机动三轮车管理制度

制度是单位开展日常工作的准绳,完善、有效的制度有利于建立健全内部控制体系,助力单位长远发展。以下是小编整理的关于《机动三轮车管理制度》，希望对大家有所帮助。

第1篇：机动三轮车管理制度

高三化学三轮复习课堂精细化管理策略

摘要：新课程改革体现了坚持以学生为主体，注重学生的全面发展的指导思想。其中教师的激励与引导尤为关键，反映出师生在和谐的课堂环境中共同取得“人本发展”价值取向。本研究以高三化学三轮复习为主，并简要论述试卷讲评，对这些课堂的精细化管理策略进行了探究。

关键词：高三化学;三轮复习;试卷讲评

面对当前如火如荼的新课程改革，素养为本的教育倡导基于真实-复杂情境的教学;倡导自主-合作-探究学习;倡导教学评一体化的教学过程，最终实现深度理解的学习，这都为课堂教学管理提出了新的课题和新的挑战，高三复习课一般共分成三轮，一轮复习是按章节复习，二轮复习是分专题复习，三轮复习是各区模拟卷讲评和回归教材的复习。

一、精讲多思多练，规范课堂纪律

通常，一轮复习时间是最长，也是最深入的，教师将历届试卷中考核的高中化学知识进行精准归纳总结，在章节复习中充分体现出来。课堂上，教师本着“精讲多思多练”的教学原则，不管课时多么紧张，绝不能因为教学进度，忽视学生课堂练习的反馈。每节课留出5—10分钟时间进行课堂检测，摸清学生的掌握情况(教师讲过重点知识点或是习题)。课上在重温化学基础知识的同时，教师让班内1—2名学生上黑板答题，例如书写离子反应方程式、用双线桥来标识氧化还原反应的电子转移等内容。当学生在黑板书写时，教师应仔细观察在座学生的作答情况。这样，一来可以直击学生落实化学基础知识的问题，二来让在座的其他学生知道：课堂上不是一味地记笔记、答题与自己无关，而是课堂上教师时时会提问每个人，甚至在黑板上答题，这种适度的紧张氛围可让学生课堂参与感更强，课堂学习的效率更高。教师在课堂上讲解时把持着问题不宜过多，聚焦于学生记不住、易混淆的概念。最多5个有层级递进关系的问题：“行不行”、“为什么”、“還有其他方法吗”、“为什么不行”、“怎么办才可行”。例如教师在强调易错的知识时，尽量避免直接以学生的错误答案为例。因为学习习惯不好的学生，易把错误答案记成正确答案。恰当的处理方式是，教师可以向学生提问，学生的答案有对的、有错的、还有可能有意想不到的收获。教师对课堂上不守纪律的学生，及时给予提醒，但要注重语言艺术运用，如“说话的学生是哪部分知识没听明白吗?你站起来告诉我，好吗?”等。

二、有所取舍，进行专题复习

二轮专题复习时间较紧，教师根据学生平时试题的反馈，有针对性地进行专题复习，敢于取舍，即教师组建的专题使学生还能提升化学基础知识。教学中，每节课要留出20-30分钟进行课堂训练。如离子反应方程式书写，这是大多数学生本以为能掌握的化学知识，但每次做都会出现错误。有一些内容，如化学计算，无论教师怎么讲，学生也不想做、做了也得不到分，这个内容是学生不言而喻主动放弃的部分。教师应清楚，这是超出大多数学生最近发展区的内容，应从长计议。对于学生能掌握的知识版块，平时加强巩固练习，如化学平衡理论的应用。延续之前一轮复习的课堂合同，学生化学学习情况也相对稳定一些。

三、关注学生心理，做好疏导工作

三轮复习中，教师讲解各区模拟卷上考核的化学知识，并将其汇总归类。重要的教学环节是回归课本，教师如果仅是让学生课堂上画课本上的重要知识点，看书就失去了真正的回归意义。教师应在课前反复查阅教材中每句话、每个词语的用意，找到高考卷中出题的原型知识，结合考纲，把还有可能出题的知识找出来。尤其是教材中的实验部分，给学生模拟试题来进行分析和探究。这段时间复习慢慢接近高考，教师应在课堂上关注学生的学习心理波动，及时进行心理疏导工作，给予肯定和鼓励。在学习方法上要给予适当的建议，如高考前几天，温习错题、尽量不要再做新题、复习最基础的化学知识点，调节好饮食和作息，让学生紧张的心情放松下来，在一种平和的心态下，面对高考，取得佳绩。

