思科第一学期第六章章节测试答案
1.
请参见图示。下列哪个网络前缀将使用图中显示的 IP 编址方案?
/24
/16
/20
/27
/25
/28
2. 下列哪些划分子网后的 IPv4 地址代表有效的主机地址?(选择三项)
172.16.4.127 /26
172.16.4.155 /26
172.16.4.193 /26
172.16.4.95 /27
172.16.4.159 /27
172.16.4.207 /27
3. 下列关于 IP 编址的陈述，哪些是正确的?(选择两项)
NAT 将公有地址转换为发往 Internet 的私有地址。
只允许一家公司使用特定的私有网络地址空间。
路由器阻止私有地址接入公共 Internet。
网络 172.32.0.0 是私有地址空间的一部分。
主机可以使用 IP 地址 127.0.0.1 向自身发送通信。
4. 路由器根据给定 IP 地址和子网掩码来确定子网的网络地址时使用以下哪种运算过程?
二进制加法
十六进制“与”运算
二进制除法
二进制乘法
二进制“与”运算
5.
请参见图示。主机 A 连接到 LAN，但无法访问 Internet 上的任何资源。主机的配置如图所示。问题的原因可能是什么?
主机的子网掩码不正确。
默认网关为网络地址。
默认网关为广播地址。
默认网关与主机位于不同的子网。
6. 如果最多可支持 254 台主机，网络管理员会为网络地址 172.30.1.0 分配什么子网掩码?
255.255.0.0
255.255.255.0
255.255.254.0
255.255.248.0
7. 以下哪三项是私有 IP 地址?(选择三项。)
172.168.33.1
10.35.66.70
192.168.99.5
172.18.88.90
192.33.55.89
172.35.16.5
8. 假设 IP 地址为 172.16.134.64，子网掩码为 255.255.255.224，以下哪项描述的是此地址?
这是可用主机地址。
这是广播地址。
这是网络地址。
这不是有效地址。
9. 路由器接口分配的 IP 地址为 172.16.192.166，掩码为 255.255.255.248。该 IP 地址属于哪个子网?
172.16.0.0
172.16.192.0
172.16.192.128
172.16.192.160
172.16.192.168
172.16.192.176
10.
请参见图示。网络管理员已将 192.168.10.0 的地址范围分配给网际网络 LBMISS，并已使用 /29 掩码将此地址范围划分为足新建筑的需要，技术人员决定使用第五个子网配置新网络(子网零是第一个子网)。根据公司规定，必须始终将第一个可用置?
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,240 默认网关： 192.168.10.39
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,240 默认网关： 192.168.10.33
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,248 默认网关： 192.168.10.33
IP 地址：192.168.10.39 子网掩码：255,255,255,248 默认网关： 192.168.10.31
IP 地址：192.168.10.254 子网掩码：255.255.255.0 默认网关： 192.168.10.1
配给路由器接口，并将最后一个可用主机地址分配给工作组服务器。为了连接到网络，应该在工作组服务器的属性中输入下列
11. 静态 IP 地址建议分配给以下哪些网络设备?(选择三项。)
LAN 工作站
服务器
网络打印机
路由器
远程工作站
笔记本电脑
12. 下列哪些是 IPv6 的特点?(选择三项)
更大的地址空间
更快的路由协议
数据类型和服务类别
身份验证和加密
改进的主机命名约定
与 IPv4 相同的编址方案
13. 制定 IPv6 的主要原因是什么?
安全性
报头格式简化
提高编址能力
简化编址
14. 如果路由器接收了 TTL 值为 1 的 ICMP 数据包而且目的主机与其相距若干跳，将产生以下哪两个结果?(选择两项)
路由器将丢弃该数据包。
路由器将扣减 TTL 值，然后将数据包转发到通往目的主机路径的沿途的下一台路由器。
路由器将向源主机发送超时消息。
路由器将增加 TTL 值，然后将数据包转发到通往目的主机路径的沿途的下一台路由器。
路由器将向源主机发送 ICMP 重定向消息
15.
请参见图示。为什么在 PC 上发出命令 ping 127.0.0.1 后会显示图中所示的响应?
主机上的 IP 设置配置不当。
主机上的 Internet 协议安装不正确。
物理层或数据链路层存在问题。
默认网关设备不能正常工作。
通往目的主机的路径中有某台路由器发生故障。
16. IPv4 地址由多少位组成?
128
64
48
32
17.
请参见图示。网络管理员发现主机 A 无法连接到 Internet，但是服务器群的连接毫无问题。此外，主机 A 完全可以连接到问题可能出于什么原因?
路由器的网关不正确。
主机 A 的网络地址与其它地址重复。
主机 A 配置的默认网关不正确。
主机 A 的子网掩码不正确。
主机 A 所在的网络需要 NAT。
18. 下列有关 IPv4 地址网络部分的哪三项陈述是正确的?(选择三项)
标识每台设备
对于广播域中的所有主机都相同
转发数据包时会发生更改
长度不等
用于转发数据包
使用平面编址
19. 地址高位部分比特模式相同的一组主机称为什么?
Internet
网络
二进制八位数
基
20. 主机 172.25.67.99 /23 的二进制网络地址是什么?
10101100. 00011001.01000011.00000000
10101100. 00011001.01000011.11111111
10101100. 00011001.01000010.00000000
10101100. 00011001.01000010.01100011
10101100. 00010001.01000011. 01100010
10101100. 00011001.00000000.00000000
21.
每个网络都应分配相同数量的主机地址。下列哪个网络掩码适合为其余网络分配地址?
255.255.255.248
255.255.255.224
255.255.255.192
255.255.255.240
255.255.255.128 请参见图示。网络管理员必须制定使用 192.168.1.0 /24 地址空间的 IP 编址方案。已经对包含串行链路的网络分配了来自单独255.255.255.252
1
请参见图示。下列哪个网络前缀将使用图中显示的 IP 编址方案?
/24
/16
/20
/27
/25
/28
2 points for Option 4
2 下列哪些划分子网后的 IPv4 地址代表有效的主机地址?(选择三项)
172.16.4.127 /26
172.16.4.155 /26
172.16.4.193 /26
172.16.4.95 /27
172.16.4.159 /27
172.16.4.207 /27
Option 2, Option 3, and Option 6 are correct.
3 下列关于 IP 编址的陈述，哪些是正确的?(选择两项)
NAT 将公有地址转换为发往 Internet 的私有地址。
只允许一家公司使用特定的私有网络地址空间。
路由器阻止私有地址接入公共 Internet。
网络 172.32.0.0 是私有地址空间的一部分。
主机可以使用 IP 地址 127.0.0.1 向自身发送通信。
Option 3 and Option 5 are correct.
4 路由器根据给定 IP 地址和子网掩码来确定子网的网络地址时使用以下哪种运算过程?
二进制加法
十六进制“与”运算
二进制除法
二进制乘法
二进制“与”运算
2 points for Option 5
5
请参见图示。主机 A 连接到 LAN，但无法访问 Internet 上的任何资源。主机的配置如图所示。问题的原因可能是什么?
主机的子网掩码不正确。
默认网关为网络地址。 默认网关为广播地址。
默认网关与主机位于不同的子网。 2 points for Option 4
6 如果最多可支持 254 台主机，网络管理员会为网络地址 172.30.1.0 分配什么子网掩码?
255.255.0.0
255.255.255.0
255.255.254.0
255.255.248.0 2 points for Option 2
7 以下哪三项是私有 IP 地址?(选择三项。)
172.168.33.1
10.35.66.70
192.168.99.5
172.18.88.90
192.33.55.89 172.35.16.5
Option 2, Option 3, and Option 4 are correct.
