呼吸机的工作原理及故障维修
摘要 随着经济社会不断发展和科学技术进步，在医学方面，已经拥有很多先进设备为医疗工作做辅助，其中之一就是呼吸机。医院发展中，离不开呼吸机的使用，作为一种必备抢救设施，呼吸机主要功能就是为患者呼吸提供帮助，针对一些呼吸功能出现问题患者，能够起到维持生命作用，如果在病情严重情况下，甚至可以替代人体呼吸。对于呼吸机的使用和维修保养需要专业人员进行操作。因此医院加强对设备的管理维护也是提高医疗水平的新举措。
关键词：呼吸机;工作原理;故障;维修
现代社会发展背景下，呼吸机使用范围和功能逐渐增大，在医院得到普遍应用，其主要使用包括手术麻醉、急救复苏以及重症监护病房等各个领域，对我国医疗行业发展有着重大意义。所以，要想保证呼吸机正常运行，为人类社会更好地服务，就需要对其工作原理进行熟悉掌握和了解，发现其出现故障原因，就可以采取维修措施，进行保养工作，以此来延长呼吸机使用寿命，本文主要针对呼吸机组成结构和工作原理进行了分析，说明了当前呼吸机在使用过程中经常出现故障问题，对这些问题解决办法进行具体描述，希望对相关人员有所帮助。
1.呼吸机组成结构和工作原理
1.1呼吸机组成结构
通常情况下，医院所使用呼吸机主要构成部分包括：气路、电路、传感器和一些有关的外围辅助部件。传感器主要构成部件有压力、流量和温度传感器等，主要作用是将呼吸机运行中出现的不同数据进行检测;电路构成部件主要有显示控制板、CPU控制板以及电气接口板;气路构成部件包含呼吸和流量阀以及混合器;外围相关辅助构件包括湿化器和压缩机等装置。
1.2呼吸机主要工作原理
呼吸机在工作过程中，主要是利用机械形式在大气压与肺泡两者之间形成一定压力差，实现患者强制呼吸的过程。主要工作原理包含两方面，分别是正压呼吸机以及胸廓负压[1]。一方面，是正压呼吸机，正压呼吸机可以对气体压力进行提升，通过将患者呼吸道和管道实现连接，使得气体通过支气管道和气道进入到肺泡，这个过程主要属于吸气阶段，呼气动作主要是将大气与呼吸机管道进行连接，一旦大气压小于肺泡里的大气压力时，就会实现患者肺泡中气体能够排除，如果大气压力与患者肺部压力出现一样时，呼气动作就会停止。另一方面，是胸廓负压，主要就是将患者整个身体或者胸部放在封闭容器中，保证呼吸道和大气处于通畅状态，当大气压力大于容器内压时，就会出现患者胸部扩张，肺部压力小于大气压时，这种情况下，空气就会进入患者肺泡中，这个过程就是吸气动作，当容器内压力向正压转换时，患者胸部手动压力就会出现缩小情况，使得大气压和肺部压力出现压力差，主要表现为大气压小于肺压，这时气体就会从患者肺部经过，从器官进行排除，促进呼气动作完成，由于这种类型呼吸机在实际使用过程中，在占地面积上非常大，并且消耗能量过高，如今已经被淘汰。
2.呼吸机常见故障及维修
2.1故障1
2.1.1气源不足
如果呼吸机出现气源不足这种情况，维修工作人员在进行维修时，要对其评估，在这过程中会使用到氧气压力和空压机，条件比较好的情况下，还可以运行测量仪和气压表，在测量时，如果发现供氧压力低于0.2MPa，就可以证明故障出现在供氧系统和空压机中。测试结果如果显示供氧压力处于标准范围内，就可以证明可能是主机气路位置发生故障，通常情况下出现这种故障原因是空压机出现问题。通过大量研究证明，不管是什么型号呼吸机，其空压机在运转过程中原理都是大同小异，并且有着较高故障率。一旦空压机出现故障之后，它主要表现在个别零件老化或者个别零件损坏，从而出现漏气情况，使得气泵不能进行启动，对空压机滤水效果造成影响，这时压缩空气就会形成更多水汽，造成堵塞[2]。
2.1.2故障分析及处理
一方面，气源不足还可能与气压不足和压缩空气气流量有关，而形成这种问题主要是在具体运转过程中，空压机的气泵金属膜片、压力调节器、滤水瓶、管道以及相关接口等出现损坏或者老化。其实这些零件都是属于易耗品，由于使用时间过长，再加上本身老化速度快，要想保证呼吸机工作高效性，维修人员就需要定期对零件进行检查和更换，从而消除故障[3]。另一方面，气源不足还可能是由于气泵启动一会之后出现停机或者气泵压根就难以启动，这种问题出现，就需要对气泵供电电压进行检查，看其是否处于正常状态，与此同时，还要考虑到气泵排风扇，查看其是否停止运转，排风扇如果停止运转，就证明发生故障原因就是排风扇没有进行工作，使得散热效率降低，增加温度，气泵在自动过熱保护条件下就不能继续工作，排风扇如果正常运转，就可能是气泵出现问题，就需要对气泵线圈和轴承进行检查，看其是否出现损坏情况，如果发现损坏，要及时更换线圈和轴承。由此可见，对呼吸机进行故障维修时，面对气源不足这种现象，要格外重视空压机滤水部分的检查，主要包含滤水膜、滤水瓶和电子阀，这三个部位在一定程度上都会使得压缩空气中水汽变多，对管道排水造成一定影响，使得水蒸气在管道里出现凝结，不但会形成堵塞，而且会导致短路问题发生。比如，在实际运转过程中，如果空氧混合器滤水效果不好，就会使得这部分经常出现问题，所以，在具体使用过程中，一般建议额外增加一个滤水瓶，排除故障问题。
2.2故障2
2.2.1报气道压力过低
呼吸机经常会出现报气道压力过低问题，通过长期工作研究发现，这个问题产生原因主要是受到传感器影响，利用模拟肺实验能够看出，传感器如果没有产生故障，就可能是呼吸阀出现某种故障。
2.2.2故障分析及处理