四、做好知识整合，激发自主意识

试卷讲评课不是一味地分析试卷作答，而是教师根据班级学生作答情况，有针对性地复习加讲解，同时开设小专题复习。以“高三一模考试分析”为例，根据每项成绩分析出学生在基础知识的掌握上仍存在欠缺的地方与优势。由于高中化学学科知识点比较零散，需要教师帮助学生对各部分知识进行整合。比如对于学生本应掌握的无机推断知识，根据考试中失分较多的现象，进行了突破无机推断的知识整合。课上，学生代表分享了自己总结的无机推断的知识模块，以一张自己绘制的思维导图的形式进行讲解，图文并茂，知识层次分明;教师总结了无机推断的类型，以历届高考题中的无机推断题为原型，着重强调如何突破题目，感受到高考化学题并不难，只要找准方法和技巧，就可以轻松加愉快地解答问题;本节课多是学生讲，老师点评加总结，让高三学生更好地展示自我，激发学生自主学习意识，提升学生的化学核心素养。课下的作业落实中也要体现出专题化，专题带小专题，课上加课下，将化学基础知识巩固到位。

总之，我们要使课堂管理更加精细，让学生在化学高考的备考中既生长出认知能力，有发展元认知能力，促使学生成人、成长、成才。

参考文献

[1]舒义辉.高中化学课堂有效教学的策略与途径[J].学周刊，2013，(35)：183.

[2]黄星河.高中课堂管理中教育心理学的运用[J].科技信息，2010，(24)：649-650.

作者：达尼亚孜·玉苏甫

第2篇：拒乘非法营运机动三轮车倡议书

全体市民朋友们：

你们好!

近年来,随着我市经济的快速发展和城市化进程的不断加快，各类从事客运的电动三轮车日渐增多，这些三轮车未列入国家发改委公布的机动车产品目录，没有相应的国家技术标准，不符合国家相关安全规范，按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，不能办理注册登记和上牌，不能办理相关保险，不能用以客运经营。无证照非法营运电动三轮车的载客行为，不仅严重扰乱了城区正常的交通秩序，而且给广大市民出行带来极大的交通安全隐患。为切实维护城区正常的交通秩序，营造安全出行环境，我市从即日起开展城区交通秩序综合整治活动，从大力发展公共交通、优化公交线路、延长运营时间，提高城市公共交通服务能力，方便群众出行需求入手，重点惩治非法营运行为，规范城市客运市场，树立安全出行、文明出行的良好城市形象，特向大家发出如下倡议：

一、请广大市民朋友们遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输条例》和《xx市关于整治城区电动三轮车非法上路载客营运的通告》的相关规定，自觉宣传和遵守交通法规，从确保自身安全、建设文明城市、构建和谐社会的角度出发，自觉抵制乘坐非法载客三轮车，维护良好的城市运营秩序，树立xx良好形象。

二、请各位无证非法经营的三轮车主朋友们，从大局和自身利益出发，自觉放弃载客营运，积极寻找新的就业门路。市委市政府出台了就业培训、职业介绍、社会保障、医疗救助、贷款扶持等一系列措施。政府有关部门将免费提供就业培训，提供就业信息，推荐就业岗位。对具有就业能力、符合就业条件的三轮车主提供免费技能培训，并进行就业岗位引导;对符合条件的残疾人车主提供一定的生活补贴;对不能就业和生活困难的车主予以社会救助，最大限度地帮助三轮车主解决实际困难。

三、请广大市民争当文明交通的义务监督员，积极为营造良好的城区交通秩序，优化城区客运市场，建言献策，对好的意见和建议，市城区交通秩序综合整治领导小组将予以采纳吸收;对发现的非法营运电动三轮车和其它非法营运车辆，要积极举报，举报电话xxxxxxx，联系方式：xx市牡丹路639号市城区交通秩序综合整治领导小组办公室。