8 假设 IP 地址为 172.16.134.64，子网掩码为 255.255.255.224，以下哪项描述的是此地址?
这是可用主机地址。
这是广播地址。
这是网络地址。
这不是有效地址。 2 points for Option 3
9 路由器接口分配的 IP 地址为 172.16.192.166，掩码为 255.255.255.248。该 IP 地址属于哪个子网?
172.16.0.0
172.16.192.0
172.16.192.128
172.16.192.160
172.16.192.168 172.16.192.176 2 points for Option 4
10
请参见图示。网络管理员已将 192.168.10.0 的地址范围分配给网际网络 LBMISS，并已使用 /29 掩码将此地址范围划分为子网。为了满足新建筑的需要，技术人员决定使用第五个子网配置新网络(子网零是第一个子网)。根据公司规定，必须始终将第一个可用主机地址分配给路由器接口，并将最后一个可用主机地址分配给工作组服务器。为了连接到网络，应该在工作组服务器的属性中输入下列哪一项的配置?
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,240 默认网关： 192.168.10.39
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,240 默认网关： 192.168.10.33
IP 地址：192.168.10.38 子网掩码：255,255,255,248 默认网关： 192.168.10.33
IP 地址：192.168.10.39 子网掩码：255,255,255,248 默认网关： 192.168.10.31
IP 地址：192.168.10.254 子网掩码：255.255.255.0 默认网关： 192.168.10.1 2 points for Option 3
11 静态 IP 地址建议分配给以下哪些网络设备?(选择三项。)
LAN 工作站
服务器
网络打印机
路由器
远程工作站
笔记本电脑
Option 2, Option 3, and Option 4 are correct.
12 下列哪些是 IPv6 的特点?(选择三项)
更大的地址空间
更快的路由协议
数据类型和服务类别
身份验证和加密
改进的主机命名约定 与 IPv4 相同的编址方案
Option 1, Option 3, and Option 4 are correct.
13 制定 IPv6 的主要原因是什么?
安全性
报头格式简化
提高编址能力
简化编址
2 points for Option 3
14 如果路由器接收了 TTL 值为 1 的 ICMP 数据包而且目的主机与其相距若干跳，将产生以下哪两个结果?(选择两项)
路由器将丢弃该数据包。
路由器将扣减 TTL 值，然后将数据包转发到通往目的主机路径的沿途的下一台路由器。
路由器将向源主机发送超时消息。
路由器将增加 TTL 值，然后将数据包转发到通往目的主机路径的沿途的下一台路由器。
路由器将向源主机发送 ICMP 重定向消息。 Option 1 and Option 3 are correct.
15
请参见图示。为什么在 PC 上发出命令 ping 127.0.0.1 后会显示图中所示的响应?
主机上的 IP 设置配置不当。
主机上的 Internet 协议安装不正确。
物理层或数据链路层存在问题。
默认网关设备不能正常工作。
通往目的主机的路径中有某台路由器发生故障。
2 points for Option 2
16 IPv4 地址由多少位组成?
128
64
48
32
2 points for Option 4
17
请参见图示。网络管理员发现主机 A 无法连接到 Internet，但是服务器群的连接毫无问题。此外，主机 A 完全可以连接到服务器群。此问题可能出于什么原因?
路由器的网关不正确。
主机 A 的网络地址与其它地址重复。
主机 A 配置的默认网关不正确。
主机 A 的子网掩码不正确。 主机 A 所在的网络需要 NAT。
2 points for Option 5
18 下列有关 IPv4 地址网络部分的哪三项陈述是正确的?(选择三项)
标识每台设备
对于广播域中的所有主机都相同
转发数据包时会发生更改
长度不等
用于转发数据包
使用平面编址
Option 2, Option 4, and Option 5 are correct.
19 地址高位部分比特模式相同的一组主机称为什么?
Internet
网络
二进制八位数
基 2 points for Option 2
20 主机 172.25.67.99 /23 的二进制网络地址是什么?
10101100. 00011001.01000011.00000000
10101100. 00011001.01000011.11111111
10101100. 00011001.01000010.00000000
10101100. 00011001.01000010.01100011
10101100. 00010001.01000011. 01100010
10101100. 00011001.00000000.00000000 2 points for Option 3
21
请参见图示。网络管理员必须制定使用 192.168.1.0 /24 地址空间的 IP 编址方案。已经对包含串行链路的网络分配了来自单独范围的地址。每个网络都应分配相同数量的主机地址。下列哪个网络掩码适合为其余网络分配地址?
255.255.255.248
255.255.255.224
255.255.255.192
255.255.255.240
255.255.255.128
255.255.255.252 2 points for Option 3
要将数据包发送到远程网络，应使用哪种设备?
访问交换机
DHCP 服务器
集线器
路由器
OSI 哪一层使用面向连接的协议来确保数据的可靠传输?
应用层
表示层
会话层
传输层
请参见图示。根据显示的 IP 配置回答，主机 A 和主机 B 无法在本地网络外通信的原因是什么?
对主机 A 分配了网络地址。
对主机 B 分配了组播地址。
主机 A 和主机 B 属于不同的网络。
对网关地址分配了广播地址。
请参见图示。包含路由器 B 的网络遇到问题。助理网络工程师已确定此网络的问题出在路由行什么操作可以纠正该网络问题?
在接口 Serial 0/0/0 上发出 clock rate 命令
在接口 Serial 0/0/1 上发出 description 命令
在接口 FastEthernet 0/0 上发出 ip address 命令
在接口 FastEthernet 0/1 上发出 no shutdown 命令
00-08-a3-b6-ce-46
198.133.219.25:80
http://
C 172.18.0.0/24 is directly connected, FastEthernet0/0 请参见图示。对于从主机 A 向 Web 服务器发出的网页请求，正确的目的套接字数字是什么
在 Cisco IOS 设备中，启动配置文件存储于何处?
闪存
NVRAM RAM ROM
在配置路由器时，网络技术人员想要命名路由器。输入 hostname 命令后，技术人员会看到下列示?
Router> Router#
Router(config)#
Router(config-line)#
下列哪三个 IPv4 地址代表子网的广播?(选择三项)
172.16.4.63 /26
172.16.4.129 /26
172.16.4.191 /26
172.16.4.51 /27
172.16.4.95 /27
172.16.4.221 /27
网络管理员想要限制访问路由器的特权执行模式。管理员应该使用哪一种口令?
使能
aux 控制台
VTY
请参见图示。主机 A 上需要安装什么才能支持网络技术人员创建 Router1 的初始配置?
FTP 客户端
Telnet 客户端
终端仿真程序
Web 浏览器
请参见图示。哪种逻辑拓扑是对图示网络的准确描述?
星型
环型
点对点
多路访问
请参见图示。哪种逻辑拓扑是对图示网络的准确描述?
星型
环型
点对点
多路访问
第 3 层头部包含的哪一项信息可帮助数据传输? 端口号
设备物理地址
目的主机逻辑地址
虚拟连接标识符
管理员对设备做出了更改，但更改没有达到预期效果。管理员可以采取什么措施来恢复 NVRAM 中保存的配置? 发出 erase flash 命令。
发出 reload 命令并对随后的提示回答 no。
发出 erase start-up config 命令。
发出 copy running-config start-up config 命令。
哪些类型的介质不受 EMI 和 RFI 影响?(选择两项)
10 Base-T
10 Base-2
10 Base-5 100 Base-FX
100 Base TX
1000 Base LX
请参见图示。路由器已启用 NAT 功能以供 PC 访问 Internet，但是 PC 仍然无法访问 Internet。为了让 PC 能够访问 Internet，应将哪一项 IP 地址更改为 209.165.201.1? 192.168.1.191
192.168.1.101
192.168.1.1
192.168.1.254
作为网络管理员，假设 IP 地址为 172.30.0.0，能够支持 510 台主机的子网掩码是什么? 255.255.0.0
255.255.248.0 255.255.252.0
255.255.254.0
255.255.255.0
255.255.255.128
请参见图示。网络管理员使用安全的连接从 PC1 远程访问 RouterB 的 CLI。下列有关此连接的陈述中哪一项正确?