面对这种现象，一般情况下原因有两种，第一是驱动电路或者控制电路产生损坏，第二是呼吸阀本身产生损坏，总的来讲，在呼吸机运转过程中，由于时间过长，机体内难免会堆积大量灰尘。所以，对故障进行检查和维修时，首先要开展清洁工作，把电路板上的多有接插拔下重新进行安插，确保每个插线以及插线与插线之间连续性和可靠性，之后再拆开呼吸阀，看看是否存在卡死或者异物等情况，如果没有，就重新安装好，进行通电，呼吸阀如果能够正常进行供气，就证明故障原因是因为接触不良造成的，呼吸阀如果不能正常进行供气，就证明呼吸阀出现损坏，这时候，我们需要更换新的呼气阀，消除故障，从而保证呼吸机报气道压力处于正常状态。
2.3故障3
2.3.1主机气路压力无压或者压力不稳定
一般情况下，呼吸机在运转过程中，如果气源压力处于正常状态下，主机气路压力出现不稳定或者无压情况。
2.3.2故障分析及处理
在维修时，维修人员就需要对主机运行过程中的压力表进行仔细观察，对压力调节相关按钮进行调节，确保压力表的指针处于正常标准范围内[4]。在实际运行时，还要针对空氧混合器的工作情况进行检测，在使用过程中，最好运用呼吸机原厂家匹配的螺丝刀和出气插头对混合器出气阀实施检查，查看其是否存在气流输出，并且对输出强弱变化进行了解和掌握。与此同时，还可以对斜置控制滑竿和高压进气口进行检查，查看其闭合状态是否处于最佳状态，或者是否出现堵塞情况，最后还要检查细菌过滤器，看起是否出现堵塞，如果出现，就需要对堵塞进行处理，消除故障，确保呼吸机气路压力的正常。
2.4故障4
2.4.1每分吸气量与呼气量出现较大偏差或者提示满量程
呼吸机在使用过程中经常出现每分吸气量与呼气量出现较大偏差或者提示满量程现象。
2.4.2故障分析及处理
其最佳的检修办法就是，首先，对呼吸机漏气情况进行仔细检查，需要把呼吸机设置成普通标准档之后，重新进行开机检查，在这过程中，如果呼吸机能够实现通气，然而，通气却不能实现有效调节，就说明相关呼气流量传感器出现了故障，就需要把呼气流量传感器清洗干净，然后烘干，重新进行调节，故障还是没有解决，就证明传感器受到严重损坏，就需要更换新的传感器，消除这个故障。还可以调节吸气与呼吸传感器的位置，在这过程中，要保持平衡状态，一旦吸气回路出现同样故障，就说明流量传感器确实出现损坏，为了延长流量传感器的使用时间，在具体使用时，要保证安置管路位置不能太高，要保持在正常水平范围内。其次，呼吸机在运行过程中，要定期清理水瓶内水凝结，其主要目的就是控制水汽回流，避面出现水汽回流对传感器造成损坏。最后，在呼吸机运转时，要做余热工作，保证预热充分，防止水汽在冷管中进行凝结，导致传感器损坏或者堵塞网塞。
2.5故障5
2.5.1仪器自检不通过
电源、气源、主机接通后，呼吸机自动监测不能正常运行。
2.5.2故障分析及处理
由于科学技术不断进步，呼吸机功能逐渐变多，尤其是当前已经具备自检功能，它能够利用现代计算机网络技术，在运行之前，对自身整体状态进行全面检查，防止出现各类安全隐患[5]。但是面对仪器自检不通过这个问题，维修人员在具体故障维修中要注意，了解维修主要目的是针对呼吸机内氧压进行测量，查看其是否处于正常状态，与此同时，还要对供氧系统进行仔细检查，查看是否在正常范围内，可以参考呼吸机维修手册，了解呼吸机在仪器自检时，对于氧压的定标方法主要是为了对氧气减压调节其进行连接，将氧气压力表进行感知，对氧气压力值进行有效检测。所以，在实际运转过程中，如果仪器自检一直不通过，很可能就是氧气减压调节器出现故障，就需要更换氧气减压器来排除故障。
2.6故障6
2.6.1潮气量比设定值低
呼吸机本身出现漏气，参数设置出现问题等现象，不能进行正常工作。
2.6.2故障分析及处理
面对呼吸机出现潮气量比设定值低这种故障，主要原因可能是呼出阀膜片损坏、湿化器管道出现回路泄漏、水杯没装或者流量传感器出现损坏等。维修时，首先要对患者管道进行检查，了解湿化器是否出现漏气情况，再对流量传感器进行检查，在这过程中可以使用万用表进行测量，看传感器是否正常，要想彻底排除这个故障，就需要更换流量传感器，如果传感器更换之后，故障还是存在，那么就需要对呼出阀进行检查，拆下之后，进行清理，安装后故障排除[6]。
3.呼吸机日常检查和维护工作
为了保证呼吸机能够正常运行，提高呼吸机的使用寿命，就需要对呼吸机进行日常检查和维护，在维护过程中，维护人员在操作时必须要格外小心，避免对仪器本身造成损害。同时，还要对呼吸机管道进行检查，保证机体和管道之间联系正常，避免出现脱落等情况。此外，还要对水管储水量和加热湿化器温度进行检查，确保在实际运转中不会出现蒸馏水缺少现象，最后还要定期对空压机进气口滤尘网清理，保证滤尘网发挥其最大效应。检查过程中，还要对细菌过滤器、皮囊和氧电池等进行及时更换，对仪器内部灰尘进行有效清理，保证呼吸机整体功能正常，避免出现各类故障问题[7]。
结语：综上所述，呼吸机作为医院临床中普遍使用的一种重要设备，一旦出现故障问题，不但会使得机器不能正常运转，而且在一定程度上会使得患者生命安全受到严重威胁，造成经济效益和社会效益的双重损失。因此，关于呼吸机相关维修工作者要熟悉了解呼吸机不同结构工作原理和维修办法，通过呼吸机出现故障类型进行有效分析，及时判断出其发生原因和影响因素，并且找出正确解决措施，保证维修工作高效性，从而为医疗工作提供帮助。与此同时，呼吸机维修工作者还要了解其设备操作流程和组装连接形式，对呼吸机参数调整办法，标准范围和设置都能进行有效掌握，为呼吸机维修工作奠定良好基础。并且，每次进行维修后，还应该记录维修过程与维修方法，不断进行经验总结，概括出常见问题和故障类型原因和解决办法，促进维修工作顺利开展。
参考文献：
[1]聂柳斌， 吴志钢， 严锦斌，等. PB840呼吸机的工作原理及故障维修[J].医疗装备， 2016，(011)：83-84.
[2]陈远东. PB840呼吸机结构原理及常见故障维修[J].电子技术与软件工程，2018， (003)：105-105.
