值班员述职报告

2023-04-22 版权声明 我要投稿

很多人对于写报告感到头疼,不了解报告的内容与格式,该怎么写出格式正确、内容合理的报告呢?今天小编给大家找来了《值班员述职报告》相关资料,欢迎阅读!

第1篇:值班员述职报告

车站值班员述职报告

个人简历

XX 男

出生于XX年XX月XX日 文化程度:大专 职称:车站值班员 技术等级:高级工 现任XX站车站值班员

本人于2006年毕业于XX大学,同年分配至XX车务段白城站任制动员

2009年3月任到XX助理值班员 2009年8月任XX站助理值班员

2011年至今任XX站学习值班员,值班员

从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,我始终认为,不论什么职业、什么岗位,都必须对工作有百分之百的热情、对挫折有坚忍不拔的毅力、对业务有刻苦学习的精神。始终做到了不会就学,不懂就问,向行家学,向同志学,向实践学,向书本学。正是这种业务上刻苦钻研学习,使我学到了不少新的理论知识,对铁路车务系统的安全生产工作有了更深刻的理解和认识,所有这些都为我今后干好本职工作打下了坚实的基础。

在各站担任各工种期间,尤其是我在担任了车站值班员后,深知行车工作对铁路系统的重要性,为此我注重从基础工作做起狠抓安全科学性,真实性,准确性,在多年的工作中,使我感触最深的是必须牢固树立安全意识,提高安全素质,时时刻刻把安全生产记在心上,时时刻刻不能忘记安全生产,今年,XX事故给了我很大震撼,这使我对待每项工作都非常认真,丝毫不能有任何马虎,多年的工作实践,锻炼了我娴熟的业务技能,丰富了我的工作经验,同时也培养了我坚定服务意识,大局意识,安全意识和责任意识,我想这是我今后干好工作不可多得的,也是必不可少的条件。

通过本次报名参加车务段XX的竞聘也促进了本人加强业务学习,提高自身业务技能的积极性,同时也看到了自身的不足,不管这次竞聘结果如何,我在今后的工作中,一如既往,老老实实做人,勤勤恳恳工作,不断加强学习,更好的为铁路运输生产服务。

第2篇:客运值班员述职报告

客运值班员述职报告1

一、一年来抓综治工作的指导思想

客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位,综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此,对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求,一年来在交通局党组、综治委、办的领导下,以“三个代表”重要思想为指导,以维护内部安全稳定为重点,按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求,坚持“打防并举、预防为主”的工作方针,积极推进“平安单位”建设,强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制, 维护内部政治稳定、治安安定,加强治安消防管理和综治宣传,积极开展矛盾纠纷调解工作,巩固完善基层基础工作和考核制度等,努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。

二 、一年来我站的基本情况

*年,在市交通局的领导下,在城区综治委和街道综治办的支持下,在驻站公安民警的认真负责和通力配合下,全站员工的积极工作,认真负责,没有发生过一起安全责任事故,没有发生过一起治安安全事件,总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。

我站目前共有进站营运客车**辆,**座位,共有线路51条,其中:省际线路10条,省内线路38条,市内线路3条。平均日发班次240个,日平均输送旅客3400余人次,日进出总站的旅客平均流量为7000人次。

全站现有职工86人,男37人,女49人,平均年龄35岁,党员6名,团员6名,大专以上学历15名。 全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

截止20xx年10月底:我站共发送运营班次67502个,输送旅客104.21万人次,旅客安全运送率达100%。

三、 严格执行综合治理领导责任制

年初,根据市局的综合治理要点,我站出台了《20xx年社会治安综合治理工作要点》(X交客站字[20xx]14号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排,在市交通局年初的工作安排会上,我代表总站与市交通局签定了《20xx年综合治理目标责任书》,回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站20xx年社会治安综合治理目标管理责任书》,我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书,我站的综合治理工作得到了逐级落实,责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查,经常不断地深入基层了解情况,保证综治工作所需人、财、物的投入,做到年初有安排部署,年中有督促检查指导,年底有考核奖惩,常抓不懈、持之以恒,确保综治工作顺利进行。

四、抓住工作重点,确保长治久安.