Telnet 服务器进程在 PC1 上运行。
仅对 Telnet 用户名和密码的交换进行加密。
主机向 RouterA 发送请求检索数据的 GET 请求。
SSH 服务用于将 PC1 连接到 RouterB。
请参见图示。网络管理员使用安全的连接从 PC1 远程访问 RouterB 的 CLI。下列有关此连接的陈述中哪一项正确?
Telnet 服务器进程在 PC1 上运行。
仅对 Telnet 用户名和密码的交换进行加密。
主机向 RouterA 发送请求检索数据的 GET 请求。
SSH 服务用于将 PC1 连接到 RouterB。
请参见图示。图中所示路由表所属的 PC 已正确配置。IP 地址 192.168.1.254 属于哪一个网络设备或接口? PC
交换机
路由器接口 fa0/0
路由器接口 fa0/1
请参见图示。主机已与交换机 2 断开连接并连接到交换机 1。为了让该主机在网络中正常工作，应该为其分配怎样的 IP 地址、子网掩码和默认网关?
IP 子网掩码：255,255,255,240，默认网关： 10.10.9.35 地址:10.10.9.37，IP 子网掩码：255.255.255.224，默认网关： 10.10.9.35 地址:10.10.9.37，IP 子网掩码：255,255,255,248，默认网关： 10.10.9.35 地址:10.10.9.29，IP 子网掩码：255.255.255.224，默认网关： 10.10.9.35 地址:10.10.9.32，IP 地址:10.10.9.37，子网掩码：255.255.255.224，默认网关： 196.1.105.6 IP 子网掩码：255.255.255.224，默认网关： 10.10.9.35 地址:10.10.9.63，
请参见图示。主机 A 要访问 Internet。哪项第 2 层地址和第 3 层地址的组合可以让主机 A 实现此访问?
目的 MAC：0030.8596.DE83，默认网关： 209.165.202.130
目的 MAC：0030.8596.DE82，默认网关： 172.16.9.2
目的 MAC：0030.8517.44C4，默认网关： 172.16.1.1
目的 MAC：0030.8517.44C4，默认网关： 209.165.202.130
请参见图示。下列哪两项陈述描述了报头中代表的信息?(选择两项)
这是服务器响应。 使用的是 UDP 协议。
目的端口表示 Telnet 会话。 返回数据段将包含源端口 23。 此会话的客户端发起的下一次会话将使用源端口号 13358。
请参见图示。网络中的所有设备均使用默认配置。此拓扑中存在多少个广播域?
3 5 7 9 11
请参见图示。网络技术人员要将主机 A 连接到 Cisco 交换机的控制台以开始进行配置。此连接需要使用哪一类电缆?
直通电缆 交叉电缆 全反电缆 串行电缆
请参见图示。电缆 1 和电缆 2 的两端分别按照特定的物理层要求接线。表中按编号列出了每个网段以及网络技术人员在该网段不同网络组件之间已经安装的电缆。根据给定的数据回答，哪些网段的电缆安装正确?(选择三项)
网段 1 网段 2 网段 3 网段 4 网段 5 在封装过程中，传输层添加什么标识符?
源 IP 地址和目的 IP 地址 源 MAC 地址和目的 MAC 地址 源端口号和目的端口号 源通道标识符和目的通道标识符
请参见图示。主机 B 已断电。交换机的 MAC 表将发生什么变化?
MAC 表不会受影响。
交换机会在 Fa0/19 上删除 MAC 地址。
交换机会保留 MAC 地址，直到主机 B 再次通电。
交换机将通过为端口 Fa0/19 分配地址 FFF.FFFF.FFFF 来重建 MAC 表。
请参见图示。用记号来表示每条介质链路。用来连接不同设备的正确电缆类型是什么?
连接 1直通电缆，连接 3 直通电缆，连接 2全反电缆
连接 1全反电缆，连接 3 交叉电缆，连接 2全反电缆
连接 1直通电缆，连接 3 - 直通电缆
请参见图示。网络技术人员使用图中所示的连接将主机 A 连接到路由器以创建初始配置。下列有关此连接的陈述中哪一项正确?
该连接端接在路由器的以太网端口上。 该连接提供对控制台的带外访问。 该连接端接在路由器的串行接口上。
该连接要求主机 A 使用 Telnet 客户端来访问路 由器。
下列有关在 Cisco IOS 设备上运行配置文件的陈述，哪一项是正确的?
修改配置文件会立即对设备的操作造成影响。 配置文件存储在 NVRAM 中。
可使用 erase running-config 命令删除配置文件。 路由器重新启动时会自动保存配置文件。
下列哪三项陈述说明了传输层协议的特征?(选择三项)
应用层协议使用 TCP 端口号和 UDP 端口号。 TCP 使用端口号提供可靠的 IP 数据包传输。 UDP 使用窗口和确认获得可靠的数据传输。 TCP 使用窗口和定序提供可靠的数据传输。 TCP 是面向连接的协议。UDP 是无连接协议。
请参见图示。网络管理员想通过 Modem1 从 PC1 远程访问路由器的 CLI。要实现此访问，应将路由器的哪一个端口连接到 Modem2?
控制台端口 以太网端口 辅助端口 串行端口
请参见图示。路由器的路由表如图所示。该路由器收到以 192.168.9.4 为目的地址的数据包。它将如何处理该数据包?
它会丢弃数据包。
它会通过 FastEthernet 0/1 转发该数据包。 它会将数据包转发到下一跳地址。 它会将数据包转发到 172.16.2.0。
传输层如何让主机能同时针对不同应用程序维护多个通信流?
使用错误控制机制。
使用只适合多个并发传输的无连接协议。 使用多个第 2 层源地址。 使用多个端口。
下列哪三项是 CSMA/CD 的特征?(选择三项。)
监测介质中是否存在数据信号。
检测到冲突后，主机可以在随机延迟时间到期后尝试重新传输。
使用堵塞信号以确保网络中的所有主机都获悉已发生冲突。 可以将设备配置为较高的传输优先级。 仅当存在数据信号时，才传输数据。 使用令牌系统来避免冲突。
请参见图示。对图示拓扑可以得出哪两项结论?(选择两项)
存在四个冲突域。
代表一个逻辑网络。
存在两个广播域。
需要三个网络。
需要三个逻辑地址范围。
请参见图示。根据图中提供的配置，下列哪种说法正确?
主机 A 的 IP 地址已正确分配到本地网卡。
主机 A 只可向本地网络中的所有主机发送数据包。 主机 A 可向本地网络和远程网络中的任何主机发送数据包。 主机 A 可成功 ping 通默认网关地址 192.168.1.1。
某主机正在网络上传输视频。传输层如何做到让该主机在传输视频的同时使用多个应用程序来传输其它数据?