[3]吴海燕，马继鹏，范磊.医院在用呼吸机质量控制数据的采集与分析研究[J].中国醫学装备，2017，14(6)：18-21.
[4]何敏.单气源快速判断Maquet servo-i呼吸机气路故障3例[J].医疗卫生装备2017，38(8)：159-163.
[5]沈御珊， 姚卫武， 林吉跃.PB840呼吸机的工作原理和故障检修[J].医疗装备，2017， 30(1)：70-70.
[6]于亮， 刘艳， 关珊珊，等.PB840呼吸机空压机原理及维修[J].中国医疗设备，2018， (05)：119-121.
[7]叶萌. PB840呼吸机的系统结构、气路系统工作原理及常见故障[J].医疗装备，2018， (018)：155-156.
作者：张风英
电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的 48V 充电器都是采用 KA3842 和比较器 LM358 来完成充电工作
理图如图 1 所示
工作原理
220V 交流电经 LF1 双向滤波.VD1-VD4 整流为脉动直流电压,再经 C3 滤波后形成约 300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻 R4 为脉宽调制集成电路 IC1 的 7 脚提供启动电压,IC1 的 7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于 14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出 PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1 工作在开关状态,流通过 VT1 的 S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器 T1 的 8-9绕产生感应电压,经 VD6，R2 为 IC1 的 7 脚提供稳定的工作电压，4 脚外接振荡阻 R10 和振荡电容 C7 决定 IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器 4N35)配合用来稳定充电压,调整 RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1 开始工作后,变压器的次级 6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管 VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约 53V).此电压一路经二极管 VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻 R38,稳压二极管 VZD1,滤波电容 C60,为比较器 IC3(LM358)提供 12V 工作电源,VD12 为 IC3 提供基准压,经 R25,R26,R27 分压后送到 IC3 的 2 脚和 5 脚。
正常充电时，R33 上端有 0.18-0.2V 的电压，此电压经 R10 加到 IC3 的 3 脚，从 1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动 VT2 导通，散热风扇得开始工作，第二路经过电阻 R34 点亮双色二极管 LED2 中的红色发光二极管，第三路输入到 IC3 的 6 脚，此时 7 脚输出低电平，双色发光二极管 LED2 中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到 44.2V 左右时，充电器进入恒压充电阶段，流逐渐减小。当充电流减小到 200MA-300MA 时，R33 上端的电压下降，IC3 的 3 脚电压低于 2 脚，1 脚输出低电平，双色发光二极管 LED2 中的红色发光二极管熄灭，三极管 VT2 截止，风扇停止运转，同时 IC3 的 7 脚输出高电平，此高电平一路经过电阻 R35 点亮双色发光二极管 LED2 中的绿色发光二极管(指示电已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满)，另一路经 R52，VD18,R40,RP2 到达 IC2 的 1 脚，使输出电压降低，充电器进入 200MA-300MA 的涓流充电阶段(浮充)，改变 RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流(200-300MA)。 常见故障 这种类型充电器的常见故障有下面几种情况：
1、高压电路故障：该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断，此时应检查整流二极管 VD1-VD4 是否击穿， 电容 C3 是否炸裂或者鼓包， VT2 是否击穿， R7,R4 是否开路， 此时更换损坏的元件即可排除故障， 若经常烧 VT1,且 VT1 不烫手，则应重点检查 R1,C4,VD5 等元器件，若 VT1 烫手，则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁，则故障多数是由 R2 或者 VD6 开路，变压器 T1 线脚虚焊引起。