我站是个各种成份人员集中的所在地,进入车站的人员有本单位的职工,进站乘车的旅客,进站经营的客运经营户,还有进站送人接人的普通老百姓等,每天人流多,成份复杂,稍有不慎就会引发各种各样的矛盾,处置不当就会造成矛盾激化,难以调解,经过几年的实践,我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。

客运值班员述职报告2

转眼间又到了岁末年终之时,全站职工在车站领导的关怀和带领之下,确保了行车安全和圆满完成旅客发送任务。现在我个人就自己本职工作做简要汇报与总结。

作为班组副值班员,我致力于与正值班员配合,分析领会领导布置的任务要求,共同完成每天的日常客运组织工作。重点关注旅客乘降组织,确保乘降安全。本着对工作负责,对单位负责的工作态度,认真执行各项规章制度和规定。

在班组管理上,我配合值班员合理安排每个职工的工作岗位,注重与职工的相互交流,维护班组安定团结。

在业务学习上,我意识到这是个学如逆水行舟,不进则退的知识爆炸的时代,而对于班组长而言,更需要核心能力实时提高,才那能应对越来越复杂的工作情况。在学习中工作、在工作中学习,这是我在学习中的领会。另外,通过学习,我体会到自己知识的贫乏,从而对自己的现状有进一步的要求,做好对自己的定位。

两个人的力量一般大于他们单个人的力量之和,这就是团队精神。这里需要协调、沟通、广泛而深入的交流并在形成共识后或许才能得到。所以对于班组的管理者来说,通过不断的自我充电,作好自己的定位,扮演好自己的角色,作好与班组成员及与有关领导的沟通与交流,相信我们的工作会更顺利与流畅!

新的一年即将到来,我们还有艰巨的任务要完成,还有漫长的一生要学习,要成长,要自我认知。让我们在车站领导的带领下,共同奔赴人们铁路为人们的最高宗旨。

[客运值班员述职报告]

第3篇:汽轮机运行值班员述职报告

个人述职报告

200X年即将过去,回忆这一年来的工作情况,本人在工作中勤勤恳恳,积极主动,细致到位,团结同志,很抓安全生产,同时在节能降耗上很下功,总的来说,我们汽机运行X班是一个具有团队精神、顾大局、识大体的班组,带领全班员工在运行部的正确领导下,在全班员工的共同努力下,为了一个共同目标,层层负责,顺利完成了公司下达的各项经济利润指标和安全生产指标,在同专业班组中取得了较好的成绩,汽机X班全年没有发生责任性异常及以上事故。违章被考核0起,人身轻伤及以上事故0起、火警及火灾事故0起。严格执行两票三制,对不合格和有疑问的工作票坚决不予执行,对不合格工作票打回重新办理8次,制止无票工作3起,不按规定动火工作2起,保证了全年两票的合格率达100%。重大操作:开机3次、停机2次、并除氧器2次、解列除氧器1次,解列高低压给水母管3次,均未出现异常情况。说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平,因此我们班在全年未出现责任性异常及以上的事故在运行部组织的技术比武中本班获一等奖一名、二等奖一名的好成绩。全年预测实现安全年 .

一.强化安全管理、严格两票三制、确保安全生产。

在安全生产方面,利用班前.班后会.学习班的时间,认真贯彻落实“安全第

一、预防为主”的工作方针,积极参与和认真学习贯彻春季、夏季、冬季安全大检查活动精神,全面做好各项安全管理工作.本班多次发现处理不安全隐患,如:4月21日23:15,处理#3炉灭火、6月3日14:50,正确处理#4给水泵液力耦合器执行器故障、8月14日,08时05分,处理#2机#2瓦振动,果断打闸停机。 根据#2汽轮机大修解体报告结果 ,可以判断当时#2机组的确发生了较大振动。如果不及时处理,就极可能造成轴瓦损坏及大轴断裂的重大设备事故发生。12月11日进行了#2机大修后的第一次启动,16:32,#2瓦振动从38 um上升至77um ,大约2秒钟突增到247um,立即紧急打闸故障停机,17:30经同意重新开#2机成功。还发现#4给水泵液力耦合器甩油、#4给水泵盘上停不掉及就地打事故按钮亦停不掉等重大缺陷,全年本班共发现并登记缺陷186条,由于工作认真、检查仔细到位,保证了机组安全运行。重大操作:开机3次、停机2次、并除氧器2次、解列除氧器1次,解列高低压给水母管3次,均未出现异常情况。说明了全班人员具有较高的安全意识和操作水平,因此我们班在全年未出现责任性异常及以上的事故。

