容的演讲比赛,安全知识宣传活动;聘请法制副校长对全校师生进行交通安全知识讲座;特别是在校园内专门用了广告栏写了“交通安全常识”,让学生随时随地受教育。强化安全意识,坚决杜绝安全事件的发生。

3、完善督查机制,增强防范意识。学校安全领导小组对学校的安全工作及时督查,如果发现不安全因素,及时制止,及时排查,及时上报,

学校成立了110报警点,保证信息畅通。在正常工作时间,锁上校门,防止了闲杂人员进入校园,避免发生校园暴力事件。积极开展了师生安全意识和自我保护意识,强化了安全防范意识,增强了安全防范能力,人人重视,参与和支持学校安全工作,为青少年健康成长创立了良好的环境。

总之,我校在安全(消防)工作中做了大量的工作,没出现过任何安全事故,保证了教学秩序的正常稳定,但“安全工作,重中之重”,我们绝不能麻痹大意。在今后的工作中将力求做得更好更细,使学校成为青少年成长的“安全的摇篮”。

第7篇:龙城镇中心学校校车安全自查及整改报告

根据《漯河市教育局转发河南省教育厅办公室转发教育部关于开展中小学(幼儿园)校车安全隐患排查整治工作的紧急通知》(漯教基〔2017〕160号文件)精神,为保障师生的乘车安全,龙城镇中心校对各小学、幼儿园校车进行了一次彻底的大检查,制定了具体整改措施,现将自查自纠情况汇报如下:

一、提高校车安全责任意识

中心校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议,各学校也及时召开全体教师会,集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视安全工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。

二、及时整改存在问题

1.为了确保校车安全,明确责任。开学初中心校与各学校(幼儿园)签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状;学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2.学校校车每学期都对校车都进行了及时的保养和维修,配备了药箱、灭火器等器材,还安装校车监控系统。

3.各学校(幼儿园)通过增加趟次,解决了部分线路的学生超员问题。

4.学校每学期组织了一次学生上下车演练,规范学生的乘车行为。 5.每条线路都有座次表和学生信息,便于出现情况及时与家长联系。

6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

三、排查结果 经中心校排查:

1.龙城镇各中小学(幼儿园)校车驾驶人员从业资格符合相关要求;

2.车辆的检验合格证均无过期;

3.车辆的轮胎、胎压、发动机、刹车等均无异样; 4.车辆均配备有灭火器、急救箱、应急锤等应急措施; 5.驾驶人均无超载、超速、酒后驾车和闯红灯等道路交通安全违法行为;

6.车辆均无拼装车、报废车、改装车。

四、建立健全长效机制

校车安全是中心校安全工作的第一任务,我们层层成立了校车整治安全工作领导小组,责任明确,分工细致。行动迅速,对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题,中心校要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互配合,确保校车安全接送,规范接送,使我校校车安全管理工作真正落到实处。

龙城镇中心校 2017年5月25日

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