使用错误控制机制。
使用只适合多个并发传输的无连接协议。 使用多个第 2 层源地址。 使用多个端口号。
请参见图示。某用户想要查看当前的配置。图中所示为 ipconfig/all 命令的输出。从此输出可以得到哪三项结论?(选择三项。)
该 IP 地址是从 DHCP 服务器获取的。
该 PC 无法与其它网络通信。
该网络可容纳 14 台主机。
该计算机地址的前缀是 /25。
该 IP 地址可以在 Internet 上路由。
分配给该计算机的地址为私有地址。
请参见图示。网络管理员使用 netstat 命令来显示网络中某台主机上开放、活动并正在运行的 TCP 连接。图中所示为本命令的输出。从此输出可以得到有关访问 的哪两项结论?(选择两项)
源端口表明该会话为 http 会话。
连接失败。
主机的源端口是 3166。 目的端口是 80。
源端口不支持与列出的目的端口通信。
源端口表示已经发起了 UDP 会话。
请参见图示。网络中的主机 A 和 B 正在传输层交换数据段。下列关于此交换的陈述，哪两项是正确的?(选择两项)
主机 A 正在使用 FTP 向主机 B 传输文件。
主机 A 将发送起始字节编号为 11 的下一数据段。
目的主机的数据段表示已成功收到 11 字节。
主机 A 正在发起到主机 B 的 Telnet 会话。
主机 B 可以发送开始字节编号为 2 的下一数据段。
用户键入了 enable 命令。在特权执行模式下可以执行什么任务?
配置设备。
配置单独的接口。
配置单独的终端线路。
发出 show 和 debug 命令。
下列哪三个 IPv4 地址代表子网的有效网络地址?(选择三项。)
192.168.9.64/28
192.168.9.146/28
192.168.9.96/28
192.168.9.129/26
192.168.9.51/26
192.168.9.64/26
请参见图示。串行接口 0/0/1 在 OSI 哪一层遇到了问题?
第
1 层 第
2 层 第
3 层 第
4 层
请参见图示。下列有关计算机 A 与服务器之间电子邮件传输的说法中哪一项正确?
服务器将使用 HTTP 将邮件传送到计算机 A。
计算机 A 将连接到服务器并使用 POP 检索入站邮件。
计算机 A 上的电子邮件客户端使用 SMTP 从服务器收取入站邮件并将出站邮件传送到服务器。
在端口 21 上建立从计算机 A 到服务器的连接，然后客户端软件使用 FTP 传输邮件(作为离散文件)。
由于发生安全规规事件，必须更改路由器口令。从以下配置项可获知什么信息?(选择两项)
Router(config)# line vty 0 4
Router(config-line)# password arj15 Router(config-line)# login
此配置允许用户使用调制解调器建立连接。 用户在建立连接时必须指定要连接到线路 0 还是线路 4。
此配置允许用户使用 telnet 命令连接到路由器。
此配置同一时间允许五名用户与此路由器建立连接。
该路由器上自动加密配置的口令。
网络管理员希望配置服务器上的应用程序使用的端口号，以便客户端可以访问该应用程序。通常会为此应用程序分配下列哪个范围的端口号?
0 到 255 0 到 1023 1024 到 49151
49152 到 65535
根据 Cisco 命名约定的原则，下列哪个选项是有效的路由器主机名?
Rtr1_Bldg201
Building_201 Router 1
1st_Floor_Router_409_West_State_Street 在 TCP/IP 模型的封装过程中，哪一层负责将 IP 报头附加到数据?
应用层
传输层
Internet 层
网络接入层
请参见图示。下列哪个选项正确描述了分配到 VLAN 100 的 IP 地址的用途?
提供远程交换机管理
标识 VLAN 100 中的主机的子网 用作 VLAN 100 中的主机的默认网关
为发往网络 192.168.0.0 的数据包创建路由表条目
§6.1、1《燃烧与灭火》教案
一、教学目的要求
教学目标：
1、知识与技能：通过对常见灭火事例的分析，从化学反应角度认识燃烧与灭火的原理。
2、过程与方法：通过对蜡烛熄灭方式的探究，培养学生通过实验得出事实、进行分析进而得出结论的科学方法。
3、情感态度和价值观：通过对燃烧条件的学习，认识到内因是变化的依据，外因是变化的条件，外因只有通过内因才能起作用。
1、知识与技能：认识燃烧的条件和灭火的原理，学会火灾自救与逃生的方法。
2、过程与方法：参与探究活动，体验科学探究的过程，培养观察分析、设计方案、评价反思的能力。
3、情感态度和价值观：认识到内因是变化的依据，外因是变化的条件，外因只有通过内因才能起作用;认识火的双面性，树立辩证唯物主义的观点;学会珍爱生命，提升社会责任感。
二、重点、难点：认识燃烧的条件，懂得灭火的原理。
三、教学方法：学生实验探究，多媒体辅助，讲议结合。
四、教学用具：仪器：木条、石块、煤炭、500ml烧杯一只、玻璃导管、薄铜片(或铝片)、小刀、镊子、集气瓶、橡胶管、火柴、酒精灯、课件和多媒体设备。药品：双氧水、二氧化锰、凉水、蜡烛两支、白磷、红磷、热水(60 ℃以上)。
五、教学过程
【课前引入】同学们能举几个生活中遇到的有关燃烧的例子吗?(钻燧取火、做饭、取暖、烧水、火箭发射;还有反面的火灾、森林大火、炸弹爆炸等)燃烧对我们的生活生产有很大的影响，但从化学角度来看都是一样的，燃烧是有利还是有害，主要取决于我们能否加以控制。这一节课我们就来好好探究一下有关燃烧和灭火的问题，以便更好地利用燃烧为人类服务。
【板书】§6.1 燃烧与灭火
【活动探究，求索知新】提问：请同学们结合你的日常生活经验和刚才所举的燃烧的例子，思考燃烧特征是什么?并尝试自己给燃烧下一个定义吗?
【学生思考、讨论、回答】
【师小结】 归纳：燃烧的定义、特征
【板书】 1.定义：燃烧是可燃物与氧气发生的一种发光、发热的剧烈的化学反应。
2.特征：发光、发热、化学反应
【提出问题】 刚才我们讨论了燃烧的利弊，首先燃烧有造福人类的一面，要利用燃烧，我们就要研究燃烧的条件。 利用生活经验对燃烧的条件作出猜想; 学生热烈讨论，并作出猜想。
【设置悬念，布置任务】 师：你们的猜想你否正确呢?我们的假设需要利用实验来验证它是否成立。方法是利用控制变量法、对比实验方案设计实验，现在我们一起来制定实验方案，设计实验步骤。
【演示实验】
(实验一)步骤是用镊子分别夹取木条和石块，放到酒精灯火焰上片刻，观察实验现象。
(实验二)点燃两支蜡烛，其中一只罩上一个烧杯，观察现象。
(实验三)取木条和煤块在酒精灯上点燃，观察现象。燃烧所需要的最低温度即着火点，木材是250~330，无烟煤是700~750。
【提问】(1)分析各实验现象的原因?
(2)综上所述，燃烧需要什么条件?
【总结交流，得出结论】
布置任务：请同学们交流实验结果，并对每一个实验展开讨论，分析现象产生的原因。交流讨论，思考并回答。
实验1结论：燃烧与物质本身有关，物质必须有可燃性才能燃烧。
实验2结论：可燃物的燃烧需要氧气。
实验3结论：可燃物的燃烧必须达到着火点。 【改进实验，深入探索】提问：燃烧时需要满足的条件是否缺一不可?让我们来用实验验证。 改进后的步骤：(1)在500 mL的烧杯中注入400 mL热水，并放入一小块白磷。在烧杯上盖一个薄铜片，铜片上一端放一小堆干燥的红磷，另一端放一小块已用滤纸吸去表面上水的白磷，观察现象。 (2)用导管对准上述烧杯中的白磷，通入少量氧气，观察现象。
请同学们猜想可能的实验现象，实验完毕后，分组提出几个有意义的问题： 例如：(1)为什么薄铜片的白磷燃烧而红磷不燃烧?
(2)为什么铜片的白磷燃烧而水中的白磷不燃烧?