二.加强技术培训,提高岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。

我们班采用技术问答、现场考问、事故预想、假事故演习等形式进行多种形式的培训工作,以满足安全生产的需要。11份前本班完成技术问答360题、现场考问18人次、事故预想98题、假事故演习11题。特别在供热问题上进行重点培训,防止出现安全问题,特别是运行专工在技术培训课上进行讲解,丰富了员工运行操作经验,提高了岗位人员的理论知识和处理异常及事故的能力。本班组在运行部组织的技术比武中活动中获一等奖一名、二等奖一名的好成绩。

三.狠抓节能降耗工作,减少资源浪费。

节能降耗工作执行的好坏,直接关系到企业的经济效益,关系到员工的经济利益,因此,我们班根据企业所面临的现状,必须做好节能降耗工作,每个人都要树立节能意识,从自己身边的点点滴滴的小事做起,节约一滴水一度电,严格控制各种滴漏跑冒现象。为公司的经济效益的完成做出应有的贡献。在值际竞赛中取得了两次第

一、两次第

二、三次第三的好成绩。

四、强化班组管理、树立一支具有团队精神的班组。

在班组管理方面,一方面坚持人性化管理,坚持到职工中间,了解员工的思想动态,帮助解决员工工作、思想、生活方面的实际困难,为员工创造良好的工作环境及精神环境,使员工能有一个良好的心态,积极投入到工作中去。另一方面,积极宣传倡导团队精神和执行力意识,建立一支具有团队精神、顾大局、识大体、特别能战斗的团队。使员工认识到自己生活在一个团队中间,不能我行我素,树立层层负责的安全意识,建立个人对班组、班组对值际、值际对部门、部门对公司负责的安全网,任何一个环节的放松,都有可能酿成安全事故的发生。树立对上级正确命令坚决服从和认真去执行的工作态度,提高员工执行力。再一方面,建立严格的考核制度,没有规矩不能成方圆,向全班人员传达公司及运行部的文件精神,做好员工的思想工作,认清当前公司面临的形势,适应形势的要求,加大班组考核力度,对在工作中违反劳动纪律;违反两票三制的员工,发现一起考核一起,决不手软.使员工都能在自己的岗位上积极认真地工作,从而保证了安全工作的顺利进行。 工作中存在的问题及不足:

1. 在安全管理上还有不细致的地方,人员管理上还有不到位的地方。 2. 在理论技术方面还存在不足。

3. 在经济指标和节能降耗上分解不到位,运行分析还不够,分析不及时。 4. 两票三制、二十五项反措及定期切换试验制度还存在执行不到位的现象。 5. 在创新方面还存在不足。 改进措施:

1. 加强安全管理,要全方位进行大胆管理。

2. 利用业余时间加强自身的理念技术学习,提高理论技术水平。 3. 经济指标和技能降耗分解到位,加强技术分析,

4. 在两票三制、二十五项反措及定期切换试验制度的执行上加大检查和考核力度,确保安全工作的顺利进行。

5. 在创新方面,要加强自身的技术学习,加强对现场设备及运1. 行方式的研究,提出有价值的创新及合理化建议。

总之,在今后工作中要认真、认真、再认真,细致、细致、再细致,努力把自己的本职工作做的更好。

第4篇:客运值班员实习报告

铁道运营管理专业实习报告

(客运值班员)

一、实习目的及意义

自 年 月 日至 月 日以来,我在呼和浩特东站为期 个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的 天里使我受益非浅,因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量,是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物,为工农业生产、国防建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是:最大限度地满足广大人民在旅行上的需要;安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件;在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。

二、实习单位及具体工作

呼和浩特火车站位于呼和浩特市 新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于1921年,1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车,有经过开往西安、常州的旅客列车,1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运,日接发旅客列车17对,年发送旅客250万人。2012年全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位!