2、 低压电路故障： 低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻 R33 烧断， 此时的故障现象是红灯一直亮， 绿灯不亮， 输出电压低，电瓶始终充不进电，另外，若 RP2 接触不良或者因振动导致阻值变化(充电器注明不可随车携带就是怕 RP2 因振动而改变阻值)，就会导致输出电压移。若输出电压偏高，电瓶会过充，严重时会失水-发烫，最终导致充爆，若输出电压偏低，会导致电瓶欠充，缩短其寿命。
电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的48V充电器都是采用KA3842和比较器LM358来完成充电工作 理图如图1所示
工作原理
220V交流电经LF1双向滤波.VD1-VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动电阻R4为脉宽调制集成电路IC1的7脚提供启动电压,IC1的7脚得到启动电压后,(7脚电压高于14V时,集成电路开始工作),6脚输出PWM脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT7工作在开关状态,电流通过VT1的S极-D极-R7-接地端.此时开关变压器T1的8-9绕组产生感应电压,经VD6，R2为IC1的7脚提供稳定的工作电压，4脚外接振荡电阻R10和振荡电容C7决定IC
1的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准电压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电电压,调整RP1(510欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。
VT1开始工作后,变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60整流,C18滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60,为比较器IC3(LM358)提供12V工作电源,VD12为IC3提供基准电压,经R25,R26,R27分压后送到IC3的2脚和5脚。
正常充电时，R33上端有0.18-0.2V的电压，此电压经R10加到IC3的3脚，从1脚输出高电平。1脚输出的高电平信号分三路输出，第一路驱动VT2导通，散热风扇得电开始工作，第二路经过电阻R34点亮双色二极管LED2中的红色发光二极管，第三路输入到IC3的6脚，此时7脚输出低电平，双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管熄灭，充电器进入恒流充电阶段。 当电池电压升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到200MA-300MA时，R33上端的电压下降，IC3的3脚电压低于2脚，1脚输出低电平，双色发光二极管LED2中的红色发光二极管熄灭，三极管VT2截止，风扇停止运转，同时IC3的7脚输出高电平，此高电平一路经过电阻R35点亮双色发光二极管LED2中的绿色发光二极管(指示电瓶已经充满，此时并没有真正充满，实际上还得一两小时才能真正充满)，另一路经R52，VD18,R40,RP2到达IC2的1脚，使输出电压降低，充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段(浮充)，改变RP2的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折电流(200-300MA)。
常见故障
这种类型充电器的常见故障有下面几种情况：
1、高压电路故障：该部分电路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断，此时应检查整流二极管VD1-VD4是否击穿，电容C3是否炸裂或者鼓包，VT2是否击穿，R7,R4是否开路，此时更换损坏的元件即可排除故障，若经常烧VT1,且VT1不烫手，则应重点检查R1,C4,VD5等元器件，若VT1烫手，则重点检查开关变压器次级电路中的元器件有无短路或者漏电。
若红色指示灯闪烁，则故障多数是由R2或者VD6开路，变压器T1线脚虚焊引起。
2、低压电路故障：低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33烧断，此时的故障现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，电瓶始终充不进电，另外，若RP2接触不良或者因振动导致阻值变化(充电器注明不可随车携带就是怕RP2因振动而改变阻值)，就会导致输出电压漂移。若输出电压偏高，电瓶会过充，严重时会失水-发烫，最终导致充爆，若输出电压偏低，会导致电瓶欠充，缩短其寿命。
电动车如今已进入我们的生活，方便了我们的出行，而且还环保，正是我国目前提倡的“低碳生活”;但它的充电器故障率较高，很是一件令人头疼的事。出于这个缘故，根据本人多年的维修经验，写了这篇文章，希望对电子电器维修人员和广大的电子爱好者，提供维修资料，供维修参考用。为了方便说明，本文还是从原理开始说起。 一.工作原理
