随着国民文化水平的提升，报告在工作与学习方面，已经成为了常见记录方式。报告是有着写作格式与技巧的，写出有效的报告十分重要。下面是小编为大家整理的《路边停车收费运营报告》相关资料，欢迎阅读！
路边“七步”停车技巧具体内容如下：
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位，与前方车位内的车辆平行
停车技巧二 根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行间隔距离(30-50厘米)。
停车技巧三 目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车;
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘;
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正;
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些;
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门，并排时的间隙应多预留些距
驾考中有一项难度较大的项目，就是靠边停车。靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边30cm停下。本人经过多年磨练，基本上做到一次性高标准做好路边停车，下面将自己的一些心得体会，技巧解析，供参考借鉴，希望对大家有所帮助! 靠边停车时哪些地方需要特别注意：
1、车未停稳前，不准开车门上下人。
2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离。
3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段，不准停车。
4、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车。
5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不准停车。
掌握四个步骤就可以通过考试：
1、找好靠边停车的切入位置，当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板，下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
路边停车是驾驶员的基本功，路边停车，天天可以遇到，既要停好自己的车，又不能碰着别人的车，不可大意。下边，是我们常用的几种停车方法。 纵列单车停车(侧位停车)
保持与右侧车辆1米距离，向前缓慢行驶至比空位前边车辆稍前位置，停车。 起步倒车，当右后车窗前10公分与右侧车辆左后角对正时，向右打方向。当右前门窗中间与右侧车辆左后角对齐时，向左回方向。停车。当本车机盖左边三分之一处与前车左后角对齐时，向右回2把方向，停车。
起步前进，向右打方向，当前机盖左边10公分处与前车左后角对齐时，回正方向并停车。
直线式停车
先保持与右侧车辆约1米距离，前进至适当位置停车。直线向后倒车，至右后门窗中间对正右侧车辆左前角时，向右快打方向。当车身接近正直时，向左回正方向，并保持直线倒车，与左右停放车辆平行时，停车。
斜线式停车
与右侧车辆保持0.5-1米距离，前进至适当位置停车。倒车时，当右后门窗前10公分处对正右侧车辆左前角时，向右打方向，当与左右车辆接近平行时，回正方向，并保持直线倒车，左前门窗与车线对齐时倒车。
路边停车在我国大城市中所造成的负面影响较大，民众对其评价甚低，甚至呼吁对之予以取缔;但是从一些发达的国家的情况来看，在停车场的组成中，路边停车场仍然占着非常重要的地位，加强对路边停车场的规划和管理，是城市对停车管理的重要内容，发挥路边停车的优势将有利于停车管理，满足驾车者在停车时的心理需要。依作者看来，路边停车不应该成为一种
不可行的停车方式，应该重新认识路边停车的作用以及与路外停车的关系问题，重新定位路边停车在城市停车中的地位。
路边停车的优缺点
路边停车能够充分利用空间资源：路边停车一般是在道路通行能力允许的情况下才设置，是对城市道路基础设施的一种充分有效的利用。
路边停车能够满足短时停车之需要：路边停车作为一种临时措施，能够方便短时停车用户的需要，不至于花费很长的停入和驶出停车场时间。
路边停车是路外停车的一种有效的补充：路边停车能够起到调节城市停车场布局的作用，弥补现有停车设施的不足。在发挥城市道路剩余空间的同时，又起到了将停车位弹性化的作用。
相对路外停车而言，较少占用空间：路外停车需要进出通道的支持，而路边停车是利用道路作为进出通道;按照总体面积计算，每一小型车路外停车需要面积为25~30m2，而路边停车只需10~15m2。
路边停车场也具有一些比较大的缺点，如果对路边停车场规划、管理不当，将造成严重的负面影响。一是导致道路通行能力的降低;二是造成城市道路周围环境景观的恶化;三是引起交通事故的增多;四是对居民的生活和出行造成不便等。
现状路边停车存在问题及原因
路边停放车辆过多，影响较大：近年来机动车数量迅猛增长，而停车场建设速度又相对滞后，没有足够的路外停车位供机动车停放，造成路边停车的机动车数量过多，严重地影响了动态交通，使得城市道路上的车速普遍较低，交通拥堵严重。