(3)本来在热水中不燃烧的白磷，为什么在通入氧气后却燃烧了?
回答：(1)铜板上的白磷燃烧是因为同时满足了燃烧所需要三个条件，铜板上红磷没有燃烧是因为铜板的温度没有达到红磷燃烧所需要的最低温度。 (2)水中的白磷无法燃烧是因为缺少助燃物(氧气)。
(3)氧气是助燃物，通入氧气后就满足了燃烧的三个条件。 【小结并板书】
燃烧条件： (1)物质具有可燃性。
(2)可燃物与充足氧气接触。
(3)可燃物的温度达到其自身的着火点。 着火点：(1)定义：着火点是使物质能够持续燃烧的最低温度。
(2)特征：着火点是物质的固有属性，不同的物质着火点不同。
【强调】燃烧的条件必须同时满足，缺一不可，可燃物才能燃烧。
【过渡】当然，任何事情都是一分为二的，燃烧在造福人类的同时，人们也会因为用火不当和失控而引起灾难。2011年全国共接报火灾125402起，死亡1106人，受伤572人，直接财产损失18.8亿元。20万就能建一所希望小学，那这些损失可以建近1000所。这就告诉我们，一定得提高警惕，掌握灭火的原理。提问：根据燃烧所需要的三个条件，我们应怎样灭火呢?
反推理解知新，得出结论：破坏燃烧条件之一即可灭火!
【师生互动，一显身手】 场景：教师给出指定的器材，让学生尝试使用不同的方法熄灭燃着的蜡烛。 随后，交流，讨论得出灭火的原理。 提问：在刚才这些灭火的方法中，哪种方法最简单，方便，可行? 学生学以致用，灭火成功。 学生1：用水浇灭 学生2：用嘴吹灭 学生3：用湿布盖灭 学生4：用剪刀剪掉蜡烛的灯芯 学生5：用烧杯罩在蜡烛火焰上方灭火 给定实验目的，请同学们自己设计实验。
【归纳原理，防火自救】 师生共同归纳灭火的原理和方法：
【板书】 1.清除可燃物或者使可燃物与其他物品隔离;
2.隔绝助燃物(空气、氧气);
3.使可燃物温度降低到着火点以下。
【讨论】假设在各种场合(商场、教室、家里、宿舍、电影院、网吧)下，万一发生火灾时，你应采取什么措施? 让学生思考并讨论(学生的方案是多种多样，甚至有错误的。但没关系，教师可以和学生对不同的方案共同讨论、评判，达成共识，得出较科学的方案。) 多媒
体播放课件：火灾现场逃生的动画。提出问题让学生利用所学的新知识解决实际问题，将所学综合运用于自身生活中，教导学生珍爱生命。
【消防安全，防患未然】 利用多媒体、灭火器(泡沫灭火器、干粉灭火器、液态二氧化碳灭火器)向学生介绍几种常见的灭火器的灭火原理和灭火范围。
1、泡沫灭火器：
2、液态二氧化碳灭火器：主要用于扑灭贵重物品、档案资料、仪器仪表、600V以下电气设备及油类物质起火。
3、干粉灭火器：
【课堂练习，巩固知识】
1、判断下列关于燃烧的说法是否正确? ①发光发热的现象一定是燃烧的现象。 ②氧化反应都会引起燃烧。 ③燃烧一定是化学变化
2、为什么酒精灯用火柴就可点燃,而煤却不能呢?
3、用扇子扇煤炉火时，为什么越扇越旺?而用扇子扇烛火时，为什么一扇就灭?
4、发生下列情况时，你会采用什么方法灭火?说明理由。 ①做实验时不慎碰倒酒灯，酒精在桌面上燃烧起来。 ②邻居由于吸烟，不慎引燃被子而发生火灾。 ③由于电线短路而发生火灾。
【课外作业】
1、请你以“生活中的燃烧”、“科学用火”、“燃烧对人类的影响”、“灭火的原理和方法”、“安全防火灭火”为主题，设计一份手抄报。
2、根据自己住宅的特点，设计预防火灾的方案(包括万一发生火灾时需采取的灭火或自救措施)。
板书设计 课题1燃烧与灭火
一、燃烧
1.定义：燃烧是可燃物与氧气发生的一种发光、发热的剧烈的化学反应。
2.特征：发光、发热、化学反应
3.燃烧的条件：(1)物质具有可燃性。
(2)可燃物与充足氧气接触。
(3)可燃物的温度达到其自身的着火点(即可燃物所需要的最低温度)。 燃烧的条件必须同时满足，缺一不可，可燃物才能燃烧。 4.着火点：(1)定义：
(2)特征：
二、灭火的原理和方法：
1. 清除可燃物或使可燃物与其他物品隔离 2. 隔绝空气
3. 使可燃物温度降到着火点以下
第六章
交通运输安全技术
第一节
铁路运输安全技术
一、铁路运输安全基础知识
(一)车务安全知识
1.行车工作的基本原则
行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。局与局间由铁道部，分局与分局间由铁路局，分局管内各区段由分局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。
2.行车基本闭塞法
行车基本闭塞法采用：自动闭塞和半自动闭塞两种。电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。
4.编组列车的一般要求
列车应按《铁路技术管理规程》(简称《技规》)规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定;列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定;旅客列车按旅客列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车，列车最后一辆的后端应有压力表、紧急制动阀和运转车长乘务室。同时，《技规》第175条规定对9种情况的车辆禁止编入列车。
5.调车作业的有关规定
车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行，并要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及存放地点。车站的调车工作由车站值班员(调度员)统一领导，调车作业由调车长单一指挥。调车领导人应正确及时编制、布置调车作业计划，调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划，调车指挥人必须亲自向司机及其他人员交递和传达计划。调车作业时，调车作业人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号并鸣笛回示，不足两人不准进行调车作业。调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。调车作业速度不得超过以下规定：在空线牵引运行时40km/h，推进运行时30km/h;调动乘坐旅客或爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时15 km/h;接近被连挂的车辆时5 km/h。在接发列车时，应按《车站行车工作细则》(简称《站细》)规定的时间停止影。向列车进路的调车作业。
6.车站接发列车的基本原则和程序
车站应坚持安全、迅速、准确、不间断地接发列车，严格按运行图行车的基本原则。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。车站值班员在办理闭塞时应确认区间空闲，并应严格按《站细》规定时机开闭信号机。车站值班员下达准备接发进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守以下原则：客运列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路;特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过;原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车变更进路时，必须经列车调度员准许，并预告司机。
7.各铁路局《行车组织规则》制定的原则
各铁路局应根据《技规》规定的原则，结合各铁路局行车设备的实际情况和生产实践经验，以及针对《技规》规定须由各铁路局进一步补充的规定，各铁路局制定《行车组织规则》。
(二)机务安全知识
1.运用机车的基本类型
我国运用机车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车。
2.机车装设行车安全等设备的规定
内燃和电力机车须装设列车运行监控记录装置，其中客运机车还应加装轴温报警装置;牵引特快旅客列车的机车应分别向车辆的空气制动装置和空气弹簧等其他装置提供风源;蒸汽机车上装设自动停车装置。
3.《机车乘务员一次乘务作业程序标准》的制定原则
《机车乘务员一次乘务作业程序标准》是规定机车乘务员自待乘、出勤时起，到退勤时止，全过程的程序性作业标准，是保证行车安全的重要环节。各铁路局根据铁道部的有关规定，结合各局的实际情况制定各局的《机车乘务员一次乘务作业程序标准》，对机车乘务员一次乘务作业中每个工作环节、作业规范、技术标准作出规定。
4.《列车运行监控记录装置》的机车运行资料分析
监控装置记录的运行信息，实行退勤、日常两级分析和运用干部辅助分析。退勤分析由退勤调度员，对乘务员趟车文件中所记录的非常信息进行核对并作好记录;日常分析是按铁道部规定的分析内容及要求，对列车操纵、行车安全、作业标准化和监控装置使用中存在的共性问题，认真进行分析;指导司机对分管机班乘务员的制动机使用、列车操纵、监控盲区、标准化作业等信息进行重点分析;运用干部的辅助分析，由车队、车间和段技术管理及段领导等干部，实行逐级复检、抽查的检索分析。