我们目前用的电动车充电器大部分都是脉冲式充电器。就目前来说，以UC3842为主控芯片的充电器还是占绝大多数，当然也有不少是以TL494为主控芯片的充电器，对于采用这种芯片的充电器本文不做阐述(因这两种充电器的维修基本上是大同小异的)。这类充电器的原理与开关电源的原理是基本相同的220V的交流电经交流滤波电路滤除外来的杂波信号(同时也防止电源本身产生的高频杂波对电网的干扰),再经二极管桥式整流电路和滤波电路，整流滤波后得到约300V的直流电，送给功率变换电路进行功率转换。功率变换电路中的开关功率管(IGBT)就在脉冲宽度调制控制器(UC3842)输出的脉冲控制信号驱动下，工作在“开”“关”状态，从而将300V直流电切换成宽度可调的高频脉冲电压。把高频脉冲电压送给高频脉冲变压器，其次级就会感应出一定的高频脉冲交流电，并送给高频整流滤波电路进行整流，滤波;最后输出一个很平滑的直流电，供给蓄电池充电。由于蓄电池刚开始充电时和充过一段时间后，蓄电池的容量和端电压均不一样，这就由充电器内部取样电路将取样信号通过光电耦合器(PC817)送入控制电路，经过脉宽调制芯片(UC3842)内部调制，由控制电路的输出端将变宽或变窄的驱动脉冲送到开关功率管的栅极，使变换电路产生的高频脉冲方波也随之变宽或变窄，使蓄电池的充电分别进入：恒流充电，恒压充电和浮充充电这三个充电阶段。
二.常见故障分析及维修
由于电动车充电器的输入部分工作在高压，大电流的状态下，故障率最高，如高压大电流整流二极管，滤波电容，开关功率管等较易损坏。其次就是输出整流部分的整流二极管，保护二极管，滤波电容，限流电阻等;再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护部分。 2.1保险丝熔断
一般情况下，保险丝熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。由于充电器工作在高电压，大电流的状态下，直流滤波和振荡电路在高压状态工作时间太长，电压变化相对大。另外电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
维修方法：首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻一闻有没有异味。再用万用表进行检查。首先测量一下电源输入端的电阻值，若小于200KΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量四只整流二极管正，反向电阻和两个限流电阻的阻值，看其有无短路或烧坏;然后再测量一下电源滤波电容是否能进行正常充放电，再就测量一下开关功率管是否击穿损坏，以及UC3842本身，及周围元件是否击穿，烧坏等。需要说明的一点是：因是在路测量，有可能会使测量结果有误，造成误判。因此必要时可把元器件焊下来再进行测量。如果仍然没有上述情况则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况下，熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容，开关功率管，UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，一般着重检查一下这些元器件，就可很容易排除此类故障。
2.2无直流电压输出或电压输出不稳定
如果保险丝是完好的，在有负载的情况下，各级直流电压无输出。这种情况主要是以下原因造成的：电源中出现开路，短路现象;过压，过流保护电路出现故障;振荡电路没有工作;电源负载过重;高频整流滤波电路中整流二极管被击穿;滤波电容漏电等。
维修方法：首先，用万用表测量一下高频脉冲变压器次级的各个元器件是否有损坏。排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障。最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏。如果确实是相关的元件损坏，在更换好新元件后，开机测试，一般故障即可排除。需要说明的是：电源输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障。在维修时应注意这种情况。
2.3无直流电压输出，但保险丝完好
这种现象说明充电器未工作，或者工作后进入了保护状态。
维修方法：首先应判断一下充电器的主控芯片UC3842是否处在工作状态或已经损坏。判断方法是这样的：加电测UC3842的第7脚对地电压，若测第8脚有+5V电压，1，2，4，6脚也有不同的电压，则说明电路已起振，UC3842基本正常;若7脚电压低，其余管脚无电压或不波动，则UC3842已损坏。UC3842芯片损坏最常见的是7脚对地击穿，6，7脚对地击穿和1，7脚对地击穿。如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，则UC3842必坏，应直接更换。若判断芯片未坏，则着重检查开关功率管栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良。除此之外，电源输出线断线或接触不良也会造成这种故障。因此在维修时也应注意检查一下。
UC3842的各管脚功能及正常工作时的对地电位表 管脚号 功能 对地电位 1 误差放大器的输出端 2.5V左右 2 反馈电压输入端 2.51V左右 3 电流检测输入端 小于1V 4 定时端f=1.8/(RT×CT) 2V左右 5 公共地端 0V 6 推挽输出端 15V(方波) 7 电源端 15V 8 5V 基准电压输出端 5V
2.4有直流电压输出，但输出电压过高