四、请广大市民争当文明交通的实践者，自觉遵守交通法规，遵守政府号令，积极维护良好的城市形象，维护和谐稳定，做遵纪守法的好公民、好市民，坚持从我做起，从自身做起，自觉抵制非法客运，坚决不乘坐无牌无证非法营运三轮车。同时，请广大市民朋友以主人翁的姿态和实际行动，积极支持配合这次城区交通秩序综合整治活动，做好宣传工作，以自己的模范行动带动影响身边的亲属和朋友，共同抵制违法营运和载客行为。让我们携起手来，共同建设美丽、和谐、幸福的新xx。

xx城区交通秩序综合整治工作领导小组

二〇一四年八月

2014拒乘非法营运机动三轮车倡议书

广大居民朋友：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，为保障道路交通安全，规范道路运输市场秩序，切实维护人民群众的合法权益，近期，xx县将开展机动三轮车全面整治活动，对存在无牌、无证、非法改装、违反禁行规定、乱停乱放等违章违法行为的三轮车，一律依法查处。自2014年8月20日起全县范围内禁止三轮车载客。

目前在路面上行使的三轮摩托车，性质上均为轻便型载货正三轮摩托车。其设计使用范围是方便农村搭载货物或农作物，禁止载人载客营运。这类车辆安全系数比较低，加上普遍存在严重超员载客载物现象，近年来交通事故数量和伤亡指标大幅上升，号称农村“马路杀手”，已经成为危害人民群众交通安全的一大隐患。此外，由于三轮摩托车有一部分仍无驾驶证、无牌照、无营运手续。这些车辆不能定期接受检验，又不接受交管部门的管理，冒险上路拉客，安全隐患多参保率低，一旦发生车毁、伤人亡人交通事故，赔偿无保障，容易造成矛盾纠纷。

为了您和家人的安全，倡议您拒乘非法营运三轮摩托车，并积极配合相关部门严厉打击非法营运行为，为自身的出行安全和维护xx县交通安全秩序做出贡献。

举报监督电话：

xx县运管所

xx县公安交通管理大队

2014年8月

第3篇：安康市双创办深入推进机动三轮车非法载客营运整治工作

安康市双创办深入推进机动三轮车非法载客营运整治工作 作者：李仁波

7月30日，市双创办召开了安康城区取缔三轮车载客营运助推会，专题研究部署取缔城区三轮摩托车非法载客营运工作，市机关工委副书记、市双创办城管综合组组长李波主持会议，市纪委常委、市监察局副局长、市双创办副主任张思成对整治工作提出要求，市残联、汉滨区公安分局、交警大队就前一阶段整治工作的进展情况做了汇报，区交警大队、相关乡镇办进行了表态发言。

会议指出，创卫验收在即，取缔机动车非法载客营运专项整治已到了最后的决战阶段，各单位要充分认识整治工作的必要性、紧迫性，将三轮车载客营运整治摆在工作的重要位置，务必采取非常之策，凝聚各方力量，打好“组合拳”，以决战决胜的精神状态，强化整治措施，夯实工作责任，做到思想不能懒、作风不能散、措施不能软、力度不能减，继续深入开展综合整治工作，确保创卫考核验收不丢分。

会议要求，一是明确责任。新城办、老城办、江北办、大同镇、关庙镇、早园乡、共进乡、县河乡等按照属地管理的原则，确定领导负责包抓，同时交警、运管、残联等部门要落实领导对应乡镇包抓车辆进行任务捆绑。建立业户档案，一车一策，做好残疾人的法制教育和思想教育工作，落实残疾人生产生活保障措施，确保辖区人员不再从事三轮车非法载客，区整治三轮车非法营运工作领导小组和区双创办，要发挥牵头组织、协调职能作用，对督查现有非法营运的16辆机动三轮车实行乡镇长、交警队长、运管所长责任制，责任到人，要求具体，督查到位。二是按时完成。从即日起至8月15日，按照各自职责，通力协作，严明纪律、综合执法，切实完成整治目标任务。三是严格督查。市双创办将对取缔工作进行督查检查，对未按期完成任务、工作不力的单位，严格按照《双创工作责任追究办法》对单位领导和具体负责人进行处理。