呼和站始建于1921年,位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站,按技术性质为区段站,等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中,少数民族134人;男职工1082人,女职工525人;在岗人数1457人,非在岗人数150人;大专及以上学历260人,占总人数的16.2%,工人技师33人,高级工人技师37人;党员692人,占43.0%。

呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业;专用线点多线长、作业量分散;卸车大于装车作业,以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元,其中客运97.2万元,货运85万元;发送旅客480万人次,担当着呼铁局43.2%的客运任务,旅客发送人数日均1.4万人,最高时达2万人;客货车日均办理辆数为16890辆;日均装车184.1车,卸车为198.5车;年货物发送量360万吨;日均接发列车75对;2006年共发集装箱班列189列,月均15.8列,最高时达21列。

呼和浩特站始发的列车有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车,有中转始发开往西安、宁波、沈阳北、汉口、临汾、天津、石家庄的旅客列车,1900年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运,日接发旅客列车24对,日均发送旅客1.3万人次,作为全区最大的客运站主要担负着迎送来自四面八方旅客的重要责任。随着社会主义建设事业的迅速发展,人民物质、文化水平得到很大提高,旅客运输量大幅度增长,在我国现代化交通运输网中,呼和浩特站具有运能大、速度高、安全好等优点,也可称的上走在前端的现代化车站。它的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车;便利旅客办理一切旅行手续;为旅客提供舒适的候车服务;保证铁路与市内交通联系便捷,使旅客迅速集散。客运站的主要客运服务作业:包括旅客上下车、候车、问讯处、小件寄存处,以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的服务等。主要业务,包括客票发售、行李、包裹的承运、装卸、保管和交付,邮件装卸等。技术作业,包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等。

呼和浩特站是是我之前的工作单位,也是我实习的地方。期间,我将客运理论知识与现场实际工作相结合,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的客运理论知识,使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法

三、实习内容及过程

实习期间,我在师傅们热心的指导和教育下,积极参与相关工作,注重把在学校书本上学到的客运理论知识与现场实际工作相结合,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的客运理论知识,从而为今后走上铁路运输事业打下了良好的基础。通过实习,我所学的专业知识得到了实际的工作经验,巩固并检验了自己几年来专科学习的知识水平,达到了温故而知新的目的,也使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法。做好客运服务工作,首先要树立全心全意为人民服务的思想,坚持全面服务,重点照顾的原则。要注重人性化服务,以“人民铁路为人民”的宗旨,做到“三要”即:对旅客要文明礼貌,纠正违章态度要和蔼,处理问题要实事求是。“四心”即:接待旅客热心,解答问题耐心,工作认真细心,接受意见虚心。“五主动”即:主动迎送旅客,主动扶老携幼,主动解决旅客困难,主动介绍旅行常识,主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客,牢固树立“十种情”的服务思想,做到一次迎候一种情,一个微笑一种情,一声问候一种情,一句应答一种情,一杯开水一种情,一把搀扶一种情,一张车票一种情,一回捐助一种情,一次鼓励一种情,一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。

在站台上跟着师傅接车的那段实习的日子使我感触颇深,同时我也学到了许多的专业知识和掌握了作为站台客运服务工作者应具备的服务标准。其中,它的主要作业内容有:

接清列车运行情况,设备备品,站台、股道卫生,安全及重点事项。 签字交接

按列车预告上岗,检查站台有无障碍物。组织站台旅客排行。

接送列车、组织旅客站在安全白线内、注意防止旅客抓车、钻车、跳车和横越线路。

站车交接:与列车长办理业务交接。 组织乘降:协助列车员组织旅客有秩序的乘降,对重点旅客重点照顾。按岗堵截站台两头,防止旅客进入线群。 列车进站时要穿着规定的服装,佩带职务标志并面向列车进站方向立正站好,敬礼,目迎目送。

加强宣传、引导旅客进出站、防止对流。

列车出站后对站台及线路进行全面打扫和清理。 按作业内容认真办理交接。 服务质量标准又包括:

列车正、晚点清楚,设备完整,备品齐全定位,站台无限散人员和无关车辆,卫生符合标准。

迎送列车做到姿态端正、间距适当,足踏白线,面向列车。认真做到“三要”“四心”“五主动”。

乘降秩序好,天桥地道不对流,站台无闲杂人员和无关车辆、卫生符合标准。达到“四消灭”:消灭责任行车事故、消灭旅客伤亡事故、消灭火灾爆炸、消灭责任晚点。

工具备品存放定位,不短缺,卫生符合标准。

短暂的实习时间转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。喜悦的是收获(掌握)了不少客运专业的知识和铁路运输事业的工作常识,并增加了一定的社会实际工作经验。遗憾的是对这项艰巨而复杂的工作有些还只停留在认识阶段,也就是仅仅停留在表面,只是在看别人做,听人讲如何做,还未能够真正亲身感受、处理某些具体工作,所以未能领会其精髓。但是通过这次实习,加深了我对铁路运输业理解,不仅丰富了我的技能知识,而且其他方面的知识也得到了增强,使我对这项工作有了深层次的感性和表层次的理性认识。在呼和站实际学习中,我深刻认识到要做好客运服务工作,绝非一件轻而易举的事,其中在运送旅客的过程中,客运工作人员付出了艰辛的劳动,却常常不能得到公众的理解和支持。所以这就更需要工作人员不仅有过硬的专业技能、理论知识及丰富的经验而且还要有良好的心理素质,优秀的品质及规范的职业道德。

四、实习总结与体会

总结 个月的实习成果我受益非浅要想成为一名合格的客运工作人员我要学的实在还有很多,不仅仅要熟知车站制定的各项规章制度以及有关安全措施,还要熟练的现场操作,做到灵活运用和应变情况的发生。所以,至此以后我一定会更加努力不断强化和提高理论知识与专业技能并多注重把理论联系实际力求达到精益求精。从而为献身铁路运输事业做出贡献。作为一名在职职工,我只能尽量把自己的工作和实习合二为一:边工作,边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。

我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。 我要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。 要有紧迫感和大局意识 。主动去适应改革,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,不断提升理论素养,增强责任心、给自己补充能量,以适应竞争环境。 克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外,加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

五、今后努力的方向

这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。我会好好把握和运用这笔财富,将它融合在我今后的工作和生活中,使之发挥它的巨大作用。

这短短实习是结束也是开端,它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历,更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中,我将会加倍努力。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,用我的实际行动为铁路事业添砖加瓦。

实习人:xx 年 月 日

第5篇:值班员辞职报告怎么写

网为您带来值班员辞职报告范文。

篇一:防火办值班员的辞职报告模板

尊敬的局领导:

你们好!

我是防火办值班员,年前公公生重病,因治病及请人看护需要很多钱,xx是个孝子,为了让他安心工作,我决定辞去防火办值班员的工作。以便外出打工挣更多的钱来医治他父亲的病。

此致

敬礼!

辞职人:xx

篇二:值班员辞职报告怎么写

尊敬的局领导:

我可能会在×月份某个你觉得方便的时候离开公司。

自从××××年入职以来,我一直都很享受这份工作。转眼快×年过去了,我要重新确定我未来的方向。诚然,论工作环境、团队、压力,甚至个人喜好,

我都很满意。但,因为某些个人的理由,我最终选择了开始新的工作。希望你能早日找到合适的人手接替我的工作。

当然,若你容许的话,我愿意,并且渴望在工余时间,为我们这个团队继续出力,最后,我也不知道可以说什么,只能忠心对你说对不起与谢谢你,并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。

×× 敬上

申请人:xx

第6篇:值班经理述职报告

值班经理述职报告

紧张繁忙的一年即将过去,新的挑战又在眼前。沉思回顾,在超市这个大家庭里使我得到了更多的锻炼,学习了更多的知识,交了更多的朋友,积累了更多的经验,当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。这一年是充实的一年,我的成长来自超市这个大家庭,为超市明年更好的发展尽自已的全力是义不容辞的责任。

现将自己的工作汇报如下:

1、值班期间,代表超市经理全权处理超市内发生的各类问题,并做好值班纪录,有重大异常及时报备超市经理,并将值班记录表放在办公室,便于第二天值班经理查看追踪;

2、值班经理须5:50分到店,检查各部门(如:生鲜早班人员、

保安人员、清洁人员等)出勤状况,清理存包柜,确保早上开店工作顺利进行;

3、值班期间负责卖场的劳动纪律、安全及卫生状况、服务质量、节能降耗、顾客投诉及突发事件的处理;

4、员工上下班打卡必须协助保安做好进退场工作,员工

就餐时值班经理必须做好人员岗位安排工作,不得因为就餐而卖场岗位无人服务状态;