这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路出现故障所致。在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等电路共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题都会导致输出电压升高。
维修方法：由于充电器中有过压保护电路，输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此对于这种故障的维修，我们可以断开过压保护电路，使过压保护电路不起作用，在这时，测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1V以上，说明输出电压过高。我们应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦合器(PC817)是否性能不良，变质或损坏;其中精密基准电压源(TL431)极易损坏，我们可用下述方法对精密稳压放大器作出好坏的判别：将TL431的参考端(Ref)与它的阴极(Cathode)相连，串10k的电阻，接入5V电压，若阳极(Anode)与阴极之间为2.5V，并且等待片刻还仍然为2.5V，则为好管，否则为坏管。
2.5有直流电压输出，但输出直流电压过低
对于这种故障现象，根据维修经验可知，除稳压控制电路会引起输出电压过低外，还有以下几点原因: (1)输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。
(2)开关功率管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。
(3)开关功率管的源极通常接一个阻值很小，但功率很大的电阻，作为过流保护检测电阻，该电阻的阻值一般在0.2欧到0.8欧之间。该电阻如变值或开焊，接触不良也会造成输出电压过低。
(4)高频脉冲变压器不良，不但造成输出电压下降，还会造成开关功率管激励不足从而屡损开关管。
(5) 高压直流滤波电容不良，造成电源带负载能力差。
(6)电源输出线接触不良，有一定的接触电阻，造成输出电压过低。
(7)电网电压过低。虽然充电器在低压下仍然可以输出额定的充电电压，但当电网电压低于充电器的最低电压限定值时，也会使输出电压过低。
维修方法：对于这种故障我们可以根据以上故障原因，来逐一进行排查。但在实际维修时，可根据实际情况来进行排查，不一定要逐一排查。首先用万用表检查一下高压直流滤波电容是否变质，容量是否下降，能否正常充放电。如无以上现象，则测量一下开关功率管的栅极的限流电阻以及源极的过流保护检测电阻是否变值，变质或开焊，接触不良。经判别后，若无问题，再检查一下高频变压器的铁芯是否完好无损。除此之外还有可能就是输出滤波电容容量降低，甚至失容或开焊，虚接;电源输出限流电阻变值或虚接，电源输出线虚接等。在实际维修时，这些因素都不要放过，都应检查一下，以保证万无一失。 2.6散热风扇不转
这种故障原因主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。 维修方法：首先用万用表测量一下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏那就有可能是风扇本身损坏。可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电(注意正负极)，看是否转动，并看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否不良或损坏，开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数的热敏电阻，更换时应注意。 三.检修实例
实例一.YG-WY-H型电动三轮车智能充电器有电压输出，但充不进去电
根据此故障现象，初步判断电源输入整流电路部分可能有故障，也有可能是输出电源插头与充电插座接触不良所致。用十字旋具将充电器的四颗紧固螺钉拆下，打开上盖。首先看到输入整流电路中的电源滤波电容已炸裂，漏液(C5 82Uf/400V)。然后用万用表的“RX1”欧档测量一下输出电源插头和充电插座，发现阻值很小，几乎为0欧，这说明它们接触良好。为了万无一失，再用万用表测量其它易损坏的元件及充电保险，经测量均未损坏。最后换上一个与原来电压(耐压可大于原来的值，但绝对不能小于原来的值)和容量相同的电解电容(82uf/400V)，焊好，插上电源插头和充电插头。经数小时的充电，充电器上的“充满”指示灯亮，表明蓄电池已充满，故障排除。部分电路图及故障点见图1所示：
1、要想高效修理好手机，首先需要做的就是准确地找到故障的原因以及发生故障的位置。
但要去发现故障，一般情况下用手工的方法是检测不出来的，而必须借助专门的检修工具才能进行，不要随便按照自己的意志去判断故障原因。在初步判断手机是属于哪种类型的故障后，以及可能出现的故障范围后，而不要盲目地乱拆乱卸，否则原本没有故障的位置因拆卸不当或者不小心而被损坏了。
2、为了避免在维修手机的过程中，出现损坏手机元器件的现象，维修人员应该在修理手机之前，认真对手机电路板中的每一个芯片以及元器件的性能进行了解，另外还必须清楚手机电路印制板中的各个芯片之间的逻辑联系，进行电路分析，仔细的检查，正确的判断，快而准的操作，避免误判，造成人为的故障，经济的损失。
3、由于手机传输的是一些微弱信号，而我们用户或者操作工具身上附带的静电足以可以烧毁一些元器件，为了减少这方面的损失，我们在维修手机时，必须在防静电的工作台上进行，另外还要保证测试仪表、维修人员以及工作台之间的电屏蔽做到良好接地。