第4篇：电动三轮车管理制度01

电动三轮车管理办法

为加强车辆管理，严格出车规定，确保安全行车，特制定本考核管理办法。

1、电动车使用范围：用于取样和环境监测及车间、班组生产物品转运工具，不得用于其它非生产使用。

2、环境监测班对电动三轮车的日常维护和保养负全部责任。

3、出车前必须严格刹车、车灯、车胎、车辆异响等车况不良检查车况，确保车辆处于良好状态。严禁开病车，严禁酒后驾车。酒后上班开车按公司《员工守则》规定处理。

4、站负责对电动三轮车指定驾驶员上岗前必须做好上岗培训工作(电动车的操作细则、日常保养、安全驾驶)，经考核合格后方可驾驶三轮车，否则，扣培训负责人和班长各100元/人。

5、三轮车行驶过程中必须严格按交通规则行车，违章考核100元/次，班长连带5分/次。因自身违章导致交通意外或安全事故的，责任自负。

6、三轮车在厂区内行驶不得超过20KM/小时，注意行人安全，超速考核100元/次。

7、在行驶过程中严禁用手机打接电话，违章者考核100元/次。班长连带20分/次。

8、车间运载物品不得超过车子的最大载重，装卸货物时要轻拿轻放，如因超载或操作不当造成车损坏的，考核100元/次。

第5篇：热电厂电动三轮车管理规定

热电厂

电动三轮车管理制度

1、目的与范围

为了减少运行人员当班期间打饭人员数量，节省时间，提高工作效率，热电厂采用电动三轮车进行打饭，在保证安全快捷的情况下充分发挥电动三轮车使用作用，特制定其安全管理制度，请各专业认真执行。

2、管理制度

2.1 本车主要由除尘脱硫和输煤各专业负责人及各值值长进行管理，各班组接班或借出使用归还时，必须检查清楚三轮车情况，并如实填写记录。

2.2本车为热电厂运行各班组打饭时专用车，其他特殊情况必须经安生部同意才能使用。 2.3本车行驶路线主要在热电厂厂内至公司食堂。

2.4在不了解其性能之前，请勿急于使用，更不要借给无操作经验的人使用。驾驶本车的人员必须熟练掌握其性能，初学者必须在监护人的陪同下，才能驾驶本车，并在监护人同意后方能自行驾驶。 2.5本车准驾人员：运行各班组选出一名专职驾驶员负责操作。

2.6如果电池需要充电时(或正在充电时)，交接班时要交代清楚，防止充电时间过长对电瓶造成损坏，或者电量不足影响第二天使用。

2.7在使用电动三轮车时，必须保证车体的清洁，不准有油污，随时进行擦拭，三轮车卫生作为各班组交接班卫生，如发现不干净，对其进行考核。

3、操作规程 3.1驾驶操作规程

3.1.1必须检查项目：行驶前必须检查制动性能是否完好、电池电量是否充足和轮胎气压是否标准等，检查各类紧固件、连接件、调节件是否到位，检查转向灯等是否安全有效、调速带手把是否复位等，以防事故发生和机件损坏。

3.1.2将钥匙插入电源开关孔，旋到ON档(向右拧)此时电源已经接通，方可行驶。

3.1.3在旋转手把前，先用脚踏几下，使其起动，然后用手将调速转把慢慢的向后旋转至所需车速进入正常行驶。

3.1.4需要停车时先回掉转把使车速明显下降，然后刹住车子，将钥匙旋至OFF，此时表示已切断电源，并拔掉钥匙。

3.1.5雨雪天气或路面不好情况下，要注意提前点刹再刹停。 3.1.6车辆下坡和转弯时必须慢车行驶。

3.1.7需刹车时前后刹车必须同时使用，以有利于车子的平稳性和可靠性，特别处于紧急情况尤其重要。 3.1.8在充电、停车或车辆修理时，必须关闭并拔下电源锁钥匙并关闭总电源，止动手刹，以防意外情况发生。

3.1.9驾驶时应全神贯注，应和其它车辆保持适当距离，严禁争道抢行，车间内速度控制不大于5公里/小时，厂区不大于15公里/小时; 3.2充电操作规程

请先将充电器的输出插头插入电池的充电插座内，再将充电器的输入插头接通交流电源。此时电器上的电源(黄灯)和充电(红灯)两个指示灯亮，表示电源已接通，正在充电。一次充电时间大约需要2-8小时。(视电池电量的多少有关)用户根据充电器上的指示灯，了解充电情况，当充电指示红灯熄灭、绿灯亮，表示电已充满此时充电器开始进入浮充状态。建议绿灯亮后再继续充电1-2小时(不宜过长)，将能使电池充电更足，并有益于延长电池使用寿命。充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电磁连接的插头，与开始充电时动作相反。不需要充电器工作的情况下，禁止将充电器连接在交流电源上，否则有损充电器寿命，并可能导致其他危险。

