复杂地形下高速公路双线隧道施工浅析

经济的不断提高, 各地区的车辆极具增加使我国交通压力不断上升, 隧道技术是减轻交通压力的主要方式, 其中双线隧道的使用较为广泛。如何对双线隧道施工技术进行提高是公路研究人员的主要问题。

一、高速公路双线隧道施工的准备环节

1, 根据要求合理选择洞室

在双线隧道的施工中的第一部是对洞室的选择, 而洞室选择具有两种构造方式:平拱洞室和双拱洞室。在进行选择时技术人员要结合洞室本身条件和设计条件进行选择。

首先的考虑因素是洞室的深度, 在满足深度要求时洞室受到垂直方向的地压力, 此类通常设计为高拱洞室。如果洞室的深度较浅, 洞室则会受到地面两侧带来的压力挤压, 这类情况大多为平拱洞室, 但是在进行高速公路双线隧道施工时则要综合多个因素考虑, 科学选择洞室的型状。

2, 正确对隧道支护形式进行选择

高速公路双线施工有效支护形式分为两种:内部的自承支护以及外部的辅助支护。自承支护主要是对隧道本身进行支护, 属于主动的支护保护。另一种是对双线隧道进行水泥灌浆的方式来提高支护性能, 可以有效的对隧道的围岩进行加固。外部支护主要是从外部进行, 支护方式通常是在双线隧道的外侧进行混凝土的浇筑, 并在一定程度上对围岩的稳定性进行保护。

大多数的双线隧道施工则会进行两次支护工作, 其作用也是保证隧道的稳定性。进行第一次支护时大多都会选择内部的自承支护, 并喧杂锚杆参数进行确定。这一工作环节的实施, 应要求技术人员的数据敏感性, 通过专业的公式计算才可以确定锚杆参数。第一次支护工作结束后便可以采用第二次的支护工作, 目的是在最大程度内保证隧道的稳定性, 另外施工人员应在技术上使用内外结合的方式对施工项目实施进一步的防范措施。

二、双线隧道的施工流程

在双线隧道施工的过程中其流程时有一定的步骤, 首先进行的是洞室的挖掘化工作, 在进行此工作时首先要保证设备的到位和有经验的施工人员, 根据洞室内不同的挖掘条件进行机器和人工的分别挖掘。整个开挖过程应合理的进行机械和人员的分配, 这样才能保证开挖质量, 减少挖掘的工期, 进而保证双线隧道的如期完成。在进行洞室内的支护安装时, 施工人员要将洞室内的实际尺寸作为安装标准, 另外在混凝土施工工作时, 施工方应考虑混凝土的粉尘是否超标, 对施工人员做好防护措施。另外高速公路施工时的锚杆工作一般在夜间进行, 而施工方则要将照明工作做到位才能保证质量。

1, 中壁拆除技术

高数公路的施工环节是顺序进行的, 衬砌施工后可进行中壁拆除工作, 这一工作的开展可以提高混凝土的强度。其中还应避免因中壁拆除对稳定性造成的影响, 这一工作的实施中需要施工技术方制定拆除方案, 才可以有效的保证施工作业的完成。

2, 二次衬砌技术

二次衬砌的主要功能使可以解决中壁拆除的结构变形问题, 针对此问题的出现可以通过二次衬砌对其进行加固, 才可以保证其稳定性, 减小变形, 使施工工作达到质量要求

3, 底层加固技术

底层加固工作是隧道地下工程的主要环节之一, 考虑施工人员的安全问题及对地下环境对工程质量的影响。首先在进行此工作时要熟悉地下环境, 还要根据地下水位做好工程质量的控制, 在施工的前期保证设备的到位和具体的安装工作, 确保设备运行, 另外对结构环境较为复杂的区域可以采用加固注浆的方式使隧道加固, 才能准确的提高施工质量。

4, 根据贵州省赫章至六盘公路实证分析

(1) V级别围岩施工

遇到V级地质时应使用导坑预留核心土法施工, 每循环的进尺要有严格的控制参数 (1m) 每天进行两个循环, 每月则进尺60m。

其中弧形的导坑预留核心是土法的施工顺序:1, 施作由超前导管支护;2, 开挖I部弧形导坑, 实作I部台阶进行初期的支护;3, 开挖II部将核心土预留;4, 滞后带的后部开挖III部, 并进行初期维护。5, 等初期支护封闭后在进行衬砌工作, 待衬砌达到强度时进行灌注仰拱填充到设计高度部位。6, 进行初期护面的清理, 在二次衬砌和初期支护中间铺设防水层。

三、高速公路双线隧道施工中需要注意的问题

1, 塌方问题

在公路施工中塌方问题随时出现。在隧道施工中会存在着塌方预兆, 施工人员可据此进行预防, 如洞室顶部出现掉块、位移的变化加快等, 施工人员则需要及时的进行洞室检测还要将施工暂停, 以免出现事故会造成人员伤害。

2, 质量检验问题

质量检验工作是证明工程质量达标的唯一标准, 而任何工程实施和完工都与要接受相关部门的质量检验工作。公路施工完成后, 验收人员应严格按照相关的施工标准对质量进行检测。检测人员还要根据项目的施工环节进行不同的测试方法, 如强度和抗压力, 则需要使用具体的专业手段。如遇到混凝土质量检测时应进行现场的材料取样, 才能保证检验结果的真实性。

四、结论

公路隧道的施工存在着不稳定性和特殊性, 要根据施工要求、当地条件、水质因素等多方面考虑, 这也增加了施工难度。在进行此项工程的施工时要根据工程遇到的问题逐一解决, 另外还需不断的改进施工技术, 做好工程总体的质量控制。对各个施工环节的应提前做好准备工作, 把质量当作唯一目的。

摘要：隧道的建设工作在高速公路上存在一定的积极意义, 但是在施工过程中也具有一定的难度, 如何在各种复杂的地形条件下进行高速公路隧道的建设, 是目前高速公路施工中的一项重要问题, 也是很多研究人员的的难题。本文将整理相关的资料针对高速公路隧道在复杂地形下的施工进行简要分析。

关键词：复杂地形,双线隧道,施工分析

参考文献

[1] 复杂地形条件下高速公路的双线隧道施工技术的研究[J].许秋刚.交通世界 (建养.机械) . 2013 (09)

[2] 论在复杂地形条件下高速公路的双线隧道施工技术[J].倪开伟.黑龙江交通科技. 2012 (09)