4、不同的生产厂家，不同的机型，不同的款式，它的版本号不同，因此在修理一些需要更换元器件的手机时，一定要使用合格的正常的同版本的芯片、元器件，避免更换不同版本的芯片。
5、手机中的元器件通常只能承受很微弱的信号电流，这就注定了这些元器件生命很脆弱，即使人体身上的静电都有可能击穿手机芯片。为了防止人体静电，维修人员在工作时，应先触摸地线放掉身上的累积电荷后再去接触设备，若长时间工作时最好带上放电手环;另外还要在工作台上铺上导电电阻在数千欧/平方厘米的导电橡胶板，同时要保证铺设的导电橡胶板有可靠的地线。
6、手机中的许多故障可能都是由元器件损坏引起的，一旦检测到手机中存在坏的元器件时，大家都需要进行重新更换元器件，但考虑到手机的元器件中传输的是弱信号，而不同型号的元器件对弱信号的反应可能大不一样，因此大家最好使用与原手机型号相同的元器件，以便保证手机的通信效果不会因重新更换元器件而有所下降。
7、在手机内部的印制电路板上，由于都镶嵌着不同生产厂商和不同型号的集成芯片，另外印制电路板上还有一些新型的元器件，所有这些芯片和元气件上都是传输一些弱电流信号，因此不要在强磁场高电压下进行维修操作，以免遭大电流冲击，损坏这些元器件。
2015-1-20
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
2、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
3、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
4、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
5、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
6、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
7、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，要及时报废。
8、对设备的检查、保养、修理、检定应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
《冰箱空调设备原理与维修》教学实施大纲
第一章 电冰箱的构造和工作原理
第一节 电冰箱概述
教学目标
1、了解电冰箱的分类。
2、理解电冰箱型号表示方法及其含义。
3、了解电冰箱主要技术指标和电冰箱的基本组成。 专业知识点
1、电冰箱的概念
2、电冰箱的四种分类方法
3、电冰箱型号表示方法及含义
4、电冰箱主要技术指标
5、电冰箱的基本组成 专业技能要求
识别实训室内不同种类的冰箱
第二节 电冰箱的基础知识
教学目标
1、了解电冰箱的常用术语
2、掌握制冷剂的分类和R12、R22、R134a等制冷剂的特性。 专业知识点
1、掌握三种温标之间(摄氏、华氏和热力学温标)的换算
2、掌握显热和潜热含义及区别;掌握液体的气化和气体的液化含义。
3、压力及单位、绝对压力、表压力、真空度
4、制冷量(热功当量)
5、制冷剂R12、R22、R134a的性质及使用注意事项
6、理解热力学第
一、第二定律的内容及含义。 专业技能要求
1、能熟练进行三种温标之间的换算
2、能识读常见的压力表(可通过氧气瓶上的高低压力表来进行训练)
3、感观上了解制冷剂R12、R22的特性
第三节 压缩式电冰箱的箱体
教学目标
1、了解箱体的组成
2、了解箱体的结构形式 专业知识点
1、壳体、箱门
2、单门单温电冰箱的箱体
3、双门双温电冰箱的箱体
专业技能要求
1、辨认三类电冰箱箱体的结构特点
第四节 压缩式电冰箱的制冷系统
教学目标
1、了解压缩式电冰箱的制冷系统工作原理
2、掌握压缩式电冰箱制冷系统的主要部件
3、了解家用电冰箱制冷系统的几种结构形式 专业知识点
1、压缩式电冰箱的制冷系统工作原理(有教学课件)
2、制冷五大部件的功能及结构形式
3、电冰箱制冷系统的几种结构形式 专业技能要求
1、能通过实物冰箱辨认制冷五大部件：压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器及干燥过滤器
2、熟悉三种家用电冰箱制冷系统的区别
3、观察电冰霜示教仪器的工作过程
第五节 压缩式电冰箱的电气控制系统
教学目标
1、初步了解电冰箱压缩机电动机的结构及运转原理
2、掌握启动器的分类、作用和结构，主要是重锤式和PTC等两种
3、掌握热保护装置的三种结构形式
4、掌握温度控制器的种类和结构
5、了解化霜的方法、化霜控制器的结构
6、初步掌握基本自动化霜、积算式自动化霜和全自动化霜装置的工作原理和区别
7、了解加热防冻与门口除露装置
8、掌握冰箱内风扇控制和照明电路
9、初步掌握直冷、间冷式家用电冰箱的典型电路工作原理 专业知识点
1、电冰箱压缩机电动机的结构
2、重锤式启动器、PTC启动启动器的结构及工作原理
3、热保护过载继电器、化霜温控器、温度熔断器等的功能及结构特点
4、普通温度控制器、风门型温控器的功能及结构特点
5、化霜控制器的功能和结构特点
6、门口除露装置
7、电冰箱的三种典型电路，主要是间冷式冰箱典型电路分析 专业技能要求
1、认识冰箱压缩机的各组成部件，并能用万用表正确判别出电动机的C、S、M端
2、重锤式启动器启动继电器和PTC启动启动器的正确辨认，并能用万用表正确判断其性能好坏
3、常见的正确辨认，并能用万用表正确判断其性能好坏
