路桥过渡段路基路面的结构设计探讨

为了满足我国城市化发展的现状, 全国各地纷纷开展了不同程度的道路交通建设工作。众所周知, 我国地域辽阔, 地势地形较为复杂, 往往一条交通道路需要穿过各种不同的地势环境。为了不对自然环境造成破坏, 确保交通道路的正常使用, 就必须加强对于道路桥梁的建设工作。

一、现存的主要问题

(一) 总体结构的设计不合理

在设计路基路面的时候, 设计人员必须深入的对施工现场进行考察, 分析所有影响路基路面的客观因素, 并在实际情况的基础上明确路基路面的总体结构。此外, 设计人员还应当在设计的过程中坚持从整体到部分的原则, 并最终寻找到适合的设计方案。一般来说, 路桥过渡段的路基路面设计会以体积及直径较大的粗型物料为主体, 并在其中加入填充材料。在实际施工的过程当中, 钢筋混凝土过渡板的使用不当是常见的问题之一, 虽然我国相关单位已经逐渐加大了对于施工技术的研发力度, 并不断的在实践中尝试, 但依然没有取得较为显著的突破。一般来说, 导致桥头跳车情况出现的主要原因就在于道路桥梁路基路面的结构设计存在不合理性。比如说, 定型搭板的规格与工程实际所需的规格存在偏差等。从本质来看, 设计人员难咎其职, 设计能力有限, 工作态度不认真, 不严谨都是导致路桥路基路面总体结构不合理的主要原因。

(二) 软土地基处理方式不正确

选择何种方式处理特殊地基也是设计人员必须要去考虑的问题。软土地基是我国道路桥梁建设过程中最为常见的一种特殊地基类型, 其具有稳定性差、变化性强的特点, 若在设计的过程当中选择了错误的软土地基处理方式, 就会直接导致道路桥梁的稳定性出现问题, 并使得通过道路桥梁的车辆遇到桥头跳车的情况, 甚至还会导致造成路基坍塌的事故发生。现阶段, 我国很多设计人员在处理软土地基的时候没有认识到处理方式的不足, 即便使用的处理方式存在明显的错误, 也依然进行使用。

对于施工人员而言, 虽然具有充足的施工经验, 但由于多数施工人员普遍没有经过系统的专业学习, 所以当施工人员遇到不合理施工的情况时也不知道其是否存在不合理性。即便是有过相关专业学习经验的施工人员, 也会因为缺少核心的数据资料而无法做到根据实际情况对施工方案进行适当的调整。此外, 施工前期的地质钻探工序不合理也会影响到软土地基的处理方式设计。比如说, 钻孔的位置不合理, 钻孔的数量不够等等。

(三) 边坡防护的问题

降水因素是影响道路桥梁路基路面施工的重要因素, 因而设计人员必须充分考虑施工地区的降水问题, 并适当设计合理的防护措施。一般来说, 道路桥梁工程的均会在室外进行施工, 因而比较容易受到客观天气因素的影响。若出现大量降水的情况, 就会对路基路面造成严重的冲刷现象, 甚至会直接导致路基路面的坍塌。一旦出现这种状况, 不仅会直接造成经济损失, 延误施工周期, 更会破坏整个道路桥梁的稳定性。因此, 为了确保路基路面的材料不会受到降水的冲刷, 就必须根据施工地区的实际情况建设一定的边坡防护措施。但在实际当中, 很多道路桥梁工程的边坡防护设计存在不合理性, 当出现大量降水的时候很难阻挡雨水对路基路面的冲刷现象, 甚至无法及时将积水排出。这种情况一般主要集中在我国东南沿海地区的道路桥梁工程当中, 北方的道路桥梁工程则相对较为少见。

二、路基路面的结构设计

(一) 无搭板的结构设计

不在路桥过渡段中使用搭板是现阶段我国较为常见的一种结构设计方式。在使用这种结构设计方式的时候, 一般会使用后台填筑的方式将公路与桥梁进行连接。在具体设计的时候, 应当首先选择具有较强密实性的填充材料, 比如说粗砂等。若在无法使用粗砂的情况下, 则要将细砂与水泥、石灰等无机材料进行混合使用, 并严格控制各种材料的使用比例, 确保其稳定性。另外, 设计人员还要重视碾压方式的使用, 要确保路基路面的压实度符合道路桥梁的使用标准, 避免出现路基沉降的情况。若施工地区为软土地基的时候, 设计人员必须重视处理软土地基的方法, 加强对于施工现场地质情况的检测, 明确各项参数与信息, 确保软土地基能够符合使用标准。若地基的承载能力极差, 可以考虑使用搅拌桩, 并将搅拌桩全部穿入进软土地基当中。

(二) 有搭板的结构设计

使用搭板的路桥过渡段具有较强的稳定性, 能够有效避免出现桥头跳车的情况。虽然有搭板的结构设计具有很大的优势, 但受困于主观因素的影响, 我国施工单位在使用搭板时的经验相对较差。在设计的时候, 必须预先为搭板的使用留出空间, 确保搭板能够与桥梁、公路处于同一水平线上。需要注意的是, 使用搭板的路桥过渡段容易出现沉降差的问题, 解决这一问题的有效方法是在施工当中加入枕梁, 并根据反向坡度对枕梁进行调整。

三、结语

与常规的交通道路相比, 路桥过渡段的施工要求相对较高, 且路桥过渡段的地基缺乏坚实度, 长期使用之后难免会出现路基沉降的情况。为了避免路基沉降的现象发生, 保障交通道路的使用寿命, 就必须从设计环节做起, 严格按照各项标准和要求对施工进行设计, 最终达到提高道路桥梁过渡段路基强度的目的。

摘要：本文简要分析了路桥过渡段路基路面设计当中所存在的主要问题, 并深入研究了路桥过渡段路基路面结构的设计方法, 希望能为相关行业设计人员带来一定的参考价值。

关键词：路桥过渡段,路基路面,设计

参考文献

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