5、值班期间不得无故离开超市,期间定时巡查卖场,不得长时间呆在办公室内,若特殊情况离开超市必须报备超市经理。

作为一名主管,对员工的管理是一门难度较高的必修课,每个人的经历、性格各不相同,如何使本部门员工心往一处想劲往一处使不是嘴上说说那么简单的事情。通过相关专业理论知识的学习与实际工作中的应用,在人员管理下了很大我功夫。遵循了严格与关爱并用的方法。

首先自身从心理上真正的关心员工、尊重员工,真正的为员工着想,真心的想让员工有所提高。在这个基础上,有针对性的对员工进行思想沟通与业务培训,解决员工思路,树立明确的发展目标,确实激发员工工作的主动性与积极性,再通过业务培训让员工知道如何去作,如何作的更好。在工作管理上,始终严字当头,只要犯了原则性的错误,决不纵容。使员工队伍从内在有动力,对外有战斗力能够产生效益。

但人是不断变化与发展的,人员的管理也会随之变化与发展,这需要自己保持清醒的头脑,不断学习与提高,更好的发挥出团队的全部潜力。

对员工培训也是一名主管的重要工作,最早自市场的余名员工到市场超市的名员工再到月份超市六部门乙班余名员

员工的培训,通过一次次的培训与交流,自己从最初的基本商业常识培训,经过积集与学习,初步形成了对员工从思想、商品知识、销售心理与技能、纪律守则等方面的系统培训内容。得到了员工认可收到了一定的成效。

面对明年机遇与挑战,我本着务实扎实的原则,更好的负起自身的职责,加强理论业务学习,勇于实践,使自己的业务水平,管理水平全面提高,为公司发展奉献自身全部的能量。

总之,在新的一年中我更加努力的投入到为之奋斗的超市事业中去,用发展用效益来回

报公司,实现自身的人生价值。

值班经理述职报告

紧张繁忙的一年即将过去,新的挑战又在眼前。沉思回顾,在超市这个大家庭里使我得到了更多的锻炼,学习了更多的知识,交了更多的朋友,积累了更多的经验,当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。这一年是充实的一年,我的成长来自超市这个大家庭,为超市明年更好的发展尽自已的全力是义不容辞的责任。

现将自己的工作总结如下:

一、市场大厦工作阶段

年春节后,我依旧负责市场大厦的各项经营工作,在与翟经理的配合下经历了节后淡季各商户的经营困境租金难收、托管员工因季节性原因大量减员等很具挑战性的问题,通过这些问题的解决,使自己对我市的服装零售行情、市场大气候的了解、及员工人事的管理有了迅速的提高。通过与各商户的调解工作的接触,协调能力得到了进一步的锻炼。为了适应不断变化的情况,配合公司的整体规划对市场进行了一定的布局调整。月份市场超市开始构想到月份开业,自己全身心的投入到了筹建工作中,人员招聘、业务培训、货架安装、商品上架到日常经营维护,在老总的关心下,公司各方的支持下,在刘总与李店的指导下,市场超市得以平稳的发展与过渡,自己对超市最新的业务知识又得了系统的强化。 负责市场期间,尽力维护了各项经营活动的正常运转,没有发生意外的突发事件。但市场的整体潜力没能全部发挥发来产生效益是事实,虽然市场的发展有各方面的客观环境不成熟的制约,但市场的潜力没能全部发挥自己有很大的责任。这也显出了自身能力的局限,这是在市场工作得到的最深刻认识。同时,市场各种困难压力的经历,使自己的心理素质得到极大的提高,面对再大的困难与压力,我都不会退缩逃避,能够从容冷静的去面对解决,这是我在市场工作得到最大的收获。

