滩海油田开发建设必须符合国家、行业现行的政策法规和发展规划, 遵循工程技术、安全、环保、节能、经济等各方面的规定, 确保技术先进, 经济适用, 安全环保。
海洋工程配套设计, 必须具有油田开发、钻井、采油等相关方案和要求, 了解本油田和周围地区的勘探成果, 了解附近老油田的生产建设情况, 了解油田所处地理环境条件, 了解影响油田开发建设的地方因素, 了解国家和地方政府对油气产品的相关政策, 了解油田开发建设所需主要设备材料的先进性、可靠性及供货渠道等, 综合考虑后确定合理的配套方案。
(1) 总体布局要根据国家、行业有关政策、油田周边情况及依托条件, 结合油藏、钻井、采油和环境条件等确定海洋工程布局和功能配套。
(2) 建设规模应以油田开发设计所确定的生产能力确定建设工程生产能力、总建设规模和各配套系统能力。
(3) 海洋工程配套应根据海洋环境条件和环保要求, 确定修路建岛或海上平台, 根据钻井、采油、油气集输、生产维护、救生逃生等需要, 确定具体的尺寸和结构;海洋工程结构要适于滩海的土层, 原材料供应充足, 便于海上施工。
国家相关政策规定:用于海洋油气勘探开采作业的人工岛, 用海范围原则上控制在海图水深3米以浅海域;建设连陆人工岛, 在海图水深1米以深海域应当采用岛桥方式连接;并对人工岛进行全过程的管理。
(4) 滩海油气集输配套应依托陆地, 优先采用半海半陆式的生产系统。根据油田开发设计、油气水物性、产品种类、外输条件等, 结合自然环境条件、距岸远近等具体情况, 合理利用油井的能量, 采用可靠先进的油气收集、处理、储运工艺, 油气集输的全过程宜密闭, 原油宜稳定处理。
单井设备及出油管线按单井最大日产量确定;采油平台/人工岛的能力按最大日产量确定;中心平台/人工岛的能力按所辖开发区块的最大日产量的1.2倍确定。
该区块西北部距赵东较近, 依托赵东平台开发。埕海一区二单元规划开发总井数49口, 其中33口采油井、16口注水井, 平均单井配产54.24t/d, 建成产能53.7×104t, 并预测了15年的油气水产量和注水量。
钻井采用大位移水平井钻井工艺, 单筒双井布置, 预留一定的调整井;采用修井机模块或修井平台进行修井作业;采用电潜泵采油工艺。
埕海1-1岛建有完善的油气水处理、注水、外输系统, 并有较大的剩余能力, 可以为该区块开发提供依托;赵东平台面积有限, 储罐能力有限, 改造的难度较大。
油气集输依托埕海1-1岛, 平台采用岸电供电, 加热均采用电加热方式。
首先对油气水混输上岛和分离出天然气用于加热、油水混输上岛两种方案进行优化研究, 前一种可实现密闭输送, 减少平台生产设施, 安全环保可靠性高, 在平台建造工程量、方便管理等方面具有优势, 因此推荐油气水混输。
注水依托埕海1-1岛, 对供高压水和供低压水至平台增压两种方案进行分析, 方案一可简化平台流程、降低平台的综合造价;海缆负荷大大降低, 降低海缆投资;注水设备的维护、管理比平台上更方便、容易, 费用相对较低。
其他供配电、消防、通信、仪表、防腐、救逃生、生活污水处理、应急发电机等配套系统按规范要求进行配套。
该区位于海图水深3.5—5.0米海域, 海洋工程须建导管架平台, 针对单平台和双平台进行了四种方案研究, 从钻井、修井、建井周期、投产周期、工程总投资、钻井难易程度、钻修井设备资源、管理难易、经济评价等, 综合分析后推荐方案一, 钻井难度小, 经济性好, 符合先富后贫的开发顺序, 分期建设, 灵活性强。即在油气富集区先建1座采修一体化平台 (39口井) , 距离埕海1-1岛约11km;再根据勘探形势在井少的区域布1座采油平台 (10口井) , 距采修平台约3.58km;平台产出物计量加热、混输泵增压后, 通过海底管线外输至埕海1-1岛集中处理。注水由海底管线引自埕海1-1岛 (详见下图) 。
(1) 海洋工程配套必须从实际情况出发, 确保经济、实用、安全、环保, 满足开发需要。
(2) 海洋工程配套应具有一定的灵活性, 以适应今后调整和周边区块开发的需要;
(3) 海洋工程的经济分析和方案优选不能只考虑本专业, 必须与钻井工程等统一考虑进行分析, 因为钻井费用高, 海工布局直接影响钻井进尺, 从而影响滩海开发的整体效益。
摘要：介绍滩海油田开发海洋工程配套的基本原则和方法, 以实例进行详细说明, 海洋工程建设必须满足法律法规要求和油藏开发需要, 采用经济、适用、安全、环保的工艺技术, 并具有一定的灵活性, 适应将来发展的需要。
关键词：海洋工程,人工岛,进海路,平台
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