4、常见温度控制器、热保护过载继电器、温度熔断器的正确辨认，并能用万用表正确判断其性能好
2 坏
5、熟练安装直冷式电冰霜的电气控制线路，并会用万用表进行简单的自检
6、熟练安装间冷式电冰霜的电气控制线路，并会用万用表进行简单的自检
第二章 制冷维修技术
第一节 维修工具和材料
教学目标
1、掌握常用制冷维修工具的使用方法
2、掌握气焊设备的组成 专业知识点
1、 常用维修工具的种类
2、 制冷专用维修工具使用
3、 气焊设备的功能及使用 专业技能要求
1、使用制冷专用工具进行割管、胀管、扩口、弯管等铜管的加工
2、压力表的读数、直通阀和专用组合阀连接
3、真空泵的操作
4、气焊操作训练
第二节 气焊的基本知识
教学目标
1、了解气焊的概念
2、了解焊接火焰的要求、特点及应用
3、掌握气体焊接的基本操作
4、掌握气焊操作的安全事项
5、焊接件的质量标准 专业知识点
1、气焊概念的内容
2、中性焰的特性和氧气、煤气工作压力
3、气焊操作的安全事项 专业技能要求
1、熟练使用气焊设备进行铜管对铜管的基本焊接操作
第三节 制冷系统的检修
教学目标
1、了解制冷系统清洗和吹污的必要性及方法
2、了解制冷系统的压力试漏和检漏的必要性和方法
3、掌握制冷系统抽真空的目的和常用方法
4、掌握用组合阀充注制冷剂的操作
5、了解制冷系统管路的连接 专业知识点
1、制冷系统清洗与检测方法
2、制冷系统吹污的使用气体种类及工作压力
3、制冷系统试漏和检漏的使用气体种类及工作台压力
4、常用抽真空(如单侧抽真空方法)的操作
5、常用充注制冷剂的方法 专业技能要求
1、制冷系统的试漏与检漏训练
2、制冷系统单侧抽真空的操作训练
3、制冷系统充注制冷剂的操作训练
第四节
制冷系统的检修
教学目标
1、掌握压缩机电动机的绝缘性能检测方法
2、初步掌握电动机、温控器、启动器和保护器的检修方法 专业知识点
1、用摇表检测电动机的绝缘性能
2、用万用表检测电动机、温控器、启动器和保护器的性能 专业技能要求
1、训练检修设置故障的间冷式电冰霜电气控制线路板
第三章 电冰箱常见的故障的检查、分析与排除
第一节
电冰霜故障的检查
教学目标
1、了解检查电冰箱故障的基本原则
2、了解电冰箱的正常工作状态
3、掌握电冰霜故障的一般检查方法
4、掌握电冰霜故障维修注意事项 专业知识点
1、检查电冰箱故障的基本原则
2、电冰箱的正常工作状态
3、电冰箱故障的一般检查方法：一看二听三摸
4、电冰霜故障维修注意事项 专业技能要求
1、感受电冰霜正常工作的状态：包括运行声音及部件温度等
第二节
电冰霜常见故障及其排除的方法
教学目标
1、了解电冰霜常故障的现象、原因及排除方法 专业知识点
1、常见电冰霜制冷系统故障的现象、原因及排除方法
2、常见电冰霜电气控制系统故障的现象、原因及排除方法 专业技能要求
1、维修设置不同故障冰霜的训练
第三节
电冰霜制冷系统常见故障的维修
4 教学目标
1、了解冰堵和脏堵的维修要点
2、理解冰堵和脏堵的区别 专业知识点
1、冰堵和脏堵的维修要点
2、冰堵和脏堵现象及成因的区别 专业技能要求
无
第四节
电冰霜控制系统故障的维修
教学目标
1、了解启动继电器故障的维修方法
2、了解过载保护器故障的维修方法
3、了解温度控制器故障的维修方法 专业知识点
1、重锤式、PTC启动器的检测与维修
2、过载保护器故障的检测与维修
3、温度控制器故障的检测与维修 专业技能要求
1、训练检修设置故障的间冷式电冰霜电气控制线路板
第四章 窗式空调器原理与维修
第一节
空调器概述
教学目标
1、掌握空气空调的内容
2、掌握窗式空调器的分类
3、了解房间空调器的型号含义及主要技术指标 专业知识点
1、空气调节的内容
2、窗式空调器的分类
3、房间空调器的型号及含义 专业技能要求
常见窗式空调器的辨识
第二节
窗式空调器的基本组成及工作原理
教学目标
1、了解冷风型空调节器的结构特点及工作原理
2、了解热泵型空调节器的结构特点
3、了解电热型空调节器的结构特点 专业知识点
1、窗式空调器的组成
2、冷风型空调节器的结构特点及工作原理
3、热泵型空调节器的结构特点
4、电热型空调节器的结构特点
5、电磁换向阀的结构与功能 专业技能要求
观察空调器示教仪器的工作过程
第三节
窗式空调器的基本结构
教学目标
1、认识窗式空调器制冷系统的几大组成部件
2、了解窗式空调器换新风系统 专业知识点
1、窗式空调器的各组件
2、窗式空调器换新风系统 专业技能要求
拆装一台窗式空调器(老师演示)
第四节
窗式空调器的安装
教学目标
1、了解窗式空调器的安装程序 专业知识点
1、窗式空调器的安装过程 专业技能要求
无
第五章 分体式空调器原理与维修
第一节
分体式空调器的组成及工作原理
教学目标
1、了解分体式空调器的组成
2、了解分体式空调器的特点
3、掌握单冷型挂壁式空调器的原理 专业知识点
1、掌握整体式与分体式空调器的区别
2、分体式空调器的组成及特点
3、单冷式空调器的制冷原理 专业技能要求
认识并使用分体式空调器
第三节
分体式空调器的安装
教学目标
1、掌握分体式空调器的安装过程
2、了解分体式空调节器的移装过程 专业知识点
1、分体式空调器的安装过程及注意事项
2、分体式空调器的移装过程
6 专业技能要求
1、熟练安装分体式空调器
2、分体式空调器的移装训练
第六章 变频空调器原理与维修
教学目标
1、了解变频空调器的概念
2、了解变频空调器的优点 专业知识点
1、变频空调器的概念
2、变频空调器的优点 专业技能要求
无
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