5.机车“三项设备”运用管理的规定
运用机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控装置(简称“三项设备”)。为保证设备的正常使用，各铁路局应根据实际编制《行车安全装备使用、维修管理实施细则》，并建立局、分局和基层单位各级干部的定期检查、抽查制度。机务段、机务折返段对入段机车的“三项设备”实行检测，确保设备良好投入运行，防止设备不良出库;建立“三项设备”故障、临修分析考核制度;对列车运行中擅自关闭及违章使用“三项设备”的人员，建立严格考核处理制度。
6.机车乘务员待乘休息管理的基本要求
担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。乘务员待乘卧床休息时间不得少于4h，待乘人员必须在规定时间持IC卡到达待乘室签到，按指定房间休息，待乘室值班人员按规定办理待乘人员的人、出待乘室手续;段、车间值班干部每天必须检查乘务员待乘休息情况，并实行IC卡写卡的检查管理制度，铁路局、分局应对管内各待乘室的管理工作进行不定期的抽查。
(三)铁道车辆安全知识
1.客货车辆的基本类型
车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
2.旅客列车安装轴温报警器的基本规定
编入特快旅客列车、快速旅客列车、旅客快车的客车应装有轴温报警装置。
3.车辆轮对基本限度
车辆轮对内侧距离为1353±3 mm;车轮轮辋厚度客车≥25 mm，货车≥23mm;车轮轮缘厚度≥23mm;车轮轮缘垂直磨耗高度≤15 mm;车轮踏面圆周磨耗深度≤8 mm;车轮(滚动轴承)踏面擦伤及局部凹下深度≤1 mm，其中本属客车出库≤0.5 mm，途中运行客车≤1.5 mm;车轮(滚动轴承)踏面剥离长度一处时：客车≤30mm、货车≤50mm，二处时(每一处)：客车≤20mm、货车≤40mm。
4.列车自动制动机试验的基本规定
列车自动制动机试验主要包括：全部试验，简略试验，持续一定时间的全部试验。
5.列车中关门车的限制规定
编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%，超过时要计算每百吨列车重量换算闸瓦压力，不得低于280kN。列车中关门车不得挂于机车后部三辆之内;在列车中连续连挂不得超过二辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第
二、三辆不得连续关门。旅客列车不准编挂关门车;运行途中临时故障准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。
6.红外线轴温探测设备设置的基本原则
在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置，铁路局设红外线轴温监控中心，铁路分局设监测中心及红外线轴温行调复示终端，列检所设复示中心。
(四)电务安全知识
1.信号机的基本类型
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
2.连锁设备的基本类型
连锁设备分为集中连锁(继电连锁和计算机连锁)和非集中连锁(臂板电锁器连锁和色灯电锁器连锁)。
3.信号机的显示距离规定
各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离：进站、通过、遮断信号机不得少于1 000mm;高柱出站、高柱进路信号机不得少于800mm;预告、驼峰、驼峰辅助信号机不得少于400mm;调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机不得少于200mm。
4.集中连锁设备应保证的基本条件
集中连锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换;当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换;列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放(引导信号除外);能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭;被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。同时，集中连锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用，进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。
5.道口自动信号的技术要求
道口自动信号应在列车接近道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知;如附有自动栏杆(门)，栏杆(门)应自动关闭。在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持停止通行状态，自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。道口自动通知设备，应在列车接近道口时，以音响和控制盘表示灯通知道口看守人员。
(五)工务安全知识
1.铁路线路类别
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。
2.线路标准轨距和曲线线路加宽、超高限度
轨距为钢轨头部踏面下16mm范围内，两股钢轨工作边之间的最小距离，直线轨距标准规定为1 435 mm。曲线线路轨距加宽限度：半径小于350m，大于或等于300m的加宽5mm;半径小于300m的加宽15mm。曲线外轨最大超高：双线地段不得超过150mm，单线地段不得超过125mm。
3.机车车辆上部限界最高、最宽的限度
机车车辆无论空重状态，均不得超出机车车辆限界，其上部高度自钢轨顶面的距离不得超过4 800mm;其两侧最大宽度不得超过3 400mm。
4.道岔“查照间隔”和“护背距离”的限度
道岔查照间隔(辙叉心作业面至护轨头部外侧的距离)不得小于1 391mm;护背距离(辙叉翼作业面至护轨头部外侧的距离)不得大于1 348mm。测量位置按设计图纸规定。
5.铁路线间距的基本规定
铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为4000mm，站内正线、到发线和与其他相邻线为5000mm，三线及四线区间的第二与第三线为5 300mm，牵出线与其他相邻线为6500mm，其他站线为4 600mm;线路允许速度140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为4200mm，站内正线及与相邻到发线间为5 000mm，牵出线与其他相邻线为6500mm。
(六)牵引供电安全知识
1.接触网工作电压的限度值
接触网最高工作电压为27.5kV，瞬时最大值为29kV;最低工作电压为20kV，非正常情况下，不得低于19kV。
2.接触网导线最大弛度限度
接触网接触线最大弛度距钢轨顶面的高度不超过6 500mm;区间和中间站，不少于5 700mm(旧线改造不少于5 330mm);在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不少于6200mm;客运专线为5 300～5 500mm，站场和区间宜取一致。
3.接触网带电部分与固定接地物、机车车辆及货物的距离限度
接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm;距机车车辆或装载货物的距离不少于350mm;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于500mm。
二、铁路典型行车事故预防
(一)机车车辆冲突脱轨事故防范
1.机车车辆冲突事故的主要原因
机车车辆冲突事故的原因主要是车务机务两方面：车务方面主要是作业人员向占用线接入列车，向占用区间发出列车，停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸，违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车，作业中不认真确认信号盲目行车，区间非正常停车后再开时不按规定行车，停留机车不采取防溜措施，列车运行及调车作业不按规定速度行车等。
2.机车车辆脱轨事故的主要原因