二、超市工作阶段

月份因工作的需要,我被调到超市任店面经理兼非食品经理。在工作中加强商品管理与人员现场管理,实现业绩的提升是贯穿各项工作的中心。

虽然自开业就加入了超市这个大家庭,对超市的人员也很熟悉,但到了具体工作上必竟还是有差别的。为了尽快进入角色负起职责,一方面加强了专业知识的学习,积极看书报文章,虚心向刘总李店请教。一方面加强沟通了解实际情况,向食品、接货、收银等各相关部门负责人沟通,与非食品组长文娟深入交流。在短时间内与相关主管建立了溶洽的工作关系,负起了店面值班经理的职责。与柜组长一起对非食品的人员进行了整顿培训,对商品的规划与陈列作了调整,经过非食品员工的共同的努力,我们的销售有了明显的增长。在文娟升任非食品采购后,我兼起了非食品的组长,潜下心来,从头干起,卫生、陈列、库房、接货从每一个细节开始严格的要求,使非食品的卖场氛围有了改观。与员工有了更多的接触,在严格要求的基础之上,给员工更多的思想沟通与业务培训,使员工的精神面貌有了改观,工作的积极性自主性得到了发挥。在公司各部门的关心支持下,全组员工齐心努力,非食品的进步得到了公司的认可。

店面值班经理负责协调各部门工作,维护全卖场的正常营运,应对突发事件的处理,在这个岗位上,自己立足全面把控全局,在工作的同时充分利用这一平台全面提升自身的组织协调与业务水平,在收银、客服、接货、防损、消防等各个环节深入了解,发现问题,消减漏洞,作一名称职的店面经理。

三、人员管理培训工作

作为一名主管,对员工的管理是一门难度较高的必修课,每个人的经历、性格各不相同,如何使本部门员工心往一处想劲往一处使不是嘴上说说那么简单的事情。通过相关专业理论知识的学习与实际工作中的应用,在人员管理下了很大我功夫。遵循了严格与关爱并用的方法。

首先自身从心理上真正的关心员工、尊重员工,真正的为员工着想,真心的想让员工有所提高。在这个基础上,有针对性的对员工进行思想沟通与业务培训,解决员工思路,树立明确的发展目

标,确实激发员工工作的主动性与积极性,再通过业务培训让员工知道如何去作,如何作的更好。在工作管理上,始终严字当头,只要犯了原则性的错误,决不纵容。使员工队伍从内在有动力,对外有战斗力能够产生效益。

但人是不断变化与发展的,人员的管理也会随之变化与发展,这需要自己保持清醒的头脑,不断学习与提高,更好的发挥出团队的全部潜力。

对员工培训也是一名主管的重要工作,最早自市场的余名员工到市场超市的名员工再到月份超市六部门乙班余名员工的培训,通过一次次的培训与交流,自己从最初的基本商业常识培训,经过积集与学习,初步形成了对员工从思想、商品知识、销售心理与技能、纪律守则等方面的系统培训内容。得到了员工认可收到了一定的成效。

四、专业知识的学习与市场把控能力的提高

超市零售业发展的潮流势不可挡,但零售业同时面临着机遇与挑 战并存,自己有幸能够参与进时代最具发展的行业之中,一定要把握机遇努力拼搏。学习、学习、再学习是在工作与业余时间不变的任务。一方面超市管理的基本功,商品陈列、库存合理存量、季节商品的调整、快讯商品的选择、营运各个环节的衔接,自己从书上的理论到日常工作中的实践,真正把所需的知识消化贯通再运用到工作中。另一方面,通过各种信息媒介了解最新的市场信息,行业动态,听取相关专业的培训,使自己在全局的思路更加明晰,以更高的角度来审视市场的变化,能够对公司决策层提出出自自己的战略性的建议。

五、不足方面与下年工作思路

俗话说:冰冻三尺非一日之寒。必竟加入到零售行业的时间仅仅一年时间,具体开始超市的工作才近半年,而市场的学问与超市零售的知识是如此的深广。通过冷静的自省,自己还有诸多的不足,整体上因参与营运时间较短,操作不够自如外,具体还体现在:首先,对商品的选择与把控有待加强,由其由于分工不同对食品商品的了解相对更弱。其次,对市场的分析预测不够透辙准确,底气不足,这是由于经验少。

面对明年机遇与挑战,我本着务实扎实的原则,更好的负起自身的职责,加强理论业务学习,勇于实践,使自己的业务水平,管理水平全面提高,为公司发展奉献自身全部的能量。

总之,在新的一年中我更加努力的投入到为之奋斗的超市事业中去,用发展用效益来回报公司,实现自身的人生价值。

[值班经理述职报告]

上一篇:服装风采展示解说词下一篇:学习考察的函