4、定期保养

4.1一般情况下，幅条式车轮在骑行一段时间后应调校一次，以保证轮辋圆正，减省骑行时的摆动，并有利于节省电能。

4.2前后轮轴紧固螺母应经常重点检查，以防松动。 4.3外胎的花纹是否磨损及开裂。 4.4变速系统是否顺畅。 4.5前后轮胎气压是否适当。 4.6车铃，后视镜是否完好。

4.7如果长期不使用本车，要做到定期充电(一般相隔一个月左右)以保证电池的使用寿命。 4.8各部位接头是否锁紧及腐蚀，刹车线拉索是否在润滑状态下使用。 4.9电池维护：

4.9.1刚买回的新车，一定要将电池充足电后活化电池性能再开始正常使用电力驱动。

4.9.2电池使用后请及时充电，随用随充，有空就冲并充满。有人误解为一定要用空再充，这是绝对极端错误的，严禁在没有充满电的情况下就开始使用，否则会影响电池的使用寿命。

4.9.3准备长期不用的车辆，就将电池充满后存放，并定期(一个月)补充电一次。电量显示电池没电了，待一段时间后，会发现电池又有小量电压，为回升电压。不要使用回升电压来行使。以免影响电池寿命。 4.9.4电池的性能会受环境温度的影响，一般情况下，当气温下降到接近0℃以下时，电池的电量可能会大幅下降。所以在冬季或寒冷地区，一次充电后的续行里程减少属正常情况，当气温回升至20℃左右，电池功能自然恢复。

4.9.5车辆静止时，先脚踏将车行至一定的速度后再电力启动，否则将缩短电池寿命。 4.9.6严禁超载，货物应放在车辆中心，以保持车辆平衡，稳定行驶。

5、考核：

5.1对违反本规定的行为，对相关负责人进行考核。

5.1未经过安生部同意，擅自使用三轮车载运货物的，考核相关负责人500元。

5.3违反操作规程，考核相关负责人100元/次，若在此期间出任何问题的考核200元/次。 5.4违反电池维护制度，考核相关责任人100元/次。 5.6本规定由安生部负责解释。

5.7本规定自2016年5月17日起施行。

热电厂 2016年5月17日

第6篇：自行车、三轮车、电动车管理规定

开放型车棚管理规定

1、 自行车、三轮车、电动车禁止乱停乱放，住户需将车辆统一停放在小区停车棚内，禁止停放在单元门口、楼道、消防通道、绿化带、主副干道上及汽车停车位等位置;

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4、 车辆停放在车棚内要摆放整齐，禁止乱停乱放; 车辆停放实行固定车与插座号相对应的位置停放;

住户将车停放在车棚后，必须将车锁好，并把车锁在停车棚的横杆上，不得将贵重物品放在车上，以免造成不必要的损失;

5、 车棚内的插座一座一冲，不得私拉乱接，插座仅限电瓶车充电，不得它用;如人为造成车棚设施损坏的，由当事人承担维修费用;设施正常损坏维修时产生的费用，由车棚全体使用人均摊;

6、 使用人每月按时缴纳均摊电费。

车棚内充电车辆安全承诺书

我自愿承诺遵守本小区开放型车棚管理规定，特做出以下承诺:

1、 充电车辆统一按号停放在车棚内，并加锁锁在车棚的横杠上，确保安全;

2、 车辆充电时，我自己做好各项防护措施，如发生漏电、触电等安全事故由我本人负责;与村委和物业公司无关;

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4、 每月按时缴纳均摊电费(发现偷用电者，自觉向物业公司举报); 保证插座一座一冲，不私拉乱接，插座仅限电瓶车充电使用，不用做其它(如车辆发生变更时，提前通知物业公司)。 承诺人签字：

车位号：

楼

号：

电

话：

年

月

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