机车车辆脱轨事故的主要原因是：机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，车辆装载货物偏载或坠落，线路上有异物侵限等。
3.防止机车车辆冲突脱轨安全措施
严格执行行车作业岗位的标准化作业，认真落实非正常行车安全措施，强化机车作业安全联控，加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量，提高线路道岔养护质量，落实工务防折、防胀和施工安全措施，加强货物装载加固措施和商检检查作业标准等。
4.我国铁路车辆脱轨系数及轮重减载率的规定
我国国标《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB 5599—1985)规定：脱轨系数为Q/P≤1.2，轮重减载率为≤0.65。
5.车辆预防大部件折断脱落安全措施
车辆转向架侧架、摇枕实行寿命管理，凡使用年限超过28年的配件全部报废;车辆入厂、段修转向架除锈后进行翻转分解探伤，重点检查;车辆轮对入厂、段修时，严格执行除锈探伤检查;加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施。
6.停留机车车辆的防溜措施
编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋牢靠固定。中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。库内停留机车须拧紧机车手制动机或采取其他防溜措施，机车在中间站停留时，乘务员不得擅自离开机车，并保持机车制动，货物列车应保压停车，直到开车前方可缓解列车制动。
(二)机车车辆伤害防范
1.营业线上作业人员机车车辆撞、轧、挤、压惯性伤害事故的主要原因
作业人员安全思想不牢，违章抢道，走道心、钻车底;自我保护意识不强，违章跳车、爬车，以车代步，盲目图快，避让不及，下道不及时;作业防护不到位，作业中不加保护措施，线上作业不设防护，或防护不到位等。
2.线上作业人员安全防范措施
提高安全意识和自我保护意识，确保作业人员班前充分休息，开展好班前安全预想，作业集中精力;班中严格遵章作业，线上施工作业确保2人以上，加强安全防护，加强嘹望和联络，来车按规定提前下道等。
3.路外伤亡事故的分类等级
凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人、与其他车辆碰撞等情况，招致人员伤亡或其他车辆破损，均列为路外伤亡事故。路外伤亡事故分两个等级：事故造成一次死亡和重伤5人及以上的;火车与其他车辆碰撞后伤亡人数虽未达到，但铁路损失达到《铁路行车事故处理规则》(简称《事规》)规定的重大、大事故条件的;火车与牲畜碰撞后达到《事规》规定的重大、大事故条件的;以上3种情况都列为重大路外伤亡事故。凡伤亡人数不足5人，铁路损失达到险性及一般事故的，列为一般路外伤亡事故。
4.有人看守道口安全防范措施
健全道口安全管理制度，认真落实道口员岗位责任制，加强瞭望和防护，提前立岗;完善道口报警和防护安全设施;开展治安联防，加强与地方的安全联控，共同落实道口安全防范措施。
(三)电气化铁路安全
1.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要原因
电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线，或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等。
2.电气化铁路区段“V”形天窗作业安全防范措施
双线电气化铁路实行“V”形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。上网作业前必须先停电后作业，并落实接地和作业区段安全防护措施，接地线安装位置必须保证安全距离，作业人员防护设施和绝缘工具必须检测可靠良好;车站对作业区段的进路、道岔要落实锁闭，防止电力机车错误进入停电检修作业区。
3.列车运行中列车、货物发生异状应急处理安全防范措施
电化区段对列车发生火灾爆炸等事故及车辆顶部和货物发生异状情况时，必须先断电后处理，并及时将肇事车辆调入无电线路，待处理妥当，人员撤离后方可恢复供电。
(四)营业线施工事故防范
1.营业线施工事故的主要原因
施工组织缺乏安全预防和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质;施工前准备工作超前，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车;施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实等。
2.施工安全责任制的基本规定
施工实行分级管理，根据施工影响程度确定铁路局、分局、站段及领工区、工区，分级负责把关，分别由负责部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任，确保安全。
3.营业线施工安全防护的基本要求
严格按施工计划组织施工，实行施工组织单一指挥，按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，根据不同施工等级安排施工防护员、联络员，落实施工监护措施，加强施工中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施。
4.施工前准备和施工后开通的基本条件及规定
施工前准备工作严禁超范围，施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车，原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车，线路允许速度必须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车。
5.施工机具、设备管理的规定
施工机具、设备必须统一管理，专人负责检修、保养及使用，保证状态良好，严禁带病运行，机具、设备下道必须存放稳妥，严禁侵入限界，机具、设备上道使用必须落实专人防护措施。
三、事故调查处理及救护救援
(一)事故调查处理
1.行车事故
(1)行车事故的分类等级。按照行车事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
(2)事故报告程序。在区间发生时，由运转车长(无运转车长时为司机)立即报告分局(无分局为铁路局)列车调度员。如不可能，则报告最近车站值班员，转报分局调度员。在站内或段管线内发生时，由站、段长直接报告分局调度员。
(3)事故调查程序。根据事故性质组成相应的事故调查处理机构，迅速赶赴现场，组织调查：安监部门负责勘察现场和事故调查，工务部门绘制现示意图，公安部门维护现场秩序、勘察现场、调查取证，如线路遭到破坏，则对事故地点前后各100m线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。
(4)事故责任判定的基本原则。事故责任依次划分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和无责任。重大事故由铁路局调查判定，报铁道部审查批复;大事故由铁路局调查判定，并报告铁道部备案;险性事故和一般事故由发生事故的铁路分局或单位调查判定。
(5)主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法。行车事故造成的直接经济损失，系指机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、信息系统、给水、供电等技术设备损失费用及事故救援、伤亡人员处理费用。设备报废时，按报废设备账面价值减除折旧及残值计算;破损的设备按修复费用计算。
(6)事故调查处理报告的编写原则。发生重大、大事故的基层单位，应于事故发生后7日内向分局提出重大、大事故报告，分局接到报告后10日内向铁路局提报重大、大事故调查处理报告，铁路局接到报告后7日内报送铁道部重大、大事故调查处理报告。险性事故发生后，由主要责任单位在事故发生后3日内，向分局提出事故处理报告，分局于7日内公布处理结果，并报铁路局。一般事故发生后，责任单位5日内处理完毕，将“行车事故处理报告”(安监报-2)报分局。
2.人身伤亡事故
(1)事故类别分为：物体打击;提升、车辆伤害;机械伤害;起重伤害;触电;淹溺;灼烫;火灾;高处坠落;坍塌;冒顶片帮;透水;爆破;火药爆炸;瓦斯煤尘爆炸;其他爆炸;煤与瓦斯突出;中毒和窒息;其他伤害。
(2)事故等级分为：
轻伤事故：一次事故中只发生人员轻伤的事故。
重伤事故：一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故。
死亡事故：一次事故中死亡1～2人(包括伴有重伤、轻伤)的事故。