路边停车设置不规范：在现行的停车管理法规中，缺少对路边停车规划、设置的相应规定或规定不合理，多为定性规定，且不够全面，缺乏定量依据，对路边停车场的设置比较随意或从部门利益的角度出发，造成路边停车的设置不规范。
路边停车秩序比较混乱：首先表现在路边停车车辆的类型上，没有做到合理规划不同车辆类型的停车空间，使停车位的空间没有得到有效充分利用;其次表现为路边停车车辆的停车时间过长，使得部分需要短时停车的车辆不得不另寻路外停车场，造成路边停车的作用没有得到有效发挥。
路边停车管理比较混乱：在路边停车的管理上存在多头管理，机制紊乱等现象，表现为管理部门类型较多，如交通管理部门、居委会等;对路边长时间停车收费标准过低以及对违章停车的处罚没有规定或处罚较低等。
路边停车存在问题的解决措施
科学合理规划路边停车，充分利用现有道路的闲散资源
路边停车与路外停车相辅相成。在规划停车系统时，应研究允许路边停车的定量依据，具体的标准中应考虑到不同城市区域、不同道路等级、不同道路交通状况、不同时间段的特点和停车需求，既做到保证城市道路动态交通的需要，又能够充分利用动态交通非高峰时期的城市道路资源，做到科学合理规划路边停车。
需要强调的是，在当前的停车场规划中规定在路外停车场的一定范围内不准设立路边停车场;从表面上看，这一规定有利于路外停车场的经营，但是从另一角度来看，这一规定不利于驾驶员的短时停车;可以设想，需要短时停车的驾驶员为了停放车辆需要花费较长时间停入和驶出路外停车场，造成不方便或者说是不经济。因此从作者看来，我们应加强路边停车和路外停车场的合理规划，并采取相应的措施保证路边停车的停车时间维持在一定的合理范围之内，在维护短时停车用户的合理需求基础上，保证路外停车场的经济利益。
制定合理的收费标准，改善路边停车特性
从我国许多城市的路边停车收费看，路边停车收费非常低或者不收费，而路外停车场的收费却是相当高;如果这一现象继续维持，将会强化路边停车的需求。首先应纠正对路边停车收费结构的不正确认识：从表面上看，路边停车所需的可见成本是很低的，但是从另外一个角度来看，路边停车却占有了道路资源，对动态交通的影响却是很难评价的，尤其是对居民的生活及出行的影响无法看见，这是一种间接影响成本，其代价是很高的。因此，应在路边停车收费的结构中尤其是长期性的路边停车收费结构中加入间接成本或者交通拥挤成本。其次，应通过收费手段，使路边停车特性得到有效的改善。当前路边停车时间过长，其原因主要是收费标准过低。只有通过对长时间的路边停车收取高额的费用，才能够优化路边停车的目的，使路边停车效用得到充分发挥。
加强执法管理，提高驾驶员意识
过去对路边停车一般采取不收费或人工收取很低的费用等政策，
驾驶员的意识中更趋向于被动收费;因此应加强对路边停车收费的宣传，同时通过严格的执法，强化这种收费行为;尤其是在采用咪表收费装置时，如果不加强路边停车的执法管理，将会使路边的停车秩序得不到有效的改善，城市基础设施资源得不到有效的补偿。
改进管理手段，提高科技含量
近几年来，许多大城市采用咪表实现了对部分路边停车
的收费管理，但是其相关的配套设施不完善，如换币等;同时在咪表的设置上，应考虑到驾驶员的方便性，尽量缩小每一咪表的服务范围。
在停车场的管理中，应充分利用高新技术，实现停车的自动管理;在现有的基础上，宜优先考虑停车诱导系统，以实现路外停车信息的提供，从而缩短寻找路外停车场停车位时间，以此优化路边停车的需求。
加强行政领导，设立停车管理专职部门
由于多头管理造成路边停车的管理秩序比较混乱，在有利益分配时，互相争夺，而当出现问题时，却又互相推诿;为了实现路边停车场规划、管理的有序，建议成立专门的停车管理部门，赋予相应的规划、管理等权利。
http:///gwy/ 年政法干警面试预测题：路边停车现象
2016年政法干警面试逐渐临近，面试形式以结构化面试为主，面试是政法干警考试的必要环节之一，在面试中取得优异成绩才能顺利进入政法干警院校，下面是文都网校政法干警频道老师整理的政法干警面试模拟预测题并附有参考答案，供考生练习。
私家车占用城市道路路边公共停车位的现象越来越严重，某市政府将城市路边公共停车位由过去的免费停车改为收费停车，此项举措引起市民的广泛热议，有人支持赞成政府的做法，有人反对政府的做法，请谈谈你的看法。
【参考答案】
一、在城市道路两边设置公共停车场的目的是为了解决市民停车难问题，方便市民出行，但是随着私家车的增多，城市里的路外停车位越来越难以满足需求，而且收费也较高的情况下，有些私家车主就滥占路边公共停车位。于是，某市政府将城市路边公共停车位由过去的免费停车改为收费停车，这样的举措引来各种争议。
二、反对者认为，城市道路属于公共资源，对于临时性停车，在已经收取过包含养护费的燃油税后，再行私设行政收费，是重复收费。
三、我认为，我们应该支持某市政府将城市路边公共停车位由过去的免费停车改为收费停车，政府这样做主要是为了增加停车者的停车成本，以价格的杠杆对公共停车位起到合理利用的目的，避免部分人长期占用公共资源。如在天津南二环与休宁路之间有一条约500米长的茗香路，交警在马路两边施划了不少的公共停车位以供车辆临时停放。然而，最近一个多月，十余辆车却长期停放在此，导致其他市民的不满。
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四、政府在改免费为收费的过程中，应该做到公开、透明，对收费路段的选取要科学合理，停车多久时间开始收费、如何收费、谁来收费、收费用在何处等要有一个听证会，避免由某一家说了算。
只有顺利通过面试才能离司法单位更近一步，文都网校小编为大家整理了部分政法干警面试模拟题，供大家参考，如遇问题要及时咨询。