重大死亡事故：一次事故中死亡3人及以上，但构不成特大的事故。
特大事故：按国家有关规定界定。
急性中毒事故：指生产性毒物一次性或短期内，通过人的呼吸道、消化道或皮肤大量进入体内，使人体在短时间内发生病变，导致中断工作，须进行急救处理，甚至死亡的事故。
(3)事故报告内容。发生事故单位，发生时间、地点，事故经过，伤亡人数，伤亡人员自然情况，采取的应急措施，调查、善后组织工作及初步分析的原因等。
(4)事故报告程序。发生轻伤事故，24h内报至单位及同级工会;3日内报至铁路分局。发生重伤事故，24h内逐级报至铁路局劳动安全监察部门、生产业务部门、工会。发生死亡、重大死亡、特大事故，24h内逐级报至铁道部劳动安全监察部门、全国铁路总工会;重大死亡事故、特大事故应同时报告所在地铁道部安全监察特派员办事处及地方政府安全生产主管部门。铁道部劳动安全监察部门接到重大死亡事故、特大事故后应及时向部长办公室、主管副部长、部长书面报告，同时向国家安全生产主管部门报告。
(5)事故调查处理。事故发生后，有关人员应保护现场，采取措施抢救人员和财产，防止事故扩大。要成立事故调查组，调查组的职责是，查明事故发生经过、原因，人员伤亡、设备设施损坏和经济损失情况;认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议;指明应接受的事故教训，提出防范措施的建议;写出事故调查报告。
(二)行车事故救援
1.行车事故救援的基本原则、基本程序和方法
以最短的时间，起复机车车辆，修复线路，保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速开通，使铁路运输畅通，减少事故对整个铁路运输的干扰和影响，将事故损失降低到最低限度。
事故救援的基本程序和方法。行车事故救援实行单一指挥，以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人，由指挥人统一组织实施救援起复方案，明确分工，迅速实施;对事故地段设备复旧工作同步实施，事故起复一处，线路、信号等必须立即修复一处;对机车车辆的复旧，以开通线路为前提，应先行清出线路，抢通线路，随后组织复旧。在救援列车进入事故地点之前，有关部门应积极做好救护伤员，移开其他机车车辆，清出线路等前期工作，为救援列车进入现场提供条件。
2.应急处理的基本措施
以迅速开通线路为前提，对有条件开通便线行车的，要先期迅速组织拨接便线，改道开通;对少量机车车辆脱轨的，应及时组织机车自救，或组织救援队利用救援起复设备起复，将事故损失和影响减少到最低限度。
3.救援列车等主要事故救援设备的工作原理
救援列车应编组成出动时不需改编的完整车列并配备一定的人员、机具、器材，经常保持完备状态，随时准备出动。轨道起重机应置于救援列车的一端。轨道起重机是以柴油机为动力的起吊设备，起吊吨位从60～160t不等，具体作用是将脱轨、颠覆的机车、车辆吊起复位。复轨器是事故救援的基本器具，一般用铸钢制造，其特殊的形状可使脱轨车辆在牵引机等设备的牵拉下，车轮由地面沿复轨器斜坡面滚动升高至钢轨顶部复轨。液压破切设备也是救援列车的基本设备之一。其工作原理是由电动机带动液压泵，产生高压油，驱动液压剪，剪开破损变形的机车、车辆钢板或钢梁，救出被困的受伤人员。柴油发电机组的作用是，在无外接电源的事故现场向各种救援机具提供电源。
【商务星球版地理七年级下册第六单元】
第六章 亚洲 第一节 世界第一大洲
教学设计
教学目标
知识与技能
1.了解亚洲在地球上的位置. 2.知道亚洲的地形特点和河流特点. 过程与方法
1.使用地图说明亚洲的纬度位置、海陆位置，使学生初步掌握运用地图和相关资料说明某一地区位置特点的方法. 2.能够使用亚洲地形图和地形剖面图以及相关资料，总结归纳亚洲的地形特点和河流特点，理解地形与河流分布之间的关系. 情感态度目标
培养学生热爱我们所居住的大洲——亚洲的良好情感. 学习重点
1.亚洲的位置，濒临的海洋，相邻的大洲及分界线. 2.亚洲地形特点及主要地形区、河流. 学习难点
1.为什么说亚洲是世界第一大洲. 2.亚洲的地形特点及对河流的影响. 教学方法
讨论法、谈话法、读图分析法、对比法. 教具准备
1.地球仪、亚洲地形图、亚洲气候类型图. 2.多媒体、课件. 课时安排
一课时 教学过程
一、 创设情境 导入新课
(师)你知道世界上最大的大洲是哪一个吗?你知道世界上人口最多的大洲是哪一个吗?你知道世界最高峰珠穆朗玛峰在哪一洲吗?你知道陆地最低点死海位于哪一大洲吗?
所有这些答案都在亚洲，这节课我们就来共同学习亚洲.问：亚洲的全称是„„ 答：略
二、自主探究 合作交流
活动一：课件：图亚洲的范围及分区
提问：在东西半球中亚洲主要位于哪个半球?南北半球中亚洲主要位于哪个半球? (学生回答) 课件：亚洲的范围图.在图上找出北美洲、大洋洲、非洲、欧洲，并完成下表： (同学回答) 教师：请同学们在图上找出亚洲濒临的海洋，并说出它们分别在亚洲的什么方位.
(学生回答时会漏掉大西洋，这时教师应指导学生在地图上找到亚洲西面濒临的地中海和黑海，让学生明白亚洲除北面临北冰洋、东面临太平洋、南面临印度洋外，西面还临大西洋，加强知识的纵向联系，训练学生用已有知识解决实际问题的能力) 活动：把全班分成若干小组，每组发一张纸，上面有按同一比例尺绘制的七大洲轮廓图，并标有各大洲的面积以及最南、最北的大致纬度.让学生在图中分别找出(或量出)面积最大的，跨纬度最广的，东西距离最大的大洲，并讨论：为什么说亚洲是世界第一大洲?看哪组最先完成.(设计该活动可以培养学生的协作能力、动手能力以及分析归纳的能力) 板书：
一、世界第一大洲 1.面积最大 2.跨纬度最广 3.东西距离最大 教师：由于亚洲的面积实在是太大，为了研究的方便，人们又把它分成几块区域. 活动二：课件：亚洲地理分区图，并显示问题： 1.亚洲共分为哪几个区域?这是根据什么划分的? 2.中国位于哪一地区?这一地区还有哪些国家?
3.其他地区是不是都与中国接壤，分别位于中国的哪个方位?
4.在图上找出哈萨克斯坦、伊拉克、阿富汗、印度、印度尼西亚、俄罗斯，并说出它们所在的区域.(这几个国家都是所在区域重要的国家，或是世界热点地区) (学生回答后，教师需给学生指出俄罗斯是地跨欧亚两洲的欧洲国家，但不过多解释) 活动三：课件：亚洲地形图
1.看分层设色地形图，注意海拔5000米以上，3000~5000米，以及200米以下分别用什么颜色表示，然后找出这几种颜色分别在图中的哪些区域. 2.讨论：从图中可以得出亚洲地势有什么特点?
3.在教材图7.2中找出青藏高原、帕米尔高原、西西伯利亚平原、华北平原、印度河平原、伊朗高原、德干高原，指出它们的位置和大致海拔，体会亚洲地势的特点. (通过读图、讨论、分析，从感性认识上升到理性认识) 板书：
二、地形地势：中部高、四周低
课件：亚洲地形图.(点击鼠标，把30°N用红色标出来) 教师：如果我们沿着30°N纬线把亚洲切开，看到的地形剖面图会是下面的哪一幅呢?
(学生回答后，电脑演示：沿30°N把亚洲分为两部分，其中30°N以北的一部分变为立体图并竖立起来，得到地形剖面图，让学生体会亚洲中部高、四周低的地势特点) 教师：俗话说：“人往高处走，水往低处流.”亚洲这样一种中部高、四周低的地势特点，对其河流的流向会产生什么样的影响呢?(学生回答) 对，按常理亚洲的河流大多会发源于中部山地、高原，顺地势流向四周的海洋.实际情况是否如此呢? 活动：1.读图7.2，在图中找出鄂毕河、叶尼塞河、黄河、长江、湄公河、恒河、印度河，看看它们发源的地方以及注入的海洋. 2.显示亚洲地形图，请一位同学把上述河流一一在大屏幕上指出，并说出它们流入的海洋.(教师略作归纳) 板书：
三、河流：发源于中部，呈放射状流向四周
三、小结
这节课我们学习了亚洲(以问题方式用大屏幕显示，教师读，学生说答案) 1.亚洲在东西半球的哪个半球?在南北半球的哪个半球?
2.北美洲、欧洲、非洲、大洋洲位于亚洲的什么方位?它们与亚洲的分界线在哪里? 3.为什么说亚洲是世界第一大洲?
4.亚洲内部共分为哪几个区域?这是根据什么划分的?
5.中国在哪一区?哈萨克斯坦、伊拉克、阿富汗、印度、印度尼西亚、俄罗斯呢? 6.亚洲的地势有什么特点? 7.亚洲的河流受地形影响怎样分布? (课件)播放亚洲风光图. 巩固练习
课件展示练习题，学生口头完成练习. 板书设计
教学反思
地理是一门综合性很强、知识跨度很大的学科，十分注重实际应用。新理念下的地理教学，要让学生真正地学好它，一方面要引导学生学习地理的兴趣，寓教于乐，另一方面需要不断地改进教学方法，培养学生的地理思维能力和动手实践能力，创造良好的地理教学氛围，调动学生学习地理的积极性和主动性，本节课经过精心准备，对相关地图进行字母标记，较好地运用多媒体课件辅助教学，调动了学生的积极性，同时情境设置拓宽了学生的思路，培养了学生的创新精神和动口动手的实践能，学生在课堂中表现出极大的热情，成功顺利的完成了教学任务。
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